INSTRUCCIONES PARA LA REALIZACIÓN DEL EJERCICIO
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INSTRUCCIONES PARA LA REALIZACIÓN DEL EJERCICIO
EXAMEN OPERADOR DE GRÚA MÓVIL AUTOPROPULSADA DE PUERTOS categoría B Convocatoria 1/2013 Resolución de 28 de enero de 2013 de la Dirección General de Industria (DOCV núm. 6965 de 14 de febrero de 2013) INSTRUCCIONES PARA LA REALIZACIÓN DEL EJERCICIO 1. Material que se permite utilizar para la realización del ejercicio: lápiz del nº 2, sacapuntas, goma de borrar y bolígrafo color negro o azul. Se permite el uso de calculadora no programable, así como de regla. Los teléfonos móviles deben permanecer apagados durante todo el tiempo que dure el ejercicio y hasta que salgan del aula. Sobre la mesa deberá permanecer durante todo el ejercicio el DNI o documento identificativo equivalente de cada examinado para su posible consulta por el personal que atiende las pruebas. 2. Utilice bolígrafo color negro o azul para cumplimentar los campos de la tabla DATOS PERSONALES (apellidos, nombre, fecha convocatoria y carné profesional con indicación, si procede, de la categoría/s y especialidades) y firme dentro de la casilla “Signatura/Firma” sin salirse del recuadro. 3. Utilice el lápiz del nº 2 para cumplimentar el campo DNI. Observe el ejemplo de la izquierda. Si su número tiene 8 cifras, comience con la primera casilla de la izquierda. Si tiene siete cifras, comience en la segunda casilla de la izquierda y ponga un 0 en la primera. Si tiene 6 cifras comience en la tercera casilla de la izquierda y complete con ceros las dos primeras. A continuación haga la marca de la cifra que corresponda en cada columna. 4. Utilice el lápiz del nº 2 para señalar la provincia en que va a realizar el ejercicio. 5. El cuestionario consta de preguntas con 4 respuestas propuestas marcadas de la A. a la D. El cuestionario consta de 50 preguntas que se contestarán correlativamente en la plantilla (Hoja de examen) eligiendo solo una de las casillas de las cuatro alternativas (A, B, C o D) de las filas 1 a 50 respectivamente. 6. Para cada pregunta una de las respuestas es la correcta, o hay una que es la más correcta de todas. 7. Cada pregunta bien contestada vale 1 punto. 8. Cada pregunta mal contestada descuenta una tercera parte de una bien contestada, por lo que cada TRES preguntas mal contestadas descuentan un punto o sea una pregunta bien contestada. 9. Las preguntas no contestadas no descuentan puntuación. 10. La forma correcta de contestar las preguntas es rellenar con lápiz del nº 2, completamente, el recuadro correspondiente a la respuesta que considere la correcta. En caso de querer modificar la respuesta dada, se borra la incorrecta y se procede a rellenar la nueva respuesta elegida. Es importante no marcar demasiado fuerte, ya que así podrá borrar completamente la marca que quiere invalidar. Si desea utilizar bolígrafo tenga en cuenta que no podrá utilizar corrección ni solicitar más tiempo del previsto para la realización de las pruebas. 11. Las respuestas hay que marcarlas en la plantilla de respuestas (Hoja de Examen) no en el cuestionario. Si desea hacer alguna operación deberá hacerla en el mismo cuestionario nunca en la Hoja de Examen o plantilla. Cualquier marca de identificación en la Hoja de Examen o plantilla invalidará el ejercicio y todo el examen. 12. Si necesita alguna aclaración ha de solicitarlo antes del inicio del ejercicio. En todo caso la comprensión de las preguntas es un aspecto valorativo comprendido en las pruebas. 13. Se indicará claramente la hora de inicio y fin del ejercicio. El tiempo total de realización de este examen será 75 minutos. 14. Nadie podrá abandonar el aula una vez comenzado el ejercicio, salvo que abandone la realización del mismo, para lo cual firmará la renuncia, lo autorice el responsable de la misma o por causa mayor. 15. A medida que los examinandos finalicen su examen lo indicarán a los responsables y permanecerán en su puesto hasta que sea recogida la documentación y se les indique que pueden abandonar el aula. 16. Durante la realización del ejercicio queda prohibido hablar, consultar cualquier documentación o hacer cualquier tipo de señas a los otros examinandos. El incumplimiento de ello supondrá la expulsión del examinando del examen y se le calificará la prueba como NO APTO. Página 1 de 14 EXAMEN OPERADOR DE GRÚA MÓVIL AUTOPROPULSADA DE PUERTOS categoría B Convocatoria 1/2013 Resolución de 28 de enero de 2013 de la Dirección General de Industria (DOCV núm. 6965 de 14 de febrero de 2013) 1.- Según la ITC MIE AEM-4 el sistema de poleas y cables destinados a hacer variar las fuerzas y las velocidades se denomina: A) Aparejo. B) Pluma. C) Corona. D) Órgano de aprehensión. 2.- El indicador de carga en gancho informa sobre: A) La longitud de la pluma en cada momento. B) La carga que soporta el órgano de aprehensión. C) La carga máxima que se puede manipular. D) El ángulo de inclinación de la pluma en cada momento. 3.- El titular de un carné de grúa móvil autopropulsada de puertos de categoría A ¿puede manejar de una grúa de carga nominal de 200 toneladas?: A) Sí. B) No. C) Depende de la estructura de la grúa. D) Sólo si tengo el carné una antigüedad de 5 años. 4.- El mantenimiento y las revisiones de las grúas serán responsabilidad: A) Del operador de la grúa, que es el encargado de que la grúa esté en buenas condiciones en todo momento. B) Del propietario de la grúa. C) De la Sociedad Estatal de Estiba y Desestiba del puerto en que opere la grúa, aunque no sea suya. D) De los servicios de la Inspección de Industria de la Generalitat Valenciana. 5.-Para conocer si la presión del aceite hidráulico es correcta hay que leer: A) El horómetro. B) El manómetro. C) El termómetro. D) El voltímetro Página 2 de 14 EXAMEN OPERADOR DE GRÚA MÓVIL AUTOPROPULSADA DE PUERTOS categoría B Convocatoria 1/2013 Resolución de 28 de enero de 2013 de la Dirección General de Industria (DOCV núm. 6965 de 14 de febrero de 2013) 6.- Según la ITC MIE AEM-4 ¿Qué es el tiempo de telescopado de pluma?: A) Es el tiempo mínimo necesario para elevar la pluma desde su posición de alcance máximo a la de alcance mínimo. B) Es el tiempo necesario para recoger la pluma. C) Es el tiempo máximo necesario para alcanzar el ángulo de inclinación máximo de la pluma. D) Ninguna de las anteriores es correcta. 7.- El interruptor de fin de carrera del cabestrante: A) Desconecta el motor y el mando eléctrico de la grúa. B) Impide que el gancho pegue con la cabeza de la pluma. C) Impide que se active cualquier dispositivo de la grúa. D) Desconecta el movimiento de bajar gancho cuando quedan tres vueltas en el tambor de cable. 8.- Para descargar mercancía general se deben emplear: A) Spreader. B) Ganchos. C) Cuchara. D) Pulpo. 9.- ¿Qué indica el amantero cuando eleva uno de sus brazos a la altura del pecho y con el otro señala hacia abajo en un movimiento lento y continuo de sube y baja en sentido vertical?: A) Izar rápidamente. B) Arriar lentamente. C) Izar lentamente. D) Arriar rápidamente. 10.