25 - Roeirasa

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25 - Roeirasa
EDITA MARKETING & PUBLICACIONES / 1-08 / BOLETÍN ®CLIENTES / D.L.-VG-413-95
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CLIENTES
roeirasa/barlo & bearing
para nuestros Clientes
El Boletín
roeirasa
CLIENTES
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El Boletín
para nuestros Clientes
EDITA MARKETING & PUBLICACIONES / 1-08 / BOLETÍN ®CLIENTES / D.L.-VG-413-95
roeirasa/barlo & bearing
ROEIRASA AL COMPLETO
EDITA PARA ROEIRASA, S.A.
M.P. MARKETING & PUBLICACIONES, S.L.
INFORMACIÓN 902 195 978
e-mail: [email protected]
www.clientes.com®
VIGO roeirasa
Parque Tecnológico Valladares - Parcela 10.05 - 36312– Vigo
Tlf.: Comercial 986 29 88 00
Tlf.: Compras 986 21 43 96
Tlf.: Almacén 986 21 43 95
Tlf.: Administración 902 15 21 55 - Fax: 986 29 41 12
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LA CORUÑA roeirasa
Plg. Pocomaco-3ª Av.-Parcela I-nº 12-15190-A Coruña
Tlf.: 981 29 94 11 - Fax: 981 29 46 66
LUGO roeirasa
Tlf.: 902 33 32 50 - Fax: 902 33 32 60
ORENSE roeirasa
Ctra. Nac. 525 - Km. 233,7- El Piñeiral
San Ciprián de Viñas - Orense
Tlf.: 988 25 56 36 - Fax: 988 23 39 78
BILBAO roeirasa
Polígono Ind. Landetxe, Pabellón 6
48480 Zaratamo-Bizkaia
Telf.: 94 671 55 00 - Fax: 94 671 57 00
ASTURIAS
roeirasa
Santa Cecilia, 6 Bajo - 33211 - Tremañes - Gijón
Tlf.: 985 30 87 67 - Fax: 985 30 87 68
Dtor. Gerente: Oscar Alonso
Dtor. Financiero: Floriano Miñán
Dtor. Comercial: Marta García
Jefe de Ventas: Fernando Tizón
Dpto.Ventas: Enrique Iglesias
Delegado Coruña y Lugo: Marcelino Labrador
Delegado Orense: Jesús Gómez
Delegado Bilbao: Luis Ángel Gutiérrez
Delegado Asturias: Modesto M. Melgar
Delegado Grandes Cuestas Grupo: Gian Maria Facheris
barlo & bearing
MADRID
Empleo, 6 -Pol. Industrial Los Olivos- 28906
Getafe - Madrid
Telf.: 91 696 83 65 - Fax: 91 683 66 33
SEVILLA
Antracita, 2 - Pol. Industrial Calonge - Parc. M4
41007 - Sevilla
Telf.: 954 43 68 50 - Fax: 954 43 81 18
Dtor. Gerente: Javier Portillo
Dtor. Comercial: José Antonio Mesa
Jefe de Ventas: Serafín Domínguez
Delegado Sevilla:Alberto Gutiérrez
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es propietaria de la marca registrada ‘CLIENTES’ y ‘marketing & publicaciones comunicación’ y no se identifica necesariamente con la opiniones vertidas en las colaboraciones. Ni
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Todos los derechos reservados.
roeirasa
ROEIRASA AL COMPLETO
CON LAS NUEVAS INSTALACIONES EN LA CENTRAL DE VIGO
DEL TALLER LINEAL
roeirasa
PROGRAMA COMPLETO
DE TECNOLOGÍA LINEAL
CON EL NUEVO TALLER LINEAL DE ROEIRASA LE PRESENTAMOS UNA OFERTA COMPLETA EN TECNOLOGÍA LINEAL. DESDE SISTEMAS DE GUIADO POR EJE, PASANDO POR RODAMIENTOS LINEALES Y SISTEMAS DE GUIADO
LINEAL CON RECIRCULACIÓN A BOLAS Y RODILLOS DE INA, RODAMIENTOS PARA HUSILLOS DE FAG, MESAS Y
MÓDULOS LINEALES.
