2 - Atraccion360
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Aunque es difícil, te decimos cómo cobrarle al gobierno si te llegas a caer en un bache » 2 25 años después...» En Monterey, California, Mazda echó la casa por la ventana, y junto a la banda Duran Duran, presentó las líneas del nuevo MX-5» 8 EXCeLSIOR Sábado 13 DE SEPTIEMBRE de 2014 @atraccion360 [email protected] atracción360 www.atraccion360.com Transmisión en vivo por Excélsior Televisión | Canal 27.2 TV abierta digital, 127 de Sky y Cablevisión | www.excelsior.com.mx/tv | jueves 10:00 y sábados 9:00 y 23:00 hrs. ES MEXICANO, lo crean o no Ni Luca Cordero di Montezemolo pudo contra Sergio Marchionne. Los planes del director de la recién creada FIAT Chrysler Automobile finalmente dejaron del lado al que durante 23 años estuvo al frente de Ferrari. De inmediato, los planes financieros de un futuro prometedor para la legendaria firma de súper deportivos salieron como carta de presentación, para acreditar el arribo de Marchionne a la dirección del Cavalino Rampante. Sus promesas Hoy no circulan incluyen incrementar significativamente el volumen de ventas y la rentabilidad. En Detroit la noticia no sorprendió a nadie, pues el genio financiero de Marchionne lo avala. Sin embargo, en la máxima categoría no ocurrió lo mismo. El bache por el que pasa el equipo escarlata es hondo y la salida de su líder no augura posibles soluciones. El principal temor de los amantes de la marca es que la pasión italiana poco a poco ser diluya en la legendaria Ferrari. 2, 4, 6, 8 y 0 - De la redacción Después de 23 años al frente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo se despidió del Cavallino Rampante. el nuevo batimóvil Foto: AP Ciao ciao Luca, ferrari te recordará La temporada de lanzamientos automotrices contagió a Zack Snyder, director de la próxima película de Batman, quien aprovechó las redes sociales para compartir imágenes del que afirma será el próximo auto del Caballero de la Noche. Por lo que se ve, este vehículo con dotes de Transformer será una herramienta fundamental para la batalla entre Bruce Wayne y Superman. Placas con terminación 2, 4, 6, 8 y 0 con holograma 1, ni aquellas que tengan holograma 2. Foto: Tomada de atraccion360.com Foto: Ignacio Galar Junto al empresario capitalino Juanchi Torre te presentamos el vehículo nacional de mayor exportación, el Ford Fusion, que la marca del óvalo azul fabrica en su planta de Hermosillo » 10 y 11 excelsior sábado 13 de septiembre de 2014 a toda velocidad NO TE LO PIERDAS DEL 13 AL 19 DE SEPTIEMBRE DE 2014 SÁBADO DOMINGO »»Fórmula E: El circuito callejero en Pekín será la sede del debut de la primera serie impulsada con motores eléctricos. Diez equipos, con dos pilotos cada uno, formarán la parrilla. »»MotoGP: Marc Márquez busca su triunfo número 12 en la campaña, ahora en el Gran Premio de San Marino. Dani Pedrosa aspira a recortarle la diferencia. SÁBADO DOMINGO »»Motocross: El campeonato mundial visita León, Guanajuato, para su última parada del calendario. El título de la división MX2 se encuentra aún en disputa. Foto: Volkswagen »»WRC: Australia ofrece la oportunidad a Volkswagen de conseguir la corona de constructores. La de pilotos sigue abierta entre Sébastien Ogier y Jari-Matti Latvala El finlandés Jari-Matti Latvala y el francés Sébastien Ogier librarán una lucha por el título en el Rally de Australia. EN LA TELE SÁBADO DOMINGO »»Fórmula E: Fox Sports 3, 07:00 hrs. (en vivo). »»NASCAR Nationwide: Fox Sports 3, 14:30 hrs. (en vivo). »»MotoGP: ESPN 3, 22:00 hrs. (repetición). »»WRC: Fox Sports 3, 22:00 hrs. (resumen). »»MotoGP: ESPN 2, 05:00 hrs. (en vivo). »»DTM: Fox Sports 3, 07:00 hrs. (en vivo). »»Motocross: Fox Sports 3, 18:00 hrs. (resumen). »»WRC: Fox Sports 3, 22:00 hrs. (resumen). Cristian Moreno Editor Atracción Fotos: Archivo Excélsior 2 EL BUEN CONDUCTOR Bache a la vista Con las lluvias el riesgo de romper una llanta aumenta. Conoce cómo cobrar este daño al Gobierno del Distrito Federal por luis ramírez [email protected] L as lluvias no se detienen en gran parte del país y es momento de tomar precauciones al manejar para evitar ser víctima de los baches que existen en las vialidades de la Ciudad de México. La caída de una de nuestras ruedas en alguno de estos agujeros puede sangrar nuestro bolsillo al ser víctimas de fisura o rotura de nuestro rín, así como romper un neumático. Si bien en ocasiones no sucede nada, es importante checar las llantas tan pronto podamos; para asegurarnos que se mantienen en el correcto estado y no hay pérdida del aire. Las llantas son una pieza vital, dado que son la única parte de nuestro automóvil que tiene contacto con el asfalto. En el caso de que de forma inmediata se desinfle tu neumático, debes detenerte tan pronto sea posible para evitar un daño a la suspensión de tu coche y el rin. Lo ideal es siempre llevar un repuesto para salir de la situación en tan solo unos minutos. De no cargar contigo un sustituto, será aconsejable llamar a una grúa para trasladarte. Una vez que hayas resuelto la situación y estés en una zona segura, es importante que sepas que tu cartera puede no verse afectada por este incidente, y puedes cobrar el daño al Gobierno del Distrito Federal gracias a la póliza integral que aplica para la Dirección General de Servicios Urbanos. Marco Robles Asistente de Información acude al gobierno En caso de ser víctima de un bache en la red víal primaria del Distrito Federal puedes reclamar el daño al gobierno local siguiendo este procedimiento. 1. Tomar foto del daño causado y, de ser posible, al bache que lo generó. 2. Acudir al Juzgado Cívico o al Ministerio Público más cercano al percance para levantar el acta de la incidencia, así como con un mecánico o agencia a evaluar los daños y solicitar un dictamen. 3. Asistir a la Unidad Departamental de Servicios Generales de la Secretaría de Obras y Servicios, ubicada en Avenida Tezontle número 8 casi esquina con Río Churubusco, con la siguiente documentación: »» Copia de la tarjeta de circulación Horacio Trejo Editor Visual del coche dañado. »» Copia de licencia de conducir. »» Copia de identificación oficial. »» Comprobante de domicilio. »» Fotografías del auto dañado y del bache. »» Dictamen realizado por el mecánico o agencia . »» Acta de incidencia. 4. El trámite se canaliza a la dirección General de Recursos Materiales y Servicios Generales de la Oficialía Mayor para que se autorice el pago correspondiente. El tiempo de respuesta es de aproximadamente 30 días hábiles. 5. La Dirección General aceptará la solicitud del afectado cuando alguna autoridad, como el Ministerio Público o Juzgado Cívico, determinen que existe alguna responsabilidad por el daño causado en personas y/o bienes propiedad de la ciudadanía. 6. Para hacer efectiva esta póliza se requiere el deslinde de responsabilidades por parte de la autoridad - Juzgado Cívico o Ministerio Público-, que debe corresponder a la zona en donde fue ocasionado el daño y cuyo dictamen debe ser a favor del ciudadano para proceder. 7. Es importante destacar que, la reclamación no será válida en caso de conducir en estado de ebriedad o bajo el uso de psicotrópicos. Asimismo, no se deberá haber violado el reglamento de tránsito vigente. Deneb Jácome Coeditora Visual E L P E R I Ó D I C O D E L A V I DA N AC I O N A L Excelsior • Sábado 13 de septiembre de 2014 Atracción 3 4 Atracción crear un coche requiere de un trabajo en equipo entre las diversas áreas de una empresa. up! es la muestra de combinar ingenio e ingeniería en un solo producto Sábado 13 DE SEPTIEMBRE de 2014 • EXCELSIOR rioridad al diseño W por luis ramírez En v i a d o [email protected] OLFSBURG, Alemania.-Bien dicen que el amor nace de la vista, y hacer que un automóvil nos cautive no es sencillo. Por un lado los diseñadores de un coche podrían darnos verdaderas joyas como los concepts cars, vehículos con diseños futuristas, con líneas deportivas y a la vez tan irreales que parece que salieron de un cuento de ciencia ficción, sin embargo, al momento de llevarlo a la realidad existen barreras para transformar ese prototipo en un automóvil de realidad que pueda ser adquirido en una agencia. “A veces no sabes lo costoso de lo que estás haciendo, entonces, hay un choque entre creatividad y habilidad”, señala Marco Pavone, brasileño quien fue el encargado de crear la forma exterior del Volkswagen Up!, el coche más pequeño de la familia alemana y que ha sido un éxito de ventas por factores como espacio, consumo de combustible pero también por su forma exterior. Es en esa parte donde se especializa este sudamericano, quien dice, que a pesar de que algunos consideran que los coches de Volkswagen presentan un frente muy similar, “cada uno tiene detalles que lo hacen único”. En el caso de Up!, sus luces delanteras parecen iniciar desde el logo de la marca alemana, gracias a la línea que deriva en sus faros y que da volumen al vehículo, algo que no solo es un espejismo. En los primeros bocetos de Marco, cuando comenzó a pensar en este pequeño, su imaginación volaba; sin embargo, con el paso del tiempo y conforme los departamentos de ingeniería se adentran al proyecto, su imagen se readaptó. Mantienen su esencia, pero tras un trabajo de hasta dos años de concepción se aterrizó en materiales, accesorios y formas que puedan ser costeables y redituables para la empresa. Es ahí cuando sus pensamientos comienzan a tomar forma en un producto final. “Siempre existen los conflictos entre lo que el departamento de ingeniería quiere y los de diseño, pero siempre se llega a un acuerdo para crear algo que a los dos nos agrade. Nosotros quisiéramos más cosas, pero a veces eso se hace incosteable.” Desde la base existen conceptos básicos que sin importar el precio final del producto, un automóvil debe poseer para ser inigualable, para tener su sello característico y que no lo confudan en la calle con otro modelo u otra marca. “Todos los coches deben tener un carácter específico. Lo que yo procuro es darle un toque peculiar a cada uno para que no se tengan conceptos iguales dentro de la marca y cada producto tenga su sello. Además se busca atemporalidad, que el diseño no quede rebasado en el poco tiempo.” Tal vez la atemporalidad sea lo más difícil de conseguir. Hoy en día, las nuevas generaciones consumen productos más rápidamente y también se aburren fácilmente de los mismos. No es de extrañarnos que un día vemos el iPhone 5 y 12 meses más tarde el iPhone 6. Sin embargo, en los coches no es tan sencillo cambiar de forma rápida; implica costos en materiales y diseño, por ello, hombres como Pavone son artistas; dibujan algo que no debe pasar al olvido en uno o dos años, sino incluso, convertirse en piezas de museo como cualquier pintura lo sería. Up! es la muestra de todos los conceptos mencionados por el sudamericano: personalidad y atemporalidad. El que sea el más pequeño de la familia no lo priva de detalles que deslumbran, como la cabina estilizada que aparenta ser de un coche de mayor precio, gracias a su pantalla central y sus sistemas digitales en el tablero. Sus formas externas influyen en la parte interior, un trabajo que también desarrolla Pavone. Su altura en la parte trasera permite que, a pesar de sus cortas dimensiones, los pasajeros de la segunda línea de asientos se transporten cómodamente en un auto que es propulsado en mercados europeos, como el británico, con motores de entre 60 y 75 caballos de fuerza de 1.0 litros. Pero también, este vehículo muestra una apariencia que durará con los años. Minimalista por fuera. En el caso de que el producto no sea nuevo, sino la nueva generación de uno ya consolidado como en el caso del Golf, se exigen más cosas. “Por ejemplo, quien compre la séptima generación del Golf sabrá que es una evolución de la sexta generación. Eso es mostrar respeto por el producto que ya tenemos y a la vez la evolución… Buscamos un heredero en ese caso que mantenga la historia.” TRABAJO MUNDIAL Una marca como Volkswagen no depende de un único estudio de diseño. A nivel global cuenta con instalaciones de este tipo en Los Ángeles, Wolfsburgh, Postdam, Sao Paulo, dos en China y por su puesto uno más en Puebla, México. Entre su personal existe intercambio de información al momento de la creación de un automóvil para diseñar un concepto que sea global. Los tiempos exigen flexibilidad para los diferentes mercados, en los que, si bien se hacen ajustes dependiendo el área donde se venderá, la base es la misma. “Realizamos adaptaciones especificas dependiendo el mercado al cual se destine el producto. La esencia se conserva.” Un auto como el Up! puede requerir hasta tres años y medio de trabajo en diseño e ingeniería para salir a producción. Las formas internas son desarrolladas para hacer armonía con el exterior y crear un vehículo con su propio sello. Desde su exterior fue pensado para ofrecer comodidad a todos los pasajeros, a pesar de su aspecto reducido. El éxito del Up! lo ha llevado a integrarse en la gama de productos eléctricos que desarrolla la compañía. A veces no sabes lo costoso de lo que estás haciendo, entonces es cuando existe un choque entre creatividad y habilidad.” Ahora sé lo que cuesta un coche, pero es necesario liberarte, porque si piensas en los costos te bloqueas como diseñador.” marco pavone diseñador del up! El Volkswagen Up! llegó para llenar los zapatos del Lupo y complementar la oferta de la firma alemana de autos pequeños o kei car. Fotos: Volkswagen pequeño contendiente Excelsior • Sábado 13 DE SEPTIEMBRE de 2014 Atracción 5 6 Atracción Sábado 13 DE SEPTIEMBRE de 2014 • EXCELSIOR Sl 63 amg Fotos: Mercedes-Benz La sexta generación de este emblemático vehículo se presentó en el Salón del Automóvil de Detroit en 2012. Las versiones AMG ofrecen dos motorizaciones V8 y V12 biturbo. Como en un sueño Clase y poder Por Marco Robles [email protected] C cls 63 AMG shooting brake 557 caballos de fuerza es la potencia del motor V8 del CLS 53 AMG