Revista gratuita para principiantes - Año 2 - Número 16
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Revista gratuita para principiantes - Año 2 - Número 16
Revista gratuita para principiantes - Año 2 - Número 16 - Enero 2014 El slot y los GT3 - Lancia, sus vehículos y réplicas de slot - Pista de Shangai - Vehículos monociclos - ¿Qué es y cómo funciona el termoformado? Cuento: “La mirada del adversario” - Almanaque 2014 - Y mucho más… Esteban Tuero Ratones con formas de autos Fuente regulable Renault Megane Trophy EDITORIAL Comenzamos un nuevo año y que mejor manera de hacerlo que junto a quienes comparten nuestro hobby. En breve muchos tomaremos nuestras merecidas vacaciones y la intención es acompañarte y mantenerte informado. En este ejemplar encontrarás un nuevo diseño de tapa, espero sea de vuestro agrado, la intención es renovarse y lo intentamos en cada ejemplar de TRESCE SLOT. Como lo hicimos al año pasado, incluimos un almanaque y en base a los resultados de la encuesta, iremos profundizando sobre los temas que despiertan mayor interés; gracias a todos los que dedicaron un tiempo a responderla. Nos agrada ver que siguen apareciendo modelos a la venta en virtud de las fiestas, eso mantiene vivo el interés y crea expectativa de crecimiento en el sector. Te recomendamos leas la nota de futurología, lo que se viene en cuestión de tecnología es realmente increíble. Te regalamos un cuento no tan corto para que leas en los ratos libres durante las vacaciones y te invitamos a participar de nuestra revista. Nada más por ahora, los invito a transitar un año que deseo, este lleno de logros personales para todos ustedes. Como despedida les dejo un fuerte abrazo. Carlos Contesti Registro de la propiedad intelectual en trámite - Distribución gratuita. (C)opyright - Todas las marcas mencionadas en esta revista son propiedad de sus respectivos fabricantes. Todas las colaboraciones son ad-honorem y no crean ningún tipo de dependencia legal ni laboral entre los firmantes y esta revista. TRESCE SLOT – Página 1 39 TODO LO QUE BUSCAS EN MATERIA DE SLOT ENCONTRALO EN ENVIOS AL INTERIOR www.autoslot.com SUMARIO – NÚMERO 16 – ENERO 2014 01 - Editorial 02 - Auspiciante 03 - Sumario 05 - Imagen de tapa 08 – Electrónica 10 – Programas para slot 11 – Alternativas de slot 12 – PC y slot 14 – Aclarando dudas 16 – Miscelánea 22 – Grandes hombres 24 – Curiosidades 27 – Humor 28 – Pistas 30 – Noticias 35 – Novedades 43 – Contacto 44 – Decorados 45 – Auspiciante 47 – Automovilismo 50 - ¿Qué es y cómo funciona? 52 – Accesorios 54 – Fabricantes 56 – Marcas 64 – Espacio publicitario 65 – Honremos la vida 66 – Opinión AUTOSLOT RENAULT MEGANE COUPE III Fuente regulable Scalextric – Jon Mountfort Pistas JIADA Autos ratones Ampliación para Scalextric digital El slot y los GT3 Esteban Tuero Thundercats Nos reímos de nosotros mismos Fórmula 1 – Circuito de Shangai Del mundo del slot y el automovilismo Todas las marcas Logotipos para imprimir – Líquidos de freno AUTOSLOT F1 – Los cambios para el 2014 Termoformado Arboles y plantas Tormo LANCIA No apuntes con el dedo ¿Qué es un clásico? TRESCE SLOT – Página 3 SUMARIO – NÚMERO 16 – ENERO 2014 68 – Recortables 69 – Fuera de foco 74 – En competencia 75 – Entretenimiento 77 – Clasificados 78 – Especial 79 – Test 82 – Extra 94 – Máquina del tiempo 95 – Futurología 101 – Auspiciante Nissan La mirada del adversario Tomando curvas Sopa de letras Compra – Venta Felices Fiestas Mitsubishi Lancer Evo VIII – SCX 4x4 Almanaque 2014 Emerson Fittipaldi Anki Drive AUTOSLOT TRESCE SLOT – Página 4 IMAGEN DE TAPA RENAULT MEGANE COUPE 3 Nos encontramos ante un vehículo de vanguardia en el que se ha puesto de manifiesto, toda la experiencia de la marca en su desarrollo en la F1. El modelo en sus 2 versiones, constituye un referente en el mercado. Par máximo: 360 nm Tipo de motor: 4 cilindros / 4 válvulas y turbo compresor Potencia máxima: 265 cv a 5000 rpm Velocidad máxima: 255 km/h Aceleración de 0 a 100 km/h: 6 segundos Caja de cambios: Manual de 6 velocidades secuencial Tracción: Delantera Número de puertas: 2 Asientos: 4 Neumáticos: 225-40-18 Peso: 1394 kg Largo: 4299 mm Ancho: 1848 mm Alto: 1435 mm Distancia entre ejes: 2646 mm Vía delantera: 1590 mm Vía trasera: 1550 mm Emisión de CO2: 190 g/km Consumo mixto: 8,2 l cada 100 km Fabricante: RENAULT Modelo: Megane Trophy Motor: RS Trophy 2.0 16V (265 Hp) Turbo Año de fabricación: desde 2012 hasta la fecha Categoría: Coupé deportivo Ubicación del motor: Delantero transversal Motor: 1998 cc TRESCE SLOT – Página 5 IMAGEN DE TAPA ALGO MÁS DE INFORMACION SLOT La versión Trophy consiguió romper un record en el trazado de Nüburgring, Alemania; posicionándolo como el automóvil de serie, con tracción delantera, más rápido en el desarrollo de una vuelta en este competitivo y difícil circuito. Ninco dispone de este excelente vehículo, tanto para la serie económica (Ninco 1), como para la estándar. TRESCE SLOT – Página 6 IMAGEN DE TAPA Scalextric y SCX por su parte, también han replicado exitosamente a este coche. TRESCE SLOT – Página 7 ELECTRONICA FUENTE REGULABLE En ocasiones nos surge la necesidad de contar con una fuente variable, ya sea para alimentar nuestra pista o bien para un banco de pruebas de nuestros vehículos. El circuito que presentamos es muy sencillo y bastante económico. A continuación el listado de materiales necesarios: 1 regulador de tensión LM317 con su respectivo disipador 1 transformador de 220 Vca a 18 Vca por 5 amperes 4 diodos 1N4007 o un puente rectificador equivalente 1 capacitor electrolítico de 4700 uF x 25 voltios 1 capacitor electrolítico de 100 uF x 20 voltios 1 condensador de .1 uf por 50 voltios 1 resistencia de 220 ohms ½ watt 1 potenciómetro lineal de 5 Kohms 1 placa para montar los componentes 1 gabinete para alojar el circuito completo Opcional: 1 diodo emisor de luz (led) 1 resistencia limitadora para el mismo Una vez que hayamos adquirido todos los componentes mencionados en el listado, vamos a necesitar las herramientas siguientes: Soldador de baja potencia (entre 20 y 40 watts) Alambre de estaño fino Alicate pequeño Pinza de puntas Algo de cable para el conexionado TRESCE SLOT – Página 8 ELECTRONICA El circuito es sumamente simple, el regulador es conveniente que tenga grasa siliconada en su contacto con el disipador para favorecer la transferencia de temperatura hacia el mismo. Opcionalmente podemos agregar un diodo emisor de luz con su resistencia limitadora para indicar cuando la fuente está encendida (ver números anteriores para saber cómo calcular esta resistencia). TRESCE SLOT – Página 9 PROGRAMAS PARA SLOT SCALEXTRIC JON MOUNTFORT Si bien en esta oportunidad, no vamos a ver un software en el sentido de la palabra, se trata de un ebook (libro electrónico), que aborda el tema del slot. ¿Dónde se puede encontrar este texto? Los usuarios de Android podrán acceder al mismo directamente desde la tienda de google. Desafortunadamente para nosotros, no así para su autor, este libro no es gratuito y si bien no damos su precio dado que el mismo puede variar al momento de esta publicación, si podemos asegurarte que su costo está por debajo o a la sumo al mismo precio que muchos libros en papel de los más económicos. años ’60. La Fórmula 1 recreó las competencias y a las pistas llegaron las películas clásicas del cine, tales como James Bond, Batman o el mismo Auto Fantástico. Jon Mountfort aborda todos estos temas y proyecta una mirada nostálgica a la historia de Scalextric, plagada de recuerdos y emoción por aquellos pequeños vehículos que volaban en la pista y en ocasiones iban a dar al piso para luego volver a competir. Competencias en un Bentley verde y un Porsche amarillo son evocadas por el autor en este libro que narra una época colorida del slot. Puede que este libro no aporte nada nuevo a los conocedores del tema, pero en su colorido recorrido de seguro nos arrancará alguna sonrisa y despertará la nostalgia por nuestra niñez. Scalextric, el juguete para niños que llegó a las tiendas en el año 1957, con sus primeros ingenios de coches de hojalata con motor eléctrico, que competían en una pesada pista de goma y que acercaron la velocidad y el glamur de las carreras de autos a los hogares. Marcas clásicas como Aston Martin, Jaguar y Lotus fueron los primeros vehículos de los sets de los TRESCE SLOT – Página 10 ALTERNATIVAS PISTAS JIADA En esta oportunidad vamos a hablar de una marca de pistas de origen chino, cuya principal ventaja es la total compatibilidad con Scalextric y SCX con un costo bastante menor. En la imagen se puede apreciar uno de los sets más populares de la firma, donde ofrece un trazado en forma de “8” y dos vehículos doble tracción, un Subaru y un Mitsubishi. El trazado tiene un recorrido lineal de 5,09 metros y ocupa 238 centímetros de largo por 83 de ancho. Como siempre, cuando hablamos de un producto de menor precio, pueden presentarse dudas respecto de su calidad, lo cierto es que si bien los materiales empleados no son los mismos que en las marcas