Datos Técnicos

Datos Técnicos
Sección N° 4
Plataforma de Corte
Unidad
AA Optima 440
Ancho de Corte
m
23 pies = 7,10 mts.
Regulación de la Altura de Corte
--
Hidráulica
Descarga de la Plataforma de Corte con Acu-
.
..
muladores Hidroneumáticos
--
Tracción de la Cuchilla
--
Caja oscilante
golpes/min.
560
Velocidad de la Cuchilla
Dispositivo de inversión para el canal transportador y la plataforma de corte
--
Divisor de Tallos, derecho e izquierdo
--
Molinete
Unidad
AA Optima 440
rpm
0 - 46
Velocidad del molinete, regulable
electrohidráulicamente en progresión continua
--
.
Unidad
AA Optima 440
mm
600 / 1.270
número
8
Ajuste del molinete hacia adelante / hacia atrás,
hidráulico
Cilindro desgranador
Diámetro / anchura
Barras batidoras
Tracción del variador, regulable eléctricamente
Velocidad, en progresión continua
--
.
rpm
410... 1.220
Unidad
AA Optima 440
Barras del cóncavo
número
14
Ángulo del cóncavo
grados
119
Área de separación
m²
0,82
Cóncavo
Regulación separada del cóncavo, entrada/salida, independientemente desde el puesto del conductor
--
Placas desbarbadoras, regulables lateralmente
---
Trampa colectora de piedras, pivotante
3
.
..
Datos Técnicos
Sección N° 4
Sacapajas
Unidad
AA Optima 440
Sacudidores
número
5
Escalones
número
5
Superficie de los sacudidores
m²
5,25
Superficie de separación total
m²
6,07
Unidad
AA Optima 440
Picador de paja
Picador de paja integrado con regulación del
--
ancho de dispersión
Sistema de limpieza
Régimen de ventiladores axiales
Unidad
AA Optima 440
rpm
1.760
Graduación eléctrica del caudal de aire desde
--
la cabina
Criba superior: Criba de láminas con prolonga-
--
ción de las láminas ajustables
Criba inferior: Cribas de alto rendimiento con
--
orificios redondos de 7, 9, 11, 13 mm
.
.
.
..
Alumbrado de la caja de cribas
--
Superficie total de zarandas
m²
3,84
Unidad
AA Optima 440
Sistema de retrilla
Elevador de retrilla, izquierda y derecha, con pla-
--
cas de fricción y lisas
4
.
Datos Técnicos
Sección N° 4
--
..
..
..
Unidad
AA Optima 440
Unidad
AA Optima 440
Capacidad
lts
5.200
Descarga cerrada desde arriba
--
Descarga en cualquier posición
--
Tolva de granos
Indicador del nivel de llenado de la tolva de
granos, óptico y acústico
--
Cubierta de la tolva de granos
--
Luces interiores
--
Toma de muestras desde el puesto del conductor
Motor
6 cilindros Motor diesel DEUTZ
BF 6L 914 C
Potencia kW/HP
Depósito del combustible, volumen
Propulsión
kw / HP
133 / 180
lts
450
Unidad
AA Optima 440
Propulsión hidrostática, con gama de
preselección para una graduación en progresión
--
.
continua de la velocidad de rodadura
Cambio de 4 marchas:
1.ª marcha
0 - 5,07
2.ª marcha
0 - 10,3
km / h
3.ª marcha
0 - 12,5
4.ª marcha
0 - 25,0
Velocidad de marcha atrás
0 - 16,0
5
Datos Técnicos
Sección N° 4
Frenos
Unidad
Frenos hidráulicos de pedal con control de rue--
da individual
Freno de estacionamiento con accionamiento
--
mecánico
Dirección, hidrostática
--
Unidad
Dimensiones de los neumáticos
Delanteros
--
24,5 x 32
Posteriores
--
12,4 x 24
Unidad
Cabina del conductor
XL cab con aire acondicionado por compresor,
exento de CFC, con compartimiento refrigerador integrado, asiento muy confortable, con
--
apoyabrazos, y cristal parabrisas panorámico de
vidrio laminado tintado
Palanca multifunción con varias aplicaciones
--
6
.
..
AA Optima 440
.
.
AA Optima 440
AA Optima 440
.
.
