serie IN

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serie IN
serie IN
Bombas centrífugas normalizadas (DIN-24255)
FACILIDAD DE MANTENIMIENTO
DESCRIPCION
La nueva serie normalizada IN de bombas centrifugas,
monocelulares horizontales, de aspiración axial e impulsión radial, construidas según norma DIN-24255, surge
como resultado de las últimas innovaciones hidraúlicas y tecnológicas aplicadas al diseño y la fabricación de la muy experimentada y reconocida serie Norma de Bombas ITUR.
Preparadas para cubrir una amplia variedad de necesidades
de bombeo, aportan soluciones y mejoras con:
- Elevados rendimientos.
- Robustez de diseño.
- Variedad de materiales en función del fluido bombeado.
- Sellado por cierre mecánico o empaquetadura.
- Rodamientos ampliamente dimensionados.
- Piezas normalizadas con alto grado de intercambiabilidad.
- Mínimo y ágil mantenimiento.
El suministro estándar del grupo electrobomba comprende el
acoplamiento semielástico normal. Bajo demanda se puede
servir dicho acoplamiento con espaciador. La utilización del
acoplamiento semielástico con espaciador, permite acceder al
interior de la bomba de una manera ágil y sin necesidad de
soltar las tuberias ni el motor.
Soltando el espaciador, se desmonta el conjunto formado por
el soporte, tapa e impulsor, quedando el cuerpo de bomba y
el motor siempre fijos a la bancada. Las tuberias de aspiración
e impulsión permanecen embridadas.
De esta manera se facilitan las labores de mantenimiento,
resultando especialmente útil cuando se trata de una instalación fija con varias bombas.
Aunque su accionamiento habitual es por motor eléctrico, pueden utilizarse otros accionamientos (diesel, turbina de vapor,
motor hidraúlico, ...).
APLICACIONES
La Serie IN de Bombas ITUR ha sido especialmente concebida para el bombeo de fluidos, generalmente limpios o poco
cargados. El campo de aplicación de la serie se extiende a
todas las necesidades de bombeo para requerimientos de servicios medios:
O
O
O
O
O
O
O
Abastecimiento municipal o industrial de aguas
Sistemas de conducción de agua y de aceite
Suministro de agua caliente a grandes edificios
Instalaciones de climatización
Equipos de agua a presión constante
Equipos de protección contra incendios
Regadíos
La ejecución estándar lleva dos conexiones: una para venteo/cebado o manómetro y otra para drenaje, taladradas y obturadas con
tapones.
Mediante cierre mecánico o empaquetadura. El suministro estándar
comprende el plan API-01 de circulación interna.
• Cierre mecánico simple DIN
Normalizado según DIN-24960. El material de las caras
de roce y de las juntas depende del fluido bombeado.
Fundida de una pieza, es diseño integral con el cierre o con la empaquetadura. Incorpora el anillo de desgaste posterior. Permite conexiones para circulación del sellado con el propio fluido bombeado:
planes API-01 (interior).
Anillos de desgaste
IN-100/250 B
Todos los modelos incorporan anillo de desgaste anterior en el cuerpo y anillo de desgaste posterior en la tapa, con el fin de evitar costosas reparaciones y hacerlas más económicas, por la natural pérdida de ajuste que se produce a lo largo del tiempo con el impulsor.
Serie IN
DN de la boca de impulsión (mm)
Diámetro nominal del impulsor (mm)
Tipo de impulsor
Impulsor
Impulsor cerrado de elevado rendimiento, fundido de una pieza, equilibrado hidráulica y dinámicamente. Aliviado hidráulicamente mediante taladros de compensación del empuje axial, se encuentra unido al
eje mediante chaveta y fijado mediante dos tuercas.
AMPLITUD DE LA SERIE
Eje de bomba
La Serie IN según norma DIN-24 255 comprende un total de
47 modelos diferentes, basados en 34 tamaños, donde cada
tamaño admite uno o dos tipos de impulsores (A ó B).
CONSTRUCCION
Cuerpo de bomba
Limites de servicio
Caudal máximo: . . . . . . . . . . . . . . . .
Altura diferencial máxima . . . . . . . . .
Presión máxima en carcasa (a 20 °C)
Presión máxima en aspiración . . . . . .
Velocidad máxima . . . . . . . . . . . . . . .
Temperatura máxima . . . . . . . . . . . . .
Viscosidad máxima . . . . . . . . . . . . . .
Sistemas de sellado estándar
Tapa de bomba
DENOMINACION DE LA BOMBA
-
Conexiones auxiliares
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
600 m3/h
105 m.c.a.
10 Kg/cm2
5 Kg/cm2
3.600 rpm
140 °C
20 cSt (2,9 °E)
Nota.-Bajo consulta se pueden sobrepasar algunos de los
limites de la construcción estándar. Para caudales de
hasta 1.600 m3/h existen 13 modelos superiores.
