La nueva Sprinter.

Rendimiento de los neumáticos de la Sprinter.
Capacidad
portante
Índice de
velocidad
Clase de
neumáticos
Clase de
eficiencia
Clase de
adherencia
Vanco2
195/75 R 16
107/105
R
C
C
C
71
VancoEco
195/75 R 16
107/105
R
C
B
B
72
225/75 R 16
116/114
R
C
C
C
72
Modelo
Vanco2
Vanco2
S
235/65 R 16
115/113
R
C
C
C
72
VancoEco
235/65 R 16
115/113
R
C
B
B
71
Vanco2
235/65 R 16
121/119
R
C
C
C
72
VancoFourSeason2
205/75 R 16
110/108
R
C
E
B
73
235/65 R 16
115/113
R
C
E
B
73
235/65 R 16
121/119
N
C
E
C
72
VancoFourSeason
285/65 R 16
128
N
C
E
C
72
VancoWinter
195/75 R 16
107/105
R
C
E
C
72
205/75 R 16
110/108
R
C
E
C
73
225/75 R 16
116/114
R
C
E
C
73
235/65 R 16
115/113
R
C
C
C
73
CHRONO
195/75 R 16 C
107
R
C2
F
C
72
CHRONO
205/75 R 16 C
110
R
C2
F
C
72
235/65 R 16 C
115
R
C2
F
C
72
CHRONO
235/60 R 17 C
117
R
C2
E
C
72
AGILIS
195/75 R 16 C
107/105
R
C2
E
B
70
205/75 R 16 C
110/108
R
C2
E
B
70
235/65 R 16 C
115/113
R
C2
C
B
70
195/75 R 16 C
107/105
R
C2
E
B
70
235/65 R 16 C
115
R
C
C
C
72
235/65 R 16 C
115
R
C
C
E
73
235/65 R 16 C
115/113
R
C2
C
C
74
VancoFourSeason2
VancoFourSeason
VancoWinter2
VancoWinter2
S+W
W
VancoWinter2
Pirelli
CHRONO
Michelin
AGILIS
W
S
AGILIS
AGILIS ALPIN
Goodyear
CARGOMARAT
CARGOVECT
Kumho
W
W
S
S = neumáticos de verano
W = neumáticos de invierno
S+W = neumáticos 4 estac.
Clase de ruido
de rodadura
Con su estilo individual de conducción puede usted influir directamente en la seguridad y en el ahorro de combustible. Tenga en cuenta lo siguiente:
una conducción preventiva y moderada puede reducir claramente el consumo de combustible. Para mejorar la adherencia sobre firme mojado y la eficiencia en el consumo es necesario
controlar periódicamente la presión de inflado de los neumáticos. Además, es necesario observar la distancia de seguridad adecuada, en función de la distancia de parada.
Furgón y Mixta.
Ruido de
rodadura
exterior en dB
Tamaño
neumáticos
Fabricante
Continental
Tipo de
neumático
La nueva Sprinter.
El etiquetado de neumáticos introducido en 2012 por la Comisión Europea
informa sobre tres parámetros que
definen el rendimiento de los neumáticos:
Eficiencia en el uso del
combustible
Al circular, los neumáticos
se deforman y consumen energía:
una de las 5 fuerzas de resistencia
que actúan sobre un vehículo.
Adherencia en superficie
mojada
El etiquetado de la adherencia
en superficie mojada informa sobre
un aspecto importante de la seguridad
de un neumático: su agarre sobre
pisos húmedos.
Ruido de rodadura exterior
El ruido de rodadura exterior
de un neumático se mide en
decibelios y se indica en la etiqueta
de la Comisión Europa mediante una,
dos o tres ondas sonoras.
Tras una larga vida útil, nos hacemos cargo de su vehículo para proceder a su eliminación de forma ecológica, en conformidad con la directiva de la UE sobre el reciclaje de vehículos
al final de su vida útil. Pero no se preocupe: aún han de pasar muchos años hasta que llegue ese momento. Para facilitarle la devolución de su vehículo, existe una red de centros
autorizados de recepción/tratamiento de vehículos para su reciclado, en los que puede depositar su vehículo de forma gratuita. De ese modo, contribuye notablemente a completar
el círculo cerrado de utilización de los materiales y a la preservación de los recursos naturales. Si desea más información sobre el reciclaje de vehículos al final de su vida útil, la
reutilización de los materiales y las condiciones de recepción de los vehículos, consulte www.mercedes-benz.es.
El fabricante se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma, el color o el equipamiento en relación con los datos contenidos en este catálogo, por lo que
pueden haberse producido cambios en el producto tras el cierre de redacción (01/03/2013). Las ilustraciones y los textos incluyen también accesorios y equipos opcionales no
pertenecientes al equipamiento de serie. Posibles diferencias entre la pintura original y el color reproducido se deben a la técnica de impresión. Esta publicación puede contener modelos,
equipamientos y servicios no disponibles en determinados países. Por las anteriores razones, sugerimos que consulte a su Concesionario Oficial Mercedes-Benz para obtener
información actual sobre todas las características del producto.
Las informaciones contenidas en este catálogo referentes a prescripciones legales y fiscales y a sus efectos son válidas únicamente en España para vehículos con placa nacional. Se
recomienda de nuevo que para obtener datos más actualizados se dirija a su Concesionario Oficial Mercedes-Benz.
www.mercedes-benz.es
Daimler AG, Mercedesstraße 137, 70327 Stuttgart VAN/VMK 4720 · 1B301 · 04-00/0913 Printed in Hungary
49
Rendimiento de los neumáticos
Ya ha llegado la hora de
conocerse personalmente.
Después de la teoría viene la práctica. No hay ningún lugar donde una furgoneta
Mercedes-Benz resulte tan convincente como sobre el asfalto. Es allí donde se percibe
en toda su intensidad el impresionante aplomo que hace tan especial a la nueva Sprinter.
Descubra cómo su empresa puede beneficiarse de la versatilidad interior, el elevado
confort y la alta rentabilidad de la Sprinter. Le invitamos a un recorrido de prueba.
Solicítelo en su Concesionario Oficial Mercedes-Benz más cercano, que encontrará en
www.mercedes-benz.es
En Internet encontrará ya el manual de instrucciones de la nueva Sprinter, que le permitirá
familiarizarse con antelación con las funciones de su modelo favorito. Vaya al apartado
de furgonetas en www.mercedes-benz.es/sprinter, «Servicio Postventa y Recambios»,
«Manuales de instrucciones».
www.mercedes-benz.es/sprinter
Recorrido de prueba
48
La mejor Sprinter
de todos los tiempos.
Un trabajador incansable que no rehúsa ningún trabajo: la nueva Sprinter es mucho más
que un vehículo. Es un socio en el que puede usted confiar en cualquier situación y que
le apoya en todo momento en la consecución de sus objetivos.
En su presentación en el año 1995, la Sprinter creó un nuevo segmento de mercado, y lo
lidera desde entonces. Su disponibilidad sin restricciones le ahorra preocupaciones y le
permite concentrarse plenamente en su propio negocio. La generación más reciente de
la Sprinter asume esta tradición de sus antecesoras. Hemos desarrollado sistemáticamente la Sprinter aumentando su fiabilidad, calidad, seguridad, flexibilidad, rentabilidad,
sostenibilidad y hemos perfeccionado los servicios que la acompañan. La nueva Sprinter
satisface las elevadas expectativas que usted ha puesto en ella con un consumo de combustible a partir de 6,3 l a los 100 km1, la garantía de movilidad MobiloVan³ para toda la
vida útil del vehículo2, el cambio automático de 7 velocidades 7G-TRONIC PLUS (opcional),
una variada oferta de equipos y nuevos paquetes de seguridad y BlueEFFICIENCY. Con
su avanzado diseño acredita una vez más su papel pionero: más valiosa, más flexible, más
segura y más rentable. Mercedes-Benz Vans. Born to run.
En la Sprinter 213/313 CDI y BlueTEC con carrocería estándar y techo elevado, paquete BlueEFFICIENCY plus,
cambio manual de serie y matriculación como turismo. 2 Hasta un máximo de 30 años. 3 Válida desde el 01/10/2012 para vehículos con primera matriculación a partir del 01/10/2012.
1
Conozca la nueva
Sprinter en 3D.
La nueva Sprinter
3
Índice.
La nueva Sprinter
2
Motores y cambios
26
Rentabilidad
6
27
27
Funcionalidad y
carga
8
Equipos
Pinturas y tapizados
Equipamiento de serie y
equipos opcionales
Accesorios genuinos
Seguridad
10
Confort
Interior
Tren de rodaje
14
14
16
Tracción integral
18
Compartimento de carga del furgón
y el furgón con acristalado parcial 20
Soluciones específicas/
carrocerías especiales
22
Resumen: la nueva Sprinter
24
28
33
Servicio Postventa y
servicios financieros
34
Datos técnicos
38
Consumo y emisiones de CO2
42
Recorrido de prueba
47
Rendimiento de los neumáticos
49
Índice
5
No tiene parangón: la
Sprinter, con un consumo a
partir de 6,3 l a los 100 km.1
La nueva Sprinter es uno de los vehículos más eficientes de su categoría. Con sus
motores perfeccionados sistemáticamente2 y la innovadora tecnología BlueEFFICIENCY,
alcanza cotas excelentes de emisiones y consumo. Con los paquetes opcionales
BlueEFFICIENCY es posible lograr un consumo mixto de combustible de 6,3 l/100 km.
Paquete BlueEFFICIENCY
Paquete BlueEFFICIENCY plus3, 4
Desmultiplicación larga eje trasero i = 3,692
•
•
–
•
–
•
•
•
•
•
Nueva generación de la bomba de combustible
con regulación eléctrica
•
•
Neumáticos de baja resistencia a la rodadura
•
•
Bomba de la servodirección ECO
Función de parada y arranque ECO
Ventilador eléctrico
Alternador «Fuel-Economy»
En la Sprinter 213/313 CDI y BlueTEC, con carrocería estándar y techo elevado, paquete BlueEFFICIENCY plus, cambio manual de serie y
matriculación como turismo. 2 Disponibilidad de los motores con homologación Euro VI: ver página 38, Datos técnicos. 3 Disponible como complemento al paquete BlueEFFICIENCY para todos los modelos furgón con 3,0 y 3,5 t M.M.A., así como motor CDI OM 651. 4 En combinación con el paquete BlueEFFICIENCY plus no es posible circular con remolque.
