FORD MONDEO VIGNALE - Feria del Automóvil
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FORD MONDEO VIGNALE - Feria del Automóvil
Sábado 19.12.2015 MOTOR FORD MONDEO VIGNALE El nuevo modelo de la marca muestra su atractivo frente a las berlinas premium [P8-9] Kia refuerza su oferta con el Optima El Lexus NX300h llega a la redacción La berlina coreana se suma al nuevo empuje del segmento [P10-11] Tecnología de lujo japonesa en #12Meses Eléctricos [P15] Sábado 19.12.15 LAS PROVINCIAS 2 EXTRA MOTOR ACTUALIDAD NAVIDADES MUY SEGURAS Coordinación suplemento ALEX ADALID [email protected] A unque el calor es inusual para estas fechas, el invierno está a la vuelta de la esquina, y con el llegará inevitablemente el frío y las amenazas para la seguridad de nuestro automóvil, tanto desde el punto de vista del mantenimiento, con una mayor exigencia a la batería o los sistemas de arranque y refrigeración, como a la seguridad, con los neumáticos, suspensiones, frenos o visibilidad como elementos prioritarios en seguridad. Llega el momento de realizar una revisión, y recomendamos que no nos conformemos nosotros mismos con ‘dar un vistazo’ al automóvil y acudir a un profesional. A los numerosos talleres y redes de mecánica rápida se han sumado ahora los concesionarios en su afán por ofrecer precios muy competitivos, de modo que conviene estar atento porque, si los precios son similares, el mejor sitio para llevar nuestro coche es la concesión de la marca, donde las garantías y procesos son los más uniformes y adecuados para nuestro automóvil, todo ello sin menospreciar, más bien al contrario, a los miles de talleres que cada día velan por la seguridad de los coches que pasan por sus instalaciones. Permítannos recomendarles, ya que hemos visto varios accidentes en pocos días, que revisen sobre todo sus ruedas y, ante la duda, cámbienlas por unas nuevas. Es el contacto con la carretera, y una simple humedad en el asfalto puede provocar un peligroso derrapaje. Si viajan cuenten además con los clásicos elementos del invierno: cadenas, rasqueta para el hielo, depósito al máximo por si nos quedáramos en un atasco y, lo más importante para la seguridad: prudencia y paciencia. Como hasta el próximo sábado no tenemos una buena cita, permítannos despedirnos con el clásico ¡Feliz Navidad! Que las disfruten en familia, no conduzcan si han tomado alguna copa de más durante la celebración y, sobre todo, disfruten de las fiestas, ha sido un año excelente para el automóvil y vale la pena celebrarlo. Versiones deportivas para el Ford Focus Cambios en la dirección de Renault Ibérica Ricardo Gondo, que desde septiembre de 2013 ocupa el cargo de director general de Renault Iberia dejará este cargo para pasar a desempeñar la función de vicepresidente de ventas y marketing Renault para toda América. Red Edition y Black Edition se incorporan a la gama :: MOTOR Ford ha presentado dos nuevas propuestas para el Focus, disponibles para las variantes de cinco puertas y familiar, de diseño más deportivo, que han denominado Red Edition y Black Edition. Las dos nuevas versiones se caracterizan por su estética ‘racing’. El Focus Red Edition cuenta con un color ex- terior rojo que enfatiza su deportividad gracias a su combinación con el techo y las carcasa de retrovisores de color negro, igual que las llantas de aleación de 18 pulgadas. La versión Black Edition mantiene los mismos detalles estéticos pero invierte los colores, es decir, cambia el color rojo de la carrocería por el negro mientras que el techo y los retrovisores están ter- minados en rojo. Las dos versiones cambian la parrilla cromada por una de diseño exclusivo e incluyen un difusor trasero en color rojo. A nivel mecánico, tanto el Focus Red Edition como el Black Edition están disponibles con los motores de gasolina 1.0 de 125 CV, el 1.5 de 150 CV y el 1.5 de 184 CV o los diesel de 1.5 litros y 120 CV o 2.0 TDCi de 150 CV. El Tipo sustituye al Línea en la gama Fiat. El nuevo Fiat Tipo, desde 9.900 euros :: MOTOR Fiat ha empezado la comercialización del nuevo Tipo, sedán de la marca italiana que llegará a nuestro mercado en el mes de enero. Para celebrar la llegada de este modelo, Fiat pone a la venta dos ediciones especiales, limitadas a 220 unidades, denominadas ‘Opening Edition’ y ‘Opening Edition Plus’, que se benefician de unas condiciones especiales. El nuevo Fiat Tipo estará disponible con motores gasolina de 95 CV o turbodiesel de 95 y 120 CV. Su precio empieza en 9.900 euros. Toyota, con los más pequeños Toyota España participa en el concurso ‘Toyota Dream Car Art Contest’ que permite a niños de 4 a 15 años, diseñar el coche de sus sueños. Los vencedores optarán al premio final, que es un viaje a Japón. Las llantas en negro y el color de la carrocería en dos colores son característicos. La capacidad de carga llega a 520 litros. Feliz Navidad. Vasauto (Venta y taller) Vasauto (Venta y taller) Vasauto (Taller) Av. del Puerto, 11-13 - Tel. 963 379 256 - 46021 Valencia C. San Vicente, 208 - Tel. 963 172 094 - 46007 Valencia Camino de Moncada, 102-104 - Tel. 963 650 000 - 46025 Valencia www.vasauto.es Sábado 19.12.15 LAS PROVINCIAS ACTUALIDAD EXTRA MOTOR 3 DEPORTE MODA Los pilotos veteranos celebran la cena de Navidad Maserati, con Petro Valverde y su carrera en la moda Aprovechando las fechas previas a la Navidad, pilotos veteranos y algunos que todavía se mantienen en activo en Valencia se han reunido para celebrar una cena de fraternidad. El buen ambiente El fabricante italiano Maserati ha querido acompañar al modisto Petro Valverde en la exposición retrospectiva de su carrera profesional. La casa del tridente se ha visto identificada con los principios del El numeroso grupo de pilotos, tras la cena. reinó entre los presentes, y el tema más comentado fue la reciente anulación de la mítica subida al Garbí, prueba que muchos de estos pilotos han disputado. El Nissan Navara fabricado en España llega al concesionario Almenar modisto sevillano. La exposición «Diseñar como un pintor» se muestra en la galería Revisiones solidarias en Peugeot :: MOTOR :: MOTOR Las primeras unidades del nuevo Nissan Navara ya han llegado a la red de concesionarios que Nissan Almenar tiene distribuidos por las provincias de Valencia y Alicante. El nuevo Navara, que se fabrica en la planta de Nissan en la Zona Franca de Barcelona, ha recibido el premio de mejor ‘pick-up’ del año, está disponible con dos tipos de carrocería, king cab con dos puertas y cabina ampliada, y cabina doble con cuatro puertas y acabado turismo. En cuanto a motores, el nuevo Navara puede equipar un motor diesel turbo de 2.3 litros y 160 CV o la misma motorización con doble turbo con el que se consigue mejo- Petro Valverde