Sistema de préstamo de bicicletas
Transcripción
Sistema de préstamo de bicicletas
Sistema de préstamo de bicicletas TRABAJO EN EQUIPO expertos en marcar diferencias Somos una empresa especializada en eficiencia energética y movilidad urbana que ofrece servicios de consultoría, gestión energética (E.S.E), ingeniería y proyectos de movilidad sostenible. Contamos con un equipo multidisciplinar, flexible y altamente cualificado, capaz de ofrecer a sus clientes la mejor solución a sus proyectos y necesidades, teniendo siempre como prioridad el ahorro energético, la rentabilidad económica y la conservación del medio ambiente. Disponemos de un sistema de Gestión integrado de Calidad y Medio Ambiente certificado por AENOR conforme con las Normas UNE-EN ISO 9001 y UNE-EN ISO 14001. Formamos parte de Campos Corporación, que con más de 25 años de experiencia en el desarrollo y mantenimiento de todo tipo de instalaciones en los sectores eléctrico y telecomunicaciones, energías renovables, energía térmica, inmuebles, movilidad, automatización y eficiencia energética, tiene una definida orientación hacia la innovación y el compromiso con la sostenibilidad del medio natural. Motivos habituales del uso de la bicicleta pública en España INGENIA SOLUCIONES y la Movilidad Urbana Ir al centro de estudios Ir al trabajo 55,7% 17,7% No sabe 0,1% Otros (pasear, ocio, ejercicio, etc) Gestiones personales 10,0% 16,5% Fuente: GESOP, Encuesta “La Bicicleta pública en España”. Septiembre de 2011 UNA NUEVA VISIÓN DE LA MOVILIDAD URBANA El aumento de los desplazamientos en bicicleta detectado en muchas de nuestras ciudades consolida este vehículo como una alternativa idónea para los desplazamientos urbanos, no sólo desde el punto de vista de la movilidad sino también desde el del medio ambiente y la salud. En el marco de las políticas de gestión y promoción de la bicicleta, la implantación de sistemas de bicicletas públicas se está consolidando como herramienta en auge repentino por parte de las administraciones públicas y del sector privado, lo que hace que nuestro producto esté disponible y sea accesible a cualquier tipo de ciudad, sean como sean sus características demográficas, climatológicas, etc. Soluciones que transforman SENCILLO, COMPATIBLE Y VIABLE USUAL BIKE es un sistema automático de préstamo de bicicletas públicas que permite a los usuarios, previamente registrados en el servicio, seleccionar una bicicleta en el terminal de préstamo y liberarla tras identificarse por medio de su tarjeta de radiofrecuencia (RFID). Su carácter modular permite adaptarlo e integrarlo en cualquier entorno urbano y en otros espacios de interes, además de ser fácilmente ampliable. USUAL BIKE ha sido desarrollado con la finalidad de que usuarios, propietarios y mantenedores puedan gestionar el sistema de una manera fácil e intuitiva. Usual Bike: sencillo, compatible y viable ¿Qué perseguimos con Usual Bike? • Ofrecer un sistema de préstamo sencillo y práctico para todo tipo de usuarios, y así fomentar en ellos el uso de la bicicleta como transporte HABITUAL. • Facilitar al administrador del sistema las tareas de gestión y mantenimiento del mismo, haciendo que tanto los recursos humanos como los económicos sean los mínimos. • Establecer los mecanismos necesarios para facilitar e incentivar la movilidad ciclista dentro del casco urbano, promocionando así un medio de transporte que es rápido, limpio y saludable. • Reducir las cotas de tráfico rodado en el casco urbano, los niveles de contaminación acústica en las diferentes localidades y las emisiones de CO2 a la atmósfera. • Configurar una red de préstamo de bicicletas a medida de cada localidad atendiendo a sus características orográficas, climatológicas y culturales. HAZ DE LA BICICLETA HAZ DE LA BICICLETA TU TU TRANSPORTE HABITUAL TRANSPORTE HABITUAL Usual Bike: sencillo, compatible y viable Partes del sistema Bases aparca - bicicletas Bicicletas con sistema de reconocimiento automático (iButton) Tarjetas sin contacto con tecnología RFID Centro de control WEB Cómo funciona USUAL BIKE está diseñado para ofrecer una operativa muy sencilla ya que el usuario sólo tiene que acercar su tarjeta RFID al lector de cualquier módulo de anclaje que disponga de bicicletas libres y escoger la suya. En ese