@Ford161 - February 2016
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@Ford161 - February 2016
@Ford ¡PÓSTER ESPECIAL! NÚMERO 1 EN VENTAS Punto de encuentro de Ford Europa · febrero 2016 EL ‘FORMIDABLE’ RS ASOMBRA A LA PRENSA EL FOCUS RS REINA EN ESPAÑA FORD @NAIAS EL FUTURO DEL AUTOMÓVIL Y LA MOVILIDAD HACIA UN NUEVO HORIZONTE FORD EUROPA SUPERA EL UMBRAL DE LA RENTABILIDAD ¡TU SALUD ES NUESTRA MAYOR PRIORIDAD! FORD MOTOR COMPANY E INTERNATIONAL SOS MANTENTE BIEN INFORMADO, SANO Y SEGURO, TANTO ANTES COMO DURANTE TUS VIAJES DE TRABAJO AL EXTRANJERO. ISOS atiende 24 horas al día tus consultas médicas antes de un viaje y ofrece asistencia y asesoría durante el viaje. ISOS ofrece asistencia para las cuestiones más frecuentes y en caso de emergencia. ISOS te ayuda a localizar un buen médico en tu lugar de destino, a hacer citas y ofrece ayuda durante una hospitalización. En caso de emergencia, ISOS también ayuda con el cuidado médico. Encontrarás más información en: www.internationalsos.com. Regístrate con tú número de cliente de Ford: 11BCMA000076 e imprime tu carné de socio de ISOS. Descarga el Assistance App. de International SOS en las tiendas de aplicaciones o en app.internationalsos.com Editorial ESFUERZO, DETERMINACIÓN Y DISFRUTAR DEL TRAYECTO Seguro que ya conocéis la fantástica noticia de que Ford Europa obtuvo beneficios en 2015. Al lanzar el Plan de Transformación en 2012, nuestro objetivo era que Ford Europa volviera a obtener beneficios en 2015 y lograrlo en el plazo previsto es algo de lo que todos podemos sentirnos sumamente orgullosos. Os preguntaréis cómo lo hemos logrado, ya que a principios de 2015 preveíamos tener pérdidas. Primero, incrementamos nuestra cuota de mercado y volúmenes de ventas, y realizamos grandes avances en los canales de ventas más rentables, como los de flotas grandes y de retail. Además, realizamos un sólido progreso en eficiencia de costes, incluyendo reducciones récord en costes de materiales mientras mejoramos al mismo tiempo la calidad y la satisfacción del cliente. A nivel global, Ford Motor Company ha cambiado la metodología de contabilidad de sus planes de pensiones. Este cambio no afecta a los beneficios de pensiones de nuestros empleados y pensionistas, pero sí ofrece una visión más clara de nuestros resultados operativos, porque pérdidas y beneficios se declaran como partidas especiales en lugar de incluirse en los resultados operativos. Esto facilitará comparar nuestros resultados con los de otros fabricantes. Ford Europa se beneficia de un cambio de contabilidad que nos ha traído una mejora de los resultados en 2015. Aunque vamos por buen camino, aun nos queda mucho por hacer para crear una Ford Europa dinámica y sostenible. Hemos realizado avances en materia de costes, pero es fundamental que sigamos siendo competitivos y evaluemos todos los aspectos de nuestro negocio. Encontrarás más información al respecto en la página 6. Las bases están sentadas. Somos la marca número 1 en Europa en ventas de vehículos comerciales y comercializamos 1.500.000 vehículos en el conjunto de los mercados europeos en 2015, lo que representa un aumento del 10 por ciento respecto a 2014. También incrementamos nuestra cuota de mercado total en medio punto en nuestros 50 mercados europeos. Os animo a sacar partido a esta tendencia positiva, a trabajar con determinación en los pilares de nuestro plan (producto, marca y costes) y afrontar los retos que nos esperan. Si lo hacemos, crearemos una Ford Europa dinámica y rentable tanto con una coyuntura positiva como negativa. Creo que va a ser una año fantástico para la Compañía. Lanzaremos ocho nuevos productos, incluyendo el Focus RS y el Nuevo Edge, volveremos a Le Mans con el Ford GT y presenciaremos el despertar de una nueva Ford, que será tanto un fabricante de automóviles como una empresa de movilidad. Jim Farley Vicepresidente Ejecutivo y Presidente, Europa, Oriente Medio y África, Ford Motor Company En el Salón de Detroit, anunciamos el lanzamiento de FordPass en el marco del plan Ford Smart Mobility, que nos llevará a un nuevo nivel de conectividad, movilidad, vehículos autónomos, experiencia de cliente, y datos y analítica. Se trata de una iniciativa con el potencial para revolucionar a nuestra industria y un ejemplo más de cómo innovamos todos los aspectos de nuestro negocio. Hay mucho de lo que sentirse entusiasmados. Gracias por vuestra contribución a este éxito y a sentar las bases de un futuro más brillante. Es hora de seguir esforzándonos, mostrar determinación y disfrutar juntos de un fascinante trayecto. Sumario 04 Noticias breves 14 Presentación a la prensa del Focus RS 06 En portada Un Ford de 350 CV conquista España Noticias de un mundo Ford ‘’De buenos resultados a excelentes resultados’ - Jim Farley 10 Dream Team GT Ford presenta los pilotos del Ford GT 11 Tendencias Las diez tendencias que darán forma a 2016 12 Salón de Detroit 16 Team Sky Ford patrocina un equipo de ciclismo de élite 17 Ventas Cifras de ventas y comentario 18 Ford, vista desde fuera Ford en las redes sociales La Compañía anuncia inciativas de futuro @Ford Europa febrero 2016 · 3 Mundo Ford Encontraréis la última edición en las páginas 10 y 11 @Ford Europa febrero 2016 Redacción: Predrag Zezelj, [email protected] Autores: Rick Franks, Peter Noble Redacción en español: Juan Carmelo Diepa Afonso Maquetación: Manfred Müller, mmuell86@ ford.com, Alexander Bertrams, Anke Hansen Producción: Zetweka, Print & Production Management, Colonia Reproducción Digital:purpur, Colonia Imprenta: NEEF + STUMME premium printing, Wittingen Una publicación de Ford Europa, Asuntos Públicos Actualidad NOTICIAS BREVES FORD ANUNCIA BENEFICIOS EN EUROPA Ford Europa registró unos beneficios antes de impuestos de 259 millones de dólares en 2015 y cumple así el objetivo que se había marcado a finales de 2012 al lanzar su Plan de Transformación. Estos resultados representan una mejora de 857 millones de dólares respecto a 2014. En el cuarto trimestre, Ford Europa registró 131 millones de dólares de beneficios antes de impuestos, un plus de 428 millones de dólares respecto al mismo periodo de 2014. La cuota total de Ford en Europa creció cinco décimas hasta el 7,7 por ciento y sus ventas totales crecieron un 10 por ciento. La fuerte demanda de sus productos hizo que Ford acabara el año como marca número 1 en ventas de vehículos comerciales en Europa. En líneas generales, 2015 fue un año de grandes avances para Ford Motor Company, incluyendo un récord de beneficios antes de impuestos de 10.800 millones de dólares, 3.500 millones más que hace un año. Ford Norteamérica anunció unos beneficios antes de impuestos de 9.300 millones de dólares, un fuerte crecimiento de su gama alta y un margen operativo del 10,2 por ciento. Ford Asia Pacífico registró 765 millones de dólares de beneficios antes de impuestos, y Oriente Medio y África registró sus primeros beneficios antes de impuestos en los dos años desde que se convirtiera en una unidad de negocios. “Prometimos grandes avances en 2015 y hemos cumplido. En 2016, seguiremos fortaleciendo nuestros puntos fuertes y acelerando aun más el ritmo de progreso mientras transformamos a Ford en una empresa del automóvil y la movilidad, y creamos valor en beneficio de todos nuestros grupos de interés”, declaró Mark Fields, presidente y consejero delegado de Ford. Véase páginas 6 a 9. El Fiesta ST