Shootingbreak, la guayin más poderosa en México 1967 el año en que los exingenieros de Mercedes, Hans Werner Aufrecht y Erhard Melcher, fundaron AMG Clase E 63 AMG onducir un Mercedes-Benz siempre es un lujo, pero estar al volante de las creaciones de la división de altas prestaciones AMG, siempre es un momento que queda en tu mente por muchos días. La Fábrica de Sueños nos invitó a ser parte de una experiencia sin comparación, poner a prueba todos los modelos retocados por Aufrecht, Melcher and Großaspach (AMG) vehículos que llevan el nombre de la estrella alemana más allá, y que sin importar su tamaño o estética, son verdaderas máquinas de carreras. El día comenzó tranquilo, un video nos introdujo a la historia de esta división formada en 1967 por los exingenieros de Mercedes Hans Werner Aufrecht y Erhard Melcher en Burgstall an der Murr, muy cerca de Stuttgart, la G se derivó de la ciudad de nacimiento de Aufrecht, Großaspach, quienes comenzaron a modificar vehículos de la marca alemana y tuvieron gran éxito durante muchos años, hasta que Mercedes-Benz decidió comprar la compañía y convertirla en su filial de altas prestaciones como BMW lo hace con M o Audi con los modelos S y RS. Nuestro primer invitado del día fue el SL 63 AMG, un coupé biplaza que, si ya en su versión normal es impresionante, retocado por AMG se convierte en un verdadero cohete. Su imponente presencia te inspira respeto, pero al mismo tiempo pone la sangre a hervir, eleva las pulsaciones, es sin duda uno de los reyes de la firma, sobre todo tomando en cuenta su gran historia de más de medio siglo. El primer reto: acelerar a fondo y luego pararnos sobre el freno. Debajo del cofre encontramos un V8 5.4 litros biturbo de 530 caballos de fuerza. Sólo en el Porsche 911 Turbo S había experimentado una aceleración de este tipo, es como una montaña rusa, tu estómago se pega a la espina dorsal, es impresionante la forma en la que despega, pero más la sinfonía del propulsor. El detalle del interior es impresionante, las tapicerías de cuero, los detalles de aluminio, el diseño, la ergonomía, los controles para ajustar el asiento a la perfección, e incluso un control de pista, que mediante motores empuja los soportes laterales del asiento hacia el lado contrario de la curva para no dejar que el cuerpo del piloto y el pasajero se vayan con la inercia del giro. Cuando nos bajamos del SL volteamos a ver el CLS 63 AMG Shootingbreak, la versión guayín del exitoso coupé de cuatro puertas de la firma, una carrocería que desafortunadamente en México ha sido relegada por las camionetas, sin tomar en cuenta que el espacio es prácticamente el mismo, con la ventaja de ir mucho más bajo como en un sedán grande. Este monstruo del asfalto es empujado por el mismo motor V8 5.4 litros, pero aquí tenemos 557 caballos de fuerza, más que en una Porsche Cayenne, y de nuevo nos dibujó una gran sonrisa, empuja como cohete, es preciso como un deportivo de pura sangre en el slalom y se comporta a la perfección en una superficie sin adherencia y sin controles de tracción y estabilidad, un familiar confiable y rabioso. Después de estas experiencias de alto octanage, era momento de bajar las revoluciones y tomar un respiro. Para ello nos encontramos una Clase E 250 Avangarde, el vehículo más vendido y representativo en la historia de Mercedes-Benz. Nuestra montura tenía un pequeño motor de cuatro cilindros 2.0 litros turbocargado de 211 caballos de fuerza, una planta motriz que en otros tiempos simplemente hubiera sido impensada en un auto de estas dimensiones, pero que hoy gracias a la tecnología de la marca es capaz no sólo de mover a este auto, si no además, hacerlo con un desempeño sorprendente, no sientes la diferencia con un V6 aspirado, no hay retraso en la entrega de turbo (turbo lag) o sensación de un esfuerzo excesivo en el motor. Finalmente no podíamos dejar pasar al convertible más exitoso de la firma en la actualidad, el SLK, que en su versión 350, con su V6 3.5 litros de 350 caballos de fuerza, nos devolvió la adrenalina a la sangre y nos recordó por qué Mercedes-Benz es una de las firmas de automóviles más respetadas y deseadas del mundo, sin importar en qué vehículo te subas, siempre encontrarás lujo, refinamiento y un manejo excepcional. Durante unas horas nos convertimos en los magnates más influyentes de México y tuvimos a nuestra disposición algunos de los modelos más exclusivos de MercedesBenz puestos a punto por su división deportiva AMG SKL 55 amg 4.3 segundos es lo que tarda el SL 63 AMG en acelerar de cero a 100 kilómetros por hora 45 es la denominación de los modelos AMG de las clases A, CLA y GLA, que conmemora 45 años de fundación de AMG, que se cumplieron en 2012 cuando se lanzó la nueva Clase A SL 63 AMG Atracción Excelsior • Sábado 13 DE SEPTIEMBRE de 2014 Chip Foose 7 AUTOSHOW DE PARÍS Fotos: 3M y Martha Elena Blanco hecho en méxico Foto: Honda Es un diseñador automotriz, quien gracias a su programa Overhaulin’, transmitido en nuestro país por la cadena Discovery Channel, se ha convertido en uno de los modificadores de autos de culto. En él, Chip y sus colaboradores reparan autos clásicos en mal estado y los convierten en joyas rodantes y es el embajador de los productos 3M y pinturas BASF. Honda reveló el aspecto definitivo de la HR-V, una camioneta compacta que se fabricará en la planta que tiene la firma en Celaya, Guanajuato, junto con el Fit. Dentro de sus beneficios es el ganar espacio colocando el tanque de combustible en posición central y un sisema de asientos que al plegarlos dejará el piso plano. Este SUVcrossover complementará la oferta de la firma con la CR-V. El rey del cambio Chip Foose visitó nuevamente nuestro país para conocer a aquellos fanáticos de los autos que afinaron sus plumas para contar su historia Carlos Bustos, un joven de 24 años, subió temeroso pero decidido. Chip es uno de sus ídolos pesar de las obras y gracias al programa él se anide reconstrucción mó a restaurar poco a poco su del Autódromo Volkswagen. Hermanos Ro“Yo tenía un scooter de Itladríguez, con mo- lika que me acababa de comprar. tivo del regreso Mi tío me convenció de venderla de la Fórmula 1 a y comprar un vochito. Pero cuantierras mexicanas, más de ocho do lo vi era una carcacha, detemil personas se dieron cita en la nida en cuatro tabiques, sin vicatedral del automovilismo na- drios... Era una verdadera carcional para quemar llanta y ga- cacha”, comentó Carlos. solina al ritmo de los arrancones Durante la presentación, de 1/4 de milla y, como cereza del Foose puso de ejemplo a este jopastel, para ver a Chip Foose, el ven, quien se metió en muchos diseñador automotriz que ha ga- problemas y que, al final, este nado gran popularidad gracias proyecto lo había ayudado a saa su programa Overhaulin’ en lir adelante. el cual restau“Me ha cosra autos clásitado mucho, pecos que están ro estoy orgulloso a nada de ser de él. Si no hubiecarcachas y los ra estado comproconvierte en jometido para gasyas rodantes. tar mi dinero en Desde la años él, lo hubiera desentrada por la pilfarrado en otras le ha tomado arreglar su puerta 5, los cosas no tan bueauto a Carlos Bustos autos modifinas”, analizó Carcados presulos quien lleva ya mían sus acceseis años repasorios y diseños, mientras traza- rando y modificando su Vochito. ban un camino hacia el templete “Y además me ha dado la sadonde estaría Chip Foose. Cuan- tisfacción más grande que es codo el protagonista salió, la gen- nocer a Chip. Estoy estudiando te se amotinó para verlo, sacar- arquitectura y quisiera aprender le fotos e intentar que, en algún su técnica de pintado con plumomento, esta estrella de la te- món”, concluyó. levisión volteara a verlos. Chip Foose también aproveÉl había llegado ahí por una chó para presentar las innovaciorazón: premiar al ganador del nes de 3M: un sistema de lijado concurso “Pasión por mi primer con mineral sintético, así como coche”, una competencia organi- el pulimento de un solo paso y zada por 3M en la que los aman- un nuevo sistema de aplicación tes de los autos debían contar la de pintura. historia de su vehículo. Chip di“Chip nos ayuda a verificar la bujaría a la estrella rodante de la eficacia de nuestros productos en mejor. Pero eso no impidió que el taller. Ahí es donde hemos lorespondiera las preguntas de sus grado avanzar muchísimo en el seguidores, quienes entre burlas tema de enmascarado, de nuesy aplausos saciaron la curiosidad tras pistolas acuspray para aplisobre la vida de su ídolo. cación de pintura.” por martha elena blanco [email protected] toques deportivos Foto: Mitsubishi un culto a la restauración Mitsubishi calienta los motores previo al Salón de París con un teaser del concepto de la Outlander, PHEV-S, que en las imágenes se aprecia con un diseño más agresivo tanto al frente como en la cajuela. Aunque la marca no ha revelado detalles, su nombre nos muestra que será una motorización híbrida enchufable, similar a la que monta la segunda generación de esta SUV. tiburón a la vista Foto: Peugeot A Peugeot quiere brillar en casa con el Exalt Concept, un vehículo más pequeño que el 508 y que se basa en el diseño del Onyx, un sedán premium de cinco puertas. Dentro de las peculiaridades de este modelo está su carrocería que está hecha de acero pulido en la parte frontal y un material denominado piel de tiburón, el cual mejora la aerodinámica del auto, según los franceses. 6 Seducción italiana el FF es el primer auto de Ferrari que se vendió con el sistema de infoentretenimiento Car Play, desarrollado por Apple? La primera unidad fue para un cliente en Italia, pero el sistema también se ofrecen Gran Bretaña, Francia, Suiza, Estados Unidos y Japón. Car Play asimismo está disponible en el California T. Foto: Ferrari París verá una de las versiones más esperadas por los fanáticos del 500, el 500X, y, para que las emociones despierten, FIAT lanzó un video enseñando las líneas de su nuevo crossover. La firma italiana afirma que esta nueva carrocería sorprenderá no sólo por su diseño sino por su maniobrabilidad, equipamiento, motorizaciones y prestaciones. Ésta será la primera camioneta de la gama 500. mirada en el cielo BMW sigue el camino hacia una completa renovación de su gama, ahora con el Serie 2 convertible, el cual será el convertible más accesible que ofrezca la marca. Con respecto a su predecesor, el extinto Serie 1 Cabrio, este vehículo es un poco más grande y todos los elementos estéticos son similares a lo que presentó la marca alemana en sus versiones Coupé y Active Tourer. Foto: BMW ¿Sabías que... El dibujo creado por Chip Foose fue el premio que el capitalino ganó por contar la mejor historia de su vehículo. Foto: FIAT El relato de Carlos Bustos de cómo restauró su vehículo fue el mejor del concurso “Pasión por mi primer coche” organizado por 3M. 8 Atracción Sábado 13 DE SEPTIEMBRE de 2014 • EXCELSIOR A pesar de su sencillez, el diseño de las calaveras cobra un papel protagónico en la parte posterior del vehículo. Con un volante colocado del lado derecho, cortesía del origen japonés de la marca, fue presentado el nuevo Miata. un Samurái que se sabe divertir El diseño de los rines fue el complemento perfecto para las líneas del nuevo MX-5. Quiere ser leyenda por cristian moreno En v i a d o [email protected] S i a los 25 no has vivido algunas de las mejores parrandas de tu vida, algo podría andar mal o sencillamente ese no es tu estilo de vida. Pero si eres de los que se ha divertido en grande, debes considerar que, si a esta edad lo que te ha pasado es bueno, lo que está por venir podría ser aún mejor, pues con la experiencia y recuersos acumulados, podrás llegar más lejos. Al llegar al Mazda Raceway Laguna Seca nos recibió un viaje por el tiempo. Modelos de todas las épocas y una presentación que más que automotriz, parecía el video de una boda, con todas las anécdotas que le habían pasado al Miata en sus primeros 25 años de vida. Pero la presentación logró su cometido dejándonos ver el lado más personal del MX-5. En Estados Unidos hace apenas cuatro años acaba de cumplir la mayoría de edad y a pesar de ello este biplaza ya tiene una trayectoria recorrida; una aún muy joven, que en ningún momento le ha faltado a esta premisa. Apostando por parámetros que a otros vehículos no los definen, pero que a éste le dan un sentido muy particular: diversión, frescura, sencillez, son sólo algunos de los valores que han definido a este vehículo y por ende a sus propietarios. La fiesta apenas comenzaba y había muchas sorpresas por delante. Con las advertencias y precauciones pertinentes pudimos sacar algunas joyas del museo a carretera. A bordo de la primera generación, que carecía de la electrónica y asistencias que percibimos en la edición conmemorativa 25th Anniversary, nos dimos cuenta de qué se trataba manejar uno de estos vehículos. El modelo 1990 nos dejó ver una propuesta ágil y ligera, de motor frontal y tracción trasera, donde lo de menos era el equipamiento. Los indicadores del tablero reflejaban el claro paso del tiempo y las palancas nos recordaban que estábamos a bordo de una pieza de museo. Nos dio un poco de coraje no tener un cassette, pues no tuvimos la oportunidad de recordar esos viejos tiempos cuando había que sacar una pluma Bic para brincar de canción. Pero eso era lo de menos. La conducción a través de las divertidas curvas en subidas y bajadas, en los alrededores de la pista, sacaron a relucir la esencia de este pequeño bólido, esa que se mantiene hasta nuestros días y que los ingenieros de Mazda se aferran a no perder. Luego, como si nos hubiéramos subido a una máquina del tiempo, brincamos unos cuantos años, para conducir a la edición que en 2004 integró un motor turbocargado. No nos la podíamos perder. Ese año Mazda tocó el cielo, desarrollando una versión MazdaSpeed del MX-5, que era capaz de desarrollar 180 caballos de fuerza, ofreciendo una relación peso-potencia extraordinaria, que prometía alcanzar el 0 a 100 en 6.2 segundos. Nos vimos