Agosto 2007

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Agosto 2007
notams
Agosto 2007, Año 8 Número 89
Publicación Informativa
Nuestro Grupo
El aeropuerto, listo para recibir a los miles de visitantes
®
Proyecto en marcha
Responsabilidad social,
compromiso de OMA
Fórum Universal
de las Culturas
Monterrey 2007
Estadística
Aeropuertos de OMA
31% de crecimiento
en julio
Desarrollo
Programa Nacional de Infraestructura de la SCT 2007-2012
Inversiones de 71 millones
de pesos en el sector
aeroportuario
Cultura 13
La ciudad, tema de su propuesta
Donación de una ambulancia y un carro de bomberos en Mazatlán, como parte del programa “Buen Vecino”.
Desde nuestros inicios en el año 2000, nos comprometimos con la comunidad, y por ello desarrollamos el programa Buen Vecino. Los empleados
y sus familias, la comunidad, los usuarios y socios económicos, así como el
medio ambiente son las líneas de la estrategia social de OMA. Nuestro constante
interés nos ha llevado a trabajar para definir con claridad las líneas de acción
y los ámbitos de nuestro Programa de Responsabilidad Social Corporativa
(RSC). Estamos conscientes que de esta manera contribuiremos a un beneficio
de nuestra comunidad.
Si bien las acciones de impacto social en nuestro Grupo no son nuevas,
a través de nuestro programa de Responsabilidad Social les damos un mayor
alcance por lo que es importante definir los lineamientos que marcarán su
evolución.
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Prevención de accidentes
Un ejemplo de las actividades
“Buen Vecino” en Ciudad Juárez
Como parte del programa “Buen Vecino” y en su calidad
de integrante del Comité Local de Ayuda Mutua (CLAM),
el aeropuerto de Ciudad Juárez organizó prácticas de extinción
de incendios el pasado 28 de julio, informó a Notams
el jefe de Operaciones y Seguridad de la terminal
El arte de Rébora
en el aeropuerto
de Monterrey
aérea, Raful Raful Zacarías.
Pase a la página 6
Además: Mensaje del Director General: RSC /Nuestras Secciones: “Por los Andenes y Pasillos”/ “Aterrizaje
en línea”/ “Cosas de Aviones y Aeropuertos”/
Agosto 2007, Año 8 Número 89
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1
Directorio
Mensaje del Director General
OMA es una empresa comprometida con la sociedad. Trabajamos en nuestras 13
terminales aéreas para ofrecer servicios e infraestructura de alta calidad a nuestros clientes,
pasajeros y visitantes. Pero también nuestros aeropuertos, por su extensión territorial y por
su impacto económico y social, juegan un papel fundamental en las ciudades en las que están
establecidos.
notams
Publicación Informativa
Agosto 2007, Año 8 Número 89
Rubén López Barrera
Director General
Es nuestro interés mantener una buena relación con los diferentes sectores que forman
parte de las ciudades en las que tenemos presencia, además de coadyuvar con acciones claras
en el desarrollo de las mismas y en el cuidado del medio ambiente.
Víctor Humberto Bravo Martín
Director de Administración y Finanzas
Nicolas Claude
Director de Operaciones
Algunas de estas acciones las hemos materializado a través del Programa Buen Vecino,
pero creemos que estamos en el momento adecuado para darle un cauce más sistematizado,
mejor estructurado y con una visión estratégica de largo plazo, con base en la misión, visión
y valores de OMA.
José Ignacio de la Peña Padilla
Director de Infraestructura y Mantenimiento
Manuel de la Torre Meléndez
Director Legal
Jean Philippe Percheron
Por eso es que trabajamos en la implementación del Programa de Responsabilidad Social
Corporativa (RSC), acorde a los parámetros nacionales e internacionales.
Director Comercial y Mercadotecnia
Porfirio González Alvarez
Director de Aeropuertos
RSC es mucho más que una labor filantrópica. Implica el compromiso de todos nosotros
María Victoria Zapata Guerrero
en la participación y/o el desarrollo de programas de alto impacto en la sociedad y la empresa.
Director de Recursos Humanos
Por esto nos hemos comprometido con nuestros trabajadores y su familia; la comunidad; los
Rubén López Barrera
Editor
usuarios y socios económicos y el medio ambiente.
Eunice Guerra Villarreal
La RSC es un programa que estamos seguros, mejorará las condiciones de nuestros
trabajadores y la comunidad de la cual formamos parte, con lo que fortaleceremos nuestro
programa de Buen Vecino.
Rubén López Barrera
Desarrollo y Capacitación
Becario OMA-Fundación ICA
Concluye sus estudios en
administración de la construcción
Ricardo González Garza se suma a la lista de compañeros que satisfactoriamente han culminado
sus estudios becados por OMA y la Fundación ICA (FICA).
El pasado 3 de agosto concluyó el programa para obtener el Certificado en Administración de
la Construcción, otorgado por la Universidad Virtual del Tecnológico de Monterrey.
El 10 de agosto recibió la acreditación correspondiente, durante una ceremonia que se llevó a
cabo en el Tecnológico de Monterrey campus Monterrey. Las palabras de agradecimiento de la generación
fueron expresadas por el mismo compañero de OMA.
Ricardo González se desempeña como analista de costos de la Dirección de Infraestructura y
Mantenimiento.
Oficinas Generales
®
Servicios Aeroportuarios del Centro Norte, S.A. de C.V. Aeropuerto Internacional de Monterrey,
Zona de Carga, Carretera Miguel Alemán Km. 24, C.P. 66600, Apodaca, N.L.
Comunicación
[email protected]
La producción editorial y diseño están bajo
la coordinación de Gabriel Sosa Plata
[email protected]
Notams es el Organo Informativo del Grupo Aeroportuario Centro Norte. Gaceta
Mensual, Agosto 2007, Editor Responsable: Rubén López Barrera, Reserva de
Título en Derechos de Autor S.E.P. No. 04-2000-071412223800-109.
Oficinas Generales: Servicios Aeroportuarios del Centro Norte, S.A. de C.V.
Aeropuerto Internacional de Monterrey, Zona de Carga, Carretera Miguel Alemán
Km. 24, C.P. 66600, Apodaca, N.L. Tel. (01-81) 8625 4300 Fax: (01-81) 8625
4392. Certificados de licitud de título y de contenido en trámite. Impreso por
División Comercial, Washington 629 Ote. Centro, Monterrey, N.L., Tel. (01-81)
8150 8318.
