VII Desafío Audi - Real Club Náutico de Sanxenxo

VII Desafío Audi - Real Club Náutico de Sanxenxo

VII Desafío Audi
VII Desafío Audi: Más y mejor
Sanxenxo, 13 a 16 de septiembre de 2007.
El Desafío Audi es la última prueba puntuable para el Trofeo Presidente de la Xunta, y se ha convertido en una de las citas ineludibles del calendario nacional de cruceros de alto nivel. Los 150 barcos
que llenaron la Ría de Pontevedra de velas en la edición del año pasado confirman que se trata de
una regata en auge. Este año, la previsión indica una cifra
histórica en torno a los 200 barcos. Será una imponente flota
distribuida en ocho clases: GP 42, IMS 570, IMS 670, IMS
Open, Platú 25, Sun 2000, Óptimist y Radio Control.
Pero los modernísimos GP 42 tendrán que hacerlo muy bien
para restar protagonismo a los IMS 670, IMS 570 e IMS
Open. En apenas una semana, los IMS 670 lucharán
en este mismo campo de regatas por el Campeonato
del Mundo de la clase, por lo que tomarán esta
prueba como un auténtico pre-mundial.
Los Platú 25 también navegan en tiempo real. En
la edición de 2006, tomaron el Desafío Audi como previa de su Mundial, disputado en la
Ría de Vigo pocos díás más tarde. Prometen máxima emoción.
Como cada año, los más jóvenes también tienen su hueco en el Desafío
Audi. Más de 100 niños lucharán por un puesto en el podio en los campos
de regatas de Óptimist y Sun 2000 situados frente al Real Club Náutico
de Sanxenxo.
Novedad de esta edición es la regata de Radio Control. Barcos en miniatura que disputarán sus divertidas mini-regatas en la dársena del club.
La guinda del Desafío Audi volverán a ponerla el Race Village y el intenso programa social de la regata, sin duda uno de los mejores y más animados del circuito nacional.
Sanxenxo, 13 a 16 de septiembre de 2007
La clase GP 42 es la que mayor expectación está despertando en su primera temporada de competición. Se trata de barcos que navegan en tiempo real –el primero en cruzar la
línea de llegada, gana–, y que demuestran su competitividad
con regatas terriblemente disputadas de principio a fín.
La historia del Desafío
VII Desafío Audi
El éxito del trabajo bien hecho
El Desafío Audi nació en 2001, y desde entonces ha atraído a buena parte de los mejores barcos
que compiten en el circuito nacional de alto nivel, que han compartido protagonismo con una creciente flota de barcos locales y los siempre competitivos Óptimist. Las seis ediciones previas han
consolidado al Desafío Audi como una de las pruebas con mayor proyección de cuantas se disputan en la Costa Atlántica española.
2001: Primer Desafío
En el año en el que se cumplía el
40 aniversario de la inauguración
del edificio social del Real Club
Náutico de Sangenjo (1961), se
disputaba el I Desafío Audi. Esta
primera edición contó ya con una
respetable flota dividida en dos
clases (Grupo A y Grupo B), con
unidades de la categoría del
“Bribón-Telefónica Móviles”, el
“Caixa Galicia”, el “Telefónica
MoviStar”, el “Siemens” o el
El 13 de septiembre de 2001 se iniciaba el I Desafío Audi
“Marfrío”. Precisamente éste último, patroneado por José Luis Freire, sería el primer ganador del Desafío Audi en Grupo A, por delante del “Bribón-Telefónica Móviles” de Pedro Campos y el “Caixa Galicia” de Roberto Bermúdez.
En Grupo B, el vencedor sería el “Telefónica MoviStar” de Gonzalo Araújo, seguido del “Arroutado”
de Jesús Pintos y el “Siemens” de Pedro Perelló.
Los vencedores de ambas categorías recibirían en la entrega de premios las llaves de sendos Audi
A2 en reconocimiento por sus respectivas victorias.
En Sanxenxo también se hacía entrega de los premios del I Trofeo Presidente de la Xunta, que
correspondían al “Bribón-Telefónica Móviles” (Grupo A) y al “Telefónica MoviStar” (Grupo B).
Entre los once equipos que se jugaban el Campeonato de España de Óptimist por comunidades,
el RCN Gran Canaria demostraba ser el mejor.