- El peso de carga de la mercancía, se conoce a través de: A) Lo debe indicar el embalaje de la carga. B) Las células de carga. C) Lo determina el operador a través de las revoluciones del motor. D) Este dato sólo se conoce cuando se mueven contenedores porque lo pone en su exterior. Página 3 de 14 EXAMEN OPERADOR DE GRÚA MÓVIL AUTOPROPULSADA DE PUERTOS categoría B Convocatoria 1/2013 Resolución de 28 de enero de 2013 de la Dirección General de Industria (DOCV núm. 6965 de 14 de febrero de 2013) 11.- Para manipular contenedores de 20 pies, se emplea: A) La cuchara. B) El Spreader. C) El pulpo. D) Eslingas de lona. 12.- La pegatina que indica la fecha de la siguiente inspección técnica oficial, deberá colocarse: A) En el chasis de la grúa móvil autopropulsada de modo que sea visible al público. B) En el libro de matrícula de la grúa móvil autopropulsada. C) En ningún sitio, ya que no existe esta pegatina y basta con que la inspección se anote en el historial de la grúa. D) En una parte bien visible de la cabina del operador. 13.- En el libro de historial de la grúa móvil autopropulsada no constan: A) Las reparaciones o sustituciones realizadas en los motores por mantenimiento. B) Las inspecciones y revisiones realizadas. C) Los operadores que han utilizado la grúa. D) El número de bastidor. 14.- El diagrama de cargas nos sirve para: A) Saber la velocidad de giro de la torre. B) Saber las cargas que podemos izar en función de la distancia. C) Conocer el peso de la máquina. D) Estimar la velocidad de izado de carga. 15.- Según la Norma Española UNE 58-508-78 "Instrucciones de servicio para manejo y entretenimiento de grúas móviles", al abandonar la grúa móvil el conductor debe: A) Bajar la pluma lentamente. B) Limpiar y secar todas las manchas sobre la grúa. C) Hacer señales. D) Inmovilizar el vehículo de manera que sea imposible a una persona no autorizada ponerlo en funcionamiento. Página 4 de 14 EXAMEN OPERADOR DE GRÚA MÓVIL AUTOPROPULSADA DE PUERTOS categoría B Convocatoria 1/2013 Resolución de 28 de enero de 2013 de la Dirección General de Industria (DOCV núm. 6965 de 14 de febrero de 2013) 16.- Se puede alcanzar distintas distancias entre el eje de la grúa y el péndulo del gancho mediante: A) El abatimiento de pluma. B) El abatimiento de chasis. C) El giro de la torre. D) Moviendo los estabilizadores. 17.- Según la Norma Española UNE 58-508-78 "instrucciones de servicio para manejo y entretenimiento de grúas móviles", al desenrollar totalmente el cable del tambor, ¿debe quedar alguna vuelta en el mismo? A) No B) Sí, al menos una vuelta. C) Sí, al menos dos vueltas. D) Sí, al menos tres vueltas. 18.- En una grúa móvil autopropulsada de pluma de celosía: A) La celosía se desplaza sobre raíles. B) La grúa móvil autopropulsada permanece estática sobre su eje. C) La grúa móvil autopropulsada se desplaza gracias a un chasis especial. D) La pluma es de longitud fija de estructura de celosía. 19.- ¿Qué indica el amantero cuando con el brazo doblado con el puño en la cadera y el otro brazo semiextendido, hace girar el antebrazo describiendo círculos continuos con la mano por encima de la altura de la cabeza?: A) Arriar rápidamente. B) Izar. C) Arriar lentamente. D) Izar lentamente. 20.- Al operador de grúa móvil NO le corresponde: A) El uso correcto y seguro de los gatos de apoyo. B) Conocer las instrucciones del fabricante para las operaciones de elevación y mantenimiento de la grúa. C) Inspeccionar la carga, grúa, accesorios y eslingado, y en general toda circunstancia de la maniobra. D) Conducir la grúa. 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D) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta. 23.- La superación de las inspecciones periódicas se acredita con una placa adhesiva, colocada visiblemente en la grúa y que ha de ser de color: A) Blanco. B) Rojo. C) Varía el color con el año. D) Verde. 24.-El mantenimiento o engrase de la grúa móvil autopropulsada puede realizarse con la grúa en marcha: A) Siempre. B) Nunca. C) Si, pero sin tener cargas enganchadas. D) Si, pero solo en los casos especiales que nombran las Normas UNE. 25.- Al colocar un cable nuevo, para estabilizarlo: A) Se efectuarán varias maniobras con una carga del 10% de la carga nominal. B) Se efectuarán varias maniobras con una carga del 50% de la carga nominal. C) Se efectuará una maniobra lenta al 100% de la carga nominal. D) Se estirará con las mordazas y se engrasará adecuadamente. 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B) La distancia horizontal entre los ejes de carriles o las ruedas del tren de rodadura medida según el eje longitudinal de desplazamiento. C) La distancia horizontal entre los ejes de carriles o las ruedas del tren de rodadura medida paralelamente al eje longitudinal de desplazamiento. D) La distancia vertical entre los ejes de carriles o las ruedas del tren de rodadura medida transversalmente al eje longitudinal de desplazamiento. 29.- Señale la figura que significa abatir pluma, según la Norma UNE 58000:2003: A) Figura 2. B) Figura 3. C) Figura 4. D) Figura 5. Figura 2. A) Figura 3. B) Figura 4. C) Página 7 de 14 Figura 5. D) EXAMEN OPERADOR DE GRÚA MÓVIL AUTOPROPULSADA DE PUERTOS categoría B Convocatoria 1/2013 Resolución de 28 de enero de 2013 de la Dirección General de Industria (DOCV núm. 6965 de 14 de febrero de 2013) 30.- Si se decide elevar cargas por medio de dos grúas se ha de tener en cuenta que las Normas UNE indican que: A) Está prohibido. B) Deben encontrarse las dos grúas enfrentadas. C) Deben recibirse instrucciones especiales del superior. D) Los dos conductores dependerán del señalista. 31.- ¿Para qué sirve la corona de orientación de la grúa, además de para hacer girar a la pluma?: A) Para aumentar la base de apoyo de la grúa. B) Para el traslado y circulación de la grúa. C) Para equilibrar las acciones de la carga. D) Para transmitir los esfuerzos de la estructura giratoria a la base de la grúa. 32.- Según la Norma UNE 58-508-78, en caso de incendio en la grúa: A) Se apagará con arena, tierra o se tapará con una lona. B) Se deberá apagar con agua. C) No se hará nada y se avisará a los servicios de extinción de incendios. D) No se usará nunca un extintor de espuma. 33.- La verificación del circuito de freno de la superestructura no incluye: A) Controlar el nivel de aceite. B) Engrasar el sistema de movimiento de la unión giratoria a rodillos. C) Controlar el desgaste de la unión giratoria. D) Vaciar el colector de polvos. 34.- ¿Tiene el gruista que comprobar el correcto funcionamiento de los dispositivos de seguridad antes de empezar a trabajar con la grúa?: A) No, el control sólo es semanal. B) Sí. C) No, basta con comprobar que la grúa tiene vigente la inspección oficial. D) Depende de si el operario anterior ha anotado alguna incidencia en el libro historial de la grúa. Página 8 de 14 EXAMEN OPERADOR DE GRÚA MÓVIL AUTOPROPULSADA DE PUERTOS categoría B Convocatoria 1/2013 Resolución de 28 de enero de 2013 de la Dirección General de Industria (DOCV núm. 6965 de 14 de febrero de 2013) 35.- El coeficiente de estabilidad es: A) La relación, expresada en tanto por uno, entre las capacidades de carga de un diagrama y las que produciría el equilibrio inestable de la máquina. B) La relación, expresada en tanto por ciento, entre la carga de rotura y la carga de trabajo. C) La relación, expresada en tanto por ciento, entre las capacidades de carga de un diagrama y las que produciría el equilibrio inestable de la máquina. D) La relación, expresada en tanto por uno, entre la carga de rotura y la carga de trabajo. 