Íñigo Álvarez Presidente de Dinak ENTREVISTA Pedro Ruiz

Transcripción

L a R e v i s t a d e Tr a n s p o r t e s S o u t o
N º 12 diciembre 2014
REPORTAJE
Souto: Expansión Internacional
ENTREVISTA
Íñigo Álvarez
Presidente de Dinak
ENTREVISTA
Pedro Ruiz
Director Comercial Neumeses S.L.
REPORTAJE
Proyecto Indra
INFORME SECTORIAL
Jesús Martínez Souto
Presidente
EL ÁMBITO INTERNACIONAL
No cabe duda de que el proyecto europeo, que tiene
currencia extrema, tenemos que pensar en europeo.
como objetivo eliminar las barreras fronterizas y crear
Tenemos que ver las posibilidades de crecimiento a
un espacio único, que todos podamos percibir como
través de la internacionalización. Y esta se produci-
propio, necesitará de alguna generación para insta-
rá por instalación directa en los países de nuestro
larse como natural. La buena noticia es que, nuestros
entorno o por acuerdos estratégicos con empresas
hijos ya lo viven así. Los programas como Erasmus
de otros países europeos, pero no se podrá mirar a
o Leonardo, de la Comunidad Económica Europea,
otro lado sin correr el riesgo de quedarse muy atrás.
han generado un espacio europeo de educación de
modo que los jóvenes ya no ven las fronteras que, a
Es por ello que Transportes Souto lleva ya algunos
pesar de no existir de facto, nosotros aún llevamos
años trazando sus mapas de expansión internacio-
en la mente. Convendremos, por tanto, en que a los
nal, alcanzando acuerdos estratégicos, estudiando
esfuerzos políticos para generar un concepto de unión
posibilidades de creación de empresas en otros paí-
de países, con libertad de circulación de capitales, tra-
ses e incorporando al equipo humano, especialistas
bajadores y personas, lo que le falta es que… crea-
en comercio exterior, capaces de llevar a buen puer-
mos en ello. Un nivel de implicación, individual y co-
to todos esos propósitos. Estamos a las puertas de
lectivo, que no se consigue de la noche a la mañana.
afrontar nuevos retos, que tienen que ver con los mencionados objetivos y sentimos la ilusión y la energía
Si lo que hoy hay que decirle a nuestros jóvenes es
empresarial que se desata ante los nuevos horizon-
que tienen que cambiar la mentalidad y que cuando
tes. El año 2015 se va a caracterizar por la puesta
estén buscando trabajo, el ámbito donde deben ha-
en marcha de la expasión internacional porque los
cerlo es europeo, que no deben limitarse a sus propios
caminos los suelen marcar las circunstancias y la
países, las propias empresas debemos aplicarnos el
oportunidad. Y Transportes Souto caminará, como
cuento. Hoy en día, ya no para crecer y progresar, sino
siempre lo ha hecho, para aprovechar ambas cosas.
sencillamente para sobrevivir en un mundo de con3
SUMARIO
5
Collage de noticias
8
Entrevista
Íñigo Álvarez / Presidente de Dinak
12
Artículo
Transportes Souto da un paso adelante en la gestión de datos
15
Artículo
Apuntes sobre los conceptos de gestión / Daniel Martínez.
16
Entrevista
Pedro Ruiz / Director Comercial de Neumeses S.L.
21
Reportaje
Proyecto Indra
25
Artículo
Transportes y educación / Pedro Pablo Gutierrez
27
Artículo
Champions League / Nemesio Manuel Díaz González
28
Reportaje
Souto: Expansión Internacional
31
Informe Sectorial
36
Torneo de Pádel Rotary Club
37
Recomendaciones para regalos
44
Noticias sociales de la empresa
45
Ocio y gastronomía
46
En carretera
STAFF
Presidente
Jesús Martínez Souto
Director
Daniel Martínez Muíños
Director General
Jesús Martínez Muíños
Redactora Jefe
Rocío Gutiérrez Díaz
Maqueta y Edición
Crazydot Design
Juli Molares
NOTICIAS
Transportes Souto estrena delegación en Mérida
Con la premisa de mantener su política de ampliación y mejora en la capacidad del servicio, Transportes Souto ha puesto en marcha una nueva delegación en Mérida, Extremadura.
Una sede con la que Transportes Souto continua su
crecimiento en territorio español para dar una mejor respuesta a las demandas de los clientes de esa
zona.
Las nuevas instalaciones se encuentran ubicadas en
una parcela de 2400 m2, que cuenta con una super-
ficie útil de 1350 m2 y 14 muelles de carga.
También la ubicación de este nuevo punto operativo se convierte en una ventaja para la empresa, ya
que se encuentra en el P.I. El prado Mérida, lo cuál
permite una rápida conexión con la A-6 y la Ruta de
la Plata.
Los datos de contacto de esta nueva delegación son:
P.I. El Prado
C/Valladolid, parcela R-45 - B (06800 Mérida)
Tel. 924 389 370 - Fax 924 389 250
Souto Pharma:
Nuevas mejoras de control de sus mercancías
Con la premisa de ofrecer un servicio cada vez más
profesional, eficaz y de absoluta confianza a sus
clientes, Transportes Souto pone en marcha una serie de mejoras para garantizar el perfecto estado de
las mercancías hasta que éstas llegan a su destino.
Teniendo en cuenta los requisitos especiales de especificación y calidad del producto, así como cumpliendo con la normativa vigente, Transportes Souto
está adecuando medios técnicos y humanos para
cumplir con las exigencias establecidad de la nueva
Normativa en GDP´s.
Para esto, se están realizando tomas de temperatura
tanto en almacenes, como en plataformas de inter-
cambio, reparto de larga distancia y reparto capilar. Monitorización de temperaturas.
Además, se están llevando a cabo planes de formación
continua y de refresco para tener personal especializado
en el tratamiento de mercancía de origen farmacéutico.
Procedimientos normalizados de trabajo.
También se protege mucho más la mercancía delicada
con políticas de Control y autorización de accesos, seguimiento y controles en instalaciones, personal de seguridad, registros de control de acceso a las instalaciones,
personal propio y ajeno.
Y por último, se ofrece una atención especializada de su
Departamento de Atención al Cliente.
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NOTICIAS
Souto da un paso más en Calidad, Formación y
Riesgos Laborales
Consciente de la importancia de estar al día en temas tan vitales como la calidad, la formación y la
prevención de riesgos laborales, Transportes Souto continua con su política de mejora en estos aspectos
para ofrecer un servicio exquisito a sus clientes.
Sistema de calidad ISO 9001:2008
Recientemente, entre los días 08 y 12 de Septiembre de 2014, Transportes Martínez Souto ha realizado
la Auditoria de Calidad de Seguimiento por parte de la Certificadora AENOR, siendo el resultado de la
misma Favorable.
En la mejora continua como principio fundamental de su política, se valora el constante esfuerzo de la
compañía por adaptarse a las necesidades de los clientes cada vez más exigentes.
Formación
Dentro del Plan de Formación de este año 2014, se puede destacar la que se le ha implementado a todos
sus chóferes que por ley, este año se centraba en el CAP.
Entregas periódicas y de refresco de las instrucciones de Seguridad elaboradas por nuestro departamento de Prevención de Riesgos Laborales y una formación continua en nuestro sistema de Gestión de
Transporte GTI.
Prevención de riesgos laborales
En cuanto a esta materia, el 27 de diciembre de 2013 realizamos la Auditoría Reglamentaria en Prevención
de Riesgos Laborales.
Mejoras informática
Este año se ha llevado a cabo un cambio de nuestros servidores de correo electrónico, haciendo una migración a la herramienta de Microsoft Office365, lo cual nos ofrece muchas ventajas en cuanto a movilidad, seguridad de los datos, liberación de espacio en nuestros equipos, junto con el resto de posibilidades
de calendarios, tareas y páginas corporativas que esta herramienta nos ofrece.
Se han introducido mejoras en nuestro programa de gestión GTI para la emisión de estadísticas, consultas, albarán de entrega y sistema de ingresos.
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NOTICIAS
TRANSPORTES SOUTO AMPLIA SU FLOTA
Continuando con su política de mejora y contribuyendo a la reactivación de la industria, Transportes Souto ha
ampliado su flota con la compra de nuevos vehículos.
Una inversión que incluye 13 trailérs con 6 cabezas tractoras y 7 remolques, 12 turismos, 12 traspaletas eléctricas y 9 carretillas elevadoras.
Con esta compra, Transportes Souto sigue incrementando el nivel de servicio que ofrece a sus clientes, cada vez
más rápido, eficaz y de confianza.
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ENTREVISTA
Íñigo Álvarez
Presidente de Dinak
Si no estás en la distribución, simplemente acabas
desapareciendo del mercado
¿Cómo y cuándo nace DINAK?