En OMA estamos para servirle.
Comuníquese con nosotros.
Aeropuerto de Acapulco
[email protected]
Aeropuerto de Ciudad Juárez
[email protected]
Aeropuerto de Culiacán
[email protected]
Aeropuerto de Chihuahua
[email protected]
Aeropuerto de Durango
[email protected]
Aeropuerto de Mazatlán
[email protected]
Aeropuerto de Monterrey
[email protected]
Aeropuerto de Reynosa
[email protected]
Aeropuerto de San Luis Potosí
[email protected]
Aeropuerto de Tampico
[email protected]
Aeropuerto de Torreón
[email protected]
Aeropuerto de Zacatecas
[email protected]
Aeropuerto de Zihuatanejo
[email protected]
Corporativo
[email protected]
Sugerencias
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notams
(01 81) 8625 4363
Seguridad
Desarrollo
Cursos transversales
Capacitación
intensiva en OMA
En Laredo Fire Departament Training
Capacitan a bomberos de OMA en Laredo
Participantes de la Dirección de Administración y Finanzas.
Agosto mes de
capacitación intensa en OMA.
Como parte del programa
de formación y actualización de
recursos humanos en
sus diferentes niveles,
este mes se llevaron a cabo siete
cursos transversales.
“Plan de Ahorro de Electricidad para
los Aeropuertos de OMA” fue el curso programado para la Dirección de Infraestructura y
Mantenimiento el 6 de agosto.
La Dirección de Administración
y Finanzas impartió el curso “Aspectos de
Análisis y Financiamiento de Empresas y
Proyectos”, del 7 al 9 de agosto.
“Empresa Socialmente Responsable”
es el curso que preparó la Dirección de Recursos Humanos, el 10 y el 27 de agosto.
La Dirección de Asuntos Jurídicos
participó con dos cursos: “Rescisión de la
Relación Laboral” y “Derecho Aeroportuario”,
el 28 y 29 de agosto, respectivamente.
Finalmente, “Nuevo Impulso Dirección Comercial” y “Resultados de Estudios
Comerciales” fueron los temas desarrollados
por la Dirección Comercial el 30 y 31 de agosto, respectivamente.
Personal de la Dirección de Recursos Humanos
escuchan al instructor.
A lo largo de casi un mes, bomberos de nuevo ingreso y otros elementos del Cuerpo de Rescate y Extinción de Incendios
(CREI) de los aeropuertos de Acapulco, Mazatlán, Monterrey y Zihuatanejo recibieron una intensa capacitación en Laredo, Texas.
En el Laredo Fire Department Training, Division 1 Guadalupe St, 34 bomberos de OMA recibieron un curso sobre “Combate de
Incendios en Aeronaves”, impartido por instructores de primer nivel internacional. El curso incluyó sesiones teóricas y prácticas.
El programa de trabajo, que se llevó a cabo del 11 de junio al 6 de julio, se dividió de la siguiente manera: primera semana,
Bomberos Nivel 1; segunda semana, Bomberos Nivel 2; Tercera Semana, Materiales Peligrosos, y cuarta semana, Rescate en Aeronaves
y Lucha contra Incendios.
En total, 160 horas de capacitación en la que se abordaron temas como equipo de protección personal, ciencia del fuego,
mangueras, escaleras, tipos de construcción, salvamento, incendios, entre otros.
El director de Operaciones, Nicolas Claude, y el gerente de Normatividad Operacional, Carlos Cárdenas Vega, supervisaron
personalmente las prácticas extinción de incendios y comprobaron el grado de avance en el adiestramiento del personal.
El coordinador de Capacitación Aeroportuaria, Nazario Jacobo Hernández, dijo que el curso cumplió los objetivos propuestos. También “fomentó el espíritu de equipo, la forma de comportarse ante el fuego y la demostración de la confianza que han
adquirido en ellos mismos”.
De los 34 bomberos capacitados, 15 son de Acapulco, ocho de Mazatlán, seis de Monterrey y cinco de Zihuatanejo.
Teoría y práctica en el uso de equipos de salvamento.
Se fomentó la labor de equipo.
Personal capacitado
Mazatlán
Acapulco
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g
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g
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Argenis Daniel Radilla Vázquez
David Alejandro Meza Bautista
Estanislao Campos Mendoza
Esteban David Díaz Acevedo
Héctor Manuel Hernández Valentín
Jaime José David Urtusuastegui Toledo
José Luis Bedolla Gómez (Jefe de Grupo 4)
Juan Diego Galeana Campos
Julián Daniel Orbe de los Santos
Manuel Alejandro Chávez Sánchez
Manuel Isaac Gómez Pineda
Mario Alberto Aparicio Alonzo
Mauro Nolasco Sandoval
Obed Peralta Berber
Rufino Apolo Guillén Orozco
g
g
g
g
g
g
g
g
David Bernardo Aguiar Martínez
Eduardo Tirado Zambrano
Fernando Zatarain Juárez
Jesús Enrique Lizárraga Gómez
Jesús Rodolfo Ortega López
Marcos Francisco Zárate Sánchez
Ricardo Valdés Esquivel
Víctor Alfonso Peinado Rochin
Monterrey
g
g
g
g
g
g
Roberto Obregón Martínez
Iván González Lazo
Hugo Arturo Vásquez Sorola
Juan Antonio Cruz Vargas
Abdul Uriel Gutiérrez Flores
Cesar Leobardo Guerrero Rodríguez
Zihuatanejo
g
g
g
g
g
Abraham Sánchez Rosales
Juan Francisco Farias Hernández
Roberto Vázquez Martínez
Guillermo Pineda García
Horacio Campuzano Bueno
Presencia Internacional
A abogados de OMA
Capacita y reconoce ALADA
La Asociación Latino Americana de Derecho Aeronáutico y Espacial (ALADA) reconoció
a la abogada de OMA, Jessica Guerrero, como miembro plenario de esa reconocida organización
internacional. Esta designación es muy importante ya que se trata de la primera mujer en México
que ostenta dicho reconocimiento.
Además de integrarse a ALADA, Jessica Guerrero, y el director Jurídico de OMA, Manuel
De la Torre Meléndez, participaron en el Curso Internacional sobre Economía del Transporte Aéreo
que se llevó a cabo en Buenos Aires, Argentina, del 25 de junio al 6 de julio del año en curso.