36.- ¿Para qué se utiliza un amperímetro?: A) Para medir la intensidad de corriente eléctrica. B) Para medir la tensión eléctrica entre dos puntos. C) Para medir la resistencia eléctrica. D) Para medir la resistividad del terreno. 37.- La señal representada en el dibujo indica: A) Alto. B) Detención urgente. C) Parada General. D) Cese de mando. 38.- En cuanto a la periodicidad de las inspecciones periódicas de las grúas móviles autopropulsadas, indicar cuál de las siguientes opciones NO es correcta. A) Grúas hasta seis años de antigüedad: cada tres años. B) Grúas hasta seis años de antigüedad: cada cuatro años. C) Grúas de más de seis y hasta 10 años de antigüedad: cada dos años. D) Grúas de más de 10 años de antigüedad o que no acrediten la fecha de fabricación: cada año. Página 9 de 14 EXAMEN OPERADOR DE GRÚA MÓVIL AUTOPROPULSADA DE PUERTOS categoría B Convocatoria 1/2013 Resolución de 28 de enero de 2013 de la Dirección General de Industria (DOCV núm. 6965 de 14 de febrero de 2013) 39.- Si se tiene un cable con las siguientes características: Cable antigiratorio, de composición 37 x 7 + 0 Diámetro del cable = 20 mm. 2 Resistencia de los alambres = 160 kg/mm . Coeficiente de seguridad = 10. Determinar la carga máxima de trabajo de ese cable. Nota: Se adjunta tabla de cables antigiratorios con sus cargas de rotura. a) CABLES ANTIGIRATORIOS Ø 19 x 7 + 0 cable (*) (*) mm Ø mm Peso 140 160 alambre gr/m 2 kg/mm kg/mm2 10 0,64 384 5975 6850 11 0,70 465 7250 8275 12 0,77 555 8625 9850 13 0,83 650 10100 11600 14 0,90 755 11700 13400 15 0,96 865 13500 15400 16 1,02 985 15300 17500 17 1,09 1110 17300 19800 18 1,15 1245 19400 22200 19 1,22 1385 21600 24700 20 1,28 1535 23900 27400 21 1,34 1695 26400 30200 22 1,41 1860 29000 33100 23 1,47 2030 31700 36200 24 1,54 2210 34500 39400 25 1,60 2400 37400 42800 (*) Carga rotura calculada en kg 37 x 7 + 0 18 x 3 + (19 x 7 + 0) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) Ø mm Peso Ø mm Peso 180 140 160 180 140 160 180 2 alambre gr/m 2 2 2 alambre gr/m 2 2 kg/mm kg/mm kg/mm kg/mm kg/mm kg/mm kg/mm2 7700 0,45 370 5800 6650 7475 0,63 380 5725 6550 7350 9300 0,50 450 7025 8025 9050 0,69 460 6925 7925 8900 11100 0,54 535 8375 9575 10800 0,76 545 8250 9425 10600 13000 0,59 630 9825 11200 12600 0,821 642 9675 11100 12400 15100 0,63 730 11400 13000 14600 0,88 745 11200 12800 14400 17300 0,68 835 13100 14900 16800 0,95 855 12900 14700 16600 19700 0,72 950 14900 17000 19100 1,01 970 14700 16700 18800 22200 0,77 1075 16800 19200 21600 1,07 1100 16500 18900 21300 24900 0,81 1205 18800 21500 24200 1,14 1230 18500 21200 23800 27800 0,86 1345 21000 24000 27000 1,20 1370 20700 23600 26600 30800 0,90 1490 23200 26600 29900 1,26 1520 22900 26200 29400 33900 0,95 1640 25600 29300 33000 1,33 1675 25200 28900 32500 37200 0,99 1800 28100 32100 36200 1,39 1840 27700 31700 35600 40700 1,04 1970 30700 35100 39500 1,45 2010 30300 34600 38900 44300 1,08 2140 33500 38300 43000 1,51 2190 33000 37700 42400 48100 1,13 2330 36300 41500 46700 1,58 2370 35800 40900 46000 A) 2320 kg. B) 2990 kg. C) 26600 kg. D) 2660 kg. 40.- Según las Normas UNE, las grúas móviles clasificadas del “Grupo A3”, significa que: A) Han de tener un operador con el carné del tipo “B”. B) Pueden circular por carreteras pero no por autopistas ni autovías. C) Han de tener un operador con el carné del tipo “A”. D) Son grúas equipadas con canguilón, pulpo o electroimán. Página 10 de 14 EXAMEN OPERADOR DE GRÚA MÓVIL AUTOPROPULSADA DE PUERTOS categoría B Convocatoria 1/2013 Resolución de 28 de enero de 2013 de la Dirección General de Industria (DOCV núm. 6965 de 14 de febrero de 2013) 41.- ¿Cual constituirá la fecha de inicio a tener en cuenta para la realización de las inspecciones oficiales en los plazos reglamentarios?: A) La fecha de matriculación de la grúa móvil autopropulsada ante la Dirección General de Tráfico. B) La fecha de la declaración CE de conformidad o de fabricación que figure en la declaración de adecuación, en su caso. C) La fecha de registro en el Registro Industrial de la Comunidad Autónoma donde radica la sede social del propietario. D) La fecha de la primera inspección técnica de vehículos (ITV) realizada. 42. Según la ITC MIE AEM-4. ¿Qué es el Diagrama de cargas y alcances?: A) La correlación de cargas y alcances para cada longitud de pluma y configuración de trabajo. B) Diagrama sobre estabilizadores o sobre ruedas referido a la zona de trabajo en giro total de la estructura de 360°. C) Diagrama que expresa las diferentes capacidades de elevación cuando la grúa trabaja firmemente apoyada sobre los estabilizadores y debidamente nivelada. D) Diagrama que expresa las capacidades de desplazamiento de la grúa. 43.- Se tiene una carga de 2000 kg y se quiere elevar empleando 6 eslingas en ángulo, ¿cuál deberá ser la carga de trabajo soportada por cada eslinga si las colocamos con un ángulo de 60º entre ramales?: Ángulo entre ramales Coeficiente de aplicación 0° 1 45° 1,08 60° 1,15 90° 1,41 120° 2 A) 333,33 kg. B) 289,85 kg. C) 383,33 kg. D) 766,66 kg. 44.- Se tiene una carga de 8000 kg y se quiere elevar empleando dos eslingas en ángulo, ¿cuál deberá ser la carga de trabajo soportada por cada eslinga si las colocamos con un ángulo de 90º entre sí?: Ángulo entre ramales Coeficiente de aplicación 0° 1 45° 1,08 60° 1,15 A) 2836 kg. B) 2820 kg. C) 4600 kg. D) 5640 kg. Página 11 de 14 90° 1,41 120° 2 EXAMEN OPERADOR DE GRÚA MÓVIL AUTOPROPULSADA DE PUERTOS categoría B Convocatoria 1/2013 Resolución de 28 de enero de 2013 de la Dirección General de Industria (DOCV núm. 6965 de 14 de febrero de 2013) En función al siguiente diagrama de cargas responda a las preguntas 45 y 46. 45.- La carga máxima es de: A) 60 t. B) 80 t. C) 90 t. D) 70 t 46.- ¿Cuál es la altura máxima a la que se pueden elevar 13 t?: A) 40 metros. B) 44 metros. C) 48 metros. D) 46 metros. Página 12 de 14 EXAMEN OPERADOR DE GRÚA MÓVIL AUTOPROPULSADA DE PUERTOS categoría B Convocatoria 1/2013 Resolución de 28 de enero de 2013 de la Dirección General de Industria (DOCV núm. 6965 de 14 de febrero de 2013) 47.- Con la grúa de la FIGURA 1 hemos cargado 20 toneladas de carbón a granel desde el muelle ¿Cuál es el máximo alcance (en metros) en que se puede descargar sobre el barco? : A) Aproximadamente 32 m. B) Aproximadamente 35 m. C) Aproximadamente 38 m. D) Aproximadamente 40 m. 48.- Según las curvas que aparecen en el diagrama de la FIGURA 1, ¿Cuál será el par de vuelco máximo que puede soportar la grúa cuando tiene suspendido un contenedor con un radio de 35 metros? : A) Aproximadamente B) Aproximadamente C) Aproximadamente D) Aproximadamente 525 t.m 700 t.m 1000 t.m 875 t.m FIGURA 1 Página 13 de 14 EXAMEN OPERADOR DE GRÚA MÓVIL AUTOPROPULSADA DE PUERTOS categoría B Convocatoria 1/2013 Resolución de 28 de enero de 2013 de la Dirección General de Industria (DOCV núm. 6965 de 14 de febrero de 2013) 49.- De las tres curvas que aparecen en el diagrama de la FIGURA 1, ¿cuál debemos consultar si tenemos que descargar un barco que lleva clinker a granel?: A) Operación bajo gancho. B) Operación con spreader. C) Operación con cuchara. D) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta. 50.