EL NEUMÁTICO DE LOS CAMPEONES

DOMINGO 8 DE MAYO DE \966
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I A VANGUARDIA ESPAÑOLA
HOY, MATINAL DE GALA EN EL CIRCUITO DE MONTJUICH
Matinal con eliminatoria
de campeonato, en el Pnce
PlUME.RA PRUEBA D EL . C Al PEÓN AT 0 DEL MUNDO
Ambiente de expectación
Después de las dos sesiones de entrenamientos y la jornada en blanco de ayer,
que sirvió para dar los últimos toques a las máquinas, terminaron los preliminares del XVI Gran Premio de España, inaugural de los Campeonatos del Mundo de
motociclismo de 1985 y cuyo primer acto se desarrollará esta mañana en el Circuito de Montjuich que, esperamos luzca con todo esplendor una radiante escenografía primaveral en-honor de protagonistas tan calificados como los que ha
reunido el Real Moto Club de Cataluña para este magno acontecimiento de
resonancia internacional, que lleva prendido el nombre de Barcelona por su
conexión con los V Juegos Deportivos de la ciudad.
El prestigio mundial de los pilotos que van a intervenir en las tres carreras
programadas, procedentes de los cinco continentes, así como la calidad que atesoran sus ingenios mecánicos, producto de la más depurada técnica, ha cautivado
a los aficionados al pequeño motor que han seguido con el más vivo interés el
desarrollo de. los ensayos, en.los que han sido superados todos los récords, creándose el ambiente expectante que envuelve a los grandes acontecimientos y por
ello tenemos la seguridad de que la matinal de hoy será de gala, atrayendo al
Circuito de Montjuich a millares de espectadores.
Asi como en la prueba de 50 c.c. tiene «Derbi» una oportunidad, en la de
250 c.c. también puede tenerla otra marca española, «Bultaco», que ha formado
un fuerte equipo en el que sus corredores punteros son Moiloy, Robb y Findlay
que rodaron muy bien durante los entrenamientos.
. Otras máquinas nacionales concurrentes, «Montesa», con Enrique Sirera y
Francisco Villa; «Derbi», con el australiano Barry Smith y «Sanglas», con el español Rodés
Intercalada en el Gran Premio de España, se disputará una prueba nacional,
valedera para el Campeonato de Cataluña de máquinas «sport», en la que la
participación es muy numerosa y en la que son diversas las marcas concurrentes.
Programa denso y completo el de esta matinal, en la que rodarán por el
Circuito de Montjuich los mejores pilotos y máquinas del mundo, con el deseo
de conquistar premios de alta cotización internacional.
1.
2.
Japón y España frente a frente en 50 c.c.
3.
A las diez de la mañana se dará la salida a los participantes en la carrera de 4.
SÓ c.c, en la que se presentan dos frentes, uno japonés y otro español, éste defen- 5.
dido por unos artesanos que fundaron una factoría en Mollet del Valles, dispuestos 6.
7.
a competir con la primera industria motociclista del mundo. El frente «amarillo» 8.
estará defendido por el actual campeón, Ralph Bryans, y el subcampeón, Luigi
9.
Taveri, con las «Honda» de cuatro cilindros y Hugh Anderson y Añscheidt, con 10.
las «Suzuki», provistas de poderosos motores de dos tiempos y en la otra linea, la 11.
última versión de las «Derbi» españolas, que gozan de un bien ganado prestigio 12.
internacional, confiadas a los españoles, José María Busquéis y Salvador Cañellas 14.
15.
y al australiano Barry Smith, entre otros.
16.
Si es cierto aquello de que, a la tercera va la vencida, en esta ocasión Bus- 17.
quets tiene una oportunidad, como también puede tenerla Cañellas. Para los 18.
aficionados españoles, la prueba que abrirá el programa cuenta con los máximos
alicientes.
1.
2.
En 125 ce, batalla en familia
3.
Con la inscripción al completo y con la diversidad de marcas entre los treinta
4.
y seis participantes, el pronóstico para la carrera de 125 c.c. se presenta favorable
5.
6.
a las máquinas japonesas, quedando por determinar cuál de ellas será la vencedora.
La. respuesta es difícil. Con «Honda» estarán Taveri y Bryans; con «Yamaha», 7.
Read e Ivy y con «Suzuki», la marca campeona, Anderson y Perris. Tres parejas 8.
9.
de una calidad excepcional que habrán de proporcionar a esta carrera fases de 10.
intensa emoción, no aptas para espectadores impresionables.