El curso, impartido por la doctora Marina Donato, el doctor Mario O. Folchi y el licenciado
Eugenio Negre, tuvo como propósito “desarrollar las capacidades profesionales de los participantes
en el análisis y estudio de las principales cuestiones económicas y financieras de la industria del
transporte aéreo”.
Los asistentes tomaron el curso en la sede de la Sociedad Científica Argentina. Ahí, los
abogados y representantes de aeropuertos y líneas aéreas de diferentes países del mundo, se actualizaron en temas como la regulación internacional del transporte aéreo, la estructura económica
de la aviación, la demanda de servicios comerciales, y la oferta, costos y rentabilidad de las líneas
aéreas.
Otros temas abordados en el curso fueron la economía de los aeropuertos y de las
ayudas a la aproximación, el transporte aéreo y la seguridad, así como el panorama económico
del sector.
ALADA es una asociación no gubernamental y académica, líder en el mundo aerocomercial latinoamericano y con una importante proyección internacional. Brinda colaboración y
asistencia a los principales actores de la industria aerocomercial, en aspectos que van más allá de
lo jurídico-legal, como son lo aeropolítico, lo económico-comercial e, incluso, en la capacitación
de nuevos dirigentes en todo el amplio campo de la industria.
Diploma que reconoce a la abogada de OMA, Jessica Guerrero, como miembro plenario de ALADA.
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Columna
Desarrollo
Programa Nacional de Infraestructura de la SCT 2007-2012
México no abrirá sus cielos a aerolíneas extranjeras
San Luis Potosí recibe a miles de visitantes
Se fortalece nuestro grupo con nuevas contrataciones
México anunció que no abrirá los cielos del país a empresas extranjeras hasta que las
líneas aéreas del sector se consoliden, operen con números negros y con flujos que
les permitan invertir para mejorar sus esquemas de competencia. El secretario de
Comunicaciones y Transportes (SCT),
Luis Téllez, dijo lo anterior y agregó que
esta decisión aplicará hasta el 2012. “Sin
lugar a dudas va a haber presiones de
Estados Unidos, pero nosotros somos
un país soberano que tomamos nuestras
propias decisiones”, dijo el funcionario.
Esta decisión impedirá a las aerolíneas
extranjeras hacer libremente vuelos
en el territorio nacional. El secretario
general de la Asociación de Pilotos
Aviadores (ASPA), Dennis Anthony
Lazarus, secundó la afirmación del titular de la SCT al advertir que si el gobierno
federal toma la decisión de “abrir los cielos” en las circunstancias actuales, “nuestro
espacio aéreo dejará de ser mexicano y se perderán miles de empleos”…. De igual
manera, el titular de la SCT dijo que se debe asegurar la seguridad de 36 millones de
pasajeros y la eficiencia con la que se transportan 300 mil toneladas de carga. “Los
pasajeros vienen creciendo a tasas del 11 por ciento anual y la carga a tasas entre
5 y 7 por ciento anual”, dijo el funcionario… Desde el 10 de agosto y hasta el 2 de
septiembre, la ciudad de San Luis Potosí recibirá a miles de turistas para festejar
con antojitos típicos, shows, demostraciones artísticas y otras actividades
la Feria Nacional Potosina (FENAPO)
2007. El motivo de los festejos es la
conmemoración del Santo Patrono, San
Luis Reyna de Francia. Exposiciones
industriales, comerciales, artesanales,
turísticas, culturales y ganaderas
también forman parte de las sorpresas
que esperan a los viajeros. Un atractivo
interesante es la instalación de una plaza de toros rodante con capacidad para 5 mil
personas, desde la cual se podrán apreciar espectáculos como “los enanitos toreros”.
“Broadway on Ice” es otro de los espectáculos de hielo preparados para los casi
un millón y medio de visitantes que se darán cita en la capital potosina… Damos la
más cordial bienvenida a las siguientes compañeras:
Raquel Tassinari Gutierrez quien a partir del
día 6 de agosto ocupa el puesto de Analista Financiero, sustituyendo a Maria Fernanda Paez. Su jefe inmediato es Eduardo
Lozano, Subgerente de Tesorería. Estudió
en la Universidad de Monterrey la Licenciatura en Finanzas Internacionales. Antes
de pertenecer al grupo de OMA laboró en:
Banco del Bajío y Operadora de Desarrollo
Social, S.A.
Inversiones de 71 millones de pesos
en el sector aeroportuario
El impulso para la creación de al menos tres aeropuertos y la ampliación de los existentes desde un
punto de vista integral, forma parte de la estrategia considerada en el Programa Nacional de Infraestructura
2007-2012, dado a conocer hace algunos días por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
De acuerdo con el programa, una de las prioridades es evaluar las alternativas de largo plazo para
cubrir la demanda de servicios aeroportuarios en la zona metropolitana del Valle de México y el desarrollo
infraestructura de transporte aéreo de carga, considerando su conectividad intermodal.
A nivel sectorial, México ocupa el lugar 55 en competitividad de infraestructura aeroportuaria entre
125 países. En América Latina, nuestro país ocupa el sitio 8, según el informe 2006-2007 del Foro Económico
Mundial, por lo que es necesario aumentar la cobertura, la calidad y la competitividad de las terminales
aéreas mexicanas.
Para ello, tanto gobierno como la iniciativa
privada tendrán un papel fundamental. “Es indispensable impulsar un mayor financiamiento de la inversión en infraestructura con recursos provenientes del
sector privado, con base en el marco legal establecido,
las reformas a promover y la selección de las mejores
alternativas para la realización de cada proyecto”,
establece el programa.
La SCT estima que la inversión en el sector
aeroportuario será de 71 mil millones de pesos entre el 2007 y el 2012, de los cuales 55 mil millones
provendrán de la iniciativa privada y 16 mil millones serán ejercidos con recursos públicos. Del total de
la inversión, 27 mil millones serán destinados a la construcción de nuevos aeropuertos, 41 mil millones a
obras de ampliación y 3 mil millones a la conservación.
Infraestructura aeropotuaria
Estrategia
g
g
g
g
g
Ampliar y modernizar la infraestructura y los servicios aeroportuarios.
Desarrollar los aeropuertos regionales y mejorar su interconexión.