citadas, cumplen su función. Los vehículos poseen luces y en general la terminación de los mismos es satisfactoria y si tenernos presente la diferencia en precio, puede ser una buena alternativa para alguien que recién se inicia o que no disponga de los medios para adquirir otras marcas de nivel superior. TRESCE SLOT – Página 11 LA PC Y EL SLOT AUTOS RATONES Continuando con lo iniciado en el número anterior de nuestra revista, en esta ocasión veremos una serie de dispositivos de manejo de puntero (ratón o mouse), cuyo aspecto emula a vehículos. Una única cuestión a tener presente, es que si elegimos que nuestro ratón sea sin cable, el mismo utilizará pilas o baterías recargables, que si se agotan nos dejarán sin posibilidad de usarlos de no contar con reemplazo de las mismas. Podemos encontrar en el mercado, una amplia variedad de dispositivos ópticos, donde deberemos seleccionar si vamos a recurrir a tecnología de conexionado con cable o inalámbricos (wireless). Todos los ratones que se ofrecen hoy día son ópticos, el viejo sistema de transmisión de movimiento con una bola de acero revestida en goma, ya llegó a su fin. TRESCE SLOT – Página 12 LA PC Y EL SLOT La variedad de modelos disponibles en el mercado nos permitirá escoger entre modelos retro o modernos vehículos actuales. Si bien no son muchos los modelos de autos reales llevados a este periférico (por cuestiones de costo de las patentes de uso), encontraremos seguramente algo de nuestro agrado. TRESCE SLOT – Página 13 ACLARANDO DUDAS AMPLIANDO UNA SCALEXTRIC DIGITAL Luego vamos a necesitar de un módulo de extensión del pit box: Una de las dudas que frecuentemente se plantean los usuarios de kits digitales, es saber que deben adquirir para poder pasar del modelo base de 3 coches a competencias con más autos (recordar que el máximo posible de este sistema es de 6 vehículos compitiendo simultáneamente), a continuación te aclaramos el panorama. Lo primero que será necesario, es un módulo de central: Con este componente ya habremos alcanzado el máximo de expansión posible, pues podremos conectar 6 vehículos. Por cada nuevo vehículo necesitaremos un mando asociado: También será necesario expandir el cronómetro: TRESCE SLOT – Página 14 ACLARANDO DUDAS Finalmente deberemos cuentavueltas: anexar una expansión del El puente digital con luz también es un accesorio por demás de vistoso. Si ya tenemos todos estos elementos, habremos alcanzado el máximo equipamiento del sistema digital de Scalextric. TRESCE SLOT – Página 15 MISCELANEA EL SLOT Y LOS GT3 El GT (Gran Turismo) es un campeonato organizado por la FIA que fue creado en 1997. Dentro del mismo existen cuatro clase de automóviles, denominadas GT1, GT2, GT3 y GT4. En la medida que avanzamos de GT1 a GT4, los vehículos bajan en costos y tecnología puesta en marcha para su competitividad. Una última diferencia es que la GT1 es una categoría a nivel mundial, en tanto que las restantes están acotadas a territorio europeo, si bien Brasil intenta convertirse en una excepción a este hegemonía. La GT3 que es la categoría que nos interesa en esta oportunidad, se separó en el 2006 y comenzó a correrse en forma independiente bajo el nombre de “Campeonato Europeo de GT3”. PRUEBAS DEL CAMPEONATO EUROPEO DE GT3 CIRCUITO AÑO PAIS ADRIA 2009 ALGARVE 2009-2010-2011 BRNO 2007-2008-2010 BUCHARESTRING 2007 DIJON-PRENOIS 2006 DUBAI 2007-2008 JARAMA 2010 MONZA 2007-2008 MUGELLO 2006 NAVARRA 2011 NOGARO 2008 PAUL RICARD 2009-2010-2011 OSCHERSLEBEN 2006-2008-2009 SILVERSTONE 2006-2010-2011 SMOLENSK 2011 TRESCE SLOT – Página 16 MISCELANEA SPA-FRANCORCHAMPS 2006 ZANDOORT 2011 ZOLDER 2009-2010 Dentro del slot, tenemos la suerte de contar con excelentes vehículos que son réplica sumamente detallada de los que participan realmente del GT3. AUDI R8 SCALEXTRIC NSR SCALEXTRIC TRESCE SLOT – Página 17 MISCELANEA NINCO SCALEXTRIC SCALEXTRIC TRESCE SLOT – Página 18 MISCELANEA JAGUAR XKR ASTON MARTIN V12 SCALEXTRIC MUSTANG CARRERA NINCO TRESCE SLOT – Página 19 MISCELANEA LOTUS EXIGE McLAREN MP4-12C NINCO SCALEXTRIC TRESCE SLOT – Página 20 MISCELANEA MERCEDES SLS PORSCHE 997 RS NINCO SCALEXTRIC PORSCHE 911 NINCO SCALEXTRIC TRESCE SLOT – Página 21 GRANDES HOMBRES Y MAQUINAS ESTEBAN TUERO Race y el Turismo Nacional donde obtuvo el campeonato de la clase 3 en el 2008. Esteban nació en Buenos Aires, el 22 de abril del año 1978 y tiene la dicha de haber participado de la máxima categoría piloteando un Minardi M198 cuando tan solo contaba con 19 años de edad. SI bien su máximo logro fue un octavo puesto en el gran premio de San Marino, varias escuderías vieron su potencial y le efectuaron ofrecimientos de continuar en la F1. Esteban rechazó la propuesta pues extrañaba su país, siendo uno de los pocos pilotos que le dijo “no” al mundo de la F1. Luego de su actuación con Minardi y al regreso a la Argentina, se metió de lleno en el TC2000 y compitió además en el Top TRESCE SLOT – Página 22 GRANDES HOMBRES Y MAQUINAS EL VEHICULO REAL LA MAQUINA EN EL SLOT El Minardi M198 que tanta pasión despertó en los argentinos al volver a tener un piloto de F1. BBR dispone de una réplica del auto de Tuero. TRESCE SLOT – Página 23 CURIOSIDADES Thundercars Esta famosa serie de dibujos animados, que en nuestro país se presentaron como los “Felinos cósmicos”, tiene su origen en los Estados Unidos en la productora Rankin – Bass (creadora también de los Halcones galáctiso), en un claro intento de emular el éxito de las series de animé japonesas. La serie es de 1985 y los personajes de la misma pertenecen a Theodor Walter y Tobin Wolf bajo la dirección deKatsuhito Akiyama y el libreto de Leonard Starr. Los personajes son una raza humanoide con trazos felinos de origen extraterrestre que huyen de su planeta natal “Thundera” cuando el mismo está a punto de colapsar. La flota de los felinos es atacada por los mutantes del planeta “Plun-Darr”, siendo practicamente aniquilada, solo el navío comando logra escapara, portando en su interior la mítica espada de Thundera donde se encuentra engarzado el ojo que da poderes a los Thundercats y le otorgan el privilegio de ver “más allá de lo evidente”, como bien lo manifiesta su portador cada vez que la utiliza. La nave es dañada seriamente pero no destruída, sin embargo sus ocupantes se ven obligados a efectuar un aterrizaje de emergencia y la suerte los lleva a encontrar en la Tierra un ambiente compatible. El cambio de rumbo obliga a los viajeros a permanecer en suspensión vital mientras el gran Jaga, sabio de la especie, dirige el navío. Jaga fallece durante la hibernación de sus compañeros pero alcanza a programar el destino de la nave. En su interior viajan el joven León-O heredero del título de Señor de los TRESCE SLOT – Página 24 CURIOSIDADES Thundercats, Chitara, Pantro, Tigro y los pequeños Felino y Felina y Snarf. Al despertar descubren que la hibernación tuvo inconvenientes y no detuvo el desarrollo de los pasajeros, León-O dejó de ser un adolescente para convertirse en adulto. En la Tierra construyen el Cubil Felino que les servirá sin saberlo de protección, cuando los mutantes consigan determinar el destino de la nave felina y alcanzarlos. pensó que sería interesante hacer un par de vehículos de slot, uno basado en el tanque felino y otro creado para Mumm-Ra, el resultado es el siguiente: Al mando de los enemigos llega Mumm-Ra el inmortal que buscará durante toda la serie, destruir a los felinos y apoderarse del ojo de Thundera. Si bien parecería que la historia no tiene muchos puntos comunes con nuestro hobby (por no decir ninguno), alguien TRESCE SLOT – Página 25 CURIOSIDADES TRESCE SLOT – Página 26 HUMOR – NOS REIMOS DE NOSOTROS MISMOS TRESCE SLOT – Página 27 PISTAS EMULANDO LA F1 Circuito de Shangai – Gran Premio de China Este circuito se construyó en el año 2000 con el objeto de albergar a la F1, también ha competido el motociclismo dentro del campeonato mundial de la categoría. Para construir el mismo vamos a necesitar: Recta de conexionado: 1 Código 20515 Recta estándar: 45 Código 20509 Recta 1/3: 3 Código 20611 Recta 1/4: 2 Código 20612 Curva 1/60°: 24 Código 20571 Curva 1/30°: 2 Código 20577 Veamos ahora la réplica en slot con tramos CARRERA, cuyo parecido es muy alto: TRESCE SLOT – Página 28 PISTAS La superficie necesaria para montar este circuito va a ser de 6,50 x 4,20 m. La longitud del trazado es de 24,212 metros. UN POCO DE HISTORIA Estos son los ganadores en los años en que el circuito ha sido parte del calendario de la F1. AÑO GANADOR ESCUDERIA MOTOR 2004 Rubens Barrichello Ferrari Ferrari 2005 Fernando Alonso Renault Renault 2006 Michael Schumacher Ferrari Ferrari 2007 Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 2008 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 2009 Sebastian Vettel RedBull Renault 2010 Jenson Button McLaren Mercedes 2011 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 2012 Nico Rosberg Mercedes Mercedes 2013 Fernando Alonso Ferrari Ferrari TRESCE SLOT – Página 29 NOTICIAS VEHICULOS MONOCICLOS La tendencia a utilizar vehículos