Semirremolques basculantes S.KI de volumen

Transcripción

Semirremolques basculantes
S.KI de volumen
El programa del producto.
Semirremolques
Servicios
Tecnología
Semirremolques basculantes S.KI | Volumen
2
Los semirremolques basculantes de volumen.
Cajas de gran capacidad, para todo lo que necesita espacio.
Sea que transporte productos agrícolas, material
para el reciclado de plástico y papel o desechos
metálicos… Si la rentabilidad de sus transportes
aumenta con el volumen de la caja, entonces
construimos el semirremolque de gran capacidad
correcto para su negocio. Con cajas de aluminio de
hasta 60 m³, o bien con cajas de acero altamente
resistente de hasta 55 m³.
Índice
Las cajas basculantes de aluminio
3
- Las puertas traseras 5
- Los detalles de las cajas
7
- La sinopsis del programa
8
Las cajas de acero y fondo
semirredondo9
- Las puertas
11
- La sinopsis del programa
12
Chasis y tren de rodaje
13
Cubierta de caja
26
Especificaciones técnicas
30
Contacto33
Semirremolques basculantes S.KI | S.KI LIGHT de volumen
Las cajas basculantes de aluminio.
Basculantes universales para la industria agrícola y forestal.
Dondequiera que se transporten productos agrícolas y forestales, los semirremolques basculantes con gran capacidad
volumétrica y tara favorable constituyen una clara ventaja. Y muy especialmente en distancias largas.
3
Semirremolque basculante S.KI LIGHT de volumen
con tractor y dolly en uso campestre.
S.KI LIGHT:
Las ventajas de un vistazo
æTara reducida y gran volumen
de carga.
æCaja disponible en versión
paletizable.
æChasis de acero y tren de
rodaje apto para off-road, con
estabilidad de basculación
comprobada.
Nuestros semirremolques basculantes S.KI LIGHT
con cajas de aluminio y gran capacidad están
estupendamente preparados para transportar
productos con baja densidad a granel, de forma
limpia, segura y cuidadosa. Las soluciones
funcionales para puerta trasera y la caja paletizable
disponible a elección amplían el margen de aplica
ción: Con estos vehículos de gran tamaño, cargará
y descargará cereales o frutos del campo con
igual eficiencia que productos a granel, material de
reciclado o mercancía paletizada. Un extra especial
para cooperativas de maquinaria, arrendadores
cooperativistas y empresas de servicios agrícolas:
la telemática para tráiler de Schmitz Cargobull no
solo le permite registrar y liquidar con exactitud el
tiempo y los kilómetros de uso del vehículo, sino
también controlar el peso total permitido.
Caja basculante de aluminio
VolumenModelo
9.6
10.5 10.5 AKP
2.300
2.100
A/K1/T
1.900
1.650
S
Altura del
lateral en mm37
Leyenda: A/K1/T
A/K
42
A/K/T
A/K/T
A/K1/T
A/K1/T
45
50
55
59
Volumen en m3
S = Puerta basculante con vertedero, A = Puerta basculante superpuesta a 90°, T = Puerta libro
K = Puerta libro combinada; 1 = Puerta combinada también disponible como puerta de un batiente.
Puertas basculantes sin trampilla de cereales (opción: 1 trampilla de cereales).
Puertas libro combinadas incl. 1 trampilla de cereales (opción: 2. trampilla de cereales).
4
Las puertas traseras.
A juego con su mercancía.
Decida simplemente según sus requerimientos.
Nosotros tenemos la puerta perfecta para su
caja de aluminio y gran capacidad: desde las
sólidas puertas de libro y las basculantes,
hasta las puertas combinadas minuciosamente
concebidas, que mantienen abiertas todas
las posibilidades de descarga.
Puerta basculante superpuesta con junta de goma
en todo el reborde: el cierre de cuatro ganchos
y los cierres de palomilla laterales proporcionan
estanqueidad.
Cojinete oscilante doble.
La puerta combinada de un batiente con cierres de
palomilla laterales y trampilla de cereales posibilita
el uso versátil de la caja.
Puerta combinada de dos batientes: vertido
controlado por la trampilla de cereales, vaciado a
través de la puerta basculante, carga y descarga
de la caja montada con las puertas abiertas.
La puerta de aluminio y dos batientes, de serie con
dos trampillas de cereales.
5
Las puertas combinadas de aluminio y las de
dos batientes están equipadas de serie con dos
trampillas de cereales.
Puerta basculante superpuesta con una trampilla
de cereales, como equipamiento adicional.
Vertido a través de la trampilla de cereales: el
pasador impide la función pendular de la puerta.
Función pendular de la puerta combinada de dos
batientes.
Las trampillas de cereales permiten descargar de
forma dosificada material a granel de grano fino.
Función propia de la puerta combinada de dos
batientes.
6
Los detalles
de las cajas.
Llanta inferior redondeada para una mejor salida
del material y limpieza fácil de la caja.
Las chapas de desgaste adicionales en la parte
trasera prolongan la durabilidad de la caja.
De uso múltiple para material a granel y en bultos: la caja de aluminio y gran capacidad, con anchura para
palets. La cadena tensora aumenta la resistencia de los laterales.
7
8
La sinopsis del programa.
Semirremolque S.KI con caja basculante de aluminio.