Impulsar proyectos aeroportuarios para potenciar el desarrollo de los corredores turísticos.
Promover el desarrollo de aeropuertos especializados en carga aérea.
Dar una respuesta de largo plazo a la demanda creciente de servicios aeroportuarios en el
centro del país.
Metas 2001
Mónica Gabriela Cantú Avalos quien a
partir del día 30 de julio ocupa el puesto
de Coordinador de Publicidad y Servicios
al Pasajero, sustituyendo a Claudia Gutierrez. Su jefe inmediato es Jean Philippe
Percheron, Director de Comercial y Marketing. Estudió en la Universidad de Monterrey la Licenciatura en Mercadotecnia.
Antes de pertenecer al grupo de OMA
Mónica trabajó en: Sigma Alimentos
Noreste.
g Construir al menos tres nuevos aeropuertos y ampliar otros 31.
g Dar solución definitiva al crecimiento de la demanda de servicios aeroportuarios en el centro
del país.
g Incrementar la capacidad de transporte aéreo de carga en un 50%.
g Alcanzar la certificación del 50% de los aeropuertos con base en estándares internacionales.
Mirna Caballero Aguilar, nueva Jefa de Desarrollo Organizacional, en la Dirección de
Recursos Humanos. Estudió en la Universidad de Monterrey la carrera de Licenciado en
Psicología. Antes de pertenecer a OMA, trabajó en las siguientes empresas: Proeza Jugos y Frutas, DUXX Escuela de Graduados en
Liderazgo Empresarial, Servicios Empresariales del Norte, S.A. de C.V., ITESM División
Sorteos TEC, GALVAK, S.A. de C.V.
Muchas felicidades a nuestro compañero Gabriel
Gómez Romero, del área de informática del corporativo, y a nuestra excompañera, Alejandra Alfaro
Muñoz, por su boda religiosa. El enlace matrimonial se llevó acabo el pasado 4 de agosto.
4
notams
OMA tiene previstas fuertes inversiones en los próximos
años, entre ellas la que se hará en la nueva
Terminal B del aeropuerto de Monterrey.
Destinos
Por Alma de México
Guadalajara ya tiene vuelo directo a Zihuatanejo
Los jaliscienses ya pueden volar diariamente de Guadalajara a Ixtapa-Zihuatanejo, sin
escalas, ya que la empresa Aerolíneas Mesoamericanas (ALMA de México) inauguró este vuelo el 15 de
julio. Dos días después, se llevó a cabo la ceremonia de bienvenida en el aeropuerto de Zihuatanejo
con presencia de directivos de la aerolínea y funcionarios de los gobiernos estatal y municipal.
De esta forma, Alma de México sigue buscando nuevas alternativas de mercado para ampliar
su presencia en el nicho de viajeros nacionales, aseguró el gerente de publicidad y mercadotecnia de
la empresa, Juan Gerardo Ramírez Arista.
Con una inversión de cinco millones de dólares, Alma de México comunicará al occidente
del país con Ixtapa-Zihuatanejo. El objetivo del nuevo vuelo es que los visitantes no sólo sean de la
zona metropolitana de Guadalajara, sino de todo Jalisco y de la región Occidente, ya que es un mercado
amplio, afirmó Ramírez Arista.
El vuelo sale de Guadalajara todos los días de 11:25 horas y llega a Ixtapa-Zihuatanejo a
las 12:20 horas; y el vuelo de regreso es a las 12:40 horas para llegar a Guadalajara las 13:35 horas. El
costo total del viaje redondo es de 2,520 pesos. De acuerdo con Ramírez, esta cifra significa un ahorro
de alrededor de 50 por ciento para el viajero, ya que los costos actuales en otra aerolínea son de 4,500
pesos; además, el viajero con este nuevo vuelo se beneficia en tiempo, porque las otras alternativas
que tiene el usuario hacen escala en la ciudad de México.
“La gente tiene ya una oportunidad de viajar en menos tiempo, esto significa un ahorro
en sus bolsillos y en la empresa, por eso el aumento de aerolíneas y en el caso particular de ALMA el
objetivo es conectar a ciudades intermedias, donde antes no había conectividad, y evitamos que los
pasajeros vayan a la ciudad de México”, afirmó el directivo.
Los planes de la empresa son optimistas, pues esperan que la ocupación del vuelo de
Guadalajara a Ixtapa-Zihuatanejo sea de 75 por ciento; es decir, que de los 50 asientos que componen
el avión estén ocupados 35 por cada vuelo.
Ramírez Arista señaló que “se lanzan a la conquista de los mexicanos de bajo poder adquisitivo” al ofrecer precios 10 por ciento más bajos que las aerolíneas de bajo costo” y agregó que “estamos
convencidos de que va a ser muy buena esta ruta y por eso vamos a ampliarnos a Acapulco”.
El directivo aclaró que no son una aerolínea de bajo costo sino de “nueva generación” porque
sus unidades son más pequeñas al contar sólo con 50 asientos, tener trabajadores multifuncionales y
también por las rutas que ofrecen. Calculó que 40 por ciento de los pasajeros que antes se movían en
transporte turístico terrestre ahora lo hacen por avión gracias a la ampliación de las llamadas “rutas
regionales”.
ALMA es una aerolínea de nueva generación creada con capital mexicano que vuela con
equipos Bombardier CRJ200 de fabricación canadiense. Estos equipos tienen capacidad para 50 pasajeros
y están considerados como uno de los jets favoritos en el mundo por sus cualidades como la velocidad,
la sofisticación y la baja emisión de ruido, aseguró Ramírez.
Dicha aerolínea tiene su base en Jalisco. Comenzó operaciones el 12 de junio del año pasado
y cuenta con 450 trabajadores, además de 20 rutas distribuidas en el país.
El tradicional baño de bienvenida a Zihuatanejo.
Cortan el listón inaugural el presidente de la OCV Ixtapa-Zihuatanejo, Jaime Martínez; el administrador del aeropuerto,
Jorge Morales; el presidente municipal de José Azueta, Silvano Blanco de Aquino; el subsecretario de Turismo y
representante del gobernador de Guerrero, Héctor Pérez, y el director general de Alma de México, Guillermo Heredia.
