FT Válvula automática de control

t e c n o l o g í a
conta
h i d r á u l i c a
VÁLVULA AUTOMÁTICA DE CONTROL
La válvula automática de control de Hidroconta es una válvula hidráulica
de pistón controlada mediante el mismo fluido de la conducción o fluido
externo a presión igual o superior. Estas válvulas ofrecen soluciones en
instalaciones hidráulicas para aplicaciones de control de presión, caudal,
nivel, etc...
El funcionamiento es muy simple. Introduciendo fluido sobre la parte
superior de la membrana, esta hace que baje el pistón, y por lo tanto
provoca un cierre hermético de la válvula.
La apertura se produce evacuando el fluido de la cámara de la membrana.
Esto hace que se levante el pistón, y deje pasar el agua a través de la
válvula.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
CONDICIONES DE TRABAJO
1. Todos los componentes de hierro son en fundición dúctil con
protección Epoxy para resistir a la corrosión.
Ratio de Presión: 1.6 Mpa
2. Fácil mantenimiento en el punto de instalación. No es necesario
desmontar la válvula para acceder a los mecanismos internos.
3. Membrana en caucho natural reforzado para prolongar la vida
útil.
4. Cierre perfecto de la membrana contra el asiento del cuerpo de
la válvula aun con líquidos sucios.
5. Diseño en globo para un mejorar sus características.
6. Cuerpo y tapa en fundición dúctil de alta resistencia y
durabilidad.
7. Anillo de cierre y eje en Acero inoxidable 316 resistente a la
corrosión.
8. Varios tipos de pilotos y accesorios para la configuración de
nuestras válvulas para diferentes aplicaciones.
9. Bajísimas pérdidas de carga.
10. Cierre y apertura lenta y gradual con eliminación del golpe de
ariete.
11. Baja turbulencia
hidrodinámico.
interna
debido
al
especial
diseño
MONTAJE
Nº
DESCRIPCION
MATERIAL
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
CUERPO
FUNDICION NODULAR
ANILLO DE CIERRE
ACERO INOXIDABLE 316
ARANDELA INFERIOR DE CIERRE
FUNDICION NODULAR
JUNTA DE CIERRE
CAUCHO NATURAL
ARANDELA SUPERIOR DE CIERRE
EJE
FUNDICION NODULAR
ACERO INOXIDABLE 316
ARANDELA INFERIOR DE MEMBRANA
FUNDICION NODULAR
MEMBRANA
CAUCHO NATURAL REFORZADO
ARANDELA SUPERIOR DE MEMBRANA
ACERO INOXIDABLE 304
TAPA
FUNDICION NODULAR
CAMPANA
FUNDICION NODULAR
TORNILLO CABEZA HEXAGONAL
ACERO ZINCADO
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rev: 1
VÁLVULA AUTOMÁTICA DE CONTROL
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DIMENSIONES
N- Ød
ØD
ØK
PN16
PN16
230
165
125
139
4-Ø19
14
65
290
185
145
159
4-Ø19
19
80
310
200
160
179
8-Ø19
23
100
350
220
180
214
8-Ø19
32
150
480
285
240
333
8-Ø23
68
200
600
340
295
407
12-Ø23
250
850
460
410
526
300
850
460
410
350
850
520
400
1100
450
L
50
H
Peso (Kg)
PN16
19
9
8
7
10
11
6
H
DN
12
5
13
14
16
12-Ø28
200
2
526
12-Ø28
260
470
526
16-Ø28
310
580
525
650
16-Ø31
560
110
640
585
650
20-Ø28
620
500
1250
715
650
650
20-Ø34
880
600
1450
840
770
930
20-Ø37
1300
700
1450
910
840
930
24-Ø37
1400
17
DN
K
15
3
D
125
4
1
N- d
18
L
CAVITACIÓN
1.0
20.0
18.0
16.0
2.0
3.0
5.0
6.0
7.0
8.0
9.0
10.0
7.0
8.0
9.0
10.0
Cavitation
Zone
Not
Guide
14.0
Presión de Entrada ( Bar)
4.0
12.0
Guide Only
10.0
8.0
6.0
4.0
2.0
1.0
2.0
3.0
4.0
5.0
6.0
Presión de Salida ( Bar)
ÁBACO DE PÉRDIDAS DE CARGA
50 65
1
80
100
300
200 250 350
150
400
450
500
700
600
DN
Pérdidas de presión (bar)
0,5
0,3
0,2
0,06
0,1
0,05
0,04
0,03
0,02
1
2
3
4
6
10
20
30
50
100
www.hidroconta.com
200 300
500
1000
2000
5000 10000
Caudal ( m3/h)
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POSIBLES AVERIAS
PROBLEMA
CAUSA PROBLABLE
Examine la posición de las válvulas de
bola.
