Gama Individual

Mundo
Gama
Individual
La nueva forma de personalización
mayo 2009
Avance del Salón
de Barcelona
sumario
04
05
La 90 edición del Salón Internacional del Automóvil de Barcelona, que tendrá lugar en la Fira de la Ciudad Condal, abrirá sus puertas al público durante los
días 9 a 17 de mayo. El iosis MAX, el concept car que
anticipa las claves de diseño de los futuros monovolúmenes de la compañía, sin duda va a ser el protagonista
del stand de turismos de Ford, ubicado en el pabellón 1.
Acompañándole van a estar el nuevo Focus RS, el
nuevo Kuga con motor 2.5, distintos modelos equipados con los paquetes Ford Individual, el nuevo Fiesta
ECOnetic, y también las ediciones limitadas Focus
Coupé-Cabriolet by Davidelfin y Focus Xroad.
En la exposición de vehículos comerciales, situada
en el Paseo de María Cristina (en el exterior del pabellón 1) se va a poder ver el nuevo Connect BEV, un
prototipo que dispone de un motor eléctrico alimentado por baterías, y también el nuevo Transit tracción
total.
No te pierdas el número de junio de @Ford, donde
te contaremos los momentos clave del certamen.
Ford.es se renueva
La página web de Ford España, www.ford.es, se renueva para
incorporar las últimas innovaciones tecnológicas en materia
online. A partir de este mes, la nueva web adopta una nueva
apariencia y se transforma en una herramienta intuitiva, práctica, interactiva y accesible para que los clientes puedan
seleccionar y especificar los detalles de su nuevo turismo o
vehículo comercial con facilidad.
Gracias a una nueva estructura de navegación así como nuevas utilidades, gráficos, imágenes de alta calidad o el nuevo
configurador en tres dimensiones, tomar la decisión de compra será más sencillo.
06
04 Producto
Gama Ford Individual
05 Corporativo
Ford y la Seguridad Vial
06 Almussafes
Montaje Final
Directora: Eva Vicente
Subdirector: Pepe Pérez
Jefa de redacción: Carlota Oroz
Colaboración: V. Piccione, R. Zúñiga,
I. García, T. Marzal
Fotografía: Julio de la Fuente, Inma García
Maquetación: Manfred Müller
Imprenta: Neef & Stumme, Wittingen
Si tienes alguna noticia que contarnos,
¡no te lo pienses! y llámanos al 91 714 51 79,
o haznos llegar tu reportaje a [email protected]
TELÉFONO PARA COMUNICAR
PRESUNTAS VIOLACIONES DE LA LEY
O DE POLÍTICAS DE LA COMPAÑÍA
EXT. 3108
2 | MundoFord
Exposiciones conmemorativas
Con motivo de la celebración, los días 8 a 10 de
mayo en el recinto ferial de Madrid IFEMA (pabellón
10), de la XVI edición de
Retromóvil, el Salón del
Automóvil de Época, Clásico y Deportivo, se van a
poder ver dos exposiciones conmemorativas del
lanzamiento de dos vehículos míticos en la historia de Ford: se trata de los
40 años del Ford Capri y de los 45 años del Ford
Mustang.
La primera de ellas, titulada “Ford Capri: 19692009. Cuarenta años de leyenda” y auspiciada por el
Capri Club Madrid, va a tener lugar en el stand del
club así como también en el aparcamiento situado
frente al pabellón 10 del recinto ferial, donde se van a
dar cita a nivel global desde los primeros Mk1 hasta
las versiones más recientes de este modelo.
Por su parte, el Mustang Club de España va a
exponer en su stand las tres primeras carrocerías de
este modelo que salieron al mercado: hardtop, convertible y fastback, con diversos accesorios originales
y en distintas combinaciones de color exterior y tapicería interior. Precisamente la versión hardtop es el
primer Mustang que se matriculó en España, un
vehículo que además corrió el Rallye Montecarlo de
clásicos en 2004. Para la ocasión la mitad del coche
va a estar “vestido” de calle, mientras que la otra
mitad va a presentar los
accesorios y la decoración
que llevó en la prueba
monegasca.