Por Aeromar
Estadística
Presentan vuelo
Querétaro-Acapulco
Aeropuertos de OMA
31% de crecimiento en julio
g Por Marco Antonio Camarena
El tráfico de pasajeros terminales en los aeropuertos de OMA registró en julio un incremento de 31% (335 mil 863
pasajeros más), comparado con el mismo periodo de 2006. Esta cifra fue alentada por el crecimiento del 38.8% presentado en
el tráfico doméstico, particularmente por el desarrollo de las denominadas aerolíneas de bajo costo: Interjet, Volaris, Avolar,
Alma, Aladia y VivaAerobus.
Los aeropuertos que tuvieron mayor crecimiento en febrero son: Reynosa (93.0%), Culiacán (50.6%), Monterrey
(37.5%), Chihuahua (36.5%), Torreón (35.3%), Tampico (29.9%), Ciudad Juárez (29.2%), Mazatlán (25.4%), San Luis Potosí (22.3%),
Durango (14.7%) y Acapulco (14.5%).
El 15 de julio Alma inició operaciones en Zihuatanejo con la ruta Zihuatanejo-Guadalajara. Asimismo comenzó
nuevas rutas: Tampico-Villahermosa el 1 de julio, Reynosa-Tampico-Villahermosa el 2 de julio y Ciudad Juárez-Aguascalientes
el 16 de julio.
En el aeropuerto de Monterrey Interjet inició el 2 de julio la ruta Monterrey-Cancún, mientras que Volaris abrió
el 4 de Julio la ruta Monterrey-Hermosillo. Cabe recordar que Aerocalifornia dejó de operar a partir del 26 de junio en el
Aeropuerto de Tampico.
El tráfico acumulado de enero a julio representó un incremento de 20.5%, comparado con el mismo periodo de
2006.
En operaciones el incremento fue de 19.3% durante el mes de julio, en comparación con el mismo mes de 2006.
Con el fin de potenciar el turismo del bajío,
Aeromar abrió la ruta Querétaro-Acapulco.
Al presentar la nueva ruta, el vicepresidente General de Aeromar, Ami Lindermberg, y
el coordinador de Promoción Turística del Estado
de Guerrero, Félix Ávila Díaz, anunciaron también
que en breve se presentará el programa La Playa
de Querétaro es Acapulco con el que buscarán,
mediante las agencias de viajes, promocionar este
puerto turístico.
Con una inversión de 2.5 millones de
dólares, los nuevos vuelos son la respuesta a las
innumerables peticiones para establecer la comunicación entre ambos destinos turísticos.
“Es la contribución para el desarrollo
económico de ambas entidades y en particular
de ambas ciudades, las cuales tienen un enorme
potencial”, dijo el directivo de Aeromar.
Los vuelos son a las 06:30 horas de lunes
a viernes y los sábados a las 06:20 horas, con una
breve escala de 20 minutos en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
g Foto: Llunaplesken, en Flickr.com
Aeropuertos con mayor porcentaje de crecimiento
Porcentaje de crecimiento de pasajeros terminales y operaciones
Julio 2007
Julio 2007
g Reynosa
g Culiacán
g Monterrey
g Chihuahua
g Torreón
g Tampico
g Ciudad Juárez
g Mazatlán
g San Luis Potosí
g Durango
g Acapulco
93.0%
50.6%
37.5%
36.5%
35.3%
29.2%
29.2%
25.4%
22.3%
14.7%
14.5%
g Pasajeros:
31.0%
g Operaciones:
19.3%
Principales operadoras en aeropuertos de OMA
Julio 2007
g Aeroméxico
g Mexicana de Aviación-Click
g Aviacsa
g VivaAerobus
g Aerolitoral
notams
5
...viene de portada
Proyecto en marcha
Responsabilidad social, compromiso de OMA
Para OMA, RSC, implica un compromiso expreso
al respeto por los valores éticos, el bienestar de los empleados y sus familias, el desarrollo de las comunidades en
donde opera, sus clientes y socios económicos, así como el
cuidado del medio ambiente. Esta visión se materializa en
un conjunto coherente de políticas, prácticas y acciones que
incorporamos a todas las operaciones y procesos.
RSC, no sólo implica el cumplimiento del marco
legal, sino que trasciende con acciones voluntarias que
contribuyen, por una parte, al bienestar de la sociedad, y
por otra a la sustentabilidad del negocio. Se habla, así, de
la generación de valor en un sentido amplio, social y económico.
1. Cualquier acción deberá de ser congruente y tomar
como referencia para su ejecución el Marco de
Responsabilidad Social de OMA.
2. Cada aeropuerto deberá considerar las expectativas
de sus grupos de interés al momento de decidir
qué acciones de Responsabilidad Social tomar,
mismas que deberán estar priorizadas conforme a
sus circunstancias.
3. Siempre que sea posible, y si así conviene a la
empresa, se buscará colaborar con terceros para
ejercer la Responsabilidad Social de acuerdo a las
capacidades de la empresa y área de conocimiento
del Grupo OMA.
4. OMA fomentará un acercamiento proactivo, mas
no asistencial con las comunidades en donde los
aeropuertos son operados.
5. En el apoyo dirigido a los grupos de interés, deberá
de prevalecer el uso de recursos diversos como:
tiempo, conocimiento, talento, donativos, entre
otros.
6. OMA fomentará el voluntariado entre su personal
siempre y cuando sea posible mientras las acciones
se encuentren alineadas a su marco de Responsabilidad Social.
Cooperación en actividades de prevención de salud.
Áreas de enfoque
Con la finalidad de capitalizar los esfuerzos en
este tema se formó el Comité de RSC.
El conjunto de todos estos esfuerzos además del
compromiso de cada uno de los que integramos OMA, favorecerá para que las acciones sociales de nuestro grupo se
lleven a cabo de manera más sistematizada y con una visión
estratégica, siguiendo parámetros nacionales e internacionales.
Con el fin de maximizar el impacto se consideraron, dentro de nuestras líneas de acción a cuatro
áreas de influencia: empleados y familias; comunidad;
usuarios y socios económicos; y medio ambiente. Para
cada uno de ellos se establecieron los ámbitos de cobertura en temas como el desarrollo integral, la salud,
la educación y la sustentabilidad, como se precisa en el
siguiente cuadro:
Nuestros objetivos
En OMA operamos bajo un marco de Responsabilidad Social y propiciamos el surgimiento de acciones con
sentido ético buscando conseguir beneficios orientados
a los empleados y sus familias; a la comunidad, nuestros
usuarios y socios económicos, así como al medio ambiente;
con el objetivo de ser ciudadanos responsables y trascender
en el largo plazo. Se definieron los siguientes lineamientos
generales para el establecimiento de la política de Responsabilidad Social de nuestro grupo:
Apoyo con equipos en obras de rehabilitación.