1
Rentabilidad
7
El mejor de su clase, con el
mayor número de versiones.
La nueva Sprinter puede equiparse con todo lo que le facilita el trabajo diario. Por ejemplo,
es posible introducir mercancía en el compartimento de carga de hasta 17 m3 del furgón
por tres lados diferentes1. Sea cual sea su cometido: la Sprinter puede con todo, hasta
con siete europalets si es necesario.2 Tres distancias entre ejes, carrocerías de cuatro
longitudes y tres variantes del techo hacen de la nueva Sprinter una solución ideal para
el transporte.
Los siguientes equipos3 hacen la carga y descarga de la Sprinter más segura, más
eficiente y más confortable:
KEYLESS ENTRY & SLIDE
Peldaño extensible eléctrico para la puerta corredera del compartimento de carga
Prácticos paneles separadores
Puertas posteriores con un ángulo de apertura de 270°
Reducción de serie en 30 mm de la altura del vehículo de 3,5 t M.M.A.4
Sistema variable de sujeción y anclaje de la carga
Puerta corredera izquierda para el compartimento de carga disponible como equipo opcional Solamente para la Sprinter Furgón con carrocería extralarga. Según modelo puede requerir un equipo opcional. Algunos de ellos opcionales
4 No disponible para vehículos con tracción integral, en combinación con el peldaño extensible eléctrico o para la Sprinter NGT.
1
2
3
Funcionalidad y carga
9
Su seguridad es nuestro
bien más valioso.
El equipamiento de serie de su nueva Sprinter incluye en primer lugar su propia seguridad.
Es la primera furgoneta equipada de serie con un asistente para viento lateral1 que puede
compensar la deriva frenando una o varias ruedas y ayudarle a conservar la ruta con su
vehículo. Su innovador sistema de asistencia a la conducción ADAPTIVE ESP® tiene en
cuenta la carga efectiva del vehículo para dosificar correctamente las intervenciones activas
en los frenos. El ADAPTIVE ESP® se ha ampliado con dos importantes funciones, entre
otras: Brake Disc Wipe2 y Electronic Brake Prefill3.
El asistente para viento lateral se ofrece para el furgón de 3,5 y 3,88 t M.M.A. con carrocería estándar, larga y extralarga, tanto con techo normal
como con techo elevado. 2 Este sistema suprime de forma periódica la película de agua que se forma sobre los discos al conducir bajo la lluvia
y ayuda así a acortar la distancia de parada. 3 Reduce el tiempo de reacción al frenar y acorta por tanto también la distancia de parada.
1
El asistente para viento lateral ayuda al conductor a conservar la ruta bajo la influencia de rachas intensas de
viento lateral, evitando reacciones inadecuadas y aumentando la sensación de seguridad.
Asistente para viento
lateral en 3D
Seguridad
11
05
01
01
02
03
04
05
Control de ángulo muerto.
El control de ángulo muerto
detecta vehículos en la zona
no visible en torno al vehículo
y advierte al conductor con
señales ópticas y acústicas que
ayudan a evitar accidentes.
Asistente para luz de carretera. Este asistente controla
automáticamente la luz de
carretera en función de la luminosidad ambiental y del tráfico
y mejora por tanto la visibilidad.
Detector de cambio de carril.
El detector de cambio de carril
advierte con señales ópticas y
acústicas al conductor que
tiende a salirse por inadvertencia de su carril.
COLLISION PREVENTION
ASSIST. Advierte con señales
ópticas y acústicas de una
distancia insuficiente respecto
a otro vehículo o a un obstáculo y ayuda con BAS pro en
frenadas de emergencia.
Cámara de marcha atrás. La
cámara de marcha atrás es
una ayuda óptica para aparcar
que aumenta la seguridad al
maniobrar y conducir marcha
atrás.
03
Nuevas cotas
de seguridad.
Gracias a sus paquetes de seguridad, inéditos en el segmento de las furgonetas. La Sprinter
no tiene nada que envidiar a los turismos. Uno de los equipos más destacados es
COLLISION PREVENTION ASSIST, que forma parte del paquete de asistencia a la conducción.
Este equipo advierte con señales ópticas y acústicas de una separación insuficiente
respecto a otro vehículo o a un obstáculo y le ayuda en frenadas de emergencia. En la
tabla se resumen los componentes de los paquetes de seguridad opcionales.
02
Su nueva Sprinter está equipada de serie con el nuevo asistente para viento lateral y numerosos equipos de seguridad como el airbag frontal para el conductor, cinturones de
seguridad de tres puntos de anclaje con pretensores y limitadores de tensión para el
conductor y el acompañante, reposacabezas con dos vías de ajuste, argollas para sujeción
de la carga, equipo de frenos hidráulico, luz de freno adaptativa y retrovisores exteriores
con espejo gran angular adicional integrado. A esto se suman otras opciones de equipamiento
con las que puede aumentar adicionalmente la seguridad.
04
La imagen muestra una representación esquemática a efectos ilustrativos.
COLLISION PREVENTION ASSIST
Asistente para la luz de carretera1
Detector de cambio de carril
Control de ángulo muerto
Paquete de asistencia a la conducción
Paquete de control de carril
•
•
•
•
–
•
•
•
El asistente para la luz de carretera puede encargarse también como equipo opcional individual.
1
Seguridad
13
Incomparable.
La funcionalidad no ha
sido nunca tan confortable.
Junto a la nueva generación de equipos telemáticos, el volante multifunción opcional con
aplicaciones cromadas, la palanca de cambio en nuevo diseño y el nuevo tapizado de serie
para los asientos «Tunja», existen muchos otros equipos que aumentan el confort y hacen
la conducción y el trabajo más eficientes en la nueva Sprinter. Amplio y ergonómico,
innovador y de alta calidad: el nuevo diseño del interior satisface las mayores expectativas
en cuanto a funcionalidad, calidad y confort. Numerosos compartimentos —por ejemplo,
por encima del parabrisas— ofrecen mucho espacio para depositar objetos y permiten
mantener el orden.
Nuevo en la Sprinter:
Aplicaciones cromadas en el volante multifunción opcional, los difusores de ventilación y el pomo de la palanca de cambio
Asientos robustos de conformación ergonómica con nuevo tapizado textil
Sistemas de información y comunicación como la radio de serie Audio 10 y opcionalmente la radio Audio 15 o el
sistema de navegación Becker® MAP PILOT1
Volante de serie confortable y de tacto seguro, en nuevo diseño
Equipos acreditados2:
Asientos delanteros calefactados y apoyabrazos
Ayuda para aparcar PARKTRONIC delante y detrás, con señal acústica y visualización en el retrovisor exterior y
en el tablero de instrumentos
Doble asiento del acompañante con compartimento inferior y mesa plegable integrada en el respaldo
Funcionales compartimentos abiertos y cerrados
TEMPOMAT con limitador de velocidad SPEEDTRONIC activable
El sistema de navegación Becker® MAP PILOT se ofrece solamente en combinación con Audio 15. 2 Algunos opcionales
1
Confort | Interior
15
Una furgoneta que se
conduce como un turismo.
La nueva Sprinter es la primera y única furgoneta en su categoría equipada con el cambio
automático opcional de siete velocidades 7G-TRONIC PLUS, que ofrece la eficiencia, la
suavidad de marcha y el confort de conducción de un turismo. La innovadora tecnología
de esta transmisión aumenta la eficiencia y contribuye a mantener reducido el consumo
de combustible de la Sprinter. El nivel del vehículo de altura rebajada en 30 mm1 de la nueva
Sprinter completa el elevado nivel de confort. En función del uso previsto puede usted
elegir entre distintas versiones del tren de rodaje2.
Distintas desmultiplicaciones del eje trasero
Paquetes opcionales para el tren de rodaje que satisfacen las más variadas exigencias
Suspensión neumática con regulación de nivel
Tracción integral acoplable, incluyendo marcha reductora, control de la velocidad en descensos (DSR) y
neumáticos con tacos para todo terreno3
De serie con 3,5 t M.M.A., no disponible para vehículos con tracción integral. Algunas opcionales
3 Los neumáticos con tacos para todo terreno se ofrecen para vehículos con 3,5 t M.M.A. No pueden combinarse con el peldaño extensible
eléctrico, y no se ofrecen para la Sprinter NGT. 1
2
Confort | Tren de rodaje
17
Conserva la pole
fuera del asfalto.
Hay muchas vías que conducen al éxito profesional, y algunas de ellas no están compactadas. La tracción integral acoplable opcional1 con mayor agarre, estabilidad mejorada y
ADAPTIVE ESP® de la generación más reciente permite a su nueva Sprinter afrontar los
grandes desafíos impuestos por las condiciones meteorológicas o el estado del firme.
El sistema electrónico de tracción 4ETS frena automática e individualmente las ruedas que
giran en vacío, transmitiendo así el par de propulsión a las ruedas con suficiente
adherencia al piso.
Junto a su aptitud todoterreno, la nueva Sprinter cuenta con diversas posibilidades de
equipamiento que permiten una conducción flexible y segura fuera de las carreteras:
Neumáticos opcionales con tacos para todo terreno3
Regulación de la velocidad en descensos (DSR)2
Tracción integral1 acoplable, también con marcha reductora
Disponible sólo en determinadas variantes. En los cuadros de las páginas 38–46 se indica para qué modelos está disponible la
tracción integral. 2 En combinación con TEMPOMAT. 3 Disponible para vehículos con 3,5 t M.M.A.
1
El sistema electrónico de tracción 4ETS está integrado en el ADAPTIVE ESP® incorporado de serie; gracias a ello,
la tracción integral de la Sprinter trabaja de forma más efectiva.
Tracción integral
19
Mucho espacio para todos sus proyectos.
Las soluciones profesionales para el transporte son siempre individuales. Por ejemplo, la
Sprinter Furgón con gran volumen de carga o la ejecución Sprinter Mixta con acristalado
parcial del compartimento de carga y fila de asientos trasera. Tres distancias entre ejes,
tres alturas del compartimento de carga y carrocerías de cuatro longitudes, un peldaño
extensible eléctrico opcional1, el revestimiento interior hasta el techo2 y prácticos paneles
separadores le permiten configurar la nueva Sprinter a la medida de sus necesidades.