Más información en
www.retromovil.com,
www.capriclubmadrid.
com y www.mustangclubespana.com.
Candidato
a los Premios
Telva del Motor
El nuevo Focus Coupé-Cabriolet
by Davidelfin es uno de los
candidatos a los XVI Premios
Telva del Motor, un concurso
organizado por la revista
femenina Telva en el que los
lectores eligen a través de sus
votos el mejor coche de 2009.
Si deseas participar, entra en
www.telva.com, busca la
sección Trabajo en las pestañas
situadas a la izquierda de la
pantalla, y pincha en Actualidad.
actualidad
Nuevo compromiso con la Diversidad
El pasado 17 de marzo, José Antonio
Redondo, en calidad de Presidente del
Comité de Diversidad de la compañía,
firmó en la sede del Ministerio de Igualdad
el ‘Charter de la Diversidad’, un compromiso voluntario dirigido a fomentar la gestión y la inclusión de la diversidad en las
empresas e instituciones.
“La diversidad no es un problema, es
un imperativo empresarial”, afirmó Myrtha
Casanova, Presidenta de la Fundación
para la Diversidad, la entidad que dirigirá
esta iniciativa. Por su parte, Isabel Martínez Lozano, Secretaria General de Políticas de Igualdad del Ministerio, destacó
que “la diversidad debe ser acogida por
las empresas como una oportunidad de
negocio”. Y es que, según los datos de la
Fundación para la Diversidad, en España
sólo una de cada cien empresas tiene
conocimiento sobre el impacto económico de la diversidad.
Para José Antonio Redondo “en una
empresa multinacional como la nuestra y
en contacto permanente con cientos de
proveedores de todo el mundo, hay que
romper con el pensamiento tradicional de
que la comunidad de personas que trabajan en la organización constituyen una
categoría homogénea e indiferenciada.
Tenemos que asumir que las plantillas
están compuestas por individuos muy
diferentes en habilidades personales así
como en otros factores demográficos,
culturales y sociales. Se hace indispensable, por tanto, la interacción entre trabajadores con necesidades, actitudes,
motivaciones y potenciales de contribución muy diferentes”.
El acto representó además una oportunidad para conocer las iniciativas que
están llevando a cabo en la materia otras
empresas, así como el modo en que aplican las nuevas prácticas entre los trabajadores. “Para mí fue todo un orgullo
representar a una empresa como Ford,
preocupada por temas tan sensibles
como la responsabilidad social y por aplicar conceptos que fomenten el compromiso social de sus empleados, y que ello
además sea percibido como un valor añadido por nuestros clientes”, concluye
Redondo.
El Charter de la Diversidad se enmarca
dentro de las directivas antidiscriminación
que la Unión Europea adoptó en el año
2000 y cuenta con el apoyo directo de la
Dirección General de Empleo, Asuntos
Sociales e Igualdad de Oportunidades de
la Comisión Europea. Recoge un decálogo de principios básicos que compromete a los firmantes a sensibilizar a sus
empleados sobre el respeto a la diversidad, a avanzar en la construcción de una
plantilla diversa fomentando la integración
de personas con perfiles distintos, a promover la inclusión y convertir la gestión de
la diversidad en factor relevante dentro
de la política de recursos humanos. Sin
duda, una filosofía muy acorde con los
principios de Ford Motor Company.
Esta iniciativa sigue a las ya implantadas en Francia, Bélgica y Alemania.
José Antonio
Redondo, en el
momento de la
firma
Chairman’s 2008
La edición 2008 de los Chairman’s Award ya
tiene ganadores. Como sabes, se trata de
un premio que tiene como objetivo
remarcar el interés y el compromiso
de toda la Red Ford por ofrecer un
servicio de calidad y lograr la mayor
satisfacción y fidelización del cliente.
Instituido a nivel europeo por la
compañía, se trata del mayor premio que ésta concede a su Red de
Concesionarios Oficiales. Hay que destacar que son los propios clientes los que deciden quiénes son los merecedores de estos premios
a través de los cuestionarios de satisfacción.