sigue arrasando en Reino Unido ‘Hoonigan’ renueva con Ford El Ford Fiesta ST ha sido elegido Mejor GTI Pequeño por tercer año consecutivo en los Premios What Car? 2016. Con casi 18.500 unidades vendidas en Reino Unido, el Ford Fiesta ST continúa su gran éxito de ventas. Ford prevé que de las 130.000 unidades del Fiesta vendidas al año en dicho país, 5.000 lo serán de una versión de la que se han vendido una media de más de 6.100 vehículos al año desde 2013. El piloto de Rallycross, estrella de Gymkhana y legendario ‘Hoonigan’ Ken Block ha llegado a un acuerdo para renovar sus lazos con Ford Performance a la búsqueda del Campeonato 2016 FIA World Rallycross. Block y Ford Performance iniciarán la lucha por el campeonato en un Fiesta preparado por M-Sport en la primera prueba del WorldRX 2016, que se celebrará en Portugal del 16 al 17 de abril. Nuevo Ranger, Nº1 en seguridad El Nuevo Ford Ranger mantiene la nota máxima de seguridad de cinco estrellas que recibió en 2012 de Euro NCAP y es el único modelo en su segmento con la mejor nota de esta organización independiente. El Ranger es la camioneta número uno en ventas en Europa con 25.500 unidades vendidas en los once primeros meses de 2015, lo que representa un plus interanual del 32 por ciento. La generación actual ha generado un rápido crecimiento de las ventas en Europa desde su llegada al mercado europeo a finales de 2011. @Ford Europa febrero 2016 · 4 B-Max Colour Edition El nuevo Ford B-MAX Colour Edition ofrece un exclusivo y elegante diseño exterior y un interior distintivo. Esta variante se ofrecerá en Europa a principios de este año en una gama de 10 colores de carrocería en combinación con techo y retrovisores exteriores de color negro, además de llantas de aleación de 16 pulgadas con acabado en negro opcionales, una rejilla en negro brillante, difusor delantero y trasero de color negro, lunas tintadas traseras y un spoiler trasero de gran tamaño sobre el portón trasero. A partir de la primavera de 2016, el B-MAX también estará disponible con una potente y eficiente versión del premiado motor EcoBoost 1.0 y Auto-Start-Stop de serie, lo que le permite ofrecer una aceleración de 0-100 km/h en 10,4 segundos, emisiones de CO2 de 116 g/km y un consumo de 5,0 l/100 km. Actualidad CITAS Inversión en vehículos eléctricos A la vanguardia de pruebas invernales Ford invertirá 4.500 millones de dólares (unos 4.110 millones de euros) adicionales en vehículos eléctricos de 2016 a 2020 y cambiará el modo en que desarrolla experiencias de vehículo para sus clientes. Ford añadirá 13 nuevos vehículos eléctricos a su catálogo de aquí a 2020, cuando más del 40 por ciento de los modelos globales de la Compañía contarán con versiones electrificadas. Esto supone para Ford la mayor inversión en vehículos eléctricos en un periodo de 5 años. Ford es el primer fabricante en realizar pruebas de vehículos autónomos sobre nieve, lo que representa un gran paso hacia la consecución de un vehículo completamente autónomo para millones de clientes en todo el mundo. Para circular en carreteras nevadas, los vehículos autónomos de Ford están equipados con mapas en 3D de alta resolución e información sobre la carretera y lo que hay sobre ella, incluyendo mapas de carretera, señales, geografía, puntos de referencia y topografía. Nueva vida para motores viejos Ford está reciclando motores viejos para que puedan volver a ser utilizados gracias a una tecnología de recubrimiento de plasma especial patentada por Ford. El proceso supone una reducción de emisiones de CO2 del 50 por ciento con respecto a la fabricación de un nuevo motor y requiere mucho menos material. “Hemos cogido un proceso desarrollado originalmente para mejorar modelos de altas prestaciones como el nuevo Ford Mustang Shelby GT 350R y lo hemos utilizado para remanufacturar motores que de otra forma acabarían en el desguace. Es un ejemplo más de cómo Ford reduce su huella medioambiental con medidas innovadoras”, declara Juergen Wesemann, gerente de Tecnología de Vehículos y Materiales de Ingeniería Avanzada e Investigación de Ford. Éxito de ventas en 2015 Las ventas de Ford Motor Company en Europa crecieron un 11 por ciento en 2015 y la Compañía se convirtió en la marca de vehículos comerciales más vendida de Europa por primera vez en 18 años. En 2015, Ford comercializó 1.300.000 vehículos en sus 20 mercados europeos tradicionales. Su cuota de mercado creció 0,1 puntos porcentuales en 2015 hasta un 8,0 por ciento, en el segundo año consecutivo que la cuota de Ford crece en Europa. En los 50 mercados europeos, Ford comercializó 1.500.000 unidades, lo que representa un plus del 10 por ciento y un incremento de su cuota de 0,5 puntos hasta el 7,7 por ciento. @Ford Europa febrero 2016 · 5 “Verán un cambio espectacular; nos transformaremos en una empresa del automóvil y la movilidad”. Mark Fields, Presidente y consejero delegado de Ford *** “El Nuevo Focus RS no es solo el coche para conductores más asequible ahora mismo, sino, además, probablemente el mejor”. Matt Saunders, Autocar.co.uk *** “El rock es un estado mental, una filosofía de vida, una manera de ver el mundo y responder a sus desafíos, y el Ford Mustang es sin duda rock”. Skin, jurado del programa italiano X-Factor. *** “Cuando conduje por primera vez el GT, tuvieron que arrancarme del asiento. No quería que acabara”. Marino Franchitti, piloto del Ford Chip Ganassi Team Racing *** “Por 39.500 euros, el Mustang es lo que más cerca te pone de experimentar el máximo placer de conducir”. The Sun *** “El Ford Edge parece tener la calidad y refinamiento interior de sus rivales premium, pero a menor precio”. Sam Naylor, Autoexpress.co.uk *** “Hecho en España, el S-MAX ofrece una muy decente relación equipamiento, prestaciones y precio. Este Ford es el mejor monovolumen en el mercado”. Challenges.fr *** “El RS es capaz de cubrir distancias tan rápido, si no aun más rápido, que muchos supercoches”. James Disdale, Autoexpress.co.uk *** “Si hay un coche que refuta la idea de que los familiares tienen que ofrecer una conducción aburrida, el Ford Mondeo es ese coche. Da sensación de agilidad y rapidez de respuesta”. Steve Huntingford, Telegraph.co.uk *** “La manera en que el Focus RS sale de una curva es algo que sus rivales alemanes tendrán dificultades para ofrecer, y sus progresivos y superpotentes frenos harán que tu dentadura postiza salga volando”. Andrew English, Daily Telegraph En portada DE BUENOS RESULTADOS A RESULTADOS EXCELENTES Volver a obtener beneficios es un hito para Ford en Europa y una excelente plataforma desde la que crear una empresa dinámica y sostenible, nos explican Jim Farley y Barb Samardzich ¡Enhorabuena! Ford Europa registró beneficios el año pasado. ¿Cómo valora nuestros resultados en 2015? JF: Gracias al enorme esfuerzo de todo el equipo europeo, obtuvimos beneficios antes de impuestos, excluyendo partidas especiales (más detalles en pág. 4). Es un gran logro que deberíamos celebrar y compartir con orgullo. Una de las claves fue, obviamente, los buenos resultados de ventas. En los 50 mercados europeos, comercializamos 1.500.000 unidades, un plus del 10 por ciento que incrementó nuestra cuota de mercado 0,5 puntos porcentuales hasta el 7,7 por ciento. Somos la marca de vehículos comerciales número 1 en Europa por primera vez en 18 años y la marca número 2 en ventas totales de vehículos en el continente. Nuestras