momento se desbloquea el sistema de seguridad y el usuario puede liberar su bicicleta. Cada módulo dispone de una pantalla LCD y de 2 botones para comunicarse con el usuario y así hacer más fácil el proceso de selección de la bicicleta. Una vez que el usuario ha finalizado su paseo únicamente debe acercarse a cualquier aparca-bicicletas de la ciudad y anclar su bicicleta en uno de los módulos libres en ese momento. El sistema reconocerá la bicicleta y, por tanto, al usuario que la ha devuelto. Usual Bike: sencillo, compatible y viable Pantalla LCD de dos líneas y 16 caracteres para la comunicación multilenguaje con el usuario. Botones con iluminación LED para la selección de la bicicleta anclada. Lector de tarjetas RFID para la identificación del usuario. Dos candados para el anclaje de bicicletas Plataforma metálica antideslizante Bases Aparca - bicicletas Las bases aparca-bicicletas están compuestas por un mínimo de 4 módulos con dos bicicletas cada uno. Dichas bases son ampliables al igual que el número de módulos en cada una. Los módulos están fabricados en aluminio de extrusión y posteriormente lacados en color personalizable, garantizando la durabilidad de los muebles. En su interior disponen de un sistema de reconocimiento automático de bicicletas directamente conectado con la base de datos y con la página web. Estos van anclados sobre una plataforma de acero galvanizado, evitando la realización de obra civil para su instalación. SIN OBRA CIVIL La plataforma metálica permite una instalación rápida, limpia y sencilla. Su carácter modular permite una gran variedad de combinaciones y ampliaciones, siendo la unión entre plataformas imperceptible. Usual Bike: sencillo, compatible y viable A diferencia de otros sistemas, Usual Bike permite liberar una bicicleta directamente desde cualquier módulo de anclaje, evitando así la dependencia de una única columna de control para realizar la identificación de usuarios y la gestión de préstamos. El sistema permite realizar préstamos y devoluciones simultáneamente en una misma base aparca-bicicletas, evitando tiempos de espera por parte de los usuarios y haciendo mucho más flexible cada uso. Esto se debe a que los módulos de anclaje tienen comunicación directa con el servidor de Base de Datos que gestiona el sistema. GSM / GPRS Ó WIFI Ó ETHERNET Ó WIMAX SERVIDOR DE BASE DE DATOS Y SERVIDOR WEB APACHE COMUNICACIÓN SEGURA CON SSL MÓDULO MAESTRO MÓDULO ESCLAVO Los usuarios pueden elegir el idioma de interacción con el sistema, tanto en las bases aparca-bicicletas como en su perfil web. En los casos en que no exista identificación de usuario, cualquier comunicación del sistema se realiza tanto en el idioma local del municipio como en inglés de manera simultánea. SISTEMA MULTILENGUAJE COLOR PERSONALIZABLE Control de Usuarios Usual Bike: sencillo, compatible y viable ANTI-VANDÁLICA Tanto la pieza de anclaje insertada en la bicicleta como el candado situado en el interior del módulo están preparados para prevenir robos de bicicletas por extracción de la misma haciendo palanca. Además, en el caso de la bicicleta, se le ha dado prioridad a la seguridad, diseñando y fabricando elementos antivandálicos como tornillería especial en ruedas y sillín anti-extraíble, además se ha integrado al cuadro la pieza de anclaje a los módulos aparca bicicletas. 6.4 6.3 6.2 6.1 6.5 2.2 2.1 Bicicleta con iButton La bicicleta ha sido diseñada y fabricada exclusivamente para Usual bike, dando prioridad a la calidad y durabilidad de sus componentes, así como a la reducción de costes por mantenimiento. Se integra un trasportín trasero al cuadro, dándole mayor consistencia a la bicicleta y facilitando al usuario el transporte de bolsas o carpetas. 1.4 5.6 1.3 3.1 1.2 3.2 1.1 3.3 5.5 3.4 3.5 5.4 5.3 La pieza de anclaje situada en la bicicleta, además de permitir la sujeción al módulo, incluye el iButton, un elemento de identificación de la bicicleta que posibilita tener en tiempo real un inventario exacto de las bicicletas y de su disposición en las bases aparca-bicicletas. El código de identificación que se asigna a cada bicicleta es único e intransferible. 