bw n21 bmc team elite te02 29
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bw n21 bmc team elite te02 29
¡a prueba! RÉPLICA DE ABSALON CARBONO PARA TODgaOmSas altas sus BMC diversifica s modelos más rio va en o on de carb es endo component asequibles, incluy . Si te interesa es probados y fiabl este segmento, no saber más sobre ier de rígidas de ss do el s te pierda os de 2.000 €, carbono por men a 28. en la págin Co n un a dis ta nc ia en tre eje s de 1.0 75 mm es mu y ág il en tra mo s téc nic os BMC TEAM ELITE TE02 29 La marca suiza siempre ha destacado por imprimir precisión e innovación en cada rincón de sus bicicletas destinadas a la competición y esta Team Elite 02 ejemplifica de forma genuina ese espíritu, presentando una bicicleta de alto rendimiento XC. Velocidad, rigidez y diseño de gran factura se combinan en la réplica de la máquina campeona de Julien Absalon. por RAFAEL MIRA ii Fotos estudio DAVID ANTÓN ii Fotos de acción TRACK MTB B MC es una firma clásica que gusta a numerosos bikers y ciclistas de carretera. Sus cuadros rompen los esquemas habituales, aportando distinción, calidad y espíritu ‘racing’. Además, los suizos tienen motivos para presumir en el plano competitivo, luciendo en los circuitos internacionales la Team Elite 01 del actual campeón del mundo en Cross Country, Julien Absalon. En este análisis nos centramos en su réplica de gama media, la Team Elite 02 29, una bicicleta que comparte rivales con su hermana mayor geometría y diseño. Sus tubos, con poco ‘slooping’, los tirantes y las vainas acaban por conformar un conjunto estéticamente elegante, deportivo, a la vez que conserva esa dosis de agresividad, camuflada siempre con maestría en la factoría helvética. La Elite 02 es una bici ágil y manejable, puro XC, que permite experimentar una sensación de velocidad sin concesiones, como si te transportara, por unos segundos, a alguno de los circuitos de la Copa del Mundo. BMC TEAM ELITE TE02 29 MERIDA BIG NINE 1000 ii 2.069 € Geometría ‘racing’ para un rendimiento preciso. 54 bikes El cuadro de carbono de la Team Elite 02 llama la atención por su diseño adaptado casi por completo a la competición. Su geometría, basada en el Big Wheel Concept, se orienta hacia las necesidades más prácticas del Cross Country. Esto significa extraer la mayor agilidad posible, sin que esto pueda mermar la estabilidad en la conducción. Para conseguir lo primero, la fabricación del cuadro se ha realizado utilizando la tecnología Tuned Compliance Concept SCOTT SCALE 935 ii 1.999 € La réplica de gama media de la bici utilizada por Schurter. bikes 55 de BMC. Esta innovación de la casa suiza se centra en minimizar el impacto de la flexión del cuadro sobre el ciclista, algo que puede restarle rendimiento. El tubo diagonal de gran diámetro, la pipa de la dirección, las vainas y la corona de la horquilla se han creado mediante una combinación de fibras de carbono de alto módulo que mejora la rigidez lateral y torsional, optimizando la transferencia de energía. En lo que respecta a la estabilidad, los tirantes delgados (bajándolos más de lo habitual), las punteras en offset y la horquilla y tija del sillín de ángulos integrados permiten que el cuadro se flexione verticalmente. De esta manera, las vibraciones y golpes no se transmiten al biker, logrando una estabilidad y tracción notables. LA OPINIÓN del PROBADOR La bici es rápida, ágil y reactiva, pero quizá peque de excesiva rigidez en tramos menos técnicos. COMPONENTES La Team Elite TE02 29 SLX cuenta con una transmisión mezcla de los grupos Deore (manetas y desviador delantero) y SLX (desviador trasero y bielas) de Shi- SE DESENVUELVE MEJOR EN LOS TRAMOS TÉCNICOS DE SUBIDA GEOMETRÍA PRÁCTICA El Big Wheel Concept de BMC es el origen de un diseño orientado a conseguir una 29er con la mayor agilidad posible, manteniendo al mismo tiempo unos niveles satisfactorios de estabilidad y tracción mediante la colocación más baja de los tirantes y la elevación de las punteras para recortar la longitud de las vainas. En la zona delantera encontramos un tubo superior más largo compensado con una potencia corta que sitúa nuestro cuerpo más cerca de la rueda delantera ofreciendo mayor control en las bajadas. La apuesta por Shimano SLX en la transmisión, con relación de marchas 2x10, es sinónimo de óptimo rendimiento y mantenimiento sencillo. 