y Cristina Sánchez junto a un Maserati. Peugeot España ha puesto en marcha la tercera edición de la campaña «Control de invierno gratis y solidario» junto a Cruz Roja y a la Fun- de arte David Bardía de Madrid, con los diseños más relevantes del modisto. dación Aladina. En esta tercera edición, bajo el lema «Pinta una Sonrisa al Invierno» la marca ofrece a todos los participantes poder realizar la revisión invernal de su automóvil de forma gratuita, donando una sesión de apoyo y material dirigido a niños hospitalizados de larga duración por cada vehículo que acuda a la revisió en la red Peugeot. Sergio Torregrosa –izquierda– junto a al Nissan Navara y parte de su equipo comercial. rar el rendimiento hasta los 190 CV. El nuevo Navara ya está en la red de concesionarios de Nissan Almenar, que está compuesta por las instalaciones que la concesión tiene situadas en Valencia; Paterna Quart de Poblet; Gan- dia y Dénia. Los precios de la gama NP300 parten de 21.621 euros para las versiones más accesibles. La campaña estará en marcha hasta el 15 de enero. Sábado 19.12.15 LAS PROVINCIAS 4 EXTRA MOTOR ACTUALIDAD ECO-MOVILIDAD ECO-MOVILIDAD Europcar añade a su flota diez Audi A3 Sportback e-tron El Nissan Leaf celebra su liderato en el sector eléctrico La compañía de alquiler de vehículos ha sumado a su flota de coches diez Audi A3 Sportback e-tron híbridos. Se trata de una flota estratégica que define la nueva manera de entender el alquiler de Nissan celebra sus cinco años al frente del mercado de vehículos eléctricos con el Nissan Leaf, coche totalmente eléctrico y de cero emisiones. Desde su lanzamiento en 2010, Nissan ha afianzado su posi- Europcar apuesta por la ecología con el Audi e-tron. vehículos en las grandes ciudades y entornos urbanos, que sirve además de lanza- miento de la nueva base que Europcar acaba de inaugurar en Barcelona. La autonomía del Leaf llega a 250 kilómetros. ción como líder indiscutible en el sector de los eléctricos con el Leaf, modelo que ac- tualmente está disponible en el mercado español desde 21.020 euros. Los datos de Citroën llaman al optimismo para 2016 Las ventas han mejorado los niveles previstos a principio del año Los Porsche 718 lograron grandes éxitos. :: A. ADALID/MADRID Pablo Puey, director general de las marcas Citroën y DS para España y Portugal se ha mostrado muy optimista de cara al próximo año ya que las cifras de ventas conseguidas en 2015 han sido mejores de lo que se esperaba, superando el nivel de ventas estimado en la mayoría de los casos. Puey ha destacado que Citroën ha cerrado el mes de noviembre con más de 73.000 turismos y vehículos comerciales matriculados en España en los 11 meses del año. «Los artífices de nuestro éxito son en gran parte los vehículos fabricados en España: C4 Cactus, C4 Picasso, Grand C4 Picasso, Berlingo y CElysée», señala el director general de Citroën. El C4 Cactus cerrará el año con 12.000 unidades vendidas, por encima del objetivo Porsche recupera la gama 718 con los Boxster y Cayman :: MOTOR El Cactus M se inspira en el Méhari. previsto de 10.000. Por su parte, los modelos «made in Vigo» han revalidado en 2015 sus ya históricos títulos. Así, el Citroën C4 Picasso sigue liderando en España el mercado de monovolúmenes y el Berlingo, que en 2016 cumplirá 20 años, sigue siendo el vehículo comercial más vendido en nuestro país. Pablo Puey ha cerrado su intervención afirmando que la marca Citroën «trabaja con optimismo para el futuro» un futuro cada día más presen- te, con vehículos como el Spacetourer, un nuevo modelo que se ha encuadrado en el segmento de los vehículos comerciales, que cuenta con un innovador diseño y cuya imagen definitiva se ha desvelado recientemente. A partir de 2016 los Porsche Boxster y Cayman compondrán la gama 718, de manera que pasarán a denominarse 718 Boxster y 718 Cayman. Con estos cambios la familia de modelos de dos puertas y motor central quedará unida bajo una misma denominación, que además tiene una exitosa historia dentro de la marca. La designación 718 del fabricante de automóviles de Stuttgart es una referencia a los innovadores deporti- vos de 1957, que obtuvieron grandes éxitos en diferentes competiciones. Ahora, los 718 Boxster y 718 Cayman muestran más similitudes, tanto visuales como técnicas, y ambos equiparán potentes motores bóxer de cuatro cilindros turboalimentados. En el futuro, el roadster se posicionará con un precio más elevado que el coupé, como ocurre ya con los modelos 911. Porsche lanzará los 718 Boxster y 718 Cayman en el transcurso de 2016. Sábado 19.12.15 LAS PROVINCIAS ACTUALIDAD EXTRA MOTOR 5 Levante Wagen presenta el nuevo Audi A4 en Les Arts Gran éxito de la convocatoria para conocer el modelo alemán :: A. ADALID El nuevo Audi A4 ya está en los concesionarios de la marca, y Levante Wagen, la filial de Audi en Valencia, lo presentó en sociedad el pasado fin de semana en el Palau de les Arts Reina Sofía, donde invitó a sus clientes no sólo a conocer el nuevo modelo, sino también a un concierto de Rosario, todo un acierto por parte del equipo de la filial valenciana. Dionisio López, director general de la empresa, destacó la tecnología del nuevo modelo, «con una mayor eficiencia, menor consumo y más innovaciones, como los nuevos faros Matrix LED que mantienen siempre la luz larga y oscurecen sólo las zonas por las que se acerca un coche para no deslumbrarlo». Dionisio alabó el trabajo de los más de 200 profesionales que trabajan en la empresa, un trabajo brillante que se refleja en Mazda MX-5, uno de los finalistas. Desvelados los siete finalistas a coche del año en Europa :: MOTOR El nuevo modelo, en la entrada del evento. eventos como el de esta presentación, realizado con la atención al detalle de una pequeña empresa pero con la capacidad de sorpresa de las mejores multinacionales. En cuanto al modelo, el Audi A4 termina de llegar al mercado, con precios desde 33.000 euros y una gama de motores y versiones tan amplia como es habitual en la marca. Alberto Gómez, jefe de ventas de la empresa, nos confirmó la buena marcha del mercado «hemos vendido bien tanto las últimas unidades del modelo anterior como las primeras del nuevo modelo, en el que tenemos grandes expectativas». La velada terminó con el concierto de Rosario en el Palau de les Arts, lleno hasta la bandera. El jurado compuesto por 58 periodistas, 6 de ellos españoles, de 22 países, ha propuesto los siete modelos finalistas para el trofeo ‘Coche del Año en Europa’. Parece que, tras el triunfo el pasado año del Volkswagen Passat, las berlinas siguen de moda, ya que tres de los finalistas son modelos con este formato. Se trata del Audi A4, el Jaguar XE y el Skoda Superb, a los que se suman un único SUV, el