5.2 3.6 5.1 4.3 4.2 4.1 CUADRO MANILLAR RUEDA DELANTERA PEDAL RUEDA TRASERA SILLÍN 1.1 CUADRO DE ALUMINIO 1.2 PIEZA DE ANCLAJE 1.3 LUZ DELANTERA 24W DINAMO 1.4 TRANSPORTIN INTEGRADO 2.1 MANILLAR ALUMINIO C. PLATA 2.2 POTENCIA FIJA AHEAD 3.1 GUARDABARROS DELANTERO 3.2 FRENOS TAMBOR DELANTERO 3.3 CUBIERTA DELANTERA 26” X 175 CON BANDA REFLEX 3.4 LLANTA DOBLE PARED, ALUMINIO 3.5 DINAMO INTERNA DELANTERA 3.6 TORNILLERÍA ANTIRROBO 4.1 PEDAL CUERPO ALUMINIO FORRADO PVC 4.2 PLATO 33 DIENTES 4.3 BIELAS ALUMINIO 5.1 CUBIERTA 26” X 175 CON BANDA REFLEX 5.2 LLANTA DOBLE PARED, ALUMINIO 5.3 CAMBIO INTERNO 3 VELOCIDADES STURMEY ARCHER 5.4 TORNILLERÍA ANTIRROBO 5.5 FRENOS TAMBOR TRASERO 5.6 LUZ. TRASERA 0,6W DINAMO INTERNA 6.1 SILLÍN CON MUELLES OCULTOS 6.2 TIJA DE ALUMINIO 27,2 X 350 6.3 SISTEMA ANTIRROBO 6.4 CIERRE SILLÍN 6.5 SISTEMA ANTIRROBO CIERRE Usual Bike: sencillo, compatible y viable Centro de Control Web Usual Bike ofrece la posibilidad de crear una web personalizada para la ciudad que permite, dependiendo del perfil de usuario, actualizar datos, mantener el historial de uso del sistema, reportar daños o incidencias en las estaciones, obtener información general del sistema, resolver dudas y preguntas frecuentes, facilitar información de valor como la situación de las estaciones en tiempo real y sugerencias de rutas virtuales mediante el uso de la tecnología StreetView. .Estos perfiles, accesibles con nombre de usuario y contraseña, son: Ayuntamiento / Gestor Explotador Mantenedor A esta estructura se le une la figura del Call Center, un servicio de ayuda al gestor y personal de mantenimiento, disponible a través del teléfono y web. Usuario Tarjetas sin contacto RFID Todos los usuarios registrados en el sistema disponen de una tarjeta sin contacto de radiofrecuencia. Dicha tarjeta permite liberar una bicicleta simplemente acercándola a cualquier terminal de préstamo disponible. Se trata de una solución más competitiva y actual ya que, además de su comodidad y seguridad, permite integrarla con otros usos, sistemas de transporte público, acceso a bibliotecas e instalaciones deportivas… Registro online/offline: Los ciudadanos pueden registrarse de varias formas: a través de la web del sistema ó de manera presencial en Ayuntamientos, Oficinas de Turismo, etc. Una vez registrados, reciben su tarjeta RFID para poder comenzar a utilizar USUAL BIKE. TODO EL SOPORTE EN UN CLICK Usual Bike: sencillo, compatible y viable LAS VENTAJAS Para tus Ciudadanos EFICIENTE: ligero, pequeño, flexible, ecológico y silencioso FÁCIL: práctico y accesible a mujeres, hombres, niños o personas con edad avanzada BARATO: supone un ahorro económico para el usuario en relación al vehículo motorizado MULTILENGUAJE: tanto las bases aparca-bicicletas como la aplicación web están preparadas para comunicarse con el usuario en varios idiomas. SANO: Mejora la salud física y mental de los usuarios INTERMODAL: Convive fácilmente con otros medios de transporte públicos y privados Para tu Ayuntamiento RÁPIDA INSTALACIÓN: Permite una instalación flexible sin obra civil. CALIDAD: La calidad de los componentes reduce al mínimo los actos vandálicos AUTONOMÍA ENERGÉTICA: ofrece la posibilidad de alimentación eléctrica autónoma (Fotovoltaica) Mantenimiento Las tareas de mantenimiento son esenciales para el correcto funcionamiento del sistema. Ingenia Soluciones ofrece un servicio de Mantenimiento Integral que cubre las tareas de reubicación de bicicletas, el cuidado y control de las bases aparca-bicicicletas, la elaboración de informes, la atención de incidencias y el mantenimiento informático. El centro de control web se convierte en herramienta indispensable para la figura del mantenedor AHORRO ECONÓMICO: una buena infraestructura para bicicletas supone entre 10 y 20 veces menos inversión que la requerida por el automóvil Para tu Ciudad MENOS CONGESTIÓN: Facilita e incentiva la movilidad en núcleos congestionados cubriendo una parte importante de los viajes diarios en todas las ciudades AHORRO EN LOS COSTES DE MANTENIMIENTO SOSTENIBILIDAD: favorece la reducción de las emisiones de CO2, contribuye a disminuir la dependencia energética que supone el suministro de petróleo y reduce los niveles de contaminación acústica, atmosférica, del agua y el suelo. Parque Empresarial Campollano C F, 21 - E 02007 Albacete Tel. 967 592 682 - Fax. 967 592 984 [email protected] ingenia-soluciones.com