Nuestra compañía arranca su actividad en el año 1983,
siendo el primer fabricante español de chimeneas modulares de acero inoxidable.
Diseñamos, fabricamos e instalamos chimeneas modulares domésticas e industriales, chimeneas autoportantes y de sistemas generales de ventilación.
Somos especialistas en este sector y, desde el primer
momento, entendemos que debemos de tener un producto técnicamente excelente, con todas las garantías
de calidad y un servicio que nos distinga en el mercado.
Con esta filosofía nos desarrollamos, afianzando nuestra
posición como líderes en el mercado español hasta que,
en 1993, empezamos nuestra expansión internacional,
con una delegación en Lyon, Francia. Siguieron después
las aperturas de las delegaciones de Italia, Bélgica, Alemania y UK.
Hoy en día, nuestra empresa es una realidad internacio-
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nal, presente con su propia organización en 6 países y
con actividad comercial en más de 24 mercados a través
de colaboradores.
¿Cómo diría que ha evolucionado el sector en todos estos años?
Nuestro sector es un sector maduro pero a pesar de ello,
durante los primeros años de la década pasada, llegó a
crecer a dos dígitos anuales, cuando España construía
más que Francia, Alemania e Italia juntas. Pero ahora
hemos vuelto a la realidad y el sector ha venido decreciendo con los mismos dígitos. Sólo las empresas con
clara vocación internacional como Dinak, que en su momento aprovecharon la bonanza nacional para buscar
y encontrar sitio en otros países, han podido resistir y
mantener la cifra de ventas a pesar de las crisis.
¿Y cómo ha influido la crisis y las dificultades financieras
que han sufrido las empresas?
El hambre agudiza el ingenio; normalmente, las empresas y las personas conscientes suelen salir fortalecidas
ENTREVISTA - Íñigo Álvarez
de la crisis. Esto ocurrirá de nuevo. Las empresas han
aprendido la importancia de planificar sus acciones, de
contrastar las decisiones de inversión y de estar al tanto
de las condiciones de los mercados. Ya no vale hacer lo
que se venía haciendo, hay que anticiparse y explorar. Lo
mismo podemos decir si hablamos de los trabajadores;
estos han comprendido que el puesto de trabajo es el
bien más importante que tienen y que hay que ganárselo
día a día. Este cambio en la mentalidad de los trabajadores y de los empresarios, es lo que ha conseguido que
las empresas puedan haber aguantado la crisis y que
salgan fortalecidas de la misma. Las que salgan, pues
aún queda recorrido.
En momentos económicamente complicados ¿Es la
creación de nuevos mercados una de sus prioridades?
Ahora la prioridad es consolidar posiciones ganando cuota de mercado allí donde ya estamos presentes.
Las políticas de planes de calidad están condicionando
el desarrollo de las empresas en casi todos los sectores
¿Creen que ha significado una aportación real e indispensable?
Rotundamente sí. Para la empresa, ofrecen la garantía
de tener unos sistemas productivos y de gestión con procedimientos claros, con los que cada persona sabe lo
que tiene que hacer en cada caso y los recursos que tiene asociados para ello.
El objetivo del plan de calidad es la mejora continua de
los procesos, productos y servicios de una organización,
lo que consecuentemente llevará a proporcionar al cliente un mejor producto, servicio y a un precio más competitivo.
Para nuestros clientes es una referencia de qué está
comprando y a quién; el plan de calidad que se concretiza con certificaciones de calidad, son las “pruebas” para
el cliente de que su proveedor puede garantizarle una
producción, una gestión y un producto con un nivel de
calidad adecuado y adaptado a las normas vigentes en
su mercado.
Tener un aliado logístico que
te resuelva las múltiples casuísticas que se producen en
los envíos y que te ofrezca garantía de servicio, es básico
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Buscamos convertirnos
en actor principal de nuestro
sector en Europa
Dinak está firmemente comprometido con la calidad;
además de la certificación de empresa ISO 9001, todos nuestros productos están Marcados CE (por el TÜV
de Múnich), tienen la marca voluntaria TÜV y disponen
de las certificaciones particulares de cada país en el que
operamos.
También impulsamos activamente las normas de nuestro sector participando en las distintas instituciones de
Normalización, como el Comité Europeo de Normalización de las Chimeneas Metálicas, que yo mismo presido,
la Asociación Española de Fabricantes de Chimeneas
(FECH) y la Asociación Europea de Chimeneas (ECA).
¿Los productos que comercializa Dinak son el resultado
de una gran inversión tecnológica?
Somos innovadores. Nuestra profesionalización y la formación técnica de nuestro personal es cada día mayor.
En los últimos años hemos incorporado un plantel de ingenieros industriales (muchos de ellos formados en la
Escuela de Vigo) que se encargan específicamente del
desarrollo de producto y del proceso productivo.
Esto nos ha permitido actualizar nuestras gamas y con-
vertirnos en una empresa puntera en desarrollo de producto. La innovación es una realidad consustancial a
Dinak. Colaboramos con AIMEN, con la Universidad de
Vigo, con AENOR, y tenemos varios proyectos en marcha
con la participación de la Xunta de Galicia y de otras administraciones e incluso, algún proyecto europeo.
¿Qué papel juega la distribución en la estrategia general
de la empresa?
Fundamental y prioritario. Es nuestra obsesión en los últimos años. Si no estás en la distribución, simplemente
acabas desapareciendo del mercado. Dinak es realmente la empresa líder en su sector en conjunto, esto sin
duda alguna, pero en este liderazgo tiene gran peso su
capacidad técnica para diseñar, fabricar y montar grandes o especiales instalaciones. Nuestro reto actual es
alcanzar el mismo dominio en la pequeña instalación, lo
que sólo se consigue a través de una fuerte presencia en
la distribución.
¿Están satisfechos con el servicio de transportes?
Sí, la verdad es que en estos momentos en los que las
decisiones de compra de los compradores, sean ellos del
canal que fueren, es de hoy para mañana (es decir, te
paso el pedido ahora, pero lo quiero mañana), todo se
hace más difícil y la logística se hace fundamental. Tener un aliado logístico que te resuelva las múltiples casuísticas que se producen en los envíos y que te ofrezca
garantía de servicio, es básico.
En cuanto a la responsabilidad medioambiental ¿Qué
importancia se le da a este tema en Dinak?
Es, por supuesto, un tema importante para nosotros.
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Prueba de ello es, entre otras cosas, la marca GREEN.
DINAK la ha creado para una nueva línea de productos diseñada para generadores de biomasa y equipo de
cogeneración. La marca Green simboliza el compromiso de DINAK con el medioambiente. Se asocia a todos
aquellos productos DINAK destinados a formar parte de
instalaciones eficientes, ecológicas y que contribuyan a
la reducción de emisiones de CO2 a la atmósfera.
La aparición y desarrollo de las energías renovables ha
supuesto la apertura y expansión de nuevos mercados
para nosotros. Tenemos una presencia cada vez mayor
en el sector de la biomasa y hemos desarrollado una
gama específica para el segmento doméstico de este
mercado.
respaldo técnico y comercial que les permite llevar sus
proyectos a buen término y con total tranquilidad.
Este modelo se replica en cada uno de los mercados en
los que operamos, ya que no somos una empresa exportadora. Nos definimos como una organización multilocal, que es española en España, francesa en Francia y
alemana en Alemania. La mimetización con los mercados nacionales se produce a través de nuestras delegaciones y equipos comerciales en cada país, que realizan
la adaptación de nuestros productos y procesos al “sabor
local” y aseguran un entendimiento real de las necesidades de nuestros clientes.
Como empresa, nuestro desarrollo se enmarca dentro
del respeto al medio ambiente. Reciclamos adecuadamente todos los residuos de materia prima y nuestros
productos hacen que las instalaciones térmicas funcionen mejor y contaminen menos. Dentro de este compromiso, estamos trabajando en la ISO 14000. Así, desde
Dinak nos esforzamos para ser los mejores en lo que a
soluciones de evacuación de gases se refiere.
Los clientes son cada vez más exigentes ¿Ofrece Dinak
una atención personalizada según las necesidades de
cada cliente?
El servicio al cliente es la base de nuestra filosofía y nos
obliga a responder con dinamismo y profesionalidad a
las necesidades de cada cliente y a los retos que nos
presente. No somos una empresa “de producto”, somos
una empresa “de cliente”. Esto nos permite anticiparnos
a la demanda de nuestros clientes y nos esforzamos en
darles un servicio excelente para estar continuamente a
su escucha. Nuestros clientes no “compran lo que vendemos”, sino que Dinak “vende lo que sus clientes necesitan”.
Además, ofrecemos un servicio integral de apoyo y asesoramiento. Nuestros clientes encuentran en nosotros el
Las energías renovables
han supuesto la apertura y
expansión de nuevos mercados para nosotros
De cara al futuro ¿Qué iniciativas pretenden poner en
marcha?