Datos Técnicos
Sección N° 4
Unidad
Faros de trabajo
6 faros de trabajo adosados a la cabina
--
1 faro de trabajo en la tolva de granos
--
1 faro de trabajo en el interior de la cola
--
Unidad
Sistemas de seguridad
Embrague de deslizamiento cargado por resorte para el accionamiento del canal transportador,
sinfín de alimentación, molinete, sacapajas y sinfín
--
..
.
AA Optima 440
AA Optima 440
.
de carga de granos.
Visor de datos con indicador de información central, para el control óptico y acústico de funcio-
número
nes importantes
Control electrónico de la velocidad de los
sacapajas, elevador de granos y elevador de
--
retrilla
Dimensiones y pesos
24
.
Unidad
AA Optima 440
sin plataforma de corte
kg aprox.
7.775
con plataforma de corte 7,10 m
kg aprox.
9.980
Peso
7
Datos Técnicos
Sección N° 4
8
Datos Técnicos
Sección N° 4
Unidad
AA 440
mm
8.095
mm
9.845
mm
15.992
mm
7.495
D - Ancho sin plataforma de corte con neumáticos estándar
mm
3.165
E - Altura de la tolva de granos 1) con neumáticos estándar
mm
3.625
F - Altura con cabina con neumáticos estándar
mm
3.665
mm
4.070
mm
3.782
da de la tolva de granos
mm
4.140
K - Ancho de vía frontal con neumáticos estándar
mm
3.165
mm
3.000
mm
3.865
A - Longitud sin plataforma de corte, con picador de paja.
B - Longitud con plataforma de corte (divisor de tallos abatido),
con picador de paja.
Longitud posición de transporte con remolque plataforma de
corte de 7,10 m.
C - Ancho con plataforma de corte
plataforma de corte 7,00 m
G - Altura hasta el borde inferior del tubo de descarga con neumáticos estándar
con 5,00 m
H - Distancia entre la pared lateral de la plataforma de corte y el
tubo de descarga
con plataforma de corte 7,10 m
I - Distancia desde el tubo de descarga hasta la pared izquier
Ancho de vía posterior con neumáticos estándar
L - Distancia entre ejes
9
Datos Técnicos
Sección N° 4
Placa de características
La placa de características se encuentran dispuestos en
la parte lateral derecha, junto a la plataforma de trabajo.
La placa de características contienen la información siguiente:
- Fabricante
- Tipo
- Modelo (año de construcción)
- Número de identificación del vehículo
- Peso total admisible
- Carga admisible sobre el eje delantero
- Carga admisible sobre el eje posterior
10
Controles
Sección N° 5
Capítulo N° 5
Controles
1
Controles
Sección N° 5
Indice
Sistema eléctrico central ...................................................................................................... 3
Informador central ............................................................................................................. 5
Indicador de la temperatura del aceite hidráulico ................................................................... 8
Indicador de la temperatura del motor ................................................................................. 8
Contador de horas de servicio ............................................................................................. 8
Volante de dirección ............................................................................................................ 9
Freno de servicio / freno de dirección ................................................................................... 9
Freno de estacionamiento ................................................................................................. 10
Controles a la izquierda del asiento del conductor ............................................................... 10
Palanca multifunción ......................................................................................................... 10
Mecanismo de rodadura .................................................................................................... 11
Interruptor de arranque .................................................................................................... 12
Ventanilla giratoria / salida de emergencia ............................................................................ 12
Cierre de la puerta ............................................................................................................ 12
Monitor de velocidad ......................................................................................................... 13
Ajuste del umbral de aviso ................................................................................................. 13
Eje de sacapajas ............................................................................................................... 13
Elevador de retrilla y sinfin de transporte transversal ........................................................... 13
Monitor de velocidad del mecanismo de trilla ....................................................................... 14
Márgen de ajuste del umbral de aviso ................................................................................ 14
Conservación y mantenimiento ......................................................................................... 14
Sensor de revoluciones del picador de paja ........................................................................ 15
Informador central ........................................................................................................... 15
Espejos retrovisores ......................................................................................................... 15
Controles en el techo de la cabina ...................................................................................... 16
Toberas de aire fresco ....................................................................................................... 16
Luces interiores ................................................................................................................ 16
Refrigeración por compresión (Opcional) ............................................................................ 17
Control de motor ............................................................................................................. 18
Recomendaciones ............................................................................................................ 18
Mantenimiento ................................................................................................................. 18
Protector Automático del Motor Vigia ................................................................................. 19
Función
....................................................................................................................... 19
Componentes principales .................................................................................................. 19
Asiento del conductor ....................................................................................................... 20
Distancia del cóncavo ....................................................................................................... 20
Iluminación de la caja de zarandas ..................................................................................... 20