Abra las válvulas aislantes.
No hay suficiente presión en la
entrada de la válvula.
Examine las válvulas aislantes del
sistema aguas arriba y abajo.
Abra las válvulas aislantes del
sistema para permitir el paso de
agua (presión).
Remover la tapa y examinar la
membrana.
Remplazar la membrana.
Conjunto de membrana no está
operando adecuadamente.
Examinar la membrana.
Limpiar y remplazar las partes que
sean necesarias.
Solenoide calcificado.
Desmontar el solenoide y comprobar su Limpiar y remplazar las partes que
núcleo.
sean necesarias.
Piloto no está ajustado
adecuadamente.
Apretar y aflojar el tornillo ajustador del
Re-ajustar el piloto.
piloto. Ver si hay reacción del piloto.
Velocidad de apertura y/o cierre
no están ajustados
adecuadamente.
Apretar o aflojar el tornillo de ajuste y
ver si hay reacción del componente.
Condiciones de regulación
deseadas están fuera del rango
del resorte del piloto.
A) Examinar la placa del piloto para
verificar el rango. B) Apretar y aflojar el
Cambiar el piloto y/o el resorte por
tornillo ajustado completamente y ver
el rango adecuado.
la reacción obtenida de los
manómetros.
Filtro está obstruido.
Desarmar y revisar la malla.
Limpiar la malla del filtro.
Fallos de componentes del piloto.
Desarmar el piloto y examinar los
componentes por fallos o desgaste.
Remplazar y/o cambiar por partes
nuevas si se encuentran
componentes defectuosos.
Presión de la tapa está siendo
drenada por el sistema piloto
continuamente.
Inspeccionar los componentes del
piloto por defectos u operación
defectuosa.
Cambiar los componentes
desgastados o defectuosos.
Filtro está obstruido.
Desconectar la línea de cobre desde la
Limpiar o remplazar la malla del
tapa para ver si hay flujo de agua desde
filtro.
la entrada.
Circuito hidráulico obstruido.
Desconectar la línea y ver si hay flujo de Limpiar la obstrucción o cambiar
agua desde la entrada.
accesorio hidráulico.
Membrana de la válvula principal
ha fallado.
Remover la tapa y examinar la
membrana.
Solenoide calcificado.
Desmontar el solenoide y comprobar su Limpiar y remplazar las partes que
núcleo.
sean necesarias.
Suciedad incrustada entre la
membrana y su apoyo de cierre.
Cerrar manualmente la válvula y
comprobar si el problema persiste.
Abrir por completo la válvula para
limpiar la zona.
La membrana está fugando agua.
Inspeccionar la membrana y ver si está
dañada.
Remplazar la membrana.
válvulas con el flujo reverso.
Válvula no
cierra.
Válvula
no cierra
hermética
SOLUCIÓN
Válvulas aislantes del sistema
piloto cerradas.
Válvula no abre. Membrana ha fallado. Para
Válvula no
regula en el
punto deseado
de control.
CONFIRMACIÓN
www.hidroconta.com
Ajustar la velocidad de apertura o
cierre como requerido.
Remplazar la membrana.
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