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Carreras
profesionales
eléctricas
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Automóviles Híbridos” en Chabot College en
Hayward. Los estudiantes estuvieron encantados de inspeccionar el Roadster de Tesla, cuyo
valor asciende a $109,000, y pasear este auto
deportivo súper rápido; que acelera mucho más
que la mayoría de los autos deportivos y no
produce emisiones.
Los representantes de Tesla platicaron con
los estudiantes sobre la tecnología de la batería
eléctrica y demostraron herramientas de diagnóstico para el Roadster.
“La visita de Tesla tuvo el propósito de
apoyar los nuevos cursos sobre Vehículos Híbridos que se ofrecen aquí en Chabot y comunicar a los estudiantes lo importante de volverse capaz y competente en estas nuevas tecnologías”, señaló el Instructor Kurt Shadbolt.
Este semestre de primavera, Chabot College introdujo un curso de Operación y Servicio de Vehículos Híbridos con una duración
de ocho semanas, lo que hizo de la universidad un líder educativo del área que ofrece la
última tecnología para los vehículos híbridos
más nuevos.
El estudiante Theron Reyes, quien cursa la
clase de Automóviles Híbridos en Chabot College dijo, “estoy aprendiendo mucho en Chabot;
realmente me gusta el programa de vehículos”.
Shadbolt explicó que una de las consideraciones más críticas en la reparación de automóviles híbridos es la seguridad. “Trabajar en
sistemas de alto voltaje
(muchos se encuentran
sobre los 200 voltios)
puede ser potencialmente mortal”, señaló.
Resaltó que los sistemas
de impulsión eléctrica
que forman parte de la
“impulsión
híbrida”,
baterías, motores y controles eléctricos, son una
característica única de la
reparación de automóviles híbridos.
Los estudiantes que
toman el programa están buscando oportunidades de trabajo como técnico automotriz,
dependiente de refacciones y redactor de servicios. Los estudiantes también toman clases
para entender y reparar sus propios vehículos.
Chabot College, en asociación con City
College de San Francisco, recibió una subvención del Departamento de Energía de los Estados
Unidos para financiar seminarios y apoyar los esfuerzos de la universidad por desarrollar una currícula de vehículos híbridos para universidades
comunitarias, preparatorias y programas ROP
(Programas Regionales de Ocupaciones, por sus
siglas en inglés) y la industria automotriz.
El curso de Vehículos Híbridos es uno de
los muchos programas de tecnología automotriz de la universidad, que es un programa certificado por la NATEF (Fundación Nacional de
Electric careers
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and convey the importance to our students to become capable and competent in these new technologies,” said Instructor Kurt Shadbolt.
This current spring semester, Chabot College
introduced a new eight-week Hybrid Vehicle Operation and Servicing course—making the college an
area educational leader offering the latest technology for the newest hybrid cars.
Student Theron Reyes, who is in the Chabot
College Hybrid Auto class said, “I am learning a lot
at Chabot - I really like the auto program.”
Shadbolt explained that one of the most critical
considerations in hybrid car repair is safety. “Working on high voltage systems--many are over 200
volts--potentially can be deadly,” he said. He noted
that unique to hybrid car repair are the electric drive
systems that are part of the “hybrid drive,” batteries,
electric motors, and electronic controls.
Students in the program are looking at job opportunities such as automotive technician, parts
counter person, and service writer. Students also take
classes to understand and repair their own vehicles.
Chabot College, in partnership with City College of San Francisco, was awarded a U.S. Department of Energy grant to fund seminars and support
the college’s efforts to develop hybrid vehicle curriculum for community colleges, high school and
ROP programs, and the automotive industry.
The Hybrid Vehicle course is one of many in the
college’s automotive technology program, which is
a NATEF Certified program that provides training
and skills to diagnose and repair today’s vehicles.
Students learn basic theory of operation, followed
by hands on experience in a state-of-the-art repair
facility with current industry grade equipment. Students train side by side with apprentices from local
car dealerships that partner with Chabot College to
train their apprentices.