Si su empresa no transporta sólo mercancía, sino también pasajeros, debería conocer
la Sprinter Mixta, que conjuga las ventajas de un furgón con las de un modelo combi.
Sus ventanillas de generosa superficie detrás del montante B, el acceso cómodo, asientos
de alta calidad y mucha habitabilidad ofrecen confort de primera a un máximo de seis
personas, también en la segunda fila de asientos. Si necesita más espacio para transportar
mercancía, puede desmontar el banco trasero rápidamente.
La nueva Sprinter Mixta incorpora los siguientes equipos adicionales:
Banco con 2 ó 3 asientos para el habitáculo, como opción con apoyabrazos
En combinación con el doble asiento del acompañante se dispone de un máximo de 6 plazas
Los neumáticos superanchos (con 4,6 t M.M.A.) aumentan en 25 cm la anchura entre los pasarruedas
Panel separador en el montante C3
No se ofrece para el vehículo de altura rebajada. Revestimiento del compartimento de carga de madera contrachapada. Cota medida desde el piso del compartimento de carga. 3 Disponible solamente con techo elevado y 3,5 t M.M.A.
1
2
20
Compartimento de carga del furgón y del furgón con acristalado parcial
La Sprinter Mixta puede transportar pasajeros y carga de forma práctica y sin renunciar al confort. El panel separador en el
montante C se ofrece como equipo opcional para la Sprinter Mixta de 3,5 t M.M.A. con techo elevado.
● Compartimento por encima del revestimiento del techo. Un compartimento
entre el techo del vehículo y el techo interior sobre el conductor ofrece
espacio adicional en las versiones con techo elevado o techo sobreelevado.
● Variantes. La Sprinter Furgón está disponible con 3 distancias entre ejes,
4 longitudes de la carrocería y 3 alturas del compartimento de carga.
○ Sistema variable de sujeción y anclaje de la carga. Guías de fijación en el
piso, la pared lateral y el marco del techo, así como correas tensoras ayudan
a sujetar la carga a bordo.
● Compartimento de carga. Paredes interiores casi verticales, pasarruedas
planos y una carga útil de hasta 2.695 kg crean condiciones ideales para un
óptimo aprovechamiento del compartimento de carga.
● Volumen de carga. Gracias a una cuarta longitud de la carrocería y el techo
sobreelevado opcional se dispone de hasta 17 m3 en el compartimento de carga
○ Techo sobreelevado. Bandas luminosas en la chapa del techo sobreelevado
mejoran la luminosidad en el compartimento de carga.
● De serie ○ Opcional
Compartimento de carga del furgón y del furgón con acristalado parcial
21
Individualidad y soluciones específicas.
Mercedes-Benz apuesta por una estrecha cooperación con los carroceros,
a los que ofrece amplia asistencia. La combinación de nuestro know-how
con la experiencia y competencia de los carroceros nos permite realizar las
carrocerías más variadas con muy alto nivel de calidad: desde vehículos
para la construcción y ramos afines, pasando por cajas cerradas y cajas
frigoríficas, hasta vehículos para la policía y servicios de salvamento. Su
concesionario de furgonetas Mercedes-Benz le ayudará con sumo gusto a
encontrar la carrocería o la superestructura idónea para su aplicación.
Enfría su mercancía, no el entorno: la Sprinter con caja frigorífica1 y cortina térmica, que vela porque el frío
permanezca en el interior del compartimento de carga al abrir la puerta.
El programa de soluciones Mercedes-Benz le ofrece carrocerías y equipos
especiales para toda la gama, colaborando con carroceros seleccionados
y certificados.
La Sprinter Furgón es la base ideal para las carrocerías más variadas1. La Sprinter con caja y grupo frigoríficos
ayuda además a ahorrar combustible.
www.mercedes-benz.es/sprinter
Algunas de las carrocerías o superestructuras que mostramos en estas páginas se ofrecen de fábrica o sólo directamente por el carrocero. La gama de productos varía según el país.
1
22
Soluciones específicas/carrocerías especiales
A partir de una Sprinter es posible realizar vehículos muy diversos1. La nueva Sprinter con sistema de estanterías para servicios de paquetería, mensajería y reparto exprés no es más que un ejemplo. Una solución profesional
para el transporte es siempre un producto individual. Su concepto flexible y la impresionante variedad hacen de la nueva Sprinter una solución ideal para los sectores y los campos de utilización más variados. Aproveche la
competencia y la experiencia de Mercedes-Benz en numerosos sectores y descubra su Sprinter más personal.
Soluciones específicas/carrocerías especiales
23
Los aspectos destacados de la Sprinter.
Excelente: primera Sprinter con homologación de
emisiones Euro VI.1
La Sprinter obedece a un concepto básico rentable y sostenible.
Gracias a sus motores de bajo consumo, es la primera furgoneta que satisface las exigencias de la estricta normativa de
gases de escape Euro VI¹. Las innovadoras medidas agrupadas
en los paquetes opcionales BlueEFFICIENCY reducen claramente
el consumo de combustible. BlueTEC hace uso de la tecnología
diésel SCR (reducción catalítica selectiva) para reducir las
emisiones de NOx2. Para ello se conducen los gases de escape
a un catalizador, en donde se eliminan los óxidos de nitrógeno
por adición del aditivo de base acuosa AdBlue®. Durante este
proceso, los óxidos de nitrógeno se convierten en nitrógeno
y agua.
Ejemplar: una furgoneta con la seguridad de un turismo.
Su seguridad es un aspecto de máxima importancia para
nosotros. Por ese motivo hemos perfeccionado las medidas
de seguridad para la nueva Sprinter. Además del asistente
para viento lateral3 basado en el ADAPTIVE ESP® que forma
parte del equipamiento de serie, se ofrecen para la nueva
Sprinter el paquete de asistencia a la conducción y el paquete
de control de carril. Los componentes de estos paquetes
asisten al conductor en situaciones críticas e incrementan
considerablemente la seguridad.
Convincente en calidad y diseño.
La nueva Sprinter satisface plenamente sus expectativas, sobre
todo en materia de calidad y diseño. Tanto la nueva configuración del frontal como el nuevo volante multifunción opcional
y las aplicaciones cromadas en su interior producen siempre
una impresión de primera. Antes de asumir el trabajo en su flota,
la Sprinter tiene que superar pruebas de calidad y seguridad
con unos 17.000 puntos de control. Además, nuestros ingenieros recurren a numerosos métodos de desarrollo y simulación
para garantizar su legendaria fiabilidad y durabilidad. Nuestro
elevado nivel de calidad «made by Mercedes-Benz» se extiende
hasta el último detalle y es aval de una larga vida útil.
La homologación Euro VI es posible a partir de una masa de referencia de 2.380 kg. A partir de 2.840 kg se asigna automáticamente Euro VI 2 Los óxidos de nitrógeno (NOx) incluyen, entre otros, el monóxido de nitrógeno (NO) y el dióxido de nitrógeno (NO2). 3 El asistente para viento lateral se ofrece para el
furgón de 3,5 y 3,88 t M.M.A. con carrocería estándar, larga y extralarga, tanto con techo normal como con techo elevado. 4 Intervalos de cambio de aceite de hasta 60.000 km en los vehículos diésel (de gasolina: 40.000 km) o bien cada dos años. Los intervalos de mantenimiento se alargan, en función del uso
real del vehículo, hasta 120.000 km (diésel) o 80.000 km (gasolina). 5 Válida desde el 01/10/2012 para vehículos con primera matriculación a partir del 01/10/2012. 6 Hasta un máximo de 30 años. 7 Vehículo sustitutivo en función de la disponibilidad y según los límites establecidos para cada prestación. 8 Disponible para 3,5 t M.M.A., pero no para vehículos con tracción integral, y no en combinación con el peldaño extensible eléctrico ni para la Sprinter NGT.
1
24
Resumen: la nueva Sprinter
Sin preocupaciones gracias a los intervalos de cambio
de aceite prolongados.
El acabado preciso y la fiable calidad de su Sprinter le acompañarán durante una larga vida útil, con costes totales relativamente bajos. El ordenador de mantenimiento ASSYST4 que se
incorpora ahora de serie es sólo uno de los numerosos
detalles de la nueva Sprinter que le facilitan la vida y el trabajo:
calcula los intervalos de cambio de aceite en función de las
condiciones reales de uso —más largos que hasta ahora en los
motores diésel— y le ayuda a reducir los costes de mantenimiento y reparación. Si, a pesar de ello, sufriera una avería,
dispondrá de forma gratuita y sin trabas burocráticas de un
vehículo de sustitución7 gracias a Mercedes-Benz MobiloVan5,
la garantía de movilidad para toda la vida útil del vehículo6.
Asombroso: lo cómoda que puede ser la funcionalidad.
Asientos ergonómicos y puestos de trabajo confortables son
algo natural en muchas empresas. Ahora no tiene que
renunciar al confort si su puesto de trabajo está al volante de
una furgoneta. La Sprinter sabe lo que es importante. En el
funcional espacio interior tiene todo lo que necesita para su
trabajo, y en el lugar adecuado. El elevado confort de conducción que asegura el cambio 7G-TRONIC PLUS, el nuevo
volante multifunción opcional con aplicaciones cromadas,
el nuevo tapizado de serie de los asientos, transpirable y
resistente, y mandos ergonómicos hacen que el trabajo en
su Sprinter resulte especialmente agradable.
Individual gracias a la gran diversidad de versiones.
El equipamiento de la nueva Sprinter no deja nada que desear.
Las numerosas ejecuciones y más de 600 equipos opcionales
son la base de una diversidad sin igual en su segmento y
aseguran que la Sprinter pueda satisfacer todas sus expectativas, por singulares que parezcan. Gracias a las amplias
puertas correderas y las de doble batiente, la Sprinter Furgón
pone a disposición un compartimento de carga de hasta
17 m3 de volumen, 4.800 mm de longitud y 2.140 mm de altura,
que abre nuevas posibilidades de transporte en su empresa.