tentados a retar Gracias a la mecánica del modelo 1990, el Miata se hizo de una buena reputación. En la pista californiana convivieron todas las generaciones del MX-5. Como parte del festejo, hubo una edición limitada a 1,000 unidades que por desgracia no llegó a México. La bienvenida a la pista, la daba el primer MX-5 montado en la nueva plataforma Skyactiv. la ficha técnica, pero la prudencia y un recordatorio colocado en la visera nos recordó que estábamos a bordo de una pieza de museo. A bordo de la unidad 200 de la edición conmemorativa del 25 aniversario, disfrutamos el pináculo alcanzado por este roadster y ahí sí le dimos rienda suelta a la diversión. La propuesta se mantuvo a través del tiempo y las cualidades que pudimos ver desde la primera generación no se han perdido, por el contrario, han evolucionado y madurado para seguir ofreciendo eso que le ha permitido a Mazda colocar casi un millón de unidades de este vehículo alrededor del mundo y que le otorgaron un record Guinness, como el convertible más popular del mundo. Por siempre joven Era momento de entrar a la pista y gracias a los instructores de la escuela de manejo Skip Barber pudimos disfrutar de las cualidades del MX-5 Cup sin acabar en las bardas o escapes del legendario trazado. En este auto, desarrollado para las pistas, a partir de la plataforma del auto de producción , con algunas adecuaciones de seguridad, Mazda logró imprimir el tan sonado zoom zoom, gracias a las sensaciones de manejo, que bien le pueden sacar una sonrisa a una ama de casa o a un piloto profesional. Pero el día aún tenía una última sorpresa. El diseño de la más reciente generación del MX-5 también tuvo su parte en el programa y se presentó junto a la banda inglesa Duran Duran, para dejar ver que el Roadster todavía aclamaba por una larga vida. El diseño kodo complementeado por la filosofia Skyactiv nos hizo soñar con el futuro promisorio de un auto que a todas luces refleja el espíritu de una compañía que emana juventud y dinamismo. Fotos: Mazda y Cristian Moreno 25 años después, Mazda presentó la cuarta generación del MX-5, el vehículo más representativo del espíritu deportivo de la marca del zoom zoom A bordo del MX-5 Cup surcamos el Mazda Raceway Laguna Seca, para disfrutar las cualidades de este ágil biplaza descapotable, en su versión más deportiva. El concierto privado de la banda Duran Duran, en Monterey, California, fue el evento más importante, de los tres que se realizaron en forma simultánea alrededor del mundo con sedes en Barcelona, España y Tokio, Japón. 100 kilogramos menos, es la hazaña que la marca logró, al aplicar la filosofía Skyactiv en la nueva generación del MX-5 Excelsior • Sábado 13 DE SEPTIEMBRE de 2014 Atracción 9 10 Atracción Sábado 13 DE SEPTIEMBRE de 2014 • EXCELSIOR de ciencia ficción El sistema de infoentretenimiento My Ford Touch es uno de los responsables de lograr que el tablero de este vehículo luzca como si fuera el de una nave espacial. calidad de exportación encabezando la lista de los autos que más se envían al extranjero, el fusion es un digno embajador de la manufactura nacional de vehículos. el modelo de ford es uno de los sedanes más sofisticados del segmento por cristian moreno [email protected] A nadie le gustan los apodos, pero que te digan el pequeño Aston Martin a nadie podría caerle mal y esa es la reputación con la que el Ford Fusion tiene que luchar todos los días. El modelo de Ford ya no es uno de los jugadores más nuevos en el segmento de los sedanes, sin embargo, a propósito de las fiestas patrias retomamos la información de este auto, simplemente porque es el de mayor exportación, de México para el mundo. Junto con otras cuatro fábricas en el mundo ( Estados Unidos, Bélgica, Rusia y China) la planta de Hermosillo, Sonora, es la responsable de producir este vehículo, que se compercializa en 160 países. Recién fue presentado en México, tuvimos la oportunidad de probar la versión híbrida, que a nuestro país llega bajo un esquema muy particular, como auto de servicio para ejecutivos. En esta ocasión, quisimos probar la versión de mayor lujo, conocida como Titanium, la cual, además de ofrecer toda la farmacia disponible en un Ford, también incorpora una de las tecnologías de las cuales se siente más orgullosa la marca del óvalo azul: el motor Ecoboost. Esta tecnología se caracteriza por incorporar turbocargadores en Agradecemos las facilidades prestadas a Rancho San Juan. Jorge Jiménez Cantú sn. Fraccionamiento Rancho San Juan, 52938 Atizapán de Zaragoza Edo. de México www.rsanjuan.com.mx 5308.1135 5308.5543 distintos tamaño e inyección directa de combustible, con la intención de mantener la potencia y al mismo tiempo mejorar los consumos de combustible. Este Fusion incorpora un motor de cuatro cilindros, que desarrolla 240 caballos de fuerza y empuja con el vigor de 270 libras-pie de torque. Las cifras de este cuatro cilindros de dos litros bien se podrían comparar con las de uno de los V6 que este tipo de sedanes montaban en el pasado en sus versiones más equipadas. Sin embargo, para Ford la reducción del consumo de sus plantas de poder ha sido uno de los temas en los que mayor empeño ha puesto, con la intención de presumir los mejorees rendimientos, de alrededor de 14 km/l en el Fusion. De hecho, la marca presume que con este motor, este sedán aumenta hasta en un 20% el rendimiento de gasolina y reduce hasta en un 15% las emisiones de dióxido de carbono. Lustra el abolengo A simple vista y hasta en lo más profundo de las entrañas, este Ford fue desarrollado con todo el cuidado del mundo, y gracias a ello es que es uno de los embajadores más sobresalientes de la manufactura nacional. Por descabellado que esto suene, las expectativas de la marca no se limitaron a competir con las marcas de volumen, sino que aspiran a faltarle al respeto a las ligas mayores, donde se encuentran las marcas premium. Los sistemas de seguridad, infoentretenimiento, línea exterior, tecnología y asistencias electrónicas que monta este auto, redondean un producto que nos remite con nostalgia a aquellas épocas en las que hablar de un Ford era hablar de uno de los referentes de la industria automotriz, cuando leyendas como el Grand Marquis eran las estrellas de las agencias. Tal vez la mayor virtud que debemos reconocerle a este Fusion es que al echar a andar el motor su comportamiento estuvo a la altura de uno de los diseños más sobresalientes del mercado, cumpliendo cabalmente con las ilusiones de quien se enamora de un auto a primera vista. Si tú conduces un Fusion, puedes sentirte orgulloso, pues estás a bordo del embajador más prominente de la manufactura automotriz mexicana. Atracción Excelsior • Sábado 13 DE SEPTIEMBRE de 2014 Los autos que más exportamos fusion Producido por Ford en Hermosillo, Sonora. Sólo en agosto se enviaron 27 mil 540 unidades al extranjero, más de las que se exportaron del Jetta, Versa y Fiesta juntos. sentra Sedán fabricado por Nissan en Aguascalientes, que se exporta a 23 países. jetta moTOR Motor: L4 2.0 litros turbocargado Potencia hp: 240 Torque lb-pie: 270 Tracción: Delantera Orgullosamente hecho por Volkswagen en Puebla, esta plataforma se exporta desde México a todo el mundo. versa Este sedán compacto logró enviar 8 mil 459 unidades fuera de México y gracias a la apertura de nuevas plantas también es uno de los más vendidos en nuestro territorio. Fiesta Producido en Cuautitlán, es una de las plataformas globales de Ford. las camionetas de mayor exportación seguridad Bolsas de aire: Frontales, laterales y de rodilla para conductor y pasajero y de tipo cortina Cinturones: Cinco de tres puntos Frenos: De disco con ABS en la cuatro ruedas Otros sistemas: Control de tracción y estabilidad, aviso de abandono de carril. Mazda 6 Motor: L4 2.5 litros Potencia hp: 188 Torque lb-pie: 184 Transmisión: automática de seis velocidades Precio: 399 mil 900 pesos Honda Accord Motor: V6 2.5 litros Potencia hp: 278 Torque lb-pie: 252 Transmisión: automática de seis velocidades Precio: 432 mil 900 pesos Chevrolet Malibu Motor: L4 2.0 litros turbocargado Potencia hp: 259 Torque lb-pie: 295 Transmisión: automática de seis velocidades Precio: 428 mil 400 pesos 11 Juanchi Torre Profesión: Empresario y promotor de la moda mexicana Comida favorita: Tacos y comida española Bebida favorita: Mezcal Pasatiempo: Le gusta el boxeo, comprar muebles e ir con su esposa a pasear a su perro Web: www.compramodanacional.com Twitter/Instagram: @modanacional @juanchitorreh Facebook: Compra Moda Nacional Además de crear la primera tienda en línea para apoyar a diseñadores nacionales, nuestro conductor ideal es amante de los carros y quedó muy complacido en el viaje que realizamos a Rancho San Juan. “Tiene mucha potencia, además un punto a favor son todos los gadgets que trae que, al final, lo hacen muy cómodo de manejar”. Compra Moda Nacional promueve el trabajo de 60 diseñadores mexicanos. Para reforzar su trabajo en línea, Juanchi está haciendo una Pop Up Store en Reforma 222 durante el mes de septiembre. silverado Desde 1992 Chevrolet produce esta pick up en la planta de Silao, que hasta agosto acumuló 153 mil 161 unidades. ram 2500 La planta de Saltillo es la responsable de fabricar los camiones Ram y esta exitosa pick de lujo. journey Hecha en Toluca para las marcas Dodge y FIAT, esta SUV se envía a todo el mundo. sierra Junto con la plataforma de Chevrolet, GMC ha producido 86 mil 929 unidades en Guanajuato con calidad de exportación. equipo Asientos: Fabricados en piel con ajuste lumbar, calefacción y memoria para el asiento del conductor Volante: Forrado en piel con botones multifunción Entretenimiento: Pantalla táctil de ocho pulgadas, sistema de audio con 12 bocinas AM/FM/CD/ MP3 con entrada auxiliar y bluetooth srx En los primeros ocho meses del año, Cadillac envió 64 mil 770 unidades de esta SUV desde Ramos Arizpe. Foto: Ignacio Galar, Producción: Liz Durán. Moda: Vasarelli, ik, Mauricio Serrano, Edgar Sandoval, Mido 12 Atracción Sábado 13 DE SEPTIEMBRE de 2014 • EXCELSIOR Motor: V6 3.0 litros Potencia hp/rpm: 340/6.500 0-100 km/h: 5.1 seg. Frenos: ABS de disco Transmisión: Automática de ocho velocidades. Otros Sistemas: De control de progreso en todo tipo de superficie, pantalla láser head-up, control de crucero adaptativo, control de estabilidad, sistema de frenado autónomo, monitoreo de punto ciego, estacionamiento semiautomático, detección de tráfico en reversa. La nueva apuesta de Jaguar Afila las garras El nuevo XE debutó, un sedán mediano que llega listo para catapultar las ventas de la firma británica y pelear frente a frente con las poderosas marcas premium alemanas Por Marco Robles En v i a d o [email protected] L ONDRES, Inglaterra.- Hay un nuevo integrante en la manada y como si se tratara de un cuento épico, está destinado a ser el futuro rey, pero no sin antes atravesar feroces batallas. Jaguar presentó el nuevo XE, un sedán mediano con el que aspira a entrar al segmento de autos premium de mayor crecimiento en el mercado y atraer nuevos clientes a sus filas. Una fresca y soleada mañana nos conduce por la charla técnica, donde los orgullosos ingenieros y diseñadores no dejan de recalcar las horas de trabajo y empeño que pusieron en este vehículo, sólo para buscar batir a sus principales rivales BMW, Mercedes-Benz y Audi, en un segmento que se calcula para finales del próximo año tenga ventas por encima del millón y medio de unidades. Jaguar empleó en esta ocasión su medio siglo de experiencia en el uso del aluminio, consiguiendo una mezcla de 75% de las partes de la carrocería fabricada con este material y el 25% restante con acero. Consiguiendo así reducir el peso del XE, sin perder fortaleza estructural y, sobre todo, seguridad para los ocupantes en caso de un accidente. Esta nueva plataforma es modular, por lo que éste no será el único modelo de la casa que será montado aquí, e incluso permitirá que los vehículos sean de tracción trasera o integral, haciendo un guiño al próximo lanzamiento Dentro de sus novedades, este vehículo presenta una bolsa de aire en el cofre para proteger a los peatones en caso de un accidente. de la firma, su primera SUV. a encontrar filtraciones en interEl corazón de este depreda- net, pero si ya estábamos en el dor fue renovado totalmente y lugar indicado, sólo era cuestión marca el estreno de la línea de de esperar unas horas más para motores Ingenium, con los que ponernos frente a la nueva fiera. la compañía pretende borrar fiDecidimos ir a dar una vuelnalmente los pocos residuos que ta por Londres y descubrir que es le quedaban de su antigua rela- una ciudad con una cultura vial ción con Ford. envidiable a pesar del intenso Estas plantas motrices presu- tráfico que hay todo el día, donmen de nueva cuenta una fuerte de los famosos camiones de dos presencia de aluminio, bajo peso pisos conviven con automóviy mucha potencia, apoyados por les, ciclistas y motocicletas, toturbocargadores en el caso de los dos respetando su espacio en cade diesel y supercargadores para lles que no son más anchas que los de gasolina. cualquiera de la Ciudad de MéDe esta forma a México arri- xico y sobre todo respetando al bará un V6 3.0 litros con dos su- peatón, una cultura muy lejana percargadores que genera 340 a la nuestra donde el que tiene caballos de fuerza, acoplado a más lámina manda en la jungla una transmisión automática de de asfalto. ocho velocidades, que impulsa Un rápido baño nos recargó al eje trasero. El cero a 100 ki- las pilas, que estaban bastante lómetros por hoaminoradas con ra lo consigue en la caminada y las únicamente 5.1 seis horas de disegundos. ferencia con nuesEl peso total tro reloj habitual de este vehículo, en México. Así kilogramos con el motor V6 que era momenes el peso de la es de mil 474 kito de ir a ser parte carrocería del XE logramos, según de uno de los modatos de Jaguar, mentos más im100 kilogramos portantes del año más ligero que sus en Londres y para competidores. ello nos subimos al característiTomando como base que Ja- co Double Decker rojo con destiguar siempre busca que sus mo- no a Earls Arena, un lugar que ha delos sean el referente en lujo, sido testigo de siete lanzamienacabados y tecnología, exhaltan- tos de Jaguar. do su flema británica, el nuevo Generalmente sabes qué tan XE cuenta con un sistema de in- importante es el producto defoentretenimiento con un com- pendiendo de su presentación, y pleto paquete de aplicaciones cómo de éste se espera que sea que se sincronizan con el teléfono un hit de ventas, las apuestas llemóvil, un sistema de audio Me- garon hasta arriba con una obra ridian de 14 altavoces y una apli- musical que durante 90 minutos cación para el celular, mediante nos llevó de viaje en el tiempo la cual se puede rastrear el vehí- mostrándonos los más grandes culo, encender el aire acondicio- momentos de la marca de Covennado, botar los seguros o la ca- try, incluidas sus victorias en las juela y encender el motor, entre 24 Horas de Le Mans a finales otras funciones, de forma remo- de los cincuenta, para finalmenta. Además de un head up display te develar a la estrella de la noláser, que promete ser más nítido che un Jaguar XE rojo que entró en el parabrisas que los actuales al escenario como si se tratara de pantalla de LED. de una estrella de televisión, en medio de aplausos y un ambienDESDE INGLATERRA te cargado de emoción. El ansia no es una de las mejoEl nuevo rey está aquí y arrires compañeras en el periodis- bará a nuestro país a mediados mo, y menos cuando comienzas del próximo año. 342 1.6 millones de coches es la proyección de ventas que tiene Jaguar para el segmento de sedanes premium en 2015. 