Vol- vo XC90, el descapotable deportivo Mazda MX-5, el compacto Opel Astra y la berlina de lujo BMW Serie 7. Extraña sobremanera la no inclusión en el listado final del Alfa Giulia, seguramente perjudicado por no tener su gama al completo en el momento de la votación. El ganador del título se dará a conocer en el Salón de Ginebra, el próximo mes de marzo. El Mazda ya ha sido nombrado coche del año en Japón, aunque en Europa será más difícil lograrlo. Sábado 19.12.15 LAS PROVINCIAS 6 EXTRA MOTOR NOVEDADES La nueva joya de Renault El nuevo Espace redefine el concepto premium de la marca francesa con lo último en tecnología, confort y equipamiento, combinados con una imagen espectacular La versión Inititale disfruta de más cromados y llantas de mayor tamaño. PRUEBA RENAULT ESPACE 1.6 DCI INITIALE CARLOS PANADERO C on la nueva generación del Espace, el fabricante francés abandona ligeramente el concepto de monovolumen para adaptarse a los nuevos tiempos, en los que dominan los coches tipo crossover. Por eso el nuevo Espace tiene un diseño más moderno y joven y, a la vez, intenta convencer a los clientes más exigentes de la marca francesa, para los que ha creado la lujosa versión Initiale que ahora probamos. Espacio exclusivo El Espace ofrece un aspecto más sofisticado que hasta ahora. Por fuera, su carrocería es muy aerodinámica y comparte rasgos con el resto de modelos de la marca, como puede ser la parrilla delantera con el gran rombo en su centro, los acabados cromados o las luces alargadas. El lateral tiene unos enormes pasos de rueda y la carrocería es mucho más baja que en el modelo anterior o que en un monovolumen convencional, mientas la trasera, con un portón muy plano y de apertura eléctrica, permite obtener un buen espacio con un diseño sofisticado gracias a los pilotos y otros detalles. Más sofisticado En el interior encontramos siete plazas –también hay versiones de cinco– muy bien distribuidas y con reglajes eléctricos que facilitan el acceso y la habitabilidad. Los dos últimos asientos se despliegan o abaten de forma eléctrica, un sistema muy cómodo y de fácil uso por todo tipo de público que puede decantar la compra. Estas plazas no son tan amplias como antes, pero en el resto de las cinco plazas la amplitud es la gran protagonista. La calidad de los acabados está a un nivel superior en Renault, muy cerca de lo que se puede esperar de un modelo de marca premium, y cuenta con una de las mejores pantallas táctiles del mercado, tanto por tamaño como por la facilidad de uso, ya que es vertical con pantalla tipo iPad. El espacio en el maletero, con 614 litros de capacidad, extraordinario. La capacidad del maletero con dos filas de asientos supera los 700 litros Lujo parisino Está disponible con motores diesel y gasolina de hasta 200 CV de potencia Renault se inspira en el ambiente de la capital del lujo para seducir con un interior de máximo nivel. Los asientos eléctricos con función de masaje para el piloto y acompañante, el sistema de instrumentación en el parabrisas ‘Head-up Display’, el techo solar retráctil o los sistemas de seguridad activa, con aviso de presencia de coches en el ángulo muerto, lectura de señales, mantenimiento de carril, frenado anti-colisión a baja velocidad, control de velocidad activo o cámara de visión trasera son una muestra del gran trabajo realizado por Renault. link 2’ ofrece un amplio abanico de opciones para modificar cualquier parámetro del vehículo. El teléfono, el navegador, el climatizador o el ajuste de la suspensión son algunas de las opciones que incluye este sistema táctil, al que se suma el aparcamiento asistido, la iluminación personalizada o las aplicaciones móviles. Gama muy variada Conectado al siglo XXI Apostando por la tecnología más avanzada, el Renault Espace Initiale París es todo un referente en este sentido. La pantalla táctil que preside la consola central es un alarde tecnológico, su utilización es muy intuitiva y el sistema ‘R- La nueva generación Espace está disponible con tres niveles de acabados diferentes, Life, Zen e Initiale París, y con tres motores, dos diesel 1.6 de 130 ó 160 CV y un gasolina de 200 CV. En este caso probamos el diesel más potente con caja de cambios automática, la única disponible. La principal novedad técnica es el excelente sistema de dirección a las cuatro ruedas 4-Control. Este mecanismo mejora la seguridad y el confort de manera notable. A baja velocidad las ruedas traseras giran ligeramente en sentido contrario a las delanteras, por lo que girar en una rotonda, aparcar en paralelo, maniobrar en cualquier parking y moverse por ciudad es una absoluta delicia, un sistema que debería estar en todos los modelos de tamaño medio y grande. Pero lo mejor llega en carretera. Los cambios de carril en autovía, maniobras de evasión de accidente, si proceden, o conducir en zonas de curvas son maniobras que se realizan con excepcional fluidez, rapidez y seguridad, ya que en este caso las ruedas traseras giran ligeramente en el mismo sentido de las delanteras. Disfrutar de la conducción y seguridad van de la mano en este sistema exclusivo de Renault. a Albarracín, en Teruel. Durante los casi 150 exigentes kilómetros que separan Valencia y Teruel, probamos todos los complementos en materia de confort que incluye el Espace. Desde la pantalla táctil activamos la función de masaje, escogemos el modo confort de la suspensión, personalizamos la iluminación del interior y disfrutamos de un viaje reconfortante a los mandos de uno de los mejores vehículos fabricados por Renault. Cuando la vía nos lo permite, elegimos el modo Sport para sacar todo el potencial del motor diesel de 1.6 litros que desarrolla 160 CV de potencia unido a una caja automática FICHA TÉCNICA Tipo: Monovolumen, 5 puertas Largo/ancho/alto: 4,8/1,9/1,7 Motor: 1.6 DCI bi-turbo Transmisión: Del., Auto. Potencia: 1760 CV De viaje a Albarracín V. máx.: 202 kilómetros/hora Todas estas virtudes las comprobamos tanto en un largo viaje de ida y vuelta a Madrid como en un trayecto familiar Consumo: 4,7 litros/100 km. Precio: 44.150 euros Precio desde: 29.350 euros Sábado 19.12.15 LAS PROVINCIAS NOVEDADES EXTRA MOTOR 7 Y ADEMÁS... El nuevo Mégane GT incorpora este mecanismo. Aspecto atractivo que esconde sus 4,8 metros de largo. 