2
Controles
Sección N° 5
2
7.1
4
7.2
7.3
3
7
5
9
6
10.1
10.2
1
10.3
8
10
Sistema eléctrico central
1 Informador central
2 Sin Uso
3 Caudal de aire: Pulse simultáneamente los botones (15) y (20).
4 Temperatura del aceite hidráulico
5 Temperatura de la culata de cilindro motor
6 Contador de horas de servicio
7 Interruptor de indicadores del informador central
7.1 - Izquierda: velocidad de avance de la cosechadora (km/h)
7.2 - Centro: Velocidad del cilindro desgranador
7.3 - Régimen del ventilador de limpieza
8 Control Motor
9 Encendedor (caja de enchufe universal)
10 Instrumento de control de velocidad de ejes
10.1 Sinfín de transporte transversal
10.2 Elevador de retrilla
10.3 Eje de sacapajas
3
Controles
Sección N° 5
17
12
13
14
15
16
Î
11
24
23
22
21
20
19
18
11 Interruptor de arranque
12 Faros de trabajo delanteros. No se deben emplear para desplazamiento por vías públicas (se deben conectar las
luces de circulación).
13 Aumento de la velocidad del molinete
14 Aumento de la velocidad del cilindro desgranador
15 Aumento del caudal de aire del ventilador de limpieza
16 Embrague picador de paja
17 Inversión de la plataforma de corte. Solamente se debe accionar cuando está desacoplada la plataforma de corte
18 Baliza giratoria
19 Interruptor hidráulico principal de seguridad
20 Reducción del caudal de aire del ventilador
21 Reducción de la velocidad del cilindro desgranador
22 Reducción de la velocidad del molinete
23 Faros y luces para la conducción por vías públicas
24 Sistema de luces de advertencia
15 + 20 pulsados simultáneamente: indicación del caudal de aire ajustado en (3).
4
Controles
Sección N° 5
Informador central
El informador central es un sistema electrónico de control para la cosechadora. Funciona según el principio de
circuito cerrado, lo que significa que los cables o los fusibles defectuosos provocarán un fallo que se mostrará en el
indicador.
Todas las funciones importantes de la cosechadora están protegidas por medio de dispositivos de advertencia ópticos y acústicos. Al arrancar el motor, se encienden durante tres segundos todos los indicadores, excepto (2), (12),
(14) y (15), como medida de control de funcionamiento. Al mismo tiempo, se emite la señal de advertencia acústica
(control de funcionamiento). Cualquier fallo durante el funcionamiento se indica mediante la iluminación por impulsos
del indicador de advertencia central (8) junto con una señal de aviso acústica (zumbido). El punto de fallo se señala
mediante los indicadores individuales del informador central. También se muestran los posibles fallos en el sistema
de cableado.
Cuando se encienda alguno de los indicadores de advertencia, debe parar inmediatamente y
solucionar el fallo.
Durante el funcionamiento, en particular durante la noche, se puede observar una débil y continua
iluminación de los indicadores. Esto no quiere decir que haya alguna avería.
5
Controles
Sección N° 5
N.º
Función controlada
Señal / medida que tomar en caso de aviso
(1)
Picador de paja
Rojo, zumbido: el picador de paja no funciona;
comprobar la correa de transmisión y el servomotor.
(2)
Tubo de descarga de la tolva de gra- Girar completamente hacia dentro el tubo de descarga de la tolva de
granos. Pulsar el conmutador hasta que se apague el indicador (aceite
nos cerrado
hidráulico frío).
(3)
Cola del sacapajas
Rojo, zumbido: parar inmediatamente; vaciar el recinto de los
sacudidores.
(4)
Elevador de retrilla
Rojo, zumbido: comprobar el asiento de la tapa; eliminar la obturación;
controlar la tracción de la correa.
(5)
Tolva de granos
Naranja, zumbido: tolva de granos llena en aprox. un 90%; vaciar la
tolva; si es necesario, limpiar el sensor de la tolva.
