docGuía de Navegación para Puerto Rico
download 
Demanda Transcripción
Guía de Navegación para Puerto Rico
Guía de Navegación para Puerto Rico Ed. 1.3 por Frank Virgintino Bandera de Puerto Rico Derechos de autor © 2012 Edición 1.3 por Frank Virgintino. Todos los derechos reservados. www.freecruisingguides.com A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 2 A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 3 Guía de Navegación para Puerto Rico TABLA DE CONTENIDOS RECONOCIMIENTOS ............................................................................. 11 1. PREFACIO Y PUERTOS DE REFERENCIA .................................... 13 COSTA SUR .............................................................................. 14 COSTA ESTE ............................................................................ 15 Tierra firme............................................................................ 15 Islas ....................................................................................... 16 COSTA NOROESTE .................................................................. 16 COSTA OESTE ......................................................................... 17 2. INTRODUCCIÓN A PUERTO RICO ................................................. 18 INSTRUCCIONES DE NAVEGACIÓN A PUERTO RICO .......... 18 Por el Norte: ........................................................................... 18 Por el Sur: .............................................................................. 21 Por el Este: ............................................................................. 22 Por el Oeste: ........................................................................... 22 CULTURA PUERTORRIQUEÑA............................................... 24 SERVICIOS Y APOYO A CRUSEROS ....................................... 39 ACCESO A LOS AEROPUERTOS ............................................ 41 REQUISITOS DE ENTRADA ................................................. 41 EMBARCACIONES CON BANDERA AMERICANA ................. 42 A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 4 75EMBARCACIONES CON BANDERA EXTRANJERA ......... 43 NOTA PARA LAS EMBARCACIONES .................................. 43 ARMAS DE FUEGO ............................................................... 44 MASCOTAS .......................................................................... 44 3. NAVEGANDO POR PUERTO RICO: COSTA SUR ........................ 46 LA PARGUERA ..................................................................... 46 BAHIA DE GUANICA ............................................................ 49 BAHIA DE GUAYANILLA ..................................................... 50 ZONA DE ANCLAJE DE PONCE ........................................... 51 PUERTO DE PONCE ............................................................. 54 ISLA CAJA DE MUERTOS (COFFIN ISLAND) ..................... 66 BAHÍA DE JAUCA................................................................. 66 BAHÍA DE JOBOS ................................................................. 69 LAS MAREAS........................................................................ 70 PUERTO PATILLAS .............................................................. 70 4. NAVEGANDO POR PUERTO RICO: COSTA ESTE ...................... 71 PUERTO YABUCOA ............................................................. 71 PALMAS DEL MAR .............................................................. 71 ROOSEVELT ROADS ............................................................ 74 CEIBA ................................................................................... 75 FAJARDO.............................................................................. 76 FAJARDO: MARINAS DEL CONTINENTE (de sur a norte) .... 79 FAJARDO: REFACCIONES Y SUMINISTROS MARINOS ..... 82 LAS CROABAS ...................................................................... 85 PARQUE NACIONAL EL YUNQUE .......................................... 85 ISLAS EN EL EXTREMO ESTE ................................................ 89 CAYOS ICACOS .................................................................... 89 A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 5 CAYOS LOBOS ..................................................................... 89 ISLA PALOMINOS ................................................................ 89 CULEBRA e ISLA CULEBRITA ............................................. 90 LAS ISLAS DEL PASAJE (ISLAS VIRGINES ESPAÑOLAS) ...... 92 ISLA DE CULEBRA E ISLA CULEBRITA MÁS CAYO DE LUIS PEÑA..................................................................................... 93 CULEBRA................................................................................. 95 PLAYA FLAMENCO ........................................................... 104 BAHÍA FLAMENCO ............................................................ 104 ISLA CULEBRITA ............................................................... 106 LAS ISLAS .......................................................................... 109 ISABEL SEGUNDA .............................................................. 117 ROMPE OLAS DE UNA MILLA DE LARGO........................ 118 BAHIA ICACOS .................................................................. 119 VIEQUES ~ OESTE Y COSTA SUR ......................................... 120 COSTA OESTE .................................................................... 120 COSTA SUR (de oeste a este) ................................................. 121 ESPERANZA ....................................................................... 122 PUERTO MOSQUITO.......................................................... 126 PUERTO FERRO ................................................................. 127 BAHIA SALINA DEL SUR ................................................... 134 5. NAVEGANDO POR PUERTO RICO: COSTA NORTE ........ 136 (DE OESTE A ESTE) ............................................................... 136 ARECIBO (Extremo oeste de la Costa Norte) ......................... 138 PUERTO PALMAS ATLAS .................................................. 140 SAN JUAN ........................................................................... 141 6. NAVEGANDO POR PUERTO RICO: COSTA OESTE ................. 168 A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 6 ISLAS ..................................................................................... 168 ISLA DESECHEO ................................................................ 169 ISLA MONA ........................................................................ 169 COSTA OESTE CONTINENTAL ............................................. 171 AGUADILLA ....................................................................... 171 RINCÓN .............................................................................. 178 PUERTO REAL ................................................................... 183 BAHÍA DE BOQUERON ...................................................... 185 7. NOTAS FINALES ~ PUERTO RICO ................................................ 189 SOBRE EL AUTOR ................................................................................. 194 TAMBIÉN POR FRANK VIRGINTINO ............................ 195 A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 7 ÍNDICE DE ILUSTRACIONES Figura 1. PUERTO RICO ................................................................................................. 10 Figura 2. PUERTO RICO Y LAS ISLAS PERIFÉRICAS .............................................. 13 Figura 3. COSTA SUROESTE ......................................................................................... 14 Figura 4. COSTA SURESTE ............................................................................................ 14 Figura 5. COSTA ESTE ................................................................................................... 15 Figura 6.COSTA NOROESTE ........................................................................................ 16 Figura 7.COSTA NORESTE ........................................................................................... 16 Figura 8. PUERTO RICO COSTA OESTE ..................................................................... 17 Figura 9. TRINCHERA DE PUERTO RICO ................................................................... 19 Figura 10.EXTREMO OESTE DE PUERTO RICO ~ CANAL DE LA MONA ............ 20 Figura 11. ISLA AVES ..................................................................................................... 22 Figura 12. COSTA SUR: LA PARGUERA E ISLAS ...................................................... 46 Figura 13. BAHÍA DE GUÁNICA ................................................................................... 49 Figura 14. LA ISLA DE GILLIGAN EN CAYOS DE CAÑA GORDA ......................... 50 Figura 15. PONCE ............................................................................................................ 52 Figura 16. SALINAS ........................................................................................................ 67 Figura 17. PALMAS DEL MAR ~ PUERTO EXTERIOR E INTERIOR ...................... 73 Figura 18. BOSQUE NACIONAL EL YUNQUE ........................................................... 86 Figura 19. CAYOS ICACOS, LOBOS, Y PALOMINOS................................................ 89 Figura 20. CULEBRA, CULEBRITA, Y VIEQUES ....................................................... 90 Figura 21. CAYO DIABLO A BARRILES VIA ARRECIFE HERMANOS.................. 91 Figura 22. ISLA DE CULEBRA Y LAS ISLAS QUE LE RODEAN (CAYOS) ............ 93 Figura 23. CAYO DE LUIS PEÑA .................................................................................. 94 Figura 24. BAHÍA DE SARDINAS ................................................................................. 99 Figura 25. ENSENADA HONDA .................................................................................. 102 Figura 26. CANALES DE ENTRADA EN ENSENADA HONDA .............................. 103 Figura 27. PLAYA FLAMENCO ................................................................................... 105 Figura 28. ISLA CULEBRITA ....................................................................................... 106 Figura 29. VIEQUES ...................................................................................................... 108 Figura 30. ÁREAS DE VIEQUES ADMINISTRADAS POR PESCA Y VIDA SILVESTRE DE EE.UU. ............................................................................. 110 Figura 31. ISABEL SEGUNDA ..................................................................................... 117 Figura 32. ROMPEOLAS DE UNA MILLA DE LARGO QUE SE ADENTRA HACIA EL NORTE 1 MN .......................................................................... 118 Figura 33. EL ROMPEOLAS ......................................................................................... 119 Figura 34. BAHÍA ICACOS, LLAMADA LOCALMENTE “GREEN BEACH” ....... 119 Figura 35. COSTA OESTE ~ VIEQUES ....................................................................... 121 A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 8 Figura 36. ESPERANZA ................................................................................................ 122 Figura 37. SUN BAY ...................................................................................................... 125 Figura 38. PUERTO MOSQUITO, UNA BAHÍA FOSFORESCENTE ...................... 126 Figura 39. PUERTO FERRO .......................................................................................... 127 Figura 40. BAHÍA DE LA CHIVA (GOAT BAY) ........................................................ 129 Figura 41. BAHÍA DE LA CHIVA ~ ZONA ESTE ...................................................... 130 Figura 42. ENSENADA HONDA .................................................................................. 131 Figura 43. VISTA AÉREA DE ENSENADA HONDA ................................................. 131 Figura 44. BAHÍA YOYE Y BAHÍA JALOVA ............................................................ 133 Figura 45. BAHÍA SALINA DEL SUR ......................................................................... 134 Figura 46. ALLINEACIÓN DE LA TRINCHERA DE PUERTO RICO CON LAS ANTILLAS MAYORES ................................................................................................ 137 Figura 47. COSTA NORTE (ATLÁNTICO DE PUERTO RICO ................................. 137 Figura 48. ARECIBO...................................................................................................... 138 Figura 49. PUERTO DE SAN JUAN ............................................................................. 141 Figura 50. VIEJO SAN JUAN ........................................................................................ 145 Figura 51. COSTA OESTE DE PUERTO RICO Y SUS ISLAS ................................... 168 Figura 52. ISLA DE MONA E ISLA MONITO ............................................................ 169 Figura 53. ENTRADA AL ANCLADERO SARDINERO, ISLA DE MONA .............. 170 Figura 54. AGUADILLA................................................................................................ 171 Figura 55. BAHÍA DE MAYAGUEZ ............................................................................ 182 Figura 56. PUERTO REAL ............................................................................................ 183 A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 9 DEDICADO a: A todos los navegantes que tienen deseos de navegar a todos los rincones. Esta guía puede proporcionarles ideas que harán de su viaje a través de las aguas de Puerto Rico una experiencia inolvidable. Figura 1. PUERTO RICO A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 10 RECONOCIMIENTOS N ormalmente los reconocimientos son colocados al final de un libro. Sin embargo, en el caso de esta guía de navegación para Puerto Rico, recibí tanta ayuda y de tanto valor que consideré oportuno destacarla en la introducción. Mis profesores La Sra. Evelyn Marzan…Una mujer de ascendencia Puertorriqueña y mi secretaria ejecutiva por más de 30 años. Ella me enseño bien la belleza del corazón de Puerto Rico. Sra. Yvette Sencion… Una mujer de ascendencia Puertorriqueña y madrina de mi hija Josephine. Ella me ha enseñado la lealtad del espíritu Puertorriqueño. Sr. James Mercado… Un hombre de ascendencia Puertorriqueña y mi amigo de muchos años. Él me ha enseñado la paciencia del espíritu latinoamericano. Él es mucho mejor marinero de lo que voy allegar a ser. Thomas Cordero… Él es propietario del proyecto Discovery Bay Marina y residente de San Juan. Sin su ayuda y estímulo, esta guía no habría sido posible. Su ayuda con la investigación de La Guía de Navegación para Puerto Rico, junto a su espíritu amable y gentil, han hecho posible para mí abarcar todas las áreas relacionadas a la navegación de las aguas de Puerto Rico al igual que ampliar mi conocimiento de la comunidad puertorriqueña. Él también es anfitrión de la Seven Seas Cruising Association de Puerto Rico y usted puede llamarlo para cualquier pregunta o ayuda que pueda necesitar. El Gobierno de Puerto Rico dispensó un nivel previsor de cooperación y acceso a través de los buenos oficios de los siguientes: Daniel J. Galan Kercado, Secretario del Departamento Recursos Naturales A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 11 Y Ambientales Angel L. Rodriguez~Comisionado de Navegación Mario González-Lafuente ~ Director, Compañía de Turismo de Puerto Rico. Estos hombres abrieron sus oficinas y tomaron tiempo para reunirse conmigo y contestar mis innumerables preguntas. Pocas veces he encontrado funcionarios tan amables y atentos. Estos hombres son dedicados, y trabajan duro en su misión de turismo y desarrollo para hacer de Puerto Rico un destino interesante y seguro a todos sus visitantes. Angie Adams ~ una mención especial para esta mujer extraordinaria quien nació y creció en la isla de Vieques. Ella afirma ser “solo un guía turístico” pero descubrí que es un recurso sin igual para quienes desean explorar Vieques. No hay nada ni nadie que ella no conozca, y viajar con ella durante un día es sumergirse en una experiencia de aprendizaje fascinante que es, en pocas palabras, de clase mundial. Patrocinadores Rafael Baez, presidente de Marina ZarPar, ha brindado apoyo infinito en el desarrollo de esta guía. Marina ZarPar en Boca Chica, República Dominicana no es solo un lugar especialmente agradable para las embarcaciones sino un recurso para todo aquel que desee navegar al Caribe~ todo el Caribe. Allied Car& Truck Rental [email protected] Luis Duprey ~ Este joven gerente general de Allied Car &Truck Rental, cuya compañía tiene oficiales en San Juan y otros lugares alrededor de la isla, nos brindó un excelente alquiler e hizo lo posible en numerosas ocasiones para brindarnos su tiempo generosamente y apoyar la redacción de esta guía. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 12 1. PREFACIO Y PUERTOS DE REFERENCIA Figura 2. PUERTO RICO Y LAS ISLAS CERCANAS Las siguientes son las cuatro costas de Puerto Rico y los respectivos puertos/ancladeros en cada costa. Los comentarios provistos tienen solamente el propósito de servir como información general y ayudarle en la planificación. Para información detallada, consulte la sección “Navegando por Puerto Rico”. COSTAS: Costa Oeste Costa Sur Costa Norte Costa Este Destacan Canal de la Mona Mar Caribe Costa Atlántica Islas de Vieques y Culebra A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 13 COSTA SUR Figura 3. COSTA SUROESTE La Parguera Bahía de Guánica Punta Jacinto Cayos de Caña Gorda (Gilligan’s Island) Bahía de Guayanilla Ponce Isla Caja de Muertos Jauca Punta Salinas Bahía de Jobos Las Mareas Puerto Patillas Excelente Limpio Excelente; buena sujeción Excelente; buena sujeción, Puede estar muy concurrido y ruidoso. Industrial; evitar Excelente; ¡no te lo pierdas! Buen ancladero, bonito Buen ancladero, pueblo pequeño Excelente ancladero Excelente ancladero Comercial/evitar Excelente ancladero Figura 4. COSTA SURESTE A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 14 COSTA ESTE Figura 5. COSTA ESTE Tierra firme Puerto Yabucoa Palmas Del Mar Cayo Santiago Roosevelt Roads Isla Pineros Puerto Del Rey Isleta Marina Fajardo Las Croabas Comercial Agradable Marina & YC Ancladero razonable Comercial Ancladero diurno Gran marina Marina y ancladero Instalaciones de marina Poco profundo, 5 pies o menos A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 15 Islas Vieques Culebra y Culebrita Isla de Palominos Cayo Icacos Cayo Lobos No te lo pierdas No te lo pierdas Aguas pueden causar balanceo Aguas pueden causar balanceo Aguas pueden causar balanceo COSTA NOROESTE Figura 6. COSTA NOROESTE Arecibo Puerto Palmas Atlas San Juan Bahía de Cangrejos Un tanto expuesto. Aguas pueden causar balanceo Expuesto, y las aguas pueden causar balanceo Gran puerto, protegido, con Club náutico y marina EVITAR Figura 7. COSTA NORESTE A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 16 COSTA OESTE Figura 8. PUERTO RICO COSTA OESTE Continente Aguadilla Rincón Mayagüez Puerto Real Boquerón Bahía Salinas (Cabo Rojo) Puede ser un ancladero tempestuoso Puede ser un ancladero tempestuoso Bahía grande, despacho aduanal Bahía protegida Esquina suroeste de la isla, es fácil entrar, buena protección Ancladero mediana mente bueno en el mejor de los casos Islas Isla Desecheo Isla Mona Parada diurna solamente Pequeño ancladero A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 17 2. INTRODUCCIÓN A PUERTO RICO P uerto Rico es una isla que forma parte de las Antillas Mayores. Las Antillas Mayores se encuentran en la parte noroeste del Mar Caribe. Debido a que muchos navegantes definen “El Caribe” como las Antillas Menores (Islas Vírgenes de Granada), Las Antillas Mayores y por lo tanto Puerto Rico suelen ser pasadas por alto. Esto es de hecho lamentable, ya que Puerto Rico es verdaderamente una maravillosa y segura tierra de cruceros, ofreciendo excepcionales cruceros en todas sus costas así como excelentes oportunidades para explorar el interior. INSTRUCCIONES DE NAVEGACIÓN A PUERTO RICO Por el Norte: Las embarcaciones que vienen del norte y que evitan las rutas de altamar acostumbran bordear las islas Bahamas y las islas Turcas & Caicos, al sur y al este de Puerto Rico, pasando por el Canal de la Mona o a lo largo de la parte superior de Puerto Rico, la costa norte, a fin de continuar su progreso hacia el este. Hay que señalar que la costa norte de Puerto Rico puede ser una costa desafiante que realmente tiene un solo puerto adecuado; San Juan. La costa norte de Puerto Rico bordea el Océano Atlántico el cual puede ser borrascoso en un corredor de Vientos Alisios. La situación se agrava temprano en la temporada de Vientos Alisios cuando los “nortes” descienden de América del Norte cada 7 a 10 días. Los marineros deben A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 18 tratar esta costa con mucho cuidado y ser extremadamente cuidadosos con el clima. Otras rutas deben ser consideradas; rutas que le lleven a lo largo de la costa sur (costa Caribeña), la cual es una costa más segura. Además, la costa norte de Puerto Rico bordea la fosa de Puerto Rico que es la parte más profunda del Océano Atlántico con más de 25,000 pies de profundidad. Caribbean Sea Atlantic Ocean Figura 9. FOSA DE PUERTO RICO La profundidad de la Fosa se combina con las aguas poco profundas en el lado oeste del Canal de la Mona (el canal del norte-sur entre el extremo este de la Republica Dominicana y el extremo oeste de Puerto Rico) puede producir condiciones que son desafiantes. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 19 Figura 10. EXTREMO OESTE DE PUERTO RICO ~ CANAL DE LA MONA Diversos factores pueden hacer el Canal de la Mona difícil de atravesar: a. La Fosa de Puerto Rico y la grieta de Puerto Rico. Si observa en su mapa, verá profundidades al norte y al este a lo largo de la costa Atlántica de Puerto Rico por una distancia de 500 millas que exceden los 25,000 pies. Ellas se reúnen en el Canal de la Mona que, en el lado oeste o en el lado de Republica Dominicana, tiene profundidades de tan solo 200 pies o menos en algunos lugares. El cambio en la profundidad es extremo y repentino. Cuando el viento es fuerte del NE, el lado oeste del Canal de la Mona es similar a estar en la playa y parado en la espuma con grandes olas dirigidas a usted. b. Los “Nortes” bajan de América del Norte a principio de la temporada de los Vientos Alisios (diciembre a marzo) y cruzan a través del Canal de la Mona como trenes de carga. Esto puede resultar en marejadas muy altas en partes del canal. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 20 c. En el lado oeste (República Dominicana) del Canal de la Mona está Cabo Engaño (Cape Cheat). No ganó este nombre por accidente y el efecto cortante del viento que produce es notable. d. Las corrientes de marea variables que pasan a través del Canal de la Mona complican la navegación al igual que lo hacen los bancos de arena y tres islas (Mona, Desecheo, y Monito); una grande, una mediana y una pequeña, las que empeoran aún más el tránsito. Las corrientes generalmente viajan de norte a sur. NOTA: Una corriente mayor a 3 nudos estableciéndose oeste-suroeste ha sido observada al norte de la Isla de Mona. Una corriente mayor a 3 nudos ha sido observada cerca a la costa al sur de Cabo Engaño en el lado de República Dominicana del canal. La menguante de esta corriente se establece al noreste y la crecida se establece al suroeste. La crecida al suroeste tiene una duración mucho mayor que la menguante. Las fuertes corrientes afectarán su paso y cuando vientos fuertes actúan sobre corrientes fuertes, prevalecen condiciones tempestuosas. El maestro de este cruce, en mi opinión, es Bruce Van Sant, quien explica los pros y contras del canal en su famosa obra, "A Gentleman's Guide to Passages South" (cualquier edición). Por el Sur: Por el sur la mayoría de las embarcaciones crucero llegan a Puerto Rico avanzando hacia el norte y el oeste por las Antillas Menores (de Granada a las Islas Vírgenes). El acceso desde el sur está obstruido con la excepción de una pequeña isla sin marcar localizada en: 15o 40.51N 63o 36.77W (a 1/2 milla del lado norte). Esta isla, llamada Isla Aves, se encuentra aproximadamente a 112 millas al este de la esquina SO de Guadalupe y 135 millas al sur de la esquina SO de St. Croix. Es propiedad de Venezuela y está deshabitada. Muchas veces los trazadores gráficos no la muestran en las resoluciones más altas y uno puede toparse con ella durante la noche pensando que el mar está libre de masas terrestres. Si va de la costa de la parte sur de las Antillas Menores y A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 21 navegando al norte y oeste o si se dirige al sur y navegando al sur y al este, tenga cuidado con esta isla.... Figura 11. ISLA AVES, MARCADO POR UN PUNTO ROJO (parte inferior al centro) Por el Este: Al navegar a Puerto Rico por el este uno debe tomar nota de las islas de Puerto Rico en su extremo oriental; algunas de gran tamaño como Culebra y Vieques y muchas que son solo pequeños cayos. Hay corrientes al pasar entre las islas que debe tomar en cuenta. Los ancladeros son fáciles de encontrar y hay muchas paradas excelentes antes de tocar tierra en Puerto Rico. Por el Oeste: A lo largo de la Costa del Caribe Viniendo por el oeste a lo de la Costa Atlántica ~ ver sección anterior, “Por el Norte”. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 22 Viniendo por el Oeste a lo largo de la Costa Caribeña hacia Puerto Rico, no hay impedimentos de ningún tipo que no sean de los vientos Alisios. Estos son mejor librados usando las cadenas de montañas de la República Dominicana y Puerto Rico las cuales generan grandes cantidades de vientos catabáticos (vientos fríos de masa terrestre que se deslizan por las montañas en labnoche después de la puesta de sol). Estos“vientos nocturnos” tienen la tendencia de retener los vientos Alisios en un radio de 3 a 5 millas de la isla. En el mejor de los casos uno puede navegar hacia el este con viento a babor de la brisa de tierra que se desarrolla y en el peor de los casos, usando el motor en toda la trayectoria con condiciones muertas y mares planos para hacer ganancia al Este. Redefiniendo “EL CARIBE”: Antillas Menores + Antillas Mayores (incluyendo Puerto Rico) + ABCs + países fronterizos = EL CARIBE A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 23 CULTURA PUERTORRIQUEÑA DOS BANDERAS ~ UN CAMINO DOS BANDERAS, UN CAMINO P uerto Rico es una isla del Caribe y como resultado está compuesta por y refleja la cultura del Caribe. Esa cultura comprende la nativo americana (Taína), Africana, Europea y un poco de “otras”, con una pátina distinta de la cultura de los Estados Unidos que han estado asociados a la isla desde 1898. Puerto Rico es un Estado Libre Asociado de los Estados Unidos y los Puertorriqueños son ciudadanos de los Estados Unidos. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 24 Pintura al óleo en el Ayuntamiento de Aguadilla, PR. Mire cuidadosamente y verá una gran variedad culturas representadas así como el “rojo, blanco y azul.” Uno puede referirse a las áreas de habla hispana del Caribe como latinoamericanas, término que en sí mismo transmite un sentido de muchas características especialmente en cuanto a la lengua, la música y el arte. Los puertorriqueños a menudo se autodenominan como Boricuas, término derivado de la palabra taína Borikén, que ilustra su reconocimiento de la herencia Taína de la isla. La palabra Boriken se traduce como "la gran tierra A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 25 del valiente y noble Señor." Muchas veces escuchará a los Puertorriqueños decir: “Yo soy Boricua" que es lo mismo que decir “Yo soy Puertorriqueño” ("I am Boricua", or "I am Puerto Rican") para identificarse a sí mismos como Puertorriqueños. Ellos están orgullos delo que son y aunque son parte de los Estados Unidos, ellos no quieren perder su identidad la cual proviene de su herencia. La cultura y sus atributos están tan arraigados que no importa cuánto la isla pueda ser “Americanizada”, conserva su cultura Puertorriqueña en todos sus atributos; muchos delos cuales no se ven a simple vista. La pintura abajo, que es arte contemporáneo de Puerto Rico, muestra a un hombre que es pasado a través de un escurridor de lavadora y el comentario dice: “Señor, hemos intentado todo durante los últimos 100 años pero de esa maldita mancha de plátano no saldremos!” Los Plátanos, un tipo de banana, son a menudo parte de la comida de un Puertorriqueño y están muy asociados con la cultura de Puerto Rico. Muchos pueblos que emigraron a los Estados Unidos han visto su vieja cultura subsumida por la cultura “Americana”. En el caso de los puertorriqueños, mientras que la mayoría son muy "americanos", conservan su distintiva cultura puertorriqueña. Hay tres posturas en Puerto Rico acerca del futuro político dela isla. Esas posturas son: la independencia, la condición de estado y la condición mancomunada. La posición de la mayoría va y viene entre la condición mancomunada y la condición de Estado. Como en todas las posturas hay pros y contras para cada una de las anteriores; todas las cuales son bastante complejas y han sido objeto de muchos estudios académicos. La cuestión del futuro de Puerto Rico en este sentido es una muy delicada que ha sido discutida con gran fervor por los puertorriqueños. Si estas de visita en Puerto Rico, entiende que este tema es mejor dejarlo a los puertorriqueños. No hay nada que puedas decir o agregar a la discusión que no hayan pensado o discutido en el pasado y lo mejor es que evite toda referencia a ello. En muchos aspectos puede ser mejor para un no puertorriqueño considerar que cada puertorriqueño realmente tiene todas las A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 26 posturas en su pensamiento a la vez; solo que están a favor de una sobre otras por diversas razones en un momento dado. “No pueden quitar la mancha de plátano” y parece que la mayoría de los puertorriqueños tampoco lo quieren así. Por eso cuando te encuentras con ellos te dirán “Yo Soy Puertorriqueño” o “Yo Soy Boricua”. Una buena etiqueta contribuye mucho a lograr una visita placentera a un país extranjero. Esto aplica doble mente a los visitantes de Estados Unidos quienes pueden considerar a Puerto Rico un “territorio propio”. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 27 Los Puertorriqueños son ciudadanos estadounidenses y tienen el derecho bajo la ley federal actual de EE.UU. para determinar su propio estatus social y su propio destino. Ellos se han destacado en muchas áreas que van desde los deportes a la política. Ellos han peleado en las guerras de los EE.UU. y no hay escasez de corazones purpuras entre los Puertorriqueños. Hay tantos Puertorriqueños que viviendo en Puerto Rico como en los Estados Unidos. En cifras generales, la población de Puerto Rico es de unos 4 millones. El número de Puertorriqueños que vive en Estados Unidos es también de unos 4 millones de los cuales aproximadamente de 2/3 nacieron en el continente. La Encuesta Mundial De Valores (WVS, por sus siglas en inglés) de la Universidad de Michigan ha recopilado datos sobre los países más felices del mundo durante más de veinte años. Puerto Rico siempre está entre los primeros cinco y se ha colocado en el primer lugar en más de una ocasión. ¿Qué hace a los puertorriqueños tan felices? Muchas cosas. Familias amplias y muy unidas son sin duda un buen ejemplo. Es bastante habitual que un puertorriqueño mantenga contacto con una multitud de primos, tíos y tías; sin mencionar a hermanas y hermanos. A la cultura Puertorriqueña le gusta la música y le gusta el color. No es precipitada y la prisa es mala educación en Puerto Rico. La cultura no está basada en utilidad como la de los norteamericanos. Sus valores se basan en los “sentidos” y por lo tanto, poner los sentimientos de la gente primero es lo más importante. La confrontación es mal vista así como un arranque de ira (no entienda que esto significa que no hay crímenes violentos en Puerto Rico). Los puertorriqueños dicen “Buenos Días” uno al otro en la mañana. Ellos se saludan con la cabeza cuando entran en una habitación, aunque no se conozcan entre sí. Sonríen mucho. Si usted va a visitar a un puertorriqueño con algo en mente que desea lograr, sería considerado muy mala educación si fuera directamente al asunto. Tenga esto en cuenta cuando ancle, o entre A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 28 en contacto con las aduanas, o entre a un muelle en la marina o quizás a una tienda. Al conversar, ir directo al punto no es bien visto; actuar de esta manera indica que usted tiene prisa y no muestra respeto o valora a la persona con quien está hablando. En lugar de ello, usted puede tomar algo de tiempo para hablar, digamos, acerca del clima o preguntar cómo le ha ido. Si usted conoce a la persona, le puede preguntar por su familia. La conversación permanecerá de naturaleza social hasta que se sientan cómodos y listos. Entonces podrá dirigir la atención al negocio en cuestión. Esto es considerado buena educación. Usted no va a tener una buena experiencia si llega con prisa o trata de “presionar a su manera”. No sea agresivo y nunca tenga prisa. No pierda los estribos o muestre algún signo de enojo en su rostro. Sonría y siga la corriente y experimentará el espíritu puertorriqueño que es tan cálido y acogedor. Si usted habla poco español; mucho mejor. Muchas personas me han preguntado si el español es una necesidad en Puerto Rico. Actualmente la mayoría de los puertorriqueños son bilingües y muchos trilingües. En cuanto a su “inglés”, los encontrará tan fluidos como a los residentes de Norte América. Sin embargo, la mayoría prefiere hablar español o al menos alguna mezcla de español e inglés. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 29 (Foto tomada en el interior del Punto Café restaurant en el Viejo San Juan) Va a encontrar frutas y vegetales locales que son excepcionales en variedad y sabor. Si le gusta el aguacate, la piña, las bananas y los mangos, nunca pasará hambre. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 30 PLATO TÍPICO DE PUERTO RICO El alimento al centro del plato arriba ilustrado es conocido como “arroz con gandules”. Alrededor del arroz está la siempre presente pieza de pollo frito, así como plátanos maduros y pastelillos (empanadas rellenas fritas ~parte superior derecha de la foto). ¡Este plato con una cerveza Medalla (puertorriqueña), feliz! fría bien le hará La comida y el arte culinario puertorriqueño alcanzaron a a un público más amplio con la aparición de Daisy Cooks (Daisy Martínez), un programa difundido en la televisión nacional en muchos países. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 31 Si llega a ver el show de Daisy en TV, ella le cautivará con historias de Cuando era niña creciendo en un hogar en puertorriqueño, Mientras ella cocina maravillosas comidas puertorriqueñas. Además, no debe pasar por alto las visitas a galerías de arte y museos en Puerto Rico. Si le gusta la arquitectura, usted quedará cautivado donde quiera que vaya. Oirá música a todas partes donde vaya. La música latina está llena de ritmo y redobles. Tal vez con una cerveza, un plato de comida local y al compás de la música puertorriqueña en el fondo, usted también se unirá a las filas de los “más felices del mundo”. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 32 Los colores son fuertes y se utilizan en muchas maneras de entretenimiento A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 33 Los jardines donde los árboles de sombra y los bancos proveen respiro del sol Caribeño son lugares de reunión comunes durante la tarde en todas las ciudades que visitará. Tomar tiempo para socializar con la familia y con amigos es una alta prioridad en Puerto Rico. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 34 El tiempo dedicado a la familia y amigos es muy respetado. ¡Entre las personas más felices del Mundo! A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 35 ¡Los niños son apreciados! “Una linda niña esperando su helado” A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 36 La arquitectura en Puerto Rico es rica y variada ~ hay mucho que ver en cada esquina, tanto en la ciudad como en todo el país. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 37 Puerto Rico está lleno de belleza por dondequiera que mires A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 38 SERVICIOS Y APOYO A CRUSEROS E n esta área hay mucho que decir acerca de Puerto Rico. Hay bancos y cajeros automáticos en todas partes y la isla puede fácilmente atender a cualquiera y a todas las nacionalidades del mundo. El dólar de EE.UU. es la moneda estándar en todo Puerto Rico. Las tarjetas de crédito y débito son aceptadas en la mayoría de los lugares. Hay hospitales y doctores disponibles de inmediato así como el número telefónico de emergencia estándar de EE.UU., 911. Hay servicio de telefonía celular disponible y usted puede fácilmente hacer arreglos para que su teléfono celular funcione en Puerto Rico. Las llamadas entre los Estados Unidos, Canadá y Puerto Rico están a menudo en “tarifa local”. Hay internet y Wi-Fi disponibles. Puede conseguir alquilar autos en todas partes a precios razonables y con buen servicio. Las carreteras en general son excelentes. Conducir no es difícil y hay un sistema de autopistas que conecta todo el país. Las unidades de GPS, que proveen instrucciones de ruta, funcionan muy bien en Puerto Rico. Los supermercados, ferreterías, tiendas de suministros marinos, farmacias y mega malls con toda clase imaginable de tiendas, son fáciles de encontrar. Hay muchos ancladeros así como amplias marinas y clubes náuticos en todo Puerto Rico. En algunas partes del país, tales como las islas hacia el este, hay parques de amarre gratutito. La Seven Seas Cruising Association (SSCA) tiene diversos “anfitriones” en Puerto Rico para asistir a las embarcaciones con preguntas y proveer ayuda. La Guardia Costera de EE.UU., la Policía Marítima puertorriqueña, los guardabosques del Parque Federal, y otras agencias como tal, mantienen a Puerto Rico bien vigilado y como resultado es muy seguro. Los actos de robo a embarcaciones con o sin asaltos son prácticamente inexistentes. No A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 39 obstante, mantener un ojo en su dingi y en su motor y tomar la precauciones normales de seguridad es siempre buena práctica marítima. Qué hacer cuando: WWW.CBP.GOV Viajar al interior es un placer pues cuentan con alojamiento en hotel, a costos razonables, para visitar lugares de interés en toda la isla. Puerto Rico ofrece oportunidades para el buceo, snorkeling, surfboarding, pesca deportiva y todo tipo de deportes relacionado con el mar. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 40 ACCESO A LOS AEROPUERTOS Hay aeropuertos en todo el país, el más grande de todos es el Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín de San Juan (SJU). (Consulte la tabla abajo para aeropuertos de aviación comercial y general convenientes a los puertos y ancladeros discutidos en esta guía.) Es fácil dejar su barco y regresar a casa, así como hacer cambios en la tripulación a través de los aeropuertos comerciales internacionales, o hacer arreglos para otros servicios de vuelos hacia o desde los aeropuertos de aviación general. Puerto Rico cuenta con otros dos aeropuertos internacionales: Mercedita International (PSE) en Ponce y Rafael Hernández International (BQN) en Aguadilla. REQUISITOS DE ENTRADA Los siguientes son los lugares donde puede recibir autorización de entrada: San Juan Fajardo Ponce Mayagüez Culebra Vieques costa noroeste costa este costa centro-sur costa oeste-central fuera de la costa este fuera de la costa este Lo siguiente aplica a barcos de placer. Los barcos de placer o yates son definidos como aquellos que no llevan pasajeros por remuneración y no participan en actividades de intercambio o comerciales. Nota: Cualquier embarcación que llegue después de las horas normales de trabajo: Nadie puede abandonar el barco hasta tanto se reciba la autorización de entrada. Nota: La autorización de aduana no es igual a la autorización de Inmigración. Ambas deben ser obtenidas a fin de poder entrar al país. La inspección de inmigración siempre es realizada cara a cara a cada persona. excepto en casos donde esté vigente un programa especial. Estos programas incluyen Nexos, Oars y LBO. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 41 EMBARCACIONES CON BANDERA AMERICANA El capitán de cualquier yate Americano debe reportarse a la Aduana y Protección Fronteriza inmediatamente después de llegar a EE.UU. de un Puerto extranjero y deben también repórter informar sobre cualquier mercancía del extranjero en el barco que este sujeto a impuesto. El Departamento de Inmigración exige una confirmación cara a cara del capitán y todos los miembros de la tripulación y cada uno debe presentar su pasaporte americano. Si un extranjero es miembro de la tripulación del barco con bandera Americana, debe presentar su pasaporte y solo obtendrá entrada legal, que solo puede ser obtenida si una Visa válida Americana está contenida en el mismo. Para los ciudadanos de EE.UU., si se registró previamente a través del programa LBO (Local Boater Option), un programa gratuito disponible para los operadores de Yates en Tampa, Miami, Puerto Rico y las Islas Vírgenes de EE.UU., entonces los procedimientos para entrar son simplificados y acelerados y puede conllevar sólo la necesidad de una llamada teléfono. Además para los ciudadanos Canadienses y Americanos el programa NEXUS (el cual sustituye al programa I-68) provee para entrada acelerada. Tome nota en su libro de registro de todas las conversaciones que tenga con cualquier agente de aduana o inmigración (ej. Número de aprobación, nombres, …etc). De esta manera, algún otro funcionario tiene alguna otra pregunta más adelante, usted tendrá su información escrita por fecha y hora en el libro de registro. El libro de registro de un barco es un documento legal. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 42 EMBARCACIONES CON BANDERA EXTRANJERA Se requiere que todas las embarcaciones con bandera extranjera y ciudadanos extranjeros notifiquen a la Aduana de su llegada. Además, el capitán y todos los miembros de la tripulación deben reportarse a Inmigración de los Estados Unidos y presentar pasaportes válidos que contengan una Visa valida de los Estados Unidos. Todas las embarcaciones con bandera extranjera están obligadas a tener una licencia de crucero, que puede ser obtenida en el primer puerto de entrada. La licencia de cruceros, si es obtenida, es válida por un año y permite el el tránsito a lo largo de las aguas estadounidenses. En ausencia de una licencia de crucero, las embarcaciones deben obtener un permiso antes de proceder a cada puerto subsiguiente de los Estados Unidos. NOTA PARA LAS EMBARCACIONES Las medidas de seguridad de los Estados Unidos se han incrementado y es muy importante para todas las embarcaciones, ya sean de bandera Americana o extranjera, cumplir con los requisitos de entrada. En resumen: lUSTED DEBE NOTIFICAR A LA ADUANA DE SU LLEGADA. lUSTED DEBE REQUERIR QUE EL CAPITAN Y TODOS LOS MIEMBROS DE LA TRIPULACION COMPAREZCAN CON SUS PASPORTES ANTE UN INSPECTOR DE INMIGRACION. Asegúrese de ondear bandera amarilla de cuarentena al momento que lance el ancla o entre a una marina. Esto anuncia que todavía no se ha presentado ante las autoridades competentes y al ondear la bandera usted n puede ser acusado de no anunciarse por sí mismo. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 43 ARMAS DE FUEGO Las embarcaciones Estadounidenses no tiene que declarar armas de fuego que fueron registradas ante el ATF (Alcohol, Tobacco and Firearms) ANTES de salir de los Estados Unidos. Las embarcaciones extranjeras DEBEN tener un permiso para portar armas y este permiso debe ser presentado y aprobado ANTES de la llegada del barco. Si una embarcación con bandera extranjera llega con armas de fuego y no tiene un permiso aprobado, el arma de fuego será incautada. MASCOTAS Los perros y gatos deben estar libres de enfermedades que puedan ser transmitidas al hombre. Si el gato o perro es de un país libre de rabia, no es necesaria una vacunación. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 44 PUERTO RICO Y SUS ISLAS A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 45 3. NAVEGANDO POR PUERTO RICO: COSTA SUR SECUENCIA DE COSTAS: SUR (Oeste a Este), Este, Norte, Oeste LA PARGUERA 17o 57.42N 67o 2.41W La entrada entre Cayo Enrique y Cayo La Gata Figura 12. COSTA SUR: LA PARGUERA Y LAS ISLAS A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 46 Lo mejor es que no trate de entrar en este ancladero desde el oeste. Siga hacia el este hasta que pueda pasar entre Arrecife Media Luna y Turrumote 1 Isla en cuyo punto es seguro girar al noroeste y dirigirse hacia el anclaje. Ancladero de La Parguera Se puede anclar justo al norte de Cayo Enrique en 10’ de agua o proceder unas millas más a La Parguera y anclar en 10’ a 15’ de profundidad. La sujeción es buena y el ancladero es seguro en la mayoría de las condiciones. La ciudad no es muy grande pero encontrará restaurantes, farmacia, supermercado, oficina de correos y una tienda de refacciones marinas. El anclaje permite la exploración por dingi y no hay fin para los rincones y grietas que se puedan encontrar. Aproximadamente 2 millas al este de La Paguera está la Bahía Fosforescente. La bahía bioluminescente se llena de plancton microscópico que ilumina el agua cuando esta turbia. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 47 Otro ancladero cercano a la Parguera (3 millas al este) es Bahía Montalva. La bahía y sus arrecifes cercanos ofrecen una protección razonable en la mayoría de las condiciones. Usted verá a veces algunos veleros anclados en el sotavento de Cayo Don Luis y Arrecife Enmedio. Estos son buenos ancladeros diurnos que pueden ser utilizados por aquellos que quieren continuar navegando durante la noche cuando las condiciones de los vientos alisios disminuyen. Tenga en cuenta que cuando los vientos Alisios disminuyen en la noche, los vientos catabáticos crearán una brisa de tierra que moverá su popa hacia aguas menos profundas. Club Náutico de La Parguera NOTA: Hay una rampa de emergencia al lado oeste de la había en Varadero Puerto Viejo en caso de ser necesario sacar el bote del agua. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 48 BAHIA DE GUANICA 17o 56.19N 66o 54.44W Troncocónica roja, 1 mn al sur de la entrada de la bahía Figura 13. BAHÍA DE GUANICA Este es un Puerto fácil de entrar y ofrece una gran protección. Sin embargo, mientras que la ciudad tiene algunos buenos restaurantes, el puerto es más comercial de lo que la mayoría de los navegantes prefieren y casi siempre lo pasan por alto. Sin embargo, a unas 2 mn al este se encuentran los Cayos de Caña Gorda que normalmente son conocidos como la Isla de Gilligan. La isla es un parque estatal y es administrado por los guarda parques. Hay un muelle para amarrar su bote auxiliar. El anclaje en medio de los Cayos es bastante bueno y se puede recibir la fresca brisa de los Vientos Alisios sin un mar encrespado. Durante los fines de semana puede haber mucha gente ya que hay un servicio de ferri desde el continente. Hay realmente varios puntos en los cuales puede anclar y cada crucero tiene su favorito. NOTA: Los Cayos de Caña Gorda se extienden a una distancia desde punta Ballena. Ellos son muy bajos y difíciles de ver en el mar. Viniendo a A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 49 estribor está el Arrecife Coral Breakers, un extenso arrecife de coral parcialmente al descubierto en bajamar; en su mayoría cubierto en alta mar. PROCEDA CON PRECAUCION AL ENTRAR. La boya luminosa #2 se encuentra en 17o 55.20N 66o 54.60W. Cójala y sígala en el # 3 & 4. Figura 14. LA ISLA DE GILLIGAN EN LOS CAYOS DE CANA GORDA (Ser entrada # 2 marcado abajo en la izquierda) También puede optar por anclar justo al noroeste de Punta Jacinto justo al lado de la playa pública. Me gustan más los Cayos porque son más privados, especialmente durante los días de semana, y ellos permiten mayor ventilación también. BAHIA DE GUAYANILLA 17o 57.86N 66o 45.77W Justo al sur de la boya troncocónica roja #2 en la entrada de la bahía Hay un pequeño ancladero que usted puede utilizar al lado oeste de la bahía que es adecuado si simplemente está cansado y necesita hacer una parada. Sin embargo, la zona incluyendo el resto del puerto hacia el este es industrial y no tiene nada que ofrecer al navegante. Mejor omitirlo; hay mejores paradas al oeste y al este. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 50 BAHIA DE PONCE NOTA: Desde el oeste pasará Isla de Ratones en la entrada oeste de la Bahía de Ponce. Está a 1mn costa afuera. Cayo Arenas está al norte y el este por ½ mn con arrecifes y bancos de arena a su alrededor. No transite entre la isla principal y Cayo Arenas o Cayo Arenas e Isla Ratones; Manténgase al Sur y evítelos. Al suroeste de la entrada del Club Náutico de Ponce y la zona de anclaje está la Isla de Cardona. Tiene una luz en ella, Fl W4s, 46 pies de alto, 8M. Se encuentra a 17o 57.40N 66o 38.10W y se puede utilizar en la noche para guiarlo a través del canal de entrada. ZONA DE ANCLAJE DE PONCE 17o 57.89N 66o 37.35W Justo al norte de la boya troncocónica roja #6 en el centro de la entrada del puerto. Este Puerto y la ciudad son excepcionales y no deberían perdérselo. El puerto está muy bien protegido. El ancladero se encuentra fuera del Club de Náutico de Ponce. El club a veces cuenta con slips (espacio entre muelles) disponibles. También tienen un muelle de dingi que uno puede utilizar por una pequeña cuota diaria así como duchas y un restaurante. Es muy buen club y me parecieron muy hospitalarios. También hay combustible disponible en el muelle. También tienen una vía marítima y una grúa calificada en 70 toneladas. Me pareció que el área de trabajo estaba limpia y bien organizada. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 51 Figura 15. PONCE A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 52 Informacion que vale la pena repetir. DESPACHO DE ADUANAS: Si usted entra al despacho de aduanas en Ponce, puede solicitar al Club Náutico que le permita amarrar su bote al muelle de combustible. En un día de semana esto normalmente no será un problema. El club puede ayudarle a llamar a las autoridades. Si está anclado afuera, espera a que las autoridades vengan y entonces siga sus instrucciones. Normalmente, en vez de ir a la embarcación, Inmigración le pedirá que lleve a todos a la orilla. No permita que nadie abandone la embarcación ya sea que esté anclado o en el muelle hasta que se lo indique inmigración. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 53 CLUB NÁUTICO DE PONCE Y PUERTO El espacio para anclaje es suficiente pero conviene tener siempre presente que el promedio de la profundidad de fondeo es de 30’ pies. La sujeción es de regular a buena en un fondo de barro pero solo si extiende suficiente cadena respecto a la profundidad para asirse, y más aún cuando está soplando. Si usted encuentra el puerto demasiado lleno o demasiado ruidoso, lo cual puede suceder en los fines de semana, usted puede siempre salir de la dársena del club náutico e ir al norte para anclar en la dársena de maniobras (Turning Basin) la cual es mostrada en la mayoría de los mapas. Por lo general el área está vacía pues la mayoría ancla en el puerto del club náutico. PUERTO DE PONCE La Ciudad de Ponce está a corta distancia en taxi o inclusive puede hacer una caminata larga desde el puerto a la ciudad de Ponce. En las áreas contiguas al puerto hay una playa para aquellos que quieran ir al igual que un centro comercial (Plaza Caribe), supermercado, y una tienda Sears. El club náutico puede llamarle un taxi. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 54 Muelle del Club Náutico de Ponce ~frente a “Tablado La Guancha” Tablado La Guancha - paseo marítimo con música, comida y entretenimiento. ¡Hay mucha música! Los fines de semana puede haber música hasta las 3AM. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 55 PLAZA DE LAS DELICIAS El mejor lugar para “observar a la gente” en Ponce es la Plaza Las Delicias, que es el centro de la ciudad en todo el sentido de la palabra. Aquí encontrarás un espléndido parque que a menudo tiene una variedad de exhibiciones al aire libre. La semana que estuve allí, la exhibición presentó sus “ciudadanos de la tercera edad”, explicando sus contribuciones y honrándolos. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 56 Ponce tiene autobuses gratuitos muy bonitos. El problema es que ellos solo funcionan por demanda, por lo que no saldrán a la ruta a menos que tengan pasajeros. Los autobuses tienen un número diferente de rutas que van desde el centro de la ciudad en diferentes direcciones. AUTOBÚS GRATIS DE PONCE La antigua iglesia, la Catedral de Nuestra Señora de Guadalupe, también se encuentra aquí al igual que el Parque de Bombas que es realmente un “espectáculo para ser visto” y fotografiado. Parque de Bomberos de Ponce - construido en el 1883 A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 57 El Parque de Bombas con la Catedral al fondo Al caminar por Ponce hay tanto que ver y hacer. Incluso el vestíbulo del antiguo hotel es fascinante y recomiendo visitarlo. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 58 Hotel de la época antigua de Ponce. ¡Muy elegante! A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 59 ¡La arquitectura, la escultura y el arte son expresiones del alma de las cuales Ponce no tiene escasez! La Galería de Arte en Ponce goza de gran prestigio y especialmente le gustará si se siente atraído por el Arte clásico Europeo. Las obras de José Campeche (un esclavo liberado que se convirtió en el primer artista aclamado en Puerto Rico (1751-1809)) normalmente pueden ser apreciadas. “MUJER A CABALLO” A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 60 Creo que si se toma el tiempo para pasear por Ponce y apreciar la arquitectura de algunos de los edificios notará la prosperidad y fineza de esta ciudad. Hay muchos proyectos de restauración en curso y lo que ha sido restaurado parece haber sido hecho meticulosamente y con mucho cuidado. Los parques son excepcionales. Estilo Victoriano de Finales del Siglo XIX A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 61 La gran prosperidad trajo el estilo Neoclásico A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 62 ¡Cuando la fachada del edificio municipal luce bien usted sabe que la ciudad tiene que estar progresando! A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 63 La belleza requiere un diseño singular y detalles atractivos CUANTO MÁS MIRE, MÁS VERÁ A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 64 Al caminar por los parques y alrededor de Ponce encontrarÁ gente, muy amable y muy dispuesta a hablar con usted. ¡No tenga miedo de decir Buenos Días o Buenas Tardes y no olvide sonreír! A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 65 Usted puede reabastecerse en Ponce. Hay excelentes mecánicos diesel en Ponce. No olvide caminar por el parque y alrededor de la ciudad; que es muy segura. También puede caminar por el paseo tablado alrededor del puerto. Tome el autobús gratuito y deténgase a disfrutar un gran almuerzo en cualquiera de los diversos lugares disponibles para adaptarse a su bolsillo y su gusto. Ponce es un puerto de fácil acceso con instalaciones de despacho aduanal. Hay incluso un Sam’s Club en Ponce por si desea reaprovisionar en gran escala. ¡PONCE ES UNA PARADA OBLIGADA y no debe perdérselo! ISLA CAJA DE MUERTOS (COFFIN ISLAND) 17o 53.60N 66o 31.30W En el ancladero en la esquina Suroeste de la isla Hay una luz en la isla localizada en las coordenadas anteriores. Fl W 30s, 297ft., 12M. Esta isla se encuentra aproximadamente a 6 ½ mn al sureste de la entrada de Ponce. La isla es alta con 244 ' de elevación y se puede ver fácilmente a la distancia. Este ancladero es tradicionalmente utilizado por los cruceros que quieren hacer una partida rápida e ir hacia el este antes de que los vientos alisios aparezcan. Si los vientos alisios soplaron con fuerza durante el día, puede haber oleaje en el ancladero causada por los mares que operan alrededor de la punta suroeste de la isla. Por otra parte, durante las noches de viento suave, el oleaje es bueno. El fondo es de arena y la sujeción es excelente. Ancle en 10 'de agua. Este ancladero puede estar muy concurrido los fines de semana y días de fiestas conforme los barcos diurnos y feries llegan desde el continente. BAHÍA DE JAUCA 17o 57.65N 66o 21.47W Justo al sur de la entrada del puerto, a .8 mn desde el ancladero; manténgase al centro del canal de entrada no marcado; evite los bancos de arena en el extremo sur de Cayo Mata. Este ancladero está en el lado oeste de la Bahía de Rincón. No es un mal ancladero excepto que al final de la temporada de los Vientos Alisios está abierto a los vientos del sur y sureste. Si está atrapado en viento fuerte del nordeste o del norte y necesita eludirlo, esta es una buena opción. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 66 SALINAS 17o 56.80N 66o 17.58W Justo al sur de la entrada al ancladero Figura 16. SALINAS El ancladero de Salinas es amplio y la sujeción es buena en fango. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 67 En la parte principal de la bahía se encuentra Marina Salinas. Ofrece combustible, agua y hielo, lavandería y un restaurante muy popular. Hay muchos restaurantes buenos en el área inmediata y todos tienen precios razonables. Pueden estar atestados, sobre todo los fines de semana y días de fiesta. A los puertorriqueños les gusta comer fuera y celebrar y Salinas es conocido por sus restaurantes. Restaurante en Marina de Salinas Hay unas cuantas tiendas en la zona de la marina. Si usted decide ir a la ciudad, está aproximadamente a una milla al oeste a pie por la carretera. Salinas siempre ha sido conocida como una zona de pesca legendaria y rinde homenaje a sus pescadores mediante la colocación de la escultura ilustrada abajo a la entrada de la aldea de pescadores. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 68 Salinas tributo a su herencia pesquera Para obtener una ventaja en el viento hacia el este, usted puede salir del puerto y anclar detrás de los Cayos de Barca (17o 55.12N 66o 14.05W) durante la noche; y luego reanudar la marcha temprano en la mañana saliendo al este a través de Boca Del Infierno que es una salida fácil incluso en la oscuridad de la madrugada. BAHÍA DE JOBOS 17o 54.69N 66o 12.98W Justo al suroeste de la entrada entre Cayos de Barca y Cayos Caribes. Hay diversas formas de abrirse camino hacia este ancladero. El rumbo mencionado arriba es el más usado. Aunque no está marcado es el más directo. Esta zona consta mayormente de pantanos de manglar y los ancladeros, en particular, los ancladeros del oeste de Cayo Puerca, son normalmente utilizados durante huracanes. También se puede ir al lado noreste de la bahía y anclar en cualquiera de diversos puntos bien protegidos. Estos anclajes son en gran parte para los que no tienen que ir a tierra y simplemente desean un ancladero tranquilo y seguro. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 69 Más al sur, como se indicó anteriormente puede anclar detrás de los Cayos de Barca para facilitar su salida temprano en la mañana. Si usted encuentra este ancladero demasiado revuelto porque los vientos alisios fueron fuertes durante el día, puede desplazarse al extremo suroeste de Cayos Caribes y buscar un paraje resguardado. En el extremo suroeste de Punta Pozuelo está una pequeña marina con profundidades de entre 6 a7 pies. CLUB NAUTICO DE GUAYAMA LAS MAREAS 17o 55.76N 66o 9.65W Este es un puerto comercial sin facilidades para un crucero. Evítelo. PUERTO PATILLAS 17o 57.54N 66o 0.16W 1 mn al suroeste de la entrada al ancladero No hay mucho aquí a excepción de un ancladero razonablemente bueno para pasar la noche con 10’ de profundidad o tal vez menos. Hay un sin número de lugares para anclar y usted puede buscar hasta encontrar uno que le agrade. Manténgase lejos del arrecife de coral al oeste de Point Viento al entrar; permanezca en el puerto hasta que sea autorizado por la aduana. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 70 4. NAVEGANDO POR PUERTO RICO: COSTA ESTE SECUENCIA DE COSTAS: Sur, ESTE, Norte, Oeste L a costa este de Puerto Rico cuenta con varias atracciones para cruceros. Las facilidades son excepcionales y diversas. Cuentan con varaderos amplios, almacenamiento en tierra, grúas, tiendas de refacciones, y servicios técnicos de reparación y mejoras. Algunas personas ahora eligen a Puerto Rico para guardar sus embarcaciones crucero durante la temporada de huracanes. Se necesita alguna preparación extra pero se está haciendo. No hay garantías en caso de un impacto directo de un huracán, pero si se encuentra en la parte norte del Caribe y quiere regresar en avión a su casa, es algo que usted puede considerar. Puede que necesite avisar a su compañía de seguros y obtenga su aprobación; consulte con ellos. PUERTO YABUCOA 18o 2.43N 65o 48.41W En los marcadores de entrada al canal Este es un puerto comercial y no debe ser considerado. PALMAS DEL MAR 18o 4.59N 65o 47.74W En la entrada al puerto exterior A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 71 PALMAS DEL MAR MARINA Entrar al antepuerto es muy simple; solo asegúrese que este alineado y manténgase al centro. Al entrar, al astillero, si ese es su destino, debe virar a babor. El astillero es una operación muy limpia y tiene una grúa marina de 70 toneladas. La marina tiene muchos muelles que pueden recibir barcos de prácticamente cualquier tamaño. La marina le puede ayudar con aduanas y despacho de inmigración aunque este no es un puerto oficial de entrada. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 72 Figura 17. PALMAS DEL MAR ~ PUERTO EXTERIOR E INTERIOR La parte de astillero de este complejo es un lugar activo con buenas instalaciones. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 73 Una de las cosas buenas de esta marina y astillero, si usted está dirigiéndose al este por la costa sur, es que se encuentra a pocas millas al norte del extremo sur de Puerto Rico. Como esta marina es una comunidad de casas y condominios, dentro de sus terrenos encontrará diversos restaurantes así como un casino y un pequeño supermercado donde usted puede comprar provisiones. ROOSEVELT ROADS 18o 12.31N 65o 36.96W Justo al SE de la entrada de la bahía Esta es una instalación muy grande que una vez fue una instalación militar principal de los EE.UU. Jugó un papel importante como base naval durante la Segunda Guerra Mundial. La instalación es enorme y tiene una marina que fue usada por los militares navales y otro personal militar así como carreteras y viviendas. Al escribir estas líneas, la propiedad está siendo subastada por el gobierno de los Estados Unidos en dos parcelas separadas. Se han considerado múltiples usos para la propiedad y hay muchos chismes en la zona sobre quien tiene planes de hacer que. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 74 En este momento no hay ninguna razón para que un crucero visite este puerto a menos que simplemente sea entrometido y quiera husmear. NOTA: De camino a Roosevelt Roads viniendo del sur, usted pasará por Cayo Santiago el cual es conocido como “Isla de Monos”. Hay cientos de monos de la variedad rhesus corriendo libremente. Los monos son monitoreados y son el objeto de diversos proyectos de investigación. No podrá desembarcar aquí pero aunque puede anclar durante el día, la mayoría de las veces el mar está muy ondulado. NOTA A medida que continúa al norte, usted puede dejar Isla Pineros a babor o a estribor. Si usted decide pasar entre Isla Pineros y el continente, a través del Pasaje Medio Mundo, tenga en cuenta que la corriente puede estar con usted o contra usted por hasta 2 nudos. Es muy fácil descuidarse mientras está en el extremo norte del pasaje y permitir que la corriente lo empuje hacia el arrecife que sobresale. ¡TENGA MUCHO CUIDADO! CEIBA PUERTO DEL REY MARINA 18o 17.45N 65o 37.74W Justo al sur de los marcadores de entrada rojos http://www.puertodelrey.com/ A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 75 Una sola palabra describe esta marina: GRANDE, muy grande. Tiene todo lo que una marina debe tener; usted encontrará muelles, Wi-Fi, grúas para reparaciones y para la temporada de huracanes también. FAJARDO Agradecimientos: Bill Wraps es un capitán de barco chárter de pesca quien mantiene su barco en la Marina Sea Lovers en Fajardo. Él está disponible para ir de a pescar cualquier tipo de pescado, o para un viaje de snorkeling o Buceo. Él dedicó todo un día a escoltarme por todas las marinas de Fajardo y me ayudó a entender las instalaciones. Él es una persona extraordinaria sin cuya ayuda esta guía seria menos valiosa. www.billwrapsfishing.com 787 364 4216 A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 76 ISLETA MARINA 18o 20.30N 65o 37.35 W Justo al oeste de la entrada de la marina Para entrar en Isleta Marina desde alta mar, lo mejor es venir desde el norte. No hay ninguna entrada desde el este y hacia el sur hay confusos arrecifes que presentan un problema. La zona de anclaje está al SO de la marina. Isleta Marina No hay forma de confundir la zona porque los edificios de apartamentos pueden verse a gran distancia. Como puede ver en la parte superior derecha, los barcos, ya sea anclan al SO de la marina o se amarran en los muelles de la marina. La marina tiene buenos servicios y ofrece todas las cosas que una embarcación pueda pedir, desde Wi-Fi hasta grúas. Puede dejar su dingi en tierra o puede tomar el Ferri de la marina pagando una pequeña tarifa diaria. Debido a que esta instalación dista alrededor de ½ milla de la costa y tiene un anclaje protegido, es una de las favoritas de los cruceros y no tendrá ninguna dificultad de encontrar otros cruceros con quien socializar. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 77 Isleta Marina ~ otra perspectiva La única limitación, si acaso, sería que si usted usa su propio dingi para ir a tierra firme, ½ mn al oeste, tendrá los vientos alisios de la tarde en su cara si vuelve a su barco antes que oscurezca. ¡CUANDO USTED VEA LA OLA GRANDE VENIR, DE LA VUELTA RÁPIDO PARA QUE NO SE MOJE! A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 78 Si usted alguna vez ha hecho una milla a barlovento con un barco cargado de provisiones y su esposa diciéndole que va demasiado rápido o demasiado lento, entonces usted entiende cual es el punto. NOTA: Desde el lado oeste de Isleta Marina hay un pasaje protegido detrás de Cayo Ahogado al sur que puede llevarle casi todo el camino a Isla Pineros. El pasaje detrás de los arrecifes no está marcado pero si se queda en 10’ o más de agua usted puede tener una buena travesía, al sur o al norte como puede ser el caso. FAJARDO: MARINAS DEL CONTINENTE (de sur a norte) Isleta Marina Marina Puerto Chico Sea Lovers Marina Sunbay Marina Villa Marina Foto cortesía de laregata.com PANORAMA A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 79 Sunbay Marina 18o 20.24N 65o 37.85W Justo al sur de la entrada de la marina http://www.sunbaymarina.com/ Foto cortesia de laregatapr.com Muelles amplios, ordenados y limpios, buena seguridad y todas las comodidades que usted pudiera pedir. Esta es la marina anfitrión de la SSCA para las embarcaciones que son miembros de la SSCA. También tienen muelle de dingi disponible para aquellos que anclan fuera del muelle. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 80 Villa Marina 18o 20.71N 65o 38.11W Justo al NE de la entrada de la marina http://www.villamarinapr.com/ Foto cortesía de laregatapr.com Esta es una marina muy protegida que tiene todas las comodidades, una piscina y facilidades para sacar su embarcación. También hay un muy buen restaurant en el lugar. Marina Puerto Chico 18o 20.77N 65o 38.02W Al lado sur de la entrada de la marina Marina Puerto Chico tiene muelles amplios y todos los servicios incluyendo combustible, agua y un pequeño bar/restaurante. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 81 Puerto Chico Marina Sea Lovers Marina Foto cortesía de laregatapr.com Nota: “Sea Lovers” Marina se compone solo de boyas. No atiende a las embarcaciones en tránsito. NOTA: La marina justo al suroeste de Puerto Chico es Sea Lovers Marina que parece más bien una extensión de Puerto Chico Marina; sin embargo es una instalación separada. Ellos no atienden a los cruceros que están de paso; pero si planifica estar en Fajardo por algún tiempo y está buscando la marina menos costosa, usted puede investigar. Es de baja categoría pero el precio armoniza con su aire informal. FAJARDO: REFACCIONES Y SUMINISTROS MARINOS Como ciudad, Fajardo no escasea en refacciones, suministros, y efectos marinos. La mayoría de las marinas disponen algún tipo de tienda de conveniencia, ya sea, dentro, o cercano a la marina para sus necesidades inmediatas. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 82 Hay distribuidores locales de las principales marcas de motores por todo Fajardo y lo que no tengan en su almacén pueden conseguirlo rápidamente. Hay tiendas de suministros marinos a corta distancia en taxi. La tiendas Skipper y la Marine Supply Store están una frente a la otra en el Isidra Shopping Center. Ambas tienen una buena selección de inventario. La tienda West Marine está localizada justo al oeste de la ciudad en la autopista 53. Es una buena parada ya que en frente tiene un supermercado Pueblo y un Wal-Mart. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 83 Teléfono: 787-801-2700 El día que visité la tienda, me sorprendió la amplia variedad de productos que tienen; sin embargo, aún más impresionante fue ver cuan agradable y servicial es el personal que allí labora (aún antes de saber la razón por la que yo estaba allí). A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 84 LAS CROABAS 18o 21.80N 65o 37.28 W Entrada a la Ensenada Justo a una milla náutica al norte de la marina Puerto Chico está la pequeña ensenada conocida como Las Croabas. Para entrar en esta ensenada debe tener un barco para aguas poco profundas que requiera 6’ o menos, y MENOS es la palabra clave porque a veces la profundidad es de solo 5’ debido al cieno. La razón para visitar este lugar es que hay un pequeño, astillero “hágalo usted mismo” que tiene una grúa marina que puede levantar hasta 40 toneladas. LAS CROABAS con su astillero al fondo La villa de pescadores es pequeña pero hay un par de restaurantes con precios razonables y buena comida. PARQUE NACIONAL EL YUNQUE Para la mayoría de las embarcaciones, sería un error no visitar el Bosque Nacional El Yunque, que es una selva tropical con montañas muy altas (por lo menos para el Caribe). A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 85 El Yunque es el único bosque tropical en el sistema Forestal Nacional de los Estados Unidos. Abarca más de 28,000 acres (44 millas cuadradas) de tierra y está formado por cascadas y ríos con muy exuberante follaje debido a las lluvias que pueden superar las 200 pulgadas por año en algunas partes. Se estima que más de cien mil millones de galones de agua de lluvia caen en el bosque al año. La fuente de toda esa agua y la razón de ser de la selva tropical en el lado de barlovento de las montañas de Luquillo es un fenómeno con el que los cruceros están íntimamente familiarizados cuando los vientos alisios se encuentran con las montañas. Pero antes de llegar a la idea de que puede ser un viaje arduo, el parque está muy bien organizado y administrado y hay muchas formas de verlo. Figura 18. BOSQUE NACIONA EL YUNQUE La entrada principal del parque, El Portal, está a menos de 30 kilómetros de Fajardo a través de dos carreteras principales. Hay tantas maneras de hacer este recorrido. Por ejemplo, el parque cuenta con el programa "alquile un guardabosques" que permite a las escuelas y "otros grupos" disfrutar excursiones guiadas y/o sesiones de orientación en El Portal. (http://www.fs.usda.gov/elyunque) . A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 86 Lo importante es que no se lo puede perder. Usted puede hacer el recorrido por usted mismo, ya que las rutas están muy bien marcadas o usted puede escoger un guía. Fuente: www.elyunque.com VISTAS A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 87 CASCADAS ¿Quiénes SON todas esas personas que nos están mirando? A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 88 ISLAS EN EL EXTREMO ESTE CAYOS ICACOS CAYOS LOBOS (No los confunda con Cayo Lobo al oeste de Isla de Culebra) ISLA PALOMINOS Figura 19. CAYOS ICACOS, LOBOS, Y PALOMINOS NOTA: Todos estos Cayos están en la esquina noroeste de Puerto Rico y son, en el mejor de los casos, paradas diurnas. Los vientos alisios predominantes, y en particular los vientos del noroeste, así como los “nortes” que vienen de América del Norte a principio de la temporada de vientos alisios, los descalifican como ancladeros durante la noche. Hay un ancladero en la esquina noroeste de la Isla Palominos que puede servir. Pero excepto en climas MUY asentados, no debe considerar quedarse durante la noche. Hay boyas de amarre permanente que se pueden usar. Desde aquí puede ir en su dingy ½ mn al sur para visitar la Isla Palominitos que es realmente bella. Vera algunos barcos de motor anclados en las afueras de la playa. Hay bancos de arena por todas partes y no recomiendo anclar aquí con un velero. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 89 Isla Palominitos CULEBRA e ISLA CULEBRITA Figura 20. CULEBRA, CULEBRITA, Y VIEQUES A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 90 USTED ENCONTRARÁ AMBAS ISLAS SEGURAS E INTERESANTES NOTA: Si se dirige al este desde la esquina NE de Puerto Rico en ruta a Culebra, su travesía a menudo se puede tornar difícil si el viento viene del NE y puede sentirse tentado a desviarse a Vieques. No obstante, usted puede usar El Pasaje de Barriles (Barrl Passage) para evitar el mar alborotado. Desde Cayo Diablo hacia el este a través de Arrecife Hermanos (Brothers Reef) cruzando Pasaje Barriles, la distancia es de solo 8 millas náutica. Sin embargo, cuando los vientos soplan fuerte del NE y los mares están alborotados, usted estará feliz de esconderse debajo de esta protección al dirigirse hacia el este. Figura 21. CAYO DIABLO A BARRILES VIA ARRECIFE HERMANOS SIGA AL ESTE DEBAJO DE LOS ARRECIFES PARA PROTEGERSE DEL MAR ALBOROTADO. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 91 LAS ISLAS DEL PASAJE (ISLAS VIRGINES ESPAÑOLAS) Entre el lado este de Culebra y el lado oeste de St. Thomas está el Pasaje de la Virgen (Virgin Passage). Es ese cuerpo de agua que conecta las islas al este de Puerto Rico a la cadena de las Islas Vírgenes (Americanas y Británicas). Como resultado, las islas al este de Puerto Rico, que son parte de Puerto Rico, han sido denominadas Islas del Pasaje y muchas cartas de navegación las nombrarán de esa manera. Sin embargo, Vieques y Culebra están actualmente más cerca de St. Thomas que de St. Croix y en muchos aspectos pueden ser consideradas parte de las Islas Vírgenes. Como resultado, en el pasado no muy lejano, su nombre fue cambiado a las Islas Vírgenes Españolas. La razón aparente para el cambio fue fomentar más turismo. Estoy seguro que alguien más brillante que yo hizo este cambio para alterar la percepción de unas islas que la milicia de EE.UU. utilizó para sus prácticas de tiro a la del paraíso tropical en que pensamos cuando nos imaginamos las Islas Vírgenes. Yo creo que el nombre le hace un perjuicio porque ellas son más de lo que su nombre actual implica. Para los navegantes de crucero ellas son un verdadero paraíso prístino con playas vírgenes y ancladeros seguros; incluso boyas de amarre permanente gratuitas en muchos lugares. Navegar es algo que debemos definir por nosotros mismos. Hoy en día, muchas veces navegar es definido como ir desde una boya de amarre costosa y un restaurante de cadena igualmente costoso a otros. Si para usted navegar es sinónimo de estar en un ancladero tranquilo y seguro, con vistas que le tocarán el alma; las islas al este de Puerto Rico, llámense como se llamen, son su destino. Muchos de los que las navegan se unen a un club que promete mantenerlas en secreto. De esa manera se pueden mantener poco frecuentadas y poco desarrolladas. Antes de que se precipite al este, al “Caribe”, pase tiempo en Vieques y Culebra y cuando termine su crucero, déjeme saber que nombre usted pondría a estas islas si usted puede encontrar suficiente superlativos. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 92 ISLA DE CULEBRA E ISLA CULEBRITA MÁS CAYO DE LUIS PEÑA La última parada antes de llegar a Culebra es un Cayo llamado Cayo de Luis Peña. La esquina SO tiene una zona decente para anclar con una playa muy bonita. Es controlada por Pesca y Vida Silvestre de EE.UU. A finales de la temporada de los vientos alisios este ancladero puede tornarse bastante agitado con los vientos del SE. Nota: Si transita el Canal de Luis Peña hacia el noroeste del cayo, puede encontrar una fuerte corriente moviéndose ya sea hacia arriba o hacia abajo del paso. Tómela en cuenta y esté consiente de ella para no ser empujado fuera de su curso. Figura 22. ISLA DE CULEBRA E ISLAS CIRCUNDANTES(CAYOS) A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 93 Figura 23. CAYO DE LUIS PEÑA A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 94 CULEBRA Bandera Y Escudo de Armas de Culebra RECONOCIMIENTOS Dos hombres me fueron de gran ayuda mientras investigaba sobre Isla de Culebra y sus alrededores para esta guía: José Mayoral es el dueño y gerente de Bahía Marina. Este es un complejo hotelero a pasos del muelle Ferri “en la colina, alrededor de la curva”. Ofrecen buen alojamiento a precios razonables y tienen dos piscinas donde producen muchos eventos durante el año. También están instalando un muelle para asistir a los cruceros que quieran agua o dejar su dingi mientras van a la ciudad. Tenga en cuenta que la instalación no es una marina, sino que incluye un muelle para asistir a los cruceros con sus necesidades. Yo también necesito mencionar que cenar en el patio del hotel es una experiencia excepcional y la comida es excelente. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 95 Usted puede chequear su sitio web para más detalles en: www.bahiamarina.net. El Capitán Bill Penfield está asociado a Bahía Marina y también es un Capitán autorizado que le puede llevar en su catamarán de pesca, a observar las ballenas, o a los mejores sitios de buceo. El pasó un día entero conmigo y fuimos a todas partes mientras él me daba toda la informacion que quería sobre Culebra y las islas y cayos circundantes. Él es una persona muy agradable y les recomiendo que visiten la isla con él. ([email protected]) La isla de Culebra y su hermana menor, Culebrita, nunca se desarrollaron en una meca de cruceros pues estuvieron “prohibidas” durante muchos años porque fueron designadas zona de peligro debido a usos militares. Culebra tiene aproximadamente 7 millas de largo y 3 millas de ancho. En la isla usted encontrará una población pequeña y muy tranquila. Culebra y Culebrita tienen algunas playas excelentes. Hay un servicio de ferri local muy económico que va desde Fajardo a Culebra; y también un aeropuerto de aviación general, el Aeropuerto Benjamín Rivera Noriega (CPX). Viniendo desde el este el ancladero el más accesible es Bahía de Sardinas. También es donde ubica el muelle del ferri así como el puente levadizo. El puente ya no funciona pero ha sido recientemente pintado y se ve fabuloso. El canal en la parte interior de la bahía tiene un pequeño restaurante donde usted puede sentarse mientras observa a las personas y los botes. Es un lugar interesante. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 96 MAMACITA’S RESTAURANT cerca del puente levadizo (averiado) en Bahía de Sardinas Este pequeño chico estaba en el borde del agua mirándome pasar en un pequeño bote. ¡Él no me pidió peaje! A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 97 No se pierda este lugar para disfrutar del sabor local~ RESTAURANTE DINGHY DOCK A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 98 Figura 24. BAHÍA DE SARDINAS Usted no puede entrar a Ensenada Honda (EH) a través de la laguna. Para acceder a EH debe entrar desde el lado SO de la isla a través de uno de los canales, Oeste (Acceso a Ensenada Honda más abajo) Es fácil llegar al ancladero en Bahía de Sardinas pero no es un gran ancladero y no es el preferido por la comunidad de cruceros. A veces también encontrará oleajes debido a los mares operando alrededor del punto NE de la isla. El muelle del ferri está también aquí y el tráfico de ferris causa estelas. Es uno de esos ancladeros que, aunque razonablemente protegido, simplemente no tiene ningún punto que le atraería, especialmente con Ensenada Honda tan cerca. AL NORTE de Bahía de Sardinas, hay varios otros ancladeros por Punto Tamarindo, pero si el viento es del NE espere un mar agitado. AL SUR DE Bahía de Sardinas, justo más allá de la punta de la isla está Ensenada Malena la cual puede ser un buen ANCLADERO DIURNO si usted quiere ir a explorar. USTED NO PUEDE ABRIRSE CAMINO al norte hacia ENSENADA DAKITY excepto por dingi. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 99 MUELLE DEL FERRY EN BAHÍA DE SARDINAS El ancladero favorito por mucho está “dentro de” Culebra en Ensenada Honda. Este anclaje está protegido en todas las direcciones, es fácil anclar ya que tiene buena sujeción en un fondo mayormente de arena. Cada quien tiene su lugar favorito pero usted verá la mayoría de los barcos en la parte NE del puerto. Curiosee hasta que encuentre lo que busca. Más compañía, menos compañía. Brisas más fuertes, brisas menos fuertes, así sucesivamente. Algunas de las áreas incluso tienen boyas de amarre gratuitas para su uso. Si usted desea privacidad, el ancladero al suroeste de ENSENADA DAKITY es por mucho el favorecido entre los cruceros. Entre menos calado usted tenga, más al sur puede adentrarse en este ancladero. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 100 ENSENADA HONDA, AEROPUERTO NORIEGA EN PRIMER PLANO Cayo Pirata es el pequeño cayo en el centro A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 101 Figura 25. ENSENADA HONDA Hay un pueblo, el Pueblo de Dewey, que todos, incluyendo la gente de la zona, llaman Culebra. Atraque donde puede atar su dingi gratuitamente. Si necesita ir a tierra, la oficina de Aduanas está a una corta caminata desde el muelle de la ciudad en Ensenada Honda. Alrededor de toda la bahía encontrará muelles para su dingi y una variedad de restaurantes así como acceso a agua y combustible. Desde Wi-Fi hasta lavandería, supermercados y banco, encontrará de todo en la isla, aunque en escala liliputiense en algunos casos. Encontrará a las personas amigables y más que dispuestas a ayudar. Trate de tener en cuenta que nada se mueve rápido aquí. Evite tener prisa y su disfrute se multiplicará. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 102 ACCESO A ENSENADA HONDA Figura 26. CANALES DE ENTRADA A ENSENADA HONDA No es difícil entrar a esta bahía. Sin embargo, si usted viene desde el este, debe ser muy cuidadoso con el Arrecife Culebrita (NO PASE AL NORTE DE R “2”). Desde el oeste o desde el sur también hay obstáculos pero estos pueden ser despejados siguiendo uno de los “Canales” (entradas). A menos que estÉ muy familiarizado con el área es mejor NO intentar entrar durante la noche. Dependiendo de su curso de su aproximación, el objetivo es llegar al punto referencia, 18o 17.50N 65o 16.49W. Una vez allí puede alinearse y pasar entre los marcadores rojo y verde. Alíniese con la boya troncocónica roja localizada en 18o 17.37N 65o 16.30W conforme avanza con rumbo noroeste para asegurarse de librar el arecife en la entrada de cada lado. Si usted ve que su sonda de profundidad está leyendo menos de 5 brazas, usted sabe que está demasiado hacia un lado o el otro. Es más fácil de lo que parece, solo A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 103 que usted debe tomar precauciones razonables y esté pendiente de la corriente que puede desplazarlo (La corriente puede superar los 2 nudos). Anclados y amarrados a boyas permanentes ~ Ensenada Honda PLAYA FLAMENCO BAHÍA FLAMENCO 18o 20.30N 65o 18.92W En la entrada a la bahía Esta playa situada en la esquina noroeste de Isla Culebra se dice que es la más bella de la isla. De hecho, una de las playas más hermosas en el Hemisferio Occidental. Cuenta con una playa de arena que está a la par de cualquier otra en el Caribe. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 104 No la recomiendo como ancladero nocturno porque es vulnerable a las mareas y los nortes. Si usted ancla para visitarla durante el día puede fondear en la playa Half Moon; sin embargo esté atento al clima ya que no es buen lugar para ser atrapado por un viento del norte. Puede caminar desde el pueblo ya que está a poco más de una milla y el paisaje es agradable durante todo el camino. Figura 27. PLAYA FLAMENCO A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 105 ISLA CULEBRITA 18o 19.55N 65o 14.75W Justo al noroeste de Cayo Botella en la esquina noroeste de Isla Culebrita Figura 28. ISLA CULEBRITA Isla Culebrita es parte del Refugio Nacional de Vida Silvestre de Culebra (constituido por varias islas) administrado por el Servicio de Pesca y Vida Silvestre de EE.UU principalmente para las aves marinas migratorias y tortugas marinas en peligro de extinción. Este es uno de los refugios silvestres más antiguos del sistema nacional ya que fue fundado por Teddy Roosevelt en 1909. La isla está rodeada de playas. Los cruceros que pasan el día aquí usualmente van de excursión al antiguo faro que se encuentra a más de 300’ bajo el nivel del mar. La bahía y el anclaje son de fácil acceso, SIEMPRE Y CUANDO USTED SE MANTENGA AL CENTRO DEL CANAL, ENTRE LOS ARRECIFES. Hay boyas de amarre gratuitas para su uso. Tenga en cuenta que este ancladero está abierto hacia el noreste y si está soplando fuerte de esa dirección o hay un viento de norte, este anclaje será insostenible. NO ancle o amarre aquí a menos que esté SEGURO que el clima esté estable. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 106 FARO EN CULEBRITA Esta imagen no hace justicia a la belleza del ancladero en Culebrita. Busque un clima asentado y pase el día allí. ¡DISFRUTELO! A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 107 ISLA VIEQUES 18o 06.05N 65o 34.84W Fuera de Punta Boca Quebrada en el extremo oeste de la isla 18o 08.03N 65o 15.85W Fuera de Punta Este en el extremo este de la isla Figura 29. VIEQUES Vieques tiene 18 millas de largo y 3 a 4 millas de ancho. Todos los ancladeros realmente buenos están en la costa sur aunque hay una o dos excepciones. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 108 RECONOCIMIENTOS El trabajo realizado para escribir la sección sobre Vieques de esta guía no hubiera sido posible sin Angie Adams. Ella es Viequense, nacida y criada, y vive en Vieques. Ella conoce cada metro cuadrado de la isla y a todas las personas en ella. Angie es muy eficiente, agradable y si decide contratarla como guía turístico medio día o el día completo, no se arrepentirá. Usted puede escribirle a: [email protected] o llámela al: (787) 397-2048. ¡NO SE PIERDA VIEQUES! ¡NO SE PIERDA A ANGIE! LAS ISLAS Vieques es un lugar EXTRAORDINARIO en TODOS los sentidos de la palabra. Fue evitado por los balandristas desde hace muchos años debido a las instalaciones militares de EE. UU y las prácticas de tiro. Las instalaciones ya no están allí y como resultado ya no hay “prácticas de tiro”. En vez de esto muchas áreas han sido designadas parques y se encuentran bajo la jurisdicción del servicio de Pesca y Vida Silvestre de EE.UU, patrulladas por los guardabosques. Las áreas en la foto abajo marcadas en verde son áreas de Pesca y Vida Silvestre de los EE. UU y están bajo su jurisdicción. Hay boyas de amarre gratuito de alta calidad por todo el ancladero, ¡ÚSELAS! A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 109 Figura 30. ÁREAS DE VIEQUES BAJO EL MANEJO DE PESCA Y VIDA SILVESTRE DE EE. UU. No hay incidencias reportados de crímenes contra los botes crucero y con todas las maravillosas bahías en el lado sur de la isla, este es el paraíso de un navegante. La razón por la que no hay más barcos aquí está relacionada a cuanto las Antillas Mayores han sido pasadas por alto en la prisa por llegar a las islas hacia el este (Antillas Menores). Hay muchas, muchas millas de playas como esta en Vieques A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 110 Isabel Segunda es el pueblo principal de Vieques y en climas estables puede anclar aquí. El pueblo cuenta con lo necesario para satisfacer sus necesidades, desde pequeños supermercados hasta autos de alquiler, combustible, etc. El Aeropuerto Antonio Rivera Rodríguez (VQS) está quizás a tres millas al oeste de la ciudad. PUERTO EN ISABEL SEGUNDA Y MUELLE DEL FERRY A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 111 Hay mucho que ver en la isla. El buceo y el snorkeling son maravillosos. Incluso hay bahías bioluminiscentes que por la noche, con la menor alteración del agua, literalmente se iluminan. NOTA ESPECIAL: Se informó que hubo un ataque de Tiburón en esta bahía recientemente. Los ataques de Tiburón en el Caribe son más raros que ganar la lotería nacional. Sin embargo, la mujer que fue mordida estaba nadando en la noche. Nadar en el Caribe en la noche es siempre cuestionable y debe ser evitado excepto en áreas donde usted realmente esté seguro. La bahía bioluminiscente no fue la razón del ataque; fue debido a que un Tiburón joven se asustó o confundió la pierna de la mujer con alimento. Las playas de la costa sur hacia el lado oeste de la isla son muy tranquilas y protegidas. Una buena razón para visitar esas playas son las famosas y coloridas Estrellas de mar de Vieques que podrá tomar a manos llenas. Ellas son realmente hermosas. Recuerde que ellas son animales vivos; usted debe devolverlas al lugar donde las encontró. ESTRELLAS DE MAR DE VIEQUES Recomiendo muchísimo que cuando visite Vieques tome algo de tiempo para explorar a fondo la isla. Hay tanto que ver. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 112 Tenga en cuenta los árboles de Ceiba que se dice tienen 300 años de antigüedad. Sus troncos y formaciones de raíces son tan grandes que cuando se pare frente a ellos le resultará difícil creer que crecieron tan grandes. Realmente es difícil percibir el tamaño gigante de este árbol sin pararse junto a él. ÁRBOL DE CEIBA ~ SOBRE 300 AÑOS DE ANTIGUEDAD A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 113 Después de ver los arboles usted puede contemplar las rocas. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 114 Le pregunté a la guía como llegaron allí. ¡Ella me dijo que nadie lo sabe! Yo le dije: “Tal vez sean ballenas petrificadas.” Ella dijo: “¡Usted se ha expuesto mucho al sol; vamos a comer!” A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 115 MUELLE EN LA BAHÍA PUERTO REAL~ESPERANZA Parece que en Vieques, no importa a donde usted mire, encontrará algo hermoso a la vista. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 116 VIEQUES ~ COSTA NORTE ISABEL SEGUNDA 18o 09.13N 65o 27.08W Justo en las afueras de la bahía (Mulas) Este no es un ancladero adecuado para botes crucero. Por aquí es por donde entra el ferri proveniente de Fajardo. Muy cerca se encuentra una pequeña pista de aterrizaje para los aviones pequeños que vuelan a Culebra y San Juan así como a St. Thomas. Figura 31. ISABEL SEGUNDA A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 117 ROMPE OLAS DE UNA MILLA DE LARGO 18o 08.48N 65o 30.98W Figura 32. EL ROMPE OLAS SOBRESALE HACIA EL NORTE UNA MILLA NÁUTICA Es difícil imaginarlo antes de verlo, pero este rompeolas extremadamente grande se extiende hacia el mar una milla náutica desde la costa (vea el lado derecho superior de la Figura 32). Si bien no hay buenos ancladeros en la costa norte, cuando el viento prevalece del NE al E, puede anclar detrás del sotavento de este malecón sin riesgo. Si usted se encuentra en esa área, note que en el extremo noroeste de Vieques, hay un banco de arenas que se extiende más de 3 mn al noroeste marcado por una boya troncocónica en su punto más al noroeste. Es mejor no cruzar este banco por diversas razones, la principal de las cuales es que con mal tiempo es peligroso. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 118 Figura 33. EL ROMPEOLAS BAHIA ICACOS 18o 09.10N 65o 8.72W Justo al oeste de la entrada de la bahía Figura 34. BAHIA ICACOS, CONOCIDA EN LA ZONA COMO PLAYA VERDE (GREEN BEACH) A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 119 La entrada a esta bahía esta bordeada de arrecifes pero son fáciles de ver así que un crucero con bastante experiencia no tendrá ningún problema en entrar. Sin embargo, este no es un buen lugar para estar temprano en la temporada de vientos alisios cuando el viento sopla hacia el norte del este. Cuando el viento, al final de la temporada, sopla hacia el sur del este, entonces esta bahía es una buena opción. VIEQUES ~ OESTE Y COSTA SUR De Oeste a Este COSTA OESTE 18o 06.72N 65o 34.72W Justo al oeste de los ancladeros Si decide anclar aquí, las mejores playas se encuentran justo al norte de Point Bermudes, que está a mitad de camino por la costa de Punta Arenas, en la esquina NE. Recuerde, si usted viene desde el este a lo largo de la costa norte de Vieques, darle al arrecife frente a la esquina NE un amplio margen ya que rompe en el clima y en algunos lugares no hay suficiente profundidad. Hay una gran cantidad de roca en el fondo a lo largo de la costa oeste, así que tiene que estar seguro de fijar bien su ancla. Si un viento norte desciende, este no es el lugar ideal para estar pues la embarcación puede balancearse. Muévase a la costa sur. Usted encontrará la zona segura Esperanza es un lugar pequeño, muy bonito, y pasar tiempo aquí es muy fácil. El pueblo tiene una buena cantidad de restaurantes y bares y usted no tendrá problemas para encontrar tanto cruceros como lugareños con quienes socializar. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 120 Figura 35. COSTA OESTE ~ VIEQUES COSTA SUR (de oeste a este) NOTA: La costa sur de Vieques es muy parecida a la costa sur de todas las islas en las Antillas Mayores durante la primera parte (Diciembre a Marzo) de la temporada de los Vientos Alisios. Ofrece mayor protección contra los Fuertes Vientos Alisios y nortes que vienen de esa manera desde Norte América. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 121 ESPERANZA 18o 05.21N 65o 28.21W La cuidad de Esperanza ofrece “dos ancladeros” separados por una franja estrecha de agua poco profunda (5’ o menos). Esperanza no va a ser su “parada de reabastecimiento”. Sin embargo, hay lo suficiente disponible para abastecerse de lo que usted necesite. Usted encontrará a los lugareños extremadamente agradables y muy tranquilos. Figura 36. ESPERANZA Usted se puede anclar en cualquiera de los dos ancladeros; sin embargo, en ambos el fondo es rocoso y anclar puede ser difícil. Recuerde que no debe cruzar el área poco profunda que va desde el norte de Cayo Real. Hay un muelle del pueblo en el que puede anclar con buena protección. Incluso, puede haber alguna boya de amarre que pueda usar. Usted puede usar este muelle para llevar a tierra su dingi. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 122 Malecón (Paseo Marítimo) en Esperanza Duffy’s Hay una serie de restaurantes que merecen su consideración incluyendo aquellos que son instantáneamente reconocidos por los navegantes, así que muchos de nosotros nos reunimos allí. Duffy’s es el tipo de lugar donde puede relajarse, conseguir una buena comida y conocer a otros navegantes así como a los lugareños. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 123 Justo al lado de Duffy’s está el Vieques Conservation Historical Trust el cual usted puede visitar. Ellos le darán información gratuita sobre la isla, su historia y lo que se está haciendo para preservarla. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 124 ENSENADA SUN BAY 18o 05.17 N 65o 27.66 W Justo al sur de la entrada a la bahía Figura 37. SUN BAY Esta es una muy bonita bahía con boyas de amarre gratuitas. El ancladero favorecido está en el lado este. Muchas embarcaciones usan esta bahía para anclar y van en dingi hasta Esperanza. Sun Bay (boyas de amarre) A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 125 PUERTO MOSQUITO 18o 05.35 65o 26.47 W Justo al sur de la entrada a la bahía Figura 38. PUERTO MOSQUITO, UNA BAHIA FOSFORESCENTE La entrada a la bahía en su punto más estrecho tiene unos 6’ de profundidad. Si la marea está excepcionalmente baja, puede ser un poco menos. Este es un ancladero extremadamente bien protegido, especialmente si el viento está soplando con fuerza. Prefiero a Sun Bay al oeste, pero el atractivo de este ancladero es que es otra de las bahías bioluminiscentes de Vieques. No entre AL INTERIOR DE LA BAHIA, excepto en un dingi y solo con la fuerza del remo. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 126 La Biobahia Mosquito es reconocida por la densidad del plancton bioluminescente en sus aguas por lo que solo tiene que arrastrar su mano a través del agua para crear su propio espectáculo personal de luz, más impresionante que el rastro del sable de luz de Star Wars. A muchos cruceros les gusta brincar de su barco por la noche y ver el agua iluminarse y moverse. Según mencionado anteriormente, no hace mucho una nadadora fue mordida por un tiburón que confundió su tobillo con alimento. Aunque los ataques de tiburones son extremadamente raros en todo el Caribe, nadar de noche siempre puede representar la amenaza de confundir a un tiburón o una barracuda. Justo al oeste de la Bahía Mosquito está un pequeño recuadro de ensenada desde Punta Negro. Esta es una pequeña ensenada con fácil acceso pero no muy elogiada. PUERTO FERRO 18o 05.94N 65o 25.13W Justo al SE de la entrada a la bahía Figura 39. PUERTO FERRO Puerto Ferro es otra ensenada bioluminescente. La entrada a la ensenada está marcada por formaciones de piedras calizas algunas de cuales se han convertido en cuevas. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 127 La línea costera en Puerto Ferro y las ensenadas y calas adyacentes están constituidas de piedras caliza y proporcionan una visión muy dramática e intrigante. Entrar a la ensenada es simple. En el camino a través de la estrecha entrada encontrará una zona donde la profundidad es unas pocas pulgadas menor a 7 pies. El área de anclaje está hacia el lado este del centro. Es una ensenada muy bien protegida. La entrada a Puerto Ferro luce más estrecha de lo que realmente es A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 128 BAHIA DE LA CHIVA 18o 06.29N 65o 23.38W Justo al sur de la entrada oeste a la bahía 18o 06.33N 65o 22.77W Justo al sur de la entrada este a la bahía Figura 40. BAHIA DE LA CHIVA (GOAT BAY) De hecho debería ser llamada Bahía de La Chivas (o Goats Bay) porque es una bahía doble. Usted puede anclar al oeste o al este pero no puede pasar al este o al oeste entre la Isla Chiva y la parte continental por la falta de profundidad, excepto en un dingi. El mejor de los dos anclajes está al este y al llegar a él debe entrar por el lado este. El desafío del ancladero al lado este es que para entrar a él, usted debe tener mucho cuidado con el banco de arena directamente al sudeste. Por lo demás no hay riesgos, excepto que no debe cortar la punta este de la entrada demasiado cerca. Las playas son poco frecuentadas y son prístinas. ¡ MUY BONITO ANCLADERO! A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 129 Figura 41. BAHIA DE LA CHIVA ~ LADO ESTE A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 130 ENSENADA HONDA 18o 06.52N 65o 21.39 W Justo al sur de la entrada este a la bahía Figura 42. ENSENADA HONDA Usted puede ver en el mapa arriba que el ancladero está en el lado este de la bahía. Las coordenadas listadas provén para entrar por el lado este; sin embargo, también puede entrar más al oeste. Los impedimentos para el anclaje son Cayo Jalova y Los Galafatos, pero ya que son fáciles de ver no serán un problema. Figura 43. VISTA AEREA DE ENSENADA HONDA A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 131 El ancladero es bastante acogedor según muestra la Figura 43. El ancladero en Ensenada Honda es seguro en todas las condiciones climáticas. El ancladero exterior tiene profundidades de 30 pies. A medida que se acerque al anclaje interior la profundidad se reducirá a 15’ y menos. Si se mantiene demasiado lejos usted deberá usar una gran cantidad de scope (holgura en cable de amarre). Si se acerca demasiado tendrá que lidiar con insectos y falta de brisa. Encuentre el término medio. Esta bahía ofrece un sin fin de oportunidades de gunkholing (recorridos lentos e informales). Es remota y tranquila. Por la noche, cuando el viento baja, como lo hace a menudo, usted puede escuchar una sinfonía de vida silvestre mientras contempla la puesta de sol en el cielo occidental. Su belleza desafía toda descripción; tendrá que verlo usted mismo. El área es segura. ATARDECER EN ENSENADA HONDA A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 132 BAHIA YOYE Y BAHIA JALOVA NOTA: LAS PEQUEÑAS ENSENADAS DE LA BAHIA YOYE Y LA BAHIA JALOVA NO OFRECEN SUFICIENTE PROTECCIÓN CONTRA LOS VIENTOS ALISIOS COMO PARA MERECER SER RESEÑADAS AQUI. SI EL CLIMA ES ESTABLE Y NO TIENE NADA MEJOR QUE HACER, PUEDER VISITARLAS. 18o 07.06N 65o 19.88W Figura 44. BAHIA YOYE Y BAYIA JALOVA A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 133 BAHIA SALINA DEL SUR 18o 07.24N 65o 18.03W Justo al sur de la entrada a Roca Alcatraz Se trata de un ancladero silvestre y remoto en el extremo suroeste de Vieques donde los vientos alisios le mantendrán fresco durante la noche. Sin embargo, hay indicios de bombas sin detonar y otras evidencias de que los militares de EE.UU. estuvieron aquí. Usted puede adentrarse a la bahía desde el este o desde el oeste. Si usted viene desde el este y deja Roca Alcatraz a babor, debe tener cuidado con un “punto bajo”, de menos de 6’, que estará directamente en frente de su proa. Puede entrar desde el oeste, dejando Cayo Conejo a babor y dirigirse hacia el área de ancladero sin impedimento. Figura 45. BAHIA SALINA DEL SUR A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 134 A mi modo de ver, este es un maravilloso e inesperado ancladero. Sin embargo, me gusta ir un poco más al oeste ya que siento que esta área no está todavía lista para los barcos de crucero, según lo indican los rótulos en la zona (vea foto abajo). A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 135 5. NAVEGANDO POR PUERTO RICO: COSTA NORTE (DE OESTE A ESTE) SECUENCIA DE COSTAS: Sur, Este, NORTE, Oeste NOTA: Esta costa bordea el Océano Atlántico así como la Fosa de Puerto Rico. Cuando los vientos alisios soplan con fuerza y/o los nortes bajan desde Norte América a principios de la temporada de vientos alisios (Diciembre ~ Marzo), esta costa puede ser desafiante y a veces peligrosa. En la Figura 48 se puede ver claramente que la Fosa de Puerto Rico bordea la Costa Atlántica de Puerto Rico. Cuando los vientos alisios soplan fuerte, y el agua pasa por encima de la fosa, los convierte en mares extremadamente agitados. ¡Evite la Costa Atlántica de Puerto Rico excepto en climas asentados! Podemos estimar la costa norte de Puerto Rico, a vuelo de pájaro, en aproximadamente 90 mn (sin incluir las islas en ambos entremos). La entrada al puerto de San Juan está aproximadamente a 30 mn al oeste de la costa este de PR. Desde la costa oeste está aproximadamente a 60 mn. Si San Juan es su destino, asegúrese de haber chequeado el clima cuidadosamente. Tenga en cuenta que usted está en una costa de sotavento y que con la excepción de San Juan y posiblemente el rompeolas en Arecibo, no hay puertos de refugio. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 136 Caribbean Sea Atlantic Ocean Figura 46. ALINEAMIENTO DE LA FOSA DE PUERTO RICO CON LAS ANTILLAS MAYORES Figura 47. COSTA NORTE (ATLANTICA) DE PUERTO RICO A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 137 ARECIBO (Extremo oeste de la Costa Norte) 18o 28.75N 66o 42.43 W Justo al oeste del rompeolas Arecibo no es el mejor ancladero para las embarcaciones crucero pero si usted necesita salir del mal tiempo, puede llegar por detrás del enorme rompeolas y anclar. Puede usar este ancladero como parada durante condiciones imperantes de vientos alisios y aun así a veces se dará cuenta que el mar se escapará del rompe olas y su embarcación se balanceará. Si el calado de su embarcación es menor a 6’ puede atravesar el pasaje y llegar a las instalaciones del Arecibo Yacht Club. Figura 48. ARECIBO Arecibo está aproximadamente a 25 mn al este del extremo occidental de Puerto Rico. Esta es una antigua ciudad colonial llena de hermosa arquitectura. La antigua Catedral puede competir con cualquiera en la isla. Hay museos y la ciudad está llena de cultura. En muchos aspectos Arecibo es a la costa norte lo que Ponce a la costa sur. Vale la pena visitar la cuidad. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 138 Hay un muy amplio rompeolas de más de 1,000 pies de longitud que ofrece protección desde el nordeste. Si usted puede pasar por el “delta de entrada de 6 pies”, el club en el interior está bastante protegido. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 139 ARECIBO ~ ¡Imagen Perfecta! PUERTO PALMAS ATLAS 18o 29.37N 66o 33.94W Justo al norte del ancladero Se trata de un "escondrijo" a lo largo de la costa. No hay nada en tierra que atraiga a un barco de crucero y la protección ofrecida por el ancladero es muy pobre. ¡No hay necesidad de parar aquí, excepto en caso de emergencia! A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 140 SAN JUAN 18o 28.57N 66o 07.66 W Justo al norte de la entrada al puerto Figura 49. PUERTO SAN JUAN Este puerto es de fácil acceso en condiciones normales. La entrada está bien marcada y San Juan es un puerto marítimo comercial importante. Sin embargo, debido a su ubicación en la costa norte de Puerto Rico, bajo pesados vientos alisios o nortes fuertes, los mares pueden ser combativos en la entrada, lo que requiere que usted “entre con cautela”. Hay mucho espacio y las profundidades en la entrada son generosas. Lo que usted debe hacer es mantener su popa perpendicular a las olas al entrar aun si esto significa corregir la dirección de proa (crabbing) al entrar hasta que libre la entrada y pueda compensar a sotavento. San Juan es un lugar increíble y ya sea que usted llegue en barco o deje su barco en un puerto en el lado este, sur u oeste de la isla, usted DEBE visitarlo o se perderá del corazón y el alma de Puerto Rico. Algunas personas logran ver en pocos días lo que fácilmente podría tardar más de un mes cuando visitan San Juan. La zona que rodea al puerto está A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 141 llena de atracciones y cuando usted las ha visto todas todavía tiene el Viejo San Juan y sus alrededores. Conforme entre en el puerto, cuando llegue a la Boya #11 necesita girar a babor (después de la boya) y seguir el canal de San Antonio al entrar. Una vez que entra en esta ramificación del puerto, sígala a través de su curso natural al este. Mide alrededor de 1.5 millas y termina en el Club Náutico de San Juan a babor y San Juan Bay Marina a estribor. El campo de anclaje está justo al oeste de estas dos instalaciones y mide unos 600 pies x 600 pies. Las profundidades están sobre los 30’ y usted debe tener cuidado cuando ancle de dejar suficiente espacio para girar sin interferir con cualquier embarcación atracada en los lados del muelle. La marina está bien equipada y ofrece muellajes de tránsito, combustible y reparaciones. También cuentan con grúas que pueden izar embarcaciones de hasta 60 toneladas. Marina de la Bahía de San Juan A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 142 En el lado norte del canal está el Club Náutico de San Juan. www.nauticodesanjuan.com En esta foto se puede ver San Juan Bay Marina a la izquierda y el Club Nautico de San Juan a la derecha. Hacia el norte hay algunas embarcaciones ancladas en el área designada para anclaje. El Club Náutico de San Juan fue fundado en 1930. Es famoso mundialmente justamente por sus eventos pero más aún por su hospitalidad. Ellos reciben con agrado a las embarcaciones cruceros y le ofrecerán un muelle si lo tienen disponible. Hay agua y combustible disponibles. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 143 Usted encontrará las instalaciones del bar y el restaurante en el club Náutico atractivas y muy bien mantenidos. Tanto San Juan Bay Marina como el Club Náutico están convenientemente localizados cerca de todo lo usted pueda pensar necesitar, desde centros de reaprovisionamiento hasta refacciones y suministros marinos. Hay un tienda West Marine a 5 minutos en taxi. WEST MARINE 197 Calle Federico Costa San Juan PR 00918-1307 787-777-0814 Tanto la marina como el club están ubicados en San Juan justo a 10 minutos en taxi desde el Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín (SJU). Hay mucho que ver y que hacer en esta parte de Puerto Rico, pero la atracción clave en esta área, exceptuando la posibilidad de hacer compras, es el Viejo San Juan. Hay tanto en el Viejo San Juan que una guía turística dedicada exclusivamente a su discusión no le haría justicia. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 144 Figura 50. VIEJO SAN JUAN Muchos de los que visitan por primera tienen dificultad para distinguir entre El Morro, La Fortaleza y El Castillo San Cristóbal. Los tres fueron construidos en años diferentes y sirvieron a propósitos distintos. Castillo San Felipe del Morro El Morro significa promontorio y fue diseñado para proteger la Bahía San Juan de invasores que vinieran por mar. Es un Patrimonio de la Humanidad. Si te gustan las batallas navales este fuerte tiene una larga historia y usted puede caminar a través de los impresionantes terrenos en los que fue construido. En verdad está fortificado, una impresionante primera línea de defensa. El Morro es claramente un promontorio. Para llegar a la Bahía San Juan por mar usted debe necesariamente pasar por él. Mientras caminaba por el terreno de este fuerte, no podía dejar de imaginar el sonido y el humo de los cañones que disparaban desde la fortaleza y desde el mar. Las vistas desde El Morro son espectaculares. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 145 EL MORRO LA FORTALEZA La Fortaleza es a menudo confundida con El Morro. Fue construida a mediados del siglo 16 para defender el puerto de San Juan mientras que El Morro fue construido para defender la entrada a la bahía de San Juan. La Fortaleza fue terminada solo unos años antes de la construcción de El Morro. Es también conocida como el Palacio de Santa Catalina y sirve como la residencia oficial del Gobernador de Puerto Rico. Si eso no fuera suficiente, también es Patrimonio de la Humanidad. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 146 LA FORTALEZA (PALACIO DE SANTA CATALINA) A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 147 Al final de la calle se puede ver la fachada de La Fortaleza. Si le gusta la arquitectura, la calle en la foto arriba, que es un acceso a la Fortaleza, le hará dar vueltas a su cabeza. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 148 El CAPITOLIO DE PUERTO RICO El Capitolio de Puerto Rico está en la isleta de San Juan justo a las afueras de las murallas de la Vieja Ciudad. El edificio alberga tanto la Cámara de Representantes como el Senado. Su arquitectura es Renacentista Clásica y fue construida en 1929. Al caminar por el Viejo San Juan tendrá que decidir, dependiendo de su tiempo y de sus gustos, que usted quiere ver. El Viejo San Juan es una zona muy compacta y usted puede ser fácilmente engañado a pensar que puede recorrerla rápidamente. Como poco se necesitarían dos días completos para “ver” el Viejo San Juan pero una semana completa sería mucho mejor. Si usted quiere llegar a entender la cultura Latina, y la cultura Puertorriqueña en particular, el Viejo San Juan es el lugar para hacerlo. Es como la escuela de postgrado de una universidad grande. Usted solo necesita decidir qué es lo que quiere aprender y lo encontrará en el Viejo San Juan en muchas formas diferentes. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 149 Recuerde, los puertorriqueños han sido descritos como las “entre las personas más felices del mundo” y como usted pase tiempo en el Viejo San Juan, rápidamente verá por qué. La vida cotidiana y la vida nocturna están llenas de color y emoción. Si usted está un poco “exhausto” puede decidir solo sentarse y ver el espectáculo. San Juan, Puerto Rico cobra vida en las noches Durante el día a donde quiera que usted camine será entretenido por los sonidos y las vistas. Los colores son típicamente Caribeños y están llenos de vida. Los edificios se convierten en lienzos donde la pintura y la arquitectura adquieren vida propia. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 150 ¡Al caminar por las calles tome tiempo para absorber el detalle y el uso de los colores que se muestran en el cielo y los productos de Puerto Rico; ellos reflejan vida! A veces se puede sentar y ver a la gente observando a la gente. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 151 ¡A veces si usted observa por demasiado tiempo ve doble! Son realmente tan sociables que aun los gatos toman tiempo para detenerse y hablar. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 152 En cuanto a esto, incluso las sillas perecen querer reunirse Yo creo que el punto es que donde quiera que vaya encontrará algo colorido e interesante que ver. Abajo, en el extremo sur de la línea costera en el Viejo San Juan, se encuentra el "Paseo La Princesa". Es un hermoso lugar para caminar junto a las viejas paredes de la fortaleza. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 153 Este es sin dudas un paseo para los amantes De inicio a fin, el Paseo de la Princesa es un maravilloso recorrido. Hay pequeños puestos para comprar recuerdos locales así como baños públicos A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 154 (limpios). Al final del paseo (toma unos 30 minutos sin prisa), llegará a las la Fuente de las Raíces. FUENTE DE LAS RAÍCES A todo lo largo del camino, y en la Fuente, donde usted puede sentarse y tomar un descanso, puede ver el Puerto de San Juan y hermosas vistas a donde quiera usted voltee a ver. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 155 Hay tantas cosas que puedes hacer en esta ciudad que sería imposible listarlas aquí; sin embargo hay algunas sugerencias que pueden ser de interés. Los Sábados, hay un pequeño, pero muy interesante, Mercado de alimentos orgánicos y artesanías desde las 10AM hasta la 1PM en la Plaza del Mercado en la calle Norzagaray. Es posible que quiera comprar una barra de jabón o recibir un masaje en los pies, pero si usted solo interesa ver, creo que lo disfrutará y le resultará interesante. Cuando haya terminado, suba al (este) en la Calle Norzagaray al Gallery Inn Guesthouse. Tal vez tengan un pequeño concierto de piano ese día o puede simplemente disfrutar de una copa de vino. No obstante, el ambiente es increíble y conforme camine por cada habitación, le dejará asombrado. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 156 MERCADO SABATINO EN LA PLAZA A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 157 Hogar del artista Jan D’Esopo desde el 1961, todas las habitaciones del Gallery Inn Gatehouse son una obra de arte en sí mismas. ¡Las vistas desde la terraza al mar son espectaculares y no se lo debe perder! En el centro de la ciudad, se encuentra la Catedral de San Juan Bautista. Aunque su fachada es humilde, su interior le sorprenderá. Su construcción se inició en 1521 y es la 2da catedral más Antigua en las Américas; la más antiguo de los cuales está en Santo Domingo, República Dominicana. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 158 A pocos pasos de la Catedral encontrará la Capilla del Cristo A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 159 CAPILLA DEL CRISTO Entre el 1634 y el 1638, esta capilla dedicada a Santa Catalina fue construida en la cima de la Calle Del Cristo. Junto a La Capilla encontrará el Parque de las Palomas donde usted puede alimentar cientos de aves que saben que este es su lugar de alimentación. La vista de la bahía desde aquí es magnífica. Unos metros más abajo en el bloque hay dos cafés y puede sentarse y mirar la Capilla mientras disfruta de su bebida favorita. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 160 PARQUE DE LAS PALOMAS Camine un poco más por las calles y encontrará uno de mis restaurantes favoritos. Es literalmente un agujero en la pared pero una vez dentro le va a encantar. Los precios son moderados, la comida es abundante y criolla, y el interior del restaurante es muy interesante. Es CAFÉ EL PUNTO y el dueño es Alejandro Jeffs. Él trabaja duro y lo verá en movimiento para asegurarse que todo el mundo esté feliz. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 161 CAFÉ EL PUNTO Justo a la derecha del Café esta OLE donde venden sombreros para hombres y mujeres. El sombrero que todo el mundo va a ver y quizás comprar es el Sombrero de Panamá. Vienen en diferentes rangos de precios y pueden personalizarlo a su gusto. Sea amable y compre uno para su segundo de abordo; ¡estoy seguro que ella lo amara! A la izquierda del Café El Punto esta YUTE, el cual vende cosas diversas, incluyendo recuerdos. También venden Cigarros Puertorriqueños, 3 por US$10.00. Ahora, ¿qué tan bueno puede ser un cigarro de estos en comparación con el Cigarro Cubano? En realidad es magnífico, sin comparación. O tal vez yo había bebido demasiados cocteles de ron ese día y todo me parecía bueno. Normalmente no fumo, pero me tomó una hora para acabarme este y a $3.33 la hora yo creo que fue una gran compra. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 162 DÁNDOLE LOS ACABADOS A UN SOMBRERO DE PANAMÁ Galerías de Arte En esta zona inmediata hay tres galerías de arte notables que muestran maravillosas colecciones y que deberían ser consideradas. La Galería Botello en la Calle Del Cristo tiene una excelente exhibición y es una de las más antiguas. Gallería Éxodo dirigida por Serena Becroft está justo a la vuelta de la esquina y también en la Calle Del Cristo. Ella es muy experta. Y la Galería Labiosa propiedad de Wilfred Labiosa en la Calle Tetuán es un lugar cordial donde encontrará un propietario que está dispuesto a tomar tiempo para hablarle sobre el alcance del Arte Puertorriqueño. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 163 Entre las muchas otras cosas de interés para ver y hacer en San Juan y el Viejo San Juan, quiero señalar dos que suelen pasarse por alto. PLAZUELA DE LA ROGATIVA La Plazuela de La Rogativa es una escultura impresionante que ofrece información significativa sobre la cultura Puertorriqueña y su historia. No está lejos de la Puerta de San Juan si usted se va caminando. La Rogativa significa “la procesión”. La procesión se llevó a cabo en 1797 durante el intento de invadir a Puerto Rico por los Británicos. Según la leyenda, fue un acto procesional de fe hecho en la noche por residentes con antorchas. Al ver esto desde lejos los Británicos confundieron la concentración de luces con refuerzos Españoles, y abortaron el ataque. Desde la escultura mirando a través del mar usted puede ver percibir la enormidad de la muralla de la ciudad y La Fortaleza. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 164 El cementerio en el Viejo San Juan es a menudo pasado por alto; después de todo, ¿quién en vacaciones o en feriado quiere ir a un cementerio? El cementerio en la Habana, Cuba, es en mi opinión, uno de los más grandes en el mundo arquitectónicamente hablando. El Cementerio de San Juan, que se encuentra al lado del Fuerte San Felipe del Morro, está en un cercano segundo lugar después del de la Habana. No se lo puede perder si le gusta la escultura y la arquitectura. CEMENTERIO DE SAN JUAN La capilla circular en el centro está dedicada a Mary Magdalena y es un diseño neoclásico. Las vistas desde el cementerio hacia el mar y hacia tierra son impresionantes, y al pasar por las numerosas esculturas usted será tocado por muchas emociones; ¡por lo menos si usted está vivo y bien! A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 165 ¡BELLEZA GRANDEZA, GRAN ESTILO! A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 166 BAHÍA DE CANGREJOS Lat. 18 27.91 N Long. 66 00.74 1mn al noroeste de la entrada a la bahía y el ancladero Hay un club de yates privado aquí, el Club de Yates Cangrejos. Tanto la bahía como la entrada al canal que conduce al club tienen muchas zonas poco profundas que requieren del conocimiento local. Fuera del club náutico, el ancladero es un nicho de aguas poco profundas en una costa de sotavento. No hay razón para parar aquí pues San Juan está a solo 7 mn al oeste. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 167 6. NAVEGANDO POR PUERTO RICO: COSTA OESTE SEQUENCIA DE COSTAS: Sur, Este, Norte, OESTE ISLAS Figura 51. COSTA OESTE DE PUERTO RICO CON SUS ISLAS A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 168 ISLA DESECHEO 18o 24.07N 67o 30.26W 1 nm NW de la Isla Esta pequeña isla se encuentra en la parte NE del Canal de la Mona. Es fácil de identificar ya que está a más de 700 pies de altura. Esta isla es frecuentada por los buceadores debido a un sitio llamado South Gardens y por los naufragios y la vida marina. NO es un ancladero y no debería ser considerado nada más que un lugar de parada diurna. ISLA MONA 18o 06.76N 67o 58.27W 2 mn al noroeste de la entrada al anclaje Figura 52. ISLA DE MONA e ISLA MONITO El acantilado de la Isla de Mona mide unos 200’ de altura y usted será capaz de ver la isla desde la distancia. En el lado norte está el Faro de la Isla de Mona el cual mide 323’ de altura y se puede observar fácilmente en la noche. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 169 A algunos navegantes de cruceros les agrada la idea de poder parar en la Isla de Mona pero yo nunca la he favorecido. Muchas veces el mar está muy bravo para entrar en el pequeño puerto del “Ancladero Sardinera”. Si el mar no está bravo, entonces uno se pregunta para que parar en primer lugar. A menos que usted esté realmente curioso respecto a esta isla, me gusta pensar en ella como un ancladero diurno para cuando uno desea explorar. La entrada está marcada por los marcadores triangulares pero la profundidad es de unos 6 pies y medio yendo y menos si no hay acción de las olas. Si usted entra, usted puede encontrar que hay algunos barcos en el interior y que tendrá problemas girando para volver a salir. La isla Monito al noroeste no es digna de mención. NOTA: Figura 53. ENTRADA AL ANCLADERO SARDINERO, ISLA DE MONA A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 170 La entrada entre estacas, si puede verlas, tiene menos de 100’ de ancho. Cuando están soplando los nortes, es peligroso entrar y no debe intentarlo. La Isla Mona NO debe ser considerad una parada entre Hispaniola y Puerto Rico, especialmente desde Noviembre hasta finales de Marzo. COSTA OESTE CONTINENTAL Todo el lado oeste de Puerto Rico está, en promedio, menos desarrollado que el norte, el este o las costas del sur. En el lado noroeste de la costa oeste, los ancladeros pueden ser peligrosos durante los meses de invierno ya que están expuestos a los vientos alisios cuando estos vientos son del NE y fuertes y también cuando los nortes descienden desde Norte América. Los mejores ancladeros en el lado oeste de la isla tienden hacia el sur. AGUADILLA 18o 25.90N 67o 10.47W 1 mn al oeste del ancladero Figura 54. AGUADILLA A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 171 NOTA: Hay un rompeolas en Aguadilla pero no es uno en el que realmente se pueda anclar y no debe ser considerado un área segura. Aguadilla fue un tranquilo pueblo de pescadores por muchos, muchos años hasta que el actual Alcalde, el Hon. Carlos Méndez Martínez, regresó de los Estados Unidos. La versión corta de una historia muy larga es que el lugareño va a Estados Unidos, se esfuerza y regresa a su tierra natal acomodado. En lugar de retirarse y pasar el resto de su vida pescando en la playa, el corre por la alcaldía, gana y comienza el proceso de revitalización de la ciudad. El Alcalde nos mostró que el pueblo de Aguadilla es uno de los pocos en Puerto Rico que es “presupuestario positivo” y tiene un superávit. Este superávit ha venido de la privatización de casi todos los servicios en la ciudad. Los impuestos en la ciudad son moderados y el sentimiento general es de orgullo y felicidad. En casi dos décadas en las que él ha sido alcalde, ha logrado cosas asombrosas. En primer lugar limpió la ciudad e inspiró a la gente del pueblo a convertirse en proactivos. Ellos han iniciado un gran proyecto en el paseo marítimo y han derribado o construido gran parte del centro de la ciudad. La delincuencia es muy baja y en la ciudad se pueden señalar muchos logros. Uno que se destaca por ser inusual es una pista de patinaje sobre hielo cerrada ~ ¡en el Caribe! El alcalde tuvo la gentileza de recibirnos en su oficina en el ayuntamiento y explicar lo que está haciendo la ciudad. Él es una persona de edad avanzada pero que tiene la vitalidad y el brillo de los hombres con la mitad de su edad. Cuando entramos en el Edificio del Ayuntamiento, fue extraordinario. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 172 FACHADA DEL AYUNTAMIENTO UN MES ANTES DE NAVIDAD El interior del ayuntamiento está inmaculadamente limpio y tiene una galería de arte dinámico que muestra las obras de artistas locales. También cuenta con una exposición única de cabezas “esculpidas” en honor a hombres y mujeres de la ciudad que han tenido grandes logros en su vida y que han ayudado a la ciudad. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 173 Cada escultura es un retrato de la persona, acompañado de una sinopsis de quiénes son A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 174 Arte mosaico y pinturas al óleo en las paredes A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 175 Pintura del típico “Campesino” o gente de campo en la galería del Ayuntamiento de Aguadilla. “Sentir orgullo por nuestro pasado es una parte significativa de la cultura de esta ciudad y es muy celebrado”. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 176 Aguadilla es conocida por la playa Crashboat. Las playas en la costa oeste pueden ser borrascosas y son altamente valoradas por los surfistas. Thomas Cordero, quien fue un gran apoyo en la preparación de esta guía y es también anfitrión de la Seven Seas Cruising Association por Puerto Rico, está envuelto en un nuevo desarrollo en esta zona llamada Discovery Bay. Incluirá una marina que se ocupará en satisfacer tanto a pescadores deportistas como a navegantes de crucero por igual. Teniendo en cuenta lo difícil que puede ser el Canal de la Mona, una marina protegida en la esquina noroeste de Puerto Rico será una maravillosa adición para la zona. Rendición artística del proyecto Discovery Bay situado entre Aguadilla al norte y Rincón al sur www.discoverybay-pr.com A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 177 RINCÓN 18o 20.11N 67o 15.92W ¾ mn al oeste del ancladero Al igual que muchos ancladeros en la costa oeste de Puerto Rico, Rincón puede darle abrigo de los vientos alisios pero no de los nortes. Para anclar aquí uno debe escoger el clima de uno mismo. La mayor época para visitar Rincón o cualquier parte de la costa noroeste de Puerto Rico es tarde en la temporada de Vientos Alisios cuando los nortes ya no bajan y el Canal de la Mona se calma. El pueblo de Rincón es pequeño y agradable y si lo que necesita es hacer pequeñas compras de comestibles, hay varias tiendas aquí. El pueblo es maravillosamente colorido con una gran puesta de sol y vale la pena visitarlo. Vea los detalles en: www.rincon.org Lo que me pareció muy interesante, y vale la pena recorrer, es el Hotel Horned Dorset Primavera. Wilhelm Sack es el Gerente General y uno de sus desarrolladores y ha estado allí desde hace años. Decir que se trata de una boutique en un hotel de dos pisos repartido en muchos acres con vistas al mar sería una subestimación extrema. La arquitectura y la decoración de interiores son tan excepcionales como para ser fascinastes y este establecimiento ha ganado, con razón, muchos, muchos premios. No es que sea lujoso o caro, lo cual realmente es; es que es simplemente excepcional en todos los sentidos. ¡Si fuera el asilo de ancianos, a nadie le importaría envejecer! Si usted se detiene en Rincón, al menos vaya al The Horned Dorset Primavera para tomar el té y ver el mar. Si su presupuesto lo permite, haga arreglos para el almuerzo o la cena. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 178 ¡Caray! ¡Aún si ellos sirvieran hamburguesa en esta habitación, sabrían a Filete Miñón! A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 179 BAHÍA DE MAYAGUEZ 18o 13.39N 67o 13.01W 1 mn al oeste de las boyas de entrada # 3 y 4 Mayagüez es la tercera ciudad más grande de la isla de Puerto Rico. A diferencia de algunos de los puertos en el lado oeste de Puerto Rico, esta bahía ofrece un ancladero protegido, aunque un poco comercial. Es un punto de entrada y el edificio de Aduanas está aquí; usted puede ser requisado aquí sin dificultad. EDIFICIO DE ADUANAS DE ESTADOS UNIDOS ~ MAYAGUEZ A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 180 BAHÍA DE MAYAGUEZ La bahía ofrece una buena protección. Sin embargo, a la mayoría de las embarcaciones crucero no les gusta porque es un tanto comercial, grande e impersonal. También hay una marejada del noroeste durante los meses de invierno. Como resultado, muchas de las embarcaciones cruceros que desean ser requisadas anclan en Puerto Real o Boquerón entre 8 a 12 mn hacia el sur. La dificultad es que todo el mundo en el barco deberá reportarse a Inmigración y a veces el inspector de Aduanas exigirá que el barco esté en Mayagüez. Mayagüez es una excelente parada de re-aprovisionamiento. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 181 Figura 55. BAHÍA DE MAYAGUEZ NOTA: Si está acercándose desde el sur, o saliendo de Mayagüez y dirigiéndose al sur, debe mantenerse alejado de Tourmaline Reef el cual está a unas 5 mn al oeste noroeste de Punta Arenas (18o 08.18N 67o 11.22W), punto que está justo al norte de Puerto Real. El arrecife incluye coral así como manchas superficiales que se rompen con el mal tiempo. Puede pasar el arecife por cualquiera de los dos lados, aunque el lado más cercano al continente requiere navegación cuidadosa y no debe hacerse durante la noche. ¡Durante la noche, apártese! (Permanezca al oeste de 18o 09.77N 67o 20.70W) A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 182 PUERTO REAL 18o 04.10N 67o 12.23W ½ mn al oeste de la entrada al puerto Figura 56. PUERTO REAL Puerto Real está a unas 8 mn al sur de Mayagüez y es muy poco frecuentado por los cruceros. Es un anclaje sumamente seguro que ahora cuenta con una marina recién reconstruida y con un personal muy acogedor. Hay 3 pares de boyas rojas/verdes que marcan el canal de entrada, con profundidad promedio de 15 pies. El fondo es de fango y la amplitud de la marea es de 1 pie. Si usted piensa que necesita ayuda, puede llamar a la marina y ellos le asistirán; canal 68 VHF. José Méndez es el presidente y propietario de la marina y él pone su toque personal y mucha dedicación en ella. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 183 Marina Pescadería ~ Puerto Real Ancladero en el lado suroeste de la marina en 10’ de agua A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 184 La marina ofrece todos los servicios que uno podría pedir incluyendo duchas y baños, Wi-Fi gratis y ayuda con las reparaciones. Considere Puerto Real una muy buena alternativa a Boquerón, especialmente si usted prefiere una marina con seguridad. BAHÍA DE BOQUERON 18o 00.75N 67o 13.48W 1 mn al oeste de la boya de entrada verde Deje la boya verde a babor al entrar a la bahía. Es sencillo y fácil entrar en cualquier tipo de clima. Hay un gran banco de arena llamado Bajo Enmedio que bloquea el centro de la entrada y puede ser visto rompiéndose con el mal tiempo. La bahía es grande, mide más de 1.5 mn de ancho y 1.5 mn de longitud. En la esquina suroeste está un remanso de manglares que parece ser seguro en prácticamente cualquier tormenta. Las estacas marcan un canal dragado de 10’ que entra. Boquerón es la parada más popular para los barcos crucero en la costa oeste. No es un puerto de entrada pero muchos barcos anclan aquí y la tripulación viaja por tierra para ir al despacho aduanal. Si mientras está en el despacho aduanal ellos le preguntan dónde está anclado su barco, le recomiendo encarecidamente que diga la verdad y diga Boquerón. Entonces algunos oficiales dirigirán su barco a Mayagüez para completar el procedimiento de entrada. Lo que le dirán depende de una variedad de factores demasiado especulativos para revisarlos aquí. Justo a las afueras de los muelles de la ciudad hay una roca llamada Roca Velásquez. Es fácil de ver y debería evitarla. Ancle en las afueras de la playa en el lugar que más le favorezca. En el lado noroeste de la bahía está el Club Náutico de Boquerón. Ellos le pueden ayudar con el combustible y el agua pero la profundidad del agua puede ser un problema para algunas embarcaciones. Valla en marea alta y usted debe tener alrededor de 7 pies. Una vez que camine desde el muelle de la ciudad, encontrará diversos bares y pequeños restaurantes y no tendrá que buscar mucho para encontrar un compañero de crucero. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 185 La flota en el ancladero de Boquerón Club Náutico de Boquerón A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 186 El “local frecuentado” en Boquerón Cuando usted salga de Boquerón, si usted va al este a lo largo de la costa sur, no pase por la parte suroeste de la bahía a la salida ya que hay un bajío llamado Bajo Palo. Lo mejor es salir de la manera que usted entró. CABO ROJO Como en la mayoría de los cabos, hay un efecto de viento y cuando los vientos alisios suben fuerte rodeando este cabo, le dejarán con la cara roja. Lo mejor es evitar esto moviéndose en la noche o temprano en la mañana con pronóstico de vientos leves a menos que a usted le guste ser abatido por fuertes vientos y mares embravecidos. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 187 CABO ROJO A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 188 7. NOTAS FINALES ~ PUERTO RICO P uerto Rico es un país con dos banderas rodeado por cuatro costas. La mezcla de nacionalidades que constituyen el espíritu Puertorriqueño lleva a la declaración, “Yo soy puertorriqueño, ¡pa'que tú lo sepas!” (Yo soy Borinquen, Yo Soy Boricua). La tasa de alfabetización en Puerto Rico está sobre los 90% y hay mucho énfasis en la educación. La mayoría de los Puertorriqueños son bilingües y muchos hablan más de dos idiomas con fluidez. La isla ofrece oportunidades para cruceros en cada costa; algunas de las cuales son excepcionales y de clase mundial. En el interior está El Yunque el cual es un parque nacional y un ecosistema digno de su tiempo y esfuerzo. Las ciudades y la cultura de Puerto Rico son notables. Los puertorriqueños se han mantenido reiteradamente “entre las personas más felices del mundo” de acuerdo a una serie de estudios bien documentados; a pesar de todos los problemas que la urbanización y la densidad poblacional puedan crear. Cuando conozca a los puertorriqueños, los encontrará, en promedio, excepcionalmente amables. Si bien un nuevo conocido puede estrechar su mano, una vez lo llegue a conocer será recibido con abrazos y besos (nunca entre hombres ~ esto no es aceptable en la cultura Latina). El desacuerdo es fuerte y vociferante pero rara vez más allá de abiertamente animado y por lo general lleno de risas y sonrisas. A los Puertorriqueños no les gusta la pesadez y los que toman las cosas demasiado en serio. A ellos les gusta la naturaleza humana. Ellos abiertamente perdonan y no se aferran a los resentimientos. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 189 Cuando usted visite la isla, valla con la corriente. Si la música fuerte le molesta, entonces consiga tapones para los oídos porque a los puertorriqueños les gusta la música y muchas veces les gusta alta. Los puertorriqueños han ganado 8 Medallas de Oro Olímpicas con su propio nombre y en su propio derecho. Ellos se han destacado en todas las principales industrias y deportes que el mundo tiene para ofrecer. Antes de que piense que estoy locamente enamorado de Puerto Rico, recuerde que esta es una guía de navegación que debería conducirle a través de los ancladeros así como el país y su cultura. He visitado y navegado Puerto Rico muchas veces durante más de cuatros décadas y siempre me voy con la sensación de que, “Yo estoy loco pero feliz” (I am crazy but happy) después de pasar tiempo allí. Hay mucha belleza que ver y contemplar durante una visita a Puerto Rico; así que, ¡tómese su tiempo y no se precipite! A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 190 Puerto Rico tiene hermosas playas en donde quiera que vaya y la siguiente será mejor que la anterior. ¡El “Espíritu” puertorriqueño se muestra de muchas formas! A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 191 Zuleika Rivera se convirtió en Miss Universo en 2006. No hay dudas de que ella es hermosa, pero si usted tuviera la suerte de conocerla y escucharla hablar, ella tiene un carisma y un encanto, una calidez y una humildad, que se gana el derecho de decir “Yo soy puertorriqueña, pa’que tú lo sepas” Yo digo: “¡Que Dios te bendiga y que viaje bien!” A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 192 Kenneth O Troche gracias por su trabajo y tiempo en la traducción de esta guía. Un agradecimiento especial para mi hija Nathalie Virgintino por servir como editora de freecruisingguides.com. Mi sincera gratitud por el tiempo y talento de Catherine Hebson quien le dio formato y presentación a este libro. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 193 SOBRE EL AUTOR Frank Virgintino es un neoyorquino. Él ha navegado por más de cuarenta años abarcando las costas Canadienses, toda la zona este de los Estados Unidos y todo el Caribe, en varias ocasiones. Además de navegar, él ha pasado la mejor parte de su carrera construyendo y administrando marinas. Durante la elaboración de esta guía, todos y cada uno de los puertos enumerados fueron personalmente investigados así como toda la información acerca de, y el conocimiento de, Puerto Rico contenido en la guía. Se espera que esta guía sirva para que Puerto Rico sea más fácil de accesar y mejor comprendido por la comunidad de navegantes. El autor considera que esta guía debe servir como una excelente fuente de información para esta hermosa isla aunque no debe ser utilizada para la navegación en ningún momento. Todos los gráficos, posiciones de latitud y longitud dadas, e insertos exhibidos deben utilizarse como marco de referencia solamente. La navegación sólo debe llevarse a cabo con las cartas apropiadas del área. Los anclajes, puertos e instalaciones son dinámicos y por lo tanto en un estado de constante cambio. Esta guía de navegación debe ser una herramienta que proporcione conocimiento y base para su investigación, pero se trata de una “guía” solamente. Comentarios y/o preguntas pueden ser enviados por correo electrónico a [email protected]. ¡Buenos vientos y mejores mares! NOTA ESPECIAL: Vale la pena reiterar: Por favor tenga en cuenta que las guías de crucero no están destinadas a la navegación. Son GUÍAS para asistir y mejorar la navegación y deberían ser utilizadas solo para referencia. Todas las latitudes y longitudes provistas aquí son dadas en la medida de la capacidad del autor. Sin embargo, nunca debe confiarse. El capitán de la embarcación debe recordar que él o ella tiene la única responsabilidad por la navegación adecuada. Además, los hechos y las circunstancias relacionadas con las declaraciones hechas en esta guía pueden cambiar; a veces las facilidades y servicios que existían durante la redacción de la guía puede que ya no estén disponibles. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 194 TAMBIÉN POR FRANK VIRGINTINO l Guía de Navegación a Islas Caimán l Guía de Navegación para Aruba, Bonaire, y Curazao l Guía de Navegación para la República Dominicana l Guía de Navegación para Haití l Guía de Navegación para Jamaica l Guía de Navegación para las Antillas Mayores en Tres Volúmenes l Guía del Hombre Pensador para Viajes al Sur: Las Múltiples Facetas de Navegar el Caribe (2da Ed.) l Guía del Navegante a Trinidad (2da Ed.) … disponible en www.freecruisingguides.com , Amazon, y otras publicaciones electrónicas y sitios web. A Cruising Guide to Puerto Rico, Ed. 1.3 www.freecruisingguides.com 195