La idea es consolidarnos y seguir ganando cuota de mercado en los países de la UE donde ya trabajamos (Francia, Italia, Bélgica, Alemania y Reino Unido). Buscamos
extender al resto de países de Europa nuestro modelo
de negocio para convertirnos en el actor principal de
nuestro sector. También queremos seguir mirando hacia
Oriente Medio, donde ya tenemos colaboradores y referencias de prestigio. Además, pretendemos conseguir
la excelencia en nuestra organización, sabiendo lo que
esto significa en cuanto a complejidad, debido a nuestra envergadura geográfica. Y por supuesto, seguir a la
cabeza en I+D+i, renovando continuamente la apuesta
de DINAK por la innovación en productos y procesos. En
este campo tenemos mucho trabajo en el desarrollo de
nuevas ideas, tanto en el sector ventilación como en la
utilización de nuevos materiales.
¿Piensan que el año 2015 traerá la recuperación necesaria para el desarrollo empresarial?
Bueno, pues pensar si que podemos pensar, otra cosa es
que el pensamiento se convierta en realidad.
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REPORTAJE
TRANSPORTES SOUTO DA UN PASO ADELANTE EN LA
GESTIÓN DE DATOS
Consciente de la importancia que tiene la gestión de datos
a la hora de ofrecer un servicio cada vez más eficaz a sus
clientes, Transportes Souto acometerá durante el 2015 una
inversión en un proyecto de centralización del programa de
gestión, mediante el cual se pretende agilizar la gestión de
la información con la que se trabaja.
Este modelo centralizado traerá consigo importantes ventajas en cuanto a la gestión, la seguridad y la informatización del sistema, que incrementarán en gran medida la
eficacia de los procesos de la compañía.
Así, en materia de informática, toda la información del sistema será online, lo que significa que los datos no sufrirán
variaciones cuando dependan de varias delegaciones. Los
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datos son únicos.
Además, cada departamento de la empresa tendrá la misma información, así como los clientes, colaboradores, etc.
Todo esto simplificará la obtención de datos necesarios
para, entre muchas otras cosas, seguir la estrategia establecida y el cumplimiento de los parámetros de calidad.
En cuanto a la gestión, se podrá apreciar una reducción del
tiempo empleado en estos procesos, ya que la información
que se graba en cualquiera de nuestras delegaciones, estará a disposición de cualquier otra sede relacionada con el
servicio en concreto. Así mismo, nuestros clientes podrán
comprobar el estado de su mercancía mediante el “Segui-
REPORTAJE
miento de envíos” en su página web o con la importación
de los ficheros de situación de entregas.
Además, esto permitirá la integración del sistema de etiquetaje de Transportes Souto con su web, de manera que
los clientes que la utilicen puedan disponer de toda la información acerca de sus envíos en un entorno único.
Y si hablamos de seguridad, la fiabilidad del sistema de
copias en el Data Center unida a la reducción a una única base de datos operativa, garantiza que la posibilidad de
pérdida de datos sea mínima.
Y es que la nueva plataforma centralizada dispone de siste-
mas duplicados (tanto de base de datos como de servidores), lo que garantiza que en la práctica, no pueda producirse ninguna parada por fallo en el sistema. Esto quiere decir
que hay servidores replicados, de forma que si uno de ellos
falla, automáticamente conmuta al de reserva y el servicio
sigue funcionando.
Para que todo esto sea posible, en un entorno en el cuál la
velocidad de las comunicaciones es esencial para que los
usuarios no noten que están trabajando de manera remota, se ha abordado un proyecto de mejora junto con Vodafone de toda la red de datos de Souto y de servidores en el
Data Center.
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VENTA, ALQUILER Y MANTENIMIENTO
INTEGRAL DE CARRETILLAS ELEVADORAS
DISTRIBUIDOR OFICIAL
ARTÍCULO
Daniel Martínez Muíños
Director de Márketing de Transportes Souto
APUNTES SOBRE LOS CONCEPTOS DE GESTIÓN
De un tiempo a esta parte, el universo de la gestión
empresarial se ha visto invadido por conceptos, algunos de difícil traducción por su procedencia anglosajona, que tienen una compleja definición porque se
ha perdido su uso original y ahora son una especie de
salsa de todos los guisos. Términos como coaching,
PNL, liderazgo, creatividad, diseño, competencia o
estrategia, a fuerza de ser utilizados de forma excesiva, han perdido su significado y parecen meros
adjetivos calificativos. Lo que en su día ocurrió con
la palabra “Marketing”, a la que Philip Kottler llenó
de apellidos, está sucediendo con la mayoría de los
términos en la actualidad, en una carrera desbocada
por encontrar/ofrecer, soluciones y generar beneficios en ese empeño.
Si nos fijamos en el concepto de liderazgo, el abanico se abre de tal manera, que resulta imposible convenir un punto de encuentro. Una búsqueda simple,
a través de páginas empresariales o de creación de
directivos, arroja el resultado de que existen el liderazgo carismático, autócrata, emprendedor, liberal,
proactivo, audaz, formal, dictador, onomatopéyico,
paternalista, liberal, transaccional, transformacional,
lateral, longitudinal, ejecutivo, institucional, consensual,
gerencial, estructural, simbólico… ¿necesitan que siga?
Porque todas estas denominaciones se encontraban en
la misma página y deben ser como la mitad del total que
podían leerse.
Estos planteamientos, seguramente, obedecen más a
criterios relacionados con la necesidad de destacar a
base de ofrecer ideas presuntamente nuevas, que a la
posibilidad de atomizar tanto el concepto aún a riesgo
de que este pierda su sentido. Es más fácil de entender
a un líder como un individuo capaz de establecer una
relación de influencia positiva con un equipo a sus órdenes y potenciar de manera notable el rendimiento de
éste. Lo demás son especulaciones, fuegos artificiales
que animan el entorno, pero de una aportación relativa.
Un verdadero líder es tan raro de encontrar, como rentable para la organización que lo tiene en sus filas. Pero
hacerlo, construirlo… ya lo adelanto, con su ingenio británico, W. Somerset Maughan, cuando afirmó que “hay
tres reglas para crear buenos líderes… desgraciadamente nadie sabe cuales son”. Sin comentarios.
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ENTREVISTA
Pedro Ruiz
Director Comercial de Neumeses S. L.
Profesionalidad, atención al cliente y servicio de calidad
son los tres pilares que conforman nuestra empresa
¿Cómo y cuando nace Electronova (Neumeses)?
Tras una amplia trayectoria profesional como fabricantes de muebles de cocina muy consolidados en el sur
de España, decidimos crear nuestra propia empresa de
distribución de electrodomésticos. Así, el 13 de Mayo de
1996, nace Neumeses S.L., empresa con la que comienza nuestra etapa de distribución de electrodomésticos
al por mayor a los puntos de venta en las provincias de
Córdoba, Sevilla, Málaga y Jaén.
Por otra parte, con el fin de ofrecer un servicio de mayor
calidad, en esa misma fecha tiene lugar la apertura de
nuestro primer punto de venta, un centro especialista en
electrodomésticos de 2000 m2.
Actualmente, respecto a la distribución, cubrimos las regiones de Andalucía, Castilla la Mancha, la Comunidad
de Madrid, y provincias como Salamanca y Valladolid,
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contando con tiendas propias en todas ellas que nos permiten ofrecer un servicio profesional y de calidad a todos
nuestros clientes.
Además, nuestras tiendas en Andalucía nos sitúan como
la empresa con mayor superficie de venta de electrodomésticos de esa región, que ya cuenta con ocho grandes
centros.
¿Cómo diría que ha evolucionado el sector en todos
estos años ?
Debido a la situación económica que sufre nuestro país
desde el año 2008, esta última época no ha sido fácil
para nuestro sector, puesto que ya son seis años navegando contra el temporal. Por este motivo, desde Neumeses S.L. hemos aunado esfuerzo y ganas para seguir
en activo, que ya es importante. Y esto lo hemos conse-
ENTREVISTA - Pedro Ruiz
Hoy en día es necesario
un servicio de distribución
mucho más rápido y eficaz
guido gracias a los tres pilares que conforman nuestra
empresa: profesionalidad, atención al cliente y servicio
de calidad.
¿Y cómo cree que han influido estos cambios?
Es evidente que estos cambios económicos han afectado de una forma u otra a todos los sectores. Desgraciadamente, algunas empresas se han visto afectadas de
manera muy negativa, pero las que siguen en activo han
aprovechado esta difícil situación para mejorar sus productos o servicios. Por eso, todos estos cambios también
han impulsado a muchos empresarios a llevar a cabo la
optimización general de las empresas, con el fin de de
pasar el temporal y seguir ofreciendo a sus clientes el
mejor servicio .
la península, y de una forma más exhaustiva, la zona
de Andalucía. Así, nuestros productos y servicios están
dirigidos a los puntos de venta de electrodomésticos de
gran parte de España.