Recambios las
24 horas
Cojinete
oscilante
Euroservice
las 24 horas
Servicios Oficiales
Articulación
doble
Full Service
Servicio de
neumáticos
Trampilla
de cereales
Financiación
24h
Lona enrollable
(bastidor recto)
Puertas basculantes
Puertas combinadas
Lona enrollable
(bastidor con
forma de tejado)
Caja basculante de aluminio y
gran capacidad
Cuentakilómetros
Manómetro
de carga
Protección
de caja
Extintor
Caja de
herramientas
Anchura
para palets
Perfil para palets
Depósito
de agua
Faro
Llanta de
aluminio
Neumáticos
de obra
Antiempotramiento lateral
Pie de apoyo
Apoyos de caída
Apoyos auxiliares
de inserción
Estándar
Antiempotramiento
trasero abatible
Cabeza tractora 2AT
Cabeza tractora 3AT
Frenos de
disco
Freno
de tambor
ROTOS®
Suspensión
neumática MRH
TIS (Sistema de
Información de
Tráiler)
ECAS
Alarma de
inclinación
TrailerConnect®
Telemática
para tráiler
Eje elevador
Semirremolques basculantes S.KI | S.KI SOLID de volumen
Las cajas de acero y fondo semirredondo.
Basculantes para lo grande.
El S.KI SOLID con caja de acero y fondo semirredondo le ofrece todo lo fundamental para una rentabilidad alta y sostenible,
especialmente cuando se trata de transportar cargas voluminosas y desechos metálicos.
9
Benne demi-ronde acier au poids optimisé de
Schmitz Cargobull.
S.KI SOLID:
æ Cajas con larga vida útil, gracias
a la aplicación de acero resistente
al desgaste.
æMecánica sólida y sencilla para
lograr el cierre seguro de los
elementos de la puerta.
æPintura a elección en los colores
de su empresa.
Volumen de carga hasta 55 m³, cajas de acero
de grano fino altamente resistente y a prueba de
abolladuras, chasis estable de acero soldado y
tren de rodaje apto para off-road: estos factores
convierten el S.KI SOLID con caja de acero y
fondo semirredondo en el vehículo solicitado
por el sector de eliminación de desechos y la
agricultura. Su larga durabilidad, reducidos gastos
de mantenimiento y valor de gran estabilidad
hablan por sí mismos.
Caja de acero y fondo semirredondo
VolumenModelo
9.6
10.5
2.300
2.000
Altura del
lateral en mm
Leyenda: T
44
T
T
T
48
52
56
T = Puerta libro
sin trampilla de cereales (opción: 2 trampillas de cereales).
Volumen en m3
10
Las puertas.
Bloqueo: los ganchos del bloqueo de seguridad
traban las puertas de la caja basculante.
Desbloqueo: los ganchos del bloqueo de seguridad
quedan completamente embutidos.
La puerta de dos batientes crea un acceso óptimo
a la caja montada.
Puerta combinada con dos trampillas de cereales.
El cierre de la puerta con función de acercamiento.
El borde desviador de la caja protege los ganchos
inmovilizadores bajados durante la descarga.
11
La sinopsis del programa.
Semirremolques basculantes S.KI con caja de acero y fondo semirredondo.
Financiación
24h
Lona enrollable
(bastidor recto)
Recambios
las 24 horas
Puerta combinada
Euroservice
las 24 horas
Servicios Oficiales
Full Service
Servicio de
neumáticos
Cuentakilómetros
Manómetro
de carga
Extintor
Caja de
herramientas
Puerta libro
Lona enrollable
(bastidor con
forma de tejado)
Caja de acero, fondo
semirredondo y gran
capacidad
Cabeza tractora 2AT
Depósito
de agua
Faro
Llanta de
aluminio
Neumáticos
de obra
Antiempotramiento lateral
Pie de apoyo
Estándar
Antiempotramiento
trasero abatible
Cabeza tractora 3AT
Frenos
de disco
Freno de tambor
ROTOS®
Suspensión
neumática MRH
TIS (Sistema
de Información
de Tráiler)
ECAS
Alarma de
inclinación
TrailerConnect®
Telemática
para tráiler
Eje elevador
12
Semirremolques basculantes S.KI | Chasis
13
Chasis y tren de rodaje.
Corredores de maratón dentro y fuera de la calle.
El chasis
14
El tren de rodaje
16
La suspensión neumática
18
Ruedas y luces
20
El equipamiento del chasis
22
Los accesorios para chasis
24
Para que su semirremolque basculante dé una buena
rentabilidad duradera y costes de explotación del
vehículo favorables, el chasis y el conjunto de eje deben
presentar condiciones previas de primera categoría: una
alta seguridad, tara ventajosa, durabilidad con pocos
requisitos de mantenimiento y gran estabilidad del
valor cuentan entre los factores más importantes.
El chasis.
Siempre fuerte. Y económico.
La práctica exige ambas cosas: la carga útil optimizada por medio de una tara favorable del vehículo y la resistencia alta
y duradera de una construcción sólida. Con nuestros chasis de semirremolque basculante, usted no debe transigir en
ninguno de estos puntos.
Chasis de semirremolque
basculante S.KI:
æ Máxima carga útil gracias a la
construcción de peso optimizado.
æ Ventajosos costes de explotación
del vehículo mediante el chasis de
acero soldado.