Un total de 20 concesionarios han sido los
galardonados: Antonio Bravo (Badajoz), Jerez
Motor (Jerez, Cádiz), Autoavisa (Avilés), Automóviles Sánchez (Zaragoza), Mintegui Servicios
(Leioa, Bilbao), Auto-Ribes (Gandía, Valencia),
Sormac Salamanca (Villares de la Reina, Sala-
manca), Tomóvil (Orense), Villauto (Lucena, Córdoba), Auto Nieto (Valladolid), Auto Júpiter (Lorca,
Murcia), Rinauto (Calahorra, La Rioja), Nicolás
(Vilafranca del Penedés, Barcelona), Elías Santos
e Hijos (Puerto Llano, Ciudad Real), Untoria
(Soria), Deysa (Madrid), Autos Montalt (Mislata,
Valencia), Vedat Mediterráneo (Torrent-El Vedat,
Valencia), Barral Auto (Coslada, Madrid) y Donnay Motor (Barcelona).
Otros 20 concesionarios han recibido
el Premio a la Calidad, un importante
escalón previo al Chairman’s Award:
Motor Mallorca (Inca, Mallorca), Gonzacar (Santiago de Compostela, A Coruña), Easo Motor (Oiartzum, San
Sebastián), Ferrimóvil (Camas, Sevilla),
Edelmóvil (A Coruña), Movilsa (San Juan,
Alicante), Mundicar (Alicante), Garaje Victoria
(Mijas Costa, Málaga), Autoécija (Écija, Sevilla),
Garum Motor (Málaga), Autonáutica (Benidorm,
Alicante), Autrasa (Sagunto, Valencia), Manso
Motor (Ávila), Auto-Dólmenes (Antequera, Málaga), Tudela Car (Tudela, Navarra), Tarraco Center
(Tarragona), Novauto (Madrid), Covesa (Mollet del
Vallés, Barcelona), Motorauto Leganés (Madrid)
y Atursa Automoción (Valencia).
mayo 2009 | 3
producto
Gama Ford Individual
Kuga Individual
Black Diamond
Tapicería Individual Beige
del Kuga Black Diamond
Ford Ka Digital Art
Ford Fiesta Individual
Blue Silver
La gama Ford Individual permite diseñar el coche
al gusto del cliente gracias a la incorporación de distintas opciones de personalización exclusivas y de
alta calidad.
El equipo de Diseño de Personalización de Vehículos de Ford Europa ha aprovechado las formas ‘kinetic’ de los modelos Ford para desarrollar una serie de
elementos interiores y exteriores, como un nuevo
esquema de colores totalmente nuevo, materiales de
primera calidad, colores y texturas contrastados, o
diversos kits de carrocería diferenciadores, que aportan nuevos toques de exclusividad, lujo y distinción a
la gama de turismos de la compañía.
En este sentido, en España el benjamín de la gama,
el nuevo Ka, está disponible con los paquetes de personalización exterior e interior denominados Grand
Prix, Digital Art y Tattoo, mientras que el nuevo Fiesta
ofrece el paquete interior Blue Silver para la versión
Sport y Soho Silver para la versión Titanium, combinables con diversos elementos externos y de equipamiento que realzan todavía más su aspecto joven y
dinámico.
Para el Focus existe un distintivo pack de personalización interior para la versión Titanium que combina
tapicería de cuero Alcántara con pomo de la palanca
de cambios y protectores de umbral de puerta iluminados, pedales de aluminio y alfombrillas con logo
Individual. Para los que busquen un toque más
deportivo, se puede añadir un pack aerodinámico
exterior Individual con llantas de aleación de 18 pulgadas, faldones delanteros y traseros específicos,
estriberas laterales, alerón en el color de la carrocería,
entre otros.
Focus RS ¿Sabías que …
…Los ingenieros del Team RS crearon la analogía de ‘el Delfín’ y ‘el Tiburón’
para ilustrar las diferencias de enfoque entre un ST y un RS?