La eficacia del transporte de mercancías es esencial
en la distribución, ¿cuál es su grado de satisfacción
con su servicio de transportes?
Cuando iniciamos nuestra andadura profesional, empezamos cubriendo parte de Andalucia y por tanto, el
servicio de entrega de productos lo realizábamos con
nuestro propio transporte. Sin embargo, cuando decidimos expandirnos al resto de España, necesitábamos
una agencia de transportes que contara con una serie
de características que se adecuaran al servicio que ofrecíamos al cliente. Así, buscamos empresas que nos ofrecieran un servicio de entrega de 24 a 48 horas para todo
el territorio español, ademas del trato o manipulación
profesional de los productos que, en el caso de los electrodomésticos, son muy delicados.
Basándonos en la situación económica que estamos
viviendo, ¿qué papel diría que juega la distribución en
el mercado actual?
Hablando de nuestro sector, si tenemos en cuenta las circunstancias de mercado en la actualidad, hoy en día los
clientes hacen un control mas exhaustivo de los stocks.
Esto significa que ya no suelen almacenar tantos productos como en años anteriores, por lo que el servicio de
distribución se vuelve, ahora más que nunca, indispensable para todas las empresas. De esta forma, hoy en día
es necesario un servicio de entrega de pedidos mucho
más rápido y eficaz, con el fin de cubrir sus reposiciones
o productos vendidos.
Por este motivo, la distribución es de máxima importancia en la actualidad.
Y si hablamos de sus clientes, ¿Hacia que sectores
están dirigidos sus productos?
Neumeses S.L. se dedica a la venta y distribución de
electrodomésticos al por mayor, cubriendo gran parte de
Transportes Souto nos
ofrece un trato exquisito
del producto y una exhaustiva atención y seguimiento
de las expediciones
17
La atención personalizada es uno de los puntos
más importantes en la filosofía de nuestra empresa
Comenzamos con dos agencias de transporte de mercancías que por mi sentido ético, no nombraré, pero que
no dieron el servicio que pretendíamos ofrecer a nuestros clientes.
Entonces, en Julio de 2010, empezamos a trabajar con
Transportes Souto, una relación profesional que se mantiene hasta la actualidad, gracias a su extensa experiencia y a su eficacia. Y es que Transportes Souto nos aporta
exactamente el servicio de entrega que necesitamos, un
trato exquisito del del producto, y una exhaustiva atención y seguimiento de las expediciones a través de su
Intranet.
En definitiva, Transportes Souto nos completa en la gestión comercial con la finalización de la venta, que es
evidentemente para ofrecer el servicio de alto nivel que
esperan nuestros clientes.
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En cuanto a la responsabilidad medioambiental ¿Que
importancia se le da a este tema en Electronova?
Hoy en día y cada vez más, el respeto al medio ambiente
debe ir estrechamente ligado a cualquier servicio o producto, convirtiéndose en uno de los pilares esenciales de
las empresas, tan importante como la calidad, la profesionalidad o el servicio al cliente.
Así, en Electro- Nova el cuidado del medio ambiente es
de suma importancia, por lo que cumplimos estrictamente con las normas medioambientales para evitar el
inminente aumento de contaminación en el planeta. En
nuestro caso, nos centramos principalmente en el reciclaje de aparatos de desecho, trabajando conjuntamente con empresas dedicadas a esta labor.
No obstante, creo que todavía hace falta mucha más
concienciación en esta materia para frenar la contaminación que está sufriendo nuestro planeta, por lo que
especialmente los gobiernos de todo el mundo, deberían
poner en marcha medios más efectivos para el cuidado
y protección del medio ambiente.
Actualmente estar al día en tecnología es imprescindible en cualquier empresa ¿Cómo están influyendo
todos estos cambios tecnológicos en su empresa?
Desde Electro- Nova somos conscientes de que la tecnología es hoy en día, una herramienta indispensable para
poder estar a la altura de las demandas de nuestros
clientes y para mantenerse al día en todos los aspectos
de la empresa. Así mismo, sabemos que la tecnología
evoluciona a pasos agigantados y lo que ayer era novedoso, hoy ya ha sido sustituido por una versión mejorada, por lo que hacemos especial hincapié en mantenernos actualizados día a día. Y es que en los tiempos en los
que vivimos, es vital estar tecnológicamente actualizado
para el buen funcionamiento de cualquier empresa. Podríamos decir que es como la Formula 1, si tu vehículo
no tiene la tecnología mas avanzada, no se consiguen
buenos resultados de posición o en algunos casos, no
terminas la carrera.
Estar tecnológicamente actualizado es vital para
el buen funcionamiento de
cualquier empresa
Las políticas de planes de calidad están condicionando al desarrollo de las empresas en casi todos los
sectores ¿Creen que ha significado una aportación
real e indispensable?
Cada vez se le da más importancia a los planes de calidad en las empresas, ya que son una forma de avalar
oficialmente el buen hacer y la profesionalidad de las
mismas. Sin embargo, creo que en los tiempos tan difíciles que estamos viviendo en estos momentos, los planes
de calidad pueden aportar ciertos obstáculos a algunas
compañías. No obstante, estoy seguro de que cuando
nos adaptemos a ellos, se convertirán en algo muy beneficioso para el conjunto de la sociedad.
Los clientes son cada vez más exigentes ¿Ofrece
Electronova una atención personalizada según necesidades de cada cliente?
Por supuesto. La atención personalizada para nuestros
clientes es uno de los puntos más importantes en la filosofía de nuestra empresa y por eso, ponemos mucho interés en las necesidades y demandas de los mismos. De
hecho, en Electro- Nova trabajamos de forma continua
para mejorar este aspecto, con el fin de conseguir cubrir
todas las necesidades de nuestros clientes, ya que esta
es la única manera de obtener su confianza y fidelidad
para la óptima viabilidad en las relaciones comerciales.
¿Cómo se presenta el futuro inmediato, en cuanto a
iniciativas, recuperación de la economía en general,
proyectos, expansión…?
Pese a la difícil situación económica, somos optimistas
y por eso, estamos apreciando la recuperación aunque
sea lenta. Seguimos invirtiendo en proyectos, mejoras y
expansión, porque sabemos que este es el único camino para seguir mejorando. Y puedo decir que en nuestro
caso, hemos sido valientes pero con sentido común, lo
que nos ha aportado como resultado un buen crecimiento en estos últimos años.
Pese a la difícil situación
económica... seguimos invirtiendo en proyectos, mejoras y expansión
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udi toría, s e
diariament e
t os y d e
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l a
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ue pued a
bilida d
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quiera de
os.
HISPANOX es líder en la distribución de tornillería en acero inoxidable,
en acero y en acero de alta resistencia 8.8, 10.9 y 12.9.
Nuestras instalaciones cuentan con un almacén de 3.500m2 con capacidad
para más de 12.000 palets que nos permite poner a disposición de
nuestros clientes más de 30.000 referencias en stock permanente, siendo
la gama de tornilleria más completa del mercado.
Entre nuestros productos hay una gran variedad de tornillos, tuercas,
arandelas, varillas, remaches, espárragos, pasadores y consumibles de
soldadura en acero inoxidable y acero. Al mismo tiempo suministramos
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REPORTAJE
EL TRANSPORTE DE MEDICAMENTOS MÁS SEGURO
QUE NUNCA EN TRANSPORTES SOUTO
“Estudio de la logística de medicamentos a temperatura controlada”
Continuando con su filosofía de apoyo a los proyectos
que le permitan mejorar la seguridad y calidad en el
transporte de sus mercancías, Transportes Souto patrocina el Estudio de la logística de medicamentos a temperatura controlada. Un estudio llevado a cabo por el Grupo
TC Consulting de la Universidad de Catalunya que tiene
como objetivos la adaptación a la nueva normativa mediante el rediseño de la cadena logística para el transporte de medicamentos, la elaboración de un plan de
implementación y la viabilidad económica del proyecto.
dispensación, es un elemento indispensable para garantizar la calidad de los medicamentos y avalar que las
condiciones de conservación, transporte y suministro
son adecuadas. Basándose en esta normativa, este estudio pretende sentar las bases necesarias para el cumplimiento de las nuevas prácticas de distribución que
permitirán asegurar que la calidad de los medicamentos
se mantenga en todas las fases de la cadena de suministro, desde la sede del fabricante hasta la entrega al
destinatario final.
El Real Decreto 782/2013 de la Comisión Europea dice
que ‘el control de la cadena de distribución de medicamentos, desde su fabricación o su importación hasta su
Para implementar estas nuevas prácticas de distribución, se necesita llevar a cabo una serie de importantes
cambios técnicos como son:
21
REPORTAJE - Proyecto Indra
Maurizio De Stefano
Director del Mercado OIL&Gas en Indra
Profesor de la fundación UPC y director del
proyecto
- El análisis de temperatura según la BPD (Buenas
Prácticas de Distribución) que pasa por:
. Elaborar en condiciones representativas, un mapeo de la temperatura en las zonas de transito de
medicamentos más relevantes.