11.
Aparte de los pilotos de las máquinas japonesas que harán su propia guerra, 12.
también tienen asignado un brillante papel las marcas españolas: «Montesa», 14.
con Busquets y Villa, que andan muy igualados y Enrique Sirera; «Bultaco» con el 15.
irlandés Tommy Robb, el neozelandés Ginger Molloy, el australiano Findlay y los 16.
españoles Blanco y Medrano: así como «Derbi» con su nuevo modelo bicilíndrico, 17.
18.
con el francés Rocca, el australiano Barry Smith y el español Cañellas.
19.
20.
21.
Duelo Hailwood-Provini, en 250 c.c.
22.
El frente nipón en la carrera de 250 c.c. podría ser roto por Tarqüinio Provi- 23.
ni, con su italiana «Benelli», pero éste tendrá que luchar con hombres excepciona- 34.
les, el fabuloso Mike Hailwood, el corredor hasta ahora más veloz en motocicleta 25.
sobre el Circuito de Montjuich, que el viernes nos dejó asombrados con su mejor 26.
vuelta en 1' 51" 34, a un promedio de 122,688 kilómetros por hora; y con Redmán, 27.
28.
Ivy y Read. Si la carrera se desarrolla con normalidad, el papel de máximos 29.
protagonistas debe corresponder a Hailwood y Provini, pero si se producen inci- 30.
dencias y surgen las averías, ésta puede tomar giros insospechados.
31.
Luis DUiPRE
PARTICIPANTES
Clase SO c.c.
H. Anderson, N. Zelanda, «Suzuki»
H. G. Añscheidt, Alemania, «Suzilsi»
I. Katayama, Japón, «Suzuki»
Luigi Taveri, Suiza, «Honda»
Ralph Bryans, Irlanda, «Honda»
R. Kuntz, Alemania, «Kreidle-r»
J. M. Busquets, España, «Derbi»
G. F. Ashton, G. Bretaña, «Honda»
M. Carney, G. Bretaña, «Derbi»
Jacques Rocca, Francia, «Derbi»
J. Nielsen, Dinamarca, «Derbi»
S. Cañellas, España, «Derbi»
Ba;nry Smith, Australia, «Derbi»
Enrique Escuder, España, «Derbi»
Ángel Nieto, España, «Derbd»
Jaime Garriga, España, «Derbi»
Francisco Cufri, España, «Derbi»
32.
33.
34.
35.
36.
37.
D. A. Simmonds, G. B., «Tohatsu»
Jorge Sirera, España, «Montesa»
Francesco Villa, Italia, «Montesa»
S. Herrero, España, «Lube-Nsu»
José Medrano', España, «Bultaco»
Ramiro Blanco, España, «Bultaco»
Clase 250 c.c.
1. Tarqüinio Provini, Italia, «Benelli»
2. P. H. Tait, G. B., «Royal Enfleld»
3. Rex Avery, G. Bretaña, «E. M. C.»
4. Phil Read, G. Bretaña, «Yamaha»
5. William Ivy, G. Bretaña, «Yamaha»
6. D. Woodman, G. Bretaña, «M. Z.»
7. Héinz Rosner, Alemania, «M. Z.»
8. Jim Redman, Rhodesia, «Honda»
9. Bruce Beale, Rhodesia, «Honda»
10. M. Hailwood, G. Bretaña, «Honda»
11. A. Bengtsson, Suécia, «Husqvarna»
12. K. Andersson, Suecia, «Husqvarna»
14. Tommy Robb, Irlanda, «Bultaco»
15. G. Molloy, N. Zelanda, «Bultaco»
Clase 125 e x .
16. Derek Minter, G. Bretaña, «Cotón»
Rex Avery, G. Bretaña, «E. M. C» 17. Jacques Rocca, Francia, «Derbi»
Frank Perris, G. Bretaña, «Suzuki» 18. G. Milani, Italia, «Aermacchi»
H. Anderson, N. Zelanda, «Suzuki» 19. Renzo Pasolini, Italia, «Aermacchi»
I. Katayama, Japón, «Suzuki»
20. Enrique Sirera, España, «Montesa»
D. Woodman, G. Bretaña, «M. Z.» 21. Francesco Villa, Italia, «Montesa»
Heinz Rosner, Alemania, «M. Z.»