(Ver catálogo Serie IN -tamaños complementarios).
De voluta con patas de apoyo, contiene las bridas de aspiración (axial) e impulsión (radial hacia arriba), e incorpora
anillo de desgaste. La estanqueidad en la unión del cuerpo
con la tapa se realiza mediante junta encastrada.
Bridas de aspiración e impulsión
Fundidas conjuntamente con el cuerpo, construidas según
norma DIN-2501, acabado con resalte “RF” según DIN2526
forma C. Válidas para conectar a bridas comerciales DIN PN10.
2
Detalle de cierre mecánico con plan API-01 (interior).
Empaquetadura
Exenta de amianto, provista de la correspondiente linterna.
Particularmente resistente a la flexión ya que está generosamente
dimensionado. Está provisto de camisa recambiable sellada con el
propio eje mediante junta tórica. De esta forma se evita tener que
cambiar el eje por desgaste o abrasión en la zona del cierre o empaquetadura, logrando un mantenimiento ágil y económico.
Soporte de rodamientos
De moderno diseño, incorpora dos rodamientos de bolas situados a
ambos extremos del soporte. Algunos tamaños llevan rodamiento de
doble hilera de bolas en el lado bomba. Dispone de un deflector protector contra la entrada de liquido.
Los rodamientos han sido calculados para una duración de vida minima de 12.000 horas, aunque la mayoria de los modelos superan las
18.000 horas. Son lubricados por grasa, para lo cual el soporte incorpora engrasadores situados en la parte superior del mismo.
Detalle de empaquetadura con plan API-01 (interior).
3
Conexiones auxiliares
Sistemas de sellado estándar
La ejecución estándar lleva dos conexiones: una para venteo/cebado o manómetro y otra para drenaje, taladradas y obturadas con
tapones.
Mediante cierre mecánico o empaquetadura. El suministro estándar
comprende el plan API-01 de circulación interna.
• Cierre mecánico simple DIN
Normalizado según DIN-24960. El material de las caras
de roce y de las juntas depende del fluido bombeado.
Tapa de bomba
Fundida de una pieza, es diseño integral con el cierre o con la empaquetadura. Incorpora el anillo de desgaste posterior. Permite conexiones para circulación del sellado con el propio fluido bombeado:
planes API-01 (interior).
Anillos de desgaste
Todos los modelos incorporan anillo de desgaste anterior en el cuerpo y anillo de desgaste posterior en la tapa, con el fin de evitar costosas reparaciones y hacerlas más económicas, por la natural pérdida de ajuste que se produce a lo largo del tiempo con el impulsor.
Impulsor
Impulsor cerrado de elevado rendimiento, fundido de una pieza, equilibrado hidráulica y dinámicamente. Aliviado hidráulicamente mediante taladros de compensación del empuje axial, se encuentra unido al
eje mediante chaveta y fijado mediante dos tuercas.
Eje de bomba
Detalle de cierre mecánico con plan API-01 (interior).
Empaquetadura
Exenta de amianto, provista de la correspondiente linterna.
Particularmente resistente a la flexión ya que está generosamente
dimensionado. Está provisto de camisa recambiable sellada con el
propio eje mediante junta tórica. De esta forma se evita tener que
cambiar el eje por desgaste o abrasión en la zona del cierre o empaquetadura, logrando un mantenimiento ágil y económico.
Soporte de rodamientos
De moderno diseño, incorpora dos rodamientos de bolas situados a
ambos extremos del soporte. Algunos tamaños llevan rodamiento de
doble hilera de bolas en el lado bomba. Dispone de un deflector protector contra la entrada de liquido.
Los rodamientos han sido calculados para una duración de vida minima de 12.000 horas, aunque la mayoria de los modelos superan las
18.000 horas. Son lubricados por grasa, para lo cual el soporte incorpora engrasadores situados en la parte superior del mismo.
Detalle de empaquetadura con plan API-01 (interior).
3
MATERIALES NORMALIZADOS
La Serie IN de Bombas ITUR ha sido estudiada en 6 Ejecuciones
de Materiales Normalizados de la más alta calidad.
El objetivo que se persigue al estandarizar los materiales es
buscar soluciones Normalizadas a la práctica totalidad de los
bombeos en servicios medios, con el fin de facilitar un Servicio
rápido y versátil a la demanda habitual de este tipo de bombas.
500-GG-25
Ref.