(6)
Filtro de aire del motor
Naranja, zumbido: parar el motor. Si el filtro de aire está obstruido, se
activará una señal de advertencia. Limpiar el filtro según las instrucciones.
(7)
Temperatura del motor
Rojo, intermitente, zumbido: mantener el motor en marcha sin carga
durantes unos minutos; parar el motor; limpiar las aletas de refrigeración y verificar la alimentación de aire de refrigeración.
Rojo, zumbido: comprobar la señal de advertencia de cada función individualmente.
(8)
Lámpara de aviso central
(9)
Freno auxiliar y de estacionamiento Naranja, zumbido a partir de 1,5 km/h: soltar el freno de estacionamiento.
(10) Turbina del motor
Rojo, zumbido: parar el motor inmediatamente. Comprobar: correa de
la turbina.
(11) Presión del aceite del motor
Verde, zumbido: Parar el motor; comprobar el nivel del aceite; rellenar,
si es necesario. Comprobar si el motor tiene fugas.
(12) Luz de carretera
Ninguna
(13) Control de carga de batería
Rojo, zumbido: acelerar el motor brevemente a plena carga; comprobar
la tensión de la correa de transmisión del alternador.
6
Controles
Sección N° 5
N.º
Función controlada
(14) Indicador de la dirección de marcha
Señal / medida que tomar en caso de aviso
Comprobar las luces intermitentes, cables y conectores.
del carro de transporte de la plataforma de corte
(15)
Indicador de la dirección de marcha Comprobar las luces intermitentes, cables y conectores.
de la cosechadora
(16) Indicador del nivel de combustible
Rellenar con diesel.
(17) Temperatura del aceite del motor
Si la aguja indicadora se encuentra en la zona roja: mantener el
motor al ralentí hasta que se enfríe y, a continuación, parar el motor.
Comprobar el nivel del aceite y el filtro del aceite, rellenar de aceite,
si es necesario.
(18) Escala velocidad de avance (km / h) Cambiar la posición del conmutador giratorio de velocidad del cilindro
desgranador a velocidad de marcha.
(19) Escala velocidad del cilindro Cambiar la posición del conmutador giratorio de velocidad de avance a
velocidad del cilindro desgranador.
desgranador (rpm)
7
Controles
Sección N° 5
Indicador de la temperatura del aceite hidráulico (1)
Temperatura de trabajo normal. 70 a 90 °C.
Se puede admitir también, por breves momentos, una temperatura de más de 95 °C.
Si la temperatura del aceite es demasiado alta,
compruebe el estado del radiador y límpielo, si
es necesario.
Recurra a la asistencia de un servicio especializado.
Indicador de la temperatura del motor (2)
La aguja indicadora del sensor térmico tiene que
encontrarse siempre en la zona verde y sólo excepcionalmente en la zona naranja-verde. Si la
aguja sube a la zona naranja, quiere decir que el
motor se calienta demasiado.
Pare inmediatamente el motor, busque la causa
y corríjala con la ayuda del capítulo del libro de
instrucciones relativo al motor.
- Si al mismo tiempo se emite un aviso acústico
que indica un defecto en la correa de la turbina,
pare inmediatamente el motor, busque la causa
y corríjala con la ayuda del capítulo del libro de
instrucciones relativo al motor.
- En caso contrario, deje el motor en marcha sin
carga durante unos minutos, pare el motor, limpie
las aletas de refrigeración y compruebe la temperatura del aire de refrigeración.
Contador de horas de servicio (3)
8
Controles
Sección N° 5
Volante de dirección
La parte superior de la columna de dirección se puede
inclinar hacia delante y hacia atrás, para adaptarla a la
posición del asiento.
2
1
Para ajustar el volante de dirección, libere la
palanca de bloqueo (1)
Una vez ajustado el volante, vuelva a bloquear
la palanca (1).
No ajuste nunca el volante de dirección
con la máquina en marcha.