El concepto flexible del vehículo se refleja asimismo en el
equipamiento interior y en detalles funcionales de equipamiento,
como la reducción de la altura del vehículo de serie8.
www.mercedes-benz.es/sprinter
Resumen: la nueva Sprinter
25
Técnica sobresaliente para la
mejor Sprinter de todos los tiempos.
El elevado nivel de calidad y un valor de reventa fiable contribuyen a la rentabilidad
total de la Sprinter, al igual que sus motores ultramodernos: el avanzado motor
diésel CDI de 4 cilindros OM 651 disponible en tres versiones de potencia y el motor
diésel CDI V6 OM 642 permiten a la Sprinter establecer nuevas cotas de eficiencia
económica y son una garantía de futuro. Los motores Euro 5b+ clase III y Euro VI se
distinguen por un consumo muy bajo de 6,3 litros a los 100 km1 en combinación con
el paquete BlueEFFICIENCY plus.
Sobre todo los motores BlueTEC para la nueva Sprinter constituyen una solución
convincente tanto desde el punto de vista económico como ecológico: gracias
a la tecnología diésel SCR, la Sprinter satisface la norma Euro 6 y hace gala de una
elevada rentabilidad. Además, el postratamiento de los gases de escape hace que
se reduzcan las emisiones, p. ej., de óxidos de nitrógeno.
La figura muestra un motor diésel CDI de 4 cilindros OM 651.
Los motores de la Sprinter en resumen:
Económico motor de gasolina de 4 cilindros con 115 kW
Motor diésel CDI V6 con 140 kW
Motor diésel de bajo consumo con 4 cilindros y tres niveles de potencia: 70, 95 y 120 kW
Natural Gas Technology, a elección con propulsión monovalente de gas natural o bivalente de
gas natural y gasolina
En la Sprinter 213/313 CDI y BlueTEC con carrocería estándar y techo elevado, paquete BlueEFFICIENCY plus,
cambio manual de serie y matriculación como turismo.
1
26
Motores y cambios
Pinturas y tapizados.
Pinturas de serie
Blanco ártico
Gris azulado (nuevo)
Pinturas metalizadas1
Gris guijarro
Azul acero
Plata brillante metalizado
Gris tenorita metalizado (nuevo)
Tapizado Tunja de color negro
Plata perla metalizado (nuevo)
Gris grafito metalizado
El nuevo tapizado textil de serie Tunja en color negro
y atractivo diseño se distingue por su resistencia al
desgaste, transpirabilidad y larga vida útil.
Tapizado de símil de cuero
Rojo Júpiter (nuevo)
Verde agua
Rojo velvet
Negro obsidiana metalizado (nuevo)
Marrón dolomita metalizado (nuevo)
Azul cavansita metalizado (nuevo)
Las pinturas de serie y metalizadas1 ilustradas en esta página son sólo una muestra del amplio abanico de colores que ponemos a su disposición para la Sprinter.
También puede elegir entre más de 100 pinturas especiales, así como colores específicos: por ejemplo, los colores de diseño corporativo de su empresa.
En calidad de equipo opcional se ofrece un tapizado
de símil de cuero de fácil cuidado.
Las pinturas metalizadas son opcionales.
1
Equipos | Pinturas y tapizados
27
Equipamiento de serie y equipos opcionales.
○ COLLISION PREVENTION ASSIST.2 Advierte con señales
ópticas y acústicas de una distancia insuficiente respecto
a otro vehículo o a un obstáculo y ayuda con BAS pro en
frenadas de emergencia.
○ Faros bixenón con luces diurnas y luz de giro de diodos
luminosos. Mejora la iluminación de los márgenes de la
carretera y aumenta así la seguridad.
○ Asistente para luz de carretera.3 Controla
automáticamente la luz de carretera en función de la
luminosidad ambiental y del tráfico y mejora la visibilidad.
○ Control de ángulo muerto.4 Detecta vehículos en la zona
no visible en torno al vehículo y advierte al conductor con
señales ópticas y acústicas que ayudan a evitar accidentes.
○ Detector de cambio de carril.4 Advierte con señales
ópticas y acústicas al conductor que tiende a salirse por
inadvertencia de su carril.
● Airbag frontal para el conductor5.
○ Airbag frontal para el acompañante5. Tanto para el
asiento individual como para el asiento doble.
○ Cámara de marcha atrás. Es una ayuda óptica para
aparcar que aumenta la seguridad al maniobrar y conducir
marcha atrás.
1
● Asistente para viento lateral.1 Interviene de forma
automática en los frenos para contrarrestar la acción del
viento lateral racheado y puede ayudar a evitar reacciones
inadecuadas del conductor.
El asistente para viento lateral se ofrece para la Sprinter de 3,5 y 3,88 M.M.A. con carrocería estándar, larga y extralarga, con techo
normal y techo elevado. 2 Disponible sólo como componente del paquete de asistencia a la conducción. No se ofrece por separado. 3 Disponible como componente del paquete de asistencia a la conducción y el paquete de control de carril. Se ofrece también por separado. 4 Disponible sólo como componente del paquete de asistencia a la conducción y el paquete de control de carril. No se ofrece por separado. 5 La imagen inferior (segunda imagen por la derecha) muestra solamente una simulación del despliegue máximo de los airbags. Seguridad.
● De serie ○ Opcional
28
Equipos | Equipos de serie y opcionales
Equipamiento de serie y equipos opcionales.
Confort.
○ Parrilla del radiador cromada. Atractivas molduras cromadas confieren a la parrilla una estética inconfundible,
revalorizando la imagen del vehículo.
● Radio Audio 10. Radio con teclado para teléfono,
interfaz Bluetooth®, conexión USB y toma Aux-in,
así como una ranura para tarjetas de memoria SD.
○ Radio Audio 15. Dispone de un display TFT de 14,7 cm,
dispositivo manos libres Bluetooth® y conexiones para
otros equipos opcionales.
○ Navegación. Becker® MAP PILOT es un módulo
de navegación plenamente integrado basado en la
radio Audio 15.
○ Asientos de confort. Asientos de confort con banqueta
ajustable en inclinación y otros reglajes individuales,
así como apoyo lumbar de ajuste mecánico.
○ Apoyabrazos para conductor y acompañante. Los
apoyabrazos con inclinación regulable favorecen una
conducción relajada, especialmente en trayectos largos.
○ Tapa abatible para compartimento portaobjetos.
Protege su propiedad, p. ej. un ordenador portátil,
pertenencias personales o documentos de transporte,
de las miradas indiscretas.
○ Cambio automático. El cambio automático de
7 velocidades de consumo optimizado 7G-TRONIC es
opcional para los motores CDI.
● De serie ○ Opcional
Equipos | Equipos de serie y opcionales
29
Equipamiento de serie y equipos opcionales.
○ Función de parada y arranque ECO1. Disponible en
la nueva Sprinter también para el cambio automático de
7 velocidades 7G-TRONIC PLUS.
○ Sistema de control de la presión de los neumáticos.
Aumenta la seguridad y reduce el consumo de combustible
y el desgaste de los neumáticos.
● Ordenador de mantenimiento ASSYST. Con intervalos
de cambio de aceite prolongados hasta 60.000 km en
los diésel (modelos de gasolina: 40.000) o al menos cada
dos años.2
○ FleetBoard TiiRec. Disponible de fábrica. Crea los
requisitos necesarios para hacer uso de los innovadores
servicios telemáticos Gestión de vehículos y Gestión de
tiempos.
○ Guantera con cerradura. En la guantera con cerradura
e iluminación podrá guardar documentos y objetos
personales de forma segura.
○ Doble asiento para el acompañante. Permite a una
tercera persona viajar en la parte delantera. Más
posibilidades para depositar objetos gracias a la función
de mesa; la caja del asiento se puede utilizar como
compartimento.
● Vehículo de altura rebajada en 30 mm. Nuevo para
vehículos con 3,5 t M.M.A. Facilita la carga y descarga
gracias al borde de carga bajo y contribuye a ahorrar
combustible gracias a la menor altura del vehículo.
1
○ Volante multifunción. Ahora con aro de mayor grosor y
aplicaciones cromadas.
No disponible en combinación con motor de gasolina. 2 Los intervalos de mantenimiento se alargan, en función del uso real del vehículo,
hasta 120.000 km (diésel) o 80.000 km (gasolina). 3 Está disponible también un revestimiento del compartimento de carga hasta el techo. 4 Sólo para vehículos sin enganche para remolque.
Funcionalidad.
● De serie ○ Opcional
30
Equipos | Equipos de serie y opcionales
Equipamiento de serie y equipos opcionales.
Funcionalidad.
● Panel separador continuo para furgón. Protege al
conductor y al acompañante frente a un desplazamiento
de la carga. Disponible opcionalmente con ventanilla
fija o corrediza o con puerta corredera.
○ Guías de fijación bajo el marco del techo. En combinación con las correas correspondientes, permiten asegurar
objetos voluminosos de cierta altura.
○ Guías de fijación en la línea de cintura. Las guías de
fijación en la línea de cintura permiten asegurar objetos
voluminosos de gran altura.
● Argollas de sujeción en el piso del compartimento de
carga. En combinación con las correas opcionales
correspondientes, permiten asegurar la carga y evitar
que se desplace durante el transporte.
○ Sistema de anclaje para la carga. Las guías de fijación
en el piso permiten asegurar objetos de diverso tamaño
de forma rápida y sencilla.
○ Revestimiento lavable del compartimento de carga
hasta la línea de cintura. Planchas de fibra de madera
prensada recubiertas con una lámina de PVC gris protegen
la superficie de chapa evitando que se deteriore.3
○ Compartimento de carga revestido hasta el techo con
madera contrachapada. Las planchas de madera
contrachapada protegen la superficie de chapa hasta
el marco del techo, evitando que se deteriore, p.ej.,
si se desplaza la carga.
○ Peldaño en la parte trasera. Específico para vehículos
con o sin enganche para remolque. También se ofrece un
peldaño con suspensión.4
● De serie ○ Opcional
Equipos | Equipos de serie y opcionales
31
Otros equipos de serie y opcionales.