102
161
210
230
330
452
502.1
502.2
523
524
922
940.1
940.2
Denominación
Material
Nº DIN
Cuerpo de bomba
GG-25
0.6025
GG-25
Tapa de bomba
GG-25
0.6025
GG-25
Eje de bomba
F-114(1)
1.1191(1) AISI-316
Impulsor
GG-25
0.6025 G-CuSn 10
Soporte
GG-25
0.6025
GG-25
Prensaestopas (E)
GG-25
0.6025
GG-25
Anillo desgaste cuerpo GG-25
0.6025
RG-7
Anillo desgaste tapa
GG-25
0.6025
RG-7
Camisa de eje (C)
AISI-316 1.4401 AISI-316
Camisa de eje (E)
AISI-431 B 1.4057 AISI-431 B
Tuerca del impulsor
F-111
1.0401 AISI-316
Chaveta impulsor
AISI-316 1.4401 AISI-316
Chaveta accionamiento F-114
1.1191
F-114
En tal caso consulte con el Departamento de Ingenieria de
Bombas ITUR, donde le asesorarán sobre la solución más
favorable en cada caso particular.
EJECUCION NORMALIZADA
502-MISTINOX 503-BRONCE
521-IMPBRON
Nº DIN
Material
Nº DIN
Material
Nº DIN
Material
Nº DIN
0.6025
0.6025
1.4401
2.1050.01
0.6025
0.6025
2.1090.01
2.1090.01
1.4401
1.4057
1.4401
1.4401
1.1191
GG-25
GG-25
AISI-316
AISI-316(2)
GG-25
GG-25
GG-25
GG-25
AISI-316
AISI-431 B
AISI-316
AISI-316
F-114
2.1096.01
2.1096.01
1.4401
2.1050.01
0.6025
2.1096.01
2.1090.01
2.1090.01
1.4401
1.4057
1.4401
1.4401
1.1191
GG-25
GG-25
F-114(1)
G-CuSn 10
GG-25
GG-25
RG-7
RG-7
AISI-316
AISI-431 B
AISI-316
AISI-316
F-114
0.6025
0.6025
1.1191(1)
2.1050.01
0.6025
0.6025
2.1090.01
2.1090.01
1.4401
1.4057
1.4401
1.4401
1.1191
GG-25
GG-25
AISI-316
GG-25
GG-25
GG-25
GG-25
GG-25
AISI-316
AISI-431 B
AISI-316
AISI-316
F-114
0.6025
0.6025
1.4401
0.6025
0.6025
0.6025
0.6025
0.6025
1.4401
1.4057
1.4401
1.4401
1.1191
501-MIXTA
Material
No obstante, si el tipo de servicio al que van destinadas las
bombas así lo requiere, bajo demanda pueden construirse en
otros tipos de materiales.
Nº DIN
Material
0.6025
RG-5
0.6025
RG-5
1.4401 AISI-316
1.4408 G-CuSn 10
0.6025
GG-25
0.6025
RG-5
0.6025
RG-7
0.6025
RG-7
1.4401 AISI-316
1.4057 AISI-431 B
1.4401 AISI-316
1.4401 AISI-316
1.1191
F-114
522-EJENOX
(E) = Versión con empaquetadura
(C) = Versión con cierre mecánico
(1) = Para los tamaños 80/315 a más de 1800 rpm, y 100/315 a más de 1500 rpm, hasta 2200 rpm, el material del eje en estas ejecuciones
es F-127 BO (1.6565).
(2) = CF8M. Terminología para piezas fundidas
DATOS TECNICOS
En la Tabla inferior se indican los diámetros de cierre, el tamaño y la cantidad de anillas de la empaquetadura correspondientes a las bombas de la Serie IN en los tamaños normalizados según DIN-24255. Dichos datos están referidos a la
Tabla de Intercambiabilidad de la página siguiente, para bombas construidas con materiales y piezas estándar.
La Tabla siguiente indica la velocidad máxima de giro para cada
tamaño de bomba. Estos valores han sido calculados para un
funcionamiento normal y continuo de la bomba, bombeando
agua limpia a 20 °C, con un peso específico de 1 Kg/dm3.
Para casos especiales, bombeos de emergencia u otros, bajo
consulta se pueden sobrepasar dichos límites.
Ejemplo: la bomba IN-65/125B tiene un diámetro de cierre
(grupo B de la Tabla de intercambiabilidad) de 28
mm, o en el caso de empaquetadura (grupo A de la
Tabla de intercambiabilidad) incorpora 4 anillas de
cuadradillo de 8 mm.
Dato
Técnico
mm
Tamaño del
cuadradillo de la
empaquetadura
mm
Número de
anillas de la
empaquetadura
32/125
40/125
50/125
65/125
Unidad Grupo de la Tabla de Intercambiabilidad
medida
A
B
C
D
Diámetro del
cierre mecánico
simple
25
28
40
32/160
40/160
50/160
50
65/160
un.
8
4
10
4
-
-
-
-
Máximas
R.P.M.