…Se dedicaron aproximadamente 10.000 horas en tests y desarrollo del
vehículo y se realizaron casi 1.000 tests en banco o basados en el vehículo
para asegurar su durabilidad?
…El Focus RS es el único coche deportivo del momento con tracción delantera
y más de 300 CV?
…El nuevo Focus RS no sólo es el Focus más rápido, sino también el modelo de
tracción delantera más rápido y potente de la historia de Ford Europa?
…Ofrece más par que ningún coche de serie Ford RS construido hasta ahora?
…Ha sido el coche más rápido en el circuito de pruebas de Ford Europa en
Lommel (Bélgica), derrotando incluso al Ford GT?
…El vibrante y nuevo color de su carrocería de nombre ‘Ultimate Green’ vino
del Focus WRC que compite en el mundial? Esta pintura refleja el color de BP,
socio global de Ford, pero también es una interpretación moderna del color
‘Le Mans Green’ del Escort RS de los 70, el primer RS.
…En sus 40 años de historia la marca RS se ha aplicado únicamente a 22 de
los más especiales coches de calle de Ford?
…Por primera vez en 38 años se ha rediseñado, aunque sólo sutilmente, el
símbolo RS?
4 | MundoFord
Dentro de la gama de vehículos Premium, dos son
los packs interiores Individual a medida para el Mondeo Titanium: Beige y Ébano. Cada uno de ellos ofrece un estilo exclusivo, desde el lujo elegante del Ford
Individual Beige al estilo expresivo del Ébano, así
como materiales de alta calidad y meticulosa atención al detalle. Estos packs se pueden completar con
un paquete aerodinámico Individual (también disponible para Titanium X).
El S-MAX también dispone, en su versión Titanium,
de un paquete interior Individual que incluye tapicería
de piel, asientos deportivos térmicos con ajuste eléctrico en 8 posiciones con memoria para el conductor,
pedales de aluminio y retrovisores eléctricos plegables con memoria, entre otros elementos. Igualmente, se puede añadir un paquete aerodinámico,
disponible como opción para las versiones Trend y
Titanium.
Por su parte, el Kuga en versión Titanium está disponible con un tratamiento interior Ford Individual
excitante y muy lujoso. Los paquetes de personalización son: Black Diamond, para la versión de color
Negro Grafito, y Ice White para los colores Blanco y
Blanco Polar. El primero dispone de tapicería de
cuero Beige claro o Ébano, mientras que el segundo
sólo de cuero Ébano. Ambos acabados incluyen:
guarnecido de puerta en cuero, umbral de puerta en
acero pulido, pedales de aluminio, alfombrillas con
logo Individual, llantas 19”, barras de techo cromadas
y cristales tintados.
corporativo
Juntos por la seguridad vial
Ford España y el Instituto de Seguridad Vial de Fundación Mapfre presentaron el pasado 6 de abril el estudio
“Niños y seguridad”, un informe que ha
evaluado el uso en España de los sistemas de retención infantil así como la percepción y el conocimiento de los
conductores respecto al uso de estos dispositivos.
Y es que, según este estudio, en nuestro país los accidentes de tráfico son la primera causa de muerte en los niños de
hasta 14 años (un 48 por ciento), seguido
de los accidentes domésticos (un 45 por
ciento). Esta cifra podría reducirse con
una buena información, concienciación y
utilización de los sistemas de seguridad
infantil. De hecho, el 75 por ciento de las
muertes y hasta un 90 por ciento de las
lesiones se podrían evitar si los padres
colocaran correctamente las sillitas de sus
hijos.
El estudio también ha puesto de manifiesto que en un 75 por ciento de los casos
se dispone o se lleva en los vehículos sistemas de seguridad infantil, sin embargo,
estos sistemas no se utilizan en todos los
casos, e incluso un 11 por ciento de los
encuestados reconoce abiertamente que
no los usa siempre o incluso nunca. Curiosamente, 3 de cada 4 personas que reconoce no utilizar estos sistemas son
hombres. Las razones para no utilizarlos
se centran en aspectos como que “el trayecto es corto” (38 por ciento), o “por
pereza” (20 por ciento).