- Utilizando cables antigiratorios de la TABLA 2, se tiene que estibar una mercancía de 6.040 kg. Escogemos un cable antigiratorio de composición 19 x 7 + 0, con una carga de rotura de 160 kg/mm2 para cada alambre elemental. Si el coeficiente de seguridad tiene un valor de 5, ¿qué diámetro mínimo de cable se necesita de entre los que aparecen en la TABLA 2? A) 19. B) 17. C) Todas las respuestas son incorrectas. D) 20. TABLA 2 CA BLES A NT IGIRATORIOS Ø 19 x 7 + 0 c able (* ) (*) mm Ø mm P eso 140 160 alambre gr/m 2 2 kg/mm kg/mm 10 0,64 384 5975 6850 11 0,70 465 7250 8275 12 0,77 555 8625 9850 13 0,83 650 10100 11600 14 0,90 755 11700 13400 15 0,96 865 13500 15400 16 1,02 985 15300 17500 17 1,09 1110 17300 19800 18 1,15 1245 19400 22200 19 1,22 1385 21600 24700 20 1,28 1535 23900 27400 21 1,34 1695 26400 30200 22 1,41 1860 29000 33100 23 1,47 2030 31700 36200 24 1,54 2210 34500 39400 25 1,60 2400 37400 42800 (*) Carga rotura calculada en k g 37 x 7 + 0 (*) 180 2 kg/mm 7700 9300 11100 13000 15100 17300 19700 22200 24900 27800 30800 33900 37200 40700 44300 48100 (*) Ø mm Pes o 140 alambre gr/m 2 kg/mm 0, 45 370 5800 0, 50 450 7025 0, 54 535 8375 0, 59 630 9825 0, 63 730 11400 0, 68 835 13100 0, 72 950 14900 0, 77 1075 16800 0, 81 1205 18800 0, 86 1345 21000 0, 90 1490 23200 0, 95 1640 25600 0, 99 1800 28100 1, 04 1970 30700 1, 08 2140 33500 1, 13 2330 36300 (*) 160 2 kg/mm 6650 8025 9575 11200 13000 14900 17000 19200 21500 24000 26600 29300 32100 35100 38300 41500 Página 14 de 14 (*) 180 2 k g/mm 7475 9050 10800 12600 14600 16800 19100 21600 24200 27000 29900 33000 36200 39500 43000 46700 18 x 3 + (19 x 7 + 0) (*) Ø mm Pes o 140 alam bre gr/m 2 k g/mm 0,63 380 5725 0,69 460 6925 0,76 545 8250 0,821 642 9675 0,88 745 11200 0,95 855 12900 1,01 970 14700 1,07 1100 16500 1,14 1230 18500 1,20 1370 20700 1,26 1520 22900 1,33 1675 25200 1,39 1840 27700 1,45 2010 30300 1,51 2190 33000 1,58 2370 35800 (*) 160 2 k g/mm 6550 7925 9425 11100 12800 14700 16700 18900 21200 23600 26200 28900 31700 34600 37700 40900 (*) 180 2 k g/mm 7350 8900 10600 12400 14400 16600 18800 21300 23800 26600 29400 32500 35600 38900 42400 46000 SOLUCIONES DEL EXAMEN para la OBTENCIÓN del carné profesional en GRÚAS MÓVILES AUTOPROPULSADAS ESPECIALIDAD PUERTOS Categoria B Convocatoria 1_ 2013 SOLUCIONES CUESTIÓN SOLUCIÓN 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 A B B B B D D B B B B B D B D A C D B C C A D B A C C A B C D A D B C A D B D D B A C D C B B B C 50 C JUSTIFICACIÓN Punto 2.B.1 “Definiciones” de la ITC MIE-AEM-4 RD 837/2003. Manual Técnico del Operador de Grúas Móviles, Tema 4 Punto 2 del Anexo VII de la ITC-MIE-AEM-4 RD 837/2003, Punto 5 de la ITC-MIE-AEM-4 RD 837/2003. Conceptos básicos. Manual Técnico del Operador de Grúas Móviles, Tema 5 Punto 2.C.6 “Definiciones” de la ITC MIE-AEM-4 RD 837/2003 Manual Técnico del Operador de Grúas Móviles, Tema 5 Manual Técnico del Operador de Grúas Móviles en entornos portuarios. Tema 5 Manual Técnico del Operador de Grúas Móviles en entornos portuarios. Tema 5 Manual Técnico del Operador de Grúas Móviles, Tema 4 Manual Técnico del Operador de Grúas Móviles en entornos portuarios. Tema 5 Punto 6. “Inspecciones oficiales” de la ITC MIE-AEM-4. Punto 7.- “historial de la grúa” de la ITC MIE-AEM-4. Manual Técnico del Operador de Grúas Móviles en entornos portuarios. Tema 4 UNE 58-508-78. Manual Técnico del Operador de Grúas Móviles, Tema 8 UNE 58-508-78 Punto 2.H.3.b “Criterios de clasificación” de la ITC MIE-AEM-4 UNE 58000. Junio 2003 Punto 8.- “operador de GMA” de la ITC MIE-AEM-4 Punto 8.- “operador de GMA” de la ITC MIE-AEM-4. UNE 58-508-78 Punto 6.- “Inspecciones oficiales” de la ITC MIE-AEM-4. Punto 5.1.d de la Norma UNE 58-508-78 Punto 4.2, último párrafo de la Norma UNE 58-111-91 Conceptos básicos, Manual Técnico del Operador de Grúas Móviles tema 7. Manual Técnico del Operador de Grúas Móviles en entornos portuarios. Tema 3 Punto 2.- apartado D.1 “Definiciones”, de la ITC MIE-AEM-4 Norma UNE 58000:2003 Punto 4.2.4.c de la Norma UNE 58-508-78 Punto B.5 “Definiciones”de la ITC-MIE-AEM-4 Punto 3.7 de la Norma UNE 58-508-78 pag. 127 del Manual Técnico del Operador de Grúas Móviles UNE 58-508-78, 4.2.4.e Punto 2.- apartado G.3 “Definiciones” de la ITC-AEM-4. Manual Técnico del Operador de Grúas Móviles Autopropulsadas Tema 3 UNE 58000. Junio 2003 Punto 6.- “Inspecciones oficiales” ITC-AEM-4. Manual Técnico del Operador de Grúas Móviles Autopropulsadas, Tema 7. Tabla 1 de la Norma UNE 58-531-89. Punto 6.- “Inspecciones oficiales” de la ITC MIE-AEM-4. Punto 2.G.6- “definiciones” de la ITC MIE-AEM-4 (2000/6) x 1,15 = 383,33 kg. Manual Técnico del Operador de GMA, Tema 7. 8000/2)x1,41=5640 kg. Manual Técnico del Operador de GMA, Tema 7. Manual Técnico del Operador de GMA, Tema 7 Manual Técnico del Operador de GMA, Tema 7 Figura 1. Interpretación gráfica. Figura 1. Interpretación gráfica. Manual del SEVASA Coeficiente de seguridad de los cables. Manual de operador de GMA de Puertos Departamento de Formación de SEVASA. Interpretación gráfica. EXAMEN para la OBTENCIÓN del carné de OPERADOR DE GRÚA MÓVIL AUTOPROPULSADA DE PUERTOS categoría B RESOLUCIÓN de 28 de enero de 2013, de la Dirección General de Industria (DOCV núm. 6965 de 14 de febrero de 2013) Convocatoria 2/2013 INSTRUCCIONES PARA LA REALIZACIÓN DEL EJERCICIO TEST 1. Material que se permite utilizar para la realización del ejercicio: lápiz del nº 2, sacapuntas, goma de borrar y bolígrafo color negro o azul. Se permite el uso de calculadora no programable. Los teléfonos móviles deben permanecer apagados durante todo el tiempo que dure el ejercicio y hasta que salgan del aula. Sobre la mesa deberá permanecer durante todo el ejercicio el DNI o documento identificativo equivalente de cada examinado para su posible consulta por el personal que atiende las pruebas. 2. Utilice bolígrafo color negro o azul para cumplimentar los campos de la tabla DATOS PERSONALES (apellidos, nombre, fecha convocatoria y carné profesional con indicación, si procede, de la categoría/s y especialidades) y firme dentro de la casilla “Signatura/Firma” sin salirse del recuadro. 3. Utilice el lápiz del nº 2 para cumplimentar el campo DNI. Observe el ejemplo de la izquierda. Si su número tiene 8 cifras, comience con la primera casilla de la izquierda. Si tiene siete cifras, comience en la segunda casilla de la izquierda y ponga un 0 en la primera. Si tiene 6 cifras comience en la tercera casilla de la izquierda y complete con ceros las dos primeras. A continuación haga la marca de la cifra que corresponda en cada columna. 4. Utilice el lápiz del nº 2 para señalar la provincia en que va a realizar el ejercicio. 