TAMAÑOS DE BOMBAS
40/315
100/315
125/400
4
50/315
100/400
150/250
32/200
40/200
80/200
50/200
65/200
80/160
100/200
150/200
65/315
125/250
150/315
3.600
32/250
40/250
50/250
65/250
80/250
100/250
3.000
2.000
80/315
125/315
150/400
1.800
MATERIALES NORMALIZADOS
INTERCAMBIABILIDAD DE PIEZAS
La Serie IN de Bombas ITUR ha sido estudiada en 6 Ejecuciones
de Materiales Normalizados de la más alta calidad.
El objetivo que se persigue al estandarizar los materiales es
buscar soluciones Normalizadas a la práctica totalidad de los
bombeos en servicios medios, con el fin de facilitar un Servicio
rápido y versátil a la demanda habitual de este tipo de bombas.
500-GG-25
Ref.
102
161
210
230
330
452
502.1
502.2
523
524
922
940.1
940.2
Denominación
No obstante, si el tipo de servicio al que van destinadas las
bombas así lo requiere, bajo demanda pueden construirse en
otros tipos de materiales.
La Normalización de piezas y materiales de la Serie IN permite
obtener un elevado número de piezas comunes e intercambiables entre los diferentes modelos de bombas.
En tal caso consulte con el Departamento de Ingenieria de
Bombas ITUR, donde le asesorarán sobre la solución más
favorable en cada caso particular.
Esta normalización supone una economía de uso, ya que
minimiza el stock de piezas necesario para asegurar el mantenimiento eficaz de muchos modelos diferentes de bombas.
EJECUCION NORMALIZADA
502-MISTINOX 503-BRONCE
501-MIXTA
521-IMPBRON
522-EJENOX
Material Nº DIN (*) Material Nº DIN (*) Material Nº DIN (*) Material Nº DIN (*) Material Nº DIN (*) Material
Cuerpo de bomba
GG-25
0.6025
GG-25
Tapa de bomba
GG-25
0.6025
GG-25
Eje de bomba
F-114(1) 1.1191(1) AISI-316
Impulsor
GG-25
0.6025 G-CuSn 10
Soporte
GG-25
0.6025
GG-25
Prensaestopas {E)
GG-25
0.6025
GG-25
Anillo desgaste cuerpo GG-25
0.6025
RG-7
Anillo desgaste tapa
GG-25
0.6025
RG-7
Camisa de eje (C)
AISI-316 1.4401 AISI-316
Camisa de eje (E)
AISI-431 B 1.4057 AISI-431 B
Tuerca del impulsor
F-111
1.0401 AISI-316
Chaveta impulsor
AISI-316 1.4401 AISI-316
Chaveta accionamiento F-114
1.1191
F-114
0.6025
0.6025
1.4401
2.1050.01
0.6025
0.6025
2.1090.01
2.1090.01
1.4401
1.4057
1.4401
1.4401
1.1191
GG-25
GG-25
AISI-316
AISI-316(2)
GG-25
GG-25
GG-25
GG-25
AISI-316
AISI-431 B
AISI-316
AISI-316
F-114
0.6025
RG-5
0.6025
RG-5
1.4401 AISI-316
1.4408 G-CuSn 10
0.6025
GG-25
0.6025
RG-5
0.6025
RG-7
0.6025
RG-7
1.4401 AISI-316
1.4057 AISI-431 B
1.4401 AISI-316
1.4401 AISI-316
1.1191
F-114
2.1096.01
2.1096.01
1.4401
2.1050.01
0.6025
2.1096.01
2.1090.01
2.1090.01
1.4401
1.4057
1.4401
1.4401
1.1191
GG-25
GG-25
F-114(1)
G-CuSn 10
GG-25
GG-25
RG-7
RG-7
AISI-316
AISI-431 B
AISI-316
AISI-316
F-114
0.6025
0.6025
1.1191(1)
2.1050.01
0.6025
0.6025
2.1090.01
2.1090.01
1.4401
1.4057
1.4401
1.4401
1.1191
GG-25
GG-25
AISI-316
GG-25
GG-25
GG-25
GG-25
GG-25
AISI-316
AISI-431 B
AISI-316
AISI-316
F-114
0.6025
0.6025
1.4401
0.6025
0.6025
0.6025
0.6025
0.6025
1.4401
1.4057
1.4401
1.4401
1.1191
Versión con empaquetadura
Versión con cierre mecánico
Número Werkstoff DIN-17007 equivalente al material empleado.
Para los tamaños 80/315 a más de 1800 rpm, y 100/315 a más de 1500 rpm, hasta 2200 rpm,
el material del eje en estas ejecuciones es F-127 BO (1.6565).
(2) = CF8M. Terminología para piezas fundidas
DATOS TECNICOS
La Tabla siguiente indica la velocidad máxima de giro para cada
tamaño de bomba. Estos valores han sido calculados para un
funcionamiento normal y continuo de la bomba, bombeando
agua limpia a 20 °C, con un peso específico de 1 Kg/dm3.
