Highlights

Please email any stories you would like to share
to [email protected].
We would love to hear from you.
For more information on MARTA visit
www.itsmarta.com or find us on
General Manager/CEO, Keith T. Parker, AICP
AGM of External Affairs, Ryland N. McClendon
Transit Times is published by the
Office of Marketing and Communications
2424 Piedmont Road, NE, Atlanta, GA 30324
www.itsmarta.com
January 2015 • VOLUME V SERVICE NEWS
Destin ation–
COLLEGE PARK
Originally founded as Atlantic City in 1890 as
a depot on the Atlanta and West Point Railroad, College Park still has an active train station today: the College Park MARTA station on
the Red/Gold Line. Across the street from the
station is the historic College Park Main Street
where you’ll find older buildings with businesses
and restaurants, including the Feed Store, The
Pecan and Tony Morrow’s BBQ. SunTrust Bank,
a post office and several parks and recreational
facilities are also in walking distance. View College Park station information on itsmarta.com to
learn more.
MARTA Questions Answered
Q: Is MARTA hiring?
A: MARTA regularly has job openings, which
can be viewed online at http://www.itsmarta.
com/careers.aspx.
Q: Where can I get information about single
tracking?
A: Single tracking information is posted on
our website at http://www.itsmarta.com/
single-tracking.aspx as well as on Twitter (@
MARTASERVICE) and Facebook.
Q: If I add fare to my Breeze Card online,
how long before the fare shows up on my
card?
A: Online purchases are loaded onto your Breeze
Card once tapped at a MARTA bus, rail
station gate or vending machine. Allow up to
24 hours for bus or Mobility. Rail is immediate.
Fare for regional (GRTA Xpress, Gwinnett
County Transit and Cobb Community Transit)
bus services takes 24-48 hours to load.
Have a question?
Email: [email protected].
Regional Buyer$’ Tour
Martin Luther King Jr.
National Historic Site
There’s no better place to celebrate Martin Luther King Jr. Day than in Atlanta. The Martin Luther King Jr. National Historic Site is just east
of downtown and contains the birth home and
final resting place of the civil rights leader. The
famous Ebenezer Baptist Church as well as The
King Center are also part of the historic district,
all of which you can see after joining the MLK
Day March on Jan. 19. The march starts near
the Peachtree Center MARTA station at 1:45
p.m. and ends at Ebenezer Baptist Church.
The effort driven by MARTA’s Office of Diversity
and Equal Opportunity (DEO) is part of ongoing
engagement to increase utilization of small businesses for MARTA expenditures particularly with
businesses located and operating in MARTA’s service area.
For those not participating in the march, the
new Atlanta Streetcar, which departs from the
Peachtree Center station (currently free to ride),
travels to the MLK Jr. National Historic Site or
you can walk 15 minutes or take bus 99 from
the King Memorial MARTA station. View martaguide.com for walking and transit directions.
For more information contact Antoine Smith, Manager of Economic Opportunity at 404-848-5270 or
email: [email protected].
#weloveatl Instameet at MARTA
#weloveatl started as a group of locals who love
their city and love to tell their stories with pho-
The primary purpose of the tour was to provide an
opportunity for small businesses to connect with
procurement professionals and put small businesses together with each other to foster the possibility of future partnerships.
MARTA is on
as marta_explorer
tos. The group hosts a monthly “instameet” that is
organized by their social media accounts and last
month #weloveatl brought their group in to MARTA to see the photos on exhibit in the ad space
inside Five Points station. Photos are selected by
#weloveatl staff based on Instagram users who
use the hashtag. About 75 people met in Decatur and rode the train to downtown, some riding
the system for the first time. The group of creative
individuals snapped photos along the way and appreciated seeing their work on the station’s walls.
It was great to see a large group of young people
passionate about including MARTA in their photographic stories of Atlanta.
