CIT es reconocida por OEA

Transcripción

Revista de Transportes/Transportation Magazine
Ano II - nº 2 - 2008
CIT es reconocida por OEA
CIT is recognized by OAS
CIT é reconhecida pela OEA
SUMARIO
4 Actividades de la CIT
5 Actividades de la CIT
6 Eventos
EDITORIAL
Convenio de cooperación con el C.o.C.
Nuevo espacio de Representación
CIT es reconocida por la OEA
San Pablo fue sede de la
8ª Asamblea de la CIT
7 Eventos
Panamá organizó la
9ª Asamblea de la CIT
8 Capacitación
10 Técnicas
CIT aumenta oferta de cursos
Riesgos y Crises,
por Marcelo de Felippes
11 Opinión
El desarrollo en el Cono Sur,
por Martin Sánchez Zinny
12 Opinión
La Región Andina y sus principales
desafíos, por Harrison Vizcaíno
Andrade
13 Opinión
El transporte de cargas entre México y Estados Unidos, por Leopoldo
Almanza Mosqueda
Revista de Transporte
Periodicidad anual / Circulación Internacional
AÑO 2 - No. 2 - 2008
www.citamericas.org
El Continente Americano se integrará a
través del transporte de personas y de bienes.
Muchos modos de transporte (aéreo, hidroviario, por carretera y cabotaje) ya operan
entre los países en escala comercial y se
muestran económicamente viables. Nuevos
caminos están siendo conquistados y estarán
interligando más países y también el Océano
Atlántico hasta el Pacífico como una nueva
opción para el Canal de Panamá.
La CIT acompaña este desarrollo y amplía
el número de países miembros para que
todos puedan aprovechar las ventajas desta
evolución de los transportes.
Por ser del interés general, es importante
que la transparencia de los acontecimientos
sea ofrecida en foro abierto a los países y el
mejor lugar es la OEA - Organización de los
Estados Americanos.
Depués de las reuniones de Quito y Buenos Aires, la segunda Reunión Ordinaria de
la CIT, programada para octubre de 2009,
acontecerá en Washington (EE.UU.), en la
sede de la OEA y reunirá los representantes
de todos los modos de transporte para debatir
el futuro de las tres Américas.
¡En OEA, estaremos en casa!
Secretaría General de la CIT
SAS - Quadra 1 Bloco J - Ed. CNT Torre A
7º andar - Sala 702 - Brasília - DF BRASIL 70070 - 010
Tel: (+55 61) 3225.0055
Fax: (+55 61) 3225.0112
Expediente:
Paulo Caleffi
Secretario-General
Felícia Vilela
Directora Ejecutiva
Roberto Galhardo Gomes
Director Consultivo
Paulo Ziegler
Editor Reponsable
Plus Comunicações
Arte e impresión
PAULO VICENTE CALEFFI
CIT - Secretario-General
PORTUGUÊS
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Revista
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Revista
InterAmericas
ACTIVIDADES DE LA CIT
CIT firma acuerdo de cooperación con el
Consejo de Competitividad de EE.UU. (CoC)
E
l 26 de febrero de 2008, se
celebró en la sede de la CIT
la firma de un Memorando de
Entendimientos entre el CoC y la CIT.
Esta formalización tiene como objeto
el establecimiento de una cooperación en el ámbito de la cualificación
profesional y el intercambio de informaciones técnicas. Tanto la CIT como
el CoC tienen como finalidad estimular
y apoyar la formación profesional de
alto nivel del capital intelectual de las
empresas y a los estudios técnicos para
apoyar las políticas públicas que contribuyan a una mayor competencia en el
sector privado. Las instituciones van a
buscar una integración para mantener
un intercambio de datos técnicos de
interés mutuo.
El CoC (www.compete.org) es una
organización apartidaria, no gubernamental, con sede en Washington
DC. Tiene como objetivo el debate
sobre la competitividad y la innovación.
Reúne a empresas, líderes laborales,
académicos y del gobierno, en un
intento de evaluar los retos y las oportunidades económicas, además de
patrocinar conferencias, seminarios y
eventos especiales que son utilizados
para la difusión de las conclusiones y
recomendaciones de expertos, consultores políticos, funcionarios públicos,
medios de comunicación y la sociedad
en general.
Estrechamiento
La relación con el CoC se fortaleció
aún más el 21 de julio, cuando la CIT
recibió en Brasília a una delegación
integrada por presidentes de univer-
44
sidades, organizaciones, empresas ambientales aceptables, además de
y miembros del gobierno estadouni- la sensibilización de los trabajadores
dense, para una serie de visitas a insti- del sector. Después del almuerzo ofretuciones con las que la CIT mantiene cido por el Comandante del Ejército
relaciones, con el objeto de presentar Brasileño, Gen. Ex. Enzo Martins Peri,
al grupo americano iniciativas innova- la delegación visitó el campus de la
doras de tecnologías sociales sosteni- Universidad Católica de Brasilia (UCB),
bles, el incentivo a la reducción de la que ha sido reconocido por los proyeccontaminación generada por el sector tos y las investigaciones en el área de
del transporte y proyectos
académicos existentes,
contemplando diversas
áreas.
La delegación estadonidense fue liderada por
Deborah Wince-Smith,
Presidente del Consejo
de Competitividad de los
Estados Unidos, y por
el Vicepresidente de la
Universidad de Georgetown, Spiros Dimolitsa; e
Secretario General de la CIT, Paulo Caleffi y
integrada por ejecutivos de
Deborah Wince-Smith, Presidente del COC
grandes empresas, como
firmaron convenio de cooperación
CH2MHill, NASDAQ, Deloitte, Consejo Internacional de Desarrollo Económico, y tambi- la innovación. Fueron recebidos por el
én por miembros del Departamento de rector de la UCB, Cura José Romualdo Degasperi, y un selecto grupo de
Energía de los Estados Unidos.
Por la mañana, el programa incluyó autoridades académicas.
Con esa visita, la CIT ha dado un
una visita al Campo-Escuela de Logran
paso en el fortalecimiento de
gística de Supervivencia del Ejército,
unidad de referencia en el desarrollo los lazos de cooperación con el CoC,
de tecnologías sociales, y a la Confede- además de representar un hito en la
ración Nacional del Transporte - CNT, consolidación del intercambio técnico
donde se fue presentado el Proyecto y cultural, objeto del memorando.
Entre las áreas de interés mutuo,
Despoluir, que tiene, entre sus actividades, la inspección técnica de vehí- están: combustibles renovables, tecculos con parámetros ecológicamente nologías medioambientales y sociales
viables, teniendo como objetivo la sostenibles, formación en cultura de la
certificación de los transportistas cuyos innovación, y procesos de integración
vehículos se encuadren en las normas logística.
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Cámara es reconocida por la OEA
C
oincidiendo con la celebración de su sexto año
de actuación, la Cámara
Interamericana de Transportes CIT tuvo su solicitud de entrada
en la Organización de los Estados
Americanos - OEA aprobada en
sesión del día 16 de mayo de 2008,
de acuerdo con los requisitos de
la resolución “Directrices para la
Participación de Organizaciones de
la Sociedad Civil en las Actividades
de la OEA”.
Con este reconocimiento, la CIT,
que ya trabaja con propuestas para
el sector de transportes definidas
por el conjunto de sus 20
países miembros, va a ganar
más fuerza y notoriedad
en las decisiones sobre el
transporte en el Continente
Americano.
David Morris, Director de
la Secretaría de Cumbres
de la OEA, expresó en una
carta remitida al Secretario
General Paulo Caleffi su
confianza en poder contar
con el continuo interés de la
CIT para aumentar y seguir
fortaleciendo los mecanismos de cooperación entre
las organizaciones de la
sociedad civil y los Estados
miembros de la OEA.