Based in Palo Alto, Tesla Motors designs and
manufactures electric vehicles (EVs) and EV powertrain components. Tesla has delivered more than
1,500 Roadsters to customers in North America,
Educación de Técnicos Automotrices, por sus
siglas en inglés) que proporciona capacitación
y habilidades para diagnosticar y reparar los
vehículos actuales. Los estudiantes aprenden
teoría básica de operación, seguida por experiencia práctica en instalaciones de vanguardia
en reparación con moderno equipo de talla industrial. Los estudiantes se capacitan al lado
de aprendices de distribuidores automotrices
locales que se asociaron con Chabot College
para capacitar a sus aprendices.
Con domicilio en Palo Alto, Tesla Motors
diseña y produce vehículos eléctricos (EVs) y
partes motriz de EV. Tesla ha entregado más
de 1,500 Roadsters a clientes de Norteamérica, Europa y Asia. El año pasado, la compañía
se asoció con Toyota para producir vehículos
de bajas emisiones y cero emisiones en la ex
fábrica automotriz NUMMI en Fremont. Las
compañías producirán el sedán Modelo S totalmente eléctrico de Tesla en la fábrica, creando
así más de 1,000 empleos nuevos. Cotizado en
$50,000, el Modelo S será el primer sedan premium eléctrico diseñado para aprovechar todas
las ventajas de la arquitectura de los vehículos
eléctricos.
Una vez que alcance la producción completa en la planta NUMMI, Tesla espera producir
20,000 vehículos eléctricos cada año. Tesla espera que, a largo plazo, la sociedad pueda crear
10,000 empleos, la mitad de Tesla y la mitad de
sus proveedores. Actualmente, Tesla tiene más
de 500 trabajadores.
Para obtener mayor información sobre el curso de vehículos híbridos y el programa automotriz
de Chabot, visite www.chabotcollege.edu/auto.
Europe and Asia. Last year, the company partnered
with Toyota to manufacture low emission and zero
emission vehicles cars at the former NUMMI car
factory in Fremont. The companies will build Tesla’s all-electric Model S sedan at the factory, creating more than 1,000 new jobs. Priced at $50,000,
the Model S will be the first electric premium sedan
designed from the ground up to take full advantage
of the electric vehicle architecture.
Once it reaches full production at the NUMMI
plant, Tesla expects to produce 20,000 electric vehicles each year. Tesla expects that in the long term
the partnership could create 10,000 jobs, half from
Tesla and half from our suppliers. Currently, Tesla
has more than 500 employees.
For more information on Chabot’s hybrid vehicle course and automotive program, visit www.
chabotcollege.edu/auto.
Acusados en mandamientos Gang injunction
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judiciales de pandillas
“It gives them a freer hand in violating the
civil and human rights in this neighborhood,” addfueron arrestados
ed Ontiveros.
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ros, director de comunicaciones de Critical Resistance, una de las organizaciones que son parte de la
Coalición Alto a las Prohibiciones en Oakland.
“Les otorga una mano más libre para violar
los derechos civiles y humanos en este vecindario”,
agregó Ontiveros.
John Russo, el abogado de la ciudad de Oakland, declaró en un artículo reciente que “De ninguna manera pone en peligro las libertades civiles
de nadie más en nuestra comunidad. Al contrario,
protege a los residentes de la comunidad de las intimidaciones y la violencia. La Suprema Corte de
California respaldó las prohibiciones como constitucionales años atrás. Las garantías constitucionales
(debido proceso, revisión de la corte, derecho a la
w w w. Vi s i onH is pa n a U S A . c o m
John Russo, Oakland city attorney, stated in a
recent article that, “In no way does it endanger the
civil liberties of anyone else in our community. To
the contrary, it protects community residents from
intimidation and violence. California’s Supreme
Court upheld injunctions as constitutional years
ago. Constitutional safeguards - due process, court
review, the right to appeal - are carefully protected.
Final arguments in the Fruitvale injunction
hearings are set for May 4.
apelación) están cuidadosamente protegidas.
Los argumentos definitivos de las audiencias
concernientes a la prohibición de Fruitvale están
previstos para el 4 de mayo.
Del 8 al 21 de enero del 2011