Interior
Banco adicional con dos asientos en la fila trasera
○
Calef. adic. agua caliente (tb. función calef. independiente)
Tacógrafo
○
Banco adicional con tres asientos en la fila trasera (ancho o estrecho)
○
Calefacción adicional por aire caliente (calefacción independiente de combustible) ○
TEMPOMAT
○
Conexión Aux con toma de corriente de 12 V
○
Calefacción en el asiento del conductor/del acompañante
○
Tracción integral
○
Lámpara de techo de diodos luminosos en el compartimento de carga
○
Calefacción independiente
○
Panel separador a lo largo del montante C (disponible sólo para el furgón
con acristalamiento parcial y techo elevado de 3,5 t de M.M.A.)
○
Cierre centralizado con radiotelemando
●
Seguridad/tren de rodaje
Cristales calorífugos
○
Airbags laterales para conductor y acompañante
○
Panel separador con puerta corredera de aluminio
○
Elevalunas eléctricos para conductor y acompañante
●
Revest. insonoriz. y superf. de goma antidesl. en suelo cabina
●
KEYLESS ENTRY & SLIDE
○
Alarma antirrobo y volumétrica con protección contra remolcado
(con o sin bocina con batería adicional)
○
Testigos de control para intermitentes, luces de carretera, corriente de
carga de la batería, nivel de aceite, del líquido refrigerante y del líquido
de frenos, desgaste de las pastillas de los frenos, etc.
●
Luces de salida en las puertas del conductor y el acompañante
○
○
Cinturones de seguridad de tres puntos en todas las plazas (pretensores y
limitadores de tensión para conductor y asiento acompañante individual)
●
Preequipo para radio
Puerta corredera con servocierre eléctrico
○
Control de fallo de las bombillas
●
Puerta corredera de accionamiento eléctrico
○
Equipo lavafaros
○
Radios y sistemas de comunicación
– Radio Audio 10
– Radio Audio 15
– Sistema de navegación Becker® MAP PILOT basado en la radio Audio 15
○
Faros antiniebla halógenos
○
Parabrisas calefactado
○
Retrovisores exteriores calefactables y con ajuste eléctrico,
incluyendo espejo gran angular calefactable
○
Servodirección de cremallera
●
Programa electrónico de estabilidad ADAPTIVE ESP® en combinación con
●
ABS, sistema de control de tracción (ASR), distribución electrónica de la
fuerza de frenado (EBV), servofreno de emergencia (BAS), ESP® con sistema
de estabilización de remolque (sólo con enganche para remolque o preequipo),
ESP® Brake Disc Wipe y ESP® Electronic Brake Prefill
Exterior
Caja de enchufe de 13 polos para remolque
○
Doble puerta trasera con ángulo de apertura hasta la pared lateral
○
Doble puerta trasera con ventanilla
○
Enganche para remolque (reforzado) para una masa máxima remolcable de
hasta 3,5 t (sólo para vehículos de 3,5 t de M.M.A.)
○
○
Llantas de aleación de 16" y de 17"
○
Regulación variable del alcance de los faros
●
○
Sistema de calefacción y ventilación con regulación precisa: ventilador de
cuatro velocidades y dos difusores adicionales para el aire del exterior
●
Luneta térmica trasera
○
Ventanilla corrediza en el compartimento de carga
○
Reposacabezas con 2 vías de ajuste en los asientos delanteros
(con 4 vías de ajuste como equipo opcional)
●
Puerta corredera en el compartimento de carga (izquierda)
Ventilador en el techo para el compartimento de carga
○
Volante con aro de mayor grosor
●
Sensor de lluvia y conexión automática de las luces de cruce
○
Suspensión independiente en el eje delantero
●
Variantes de tren de rodaje para las más variadas exigencias
○
Windowbags para conductor y acompañante
○
Confort
Técnica
Aire acondicionado con regulador de temperatura TEMPMATIK
○
Cambio automático de 5 velocidades
○
Asiento con suspensión para conductor/acompañante
○
Cambio automático 7G-TRONIC PLUS (sólo con motor diésel CDI)
○
Asiento del conductor con múltiples posibilidades de ajuste
●
Distintas desmultiplicaciones del eje trasero
○
Ayuda al arranque en pendiente (con cambio manual y motor diésel CDI)
●
Paquete BlueEFFICIENCY plus2, 3 (ver página 7)
○
Ayuda para aparcar PARKTRONIC
○
Paquete BlueEFFICIENCY2 (ver página 7)
○
32
Equipos | Equipos de serie y opcionales
1
● De serie ○ Opcional
1 El cambio aut. de 5 vel. se ofrece para los motores de gasolina, tracción integral y chasis con
bastidor de altura rebajada. 2 No en combinación con motor de gasolina. 3 Disponible como
complemento al paquete BlueEFFICIENCY para todos los furgones de 3,0 y 3,5 t M.M.A. y
motor CDI OM 651. Uso de remolque no compatible con el paquete BlueEFFICIENCY plus.
Accesorios genuinos.
Deflector para la ventanilla lateral. El deflector se adapta a medida a las ventanillas, evita que se empañen y protege
de la entrada de polvo, de humedad y de insectos si se abre ligeramente la ventanilla. Suprime las corrientes de aire
y aumenta por tanto el confort.
Alfombrillas de goma. Las alfombrillas de robusto caucho natural repelen la suciedad y se ajustan con máxima precisión
a la geometría del vehículo. Las diferentes piezas se unen mediante cremalleras, cubriendo el piso por completo. De este
modo, las alfombras no se deslizan.
Juego de angulares verticales. Asegura mercancía de cualquier tipo de forma rápida y sencilla sobre los soportes básicos,
evitando que pueda deslizarse lateralmente.
Baca. Capacidad de carga flexible: la baca permite transportar mercancías de tipos muy diferentes y se adapta perfectamente
a la longitud de la carrocería. En su concesionario Mercedes-Benz le ayudarán a elegir la configuración de los elementos
adecuados para su vehículo. El rodillo de carga adicional de goma dura que se ofrece opcionalmente permite desplazar objetos
voluminosos sin esfuerzo y sin peligro de arañazos para colocarlos sobre el soporte portaequipajes o sobre la baca.
Las imágenes pueden mostrar accesorios originales no disponibles en determinados países. 1
Equipos | Accesorios genuinos
33
• Financiación,
leasing y seguros
• Mercedes-Benz
CharterWay
• Servicio Postventa y
recambios
Calidad Mercedes-Benz
en todos sus aspectos.
Estamos siempre a su disposición donde usted nos necesite. Con unos 3.000 puntos de
servicio para furgonetas fácilmente accesibles en la red de servicio postventa de
Mercedes-Benz en Europa y numerosas ofertas de servicio técnico y servicios financieros,
desde la adquisición y el uso del vehículo hasta la reventa o la entrega en pago de su
vehículo.
Mercedes-Benz MobiloVan1, la garantía de movilidad de Mercedes-Benz para toda la vida
útil de su vehículo2 vela porque usted pueda reanudar la marcha lo antes posible. Por lo
tanto, en caso de inmovilización como consecuencia de una avería técnica, ponemos a su
disposición con rapidez y sin trabas burocráticas un vehículo sustitutivo3.
En las páginas siguientes le presentamos nuestras ofertas de servicio postventa para
el vehículo, como los paquetes de movilidad. También le mostramos cómo adquirir en
leasing, financiar o asegurar su Sprinter con condiciones atractivas por medio de
Mercedes-Benz Financial Services. Encontrará más información en Internet o en su
concesionario oficial Mercedes-Benz.
www.mercedes-benz.es/sprinter
Válida desde el 01/10/2012 para vehículos con primera matriculación a partir del 01/10/2012. Hasta un máximo de 30 años. 3 Vehículo sustitutivo en función de la disponibilidad y según los límites establecidos para cada prestación.
1
2
Servicio Postventa y servicios financieros
35
Financiación.
Leasing.
Seguro.
Nuestros productos de financiación:
• Financiación
• Alternative
Nuestros productos de leasing:
• Leasing
• Alternative Lease
Nuestros seguros:
• Responsabilidad civil y seguro contra todo riesgo con
diferentes prestaciones
• Protección de pagos en combinación con un contrato
de financiación
Con la financiación de Mercedes-Benz Financial Services,
puede acceder a la propiedad de su vehículo deseado por
medio de cómodos pagos mensuales. Alternative es la forma
más flexible para comprar un Mercedes-Benz. Se trata de
un sistema de compra que le facilita el pago del vehículo
mediante cuotas reducidas, comprometiéndose a un plazo
corto de tiempo. Además, Mercedes-Benz, le garantiza un
valor mínimo por su vehículo que le permite tener 3 opciones
al finalizar el contrato: cambiarlo, devolverlo o quedárselo.
Mediante esta modalidad, profesionales y empresas pueden
efectuar sus inversiones en vehículos, adaptando los costes
de los mismos al periodo útil, con una opción de compra al
finalizar el contrato y consiguiendo importantes ventajas
fiscales. Con Alternative Lease disfruta de la flexibilidad del
programa Alternative con las ventajas del Leasing
Vaya donde vaya con su Mercedes-Benz, podrá viajar siempre
con la tranquilidad de contar con una amplia gama de seguros
a atractivas condiciones y con la calidad inherente al sello
Mercedes-Benz.
Las ventajas, en síntesis:
• Disfrutará de inmediato del vehículo que desea
• Ahorro: mantiene la capacidad económica del cliente
• Cobertura total: se puede financiar el 100% del valor
del vehículo
• Flexibilidad: siempre es usted quien decide
• Con Alternative: menor compromiso aplazando su
decisión hasta el final del contrato
36
Servicio Postventa y servicios financieros
Las ventajas, en síntesis:
• Disfrutará de inmediato del vehículo que desea
• Ventajas fiscales: deducción del IVA
• Ventajas contables: amortización acelerada
• Mantenimiento de la capacidad de inversión
• Facilidad de pago a través de cuotas reducidas
• Menor compromiso: aplace su decisión hasta
el final del contrato
• Garantía de compra al finalizar el contrato, ofrecida por
Mercedes-Benz
Las ventajas, en síntesis:
• Atractivas condiciones, adaptadas a la gama de vehículos
Mercedes-Benz
• Seguros especiales para furgonetas
• En caso de siniestro, servicio de guía hasta su taller
autorizado Mercedes-Benz y reparación con recambios
genuinos Mercedes-Benz
Mercedes-Benz CharterWay. Servicio Postventa y recambios.