La OEA fue fundada el 30 de abril
de 1948, cuando 21 países - entre
ellos, Brasil - firmaron la Carta
de la Organización de Estados
Americanos, donde la institución
se estableció como un organismo
regional dentro de las Naciones
Unidas. Los países miembros se
comprometieron a defender los
intereses del continente americano,
en la búsqueda de soluciones pacíficas para el desarrollo económico,
social y cultural.
La CIT se inscribe en este contexto, pues defiende los intereses del
continente en el área del transporte
en todas sus modalidades, trabajando para una mejor integración
entre los países y el desarrollo del
sector.
Con la admisión a la OEA, la CIT
tiene su importancia reconocida
y amplia su foro para el debate,
con lo que aumenta aún más, su
nivel de estudios, investigaciones,
cursos, eventos y publicaciones
contribuyendo para que el sector de
transportes de toda América pueda
alcanzar sus objetivos y políticas estratégicoas y fortaleciendo cada vez
más sus vínculos comerciales.
Revista
Revista
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ACTIVIDADES DE LA CIT
Sede de la OEA - Washington/EUA
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EVENTOS
8ª Asamblea ocurrió en San Pablo
C
elebrada en los días 17 y 18 de
El etanol y el biodiesel y su potencial público-privadas, interpretadas como
octubre de 2007 en San Pablo - como solución energética para el trans- una consecuencia de la baja inversión en
SP, la 8ª Asamblea Ordinaria de porte, merecieron un enfoque detallado, infraestructura por parte de los gobiernos.
la CIT fue asistida por representantes debido a la valoración de la gestión del Fueron mencionadas políticas entendidas
de 13 países.
medio ambiente, la seguridad energé- como más justas y necesarias, como en
Las delegaciones de varios países tica y el interés mundial, en la presen- Argentina, donde los transportadores de
mencionaron las dificultades de mer- tación realizada por Roberto Shiraishi, carga que están isentos de los pedágios
cado en el transporte de cargas por del Ministerio de Fomento, Industria y devido a la interpretación de que el sector
carretera. Las representaciones de los Comercio Exterior del Brasil.
ya paga impuestos incorporados en el
países pusieron sus visiones: para Chile,
Otro punto que mereció especial precio del combustible para mantener
la informalidad reduce los precios a nive- atención se refiere a las relaciones entre las carreteras, así como el interés social
les irreales; para Panamá, el problema el transporte de carga y las operaciones de la actividad.
reside en el ajuste de carga; México logísticas, indicando una tendencia creBrasil presentó el Proyecto Despoluir,
señaló el tratamiento discriminatorio que ciente para que el sector avance cada vez patrocinado por la Confederación Nareciben los transportistas internacionales más hacia la logística. Para el consultor cional del Transporte, cuyo objetivo es
por parte de las autoridades los Estados Marco Antonio Neves, en un ambiente desarrollar e implementar tecnologías
Unidos.
de alta competencia y volatilidad de y modelos de gestión de los recursos
Otro tema de las exposiciones se
relacionó a los camiones. Para Chile y
México, los propietarios de camiones
con largo tiempo de uso dificultan las
políticas de renovación de las flotas y
amplian de manera desproporcionada
la oferta de transporte en sus países.
Brasil y Chile coincidieron en el problema de los peajes caros, además de la
carga fiscal del sector. Ecuador pidió el
apoyo de la CIT para la continuación del
Medio Ambiente y competitividad del transporte fueron temas destacados
proyecto de interconexión entre Manaus
y Manta (puerto ecuatoriano en el Pací- los negocios, el modo de transporte naturales, además de trabajar para
fico), el cual amplíaría las posibilidades terrestre por carretera tiende a reducir aumentar la sensibilización de los
de transporte hacia el Oriente.
su participación, siendo que salida para profesionales del sector de transporte,
El representante de la ALADI (Asocia- los transportistas es la especialización como empresarios, conductores de cación Latinoamericana de Integración) ha- de sus actividades, junto con el énfasis miones independientes, y los usuarios
bló acerca de la libre circulación, tanto de en el planeamento y priorización de del transporte sobre la importancia de
cargas como de personas, dentro de las beneficios.
la utilización de los recursos naturales.
Américas, teniendo en cuenta
Según las estadísticas de la
que la falta de planificación en
CNT, el sector representa el
Países presentes en la
este sector provoca un cuadro
9% de las emisiones de CO²
VIII Asamblea de CIT
muy complicado, debido a una
en el Brasil.
Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Costa
falta de harmonía entre los paLa Asamblea tuvo su cierre
Rica, Ecuador, Guatemala, Honduras, México,
íses con respecto a las normas
con
debates sobre la disputa
Nicaragua, Panamá y Paraguay.
que rigen esta materia. Según
entre el transporte de pasajeros
Nestor Luraschi, en América
por carretera y por avión, y enLatina el transporte es 28% más caro que
Durante la Asamblea de la CIT tam- tre moto-taxi y empresas de entregas,
en el resto del mundo.
bién se examinaron las asociaciones en el caso de las cargas.
66
Panamá recibe 9ª Asamblea de la CIT
E
n la ciudad de Colón, Panamá, fue el transporte de pasajeros en Mexico, el de la nación en cuestión y con criterios
realizada, en los días 23 y 24 de sistema de transporte de pasajeros por comunes a todos.
abril de 2008, la IX Asamblea de autobús en la ciudad brasileña de CuriLa delegación brasileña buscó el
la Cámara Interamericana de Transpor- tiba y en las iniciativas de la Fundación apoyo de otros países para la petición
te, en la que participaron delegaciones para Formación Profesional del Transpor- que quiere hacer al gobierno brasileño,
de 14 países. La abertura solemne tuvo te en Argentina - FPT, responsable por a fin de que la CIT sea reconocida como
la presencia de la Ministra de Industria y la formación profesional de 15 mil pro- una autoridad supranacional. En fecha
Comercio de Panamá, Carmen Vergara, fesionales al mes en aquel país, siendo futura será programada una audiencia
el Gobernador de la Provincia de Colón, referencia de estructura de calificación con el Presidente de la República, Luiz
Julio Kennion, y el alcalde de la ciudad, en el segmento de transporte.
Inacio Lula da Silva, para la solicitud
Antonio Latiff, entre otras autoridades.
La Asamblea continuó el 24 de abril oficial.
En su pronunciamiento, el presidente con la aprobación de la filiación a la CIT
En Panamá, la CIT ha creó cargos
de la CIT Capítulo Panamá, Oscar de dos nuevas entidades argentinas: de Directores Regionales para el Cono
Grenald Castillo, destacó la expresión CELADI y ATACI. El Secretario General Sur (Martín Sánchez Zinny/Argentina),
de su país como un centro
la Región Andina (Harrison
logístico mundial, cuyo futuro
Vizcaíno Andrade/Ecuador),
es aún más prometedor ante
y para la Región de América
el proyecto de ampliación del
del Norte, Central y el Caribe
Canal de Panamá. Grenald
(Leopoldo Almanza/Mexico).
señaló a las autoridades que
Los países centroamericael modal rodoviário debe
nos manifestaron su preocutener un tratamiento idénpación por el aumento de los
tico al del sector marítimo,
precios de los combustibles,
proponiendo la creación de
como factor que puede afectar
un ministerio específico para
el desempeño de las empreel sector del transportes, casas en la región. El hecho
Transportistas panameños desean que el país tenga un
paz de establecer un marco
mercadologico condujo a
ministerio específico para el sector del transportes
regulador para el transporte
la comprensión de que la
de mercancías, así como a promover la de la Cámara, Paulo Vicente Caleffi, fue cuestión requiere ajustes, por los cuales
creación de un centro de formación de reelegido para el puesto en el período esos costos deben ser compartidos con
conductores profesionales.