æ Sistema de tren de rodaje ROTOS® con peso optimizado.
æDisponible también en versión
galvanizada
Los chasis para semirremolques basculantes
de la fábrica Schmitz Cargobull en Gotha son
construcciones soldadas en acero de grano fino
de gran calidad. Mediante la aplicación de los
más modernos procesos de desarrollo, logramos
una economía de peso muy buena en las tres
versiones de chasis, desde la variante Light hasta
el diseño Heavy Duty. Los bastidores de acero le
proporcionan además todas las ventajas conocidas
sobre resistencia, fiabilidad, vida útil, requisitos
de mantenimiento, utilidad para uso off-road
y estabilidad del valor. Usted se beneficia de
ventajosos costes de inversión y una rentabilidad
mayor de su semirremolque basculante.
14
Chasis de construcción ligera, para una gran eficiencia
en muchos campos de aplicación: semirremolque
basculante S.KI LIGHT con caja de acero y fondo
semirredondo de 24 m³ y tara inferior a 5 t.
El chasis Heavy Duty está disponible para la
comercialización de proyectos con caja basculante
de acero y una carga útil de aprox. 50 t.
En nuestro banco de pruebas, se simulan todas las
facetas referidas a la carga del chasis y el tren de
rodaje.
Chasis de semirremolque
basculante para cabezas
tractoras de tres ejes
En el uso cuentan la tara, la resistencia torsional,
las propiedades off-road y la resistencia constante
contra los grandes esfuerzos dinámicos durante
la carga y el volteo. Es por ello que optimizamos la
construcción de todos los chasis en simulaciones
por ordenador, basándonos en el método de los
elementos finitos. A ello se suman los materiales
de alta resistencia y la más moderna tecnología
de producción. Y, no en último término, nuestros
chasis son sometidos en el banco de pruebas
a duros ensayos de larga duración.
Una mayor fuerza de tracción, más carga
sobre los ejes motores y mejor repartición
de la carga sobre pisos ligeros son
argumentos fuertes. Por eso también le
entregamos algunos de nuestros chasis
con un cuello más profundo y una posición
modificada de la quinta rueda, para el uso
con cabezas tractoras de tres ejes.
Converse con nosotros.
con bastidor de aluminio. Y en cuanto a la
facilidad de reparación y eficiencia de costes,
con el chasis de acero Schmitz Cargobull usted
está a la delantera. Para exigencias extremas,
sus semirremolques basculantes se preparan
estupendamente con el chasis Heavy Duty: la
estructura escalonada y optimizada, provista de
un bastidor con perfiles de sección transversales y
paredes de mayor espesor, proporciona una sólida
capacidad de sobrecarga, así como una rigidez a la
torsión que se hace efectiva en la gran estabilidad
de basculación y durabilidad.
Se hallan a su disposición dos versiones
igualmente robustas de basculantes a base de
nuestro chasis de acero con peso y carga útil
optimizados, dentro de la gama de tara inferior a
5 t. Con la caja de acero y fondo semirredondo
de 24 m³, o bien la caja basculante de aluminio
y 24 m³, ambos semirremolques se encuentran
en la misma categoría de peso que los vehículos
Los chasis de Schmitz Cargobull están disponibles
con trenes de rodaje de dos y tres ejes, conforme
a las normas UE vigentes. Creamos para usted
distancias entre ejes especiales, de acuerdo a la
legislación nacional o a exigencias particulares.
Converse con nosotros.
15
Semirremolques basculantes S.KI | Tren de rodaje
El tren de rodaje.
ROTOS® DRIVE TECHNOLOGY
Da igual que usted encargue su basculante con frenos de tambor o de disco. Compruebe la calidad del
conjunto de eje con suma facilidad en la seguridad de marcha, los costes de servicio y la resistencia bajo
duras condiciones de uso: los conjuntos de eje ROTOS® de Schmitz Cargobull integran componentes
valiosos de fabricantes renombrados, en una solución integral conforme a sus requerimientos.
En situaciones de riesgo,
seguro en el carril
El Roll Stability Program (RSP) completa de
serie el sistema electrónico de frenos (EBS)
del tren de rodaje ROTOS®: el RPS asiste
en la retención del remolque en situaciones
críticas de marcha activando el freno de
forma automática y controlada, además
de reducir el riesgo de vuelco dentro de
los límites de la física de conducción.
Tren de rodaje ROTOS© con freno de disco: el disco
de freno con ventilación y 430 mm de diámetro
intensifica la estabilidad de los frenos.
Tren de rodaje ROTOS© con freno de tambor: la
construcción cerrada protege los componentes del
freno, especialmente durante la utilización en obras.
16
Semirremolques basculantes S.KI | Tren de rodaje
Técnica madura: el dispositivo neumático elevador
del eje.
Sistemas de asistencia
y suspensión neumática:
Los conjuntos de eje ROTOS® se suministran con una función elevadora de serie para el primer eje y, como
opción, también para el segundo eje. Con el eje elevador, usted reduce no solo la resistencia a la rodadura y
el consumo de combustible en los viajes en vacío, sino también el desgaste de los neumáticos al circular en
curvas y maniobrar. La elevación del primer eje también actúa como ayuda de arranque.
æ El RSP de serie estabiliza el semi
rremolque basculante en situaciones críticas al circular en curvas.