Para casos especiales, bombeos de emergencia u otros, bajo
consulta se pueden sobrepasar dichos límites.
Ejemplo: la bomba IN-65/125B tiene un diámetro de cierre
(grupo B de la Tabla de intercambiabilidad) de 28
mm, o en el caso de empaquetadura (grupo A de la
Tabla de intercambiabilidad) incorpora 4 anillas de
cuadradillo de 8 mm.
Dato
Técnico
mm
Tamaño del
cuadradillo de la
empaquetadura
mm
Número de
anillas de la
empaquetadura
32/125
40/125
50/125
65/125
Unidad Grupo de la Tabla de Intercambiabilidad
medida
A
B
C
D
Diámetro del
cierre mecánico
simple
25
28
40
32/160
40/160
50/160
50
65/160
un.
8
4
10
4
-
-
-
-
Máximas
R.P.M.
TAMAÑOS DE BOMBAS
40/315
100/315
125/400
50/315
100/400
150/250
32/200
40/200
80/200
50/200
65/200
80/160
100/200
150/200
65/315
125/250
150/315
3.600
32/250
40/250
50/250
65/250
80/250
100/250
3.000
2.000
80/315
125/315
150/400
El eje de bomba del modelo IN-32/125A es idéntico e intercambiable, en el mismo material, con el de los modelos:
»
»
»
»
IN-32/125B
IN-40/125B
IN-32/160A
IN-32/160B
Ya que en la columna “Eje de bomba” figura en todos ellos la letra A.
Nº DIN
(E) =
(C) =
(*) =
(1) =
En la Tabla inferior se indican los diámetros de cierre, el tamaño y la cantidad de anillas de la empaquetadura correspondientes a las bombas de la Serie IN en los tamaños normalizados según DIN-24255. Dichos datos están referidos a la
Tabla de Intercambiabilidad de la página siguiente, para bombas construidas con materiales y piezas estándar.
Las piezas de la parte superior de la Tabla son estándar e
intercambiables entre los diferentes tipos de bombas, siempre
que en la casilla de cruce figure la misma letra y color.
EJEMPLO
1.800
TIPO DE
BOMBA
IN32/125A
32/125B
40/125B
32/160A
32/160B
50/125B
65/125B
40/160A
40/160B
50/160A
50/160B
65/160B
80/160B
32/200A
32/200B
40/200A
40/200B
50/200A
50/200B
65/200A
65/200B
32/250B
40/250A
40/250B
50/250A
50/250B
80/200B
100/200A
100/200B
65/250B
80/250A
80/250B
100/250B
125/250A
125/250B
150/200B
150/250B
40/315B
50/315B
65/315B
80/315B
100/315B
125/315B
150/315B
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Denominación de la pieza y su nº de referencia en el plano seccional
Soporte Roda- Deflector Tuerca Chaveta Camisa Eje de
palier mientos protector impulsor impulsor de eje bomba
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D
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E
E
E
E
E
Sistema con cierre simple
Sistema con empaquetadura
Cierre Mec.
Anillo
Tapa bomba
Estopada
Linterna
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CM-11
CM-11
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CM-12
CM-12
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CM-14
CM-15
CM-15
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CM-18
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CM-20
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Prensa-estopas Tapa bomba
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NOTA.- Bombas ITUR sigue una política de continuos avances en el desarrollo de modelos. Por esta razón las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
4
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E-18
E-19
E-20
E-20
DIAGRAMAS DE SELECCION
Estos diagramas permiten una selección rápida del tipo de bomba más adecuado. Habrá ocasiones en que una vez seleccionada
una bomba, será posible encontrar también otro modelo que satisfaga las condiciones de trabajo con mejores rendimientos o menor
NPSH requerido. En estos casos, la selección final se hará en base a las curvas particulares de cada bomba.
Extensión de la gama.
Tamaños complementarios.
6
7
DIAGRAMAS DE SELECCION
Estos diagramas permiten una selección rápida del tipo de bomba más adecuado. Habrá ocasiones en que una vez seleccionada
una bomba, será posible encontrar también otro modelo que satisfaga las condiciones de trabajo con mejores rendimientos o menor
NPSH requerido. En estos casos, la selección final se hará en base a las curvas particulares de cada bomba.
Extensión de la gama.
Tamaños complementarios.
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DESPIECE DE LA BOMBA
DIMENSIONES DE LA BOMBA EJE LIBRE
Plano seccional de bomba IN
con cierre mecánico.