Conmutador de luces de dirección (2)
El conmutador de luces de dirección (2) tiene las siguientes funciones de mando:
Posición
Función
1 - Pulsar
Bocina
2 - Delante
Intermitentes derecha
3 - Arriba
Luz de carretera
4 - Atras
Intermitentes izquierda
5 - Abajo
Luces de cruce, luces laterales (solo
con el arranque activado)
6 - Abajo del todo
Ráfagas
Freno de servicio / freno de dirección
(3) El pedal izquierdo frena la rueda izquierda
(4) El pedal derecho frena la rueda derecha
(5) Enganche de bloqueo de ambos pedales
Compruebe el funcionamiento de los frenos siempre que vaya a poner la máquina en marcha.
Durante los desplazamientos por vías públicas o durante un servicio con remolque,
deben bloquearse ambos pedales con el
enganche de bloqueo (5).
No utilice el freno de dirección durante:
- los desplazamientos por vías públicas
- cuando arrastre un remolque.
9
Controles
Sección N° 5
Freno de estacionamiento
Para soltar el freno de estacionamiento se tiene que pulsar el botón de desenclavamiento (2) que se encuentra
en la palanca del freno (1).
2
Controles a la izquierda del asiento del conductor
1
(4) Palanca de graduación del régimen de revoluciones
del motor (acelerador):
La palanca engrana en cuatro posiciones:
- 1. izquierda motor parado
- 2. muesca: motor al ralentí
- 3. muesca: carga parcial (para remolcado)
- 4. muesca: régimen nominal (plena carga)
3
(5) Apertura / cierre del tubo de la tolva de granos
(6) Palanca de embrague de la plataforma de corte:
acoplamiento – palanca hacia delante
desacoplamiento – palanca hacia atrás
(7) Palanca de embrague del mecanismo de trilla:
acoplamiento – palanca hacia delante
desacoplamiento – palanca hacia atrás
4 3
(8) Palanca de embrague para el vaciado de la tolva
de granos:
acoplamiento – palanca hacia delante
desacoplamiento – palanca hacia atrás
1
2
4
5
6
8
Palanca multifunción
(9) Elevación de la plataforma de corte – normal
– acción rápida
7
9
11
(10) Descenso de la plataforma de corte – normal
– acción rápida
12
(11) Elevación del molinete (altura)
(12) Descenso del molinete (altura)
(13) Avance del molinete (longitudinal)
15
10
(14) Retroceso del molinete (longitudinal)
14
(15) Sistema automático para activar el sistema de control de altura de corte.
13
10
Controles
Sección N° 5
Regulación de la velocidad y de la dirección de la marcha mediante la palanca multifunción (1)
Cuando la palanca multifunción se encuentra en punto
muerto, la cosechadora está parada.
– El mecanismo de la transmisión sólo se debe accionar
con la cosechadora parada y la palanca multifunción en
punto muerto.
– Si la cosechadora no se detiene cuando la palanca de
la velocidad se encuentra en punto muerto, se tiene que
corregir la posición de punto muerto de la bomba hidráulica.
Después de liberar la palanca de la velocidad (tirar de la
palanca multifunción hacia la izquierda), se puede desplazar hacia delante o hacia atrás para la regulación en
progresión continua de la velocidad de marcha.
Marcha de avance: Desenclavar la palanca multifunción
y presionar lentamente hacia delante.
Marcha atrás: Desenclavar la palanca multifunción y presionar lentamente hacia atrás.
¡Nunca se ha de cambiar de marchas con la
máquina en una ladera o pendiente!
Mecanismo de rodadura »calado«
Si la potencia proporcionada por el motor es insuficiente
para mover la máquina en selección de marcha elegida,
el motor se »cala«; en estos casos se ha de situar la
palanca de velocidad en punto muerto inmediatamente.
A continuación se puede continuar con una selección
de marcha más corta.
11
Controles
Sección N° 5
Interruptor de arranque
P Luces de estacionamiento
0 Posición cero
I Posición de servicio (los indicadores de carga de batería y presión del aceite se encienden si el motor está
parado)
II No utilizado
III Posición de arranque
Ventanilla giratoria
En la parte derecha de la cabina hay una ventanilla giratoria que se puede abrir hacia fuera con la ayuda de una
manecilla (1). Para abrir la ventanilla, gire la manecilla (1)
hacia delante. Si desea abrir la ventanilla para ventilar la
cabina, gire la manecilla hacia arriba; para ello deberá
superar el punto de presión de la manecilla.