5. El cuestionario consta de preguntas con 4 respuestas propuestas marcadas de la A. a la D. El cuestionario consta de 50 preguntas que se contestarán correlativamente en la plantilla (Hoja de examen) eligiendo solo una de las casillas de las cuatro alternativas (A, B, C o D) de las filas 1 a 50 respectivamente 6. Para cada pregunta una de las respuestas es la correcta, o hay una que es la más correcta de todas. Cada pregunta bien contestada vale 1 punto. Cada pregunta mal contestada descuenta una tercera parte de una bien contestada, por lo que cada TRES preguntas mal contestadas descuentan un punto o sea una pregunta bien contestada. Las preguntas no contestadas no descuentan puntuación. Con un total de 25 puntos se aprueba el test. 6. La forma correcta de contestar las preguntas es rellenar, con lápiz del nº 2, completamente el recuadro correspondiente a la respuesta que considere la correcta. En caso de querer modificar la respuesta dada, se borra la incorrecta y se procede a rellenar la nueva respuesta elegida. Es importante no marcar demasiado fuerte, ya que así podrá borrar completamente la marca que quiere invalidar. Si desea utilizar bolígrafo tenga en cuenta que no podrá utilizar corrección, ni solicitar más tiempo del previsto para la realización de las pruebas. 7. Las respuestas hay que marcarlas en la plantilla de respuestas (Hoja de Examen) no en el cuestionario. Si desea hacer alguna operación deberá hacerla en el mismo cuestionario nunca en la Hoja de Examen o plantilla. Cualquier marca de identificación en la Hoja de Examen o plantilla invalidará el ejercicio y todo el examen. 8. Si necesita alguna aclaración ha de solicitarlo levantando la mano. En todo caso la comprensión de las preguntas es un aspecto valorativo comprendido en la dificultad de la prueba. 9. Se indicará claramente la hora de inicio y fin del ejercicio. El tiempo total de realización de este examen serán 75 minutos. 10. Nadie podrá abandonar el aula una vez comenzado el ejercicio, salvo que abandone la realización del mismo, para lo cual firmará la renuncia, lo autorice el responsable de la misma o por causa mayor. 11. A medida que los examinandos finalicen su examen lo indicarán a los responsables y permanecerán en su puesto hasta que sea recogida la documentación y se les indique que pueden abandonar el aula. 12. La observación de conversaciones entre los examinandos o de utilización por los mismos de libros o cualquier otro medio de obtención de información para la realización del ejercicio supondrá la anulación del mismo y la expulsión del examinando implicado del aula, y se le calificará la prueba como NO APTO. _________________________________________________________________________________________ Página 1 de 16 EXAMEN para la OBTENCIÓN del carné de OPERADOR DE GRÚA MÓVIL AUTOPROPULSADA DE PUERTOS categoría B RESOLUCIÓN de 28 de enero de 2013, de la Dirección General de Industria (DOCV núm. 6965 de 14 de febrero de 2013) Convocatoria 2/2013 1.- Según Resolución de 15 de junio de 2005, de la Dirección General de Industria y Consumo de la Consellería de Empresa, Universidad y Ciencia, será requisito para la obtención del carné de Operador de grúa móvil autopropulsada de Puertos categoría A y B, entre otros, haber superado un curso teóricopráctico de duración: A. de 225 horas para categoría A y de 300 horas para categoría B. B. de 245 horas para categoría A y de 300 horas para categoría B. C. de 225 horas para categoría A y de 330 horas para categoría B. D. de 245 horas para categoría A y de 330 horas para categoría B. 2. El Real Decreto 837/2003, de 27 de junio, por el que se aprueba el nuevo texto modificado y refundido de la Instrucción técnica complementaria «MIE-AEM-4» del Reglamento de aparatos de elevación y manutención, referente a grúas móviles autopropulsadas, en su apartado 1. Ámbito de aplicación, establece que esta ITC se aplica a: A. las grúas pórticos que se desplacen sobre carriles. B. las grúas autocargantes. C. las grúas pórticos que se desplacen sobre neumáticos. D. todas las respuestas anteriores son incorrectas. 3.- ¿Qué es el “Final de carrera de órgano de aprehensión”?: A. dispositivo de seguridad que permite que el órgano de aprehensión se halle muy próximo a la cabeza de la pluma o plumin. B. dispositivo de seguridad que permite detectar la apertura o cierre del órgano de aprehensión. C. dispositivo de seguridad que impide que el órgano de aprehensión se halle muy próximo a la cabeza de la pluma o plumin. D. todas las respuestas anteriores son incorrectas. 4.- ¿Cuál es la definición de “Mecanismos de elevación”?: A. mecanismos que sirven para variar el alcance y la altura de elevación por variación de la longitud de la pluma telescópica. B. mecanismos que sirven para variar el alcance y la altura de elevación por variación del ángulo de inclinación de la pluma. C. mecanismo que sirve para elevar y bajar la carga en la grúa y en el que el esfuerzo es trasmitido por un elemento flexible desde un tambor motor. D. solo la respuesta A y B son correctas. Página 2 de 16 EXAMEN para la OBTENCIÓN del carné de OPERADOR DE GRÚA MÓVIL AUTOPROPULSADA DE PUERTOS categoría B RESOLUCIÓN de 28 de enero de 2013, de la Dirección General de Industria (DOCV núm. 6965 de 14 de febrero de 2013) Convocatoria 2/2013 5.- ¿Qué es Tiempo de telescopado de pluma, tt?: A. tiempo necesario para pasar del ángulo de inclinación de la pluma mínimo al máximo. B. tiempo necesario para pasar de la posición de pluma totalmente recogida a totalmente extendida. C. tiempo mínimo necesario para elevar la pluma desde su posición de alcance máximo a la de alcance mínimo. D. ninguna de las respuestas anteriores es correcta. 6.- ¿Qué es entiende por “Alcance o Radio, L”?: A. distancia horizontal entre los ejes verticales de las posiciones extremas del elemento de aprehensión para una determinada longitud de pluma. B. distancia horizontal entre el eje de vuelco y el eje vertical del elemento de aprehensión sin carga, estando el aparato de elevación instalado sobre un emplazamiento horizontal. C. distancia horizontal entre el eje de orientación de la parte giratoria y el eje vertical de elevación, estando el aparato de elevación instalado sobre un emplazamiento horizontal. D. ninguna de las respuestas anteriores es correcta. 7.- ¿Qué se entiende por Vía (k)?: A. distancia horizontal entre los ejes de carriles o de las ruedas del tren de rodadura, medida transversalmente al eje longitudinal de desplazamiento. B. distancia entre los ejes del tren de rodadura, medida paralelamente al eje longitudinal de desplazamiento. C. distancia vertical entre la posición de trabajo superior e inferior del dispositivo de aprehensión. D. ninguna de las respuestas anteriores es correcta. 8.- Uno de los criterios para clasificar las grúas móviles autopropulsadas es atendiendo a su estructura, ¿cuál de las siguientes tipos de grúas atendiendo a su estructura no contempla el Real Decreto 837/2003?. A. de grúa fija. B. de pluma fija. C. de estructura giratoria. D. de pluma giratoria 9. De las figuras adjuntas, respecto a la medición de un cable ¿Hay alguna correcta? A. sólo es correcta la figura 1. B. solo es correcta la figura 2. C. las dos figuras son correctas. D. ninguna de las dos es correcta. Página 3 de 16 EXAMEN para la OBTENCIÓN del carné de OPERADOR DE GRÚA MÓVIL AUTOPROPULSADA DE PUERTOS categoría B RESOLUCIÓN de 28 de enero de 2013, de la Dirección General de Industria (DOCV núm. 6965 de 14 de febrero de 2013) Convocatoria 2/2013 10. ¿Qué igualdad se cumple en el siguiente diagrama de cargas? (P = peso) A. PGRÚA × d2 = PCARGA × d1 B. PGRÚA × d1 = PCARGA × d2 C. PGRÚA × PCARGA = d1 × d2 D. ninguna de las respuestas anteriores es correcta. 