4-Control, tecnología líder para Renault :: MOTOR Formato ‘tablet’ para la pantalla táctil. de seis marchas. En carretera de montaña la dirección se vuelve más precisa y la suspensión agarra firmemente al crossover francés. La sensación es la de conducir un turismo de tamaño compacto y eso que sus dimensiones no son pequeñas. No es un coche para sacar tiempos en un tramo de rallye, pero sí que puede esbo- zar una sonrisa en el conductor cuando se le exige más de lo debido. El consumo promedio tras un trato exigente no superó los 8 litros, que fueron 6,5 litros en un uso más convencional, cifra ajustada en un coche de este tamaño. Desde 29.350 euros La nueva generación del Espace tiene un precio de parti- Red Ford de Valencia Excepcional confort interior. da de 29.350 euros, que corresponde al acabado de acceso Life Energy con motor diesel de 130 CV. Con el acabado intermedio Zen tiene un precio inicial de 32.150 euros, y finalmente el Initiale París, inicia su gama en 42.950 euros, muy ajustado para un automóvil de este tamaño, carisma y porte, sobre todo si hablamos del tope de gama. CONCLUSIÓN Cargado de un equipamiento tecnológico sin precedentes en la marca, el nuevo Renault Espace ofrece un comportamiento dinámico de elite, consumos reducidos y un de confort sólo al alcance de los modelos más exclusivos, plenamente recomendable. La dirección en las ruedas traseras es habitual en grandes autobuses o camiones con doble eje trasero, que deben maniobrar con poco sitio y en otro tipo de transportes industriales. En turismos su aplicación electrónica se inició con el Honda Prelude, al que siguieron los Mazda 626 y el coupé MX-6, todos ellos a finales de los años ochenta. A pesar de su excelente rendimiento, el coste, al ser una opción de baja demanda, terminó por retirarlo de la pro- ducción. En 2008 Renault lo volvió a presentar en el Renault Laguna y su resultado técnico es tan bueno en cuanto a agilidad, maniobrabilidad y seguridad que Renault lo ofrece en el Espace y también en el Mégane. En estos años BMW lo ha incorporado como opción en su gama más alta, Porsche lo ofrece en el 911 Turbo y Ferrari en el F12 ‘TourdeFrance’ de 700 CV. ¿Ferrari copiando a Renault? Sí, así de bueno es el sistema 4-Control de la marca del rombo. Sábado 19.12.15 LAS PROVINCIAS 8 EXTRA MOTOR NOVEDADES Un lujoso protagonista El Ford Vignale ha sido una de las piezas clave en la exhibición ‘150K LAS PROVINCIAS’ que ha recorrido toda la provincia La imagen de Ford sale reforzada con esta versión de lujo y amplio equipamiento. PRUEBA FORD VIGNALE TDCI SPORTBREAK ALEX ADALID VALENCIA cerse un hueco en el sector premium europeo. El Mondeo ha acompañado a la comitiva en algunas de las etapas, culminando con la llegada en LAS PROVINCIAS, donde se ha convertido en uno de los protagonistas de la celebración. Un Mondeo premium L a acción 150K Las Provincias ha tenido a Ford como protagonista, con la cesión de diferentes automóviles que han permitido el traslado y la recogida de los corredores, la ubicación de los equipos de cámara y de retransmisión en directo desde la web www. lasprovincias.es, y el traslado y el acompañamiento de la comitiva que, durante cinco jornadas, ha recorrido 150 kilómetros por diferentes localidades valencianas para celebrar el 150 Aniversario del periódico. La elección del modelo no podía ser mejor, ya que la salida del evento se dio desde la planta de Ford en Almussafes, donde se fabrica este nuevo producto de lujo de la marca del óvalo, empeñada en ha- Durante estos recorridos hemos tenido oportunidad de probarlo a fondo. El Vignale es una versión de lujo de la gama Mondeo, pero se presenta como un coche diferente, y de hecho el nombre del modelo no aparece en el coche. Su diseño es más refinado, con una nueva parrilla delantera, una gama de colores exclusiva y llantas y cromados que realzan el diseño del coche. Por dentro el ambiente de lujo es total, con una nueva tapicería de cuero con pespuntes ciertamente lujosa, y detalles y equipamiento de la gama más alta. Hablamos de asientos eléctricos con memoria que se retiran hacia atrás al salir del coche y vuelven a la posición inicial cuando cerramos la puerta. Regu- Ford cumple 40 años en Valencia con la fabricación de la gama de lujo Vignale Ofrece todo el equipo y tecnología de un premium por un precio muy atractivo laciones eléctricas de todo tipo y calefacción y ventilación. También de sistemas como el aviso luminosos en el parabrisas de proximidad del coche de delante, climatizador multizona, cambio automático con levas al volante, salpicadero tapizado en piel... una maravilla. Ford culmina su Vignale con una gama de motores muy vistosa compuesta por sus motores más potentes en gasolina -240 CV- y diesel 180 CV y 210 CV, éste último con tracción total–, y por la versión híbrida de 187 CV, que es el único modelo de este tipo que se fabrica en España. En marcha, el Vignale equipado con el cambio automá- FICHA TÉCNICA Tipo: Familiar, 5 puertas Largo/ancho/alto: 4,9/1,8/1,5 Motor: 2.0 TDCI Transmisión: Del., Auto 6 vel. Potencia: 180 CV V. máx.: 218 kilómetros/hora Consumo: 4,9 litros/100 km. Precio: 41.100 euros La carrocería familiar añade un maletero más amplio y con apertura automática. Precio desde: 38.100 euros tico es un coche de gran fluidez en la conducción. Lo comprobamos por las carreteras del recorrido, en las que se convierte casi en una alfombra voladora en cuanto a confort, evitando las irregularidades del terreno, pero sin perder de vista la estabilidad. Basta afrontar una curva o cambio de dirección para que las ruedas conviertan cada orden del volante en un movimiento rápido y eficaz. El confort del espacio Por dentro el espacio es gigante. El Mondeo original ha crecido, como todos sus rivales en Europa, que ya rondan cifras de casi cinco metros de largo, muy buenas para el espacio interior, pero algo menos para los parkings de determinados edificios. Estos centímetros de más dan lugar a un interior de clase business y, en el caso de la carrocería familiar Sportbreak, a un maletero de los más amplios del sector, con más de 525 litros. Al mismo se accede por un portón que se abre de forma eléctrica y que, además, tiene un dispositivo ‘sin manos’ que permite abrirlo con sólo pasar un pie por debajo del paragolpes trasero si llevamos Sábado 19.12.15 LAS PROVINCIAS NOVEDADES EXTRA MOTOR 9 Y ADEMÁS... Los acabados interiores son el punto fuerte de la gama Vignale. Compañeros de Ford Vedat y LAS PROVINCIAS. Un equipo volcado con la marca Las luces LED dinámicas son exclusivas. la llave en el bolsillo, genial si tenemos ambas manos ocupadas. Disfrutando de este ambiente de lujo hemos realizado varios viajes y trayectos hasta llegar al último día de la carrera de relevos. El Vignale pasea su atuendo alrededor del ambiente de celebración, donde muchos de los ‘re- levistas’ de estos 150 kilómetros se han reunido para brindar por un gran futuro. LAS PROVINCIAS y Ford comparten una inusual relevancia para Valencia. El diario, al convertirse durante 150 años en un medio de comunicación fiable y eficaz y en una empresa competitiva; la marca automovilística, asentada en Valencia