ventas de modelos SUV se dispararon un 31 por ciento en los mercados europeos tradicionales y nuestras ventas de turismos registraron un incremento del 62 por ciento en 2015. Además, en los segmen- tos de mayor valor superamos en 3 puntos la tasa de crecimiento del sector. En 2015, el 74 por ciento de nuestras ventas fueron en los canales de mayor valor: flotas y de retail. BS: Volver a ser rentables es fruto de años de duro trabajo. Mes a mes, año a año, hemos creado y fabricado los avanzados productos de alta calidad que demandan los consumidores y una marca más atractiva, transformado la experiencia de retail y mejorado nuestra estructura de costes. Detrás de esa fórmula ganadora está la dedicación y el talento de todo el equipo Ford. Obviamente, obtener beneficios es solo el inicio; nuestro reto pasa ahora por ampliar ese éxito y movernos hacia una rentabilidad sostenible. ¿Qué espera Ford Europa de 2016 en materia de rentabilidad? JF: Ford Motor Company espera que Europa sea rentable en 2016, con una mejora de los @Ford Europa febrero 2016 · 6 resultados respecto a 2015. Confío en que cumpliremos esas expectativas. Tenemos grandes oportunidades y vamos a hacer de 2016 el año en el que daremos el paso definitivo hacia una empresa al alza. ¿Cuáles son nuestras prioridades empresariales en 2016? ¿Seguiremos centrándonos en Producto, Marca y Costes? JF: Realizamos grandes avances en 2015 y este año prolongaremos esa tendencia. Seguiremos sacando partido a las ventajas de One Ford y nos centraremos en los pilares de nuestro plan de Transformación Europeo (Producto, Marca y Costes), pero también en Ford Smart Mobility como uno de las claves de nuestro negocio y en crear una organización dinámica que antepone al cliente en todo lo que hacemos. Aunque volvimos a tener beneficios, es evidente que tenemos que hacer más para acelerar nuestro progreso. Sí, estamos en En portada una mejor posición, pero no estamos donde tenemos que estar. Nuestro objetivo es volver a una rentabilidad sostenible. No se trata de alcanzar el umbral de rentabilidad o registrar un pequeño beneficio de manera constante, sino registrar beneficios considerables año tras año que nos permitan invertir en nuestro futuro, y que de a Ford Motor Company la confianza necesaria para que también invierta en nuestro futuro. Y mientras nos acercamos a ese objetivo, seguimos posicionándonos para competir de manera más efectiva y aprovechar al máximo las oportunidades de consolidar nuestro negocio. En 2016, seguiremos reforzando nuestra gama de productos y marca, y, naturalmente, mejorando nuestra base de costes. Estamos creando una empresa eficiente, porque es importante que mejoremos nuestra eficiencia en todos los aspectos de nuestra organización. Tomaremos las decisiones necesarias para crear una estructura de costes eficiente y competitiva. BS: Es importante destacar que todas las medidas de reducción de costes se vean en el marco de la creación de una Ford Europa dinámica y sostenible. Es fundamental que tengamos una empresa que pueda capitalizar los buenos tiempos cuando el mercado crece, pero que también sea rentable cuando la situación económica empeore. Ejecutar el cambio hacia una rentabilidad sostenible y benéfica, y crear una Ford Europa más dinámica pasa por anteponer al cliente en todo lo que hacemos, independientemente de nuestra función en la Compañía. Se trata de lograr que todos los miembros del equipo hagan realidad su máximo potencial, contribuyendo a crear una Compañía de la que podamos estar orgullosos y que sea fuente de inspiración para los demás. Depende de todos y cada uno de nosotros el poder crear una organización dinámica que anteponga al cliente, esté orientada a obtener resultados y encaminada a obtener éxitos. ¿Qué es lo que más le ilusiona de 2016? JF: Las oportunidades que tenemos para hacer de 2016 un año extraordinario. Este año seguiremos lanzando nuevos productos magníficos, lo que nos dará una oportunidad muchas iniciativas de Ford Smart Mobility en proceso de ejecución o de planificación. Nuestra industria afronta un cambio profundo y Ford ha asumido un papel de liderazgo para dar forma al futuro. Y, por supuesto, estoy deseando ver al Ford GT en acción en Le Mans – en el 50º aniversario del triplete del Ford GT en la edición de 1966 – y en las otras pruebas del Mundial de Resistencia. Es un coche que muestra lo me- Ford GT protagonizará un histórico regreso a Le Mans en 2016 fantástica para seguir incrementando nuestras ventas y nuestra cuota de mercado. También estoy entusiasmado por cómo Ford acomete su transición a una empresa del automóvil y de movilidad. Tenemos No subestimemos la importancia de Ford Smart Mobility para el futuro de la Compañía Jim Farley @Ford Europa febrero 2016 · 7 jor de Ford y que fortalecerá nuestra marca en Europa. Hay mucha expectación entre los aficionados, concesionarios y empleados de Ford. Es una oportunidad muy especial para mostrar la identidad de nuestra marca a millones de personas. ¿Cuántos vehículos nuevos lanzaremos en Europa este año? BS: Tenemos una fantástica nueva gama de vehículos que ganará en atractivo este año con el lanzamiento de ocho vehículos nuevos o actualizados, uno más que el año pasado. Tengo plena confianza de que en 2016 nuestras ventas crecerán por tercer año consecutivo, con el Edge y un Kuga actualizado reforzando nuestra gama SUV, y el Focus RS al frente de nuestra impresionante gama de modelos de altas prestaciones. También tendremos un renovado Ranger, nuevos propulsores y tecnología para la Transit Custom y la Transit de dos toneladas, y mucho más. El producto es principio y final de todo lo que hacemos y este año enriqueceremos nuestra cartera con nuevos vehículos repletos de tecnología, incluyendo el lanzamiento de SYNC 3. También transmitiremos una visión más emotiva y de alta categoría para los productos Ford y nuestra marca en Europa. En portada Somos el número 1 en ventas de vehículos comerciales en Europa. ¿Cómo mantendremos esa posición? BS: Es un logro fantástico del que todos deberíamos estar orgullosos. Han pasado casi dos décadas desde que ocupamos por última vez ese primer puesto en ventas y el equipo ha hecho un enorme esfuerzo para colocarnos donde queremos estar. Nuestra gama de vehículos comerciales es la más moderna de la industria y todavía no se han hecho notar las ventajas de ese flujo de nuevos productos en todos los mercados europeos. El año pasado, nuestra gama Transit registró un enorme crecimiento de ventas con una tasa del 24 por ciento. En 2016, sacaremos partido a esta tendencia ofreciendo nuestros superventas Transit y Transit Custom con nuevos propulsores y nueva tecnología que contribuirán a reducir los costes de mantenimiento y mejorará su conducción. FordPass busca repetir el éxito de iTunes Oímos hablar cada vez más de Ford Smart Mobility. ¿Qué importancia tendrá para nuestro negocio en los próximos años? JF: Ford Smart Mobility es el plan de Ford Motor Company para llevar a la Compañía a un nuevo nivel de conectividad, movilidad, vehículos autónomos, experiencia de cliente, y datos y analítica. No subestimemos la importancia de Ford Smart Mobility para el futuro de la Compañía. Se trata de la próxima revolución en la industria del automóvil, y transformará nuestra industria y nuestro negocio. La situación en Europa es diferente a la de EE UU a la vista de la infraestructura