11. Según la ITC MIE-AEM-4, aparecen dibujados en su Anexo V ejemplos de las distintas configuraciones de grúas móviles autopropulsadas. Debajo de cada dibujo se detalla el texto descriptivo, ¿A que texto descriptivo corresponde el dibujo mostrado?: A. sobre cadenas, estructura giratoria, pluma de celosía y equipo especial. B. sobre cadenas, de estructura giratoria y pluma de celosía. C. sobre cadenas, estructura giratoria y pluma de telescópica. D. sobre cadenas, estructura giratoria y pluma sobre mástil. 12. Según la ITC MIE-AEM-4, aparecen dibujados en su Anexo V ejemplos de las distintas configuraciones de grúas móviles autopropulsadas. Debajo de cada dibujo se detalla el texto descriptivo, ¿A que texto descriptivo corresponde el dibujo mostrado?: A. plumin fijo. B. pluma sobre mástil. C. pluma telescópica. D. ninguna de las respuestas anteriores son correctas. 13. Según la ITC MIE-AEM-4, aparecen dibujados en su Anexo V ejemplos de las distintas configuraciones de grúas móviles autopropulsadas. Debajo de cada dibujo se detalla el texto descriptivo, ¿A que texto descriptivo corresponde el dibujo mostrado?: A. sobre ruedas, mixta, de estructura giratoria y pluma telescópica. B. sobre ruedas, todo terreno, de pluma giratoria y telescópica. C. sobre ruedas, todo terreno, de estructura giratoria y pluma telescópica. D. sobre ruedas, articulada y pluma telescópica. Página 4 de 16 EXAMEN para la OBTENCIÓN del carné de OPERADOR DE GRÚA MÓVIL AUTOPROPULSADA DE PUERTOS categoría B RESOLUCIÓN de 28 de enero de 2013, de la Dirección General de Industria (DOCV núm. 6965 de 14 de febrero de 2013) Convocatoria 2/2013 14. Las revisiones efectuadas a las grúas móviles autopropulsadas, por la empresa conservadora se realizaran como mínimo: A. Cada seis meses. B. Una vez al año. C. Cada tres meses. D. Una cuatro al mes. 15. ¿A qué habilita el carné categoría A?: A. para el montaje y manejo de grúas móviles autopropulsadas de más de 130 T de carga nominal. B. sólo para el manejo de grúas móviles autopropulsadas de más de 130 T de carga nominal. C. para el montaje y manejo de grúas autopropulsadas de hasta 130 T de carga nominal, inclusive. D. sólo para el manejo de grúas autopropulsadas de hasta 130 T de carga nominal inclusive. 16.- Con relación a la periodicidad de las inspecciones oficiales realizadas por un organismo de control, una grúa móvil autopropulsada de 8 años de antigüedad, ¿Cada cuantos años será inspeccionada?: A. cada cinco años. B. cada dos años. C. cada tres años. D. cada año. 17.- ¿Qué operación, de las que a continuación se enumeran, corresponde hacer al operador de grúa móvil autopropulsada en el montaje? A. conocer las instrucciones del fabricante para las operaciones de elevación y mantenimiento de la grúa. B. la colocación y comprobación de las placas de apoyo y de los gatos de apoyo. C. la elección de la grúa de/con la capacidad adecuada a/para los servicios que se solicitan. D. ninguna de las respuestas anteriores son correctas. 18.- ¿Qué operación, de las que a continuación se enumeran, corresponde hacer al operador de grúa móvil autopropulsada en el manejo? A. conocer las instrucciones del fabricante para las operaciones de elevación y mantenimiento de la grúa. B. el uso correcto y seguro de los gatos de apoyo y de la colocación de las placas de apoyo de éstos. C. comprobar el funcionamiento del limitador de cargas y del indicador de cargas. D. todas las respuestas anteriores son correctas. Página 5 de 16 EXAMEN para la OBTENCIÓN del carné de OPERADOR DE GRÚA MÓVIL AUTOPROPULSADA DE PUERTOS categoría B RESOLUCIÓN de 28 de enero de 2013, de la Dirección General de Industria (DOCV núm. 6965 de 14 de febrero de 2013) Convocatoria 2/2013 19.- Según la norma UNE 58-111-91 Cables para aparatos de elevación. Criterios de examen y de sustitución de los cables. La parte que soporta los cordones exteriores del cable se llama: A. alma de un cable. B. cordón individual interior. C. capa ordinaria. D. bobina. 20.- Según la norma UNE 58-111-91 Cables para aparatos de elevación. Criterios de examen y de sustitución de los cables. Antes de la puesta en servicio de un cable que acaba de ser colocado, se deben realizar varias maniobras para estabilizar el cable, que se realizarán con: A. una carga del orden del 5% de la carga nominal del cable. B. una carga del orden del 10% de la carga nominal del cable. C. una carga del orden del 105% de la carga nominal del cable. D. una carga del orden del 110% de la carga nominal del cable. 21.- Según la norma UNE 58-111-91 Cables para aparatos de elevación. Criterios de examen y de sustitución de los cables. ¿Cómo se mejoran las características antigiratórias de un cable?: A. si todos los cordones se enrollan en el mismo sentido al cordón exterior. B. si una o varias capas de cordones se enrollan en sentido opuesto al cordón exterior. C. cuando los alambres están conformados en la misma dirección que los cordones enrollados del cable. D. todas las respuestas anteriores son incorrectas. 22.- Según la norma UNE 58-111-91 Cables para aparatos de elevación. Criterios de examen y de sustitución de los cables. ¿En que caso deberá retirarse el cable por reducción del diámetro del cable debido a un deterioro del alma?: A. cuando el diámetro el cable ha disminuido el 3% con relación al diámetro nominal, para los cables antigiratórios. B. cuando el diámetro el cable ha disminuido el 10% con relación al diámetro nominal, para el resto de cables. C. cuando el diámetro el cable ha disminuido el 5% con relación al diámetro nominal, para todos los tipos de cables. D. solo la respuesta A y B son correctas. Página 6 de 16 EXAMEN para la OBTENCIÓN del carné de OPERADOR DE GRÚA MÓVIL AUTOPROPULSADA DE PUERTOS categoría B RESOLUCIÓN de 28 de enero de 2013, de la Dirección General de Industria (DOCV núm. 6965 de 14 de febrero de 2013) Convocatoria 2/2013 23.- Según la norma UNE 58-112/1-91 Grúas y aparatos de elevación. Clasificación. Parte 1: general. La clase de utilización de un aparato con 2.000.000 ciclos de maniobra probable durante su vida útil se considera como: A. de utilización ocasional. B. de utilización regular en servicio ligero. C. de utilización regular en servicio intensivo. D. de utilización intensiva. 24.- Según la norma UNE 58-112/1-91 Grúas y aparatos de elevación. Clasificación. Parte 1: general. La clasificación según el estado de carga de un aparato como "Q3 - pesado" corresponde a un coeficiente nominal del espectro de las cargas Kp de : A. 1,00 B. 0.50 C. 0,75 D. 0,25 25.- Según la norma UNE 58-120/1-91 Grúas y aparatos de elevación. Selección de cables. Parte 1: generalidades. Para el cálculo del diámetro mínimo del cable se emplea la siguiente expresión: en la que: d=C S A. C, es el coeficiente mínimo de utilización práctica. B. S, es la tensión mínima del cable, en newton. C. C, es el factor de selección del cable. D. todas las respuestas son incorrectas. 26.