2008-2010. Los delegados de las na- el mercado.
La ministra de Industria y Comércio ciones presentes discutieron los criterios
Al final de la IX Asamblea se confirmó
de Panamá, Carmen Vergara, presentó para la admisión de nuevos miembros que la próxima reunión tendrá lugar en
las tasas de crecimiento económico de a la Entidad, así como para la elección Quito, capital de Ecuador, en octubre de
Panamá, que han generado el aumento de los presidentes de las CIT en cada 2008, y que la siguiente ocurrirá en Buede las oportunidades para el sector del país miembro.
nos Aires, Argentina, en marzo de 2009.
transporte. Ella destacó que Panamá
Caleffi propuso que se realizara, en un
está en segundo lugar en la eficacia de futuro próximo, una reunión de la CIT
la logística en América Latina, siendo en la sede de la OEA - Organización de
Países presentes
parte de 144 rutas marítimas, de 80 los Estados Americanos, en Washington
en la Asamblea
países. Para la ministra, Panamá cuenta (EE.UU.), para que la Cámara pudiera
Argentina, Brasil, Colombia,
con una plataforma logística que es ser más conocida en ese ámbito. La IX
Costa Rica, Cuba, Ecuador, El
referencia en toda América.
Asamblea aprobó también la posibilidad
Salvador, Guatemala, Honduras,
El primer día de la Asamblea, las de que la CIT actue en los asuntos interMéxico, Nicaragua, Panamá,
palestras fueron sobre la infraestructura nos de sus países miembros, a condición
Perú, República Dominicana
de transporte y la logística de Panamá, de que, a solicitud de representantes
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EVENTOS
7
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CAPACITACIÓN
Convenio con Universidad de
Miami proporciona educación
ejecutiva en múltiples áreas
D
el 9 al 13 de junio de 2008, se
reunieron en el Campus de la
Universidad de Miami, para una
semana de intensos estudios, los alumnos de 2 cursos de educación ejecutiva
de primera línea impartidos en español y
portugués - CELTEM y CABEM – los cuales resultan de una proficua cooperación
establecida entre la CIT y la Universidad
de Miami (U.M.) desde 2003.
El CELTEM - Postgrado en Logística
y Transporte para el Gerente Ejecutivo - ha capacitado a profesionales
de diferentes áreas y nacionalidades,
así como el CABEM - Postgrado en
Administración y Negocios. Ambos
cursos son dirigidos a profesionales de
la administración pública y del área
empresarial. Además de ofrecer a sus
alumnos una certificación internacional en nivel de Post-Baccalaureate,
crean mayores condiciones para el
crecimiento profesional, conocimientos aplicables, estudios de casos y
visitas a empresas para una mejor
comprensión de los diversos sistemas
existentes, todo eso enseñado por un
profesorado internacional.
Aún como parte del convenio con la
UM, la CIT lanzó otro curso internacional, el CISMEM - Postgrado en Gestión
Estratégica de la Competitividad y
Innovación para el Gerente Ejecutivo.
Este Postgrado tiene como objetivo
Cursantes del CELTEM 2008
preparar al participante a pensar en las
nuevas competencias requeridas por
el mercado, en la medida en que las
nuevas oportunidades van surgiendo.
El CISMEM, así como el CELTEM y el
CABEM, se compone de un módulo
por Internet (e-learning), y una semana
presencial en el campus de la U.M.,
en junio. Inscripciones enlínea e informaciones detalladas de los programas
están disponibles en el sitio de la CIT:
www.citamericas.org y em El sitio de
educación ejecutiva de la U.M: www.
bus.miami.edu/executive-education
CIT y Ejército Brasileño cooperan
para promover curso en transportes
Desde 2003, la Cámara Interamericana de Transportes viene manteniendo una estrecha cooperación con el
Ejército Brasileño, con el propósito de
ofrecer capacitación de alto nivel en Logística y Transportes, a militares y civiles
de varias áreas, no solo brasileños, pero
también a extranjeros. En el año 2008,
las relaciones con el Ejército Brasileño
fueron renovadas por más 5 años, por
medio de la firma de un convenio de
cooperación con el Departamento de
Ingeniería y Construcción del Ejército
Brasileño, lo que inaugura un escenario
promisor para el desarrollo de cursos y
eventos dedicados al estudio de las más
modernas técnicas en dichas áreas.
Para concretar ello, el GETRAM
88
(Postgrado en Gestión Ejecutiva de
Transporte y Movilización) figura como
baluarte, por ser ofrecido a militares y
civiles que buscan volverse profesionales competentes y con alta capacidad
cognitiva y emocional, en las áreas de
Administración, Logística, Transportes,
Medioambiente, Infraestructura y
Excelencia de la Gestión. El objetivo es
desarrollar habilidades para la gestión
de cualquier acción, por más compleja
que un cuadro de incertidumbre se la
pueda presentar, dando énfasis a la
innovación y a la competitividad.
El GETRAM es realizado anualmente en Brasilia y tiene una duración de
ocho meses. El programa consiste en
seminarios, congresos, conferencias,
participación en un Simposio Temático, que se celebra cada año en
una ciudad de Brasil; visitas técnicas
a empresas, además de un viaje de
estudio, en el que se visitan empresas
e instalaciones de transporte y logística
en Brasil y en otros países del MERCOSUR. El GETRAM adopta el modelo
andragogico, un sistema educativo
innovador que tiene su foco en la
educación de adultos, aprovechando
las experiencias y conocimientos de
todos para el beneficio del grupo. Se
basa en investigaciones y en el trabajo
en grupo. La adquisición de conocimientos se realiza a través del estudio
de casos. El soporte académico está
al cargo de la UCB - Universidad
al participante para actuar en diversas situaciones, tratando de cuestiones de Competitividad, Innovación, Medio Ambiente,
Gestión de excelencia, Infraestructura,
Ética y Negociación.
Las inscripciones enlínea y otros detalles
del GETRAM se encuentran en la página
de la CIT (www.citamericas.org/getram)
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estudio, preparando talentos humanos
a hacer frente a mercados turbulentos.
Se trata de un curso de importancia
fundamental para aquellos que buscan
destaque en un mundo globalizado y
cada vez más competitivo.
Centrado no sólo en las técnicas de Logística y el Transporte, este curso prepara
Revista
Revista
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Católica de Brasilia y de la UNIVERSA
Escuela de Gestión, instituciones educativas de prestigio, tradición y calidad
comprobadas.
El GETRAM viene aprimorándose
cada vez más y está listo para satisfacer
a la creciente búsqueda de mano de
obra especializada en sus áreas-foco de
Cursos de perfeccionamiento a distancia para todos
En el año 2008, la CIT lanzó más
tres nuevos cursos, en nivel de perfeccionamiento a distancia, siendo 2 en
asociación con la Universidad Católica
de Brasilia: el GANORG - Gestión
Administrativa y de la Negociación Organizacional - y el GELOTAR - Gestión
Logística de Transporte y Almacenaje – y
uno con la Universa Escuela de Gestión,
el GEICOM - Gestión Estratégica de la
Innovación y de la Competitividad.
El GANORG tiene por objeto el desarrollo de capacidades, habilidades y
destrezas de los profesionales en todos
los campos, mediante el estudio sistemático y el intercambio de experiencias
permitidos por las herramientas de
enseñanza a distancia. El objetivo del
curso es habilitar el alumno para el ejercicio de las funciones de asesoramiento
y/o gestión ejecutiva de las áreas de
Administración y Negocios. Ya el GELOTAR tiene como objetivo aprimorar
los conocimientos profesionales de
Logística y Transporte. El GEICOM, a
su vez, tiene el objetivo de desarrollar
conocimientos y habilidades estratégicas, que tengan como foco estimular
la capacidad de innovación y el consecuente incremento de la competitividad, que se aplican a diferentes áreas
de actuación profesional.