personales portátiles, ha ido en crecimiento en los grandes centros urbanos, pues constituyen una alternativa práctica y económica para desplazarse. Parte del éxito de estas unidades está dada por los sistemas giroscópicos de equilibrio, que permiten que alguien que no sepa siquiera andar en una bicicleta, pueda sentarse cómodamente en un monociclo y comenzar a dominarlo en escasos minutos. Muchas empresas se han abocado al diseño de sus propios modelos, veamos algunos de ellos. Este producto de la firma estadounidense Ryno, es capaz de auto equilibrarse y ofrece una autonomía de 30 kilómetros con una velocidad máxima de 25 km/h. Su enfoque es para el uso en ciudades o dentro de complejos de gran extensión superficial. El monociclo se comparta perfectamente en rectas, pero para tomar curvas es necesario familiarizarse con el uso del mismo y la forma en que distribuimos el peso corporal. Relativo al costo el producto ronda los 5000 dólares. AUDI A0 RYNO MOTORS Con un diseño más austero que el modelo de Ryno, la versión alemana del monociclo presenta la ventaja de poder ser portado como si de una maleta se tratase. TRESCE SLOT – Página 30 NOTICIAS Dotado igualmente de un motor eléctrico, se lo puede entrar al hogar o la oficina plegado y recargarlo durante el tiempo que no se usa desde un tomacorriente convencional. El mismo formará parte del equipamiento de autos de la marca. La propuesta de Audi es usarlo en cortas distancias o portarlo en el automóvil y usarlo para alcanzar los destinos donde las condiciones de tránsito hacen dificultoso circular con el auto. Su velocidad máxima es de 15 km/h y tiene una autonomía de 10 kilómetros con un peso total de 22 kilos, aunque se prevé reducir este en futuras versiones. Dispone de luces de posición y frenos del tipo LEDs y los apoya pies se rebaten para sostener al móvil mientras descansa. HONDA U3-X La automotriz japonesa, ha dado un paso más en la implementación de su monociclo. En la fotografía anterior podemos apreciar al U3-X empotrado en la puerta de un vehículo Honda EV-N Concept, esto favorecido por su escaso peso que alcanza los 10 kilos. Su autonomía de uso es de una hora. El modo de manejo se asemeja al del Segway, con inclinar el cuerpo hacia delante avanzamos, hacia atrás retrocedemos y hacia los lados giramos; del ángulo de inclinación que adoptemos dependerá la velocidad que obtengamos. Un ingenioso sistema de tracción permite desplazamientos tanto longitudinales como transversales, pues la “rueda” está formada por un anillo de múltiples ruedas pequeñas que también pueden girar. TRESCE SLOT – Página 31 NOTICIAS Cuando las ruedas pequeñas se bloquean, la principal gira y produce el avance longitudinal, si esta se bloquea y las pequeñas ruedas entran en movimiento, el traslado transversal es posible; de la combinación de ambos se obtiene el desplazamiento en diagonal. La ventaja de Honda en su funcional capacidad de moverse lo vuelve algo impráctico en terrenos que no sean perfectamente lisos. En la imagen superior apreciamos el Concept de Honda que actúa como portador del U3-X, este vehículo de aspecto retro, está inspirado en el popular Mini Morris que diera origen a los actuales Coopers. En este caso el vehículo también está dotado de un motor eléctrico, lo que sitúa a Honda entre las empresas que están apostando fuertemente por vehículos no contaminantes. VW DICE ADIOS A LA KOMBI El emblemático utilitario, que tantas satisfacciones les dio a sus usuarios, será discontinuado de fabricación según lo anunciado por Volkswagen. La planta de Brasil, única productora de este modelo nacido en 1947, será la encargada de despedirla, ya que a partir del 2014 ya no se construirá más. Anteriormente Méjico la discontinuó en el año 1995 TRESCE SLOT – Página 32 NOTICIAS Este vehículo es la imagen viva de la cultura hippie, ha sido tapa de discos de rock, vehículo de la serie de dibujos animados Scooby Doo y parte indiscutible de la historia del automovilismo. La presentación se efectuó simultáneamente en 6 ciudades de 4 continentes. El vehículo que en su historia superó las 9 millones de unidades vendidas, incorpora la más avanzada tecnología. Algunas características distintivas de este modelo: Vamos a extrañar sus líneas adornando las calles del mundo con su aire informal, una verdadera pena. FORD MUSTANG – 50 AÑOS Con motivo de cumplirse medio siglo desde la aparición del primer Mustang, la firma Ford ha presentado una nueva versión del afamado vehículo en carácter de festejo. Una postura más baja y amplia con una reducción en la altura del techo, además de contar con una defensa trasera más ancha. El regreso de la versión ‘fastback’ de Mustang con un perfil más elegante gracias a una pendiente más pronunciada del parabrisas y el cristal trasero. Luces traseras tridimensionales de tres barras con intermitentes secuenciales Ejecución contemporánea de la fascia delantera y parrilla trapezoidal en forma de mandíbula de tiburón TRESCE SLOT – Página 33 NOTICIAS SCALEXTRIC CATALOGO 2014 El pasado martes 17 de diciembre, la firma presentó su catálogo de productos para el 2014 en su sitio oficial. TRESCE SLOT – Página 34 NOVEDADES Es la primera vez que presentamos un vehículo de la firma PSK, se trata de un Renaul Alpine A220 en su versión para rally. El vehículo se ve estupendo y está disponible tanto para 1:24 como 1:32. TRESCE SLOT – Página 35 NOVEDADES NSR presenta varios modelos en escala 1:32 con vistas a las fiestas: Porsche 917 1971 LeMans Martini con motor sidewinder de 20000 rpm y 164 gr/cm de torque. Abarth S2000 Rally Vinho Madeira 2006. Mosler MT900R Daytona 24 hs 2003 con motor sidewinder de 25000 rpm y 160 gr/cm de torque. Dos versiones. Aston Martin V12 Vantage en color amarillo y verde. TRESCE SLOT – Página 36 NOVEDADES TRESCE SLOT – Página 37 NOVEDADES TRESCE SLOT – Página 38 NOVEDADES Porsche 907 K Carrera presenta dos versiones digitales en escala 1:24 del fantástico Mercedes SLS. Uno es el Black Falcon: TRESCE SLOT – Página 39 NOVEDADES La otra versión es el Heico Motorsport: Slot,it presenta un Ford GT 40 análogo, en escala 1:32 perteneciente a Peter Sutcliffe. TRESCE SLOT – Página 40 NOVEDADES SCX presenta 2 sets en escala 1:43, ambos provistos de vistosos vehículos y equipados con cuentavueltas mecánicos para dirimir las competencias. En el set “Loopinator” la acción está asegurada al ver nuestros vehículos dar una vuelta invertida. En este set denominado “Crazy Race”, se presenta un cruce de pista para hacer más trepidante la competencia. TRESCE SLOT – Página 41 NOVEDADES Para los amantes de los vehículos legendarios, GMC presenta un Osca en su versión LeMans de 1955. El mismo se presenta como kit para pintar o bien terminado. La versión para pintar viene sin chasis, pero la misma empresa ofrece un kit de competencia completo. TRESCE SLOT – Página 42 CONTACTO UNA INVITACION A PARTICIPAR Si te gusta escribir y compartir tus trabajos, si fotografiaste tú pista o tu colección, si creaste o restauraste un modelo, envíanos el material y lo compartiremos entre todos. [email protected] SEGUINOS A TRAVES DE FACEBOOK Y TWITTER Link para seguirnos Link para seguirnos ADEMAS PODES LEER ON-LINE O BAJARTE LOS NUMEROS ANTERIORES DESDE: www.argentinaenletras.com.ar/emagazine.asp www.argentinaenletras.com.ar/descarga.asp TRESCE SLOT – Página 43 DECORADOS Logotipos para imprimir y adornar los carteles de tus circuitos. TRESCE SLOT – Página 44 LA MEJOR CALIDAD Y PRECIO EN MATERIA DE SLOT ENCONTRALOS EN ENVIOS AL INTERIOR www.autoslot.com En AUTOSLOT también podés encontrar los excelentes vehículos SPIRIT. AUTOMOVILISMO NOVEDADES EN LA F1 PARA EL 2014 NOTICIAS Apenas finalizada la temporada 2013, ya se escuchaban rumores de incipientes cambios para el próximo año; existen quienes rumorean que la intención es emparejar para abajo dada la supremacía evidente de Sebastián Vettel con su Red Bull. Aclaro que no comparto para nada esta postura y que soy también de los que se aburren cuando el resultado de la carrera se sabe de antemano, pero implementar medidas para limitar las posibilidades de los mejores, no me gusta en lo absoluto. Al margen de mi pobre opinión, los cambios vienen en ese rumbo. Se dejarían de usar los motores V8 de 2.4 litros y se pasaría a motorizar con V6 de 1.6 litros, a cambio de esta pérdida de potencia se ampliaría a 33 segundos el tiempo de uso del sistema de recuperación de energía. Por otra parte se limitaría la cantidad de motores a usar por piloto de 8 a 5. Se impondrá un límite de 110 litros de combustible por carrera y el peso mínimo de los coches subiría de 642 a 690 kilogramos. De los neumáticos que tan problemáticos fueron este año ni se habla. El control y las sanciones sobre los pilotos será más riguroso, pudiendo llegar a quitas de hasta 3 puntos y con posibilidad de una fecha de suspensión si supera los 12 puntos de castigo. Dentro del calendario, se incorpora el Gran Premio de Rusia y retorna el Gran Premio de Austria. La última prueba del calendario tendrá doble puntuación para