40 Diversas aplicaciones pueden ser controladas desde la pantalla. kilogramos de materiales sustentables serán colocados en este sedán, incluyendo aluminio reciclado. 8 pulgadas La estructura del XE emplea aluminio para dar mayor resistencia al coche esperando que cumpla con todas las pruebas de seguridad. de Euro NCAP. Fotos: Jaguar jaguar xe es la medida de la pantalla del sistema de infoentretenimiento. Los cambios de velocidad para la caja automática están instalados en el volante. Atracción Excelsior • Sábado 13 DE SEPTIEMBRE de 2014 adiós a los cables Con la recarga inalámbrica para autos eléctricos se espera crear un estándar que evite conflictos en las estaciones a la hora de suministrar energía a los coches con esta tecnología Recarga tu coche de forma inalámbrica La tecnología de recarga inalámbrica para los autos de la Fórmula E Por ahora, únicamente los vehículos médicos y el safety car, los BMW i3 e i8 serán alimentados en el paddock por esta tecnología. Diversas compañías como Qualcomm, Hella o Schneider trabajan en el desarrollo de la misma, con el objetivo de crear una fuente de alimentación generalizada para los vehículos eléctricos en el mundo. Si bien sus componentes varían, la forma de funcionar es similar a la que te presentamos a continuación. 1 Fuente de energía La energía eléctrica es obtenida de una corriente convencional, ya sea proveniente de una casa o poste, o establecida por la compañía de luz. 2 Almohadas transmisoras De la fuente de energía, se extiende un cableado que llega a esta zona, que es donde se estaciona el coche para su recarga. Estas bases serán las que transferirán la energía a nuestro automóvil de forma inalámbrica. 5 1 3 Transferencia de energía al auto Gracias a las almohadas transmisoras, es posible enviar potencias máximas de hasta 7.4 kilowatts, con tensiones de 220 a 240 voltios a través de un campo electromagnético. Las compañías involucradas en el desarrollo de esta tecnología buscan que no deba ser preciso la forma en que te estacionas, es decir, que un centímetro erróneo no arruine tu abastecimiento. 6 4 3 Infografía: Luis Flores 4 Almohada receptora de energía en el automóvil Su función será igual a la de una antena receptora y será el medio por el cual nuestro coche tomará la energía eléctrica . 5 2 Sistema de control Se ubicará dentro de nuestro coche y su labor será la de controlar la energía que llega. También funciona como seguro para evitar una sobrecarga en el sistema que dañe por completo el sistema del coche. 6 Recibirá la cantidad de energía necesaria tras pasar el sistema de control. Algunos estudios señalan que la transferencia inalámbrica de energía tiene hasta un 90 por ciento de eficiencia respecto a una realizada con cables. Sin embargo, compañías como Qualcomm o Hella establecen que es posible obtener estándares similares a los de un sistema de cableado. megafábrica Fotos: Tesla La más grande del mundo La inversión de la fábrica en Nevada será compartida con la compañía Panasonic, que invertirá entre 180 y 280 millones de dólares. Tesla anunció la construcción de su fábrica de baterías en Nevada de la redacción [email protected] La compañía de autos eléctricos Tesla cree que el futuro de la tecnología que ellos venden aumentará su demanda en poco tiempo, y con ello, quieren dar un paso antes que sus competidores y fabricar de forma propia una de las partes vitales de estos vehículos: las baterías. Por ello, la marca anunció la construcción de su Gigafactory, su mayor planta de producción de baterías de ión-litio a instalarse en el estado de Nevada, donde la marca de automóviles espera crear piezas para proporcionar energía a 500 mil vehículos cada año. La fabrica tendrá una capacidad que iguala la cantidad de producción de baterías de este tipo existentes en todo el mundo si se juntaran. Para hacer esto se invertirán entre cuatro mil y cinco mil millones de dólares, pero Tesla no va solo en esta aventura. Panasonic, marca japonesa, anunció en julio pasado que sería partícipe en la construcción de este nuevo complejo; medios asiáticos estiman que invertirán entre 180 y 280 millones de dólares para cumplir su parte El mercado de autos eléctridel acuerdo. cos hasta ahora aún no alcanza El objetivo de la marca es el millón de unidades vendidas ahorrar en costos de transpor- en el mundo, según un estudio te que se reflejen en el precio fi- realizado por la Universidad de nal al cliente, con una reducción California Davis y dado a conode un tercio en el precio de las cer por Nissan. baterías. El director De esta forgeneral de Tesma sería posible la, Elon Musk, vender un autoapuesta a que sus móvil eléctricoches serán muco, con una aucho más populamil dólares tonomía de 320 res que cualquier es el precio base del kilómetros por a u to e l é c t r i modelo Tesla S. debajo de los 35 co. Una firma de mil dólares, paanálisis dentro ra convertir a su de la industria, marca en la favoLux Research, rita de aquellos que buscan un predice que la marca venderá coche con esta tecnología. 240 mil vehículos al año para Por ahora, el modelo S de la 2020, fecha en la que terminamarca consigue una autonomía rán la construcción de la megade 425 kilómetros, pero su pre- fábrica de baterías en el estado cio parte de los 70 mil dólares. de Nevada. 70 Tesla espera que con esta fábrica se reduzca en un tercio el costo de las baterías para sus coches. Batería para instalar uno de estos módulos es necesaria una carga eléctrica similar a la que se usaría os automóviles eléc- para iluminar un edificio de 15 tricos para clientes pisos. comunes como noJunto a ello también existen sotros llegaron este diferentes tipos de enchufe, paraño a nuestro país, y te que sirven como unión entre sin embargo, muchos nuestro automóvil y la fuente de aspectos técnicos no alimentación. quedan del todo claros. El uso del mismo es conforme Uno de los puntos donde más a las compañías y varían conforexiste confusión es en los siste- me al número de pins que posee mas de recarga de energía. Así cada enchufe. como sucedió con los teléfonos Un conector tipo 1 cuenta con celulares en el siglo pasado, exis- cinco pins y es el más comercial te una incompatibilidad entre los para América. Únicamente reenchufes y el voltaje que se pue- siste una tensión máxima de den utilizar en cada uno de los 250 volts a través de una conesistemas. xión monofásica. Lo primero que debemos A éste le sigue un enchufe ticonocer es que po 2, de siete existen cuatro pins, donde es modos de carga posible una tenestandarizados, sión máxima de cada uno dife500 volts trifásirenciado por la ca, similar al cocorriente máxinector modelo 3, minutos ma que pueden donde la variael tiempo de carga soportar y por ble es el número rápida el tiempo necede pins (cuatro, sario para abascinco o siete). tecer nuestro El último de coche. ellos es el dePo r e j e m nominado Chaplo, el modo 1 y demo o tipo 4, 2 son consideracon nueve pins dos lentos, debiy que recibe en horas do a la corrienforma constante el tiempo de recarga en te máxima que 500 volts, razón el modo 1 permiten, de 3.7 por la que ofrece a 22 kilowatts. una recarga de la El tiempo batería en un 65 aproximado papor ciento de su ra recuperar la energía con este potencia en tan sólo 15 minutos. sistema es de ocho horas, y es rePara ello, es necesario inscomendado para hogares, don- talar un conversor de corriente de las noches sirvan para dejar continua entre la corriente alteralimentando a nuestro vehículo. na, que es nuestra fuente de aliDespués se encuentra los mo- mentación, y el automóvil, pados 3 y 4, denominados semi-rá- ra que la batería no reciba una pida y rápida, y donde la instala- sobrecarga que dañe nuestro ción requiere de la toma directa coche. de energía de la red de alimenSin embargo, todas esas comtación de la compañía eléctrica. plicaciones podrían desaparecer El resultado será un menor en dos años con la llegada de la tiempo necesario para abaste- recarga inalámbrica, con un funcer nuestra batería dada la can- cionamiento similar con el que tidad de energía de salida. entendemos a las redes inalámEn el sistema semirápido se bricas de internet. puede tener listo el coche en cuaLa Fórmula E, la primera catro horas, mientras en la recar- tegoría de monoplazas propulga rápida, modo 4, es posible al- sados por energía eléctrica, dacanzar el 65 por ciento de recarga rán el primer paso al abastecer de la fuente de alimentación de de energía a sus autos médicos e nuestro coche, debido a su sali- insignia (BMW i3 e i8) de forma da de 50 kilowatts. Sin embargo, inalámbrica. de la redacción [email protected] Hacia la unidad 13 L 15 8 14 Atracción Sábado 13 DE SEPTIEMBRE de 2014 • EXCELSIOR Nissan Juke nismo Fotos: Nissan Motor: L4 1.6 litros Potencia: 200 hp Torque: 184 lb-pie Transmisión: Manual 6 velocidades 0-100 km/h: 5.2 segs Velocidad máxima: 250 km/h Tracción: Delantera Frenos: De disco con ABS Bolsas de aire: Frontales, laterales y de cortina Otros sistemas: Control de crucero con límite de velocidad Infoentretenimiento: Pantalla táctil, radio FM/ USB/AUX/Bluetooth. Precio: 23 mil 170 dólares Nacidos para competir Corazón de piloto A través de la modificación del diseño, así como un cambio en los motores, la división deportiva de Nissan, Nismo, ha acercado el ADN de carreras a sus clientes Nissan 370Z Nismo Por martha Elena Blanco En v i a da [email protected] convirtiéndose en un obstáculo más para dar una última vuelta. S Ágil cual gacela ILVERSTONE, Ingla- El segundo producto que acompaterra.- ¿Adrenalina y ñó a la nueva era de Nismo, es el Juke velocidad a bordo de un Nismo. Hizo su primera aparición Nissan? En nuestro país como concept car en el Autoshow es difícil pensar que los de Tokio y su versión de producción creadores del Tsuru o debutó en las legendarias 24 Horas Versa pudieran ofre- de Le Mans, de 2012. cernos esas sensaciones. RecienteEsta camioneta, que toma como mente su división deportiva, Nissan base la versión DIG-T, con el motor Motorsports (Nismo) se ha dedica- 1.6 turbocargado, pero incrementa do a demostrarle al mundo que ellos su potencia de 190 a 200 hp y presutambién saben crear autos que dis- me un kit aerodinámico que además paren las emociones de quienes los de darle más musculatura mejora su manejan, llevando como estandarte desempeño en altas velocidades. el 370Z Nismo. Para hacer gala de sus capacidaRevelado en el des, el equipo de la autoshow de Nuefirma japonesa orva York en 2009, ganizó unos ejercieste biplaza abrió cios en el estaciola puerta para que namiento del comNismo hiciera reaplejo inglés. lidad sus planes de hp Mientras una darle a la gama una fuerte lluvia amemás tiene el 370Z Nismo variante que llevanazaba con caer, el contra la versión normal ra al máximo sus instructor nos moscapacidades. tró la rutina a seNo es un auto guir: slalom, vuelque se vea en tota amplia a la dedos los países, por recha, rodear un eso, la final de la GT cono y freno total, Academy (la comen el menor tiempo petencia que da la versiones posible. El mayor oportunidad pareto: manejar del tiene Juke Nismo, la de ra que videojugalado derecho con 200 hp y la RS de 218 hp dores puedan conuna transmisión vertirse en pilotos manual. Antes de profesionales) en entrar echamos un la pista de Silverstone fue la excusa vistazo rápido a los elementos, todo perfecta para presumir a este bólido. el lujo de una version DIG-T. Las curvas rápidas del trazado El silbato sonó. Aceleramos hainterno de Stowe fueron nuestros si- cia los conos, no era necesario un nodales al momento de explotar es- movimiento brusco pues la directe biplaza que eleva la potencia de ción era precisa y suave. Preferimos su motor V6 3.7 litros de 328 caba- no cambiar las velocidades pues en llos de fuerza a 344 hp, exprimidos la práctica no tuvimos mucho éxien su totalidad gracias a la transmi- to. No obstante, el motor aguansión manual de seis velocidades, de tó que eleváramos las revoluciones la cual sólo pudimos usar cuatro. hasta las seis mil por minuto. La caA diferencia de la versión estadu- mioneta no nos hizo ningún extranidense, la caja para Reino Unido es- ño appesar de haber girado al lado tá diseñada para que la experiencia contrario en nuestro último ejercisea mucho más cercana a un coche cio, perdiendo tiempo y escuchando de competencia y exige esa perfecta las llantas rechinar, error que nos encoordinación de pies y mano al mo- vió al cuarto sitio de nuestra pequemento del cambio, para que el engra- ña competencia. naje pueda desarrollar ese empuje La división apenas comienza a de 273 lb-pie con todo su esplendor consolidarse mundialmente. Pemisma que te pega al asiento y te in- ro no sólo se trata de hacer motocita pisar el acelerador a fondo. res más rápidos sino dotar a los veLa diversión se acabó pronto hículos Nismo con tecnología que los pues nuestra cámara mal coloca- haga más eficientes y aerodinámida, fue víctima de nuestro intento cos, imprimiéndoles ese ADN que por hacer los cambios al estilo Rá- los amantes de las carreras quisiepido y Furioso y se cayó a media pista, ran llevar en sus autos. 