Los cursos ocurren de forma nopresencial y, por tanto, la tecnología
utilizada es la de la enseñanza a distancia. La evaluación es entendida como
un proceso dinámico y participativo
de todo el desarrollo de la enseñanza
y del aprendizaje.
Cursos previstos para 2009
GETRAM - Gestión Ejecutiva de Transporte e Movilización
Postgrado Lato Sensu en Gestión Ejecutiva de Transporte e Movilización
Período: 12 de marzo hasta 29 de octubre de 2009
Área de Estudios: Logística, Transportes, Medio Ambiente, Innovación y Administración.
Convenios: Ejército Brasileño (Departamento de Ingeniería y Construcción),
Universidad Católica de Brasília e Universa Escuela de Gestión
Requisito: documentación y graduación concluida en cualquier área
Nota: A pesar de presencial en Brasilia, Brasil, el curso está abierto a extranjeros.
CELTEM -Certificate in Logistics and Transportation for the Executive Manager;
CABEM - Certificate in Administration and Business for the Executive Manager
CISMEM -Certificate in Innovation and Competitiveness Strategic Management for the Executive Manager.
Período: 23 de abril – 05 de junio (módulo Internet, disponible en portugués y español)
07 hasta 12 de junio (módulo presencial na Universidad de Miami – en español, a nível de entendimiento básico)
Área de Estudios: Administración, Competitividad, Innovación, Logística,Transportes.
Convenios: Universidad de Miami
Requisito: documentación y graduación concluida en cualquier área
Cursos semipresenciales abiertos a todos los países miembros
GANORG - Gestión Administrativa y de la Negociación Organizacional
GELOTAR - Gestión Logística de Transporte y Almacenamiento
GEICOM – Gestión Estratégica de la Innovación y Competitividad
Período: 02 de julio hasta 24 de septiembre
Área de Estudios: Administración, Competitividad, Innovación, Logística,Transportes.
Convenios: Universidad Católica de Brasília y Universa Escuela de Gestión
Requisito: documentación
Cursos on-line disponibles en portugués y español, abiertos a todos los países miembros
Inscripciones y más informaciones para todos los cursos: www.citamericas.org
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Revista
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ARTÍCULO TÉCNICO
Riesgos y crises
Marcelo Augusto de Felippes
N
unca se sabe cuando una crisis
va ocurrir, pero hay maneras
de minimizar sus daños. Sí,
siempre habrá daños. La gestión de
una crisis tiene como reto el control de
las consecuencias, o sea, reducir los
daños a la organización.
Una organización tiene su ambiente
interno y externo. En su ambiente interno ella puede manejar las variables
relacionadas con sus Fortalezas (puntos
fuertes) y Debilidades (puntos fracos).
Ya en su ambiente externo, la organización no puede manejar las variables
relacionadas con las Oportunidades y
Amenazas, pero puede influir en ellas.
Suerte o azar se encuentran en la
prudencia o en la precipitación. La
opción es de cada uno de nosotros.
El ideograma chino para la palabra
crisis es la unión de dos ideogramas:
Amenaza y Oportunidad. Hay muchas
teorías sobre las crisis. En el fondo, una
crisis se divide en dos etapas: Amenaza
y Oportunidad. Curiosamente, coincidiendo con el ideograma chino, que es
milenario. ¿Por qué eso?
Bueno, vamos a “empezar del principio.” La imagen de una organización
es un reflejo de las actitudes de sus
colaboradores, principios, crencias
y valores incorporados. En una crisis
organizacional, hay que identificarse
en el público de los ambientes interno y
externo quienes son los conservadores,
10
10
los destruidores y los indiferentes.
Una organización que tiene una
fuerte imagen está sujeta a una crisis de
mayor intensidad que la de aquellas que
tienen imágenes más débiles. La crisis
de imagen es una situación anormal.
Un solo punto o una pequeña parte
discrepante es suficiente para dominar
la imagen de la organización y como
ella es vista por el público en general.
El público no está obligado a conocer
en detalle la organización que sufre la
crisis. El público saca conclusiones con
base en la información que recibe.
Una verdad absoluta: la crisis va
a pasar. El secreto es trabajar con el
mínimo de daño posible y reducir la
magnitud del impacto que este puede
lograr. El “cómo” es muy importante,
pues un comportamiento correcto
conquista el afecto de los demás,
contribuyendo con fecundidad al éxito
de la superación de las crisis. A veces,
una crisis mal gestionada puede tener
consecuencias indeseables y duraderas
para la imagen de la organización.
En épocas de “calma”, se destina la
organización a valorizar la formación
de sus empleados. No habrá tiempo
para eso mientras ocurre la “tormenta”. La Universidad de Miami, en
cooperación con la Cámara Interamericana de Transportes (CIT) desarrolla,
a cada año, cursos de postgrado que
ejercitan la práctica las situaciones
de crisis (consultar CELTEM, CABEM
ou CISMEM: www.citamericas.org).
En las organizaciones donde hay
cambios frecuentes de posición de
dirigentes, hay una característica que
las hace más vulnerables a los riesgos
y a las crisis. Esos jefes, sabendo que
pronto abandonarán su posición,
no se preocupan con la fase de la
Oportunidad de las crisis y se quedan
“extiguiendo fuegos”.
Tradición no garantiza el éxito. Frente
a una crisis, todos los éxitos no llaman
tanto a la atención como un solo fracaso. El éxito de años no mascara un
único error, pues el sensacionalismo
intentará poner en relieve todos los
posíbles y probables defectos de la
organización y nunca sus virtudes.
Referencias
- FELIPPES, Marcelo, Administración, Transporte y Logística - Volumen III,
Scania da América Latina, 2005.
- GRACIÁN, Baltasar, El arte de la Prudencia, Editora Martin Claret, 2005.
- www.mundorp.com.br/seminarioibc-crise.html
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La búsqueda del real desarrollo en el Cono Sur
Martin Sánches Zinny
Director Regional para el Cono Sur - CIT
L
os escenarios probables que
la Región del Cono Sur de
la CIT deberán enfrentar,
no distan mucho de aquellos que
son comunes a América Latina:
seguridad, conectividad y confusión entre crecimiento y desarrollo
económico.
En este caso no nos referimos
solamente a los costos inmensos
en vidas y bienes producidos por
los hechos de tránsito o el robo de
mercaderías. Enfocamos nuestra
preocupación en la falta de una
organización social – mal que nos
viene de antaño – que garantice
un mínimo resguardo institucional de los derechos individuales,
que responda a la necesidad de
confianza de los mercados y que
estimule las inversiones y el respeto por la propiedad.
La conectividad nace atrofiada
por una colonización que concentró sus recursos en la explotación
del interior de nuestras actuales
naciones, creando verdaderas
zonas aisladas del actual comercio internacional, que ha llevado
muchos siglos y costará ingentes
esfuerzos revertir, a fin de consolidar una estructura que dismi-
nuya costos de fletes y destrabe
la circulación de personas desde
uno de los extremos geográficos
más alejados de los centros de
consumo mundial.
Sería sencillo caer en el error de
confundir períodos de crecimiento con un verdadero desarrollo
económico. Nuestras economías
– con dignas excepciones como
la chilena – alternan ciclos de
bonanza, con otros de oscuridad,
recesión, inflación y pérdidas.
Nuevamente reflexionamos sobre la necesidad de un marco
de respeto a las instituciones y a
los acuerdos de partes, que den
fertilidad a la creación de ámbitos
de negocios confiables.