MECANIZACIÓN DE EJES Y SISTEMAS DE GUIADO POR EJE
Desde el nuevo taller lineal de ROEIRASA pueden suministrarse ejes de hasta 6 metros de longitud. Los ejes de precisión son
el elemento básico de los sistemas de guiado por eje. El taller lineal de ROEIRASA puede suministrar los ejes según los requisitos de los clientes, empleando métodos de mecanizado, ahorrándole costes de gestión y no-calidad, en pequeñas cantidades y
con plazos de entrega inmediatos (2 horas).
Además, desde ROEIRASA también podemos suministrarle los componentes
necesarios para completar su sistema de guiado por eje: rodamientos
lineales o casquillos de fricción, soportes para ejes y carriles-soporte
accesorios…. Todo ello, combinable en función de los
requisitos técnicos y del entorno de la máquina.
Entre los mecanizados más habituales, con plazo de suministro medio de
una semana encontramos los mecanizados con 2 cilindrados y roscados,
mecanizados roscados axiales, mecanizados CNC, fresados, taladros radiales, etc… Además de estos mecanizados, se estudia la realización del
mecanizado según el plano que usted precise bajo petición. Al externalizar estas funciones, este servicio supone para usted un incremento en la fiabilidad de suministro, reducir a 0 los costes de no-calidad y evitarle la inversión en maquinaria y en herramientas especiales.
SISTEMAS DE RECIRCULACIÓN y MÓDULOS LINEALES
Otras actividades realizadas en el taller lineal es el montaje y empalme de guías lineales. Podemos proporcionarle desde sistemas de bolas de 2, 4, y 6 hileras,
hasta sistemas de guiado de recirculación con rodillos o sistemas hidrostáticos.
Los sistemas con recirculación de cuatro hileras de bolas KUVE-B se cuentan entre los sistemas lineales de INA.
Están disponibles en la ejecución básica sin separadores, para elevadas cargas, o con separadores para movimientos lineales más suaves, sin ruido y con elevada velocidad. Los sistemas con recirculación de rodillos
RUE-E son unidades de guiado lineal robustas, con elevada capacidad de carga y rigidez. Su funcionamiento suave, con elevada dinámica y con un amplio programa
de accesorios lo convierten en la solución ideal cuando se requiere una alta capacidad
para soportar cargas, junto a un movimiento lineal muy preciso. Las unidades lineales accionadas son preparadas a su medida, cortando los perfiles de aluminio y entregándole las
unidades listas para el montaje.
ASÍ, CON EL TALLER LINEAL, DESDE ROEIRASA USTED PUEDE OBTENER UNA DE LAS GAMAS MÁS COMPLETAS
DEL MERCADO. ESTE NUEVO SERVICIO, COMPLEMENTA EL SUMINISTRO DE SISTEMAS Y COMPONENTES DE GUIADO LINEAL DE INA-FAG, LÍDER DEL MERCADO ESPAÑOL EN TECNOLOGÍA DE GUIADO LINEAL.
UNIDADES KIT PARA SISTEMAS DE GUIADO LINEAL
LOS SISTEMAS DE GUIADO LINEAL ESTÁN SUJETOS, DEPENDIENDO DE LA APLICACIÓN, A UNA AMPLIA VARIEDAD DE INFLUENCIAS AMBIENTALES. CON EL OBJETIVO DE OBTENER EL MEJOR AJUSTE A LAS CONDICIONES MEDIOAMBIENTALES DIVERSAS, SCHAEFFLER HA DESARROLLADO UNA UNIDAD KIT. ESTOS COMPONENTES ACCESORIOS PROTEGEN EL SISTEMA DE ELEMENTOS RODANTES CONTRA LA SUCIEDAD Y ASEGURAN LA
ADECUADA LUBRICACIÓN EN AQUELLAS APLICACIONES CON LARGOS INTERVALOS DE RELUBRICACIÓN.