16 Motor: V6 3.7 litros Potencia: 344 hp Torque: 184 lb-pie Transmisión: Manual 6 velocidades 0-100 km/h: 5.2 segs Velocidad máxima: 250 km/h Tracción: Trasera Frenos: De disco con ABS Bolsas de aire: Frontales, laterales y de cortina Otros sistemas: Control de crucero con límite de velocidad Infoentretenimiento: Pantalla táctil, radio FM/USB/ AUX/Bluetooth. Precio: 37 mil 15 libras esterlinas 2 Los indicadores del tablero de todos los autos Nismo están decorados con el color rojo, uno de los símbolos de la división. El motor V6 del 370Z Nismo fue desarrollado por la división deportiva de Nissan para generar 344 caballos de fuerza. Prepárate para el motocross El Campeonato Mundial de Motocross (MXGP), avalado por la Federación Internacional de Motociclismo, visitará este fin de semana de nuestro país para cerrar su temporada 2014. Para que no asistas con la mente en blanco, descarga la app oficial de la revista de la especialidad. A través de entrevistas y reportajes te adentrarás al mundo del MXGP en sus dos divisiones, y podrás saber más de la vida del italiano Antonio Cairoli, ocho veces monarca de la serie, así como la contienda por la corona de la MX2, la categoría antesala, y donde aún existen tres contendientes por el título. MXGP proporciona números de manera constante, todos de forma gratuita. La aplicación se encuentra disponible para todos los equipos con sistema iOS de Apple, así como Android. Para descargarlo es necesario ingresar a la tienda correspondiente a nuestro sistema operativo de nuestro teléfono móvil o tableta. ALFONSO CHIQUINI AUTOS en IMAGEN Mario Domínguez [email protected] Mejora la venta de autos en nuestro país E AUTOS en serio [email protected] Transmisión: Lunes a viernes 15:30 horas, sábado 13:00, por IMAGEN n el pasado agosto, el mercado automotriz de nuestro país reflejó una importante mejora en la venta, después de haber tenido meses muy malos. En este mes se logró vender un total de 103 mil 881 vehículos en México, lo que constituye un crecimiento de 17.6% con respecto al mismo mes del año pasado. Esta cifra es, sin duda, una venta récord para un mes como agosto, que tradicionalmente no es muy bueno derivado del fin de las vacaciones de verano e inició ciclo escolar. Pero es un dato positivo y nos permite alcanzar un crecimiento de manera acumulada en lo que va de este año de 3.5%, cifra que aún está un poco lejos de los objetivos planteados para este 2014, el cual sería de cinco por ciento. En lo que respecta a la venta por segmento, podemos destacar que los subcompactos son los que han reflejado gran parte del crecimiento de este año alcanzando un incremento de 12.3%. En lo que respecta al segmento de los compactos y autos de lujo se ha manifestado una caída aculada del seis y cuatro por ciento, respectivamente, sin embargo y debido al tamaño de cada uno de estos segmentos será muy probable que para los últimos meses del año esta cifra se mejore sustancialmente. Con los resultados obtenidos en el octavo mes del año es importante no perder de vista el desempeño de algunas marcas, como por ejemplo Hyundai, que el mes pasado logró vender un poco más de mil 400 unidades, repartidas de manera equitativa entre los tres productos que la marca coreana ofrece en nuestro país, situación que es sobresaliente e impone un récord para una marca que apenas inicia operaciones en territorio nacional. Por otro lado, las marcas del segmento de lujo han reflejado un crecimiento de doble dígito, lo que supera por mucho el crecimiento del mercado total, aunque hay algunas marcas que aún deben de mejorar bastante su desempeño para no quedarse tan atrás como es el caso de Mercedes Benz, MINI y Volvo, las cuales al mes de agosto presentan un retroceso con respecto a lo logrado el año anterior. La marca Nissan se está acercando a refrendar un año más su liderazgo en ventas en Nissan se está acercando a refrendar un año más su liderazgo en ventas en nuestro país. Sin embargo, la pregunta que nos salta es ¿hasta dónde esta posición no lesiona o disminuye su rentabilidad? nuestro país, con un muy buen nivel de rentabilidad, título que ha mantenido de manera contundente y por un amplio margen, sin embargo hay una pregunta que constantemente nos hacemos y es saber ¿hasta dónde esta posición no lesiona o disminuye la rentabilidad de la marca? En otros casos hemos visto cómo las marcas han tomado la decisión de perder un porcentaje de sus ventas o de participación de mercado a cambio de mejorar su rentabilidad compitiendo con un portafolio de productos alejado, hasta cierto punto, de los grandes volúmenes, aunque por otro lado es también muy importante apoyarse en la venta de refacciones o servicio para lograr una mejor posición financiera, y así no depender de la venta de autos nuevos, situación que en la actualidad podría ser lo más recomendable. Problemas en Ferrari L uca Cordero di Montezemolo deja Ferrari y llega Sergio Marchionne para sustituirlo. Montezemolo abandonará la presidencia del grupo automovilístico Ferrari, propiedad de la marca Italiana Fiat, el próximo 13 de octubre. Los rumores eran ciertos, llega Marchionne, actual consejero de Fiat Chrysler. En un comunicado, Fiat Chrysler, grupo al que pertenece Ferrari, explicó que Cordero di Montezemolo ha dejado por petición propia la escudería. Esta noticia se ha producido después de la celebración de los 60 años de la casa automovilística del Cavallino rampante en América. Fiat Chrysler despedía al presidente de Ferrari desde 1991 alabando que “haya llevado a la empresa a conseguir resultados muy importantes más desde el punto de vista económico que deportivo”. “Una larga historia de grandes éxitos la de Ferrari, donde Montezemolo ha conseguido metas de gran relieve y con un equipo de excelencia mundial”, añadía la nota. Montezemolo fue quien cambió a la marca por completo en el ámbito deportivo, pero más el automotriz cuando en 1994 decidió modificar las cosas para siempre y fabricar autos de calidad. Todos sabemos que los Ferrari son los autos más bonitos del mundo, pero en cuestión de tecnología y mecánica dejaban mucho que desear, eran autos muy delicados que se descomponían todo el tiempo con estándares de fabricación muy pobres. Fue entonces cuando Montezemolo dio la orden de replantear la forma en la que Ferrari fabricaba sus autos y hacerlos con la más moderna tecnología. Y lo logró al llevar a Ferrari a ser una empresa muy sana en términos financieros. Muy joven comenzó a trabajar en Ferrari como asistente de “Il commendatore” Enzo Ferrari en 1973; rápidamente se ganó su confianza y fue nombrado gerente de su equipo de Fórmula 1 en 1974. Sin duda un gran empresario en todos los aspectos, que ha hecho y contribuido en un sinnúmero de importantes empresas italianas. También fue quien revivió la marca Maserati cuando fue comprada por Ferrari, en 1997. En esos primeros años ganaron el campeonato del mundo en 1975 y 1977 con Niki Lauda. EL originario de Bologna, Italia, nacido en 1947, fue inclusive presidente de Grupo Fiat después de la muerte de Umberto Agnelli. Lo increíble de esta historia es que la salida de Montezemolo no se debe a malos resultados financieros o mal manejo de la empresa, sino a los pésimos resultados que ha tenido el equipo de Fórmula 1 en los últimos años. Esto lo ha llevado a tener diferencias y una relación complicada con Sergio Marchionne, quien fuera presidente del Grupo Fiat Chrysler. “Ha tenido varias posiciones de responsabilidad, a partir de la presidencia de Fiat desde 2004 a 2010, compartiendo conmigo momentos de dificultad, pero también grandes satisfacciones. A Luca le deseo todo lo mejor para su futuro profesional y empresarial con la esperanza, compartida, de que podamos ver a Ferrari de nuevo volver a ganar”, ha dicho John Elkann, el actual presidente de Fiat y nieto de Gianni Agnelli fundador de Fiat Group. El automovilismo siempre produce tanta adrenalina y tensión que hasta una persona que se consideraba imprescindible para Ferrari y Fiat, quede fuera por las carreras de autos. Desde mi punto de vista, es un grave error el haber quitado a alguien que comenzó en Ferrari desde abajo y que fue pieza clave para darle a la marca la fama mundial que hoy es reconocida por todo el mundo. Pero eso sí, todos los ferraristas esperamos el resurgimiento de la escudería de Fórmula 1 para verla ganar nuevamente. Reciban un cordial saludo de su amigo Mario Dominguez. @SUPERMARIODOM renault rs 01 de un Prototipo de Le Mans combinado con un Gran Turismo, algo que no es casualidad, ya que Renault plantea no sólo crear carreras sprint, sino de resistencia con este coche. El motor proveniente de Nissan, de la división Nismo es un V6 biturbo de 3.8 litros, desarrollado para el GT-R y que otorga 500 caballos de fuerza a 6,800 revoluciones por minuto vinculados a una tracción trasera. En resumen se considera que puede alcanzar los 300 km/h sin complicaciones. La planta de poder será operada por una caja secuencial de siete velocidades. Sus frenos de disco hechos de carbono, son capaces de reaccionar ante cualquier circunstancia de temperatura o agarre. La Renault Sport Trophy ofrecerá un premio único al campeón de la primera temporada 2015: la oportunidad de competir en las 24 horas de Le Mans en 2015 con el equipo oficial de Nissan, marca que ingresará para emprender su camino de cara a enfrentar a Audi, Porsche y Toyota. El RS 01 es la evolución en el deporte motor de Renault. A principios del siglo permearon el mundo con su Clio Sport para después avanzar en la Megane Trophy. Ahora, este vehículo puede ser el primer paso para una incursión en La Sarthe. la revolución francesa La marca renovó su programa de competencias ya famoso en Europa con este nuevo vehículo, que además de competir en carreras sprint podrá estar en resistencia Su diseño continúa la propuesta de un concept car, el Renault Alpine, ahora llevado a la Renault es una marca que tiene realidad a través de un vehícuuna gran historia en el deporte lo construido en fibra de carbomotor, no sólo en la Fórmula 1, no con un peso menor a 1,100 kisino más allá de esas fronteras. logramos; presentado en el Salón Con el tiempo su nombre ha es- de Moscú, Rusia, pero que cotado ligado al desarrollo de pilo- menzó a rodar por primera ocatos a través de sus series de pro- sión en los primeros días de esmoción como el finlandés Kimi te mes en el autódromo español Raikkonen, el español Fernan- de Valencia. do Alonso, el polaco Robert KuSu diseño deportivo y futubica, entre otros, rista no sólo obeque han pasadece a un caprido por categorías cho estético, side esta compano a objetivos ñía como la Fóraerodinámicos y mula Renault 2.0 mecánicos. kilómetros o World Series Por ejemplo, hasta alcanzar la completó el RS 01 durante aprovechando su sus primeros días de fama. anchura de dos entrenamiento. Con el lanzametros, el aire es miento del RS 01, succionado por la la firma del romparrilla para ser bo pretende consolidar su pre- canalizado a dos radiadores de sencia en el deporte motor con agua con el objetivo de brindar este Gran Turismo que sustitui- mayor carga aerodinámica a la rá a la Megane Trophy en 2015, parte frontal. El aire es expulcreando la Renault Sport Tro- sado por extractores colocados phy, que además servirá para debajo de la cubierta del motor. reclutar nuevo talento; ahora de Los laterales, de 4.71 metros cara a las 24 horas de Le Mans. de largo, denotan más una forma de la redacción [email protected] 400 15 Atracción Excelsior • Sábado 13 DE SEPTIEMBRE de 2014 El diseño continúa la propuesta del Renault Alpine, un concept car. El motor V6 biturbo proviene de la división Nismo de Nissan. Renault Sport y sus socios están a punto de conseguir lo que querían: un coche entre DTM y GT3, con un comportamiento ajustable” andy soucek piloto de pruebas Fotos: Renault acura ILX PREMIUM ILX TECH MDX TECH MDX SH AWD RDX RLX TL 3.5 TL 3.7 TSX 2.4 TSX 3.5 ALfa Romeo MITO QUADRIFOGLIO GAMUZA 2013 GIULIETTA QUADRIFOGLIO MANUAL 2013 AUDI 1.5 toneladas pesa el R8 gracias a sus materiales ligeros A1 COOL MANUAL A1 EGO S TRONIC A1 ENVY PIEL A1 SPORT A1 S-LINE A1 SPORTBACK COOL MANUAL A1 SPORTBACK EGO S TRONIC A1 SPORTBACK ENVY PIEL A1 SPORTBACK SPORT A1 SPORTBACK S-LINE A3 AMBIENTE MANUAL A3 AMBIENTE S-TRONIC A3 AMBIENTE A3 ATTRACTION A3 S-LINE A4 T TRENDY MULTITRONIC A4 T SPORT MULTITRONIC A4 T TRENDY PLUS MULTITRONIC A4 T LUXURY MULTITRONIC A4 T SPORT S-TRONIC A4 T ELITE S-TRONIC A4 T SPORT S-TRONIC A4 S4 A5 2.0 S LINE A5 ELITE A5 3.0 T S LINE A5 S5 A5 T CABRIO A5 RS 5 A6 LUXURY A6 ELITE A6 TDI ELITE A6 S LINE A7 T LUXURY A7 T ELITE A8 4.0 ELITE A8 3.0 ELITE A8 LWB PREMIUM A8 LWB W12 S8 TT COUPÉ 1.8 TT COUPÉ 2.0 TT ROADSTER 2.0 TTS COUPÉ 2.0 TTRS COUPÉ MANUAL TTRS ROADSTER TTRS ROADSTER S-TRONIC Q3 TRENDY Q3 S LINE Q3 ELITE Q3 S LINE PLUS Q5 2.0 ELITE Q5 LUXURY Q5 TRENDY Q5 3.0 ELITE SQ5 3.0 Q7 S LINE Q7 LUXURY Q7 TDI SLINE R8 COUPÉ R8 COUPÉ MANUAL V10 R8 SPYDER V10 Bentley CONTINENTAL FLYING SPUR CONTINENTAL GT CONTINENTAL GTC MULSANNE BMW 7 marchas tiene la transmisión automática de doble embrague del Z4 M Sport 118iA AUTOMÁTICO 118iA MANUAL 118i URBAN LINE AUTOMÁTICO 118i