Salida de emergencia
Esta ventanilla también sirve como salida de emergencia
de la cabina. Para ello, abra la ventanilla como se ha
descrito, seguidamente, presione la manecilla (2) hacia
delante (en el sentido de la marcha) y desengánchela de
su pieza de retención para abrir la ventanilla completamente. Por esta ventanilla se puede salir de la cabina
gracias a la plataforma que se encuentra en el lado derecho de la máquina.
Cierre de la puerta
Las llaves de arranque del motor también sirven para la
puerta de la cabina.
Para abrir la puerta debe girar la llave hacia la izquierda.
A continuación, presione el botón.
Si pierde las llaves, gestione otras nuevas en el concesionario.
12
Controles
Sección N° 5
Monitor de velocidad (1)
El monitor de velocidad amplía las funciones de control
del visor de datos por medio de un control electrónico de
la velocidad (rpm):
(2) del sinfín de transporte transversal, por el sensor (5)
(3) del elevador de retrilla, por el sensor (6)
(4) del eje de sacapajas, por el sensor (7)
Si la velocidad de una de las funciones controladas se
encuentra por debajo del umbral de aviso preseleccionado,
en el monitor de velocidad se enciende el indicador correspondiente. Al mismo tiempo, en el indicador central
parpadea la lámpara de aviso central y se emite una señal acústica por el zumbador.
– Si bajo ciertas circunstancias, por ejemplo, vaciado de
la tolva de granos con potencia de motor reducida (carga
parcial), se iluminan simultáneamente los tres
indicadores, este error de señal se cancela
automáticamente después de unos 5 segundos.
Ajuste del umbral de aviso
Para cada una de las tres funciones controladas se puede ajustar el umbral de aviso por medio de reguladores:
– Para compensar las tolerancias condicionadas por la
máquina.
– Para reducir el umbral de aviso en condiciones de trabajo extremas, por ejemplo, material de trilla húmedo, a
fin de evitar así trabajar constantemente dentro del margen de alarma.
En condiciones de trabajo normales, el umbral de aviso
se tiene que ajustar de la manera siguiente:
Eje de sacapajas:
5% por debajo de la velocidad de carga
Elevador de retrilla y sinfín de transporte transversal:
10 % por debajo de la velocidad de carga
En el diagrama de la página 14, el margen de ajuste de
los reguladores se representa rayado. La velocidad de
carga nominal encuentra aplicación con el régimen de
trabajo del motor y la marcha en punto muerto del mecanismo de trilla.
Para un ajuste exacto del umbral de aviso, se
tiene que emplear el indicador de la velocidad
del cilindro desgranador en el informador central.
Si como ajuste básico se ha predeterminado la
velocidad del cilindro en 1.000 rpm (100%), entonces se puede realizar una reducción de un
5% o un 10% sin necesidad de conversión.
13
Controles
Sección N° 5
Monitor de velocidad del mecanismo de trilla
Margen de ajuste del umbral de aviso
Nominal Velocidad de carga ajustada al régimen de trabajo del motor y a la marcha en punto muerto del mecanismo
de trilla
Alarma Ajuste óptimo del umbral de aviso en condiciones
de cosecha
Sinfin de transporte y elevador de retrilla
7. Reduzca el régimen del motor hasta que se indique
una velocidad del cilindro desgranador de 900 rpm.
8. Gire hasta el tope derecho, en el monitor de velocidad,
los reguladores del elevador de trilla y del sinfín de transporte transversal y, luego, gire hacia la izquierda hasta
que se iluminen los indicadores de advertencia.
Ejemplo: instrucciones de ajuste
9. Acelere el régimen del motor hasta que alcance el
régimen de trabajo y ajuste la velocidad del cilindro
desgranador al valor necesario.
Eje del sacapajas
1. Arranque el motor
2. Embrague el cilindro desgranador
3. Acelere las revoluciones del motor hasta el régimen de
trabajo
4. Ajuste a 1.000 rpm la velocidad del cilindro desgranador
(se muestra en el informador central).
5. Reduzca el régimen del motor hasta que se indique una
velocidad del cilindro desgranador de 950 rpm
6. Gire hasta el tope derecho el regulador de los sacapajas
en el monitor de velocidad y, seguidamente, gire de nuevo
hacia la izquierda hasta que se ilumine el indicador de advertencia (anote el ajuste).
14
Tenga en cuenta que para el elevador de retrilla hay disponibles dos regímenes de trabajo de carga completa.