Ref. Denominación componente
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903.1
903.2
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920.*
922
940.1
940.2
Cuerpo de bomba
Tapa de bomba
Pie de apoyo
Eje de bomba
Impulsor
Rodamiento posterior
Rodamiento anterior
Soporte palier
Juntas planas
Junta circular
Junta tórica
Anillo fieltro
Cierre mecánico
Prensaestopas
Linterna empaquetadura
Empaquetadura
Anillo de desgaste cuerpo
Anillo de desgaste tapa
Casquillo distanciador
Deflector protector
Camisa eje (cierre mecánico)
Camisa eje (empaquetadura)
Engrasador
Tornillo cabeza hexagonal
Espárragos roscados
Tapón de manómetro/cebado/venteo
Tapón vaciado bomba
Tornillo allen
Tuercas
Tuercas del impulsor
Chaveta del impulsor
Chaveta de accionamiento
(*= 1, 2, 3, ...)
Plano seccional de bomba IN
con empaquetadura.
Tamaño
Bomba
IN-
Bridas
DNd
32/125
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NOTA.- Bombas ITUR sigue una política de continuos avances en el desarrollo de modelos. Por esta razón las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
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DESPIECE DE LA BOMBA
DIMENSIONES DE LA BOMBA EJE LIBRE
Plano seccional de bomba IN
con cierre mecánico.
Ref. Denominación componente
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502.2
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902.*
903.1
903.2
914
920.*
922
940.1
940.2
Cuerpo de bomba
Tapa de bomba
Pie de apoyo
Eje de bomba
Impulsor
Rodamiento posterior
Rodamiento anterior
Soporte palier
Juntas planas
Junta circular
Junta tórica
Anillo fieltro
Cierre mecánico
Prensaestopas
Linterna empaquetadura
Empaquetadura
Anillo de desgaste cuerpo
Anillo de desgaste tapa
Casquillo distanciador
Deflector protector
Camisa eje (cierre mecánico)
Camisa eje (empaquetadura)
Engrasador
Tornillo cabeza hexagonal
Espárragos roscados
Tapón de manómetro/cebado/venteo
Tapón vaciado bomba
Tornillo allen
Tuercas
Tuercas del impulsor
Chaveta del impulsor
Chaveta de accionamiento
(*= 1, 2, 3, ...)
Plano seccional de bomba IN
con empaquetadura.
Tamaño
Bomba
IN-
Bridas
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18
110
14
23
18
110
23
330
140
365
330
14
365
140
110
23
14
180
365
NOTA.- Bombas ITUR sigue una política de continuos avances en el desarrollo de modelos. Por esta razón las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
8
9
u
14
345
450
d
Peso
en
Kg
26
50
65
w
Extremo del Eje
37
49
26
35
39
51
78
32
39
42
55
82
38
41
47
76
94
46
69
84
102
73
92
121
160
109
149
197
131
141
180
210
DIMENSIONES DEL GRUPO ELECTROBOMBA CON BANCADAS NORMALIZADAS ITUR
Tamaño
bomba
IN32/125
Dimensiones en mm
Bridas
DNd DNs
32
50
32/160
32/200
40/125
40/160
50/125
32
32
40
40
50
50
50
65
65
65
32/250
40/250
50/250
65/125
65/160
65/200
80/160
32
40
50
65
65
65
80
50
65
65
80
80
80
100
40/200
50/160
50/200
40
50
50
65
65
65
40/315
50/315
65/250
80/200
100/200
40
50
65
80
100
65
65
80
100
125
60/315
80/250
80/315
100/250
100/315
125/250
65
80
80
100
100
125
80
100
100
125
125
150
100/400
125/315
125/400
100
125
125
125
150
150
150/200
150/250
150/315
150/400
150
150
150
150
200
200
200
200
Cotas de conjunto
a
f
h1 h2 L5
80 360 112 140 60
Bancada nº 7580 360 132 160 60
80 360 160 180 60
80 360 112 140 60
80 360 132 160 60
100 360 132 160 60
Bancada nº 75100 360 180 225 75
100 360 180 225 75
100 360 180 225 75
100 360 160 180 75
100 360 160 200 75
100 360 180 225 75
125 360 180 225 75
Bancada nº 75100 360 160 180 60
100 360 160 180 60
100 360 200 180 60
Bancada nº 75125 470 225 250 75
125 470 225 280 75
100 470 200 250 90
125 470 180 250 75
125 470 200 280 90
Bancada nº 75125 470 225 280 90
125 470 200 280 90
125 470 250 315 90
140 470 225 280 90
140 470 250 315 90
140 470 250 355 90
Bancada nº 75140 530 280 335 110
140 530 280 335 110
140 530 315 400 110
Bancada nº 75160 470 280 370 110
160 475 280 400 110
160 530 280 400 110
160 530 315 450 110
Bancada nº 75-
x
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
Altura -h3- y tipo de bancada normalizada, en función del tamaño de motor (I.E.C.)