ISSUE I
Highlights
Clifton Corridor Transit Initiative
Moves Forward
MARTA held two public meetings in December
for the Clifton Corridor Transit Initiative as part of
the process to connect the Lindbergh Center and
Avondale MARTA stations with light rail. The Federal Transit Administration (FTA) requires these
meetings be held in order to update stakeholders
on the status of the project, including results of
the environmental analysis that began in 2013.
Two light rail routes have been proposed. Both
would service Cheshire Bridge Road, Sage Hill,
CDC/Emory Point, Emory University, Suburban
Plaza and the DeKalb Medical Center. The main
difference is that one of the proposals involves tunnels and elevated segments (the locally-preferred
alternative), while the other is more at-grade and
includes a station in Morningside.
MARTA will receive public comments on the purpose and need for the project – and the project
alternatives – until Friday, Jan. 23, 2015. Comments should be sent to: Clifton Corridor Project
Management Team at [email protected]. If
language translation, signing services or other accommodations are needed, please contact Toni
Thornton in MARTA’s Office of External Affairs at
404-848-5423 or [email protected].
Downtown South MARTA Makeovers
MARTA’s Regional Buyers’ Tour was held in October with procurement and supplier diversity professionals from MARTA and various public and private
sector organizations with visits to Dove Mailing,
Facility Supply Group and the Holder Hunt Russell
Moody Joint Venture at Georgia World Congress
Center, where they were apprised of current opportunities on the New Atlanta Stadium Project.
• Thanks to the Central Atlanta Progress and the
Atlanta Downtown Improvement District (CAP/
ADID), the Five Points and Garnett stations will
get makeovers later this year. A grant from the
Atlanta Regional Commission is financing research, design and enhancement of the areas
around both stations.
Feedback from the 1,300 survey responses revealed that safety enhancements were most desired followed by real-time transit schedules and
retail options. Signage, connection to the nearby
area, visual appeal, lighting and crosswalk/sidewalk enhancements are also design element under consideration. Potential long-term changes
could include a new regional bus hub at Garnett
and pop-up shops at Five Points.
Preliminary designs can be viewed online at http://
www.atlantadowntown.com/initiatives/MARTAmakeover or you can attend the public meeting
on Jan. 20 to see the draft of the concept plan.
Please stay tuned for the meeting location and
time.
JANUARY Events
around town
25, 28, 30, 31
Atlanta Hawks
Dome / GWCC/ Philips Arena/ CNN Center Station
20-25
Newsies at the Fox Theatre
North Avenue Station
24
Honda Battle of the Bands
Dome / GWCC/ Philips Arena/ CNN Center Station
25
Hot Chocolate 15K/5K
Georgia State Station
MARTA Starts
2015 STRONG
MARTA racked up a string of successes during
the first quarter of Fiscal Year 2015 with notable
increases in ridership and passenger revenue
and encouraging declines in fare evasion and
crime reports. The latest statistics reflect ongoing efforts by the Authority to become more effective, cost-efficient and customer-focused.
“Our financial performance and operational improvements are a clear indication of the positive
direction this agency is headed in,” said MARTA
GM/CEO Keith T. Parker. “These key wins help
motivate us to keep doing all we can to get better every single day.”
Ridership and Revenue
The Authority experienced a steady uptick in
ridership, which increased 8 percent over the
prior year, with early numbers showing the
trend is likely to continue. The first quarter gain
in ridership – which was up during 14 of the
last 18 months, excluding the early 2014 winter
storms– can be attributed to high-profile events
and the advent of more frequent bus and rail
service in May.
The recently opened Buckhead Station pedestrian bridge also attracted a significant number
of new customers. Since the bridge debuted in
in June, the Buckhead station has seen a 27.3
percent increase in customer entries.
Revenues are also up over projected expenses
with the agency closing the first quarter at a net
profit of $9.5 million.
Fare Evasion
Another success story is MARTA’s fare evasion
program, launched last summer, which requires
bus operators to be physically present when
customers board. This seemingly small change
in operations is projected to increase revenues
by $2.25 million. Equally important, surveys
show customers and bus operators overwhelmingly approve of this approach to making sure all
customers pay their fair share.