æ Sistema de Información de Tráiler
(TIS) para una protección del
vehículo ajustada a la práctica.
æ Descenso automatizado al bascular.
æ Función de subida y bajada.
El eje autodireccional de suministro a pedido mejora la economía de costes durante la marcha.
17
Semirremolques basculantes S.KI | Suspensión neumática
La suspensión
neumática.
La suspensión neumática Multi Ride Height (MRH) asegura que las ruedas de los ejes bajados tengan la
mejor adherencia posible con el suelo, en cualquier condición de marcha y de carga. Durante la carga y
descarga, el semirremolque basculante se puede bajar en progresión continua. El movimiento oscilatorio
del vehículo se amortigua eficazmente y el chasis, por tanto, siempre se protege.
Alarma de inclinación:
Un plus de seguridad
sobre el terreno
La alarma de inclinación opcional advierte a
tiempo al conductor, cuando la estabilidad
del vehículo disminuye durante la operación
de volteo: unos sensores controlan
permanentemente el ángulo de inclinación
lateral del basculante.
El depósito de aire comprimido está montado
de forma central, sobre el conjunto de eje.
Todo bajo control: unidad de mando para la
suspensión neumática y el freno de estacionamiento.
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Semirremolques basculantes S.KI | Mando y control
No importa dónde se esté utilizando su vehículo. La telemática para tráiler TrailerConnect® de Cargobull le
brinda información permanente sobre la gestión y planificación con datos actuales, para lograr un control
eficiente de las operaciones.
TrailerConnect® optimiza
los costes de servicio.
La telemática para tráiler Trailer Connect®
mantiene contacto vía satélite con el
vehículo. Así, usted tiene a la vista todos
los datos importantes del remolque: desde
el kilometraje, pasando por el control del
desgaste y el esquema de mantenimiento
y hasta llegar a la gestión de la flota, la
telemática para tráiler da mayor eficiencia.
El Sistema de Información de Tráiler (TIS) monitoriza las funciones técnicas más importantes del semirremolque
basculante: desde la suspensión neumática, pasando por el estado de las pastillas de freno, hasta la presión
de los neumáticos. La función de alarma de inclinación se puede integrar a elección.
19
Semirremolques basculantes S.KI | Ruedas y luces
Ruedas y luces.
Descarga en máquinas pavimentadoras: los
guardabarros son resistentes al calor. Al levantar el
paragolpes, una cadena de eslabones los desplaza
hacia arriba.
De acceso fácil y manejo sencillo: soporte de rueda
de recambio con manivela.
Guardabarros individuales de plástico ligero y
estable, que evitan el entorpecimiento del tráfico por
salpicaduras y protegen las ruedas en la operación
de carga. Las tapas guardabarros se sustituyen
fácilmente.
Las tapas guardabarros delante y detrás del conjunto
de eje son especialmente útiles en los duros trabajos
de obra, y proporcionan la protección necesaria
contra salpicaduras al circular en carretera.
20
Semirremolques basculantes S.KI | Ruedas y luces
Sólida: lámpara de siete cámaras.
Luces traseras redondas y de tres cámaras,
para una intercambiabilidad universal.
Marcas de contorno para dar seguridad al circular
por carretera.
Todos los semirremolques basculantes se entregan
a pedido con neumáticos de obra.
Las llantas de aluminio reducen el peso en vacío
y proporcionan al vehículo una óptica atractiva.
21
Semirremolques basculantes S.KI | Equipamiento de chasis
El equipamiento
del chasis.
Con el paragolpes hacia arriba y los guardabarros
resistentes al calor levantados…
…no habrá ningún problema con la máquina
pavimentadora.
Las conexiones para electricidad y aire comprimido
están instaladas a la altura óptima y son fácilmente
accesibles.
El centrador posiciona la caja durante su colocación.
Eficiencia en la construcción
de carreteras
Posicionar a la perfección el semirremolque
en la máquina pavimentadora para descar
gar es un trabajo de precisión. El freno de
obra opcional evita que el basculante se
desplace alejándose de la pavimentadora.
22
Semirremolques basculantes S.KI | Equipamiento de chasis
Según sus especificaciones: soportes de
semirremolque cómodos, de fácil manejo y
peso optimizado, para retener el vehículo
desacoplado.
Cómodo: el pie de apoyo mecánico con base de
nivelación. El manejo en un lado dispone de dos
posiciones de engranaje.
Soporte de giro de la caja, sólido y de bajo
mantenimiento: el eje y el casquillo de cojinete
tienen dimensiones sólidas.
Alojamiento para barra de remolque con pasador de
bloqueo, detrás del larguero.
Los pies de apoyo abatibles de acero se aseguran
con pasadores.
Los apoyos introducibles de aluminio son la solución
acertada para las unidades de tracción fijas, cuyos
remolques rara vez se desacoplan.
23
Semirremolques basculantes S.KI | Accesorios para chasis
Los accesorios
para chasis.
En nuestro programa de accesorios, encontrará
un sinnúmero de prácticos artículos. Y si lo desea,
montados de fábrica para ahorrar tiempo y hacer
más fácil su día de trabajo. Examine qué puede
ser de utilidad en las condiciones de servicio
futuras y si necesita accesorios especiales,
converse con nosotros.