Si los componentes estándar no resultan adecuados para asegurar un funcionamiento fiable y alcanzar una larga duración de
vida, es posible diseñar un sistema de lubricación gradual y de
elementos obturadores. Estos componentes configuran los Sis-
temas KIT y se recomienda su uso en un amplio número de aplicaciones. Los componentes se determinan teniendo en cuenta diversas características ambientales: las condiciones de suciedad,
los requisitos de lubricación.
GRADO DE SUCIEDAD
MUY LEVE
LEVE
MODERADO
EXTREMO
Entorno limpio.
Virutas grandes de metal.
Entorno limpio.
Fluidos no refrigerantes.
Virutas grandes de metal.
Ligera exposición a,
por ejemplo, fluidos
refrigerentes.
Virutas calientes (metal, aluminio) de una
amplia variedad de tamaños y formas, incluyendo virutas muy pequeñas de las máquinas de mecanizado.
Condiciones ambientales agresivas.
Los KITs están disponibles para los sistemas con recirculación a bolas KUVE y de rodillos RUE.
Algunos componentes del kit son:
■ rascadores de TPE
■ rascadores de chapa
Los rascadores se utilizan en aplicaciones en las que la lubricación es un elemento crítico, ya que previenen las pérdidas de lubricante. Los rascadores de chapa cubren los rascadores de TPE y los protegen por ejemplo de las partículas contaminantes y
de las virutas calientes. Dependiendo de las condiciones ambientales y de la aplicación, los rascadores de aluminio pueden ponerse en un extremo o en los dos.
Unidades de lubricación de larga duración
Éstas se atornillan entre el extremo del carro y el rascador. Disponen de un depósito que almacena y proporciona lubricante a las pistas de rodadura. La unidad de lubricación de larga duración se suministra con grasa inicial. Se recomiendan en aquellas aplicaciones
donde la lubricación es crítica. Pueden relubricarse y permiten largos intervalos de carrera mediante largos periodos de relubricación. El doble labio integrado previene la pérdida de lubricante.
1.Und. de lubricación
de larga duración.
2.Rascador adicional.
3.Carrier plate.
Obturadores longitudinales
Los obturadores longitudinales son componentes rozantes que se montan en las caras longitudinales superior e inferior del carro. Protegen el sistema de elementos rodantes contra la suciedad y la pérdida de lubricante. Se recomienda su uso junto a los
rascadores en aquellas aplicaciones donde la lubricación es crítica, en especial aquellas en que se encuentren pequeñas partículas de polvo y refrigerantes agresivos.
roeirasa
Como ejemplo, indicamos algunos de los sistemas KIT modulares para los sistemas con recirculación de rodillos:
Sistema KIT modular, dosificador de lubricante
El dosificador puede conectarse a todos los sistemas de lubricación
centralizada convencionales. La lubricación directa al sistema de recirculación, asegura que los sistemas RUE-E / RUE-E-KT dispongan siempre de la cantidad correcta de lubricante.
Las ventajas incluyen:
■ Un mejor uso de los lubricantes gracias a una medición precisa de la menor cantidad posible. ■ Lubricación fiable en todas las posiciones de montaje. ■ Fácil conexión con el sistema de lubricación. ■ El suministro de lubricante
puede monitorizarse.
Sistema KIT modular, unidad de lubricación a largo plazo
La duración de vida de los sistemas de guiado lineal RUE-E / RUE-EKT-L puede ampliarse significativamente con la unidad de lubricación
de larga duración de INA. Se suministran premontadas y están listas
para entrar en funcionamiento de forma inmediata.
Algunas ventajas son:
■ Alta capacidad de reserva de lubricante. ■ Se suministra lubricante independientemente de la posición. ■ Descarga minimizada del lubricante desde el sistema de guiado gracias a un rascador de doble labio. ■ Menores costes
de funcionamiento y de mantenimiento gracias a mayores intervalos de mantenimiento. ■ Libre de mantenimiento
dependiendo de las condiciones ambientales y de funcionamiento.
Sistema KIT modular, obturaciones
La configuración de estos elementos obturadores se basa en la
experiencia práctica. Estan disponibles rascadores de uno o de
dos labios, así como obturadores longitudinales fabricados en
material comprobado.