- Según la norma UNE 58-120/1-91 Grúas y aparatos de elevación. Selección de cables. Parte 1: generalidades. En la selección del cable por el método del coeficiente de utilización Zp, para condiciones peligrosas, el valor de Zp debe ser aumentado un: A. 15% B. 20% C. 25% D. 50% Página 7 de 16 EXAMEN para la OBTENCIÓN del carné de OPERADOR DE GRÚA MÓVIL AUTOPROPULSADA DE PUERTOS categoría B RESOLUCIÓN de 28 de enero de 2013, de la Dirección General de Industria (DOCV núm. 6965 de 14 de febrero de 2013) Convocatoria 2/2013 27.- Según la norma UNE 58-120/2-91 Grúas y aparatos de elevación. Selección de cables. Parte 2: Gruas Móviles. Coeficiente de utilización, un cable antigiratorio es: A. un cable que tiene por lo menos ocho cordones en la capa exterior, trenzado en forma helicoidal en el mismo sentido al trenzado de la capa interior. B. un cable que tiene por lo menos cinco cordones en la capa exterior, trenzado en forma helicoidal en el mismo sentido al trenzado de la capa interior. C. un cable que tiene por lo menos ocho cordones en la capa exterior, trenzado en forma helicoidal en el sentido opuesto al trenzado de la capa interior. D. un cable que tiene por lo menos cinco cordones en la capa exterior, trenzado en forma helicoidal en el sentido opuesto al trenzado de la capa interior. 28.- Según la norma UNE 58-508-78 Instrucciones de servicio para manejo y entretenimiento de grúas móviles, en qué situaciones el aparato debe ser puesto fuera de servicio, aún en el caso de que no sea visible ninguna avería: A. si el cable forma bucles. B. si el cable penetra en los engranajes. C. si el cable desliza del tambor. D. todas las respuestas anteriores son correctas. 29.- Según la Norma UNE 58-508-78 Instrucciones de servicio para manejo y entretenimiento de grúas móviles, ¿qué labores de mantenimiento de la parte neumática no están contempladas en la norma UNE 58508-78? A. el filtro de la toma de aire se deberá limpiar cada seis meses. B. el agua del depósito de aire comprimido debe ser frecuentemente purgada y todos los días si es posible en invierno. C. verificar la estanqueidad del aparato neumático y cambiar toda junta o arandela defectuosa. D. el filtro incorporado en la turbina debe mantenerse limpio. 30.- Según la norma UNE 58-515-82 Ganchos de elevación, el gancho de la figura será: A. gancho C. B. gancho simple de ojal. C. gancho C de espiga. D. gancho C de ojal. Página 8 de 16 EXAMEN para la OBTENCIÓN del carné de OPERADOR DE GRÚA MÓVIL AUTOPROPULSADA DE PUERTOS categoría B RESOLUCIÓN de 28 de enero de 2013, de la Dirección General de Industria (DOCV núm. 6965 de 14 de febrero de 2013) Convocatoria 2/2013 31.- Según la norma UNE 58-515-82 Ganchos de elevación, según su utilización, ganchos de acería son: A. los utilizados en la carga de naves. B. los utilizados para el transporte de acero galvanizado. C. los utilizados para uso general. D. todas las respuestas anteriores son incorrectas. 32.- Según la norma UNE 58-531-89 Aparatos de elevación Clasificación, el grupo de clasificación A3 para grúas móviles corresponde a las grúas: A. grúas equipadas con cangilón. B. grúas equipadas con pulpo. C. grúas equipadas con electroimán. D. todas las respuestas anteriores son correctas. 33.- Según la norma UNE 58000, la señal de la figura significa: A. bajar la pluma lentamente. B. abatir pluma. C. girar pluma en la dirección indicada por el dedo. D. ninguna respuesta es correcta. 34.- Según la norma UNE 58000, la señal de la figura significa: A. elevar la pluma. B. subir el gancho. C. telescopar pluma. D. ninguna respuesta es correcta. Página 9 de 16 EXAMEN para la OBTENCIÓN del carné de OPERADOR DE GRÚA MÓVIL AUTOPROPULSADA DE PUERTOS categoría B RESOLUCIÓN de 28 de enero de 2013, de la Dirección General de Industria (DOCV núm. 6965 de 14 de febrero de 2013) Convocatoria 2/2013 35.- Según la norma UNE 58000, la señal de la figura significa: A. telescopar pluma. B. meter pluma. C. avanzar en la dirección indicada por el señalista. D. ninguna de las respuestas anteriores es correcta. 36.- Según la norma UNE 58000, la señal de la figura significa: A. parada general. B. detención urgente. C. cese de mando. D. las respuestas A y B son correctas. 37.- Según la norma UNE 58000, la señal de la figura significa: A. bajar la pluma cuando la distancia o visibilidad lo aconsejen. B. telescopar pluma cuando la distancia o visibilidad lo aconsejen. C. bajar gancho lentamente. D. todas las respuestas son incorrectas. Página 10 de 16 EXAMEN para la OBTENCIÓN del carné de OPERADOR DE GRÚA MÓVIL AUTOPROPULSADA DE PUERTOS categoría B RESOLUCIÓN de 28 de enero de 2013, de la Dirección General de Industria (DOCV núm. 6965 de 14 de febrero de 2013) Convocatoria 2/2013 FIGURA 1 38.- Según las curvas que aparecen en el diagrama de la FIGURA 1, ¿Cuál es alcance máximo (en metros) de la grúa para operaciones con cuchara? : A. 40 m. B. 21 m. C. 38 m. D. 37 m. Página 11 de 16 EXAMEN para la OBTENCIÓN del carné de OPERADOR DE GRÚA MÓVIL AUTOPROPULSADA DE PUERTOS categoría B RESOLUCIÓN de 28 de enero de 2013, de la Dirección General de Industria (DOCV núm. 6965 de 14 de febrero de 2013) Convocatoria 2/2013 39.- De las tres curvas que aparecen en el diagrama de la FIGURA 1, ¿cuál debemos consultar si tenemos que descargar un barco con contenedores?: A. operación con cuchara. B. operación con spreader. C. todas las respuestas anteriores son correctas. D. operación bajo gancho. 40.- Con la grúa de la FIGURA 1. ¿cuántas toneladas de mercancía general como máximo podría izar esta grúa?: A. aproximadamente 64 t. B. aproximadamente 41 t. C. aproximadamente 43 t. D. aproximadamente 25 t 41.- Con la grúa de la FIGURA 1, ¿cuál es el par máximo de vuelco con chatarra?: A. aproximadamente 300 tm. B. aproximadamente 450 tm. C. aproximadamente 680 tm. D. aproximadamente 950 tm. FIGURA 2 (tabla de cargas de rotura para cables antigiratorios) CA BLES A NT IGIRATORIOS Ø 19 x 7 + 0 c able (* ) (*) mm Ø mm P eso 140 160 alambre gr/m 2 2 kg/mm kg/mm 10 0,64 384 5975 6850 11 0,70 465 7250 8275 12 0,77 555 8625 9850 13 0,83 650 10100 11600 14 0,90 755 11700 13400 15 0,96 865 13500 15400 16 1,02 985 15300 17500 17 1,09 1110 17300 19800 18 1,15 1245 19400 22200 19 1,22 1385 21600 24700 20 1,28 1535 23900 27400 21 1,34 1695 26400 30200 22 1,41 1860 29000 33100 23 1,47 2030 31700 36200 24 1,54 2210 34500 39400 25 1,60 2400 37400 42800 (*) Carga rotura calculada en k g 37 x 7 + 0 (*) 180 2 kg/mm 7700 9300 11100 13000 15100 17300 19700 22200 24900 27800 30800 33900 37200 40700 44300 48100 (*) Ø mm Pes o 140 alambre gr/m 2 kg/mm 0, 45 370 5800 0, 50 450 7025 0, 54 535 8375 0, 59 630 9825 0, 63 730 11400 0, 68 835 13100 0, 72 950 14900 0, 77 1075 16800 0, 81 1205 18800 0, 86 1345 21000 0, 90 1490 23200 0, 95 1640 25600 0, 99 1800 28100 1, 04 1970 30700 1, 08 2140 33500 1, 13 2330 36300 (*) 160 2 kg/mm 6650 8025 9575 11200 13000 14900 17000 19200 21500 24000 26600 29300 32100 35100 38300 41500 Página 12 de 16 (*) 180 2 k g/mm 7475 9050 10800 12600 14600 16800 19100 21600 24200 27000 29900 33000 36200 39500 43000 46700 18 x 3 + (19 x 7 + 0) (*) Ø mm Pes o 140 alam bre gr/m 2 k g/mm 0,63 380 5725 0,69 460 6925 0,76 545 8250 0,821 642 9675 0,88 745 11200 0,95 855 12900 1,01 970 14700 1,07 1100 16500 1,14 1230 18500 1,20 1370 20700 1,26 1520 22900 1,33 1675 25200 1,39 1840 27700 1,45 2010 30300 1,51 2190 33000 1,58 2370 35800 (*) 160 2 k g/mm 6550 7925 9425 11100 12800 14700 16700 18900 21200 23600 26200 28900 31700 34600 37700 40900 (*) 180 2 k g/mm 7350 8900 10600 12400 14400 16600 18800 21300 23800 26600 29400 32500 35600 38900 42400 46000 EXAMEN para la OBTENCIÓN del carné de OPERADOR DE GRÚA MÓVIL AUTOPROPULSADA DE PUERTOS categoría B RESOLUCIÓN de 28 de enero de 2013, de la Dirección General de Industria (DOCV núm. 6965 de 14 de febrero de 2013) Convocatoria 2/2013 42.