Equipo del CREI participando en reparación de alumbrado público.
Actualmente se trabaja en el inventario y diagnóstico de prácticas de Responsabilidad Social en cada
una de las empresas de OMA. Derivado de ese trabajo,
se definirán las acciones específicas de mejora.
En OMA, conscientes de la importancia del programa, invitamos a todos los trabajadores, sus familias
y a nuestra comunidad a que se sumen y formen parte
de este importante proyecto.
Líneas de Acción
Definición
Ambitos
Empleados y Familia
Acciones dirigidas a nuestros
empleados y sus familias con el
fin de incentivar su desarrollo,
promover el cuidado de la salud garantizar su seguridad y
mejorar su nivel educativo.
Desarrollo Integral: Llevamos a cabo programas orientados al crecimiento personal de nuestros empleados y sus familias para que eleven
su calidad de vida.
Salud y Seguridad: Promovemos en nuestros colaboradores y sus
familias el cuidado de su salud.
Educación: Apoyamos el desarrollo intelectual y profesional de nuestros
empleados y sus familias.
Comunidad
Acciones dirigidas a las comunidades en donde tenemos
presencia, apoyando programas de educación y desarrollo
comunitario.
Desarrollo Comunitario: Apoyamos programas que promuevan la
calidad de vida de las comunidades.
Desarrollo del Entorno: Apoyamos programas colaborativos para
desarrollar las comunidades en donde operamos.
Usuarios y
Socios Económicos
Acciones dirigidas a nuestros
usuarios y socios económicos
con el fin de garantizar la
seguridad y mejorar la calidad
del servicio.
Seguridad: Operamos bajo las normas más altas de seguridad para
brindarles protección a todos nuestros usuarios.
Calidad de Estancia: Mejoramos la calidad de vida dentro de nuestros
aeropuertos.
Socios Económicos: Desarrollamos la relación con todos aquellos participantes de las actividades del aeropuerto, con el fin de incrementar
la calidad de nuestro servicio.
Medio Ambiente
Acciones dirigidas para contribuir al mejoramiento del medio
ambiente en todos los lugares
en donde tenemos presencia.
Ecoeficiencia: Llevamos a cabo prácticas sustentables en nuestras
operaciones.
Cuidado del Medio Ambiente: Compromiso de preservar y mejorar
el hábitat de las zonas en donde operamos.
Prevención de accidentes
Un ejemplo de las actividades “Buen Vecino” en Ciudad Juárez
Como parte del programa “Buen Vecino” y en su calidad de integrante del Comité Local
de Ayuda Mutua (CLAM), el aeropuerto de Ciudad Juárez organizó prácticas de extinción
de incendios el pasado 28 de julio, informó a Notams el jefe de Operaciones y
Seguridad de la terminal aérea, Raful Raful Zacarías.
Práctica en el uso de mangueras.
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notams
En estas actividades participaron bomberos
del municipio, personal de protección civil, de Petróleos
Mexicanos (PEMEX) y del Cuerpo de Rescate y Extinción
de Incendios (CREI) del aeropuerto, quienes se pusieron
al día en las técnicas para el combate del fuego.
La capacitación se reforzó con una plática
sobre el gas butano en el hogar impartida por Lázaro
Lucero, de la empresa Z Gas.
El CLAM tiene como propósito intercambiar
experiencias sobre seguridad industrial, protección civil
y protección ambiental entre empresas e instituciones
del sector público con la finalidad de adoptar conjuntamente medidas preventivas para evitar su repetición,
implementar mejores sistemas de control, así como
preparar y ejecutar planes de respuesta más eficaces
en casos de emergencia o contingencia.
Instrucción sobre combate del fuego.
Cultura
El aeropuerto, listo para recibir a los miles de visitantes
Fórum Universal de las Culturas Monterrey 2007
Mejoras de vialidades.
Eficiencia en la contratación de taxis
y mayor parque vehicular.
La ciudad de Monterrey, Nuevo León, ya se encuentra lista para la
realización del Fórum Universal de las Culturas Monterrey 2007, que
tendrá lugar del 20 de septiembre al 8 de diciembre del año curso.
Y el Aeropuerto Internacional Mariano Escobedo, ubicado en esta
ciudad norteña y administrado por OMA, no es la excepción y por eso se prepara para recibir a los
miles de visitantes que asistirán a este evento.
Por esta razón y con el fin de dotar de las mayores comodidades y facilidades a los
asistentes, el gobierno estatal y OMA pusieron en marcha obras que beneficiarán a los visitantes,
como la mejora en vialidades, estacionamientos, transporte, y rehabilitación del paisaje, como la
imagen urbana de los municipios de Apodaca y Pesquería que
colindan con el aeropuerto.
También se incrementó a 600 el número de taxis
que prestan servicio en las instalaciones aeroportuarias con el
fin de dar un mejor servicio a los visitantes.
El aeropuerto cuenta con un transporte colectivo que
va de la terminal aérea al centro de la ciudad. Esta modalidad
permitirá recoger y transportar a los pasajeros de centros específicos de la ciudad de Monterrey al aeropuerto y viceversa,
lo que pondrá a los servicios de transporte del aeropuerto a la
altura de las mejores ciudades del mundo.
Monterrey se prepara de esta manera para este acontecimiento mundial que se realiza
cada cuatro años y que reúne a ciudadanos de todo el globo terráqueo.
En este encuentro internacional se realizarán más de mil actividades, entre conferencias, conciertos, exposiciones y otras expresiones culturales. También será el lugar adecuado para
analizar y proponer soluciones a asuntos de importancia mundial como la paz, la educación, el
conocimiento y la conservación del planeta, entre otros temas.
De acuerdo con los organizadores del evento, en el Fórum se promoverá “la diversidad
cultural, porque la cultura no es un patrimonio estático, sino un tesoro vivo y renovable que garantiza la supervivencia de la humanidad; el conocimiento, porque es el instrumento imprescindible
para el desarrollo y la generación de bienestar; la paz, porque paz no es sólo ausencia de guerras,
si no una condición indispensable para el bienestar y la felicidad; y la sustentabilidad, porque
necesitamos pensar en el futuro: en el de las especies vivas y en el de los recursos naturales”.