. Adaptar con equipos de refrigeración los camiones en función de dicho mapeo, colocando los
equipos en las zonas de mayor fluctuación.
- La adaptación de la flota de camiones que consiste en:
. Garantizar que los vehículos que transportan
productos médicos se encuentren equipados con
los sistemas de refrigeración más fiable disponibles.
. Mantener temperaturas precisas con desviaciones mínimas aceptables, tanto para los envíos de
productos individuales como para aquellos que
combinan productos médicos.
22
. Independientemente de las condiciones ambientales, la carga tiene que mantenerse en un régimen de
temperatura óptimo.
Y para poder poner en marcha estos cambios, el estudio
del Grupo TC Consulting nos acerca una serie de proveedores de sistemas de refrigeración de alta calidad, así
como registradores de datos en tiempo real, que funcionan como pequeños portátiles teniendo en cuenta sensores como la temperatura, la humedad o la presión.
Cambios e instrumentos que pueden facilitar la adaptación a la normativa de prácticas correctas de distribución
de medicamentos y que según este estudio, presenta
oportunidades de mejora en la cualificación del personal
y del servicio, afianzamiento de la buena imagen que tiene Transportes Souto en el sector, conservación de los
clientes actuales y captación de nuevos, y mejora de la
operativa de las rutas.
Para tener claros los pros y los contras del proyecto, este
trabajo incluye un exhaustivo estudio de la situación actual de Transportes Souto y los cambios que se tendrían
que llevar a cabo, teniendo en cuenta el número de
vehículos que se debe adaptar, las rutas que se necesitan cubrir, los costes de inversión inicial, y los costes de operación anual, entre otros.
En cuanto al Plan de Implementación del estudio,
este tiene como puntos cronológicos:
- Un Plan progresivo de adaptación.
Así mismo, el estudio de viabilidad contempla la evolución de la cuenta de resultados, valorando los costes de
adaptación, la captación de clientes, el incremento de
facturación y la amortización calculada de la inversión.
Por otra parte, el Plan de Contingencia incluye medidas
de carácter:
- El registro de temperatura de los medicamentos.
- La gestión operativa, rutas, horarios y manipulaciones.
- Preventivo: Plan de mantenimiento de camiones
cada tres meses, del sistema de refrigeración de camiones una vez al mes y del sistema de registro de
temperaturas antes de iniciar la ruta.
- La evaluación de criticidad por volumen y climatología.
23
- Estructural: Medidas de protección en épocas de verano evitando las horas centrales del día, en épocas
de invierno evitando noches, primeras y últimas horas del día, y contar con un cargador de Datalogger
adaptado para camión.
el medioambiente, así como soluciones contra el efecto
invernadero que pasan por optimizar la eficiencia energética, mejorar la recuperación de fluidos, mejorar la estanqueidad de los equipos y reducir las cantidades de
refrigerantes.
- Curativo: Control de consecuencias que contempla
un seguro completo en sistemas de refrigeración,
avería de camión y ante imposibilidad de solución.
Teniendo en cuenta todos estos factores y los cambios
que deben llevarse a cabo para la adaptación de Transportes Souto a las necesidades del mercado farmacéutico, este estudio se presenta como una excelente oportunidad para llevar a cabo un proyecto de mejora del
servicio en este sector y para ampliar su red de clientes
de la misma índole.
Y si hablamos del impacto medioambiental, el proyecto
tiene en cuenta el bajo nivel de ruido, el diseño favorable ecológicamente y refrigerantes respetuosos con
Este ‘Estudio de la logística de medicamentos a temperatura controlada para Transportes Souto’, realizado en octubre de 2014, nos ha sido cedido por el Grupo TC Consulting, de la Universidad Politécnica
de Catalunya.
24
ARTÍCULO
Pedro Pablo Gutiérrez
Profesor Titular en la Universidade de Vigo
TRANSPORTES Y EDUCACIÓN
Es innecesario ponderar la importancia de los transportes en cualquier país. El desarrollo correcto de la vida
diaria, tiene un amplio porcentaje de su base, en el funcionamiento de las redes de suministros que utilizan el
transporte terrestre como su principal herramienta. Lo
que ocurre, como con casi todo en en el devenir humano,
es que esto no se aprecia en su más amplia expresión,
hasta que no notamos su carencia. Cuando, por las circunstancias que sean, se produce una huelga en el transporte, o bien, un temporal de nieve corta las posibilidades de circulación, nos damos cuenta de que la sociedad
solo aguantaría unas pocas jornadas, antes de notar, de
manera dramática, la ausencia de suministros de primera necesidad.
Con este panorama, cabría pensar que los programas
educativos, prestarían atención a este sector de la vida
económica del país y dedicaría algún tiempo a formar a
los chicos y chicas, sobre la importancia del sector, sus
infraestructuras, sus necesidades y sus horizontes de de-
sarrollo. Sobre todo porque esos alumnos de hoy, desembocarán en un mundo económicamente más exigente
que el que sus padres han vivido. Esos conocimientos no
son solamente parte de una lección en ciencias sociales,
son también items necesarios para comprender y poder
gestionar el universo al que se enfrentarán.
Los programas educativos, sin embargo, resuelven esto
con apenas unas líneas que arrancan en la romanización
de España y la creación de vías de comunicación; su modernización radial en el siglo XVIII, con Madrid como eje
central; y la modernización reciente de ese modelo con
autopistas transversales interautonómicas. Se habla, en
otras pocas líneas, de las infraestructuras del transporte
y se mencionan de pasada el ferrocarril, el transporte
por carretera, el marítimo y el fluvial… todo en el mismo
saco.
Más abajo, un párrafo añade que, “en España, el transporte de mercancías y personas se realiza prioritaria-
25
ARTÍCULO
mente a través de la red de carreteras, siendo muy significativo, a partir de 1990, el incremento del parque de
vehículos, como consecuencia del crecimiento económico y de los cambios en los modos de vida.
A todo ello se suma que -en los últimos años- se han
realizado importantes inversiones, dirigidas tanto a la
mejora de las carreteras existentes, como a la construcción de la red de alta capacidad. Si bien todo ello ha
supuesto una notable mejora en el conjunto del Estado,
aún existen importantes contrastes entre las distintas
provincias”. Nada más. No se encuentra mención alguna a las grandes empresas de transportes, mayoritariamente privadas, y que no solo aportan riqueza al país,
sino el principal sistema circulatorio por el que corre la
sangre que da vida a la estructura económica. Aquí y en
26
cualquier país occidental avanzado. Estos párrafos están
sacados del libro de 2º de la ESO pero no diferirán demasiado en cualquier sistema alternativo.
La reflexión final nos lleva a proponer que los alumnos,
igual que visitan exposiciones, conciertos, museos o
bibliotecas, para complementar su formación cultural,
deberían visitar empresas de transportes, fábricas, corporaciones y, en general, aquellas organizaciones responsables de que los países se levanten cada mañana y
funcionen. Los que llevan a sus casas y colegios, alimentos, muebles, ropa y calefacción, por ejemplo. Y estos
conocimientos junto a los de impacto medioambiental,
lejos de ser una programación complementaria, con los
tiempos que corren, serán una información vital.
ARTÍCULO
Nemesio Manuel Díaz González
Director Comercial Internacional de Transportes Souto
‘CHAMPIONS LEAGUE’
La internacionalización se está convirtiendo en un elemento indispensable en el sector del transporte de mercancías, ya que la apertura de nuevos mercados esta consiguiendo volver competitivas a muchas empresas en estos
años de dificultades económicas.
Con una amplia experiencia profesional en el mundo del transporte de mercancías en empresas tan relevantes
como Kúhne & Nagel, Geodis o Gefco, Nemesio Manuel Díaz González, actual director comercial internacional de
Transportes Souto, nos habla de lo que ha significado para la compañía la apertura a nuevos mercados internacionales.
Podemos echar un vistazo a nuestro alrededor y no encontraremos ningún objeto que haya sido fabricado en
cualquier parte del mundo y posteriormente, transportado y distribuido hasta su punto de venta final.
Desde mis inicios en el transporte internacional, hace
más de 28 años, ya me percaté de que “el mundo es
transporte”.
Este hecho se ha acentuado considerablemente en los
últimos años con la internalización económica, o también y más conocida como globalización.
A nivel Europeo nos ha llevado a la apertura de fronteras
y a la creación del libre comercio, contando en la actualidad con 28 países miembros de la Comunidad Europea.
Debido a la crisis de los últimos años, muchas empresas
españolas se han quedado lamentablemente, en el camino por diversas razones, pero muchas otras han sabido reaccionar, adaptándose y creciendo en otros mercados fuera de nuestras fronteras que les eran totalmente
desconocidos. Hoy en día, para muchas empresas estos
nuevos mercados ya suponen un porcentaje más elevado que sus ventas domésticas. De esta forma, demostramos que crecemos año tras año en las exportaciones de
nuestro país.