Sus principales ventajas son:
■ Posicionado seleccionable. ■ Configuraciones específicas para los clientes disponibles bajo consulta. ■ Escaso trabajo de montaje requerido, desmontaje simple, rápido y fácil
de sustituir. ■ Uso versátil de varios componentes obturadores, incluyendo disposición uno a continuación de otro.
EL BOLETÍN PARA NUESTROS CLIENTES
ESTA ISLA ALGO MÁS GRANDE QUE MALLORCA ES UNA DE LAS 3.000 QUE COMPONEN EL MOSAICO DE INDONESIA. PERO ES UNA ISLA PECULIAR: LA ÚNICA DE RELIGIÓN HINDÚ EN UN ENTORNO MUSULMÁN, CON UN
HINDUISMO A SU VEZ MUY LIBERAL YA QUE VENDEN Y COMEN CARNE DE VACA, IMPREGNADO DE UN ANIMISMO PRIMORDIAL: LAS MONTAÑAS, LOS RÍOS, LOS ÁRBOLES, TODO ES SAGRADO.
BALI
Las ofrendas se prodigan no sólo a los
dioses, sino también a los espíritus de los
antepasados, de las fuentes, de los bosques y de los caminos; a los genios benéficos e incluso a los malignos.
No hay en Bali una sola casa que no tenga su altar doméstico, no hay un solo
puente o cruce de caminos sin ofrendas a
la vista, ni un solo arrozal sin la escueta
capillita donde depositar, tres veces al día,
una bandejita de palma con arroz, pétalos de flores y barras de incienso. Toda
Bali es un espacio sagrado, y las ofrendas
llegan a acolchar las pisadas, como las
hojas caídas en un jardín otoñal.
La cultura única de Bali debe ser vista
como el resultado del esfuerzo por superar dificultades: enfermedades, invasiones, desastres naturales, que siempre
han estado presentes en la historia de la
región. La fortaleza de sus creencias y
la unión de su comunidad han dado respuestas a las amenazas siempre latentes
de alguna calamidad.
Bali ha permanecido en pie, inalterable,
mientras muchos otros pueblos caían frente a influencias o dominaciones.
Bali con ser relativamente pequeña, parece un mundo, moverse por las precarias
carreteras del interior consume mucho
tiempo, pero ofrece mucho a cambio: será
difícil no encontrarse cada día con alguna procesión de campesinos, con alguna
ceremonia o rito funerario. El sonido de
algún gamelán, orquesta tradicional de
percusión, junto al humo del incienso y
el destello de colores convierten cada instante en una burbuja mágica.
A escasos metros de la playa, las mujeres
se afanan en salar o preparar conservas,
cociendo las capturas en cestas de bambú sobre bidones convertidos en fogón.
Escenas y gestos como éstos abundan en
los pueblos, en los mercados, en los arrozales omnipresentes tendidos en bancales y arropados por una jungla de bananos, cocoteros y cafetales. Y cautivan más
que las bellezas paisajísticas, los templos,
los tesoros coloniales, las danzas y representaciones que ofrecen cada día a los
foráneos, como la saga del Barong o dragón bueno o de forma ocasional, como
los títeres de sombras con marionetas de
cuero.
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Bendecida por la naturaleza
BALI
única
En Bali existen hoteles que están entre los primeros puestos de las listas de los mejores hoteles del mundo. Y con todo el merecimiento.
Son paraísos hechos realidad. Integrados en plena naturaleza conviven en perfecta armonía en
un entorno mágico. Las playas que los rodean
son las más apreciadas por los ‘surferos’de medio mundo. En estos hoteles todo es sorprendente y especial: bajo un estanque de lotos se
puede dar una clase de yoga o disfrutar de una
romántica cena; podrás tomarte un cóctel mientras ves el atardecer más increíble de tu vida...
La propia isla de Bali, con su encantadora gente, completa los encantos de estos espectaculares recintos hoteleros.