80M 90S 90L 100L 112M 132S 132M 160M 160L 180M 180L 200L 225S 225M 250M 280S 280M 315S 315M
177 177 177 177 177
210/3
270/5
197 197 197 197 197 197
225 225 225 225 225 225
225
177 177 177 177 177 197
197 197 197 197 197 197
225
197 197 197 197 197 197
225
270/5
300/1 380
245 245 245
245
245 245
245 245 245 245 245
245 245 245
300
245 245 245 245
245 245 245
300
325
225 225 225 225 225 225
225
225 225 225 225
225
225 225 225
245 245 245 245 245
245 245 245
300
325
245 245 245
245 245 245
300
530/1
350
350/1
380
430/4
225 225 225 225 225 225
225 225 245
225 225 225 225 225 225
225 225
225 225 225 225 225 225
225 225 245
300
300/1
380
430/4
350
290 290 290
290 290 290 290
265 265 265 265
300
300
325 350 (*)
245 245 245 245 280
280
300
325 350 (*)
265 265 265 265 265 300 300 300
300
325 350 (*)
380/6
430/2
530/1 530/2 [120
380
325 325 325 325 325 325
325 350 (*) (*) (*)
300 300 300 300 300 300
300
350 350 350 350 350 350
325 325 325 325 325 325
325
325 350 (*) (*) (*) (*)
350 350 350 350 350 350
350 350 350 350 350 350 350 350 350
[160
430/3
430/4
430/2
530/1 530/2 [120
380 380 380 380 380 380 (*)
380 380 380 380 380 380 380
420 420 420 420 420 (*) (*)
[120
530/1
530/2
380 380 380 380
380 380 380 380 380 380 380
380 380 380 380 380 380 380 (*)
420 420 (*) (*) (*) (*)
[120
[160
580
580/3
580/1
NOTA.- Bombas ITUR sigue una política de continuos avances en el desarrollo de modelos. Por esta razón las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
DIMENSIONES DE LAS BANCADAS NORMALIZADAS ITUR
Nº de
bancada
TAMAÑOS DE CARCASA Y POTENCIAS DE MOTOR A 50 Hz IP-55, SEGUN NORMAS I.E.C.
Potencia en kW
0,55 0,75
1,1
1,5
2,2
3
4
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
Potencia en HP
0,75
1,5
2
3
4
5,5
7,5
10
15
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
180
220
Carcasa a 1.450 rpm
80M 80M 90S 90L 100L 100L 112M 132S 132M 160M 160L 180M 180L 200L 225S 225M 250M 280S 280M 315S 315M 315M
71M 80M 80M 90S 90L 100L 112M 132S 132S 160M 160M 160L 180M 200L 200L 225M 250M 280S 280M 315S 315M 315M
Carcasa a 2.900 rpm
1
75-210/3
75-270/5
75-300/1
75-350
75-350/1
75-380
75-380/6
75-430/2
75-430/3
75-430/4
75-530/1
75-530/2
75-580
75-580/1
75-580/3
b1
260
320
350
400
400
430
430
480
480
480
580
580
630
630
630
b2
300
360
390
440
440
470
470
520
520
520
620
620
670
670
670
Dimensiones en mm
L1
L2
L3
760
510
125
770
520
125
880
580
150
750
500
125
850
600
125
1000
700
150
1150
750
200
1250
750
250
1000
700
150
1100
800
150
1240
740
250
1370
870
250
1050
750
150
1360
860
250
1200
700
250
S
18Ø
18Ø
18Ø
18Ø
18Ø
18Ø
18Ø
18Ø
18Ø
18Ø
18Ø
18Ø
18Ø
18Ø
18Ø
T
6
6
6
6
6
6
30
30
30
30
30
30
30
30
30
NOTA.- Bombas ITUR sigue una política de continuos avances en el desarrollo de modelos. Por esta razón las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
10
11
DIMENSIONES DEL GRUPO ELECTROBOMBA CON BANCADAS NORMALIZADAS ITUR
Tamaño
bomba
IN32/125
Dimensiones en mm
Bridas
DNd DNs
32
50
32/160
32/200
40/125
40/160
50/125
32
32
40
40
50
50
50
65
65
65
32/250
40/250
50/250
65/125
65/160
65/200
80/160
32
40
50
65
65
65
80
50
65
65
80
80
80
100
40/200
50/160
50/200
40
50
50
65
65
65
40/315
50/315
65/250
80/200
100/200
40
50
65
80
100
65
65
80
100
125
60/315
80/250
80/315
100/250
100/315
125/250
65
80
80
100
100
125
80
100
100
125
125
150
100/400
125/315
125/400
100
125
125
125
150
150
150/200
150/250
150/315
150/400
150
150
150
150
200
200
200
200
Cotas de conjunto
a
f
h1 h2 L5
80 360 112 140 60
Bancada nº 7580 360 132 160 60
80 360 160 180 60
80 360 112 140 60
80 360 132 160 60
100 360 132 160 60
Bancada nº 75100 360 180 225 75
100 360 180 225 75
100 360 180 225 75
100 360 160 180 75
100 360 160 200 75
100 360 180 225 75
125 360 180 225 75
Bancada nº 75100 360 160 180 60
100 360 160 180 60
100 360 200 180 60
Bancada nº 75125 470 225 250 75
125 470 225 280 75
100 470 200 250 90
125 470 180 250 75
125 470 200 280 90
Bancada nº 75125 470 225 280 90
125 470 200 280 90
125 470 250 315 90
140 470 225 280 90
140 470 250 315 90
140 470 250 355 90
Bancada nº 75140 530 280 335 110
140 530 280 335 110
140 530 315 400 110
Bancada nº 75160 470 280 370 110
160 475 280 400 110
160 530 280 400 110
160 530 315 450 110
Bancada nº 75-
x
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
Altura -h3- y tipo de bancada normalizada, en función del tamaño de motor (I.E.C.)