En una posición destacada, no
podemos dejar de hacer mención
a la crisis energética en general y
a la de los combustibles diesel en
particular. El futuro inmediato no
pone a nuestro alcance la posibilidad de participar en su oferta o en
la formación de sus precios. Pese
a ello, siendo grandes consumidores de combustibles, podemos
hacer bastante respecto a la formación de nuestros operadores
con el objeto de adquirir hábitos
Revista
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OPINIÓN
y conductas que reduzcan significativamente los consumos, con el
consiguiente beneficio económico
para nuestras empresas y ambiental para nuestras comunidades.
Por último, insistimos una vez
más en lo imperioso de invertir en
la formación continua de nuestras
mujeres y hombres de la Logística
y del Transporte, en todos sus modos. El capital humano, en esta
era del conocimiento, es quién
terminará volcando el fiel de la
balanza a favor de las sociedades
que apuesten a su profesionalización. La creación de ámbitos
eficientes en ese crucial sentido,
será el mejor legado que podamos
dejar a quienes nos hereden en la
conducción del transporte en las
Américas.
11
ESPAÑOL
Revista InterAmericas
OPINIÓN
El panorama de la región andina
y sus principales desafíos
Harrison Vizcaino Andrade
Director Regional para el Area Andina - CIT
L
a Comunidad Andina de
Naciones, integrada por
Colombia, Ecuador, Perú y
Bolivia como países miembros,
teniendo además a la República
de Chile como país miembro asociado desde el 20 de septiembre
de 2006, en los actuales momentos ha sufrido altibajos, porque
no se han establecido políticas
globales tendientes a buscar
un crecimiento socioeconómico
sostenido en la subregión. A
pesar de ello, el comercio en
lo relacionado a exportaciones
intracomunitarias ha crecido en
un 13 por ciento durante el año
2007 respecto al año 2006.
Una de las actividades más importantes en la economía de un
país es el intercambio comercial
de mercancías con otros países,
y uno de los modos de transporte
por el que circulan dentro de la
CAN es el carretero. Por ello, el
transporte terrestre en la región
se reviste de mayor importancia
que el transporte marítimo, aéreo u otro modo, porque estos
no podrían complementarse ni
ultimarse sin el terrestre.
A pesar de los resultados positivos obtenidos por las exportaciones en el año 2007, en la CAN
no existe una libre circulación de
mercancías y vehículos.
En Colombia, en el mes de
febrero, tuvo lugar un paro de
12
camioneros que duró 18 días, lo
que trajo como consecuencia la
interrupción del intercambio comercial binacional con Ecuador,
por el cierre de paso de frontera
Rumichaca-Ipiales. Los empresarios de transporte internacional se
vieron afectados al no poder cumplir sus compromisos con clientes,
causando pérdidas económicas
de alrededor de 16 millones de
dólares para estos dos países. De
igual forma, en el mes de agosto
de este año, se volvió a producir
una inmovilización de transportistas colombianos de 16 días de
paralización, suspendida una vez,
en que llegaron los transportistas
a un acuerdo con el gobierno colombiano, y establecer controles
para hacer respetar tablas de
fletes y volumen de carga para el
transporte terrestre por parte de
los generadores de carga, regular
el parque automotor y facilitar el
acceso a créditos al transportista
para la reposición de vehículo.
Cada paralización que se produce en un de los países miembros de la CAN afecta el transportista internacional de carga por
carretera. Sufre detrimento en
su economía, por los altos costos
que representa tener una flota
vehicular parada, por tal motivo
este tema es uno de los puntos
de la X Asamblea Ordinaria de
la CIT en Quito (Ecuador), en el
mes de octubre de 2008.
Finalmente, como desafíos
futuros dentro de la región andina, respecto a la prestación del
servicio de transporte internacional por carretera, tenemos el de
seguir impulsando el lograr una
verdadera facilitación del comercio intrasubregional, a través de
libre circulación de mercancías.
Además, trabajar en el desarrollo y aprobación de una Política
Común de Transporte Internacional por Carretera en la CAN,
que se justifica por la importancia social económica que tiene
nuestro sector en el comercio
intracomunitario, tendiente a
armonizar y homologar las legislaciones de cada país miembro y
lograr la aplicación adecuada de
la normatividad andina.
Conseguir también que en el
nuevo proyecto modificatorio a
la Decisión 399 que regula el
Transporte Internacional de Mercancías por Carretera en la CAN,
contribuya a facilitar la prestación
de este servicio.
Por fín, promover a través de
la Dirección Regional Andina, el
tratamiento de temas y asuntos
relacionados con la actividad de
transporte terrestre internacional
dentro de la CAN, ante el seno
de la CIT.
PORTUGUÊS
ESPAÑOL
Programa demonstrativo de facilitación
transfronteriza del tranporte de carga
entre México y Estados Unidos
Leopoldo Almanza Mosqueda
Director Regional para Norteamerica, Centroamerica y el Caribe - CIT
L
os Gobiernos de México y Estados Unidos convinieron en la
implementación de un Programa Piloto o demostrativo en servicios
transfronterizos que pudiera evaluar la
capacidad de las empresas participantes de cumplir con el marco regulatorio
y principalmente los estándares de seguridad de cada país. No obstante los
propósitos, el programa ha evidenciado
la discrecionalidad de la regulación,
la incertidumbre en la operación y el
escaso interés que se refleja en las cifras
que a continuación se señalan.
Balance del Programa
Demostrativo
Al día de hoy existen registradas en
el Programa 27 empresas mexicana
con 101 unidades y 10 empresas estadounidenses con 52 unidades cifra
muy por debajo de la expectativa de
100 empresas por cada país y hasta
mil camiones circulando en la región
de América del Norte.
Por su parte el Gobierno de México
y pese a los esfuerzos realizados, hay
que señalar que prevalecen los problemas de discriminación, de excesiva
regulación y diversidad de criterios en la
implementación del Tratado. Hasta en
tanto no se corrijan estas deficiencias,
la opción del transfer seguirá siendo la
más viable para el intercambio comercial entre los países.
CANACAR ha solicitado a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes
un balance objetivo del Programa
Demostrativo a efecto de que sea el
instrumento para allanar las dificultades operativas y de supervisión en el
cruce fronterizo.
Contenido de la iniciativa en la
Cámara de Representantes
El Comité de Transporte e Infraestructura de la Cámara de Representantes, aprobó el pasado jueves 31 de julio
del 2008, la iniciativa HR6630, que
ordena al Departamento de Transporte
de los estados Unidos, terminar con el
Programa Demostrativo no más allá
del 6 de septiembre del 2008. También
prohíbe al Secretario de Transporte de
la Unión Americana otorgar autorización para empresas domiciliadas en
México para que ingresen más allá de
la zona comercial sin autorización del
Congreso.
Posición de CANACAR
Para la industria del autotransporte de carga en México, la iniciativa
aprobada en el Comité de la Cámara
de Representantes, es una muestra
evidente de la falta de voluntad para
cumplir con los compromisos de Estados Unidos en el marco del Tratado
de Libre Comercio. Lo cierto es que
el Programa Demostrativo ha evidenciado las debilidades de las políticas
de inspección y lo exhaustivo de la
regulación que se aplica exclusivamente a autotransportistas mexicanos.
La iniciativa pone de manifiesto una
posición aún más radical del congreso
estadounidense.
Revista
Revista
InterAmericas
InterAmericas
OPINIÓN
La iniciativa
de la Cámara de
Representantes da
sustento también a la
demanda de arbitraje que CANACAR
presentó ante el Gobierno de los Estados Unidos, misma que esta en proceso
de negociación y a su vez abre la posibilidad de que el gobierno mexicano
aplique sanciones económicas en el
contexto del TLCAN.