Los hoteles cuentan con suites y villas privadas
con piscina, con todas las comodidades del mundo: bañeras inmensas donde relajarte, porches
adornados con cestas de fruta fresca, piscinas
en varias alturas, últimas tecnologías… El personal se desvive para hacer que la estancia de
los clientes sea absolutamente feliz. La gastronomía del hotel es tan deliciosa como sus vistas y en los alrededores puedes hacer todo tipo
de deportes acuáticos y terrestres.
Los spas… alguno de ellos considerado como
uno de los mejores del mundo, donde las tradiciones del país se suman a los tratamientos de
belleza más avanzados.
Bali conserva la magia de un lugar único en el
mundo. ■
EL BOLETÍN PARA NUESTROS CLIENTES
Poco espacio,
mucho ingenio
DICEN QUE LA DIFICULTAD AGUDIZA EL TALENTO Y LA ARQUITECTURA Y EL INTERIORISMO DEL SIGLO XXI LO
ESTÁN DEMOSTRANDO. ANTE LA ESCASEZ DE ESPACIOS HABITABLES, ESTOS PROFESIONALES HAN ESTRUJADO
SU INTELIGENCIA OFRECIENDO SOLUCIONES PRÁCTICAS, CÓMODAS... Y SOBRE TODO ORIGINALES. ARQUITECTOS, INTERIORISTAS Y DISEÑADORES SON CONSCIENTES DE LAS NUEVAS NECESIDADES QUE HA PROVOCADO LA
ESPECULACIÓN INMOBILIARIA. PERO LA DIFICULTAD AFINA EL TALENTO, Y DE LO QUE EN PRINCIPIO PARECÍA
UN TÚNEL OSCURO HA ACABADO SURGIENDO UNA CATARATA DE INGENIOSAS SOLUCIONES QUE ANUNCIAN,
Lejos han quedado ya las amplias casas
de los años sesenta, con cuatro habitaciones, baño, cocina, comedor y terraza, donde vivían un matrimonio, sus hijos y los
abuelos. Hoy en día, los precios y la tendencia de la gente a aglomerarse en el centro de las grandes ciudades ha impulsado la creación de viviendas de 35 m 2.
Además, las necesidades de nuevos compradores como solteros, divorciados, parejas jóvenes y ancianos solos también dejan su huella en el mercado inmobiliario,
ya que buscan casas de pocas dimensiones. Arquitectos, interioristas y diseñadores son conscientes de estas necesidades.
Pequeños espacios abiertos y muebles
multifuncionales es el último grito en casas. Una moda que es posible gracias a un
cambio de la sociedad. “La gente ya no
tiene miedo a los espacios abiertos y vacíos”, afirma Todd Mac Allen, director de
diseño del estudio canadiense Molo Design. Comienza la era de las miniviviendas. Para aprovechar al máximo los pocos metros cuadrados que nos permiten
comprar o alquilar nuestros desgastados
bolsillos es imprescindible una perfecta
distribución de los espacios sin necesidad
de paredes. De esta forma nos encontramos ante un espacio único que utiliza un
código de colores básico para separar espacios, creando barreras cromáticas. Otras
veces, las barreras pueden ponerse y quitarse según las necesidades, el estado de
ánimo... Es el caso de las Softwall, paredes de papel laminado flexibles, creadas
por Molo Design que ha destruido el concepto tradicional de habitación. Las Softwall permiten la partición del espacio
abierto en zonas íntimas y efímeras, pudiendo crear habitaciones privadas y destruirlas cuando lo necesitemos.
UrbanRock Design, desde Los Ángeles,
también protagonizan su propia revolución en el mundo del diseño, que pone en
cuestión el concepto tradicional de propiedad. Su guerra ha empezado, y sus armas son las More Doors: unas puertas formadas por seis paneles extensibles que
llevan acoplados varios elementos, es decir, que se transforman en cama, plancha,
rincón de lectura, butaca, mesa de traba-
jo, escritorio... Se trata de un proyecto que
inicia una nueva era para el diseño, en el
que abandona su rigidez e inmovilismo y
adopta nuevas formas que facilitan nuestro día a día. “La gente está mucho más
interesada en un interiorismo inventivo
que se adapte bien a sus necesidades y en
el que puedan participar moldeándolo”,
explica Jeanine Centouri, arquitecta de
UrbanRock Design. “La cultura del diseño ya no pertenece a la élite. Ahora cualquiera puede tocarlo y jugar con él”.