URBAN LINE MANUAL 118iA SPORT LINE AUTOMÁTICO 118i SPORT LINE MANUAL 118i M SPORT AUTOMÁTICO M135iA 220 iA COUPÉ AUTOMÁTICO 220iA COUPÉ SPORT LINE AUTOMÁTICO M235iA M SPORT 320iA 320iA LUXURY LINE 320iA SPORT LINE 328iA LUXURY LINE 328iA MODERN LINE 328iA M SPORT 335iA LUXURY LINE 335iA M SPORT AUTOMÁTICO 335iA ACTIVE HYBRID LUXURY LINE 335iA ACTIVE HYBRID SPORT LINE 428iA LUXURY LINE 428iA SPORT LINE 435iA CONVERTIBLE M SPORT 535iA M SPORT 550iA LUXURY LINE 550iA M SPORT 535iA GRAN TURISMO LUXURY LINE 535 ACTIVEHYBRID M SPORT 650iA COUPÉ AUTOMÁTICO 650iA COUPÉ M SPORT 650iA CONVERTIBLE 740iA SEDÁN AUTOMÁTICO 750iA SEDÁN AUTOMÁTICO 750LiA SEDÁN AUTOMÁTICO 760LiA SEDÁN AUTOMÁTICO X1 SDRIVE 20 iA AUTOMÁTICO X1 SDRIVE 20 iA SPORTLINE X3 XDRIVE 28iA X LINE X3 XDRIVE 35iA M SPORT X5 XDRIVE 50iA M SPORT X5 XDRIVE 50iA EXCELLENCE Z4 SDRIVE 18iA Z4 SDRIVE 35iS M SPORT M5 COMPETITION SEDÁN M6 GRAN COMPETITION COUPÉ BUICK ENCLAVE LACROSSE REGAL VERANO ENCORE CADILLAC ATS PREMIUM CTS COUPÉ CTS SEDÁN SRX LUXURY FWD SRX PREMIUM AWD CHEVROLET 7 generaciones se han fabricado del Corvette a lo largo de sus 60 años de vida AVALANCHE LT Z71 4WD AVALANCHE LT 4WD AVEO LS MANUAL AVEO LT AUTOMÁTICO AVEO LTZ AUTOMÁTICO CRUZE LS MANUAL CRUZE LT TELA CRUZE LT PIEL CRUZE LTZ TURBO CAMARO COUPÉ LT CAMARO COUPÉ SS TM CAMARO COUPÉ SS TA CHEYENNE 4X4 LT CHEYENNE 4X4 LTZ COLORADO DOBLE CABINA LT 4X2 2013 COLORADO DOBLE CABINA LT 4X4 2013 CAPTIVA SPORT LS CAPTIVA SPORT LS PIEL CAPTIVA SPORT LT PIEL CORVETTE COUPÉ CORVETTE CONVERTIBLE CORVETTE ZR1 60 PAQ.M EXPRESS CARGO VAN LS PAQ C EXPRESS PASSENGER VAN PAQ. D EXPRESS PASAJEROS VAN PAQ. L MALIBU LT TELA MALIBU LT PIEL MALIBU LTZ MATIZ LS MATIZ LS AIRE SILVERADO LS 4X2 SILVERADO LS CREW 4X2 SILVERADO LS CREW 4X4 SPARK LS SPARK LT SPARK LTZ SONIC LS SONIC LT AUTOMÁTICO SONIC LTZ SUBURBAN LT TELA SUBURBAN LT PIEL BLANCA SUBURBAN LT PIEL CUBO SUBURBAN LT 4X4 TAHOE LT TELA TAHOE LT PIEL CUBO TAHOE LT PIEL Z71 TORNADO LS TORNADO LS A/A TORNADO LT A/A TRAX LS TRAX LTZ PAQ. C TRAVERSE LT PIEL www.acura.com.mx $399,900.00 L4 2.0 150NDNDSSS $439,900.00 L4 2.0 150NDNDSSS $729,900.00V6 3.5 290NDNDSSS $789,900.00V6 3.5 290NDNDSSS $577,900.00V6 3.5 273NDNDSSS $888,000.00V6 3.5 310NDNDSSS $499,900.00V6 3.5 280NDNDSSS $618,900.00V6 3.7 305NDNDSSS $437,900.00 L4 2.4 204NDNDSSS $477,900.00V6 3.5 280NDNDSSS $389,900.00 $489,900.00 L4 L4 1.3 1.7 170 235 7.5 6.8 6.0 6.0 6.0 6.7 $394,900.00 L4 1.5 $374,900.00 L4 1.5 $439,900.00 L4 1.5 $419,900.00 L4 1.5 $449,900.00 L4 1.5 $429,900.00 L4 1.5 $479,900.00 L4 1.5 $689,900.00 L6 3.0 $459,900.00 L4 2.0 $494,900.00 L4 2.0 $754,900.00 L6 3.0 $499,900.00 L4 2.0 $519,900.00 L4 2.0 $534,900.00 L4 2.0 $639,90000 L4 2.0 $639,900.00 L4 2.0 $694,900.00 L4 2.0 $809,900.00 L6 3.0 $864,900.00 L6 3.0 $914,900.00 L6 3.0 $939,900.00 L6 3.0 $729,900.00 L4 2.0 $749,900.00 L4 2.0 $999,900.00 L6 3.0 $1,009,900.00 L6 3.0 $1,304,900.00V8 4.5 $1,320,900.00V8 4.5 $1,079,900.00 L6 3.0 $1,129,900.00 L6 3.0 $1,689,900.00V8 4.5 $1,539,900.00V8 4.5 $1,659,500.00V8 4.5 $1,399,900.00 L6 3.0 $1,739,900.00V8 4.5 $1,914,900.00V8 4.4 $7,849,900.00V12 5.6 $536,900.00 L4 2.0 $549,90000 L4 2.0 $699,900.00 L4 2.0 $849,900.00 L6 3.0 $1,264,900.00V8 4.4 $1,204,900.00V8 4.4 $689,900.00 L4 2.0 $959,900.00 L6 3.0 $2,009,900.00V8 4.4 $2,359,900.00V8 4.4 616 567 567 505 4.6 4.5 4.7 5.3 dodge i10 GL MT i10 GLS MT AC PLUS i10 GLS MT SAFETY ATTITUDE GL ATTITUDE GL AT ATTITUDE GLS AT AVENGER SE AT AVENGER SXT AT AVENGER SXT SPORT AT CHARGER SXT CHARGER SXT PREMIUM CHARGER R/T CHALLENGER SXT CHALLENGER R/T DART SXT DART SXT AT DART LIMITED 2.0 L MT DURANGO SXT 4X2 DURANGO CREW LUXE V6 4X2 DURANGO CREW LUXE V8 4X2 DURANGO CITADEL AWD JOURNEY SE JOURNEY SXT 5 PASAJEROS JOURNEY R/T ferrari CALIFORNIA 458 ITALIA FF www.BUICK.com.mX $730,500.00V6 3.6 288NDNDSSS $625,000.00V6 3.6 303NDNDSSS $539,000.00 L4 2.0 220NDNDSSS $439 ,900.00 L4 2.0 250NDNDSSS $399,900.00 L4 1.4 138ND16.18SSS www.cadillac.com.mx $624,500.00 L42.0 272NDNDNDNDND $723,000.00V63.6 318NDNDNDSS $815,000.00V8 6.2 556NDNDNDSS $ 599,000.00V6 3.6 308NDNDNDSS/S/N $ 727,000.00V6 3.6 308NDNDNDSS/S/N www.chevrolet.com.mx $631,500.00V8 5.3 320NDNDSSS $641,500.00V8 5.3 320NDNDSSS $142,500.00 L4 1.6 103ND 16.6NNN $175,500.00 L4 1.6 103ND 16.6NNN $186,400.00 L4 1.6 103ND 16.6SNN $221,900.00 L4 1.8 138ND 14.2SNS/N/N $257,900.00 L4 1.8 138ND 14.2SSS/N/N $289,900.00 L4 1.8 138ND 14.2SSS/S/S $334,100.00 L4 1.4 138NDNDSSS/S/S $424,900.00V6 3.6 323ND 9.8NSS $539,900.00V8 6.2 426ND 9.8NSS $622,900.00V8 6.2 400ND 9.8NSS $515,900.00V8 5.3 355NDNDNNS $702,900.00V8 5.3 355NDNDNNS $379,500.00 L6 3.6 236NDNDSSS/N/N $424,500.00 L6 3.6 236NDNDSSS/N/N $310,000.00 L4 2.4 182ND 11.5NSS $375,500.00 L4 2.4 182ND 11.5NSS $396,500.00V6 3.0 264ND 11.5NSS $950,501.00V8 6.2 430ND 14.6SNS/S/N $1,001,500.00V8 6.2 430ND 14.6SNS/S/N $1,682,500.00 L8 6.2 638ND 12.6SNS/S/N $439,500.00V6 4.3 195NDNDSSS $471,500.00V8 5.3 310NDNDSSS $478,900.00V8 5.3 310NDNDSSS $331,900.00 L4 2.5 197NDNDSSS $371,900.00 L4 2.5 197NDNDSSS $426,900.00 L4 2.0 259NDNDSSS $102,100.00 L4 1.0 65ND 18.5NNN $116,300.00 L4 1.0 65ND 18.5NNN $453,900.00V8 5.3 355ND 8.9NNS $479,900.00V8 5.3 355ND 8.9NNS $389,900.00V8 5.3 355ND 8.9NNS $116,900.00 L4 1.2 81ND 17.5NNDN $131,900.00 L4 1.2 81ND 17.5NNDN $154,900.00 L4 1.2 81ND 17.5SNDS/S/N $177,500.00 L4 1.6 115ND 15.5NNDN $212,500.00 L4 1.6 115ND 15.5SNDS/N/N $229,500.00L41.6 115ND15.5SNDS/S/N $629,800.00V8 5.3 320NDNDSN/SS $697,400.00V8 5.3 320NDNDSN/SS $697,400.00V8 5.3 320NDNDSN/SS Bolsas de aire Fr/lat/Cortina Cont. Tracción Estabilidad ABS Consumo (KM/L) Aceleración (0-10 KM/H) Cilindrada Potencia (HP ARPM) 320NDNDSN/SS 320NDNDSSS 320NDNDSSS 320NDNDSSS 105ND 13.2NNN 106ND 13.2NNN 107ND 13.2SNN 140ND14.3NDNS/S/N 140ND 14.3NDSS 281NDNDSSS $584,900.00V6 $612,900.00V8 $783,900.00V8 $299,300.00 L4 $342,900.00 L4 $382,900.00V6 $386,400.00V6 $434,400.00V6 $521,400.00V6 $606,400.00V6 3.6 5.7 6.4 2.4 2.4 3.6 3.6 3.6 3.6 3.6 www.chrysler.com.mx 292NDNDSSS 363NDNDSSS 470NDNDSSS 173NDNDSSS 173NDNDSSS 283NDNDSSS 283NDNDSSS 283NDNDSSS 283NDNDSSS 283NDNDSSS $130,900.00 L4 $148,400.00 L4 $174,900.00 L4 $183,900.00 L4 $199,900.00 L4 $242,900.00 L4 $262,400.00 L4 $287,900.00 L4 $319,900.00 L4 $424,900.00V6 $499,900.00V6 $530,900.00V8 $417,900.00V6 $510,900.00V8 $280,400.00 L4 $299,300.00 L4 $369,900.00 L4 $473,900.00V6 $556,900.00V6 $619,900.00V8 $719,900.00V8 $320,900.00 L4 $353,900.00 L4 $436,900.00V6 1.1 1.1 1.1 1.4 1.6 1.6 2.4 2.4 2.4 3.6 3.6 5.7 3.6 5.7 2.0 2.0 2.0 3.6 3.6 5.7 5.7 2.4 1.9 3.6 www.dodge.com.mx 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Tracción Estabilidad ABS Consumo (KM/L) Aceleración (0-10 KM/H) No Tiptronic Revoluciones x Minuto Lateral Manual Potencia (HP ARPM) N TIPT RPM LAT MAT Cilindrada Sí No Disponible Caballos de Fuerza Frontal Automático Sábado 13 DE SEPTIEMBRE de 2014 • EXCELSIOR MOTOR S SN H FRT AT Atracción Precio 16 1.6 litros turbocargado es la capacidad de su motor $376,400.00V8 $634,800.00V8 $239,700.00 L4 $290,000.00 L4 $388,900.00V6 $510,600.00V6 $319,900.00 L4 $346,900.00 L4 $389,900.00 L4 $664,500.00V8 $702,300.00V8 $679,500.00V8 $454,000.00V6 $532,000.00V6 $659,000.00V6 $303,100.00V6 $661,700.00V8 $371,300.00V8 $515,600.00V8 $583,500.00V8 $182,700.00 L4 $261,200.00 L4 $248,900.00 L4 $339,600.00 L4 $323,700.00 L4 $389,700.00 L4 $325,200.00 L4 $355,600.00 L4 $381,700.00 L4 $468,900.00 L4 $154,600.00 L4 $185,900.00 L4 $413,000.00V8 $502,400.00V8 $594,700.00V8 $515,900.00V8 $858,400.00V8 $939,300.00V8 $339,800.00 L4 $351,000.00 L4 $381,400.00 L4 4.6 4.6 2.0 2.0 3.5 3.5 2.5 2.5 2.5 5.4 5.4 5.4 3.5 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4X4 F-350 XL PLUS 6.2 L GAS TA A/A F-450 KTP 6.7 L DIESEL TA F-550 KTP 6.7 L DIESEL TA FIESTA SEDÁN S M/T FIESTA SEDÁNTITANIUM FOCUS S T/M FIESTA ST FOCUS SE PLUS T/A FOCUS TITANIUM PLUS FUSION S FUSION SE FUSION SE LUXURY FUSION TITANIUM PLUS IKON HATCHBACK AMBIENTE IKON HATCHBACK TREND LOBO XLT CAB REG 4x2 LOBO XLT DOBLE CABINA 4X2 LOBO LARIAT CABINA Y MEDIA 4X2 MUSTANG GT EQUIPADO TA VIP MUSTANG SHELBY GT 500 COUPÉ MUSTANG SHELBY CONVERTIBLE RANGER XLT DOBLE CABINA TRANSIT VAN CORTA DIESEL TRANSIT VAN LARGA DIESEL A/A GMC 252 lb-pie de torque tiene este auto ACCORD SEDÁN LX ACCORD SEDÁN EXL NAVI ACCORD COUPÉ CR-V-LX CR-V EX CR-V EXL CITY LX MT CITY LX AT CITY EX MT CITY EX AT CIVIC SEDÁN LX MT CIVIC SEDÁN EX MT CIVIC SEDÁN EXL AT CIVIC SEDÁN HÍBRIDO CIVIC COUPÉ MT CIVIC COUPÉ Si FIT LX MT FIT LX AT FIT EX AT ODYSSEY LX ODISSEY EXL ODISSEY TOURING PILOT EX PILOT TOURING RIDGELINE RTL hyundai $131,900.00 $164,900.00 $234,500.00 $244,500.00 $264,500.00 $297,900.00 $279,900.00 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GRAND i10 GLS MAN. ELANTRA GLS MAN. ELANTRA GLS AUT. ELANTRA PREMIUM AUT. ELANTRA LIMITED TECH AUT. ix35 GLS MAN. ix35 GLS AUT. ix35 LIMITED AUT. 2.0 3.0 5.0 5.0 5.0 4.0 4.0 240 340 510 470 510 510 510 $305,990.00 L4 $322,110.00 L4 $381,900.00 L4 $574,900.00V6 $624,900.00V6 $664,900.00V8 $864,900.00V8 $994,900.00V8 $384,900.00V6 $410,900.00V6 $478,900.00V6 $508,900.00V6 2.4 2.4 2.4 3.6 3.6 5.7 5.7 6.4 3.6 3.6 3.6 3.6 www.jeep.com.mx 172NDNDSSS 172NDNDSSS 172NDNDSSS 290NDNDSSS 290NDNDSSS 360NDNDSSS 360NDNDSSS 470NDNDSSS 285NDNDNSS/N/N 285NDNDNSS/N/N 285NDNDNSS/N/N 285NDNDNSS/N/N 2.0 2.0 240 240 49,900 dls. 58,500 dls. L4 L4 7.9 5.9 4.9 5.2 4.9 4.8 4.8 www.jAGUAR-MEXICO.COM 8.9SSS 9.4SSS 11.3SSS 11.3SSS 11.3SSS 12.3SNS/S/N 12.3SSS/S/N 62,900 dls. L4 85,900 dls.V6 104,900 dls.V8 133,900 dls.V8 159,900 dls.V8 148,900 dls. V8 138,900 dls. V8 www.landrover-mexico.com 7.6NDSSS 7.6NDSSS Guía de autos nuevos GRAN TURISMO GRAN TURISMO S GRAN CABRIO MC QUATROPORTE S QUATROPORTE SPORT GTS MAZDA MAZDA 2 SPORT MAZDA 2 TOURING MAZDA 3 SEDÁN I MAZDA 3 SEDÁN I TOURING MAZDA 3 SEDÁN S GRAND TOURING MAZDA 3 HATCHBACK S MAZDA 3 HATCHBACK S GRAND TOURING MAZDA SPEED3 MAZDA 5 SPORT MAZDA 6 i SPORT 2014 MAZDA 6 i GRAND TOURING 2014 MAZDA 6 S GRAND TOURING PLUS 2014 MX-5 GRAND TOURING CX-5 I GRAND TOURING CX-9 SPORT CX-9 TOURING 2WD CX-9 GRAND TOURING AWD MERCEDES-BENZ 4.7 segundos tarda en acelerar hasta 100 km/h A 180 CGI AT A 200 CGI AT A 200 CGI SPORT B 180 CGI C 180 CGI C 250 CGI C 350CGI C 63 AMG CL 500 CL 600 CL 65 AMG CLA 200 CGI SPORT CLA 250 CGI SPORT CLA 250 CGI SPORT EDITION 1 CLS 500 CGI CLS 63 AMG E 250 AVANTGARDE E 400 CGI BI SPORT E 63 AMG BITURBO G 500 CONVERTIBLE GL 500 BITURBO GLK 300 OFF ROAD SPORT GLK 350 CGI SPORT ML 350 SPORT AMG R350 SPORT S 500 L CGI BITURBO SL 500 CGI BITURBO SL 63 AMG BITURBO SLK 200 CGI SLK 55 AMG SLS AMG ROADSTER MINI COOPER mide su pantalla táctil $414,900.00 L4 $464,900.00 L4 $514,900.00 L4 $435,900.00 L4 $459,900.00 L4 $644,900.00 L4 $734,900.00V6 $1,399,900.00V8 $2,109,900.00V8 $2,385,900.00V12 $3,283,900.00V12 $484,900.00 L4 $589,900.00 L4 $669,900.00 L4 $1,354,900.00V8 $1,854,900.00V8 $764,900.00 L4 $999,900.00V6 $1,864,900.00V8 $1,864,900.00V8 $1,429,900.00V8 $664,900.00V6 $814,900.00V6 $914,900.00V6 $849,900.00V6 $2,199,900.00V8 $2,049,900.00V8 $2,639,900.00V8 $739,900.00 L4 $1,369,900.00V8 $3,359,900.00V8 1.6 1.6 1.2 1.6 1.6 3.5 3.5 6.2 5.0 5.5 6.0 1.6 2.0 2.0 4.6 5.5 2.0 3.0 5.5 5.5 4.7 3.5 3.5 3.5 3.5 4.6 4.7 5.5 1.8 5.5 6.2 122 156 211 122 156 204 306 507 388 517 612 156 211 211 300 386 211 333 557 387 435 247 306 225 272 435 435 537 184 421 571 www.mercedes-benz.com.mx 9.2 5.5SSS/S/N 8.4 5.5SSS/S/N 6.6 6.4SSS/S/N 10.2NDSSS/S/N 8.5NDSSS/N/N 7.2NDSSS 6.0NDSSS/S/N 4.4NDSSS/S/N 5.4 9.5SSS/S/N 4.6 13.8SSS/S/N 4.4 10.5SSS/S/N 8.5 5.2SSS 6.7 6.1SSS 6.7NDSSS 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BOXSTER 2015 BOXSTER S 2015 BOXSTER GTS 2015 CAYMAN 2015 CAYMAN S 2015 CAYMAN GTS 2015 911 CARRERA 2015 911 CARRERA S 2015 911 CARRERA S CABRIOLET 2015 911 CARRERA 4 2015 911 CARRERA 4 CABRIOLET 2015 911 CARRERA 4 S 2015 911 CARRERA 4 S CABRIOLET 2015 911 TARGA 4 2015 www.nissan.com.mx $312,900.00 L4 2.5 182ND 18.4SSS $362,300.00 L4 2.5 182ND 18.4SSS $406,600.00V6 3.5 270ND 14.8SSS $606,700.00V8 5.6 317ND 8.3SSS $672,400.00V8 5.6 317ND 8.2SSS $255,800.00 L4 2.4 143ND 11.1NNDN $283,600.00 L4 2.4 143ND 11.1SNDS/N/N $301,700.00 L4 2.4 143ND 10.5SNDS/N/N $123,000.00 L4 1.6 106ND 17.5NS/NN $173,900.00 L4 1.6 106ND 17.5SS/NS/N/N $191,000.00 L4 1.6 106ND 17.5SS/NS/N/N $511,600.00V6 3.5 290ND 12.6SSS $529,300.00V6 3.5 260ND 11.5SSS $567,500.00V6 3.5 260ND 11.3SSS $209,700,00 L4 1.6 109ND 18.0SNDS/N/N $245,300.00 L4 1.6 109ND 19.0SNDS/N/N $457,900.00V6 3.5 260ND 12.7SSS $513,700.00V63.5260ND13.6SSS $585,300.00V6 3.5 260ND 13.6SSS $330,700.00 L4 1.6 188ND 16.8SS/NS $342,200.00 L4 1.6 188ND 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SPORT Smart FORTWO PURE FORTWO BRABUS FORTWO CABRIO BRABUS XCLUXIVE SUBARU FORESTER XSL FORESTER XS FORESTER XT LEGACY SPORT LEGACY GT IMPREZA SPORT IMPREZA S OUTBACK 2.5i OUTBACK 2.5i SPORT OUTBACK 3.6R www.mini.com.mx 17.2SSS/S/N 15.8SSS/S/N 15.1SSS/S/N 15.6SSS/S/N 16.3SSS/S/N 15.8SSS/S/N 5.9SSS/S/N 14.0SSS/S/N 14.0SSS/S/N 13.6SSS/S/N 15.6SSS/S/N 13.6SSS/S/N MITSUBISHi ALTIMA SENSE ALTIMA ADVANCE NAVI ALTIMA EXCLUSIVE ARMADA ADVANCE ARMADA EXCLUSIVE FRONTIER XE VERSIÓN ESPECIAL FRONTIER LE VERSIÓN ESPECIAL FRONTIER LE 4X4 MARCH DRIVE TM MARCH ADVANCE TA MARCH SR TA MÁXIMA EXCLUSIVE MURANO EXCLUSIVE CUT MURANO EXCLUSIVE CUT AWD NOTE SENSE MT NOTE ADVANCE CVT PATHFINDER SENSE PATHFINDER ADVANCE PATHFINDER EXCLUSIVE AWD JUKE ADVANCE CVT JUKE EXCLUSIVE CVT ROGUE SENSE ROGUE ADVANCE ROGUE EXCLUSIVE SENTRA SENSE MT SENTRA ADVANCE CVT SENTRA SR NAVI CVT SENTRA EXCLUSIVE NAVI CVT TIIDA SEDAN DRIVE TM TIIDA SEDAN ADVANCE TA TITAN CREW S 4X2 TITAN CREW SV 4X2 TITAN CREW PRO4X TITAN CREW SL TEXAS 4X4 TSURU GS-I TSURU GS-II VERSA SENSE TM VERSA ADVANCE TA VERSA EXCLUSIVE TA NV350 URVAN PANEL VENTANAS TM 370Z TOURING TM 370Z TOURING TA X-TRAIL SENSE X-TRAIL ADVANCE X-TRAIL ADVANCE PIEL X-TRAIL EXCLUSIVE L4 L4 L4 L4 L4 L4 L4 L4 L4 L4 L4 L4 RENAULT SANDERO EXPRESSION SANDERO DYNAMIQUE FLUENCE DYNAMIQUE FLUENCE AUTHENTIQUE FLUENCE