de transporte público, vehículos compartidos, restricciones al tráfico en ciudad y al transporte colaborativo, pero hay fuentes de rentabilidad en los espacios de consumidores y comerciales que ofrecen oportunidades de crecimiento. JF: Otro modelo con excelentes resultados en 2015 fue el Ford Ranger, que es la camioneta más vendida en Europa. Hemos lanzado recientemente el Nuevo Ranger en toda Europa con un audaz diseño y una gama de propulsores más eficientes que reducen su consumo en hasta un 17 por ciento. Pero hay más, el Nuevo Ranger está disponible con SYNC 2 y varios sistemas de asistencia al conductor que incluyen aviso de cambio de carril y ayuda de mantenimiento de carril, además del control de crucero adaptativo. Ya tenemos la gama de vehículos comerciales más atractiva y la reforzaremos aun más en 2016 y en los años venideros. El segmento de modelos SUV es el que más rápidamente crece. ¿Cómo reforzaremos nuestra presencia en él? JF: Se prevé que las ventas de modelos SUV en Europa crecerán del 20 por ciento de las ventas totales de turismos en 2014 a cerca del 27 por ciento en 2020, por lo que es un BS: En el Salón de Detroit anunciamos varias iniciativas de gran importancia, incluyendo tecnología wearable (dispositivos ponibles) y nuevos avances en vehículos autónomos. Una de las más importantes es FordPass, que busca ser para los propietarios de vehículos lo que iTunes fue para los aficionados a la música. FordPass reimagina la relación entre fabricante de automóviles y consumidor. La estrategia europea de Smart Mobility está en fase de desarrollo y empezará a implementarse a finales de año. @Ford Europa febrero 2016 · 8 área de enorme crecimiento. Nos hemos marcado el objetivo de vender 200.000 de estos vehículos en Europa en 2016, lo que representa un plus del 200 por ciento respecto a 2013. Y vamos a lograrlo ofreciendo a los consumidores la gama más amplia y capaz del mercado. En 2015, lanzamos un Ford EcoSport renovado, con mejores propulsores, mayor refinamiento y dinámica de conducción mejorada. También actualizamos al Kuga con nuevos colores y SYNC 2. Este año, tendrá una gran importancia para nosotros el lanzamiento del Nuevo Edge, cuya versión de serie mostramos el año pasado en Fráncfort. El Edge completa nuestra gama de modelos SUV en Europa, lo que nos permite satisfacer las demandas de los compradores de este tipo de vehículos en los segmentos B, C y D. El Edge es elegante y sofisticado, y se ofrecerá en Europa con dos motores diésel TDCi 2.0 con una eficiencia de consumo de 5,8 l/100 km. He conducido el Nuevo Edge y puedo prometer que causará una muy buena impresión a los consumidores. Ofrece más espacio para los pasajeros que competidores de mayor tamaño y mucho más caros. En general, prevemos que las ventas de modelos SUV crecerán en torno al 30 por ciento en 2016 en comparación con el año pasado y queremos superar por primera vez la marca de 200.000 unidades vendidas en Europa de estos modelos. Este año regresamos a Le Mans con el Nuevo Ford GT. El aspecto emocional es evidente, pero ¿qué valor añade a la cuenta de resultados? BS: En los años 60, el propietario de un concesionario Ford llamado Bob Tasca acuñó la frase: “Si ganas el domingo, vendes el lunes”. Y tenía razón. Una victoria en competición mejora la imagen de la marca, porque nos permite mostrar nuestra excelencia de ingeniería en un entorno de competición. En última instancia, la tecnología de En portada Depende de todos y cada uno de nosotros el poder crear una organización dinámica que anteponga al cliente. Barb Samardzich los procesos en las pruebas de laboratorio reflejen mejor las condiciones de conducción en vías públicas. Por ello, apoyamos la Iniciativa Europea de Emisiones en Conducción Real para que se convierta en legislación. competición, como por ejemplo materiales ligeros, puede aplicarse a los coches que tú y yo compramos, por lo que hay un fuerte argumento empresarial a favor de participar en pruebas de automovilismo. JF: Ford Europa tiene un gran historial de competición y ha logrado éxitos increíbles en Fórmula 1, campeonatos de turismos y rallyes. Pero la carrera que nos puso en el mapa del automovilismo en Europa es Le Mans, por lo que volver con el Nuevo Ford GT justo 50 años después de la victoria del GT40 original nos presenta una oportunidad que no podíamos desaprovechar. Cuando Bill Ford y Mark Fields lo anunciaron en Le Mans el año pasado, la noticia copó titulares de prensa en todo el mundo. Cuando anunciamos los integrantes de nuestros equipos en EE UU y Europa, la pasión que generó el anuncio nos llevó a un nuevo nivel. Estoy deseando ver los coches competir en la primera prueba del Campeonato Mundial de Resistencia en Europa en el circuito de Silverstone en abril. Le Mans en junio va a ser un evento fantástico y animo a todos los empleados a seguir su trayectoria. Va a ser fascinante. ¿Nos hemos beneficiado de la crisis de VW, por ejemplo con un aumento de las ventas de vehículos diésel? JF: Desde el primer momento dejamos claro a la primera oportunidad que Ford no tiene “dispositivos manipuladores”. Ganar nuevos clientes e incrementar la cuota de mercado son pilares de nuestro plan de transformación en Europa y, sí, hemos visto un crecimiento orgánico de las ventas a flotas y un aumento de los clientes ganados desde que se dieron a conocer las noticias sobre VW. Es fundamental que nuestros clientes confíen en nosotros, por lo que en 2016 seguiremos enfatizando nuestra transparencia. BS: En este sentido, querría destacar que apoyamos sin reservas los esfuerzos para que Por último, Jim, ¿qué mensaje querrías enviar a los empleados en 2016? JF: Quisiera agradecer a todos y cada uno de vosotros el esfuerzo, entusiasmo y determinación que habéis demostrado en el regreso a la rentabilidad de Ford Europa; la primera vez que lo logramos desde 2011. Es un logro enorme y un hito para todos nosotros. Espero que compartáis el orgullo que yo siento con vuestra familia y con todos quienes os apoyan en todo lo que hacéis en Ford. Sin embargo, es solo un primer paso. Tenemos que pasar de ser rentables a lograr una rentabilidad sostenible a unos niveles que nos permitan invertir en nuestro futuro y nos proporcionen estabilidad. Las buenas empresas son rentables, las grandes empresas mantienen su pie en el acelerador y siguen buscando un éxito que va más allá de la rentabilidad. Nuestro objetivo a medio plazo es un margen operativo del 5 por ciento. Estamos realizando grandes inversiones para que sea una realidad. Vamos a crear una gama de productos aun más consecuente y fascinante, y seguiremos fortaleciendo nuestra imagen de marca. Al mismo tiempo, mantendremos un firme compromiso para crear una empresa mucho más eficiente. Si lo logramos como equipo, crearemos la Ford Europa dinámica y sostenible en la que todos queremos trabajar y de la que todos podemos sentirnos orgullosos. Ford prevé que las ventas de modelos SUV crecerán un 30 por ciento en 2016 @Ford Europa febrero 2016 · 9 GT Racing LOS ELEGIDOS Ford ha seleccionado a cuatro de los pilotos más rápidos del planeta para competir en el Campeonato Mundial de Resistencia FIA 2016 al volante del Nuevo Ford GT Si de verdad se necesitase una prueba de la ambición con que la Compañía acometió el desarrollo del Nuevo Ford GT de competición, el anuncio el pasado mes de los pilotos que lo conducirán es una clara