2002: El Rey navega en Sanxenxo
La segunda edición incrementó el número de
inscritos pero acusó la falta de uno de los protagonistas indispensables: el viento. De todas
las pruebas programadas, sólo se pudo disputar una el primer día, lo que por otro lado permitió a las tripulaciones disfrutar de las magníficas instalaciones del village del Real Club
Náutico de Sanxenxo. Pocos podían imaginar
que esa primera manga sería la definitiva. El II
Desafío Audi era para el “Banco Espírito
S.M. El Rey ganó el II Trofeo Presidente de la Xunta
Santo” de Laureano Wizner en IMS 500, y
para el “Retevisión” de Javier López-Vázquez
en IMS 600. S.M. El Rey lograba un segundo puesto en IMS 500 a los mandos del “Bribón-Telefónica
MoviStar”, seguido del “Caixa Galicia” de Roberto Bermúdez. En IMS 600, la segunda posición la ocuparía el “Ono” de Iñaki Castañer, y el tercer cajón del podio sería para el “Smaragd” de Antonio
Gonzálvez. El propio Don Juan Carlos era el encargado de recoger el II Trofeo Presidente de la Xunta
logrado por el “Bribón-Telefónica MoviStar” en clase IMS 500.
En el Campeonato de España de Óptimist, la ausencia de viento también resultó determinante. Los
once equipos participantes pudieron disputar algunas mangas, pero no las suficientes para considerar válido el campeonato, que tuvo que declararse desierto.
2003: Nuevas clases
En la tercera edición del Desafío Audi, la organización optó por abrir la competición a otras clases, multiplicando el número de unidades, que se dividía ahora en cuatro grupos: IMS 500, IMS 600, Grupo C
y Grupo D, sin olvidar a los Óptimist. Cerca de 40 barcos cubrieron de color la Ría de Pontevedra,
mientras un village de 5.000 metros cuadrados garantizaba el éxito en tierra.
La ausencia de viento volvió a marcar la regata. Los equipos sólo pudieron completar una manga,
suficiente para decidir qué barcos se convertían en los ganadores del III Desafío Audi.
Toño Gorostegui, a los mandos del “Balearia”, se imponía en clase IMS 500, recibiendo las llaves
de un flamante Audi A2. El mismo premio correspondía a Javier Gándara en IMS 600, merced a su
victoria con el “Fórum Filatélico”. En Grupo C, el triunfo correspondía al “Berlinguiño” de Carlos
Gutiérrez, mientras en Grupo D ganaba el “Silfo II” de José Manuel Amigo.
La historia del Desafío
VII Desafío Audi
La historia del Desafío
VII Desafío Audi
En el RCN Sanxenxo también se hizo entrega de
los premios del III Trofeo Presidente de la Xunta.
El “Caixa Galicia” fue el ganador de IMS 500 y el
“Bribón-Telefónica MoviStar” en IMS 600.
En esta edición, el RCN Sanxenxo recibía la visita de un representante de Volvo Ocean Race
como observador para valorar la candidatura del
club para acoger la salida de la Vuelta al Mundo
2005-2006. La magnífica organización del
Desafío Audi sin duda contribuyó a inclinar la
balanza a favor de Sanxenxo (y Vigo) como histórica salida de la regata en noviembre de 2005.
En cuanto al Campeonato de España de Óptimist, el
título volvía a recaer en manos del RCN Gran
Canaria, que demostró ser el equipo más potente de los once participantes en esta edición. La
Federación Gallega de Vela ocupaba un excelente segundo puesto, con su equipo del RCN La Coruña.
2004: Emoción hasta el final
La cuarta edición del Desafío Audi es recordada por la emoción vivida en el agua. Más de cuarenta
barcos conformaron una flota dividida en cuatro grupos: IMS 500, IMS 600, IMS 670 y Grupo C y D.
La tercera jornada de competición resultó la mejor del campeonato, con unas condiciones perfectas
para la navegación que animaron al Comité a adelantar en una hora la salida de la primera manga.
La emoción llegó hasta el final, con ajustadas victorias en IMS 500 (el “Caixa Galicia” de Roberto
Bermúdez ganó al “Bribón Telefónica” por un punto), IMS 600 (un punto a favor del “Siemens
Mobile” de Gustavo Martínez Doreste frente al “Ono”) y Grupos C y D (empate técnico entre el
“Meigas Fora V” de Eugenio Pérez y “Sirio III”, roto en favor del primero). En IMS 670, el “Turismo
Rías Baixas” de Javier Gándara se imponía con mayor claridad.
El IV Trofeo Presidente de la Xunta correspondía al “Bribón Telefónica” de Pedro Campos en IMS
500 y al “Fórum Filatélico” de Gonzalo Araujo en IMS 600.
La Federación Canaria ganaba por tercera vez el Campeonato de España de Óptimist.