EXPRESSION FLUENCE PRIVILEGE KANGOO AC TM KOLEOS EXPRESSION KOLEOS DYNAMIQUE KOLEOS DYNAMIQUE QC STEPWAY DYNAMIQUE SAFRANE TA TRAFIC AC TM www.porsche.com 12.65SSS 12.19SSS 11.1SSS 12.19SSS 11.36SSS 12.19SSS 9.0SSS 11.1SSS 10.86SSS 10.75SSS 10.75SSS 10.10SSS 10.10SSS 11.49SSS SUZUKI GRAND VITARA GL GRAND VITARA GLS GRAND VITARA GLS 4X4 SWIFT GLS TA SUZUKI SX4 X-OVER MANUAL SUZUKI SX4 X-OVER CVT SUZUKI SX4 SEDÁN T/M SUZUKI SX4 SEDÁN CVT SUZUKI SWIFT SPORT KIZASHI TOYOTA 3 modos de manejo tiene este híbrido: EV, ECO y PWR AVANZA PREMIUM MT AVANZA PREMIUM AT CAMRY LE CAMRY XLE V6 CAMRY SE COROLLA BASE COROLLA LE COROLLA S COROLLA S PLUS FJ CRUISER 4X4 PREMIUM HIACE VENTANA LARGA HIACE PANEL SUPERLARGA HIACE 15 PASAJEROS A/A HIGHLINDER BASE HIGHLINDER LIMITED 4WD HILUX DOBLE CABINA SR LAND CRUISER PRIUS PREMIUM RAV4 LE RAV4 LTD PLATINIUM SEQUOIA LIMITED SEQUOIA PLATINIUM SIENNA CE SIENNA LIMITED SIENNA XLE PIEL TACOMA TRD SPORT TACOMA TRD SPORT 4x4 TUNDRA 4x2 SR5 TUNDRA 4x4 LIMITED YARIS PREMIUM MT YARIS PREMIUM AT VOLKSWAGEN 6 bolsas de aire ofrece este sedán AMAROK ENTRY 4X2 AMAROK ENTRY 4X4 AMAROK HIGHLINE TDI 4X4 BEETLE STD BEETLE SPORT BEETLE TURBO CLÁSICO CL STD AC CLÁSICO GL STD AC CROSSFOX BASE GOL CL GOL GL GOL GT GOL SEDÁN CL GOL SEDÁN CL AIRE GOL SEDÁN GL JETTA JETTA TDI JETTA STYLE JETTA STYLE ACTIVE JETTA SPORT PASSAT COMFORT PASSAT V6 SAVEIRO STARTLINE SAVEIRO HIGHLINE VOLKSWAGEN CC TURBO VOLKSWAGEN CC V6 VENTO VENTO HIGHLINE TDI POLO COMFORTLINE MT POLO HIGHLINE DSG POLO GTI TOUAREG V6 FSI TOUAREG HIBRIDA TIGUAN TIGUAN TRACK & FUN TIGUAN TRACK & FUN 4 MOTION TIGUAN SPORT & STYLE VOLVO S60 T4 FWD ADDITION PLUS S60 T5 FWD KINETIC S60 T6 FWD AMBITION S60 T6 AWD RD V40 T3 FWD FIRST EDITION V40 T5 FWD R-DESIGN V40 CROSS COUTRY ADDITION V40 CROSS COUNTRY KINETIC V40 CROSS COUNTRY INSPIRATION V60 T5 FWD INSPIRATION S80 T5 FWD EVOLUTION XC60 T5 FWD ADDITION XC60 T5 FWD KINECTIC XC60 T6 AWD R-DESIGN XC90 2.5 T AWD LUXURY XC90 2.5 T AWD R-DESIGN Bolsas de aire Fr/lat/Cortina www.mazda.com.mx 102NDNDSNS/N/N 102NDNDSNS/N/N 148NDNDSNS/N/N 148NDNDSNS 167NDNDSSS 167NDNDSNS 167NDNDSSS 263NDNDSSS 157NDNDSS/NS 188ND 13.7SSS 188ND 13.7SSS 188ND 13.7SSS 158NDNDSNS/S/N 155ND 16.9SSS 273ND 11.6SSS 273ND 11.6SSS 273ND 11.7SSS Cont. Tracción Estabilidad 1.5 1.5 2.0 2.0 2.5 2.5 2.5 2.3 2.5 2.5 2.5 2.5 2.0 2.0 3.7 3.7 3.7 www.ferrarimexico.com.mx 14.3SSS 15.5SSS 14.5SSS 10.6SSS 11.8SSS 400 520 560 475 310 520 250 333 245 340 400 300 245 333 500 4.6 3.4 3.3 3.5 6.3 4.1 6.8 5.5 5.4 5.4 4.8 7.5 7.6 6.5 4.7 $303,100.00V6 $326,900.00V8 $349,900.00V8 $362,900.00V8 $387,900.00V8 $492,900.00V8 $455,900.00V8 $643,900.00V8 $368,900.00V8 $293,900.00 L4 $355,900.00 L4 3.6 4.7 5.7 5.7 5.7 5.7 5.7 5.7 5.7 2.5 2.5 www.camionesram.com.mx 305NDNDSSS 310NDNDSN/SN 390NDNDSN/SN 390NDNDSN/SS 390NDNDSN/SS 390NDNDSN/SS 390NDNDSN/SS 395NDNDSN/SS 383NDNDSN/SN 100NDNDNNS/N/N 100NDNDNNS/N/N $172,800.00 L4 $188,800.00 L4 $286,000.00 L4 $223,000.00 L4 $232,000.00 L4 $304,000.00 L4 $199,900.00 L4 $331,000.00 L4 $369,000.00 L4 $385,000.00 L4 $205,600.00 L4 $390,000.00V6 $351,500.00 L4 1.6 1.6 2.0 2.0 2.0 2.0 1.6 2.5 2.5 2.5 1.6 3.5 2.0 110ND 110ND 140ND 140ND 140ND 140ND 110ND 170 9.9 170 9.9 170 9.9 110ND 240ND 115ND $287,300.00 $175,500.00 $187,700.00 $198,000.00 $213,800.00 $244,800.00 $226,100.00 $209,600.00 $317,500.00 $259.900.00 $277,700.00 $288,400.00 $325,900.00 $253,500.00 $354,200.00 $319,300.00 $209,900.00 $292,300.00 L4 L4 L4 L4 L4 L4 L4 L4 L4 L4 L4 L4 L4 L4 L4 L4 L4 L4 1.8 2.0 2.0 1.6 2.0 1.2 1.6 1.2 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 1.8 2.0 1.6 1.4 160 115 115 105 115 105 105 105 150 122 122 140 140 122 180 211 105 122 8.6 9.2 9.2 10.1 9.2 9.8 10.1 9.8 7.6 9.3 9.3 8.2 8.2 9.3 7.2 7.7 10.6 9.5 www.seat-mexico.com.mx 17.8SSS 16.9SNS/N/N 16.9SS/NS/N/N 19.4SNS/N/N 16.9SS/NS/N/N 20.6SNS/N/N 19.4SNS/N/N 20.6SNS/N/N 18.8SS/NS/S/N 19.7SS/NS 19.7SS/NS 20.5SS/NS 20.5SS/NS 19.7SSS 17.3SSS 15.87SS/NS 17.4SNS/N/N 19.5SS/NS/S/N $219,900.00 $169,900.00 $194,900.00 L3 L3 L3 1.0 1.0 1.0 61 102 102 15.5 15.5 15.5 www.smart.com 20SS/SS/N/N 20SS/SS/N/N 20SS/SS/N/N $402,300.00 $377,000.00 $474,700.00 $420,000.00 $468,500.00 $339,000.00 $316,000.00 $448,000.00 $483,000.00 $528,000.00 H4 H4 H4 H4 H4 H4 H4 H4 H4 H6 2.5 2.5 2.0 2.5 2.5 2.0 2.0 2.5 2.5 3.6 www.subaru.com.mx 172NDNDSSS 172NDNDSSS 250NDNDSSS 167ND 11.0SSS 265ND 9.4SSS 150ND 13.1SSS 150ND 13.1SS 170NDNDSSS 170NDNDSSS 256NDNDSSS $318,800.00 $349,000.00 $381,300.00 $215,800.00 $238,000.00 $259,900.00 $244,000.00 $265,900.00 $274,800.00 $389,500.00 L4 L4 L4 L4 L4 L4 L4 L4 L4 L4 2.4 2.4 2.4 1.4 2.0 2.0 2.0 2.0 1.6 2.4 163ND 163ND 163ND 100ND 150ND 150ND 150ND 150ND 134ND 176ND ABS $198,900.00 L4 $208,900.00 L4 $222,900.00 L4 $242,900.00 L4 $313,900.00 L4 $264,900.00 L4 $313,900.00 L4 $354,900.00 L4 $289,900.00 L4 $314,000.00 L4 $368,900.00 L4 $399,900.00 L4 $395,500.00 L4 $382,900.00 L4 $419,990.00V6 $520,990.00V6 $552,990.00V6 5.2 4.8 4.9 4.9 4.7 RAM 1500 ST 4X2 MT RAM 2500 ST 4X4 MT RAM 2500 ST 4X4 AT RAM 2500 HEMI SPORT 4X2 AT RAM 2500 SLT 4x2 RAM 2500 R/T 4x4 RAM 2500 CREW CAB SLT TRABAJO 4X4 RAM 2500 CREW CAB LARAMIE 4x4 (AS) RAM 4000 CHASIS CAB PL 4X2 RAM H100 VAN 3 PAS. DIESEL RAM H100 WAGON 12 PAS. DIESEL 3.4 3.8 3.8 3.8 3.6 4.8 3.0 3.0 3.0 3.0 3.6 3.6 3.0 3.0 4.8 $2,055,853.00 $ 2,505,646.00 $ 2,974,383.00 $ 2,293,534.00 $ 1,497,921.00 $ 2,394,930.00 $ 1,494,119.00 $ 1,715,135.00 $896,600.00 $936,700.00 $1,380,400.00 74,500 usd 78,000 usd 89,950 usd 143,000 usd Consumo (KM/L) 405 460 460 410 530 RAM H6 H6 H6 H6 H6 H8 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H8 Precio Bolsas de aire Fr/lat/Cortina Cont. Tracción Estabilidad 4.2 4.6 4.7 3.0 3.8 ABS 139,900 dls.V8 189,900 dls.V8 169,900 dls.V8 142,900 dls.V6 169,900 dls.V8 Consumo (KM/L) www.lincoln.com.mx 360NDNDSSS 360NDNDSSS 365NDNDSSS 240NDNDSSS/S/N 240NDNDSSS/S/N 305NDNDSSS 305NDNDSSS 310NDNDSSS 310NDNDSSS 310NDNDSSS $318,500.00 $360,000.00 $391,500.00 $489,000.00 $431,500.00 $430,500.00 $424,000.00 $460,000.00 $500,000.00 $515,000.00 $476,000.00 $539,500.00 NISSAN 5.8 5.0 5.0 3.5 2.0 2.0 3.7 3.7 5.4 5.4 5.4 MINI COOPER SALT MINI COOPER S SALT MINI COOPER S COUNTRYMAN MINI COOPER S CONVERTIBLE HOT CHILI MINI COOPER CONVERTIBLE PEPPER MINI COOPER S HOT CHILI MINI COOPER S CLUBMAN MINI COOPER JCW CHILI MINI COOPER JCW COUPÉ MINI COOPER JCW CONVERTIBLE MINI COOPER S ROADSTER CHILLI MINI JOHN COOPER WORKS ROADSTER LANCER DE LANCER ES MANUAL LANCER ES AUTOMÁTICO LANCER GTS SUN & SOUND OUTLANDER LS OUTLANDER XLS OUTLANDER LIMITED MONTERO SPORT 4X2 MONTERO 3.8L LIMITED L200 GASOLINA CABINA 4X2 L200 DIESEL CABINA 4X4 ASX pulgadas $648,900.00V8 $663,500.00V8 $749,700.00V6 $466,800.00V6 $506,800.00V6 $577,900.00V6 $638,500.00V6 $794,300.00V8 $838,800.00V8 $841,000.00V8 911 TARGA 4 S 2015 911 TURBO 2015 911 TURBO S 2015 911 GT3 2015 PANAMERA 2015 PANAMERA TURBO 2015 PANAMERA DIESEL 2015 PANAMERA S E-HYBRID 2015 MACAN S DIESEL 2015 MACAN S 2015 MACAN TURBO 2015 CAYENNE CAYENNE DIESEL CAYENNE S HYBRID CAYENNE TURBO Aceleración (0-10 KM/H) MAserati 375 7.9NDSSS 375 7.9NDSSS 340 7.4NDSSS/S/N 510 5.4NDSSS/S/N 510 5.4NDSSS/S/N 122NDNDSS/SS/S/N 122NDNDSS/SS/S/N Potencia (HP ARPM) MARK LT 4x2 DOBLE CABINA MARK LT 4x4 DOBLE CABINA MKS ECOBOOST MKZ ELITE MKZ HIGH MKX FWD MKX AWD NAVIGATOR 4x2 NAVIGATOR 4x4 NAVIGATOR L 5.0 5.0 3.0 5.0 5.0 2.2 2.2 Cilindrada lincoln 74,900 dls.V8 82,900 dls.V8 110,900 dls.V6 169,900 dls.V8 199,900 dls.V8 59,900 dls. L4 65,900 dls. L4 Precios y tipo de cambio sujetos a cambios sin previo aviso 17 MOTOR LR4 SE LR4 HSE RANGE ROVER HSE RANGE ROVER SC RANGE ROVER AB DEFENDER SW 90” SE PREMIUM DEFENDER SW 110” SE PREMIUM Potencia (HP ARPM) No Tiptronic Revoluciones x Minuto Lateral Manual Cilindrada N TIPT RPM LAT MAT MOTOR Sí No Disponible Caballos de Fuerza Frontal Automático Precio S SN H FRT AT Aceleración (0-10 KM/H) EXCELSIOR • Sábado 13 DE SEPTIEMBRE de 2014 10.86SSS 10.30SSS 10.30SSS 8.06SSS 11.90SSS 9.80SSS 15.87SSS 15.87SSS 11.49SSS 11.49SSS 11.23SSS 11.2SSS 7.2SSS 8.2SSS 11.5SSS www.renault.com.mx 16.4NNS/N/N 16.4SSS/N/N 17.4SS/NS/N/N 15.6SS/NS/N/N 15.6SS/NS/N/N 15.6SS/NS 12.4NNN 11.5SS/NS 11.5SS/NS 11.5SS/NS 16.4 SNDS/N/N 11.2SS/NS 10.0NS/NS/S/N www.suzuki.com.mx 12.8SS/NS 12.8SS/NS 12.8SS/NS 14.5SS/NS 14.5 SS/NS 14.5SS/NS 14.5SS/NS 14.5SS/NS 17.5SS/NS 14.5SS/NS www.toyota.com.mx $207,000.00 L4 1.5 99NDNDNS/NS/N/N $216,700.00 L4 1.5 99NDNDNS/NS/N/N $326,500.00 L4 2.5 178NDNDSS/NS $421,900.00V6 3.5 268NDNDSS/NS $402,000.00V6 3.5 268NDNDSS/NS $239,890.00 L4 1.8 132NDNDSS/NS $269,890.00 L4 1.8 132NDNDSS/NS $279,890.00 L4 1.8 132NDNDSS/NS $315,890.00 L4 1.8 132NDNDSS/NS $544,800.00V6 4.0 260NDNDSSS $355,300.00 L4 2.7 149NDNDNNN $356,500.00 L4 2.7 149NDNDNNN $427,500.00 L4 2.7 149NDNDNNN $449,200.00V6 3.5 270NDNDSSS $562,200.00V6 3.5 270NDNDSSS $294,700.00 L4 2.7 158NDNDNNN 81,700 usdV8 5.7 381NDNDSNS $456,400.00 L41.8 98NDNDNDS/NS $353,900.00 L4 2.5 176NDNDSS/NS $463,000.00 L4 2.5 176NDNDSS/NS $732,900.00V8 5.7 381NDNDSS/NS $793,900.00V8 5.7 381NDNDSS/NS $412,400.00V6 3.5 266NDNDSSS $682,000.00V6 3.5 266NDNDSSS $579,300.00V6 3.5 266NDNDSSS $396,000.00V6 4.0 236NDNDSSS $431,300.00V6 4.0 236NDNDSSS $491,400.00V8 5.7 381NDNDSSS $600,900.00V8 5.7 381NDNDSSS $215,000.00 L4 1.5 106NDNDNNS/N/N $224,400.00 L4 1.5 106NDNDSNS/N/N $319,285.00 L4 2.0 $356,000.00 L4 2.0 $468,233.00 L4 2.0 $247,453.00 L5 2.5 $283,995.00 L5 2.5 $347,926.00 L4 2.0 $167,180.00 L4 2.0 $215,250.00 L4 2.0 $213,850.00 L4 1.6 $153,675.00 L4 1.6 $167,714.00 L4 1.6 $181,418.00 L4 1.6 $153,235.00 L4 1.6 $164,865.00 L4 1.6 $179,404.00 L4 1.6 $226,331.00 L4 2.0 $348,600.00 L4 2.0 $255,370.00 L5 2.5 $266,330.00 L5 2.0 $273,584.00 L5 2.5 $302,296.00 L5 2.5 $414,600.00V6 3.6 $166,334.00 L4 1.6 $217,570.00 L4 1.6 $495,890.00 L4 2.0 $ 563,290.00V6 3.6 $180,500.00 L4 1.5 $237,060.00 L4 1.5 $ 209,060 .00 L4 1.2 $228,190.00 L4 1.2 $320,926.00 L4 1.4 $787,826.00V6 3.6 $1,029,995.00V6 3.0 $345,900.00 L4 1.4 $460,299.00 L4 2.0 $515,289.00 L4 2.0 $389,900.00 L4 2.0 $479,900.00 L4 $544,900.00 L4 $649,900.00 L4 $729,900.00 L6 $369,900.00 L4 $489,900.00 L5 $419,900.00 L4 $474,900.00 L5 $549,900.00 L5 $552,900.00 L4 $849,900.00 L6 $559,900.00 L4 $624,900.00 L4 $764,900.00V6 $759,900.00V6 $759,900.00V6 1.6 2.0 2.0 3.0 1.6 2.0 1.6 2.5 2.5 2.0 3.2 3.0 3.0 3.0 2.5 2.5 www.vw.com.mx 160ND 12.0SS/NS/N/N 140ND 12.7SS/NS/N/N 180ND 12.9SS/NS/N/N 170NDNDSSS/S/N 170NDNDSSS/S/N 210NDNDSSS/S/N 165NDNDSNDS/N/N 165NDNDSNDS/N/N 100ND 15.1SNN 101ND 17.4NNN 101ND 17.4NNN 101ND 17.4NNN 101ND 17.4NNN 101ND 17.4NNN 101ND 17.4NNN 115NDNSSSS/N/N 140ND 16.6SSS/N/N 170ND 15.6SSS/N/N 170ND 15.6SSS/N/N 170ND 14.2SSS/S/N 170ND 13.9SSS 280ND 12.7SSS 101ND 13.7NNN 101ND 13.7NNN 200NDNDSSS 280NDNDSSS 105ND19.2SS/NS 105ND 19.2SS/NS 105ND 20.2SNS/N/N 105ND 20.2SNS/N/N 180ND 19.4SSS/S/N 280NDNDSSS 333ND 10.4SSS 160ND 15.3SSS 197ND 12,7SSS 197ND 12.7SSS 197NDNDSSS 180ND 240ND 304ND 304ND 150 8.8 213 6.5 180ND 254ND 254ND 240ND 304ND 240ND 304ND 304ND 210ND 210ND www.volvocars.com.mx 14.7SSS 12.3SSS 12.3SSS 10.1SSS 7.9SSS 7.9SSS 16.3SSS 12.8SSS 12.0SSS 12.1SSS 10.1SSS 11.7SSS 11.7SSS 11.7SSS 8.5SSS 8.5SSS 18 Atracción Sábado 13 DE SEPTIEMBRE de 2014 • EXCELSIOR Fuente: Asociación Mexicana de la Industria Automotriz La chispa de la vida Ford Fusion Desde hace 28 años, Ford confió en nuestro país para instalar una de sus plantas en Hermosillo la cual produce 63 autos por minuto y se ha constituido como una referencia de producción en el mundo. Ahí también se ensambla el Lincoln MKZ. El Fusion es el vehículo de mayor exportación a Estados Unidos, y, hasta el mes de agosto, ha enviado 192 mil 371 unidades. De méxico para el mundo La vida cargada con energía eléctrica se está poniendo de moda (algunos ya no podemos vivir sin nuestras pilas extras en los celulares)y tú puedes rendir homenaje a esta nueva forma de vida con esta gorra, que luce al frente, en relieve, el logotipo de Tesla, la primera firma estadunidense en fabricar vehículos eléctricos. Está hecha a la medida (sólo hay disponibles en S/M L/XL, y dispone de dos colores negro con rojo, o azul con el logotipo en gris. Elon Musk, creador de Tesla, eligió ese nombre para honrar al científico que descubrió la corriente alterna: Nikola Tesla. shop.teslamotors.com Precio: 24 dólares Victorioso en cualquier clima Corre como el viento Elegante, poderoso y sobre todo estarás muy cómodo en las inclemencias del tiempo con esta chamarra que la división deportiva de Mercedes-Benz, AMG, ha puesto a la venta para ti. Está fabricada en nylon con un tejido muy cerrado, lo que le da propiedades impermeables, contra el viento y además la hace ligera. Su color negro combina con el interior plata, que semeja a los colores característicos de los equipos de carreras de la firma alemana. Tiene un gorro para que también cubras tu cabeza, mantengas tu temperatura y no sufras por el frío. shop.mercedes-benz.com Precio: 148.80 libras esterlinas BMW sabe lo importante que es para los amantes de la velocidad tener un calzado cómodo sin que esto afecte la sensación de aceleración al momento de estar arriba de tu bólido, por eso junto con la firma de ropa PUMA, diseñó estos tenis que además de cómodos tienen todo el lenguaje racing. Están forrados completamente en piel, para hacerlos más confortables, con suela delgada pero antiderrapante y un diseño especial en el talón el cual minimiza el impacto del tobillo y la rodilla al momento de caminar. Presumen el logotipo de la firma alemana en la parte trasera del tenis y la rúbrica de la colección en la lengüeta. Ideales para combinarlos con un outfit de track day. shop.bmw.com Precio: 79 euros Nissan Sentra Con una inversión de dos mil millones de dólares la recién inaugurada planta de Aguascalientes II, el 12 de noviembre del año pasado, es la encargada de fabricar este vehículo y de enviarlo a todo el continente americano. La firma ha exportado 148 mil 483 autos en el año. Volkswagen Jetta Este sedán se fabrica en el complejo