declaración de intenciones. Cerca del circuito de Silverstone (Reino Unido), la Compañía desveló en una conferencia de prensa abarrotada de periodistas en la sede europea de Ford Chip Ganassi Racing Team que Marino Franchitti, Stefan Mücke, Olivier Pla y Andy Priaulx conducirán el Ford GT en el Mundial de Resistencia, 50 años después de que el Ford GT original obtuviera su histórica primera victoria en Le Mans. “Que no quepa la menor duda, nosotros competimos para ganar”, declaró Dave Pericak, director global de Ford Performance, en la conferencia de prensa. “Para competir a este nivel necesitas el mejor coche, el mejor equipo y los mejores conductores, y hemos escogido a Stefan, Olivier, Andy y Marino para que se enfrenten en el Ford GT a los mejores del mundo”. Chip Ganassi, propietario de Ford Chip Ganassi Racing, añadió: “Hemos elegido pilotos con pasión, veloces y con probada experiencia en pruebas de resistencia. Es un equipo global que competirá en dos campeonatos y estoy ansioso de que empiece la temporada”. El piloto británico Marino Franchitti es un especialista en pruebas de resistencia y ya ha competido en Le Mans en cinco ocasiones. Es un fan de Ford desde que su abuelo le comprara un Capri GT de color amarillo cuando todavía era un niño. “Ya la primera vez que probé el Ford GT me enamoré de él y solo quería seguir conduciéndolo”, declaró. “Es algo increíble formar parte del regreso de Ford a la competición internacional GT y a Le Mans 50 después de la primera victoria de Ford. Será algo sumamente especial. El coche transmite muy buenas sensaciones al conductor; el nuevo “El Ford GT es un coche muy especial y es todo un privilegio conducirlo”. “Estoy entusiasmado por formar parte de este fantástico programa”. Stefan Mücke (Alemania) reglamento LM GTE eleva las prestaciones de los coches GT a un nuevo nivel, y Ford y sus socios han creado un coche fantástico”. A su lado en el Mundial de Resistencia tendrá al piloto alemán Stefan Mücke, que ya cuenta con numerosas victorias en dicho campeonato y sabe lo que hace falta para subirse al podio de Le Mans. “Estoy entusiasmado por formar parte de este fantástico programa, sobre todo por la historia del Ford GT en Le Mans”, añadió Mücke. “Le Mans es una carrera muy especial para todo piloto. Es la única que todos queremos ganar, porque es tan difícil lograrlo. Yo ya he estado a punto de lograrlo y espero que con Ford lo logremos”. El francés Olivier Pla también tiene experiencia en el Mundial de Resistencia y declaró a @Ford: “Es un gran honor representar a Ford. El Ford GT es un coche muy especial y conducirlo es todo un privilegio. El Mundial de Resistencia es un campeonato muy reñido y estoy ansioso por competir. Personalmente como francés, participar en Le Mans como piloto de un Ford GT será algo muy especial”. El conductor británico Andy Priaulx ha ganado tres veces el Campeonato Mundial FIA de Coches de Turismo y una de las pruebas de resistencia más exigentes del planeta: las 24 Horas de Nürburgring. Pero también sabe ya lo que es subir al podio de Le Mans. “Todo nuevo proyecto es siempre algo fascinante, pero para mí conducir para Ford en el Mundial de Resistencia está a otro nivel”, declaró Priaulx. “Estoy deseando ponerme al volante del coche y empezar la preparación de la temporada. Todo aficionado al automovilismo conoce el icónico Ford GT40 y para mí formar parte de este programa 50 años después de la histórica victoria de Ford en Le Mans es un gran honor“. El Mundial FIA de Resistencia se inicia con las Seis Horas de Silverstone en Reino Unido el 17 de abril. “Estoy deseando ponerme al volante del coche”. Andy Priaulx (Reino Unido) Olivier Pla (Francia) @Ford Europa febrero 2016 · 10 “Ya la primera vez que probé el Ford GT me enamoré de él”. Marino Franchitti (Escocia) Tendencias EL INFORME DE TENDENCIAS APUNTA AL FUTURO Nadie sabe qué nos depara el futuro, pero la directora de Tendencias Globales y Futuras de Ford Motor Company, Sheryl Connelly, ha identificado diez tendencias que marcarán nuestras vidas en 2016 En el prólogo a la cuarta edición del informe anual ‘Looking Further with Ford’, Connelly destaca: “No estamos aquí tan solo para fabricar coches, vehículos comerciales y SUV. En el fondo, lo que perseguimos es mejorar las vidas de las personas. Y puede que al mirar a través de las lentes de las tendencias los desafíos que el mundo ha de afrontar, ganemos una mejor herramienta para hacer precisamente eso”. Las diez tendencias comparten varios temas comunes. “Vemos un renovado sentido de la inspiración y el ingenio”, precisó Connelly. “Y cuando hablamos de ingenio no nos referimos solo a los avances tecnológicos, sino en una manera más inteligente de “Espero que cuando los empleados de Ford lean el informe puedan decir: ‘Me enorgullece formar parte de una Compañía tan reflexiva’” Sheryl Connelly repensar los recursos de los que disponemos. La identidad propia también es cada vez más importante. Nuestro yo es más importante que nunca y vivimos en unos tiempos en los que no solo destacamos nuestras diferencias, sino que éstas son aceptadas sin reparos por los demás”. Puedes leer el informe al completo en: www.fordtrends.com. Estas son las diez tendencias que el informe identifica para 2016: 1 Aceptar a los héroes – La buena voluntad flaquea entre los liderazgos establecidos, pero va a más entre comunidades e individuos que se replantean qué significa ser un buen ciudadano, un buen vecino y una buena persona. Los héroes corrientes dan un paso adelante e inspiran a los demás a que hagan lo mismo . 2 Vida de Navaja suiza – Un énfasis creciente en la independencia ha creado una ética que prima la determinación y lo útil. Hoy en día, una mejor vida no es sinónimo de tener más cosas, sino de vivir de manera más inteligente haciendo un mayor uso de menos cosas. 3 Pobreza temporal – ‘Tanto que hacer y tan poco tiempo’ es una de las verdades de la vida. Los avances en la conectividad hacen que estemos siempre localizables y el tiempo se ha vuelto más escurridizo que nunca. 4 Vida fácil – Con un apoyo cada vez mayor de la inteligencia artificial, el ascenso de la tecnología de servicio total permite externalizar más responsabilidades a innovadora tecnología que aprende de los consumidores y se adapta a sus necesidades, expandiendo nuestra sensación de esperanza y las posibilidades de una vida mejor. 5 La atención plena se populariza – Para dos tercios de los consumidores, la concienciación no es una moda pasajera. Con unas vidas cada vez más exigentes y complicadas, la solución para muchas personas pasa por una menor saturación y más atención plena, o sea, darnos tiempo y espacio para respirar, reflexionar y reagruparnos. 6 Respeto a envejecer – A medida que se viven más años y de manera más saludable, la noción de envejecer se redefine. Los cambios en salud, nutrición y medicina hacen que nuestros mayores rechacen viejos estereotipos sobre los ancianos. 7 Un lugar para quienes no encajan – Hoy no hay talla única y los lazos entre marcas populares y consumidores ocupan un segundo plano respecto a vínculos más únicos, personalizados y significativos. 8 No malgastar, no querer – En una sociedad con un alto nivel de consumo, los innovadores demuestran creatividad al extraer valor de recursos que nadie quiere. Esta tendencia sostenible promete ampliar los límites de la imaginación y el confort personal. 