Mercedes-Benz Contratos de Servicio y CharterWay ofrece
soluciones individuales de transporte, incluyendo adquisición,
aseguramiento de la movilidad y tareas administrativas. Productos profesionales del operador con más experiencia en
el mercado.
Mercedes-Benz Contratos de Servicio. Seguridad a la medida
de sus necesidades. Esta línea de productos combina prestaciones de reparación y mantenimiento en productos individuales de servicio. La oferta se extiende desde la prolongación
de la garantía hasta una cobertura total, incluyendo reparaciones por desgaste.
Mercedes-Benz ServiceLeasing. Una solución completa.
Con este producto combina usted el leasing sencillo con uno
de los productos de servicio. De ese modo cubre todas sus
necesidades con un solo producto, desde la adquisición y la
gestión hasta el servicio técnico en el taller.
CharterWay Renting. Su flota de vehículos industriales se
adapta a la perfección a su cartera de pedidos. Con CharterWay
Renting puede aumentar con flexibilidad su capacidad de
transporte a corto o a largo plazo sin inmovilizar capital y sin
riesgos. En el contrato de alquiler se incluyen todas las prestaciones, de modo que usted puede limitarse prácticamente a
conducir.
Mercedes-Benz MobiloVan1. Mercedes-Benz MobiloVan es
una garantía de movilidad válida durante toda la vida útil de
su Sprinter2. Mercedes-Benz MobiloVan le ofrece ayuda gratuita
en caso de inmovilización como consecuencia de una avería
técnica, ahí donde se encuentre. Pero las prestaciones del
paquete de servicio gratuito incluyen mucho más: por ejemplo,
el reembolso de los costes de un taxi y la puesta a disposición
de un vehículo sustitutivo3. Si tiene que acudir al taller en un
caso de garantía, y la reparación durará previsiblemente más
de dos horas, aseguramos su movilidad y cubrimos los costes
correspondientes. Su concesionario Mercedes-Benz le informará con mucho gusto de forma detallada sobre los requisitos
y el ámbito de validez de este servicio.
Horarios de apertura ampliados. Muchos puntos de
servicio de Mercedes-Benz están a su disposición de lunes
a viernes hasta las 20 h, hasta las 22 h o incluso de día y
de noche.
MercedesServiceCard. Le asegura una ayuda rápida en
todos los puntos de servicio Mercedes-Benz en toda Europa.
Recambios genuinos Mercedes-Benz. Los recambios
genuinos de Mercedes-Benz están verificados con arreglo a
severos criterios, optimizados para su vehículo y disponibles
hasta 15 años después del final de producción de la serie.
Mercedes-Benz Service24h. Si su Mercedes tiene alguna
vez dificultades para arrancar, o si queda inmovilizado,
el servicio de atención al cliente gratuito4 del Service24h
00 8003 777 7777 se encarga de proporcionarle ayuda
rápida y cualificada, 365 días al año, 24 horas al día, para
que recupere su movilidad lo antes posible.
MB Contact. Un mensaje en el display de su radio le recuerda
cuándo tiene que acudir al taller para el mantenimiento. Si lo
desea, MB Contact establece directamente una conversación
telefónica con nuestro servicio postventa5, a fin de que pueda
acordar una cita con su concesionario oficial Mercedes-Benz.
Solicite un asesoramiento individual a su concesionario
oficial Mercedes-Benz o directamente a Mercedes-Benz
CharterWay: www.charterway.com
Válida desde el 01/10/2012 para vehículos con primera matriculación a partir del 01/10/2012. 2 Hasta un máximo de 30 años. 3 Vehículo sustitutivo en función de la disponibilidad. 4 Si su operador no admite llamadas internacionales o a números gratuitos,
puede marcar el número alternativo +49 69 95 30 74 16 (el coste es el de una llamada a la red fija.) 5 La llamada al centro de atención al cliente de Mercedes-Benz puede originar costes de telefonía móvil.
1
Servicio Postventa y servicios financieros
37
1.840
hasta
2.7201
1.565
H hasta aprox. 585/6901
H hasta aprox. 585/6871
1.993
2.426
M.M.A. [7]
máx. 2.700 (medido en el piso)
1.3505
1.820
1.940
1.780
1.350
1.520
3.250
5.261
2.600 (medido en el panel separador)
1.040
3.250
5.261
1.780
2.600 (medido en el panel separador)
1.040
1.650
Medidas en milímetros para el modelo con equipamiento básico.
1 Sin carga. 2 Sin carga. En los vehículos con tracción integral, la altura aumenta
en hasta 85 mm. 3 Sin carga. En los vehículos con tracción integral, la altura
aumenta en hasta 95 mm. 4 Sin carga. En los vehículos con tracción integral, la
altura aumenta en hasta 80 mm. 5 En vehículos con 4,6 t M.M.A. y neumáticos
superanchos, y en vehículos con 5 t M.M.A. y neumáticos gemelos varía este valor
a causa de la separación entre los pasarruedas.
1.565
Compacta con distancia entre ejes
3.250 mm, techo elevado
1.540
Datos técnicos.
hasta
2.4351
Compacta con distancia entre ejes
3.250 mm, techo normal
máx. 2.700 (medido en el piso)
3,0
3,5
3,0
3,5
70 kW (95 CV) a 3.800 rpm | 4 cilindros | Diésel1
Euro 5b+ clase III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 250 Nm a 1.400–2.400 rpm
210 CDI/210 BlueTEC
310 CDI/310 BlueTEC
210 CDI/210 BlueTEC
310 CDI/310 BlueTEC
95 kW (129 CV) a 3.800 rpm | 4 cilindros | Diésel1
Euro 5b+ clase III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 305 Nm a 1.200–2.400 rpm
213 CDI/213 BlueTEC
313 CDI/313 BlueTEC
213 CDI/213 BlueTEC
313 CDI/313 BlueTEC
120 kW (163 CV) a 3.800 rpm | 4 cilindros | Diésel1
Euro 5b+ clase III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 360 Nm a 1.400–2.400 rpm
216 CDI/216 BlueTEC
316 CDI/316 BlueTEC
216 CDI/216 BlueTEC
316 CDI/316 BlueTEC
219 BlueTEC
319 BlueTEC
219 BlueTEC
319 BlueTEC
115 kW (156 CV) a 5.000 rpm | 4 cilindros | Gasolina
Euro 6 clase I | 1.796 cm3 | 240 Nm a 3.000–4.000 rpm
–
–
–
–
115 kW (156 CV) a 5.000 rpm | 4 cilindros | Gas natural (CNG)/gasolina3
Euro 6 clase I/Euro VI2 | 1.796 cm3 | 240 Nm a 3.000–4.000 rpm
–
–
–
–
95 kW (129 CV) a 3.800 rpm | 4 cilindros | Diésel1
Euro 5b+ clase III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 305 Nm a 1.200–2.400 rpm
–
313 CDI/313 BlueTEC
–
313 CDI/313 BlueTEC
120 kW (163 CV) a 3.800 rpm | 4 cilindros | Diesél1
Euro 5b+ clase III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 360 Nm a 1.400–2.400 rpm
–
316 CDI/316 BlueTEC
–
316 CDI/316 BlueTEC
140 kW (190 CV) a 3.800 rpm | 6 cilindros/V 72°| Diésel1
Euro VI | 2.987 cm3 | 440 Nm a 1.400–2.400 rpm
–
319 BlueTEC
–
319 BlueTEC
2.000–2.090
2.010–2.100
2.030–2.120
2.040–2.130
Tracción 4x2
140 kW (190 CV) a 3.800 rpm | 6 cilindros/V 72° | Diésel1
Euro VI | 2.987 cm3 | 440 Nm a 1.400–2.400 rpm
Tracción 4x4
Peso en vacío4, 5 [kg]
Carga útil [kg]
6
M.M.A. del tren de carretera [kg]
910–1.000
1.400–1.490
880–970
1.370–1.460
3.000/5.000
3.500/5.500/
3.000/5.000
3.500/5.500/
6.300/7.0008
6.300/7.0008
Carga máx. sobre techo [kg] | Masa máxima remolcable (con/sin frenos) [kg]
300 | 2.000/750
150 | 2.000/750
Superficie de carga [m2] | Volumen de carga [m3] | Longitud de carga máx. [mm]
4,4 | 7,5 | 2.600
4,4 | 8,5 | 2.600
12,3 | 11,3
12,3 | 11,3
Diámetro de giro Ø [m] | Círculo viraje rueda exterior Ø [m]
Filtro de partículas diésel de serie en todos los modelos con motor diésel. 2 La homologación Euro VI se ofrece a partir de una masa de referencia de 2.380 kg. La homologación Euro VI se asigna automáticamente a partir de 2.840 kg. 3 316 NGT disponible en versión monovalente o bivalente. 4 Datos de masa
en vacío según la directiva europea 97/27/CE en su versión vigente en la fecha de impresión: la masa del vehículo en orden de marcha designa la masa del vehículo sin carga pero con carrocería en orden de marcha, o la masa del chasis con cabina si la carrocería y/o el dispositivo de conexión no es suministro
1
38
Datos técnicos
4,6
210 CDI/
310 CDI/
210 BlueTEC
310 BlueTEC
–
5,0
3.665
5.926
máx. 3.365 (medido en el piso)
3,0
3,5
4,6
510 CDI/
210 CDI/
310 CDI/
510 BlueTEC
210 BlueTEC
310 BlueTEC
–
5,0
510 CDI/
510 BlueTEC
213 CDI/
313 CDI/
413 CDI/
513 CDI/
213 CDI/
313 CDI/
413 CDI/
513 CDI/
213 BlueTEC
313 BlueTEC
413 BlueTEC
513 BlueTEC
213 BlueTEC
313 BlueTEC