Las hadas que convertían calabazas en carrozas ya no son nada comparadas con los
arquitectos, que transforman contenedores y fábricas en casas.
Una solución a la falta de viviendas asequibles es convertir espacios que ya no
se utilizan en casas. LoftSpain rehabilita
antiguas fábricas y tiendas en el centro
de Madrid. Se trata de espacios amplios
sin tabiques que simbolizan el nuevo
mundo sin fronteras en el que vivimos...
y que además conservan el morbo de saber que estamos viviendo donde antes
había una fábrica. ■
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COMO LOS ANTIGUOS ORÁCULOS, CON QUÉ TENDENCIAS SE VESTIRÁN LAS CASAS DE NUESTROS NIETOS.
Loft Cube
Otras mentes ingeniosas han logrado condensar una vivienda en espacios todavía
más reducidos. Werner Aisslinger ha diseñado habitáculos móviles de 40 m2 que
se instalan en los tejados. El Loft Cube
es un caparazón para los viajeros que viven temporadas en grandes ciudades, y les
da el privilegio de vivir, por unos meses,
viendo panorámicas increíbles. ■
SIEMENS DESARROLLA NUEVAS SOLUCIONES
EN SUS MOTORES DE AHORRO DE ENERGÍA
LOS CRECIENTES PRECIOS DE LA ENERGÍA ELÉCTRICA ESTÁN OBLIGANDO A LA INDUSTRIA A PERFECCIONAR SUS
PROCESOS. SEGÚN LAS EMPRESAS DE LA INDUSTRIA ELÉCTRICA ALEMANA, LOS CONVERTIDORES DE FRECUENCIA
APORTARÁN EL 90 POR CIENTO DEL POTENCIAL AHORRO DE ENERGÍA. EL RESTO ESTARÁ A CARGO DE LOS MOTORES DE AHORRO DE ENERGÍA. LAS SOLUCIONES DE SIEMENS ABARCAN LOS MOTORES CON CONVERTIDORES DE
FRECUENCIA, LOS INNOVADORES ROTORES DE COBRE Y TAMBIÉN LA PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE PORQUE
DE ESA MANERA SE BENEFICIAN LOS OPERADORES DEL ACCIONAMIENTO, LOS FABRICANTES DE LA TECNOLOGÍA
DE LOS ACCIONAMIENTOS, EL MEDIO AMBIENTE Y POR ENDE, TODAS LAS PERSONAS.
Los motores mueven escaleras mecánicas, ventiladores, trenes y máquinas para
producir, por ejemplo, papel. Sin motores
eléctricos, el mundo de alta tecnología
se detendría. Pero todos estos aparatos
consumen muchísima energía eléctrica.
En 2004, Europa registró un consumo industrial de energía de 950 teravatios-hora
(TWh), que es equivalente a la energía
producida por 400 unidades generadoras,
que quemando combustibles fósiles emitieron alrededor de 418 millones de toneladas de dióxido de carbono (CO2).
Los crecientes precios de la energía eléctrica están obligando a la industria a perfeccionar sus procesos. Mientras que las
consideraciones relacionadas con la preservación del medio ambiente refuerzan
la determinación de cumplir con las obligaciones del Protocolo de Kyoto.
Entre 2008 y 2012, la Unión Europea
(UE) planificó reducir las emisiones de
CO2 en un 8 % (en comparación con
1990). Esto significa que en lo que respecta a la tecnología de los accionamientos eléctricos, se deben reducir las
emisiones de 270 millones de toneladas
en 2000, a 240 millones en 2010. Los países integrantes de la UE debían implementar estas directivas y convertirlas en
leyes nacionales hasta el año 2007.
“El potencial está allí, sobre todo en los procesos auxiliares que no se utilizan directamente para la producción" explicó el doctor Peter Zwanziger, responsable del tema
Ahorro de Energía de Siemens. "En estos procesos se pueden incluir, por ejemplo,
la preparación y el transporte de materiales auxiliares, el aire acondicionado y la eliminación de residuos".