hace ahora 40 años, es la compañía líder en exportaciones de la Comunitat, atra- Cinturones traseros con airbag. yendo cada año divisas que revierten en la riqueza de nuestra tierra. Este sería uno de los motivos que se pueden añadir a las razones por las que comprar un Ford Vignale es una idea interesante, la otra es un precio que, disponible, sin ofertas, desde 38.100 euros, permite poseer de serie todo lo que las marcas premium ofrecen como opción. Una idea de futuro para la gama Ford. CONCLUSIÓN La gama Vignale es una buena idea de Ford, aunque su primera aplicación ha llegado a un modelo cuyo principal cliente son las empresas. Los particulares que lo compren quedarán muy satisfechos, a la espera de que Ford extienda la gama Vignale a los S-Max, Galaxy o Kuga. :: MOTOR Parte de los directivos de Ford en Valencia y también del concesionario Ford Vedat Mediterráneo participaron, como el equipo de MOTOR de LAS PROVINCIAS, en la acción 150K del periódico. En nuestro caso coincidimos con Toni Álvarez –segundo por la derecha–, director comercial de Ford Vedat, y Javier Manrique –cuarto por la derecha–, responsable de servicios ofi- ciales de la concesión. En nuestra jornada también participó el chef Ricard Camarena –primero por la derecha–, colaborador habitual de la marca Vignale. Por LAS PROVINCIAS María José Chocano, responsable comercial de motor, Vicente Gil –a su izquierda en la foto–, Alex Adalid, coordinador de este suplemento participaron, junto al colaborador Ximo Arregui, en el evento. Sábado 19.12.15 LAS PROVINCIAS 10 EXTRA MOTOR NOVEDADES Kia apunta alto con el Optima La renovada berlina coreana estrena una atractiva silueta con un brillante equipamiento y espacio, combinada con un diesel de 140 CV PRESENTACIÓN KIA ÓPTIMA ALEX ADALID MADRID los pocos particulares que se animaban a comprar caían rendidos ante el encanto de los SUV, así que muchos fabricantes, y entre ellos Kia, no han hecho grandes esfuerzos por promocionar y vender sus berlinas, aunque estas siguen siendo excelentes. Imagen más moderna Multiplicar las ventas E l segmento de las berlinas ha estado de capa caída durante los años más duros de la crisis. Con las empresas comprando menos coches, en este año ha vendido unas 100 unidades del Optima, pretende vender en 2016 más de 2.000 unidades, o lo que es lo mismo, despachar en dos semanas casi tantos Optima como en un año completo. ¿Cómo va a conseguirlo? Las tornas cambian en este 2015 y lo harán aún más el año próximo, con el lanzamiento de varios modelos que demuestran que este segmento aun tiene el favor del público, y de las empresas. Por ejemplo Kia, una firma que Para empezar el modelo es totalmente nuevo, y si la anterior versión ya era muy competitiva, ésta lo es más. El diseño, como en todos los Kia, es de un atractivo indiscutible. La parrilla, con detalles tomados de Mercedes, los nuevos faros o acabados como La nueva parrilla con acabado de ‘brillantes’ es la protagonista de la imagen de esta berlina. una línea de cromo entre el techo y la luneta trasera, hacen que el modelo pose con orgullo incluso en los ambientes más elitistas. Nos gustan incluso los antinieblas con tres focos hexagonales. El interior no decepciona en cuanto a espacio, confort o equipamiento. La pantalla táctil con navegador es de serie y el Optima puede incorporar, aunque sólo en las versiones altas de gama, los habituales sistemas de seguridad electrónica actuales, como mantenimiento de carril con movimiento autónomo del volante o frenada anti-colisión automática en ciudad. Sí se nota el ahorro propio de los coches que se venden mucho a flotas en un diseño más sen- GAMA El Optima mide casi 4,9 metros de largo, como algunas limusinas. cillo en paneles de puertas o algunos acabados menos visibles. El maletero es de 510 litros y el espacio de las plazas traseras es bastante bueno, así que cumple muy bien como coche familiar. El motor 1.7 CRDI alcanza los 140 CV y se vende con caja manual o automática La gama de precios va de 21.700 a 31.350 euros, ajustados para una berlina grande KIA OPTIMA Motor Potencia Consumo 1.7 CRDI Concept 141 CV 4,2 l 1.7 CRDI Drive 141 CV 4,2 l 1.7 CRDI Drive Auto. 141 CV 4,4 l 1.7 CRDI Emotion 141 CV 4,2 l 1.7 CRDI Drive Auto. 141 CV 4,4 l 1.7 CRDI Emotion Auto. 141 CV 4,4 l 2.0 GT 245 CV 11,8 l *Precios con descuentos sin plan PIVE **Marzo 2011 Precio* 21.704 24.204 26.204 27.554 29.554 31.354 ** Un motor diesel En el apartado técnico el Optima se venderá en España, por el momento, con un solo motor diesel de 1.7 litros y 141 CV, combinado con caja manual o automática. A los mandos de la versión manual encontramos un coche de suave respuesta, con más prestaciones de las que esperábamos en un coche de esta potencia y tamaño, y que se sujeta bien en zonas de curvas. La suspensión es suave, pero el conjunto funciona mejor que en modelos de mayor renombre, y el Optima se maneja con facilidad y suavidad. En nuestro recorrido, combinando autovía, montaña y un poco de ciudad, el consumo fue de unos 6,5 litros con dos personas a bordo, francamente reducido. En cuanto al automático, aunque no lo probamos, se trata del DCT de 7 velocidades, un cambio del tipo doble embrague que apenas aumenta el consumo, pero que es muy cómodo y de fácil uso. Desde 21.700 euros Vistas las cualidades, la marca nos sorprende con un precio muy competitivo, de poco Sábado 19.12.15 LAS PROVINCIAS NOVEDADES EXTRA MOTOR 11 Y ADEMÁS... El nuevo Sportage llega en febrero de 2016. Un futuro plagado de éxitos más de 21.000 euros para la versión Concept, hasta los algo más de 31.000 para el Luxury Pack Automático, completamente equipado. Sin duda esta interesante tarifa, es un buen argumento para alcanzar esas 2.000 unidades, como también lo son los siete años de garantía o una red de concesionarios muy ampliada y competitiva. Emilio Herrera, director general de Kia, y Ricardo de Diego, director de marketing, desarrollaron las claves del éxito de la marca, que ha pasado de vender 18.000 coches en 2012 a más de 44.000 en 2015, año en el que 5 de cada 100 coches vendidos en España son Kia. El modelo de más éxito es el Sportage, seguido del Ceed y el Río, pero el monovolumen Carens destaca en ventas en España, donde tiene muchas veces el liderazgo en el sector. Pantalla táctil de serie en toda la gama. El Optima tendrá en 2016 versión familiar, llamada SportSpace, un híbrido enchufable, con carrocería berlina, y motores gasolina de rango deportivo, con el GT de 245 CV y los acabados GT Line en la gama. En 2016 Kia lanzará cuatro nuevos modelos, entre ellos uno con versiones híbrida e híbrida enchufable llamado Niro, un crossover que se situará por debajo del Sportage en tamaño, aunque su precio no está