pilotos y constructores (Abu Dhabi). Los pilotos podrán elegir (excepto el campeón), el número de su coche entre 2 y 99. Para el 2015 habrá además límite presupuestario. Si bien estos cambios al momento no tienen carácter oficial, veremos como sigue este intento de acabar con las escuderías dominantes. TRESCE SLOT – Página 47 AUTOMOVILISMO CAMBIOS DE PILOTOS Antes de terminar la temporada, ya sabíamos de algunos pases y alejamientos, si bien estos cambios aún no están oficializados en su totalidad, estos serían los nombres para el 2014. Los nombres probables para esta escudería son: Pic / Van de Garden / Kovalainen. Confirmado ya, sus dos pilotos son Alonso y Räikkönen. Los nombres probables de Force India son: Sutil / Di Resta / Hulkenberg En Lotus los probables son: Grosjean / Hulkenberg / Maldonado / Perez Para Marussia podrían ser: Bianchi / Chilton TRESCE SLOT – Página 48 AUTOMOVILISMO Confirmados ya: Button / Magnussen Confirmados ya: Daniil Kvyat / Jean-Eric Vergne Confirmados ya: Hamilton / Rosberg Confirmados ya: Massa / Bottas Confirmados ya: Vettel / Ricciardo A medida que se confirmen o surjan nuevas situaciones las iremos informando en esta sección. Sauber aún no define sus pilotos: Siratkin / Petrov / Perez / Hulkenberg TRESCE SLOT – Página 49 ¿QUE ES Y COMO FUNCIONA? TERMOFORMADO ¿QUE ES? Cuando hablamos de termoformado o termoconformado, no estamos refiriendo a un proceso de elaboración de piezas plásticas por calentamiento, utilizando una matriz modelo. ¿COMO FUNCIONA? SUS USOS Por tratarse de un proceso de producción de bajo coste para cantidad relativamente elevadas de piezas, su uso es bastante amplio; se puede usar PVC, policarbonato, acrílico y otros materiales con la única restricción de el molde para poder retirar la pieza creada, debe contar con el llamado “ángulo de desmolde”, que oscila alrededor de los 5°. Factores como temperatura de conformado, tiempo de calentamiento y de enfriamiento, dependerán particularmente del tipo de material, espesor y condiciones ambientales. El proceso es bastante sencillo y utilizaré una imagen tomada de Wikipedia para explicarlo. El proceso comienza con el calentamiento de una lámina de plástico a temperaturas que oscilan entre los 120 y los 180 °C dependiendo del espesor de la misma (punto 1 de la imagen), luego por presión o vacío y utilizando un molde o matriz (punto 2), se deforma la misma que copiará la forma del modelo, finalmente se obtiene la pieza deseada (punto 3) cuyo enfriamiento puede ser natural o forzado. Pueden obtenerse varias piezas en una misma etapa de proceso, luego será necesario cortar las mismas individualmente. TRESCE SLOT – Página 50 ¿QUE ES Y COMO FUNCIONA? Dentro del slot, es una de las variantes utilizadas para la producción de carrocerías e interiores de vehículos a escala. Algunos hobbistas han incurrido en este método con equipamiento casero obteniendo resultados muy satisfactorios. Los modelos luego de la separación de piezas, quedan listos para la etapa de pintado. Si el material utilizado es transparente, deberán enmascararse las zonas que corresponden a los vidrios. TRESCE SLOT – Página 51 ACCESORIOS ARBOLES Una de las cuestiones que tarde o temprano nos toca enfrentar, es diseñar el entorno de nuestra pista, lo que en la jerga se conoce como “paisajismo”. Hemos visto en esta misma sección, variados accesorios que podemos utilizar a la hora de emular los circuitos reales para obtener un mayor realismo; ahora es el turno de los árboles. Si bien podemos hacerlos nosotros mismos (ya hemos ofrecido algunas ideas al respecto), en el mercado se pueden obtener ejemplares terminados, que si bien no son muy baratos, tampoco su costo es tan elevado que se haga imposible adquirirlos. A continuación veremos algunos modelos que seguramente encontrarás sin dificultad en cualquier comercio del ramo. Un consejo a la hora de usar este recurso, es tratar de no saturar los alrededores del trazado por más que sea bonito y ecológico, pues si la intención es darle realismo, debemos contemplar los espacios libres en cercanías de la pista, aquellos donde el público puede ubicarse para ver la competencia, así como también dejar espacio para autos de emergencia y otros factores concurrentes. Particularmente prefiero las plantas que vienen sin base, pues la misma si bien es útil para sostener la figura y facilita la reubicación, le quita veracidad a la simulación. Si bien en la variedad está el gusto, es aconsejable utilizar una cantidad reducida de variedades de plantas y que preferentemente respondan a la geografía del lugar que intentamos representar. TRESCE SLOT – Página 52 ACCESORIOS Veremos con agrado que estos accesorios embellecerán notablemente nuestra pista. Pero tengamos presente siempre la escala en la trabajamos, he visto decorados donde los autos son tan altos como los árboles y esto afecta el resultado final. TRESCE SLOT – Página 53 FABRICANTES TORMO Sus coches tal vez no sean réplica exacta de los modelos originales, pero poseen rasgos simpáticos que logran que uno se encariñe inmediatamente tras verlos. Los modelos reproducidos abarcan un amplio abanico, desde coches de serie hasta vehículos de fantasía. En esta ocasión vamos a hablar de una empresa argentina con un estilo particular y elegante de vehículos, construidos con carrocerías de Lexan y chasis de chapa. Tormo es una empresa con 40 años de experiencia, formada por matriceros que desarrollaron los modelos en escala 1:32 y también 1:24. Como detalle simpático que representa no un defecto, sino un modo de hacer las cosas, los logotipos y detalles de adorno de los coches, están realizados como calcomanías adhesivas. TRESCE SLOT – Página 54 FABRICANTES Los motores usados son Mabuchi de caja corta mayormente, montados siempre en línea. Las llantas son de aluminio y van roscadas sobre ejes de 1/8 de pulgada y los neumáticos están confeccionados de goma tipo EVA (Etileno Vinilo Acetato). Los chasis de latón son de diferentes tamaños para adecuarse a los diferentes tipos de vehículos que fabrican, que van desde coches de carrera, camionetas, f1, etcétera. Muchos de sus coches se presentan en versión de calle o dotados de adornos y ornamentos que les confieren el aspecto de maquetas. TRESCE SLOT – Página 55 MARCAS En 1991, Ceirano fue adquirida por Giovanni Agnelli y el joven Vicenzo fue promovido a jefe de pruebas de la nueva asociación, la empresa Fiat. LANCIA SUS INICIOS La firma Lancia, es producto de la inquietud de Vicenzo Lancia y su asociación con Claudio Fogolín en el año 1906. Hagamos un poco de historia y vayamos al año 1881 a Fobelli, Italia, lugar de nacimiento de Vincenzo. Hijo de una familia próspera, comenzó sus estudios contables, sin embargo pronto descubrió que su pasión eran los automóviles y dejó de lado los negocios y comenzó a trabajar en la fábrica de automotores Ceirano en el año 1898. Como jefe de pruebas, él mismo manejaba los coches de la marca y dada su habilidad en el manejo, pronto fue parte del equipo oficial de Fiat; junto a su compañero Felice Nazzaro obtuvieron numerosas victorias. Se podría decir que el futuro de Vicenzo estaba asegurado en Fiat, sin embargo, sus intereses iban más allá de ser empleado, soñaba con fabricar sus propios autos, lo que concreta en 1906. Los modelos fabricados por Lancia, no estaban en condiciones de competir contra Fiat, por lo que Vicenzo continuó como piloto oficial hasta 1910, algo que resultaría impensable en nuestros días. TRESCE SLOT – Página 56 MARCAS LOS VEHICULOS Lancia produjo su primer auto en 1907, el mismo contaba con un motor que trabajaba a 1450 rpm; al año siguiente, ya aparecía un modelo de 30 hp a 1800 rpm. Los modelos producidos por la firma, adoptaron como nombre las letras del alfabeto griego. Los vehículos de Lancia presentaban constantemente innovaciones tecnológicas, como por ejemplo utilizar corriente eléctrica para impulsar el motor de arranque y las luces en sus coches de 1914. La evolución de los motores era una de las obsesiones de Vincezo, en 1919 ya usaba plantas motrices de 8 cilindros y en 1923 de 12 en su vehículo Lambda. Este coche fue un auténtico éxito, no solo por su elegante y deportivo aspecto, sino por emplear el concepto de carrocería auto-portante que finalmente sería parte del Augusta de 1933, suspensión delantera independiente dotada de muelles y amortiguadores hidráulicos concéntricos patentados por Lancia. A pesar de ser vehículos creados por un piloto, los Lancia nunca participaron de competencias deportivas mientras su creador vivió. TRESCE SLOT – Página 57 MARCAS La segunda guerra mundial, torció en parte el rumbo de la empresa, Lancia destina su producción a carros de combate y solo regresa a la fabricación de automóviles en el año 1951, fecha en que presenta su modelo Aurelia, con un motor de 6 cilindros en V y orientado al diseño aerodinámico. Este modelo se presentó incluso en versión convertible diseñado por Pininfarina. En 1956 los vehículos Lancia incorporan frenos de disco, suspensión delantera con brazos oscilantes y circuitos de freno cruzado. En 1972 el Stratos se destaca en competencias, obteniendo 3 títulos mundiales. Lancia fue finalmente adquirida por Fiat en 1972. TRESCE SLOT – Página 58 MARCAS LANCIA BETA MONTECARLO LANCIA DELTA HF FLY TECNITOYS TRESCE SLOT – Página 59 MARCAS LANCIA LC 2 SLOT IT LANCIA LC 285 SLOT IT TRESCE SLOT – Página 60 MARCAS LANCIA STRATOS LANCIA AURELIA SLOT CLASSIC TEAM SLOT TRESCE SLOT – Página 61 MARCAS LANCIA FULVIA TEAM SLOT LANCIA 037 NINCO TRESCE SLOT – Página 62 MARCAS LANCIA DELTA S4 TEAM SLOT TRESCE SLOT – Página 63 ESPACIO PUBLICITARIO TRESCE SLOT te ofrece un espacio para llegar directamente a tus clientes, podes interiorizarte sobre como acceder al mismo a través de nuestro correo. [email protected] Cada mes llegamos a cientos de lectores que comparten esta pasión. HONREMOS LA VIDA Cuando apuntes con un dedo, ten presente que los restantes te señalan a vos. TRESCE SLOT – Página 65 OPINION ¿QUE ES UN CLASICO? HORACIO PEREDO Esta nota intenta abordar varios temas relacionados con el automovilismo, el automodelismo, el slot y los clásicos. 