estudio y propuesta de ordenacion del ambito de

estudio y propuesta de ordenacion del ambito de

ESTUDIO Y PROPUESTA DE ORDENACION DEL AMBITO DE
TABACALERA ( DONOSTIA – SAN SEBASTIAN)
El entorno del barrio de Eguia está
sufriendo
un
rápido
proceso
de
transformación. Los nuevos desarrollos
residenciales en el antiguo campo de fútbol
de Atotxa, la plaza Teresa de Calcuta, el
nuevo edificio de los Juzgados y las
actuaciones de reforma y mejora del Parque
de Cristina Enea proporcionan a la ciudad
nuevos espacios de calidad en el mismo
centro de la ciudad.
Es en ese contexto de mejora y
recuperación de espacios para la ciudad
donde surge la necesidad de actuar en el
punto estratégico de toda esta trama, el área
de Tabacalera y Mundaiz.
Actualmente esta zona se encentra en un estado de "abandono de
actuaciones", que no de uso, ya que a, pesar de la mala comunicación con la que
cuenta el Camino de Mundaiz, en él se sitúan una serie de empresas de gran
actividad, recintos hosteleros, un gimnasio, e incluso el Colegio Mundaiz al final
del recorrido.
Vista la necesidad de actuación que presenta la zona, concretaremos a
continuación los puntos más importantes a tener en cuenta en nuestra propuesta:
1- Mejora del entorno de Tabacalera
La primera actuación que debería realizarse, según nuestro punto de vista,
es la eliminación el muro de cierre del recinto de Tabacalera. Este sencillo gesto
nos permite “abrir” el edificio hacia el barrio de Eguia, realizando una pequeńa
plaza peatonal que en un futuro podría ser la entrada tanto del recinto de
Tabacalera como del Parque de Cristina Enea.
Por otro lado, la intervención
principal y estandarte del proyecto es la
realización de una gran plaza lúdica sobre
el tren, que a su vez permita comunicar el
barrio de Eguia con el borde del Urumea.
A esta plaza se accederá por un
paseo en la fachada Norte de Tabacalera,
mientras que el propio edificio se
comunicará con este espacio a nivel de
planta primera.
Además de garantizar la perfecta
comunicación entre las dos zonas,
mediante recorridos peatonales, carriles
bici y ascensores, estas plataformas
tendrán un carácter marcadamente lúdico,
vinculado a exposiciones, actuaciones o
cualquier otro evento de la ciudad.
La mejora de la comunicación a través de la nueva "plaza sobre vías"
permite eliminar el paso subterráneo que existe actualmente. De este modo la
fachada Norte del edificio de Tabacalera queda libre la instalación de una serie de
rampas que garanticen la accesibilidad.
2- La estación y sus posibilidades
Nos referimos a la parte del edificio de la Estación del Norte que queda al
sur de las escaleras de acceso a la pasarela.
Este edificio parece destinado con esta intervención a acoger algún
equipamiento hostelero de calidad.
La presencia del nuevo espacio público proyectado sobre las vías, unida a
la propia situación del edificio (centro urbano, vistas del Urumea, fácil
accesibilidad) convierten a este edificio en una pequeńa "Joya Urbana".
Otra actuación planteada es el soterramiento del pequeńo parking público
que existe actualmente en el extremo del Pente de María Cristina.
Se rematará este punto con una zona pública de confluencia de los diversos flujos
peatonales.
3- Propuesta del ambito contiguo a Tabacalera
La propuesta residencial para este
ámbito se centra en un único edificio.
Se plantea lo que llamamos un "edificio
puente",
donde
los
volúmenes
residenciales de las plantas superiores
se apoyen, en este caso, en tres grandes
bases o machones que formarán la plaza
peatonal interior del recinto.
Además
estos
elementos
ordenarán las circulaciones peatonales,
orientándolas hacia la pasarela (Centro
Ciudad) o hacia Mundaiz (Amara).
Una de estas bases del edificio
recogerá la entrada de vehículos en un
aparcamiento subterráneo de tres
plantas, dos para residentes y una de
ellas de uso publico, de modo que se de
respuesta a la demanda acumulada del
uso ferroviario, dotacional y del propio
uso terciario.
El edificio tendrá un perfil de planta baja dedicada a usos terciarios y siete
plantas de viviendas, perfil que se ajusta a la realidad edificatoria del entorno del
edificio de Tabacalera.
La planta baja acogerá los actuales usos existentes en la zona que deban
ubicarse en zona urbana, como algún recinto hostelero y un gimnasio.
4- Propuesta viaria para la zona
Se propone que el
tráfico rodado de la zona llegue
únicamente hasta la propuesta
residencial junto a Tabacalera.
A partir de entonces el tráfico
será exclusivamente peatonal y
de bicicletas.
De este modo, se
cortaría la conexión rodada
entre Tabacalera y el Colegio
Mundaiz en beneficio del
peatón.
Se
plantearán
aparcamientos en superficie
junto al nuevo desarrollo, a
parte del parking público.
En cualquier caso una posible
conexión rodada Eguia-Amara podría
realizarse pasando sobre las vías del
tren según el siguiente esquema.