En Transportes Souto somos muy conscientes de dicha
globalización y de los nuevos mercados emergentes.
Hace muchos años que estamos “jugando” en la Primera División del transporte y distribución en la Península
ibérica, y estamos muy orgullosos de seguir Liga tras
Liga siempre entre los primeros puestos, ofreciendo a
nuestros clientes el mejor servicio posible y creciendo
junto a ellos.
Transportes Souto sigue avanzando cada día para poder
ofrecer a nuestros clientes el mejor servicio, indistintamente del lugar del envío o recogida de sus mercancías.
De esta forma, nos hemos preparado a conciencia ante
las fuertes exigencias de estos mercados internacionales para poder entrar a “jugar “ en La Champions League.
27
ENTREVISTA
REPORTAJE
TRANSPORTES SOUTO ABRE SU MERCADO AL MUNDO
CON PARTNERS DEL MÁS ALTO NIVEL EMPRESARIAL
Hace más de 8 años, iniciamos nuestro Proyecto Internacional con el análisis de las necesidades de servicio, que
nuestros clientes tenían en los envíos a Portugal. Una vez
culminado, decidimos abrir Delegaciones propias en Lisboa y Oporto, desde donde cubrimos la distribución capilar
de sus áreas de influencia, para el resto de la geografía
portuguesa diseñamos una estrategia que nos permite cubrir, desde nuestras Delegaciones próximas a la frontera,
las zonas del interior, norte y sur. De esta forma, en la actualidad mantenemos una frecuencia diaria de más de 8
tráiler, cargados con paquetería Industrial y Comercial, lo
que supone unas 850 expediciones diarias, que mantienen
la calidad y constancia media de nuestra organización, ya
que no entendemos una distribución en Portugal distinta a
la del resto de la Península.
Una vez culminado el proyecto de Portugal, iniciamos el
análisis del resto de servicios Internacionales igualmente
demandados por nuestros clientes. Para ello, decidimos
tratar de identificar, fundamentalmente en Europa pero
también en el resto del mundo, a aquellas Organizaciones
de perfiles similares, con respecto a los tipos de mercancía y que mantuvieran un alto cumplimiento de los
compromisos adquiridos con sus clientes. Así, creamos
nuestro Departamento Internacional con la misión de
que se encargara de analizar las distintas posibilidades.
28
Una vez completado su trabajo, estamos en condiciones
de informales, que el próximo mes de Enero, iniciaremos
los servicios tanto de exportaciones como de importaciones, con Partners del más alto nivel, y en el marco
de un Plan de Transportes riguroso, con salidas fijas y
secuenciales, que nos permitirán, mantener el grado
de compromiso tradicional en Transportes Souto.
Esto nos permitirá ofrecer servicios multimodales, -aéreos, marítimos y terrestres-, estos últimos, para todos
los países de la CEE y el resto de Europa, en régimen
de carga fraccionada, para la modalidad de paquetería industrial y comercial, sin olvidar nuestros rasgos
de identidad en Souto, consistentes en dar soluciones
integrales de servicio a nuestros clientes. Por tanto, también podremos ofrecer, servicios de grupaje y carga completa, en el marco de una gestión propia, proporcionando
al cliente, la tradicional manera de trabajar de Souto, y
manteniendo un alto nivel informativo con los mismos,
a través de nuestros sistemas de información y gestión
corporativos.
Todo ello, vinculado y dirigido por nuestro Departamento
Internacional, dotado de Recursos Humanos y materiales,
REPORTAJE
que serán los responsables de establecer los vínculos, seguimientos de las acciones y flujos de información con los
distintos partners, así como el análisis de los servicios personalizados que nuestros clientes nos soliciten. El proyecto
está adscrito, de forma muy directa, a la propia Dirección
General de Souto, que liderara estrechamente el desarrollo de las distintas estrategias, con el objeto de tutelar que
nuestra tradicional manera de trabajar no sufra alteraciones, en estos nuevos flujos de mercancía.
EXPORTACIONES A EUROPA POR PAÍSES 2013
IMPORTACIONES DESDE EUROPA POR PAÍSES 2013
PAÍSES
%
PAÍSES
%
Francia
17,12%
Alemania
12,22%
Alemania
10,72%
Francia
11,78%
Portugal
7,95%
Italia
6,29%
Italia
7,47%
Holanda
5,03%
Reino Unido
7,17%
Portugal
4,13%
Holanda
3,10%
Reino Unido
4,10%
Bélgica
2,78%
Rusia
3,23%
Suiza
1,86%
Bélgica
3,21%
Polonia
1,73%
Turquía
1,40%
Rusia
1,25%
Irlanda
1,33%
TOTAL
61,15%
Polonia
1,31%
Suiza
1,24%
TOTAL
55,27%
29
INFORME
MENSAJERÍA Y PAQUETERÍA
Informe sectorial
Para facilitar el conocimiento del entorno y llevar a cabo
la toma de decisiones más inteligente en el sector del
transporte de mercancías, la empresa española DBK INFORMA nos acerca un año más, su estudio de análisis
sectorial de Mensajería y Paquetería. Un estudio que nos
muestra la trayectoria del sector durante el año 2013,
las previsiones y tendencias para el 2014-2015 y la situación de la competencia.
Entre las principales conclusiones de este estudio, DBK
revela que diez empresas reúnen más de la mitad del
mercado total dentro de la estructura sectorial. Y es que
en los últimos años, se observa una tendencia de creciente concentración, favorecida por el cese de actividad
de diversas empresas.
A pesar de que en enero de 2013 se contabilizó un 2,6%
de empresas más que el año anterior, DBK asegura que
el 97,5% de las que operaban en dicho periodo, daban
empleo a menos de veinte personas y únicamente una
treintena de operadores contaba con una plantilla superior a los cien trabajadores.
Así, las diez primeras empresas de paquetería empresarial alcanzaban en 2013 una cuota de mercado conjunta
del 68,6%, cifra similar a la contabilizada en el segmento de paquetería industrial, en el que los diez primeros
operadores reunieron el 68,3% del mercado.
En cuanto a las comunidades autónomas donde se aglutina el mayor número de compañías, el estudio muestra
31
INFORME SECTORIAL
que Madrid y Cataluña albergan la sede del 43% de las
empresas, que tienden a concentrarse en las zonas de
mayor actividad económica. Sin embargo, DBK asegura
que los principales operadores disponen de delegaciones en todo el territorio nacional y crecientemente también están ampliando su presencia en el extranjero.
Pero si hablamos de las previsiones y tendencias para
el período 2014-2015, el estudio señala un moderado
repunte del volumen de negocio, que ya se apreciaba en
los últimos meses de 2013 y en las favorables perspectivas existentes para las principales ramas de servicios e
industriales de la economía española.
Teniendo en cuenta estos datos, la coyuntura económica
durante el 2013 se puede considerar negativa, ya que
existe un nuevo descenso de la facturación sectorial en
este periodo.
Así, DBK situaba el volumen de negocio total de las empresas de este sector en 2014 en torno a los 5.800 millones de euros, lo que supone un incremento del 1-2%,
respecto al año anterior. E incluso es más optimista de
cara al 2015, donde prevé un mayor ritmo de crecimiento de la actividad económica, con una variación de la
facturación de alrededor del 3%.
Así, el volumen de negocio agregado de las empresas de
mensajería y paquetería se situó, según DBK, en 5.725
millones de euros en 2013, lo que supuso un descenso
del 2,1% respecto al 2012, año en el que se había contabilizado un retroceso del 3,7%.
Así, DBK apunta a esta negativa coyuntura económica
unida a la presión a la baja sobre las tarifas, en un entorno de intensa competencia, para explicar la contradicción del valor del mercado. Pero también tiene en cuenta
en su estudio la mejora de la actividad en la segunda
mitad del año y la expansión de la demanda vinculada
al comercio electrónico, que permitieron moderar la tendencia descendente.
Así mismo, los ingresos generados por las operaciones
con origen o destino en el extranjero aumentaron según
DBK, un 3,7%, contrarrestando el desfavorable comportamiento en el ámbito nacional, donde se registró un
descenso de similar magnitud.
En cuanto a la facturación por servicios de paquetería
empresarial, esta moderó su descenso hasta el 0,7%
en 2013, tres puntos menos que el año anterior, con un
resultado de 3.375 millones de euros. Mientras que el
negocio de paquetería industrial sufrió una caída más
pronunciada con un 3,9% en el mismo año, situándose
alrededor de los 2.350 millones de euros.
Con este panorama económico, DBK apunta a la disminución de las ventas, la alta rivalidad en precio y el
aumento de participación de algunas de las principales partidas de gasto, como los causantes del negativo
resultado sobre la rentabilidad del sector en el bienio
2012-2013.