Ampliación de la vigencia a
la modalidad del servicio de
autotransporte transfronterizo de
carga internacional entre México
y Estados Unidos. Programa
Demostrativo
El pasado 04 de agosto la Secretaria
de Comunicaciones y Transportes a través del Diario Oficial de la Federación
publica el “Acuerdo por el que se modifica el diverso que crea la modalidad y
temporal del servicio de autotransporte
transfronterizo de carga internacional
entre los Estados Unidos Mexicanos y
los Estados Unidos de América”.
En base en lo anterior, se modifica
la vigencia del Programa Demostrativo
de acceso al autotransporte de carga a
territorio nacional hasta el 31 de agosto
de 2010 y se autorizará la participación
de hasta 100 empresas representativas
del transporte de cada país.
En 2008 se inició por parte de los Gobiernos de México y Estados Unidos, la
evaluación del Programa Demostrativo
para formular adecuaciones a su
contenido.
13
PAÍSES
Argentina
FADEEAC - Fed. Arg. de Ent.
Empresarias del Autotransporte de Cargas
Presidente: Luis Alberto Morales
Fone: 54 11 4860 7733
Fax: 54 11 4860 7737
Cel.: 54 9 11 5410-7998
E-mail: [email protected];
[email protected];
[email protected]
Brasil
CNT - Confederação Nacional do
Transporte
Presidente: Clésio Andrade
Fone: 55 61 3315 7121
Fax: 55 61 3225 3416
E-mail: [email protected]
Federação das Empresas de
Transporte de Cargas de SP
Presidente: Flávio Benatti
Fone: (11) 2954-7702/2632-1016
Fax: (11) 2954-7782
Associação Nacional das Empresas
de Transporte Urbano
Presidente: Otávio Vieira da Cunha
Filho
Fone: (61) 2103-9293
(98) 3253-8686
Fax: (61) 2103-9260/(98) 3243-2314
E-mail: [email protected]; ntumaster@
ntu.org.br
ABCAM - Associação Brasileira dos
Caminhoneiros
Presidente: José da Fonseca Lopes
Fone: 55 11 2949-4937, 2949-9685/
6989-3288/ 6986-9770
E-mail: [email protected]/abcambr@
uol.com.br
Fed. dos Condutores Autônomos do
Estado Do Rio Grande Do Sul
Presidente: Mariano Costa
Fone: (051) 3407 5920/ 3231 6036/
9987 1855
Fax: 55 51 3231 6036
E-mail: [email protected]_rs.com.br
ANTF - Associação Nacional Dos
Transportadores Ferroviários
Presidente: Julio Fontana Neto
Fone: 55 61 3226-5434
Fax: 55 61 3321-0135
FPT - Fundación para la Formación
Profesional en el Transporte
Presidente: Martin Sánchez Zinny
Fone: 54 11 4860 7700
Fax: 54 11 4860 7700
Cel.: 54 9 11 4986-5563
[email protected]
ATACI
Eduardo Furlong
Fone: 54 11 4383-9612
Fax: 54 11 4383-9612
Cel.: 54 9 11 4447-0049
FENAVEGA - Fed. Nac. das Emp. de
Navegação
Diretor: Luis Rebelo Neto
Fone: (021) 2283 0893
Fax: (021) 2233 8999
Sindicato Nacional das Empresas de
Táxi Aéreo
Presidente: Wolner José P. De Aguiar
Fone: (21) 2220-0251
Fax: (21) 2220-0251
CEPIMAR - Fed. das Emp. de Transp.
dos Estados do CE, PI d MA
Presidente: David Lopes De Oliveira
Fone: 55 85 3261 7066
Fax: 55 85 3261-7066
FETACESP - Federação dos Taxistas
Autônomos do Est. de SP
Presidente: José Fioravanti
Fone: 55 11 2221 5433
Fax: 55 11 2221-5132
E-mail: federacao@fetacesp.
speedycorp.com.br
CBC - Câmara Brasileira de
Conteineres e Transp. Multimodal
Presidente: Silvio Vasco Campos
Jorge
Fone: 55 21 2263 1645/2233-2333
Fax: 55 21 2233 9258
E-mail: cbcdiretoria@cbcconteiner.
org.br
NTC & Logística - Associação
Nacional do Transporte de Carga e
Logística
Presidente: Flávio Benatti
Fone: 55 11 2632-1500
Fax: 55 11 2632-1500
FETRASUL
Presidente: Odilon Walter dos Santos
CELADI - Cámara Empresaria de
Larga Distancia
Presidente: Mario Verdeguer
Fone: 54 11 4322 8094/95/96
Fax: 54 11 4322 8094
[email protected]
CATAC - Confederación Argentina
del Transporte Automotor de Cargas
Presidente: Ruben H. Agugliaro
Fone: 54 11 4301 2608/4339/0034
Fax: 54 11 4301 2608
Directorio de la CIT
capítulo Argentina
Bienio 2008 - 2010
Presidente: Luis Alberto Morales FADEEAC
Vicepresidente y Director - Modo
Terrestre, Director Regional de Cono
Sur, Bolivia y Perú: Martin Sánchez
Zinny - FPT
Fone: (011) 3064 9699/3083 7901 /
(062) 295 6100
Fax:(011) 3068 8817
Presidente: Luiz Alberto Mincarone
Fone: 55 55 3413 2828
Fax: 55 55 3413-2378 / 3413 2828
ASLOG - Associação Brasileira de
Logística
Presidente: Altamiro Carlos Borges Jr.
Fone: 55 11 3668-5541/3668-5513
Fax: 55 (11) 3668-5513
ABTC - Associação Brasileira dos
Transportadores de Cargas
Presidente: Newton Gibson
Fone: 55 61 3321 7172
Fax: 55 61 3323 3960
FENCAVIR
Presidente: Edgar Ferreira de Souza
Fone: 55 21 2262-2912
Fax: 55 21 2262-2043
E-mail: [email protected],
[email protected]
ABRATI - Assoc. Brasileira das Emp.
de Transp. Terrestre de Passageiros
Presidente: Sergio Augusto de
Almeida Braga
Fone: 55 61 3322 2004
Fax: 55 61 3322 2058/2022
FETRACAN
Presidente: Newton Gibson
Fone: 55 81 3441-3614/0104/7571
Fax: 55 81 3268-2620
FETRANSUL
Presidente: Paulo Vicente Caleffi
Fone: 55 (51) 3342.9299/ (54)
3452.3333
Fax: 55 (51) 3342.9299
FETRANSPAR
Presidente: Luiz Anselmo Trombini
Fone: 55 41 3333-2900
Fax: 55 41 3333-9122
E-nail: [email protected],
[email protected]
FETRANORTE
Presidente: Francisco Saldanha
Bezerra
Fone: (92)3584-6504 / 3851
Fax: 55 92 3584-3806
FENAMAR - Fed. Nac. das Agências
de Navegação Marítima
Presidente: Glen Gordon Findlay
Fone: 55 13 3219-4344/3201-9001
Fax: 55 13 3219 3848
[email protected]
ABOTTC - Associação Brasileira
das Operadoras de Trens Turísticos
e Culturais
Presidente: Sávio Neves
Fone: 55 21 2558-1329
Fax: 55 21 2558-1329
[email protected]
capítulo Brasil
Bienio 2008 - 2010
Presidente: Clésio Andrade - CNT
Vicepresidente: Thiers Fattori Costa
- CNT
ABTI - Associação Brasileira dos
Transportadores Internacionais
Bolivia
Cámara Departamental de Transportes de La Paz
Director: Rómulo Alvarez Antezana
Fone: 5912 73073208 / 71207443
Fax: 5912 244 1210
36
Directorio de la CIT - capítulo Bolívia
Bienio 2006 - 2008
Presidente: Rómulo Alvarez Antezana - CDTLP
PAÍSES
Chile
FENABUS - Federación Gremial de
Transp. de Pasajeros
Presidente: Marcos Carter
Bertolotto
Fone: 56 2 476 7900
Fax: 56 2 476 7922
AGETICH - Asoc. Gremial Chilena
de Empresarios del Transp.