1965 y 1966, y éstos modelos en particular los adquirí recientemente. Sufrieron un proceso de restauración, y en el caso de la Ferrari se intentó reproducir la versión ganadora de Le Mans 1965 (última victoria de la marca en el clásico francés, conducida por Jochen Rindt y… Masten Gregory, qué notable coincidencia). Justamente, ¿qué es un clásico? Suponiendo que nos estamos refiriendo a nuestro tema de interés, podríamos intentar una definición, que sería algo así como que un clásico es una reproducción (de slot en nuestro caso) de un vehículo que por sus características, ya sean funcionales, estéticas, de diseño o de campaña deportiva, ha marcado un hito en la historia. Además, creo que queda implícito que un clásico no es un contemporáneo, sino que se ha ganado el título de tal a través del tiempo. Bueno, hasta ahí todo bien, pero ¿qué sucede cuando nos encontramos con réplicas que reproducen modelos emblemáticos, pero que están separados, en cuanto a su época de producción, por más de cuatro décadas? Voy a ejemplificarlo con modelos de mi pequeña colección: por un lado tenemos dos modelos de la marca estadounidense Monogram, que reproducen una Ferrari 250 LM (aunque en su momento se la comercializó con la denominación 330 P-LM, evidentemente incorrecta) y un Ford GT en su versión original, la que corriera por primera vez las 24 horas de Le Mans, en 1964, en este caso la unidad de Ritchie Ginther y Masten Gregory, que abandonó. Ambos fueron presentados entre Por el otro encontramos una 250 LM de la marca española Fly, presentada alrededor de 2008 y que en el caso concreto de esta unidad corresponde a la de Lucien Bianchi y Mike Salmon, también en Le Mans 1965 y un Ford GT que intervino en la misma carrera, el primero con motor de 7 litros, que pilotado por Phill Hill y Chris Amon debió abandonar después de puntear durante varias horas. Este modelo es de la marca Le Mans Miniatures, con carrocería de resina exquisitamente detallada y mecánica Slot.it. TRESCE SLOT – Página 66 OPINION Ambos modelos “modernos” tienen chasis plásticos y motores de caja corta ubicados transversalmente. En el caso de los “antiguos” el chasis es metálico y el motor, de mayor número de revoluciones y también consumo, se ubica en posición longitudinal. Hoy en día, viendo a los cuatro modelos juntos, no nos queda duda de que son todos clásicos, pero no deja de ser llamativo que si bien el Fly y el LMM nacieron ya como tales, evocando modelos míticos de cuarenta años atrás, los Monogram, en su origen representaban modelos de rabiosa actualidad, como si se tratase ahora de los Audi y Toyota híbridos que lucharon por la victoria en 2013. Curioso, ¿no? . TRESCE SLOT – Página 67 RECORTABLES TRESCE SLOT – Página 68 FUERA DE FOCO La mirada del adversario La historia no le ha hecho demasiada justicia, quizá sea por su nombre poco carismático y tal vez hasta algo gracioso o puede que por su manera particular de jugar al fútbol, lo cierto es que Iluminado, que así se llamaba en verdad, no encontró su lugar en la sala de la fama de este noble deporte, pero a muchos años de su retiro y a pocos días de su fallecimiento, muchos lo recuerdan con cariño y un dejo de nostalgia. De chico y como otros miles, era un ávido participante de los torneos de potrero con zapatillas y remeras agujereadas; dotado de una habilidad innata que a fuerza de “unos” había demostrado no tener en sus estudios, era un malabarista de la pelota, fuese esta de trapo, de goma o la tan preciada número 5 de cuero. Quizá este don o los ruegos de doña Gertrudis, su madre viuda, hayan sido los factores decisivos para que no le echasen del colegio; en cada torneo intercolegial el director lamentaba un poco menos no haberlo sacado de su establecimiento, pues Iluminado haciendo honor a su nombre, despertaba en determinado momento y se apoderaba del esférico, provocando que sus rivales pareciesen maniquíes, el llegaba hasta el arco contrario y luego de hacer la señal de la cruz, lanzaba un pelotazo que siempre para desdicha del portero contrario, terminaba envuelto en las redes entre el vitoreo de sus seguidores y compañeros, luego corría hasta la tribuna de su hinchada y con los cabellos revueltos por falta de peine y por los coscorrones de mamá, lanzaba besos a sus seguidores mientras mostraba orgulloso la remera de su escuela. Los años fueron depurando su estilo, ya en plena pubertad, era un torbellino imparable en la cancha, la recorría de una punta a la otra, a veces defiendo, otras atacando e incluso haciendo de árbitro al marcar alguna posición adelantada a sus propios compañeros; huelga decir que este tipo de actitudes, le granjeó el enojo y la enemistad de más de uno, situación esta que parecía preocuparle muy poco. A la luz de los resultados, todos olvidaban esos sucesos, pues su equipo siempre terminaba dos o tres tantos por encima del rival. Iluminado era un creyente acérrimo, mérito este de su santa madre que aún a fuerzas de arrastrarlo de la orejas, lo llevaba todos los domingos a misa. Al entrar y salir de la cancha besaba el crucifijo de madera que colgaba de su cuello atado con un cordón negro de zapato y si cometía alguna falta sobre un rival, lo ayudaba a levantarse y le pedía mil y unas disculpas y en la noche rezaba por él. Con la mayoría de edad recién estrenada, la oportunidad de debutar en un equipo importante, llegó de manos de un sujeto de aspecto bastante extraño que llevaba varios partidos viéndolo jugar desde el anonimato; el hombre en cuestión logró en primera instancia la aprobación de su madre y sólo entonces se acercó a él. - ¿Te gustaría jugar en primera? – le lanzó de una y fue la frase un tiro que Iluminado no pudo atajar por no estar preparado. Sin poder decir palabras, sus ojos se abrían como balones llenos de incredulidad. - No me contestes ahora, pero si te interesa te espero, la paga es buena. – agregó mientras le dejaba una tarjeta en sus manos. Unos segundos después su corazón volvió a latir y comenzó a dar saltos y gritos de júbilo, le pagarían por jugar en el equipo de sus sueños, podría darle los gustos a su santa madrecita que tanto había trabajado y sufrido por él desde que papá se mudó permanentemente a la platea alta. TRESCE SLOT – Página 69 FUERA DE FOCO Entró a su modesta vivienda corriendo y mientras su madre lo reprendía por traer barro en los botines, él la abrazaba y besaba mientras intentaba comentarle la novedad que ella ya conocía. Los entrenamientos fueron una tortura, él quería jugar de una buena vez, estar en el banco de suplentes era todo un castigo. Cuatro semanas más tarde y a raíz de una lesión sufrida por el delantero titular, hacía su debut en primera división; entró en la cancha pero nadie notó que se persignaba, era tanto su temblor que la señal de la cruz no tenía ningún parecido con la que habitualmente hacen los cristianos. Avasallado por la presencia multitudinaria, recibió la primer pelota – lo cual es un decir – y la perdió casi sin tocarla; el abucheo por poco no le dejó sordo. Unos minutos después cabeceaba y la pelota iba a parar a los pies de un delantero contrario, que sin miramientos fusiló al arquero poniendo en desventaja al equipo de Iluminado; una lluvia de objetos e improperios acompañó sus pasos hasta el centro de la cancha, desde allí miró a su madre y esta le hizo una seña que solo el comprendió. Recordó los exámenes y como estudiaba para aprobarlos, mientras ella le decía, no mires a los demás concéntrate en tu trabajo. El pitazo del árbitro lo sacó de sus cavilaciones, la pelota se alejaba bajo los pies de sus compañeros y el ignorando los gritos de la tribuna, corrió hasta alcanzarlos, se metió en el área y cuando llegó el centro voló en una palomita histórica que culminó con el gol del empate. La hinchada tardó en reaccionar, Iluminado sintió el silencio y luego comenzó a reconocer su nombre en los cánticos, le habían perdonado los errores anteriores; unos minutos antes de