32
En definitiva, el estudio muestra un crecimiento algo superior al del mercado total en la actividad de paquetería
empresarial en el bienio 2014-2015, con una tasa de variación media de los ingresos del 2-3% anual. También
asegura que el mercado de paquetería industrial crecerá
en torno a un 1% en 2014 y un 2% en el 2015, permitiendo superar de nuevo los 2.400 millones de euros en
este último año.
En cuanto al transporte internacional, DBK prevé incrementos en torno al 4-5% anual en el mismo bienio, hasta
alcanzar en el año 2015 unos 1.370 millones de euros.
Ante estas previsiones de mejora, el estudio destaca el
desarrollo de la actividad vinculada al comercio electrónico, la incorporación de nuevos servicios (en gran medida, asociados a la tecnología), la ampliación de rutas y
cobertura geográfica, y la internacionalización, como las
principales estrategias que seguirán las empresas del
sector para impulsar su negocio.
Así, DBK concluye que a corto plazo se espera una tendencia favorable de la rentabilidad sectorial, en el marco
de repunte de la demanda y buen comportamiento de
los costes.
INFORME SECTORIAL
DATOS DE SÍNTESIS, 2013
Informe sectorial DBK
PRINCIPALES MAGNITUDES
Número de empresas (a)6.774
Número de empleados (b)56.000
Mercado (mill. euros)5.725
- Paquetería empresarial ..................................................... 3.375
- Paquetería industrial .......................................................... 2.350
- Nacional ............................................................................... 4.465
- Internacional ....................................................................... 1.260
Cuota de mercado de las cinco primeras empresas (%)
32,8
- Paquetería empresarial
43,6
- Paquetería industrial49,6
Cuota de mercado de las diez primeras empresas (%)
51,0
- Paquetería empresarial68,6
- Paquetería industrial
68,3
Estructura media de costes (% sobre facturación) (c)
- Aprovisionamientos61,0
- Otros gastos de explotación
18,8
- Valor añadido
20,3
. Gastos de personal .............................................. 19,9
. Amortizaciones/variación provisiones ............... 1,9
. Otros resultados .................................................. -0,6
. Resultado de explotación ................................... -2,1
(a) corresponde al epígrafe 53 de la CNAE 2009, en el que se incluyen actividades postales y de correo.
Datos a 1 de enero.
(b) corresponde únicamente a las empresas de mensajería y paquetería.
(c) 2012. Corresponde al agregado de 32 de las principales empresas del sector, las cuales reúnen
conjuntamente una cuota de mercado de alrededor del 55%.
33
INFORME SECTORIAL
DATOS DE SÍNTESIS, 2013
Informe sectorial DBK
EVOLUCIÓN RECIENTE Y PREVISIONES
Mercado en valor (% var. 2013/2012) Paquetería empresarial .................................................................... -0,7
Paquetería industrial ........................................................................ -3,9
Nacional ............................................................................................. -3,6
Internacional ....................................................................................... +3,7
Previsión de evolución del mercado en valor (% var. 2014/2013) 34
+1,3
Paquetería empresarial .................................................................... +1,5
Paquetería industrial ........................................................................+1,1
Nacional ............................................................................................. +0,6
Internacional ....................................................................................... +4,0
Previsión de evolución del mercado en valor (% var. 2015/2014) -2,1
+3,0
Paquetería empresarial .................................................................... +3,6
Paquetería industrial ........................................................................+2,1
Nacional ............................................................................................. +2,6
Internacional ....................................................................................... +4,6
PATROCINIO SOLIDARIO
DIVERSIÓN Y CORAZÓN EN EL II TORNEO DE PÁDEL
ROTARY CLUB
Fiel a su filosofía de apoyo a las causas solidarias, Transportes Souto ha patrocinado el II Torneo de Pádel Rotary
Club, a beneficio de la Asociación FARO de ayuda a niños
con cáncer.
Un torneo benéfico celebrado el pasado octubre en las instalaciones de Alos Pádel Indoor de Logroño, en el que han
participado nada menos que 32 empresas, demostrando
la implicación y el apoyo del sector empresarial a proyectos
solidarios de esta índole.
En un clima de gran cordialidad, ilusión y deportividad, las
32 firmas pelearon al máximo en la pista, donde se demostró un alto nivel de juego y un excelente trabajo en equipo. Pero al final Rioja Management, La Caixa y Cartonajes
Santorromán fueron las entidades que se alzaron con los
36
títulos en las tres categorías en las que competían.
Y a pesar de que la excusa era el deporte, se tuvo muy
presente la labor benéfica que se estaba llevando a cabo,
fomentando la solidaridad del tejido empresarial y sensibilizando a la sociedad sobre causas tan importantes como
la ayuda a niños enfermos de cáncer y a sus familiares. Así,
todos los beneficios y donaciones recaudados ese fin de
semana de pádel fueron destinados a la Asociación FARO,
a la que se le entregó un cheque de 7.500 euros.
Esta enorme respuesta de participación hace pensar en
una tercera edición, en la que el reto principal es implicar
cada vez a más empresas y particulares en el trabajo diario
de FARO.
RECOMENDACIONES: QUÉ REGALAR
Para los amantes de la caza
Para todos los aficionados a la caza o al tiro al
plato, MAXAM nos trae en estas fechas, el regalo
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de los amantes del tiro al plato o de los cazadores
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Para ponerse las botas
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loncheado. Sea como sea, tanto su lomo ibérico de bellota como sus embutidos y jamones
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37
Para los estómagos más exigentes
En estas fechas tan señaladas se suceden encuentros con amigos, compañeros de trabajo y
familiares, donde la comida se vuelve la principal protagonista. Por eso, no hay que descuidar
la excelencia en nuestras mesas para que todos nuestros invitados puedan disfrutar de productos deliciosos y exclusivos. Y esto es precisamente lo que nos ofrece FRINSA con su Bonito
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que hace que mantenga la grasa entre sus láminas y disponga de una textura todavía más
suave. Esto unido al aceite de oliva que lo acompaña, le confiere un sabor extraordinario que
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Para brindar con clase
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snacks que vienen en envases de fácil dosificación, están elaborados con ingredientes de
primerísima calidad para que nuestros perros y gatos puedan disfrutar de las ventajas de
complementos como la taurina o L-caritina. Productos que buscan un saludable bienestar
para nuestras mascotas, así como el cuidado de su salud e higiene buco dental.
www.prosandimas.com
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Para vestir nuestras mesas
Restaurantes, hoteles, salas de fiesta…en esta
época del año, todos estos establecimientos tienen
que vestir sus mejores galas con el fin de crear un
ambiente de ensueño para sus clientes.
Así que si este año busca destacar en sus celebraciones navideñas, Hoalve le ofrece un sinfín de opciones en productos de hostelería para que todo
salga a pedir de boca. Seleccionando las mejores
marcas y productos, y ofreciendo el servicio más
eficiente, Hoalve cuenta con la más amplia variedad en vajillas, cuberterías, cristalerías, porcelana,
orfebrería y un amplio abanico de complementos
para no dejar nada al azar.
Una marca de calidad que trabaja con fabricantes
de garantía y profesionales cualificados de sus propios centros, para hacer de sus celebraciones momentos inolvidables.
www.hoalve.es
Para los “de buen comer”
Los frutos del mar son protagonistas indiscutibles
en la época navideña, donde buscamos la calidad
y el buen hacer de las mejores marcas para poder
disfrutar de los más sabrosos productos. Bonito
del Norte, Atún Claro, sardinillas, mejillones, berberechos de la Ría, Almejas, Anchoas, Agujas…un
sinfín de variedades de alto nivel que nos ofrece
Connorsa, con su marca Cabo de Peñas que, con
más de cien años de historia, es el buque insignia
de la compañía.
Líder en el segmento de mariscos, Cabo de Peñas
nos acerca sus productos en cuatro grandes líneas
que dejarán satisfechos a los comensales más exigentes.
Desde las conservas tradicionales de alta calidad,
hasta sus líneas con aceite de oliva o su variedad
ecológica, Cabo de Peñas trae a nuestras mesas la
exquisitez en productos del mar.
www.connorsa.es
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Para los más tradicionales
En estas fechas tan señaladas es ya tradición saborear los
dulces navideños junto a un buen licor que ponga el broche
de oro a cualquiera de nuestras celebraciones. Para los más
atrevidos, Bodegas Panizo nos propone su orujo de hierbas
macerado durante tres meses con 33 clases de hierbas diferentes. Un licor amarillo cristalino y con suave aroma a hierbas silvestres, que hará las delicias de los amantes de sabores fuertes. Pero si buscamos un licor menos fuerte, la crema
de orujo Panizo sorprende por su suavidad, su aroma y su fino
paladar, convirtiéndolo en un licor exquisito y agradable de
beber. De color marrón claro, la crema de orujo nos acerca
aromas con recuerdos a vainilla y canela.