413 BlueTEC
513 BlueTEC
1.840
1.780
hasta
1.3505
1.820
hasta
1.3505
1.820
1.940
hasta
1.3505
1.520
1.650
1.780
3.665
5.926
3.265 (medido en el panel separador)
1.300
2.140
1.300
máx. 3.365 (medido en el piso)
H hasta aprox. 637/7902
3.265 (medido en el panel separador)
1.780
3.265 (medido en el panel separador)
3,5
1.565
H hasta aprox. 637/7902
1.300
3,0
hasta
3.0502
1.565
H hasta aprox. 637/7902
3.665
5.926
Estándar con distancia entre ejes
de 3.665 mm, techo sobreelevado
1.840
1.565
hasta
2.8202
Estándar con distancia entre ejes
de 3.665 mm, techo elevado
1.540
hasta
2.5102
Estándar con distancia entre ejes
de 3.665 mm, techo normal
máx. 3.365 (medido en el piso)
3,5
4,6
5,0
310 CDI/310 BlueTEC
–
510 CDI/510 BlueTEC
313 CDI/313 BlueTEC
413 CDI/413 BlueTEC
513 CDI/513 BlueTEC
316 CDI/316 BlueTEC
416 CDI/416 BlueTEC
516 CDI/516 BlueTEC
216 CDI/
316 CDI/
416 CDI/
516 CDI/
216 CDI/
316 CDI/
416 CDI/
516 CDI/
216 BlueTEC
316 BlueTEC
416 BlueTEC
516 BlueTEC
216 BlueTEC
316 BlueTEC
416 BlueTEC
516 BlueTEC
219 BlueTEC
319 BlueTEC
–
519 BlueTEC
219 BlueTEC
319 BlueTEC
–
519 BlueTEC
319 BlueTEC
–
519 BlueTEC
216
316
–
–
216
316
–
–
316
–
–
–
316 NGT3
–
–
–
316 NGT3
–
–
316 NGT3
–
–
313 CDI/313 BlueTEC
–
513 CDI/513 BlueTEC
316 CDI/316 BlueTEC
–
516 CDI/516 BlueTEC
–
–
313 CDI/
–
313 BlueTEC
316 CDI/
–
316 BlueTEC
513 CDI/
513 BlueTEC
516 CDI/
516 BlueTEC
–
–
313 CDI/
–
313 BlueTEC
316 CDI/
–
316 BlueTEC
513 CDI/
513 BlueTEC
516 CDI/
516 BlueTEC
–
319 BlueTEC
–
519 BlueTEC
–
319 BlueTEC
–
519 BlueTEC
319 BlueTEC
–
519 BlueTEC
2.030–2.155
2.050–2.175/2.2507
2.305–2.335
2.305–2.370
2.060–2.185
2.075–2.200/2.2757
2.340–2.370
2.340–2.400
2.085–2.210/2.2857
2.345–2.375
2.345–2.410
845–970
1.250 /1.325–1.450
2.265–2.295
2.630–2.695
815–940
1.225 /1.300–1.425
2.230–2.260
2.600–2.660
1.215 /1.290–1.415
2.225–2.255
2.590–2.655
3.000/5.000
3.500/5.500/
6.600/7.0008
6.000/7.000/
3.000/5.000
3.500/5.500/
6.600/7.0008
6.000/7.000/
5.500/6.300/
6.600/7.0008
6.000/7.000/
8.0008
7.0008
7
6.300/7.0008
8.0008
7
6.300/7.0008
7
8.0008
300 | 2.000/750
150 | 2.000/750
– | 2.000/750
5,2–5,5 | 9,0 | 3.265
5,2–5,5 | 10,5 | 3.265
5,2–5,5 | 11,5 | 3.265
13,6 | 12,6
13,6 | 12,6
13,6 | 12,6
del fabricante del vehículo (incluyendo líquido refrigerante, lubricantes, depósito lleno al 90%, el 100% de los demás líquidos con excepción de aguas residuales, herramientas, rueda de repuesto, conductor (75 kg), en autobuses masa del acompañante (75 kg) si el vehículo cuenta con asiento para acompañante. En los vehículos con tracción integral, el peso en vacío aumenta en unos 130–165 kg. 6 En los vehículos con tracción integral, la carga útil disminuye en unos 130–165 kg. 7 En la Sprinter NGT (bivalente). 8 Mayor M.M.A. del tren de carretera con enganche para remolque reforzado (opcional).
5
Datos técnicos
39
4.325
6.961
M.M.A. [7]
hasta
1.3505
1.820
4.325
6.961
máx. 4.400 (medido en el piso)
1.780
4.300 (medido en el panel separador)
1.300
2.140
1.780
hasta
1.3505
1.820
1.993
2.426
H hasta aprox. 640/7853
4.300 (medido en el panel separador)
1.300
1.840
hasta
3.0453
1.565
H hasta aprox. 640/7853
1.940
Medidas en milímetros para el modelo con equipamiento básico.
1 Sin carga. 2 Sin carga. En los vehículos con tracción integral, la altura aumenta
en hasta 85 mm. 3 Sin carga. En los vehículos con tracción integral, la altura
aumenta en hasta 95 mm. 4 Sin carga. En los vehículos con tracción integral, la
altura aumenta en hasta 80 mm. 5 En vehículos con 4,6 t M.M.A. y neumáticos
superanchos, y en vehículos con 5 t M.M.A. y neumáticos gemelos varía este valor
a causa de la separación entre los pasarruedas.
1.565
Larga con distancia entre ejes
de 4.325 mm, techo sobreelevado
1.840
Datos técnicos.
hasta
2.8153
Larga con distancia entre ejes
de 4.325 mm, techo elevado
máx. 4.400 (medido en el piso)
3,5
4,6
5,0
3,5
4,6
5,0
70 kW (95 CV) a 3.800 rpm | 4 cilindros | Diésel1
Euro 5b+ clase III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 250 Nm a 1.400–2.400 rpm
310 CDI/310 BlueTEC
–
510 CDI/510 BlueTEC
310 CDI/310 BlueTEC
–
510 CDI/510 BlueTEC
95 kW (129 CV) a 3.800 rpm | 4 cilindros | Diésel1
Euro 5b+ clase III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 305 Nm a 1.200–2.400 rpm
313 CDI/313 BlueTEC
413 CDI/413 BlueTEC
513 CDI/513 BlueTEC
313 CDI/313 BlueTEC
413 CDI/413 BlueTEC
513 CDI/513 BlueTEC
120 kW (163 CV) a 3.800 rpm | 4 cilindros | Diésel1
Euro 5b+ clase III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 360 Nm a 1.400–2.400 rpm
316 CDI/316 BlueTEC
416 CDI/416 BlueTEC
516 CDI/516 BlueTEC
316 CDI/316 BlueTEC
416 CDI/416 BlueTEC
516 CDI/516 BlueTEC
319 BlueTEC
–
519 BlueTEC
319 BlueTEC
–
519 BlueTEC
316
–
–
316
–
–
316 NGT3
–
–
316 NGT3
–
–
95 kW (129 CV) a 3.800 rpm | 4 cilindros | Diésel1
Euro 5b+ clase III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 305 Nm a 1.200–2.400 rpm
313 CDI/313 BlueTEC
–
513 CDI/513 BlueTEC
313 CDI/313 BlueTEC
–
513 CDI/513 BlueTEC
120 kW (163 CV) a 3.800 rpm | 4 cilindros | Diésel1
Euro 5b+ clase III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 360 Nm a 1.400–2.400 rpm
316 CDI/316 BlueTEC
–
516 CDI/516 BlueTEC
316 CDI/316 BlueTEC
–
516 CDI/516 BlueTEC
319 BlueTEC
–
519 BlueTEC
319 BlueTEC
–
519 BlueTEC
Peso en vacío4, 5 [kg]
2.230–2.355/2.4307
2.500–2.530
2.500–2.565
2.240–2.360/2.4407
2.505–2.540
2.505–2.570
Carga útil [kg]
1.070 /1.145–1.270
2.070–2.100
2.435–2.500
1.260 /1.060–1.140
2.060–2.095
2.430–2.495
3.500/5.500/
6.600/7.0008
6.000/7.000/
3.500/5.500/
6.600/7.0008
6.000/7.000/
8.0008
6.300/7.0008
Tracción 4x2
140 kW (190 CV) a 3.800 rpm | 6 cilindros/V 72° | Diésel1
Euro VI | 2.987 cm3 | 440 Nm a 1.400–2.400 rpm
115 kW (156 CV) a 5.000 rpm | 4 cilindros | Gasolina
Euro 6 clase I | 1.796 cm3 | 240 Nm a 3.000–4.000 rpm
115 kW (156 CV) a 5.000 rpm | 4 cilindros | Gas natural (CNG)/gasolina3
Euro 6 clase I/Euro VI2| 1.796 cm3 | 240 Nm a 3.000–4.000 rpm
Tracción 4x4
140 kW (190 CV) a 3.800 rpm | 6 cilindros/V 72°| Diésel1
Euro VI | 2.987 cm3 | 440 Nm a 1.400–2.400 rpm
6
M.M.A. del tren de carretera [kg]
7
6.300/7.0008
7
8.0008
Carga máx. sobre techo [kg] | Masa máxima remolcable (con/sin frenos) [kg]
150 | 2.000/750
– | 2.000/750
Superficie de carga [m2] | Volumen de carga [m3] | Longitud de carga máx. [mm]
7,1–7,4 | 14 | 4.300
7,1–7,4 | 15,5 | 4.300
15,6 | 14,6
15,6 | 14,6
Diámetro de giro Ø [m] | Círculo viraje rueda exterior Ø [m]
40
Datos técnicos
1.840
hasta
3.0554
1.565
H hasta aprox. 647/7904
4.700 (medido en el panel separador)
4.700 (medido en el panel separador)
hasta
1.3505
1.820
2.140
1.300
1.780
H hasta aprox. 647/7904
hasta
1.3505
1.820
1.940
1.300
1.840
1.565
Extralarga con distancia entre ejes
de 4.325 mm y voladizo trasero de
2.015 mm, techo sobreelevado
1.780
hasta
2.8204
Extralarga con distancia entre ejes
de 4.325 mm y voladizo trasero de
2.015 mm, techo elevado
Curvas de par:
4.325
7.361
3,5
4.325
7.361
máx. 4.800 (medido en el piso)
4,6
5,0
3,5
máx. 4.800 (medido en el piso)
4,6
5,0
Nm
Par motor máximo
450
440 Nm
400
360 Nm
350
310 CDI/310 BlueTEC
–
510 CDI/510 BlueTEC
310 CDI/310 BlueTEC
–
510 CDI/510 BlueTEC
313 CDI/313 BlueTEC
413 CDI/413 BlueTEC
513 CDI/513 BlueTEC
313 CDI/313 BlueTEC
413 CDI/413 BlueTEC
513 CDI/513 BlueTEC
305 Nm
300
250 Nm
250
240 Nm
200
316 CDI/316 BlueTEC
416 CDI/416 BlueTEC
516 CDI/516 BlueTEC
316 CDI/316 BlueTEC
416 CDI/416 BlueTEC
516 CDI/516 BlueTEC
150
100
319 BlueTEC
–
519 BlueTEC
319 BlueTEC
–
519 BlueTEC
316
–
–
316
–
–
–
–
–
–
–
–
800
1.600
2.400
3.200
Motor CDI OM 651 DE22LA
313 CDI/313 BlueTEC
–
513 CDI/513 BlueTEC
313 CDI/313 BlueTEC
–
513 CDI/513 BlueTEC
316 CDI/316 BlueTEC
–
516 CDI/516 BlueTEC
316 CDI/316 BlueTEC
–
516 CDI/516 BlueTEC
4.000
4.800
Régimen rpm
70 kW (95 CV)
Motor CDI OM 651 DE22LA
95 kW (129 CV)
Motor CDI OM 651 DE22LA
120 kW (163 CV)
Motor CDI OM 646 DE30LA
140 kW (190 CV)
Motor de gasolina M 271 E 18 ML
115 kW (156 CV)
Filtro de partículas diésel de serie en todos los modelos con motor diésel CDI.