terminar, recuperó una pelota en la defensa y corrió como un rayo a través de toda la cancha sin que nadie pudiese detenerlo, al entrar al área esquivó de un salto a dos defensores que salieron a matarlo y en el aire se persignó, doña Gertrudis gritó el gol antes que patease e Iluminado no la defraudó, perforando la red cerró la victoria de su equipo por 2 tantos contra 1. El banco de suplentes era historia antigua. Las fechas siguientes marcaron su consagración en el equipo, ya su nombre sonaba en la radio y los periódicos volcaban su atención en él, el primer sueldo se transformó en una cocina y una heladera que llegaron al hogar para el beneplácito de su madre. La sexta fecha era el clásico, los dos equipos principales de su ciudad se enfrentaban por primera vez en este torneo y sus contrincantes sabían a la perfección que sólo si podían neutralizar a Iluminado, tenían alguna oportunidad de ganar. Los días previos al encuentro se vio acosado por reporteros y amenazado por hinchas de la barra brava adversaria, lo que no consiguió amedrentarlo, él sabía que su “viejo” lo cuidaba desde arriba. Ese domingo antes del partido, fue él quien llevó a su madre a las apuradas a misa, quería ofrecerle el partido de esa tarde a Dios que tanto le había dado en los últimos tiempos. A la salida de la ceremonia, se quedó jugando con los chicos de la parroquia un picado y luego almorzó en su hogar las exquisitas pastas caseras de mamá; cerca de la hora de comienzo se vistió y montado en su bicicleta partió para la cancha. Llevaban más de 10 minutos de juego y el técnico desesperado miraba su reloj temiendo lo peor, Iluminado no venía, pero su preocupación desapareció cuando lo vio bajar en andas por la tribuna de la popular; luego de pedir el cambio, el ídolo entró a la cancha. La primera pelota que llegó a sus pies hizo un juego raro, tres adversarios lo cerraron y en un amontonamiento que enmascaró al culpable Iluminado quedó tendido en el piso; sin quejarse se masajeó la pierna derecha y se puso en pie para patear el tiro libre. Minutos después una jugada de riesgo y un contragolpe lo llevaron a la carrera hacia la zona contraria, el área se acercaba y de repente el suelo recibió al crack que fue barrido por una pierna artera; tarjeta amarilla y a seguir jugando. Comienza el segundo tiempo y el marcador aún no se abre, los contrarios tienen el saque, una jugada sorpresiva por la derecha, una confusión en la defensa y un gol inmerecido pone al equipo de Iluminado en desventaja, el silencio palpable inunda a la hinchada local. Saque desde el centro, Iluminado que corre hacia el área, una pelota que no le llega y es tiro de esquina. La ejecución impecable pone el balón a centímetros de la revuelta cabellera de Iluminado, que se eleva en el aire y baja con un ojo negro producto de un codazo que provoca una nueva aparición de la TRESCE SLOT – Página 70 FUERA DE FOCO amarilla. Imposibilitado de llegar al área, nuestro joven amigo recibe una pelota a poco más de media cancha y con el rabillo del ojo observa al arquero adelantado, finge dar un pase y la manda por encima en un vuelo parabólico que culmina a milímetros por debajo del travesaño, con un arquero retrocediendo inútilmente y generando la igualdad en el marcador. La euforia desborda la tribuna. Dos minutos para el final del encuentro, Iluminado arremete, esquiva al medio campista, elude un defensor, deja en el camino a otro, hace un malabar extraño ante una barrera humana, se eleva en el aire y le pega de media chilena, el esférico se deforma por el impacto, vuela hacia donde viven las arañas y se clava en el ángulo poniendo el broche de oro a un partido inolvidable. Iluminado es paseado en alto por su hinchada mientras pide a gritos que le cuiden la bici. El resto del torneo es historia repetida, su equipo pierde solo dos partidos, ambos donde él no jugó, uno por enfermedad de su madre y otro por cumplir una promesa que hizo si ella se sanaba. La última fecha llegó tan rápidamente que a doña Gertrudis le parecía imposible, en la enorme pantalla del televisor color que enorgullecía la sala, su hijo daba un reportaje a la prensa; a ella le parecía mentira verlo dentro de esa caja bochinchera que le regalara con el último sueldo y que tanto debió costar. Mientras quitaba el polvo de los trofeos, también borraba alguna lágrima de emoción que conseguía desbordar sus ojos cansados pero felices. El partido final definiría al campeón del torneo, las apuestas clandestinas estaban a la orden del día, muchos intereses se tejían en torno al cotejo, que sin embargo para Iluminado no representaba más que otro encuentro donde divertirse un rato. El técnico rival consiente de la imposibilidad de vencer a su contrincante, buscaba la manera táctica de anular al jugador estrella adversario, pero nada parecía ser la solución, incluso se le había ocurrido un par de ideas que luego con culpa debió confesar ante el cura. - Padre, he pecado. - Dime hijo mío, ¿cómo ofendiste a nuestro Señor? - Usted sabe que el próximo domingo nos jugamos ante el equipo de Iluminado y que nuestras posibilidades de vencer son remotas… - Adelante te escucho, ¿qué más? - He pensado en darle un laxante, en raptarlo, en amenazarlo y en un montón de cosas más para convencerlo que vaya a menos; ese es mi pecado. - Hijo mío, tú sabes que soy simpatizante de tu equipo, ¿verdad? - Sí padre. - Tal vez tus métodos son muy radicales, pero tengo una idea que puede funcionar, aunque luego deba yo a ir a confesarme. - ¿Cómo dice Padre? - No pongas ese tono acusador en tu voz, estoy tratando de hacernos un favor a todos y tengo un plan, tú dile a tus jugadores lo siguiente… Iluminado ajeno a los planes, fue en la semana a confesarse como habitualmente lo hacía, contó sus pecados al cura y esperó la penitencia, pero esta no hubo rezos, fue distinta. El padre le dijo que lo suyo no era muy serio, pero que sería conveniente que cuando jugase, mirase al oponente, porque con sus jugadas él a veces, sin querer, hacía sufrir mucho a sus rivales y eso sí era un pecado grave. Algo confundido regresó a su casa y sin decirle nada a su madre, se metió en cama temprano mientras pensaba en lo que había oído de su amigo el cura. El domingo llegó y todo el mundo parecía estar expectante del encuentro, Iluminado arribó temprano al estadio, mucho más de lo habitual, pero no levantó sospechas en nadie, pues lo adujeron al nerviosismo propio de la primera final en la que le tocaba participar. TRESCE SLOT – Página 71 FUERA DE FOCO Comenzó el encuentro e Iluminado evitaba las jugadas de riesgo, un pase certero de su compañero le dejó el esférico a los pies, comenzó la carrera y al acercarse al defensor recordó la palabra del párroco, lo miró a los ojos y vio tanto temor en ellos que terminó dejándose sacar la pelota. Minutos después una nueva jugada lo coloca solo delante del arquero, al instante de rematar mira al portero y lo ve llorar, sin fuerza patea fuera y recibe el abucheo de su hinchada. Las siguientes jugadas son una copia de las comentadas, ya sus compañeros evitan darle pases y para colmo un penal puso a los contrarios en ventaja. Doña Gertrudis miraba pasmada el desarrollo del partido, algo estaba perturbando a su hijo y ella no podía comprender que era; pacientemente aguardó el término del primer tiempo con un marcador parcial de 2 a 0 y en el descanso se las arregló para llegar al vestuario para hablar con su hijo. - ¿Qué te pasa ángel mío que no estás jugando bien? - Nada madrecita, nada. - No le mienta a su madre, que Dios y su padre lo están mirando. Le vio enroscar su dedo índice de la mano derecha en la camiseta y supo que la situación era seria. - Vamos dígame que le sucede, que para eso lo he traído al mundo, para ayudarlo cuanto tenga problemas. - Es que cuando hago una buena jugada, la mirada del adversario es de pena y dolor y yo no quiero causarle eso. - Hijo, lo que dice es cierto, pero ¿has visto la mirada de los tuyos cuando juegas mal? - ¿Cree usted que Dios se enoje por lo que hago? - Él le ha dado un don, no para que lo oculte, sino para que lo disfrute y haga felices a los que pueda, comenzando obviamente por los suyos. El técnico los llamaba para planear la estrategia del segundo tiempo, por lo que Iluminado debió cortar la charla, besó a su madre y fue junto a sus compañeros a concentrarse para los 45 minutos finales. - Iluminado, vos no entras al segundo tiempo. – le dijo terminante. - Por favor Zoilo, déjeme entrar, siento que puedo hacer algo por todos. El viejo técnico lo miró a los ojos y vio que no mentía. - Si no veo resultados en 5 minutos estas fuera, ¿entendido? - Sí señor. Los 22 gladiadores del balón regresaron a la arena, el silbato marcó el inicio e Iluminado tomó la primera pelota, comenzó a correr y aún en ausencia de riesgo veía en sus adversarios dolor y preocupación, deteniéndose miró a los suyos y apreció los mismos sentimientos, ¿qué pasaba? Era lógico que sus compañeros estuviesen preocupados, pero sus rivales iban ganando y aún así estaban