todavía definido. De cara a 2016 Kia no quiso realizar previsiones, pero es fácil adivinar unas previsiones de 50.000 unidades en un mercado que crecerá en torno a un 8 por ciento. CONCLUSIÓN El Optima demuestra que la calidad de Kia en sus modelos urbanos o SUV se puede trasladar a una gran berlina. Excelente diseño, alto equipamiento y buen confort en carretera se suman a un motor diesel bueno para un coche a la venta desde sólo 21.000 euros. Más capacidad de maletero. El automático cuesta 2.000 euros más. El Niro será un crossover con motor híbrido. Sábado 19.12.15 LAS PROVINCIAS 12 EXTRA MOTOR NOVEDADES Pequeño y con mucho carácter Opel busca al público más joven y deportivo con el Adam S, una versión con motor turbo de 150 CV y brillante conducción por menos de 21.000 euros OPEL ADAM S ros por hora, y tiene una velocidad punta de 210 por hora. Con todo esto, las expectativas de la prueba del pequeño compacto de Opel son muy altas. CARLOS PANADERO La chispa que faltaba PRUEBA D istinguir la versión más deportiva del nuevo Opel Adam es muy sencillo. Los detalles deportivos como las llantas de 17 pulgadas, alerón trasero, escape cromado o el acabado bitono de la carrocería, delatan al utilitario alemán como uno de los más deportivos de su categoría. En el interior se respira cierto aroma a competición. Los asientos Recaro son el elemento más distintivo, y ofrecen una sujeción digna de un coche de más potencia. Pero no es lo único que parece salido de los circuitos, ya que la instrumentación, volante y palanca de cambios reciben detalles en rojo que apuntalan el carácter deportivo del pequeño Opel Adam S. Bajo el capó esconde un potente motor de 1.4 litros con sistema Turbo que es capaz de entregar 150 CV de potencia. Esto, unido a su peso de menos de 1.200 kilos, se traduce en que es capaz de acelear en sólo 8,5 segundos hasta alcanzar los 100 kilómeto- Los asientos Recaro ofrecen una gran sujeción y un bonito diseño deportivo Con 150 CV y motor turbo, es un juguete muy divertido por de 21.000 euros Para comprobar el alto rendimiento que se espera del Opel Adam S hemos preparado una ruta que se adapta a las necesidades y exigencias de este vehículo. Nuestro destino es el Garbí, pero para llegar a la famosa cumbre valenciana accedemos por una carretera repleta de curvas donde el Adam S muestra el espíritu deportivo del que alardea a nivel estético. Perfectamente sujetos a los asientos tipo bácquet comenzamos aumentando el ritmo hasta llegar a nuestro destino. En los pocos más de 60 kilómetros recorridos, se percibe que el Adam S es un coche orientado al público más joven. La pantalla que preside el salpicadero es bastante intuitiva y se sincroniza a la perfección con los teléfonos móviles. Por lo demás, el pequeño deportivo alemán es un coche bien equipado de fábrica e incluye elementos como una caja de cambios de corto recorrido o un freno de mano tradicional que divierte al conductor y te devuelve al antiguo arte de conducir. Estéticamente el Opel Adam S resulta llamativo por su carrocería en dos colores y sus llantas de 17 pulgadas. El volante o los relojes también son de tipo ‘racing’. Asientos ‘bacquet’ Recaro dignos de competición. FICHA TÉCNICA Tipo: Utilitario, 3 puertas Largo/ancho/alto: 3,6/1,7/1,4 Motor: 4 cilindros en linea Tracción: Delantera Caja de cambios: Manual 6 vel. Potencia: 150 CV. V. máx.: 210 km/hora Homenaje al Garbí Este año, la Comunidad Valenciana se ha quedado sin la mítica subida. Por eso no hay mejor homenaje que realizar esta misma subida con uno de los coches mejor desarrollado para este entorno. Aquí es donde el Adam S saca todo su potencial. La corta distancia entre ejes junto a un chasis preparado para la ocasión realizan un trabajo muy eficiente en las curvas más reviradas, dejando algo a la improvisación del piloto cuando la trasera se desliza al tocar el freno con la dirección todavía girada. La respuesta del motor turbo es brillante en cualquier rango de revoluciones gracias a su generoso par motor. Ace- Consumo: 5,9 litros / 100 km. Precio: 21.000 euros Gama desde: 10.600 euros CONCLUSIÓN De la trasera destacan el escape cromado y el alerón del techo. lera de forma tan enérgica que resultan imprescindibles los asientos deportivos para agarrar bien el volante, mientras los frenos ventilados reaccionan contundentemente a nuestras exigencias. El resultado es un coche divertido, rápido y de la vieja escuela que siempre nos sa- cará una sonrisa por breve que sea el tiempo destinado a su conducción. Desde 21.000 euros El precio de este pequeño jueguete no es de los más económicos, pero la marca tiene en marcha una interesante campaña con la que des- cuenta más de 2.500 euros en el precio final, lo cual unido al plan PIVE alcanza una cifra de más de 4.000 euros de descuento. De este modo el Opel Adam S se convierte en uno de los deportivos ‘de verdad’ más baratos que hay actualmente en el mercado. Con el Adam S, el fabricante alemán acierta de lleno. Introducir un coche que ofrezca la misma diversión a pequeña escala que los todopoderosos modelos de la marca con el ‘apellido’ OPC no es una tarea fácil, pero con este Adam Opel lo han conseguido, por lo que no podemos más que dar la enhorabuena. Sábado 19.12.15 LAS PROVINCIAS SUV/4X4 EXTRA MOTOR 13 La vista trasera también es muy atractiva. El CX-3 busca el éxito en el segmento de los SUV pequeños. Mazda sigue la moda El nuevo CX-3 entra con fuerza en el segmento de los SUV pequeños y pretende convertirse en un éxito, para lo que la marca ofrece calidad y diseño por un precio muy competitivo NOVEDAD MAZDA CX-3 los, y el Mazda CX-3 es uno de los que más promete tanto por diseño como por prestaciones y también por precio. A la última en diseño XIMO ARREGUI E n los últimos tiempos, el sector de los SUV pequeños ha crecido mucho con la aparición de nuevos mode- Lo primero que llama la atención del Mazda CX-3 es su imagen, muy dinámica gracias a sus formas redondeadas, a la longitud del capó y a la caída de la parte trasera. Los pasos de rueda y los faldones laterales dan sensación de robustez, característica fundamental en coches de este tipo. La imagen frontal viene mar- cada por su amplia parrilla y los faros delanteros que se extienden de forma elegantepor el lateral. Los pilotos traseras, también de diseño horizontal, están partidas e invaden parte del portón. Calidad interior Si a simple vista es un coche que resulta atractivo, el interior no se queda atrás. El habitáculo destaca por su diseño elegante, que da sensación de mayor amplitud gracias al uso de lineas alargadas. La consola central se puede dividir en tres partes. En el nivel más bajo se encuentran todos los mandos de la climatización. Poco más arriba