Módulo de pago automatizado
de estacionamiento.
Temas Fundamentales
Los temas que se abordarán y los días en que se llevará a cabo su discusión son los siguientes:
Paz y Espiritualidad: 25 al 29 de septiembre
Educación. Ciencia y Tecnología: 2 al 6 de octubre
Ciudades y Población. Recursos Naturales: 9 al 13 de octubre
Desarrollo basado en el Conocimiento: 16 al 20 de octubre
Cultura de la Salud y Calidad de Vida: 23 al 27 de octubre
Gobernabilidad y Participación. Derechos Humanos y Justicia:
30 de octubre al 3 de noviembre
g Identidad y Diversidad. Políticas Culturales: 6 al 10 de noviembre
g Comunicación: 13 al 17 de noviembre
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También, el Fórum cuenta con una agenda diseñada especialmente para niños, como los
recorridos escolares. Además, gran número de presentaciones tiene la firme intención de despertar
su interés por la música, el teatro, el conocimiento y, principalmente, estimular su imaginación.
La sede del encuentro será el Parque Fundidora, el cual por sí mismo recupera una de
las más interesantes historias de la ciudad: su producción acerera. En el Parque Fundidora hay
naves industriales, hornos, e inmensas columnas de ladrillo que hoy, restaurados, sirven como
marco para varias actividades culturales y recreativas. Además, el Fórum se efectuará en diversos
recintos de la misma ciudad de Monterrey.
Debido a que es un evento sin fines de lucro, la entrada al Parque Fundidora es gratuita
y libre, aunque algunas actividades tendrán una cuota de recuperación muy accesible.
Para mayores informes se puede consultar la página web del Fórum, www.monterreyforum2007.org. Los conciertos, las exposiciones, las conferencias y otros eventos relacionados con
el Fórum serán anunciados en los medios de comunicación.
Columna
Volando en alcohol
Se dice que cuando uno está algo pasado de copas
suele sentirse fuera de este mundo, con el ánimo elevado. Es
cosa común. No hay nada de raro en eso.
Lo malo es cuando la persona pasada de copas
intenta manejar un vehículo o, todavía peor, viajar en una nave
espacial, tal como se afirma en un informe que presentó la
NASA.
A finales de julio pasado, de acuerdo con información
de la agencia de noticias EFE, un comité independiente de la
NASA aseguró que en por lo menos dos ocasiones se permitió
volar a astronautas en estado de embriaguez.
La investigación se realizó después de que la astronauta Lisa Nowak, aparentemente en estado de ebriedad, intentó
agredir y secuestrar a otra mujer por motivos personales.
El documento justifica estas situaciones con el
argumento de que no hay exámenes continuos a la tripulación,
lo que deriva en acciones desagradables.
A ver si ponen más atención en estas misiones, no
se vayan a equivocar los astronautas de destino y en vez de la luna, vayan a La Luna, nombre que
podría tener la cantina de la esquina…
Promoviendo la no discriminación: nadie se queda en tierra
Las autoridades europeas se ponen un diez. Ahora no será una cortesía ayudar en el
embarque a pasajeros que enfrenten una discapacidad, pues de acuerdo con la nueva legislación
aérea éste debe ser un servicio obligatorio.
Esta nueva norma, que entró parcialmente en vigor este 26 de julio, pretende garantizar
el acceso al transporte aéreo de diez por ciento de la población europea (cerca de 45 millones de
personas) que tiene dificultades para desplazarse.
La Unión Europea recuerda que en esa categoría se
encuentran no sólo las personas discapacitadas, sino también
las personas mayores que no pueden recorrer lo largos pasillos de los nuevos y gigantescos aeropuertos, según reportan
periódicos españoles.
Esta nueva legislación, que entrará completamente en
vigor el 26 de julio de 2008, establece que los administradores
de los aeropuertos deberán encargarse de facilitar a este sector
de la sociedad el desplazamiento hasta la puerta de embarque
y desde la puerta de llegada; guardar y recoger su equipaje;
poner a su disposición sillas de ruedas, entre otras medidas.
Desnudos en Madrid
¿Usted se pasearía por las céntricas calles de su ciudad vistiendo únicamente un diminuto bikini? Imagínese una mañana calurosa, con el sol quemando
toda su piel, mientras que a su alrededor decenas de ciudadanos lo miran con ojos
de asombro, quizá diciéndose “A este señor se le perdió Spencer Tunick”.
Pues estos comentarios y otros más no le importaron a un grupo de personas que deseosas de viajar se quitaron la ropa y se formaron en las oficinas de
la empresa aérea Ryanair, la cual regaló decenas de boletos con el único requisito
de que los interesados vistieran sólo un bikini, de acuerdo con un reporte del
periódico Cinco Días.
Aunque la cita era al mediodía del 11 de julio en la Plaza de Santa Ana, en
pleno centro de Madrid, a las ocho de la mañana ya había cola. Los primeros 200
que se presentaron allí equipados con el bikini y las chanclas vieron premiada su
valentía con vuelos gratis de Ryanair, los cuales se realizarán a partir de septiembre.
Los agraciados podrán
llevarse su bikini a Portugal o
Marsella, aunque el destino que
más rápidamente se agotó fue
Malmo, en Suecia. Las demás
opciones eran París, Inglaterra y
Bruselas.
g Fotografías tomadas de:
www.washingtoncitypaper.com
www.medicare.com
www.sunspain.com
notams
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Cultura 13
El Espacio Cultural del Aeropuerto
de Monterrey se enorgullece en presentar al
reconocido artista jalisciense Roberto Rébora,
en una exposición preparada especialmente
para los miles de pasajeros que recorren las
instalaciones de la terminal aérea más importante del norte de México.
Los pasajeros podrán observar,
a partir del 21 de agosto y hasta el 15 de
septiembre, la obra de este autor, uno de los
dibujantes más destacados de su generación.
Diez son las obras de Rébora
expuestas. Las ampliaciones de las obras del
autor que decoran los muros del pasillo de
exhibiciones del aeropuerto están ideadas
para sintetizar la intención descriptiva de los
originales expuestos.
Los títulos corren paralelos a los
pasos del viajero igualmente a lo largo del
pasillo.
Los dibujos expresan el contraste
que a diario vive la ciudad contemporánea.