tristes. Se detuvo y en un instante le TRESCE SLOT – Página 72 FUERA DE FOCO habían sacado la pelota, no le importó, caminó hasta la hinchada contraria y observó al cura que trataba de ocultarse tras la bandera de su equipo y entonces comprendió. Como una saeta fue en busca de la redonda, tomó el control de la misma y comenzó a hacer jugar a su equipo, un pase al medio campista, una vuelta y una pared, una pelota puesta con precisión milimétrica, una devolución y un toque para su compañero que entraba solo en el área y el primer gol de su equipo descontó parte de la ventaja; la confianza comenzó a renacer en todo el cuadro y don Zoilo se sentó mientras le hacía señas a su asistente de que se olvidase del cambio, Iluminado seguiría hasta el final del encuentro. Un tiro de esquina marcó la oportunidad del empate, el centro pasado buscando a Iluminado que en un salto magistral se eleva sobre dos rivales y que amaga a cabecear al arco, el arquero con ojos llorosos se anticipa a la jugada en el momento en que el ídolo cambia el movimiento de cabeza y pone la pelota a los pies de un compañero que entra por el otro extremo del arco y convierte con seguridad sus sueños en gol, restan pocos minutos y el encuentro está igualado. Tras los festejos mira a su madre y le manda un beso mientras aferra el crucifijo de madera, ella sabe que le está dedicando el próximo gol. Recibe una pelota larga que con esfuerzo consigue empujar al cruce con un rival yendo al suelo, se levanta y la recupera, enfrenta a otro y con un caño sale airoso en medio del griterío ensordecedor, un sombrerito y media vuelta y un tercer contrincante queda en el camino, levanta la vista y en un instante planea la jugada, ve a los cuatro defensores cerrarse sobre él con rostros compungidos, ellos parecen saber que esta jugada es personal pues no marcan a los demás. Un jueguito raro de la redonda entre sus botines, los defensores ya están sobre sus pies en el momento en que Iluminado traba la pelota entre sus piernas, salta como si se arrojase a una pileta, vuela, hace una tumba carnera, se pone en pie dejando aturdidos a sus oponentes, da una media vuelta y con todas las fuerzas de su alma le pega un derechazo al balón que venía acompañando sus cabriolas en el aire. La pelota va rumbo a las manos del arquero que se elevan tratando de detenerla, parece que lo va a conseguir, pero la fuerza del proyectil doblega los brazos de este y el esférico traspone la línea de gol, es el instante de fama de Iluminado, propios y contrarios gritan su nombre desde los cuatro costados de la cancha y doña Gertrudis enjuga las lágrimas con el pequeño pañuelito que siempre lleva en la manga para estas ocasiones en que las emociones la desbordan. Iluminado de rodillas se levanta la camiseta de su equipo y en la remera blanca que tiene abajo se lee “para vos mi viejo”. Ese fue el último partido de su carrera profesional, a partir de entonces decidió que no habría más rostros de rivales sufrientes, sea por causas naturales o inducidos por una treta de su técnico. Con las ganancias montó una escuela de fútbol para pibes y disfrutó forjando “hombres” que sabían algo de fútbol. Nada cambió en su vida, siguió viviendo en su humilde casita junto a su viejita y los domingos después de misa… Perdón, algo sí cambió, desde entonces caminó unas cuadras más cada domingo, pues por causas que nunca quiso explicar a nadie, prefirió ir a la otra Iglesia del barrio, la más distante. Carlos Contesti. TRESCE SLOT – Página 73 EN COMPETENCIA TOMANDO CURVAS Hoy hablaremos de una de las instancias más importantes del trazado, donde habitualmente se cometen los errores más comunes y cuyas consecuencias pueden derivar en la salida de pista o la pérdida de valiosos segundos en el mejor de los casos; nos estamos refiriendo concretamente al modo en que nos manejamos al tomar una curva. Sabemos que en un circuito de slot, existen curvas muy lentas y otras que prácticamente las podemos tomar a toda velocidad, evidentemente el modo en que entraremos en ellas va a variar en función de la misma. Para aquellas curvas lentas, lo importante es ingresar a la misma habiendo frenado en las instancias rectas previas a la misma, hacerlo en el momento que estamos doblando dará como resultado un trompo o la posibilidad de salirnos de pista. Para cuando la curva esté finalizando, deberemos dosificar el momento en que comenzaremos a acelerar nuevamente, si lo hacemos en forma temprana el coche puede derrapar y perderemos valiosos segundos, recuerden que si bien los derrapes son vistosos, en los mismos el coche está perdiendo tracción y por ende velocidad. Si salimos de la curva prolijamente, es posible que no hayamos acelerado lo suficiente y eso tampoco es bueno. En las curvas amplias, donde el coche entra a buena velocidad, se debe evitar golpes bruscos de corriente al pulsar el mando. El primer consejo que podemos dar está relacionado con lo que hablamos en el número anterior, será necesario practicar hasta el cansancio para obtener el mejor comportamiento en las curvas. La última situación son las curvas y contra curvas, aquí el peligro está en salir mal parados de la primera, pues al entrar en la segunda con sentido opuesto es muy probable que perdamos el auto, lo mejor es tratarlas individualmente recordando que no podremos corregir el rumbo si salimos derrapando. TRESCE SLOT – Página 74 ENTRETENIMIENTO SOPA DE LETRAS – Buscar las 10 marcas de automóviles C A Q Q Z M T O Q O A X Q W E R T Y U I O P A S D F S R A A N R S S K S Z F G H J K L Ñ Z X C V B N G Y U D F V T Y A Z V W Q X O B B V E W Q F H K C W D M I J Z X E S A W T U D E Y S L T A O R M R E N V W B E Ñ V H L C C K X M J Z P H G O G F I F D K B S S S L A Z V N R Q S A H J K L Ñ V C X Z B N F A R Y O N M A S V H J K V C X E D C R W C D D E C X Z Ñ L K Ñ L J H C S B M Q E F W B R U H B A Y D F C V G V C F D R M F I A M T S U P E F E S P E R I R O N E C A E N W T C T U Q R A R R Y U T E E W M B C O U L M I B I E T C H O M A A U P C H U L P B O R V K F E G G T E B R R A T N P R X C A D R M F D F F J D T N V Y E N I D M R O E A H H N I E N N R V R H A U Y T G N R C T T R E S C E E I T B B C D E R T E L K G U I R F T Y P L U J M T G B Y H N U B G T N H Y M G F D S A P D M B C Z S E Q O A D G C J L J U K R I L O F C E R D X E H M B N U I J B H G Y T M K E A L D O Y L U P E B N W V Y N I R A R R E X I C A N R A L C R A F A E S A C O M G L O T B E O P E L M H N I S A E P L S C H R T E O N O D S S A L A G O R E P I M S O O L S W E N D E O Y J E O E Z Ñ S K J I A E O G A U S U O R L Y R T P O H N S M J U I U T Y C V A P Z Q M O I U D I L I F Q S A S A Y E E D A N M A C H G I R A T R Ñ E T I N R E N A U L T A A U R N G J T L O D C E L B G K S Y U N L W P L M R E Y M A R B E T I V S TRESCE SLOT – Página 75 ENTRETENIMIENTO SOLUCION – Buscar las 10 marcas de slot R O F V S B Z I O G J M U A R Y M R S A X T O L S E L V G D N A L I H H Ñ H B E D I A G G O F E R C H A V B T T Y B T Z I M R Q I O P U S J G F L K V G S D P E E A S U F A O R M H R I O L I T R O A S U N G E X A X P Y K D J Y E T C A R I O S O R C T R O M Z B Y H U S C D T S W M N T R L Ñ S A H G T N F I I N O C C O O F L A N E C U O S I Y K Y I L R X H N R G O B E Z P F R S F N G O G Y P B O K L A M O L E C A S D F N U J M I J I M K O T Y F G H J L Ñ Q E C D T E V R V O C X W Q L Q W X C S V B O I Y U Y D S L W E D X F Z S C Z N O N R E D D I S N O O L U L L I V L U T H I L R O S A F O R M A E R O M A E T R E S L M E D I L L O R T E H O S G I G K A V T F Z E N T R E V E A S E R G T C O R A M O L P H J K L O L P Z R E R R B N Y U U O W R R B G T Ñ L K J R T Y U M M N B R E W Q T Y U I Q Q A M I T O R Y R B R T M X I T R U L R S L E I O A C C H E V R I F G E A T L S C A L E S D F L G O D Ñ P S A I Y N H I V A B C U I O I S E R J E E G I T Q E C O I H G O C E O V L A M P L N O K J X H J R A X L J P Y F P C Z P B O N E E A T T R H T J E W A S D V Z E D C R D R C F T P Q W E A K L Z C B S F H K M M J R U K D E S A P K A S D F X Z Ñ L K X C V B N L M N J I D F G G K A R I S T Y R O G E D S A L R Q N U E S W W A E L R S T H R A L I D A L E Y E M G H B N A R I C T I K L Ñ M J P I S T A TRESCE SLOT – Página 76 CLASIFICADOS COMPRA – VENTA ¿COMO PUBLICAR? Para publicar un aviso, envía un correo a la revista haciendo clic aquí “PUBLICAR” y consignando en el asunto “CLASIFICADOS”. , luego indica si es compra o venta, el costo en caso que corresponda y un método de contacto; podes anexar imágenes del producto en cuestión. No hay límite de avisos ni de cantidad de palabras, aunque es de agradecer la brevedad y claridad en la redacción. COMPRA Compro tramos sueltos para pista marca Carrera y Scalextric. Vehículos escala 1:32 cualquier marca y estado, interesados escribir a [email protected] indicando precio pretendido. TRESCE SLOT – Página 77 TEST SCX MITSUBISHI LANCER EVO VIII versión del mismo; hasta la fecha se han producido 10 versiones. Equipado con motor 2.0, turbo y tracción integral, participa del WRC con excelentes resultados. Hoy veremos un vehículo de la marca SCX, se