2005: Condiciones perfectas
El V Desafío Audi volvió a demostrar que la Ría
de Pontevedra es un lugar perfecto para las
regatas. La segunda jornada fue calificada por
algunos de sus protagonistas como la mejor de
la temporada, con más de 30 nudos de viento
que provocaron roturas de material, abandonos
y récords de velocidad. Ese día se decidió el
campeonato en todas las clases, con victoria para
el “movistar” de Pedro Campos en IMS 500, el
“Fórum Filatélico” de Gonzalo Araújo en IMS 600,
el “Quum Sevilla” de Sergio Llorca en IMS 670 y
el “Txole” de Ignacio Sánchez en Grupo C y D.
IMS 670 disputará un pre-mundial en el Desafío Audi
En el Trofeo Presidente de la Xunta, el “movistar” de Pedro Campos ganaba en IMS 500, el “Fórum
Filatélico” de Gonzalo Araujo en IMS 600, y el “Florentino” de Javier Puertas en IMS 670.
En el Campeonato de España de Óptimist, la Federación Andaluza lograba el título de manos del
equipo de la Escuela de Vela Puerto de Santa María, seguidos de canarios y catalanes.
2006: Vela en estado puro
El VI Desafío Audi reunió en los pantalanes del RCNS a 150 barcos de seis clases: IMS Open, IMS
670, Grupo C y D, Platú 25, Sun 2000 y Óptimist. Entre los barcos grandes, el “movistar” de Pedro
Campos no tuvo rival, ganando por delante del “Castrosúa-Carsa” de Willy Alonso y el “Valencia
Terra i Mar” de Carlos Sáez. Parte de la emoción estuvo centrada en la espectacular clase IMS
670; el “Turismo Madrid” de José Mª Van der Ploeg se llevó la victoria después de llegar a la última jornada empatado a puntos con el “Quum Cap Cana” de Sergio Llorca, que terminó segundo.
La flota de Platú 25 tomaba el Desafío Audi como un pre-mundial de cara al Campeonato del
Mundo que se celebraría en Vigo dos semanas más tarde. El “Vilagarcía” de Antón Paz fue el
mejor, aunque a sólo un punto del “Total Logistic.es”, como muestra de la igualdad en la clase.
En el Trofeo Presidente de la Xunta, el “movistar” se mostró incontestable tras ganar todas las
mangas disputadas en las tres regatas del circuito. El barco del RCNS se llevó el Botafumeiro
como ganador de la clase IMS Open. En IMS 670, ganó el “Carpantxo-Arroutado” de Jesús Pintos.
El Club Náutico Riveira fue el incontestable vencedor de las categorías Óptimist y Sun 2000.
La historia del Desafío
VII Desafío Audi
VII Desafío Audi
I Desafío Audi
Grupo A
Patrón
1.
2.
3.
Marfrío
Bribón Telefónica Móviles
Caixa Galicia
José Luis Freire
Pedro Campos
Roberto Bermúdez
Grupo B
Pos. Barco
Año 2001
1.
2.
3.
Telefónica MoviStar
Arroutado
Siemens
Gonzalo Araújo
Jesús Pintos
Pedro Perelló
IMS 500
Año 2002
1.
2.
3.
Banco Espírito Santo
Laureano Wizner
Bribón Telefónica MoviStar SM Juan Carlos de Borbón
Caixa Galicia
Roberto Bermúdez
IMS 600
II Desafío Audi
1.
2.
3.
Retevisión
Ono
Smaragd
Javier López-Vázquez
Iñaki Castañer
Antonio Gonzálvez
IMS 500
1.
2.
3.
Balearia
Pairo 8
Caixa Galicia
Toño Gorostegui
José Luis Freire
Roberto Bermúdez
IMS 600
1.
2.
3.
Fórum Filatélico
Spanair
Aifos
Javier Gándara
Iñaki Castañer
Jaime Rguez. Toubes
Grupo C
Año 2003
1.
2.
3.
Berlinguiño
Zaleiro
Carolina
Carlos Gutiérrez
Pablo Barreiro
Javier Puertas
Grupo D
III Desafío Audi
1.
2.
3.
Silfo II
Arroutado
Unus
José Manuel Amigo
Jesús Pintos
Luis Manuel García
Año 2004
IMS 500
IV Desafío Audi
1.
2.
3.
Caixa Galicia
Bribón MoviStar
Pairo 8
Roberto Bermúdez
Pedro Campos
José Luis Freire
IMS 600
Palmarés Desafío Audi
Los mejores de cada edición
1.
2.
3.
Siemens Mobile
Ono
Fórum Filatélico
Gustavo M. Doreste
Iñaki Castañer
Gonzalo Araújo
Patrón
IMS 670
1.
2.
3.