Lo más importante, al alcance de la mano: caja de
herramientas con compartimentos para utensilios y
accesorios.
Un asunto limpio: el depósito de agua en el semirremolque.
Los faros de marcha atrás adicionales en el
travesaño proporcionan una buena iluminación
en la parte trasera del vehículo.
Una clara cuota de seguridad extra: el extintor fijado
al chasis estará de inmediato a la mano, en caso de
emergencia.
24
Semirremolques basculantes S.KI | Accesorios para chasis
Control de peso: el manómetro de carga le brinda
información sobre el peso de la carga y le ayuda a
evitar sobrecargas.
Cuentakilómetros: este instrumento montado en el
buje de la rueda mide los kilómetros recorridos por
el vehículo.
La escalera de aluminio se fija al tren de rodaje por medio de dos sujeciones desmontables y está bien
al alcance cuando, p. ej., tiene que subir para correr la lona.
Usando la escalera extraíble de la parte trasera,
usted accede de forma rápida y segura a la zona
de la caja.
25
Semirremolques basculantes S.KI | Cubierta de caja
El techo corredero de caja basculante.
En la circulación por carretera, la carga se debe asegurar para que no se
disperse. A fin de que usted evite demoras prolongadas en su planificación,
los semirremolques basculantes de Schmitz Cargobull se pueden equipar con
un techo corredero para la caja. Esta solución no solo simplifica la retención de
carga, sino que además optimiza la aerodinámica y el consumo de combustible.
El perfil curvado del arquillo neutraliza la acumula
ción de agua sobre la lona y posibilita así el cierre
del techo, incluso cuando la carga sobresale.
Techo corredero de caja
basculante:
æRetención de carga eficiente.
æManejo cómodo.
æAccionamiento manual o eléctrico
a elección.
æNeutraliza la acumulación de agua
sobre la lona.
æConstrucción de aluminio con
peso optimizado.
Dos versiones para elegir: manejo manual por manivela y engranaje angular, o bien accionamiento eléctrico
por radio o desde la caja de mando.
26
La escalera plegable de aluminio simplifica el control
del techo corredero y de la carga.
El techo corredero deja al descubierto toda la longitud de la caja basculante, y la lona queda plegada sobre
la visera, en el frontal de la caja.
El accionamiento del techo corredero eléctrico está
montado de forma protegida debajo de la visera.
27
La lona enrollable.
De forma práctica, fácil manejo y ocupando
poco espacio: con la ayuda de bobinado, la
lona se desenrolla y se vuelve a enrollar sobre la
caja basculante. Para neutralizar la acumulación
de agua, es posible utilizar cerchas de techo
cuando sea necesario.
Aun cuando la carga sobresalga ligeramente,
su retención con la lona enrollable no presenta
ningún inconveniente.
La lona enrollable se sujeta y asegura a la llanta
superior por medio de anillas, en el lado izquierdo
de la caja.
Los arquillos garantizan que la lona enrollable no
tome contacto con la carga, mientras las cerchas
de techo opcionales evitan el ingreso de agua al
transportar mercancías frágiles.
La plataforma de trabajo de aluminio y peso optimizado, situada en el frontal de la caja basculante,
simplifica el manejo de la lona enrollable y brinda un gran nivel de seguridad.
28
Desde la plataforma de trabajo, la lona se enrolla
sobre la caja utilizando la manivela.
La ayuda de bobinado facilita la tarea de enrollar
y desenrollar rápidamente la lona.
La varilla para accionar la lona se coloca durante el viaje en su soporte, en el lateral del chasis.
Con el dispositivo de tensión rápida, la lona colgada
se tensa desde la plataforma de trabajo.
Cintas tensoras y carracas cumplen la función de
tensar la lona enrollable.
29
Vehículos de carga a granel | Especificaciones técnicas
en resumen.