En la rueda de prensa participaron
como ponentes Miguel María Muñoz, Presidente del Instituto de Seguridad Vial de
Fundación Mapfre, y Manuel Luna, Gerente de Homologación de Ford, quien enfatizó que “en caso de frenazo a una
velocidad de 50 km/h, la masa de un niño
pasa a ser de más de una tonelada, con lo
que no hay brazo humano que sea capaz
de retenerlo”.
En el acto también se presentó la nueva
campaña conjunta “Siéntelo seguro” dirigida a incrementar el uso de los sistemas
de retención infantil, a través de la cual los
clientes que así lo deseen podrán adquirir
en toda la Red Oficial de Concesionarios
Ford una silla infantil homologada preparada para transportar niños desde los 9 a
los 36 kilos. Ello con coste cero, ya que el
importe de su adquisición (60 euros) será
devuelto en las sucesivas revisiones
mecánicas que se produzcan en los talle-
res Ford. Esta iniciativa no se limita a los
vehículos de la marca Ford, sino que está
abierta a cualquier modelo de cualquier
marca que se someta a alguna intervención mecánica en la Red Ford.
Esta nueva campaña da continuidad
a la que se realizó el pasado año, que
permitió la distribución de cerca de
21.000 sillitas.
I Jornada Parlamentaria sobre Seguridad Vial
Bajo los temas “Conducción segura en
vehículos seguros” y “La seguridad del
vehículo al servicio del conductor”, se
celebró el pasado 16 de marzo la I Jornada Parlamentaria sobre Seguridad Vial
organizada por la Comisión de Seguridad
Vial y Prevención de Accidentes de Tráfico
del Congreso de los Diputados. La sesión
fue inaugurada por el Ministro del Interior,
Alfredo Pérez Rubalcaba, y clausurada
por la Ministra de Ciencia e Innovación,
Cristina Garmendia.
Responsables institucionales y de las
Fuerzas de Seguridad, así como fabricantes
de automóviles y motocicletas, aseguradoras y asociaciones de víctimas de accidentes de tráfico se dieron cita en la Cámara
Baja para intercambiar planteamientos y
reflexionar sobre la importancia de los avances tecnológicos en la seguridad de conductores y peatones, así como en materia
de medio ambiente. A través de cuatro
mesas redondas, se analizó la situación del
sector y se presentaron los sistemas de
seguridad de última generación. Las dependencias del Congreso acogieron, asimismo,
distintos expositores con los últimos avances tecnológicos del sector del automóvil
así como simuladores de conducción segura, eficiente y ecológica.
Ford España estuvo representada por
Manuel Luna, Gerente de Homologación,
quien expuso el punto de vista de la compañía sobre la seguridad vial, el medio
ambiente y la movilidad sostenible. En
este sentido, sobre un Ford Focus Flexifuel, Luna explicó al ministro Rubalcaba el
funcionamiento de un motor flexifuel –que
puede rodar tanto con una alta concentración de bioetanol en la gasolina (hasta el
85 por ciento de bioetanol E85) como sólo
con gasolina o con una combinación de
ambos combustibles– así como también
la contribución de esta tecnología de Ford
a una movilidad sostenible gracias a la
reducción de emisiones de CO2.
mayo 2009 | 5
La calidad, seña de identidad
en la fabricación del nuevo Fiesta
De arriba a abajo y
de izq. a drcha.:
Parachoques traseros del anterior
modelo Fiesta, con
la antigua balancina; Parachoques
traseros del nuevo
Fiesta, en la nueva
balancina; Nueva
balancina con protectores; Carrocería del nuevo Fiesta
con sus máscaras
laterales y protectores de aleta (en
gris)
La planta de Almussafes realiza durante el proceso de lanzamiento de un nuevo
modelo una serie de controles y procesos
internos para garantizar la calidad del producto final. Estos mismos procesos son
posteriormente revalidados cuando
comienza el proceso de fabricación normalizado del vehículo. El objetivo es prevenir que puedan producirse defectos
que lleguen al cliente final. Estas actuaciones mejoran la calidad y por tanto, la
satisfacción del cliente, redundando a su
vez en un ahorro de costes para la compañía.