22. S. Herrero, España, «Lube-N.su»
Phil Read, G. Bretaña, «Yamaha» 23. Ángel Sanjuán, España, «Bultaco»
•\yilliam Ivy, G. Bretaña, «Yamaña» 24. M. Carney, G. Bretaña, «Bultaco»
Luigi Taveri, Suiza, «Honda»
25. G. Gibson, G. Bretaña, «Yamaha»
Ralph Bryans, Irlanda, «Honda»
26. F. Purslow, G. Bretaña, «D. M. W.»
Bruce Beale, Rhodesia, «Honda»
27. Jack Findlay, Australia, «Bultaco»
R. Kuntz, Alemania, «Bultaco»
28. J. Niélsen, Dinamarca, «Yamaha»
Tommy Robb, Irlanda, «Bultaco»
29. Luis Tarazona, Perú, «Bultaco»
G. Molloy, N. Zelanda, «Bultaco» 30. S. Cañellas, España, «Montesa»
Ángel Sanjuán, España, «Bultaco» 31. Barry Smith, Australia, «Derbi»
J. M. Busquets, España, «Montesa» 32. Enrique Escuder, España, «Buitaco»
G. F. Ashton, G. Bretaña, «Honda» 33. J. Rodés, España, «Sanglas»
M. Carney, G. Bretaña, «Bultaco» 34. Carlos Vecchi, Méjico, «Bultaco»
G. Gibson, G. Bretaña, «Bultaco»
35. D. Á. Simmonds, G. B., «Honda»
F. Purslow, G. Bretaña, «Ducati»;
36.- José Medrano, España, «Bultaco»
Jack Findlay, Australia, «Bultaco» 37. Ramiro Blanco, España, «Bultaco»
Jacques Rocca, Francia, «Derbi»
A. Tassoni, Italia, «Tohatsu»
HORARIO DE LAS CARRERAS
Gastón Biscia, Uruguay, «Bultaco»
A las 10 horas, prueba de^.50 c. c, a
Eglis Sagrera, Uruguay, «Bultaco»
K. Samardjian, Uruguay, «Bultaco» 14 vueltas.
A las 10'40 horas, prueba de 125 c. c,
Abel Cucurella, España, «Bultaco»
Salvador Cañellas, España, «Dertoi» a 27 vueltas. .
A las 11'45 horas, prueba nacional, a
Barry SmHh, Australia, «Derbi»
Enrique Escuder, España, «Bultaco» 15 vueltas.
A las 12'30 horas, prueba de 250 c. c,
a 33 vueltas.
Esta mañana, comenzando a las 11*30.
se celebrará en el Pnce una reunión
de lucha libre, en la que figuran ios
combates Valero II contra Río, Karter
frente al mataronés Mandr-, Lúes AUme peleará con Lacoma y Tiao Cubeta se enfrentará al atleta M.lo Milláa.
Y en combate eliminatorio para el campeonato de F.?piña de los pesos medios
y a seis asaltos, el madrileño Tony
Martín será opuesto al catalán Valero I.
Incidente en los Campeonato»
de Europa ce lucha libre,
aficionados
Karlsruhe (Alemania occidental). —•
Un incidente se ha producido en la
apertura de los campeonatos de Europa de lucha libre, aficionados, que se
celebran en esta capital. Los alemanes del Este se negaro.n a participar
en el desfile inaugural, retirándose úti
la competición y abandonando la ciudad más tarde para regresar a Berlín
oriental. Los organizadores germanooccidentales se habían opuesto a que
los del Este tomasen parte bajo sü
propia bandera (negra y roja, con el
compás y el martillo).
Como se sabe, la Federación Internacional se proponía hacer concurrir
a ambas Alemanias bajo colores únicos y recibió ya hace algún tiempo la
protesta germano-oriental, así como la
amenaza de no participar en las competiciones.
Participan en estos campeonatos de
Europa diecinueve países, con un total
de 121 luchadores. — Alfil.
Pruebas de 400 metros estilos
individual en las piscinas
de los Clubs Barcelona y Sabadell
No obstante haberse señalado para
ayer y hoy las llamadas «operaciones»
sobre 1.500 metros libres, en masculinos, y 800 metros libres,' en femeninas,
en las piscinas del Barcelona y del S&badell, los clubs, a última hora, propusieron un cambio de orden en las pruebas, y esta mañana, en la piscina del
C. N. Barcelona, se nadarán 400 metros
estilos individual, en masculinos y femeninas, con la participación de gran
número de nadadores, varios para especializarse en dichas modalidades de
los estilos braza, espalda, mariposa y
crol. La semana próxima se celebrarán
los 1.500 y 800 metros para masculinos
y femeninas, respectivamente.