Conservación y mantenimiento
El monitor de velocidad no requiere ningún mantenimiento. El indicador está equipado con una lámpara de 12
V/2 W según la norma DIN 72601 tipo H.
Para cambiar la lámpara, debe desenroscar la caperuza
del indicador.
Controles
Sección N° 5
Sensor de revoluciones del picador de paja
1
El sensor 1 está ubicado del lado trasero derecho sobre
el eje del picador.
1
Informador central
En caso de que se detenga el picador de paja se encenderá el aviso N° 1.
Espejos retrovisores
Para ajustar los espejos retrovisores, afloje los tornillos
Allen (1) de la parte trasera de los espejos, ajuste éstos
en la posición que desee y vuelva a apretar los tornillos.
Procure no apretar los tornillos (2) demasiado. El espejo
debe poder girar sin romperse en el caso de que golpee
con algún obstáculo.
La posición del espejo retrovisor derecho puede ajustarse desde el asiento del conductor mediante una perilla
(3).
La posición del espejo retrovisor derecho puede ajustarse desde el asiento del conductor
mediante una perilla (3).
15
Controles
Sección N° 5
Controles en el techo de la cabina
(1) Interruptor pulsador para CONEXIÓN / DESCONEXIÓN del limpiaparabrisas
(2) Conmutador para CONEXIÓN / DESCONEXIÓN para
el ventilador de aire fresco de tres velocidades
(3) Toberas de aire fresco
(4) Parasol
1
2
3
Toberas de aire fresco (3)
El ventilador de aire fresco de tres velocidades se acciona con un conmutador giratorio (2).
Los filtros de aspiración de aire fresco se encuentran en
los laterales derecho e izquierdo bajo el sobretecho de la
cabina. El aire de la cabina también se aspira por un filtro
de recirculación que se encuentra en la parte posterior
de ésta; así, el aire del interior de la cabina siempre está
limpio.
4
La alimentación de aire fresco hacia el interior, se efectúa a través de las toberas (3) dispuestas en el techo de
la cabina; éstas se pueden ajustar individualmente.
Luces interiores
La luz interior de cortesía se conecta o desconecta mediante el giro de la tapa transparente.
16
Controles
Sección N° 5
Refrigeración por compresión (opcional)
La refrigeración por compresión de aire sólo
se puede poner en funcionamiento conjuntamente con el ventilador de aire fresco.
2
1
La conexión de la refrigeración por compresión y la regulación de la temperatura del aire deseada se realizan
mediante el control giratorio (3).
El refrigerante utilizado es R134a, que está exento de
CFC.
3
Instrucciones de seguridad para la refrigeración por compresión.
(1) Lámpara indicadora
CONEXIÓN de la refrigeración por compresión
– No toque el líquido refrigerante.
(2) Lámpara de aviso
FALLO de la refrigeración por compresión
– Solicite asistencia médica urgente en
el caso de que le salpique en los ojos.
(3) Conmutador giratorio para la temperatura del aire
– Los trabajos de mantenimiento y reparación sólo los debe realizar personal
especializado.
– Nunca suelde piezas del sistema de refrigeración o en sus inmediaciones.
Existe peligro de formación de humos
tóxicos.
– El líquido refrigerante no debe exponerse a temperaturas superiores a los
80°C.
¡Importante!
Para un funcionamiento correcto del sistema de refrigeración, se han de mantener cerradas la puerta de la cabina y la
ventanilla giratoria.
Si el rendimiento del sistema de refrigeración disminuye,
compruebe si el evaporador (5) está obturado por el polvo. El evaporador se encuentra detrás de la parte delantera abatible del techo de la cabina.
Afloje los tres tornillos (4) y elimine cuidadosamente el polvo del evaporador con un pincel o un aspirador de aire comprimido (máx.
3 bares).
No sople aire oblicuamente sobre las aletas.
4
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Controles
Sección N° 5
Control de Motor
Al conectar la llave de ignición, el equipo Vigia se anula automáticamente durante ±15 segundos para facilitar
el arranque del motor. El led rojo informa la falta de presión de aceite y se mantendrá encendido hasta que
esta se eleve.
Normal funcionamiento del equipo Vigia y del motor.
Alta temperatura en los cilindros. El número del led encendido identifica el cilindro afectado.
Alta temperatura de aceite en el motor.