trata de un 4x4 con un grado de detalle excelente y con resultados en pista que son para tener en cuenta si queremos competir en carreras donde la velocidad no sea crítica pero si la fuerza. CARACTERISTICAS Tracción 4x4 con motor de doble eje linewinder, luces efectos xenón. Montaje de chasis con 3 tornillos. ALGO DE HISTORIA Este vehículo, de origen japonés, es un automóvil perteneciente al segmento C y fabricado desde 1993 y basado en el mismo casco del Mitsubishi Lancer. Evo es el diminutivo de “Evolution” y los números romanos corresponden a la En su aspecto exterior, el coche es muy visto, las antenas del techo, la toma frontal de aire, el alerón trasero, los rótulos en los neumáticos, las luces, son todos detalles muy logrados y de buen gusto, que cuando se contrastan con el modelo original se aprecia los logros obtenidos en esta réplica: TRESCE SLOT – Página 79 TEST doble tracción. Como crítica, las antenas son muy frágiles, quizá SCX debería copiar el ejemplo de Carrera y traer de repuesto estos elementos críticos. En el trazado en forma de ocho y luego de varias vueltas de pruebas, el mejor tiempo de vuelta conseguido con el vehículo sin modificaciones fue de: 2,39 segundos promedio (entre ambos carriles). El vehículo es bastante liviano, lo que en ocasiones puede llevarlo a salirse en las curvas. En general la respuesta es satisfactoria, quizá como punto de crítica, al menos para mi coche, es el ruido que produce la TRESCE SLOT – Página 80 TEST Conclusión: Estamos ante un modelo excelente y si en tu colección no hay un 4x4 aún, quizá sea el momento de adquirirlo, más teniendo en cuenta que podemos pagarlo a mitad de precio (ver oferta de nuestro auspiciante). TRESCE SLOT – Página 81 ALMANAQUE 2014 ENERO LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 TRESCE SLOT – Página 82 ALMANAQUE 2014 FEBRERO LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 TRESCE SLOT – Página 83 ALMANAQUE 2014 MARZO LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 / 31 25 26 27 28 29 30 TRESCE SLOT – Página 84 ALMANAQUE 2014 ABRIL LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 TRESCE SLOT – Página 85 ALMANAQUE 2014 MAYO LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 TRESCE SLOT – Página 86 ALMANAQUE 2014 JUNIO LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 / 30 24 25 26 27 28 29 TRESCE SLOT – Página 87 ALMANAQUE 2014 JULIO LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 TRESCE SLOT – Página 88 ALMANAQUE 2014 AGOSTO LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 TRESCE SLOT – Página 89 ALMANAQUE 2014 SEPTIEMBRE LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 TRESCE SLOT – Página 90 ALMANAQUE 2014 OCTUBRE LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 TRESCE SLOT – Página 91 ALMANAQUE 2014 NOVIEMBRE LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 TRESCE SLOT – Página 92 ALMANAQUE 2014 DICIEMBRE LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 TRESCE SLOT – Página 93 LA MAQUINA DEL TIEMPO EMERSON FITTIPALDI El ex piloto paulista y actual dueño de un equipo de competición, obtuvo los campeonatos de la máxima categoría en 1972 y 1974. En 1989 obtuvo el campeonato de la serie CART, y fue subcampeón de esta misma categoría en 1993 y 1994 Compartiendo una carrera. Desde marzo del 2013 es presidente de la comisión de pilotos de la FIA. Querido por todos, Emerson disfruta del automovilismo en todas sus versiones, incluso del slot. Emerson promocionando las pistas Autorama. TRESCE SLOT – Página 94 FUTUROLOGIA ANKI DRIVE A la hora de redactar esta nota, realmente no sabía dentro de que sección insertarla, bien pudo ir en “novedades”, “alternativas” o “curiosidades”, pero como el sentido de este texto es ver cómo llevar al slot algunas de las virtudes de este estupendo sistema, decidí englobarlo bajo “futurología”. ¿QUE ES ANKI DRIVE? Básicamente estamos ante una pista de carrera, donde un máximo de 4 vehículos dotados de inteligencia artificial y comandados desde dispositivos móviles (ipad o iphone), pueden competir entre sí, dentro de un circuito flexible (enrollable) sin salirse de pista y pudiendo combatir entre ellos. Y esto es solo la introducción… LOS VEHICULOS Intentaré ser objetivo, lo cual me será sumamente difícil, pues al ver el video de presentación de este extraordinario dispositivo, literalmente quedé embobado viendo sus posibilidades y admirando la tecnología implementada sobre el mismo. Vamos entonces por parte. Con un total de cuatro modelos diferentes al momento de su lanzamiento, cada vehículo tiene un perfil de comportamiento diferente en pista. Evidentemente a la hora de competir, deberemos elegir cuál nos conviene en función de nuestras propias habilidades y de la estrategia de combate que hayamos planificado. Los modelos se presentan en llamativos colores y con carrocerías de aspecto futurista, internamente tienen dos motores, batería de alimentación y un sistema de proceso. TRESCE SLOT – Página 95 FUTUROLOGIA EL SET BASICO La versión más económica cuesta alrededor de 200 dólares (las noticias no precisan en que países vale esto) y cuenta con: Un estuche contenedor Una pista enrollable Dos vehículos Dos bases de recarga Cables para el conexionado de las bases Con nombre propio, Boson, Kourai, Rho y Katal poseen habilidades diferentes. Con solo cambiar de auto, estaremos ante una competencia diferente cada vez. LA PISTA El trazado es bastante sencillo en su diseño, lo que no necesariamente lo convierte en aburrido, nada más alejado de eso. Como el mismo es enrollable, no necesitaremos contar con grandes espacios en forma permanente, bastará con extenderlo en el piso y usarlo. Necesitaremos además al menos un dispositivo móvil de Apple si vamos a jugar contra “la máquina” y el software correspondiente para comandar nuestro auto. Si van a competir dos personas, ambas deberán tener un ipad o iphone. Próximamente el programa de control estará disponible para dispositivos basados en Android. TRESCE SLOT – Página 96 FUTUROLOGIA LA ELECTRONICA MODO COMBATE Cada auto es un muestrario de tecnología, en su interior cuentan con una placa dotada de un microprocesador, una cámara basada en CCD capaz de efectuar 700 tomas de imagen por segundo; esta cámara lee la superficie de la pista para guiarlo. No solo se trata de un carrera por ver quien llega primero, para que la “jugabilidad” esté asegurada, los fabricantes dotaron a los vehículos de armas. Sí, como lo leíste, los coches pueden combatir entre ellos. El vehículo no tiene un eje delantero móvil para poder doblar, en cambio utiliza un motor miniatura sobre cada una de sus ruedas traseras, de esta manera para doblar a la izquierda, basta con frenar un poco el motor de ese lado o acelerar el del opuesto. Existe además un interruptor que permite cambiar el modo de uso, ya sea para ser comandado desde un móvil o bien comportarse en modo automático usando su propio algoritmo interno basado en inteligencia artificial, con lo cual competiremos contra la máquina. Cada coche dispone de unos leds emisores que se encienden cuando damos la orden de disparar, la señal lumínica es captada por sensores de los vehículos cercanos y si los mismos se encuentran en la trayectoria del haz, acusan el recibo de los disparos perdiendo momentáneamente el control de la trayectoria como si realmente hubiesen recibido el impacto. Si queremos evitar que las armas enemigas nos provoquen daño, podremos recurrir al uso de elementos de defensa tales como un campo magnético. Este recurso acotado en el tiempo, crea en derredor de nuestro auto, una campana de protección que hará que no puedan dañarnos los demás competidores. TRESCE SLOT – Página 97 FUTUROLOGIA EL COMANDO Cada auto recibe órdenes desde un software instalado en un dispositivo móvil. La interface de control es sumamente intuitiva, por lo que aprender a usarlo será tarea de apenas un par de minutos. Cada vez que disparemos, los leds frontales se encenderán como si de verdaderas armas se tratase. En la imagen siguiente se aprecia esta situación. Obviamente la distancia será un factor determinante para que las armas surjan efecto, es decir no basta solo con disparar, primero debemos acercarnos a nuestro rival. Las señales de los móviles son captadas por el auto a través de una conexión bluetooth. TRESCE SLOT – Página 98 FUTUROLOGIA LA BASE Cada una de las cajas donde vienen los autos, es además una bahía de recarga de las baterías de los mismos, es decir que mientras los protegemos del polvo en su propio envase, podremos mantener las baterías a tope para usarlo cuando queramos. Vemos el diseño de los modelos en masilla y las pruebas de calidad antes de su comercialización. En la página siguiente te ofrecemos un video con la demostración del sistema, como para que salgas corriendo a la tienda más cercana a preguntar cuando te traen uno. FABRICACION Como bien dice su publicidad, este sistema “está vivo”. En las imágenes siguientes apreciamos etapas de la fabricación de este sorprendente producto. TRESCE SLOT – Página 99 39