más grande que tiene la firma alemana fuera de su país de origen, localizada en las afueras de la ciudad de Puebla. Con 148 mil 131 unidades exportadas en 2014, el Jetta sigue peleando con el Sentra por estar en las primeras posiciones. Al grito de guerra Ternura a toda velocidad El Mundial de Motocross visita este fin de semana León, Guanajuato para enfrentar la última fecha del campeonato. Para que no te quedes sin el look del evento, la tienda oficial de la serie te ofrece esta playera ideal para surcar el terreno accidentado de las pistas de motocross. Sus materiales ligeros te permitirán mantenerte fresco aún cuando estés exigiéndole al máximo a tu cuerpo. En la parte inferior está una imagen de todos los competidores, mientras que al frente se luce el francés Gautier Paulin, una de las estrellas de cada fin de semana. www.mxgp-store.com Precio: 60 euros El campeonato alemán de turismos DTM acaba de renovar su portafolio de productos para este año y dentro de sus novedades incluyó uno de los accesorios que hará suspirar no sólo a los consentidos de la casa sino a una que otra amante de la adrenalina de estas competencias. El pequeño oso está vestido con el nómex oficial del serial, el cual puedes quitar para lavarlo por separado. www.dtm-shop.com Precio: 14.90 euros Consultorio Arregla tus errores en menos de diez minutos El subcampeón en ventas en México (a la fecha ostenta el segundo puesto) también es uno de los que más se envía al extranjero con 86 mil 643 vehículos. Está hecho en la planta de CIVAC en Jiutepec, Morelos, y en Aguascalientes I. Ford Fiesta Sedán Gracias a la remodelación que la firma estadunidense hizo a su planta en Cuautiltán, Estado de México, en 2010, la nueva generación sigue dentro de los primeros lugares en exportación con 73 mil 752 unidades que se envían a Canadá, Estados Unidos, Colombia, Argentina y Brasil. Foto: Tomada de YouTube.com Nissan Versa Si no sabes cambiar un neumático o tu auto no cuenta con la refacción, el sellador de llantas puede ser tu solución por martha elena blanco [email protected] Bien dice el dicho que “a todo nos acostumbramos menos a no comer” y sí. De un tiempo para acá nos hemos habituado a vivir en medio de calles con más hoyos que el queso gruyere y con más obstáculos que un campo minado en Vietnam, sobre todo con el material de las obras de construcción tanto de edificios y nuevas vías de comunicación. Evadirlos se ha convertido en uno de nuestros deportes favoritos, pero tarde o temprano caeremos en las garras de uno de ellos. Para superar de este problema podemos recurrir a la vieja usanza: detener nuestro vehículo, poner la señalización correspondiente y cambiar nuestra llanta. Sin embargo, hay vehículos que carecen de esta preciada refacción, ya sea porque los autos RECUERDA »» Sólo en caso de emergencias: Estos productos pueden ser potencialmente explosivos, dañar la llanta y también los sensores de monitoreo de presión. »» Para tu comodidad: Si no sabes cómo cambiar una llanta o no quieres perder son muy pequeños y no cabe un neumático o para optimizar espacio y peso y, en su lugar, trae un kit de movilidad que incluye un sellador y con un compresor. Este producto tiene una espuma de látex, en estado acuoso, la cual se extiende por la parte tiempo en un percance, puedes adquirir los selladores en las tiendas especializadas. »» Vistazo diario: Para evitar que una llanta ponchada te sorprenda revisa cada día antes de salir el estado de tus neumáticos. No te toma más de un minuto y podrás anticiparte a cualquier daño. interna del neumático, parchando el agujero temporalmente. Así podremos llegar al taller de reparación más cercano para que un profesional la revise. Si nunca has usado uno aquí te decimos en sencillos pasos cómo puedes arreglar tu falla. »» Identifica el objeto que ponchó tu llanta y, si puedes, retíralo. »» Algunos productos ya incluyen también el aire comprimido para inflar tu neumático. Si el sellador que utilizas es de este tipo, agítalo muy bien antes de usarlo. »» Conecta la manguera que viene con el contenedor al pibote de tu auto. »» Si el sellador tiene aire comprimido deberás de presionar un botón, como si fuera aerosol. »» Si tu sellador no lo tiene, al conectar la manguerra al tapón de la lata, el producto comenzará a fluir dentro de la llanta. »» Cada lata tiene el contenido preciso para el tamaño del neumático. No intentes comprar uno de mayor capacidad o utilizarlo en llantas de otros tamaños. »» Una vez que el líquido terminó de fluir, si tu lata no tenía aire comprimido, deberás de inflar el neumático con el compresor. Conéctalo a la entrada de 12 Volts y enciéndelo. Apágalo cuando el indicador, que está en la parte superior, señale la presión sugerida en el manual del usuario. »» Maneja cuidadosamente el auto de dos a cinco kilómetros para distribuir el producto por el neumático. »» Ten presente que esto sólo es una reparación de emergencia y que no debes circular en esas condiciones por mucho tiempo. Atracción Excelsior • Sábado 13 DE SEPTIEMBRE de 2014 19 El presidente de Italika, Alberto Tanus, entregó las llaves de la moto dos millones a Leonardo Ramos, originario de Veracruz. Fotos: Mundial de Motocross y KTM Un reto alcanzado En el Parque Metropolitano de León se construyó una pista de motocross. La competencia se realizará hoy y mañana. guanajuato se viste de fiesta Emoción al límite Este fin de semana, el Mundial de Motocross visita la tierra del rally, y además de disfrutar de la competencia podrás aprovechar el puente con un Track Day por martha elena blanco [email protected] S A poco de cumplir diez años de operaciones en nuestro país, la marca ha logrado posicionarse como la líder al comercializar siete de cada diez motos en México Buen trato A pesar de no estar dentro de la [email protected] división de motos de la Asociación Mexicana de la Industria ERACRUZ, Ver.- Automotriz, Italika es la indisSer el líder no es cutible líder en ventas ya que siefácil y mantener te de cada diez motos que se venla filosofía que te den en el país llevan el logotipo ha llevado al éxi- de la marca mexicana. to por más de diez “En nuestro portafolio teneaños, es de admi- mos más de 20 modelos, de bararse. Italika lo ha conseguido ja cilindrada ya que estamos encon un trabajo que ya alcanza la focados a un segmento que busdécada y dos millones de moto- ca moverse de manera práctica cicletas vendidas. El cliente de en su lugar de origen”, comentó esta moto fue Leonardo Ramos el directivo. que vive en el Puerto de Veracruz. A esto se le agrega que la marLeonardo trabaja en la adua- ca cuenta con casi tres mil punna y diario se trasladaba a su tos de venta a un precio estableempleo en el transporte públi- cido, incluídas agencias, tienco. Su recorrido era de 40 minu- das departamentales, tiendas tos aproximadade autoservimente y, como a cio y demás, y todos alguna vez un abanico de nos pasa, se fasopciones de fitidió de la mononanciamientonía y de perder to, siendo su tanto tiempo. principal banco motos Desde haBanco Azteca, planea ensamblar Italika ce un año ahoparte del Grupo este año rró, sacrificanSalinas. do algunos gusLa garantía tos personales consta de dos y arreglos en su años o 20 mil casa, para juntar kilómetros “he19 mil 500 pesos mos podido amy comprarse una pliar nuestra gaItalika 150Z. rantía porque en modelos Si bien le dieuna década vipresume el portafolio de ron largas pamos que nuesla marca de motos ra entregarle la tras motos están moto, y así halibres de fallas” cer una pequeña explicó Tanus. ceremonia donde “A través de estuviera presente el presidente estos diez años hemos madurade Italika, Alberto Tanus, al lle- do con el mercado mexicano y gar no pudo disimular la cara de aunque queramos vender motos sorpresa al ver a la plana mayor de alta cilindrada, nuestro segde la marca. mento no lo busca aún. EvenEn ese momento, Tanus le di- tualmente pensamos ofrecer mojo que le regalarían la moto, jun- tos de altra cilindrada”. to con un casco conmemorativo, La firma cuenta con una plan20% de descuento en refacciones ta de ensamble en Toluca, Estay todos los servicios. do de México, la cual planea fa“Estamos enfocados a la mo- bricar 400 mil unidades este año. vilidad y practicidad de nuestros Así, con el festejo por la Italiclientes. Es por ello que ofrece- ka dos millones, la marca apunmos cilindradas pequeñas y a ta a continuar su crecimiento con precios que van desde los nueve más productos, desarrollados al mil 900 pesos hasta los 34 mil gusto del cliente, y a un precio pesos”, explicó Tanus. muy competitivo. Por Martha Elena Blanco En v i a da V 400 20 Prepara tus cosas porque este fin de semana podrás disfrutar de los mejores pilotos de motocross en León, Guanajuato. Y, al día siguiente, recorrer la misma pista en un Track Day y Demo Day. Un grito diferente Este fin de semana Guanajuato se viste tricolor para recibir al Mundial de Motocross. Las actividades son variadas y para toda la familia. Si estás pensando cómo pasar tu puente aquí te damos unos tips para que lo hagas en León. »» Define tu plan: Si necesitas hotel la página oficial del Mundial de Motocross en México (mxgp. mx) están los teléfonos de varios hoteles. »» Analiza cuál es la mejor hora de salida. Recuerda que estas Fiestas Patrias las carreteras del país se llenan. »» Para llegar toma la carretera federal 45, León-Silao, que después se llama León de los Aldama- Lagos de Moreno. Podrás entrar por la calle de Boulevard Ignacio Allende, por la calle Adolfo López Mateos (que es la entrada principal) o por Boulevard Camino a Comanja. »» Hay cuatro estacionamientos, tres por la entrada principal, uno a la mitad del parque y otro hasta el final del parque. Éste es el que está más cerca de la pista y, seguramente, será el que se llene más temprano. »» Compra tu boleto: En la entrada del parque deberás comprar tu entrada general que tiene un costo de 70 pesos. con este tendrás derecho a disfrutar del lugar así como de la competencia. »» Si quieres un lugar preferencial, como las gradas que te darán una perspectiva general de la pista, tendrás que pagar 170 pesos. Estos boletos se venderán en la taquilla de Pista y de Paddock en la entrada a la pista. Los boletos para otras zonas ya están agotados. »» Si ya conseguiste tus boletos deberás presentarlos en dos lugares: a la entrada del parque y al momento de entrar a la pista. »» Recuerda llevar una gorra y protector solar pues los días son soleados. También prevé llevar un paraguas pues por la tarde llueve. Lleva ropa y zapatos cómodos por si te toca caminar. En en Track Day: »» El Track Day está abierto al público pero tiene un costo. Si aún no has pagado tu derecho a entrar, acércate con los organizadores para que te indiquen cuál es el costo. »» Te darán un brazalete para participar. »» Si eres novato, sigue la instrucciones de los pilotos para que no te lastimes, y si eres profesional procura ser prudente en tu manejo. La idea es que la gente de toda la República pieda asistir a disfrutar del Mundial de Motocross. La competencia termina a las seis de la tarde del domingo. Tendrán un día extra que puede ser aprovechado para visitar Dolores en día del Grito.” Estamos invitando a todos a que nos acompañen el lunes al Track Day y Demo Day donde podremos probar algunos productos de marcas como KTM, Yamaha y Suzuki . También organizamos una ruta por las etapas del Rally México del WRC.” Gilles spitalier director de operaciones de rally México Fotos: Grupo Salinas eptiembre mes del Grito y, este año, un puente que muchos aprovecharemos, y qué mejor que hacerlo en la tierra donde la Independencia de nuestra Nación inició, Guanajuato, rodeado de una montaña rusa de emociones aderezadas con mucha tierra con el Campeonato Mundial de Motocross, competencia que por primera vez visita León este fin de semana en el Parque Metropolitano. Los organizadores del evento, Rally México, son los mismos encargados de traer al Mundial de Motocross, y eligieron esta fecha no sólo por ser el cierre re la temporada del serial de motos sino porque, además, coincide con las Fiestas Patrias, la excusa perfecta para que los amantes del offroad disfruten de carreras y cierren su fin de semana largo con un Track Day, en el que podrán sentirse Carly Carioli, campeón del MXGP. La idea es que la gente de toda la República pueda ir a disfrutar y que tengan tiempo para regresar a sus casas sin prisas y que puedan presenciar las dos carreras: una el sábado y otra el domingo. “La competencia termina a las seis de la tarde del domingo, así que tendrán un día extra que puede ser aprovechado para visitar Dolores en el mero día del Grito de la Independencia”, comentó Gilles Spitalier, director de operaciones de Rally México. Pero eso no es todo. El lunes 15 se organizó un Track Day en la que se podrá entrar a una pista del mundial y un Demo Day en la que marcas como KTM, Suzuki y Yamaha estarán mostrando algunas de las motos de su gama, enfocada a motocross. “Estamos invitando a todos los clientes de las marcas a que nos acompañen el lunes. Limpiaremos la pista, los participantes traerán un brazalete para identificarlos y tendremos oportunidad de dar unas vueltas”, agregó Spitalier. Para los más aventureros también se organizó una ruta por los caminos de terracería de León que se utilizan en el WRC y por el que han pasado pilotos de la talla de Sébastien Loeb. Estas entradas se vendieron desde hace algunas semanas en agencias de motos en paquetes para asistir a la final del Mundial de Motocross, pero si todavía no tienes tienes tus boletos y te animaste a ir, no te preocupes. Puedes asisitir al evento pagando tu entrada en el Parque. Deberás buscar a los organizadores. ¿Estas listo para dar el grito más racing de tu vida? Italika festeja sus dos millones Italika echó la casa por la ventana y además de regalar la moto también ofreció descuentos en refacciones y servicios gratis. 20 Atracción Sábado 13 DE SEPTIEMBRE de 2014 • EXCELSIOR