Internac. Carga
Presidente: Dusan Simunovic I.
Fone: 56 2 222 1196
Fax: 56 2 222 2561
Costa Rica
Cámara Costarricense de Transportistas
Presidenta: Marjorie Lizano Páez
Fone: 506 2236-9032 2235
1758/8421
Fax: 506 2235 1758/ 8421
Cel: 506 8892-9833
CANATRAC
Director Ejecutivo: Francisco Quirós
Tencio
Fone: 506 2220-1216
Fax: 506 2220-1216
Cámara Nacional de Transportes
Directora - T. Ter. Pasajeros: Maritza
Hernandez Castañeda
Fone: 506 2283-1820
Fax: 506 2283-1712
E-mail: camaranacionaldetransportes@
ice.com.cr
ICOFER - Instituto Costarricense de
Ferrocarriles
Director - T. Ferroviario: Miguel
CNDC - Confederación Nacional
de Dueños de Camiones de Chile
Director - Ass. Internac.: Mauricio
Cordaro Dougnac
Fone: 562 442-0410 / 639 8749
Fax: 562 442-0130 / 639 9282
[email protected];
[email protected]
capítulo Chile
Bienio 2006 - 2008
Presidente: Marcos Carter
Bertolotto - FENABUS
Vicepresidente: Sergio Muñoz FENABUS
Carabaguiaz Murillo
Fone: 506 2222-8542
Fax: 506 2222-3458
[email protected]
División Marítima Portuária
Director - T. Marítimo: Hector Arce
Cavallini
Fone: 506 2223-5022
Fax: 506 2223-2697
[email protected]
Aviación Civil
Directora - T. Aéreo: Sonia Garro Rojas
Fone: 506 2290-0089
Fax: 506 2290-0089
capítulo Costa Rica
Bienio 2008 - 2010
Presidenta y Directora de Transp.
Terrestre de Carga: Marjorie Lizano
Páez - CCTU
Vicepresidente: Francisco Quirós
Tencio - CANATRAC
Cuba
Ministerio del Transporte
Viceministro de Transporte: Ing. Eduardo Rodriguez Davila
Fone: 537 8816247
Fax: 537 8810303.
Directorio de la CIT - capítulo Cuba
Bienio - 2008 - 2010
Presidente: Ing. Eduardo Rodriguez Davila - Viceministerio de
Desarrollo - Ministerio del Transporte
Vicepresidente: Ing. Homero Crabb Valdés - Ministerio del Transporte
Colombia
CONALTUR - Confed Nacional de
Transp. Urbanos
Asesor: Cesar Muñoz
Fone: 571 334-9100
Fax: 571 281-8056
ASONALTET - Asociación Nacional de
Servicios Especiales
Presidente: Federico Parrado Jiménez
Fone: 571 344 0268/69 335-0339
Fax: 571 3440269
ASOTUR - Asociación Nacional de
Transporte Urbano
Presidente: Alcides Torres Céspedes
Fone: 571 353 1605
Fax: 571 2430779
[email protected]
ADITT - Asociación para el Desarrollo
Integral del Transp. Intermunic.
Director Ejecutivo: José Yesid Rodriguez
Fone: (5716) 400-8585
Fax: 571 269-2498/315-3401
[email protected];
[email protected]
ASOTRANS
Director Ejecutivo: German Yesid Isaza
Silva
Fone: 571 416-4267/340 9207/08/09
410 9300
Fax: 571 410-9300
[email protected]
ASECARGA
Presidente: Jairo Herrera
Fone: (571) 295-0095
UTRAC
Presidente: Maria del Carmen Florez
Fone: 57(092)823 1092
Fax: 57(092)823 1091
ASOTRANSCAL
Director Ejecutivo: Luis Alberto Parra
Fone: 57(096)880 2410
Fax: 57(096)880 3210
ANALTRAP
Presidente: Jorge Granados Manchola
Fone: 572 667 2596
Fax: 572 667 2602
ACOLTES
Presidente: Lupoani Sanchez Celemin
Fone: 571 268 2121
Fax: 571 268 2121
[email protected]
CST - Consejo Superior del Transporte
Presidente: Marino Quintero Tovar
Fone: 571 340 9207/08/09
Fax: 571 369 6990
ACOLMI
Presidente: Hector Verastegui
Fone: 571 284-2421 / 337 7811/284
1563/480 0754
Fax: 571 281-4639
ASEMTAXIS
Presidente: Ernesto Neira Mantilla
Fone: 57(097)645 9782
Fax: 57(097)632 4543
UNIT
Presidente: Gonzalo Corredor Sanabria
Fone: 571 629 6159/619 1424
Fenaltre
Presidente: Rafael Sierra
Fone: 571 249 9288
Fax: 571 248 0029
FENALTRAES
Presidente: Jaiber Tito Zuñiga
Fone: 572 326-5642 / 326-9749
Fax: 572 326-5642 / 326-9749
COTRANSA
Presidente: Ivan Dario Restrepo Rojas
Fone: 574 (094)411 8579
Fax: 574 (094)250 8878
CORPOTAXIS
Presidente: Jose Eduardo Hernandez
Fone: 571 420 2600/420-2020
Fax: 571 262 4070
[email protected]
CONALTAXIS
Presidente: Cesar Augusto Ibagon
Fone: 571 285 7223
Fax: 571 287 2983
AVT - Alianza Vallecaucana de
Transportadores
Presidente: Gerardo Aníbal Alzate
Grijalba
Fone: 572 654 0503/680 9164
Fax: 572 680 8951
E-mail: alianzavat@
alianzavallecaucana.com
ATC - Asociación de Transportadores
de Carga
Presidente - Junta Directiva: Alvaro
Sanin Calad
Fone: 574 3611767 / 285 6659
Fax: 574 361 8135
capítulo Colombia
Bienio 2006 - 2008
Presidente: Juan Gilberto Sanchez
Avendaño - CONALTUR
www.conaltur.com.co
Vicepresidente y Director - T. Esp.
Turismo: Federico Parrado Jiménez ASONALTET
[email protected]
37
PAÍSES
El Salvador
Asociación Salvadoreña de
Empresarios del Transp. de Carga
Presidente: Nelson E. Vanegas
Fone: 503 2275 6813
Fax: 503 2275 6657
Cel: 503 7729-2603
[email protected]
CASIT - Cámara Salvadoreña de
Industria del Transporte
Director - T. Ter. Pasajeros:
Rodrigo Contreras Teos
Fone: 503 2223-5177
Fax: 503 2223-5177
Cel: 503 7150-6349/ 7187-3706
capítulo El Salvador
Bienio 2008 - 2010
Presidente: Nelson E. Vanegas ASETCA
Vicepresidente: Robert Alberto
Rivas - ASETCA
Guatemala
GRETRUCEX - Gremial de
Transportistas de Rutas Cortas
Extraurbanas
Presidente: Humberto Gamaliel Chin
Valle
Fone: 502 2475 2082/2081
Fax: 502 2475 2082/2081
CATRANSCA - Camara de
Transportistas Centroamericanos
Presidente: Juan José Marves
Fone: 502 2442 0255
Fax: 502 2442 1348
[email protected]
Honduras
CATRACHO - Camara de Transporte
de Carga de Honduras
Presidente: Benjamin Castro Flores
Fone: 504 557 6513
Fax: 504 557 6483
Cel: (504) 9990-7810
ATRINO - Asociación de Empresas
de Transporte Interurbano
Vicepresidente: Wilfredo Ramos
Fone: (504) 553-1174
Fax: (504) 5553-1174
Cel: (504) 9882-6644
ASOTRACH - Asociación de
Empresas de Transporte de Choloma
Directora Transp. Pasajeros: Ivonne
Nicaragua
URECOOTRACO - Unión Regional
de Cooperativas de Transporte
Colectivo
Presidente: Rafael Quinto Gomez
Fone: 505 885-4429 / 268-6403
38
A. T. I. - Asociacion de Transportistas
Internacionales
Presidente: Julio Artemio Juarez Moran
Fone: 502 2474 3060/2003
Fax: 502 2474 1132
capítulo Guatemala
Bienio 2006 - 2008
Presidente: Humberto Gamaliel Chin
Valle - GRETRUCEX
Vicepresidente: Juan José Marves CATRANSCA
Lizzette Hernandez
Fone: (504) 669-3188
Fax: (504) 669-3188
Cel: (504) 9979-8105
Cámara Hondureña de Transporte
Terrestre
Presidente: Carlos Tejada García
Fone: 504 235 8706/265 1649
Fax: 504 235 8706/265 1649
capítulo Honduras
Bienio 2008 - 2010
Presidente y Director Transp. Cargas:
Benjamin Castro Flores - CATRACHO
Vicepresidente: Wilfredo Ramos ATRINO
FETRACANIC - Fed. de Transportes
de Carga de Nicarágua
Presidente: Jose Francisco Guerra C.