ASIA
Campeonatos de Cataluña,
individual femenino
Hoy domingo, a partir de las cinco de
la tarde, en el Gimnasio Municipal de
Montjuich (finar calle Lérida - Parque),
se disputarán los Campeonatos de Cataluña de gimnasia femenina, en individual, primera categoría.
Entre la s numerosas gimnastas inscritas destacan María Rosa Balaguer,
Elena Sánchez Blume, Pilar Teruel y
Valentina Bertrán, entre otras especialistas.
MONTESA EXPERIMENTARA EN MONTJUICH UN
NUEVO MODELO DE COMPETICIONES 125 c.c. HOCKEY SOBRE PATINES: Los diez de! equipo
español para el Campéenlo del. Mundo-en
Sao Paulo (Brasil)
A propuesta del seleccionador nacional i
de hockey sobre patines, don Francisco
Boronat, la Federación Española de Patinaje ha designado a los diez jugadores
siguientes para formar parte del equipo
nacional que intervendrá, en el Campeonato del ¡Hundo de Hockey sobre Patinéis, que se disputará en Sao Paulo !
(Brasil), del 11 al 20 de los corrientes: 1
Jaime Capdevüa Naudelllo, Enrique Car*
bonell Boca, Santiago García Arnalot,
Ramón Negué Aud.nis, Miguel Pagés
Bauza, Juan Sabater Escudé, Antonio
Torralba Huguet, José Viia Berga, Joaquín VilaJionga Kenom y Koberto Vilella
Llort
Ei equipo nac'onal saldrá de Barcelona con dirección a Brasil, vía Lisboa,
mañana, día 9 de mayo, a las 12*15 horas.
CALENDARIO DE LA COMPETICIÓN MUNDIAL
lia caucado ve-¿ladera expectación entre los aficionados el nuevo modelo ele competición 125 c.c, de diseño totalmente nuevo, que Montesa presenta en el Gran Premio de Montjuich. Singularmente, los motores son de unas
características notablemente distintas de las habituales en la Marca; se ensayarán en ellos un nuevo sistema de
refrigeración hidráulica, así como la admisión por válvula rotativa, sistema que Montesa ya lo tiene patentado
hace años Según se indica, estas motocicletas constituyen una parte de un programa más amplio que se inicia ahora
con este primer paso en la clase 125 c.c. En la foto: Jorge Sirera (33) y Francisco Villa (34), durante los éntrenos.
Día 11. — A las 20 horas, ceremonia
de apertura; 20*30, Inglaterra - Chile;
21*30, Brasil - Estados Unidos.
Día 12. — A las 19'30, España - Argentina; 20'30, Italia - Suiza; 21'30, Portugal - Holanda.
Día 13. — A las 16, Chile - Estados
Unidos; 17, Portugal-Inglaterra; 19'30,
Argentina - Holanda; 20'3G, Italia - Brasil; 21*30, España - Suiza.
Día 14. — A las 16, Italia - Estados
Unidos; 17. Argentina - Inglaterra; 19'SO,
Portugal - Chile; 20*30, España - Brasil;
21*30, Suiza - Holanda.
Día 15- — A las 16, Chile - Italia; 17,
España - Estados Unidos; 19'30, Suiza Inglaterra; 20'30, Argentina - Portugal;
31*30, Holanda - Brasil.
'' Día 16. — A las 16, Portugal - Estados
Unidos; 17, Chile-Suiza; 19'30, Ingla-
terra - Italia; 20'30, Holanda - España;
21*30, Brasil - Argentina.
Día 17. — A las 16, Suiza - Argentina;
17, Estados Unidos - Inglaterra; 19*30,
C h i l e - E s p a ñ a ; 20'30, Italia - Holanda;
21*30. Brasil - Portugal.
Día 18. — A las 18, Estados Unidos Argentina; 17, Chile - Holanda; 19'3O,
Brasil - Suiza; 20'30, Inglaterra - España;
21*30, Portugal - Italia.
Día 19. — A las 16, Holanda - Estados
Unidos; 17. Brasil - Inglaterra; 19'3Q, Argentina - Chile; 20'30, Portugal - Suiza;
21*30, España - Italia.
Día 20. — A las 16, Suiza - Estados
Unidos; 17, Inglaterra - Holanda; 19'30,
Argentina - Italia; 20'30, Chile - Brasil;
21*30, España - Portugal; 22*30, clausura
del campeonato.
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