La prolongación del muelle de La Esfinge sufre un nuevo retraso

La prolongación del muelle de La Esfinge sufre un nuevo retraso

8 | Jueves, 22 de septiembre de 2016
LA PROVINCIA | DIARIO DE LAS PALMAS
Las Palmas de Gran Canaria
JUAN CARLOS CASTRO
Últimos cruceros de verano
El Emerald Princess, de la naviera Princess Cruise Lines, arribó ayer al puerto de La Luz procedente de la ciudad de Southampton (Gran Bretaña). Se trata de uno de los últimos cruceros que han llegado a la ciudad. El
buque, con capacidad para más de 3.000 pasajeros y 1.000 tripulantes, fue consignado por Hamilton & Cía y
pasó por una revisión en la Isla después de un incidente en alta mar en el suministro de ventilación.
La prolongación del muelle de
La Esfinge sufre un nuevo retraso
El presidente de la Autoridad Portuaria confiaba en que la orden
de contratación estuviese publicada antes de su viaje a Paraguay
Lourdes S. Villacastín
LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
El presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Luis Ibarra,
de visita comercial en Paraguay
hasta este domingo, no ha podido mostrar a los exportadores del
sector de la alimentación del país sudamericano todas las ventajas de La Luz. El proyecto de prolongación del muelle de La Esfinge, que serviría de punto de redistribución de mercancía procedente de Paraguay y de otros operadores de la zona como Uruguay
y Brasil; con los que se está trabajando, aún no tiene el permiso de
Puertos del Estado.
El pasado mes de agosto, tras el
último consejo de administración
de la institución, Ibarra confiaba en
que la orden de contratación de la
nueva dársena, que tendrá 400 metros de longitud, estuviese publicado antes de su viaje a Paraguay en
el Boletín Oficial del Estado, pero
no ha sido así.
Puertos del Estado tiene aún en
sus manos el expediente, después
de que solicitara a la Autoridad
Portuaria de Las Palmas una serie
de modificaciones en el proyecto
sobre la maniobrabilidad que tendrían los cargueros en esta zona
del Puerto. Una cuestión que no
había recogido la institución porque pensaba que no era necesario
ya que en el muelle de La Esfinge
ya entran los grandes petroleros
que suministran a la multinacional
Oryx, cuyos depósitos se encuen-
tran en esa zona de La Luz.
El presidente de la Autoridad
Portuaria, Luis Ibarra, confesaba,
horas antes de partir hacia Paraguay, que esperaba licitar las obras
antes de final de año para que “en
2018 La Luz esté operando como
puerto de grano del sur de Europa
hacia África”.
La dársena de 400
metros es básica para
atraer cargueros de
grano de Sudamérica
Convertir el Puerto en un hub de
mercancías de Sudamérica hacia
Europa y África es el principal objetivo de este viaje a Paraguay que
realiza el presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Luis
Ibarra; que está acompañado del
gerente de la Fundación Puertos
de Las Palmas, Sergio Galván, del
representante de la empresa Boluda Corporación Marítima, Joaquín
Quiles, del consejero delegado de
la Luz Market, Bernardino Santana
y del presidente de la Asociación
Sindical de Estibadores Portuarios
de Las Palmas, Miguel Rodríguez.
En el viaje, el segundo que se realiza después de que representantes del consulado de Madrid visitasen La Luz hace unos meses, se
pretende fijar contratos con exportadores de grano y carne.
La delegación portuaria se reu-
nió el lunes con el viceministro de
Relaciones Económicas e Integración, Rigoberto Gauto Vielman, y
el ministro-director general de Comercio, Didier Olmedo; y el martes
con los principales responsables
de la Cámara Paraguaya de Exportadores (CAPEX), la Asociación
Rural del Paraguay (ARP), la sociedad Emprendimientos Comerciales y Productivos (ECOP) -dedicada al sector productivo y agrícola
pero también a otro tipo de negocios como fertilizantes y gas licuado; entre otros -y con representantes de importadores locales.
Durante la estancia en el país
también hay previstas reuniones
con los representantes del Centro
de Armadores Fluviales y Marítimos (CAFYM), el Ministerio de
Agricultura, la Embajada de España en Asunción, la Administración Nacional de Navegación y
Puertos (ANNP) y la Unión Industrial Paraguaya (UIP).
Por el momento no hay ningún
acuerdo firmado, pero la receptividad y la celeridad con la que se
están desarrollan las gestiones están siendo valorados muy positivamente por Ibarra. “Todo esto
nos lleva a creer que el proyecto
está creciendo en proporción a lo
esperado y deseado. Trabajamos
con una fecha en el horizonte y
con la premisa de conseguir recuperar tráfico en La Luz, al tiempo
que abrimos una nueva puerta
por la que asomarnos y mantenernos como referente en el
Atlántico medio”.