Uno de esos procesos es el PFMEA –
Process Failure Mode Effects Analysis–,
un sistema a través del cual se identifican
puntos críticos o significativos en el proceso de fabricación debidos a cambios
de diseño o de proceso. En este sentido,
la llegada del nuevo Fiesta ha llevado aparejada la incorporación de una serie de
mejoras en Montaje Final, concretamente
en materia de detección de rayas y suciedades en piezas transportadas en carros
y balancinas desde el parque industrial.
Como comenta Salvador Oliver, líder
del equipo de Daños, Rayas y Suciedades
de la planta “es un ejercicio que se ha
hecho desde siempre, tanto a nivel interno como con los proveedores en cuanto a
potenciales defectos en el vehículo como
rayas, arañazos, suciedades o manchas
6 | MundoFord
en pintura, acero de la carrocería y también piezas vistas. En el lanzamiento del
nuevo Fiesta lo que hemos hecho ha sido
incluir unos análisis previos o FMEAs de
las operaciones con riesgo potencial de
incidencia con el objetivo de mejorar en
calidad (FTT-First Time Through). Se trabajó en un plan preventivo para crear,
junto con los proveedores, un mapa de la
planta de potenciales riesgos con operaciones concretas identificadas y personal
responsable asignado”.
En realidad no se trata de un proceso
nuevo, sino que se aplica en el lanzamiento de todos los modelos. “La diferencia
está en que, con el Fiesta, el equipo de
daños de la planta ha estado involucrado
desde el primer momento y ha trabajado
mano a mano con Material Planning y el
Equipo de Lanzamiento”, concreta Oliver.
Por su parte, Pepe Bayarri, Ingeniero de
Lanzamiento del nuevo Fiesta, afirma que
esto ha sido así “gracias a la experiencia
adquirida con anterioridad. Se trataba de
anticiparse a las posibles incidencias que
pudieran surgir durante el proceso de
fabricación del nuevo Fiesta con el fin de
prevenir cuanto antes”.
“Se ha tenido en cuenta toda la experiencia sobre modelos anteriores para el
diseño del método de transporte –tanto a
nivel de suelo como aéreo, y también de
los conjuntos premontados– de las piezas
del nuevo Fiesta”, destaca Carlos Álvarez,
Gerente de Lanzamiento, y añade:
“Desde el momento del diseño, a través
de unos parámetros preestablecidos en
una lista de verificación, ya se tiene en
cuenta cualquier tipo de protección, durabilidad, mantenimiento del carro o transporte, que la orientación de la pieza en el
carro sea la adecuada, que no se produzcan roces entre las piezas, etc. Carro a
carro, pieza a pieza, se ha ido evaluando
junto con los proveedores qué potenciales incidencias pueden producirse durante el manejo, manipulación y transporte,
es decir, se trata de un análisis global de
riesgos para actuar desde el diseño del
carro, proceso o puesto de trabajo con
acciones robustas para que el modo de
fallo identificado como riesgo (que no
quiere decir que se haya producido) no
suceda nunca”.
En total, se han analizado 1.067 piezas,
33 nuevos carros sobre ruedas, 11 nuevos carros aéreos o balancinas, y 44 puntos de uso/puestos de trabajo (esto es, el
punto a pie de línea donde el operario, en
su puesto de trabajo, recibe el material).
En algunos casos se han hecho carros
totalmente nuevos, y en otros sólo ha sido
necesaria una modificación. Además, se
han introducido máscaras y protectores
diseñados exclusivamente para el Fiesta.
Cita Previa Taller
Pide cita llamando al
902 442 442
en la web
www.ford.es
o en
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recepción personalizada sin esperas,
sin aglomeraciones y tu Asesor de
Servicio te atenderá en lo que
necesites, en la fecha y hora que
elijas.
Además, para tu seguridad, tendrás
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67 puntos de control de tu
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