Public Safety and Security
In another promising development, the agency’s
overall crime rate is down 5 percent compared
to year-to-date numbers. MARTA is committed
to crime reduction and prevention to ensure this
downward trend continues. With the increased
transit service frequency, MARTA has added officers to patrol trains and buses. The Authority has also invested in cutting-edge behavioral
recognition software and is installing cameras
on all MARTA trains and rail stations; the bus
fleet has already been equipped with video surveillance technology.
Envíenos cualquier historia que quiera compartir
a [email protected]. El contenido podría ser
editado a criterio del editor para ajustarse al
espacio disponible.
Keith T. Parker, gerente general /CEO, AICP
Ryland N. McClendon,
subgerente de asuntos externos
Transit Times es publicado por la
Oficina de Comercialización y Comunicaciones
2424 Piedmont Road, NE, Atlanta, GA 30324
www.itsmarta.com
Para más información sobre MARTA, visite
www.itsmarta.com o encuéntrenos en
Enero de 2015 • VOLUMEN V D e s t i n o –
COLLEGE PARK
Fundado con el nombre de Atlantic City en 1890,
como una estación del ferrocarril de Atlanta
y West Point, College Park todavía tiene una
estación de trenes activa: la estación College
Park de MARTA, en las líneas roja y dorada.
Frente a la estación se encuentra la histórica
College Park Main Street, donde usted podrá
encontrar edificios antiguos con negocios y
restaurantes, entre ellos Feed Store, The Pecan
y Tony Morrow’s BBQ. A poca distancia a pie
está el SunTrust Bank, una oficina de correos y
varios parques y lugares de esparcimiento. Para
saber más, lea la información sobre la estación
College Park en itsmarta.com.
P: ¿Hay ofertas de empleo en MARTA?
R: MARTA regularmente tiene vacantes de
empleo, que se pueden ver en línea en
http://www.itsmarta.com/careers.aspx.
P: ¿Dónde puedo informarme sobre las líneas
circulan en una sola dirección?
R: Publicamos esta información en nuestra página
web http://www.itsmarta.com/single-tracking.
aspx, y también en Twitter (@MARTASERVICE)
y Facebook.
P: Si recargo mi tarjeta Breeze en línea, ¿cuánto
tarda en aparecer ese saldo en la tarjeta?
R: El pago en línea se carga en su tarjeta Breeze
al usarla en un bus, una estación de metro o
una máquina expendedora de MARTA. Si lo
hace en el bus o en Mobility, tarda 24 horas
en acreditarse. En el metro es de inmediato.
Los pagos para el servicio de buses regionales (GRTA Xpress, Gwinnett County Transit
y Cobb Community Transit) demoran entre 24
y 48 horas en cargarse.
¿Tiene alguna pregunta?
Correo electrónico: [email protected].
Tour para compradores
regionales
Avanza la iniciativa del Clifton Corridor
de MARTA
MARTA celebró dos reuniones públicas en
diciembre para tratar el tema de la iniciativa del
Clifton Corridor, como parte del proceso para conectar las estaciones Lindbergh Center y Avondale
de MARTA a través de una línea de tren ligero.
La Administración Federal de Transporte (FTA) establece que estas reuniones son obligatorias para
mantener a los interesados informados sobre el
estado del proyecto, incluidos los resultados del
análisis medioambiental que inició en 2013.
Se han propuesto dos rutas de tren ligero.
Ambas pasarían por Cheshire Bridge Road, Sage
Hill, CDC/Emory Point, la Universidad Emory, el
Suburban Plaza y el DeKalb Medical Center. La
diferencia principal es que una de la propuestas
incluye túneles y carriles elevados (esta es la
alternativa preferida localmente), mientras que la
otra incluye principalmente rieles sobre el suelo y
una estación en Morningside.
MARTA recibirá los comentarios del público
sobre el objetivo y la necesidad del proyecto (y sus
alternativas) hasta el viernes 23 de enero de 2015.
Envíe sus comentarios a: Clifton Corridor Project
Management Team, en [email protected].