56 bikes mano. Se trata del montaje más económico de los 4 acabados TE02 de BMC. Muestra de que es un producto accesible para todos los públicos es la elección de una transmisión de doble plato, mientras que sus hermanas más caras optan por transmisiones monoplato. Para los frenos también se acude a unos Deore de sobrada fiabilidad y un comportamiento que no tiene nada que envidiar a gamas superiores. Mientras que para las ruedas se ha acudido a sus compatriotas DT Swiss, con buje Shimano Deore. La horquilla, Fox 32 Float de 100 mm de El mando de bloqueo remoto de la horquilla Fox 32 Los frenos, también de Shimano, con disco de 180 mm en la delantera y 160 en la trasera, aportan una Float destaca por su diseño compacto y se integra perfectamente en el manillar. dosis necesaria de estabilidad y control. recorrido con un mando de bloqueo remoto en el manillar. Del manillar, potencia y tija de sillín se encarga la propia BMC con unos componentes de aluminio que cumplen sobradamente sin que suban excesivamente el peso. El án gu lo de la direc ció n o a 70 la convie rte en un a poten te esc ala do ra EN MARCHA Tuvimos presente que no estábamos ante una gama máxima al testar esta Team Elite 02. En ese sentido, se notan diferencias en las fibras de carbono elegidas para la fabricación del cuadro. El material es más rígido y trabaja algo menos la cuestión de la absorción de las vibraciones. Montados sobre ella, notamos la necesaria compensación gracias a la peculiar geometría de sus vainas y tirantes, al balón de las cubiertas Continental y la horquilla Fox. En general es una bici que destaca por su rapidez. Probada en una talla S, sobre las zonas más reviradas es más fácil manejar por su menor distancia entre ejes, por lo que es más nerviosa, activa y divertida si te gusta correr y lucirte en las bajadas. En el llano se comporta de una manera algo más pausada, perdiendo velocidad y estabilidad. El buen funcionamiento de los frenos contribuye a generar una mayor sensación de control y la relación de marchas 2x10 se adapta bien a las demandas de la bicicleta en este tipo de trazados. Otra de las facetas que más destacó durante la prueba es su ligereza, que se agradece en los giros y al afrontar pendientes pronunciadas. Arrojando un peso total de 11,1 Kg sin pedales (1.110 g aportados por el cuadro), la Team Elite 02 se coloca en una clara posición ventajosa con respecto a sus competidoras más inmediatas, presentando una relación calidad-precio bastante competitiva, y una opción atractiva para bikers que busquen el mayor rendimiento sin efectuar un enorme esfuerzo económico. EN RESUMEN Una bici con una calidad y precio difícil de igualar, con una estética y funcionamiento perfectos. Un producto innovador, diferente, dotado de personalidad e innovación. Disponible en cuatro versiones dependiendo del montaje. Los tirantes bajan su posición natural cruzándose con el tubo horizontal. La intención es aumentar su poder rodador. La elección de un manillar ancho de 720 mm marca de la casa está indicado para una gestión eficaz de sus puntos fuertes: agilidad y rapidez. El cuadro, de 1,11 Kg, es extremadamente ligero y posee unas líneas muy visuales, sin perder ese punto de agresividad tan demandado en el XC. bikes 57 ficha BMC técnica TEAM ELITE 02 29 Precio Peso Cuadro Horquilla Manillar Potencia Manetas Pedalier Desviador Cambio Frenos Cadena Cassette Ruedas Cubiertas Tija Sillín Pedales Tallas Colores 1.999 € 11,10 kg Fibra de carbono TCC Fox 32 Float CTD 100 mm BMC MFB02 720 mm Retroceso 9º inclinación 4º BMC MSM02 70mm +-6º Shimano SLX Shimano SLX 38/24 Shimano Deore Shimano SLX Shimano SLX (180/160 mm) KMC X10 Shimano CS-HG50 11-36 DT Swiss 466D Shimano Deore Continental Race King 2.2 Performance BMC MSP02 Selle Royal Seta No S/M/L 1 D E Cuadro ligero y deportivo a un precio competitivo. 58 bikes Demasiada rigidez para un modelo accesible. peso modalidad 11,10 kg XC C BMC B Geometría A 1.075 mm *Talla M. valoración TEAM ELITE 02 29 A B 429 mm C 445 mm D 590 mm E 73,5º F 70º Diseño Cuadro Horquilla Transmisión Frenos Calidad/precio DE sus 11,10 KG, TAN SÓLO 1,11 CORRESPONDEN AL CUADRO Lo s ne um áti cos Co nti ne nta l 2.2 cu en ta n con ta qu ea do rod ad or a en favor contra F precio 1.999 euros Ho rqu illa Fo x 32 Flo at de 100 mm y CT D x 10 T ra n s m is ió n 2 24 c o n p la t o s 3 8 /