9 Aceptar la Economía Flexible – Antaño territorio exclusivo de creativos, cada vez es más normal trabajar como autónomo y afecta a los compromisos contractuales tradicionales. 10 Revolución de retail – Vender no se reduce al producto. La clave es la experiencia. Los detallistas desarrollan nuevas maneras de inspirar lazos valiosos con los consumidores. @Ford Europa febrero 2016 · 11 Salón de Detroit VISIÓN DE FUTURO La industria del automóvil norteamericana reboza confianza, optimismo y dinamismo, como demostró el Salón del Automóvil de Detroit En su enorme stand en el Cobo Centre, Ford mostró sus credenciales como empresa del automóvil y de movilidad en forma de nuevos vehículos inteligentes y con importantes anuncios sobre su estrategia de conectividad y movilidad. Una de las novedades más fascinantes la protagonizaban los investigadores del nuevo laboratorio Automotive Wearables Experience, con sede en el Centro de I+D+i de Ford en Dearborn (EE UU), que estudian el potencial que ofrecen los datos de salud aplicados a la tecnología del vehículo. El sistema de alerta de cambio de carril podría ser aun más efectivo si un reloj inteligente transmite datos de los que se deduce que el conductor no ha dormido suficiente. O, si el ritmo cardiaco del conductor aumenta a medida que se intensifica el tráfico, el vehículo podría aumentar la distancia de seguridad a través del Control Adaptativo de Crucero o el sistema de información del ángulo muerto. Ford y el Sistema de Salud Henry Ford han organizado un desafío para fomentar el desarrollo de esta innovadora tecnología para medir métricas de salud en los vehículos. La capacidad de medir los datos sobre la capacidad de reacción y salud del conductor, incluyendo la presión sanguínea, glucemia y frecuencia cardiaca, gracias a la tecnología wearable (dispositivos ponibles) también podría ser muy beneficiosa para los vehículos autónomos. Por ello, el laboratorio de wear ables de Ford está estudiando maneras de Ford es el primer fabricante que pone a prueba coches autónomos en carreteras nevadas @Ford Europa febrero 2016 · 12 monitorizar a las personas que viajen en vehículos autónomos y advertirles de que podrían tener que tomar el control del vehículo. Los vehículos autónomos fueron, sin duda, uno de los temas destacados en Detroit. Ford subrayó su liderazgo en el desarrollo y pruebas de este tipo de vehículos al anunciar que es el primer fabricante que pone a prueba vehículos autónomos sobre superficies nevadas. Las pruebas se realizan en Mcity, un entorno urbano simulado a escala real de casi 130.000 m2 situado en las instalaciones de la Universidad de Michigan (EE UU). Para circular sobre carreteras nevadas, los vehículos autónomos de Ford están equipados con mapas en 3D de alta resolución que incluyen información sobre la carretera y lo que haya sobre ella, incluyendo señales, geografía, puntos de referencia y topografía. El laboratorio de Ford también está probando un control por voz para la versión para relojes inteligentes de MyFord Mobile, que permitirá a los conductores de un Ford arrancar el motor, bloquear o desbloquear las puertas y localizar dónde está aparcado su vehículo a través de esta aplicación para teléfonos y relojes inteligentes. El laboratorio está integrando órdenes por voz en la aplicación para su uso “manos libres”. El laboratorio también trabaja con óptica de realidad aumentada, o gafas inteligentes, y la experiencia de usuario en el concesionario. Los clientes podrían ponerse gafas inteligentes mientras se mueven por el concesionario, lo que les permite recibir información adicional sobre los vehículos que les interesen. Salón de Detroit President and CEO Mark Fields on the Ford stand at NAIAS FORDPASS OFRECE MÁS A LOS CONSUMIDORES También en el Salón de Detroit, Ford desveló FordPass, un servicio que permite a sus usuarios usar su smartphone para reservar plaza de aparcamiento, contactar con asistentes personales de movilidad y ganar premios. Este servicio se lanzará oficialmente en abril en EE UU y Canadá, y este mismo año en otros mercados de Europa, China y Brasil. El acceso a este servicio es gratis tanto para los propietarios de un vehículo Ford como de otras marcas. “Mientras estudiamos los retos de movilidad que han de afrontar los consumidores, diseñamos FordPass para ofrecerles servicios que hagan más fáciles sus vidas”, declaró Mark Fields, presidente y consejero delegado de Ford. “FordPass es resultado de nuestro trabajo para averiguar qué necesitan los consumidores y crear fórmulas para que disfruten de una mejor movilidad”. FordPass incluye cuatro elementos: El Mercado ofrece servicios de movilidad; los Guías Ford ayudan a lograr una movilidad más eficiente; Reconocimiento y ventajas premian la fidelidad de los miembros y los FordHubs mostrarán lo último en innovaciones de Ford. Los asistentes personales de movilidad (FordGuides) ayudarán de día y de noche a resolver retos de movilidad, ya sea encontrar la ruta más eficiente o reservar un aparcamiento antes de que su cliente llegue a su destino. Los socios también podrán reservar y pagar por un servicio avanzado de aparcamiento, crear su vehículo ideal de manera virtual en uno de los FordHubs y recibir premios a su fidelidad. FordHubs permiten a los consumidores explorar lo último en innovaciones de Ford, aprender más sobre los servicios de movilidad de la Compañía y disfrutar de eventos exclusivos. Estos locales urbanos se encontrarán en Nueva York, San Francisco, Londres y Shanghái. El primero abrirá sus puertas este mismo año en el Westfield World Trade Centre de Nueva York. Los Guías Ford explicarán a los visitantes las diferentes modalidades de movilidad disponibles en sus ciudades, explorarán soluciones para satisfacer sus necesidades de movilidad, expondrán un mapa de movilidad de su ciudad en tiempo real y podrán atender eventos especiales, incluyendo la presentación de nuevos vehículos. Encontrarás información actualizada en MyFordPass.com. COMPARTIR UN VEHÍCULO DE LEASING Ford Motor Credit Company ofrece un nuevo programa piloto de leasing que permite a familias y pequeños grupos de amigos y vecinos compartir un vehículo Ford. Ford Credit Link es un programa piloto para residentes de la ciudad de Austin (Texas) que no necesitan tener disponible un vehículo a tiempo completo, pero que sí querrían tener acceso a su propio coche. Desde este mismo CREA TU PROPIO MUSTANG Ford y LEGO Speed Champions han creado los primeros modelos de LEGO del Mustand y la F-150 Raptor. El juego de 185 piezas del Mustang incluye una tabla de tiempos y el piloto. El juego de 664 piezas de la F-150 Raptor incluye un garaje bien equipado, un remolque y un equipo de empleados. Joe Hinrichs (dcha.), vicepresidente ejecutivo de Ford, y Craig Callum, diseñador jefe de LEGO @Ford Europa febrero 2016 · 13 mes, Ford Credit ofrece productos de leasing para vehículos Ford a grupos de entre tres y seis personas. Los grupos de leasing pueden reservar el tiempo de conducción, comprobar el estado del vehículo, estar al día con las puestas a punto, comunicarse entre ellos, revisar sus cuentas y realizar pagos a través de un dispositivo conectable y una aplicación. CES 2016 CES 2016: IDEAS INTELIGENTES DE FORD Un televisor enrollable, zapatos que llevan cuenta de tus pasos y una nevera con pantalla para que veas lo que contiene sin tener que abrir la puerta. Estos son algunos