Entre los mayores consumidores industriales se destacan los compresores, las cintas
transportadoras, los sistemas mezcladores y de molienda, las bombas para calefacción, ventilación y aire acondicionado. En la industria del papel, por ejemplo, una
planta mediana tiene más de 3.000 motores funcionando todo el día.
RÁPIDA AMORTIZACIÓN
Según la organización que agrupa a la industria eléctrica alemana, los convertidores
de frecuencia podrán aportar alrededor del 90 por ciento del potencial de ahorro de
energía. El resto estará a cargo de los motores de ahorro de energía.
Los responsables de Volkswagen (VW) reemplazaron, durante los últimos dos años,
todos los motores defectuosos por motores de Siemens con la mayor clase de eficiencia
(EFF1). "Los costos de la energía consumida por un motor a lo largo de su vida útil
superan ampliamente al precio de adquisición del propio motor" aclaró André Prätzel, responsable de los servicios técnicos de planta de VW. Incluso con los precios generalmente reducidos de la energía eléctrica industrial, los costos adicionales de un
motor de alta eficiencia se amortizan en sólo 12 a 18 meses y eso explica por qué VW
está usando sólo motores EFF1 para los sistemas que instalaron en el último tiempo.
La última generación de motores de ahorro de energía que ofrece Siemens, reduce las pérdidas de potencia en un 45% si se
los compara con motores eléctricos convencionales. Eso significa, por ejemplo, que un motor de 1.1 kW aumenta su eficiencia del 77 al 84 %. El diseño logra esas mejoras prestando una atención especial a la ventilación, a la carcasa y a los
bobinados del motor. Además, esto incluye un porcentaje mayor de materiales activos como el aluminio, el cobre y las cha-
roeirasa
pas de acero de los circuitos magnéticos.
"Estamos trabajando para perfeccionar el
sistema de bobinado usando un proceso
modificado de fabricación" explicó el gerente del producto Fred Hochbrückner.
"El rotor también ofrece un potencial de
ahorro. Allí, el uso de cobre en lugar de
aluminio ofrece ventajas prometedoras
porque tiene una resistencia de pérdidas
menor. Así podemos construir motores
más compactos que suministran la misma potencia en el eje”.
Además, un sistema de ventilación mejorado permite disipar más calor. Una carga térmica menor
aumenta la duración del
motor y el lubricante
mantiene su eficacia por
un tiempo más prolongado. Todos estos son aspectos importantes para los
clientes porque de esa manera
las instalaciones requieren menos
mantenimiento y el sistema ofrece mayor disponibilidad.
El cambio de componentes del accionamiento y el uso de convertidores de frecuencia son importantes, pero una optimización de energía sistemática produce
mejores resultados. Con esa perspectiva,
Siemens ofrece un concepto de tres niveles para optimizar los sistemas existentes,
el que abarca desde el cálculo del potencial teórico del ahorro y el análisis energético del concepto de optimización hasta su aplicación.
Pero los costos no constituyen el único
factor que gana un primer plano. "Para
Siemens, la reducción de las emisiones de
CO2 es parte de su responsabilidad social"
comentó el especialista de Siemens, Zwanziger. Es por eso que la empresa participa
activamente en el programa voluntario
“Motor Challenge Program” de la UE,
donde las compañías participantes se comprometieron en ahorrar energía o en proporcionar un apoyo activo a la toma de conciencia energética y a promover tecnologías
de alta eficiencia.
Siemens se comprometió a llevar a cabo un plan de acción para elaborar soluciones que
economicen energía en un acuerdo con la Comisión de la UE. De esta manera se benefician los operadores del accionamiento, los fabricantes de la tecnología de los accionamientos y, finalmente el medio ambiente y todas las personas.
SOFTWARE PARA CALCULAR EL POTENCIALAHORRO
El software gratuito de Siemens ofrece una comparación diferenciada de los costos totales de diferentes motores. Por ejemplo, SINASAVE permite calcular el ahorro que puede ofrecer un motor de alta eficiencia
EFF1 y la amortización de la inversión a realizar. Esta amortización es más rápida de lo que algunos gerentes de compras piensan.