80M 90S 90L 100L 112M 132S 132M 160M 160L 180M 180L 200L 225S 225M 250M 280S 280M 315S 315M
177 177 177 177 177
210/3
270/5
197 197 197 197 197 197
225 225 225 225 225 225
225
177 177 177 177 177 197
197 197 197 197 197 197
225
197 197 197 197 197 197
225
270/5
300/1 380
245 245 245
245
245 245
245 245 245 245 245
245 245 245
300
245 245 245 245
245 245 245
300
325
225 225 225 225 225 225
225
225 225 225 225
225
225 225 225
245 245 245 245 245
245 245 245
300
325
245 245 245
245 245 245
300
530/1
350
350/1
380
430/4
225 225 225 225 225 225
225 225 245
225 225 225 225 225 225
225 225
225 225 225 225 225 225
225 225 245
300
300/1
380
430/4
350
290 290 290
290 290 290 290
265 265 265 265
300
300
325 350 (*)
245 245 245 245 280
280
300
325 350 (*)
265 265 265 265 265 300 300 300
300
325 350 (*)
380/6
430/2
530/1 530/2 [120
380
325 325 325 325 325 325
325 350 (*) (*) (*)
300 300 300 300 300 300
300
350 350 350 350 350 350
325 325 325 325 325 325
325
325 350 (*) (*) (*) (*)
350 350 350 350 350 350
350 350 350 350 350 350 350 350 350
[160
430/3
430/4
430/2
530/1 530/2 [120
380 380 380 380 380 380 (*)
380 380 380 380 380 380 380
420 420 420 420 420 (*) (*)
[120
530/1
530/2
380 380 380 380
380 380 380 380 380 380 380
380 380 380 380 380 380 380 (*)
420 420 (*) (*) (*) (*)
[120
[160
580
580/3
580/1
NOTA.- Bombas ITUR sigue una política de continuos avances en el desarrollo de modelos. Por esta razón las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
DIMENSIONES DE LAS BANCADAS NORMALIZADAS ITUR
Nº de
bancada
TAMAÑOS DE CARCASA Y POTENCIAS DE MOTOR A 50 Hz IP-55, SEGUN NORMAS I.E.C.
Potencia en kW
0,55 0,75
1,1
1,5
2,2
3
4
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
Potencia en HP
0,75
1,5
2
3
4
5,5
7,5
10
15
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
180
220
Carcasa a 1.450 rpm
80M 80M 90S 90L 100L 100L 112M 132S 132M 160M 160L 180M 180L 200L 225S 225M 250M 280S 280M 315S 315M 315M
71M 80M 80M 90S 90L 100L 112M 132S 132S 160M 160M 160L 180M 200L 200L 225M 250M 280S 280M 315S 315M 315M
Carcasa a 2.900 rpm
1
75-210/3
75-270/5
75-300/1
75-350
75-350/1
75-380
75-380/6
75-430/2
75-430/3
75-430/4
75-530/1
75-530/2
75-580
75-580/1
75-580/3
b1
260
320
350
400
400
430
430
480
480
480
580
580
630
630
630
b2
300
360
390
440
440
470
470
520
520
520
620
620
670
670
670
Dimensiones en mm
L1
L2
L3
760
510
125
770
520
125
880
580
150
750
500
125
850
600
125
1000
700
150
1150
750
200
1250
750
250
1000
700
150
1100
800
150
1240
740
250
1370
870
250
1050
750
150
1360
860
250
1200
700
250
S
18Ø
18Ø
18Ø
18Ø
18Ø
18Ø
18Ø
18Ø
18Ø
18Ø
18Ø
18Ø
18Ø
18Ø
18Ø
T
6
6
6
6
6
6
30
30
30
30
30
30
30
30
30
NOTA.- Bombas ITUR sigue una política de continuos avances en el desarrollo de modelos. Por esta razón las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
10
11
CE-IN/A329-6 (01/03)
BOMBAS ITUR, S.A.
P. O. Box, 41
20800 ZARAUTZ (Gipuzkoa) SPAIN
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