de los curiosos productos expuestos en la Feria de la Electrónica de Consumo CES de Las Vegas (EE UU). Entre las innovaciones para automóviles que coparon los titulares destacó el software Ford SmartDeviceLink, que ofrece a los conductores un acceso fácil a sus aplicaciones favoritas para smartphone mediante su control por voz. Una primera oleada de fabricantes de automóviles y proveedores – con Toyota al frente – han optado por adoptar esta plataforma de software de código abierto. Ese fue uno de los anuncios de Ford que fueron noticia. La Compañía también desveló que triplicará este año su flota de vehículos autónomos de investigación Fusion Híbrido, convirtiéndola en la más grande de todos los fabricantes de automóviles, además de desafiar a desarrolladores de software a crear un software inteligente de conexión de dron con vehículo y acepta solicitudes de emprendedores interesados en crear futuras soluciones de movilidad. Este año, Ford añadirá 20 unidades de conducción autónoma del Fusion Híbrido a su flota de vehículos autónomos para pruebas en vías públicas de California, Arizona y Michigan. Esta flota, la mayor de todos los fabricantes de automóviles, estará equipada con una tecnología de sensores de nueva generación. Ford y DJI, líder mundial en sistemas y software para drones a nivel profesional, anunciaron un desafío para crear sistemas de comunicación más eficientes entre dron y vehículo utilizando Ford SYNC AppLink. El primer premio constará de 100.000 dólares. Esta tecnología podría permitir al personal de Naciones Unidas emplear drones con mayor rapidez para llevar a cabo tareas de reconocimiento y trazar mapas de las zonas más afectadas por terremotos o tsunamis desde la cabina de una camioneta Ford F-150. Encontrarás más información en: http://developer.dji.com/challenge2016 coche la iluminación, termostatos, sistemas de seguridad y otros dispositivos en sus hogares, además de parar el motor, arrancar, bloquear y desbloquear las puertas de sus vehículos de comprobar el nivel de combustible, todo ello, si lo desean, desde el sofá. Y a quienes les gusta el control remoto, Ford declare que estaba estudiando conectar dispositivos inteligentes a sus vehículos para permitir que sus clientes controlen desde su La flota del Fusion Híbrido se amplía Una bicicleta plegable para llevarla a todas partes @Ford Europa febrero 2016 · 14 El Ford GT atrae las miradas del público en Las Vegas El Focus RS a prueba ES RÁPIDO ¿Está la dinámica de conducción del Focus RS a la altura de su diseño? Ford invitó a 500 periodistas al Circuito Ricardo Tormo MotoGP en Valencia para que lo averiguaran No cabe duda de que el Nuevo Ford Focus RS es un coche muy especial cuando lo dice Ben Collins, que hacía del piloto anónimo The Stig en el popular programa de televisión Top Gear. En enero, @Ford rodó con él en Valencia un vídeo “educativo” para los periodistas invitados a la presentación a los medios del nuevo deportivo de la Compañía. En el vídeo se ve al RS circular por el centro de Valencia, para luego mostrar su poderío en carreteras de montaña antes de desatar todos y cada uno de sus 350 CV en el Circuito Ricardo Tormo. cambiar el carácter del coche para adaptarse al estado del firme. Para entender de verdad su efectividad, tienes que conducir el RS en diferentes superficies y es por ello que Ford eligió Valencia para la presentación del RS a la prensa europea. El pasado mes, la Compañía invitó a 500 periodistas y blogueros de 29 países (incluyendo Australia, Nueva Zelanda, Sudáfrica, EE UU, Canadá y China) para que comprobaran por ellos mismos lo que diferencia al RS de sus rivales. Cada piloto de pruebas pasó dos días al volante del RS y recorrió 160 kilómetros por la ciudad y las carreteras de las afueras, además de numerosas vueltas al circuito de MotoGP, donde pudieron llevar al límite tanto al coche como a su habilidad al volante. “Este es uno de los coches más esperados de los que hemos lanzado en Europa”, nos explicó Steve Woolmington, director de lanzamiento. “La reacción de la prensa ha sido simplemente fabulosa. La gente espera de un coche que luce la insignia RS que sea rápido, intuitivo y divertido, pero este nuevo Focus los hizo flipar. Es así de bueno” Inicio de la producción Mientras en Valencia resonaba el rugido de las 40 unidades del Ford Focus RS, se iniciaba la producción de los primeros coches de serie en la planta de Ford en Saarlouis (Alemania). Desde septiembre, la Compañía ha registrado más de 3.100 pedidos y 250.000 personas han configurado un Focus RS en los portales de Ford. La Compañía prevé producir 41.000 coches de altas prestaciones para el mercado europeo en 2016, 29.000 unidades más que en 2015, lo que representa un plus interanual del 40 por ciento. En 2015, las ventas de vehículos de altas prestaciones en Europa registraron un crecimiento del 62 por ciento en comparación con 2014. “Este va a ser un año verdaderamente extraordinario para los vehículos de altas prestaciones de Ford, con unas prestaciones sin precedentes, además de una motorización y tecnología de chasis sofisticadas, incluyendo el nuevo sistema Ford Performance All Wheel Drive del Focus RS”, declaró Joe Bakaj, vicepresidente de Desarrollo de Productos de Ford Europa. En el vídeo, Collins da una explicación fascinante de los modos de conducción del RS. Con la cámara apagada, confesa: “Como coche de calle, es verdaderamente rápido. Para un compacto de cinco puertas, es impresionante”. Y tiene razón, obviamente. Pero lo mejor del RS es que no tienes que ser un piloto del calibre de Collins para apreciar sus prestaciones y versatilidad. Puedes llevar a los niños al colegio o conducir sobre superficies heladas e, incluso, si te lo propones, adelantar a todos los coches menos a los superdeportivos más rápidos y más caros, a un precio mucho menor. Sus espectaculares prestaciones se deben al motor EcoBoost 2.3 y al revolucionario sistema de tracción total multimodo que permite @Ford Europa febrero 2016 · 15 Patrocinio FORD PATROCINA TEAM SKY Ford Motor Company ha anunciado un acuerdo de patrocinio de dos años de duración con el equipo ciclista Sky para ser su proveedor exclusivo de vehículos Team Sky, que ha tenido en sus filas a Chris Froome y Sir Bradley Wiggins, ganadores de tres ediciones del legendario Tour de France en los últimos cuatro años, dispondrá de los más recientes vehículos Ford para su programa de competición desde principios de 2016. Esto incluye los tres principales eventos del Grand Tour: Tour de Francia, Giro d’Italia y Vuelta a España. “Nuestro acuerdo de patrocinio con Team Sky es una oportunidad fantástica para formar parte de este fascinante deporte y conectar con una nueva audiencia de aficionados que demuestran pasión por el ciclismo”, explicó Anthony Irenson, director de Comunicación de Marketing de Ford Europa. “Este patrocinio nos permite mostrar los más recientes productos de Ford justo donde está la acción, ya sea a los aficionados que presencian las etapas en directo o quienes siguen su retransmisión en todo el mundo”. Este patrocinio ofrece a Team Sky acceso a diversos modelos Ford que se adaptan a las áreas clave del programa de competición y otras actividades. Los coches más visibles en el pelotón serán los Ford Mondeo Sportbreak con los colores del equipo Sky, que transportarán a los directores deportivos y mecánicos del equipo. En un segundo