Fred Hochbrückner, de Siemens, aclaró esto con el
ejemplo de un motor de 75 kW de la mayor clase
de eficiencia. “Con unas 4.500 horas de funcionamiento por año, el cambio de un motor EFF2 por otro
EFF1 crea ahorros anuales del orden de 340 euros
si se tiene en cuenta en el cálculo un costo de la energía eléctrica de 0,10 euros por kilovatio-hora (kWh).
Con estos valores se amortizan los costos adicionales
de adquisición en unas 2.300 horas de servicio, es decir, en sólo medio año de funcionamiento".
MOTORES IEC, CARACTERÍSTICAS DESTACADAS
■ MÁS EFICIENCIA
En lugar de rotor de aluminio inyectado los motores EFF1 usan tecnología de
cobre. Ello permite motores con dimensiones más reducidas. Los motores para
EFF2 y EFF1 tienen la misma carcasa. Ello tiene la ventaja que para subir de categoría de eficiencia no es necesario rediseñar nada. Esto permite ahorrar tiempo y costes. Más aún: si usa motores Eff1 podrá ahorra mucha energía, ya que
tienen hasta un 40 % menos de pérdidas que los motores EFF2.
■ MÁS POTENCIA
Modelos de potencia aumentada que ofrecen, con la misma carcasa, el siguiente nivel de potencia normalizado. Lo mejor: la mejora de la eficiencia energética. Siguiendo la clasificación de CEMEP, los motores se ofrecen en versión de
alta eficiencia y en versión con eficiencia mejorada.
■ MÁS FLEXIBILIDAD
La arquitectura optimizada simplifica el montaje de componentes. Así es sumamente fácil añadir sensor de velocidad (encóder), freno o ventilador independiente. Existen opciones que permiten montar con flexibilidad las cajas de bornes y las patas. Hasta 500 V todos los motores pueden funcionar alimentados directamente de la red
o desde variador, y ello no exige tomar ninguna medida especial.
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SEMINARIO FORMACIÓN RODAMIENTOS
Introducción al Análisis de Vibraciones
Los próximos días 12 y 13 de noviembre de 2008 se llevará a cabo el Seminario Formación Rodamientos. Introducción al análisis
de vibraciones. El curso será impartido por técnicos de INA-FAG en una única sesión de un día. Si ustedes están interesados en participar, deberán seleccionar un día, bien el miércoles 12 ó el jueves 13 y solicitar la inscripción a traves del e-mail:
[email protected] o llamando a su comercial habitual. En Roeirasa nos pondremos en contacto con usted inmediatamente
para remitirles la hoja de inscripción.
PLAZAS LIMITADAS
SE HARÁN POR RIGUROSO
ORDEN DE INSCRIPCIÓN.
12 - 13
DE NOVIEMBRE
2008
EN VIGO
(PONTEVEDRA)
EL PROGRAMA, A FALTA DE ULTIMAR LA VERSIÓN FINAL, SE CENTRARÁ EN:
■ Soluciones INA-FAG para el mantenimiento. ■ Productos F´IS.
■ Montaje y desmontaje de rodamientos.
■ Averías de los rodamientos. ■ Moby-Demo. ■ Condition Monitoring.
■ Introducción al análisis de vibraciones.
✁
Recorte esta ficha por la línea de puntos e incorpórela al fichero que le haremos llegar si lo solicita, enviando sus datos a [email protected] Debe indicar en el mismo e-mail que quiere que le remitamos el archivador de “fichas técnicas”.
FICHA
TÉCNICA Nº 6
* Esta serie contiene 30 referencias más que se
incluyeron ya en la pasada Ficha Técnica Nº 5.
Distribuidor Oficial de
RACORDAJE SERIE KQ2
(II)*
Nilón
Bitubo de poliuretano TFU
Tubo espiral de poliuretano 1, 2 ó 3 tubos TCU
Multitubo TM
Distribuidor Oficial de

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