- Utilizando cables antigiratórios de la FIGURA 2, se tiene que estibar una mercancía de 5.100 kg. Escogemos un cable antigiratório de composición 37 x 7 + 0, con una carga de rotura de 140 kg/mm2 para cada alambre elemental. Si el coeficiente de seguridad tiene un valor de 5, ¿qué diámetro mínimo de cable se necesita de entre los que aparecen en la FIGURA 2? : A. 20 B. 19 C. 17 D. 21 43.- Utilizando cables antigiratórios de la FIGURA 2, se tiene que estibar una mercancía de 3.900 Kg, con un coeficiente de seguridad de 5. Se podrá realizar la maniobra con un cable antigiratorio de 17 milímetros de diámetro, con una carga de rotura de 160 kg/mm2 para cada alambre elemental y del tipo: A. 18 x 3 + (19 x 7 + 0) B. 19 x 7 + 0 C. 37 x 7 + 0 D. son correctas las respuestas B y C. 44.- Utilizando cables antigiratórios de la FIGURA 2, se tiene que estibar una mercancía de 3.510 Kg, con un coeficiente de seguridad de 10. Se realiza la maniobra con cable antigiratorio del tipo 37 x 7 + 0 de 23 milímetros de diámetro. Se podrá realizar la maniobra utilizando el que tiene para cada alambre elemental una carga de rotura de: A. 180 kg/mm 2 B. 160 kg/mm 2 C. 140 kg/mm 2 D. son correctas las respuestas B y A. 45.- Según las tablas de carga de la FIGURA 3 para la elevación de una carga de 4,5 t, a una distancia de 6 m del eje de rotación, con una longitud de pluma de 14,4 m, si el contrapeso es de 5,5 t y la elevación se produce hacia adelante ¿será necesario apoyar los estabilizadores? : A. no, porque la grúa autopropulsada esta capacitada para elevar dicha carga en las condiciones escritas sin necesidad de apoyar los estabilizadores. B. no, porque para la longitud de alcance descrita es necesario apoyar los estabilizadores. C. si, siempre es obligatorio apoyar los estabilizadores. D. si, ya que solo así se puede elevar la citada carga en las condiciones descritas. Página 13 de 16 EXAMEN para la OBTENCIÓN del carné de OPERADOR DE GRÚA MÓVIL AUTOPROPULSADA DE PUERTOS categoría B RESOLUCIÓN de 28 de enero de 2013, de la Dirección General de Industria (DOCV núm. 6965 de 14 de febrero de 2013) Convocatoria 2/2013 FIGURA 3 FIGURA 3 Página 14 de 16 EXAMEN para la OBTENCIÓN del carné de OPERADOR DE GRÚA MÓVIL AUTOPROPULSADA DE PUERTOS categoría B RESOLUCIÓN de 28 de enero de 2013, de la Dirección General de Industria (DOCV núm. 6965 de 14 de febrero de 2013) Convocatoria 2/2013 46.- Según las tablas de cargas de la FIGURA 3, para izar hacia adelante 6,6 t con una longitud de pluma de 9,2 m ¿con cuál de las operaciones siguientes es posible? A. con los estabilizadores apoyados, el contrapeso de 2,3 t y un radio de trabajo de 6,5 m. B. con los estabilizadores apoyados, el contrapeso de 5,5 t y un radio de trabajo de 6,5 m. C. sin apoyar los estabilizadores, un contrapeso de 5,5 t y un radio de trabajo de 4,5 m. D. con ninguna de las opciones anteriores es posible. 47.- Según las tablas de cargas de la FIGURA 3 ¿con cuál de las opciones siguientes se podrá elevar una carga de 7 t? A. si los estabilizadores se encuentran apoyados, con un contrapeso de 5,5 t, el radio de trabajo es de 12 m y mediante una longitud de pluma a 14,4 m. B. si los estabilizadores se encuentran apoyados, con un contrapeso de 2,3 t, el radio de trabajo es de 9 m y la longitud de pluma es de 24,8 m. C. sin apoyar los estabilizadores, un contrapeso de 5,5 t, a un radio de trabajo de 5 m y con una longitud de pluma de 9,2 m., y la elevación se produce hacia delante. D. con ninguna de las opciones anteriores se puede elevar la carga. FIGURA 4 ( º) Entre paréntesis el ángulo que forman los ramales entre sí en el gancho 48.- Consideramos los coeficientes de aplicación que se muestran en la FIGURA 4. Para estibar una carga de 12.000 kg empleando dos eslingas en ángulo, ¿cuál será el esfuerzo soportado por cada eslinga si forman entre ellas un ángulo de 120º? : A. 4.000 Kg. B. 6.000 Kg. C. 10.000 Kg. D. 12.000 Kg. Página 15 de 16 EXAMEN para la OBTENCIÓN del carné de OPERADOR DE GRÚA MÓVIL AUTOPROPULSADA DE PUERTOS categoría B RESOLUCIÓN de 28 de enero de 2013, de la Dirección General de Industria (DOCV núm. 6965 de 14 de febrero de 2013) Convocatoria 2/2013 49.- Consideramos los coeficientes de aplicación que se muestran en la FIGURA 4. Para estibar una carga de 8.000 kg empleando dos eslingas en ángulo, ¿cuál será el ángulo entre ellas para que el esfuerzo soportado por cada eslinga sea lo más próximo a 5.700 kg ?: A. 40º B. 60º C. 90º D. 120º FIGURA 5 50.- Según el diagrama de la FIGURA 5 con una longitud de pluma de 22,2 m, ¿qué carga máxima se puede izar?: A. 122.000 Kg. B. 38.000 Kg. C. 84 toneladas. D. 123 toneladas. Página 16 de 16 EXAMEN para la OBTENCIÓN del carné de OPERADOR DE GRÚA MÓVIL AUTOPROPULSADA DE PUERTOS categoría B RESOLUCIÓN de 28 de enero de 2013, de la Dirección General de Industria (DOCV núm. 6965 de 14 de febrero de 2013) Convocatoria 2/2013 Nº DE PREGUNTA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 RESPUESTA D D C C B C A A B B A B C A C B B D A B B D D B C C C D A D D D D B A C A C B A C D 43 B 44 D 45 46 47 48 A C D D 49 C 50 A ARTICULADO Resolución 15 de junio de 2005. Anexo. a) ITC-MIE-AEM-04. Punto 1 y 2 ITC-MIE-AEM-04. Punto 2.B.9. ITC-MIE-AEM-04. Punto 2.B.15. ITC-MIE-AEM-04. Punto 2.C.6. ITC-MIE-AEM-04. Punto 2.F.1. ITC-MIE-AEM-04. Punto 2.D.1. ITC-MIE-AEM-04. Punto 2.H.2. UNE 58-111-91. Punto 3.12. Conocimientos básicos de Física ITC-MIE-AEM-04. Punto V. ITC-MIE-AEM-04. Anexo V. ITC-MIE-AEM-04. Anexo V. ITC-MIE-AEM-4. Punto 5 ITC-MIE-AEM-04. Anexo VII. Punto 2 ITC-MIE-AEM-4. Punto 6 ITC-MIE-AEM-4. Punto 8.a) ITC-MIE-AEM-4. Punto 8.b) UNE 58-111-91. Punto 3.1. UNE 58-111-91. Punto 4.2. UNE 58-111-91. Punto 3.9. UNE 58-111-91. Punto 4.5.6. UNE 58-112/1-91. Punto 3.1. Tabla 1 UNE 58-112/1-91. Punto 3.2. Tabla 2 UNE 58-120/1-91. Punto 5.3. UNE 58-120/1-91. Punto 8. UNE 58-120/2-91. Punto 3.2. UNE 58-508-78. Punto 3.5. UNE 58-508-78. Punto 5.3. UNE 58-515-82. Punto 2.1. UNE 58-515-82. Punto 2.2. UNE 58-531-89. Punto 3. UNE 58000. Punto 5.2. UNE 58000. Punto 5.2. UNE 58000. Punto 5.3. UNE 58000. Punto 5.1. UNE 58000. Punto 5.3. Figura 1. Interpretación gráfica. Figura 1. Interpretación gráfica. Figura 1. Interpretación gráfica. Figura 1. M = Pcarga x d = 18 x 38 = 684 tm 5100 x 5 = 25500 kg. Entrando en cable de 37x3+0 y 140 2 kg/mm => 25600 kg para 21 mm de diámetro 2 3900 x 5 = 19500 kg. para 17 mm de diámtero y 160 kg/mm , cumple solo el tipo 19x7+0 3510 x 10 = 35100 kg. para 23 mm de diámtero y tipo 37x7+0, 2 2 cumple para 160kg/mm y 180kg/mm Figura 3. Interpretación tablas. Figura 3. Interpretación tablas. Figura 3. Interpretación tablas. Fisica Tensión = (Peso/ nº eslingas) x coef. aplicación (12000/2) x 2 = 12.000 kg Fisica Tensión = (Peso/ nº eslingas) x coef. aplicación. (8000/2) x 1,42 = 5.680 kg Figura 5. Interpretación tabla. Página 1 de 1