están las salidas de aire, ubicadas una casi en cada extremo para mantener sin obstáculos el salpicadero. Finalmente, la parte más alta está dominada por la pantalla central con la que se controlan los diferentes sistemas de entretenimiento, conectividad y navegación que se incluyen. Hasta 150 CV Dos motores gasolina de dos litros con 120 y 150 CV y uno diesel 1.5 de 105 CV compo- El puesto de conducción, bien acabado. nen la gama de motores disponibles para el Mazda CX-3. En cuanto al equipamiento, existen tres niveles denominados Style, Luxury y Luxury Premium. El acabado Style, que está disponible únicamente para los motores de 105 y 120 CV, equipa de serie climatizador automático, programador de velocidad, arranque mediante botón y elevalunas eléctricos delante y detrás y llantas de aleación de 16 pulgadas. El acabado Luxury, disponible en todas las motorizaciones, cambia las llantas por unas de 18 pulgadas y añade al equipamiento faros de LED, navegador, tapicería mixta, cámara de visión trasera, sistemas de ayuda al aparcamiento y la instrumentación en el parabrisas. El acabado Luxury Premium, por su parte, añade sistema de sonido Bose, luces LED en los pilotos traseros o tapicería de cuero blanco. Desde 135 euros al mes El precio del nuevo Mazda CX-3 es uno de los puntos fuertes, ya que resulta muy competitivo en vista del equipamiento de serie que incluye la versión de acceso a la gama. Mazda inicia la comercialización de este modelo por un precio de 20.345 euros pero actualmente tiene en marcha una promoción por la que se puede acceder a un CX-3 por 135 euros al mes con la financiación de Mazda. CONCLUSIÓN Mazda entra de lleno en el sector de los SUV pequeños con el CX-3, modelo con el que el fabricante japonés quiere conquistar al mercado europeo proponiendo soluciones de calidad, un diseño muy llamativo y precios competitivos. Sábado 19.12.15 LAS PROVINCIAS 14 EXTRA MOTOR ECO-MOVILIDAD Pioneros en puntos de recarga Prisma luz, con más de 30 años de experiencia, es un referente en la instalación y mantenimiento de bases de carga para coches eléctricos El punto de recarga público que ha instalado Prisma luz en Castellón resulta muy fácil de usar. #12MESES ELÉCTRICOS PRISMA LUZ XIMO ARREGUI instalación ante su comunidad de propietarios, gestión gratuita para cursar el cambio de tarifa, de la oferta energética o del servicio de mantenimiento de instalación tanto para clientes particulares como o empresas. También es destacable el hecho de que la empresa es socia fundadora de la Asociación Valenciana del Vehículo Eléctrico (AVVE), de manera que su objetivo es promover la implantación del vehículo eléctrico con las máximas garantías. iluminación; ahorro y eficiencia energética, Prisma luz ha sabido adaptarse a la llegada de los vehículos eléctricos especializándose en instalaciones inteligentes de recarga para este tipo de coches de cero emisiones. Cargador público A la hora de plantearse la compra de un vehículo eléctrico son muchas las cuestiones que vienen a la cabeza, siendo una de las más importantes el tema de la recarga del coche en el domicilio particular, en el puesto de trabajo, en la ciudad o en los centros comerciales. Por este motivo es importante contar con una empresa líder en su sector. En Prisma luz ofrecen soluciones a todas las cuestiones que puedan surgir, y además lo hacen solventando cualquier duda que pueda surgir a los futuros propietarios de los vehículos eléctricos. Con una amplia experiencia en el sector de la electricidad y con un equipo humano de casi medio centenar de personas altamente cualificadas, la vocación por la perfección en el trabajo realizado, junto a una exclusiva atención al cliente, es la mejor tarjeta de presentación de la empresa de Castellón, una firma conocida por gran parte del tejido empresarial de la provincia, que desde siempre ha depositado su confianza en el saber hacer de esta compañía. Especialistas en instalaciones de alta y baja tensión; proyectos, venta y montajes de Uno de los grandes hitos de Prisma luz en relación con los puntos de recarga para vehículos eléctricos es la instalación de un cargador público en Castellón, la primera y única estación de recarga de estas características que hay en la Comunitat Valenciana. Sin duda alguna, esto ha abierto las puertas a la empresa de Castellón a otras ciudades, comunidades autónomas e incluso países, que han visto la oportunidad de mejorar las infraestructuras para este tipo de vehículos con el objetivo de rebajar los niveles de emisiones contaminantes. #12MesesEléctricos Fácil y cómodo Usar el cargador público no resulta nada complicado. Por su situación privilegiada en la ciudad de Castellón –entre el Corte Inglés y el parque Ribalta– cargar el coche resulta más fácil de lo que puede parecer inicialmente. Es tan sencillo como aparcar el coche en la zona destinada a ello, sacar el cable de carga –imprescindible que sea el cable del usua- rio– abrir la compuerta y conectar el cable para que comience la carga. No es preciso estar junto al vehículo en todo momento, ya que la zona en la que se encuentra este punto de recarga público permite a los usuarios aprovechar para dar una vuelta por Prisma luz ha instalado un punto de recarga de uso público en Castellón La empresa realiza estudios de cada caso para ofrecer la mejor solución La primera estación pública de carga está en Castellón. el centro comercial o para dar un paseo por el parque. La acción que desde el pasado mes de febrero está llevando a cabo LAS PROVINCIAS y que tiene como protagonistas a los vehículos eléctricos ha contado con el apoyo de la empresa Prisma luz que, como socia fundadora de AVVE, ha sido la encargada de la instalación y puesta a punto de los distintos cargadores que hay en la redacción del periódico y que han servido para recargar las baterías de todos y cada uno de los coches que han pasado y que pasarán como participantes de la acción #12MesesEléctricos. ¿Por qué Prisma luz? Prisma luz da respuesta a todas las necesidades de recarga del vehículo eléctrico. Son gestores autorizados para este tipo de instalaciones y realizan instalaciones seguras, eficientes e inteligentes, siempre cumpliendo la normativa vigente y realizando estudios detallados de cada caso concreto. Además, ofrecen asesoramiento de tarifa y oferta eléctrica específica, gestión gratuita de los aspectos administrativos para legalizar la Para empresas Por las características de los vehículos eléctricos, son muchas las empresas que han escogido este tipo de coches como flotas, de manera que es imprescindible tener un punto de recarga en la misma empresa –siempre que sea posible– o en alguna zona próxima. En Prisma luz realizan estudios para poder