Baja presión de aceite en el motor.
Alto voltaje en la unidad
RECOMENDACIONES
1 Para purgar la bomba inyectora, cerrar la llave de ignición.
2 Realizar periódicamente, una inspección visual, para asegurar la correcta conexión de la instalación eléctrica con
los sensores y la electroválvula.
3 No reiniciar la marcha del motor cuando haya actuado el equipo VIGIA, sin antes haber solucionado la causa de la
baja de presión de aceite, la alta temperatura de cilindros o de aceite.
4 Cada vez que exista una reparación en el motor, recurrir al Servicio Oficial VIGIA para que realice el chequeo de
funcionamiento de los sensores y del sistema.
5 Retirar los sensores Vigia, antes de desmontar las tapas de cilindros y/o la base de los filtros.
6 Recordar que los sensores se pueden descalibrar por golpes y por exceso de torque (apretar con 6 a 8 lbs/pie).
MANTENIMIENTO
Cada 12 meses, recurrir a un Servicio Oficial VIGIA, para que realice el chequeo de funcionamiento de todos los
sensores y del sistema.
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Controles
Sección N° 5
PROTECTOR AUTOMÁTICO DE MOTOR (VIGIA)
1 - FUNCIÓN
Es un sistema que detiene automáticamente la marcha del motor, al existir baja presión y/o alta temperatura de
aceite y/o alta temperatura de cilindros.
2 - COMPONENTES PRINCIPALES
6 Sensores de temperatura, los cuales se
instalan uno en cada cabeza de cilindro.
El equipo consta de:
1 Sensor de presión de aceite,
que se encuentra instalado en
la base del filtro de aceite.
1 Sensor de temperatura de aceite, aplicado en la base del filtro
de aceite.
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1 Electroválvula, ubicada antes de
la entrada a la bomba inyectora.
Es la encargada de cerrar el paso
del combustible, produciendo la
detención del motor.
Controles
Sección N° 5
Asiento del conductor
El asiento del conductor puede ajustarse adelante/ atrás
tirando de la palanca (2) hacia la izquierda.
El asiento tiene tres posiciones de ajuste. Cuando se
encuentra en la posición superior, el asiento puede bajarse hasta la inferior y después levantarse una o dos posiciones. La altura del borde delantero del asiento se ajusta con la perilla (3).
El respaldo del asiento se ajusta adelante/atrás con la
palanca (4).
Los apoyos lumbares inferior y superior se ajustan con
las palancas (5) y (6), respectivamente.
La suspensión del asiento se ajusta al peso del conductor con la palanca (7).
Los apoyabrazos (8) se pueden levantar para acceder
fácilmente al asiento.
El ajuste del asiento no debe realizarse
nunca durante la marcha.
Distancia del cóncavo
La graduación de la distancia entre el cóncavo y el cilindro desgranador se ajusta mediante la palanca (1) utilizada para la entrada y salida del cóncavo.
Ambas escalas se encuentran en el lado izquierdo de la
cabina.
(2) Ajuste posterior de la distancia del cóncavo
4
(3) Ajuste anterior de la distancia del cóncavo
La escala en la palanca indica la distancia del cóncavo.
Iluminación de la caja de zarandas
Pulse el botón exterior (4) para activarlo.
5
La alimentación de corriente de este faro (5)
se efectúa directamente desde la batería.
Es decir, no se desconecta automáticamente
con el sistema de arranque o similar. Por consiguiente debe desconectarlo siempre con el
botón después de usarlo.
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Sección N° 6 Comprobaciones antes de la puesta en marcha
Capítulo N° 6
Comprobaciones antes de la
puesta en marcha
1
Comprobaciones antes de la puesta en marcha Sección N° 6
Indice
Comprobaciones diarias antes del uso .................................................................................. 3
Comprobar la cosechadora y sus equipos adicionales de modo que sea apta para circular ....... 3
Inspeccionar el motor ......................................................................................................... 3
Inspeccionar el sistema hidráulico ......................................................................................... 3
Interruptor principal de la batería ......................................................................................... 4
Comprobaciones antes de la puesta en marcha después de los trabajos de mantenimiento
y reparación ....................................................................................................................... 5
Comprobaciones antes de la puesta en marcha tras un período de estacionamiento ............... 5
Notas
......................................................................................................................... 6
2