Turismo Rías Baixas
Quum Comunicación
Carolina
Javier Gándara
Sergio Llorca
Javier Puertas
1.
2.
3.
Meigas Fora V
Sirio III
Sagar III
Eugenio Pérez
Cándido Losada
Cándido Sanisidro
IMS 500
1.
2.
3.
movistar
Caixa Galicia
Valencia Terra i Mar
Pedro Campos
Roberto Bermúdez
Carlos Sáez
IMS 600
1.
2.
3.
Fórum Filatélico
Turismo Rías Baixas
Castrosúa Carsa
Gonzalo Araújo
Javier Gándara
Guillermo Alonso
IMS 670
Año 2005
1.
2.
3.
Quum Sevilla
movistar
Card & Oil
Sergio Llorca
Jesús Pintos
Daniel Cuevas
Grupo CD
V Desafío Audi
1.
2.
3.
Txole
Chispa Nejra
Viento Sur
Ignacio Sánchez
José Rey
Antonio Fernández
IMS Open
1.
2.
3.
movistar
Castrosúa Carsa
Valencia Terra i Mar
Pedro Campos
Guillermo Alonso
Carlos Sáez
IMS 670
1.
2.
3.
Turismo Madrid
Quum Cap Cana
Carpantxo Arroutado
José Mª Van der Ploeg
Sergio Llorca
Jesús Pintos
Grupo CD
Año 2006
1.
2.
3.
Pipo
Indalsu
Yucatán II
Melchor Barja
Antonio Fernández
Enrique Álvarez
Platú 25
VI Desafío Audi
1.
2.
3.
Vilagarcía
Total Logistic.es
Marvo
Carlos Paz
Alberto García
Alberto Viejo
Los últimos ganadores del Desafío Audi
IMS Open - movistar
IMS 670 - Turismo Madrid
Platú 25 - Vilagarcía
Grupo CD - Pipo
Palmarés Desafío Audi
Pos. Barco
Grupo C D
VII Desafío Audi
Información
VII Desafío Audi
Información de interés
Un punto de información a regatistas y prensa estará situado en los bajos del edificio del club, justo frente a los pantalanes.
Acreditaciones
Las acreditaciones solicitadas previamente podrán recogerse en la Oficina de
Acreditaciones cada día a partir de las 9:30 horas. Las acreditaciones de prensa
serán entregadas directamente en la Sala de Prensa.
Sala de Prensa
Horario durante los días de regata: ininterrumpido desde las 9 hasta las 21 horas.
La Sala de Prensa cuenta con todos los servicios necesarios para la labor de periodistas y fotógrafos: electricidad, fotocopiadora, fax y conexión a internet de alta velocidad
(cable y wifi). Acceso exclusivo para periodistas y fotógrafos acreditados.
Las acreditaciones de prensa podrán solicitarse vía fax (986 720009), e-mail
([email protected]) o en la propia Sala de Prensa.
Contacto Prensa
Alejandro Varela
T/ 609 800218
e-mail: [email protected]
Los periodistas y fotógrafos acreditados podrán solicitar espacio en los barcos de prensa que seguirán las regatas. Las plazas son limitadas, y serán otorgadas por orden de
solicitud. Su solicitud se cumplimentará el día previo en la Sala de Prensa. El embarque
se realizará aproximadamente 1 hora antes del inicio de la primera regata de cada día,
aunque su horario y ubicación serán confirmados en el momento de soliciar plaza.
Maquetación y contenidos: Varadero Comunicación, s.l.
Fotos: María Muiña - www.mariaphotos.com
La flota participante en el VII Desafío Audi se distribuirá en cuatro campos de regatas
(A, B, C y D), tal y como figura en el mapa:
Programa de actividades
13 de septiembre, jueves
10:00 h
Apertura Oficina de Regatas y registro participantes
14 de septiembre, viernes
9:30 h
Apertura Race Village
14:00 h
Salida regata GP 42, IMS 670 e IMS 570
16:00 h
Salida regata IMS Open
Tarde
Menú (taberna) y concierto Smoke Band
15 de septiembre, sábado
9:00 h
Desayuno tripulaciones (2ª planta del Club)
12:00 h
Salida regata para todas las clases IMS y GP 42
14:00 h
Salida Platú 25, Óptimist y Sun 2000
20:00 h
Cena regatistas (2ª planta del Club)
22:00 h
Concierto Pablo Méndez y sus Performances
16 de septiembre, domingo
9:00 h
Desayuno tripulaciones (2ª planta del Club)
11:00 h
Salida regata para todas las clases y Radio Control
18:30 h
Entrega de premios (Plaza del Mar)
Campos de regatas