Si necesita servicios de traducción, lenguaje de
señas o de otro tipo, comuníquese con Toni Thornton
de la Oficina de Asuntos Externos de MARTA, en
404-848-5423 o [email protected].
Renovaciones en estaciones de MARTA
del centro sur
Sitio histórico nacional
Martin Luther King Jr.
No hay mejor lugar en Atlanta para celebrar el
Día de Martin Luther King Jr. El sitio histórico
nacional Martin Luther King Jr está situado al
este del centro de la ciudad y en él se encuentran
la casa donde nació el líder de los derechos
civiles y también el lugar de su descanso final. La
famosa Iglesia Bautista Ebenezer y el King Center
también forman parte del distrito histórico, que
podrá visitar después de participar en la marcha
del Día de MLK el 19 de enero. La marcha
comienza cerca de la estación Peachtree Center
de MARTA a las 1:45 p. m. y termina en la Iglesia
Bautista Ebenezer.
Para quienes no participen en la marcha, el
nuevo tranvía de Atlanta, que sale de la estación
Peachtree Center (actualmente el pasaje es
gratuito), va al sitio histórico nacional MLK Jr.
También puede ir a pie (son 15 minutos) o
tomar el bus 99 en la estación King Memorial
de MARTA. En martaguide.com encontrará las
indicaciones para llegar a pie o con MARTA.
Instameet de #weloveatl en MARTA
#weloveatl comenzó como un grupo de residentes
de Atlanta que aman su ciudad y a quienes les
encanta contar sus historias a través de fotos.
El tour para compradores regionales de MARTA
se realizó en octubre con profesionales del área
de compras y diversos proveedores de MARTA y
organizaciones de los sectores público y privado.
El tour incluyó visitas a Dove Mailing, el Facility
Supply Group y la empresa conjunta Holder
Hunt Russell Moody en el Centro Georgia World
Congress, donde los profesionales se informaron
sobre las oportunidades existentes en el proyecto
del nuevo estadio de Atlanta.
Esta iniciativa, impulsada por la Oficina de Diversidad
e Igualdad de Oportunidades de MARTA, es parte
del continuo compromiso de aumentar el uso de
pequeñas empresas para los compras de MARTA,
principalmente negocios ubicados y que realicen
sus operaciones en las zonas donde operamos.
El objetivo principal del tour era ofrecer a las
pequeñas empresas una oportunidad para conectarse con los profesionales de compras y también
relacionarse unas con otras, para así fomentar la
posibilidad de una colaboración en el futuro.
Para más información, comuníquese con Antoine
Smith, gerente de oportunidad económica, en el
teléfono 404-848-5270 o el correo supplierdiversity
@itsmarta.com.
MARTA está en
como marta_explorer
El grupo organiza un instameet todos los meses,
a través de sus cuentas en páginas sociales, y el
mes pasado #weloveatl trajo a su grupo a MARTA
para ver las fotos en exhibición en el espacio para
anuncios de la estación Five Points. El personal
de #weloveatl selecciona las fotos basándose en
la opinión de los usuarios de Instagram que usan
el hashtag. Alrededor de 75 personas se reunieron
en Decatur y tomaron el metro hasta el centro de
la ciudad. Algunos de ellos usaban el sistema por
primera vez. Las creativas personas de este grupo
tomaron fotos durante el camino y disfrutaron de
la exposición de sus obras en las paredes de la
estación. Fue fantástico ver a un gran grupo de
jóvenes entusiasmarse por la inclusión de MARTA
en sus historias fotográficas de Atlanta.
NÚMERO I
Temas destacados
NOTICIAS SOBRE EL SERVICIO
Respuestas a preguntas
sobre MARTA
• Gracias a Central Atlanta Progress y al Atlanta
Downtown Improvement District (CAP/ADID), las
estaciones Five Points y Garnett serán renovadas
este año. Con una subvención de la Comisión
Regional de Atlanta se están financiando el
estudio, el diseño y las mejoras de las áreas
adyacentes a las dos estaciones.