plano, se les sumarán vehículos Ford con la tecnología para afrontar todo tipo de competiciones y entornos. Los Kuga y S-MAX del equipo, además de dos unidades del Mondeo Sportbreak, están equipados con la tecnología de Tracción Total de Ford, que les permitirá afrontar en las mejores condiciones los adoquines de los clásicos belgas o puertos de montaña alpinos. Esta tecnología mide el agarre de los neumáticos a la superficie del firme y ajusta la entrega de par entre las ruedas delanteras y traseras en menos de 20 milisegundos. @Ford Europa febrero 2016 · 16 Team Sky • Team Sky es un equipo ciclista profesional británico que compite en el UCI World Tour, la máxima competición de ciclismo en ruta masculino • El equipo tiene su sede en el Centro Nacional de Ciclismo en Mánchester (Reino Unido) • Fue fundado en 2009 por el responsable actual, David Brailsford, bajo el nombre de Sky ProCycling • Team Sky compite con bicicletas de la empresa italiana Pinarello • El equipo hizo su debut en competición en enero de 2010 con una victoria • Bradley Wiggins dio al equipo su primera victoria en el Tour de France en 2012 “Ford es el socio perfecto para Team Sky, ya que comparten nuestros valores fundamentales de combinar tecnología e innovación para satisfacer las demandas de todo entorno competitivo de alto rendimiento”, declaró Sir David Brailsford, responsable de Team Sky. “En nuestro programa de competición, la gama de vehículos Ford desempeñará un papel fundamental, pues nos ofrece vehículos que se ajustan a nuestras necesidades a la hora de afrontar aun más éxitos y victorias este año y los siguientes”. Ventas MARCA N° 1 EN VEHÍCULOS COMERCIALES En 2015, Ford registró un aumento de sus ventas por segundo año consecutivo. Los casi 1.450.000 vehículos vendidos en sus 22 mercados europeos más importantes representan un plus de más de 130.000 unidades. La Compañía también fue la marca número 1 en ventas de vehículos comerciales por primera vez en 18 años. En los 50 mercados europeos, Ford comercializó más de 1.468.000 vehículos y registró un plus de casi el 10 por ciento, lo que incrementó su cuota en 0,5 puntos porcentuales hasta un 7,7 por ciento. Ford pretende prolongar esa racha positiva en 2016 con el lanzamiento de ocho nuevos vehículos nuevos o actualizados. Matriculaciones totales en 2015 “En 2016, esperamos grandes cosas de nuestros modelos SUV, ya que próximamente tendremos una completa gama en un dinámico segmento en pleno crecimiento”, declaró Roelant de Waard, vicepresidente de Marketing, Ventas y Servicio de Ford Europa. “La actualización del EcoSport tendrá todo un año, el Nuevo Edge llegará a mediados de año y se les sumará el popular Kuga. En nuestros mercados europeos más importantes, prevemos superar la marca de 200.000 modelos SUV vendidos por primera vez en la historia de Ford en Europa, lo que representa un crecimiento superior al 30 por ciento respecto a 2015. “También creemos que 2016 será un año récord en ventas de los productos de Ford Performance, con un año al completo para el Focus ST en sus variantes de gasolina y diésel, un alto nivel de ventas del Fiesta ST, el lanzamiento del Nuevo Focus RS y otro año entero para las ventas del Mustang en toda Europa”. Total de vehículos por país / 2014 A - Austria B - Bélgica CH - Suiza CZ - Rep. Checa D - Alemania DK - Dinamarca E - España F - Francia FIN - Finlandia GB - Reino Unido GR - Grecia H - Hungría 22.187 35.256 17.906 17.634 259.855 20.390 87.286 103.157 11.305 438.113 4.427 12.279 I - Italia IRL - Irlanda N - Noruega NL - Países Bajos PL - Polonia P - Portugal S - Suecia RUS - Rusia TR - Turquía RO - Rumanía EU22 MDE @Ford Europa febrero 2016 · 17 120.576 18.534 13.613 32.583 30.782 10.595 19.421 39.029 126.468 7.537 1.448.935 (+130.435) 29.052 (+2.578) Desde fuera Tu opinión FORD EN LAS REDES SOCIALES Estos son algunos de los comentarios sobre Ford en las redes sociales de todo el mundo: Facebook l Ford GT: Estimado Ford, he sido un cliente leal durante E años. ¿Qué probabilidades hay de que me cambien mi precioso Mondeo V6 por un GT? Richard Taylor ord GT de competición: Sencillamente espectacular. F Waleed Hassan Nunca habrá suficientes Mustangs . Barry Simpson No hay nada que supere a un Ford. Andy Trott -MAX Zetec Colour Edition: ¡Precioso! B Luís Miguel Toscano Figueira -MAX Zetec Colour Edition: Lanzad este coche también en B India. Ravi Kiran A mí nunca se me ha roto un Ford. Paul Cheers ord Focus RS: ¡Sí, un deportivo que querrías conservar de F por vida! Steven White MEJORAR LA MOVILIDAD URBANA ¿Cómo mejoraríais la movilidad urbana en el futuro? Esa fue la pregunta que os hicimos en el número de diciembre/enero de @Ford. Estas son algunas de las respuestas que recibimos: “Acelerar el desarrollo de vehículos autónomos de menor tamaño y propulsores eléctricos que ofrezcan una protección decente de los elementos”. “Ofrecer programas de car-sharing más atractivos con atractivos incentivos financieros para sus usuarios”. “Mejorar el transporte público haciéndolo más seguro y asequible sería una enorme contribución. Sin duda”. “Restringir el uso de los vehículos comerciales a las horas de menos tráfico”. Ford Edge: Un coche bonito. James Dee “Madrid ha prohibido casi todo el tráfico en determinadas zonas. Y funciona. La gente usa el transporte público como alternativa”. ord Fiesta: Me encanta mi nuevo Ford... Lo compré en color F Moondust Silver. Denise Sowery “Instalar más estaciones de recarga para vehículos eléctricos. No hay bastantes”. Twitter “Instalar más carriles para bicicleta animará a usar una movilidad más saludable” ¡ Focus RS: CV580/Valencia, una carretera sencillamente espectacular para que este monstruo se desate! @Ben Collins ustang GT: Gracias @forduk por hacer realidad tener el M coche de mis sueños; es perfección absoluta. Buen trabajo. @Kristian87uk ord GT de competición: Todos se han vuelto locos con el F regreso de #Ford a #LeMans. Y con razón. @GregFountain1 ord GT de competición: Muy contento y es un honor formar F parte de @FordPerformance @CGRTeams ataca en el Mundial @FIAWEC con estos chicos. @MFranchitti ord Mondeo Hybrid: 330m en Mondeo Hybrid 2015; un F expreso para hombres de negocios totalmente magnífico. Silencioso, dinámica de conducción sublime y fantástica tecnología. @DeeksSteve ord Focus: El Nuevo Focus es uno de los mejores coches F que he conducido. El asistente de aparcamiento es fantástico. @bumpsteed ord Focus: Posiblemente nuestro selfie favorito. Un fan F lleva a Public Enemy a un concierto en su Ford Focus. @SunmotorsUK “¡Trabajar en casa!”. “Evitar ir al trabajo en las horas punta. Y limitar el tamaño de los vehículos que circulen en ciudad” “Yo vivo en Londres. Me gustaría ir más en bicicleta, pero es muy peligroso. Hay que hacer más para proteger a los usuarios de vías públicas más vulnerables” . “Adoro los coches y me duele decir que hay que disuadir a la gen te de conducir en ciudad encareciendo los peajes y usando esos ingresos para mejorar la infraestructura de transporte público”.. LA PREGUNTA DEL MES: ¿Cuál de estos deportivos Ford querría tener – Nuevo Focus RS o Mustang – y por qué? Envía tu respuesta a [email protected] o a la dirección de correo interno D-NX/2A. @Ford Europa febrero 2016 · 18 Momento 19.01.2016 Thomas II, Príncipe del Carnaval de Colonia en la entrega de los vehículos oficiales Ford del Carnaval @Ford Europa febrero 2016 · 19