Y para los más dulces, Bodegas Panizo nos ofrece su Caramelorujo, con aroma a caramelo tostado y notas de café. Muy
dulce y untuoso en boca, este licor se convierte en la combinación perfecta para disfrutar en cualquier momento del día
y descubrir así, el verdadero sabor del caramelo a través de
su fórmula original.
e-mail: [email protected].
WWW.destileriaspanizo.com
Para despertar los sentidos
Y para dar un toque de distinción a sus platos, nada mejor que acompañarlos con uno de los
vinos de gran calidad que nos ofrece la bodega Pazo Señorans. Para poder disfrutarlas en
agradables reuniones navideñas, la bodega nos acerca propuestas como la caja individual
Pazo Señorans (PVP. 27,25 E) o el estuche de tres botellas Pazo Señorans (PVP. 31.80 E).
Web www.pazodesenorans.com /
www.shopsenorans.com / www.pazodesenoranseventos.com
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Para disfrutar del sabor del mar
Restaurantes, Mejillones, berberechos, sardinas y un sinfín de conservas de pescados y mariscos de excelencia, es lo que nos propone Thenaisie Provote para disfrutar con su marca
Grandes Hoteles, del más delicioso sabor del mar esta navidad. Y es que desde 1904, Provote
nos ofrece la mayor calidad y garantía, respetando la tradición conservera de sus orígenes e
innovando cada día en la mejora de todo el proceso, hasta llegar a nuestras casas.
Productos del mar que no pueden faltar en nuestras mesas en estas fechas, para disfrutar en
familia o con amigos de un sabor inigualable que no dejará a nadie indiferente.
www.th-p.com
Para los más pequeños
En la era de la tecnología hay juguetes que no pasan de moda y que siguen dejando con la
boca abierta a los niños de la casa. Por eso, si esta navidad quiere acertar con los más pequeños, elija Playmobil que, año tras año, sigue ofreciendo a esos locos bajitos horas de juego
y diversión. Así, para estas fechas Playmobil nos recomienda El Gran Castillo del Dragón
Asiático. Un mundo de fantasía que cuenta con hasta el más pequeño detalle. Una trampa
interior, un cañón de fuego móvil, una cueva en forma de roca, cuatro figuras y un dragón para
construir su propia historia en este increíble castillo. Y para los amantes de la ley, el coche de
policía con lancha se convierte en la mejor elección, con un remolque para llevar la lancha,
un motor submarino y dos figuras de policía totalmente equipadas con cascos, micrófonos,
linternas, cámaras, prismáticos, pistolas y escopetas. Juguetes que harán las delicias de los
más pequeños a la vez que desarrollan su imaginación y creatividad.
www.playmobil.es
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NOTICIAS SOCIALES DE LA EMPRESA
La familia crece en Transportes Souto
Ángel Cerviño Muñoz
Pablo Moreno Martín - Bejarano
A pesar de la cantidad de empleados que integra el staff
de Transportes Souto, todos ellos forman una gran familia que comparte y celebra las buenas noticias.
Por eso, desde la empresa queremos felicitar al delegado de Tarragona, Héctor Cerviño, que ha ampliado la
familia con el nacimiento de su pequeño, Ángel Cerviño
Muñoz el pasado 25 de junio.
Pero este no es el único nacimiento que celebrar en
Transportes Souto, ya que también durante este año, el
delegado de Jaén, Jesús Moreno, se convertía en papá
de Pablo Moreno Martín - Bejarano, un precioso bebé de
ojos azules.
Estos dos pequeños ya se han hecho un hueco en el corazón de la gran familia que conforma Transportes Souto.
Talento entre los más pequeños
Víctor López Andrés
Por todos es conocido el apoyo constante de Transportes
Souto al mundo del deporte. Por eso no es de extrañar
que entre los familiares de nuestro staff se encuentren
pequeños con mucho talento.
Así, este año tenemos que dar la enhorabuena a nuestra compañera Merche, de Murcia, cuyo hijo despunta
como un gran jugador de fútbol. Y es que Víctor López
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Andrés, que juega en el pequeño equipo de fútbol Plus
Ultra, daba una sorpresa ganando con su equipo la competición internacional Copa Santa Barcelona 2014. Un
campeonato que albergaba más de 160 equipos de 22
nacionalidades, de la talla del Bayer de Munich o la Fiorentina.
Pequeños talentos que nos hacen sentir grandes.
OCIO Y GASTRONOMÍA
La Chimenea de Turleque, cocina gourmet
Elegir un bar de carretera que merezca la pena, no siempre es tarea fácil, así que la mayoría de las veces
acabamos apurando un bocadillo en cualquier local de dudosa calidad, para volver a ponernos en marcha
cuanto antes.
Sin embargo, a veces nos llevamos agradables sorpresas, como ocurre con La Chimenea de Turleque, una
edificación singular en la que destaca la chimenea de ladrillo que da nombre al restaurante.
El local que se encuentra en la carretera de Andalucía, Km. 97,8, nos ofrece la cocina manchega de más alta
calidad, en la que destacan sus montaditos, su ‘tiznao manchego’ con bacalao, su ensalada de atún rojo, su
paletilla de cordero con puré de batata, o postres tan originales como su croqueta de leche frita con reducción
de café con leche y mermelada de membrillo.
Un oasis en el trayecto de la carretera de Andalucía para todos los transportistas que, aburridos del típico
bocadillo de tortilla, buscan una experiencia gourmet a un precio asequible.
www.lachimeneadeturleque.es
Mesón La Panera, la tradición hecha en casa
Entre la gran cantidad de estaciones de servicio que encontramos en nuestros viajes en carretera, se esconden pequeños tesoros de cocina tradicional que convierten nuestras comidas en experiencias inolvidables.
Este es el caso del Mesón La Panera, donde podemos encontrar cocina casera de la tierra como el lechazo de
raza churra que ellos mismos crían y ceban, el embutido elaborado allí mismo o la adaptación de algunos de
sus platos al gusto de los clientes.
Productos frescos de la tierra, legumbres traídas de la Bañeza, bacalao, bonito en salsa, revueltos, sopas,
tartas caseras y una amplia variedad de vinos que harán las delicias de todos los que pasen por la autovía
A-6 km, en Cerecinos de Campos (Zamora). Una experiencia tradicional en la que se respetan los sabores y
texturas de una cocina hecha en casa que no dejará a nadie indiferente.
www.camionactualidad.com
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EN CARRETERA
Los compañeros del transportista
Los viajes de los transportistas son largos y bastante solitarios, por lo que los camiones suelen albergar
numerosos objetos personales que convierten a este espacio en la segunda casa de nuestros conductores.
Un trabajo duro del que la empresa de subastas de transporte, Anyvan, ha querido sacar la parte más
divertida, creando una serie de viñetas que recopilan todos los compañeros de viaje indispensables para
los transportistas.
Con gran sentido del humor, esta empresa nos acerca desde al ídolo de masas (el típico muñeco de El
Fary), hasta al amigo fiel (perritos con cabeza móvil), o el guardián (San Cristóbal, patrón de las carreteras), entre otros.
Objetos familiares que ya se han convertido en los mejores compañeros de viaje de nuestros transportistas en las largas horas de trayecto.
http://www.anyvan.es/blog/los-companeros-del-transportista-anyvan/
Los contenedores de mercancías se reciclan
En una época en la que las dificultades económicas están haciendo mella en todos los sectores, son muchos los que buscan creativas soluciones de reciclaje con sorprendentes resultados.
Este es el caso de los contenedores de mercancías, que se han convertido en muchas partes del mundo,
en una excelente alternativa para contribuir al cuidado del medio ambiente y disfrutar a su vez, de un
hogar original y sostenible.
No es la primera vez que vemos casas construidas con materiales reciclados o con contenedores de mercancías, pero esta idea sigue perfeccionándose y, a diferencia de encontrarnos con lugares fríos y poco
confortables, asistimos a meticulosos trabajos de diseño para crear espacios modernos, agradables y
sostenibles.
Así, en lugares como Costa Rica, China, Estados Unidos, Escocia o incluso Galicia (España), podemos encontrarnos con hogares construidos en contenedores de mercancías que tienen poco o nada que envidiar
a los hogares tradicionales.
Techos verdes, calefacción fotovoltaica, fachadas de bambú, refrigeración pasiva, sistemas de recolección de agua de lluvia, células solares, pavimentación permeable o botellas de refrescos recicladas para
paredes y suelos, son algunas de las ingeniosas ideas que se han utilizado para convertir estos contenedores de mercancías en hogares sostenibles y confortables. Proyectos que cada vez son más demandados por su precio, su carácter sostenible y su calidad.
Ideasecoblogspot.com.es
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Íñigo Álvarez Presidente de Dinak ENTREVISTA Pedro Ruiz

Transcripción

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Número 08 - Transportes Souto