S.KI LIGHT de volumen
31
S.KI SOLID de volumen
32
30
LA
L
C=375
HA
S.KI LIGHT de volumen
2550
2440
H
G
X
S
Semirremolque basculante trasero
de tres ejes, con caja basculante de
aluminio S.KI 24 / 10.5 SL06 AK
Y
1300
2040
31
max.400
2380
E
1310
R
1310
N
1.170 mm
Voladizo delantero con plataforma Altura de quinta rueda cargado, semirremolque horizontal (S)
1.150 mm
Longitud total con puerta combinada (con plataforma) (LA)
Altura de quinta rueda cargado, máx. permitido 1.290 mm
con puerta basculante superpuesta (con plataforma) 12.090 / 12.055 / 11.860 / 11.720 mm
Altura de quinta rueda en vacío y acoplado, semirremolque horizontal
1.180 mm
con puerta basculante (con plataforma) 12.090 / 12.055 / 11.860 / 11.720 mm
1.320 mm
con puerta combinada (sin plataforma) 9.525 / 9.570 / 9.600 / 9.590 mm
Altura de quinta rueda cargado, mín. recomendado
Altura de quinta rueda en vacío y acoplado, máx. permitido
1.515 / 1.515 / 1.360 / 1.260 mm
12.090 / 12.055 / 11.860 / 11.720 mm
Radio de voladizo delantero (radio frontal) 1.425 - 1.545 mm
con puerta basculante superpuesta vertical (sin plataforma) 9.525 / 9.570 / 9.600 / 9.590 mm
Radio de voladizo delantero con plataforma 1.645 - 1.935 mm
con puerta basculante (sin plataforma) 9.525 / 9.570 / 9.600 / 9.590 mm
Radio de pivotaje según ISO 1726 2.300 mm
Neumáticos a altura de conducción = 470 (altura total) 385/65 R 22,5”
Neumáticos a altura de conducción = 470 (altura total + 30 mm) 425/65 R 22,5”
Batalla (R)
7.350 mm
Voladizo trasero puerta combinada (N)
2.885 mm
Voladizo trasero puerta superpuesta 2.865 mm
Voladizo trasero puerta basculante 2.980 mm
Centro tolva para calefacción hasta king pin (X)
155 mm
Centro tolva para calefacción hasta centro eje longitudinal (Y)
995 mm
Altura de construcción caja (H)
2.300 / 2.100 / 1.900 / 1.650 mm
Altura total (HA)
3.855 / 3.655 / 3.455 / 3.205 mm
Altura total con lona enrollable (+ 110 mm) Longitud de carga puerta combinada (L)
3.965 / 3.765 / 3.565 / 3.315 mm
10.575 / 10.540 / 10.500 / 10.460 mm
Longitud de carga puerta basculante superpuesta 10.575 / 10.540 / 10.500 / 10.460 mm
Longitud de carga puerta basculante Voladizo delantero sin plataforma 10.575 / 10.540 / 10.500 / 10.460 mm
1.050 / 970 / 900 / 870 mm
Todas las indicaciones de medida y peso son aproximadas. Los datos se refieren al vehículo en la
versión básica, sin tomar en cuenta ningún posible equipamiento adicional. Edición: Marzo de 2011
2550
2340
H
L
C=270
HA
S.KI SOLID de volumen
LA
X
S
Semirremolque basculante trasero de tres ejes,
con caja de acero y fondo semirredondo
S.KI 24 / 10.5 SL06 SR
FH
G
F
max.400
Y
1300
2040
E
R
1310
1310
N
Altura de quinta rueda cargado, mín. recomendado
1.200 mm
Altura de quinta rueda cargado, semirremolque horizontal (1.010) (S)
1.200 mm
Altura de quinta rueda cargado, máx. permitido 1.240 mm
Altura de quinta rueda en vacío y acoplado, semirremolque horizontal (1.040)
1.230 mm
Altura de quinta rueda en vacío y acoplado, máx. permitido
1.270 mm
Radio de voladizo delantero (radio frontal) 1.425 - 1.510 mm
Radio de voladizo delantero con plataforma 1.780 mm
Radio de pivotaje según ISO 1726 2.300 mm
Neumáticos a altura de conducción = 470 (altura total) 385/65 R 22,5”
Neumáticos a altura de conducción = 470 (altura total + 30 mm) 425/65 R 22,5”
Batalla (R)
7.350 mm
Voladizo trasero puerta (N)
2.990 mm
Centro tolva para calefacción hasta king pin (X)
155 mm
Centro tolva para calefacción hasta centro eje longitudinal (Y)
1.065 mm
Altura de construcción caja (H)
2.300 / 2.000 mm
Altura total (HA)
3.800 / 3.500 mm
Altura total con lona enrollable (+ 110 mm) 3.910 / 3.610 mm
Longitud de carga vertical (L)
10.545 / 10.500 mm
Voladizo delantero sin plataforma 865 mm
Voladizo delantero con plataforma 1.525 mm
Longitud total con puerta (sin plataforma) 11.205 mm
Longitud total con puerta (con plataforma) 11.865 mm
Todas las indicaciones de medida y peso son aproximadas. Los datos se refieren al vehículo en la versión básica,
sin tomar en cuenta ningún posible equipamiento adicional. Edición: Marzo de 2011
32
Vehículos de carga a granel | Venta y contacto
33
Nuestras oficinas de venta
en Europa.
Bien asesorado dondequiera: Nuestras oficinas
de venta hablan su mismo idioma. En toda
Europa, usted cuenta en Schmitz Cargobull
con personas de contacto directo e inmediato,
que atenderán sus preguntas y peticiones.
Direcciones en Alemania 34
Direcciones en Europa 35
Nuestras oficinas de venta
en Europa.
Las oficinas de venta de Schmitz Cargobull están siempre a su disposición, en toda Europa.
Cuando se trate de vehículos de segunda mano, financiación, mantenimiento, pólizas de seguro, suministro
de recambios o cualquier otra consulta que desee hacer, no dude en comunicarse con nosotros. Nuestro
personal especializado le escuchará atentamente, le informará en detalle y desarrollará junto con usted las
soluciones a medida para su empresa.
D
Schmitz Cargobull AG
Bahnhofstraße 22
D-48612 Horstmar
Tel.: +49 2558 81-0
Fax: +49 2558 81-500
E-mail: [email protected]
www.cargobull.com
Cargobull Trailer Center Hamburg
Liebigstraße 103
D-22113 Hamburg
Tel.: +49 40 529872-0
Fax: +49 40 529872-19
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Cargobull Trailer Center Neuss
Welser Str. 8
D-41468 Neuss-Uedesheim
Tel.: +49 2131 12559-00
Fax: +49 2131 12559-10
www.cargobull.com
Cargobull Trailer Center Berlin
Robert-Guthmann-Str. 9
D-15713 Königs Wusterhausen
Tel.: +49 3375 5257979
Fax: +49 3375 5257980
www.cargobull.com
Cargobull Trailer Center Augsburg
Winterbruckenweg 27
D-86316 Friedberg-Derching
Tel.: +49 821 3434555
Fax: +49 821 3434550
www.cargobull.com
34
A
Schmitz Austria Ges.m.b.H.