Por ejemplo, en la obra Vejez y Motociclistas,
una viejecita camina lenta de la mano de su
bastón escuchando circular la velocidad de
tres motociclistas en fuga.
En Niño con Pelota, la ciudad se desdobla y tropieza en su crecimiento desmedido
mientras un niño logra el equilibrio jugando.
En la obra titulada Ciudad Fiera se presenta a
la urbe como un ente orgánico indisoluble.
Humanidad y Concreto muestra
como hombres, niños y mujeres encuentran
acomodo dentro del crecimiento de la masa
urbana.
La ciudad, tema de su propuesta
El arte de Rébora
en el aeropuerto
de Monterrey
A sus 18 años la editorial Cuarto
Menguante publica su libro de dibujos monográfico titulado Si Existieras Señor Mecenas. Ese
mismo año expone sus primeras pinturas en el
Museo de Ciencias y Artes de la Universidad de
México.
El artista busca el tono de otros aires
y se embarca a Europa. Llega a Italia en 1983, lo
que fue el inicio de un largo viaje de formación
artística y personal.
Becado por el prestigioso editor
Enrico Valecchi, ingresa en 1984 en la Scuola
d´Arte II Bisonte en Florencia. Bajo la dirección
de Domenico Viggiano, su maestro y director
de la Academia de Bellas Artes florentina,
perfeccionó su técnica y regresó a México ocho
años más tarde, para instalarse en la Ciudad de
México.
Carga poética y dominio de lo imaginario
En los dibujos y pinturas de Roberto
Rébora destacan sus conocimientos técnicos
y la depuración de la materia pictórica. El
contenido de sus imágenes está dotado de una
fuerte carga poética y reflexiva, y sobresale su
excepcional dibujo, enérgico y económico.
La inmediatez comunicativa de su
grafismo en la serie de dibujos “La niña precoz”, de 1994, obtuvo unánime reconocimiento.
Desde entonces, Rébora ha experimentado y ha
cambiado drásticamente las características formales de su trabajo en reiteradas ocasiones.
De la intimidad familiar “Suite
Cojín”, 1995, a la ciudad geométrica, fría e
impersonal, “Futura”, 1998, “Dibujos Urbanos”,
2001, a la precisión de color y forma delimitando multitudes “Pintura”, 2002, Rébora muestra
su eficacia en el dominio de lo imaginario.
Actualmente, el autor divide su
tiempo entre la ciudad de México y su Guadalajara. Además de su quehacer artístico, Rébora
funda y dirige desde 1995, Taller Ditoria,
editorial que produce y edita libros de poesía
y arte. A la fecha ha editado más de 25 títulos
en ediciones numeradas.
Diversas han sido las exposiciones
individuales y colectivas, en las que ha participado el autor tanto en México como en el
extranjero. Forma parte del Sistema Nacional
de Creadores FONCA desde el año 2000. Su
obra pertenece a importantes colecciones de
museos e instituciones nacionales tales como
MARCO de Monterrey, Museo Carrillo Gil; e
internacionales como Museo de las Américas,
Washington, D.C., Frankfurten Kunst Verain,
Frankfurt, Alemania.
Una vida dedicada al arte
Rébora nace el 11 de marzo de
1963 en Guadalajara, Jalisco. Se forma de
manera autodidacta y a los 14 años expone
individualmente. De inmediato, destaca como
caricaturista satírico en los diarios locales
de su ciudad, y más tarde en el periódico El
Universal.
Abajo, un aspecto de la exposición, una
de sus obras y el autor.
Rébora en OMA
Esta exhibición fue ideada especialmente para las instalaciones del Aeropuerto de
Monterrey, así que si usted arriba a este puerto
aéreo no se olvide de apreciar estas obra.
Algunos de los títulos de la muestra: g Caos y Niño con pelota g Niño gateando g Encuentro y Caminante g Hombre Mecánico g Entrecuerpos g
Internet
g Por: Zósimo Díaz
Hacer y narrar una historia de la aviación
¿Sabe cuál fue la primera línea comercial que surcó por el mundo? o ¿cuál
fue la primera empresa aérea que sirvió como correo aéreo? Respuestas a preguntas
como las anteriores y mucho más puede encontrarlo en la página http://www.deltamuseum.org/index.htm.
Este sitio fue creado por ex trabajadores de esta Delta Airlines, interesados
en narrar la historia de la aerolínea. Además, estos mismos ex empleados crearon
The Delta Air Transport Heritage Museum, el cual está ubicado en el número 1060
del Delta Boulevard, en Atlanta.
Este museo se creó después de que en 1990 un grupo de trabajadores retirados intentaron localizar uno de los primeros aviones que la empresa utilizó en 1940:
el Douglas DC-3.
Este esfuerzo se unió a otros destinados a consolidar una extensa memoria
histórica de Delta con base en archivos o colecciones, lo que derivó posteriormente
en la creación del museo.
El objetivo del museo es coleccionar, preservar y exhibir la historia de Delta
Air Lines en una forma que eduque y entretenga, se afirma en la página de internet.
El museo está al servicio de los empleados de Delta y
sus familias, de gente allegada
a la empresa, de organizaciones
civiles e investigadores.
El 23 de mayo de
1995 The Delta Air Transport
Heritage Museum fue dado de
alta como una organización
no gubernamental sin fines de
lucro.
Entre las cosas que se
pueden observar en el museo se
encuentran The Spirit of Delta,
la primera aeronave 767 de
Delta. Este aparato fue comprado por trabajadores, jubilados y allegados a la empresa.
El Ship 41, el primer DC-3 que transportó a los pasajeros de Delta. Esta aeronave
fue restaurada por voluntarios y un equipo mecánico entre los años 1993-1999. Un Travel
Air de 1931, el cual simboliza el primer aparato de pasajeros de la empresa.
Además de estos aviones, y otros más, el museo alberga un extenso archivo de
documentos relacionados con Delta y sus aerolíneas precursoras. Este archivo contiene
cerca de 200 mil imágenes, mil cintas videográficas y una de las más completas colecciones de uniformes de pilotos que se puedan mirar en un museo.
Así que si tiene interés en conocer algunos de los episodios más relevantes
de esta aerolínea no dude en consultar esta página y, si tiene la oportunidad, visitar
directamente el museo ubicado en Atlanta.
http://www.deltamuseum.org/index.htm
notams
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