Las respuestas de 1300 encuestas revelaron que
lo que más le interesa al público son las mejoras en seguridad. En segundo lugar está la información en tiempo real de horarios de rutas y
opciones de comercio minorista. Otros elementos
que se están examinando son la señalización, la
conectividad con las áreas cercanas, el atractivo
visual de las estaciones, la iluminación, los pasos
peatonales y las aceras. Los cambios a largo plazo podrían incluir una nueva central de buses en
Garnett y tiendas temporales en Five Points.
Puede encontrar los diseños preliminares en línea,
en http://www.atlantadowntown.com/initiatives/
MARTAmakeover, o puede asistir a la reunión
pública del 20 de enero para ver el borrador del
plan conceptual. Próximamente informaremos el
lugar y la hora de la reunión.
Eventos en la ciudad
durante ENERO
25, 28, 30, 31
Atlanta Hawks
Estación de Dome/GWCC/Philips Arena/CNN Center
20-25
Newsies en el Teatro Fox
Estación de North Avenue
24
Batalla de bandas de Honda
Estación de Dome/GWCC/Philips Arena/CNN Center
25
Hot Chocolate 15K/5K
Estación Georgia State
MARTA comienza
2015 CON FUERZA
MARTA obtuvo una serie de éxitos en el
1er trimestre del año fiscal 2015, con un aumento
de pasajeros considerable y de ingresos por pasajes, y una alentadora reducción en la evasión
del pago de pasajes y las denuncias de delitos.
Las estadísticas más recientes reflejan los constantes esfuerzos que MARTA realiza para ser
más eficaz, rentable y enfocada en los clientes.
«Las mejoras en nuestro desempeño financiero y
operativo son una clara muestra de la dirección
positiva que sigue esta agencia», dijo Keith T.
Parker, gerente general y CEO de MARTA. «Estas
victorias clave nos motivan a seguir haciendo todo
lo posible para mejorar más cada día».
Pasajeros e ingresos
MARTA tuvo un aumento constante en la cantidad
de pasajeros: 8% con respecto al año anterior. Las
primeras cifras del año apuntan a la probabilidad
de que continúe esta tendencia. El aumento en
la cantidad de pasajeros durante el 1er trimestre
se mantuvo durante 14 de los últimos 18 meses,
excepto durante las tormentas de invierno a inicios de 2014, y se puede atribuir a la celebración
de eventos de gran notoriedad y a la oferta de un
servicio más frecuente de buses y metro en mayo.
El recientemente inaugurado puente peatonal
de la estación Buckhead también atrajo a un
considerable número de nuevos clientes. Desde
la inauguración del puente en junio, la estación
Buckhead tuvo un aumento de 27.3% en el ingreso
de pasajeros.
Los ingresos también superan los gastos proyectados; la agencia terminó el primer trimestre
con un beneficio neto de USD 9.5 millones.
Evasión del pago del pasaje
Otra historia de éxito es el programa de prevención de la evasión del pago, iniciado el verano
pasado, que exige que los conductores de los
buses estén presentes cuando los clientes aborden. El aumento previsto en los ingresos debido
a este cambio aparentemente pequeño en las
operaciones es de USD 2.25 millones. Y, lo que
es igualmente importante, las encuestas muestran que la abrumadora mayoría de clientes y
conductores de buses aprueban este método
para garantizar que todos los clientes paguen lo
que les corresponde.
Seguridad y protección del público
Otra noticia alentadora es la disminución de la
tasa general de delincuencia en MARTA; disminuyó un 5% en comparación con las cifras de
hace un año. MARTA está comprometida con
la reducción y la prevención de la delincuencia,
para garantizar que continúe esta tendencia a
la baja. Con el aumento de la frecuencia en sus
servicios, MARTA ha contratado más agentes
para patrullar los trenes y los buses. También
ha invertido en un software de vanguardia para
reconocimiento de comportamiento y está instalando cámaras en todas las estaciones de
metro; la flota de autobuses ya se ha equipado
con tecnología de vigilancia por video.