Bayernstrasse 54
A-5071 Wals-Siezenheim
Tel.: +43 662 8815870
Fax: +43 662 88158715
www.cargobull.com/at
BiH
Schmitz Cargobull d.o.o.
Vlakovo br.10
BiH-71215 Blazuj (Sarajevo)
Tel.: +387 33 761520
Fax: +387 33 761521
www.cargobull.com
CZ
EWT spol. s.r.o.
Zápy 255
CZ-25001 Brandýs nad Labem
Tel.: +420 326 901200
Fax: +420 326 901201
www.ewt.cz
B
Schmitz Cargobull Belgium BVBA
Skaldenstraat 121 A4 - Haven 3230
B-9042 Gent
Tel.: +32 9 3775188
Fax: +32 9 3777235
www.cargobull.com
BY
Repräsentanz Minsk
Fiskulturny Per. 1a
BY-220028 Minsk
Tel.: +375 17 2850969
Fax: +375 17 2851241
www.cargobull.com
DK
Schmitz Cargobull Danmark A/S
Europavej 1
DK-6330 Padborg
Tel.: +45 74 674024
Fax: +45 74 674077
www.cargobull.com/dk
E
CH
Cargobull (Schweiz) AG
Rüttistaldenstr. 22
CH-4950 Huttwil
Tel.: +41 62 9595050
Fax: +41 62 9595060
www.cargobull.com
Schmitz Cargobull Ibérica, S.A.
Ctra. de Alagón – La Almunia A-122,
Km. 0,1 Polígono P7
E-50639 Figueruelas (Zaragoza)
Tel.: +34 976 613200
Fax: +34 976 613201
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BG
Schmitz Cargobull Bulgaria e.o.o.d.
Blvd. Botevgradsko
schosse Nr. 276
BG-1839 Sofia
Tel.: +359 2 8920555
Fax: +359 2 8411028
www.cargobull.com
35
EE
F
Hanse Trailer Estonia AS
Taevavärava tee 9A
EE-75306 Harjumaa
Tel.: +372 5282051
Fax: +372 6266066
E-Mail: [email protected]
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Schmitz Cargobull France s.a.r.l.
CTC Nancy
Zone Industrielle des Sables
Route des Sables
F-54110 Dombasle sur Meurthe
Tel.: +33 383 512205
Fax: +33 383 513895
www.cargobull.com/fr
F
CTC Paris
5, rue de la Corderie. Centra 385
F-94596 Rungis Cedex
Tel.: +33 1 46870047
Fax: +33 1 46872745
GR
H
FIN
Hanse Trailer Finland Oy
Toinen Savu 8
FIN-01510 Vantaa
Tel.: +358 207 545890
Fax: +358 207 545891
www.hansetrailer.com/fi
HR
GB
F
CTC Lyon
Chemin du Lortaret
F-69800 St. Priest
Tel.: +33 472 794949
Fax: +33 478 900086
Schmitz Cargobull (UK) Ltd.
North Road
Harelaw, Stanley
GB-Co. Durham DH9 8HJ
Tel.: +44 1207 282882
Fax: +44 1207 232479
www.cargobull.com/uk
I
Schmitz Cargobull S.E.E. A.E
57 km N.E.O. Athinon-Korinthou
GR-T.K. 19100 Kombos Kinetta
Tel.: +30 22960 63799
Fax: +30 22960 63769
www.cargobull.com
Schmitz Cargobull Magyarország Kft.
Szélescsapás 0321/4 hrsz.
H-2060 Bicske
Tel.: +36 22 814100
Fax: +36 22 814111
www.cargobull.com/hu
Ljudevita Posavskog 29
HR-10360 Sesvete (Zagreb)
Tel.: +385 1 2013914
Fax: +385 1 2013916
www.cargobull.com
Schmitz Cargobull Italia s.r.l.
Via Cesarina, 23
I-37066 Sommacampagna (VR)
Tel.: +39 045 8961910
Fax: +39 045 8960988
www.cargobull.com/it
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LT
Hanse Trailer UAB
Kirtimu˛ g. 11A
LT-02300 Vilnius
Tel.: +370 5 2641520
Fax: +370 5 2641535
www.htl.lt
LV
Hanse Trailer Baltija SIA
Lubā nas iela 78
LV-1073 Riga
Tel.: +371 6 7795255
Fax: +371 6 7795233
www.hansetrailer.lv
MD
I.C.S. Schmitz Cargobull S.R.L.
str. Burebista 108, off. 213
MD-2032 Chisinau
Tel.: +373 2 2571163
Fax: +373 2 2571163
www.cargobull.com
MK
Schmitz Cargobull Makedonien dooel
ul. 2 bb. naselba llinden
MK-1000 Skopje
Tel.: +389 2 581560
Fax: +389 2 572001
www.cargobull.com
NL
P
PL
Schmitz Trailer B.V.