dar soluciones a estas empresas que apuestan por las flotas de vehículos eléctricos, con el estudio detallado de las características de la instalación, de las tarifas más adecuadas y, si fuera necesario, la puesta en funcionamiento de un cuadro eléctrico para garantizar el correcto funcionamiento de los puntos de recarga. Otros servicios En Prisma luz no sólo ofrecen la instalación de puntos de carga para vehículos eléctricos sino que, además, proponen soluciones para cualquier tipo de instalación eléctrica y las mantienen para garantizar su funcionamiento. También ayudan a empresas y particulares a optimizar la factura a partir de un estudio de consumos ofreciendo un importante ahorro a nivel energético y en los costes. Por toda España La compra de un coche eléctrico, la instalación de un punto de recarga o el mantenimiento de las estaciones de carga de los coches eléctricos no debe ser un quebradero de cabeza para los propietarios o los usuarios, y sean clientes particulares o empresas, de manera que lo más fácil para evitar cualquier tipo de problemas que puedan surgir y asegurar los mejores resultados en la instalación y el mantenimiento es contactar con especialistas experimentados como Prisma luz. La empresa pone a disposición su servicio de atención al cliente a través de su página web www.Prismaluz.es, en las diferentes delegaciones que tienen en las ciudades de Castellón, Valencia y Tarragona o mediante el correo electrónico, en la dirección de [email protected]. Sábado 19.12.15 LAS PROVINCIAS ECO-MOVILIDAD EXTRA MOTOR 15 El híbrido para los atrevidos Con formato SUV y un diseño muy vanguardista, el Lexus NX añade a sus atractivos una ecológica mecánica que combina un motor de gasolina y otro eléctrico #12MESES ELÉCTRICOS LEXUS NX300H ALEX ADALID L a marca de lujo asiática comercializa únicamente modelos híbridos o de mecánica deportiva, y es una de las pocas en el mundo que ha renunciado a los modelos diesel. Eso no impide que su gama sea un éxito de ventas, y junto al CT200h Sport Edition que nos ha acompañado durante las dos primeras semanas de diciembre en la acción #12MesesEléctricos, llega ahora el muy atractivo NX300h, también híbrido, pero con más potencia y en el exitoso formato SUV. Imagen futurista Antes de hablar de su mecánica, que por supuesto ahorra en combustible y emisiones gracias a los motores eléctricos, cabe destacar su diseño. El primer SUV compacto de Lexus utiliza una dinámica de línea muy arriesgada, pero que resulta extraordinaria en la calle. Es un coche que llama la atención y que ha rejuvenecido la imagen de la firma. El resultado es que es el público más joven el que más pregunta por el coche, francamente atractivo. es similar a la de otros modelos de este tamaño, con cinco cómodas plazas y un amplio maletero. En este caso tiene un compartimento inferior muy práctico que permiten sumar 555 litros. En cuanto a la calidad, Lexus sólo trabaja con proveedores de primer nivel, lo que se refleja en superficies de tacto mullido, tapizados muy agradables y ni una sola pega en cuanto a rigor en el montaje. El equipamiento también es amplio, incluso en esta versión ‘Corporate’ de acceso a la gama. Es en la mecánica es donde Lexus sorprende. El NX cuenta con un motor 2.5 litros gasolina de 155 CV y uno eléctrico de 143 CV. La suma no es de casi 300 CV FICHA TÉCNICA Tipo: SUV, 5 puertas Largo/ancho/alto: 4,6/1,8/1,6 Motor: 2.5 gasolina+electrico Transmisión: Delantera, Auto. Potencia: 197 CV V. máx.: 180 kilómetros/hora Precio: 40.700 euros Calidad japonesa Que por fuera sea especial no significa que Lexus no haya puesto la máxima atención al interior, con espacio, lujo y equipamiento. En el primer caso su habitabilidad porque los motores no rinden al máximo de forma simultánea para favorecer el consumo, y por tanto su potencia máxima es de 197 CV. La tracción en esta versión es sólo delantera, lo que revierte en un menor consumo y emisiones, y la caja de cambios es automática permite un mayor confort de uso en el día a día. Confort y eficiencia En marcha, y viajando de Madrid a Valencia con cuatro personas y su equipaje permite un ritmo veloz con un consumo de unos 7,5 litros, alto debido a nuestro ritmo, pero nada elevado para este tipo de coche. Ya en Valencia el NX callejea con facilidad dado su tamaño, los amplios retrovisores o la cámara de visión trasera. Como los demás híbridos de Lexus, su batería no se recarga en la red eléctrica, sino en marcha y sin la intervención del conductor, lo que hace que para consumir y contaminar menos no tengamos que hacer ninguna acción adicional a conducir como en cualquier otro coche. Nos parece que este Lexus lo tiene todo, pero tenemos aún casi dos semanas por delante para probar todas sus cualidades y ver si su ecología es más práctica. La versión Corporate tiene tracción delantera y una atractiva tarifa. CONCLUSIÓN Las primeras impresiones con el Lexus NX híbrido no pueden ser mejores, aunque el consumo y el ahorro en el día a día no es tan alto como en los híbridos enchufables, su facilidad de uso y moderno diseño compensan el primer paso hacia un coche ecológico como este. El diseño del Lexus NX es muy rompedor con la tradición de la marca, y resulta muy atractivo y diferente. Interior de alta calidad y fácil manejo, con unos materiales de primera. Sábado 19.12.15 LAS PROVINCIAS 16 EXTRA MOTOR De repente cinco sentidos parecen pocos. Nuevo Audi A4. No es magia, es A4. Tantas sensaciones que asimilar. Tantos estímulos a los que responder. Tantas innovaciones sorprendentes que, de repente, realidad y magia se confunden. Es el poder de la tecnología. La fascinación de avances tan futuristas como el cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas del Audi virtual cockpit, el sistema de iluminación inteligente Audi Matrix LED, el equipo de sonido Bang & Olufsen® con sonido 3D, Audi connect Safety&Service con llamada de emergencia y control del vehículo desde su smartphone o el revolucionario asistente de conducción en atascos traffic jam assist. ¿Es magia? No, es mucho más. www.nuevoaudia4.es Red de Concesionarios Oficiales Audi en Valencia. Levante Wagen Av. Real Monestir Sta. Mª de Poblet, 72 46930 Quart de Poblet Tel. 96 152 63 10 Parque Comercial Sedaví Av. del Mediterráneo, 22. Autovía V-31. Salida 11 46910 Sedaví Tel. 96 318 02 60 Alzira Import Talleres Xàtiva Joanot Martorell, 27 46600 Alzira Tel. 96 245 59 88 Ctra. Llosa de Ranes, 5 46800 Xàtiva Tel. 96 228 78 64 Gandía Motors Pol. Alcodar - Gran Vía Castell de Bairén, 30 46700 Gandía Tel. 96 287 65 50 Nuevo Audi A4 y A4 Avant de 150 a 272 CV (110-200 kW). Emisión CO₂ (g/km): de 95 a 147. Consumo medio (l/100 km): de 3,7 a 6,4. Información Audi 902 45 45 75.