Fone: 505 2665256
Fax: 505 2665255/254-7381
[email protected]
FENICOTAXI - Federación
Nicaraguense de Cooperativas de Taxi
Representante Legal: José Vidal
Almendarez García
Ecuador
CANATRANSP - Cámara Nacional del
Transporte Pesado del Ecuador
Presidente: Nelson Chavez Vallejo
Fone: 5932 246-7341 / 2346-7366
Fax: 5932 292 2599
Cel: 0059 9949-0744
ANDINATIC - Asociación Andina
De Transportadores Internac. Por
Carretera
Presidente: Harrison Vizcaíno Andrade
Fone: 5932 2903978 / 2543573
Fax: 5932 2543573
Cel: 0059 9399-4251
[email protected]
FEDETAXIS
Presidente: Jorge Calderón Cazco
Fone: 5932 2492160/ 2492183/
2492120
Fax: 5932 2491754
Confederación Nacional de Transporte
Terrestre del Ecuador
Asesor - CIT Ecuador: Luis Lambert
Borja
Fone: 5932 2492160/ 2492183/
2492120
Fax: 5932 2491754
FENACOTIP - Federación
Cooperativas De Transporte De
Pasajeros Del Ecuardor
Eddy Pazmiño
Fone: 5932 258-3999/ 258-2517/
258-2521
Fax: 5932 258-3999
Cel: 0059 8998-9747
FENACOTRAPE - Federación
Nacional de Cooperativas de Transp.
Pesado
Presidente: Alberto Macías Zabalú
Fone: 5935 292-7330
Fax: 5935 292-7330
Cel: 0059 9389-4705
Federación Nacional de Transporte
Pesado del Ecuador
Presidente: Carlos Jimenez
Santamaría
Fone: (5932) 2546097 / 2546098 /
2223425
Fax: 5932 2223364/222-3425
E-mail: [email protected], fedtrans@
hoy.net;
capítulo Ecuador
Bienio 2008 - 2010
Presidente: Nelson Chavez Vallejo CANATRANSP
Vicepresidente y Director Región
Andina de la CIT: Harrison Vizcaíno
Andrade - ANDINATIC
México
CANACAR - Camara Nacional
del Autotransp. de Carga
Presidente: Leopoldo Almanza
Mosqueda
Fone: 5255 5999-7105 / 34
Fax: 5255 5999-9705
E-mail: l.almanza@canacar.
com.mx;
[email protected];
[email protected];
[email protected]
CANAPAT - Camara Nacional
del Autotransporte de Pasaje y
Turismo
Director: Arturo Juncos Ortega
Fone: 5255 3067-4800 / 19
Fax: 2555 3067-4807
E-mail: [email protected].
mx;
[email protected]
capítulo Mexico
Bienio 2008 - 2010
Presidente: Arturo Alcántara Rojas
- CANAPAT
Vicepresidente e Director Región
Norteamérica, Centroamérica
y el Caribe: Leopoldo Almanza
Mosqueda - CANACAR
CANITRANS - Cámara Nicaragüense
de transporte
Presidente: Andres Bladimir Lara Morales
capítulo Nicaragua
Bienio 2006 - 2008
COTRADENIC
Presidente: Juan Freddy Martinez
Presidente: Rafael Quinto Gomez URECOOTRACO
Vicepresidente y Director de Transp.
Carga: Jose Francisco Guerra C. FETRACANIC
Panamá
ATCC - Asociación de Transportistas de Carga
de Colon
Presidente: Oscar Grenald Castillo
Fone: 507 441 7843 / 430-3220
Fax: 507 4417843
Cel: 507 6674-9213
[email protected],
[email protected]
Directorio de la CIT - capítulo Panamá
Bienio 2008 - 2010
Presidente: Oscar Grenald Castillo - ATCC
Vicepresidente: Julio Solis - ATCC
República
Dominicana
FENATRADO
Presidente: Blas Peralta
Fone: 809.530.3555 / 809.531.8257
Fax: (809) 530-2729
Cel: (809) 707-6329
CONATRA
Director Transp. Terrestre
de Pasajeros: Luis Bencosme
Fone: (809) 753-9902
Sind. Oper. de Monta Cargas de Los Puertos
de Santo Domingo e Haina
Paraguay
Peru
CAPATIT - Camara Paraguaya de Trans. Inter.
Terrestre
Presidente: Julio Cesar Huespe Pin
Fone: 59521 312-114 498763 / 298662
Fax: 59521 906-832 498763
[email protected]
UNT - Unión de Transportistas Dueños de
Camiones
Presidente del Consejo: Alfonso Rivas Ruiz
Fone: 511 429 4810
Fax: 511 429 4810
Directorio de la CIT - capítulo Paraguay
Bienio 2008 - 2010
APOIP - Asociación de Propietarios de Ómnibus
Interproviinciales
Presidente del Consejo: Lastenio Morales Costa
Fone: 511 265-8723 / 265-8733
Fax: 511 265-0501
[email protected];
Presidente: Jose Navarrete Tapia
Fone: 511 362 3816/428 2701
Fax: 511 362 3816/428 7353
[email protected]
Presidente: Julio Cesar Huespe Pin - CAPATIT
Vicepresidente: Antonio Pelaez Jimenez CAPATIT
Director: Hector Mateo
Fone: (809) 740-0022
Fax: (809) 752-7711
Sindicato de Extivadores
Director Transp. Marítimo : Domingo Minier
Fone: (809) 758-3961
Fax: (809) 670-5468
capítulo República Dominicana
Bienio 2008 - 2010
PAÍSES
ASETUP
Presidente: José Luis Diaz León
Fone: 511 276-0445
Directorio de la CIT - capítulo Perú
Bienio 2006 - 2008
Presidente: Blas Peralta - FENATRADO
Vicepresidente: Ricardo de Los Santos FENATRADO
Uruguay
ANETRA - Asoc. Nac. de Transp. Carretero p/ Autobus
Director: Lorenzo Píriz Lostao
Fone: 5982 401 6404
Fax: 5982 401 6404
[email protected]
Presidente: Alfonso Rivas Ruiz - UNT PERÚ
Vicepresidente: Lastenio Morales - APOIP
Venezuela
capítulo Uruguay
Bienio 2006 - 2008
Presidente: Lorenzo Píriz Lostao ANETRA
www.anetra.com.uy
Camara Nacional del Transporte
Presidente: Arsenio Nanzanero
Fone: 763.5634
Fax: 212 761.1656
39
PORTUGUÊS

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