Campagneweg 34 A
NL-4761 RM Zevenbergen
Tel.: +31 168 331199
Fax: +31 168 331198
www.cargobull.com
Schmitz Cargobull Portugal
Unipessoal Lda.
Zona Industrial da Quinta do Sanguinhal
Apartado 173
P-2040-998 Rio Maior
Tel.: +351 243 999530
Fax: +351 243 999539
www.cargobull.com/pt
EWT Truck & Trailer Polska Sp.z.o.o.
Ołtarzew ul. Poznańska 339
PL-05-850 Ożarów Mazowiecki
Tel.: +48 227 335300
Fax: +48 227 335302
www.ewt.pl
PL
EWT Truck & Trailer Polska sp. z o.o.
ul. Lubeckiego 1A
PL-71-656 Szczecin
Tel.: +48 22 7211140
Fax: +48 22 7224238
www.ewt.pl
RO
Schmitz Cargobull Romania S.R.L.
B-dul Timisoara nr. 92
RO-061334 Bukarest
Tel.: +40 21 4443555
Fax: +40 21 4443568
www.cargobull.com/ro
RUS
Schmitz Cargobull Russland OOO
Nikulinskaya, dom 6, kosp. 3
RUS-119602 Moskau
Tel.: +7 495 6428259
Fax: +7 495 6428269
www.cargobull.com/ru
37
RUS
S
SK
Schmitz Cargobull Russland OOO
Niederlassung St. Petersburg
ul. Koli Tomchaka 8 lit. A
Office Nr. 218
RUS-196084 St. Petersburg
Tel.: +7 812 3884647
Fax: +7 812 3883819
www.cargobull.com/ru
Schmitz Cargobull Sverige AB
Torbornavägen 22
S-253 68 Helsingborg
Tel.: +46 42 294960
Fax: +46 42 296330
www.cargobull.com
Central Europe Trailer s.r.o.
Dialničná cesta 16
SK-90301 Senec
Tel.: +421 2 40209623
Fax: +421 2 40209630
www.cet.sk
SLO
Koroska cesta 51
SLO-2366 Muta
Tel.: +386 2 8761291
Fax: +386 2 8761220
www.cargobull.com
SRB
Novi novosadski put bb
SRB-11273 Batajnica, Beograd
Tel.: +381 11 3774630
Fax: +381 11 3774633
www.cargobull.com
TR
Enka Pazarlama Ihracat Ithalat A.S.
Istasyon Mah. Araplar cad. Nr. 6
TR-34940 Tuzla-Istanbul
Tel.: +90 216 4466464
Fax: +90 216 4467286
E-Mai:[email protected]
www.cargobull.com
UA
Repräsentanz Kiew
Prospekt Pobedy 89 A
House No. 2, Office 10
UA-03115 Kiew
Tel.: +380 44 4902291
Fax: +380 44 4902283
www.cargobull.com
38
Ultramar
África . Asia Central
Oriente Próximo, Oriente Medio
y Extremo Oriente
TRAILER ENGINEERING
Niederhauser & Co.
Baarerstraße 96
CH-6302 Zug
Tel.: +41 41 7691900
Fax: +41 41 7691901
www.schmitztrailer.com
Australia / Nueva Zelanda
Schmitz Cargobull PTY LTD
PO Box 65
Miranda NSW 1490
Sydney . Australia
www.schmitzcargobull.com.au
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Sobre las especificaciones de este catálogo: Tras el cierre de edición de este impreso, en marzo de 2011, es posible que se hayan producido modificaciones. El derecho a realizar modificaciones en la construcción
y la forma, así como en elconjunto de suministro por parte del fabricante queda reservado durante el plazo de entrega, en tanto dichas modificaciones o divergencias sean razonables para el comprador,
considerando los intereses del vendedor. La sola utilización por el vendedor o el fabricante de símbolos o números para la denominación del pedido o del producto encargado no podrá originar ningún derecho
derivado. Las imágenes y textos también pueden incluir accesorios y equipamientos especiales, que no forman parte del conjunto de suministro de serie. Las diferencias de color se deben a motivos técnicos
de impresión Este impreso puede asimismo contener modelos y servicios de asistencia, que no se ofrecen en todos los países. El presente catálogo se utiliza a nivel internacional. La información sobre las
disposiciones y efectos jurídicos, legales y fiscales tiene validez únicamente para la República Federal de Alemania, en el momento del cierre de edición del presente catálogo. Consulte por tanto a su persona de
contacto en Schmitz Cargobull sobre las disposiciones y efectos vigentes en su país y sobre la última actualización obligatoria de dichas disposiciones y sus efectos.
ROTOS®, TrailerConnect®, Cargobull Euroservice®, S.KI, M.KI, Z.KI, S.SF, A.CF, S.CS, M.CS, Z.CS, S.PR, S.KO, M.KO, Z.KO, S.CF, Z.CF y Z.WF son marcas registradas de Schmitz Cargobull AG.
40
S.KI-BRO-DEES-3350-4510
Schmitz Cargobull Ibérica, S.A. · Ctra. Alagón - La Almunia, A-122, km 0,1 P7 · 50.639 Figueruelas (Zaragoza) · Teléfonos: 976 61 32 00 y 619 15 42 44 · Fax: 976 61 32 01
E-Mail: [email protected] · www.cargobull.es

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