A partir de una masa de referencia de 2.380 kg puede encargarse con Euro VI.
A partir 2.840 kg se asigna automáticamente Euro VI. 3 316 NGT disponible en
versión monovalente y bivalente. 4 Peso en vacío según directiva europea
97/27/CE en su versión vigente en la fecha de impresión: la masa del vehículo
en orden de marcha corresponde a la masa del vehículo sin carga, con carrocería,
en orden de marcha, o a la masa del chasis con cabina si la carrocería y/o el
dispositivo de unión no son suministro del fabricante del vehículo (incluido líquido
refrigerante, lubricante, depósito lleno al 90 % y, excepto aguas residuales, todos
los demás líquidos al 100%, herramientas, rueda de repuesto, conductor [75 kg] y,
en autobuses y autocares, incluyendo el peso del acompañante [75 kg] si el
vehículo dispone de dicha plaza).
5 En los vehículos con tracción integral, el peso en vacío aumenta en unos 130–165 kg.
6 En los vehículos con tracción integral, la carga útil disminuye en unos 130–165 kg.
7 En la Sprinter NGT (bivalente). 8 Mayor M.M.A. del tren de carretera con enganche
para remolque reforzado (opcional).
1
2
319 BlueTEC
–
519 BlueTEC
319 BlueTEC
–
519 BlueTEC
2.280–2.405
2.565–2.595
2.565–2.630
2.290–2.410
2.570–2.605
2.570–2.635
1.095–1.220
2.005–2.035
2.370–2.435
1.090–1.210
1.995–2.030
2.365–2.430
3.500/5.500/
6.600/7.0008
6.000/7.000/
3.500/5.500/
6.600/7.0008
6.000/7.000/8.0008
8.0008
6.300/7.0008
6.300/7.0008
150 | 2.000/750
– | 2.000/750
7,8–8 | 15,5 | 4.700
7,8–8 | 17 | 4.700
15,6 | 14,6
15,6 | 14,6
Datos técnicos
41
Consumo y emisiones de CO2.
Para vehículos con homologación Euro VI + clase III y
propulsión 4x2 sin paquete BlueEFFICIENCY
Valores con matriculación como turismo
Valores con matriculación como vehículo industrial
Consumo de combustible [l/100 km]5
Consumo de combustible [l/100 km]5
Cambio3
Desmultiplicación
eje trasero4
Emisiones
de CO2 [g/km]
ciudad
carretera
210 BlueTEC/
310 BlueTEC
M6
4,364
–
–
–
A7
4,182
–
–
–
–
196
7,8
7,3
7,5
213 BlueTEC/
313 BlueTEC
M6
3,923
179
8,5
6,1
6,9
195
8,7
6,9
7,5
A7
3,923
173
7,3
6,2
6,6
195
7,5
7,0
7,2
216 BlueTEC/
316 BlueTEC
M6
3,923
179
8,5
6,1
6,9
195
8,7
6,9
7,5
A7
3,692
170
7,3
6,1
6,5
193–196
7,4–7,5
6,8–6,9
7,0–7,1
219 BlueTEC/
319 BlueTEC
M6
3,992
240–243
12,1–12,3
7,5–7,6
9,2–9,3
253–255
12,5–12,6
8,1–8,2
9,7–9,8
A7
3,692
215–217
9,5–9,6
7,4–7,5
8,2–8,3
242–245
11,6–11,7
8,0–8,1
9,3–9,4
M6
4,727
–
–
–
–
194
7,9
7,2
7,4
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
M6
4,727
–
–
–
–
194
7,9
7,2
7,4
A7
4,182
–
–
–
–
196
8,2
7,1
7,5
M6
4,727
–
–
–
–
194
7,9
7,2
7,4
A7
4,182
–
–
–
–
196
8,2
7,1
7,5
M6
4,364
–
–
–
–
208
10,0
6,8
8,0
A7
4,182
–
–
–
–
196
8,2
7,1
7,5
M6
4,182
–
–
–
–
255–258
13,3–13,5
7,7–7,8
9,8–9,9
A7
3,923
–
–
–
–
223–225
9,8–9,9
7,7–7,8
8,5–8,6
Motor1, 2
510 BlueTEC
413 BlueTEC/
513 BlueTEC
416 BlueTEC
516 BlueTEC
ciclo mixto
Emisiones
de CO2 [g/km]
ciudad
carretera
ciclo mixto
–
207
9,4
7,2
8,0
519 BlueTEC
Para vehículos con homologación Euro VI y
propulsión 4x2 con paquete BlueEFFICIENCY plus
213 BlueTEC/
313 BlueTEC
M6
3,692
165
7,4
5,7
6,3
180–182
7,7
6,4–6,5
6,9–7,0
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
M6 = cambio manual de 6 velocidades, A5 = cambio automático de 5 velocidades, A7 = cambio automático de 7 velocidades 7G-TRONIC PLUS, – = no disponible
42
Consumo y emisiones de CO2
Consumo y emisiones de CO2.
Para vehículos con homologación Euro VI y
propulsión 4x2 sin paquete BlueEFFICIENCY
Valores con matriculación como turismo
Valores con matriculación como vehículo industrial
Consumo de combustible [l/100 km]5
Consumo de combustible [l/100 km]5
Cambio3
Desmultiplicación
eje trasero4
Emisiones
de CO2 [g/km]
ciudad
carretera
210 BlueTEC/
310 BlueTEC
M6
4,364
–
–
–
A7
4,182
–
–
–
–
212
8,4
7,9
8,1
213 BlueTEC/
313 BlueTEC
M6
3,923
187
8,7
6,4
7,2
206
9,2
7,1
7,9
A7
3,923
180
7,6
6,5
6,9
204
8,1
7,6
7,8
216 BlueTEC/
316 BlueTEC
M6
3,923
187
8,7
6,4
7,2
206
9,2
7,1
7,9
A7
3,692
178
7,6
6,4
6,8
204
8,1
7,6
7,8
219 BlueTEC/
319 BlueTEC
M6
3,992
253–250
13,3–13,1
7,5–7,6
9,6–9,7
263–266
13,0–13,1
8,4–8,5
10,1–10,2
A7
3,692
231–233
11,1–11,2
7,5–7,6
8,8–8,9
253–255
12,5–12,6
8,1–8,2
9,7–9,8
413 BlueTEC/
513 BlueTEC
M6
4,727
–
–
–
–
216
8,3
7,6
7,8
A7
4,182
–
–
–
–
230
8,8
7,6
8,1
M6
4,727
–
–
–
–
216
8,3
7,6
7,8
A7
4,182
–
–
–
–
230
8,8
7,6
8,1
M6
4,727
–
–
–
–
204
8,3
7,6
7,8
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
M6
4,364
–
–
–
–
216
10,4
7,2
8,4
A7
4,182
–
–
–
–
230
8,8
7,6
8,1
M6
4,182
–
–
–
–
266–269
14,2–14,3
7,8–7,9
10,2–10,3
A7
3,923
–
–
–
–
241–244
11,4–11,5
7,9–8,0
9,2–9,3
Motor1, 2
416 BlueTEC
510 BlueTEC
516 BlueTEC
519 BlueTEC
ciclo mixto
Emisiones
de CO2 [g/km]
ciudad
carretera
ciclo mixto
–
218
9,7
7,6
8,4
Motores CDI certificados según Euro 5b+ clase III; motores de gasolina certificados según Euro 6 clase I ó III; motores BlueTEC y de gas natural certificados según Euro VI. 2 Los valores indicados han sido determinados según el método de medición prescrito (Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual).
Los datos no hacen referencia a un vehículo en particular y no forman parte de la oferta, sino que sirven sólo para establecer comparaciones entre diferentes modelos. Los datos sobre consumo y emisiones son válidos únicamente para vehículos con M.M.A. hasta 12 t. Los valores dependen del peso en vacío del
vehículo (incluido conductor de 75 kg), de la desmultiplicación del eje trasero y de la caja de cambios. 3 En combinación con motores diésel se incorpora de serie el cambio manual de 6 velocidades ECO Gear. Como opción puede sustituirse por el cambio automático de 7 velocidades 7G-TRONIC PLUS
(excepto Sprinter 510 CDI y Sprinter 510 BlueTEC). En combinación con motores de gasolina se monta de serie el cambio manual de seis velocidades NSG 370. Como opción se ofrece el cambio automático de 5 velocidades NAG W5A 380 4 La desmultiplicación del eje trasero indicada es de serie. Como opción
están disponibles otras desmultiplicaciones para el diferencial trasero. 5 Capacidad del depósito para vehículos con motor diésel aprox. 75 l, para vehículos con motor de gasolina aprox. 100 l y para modelos NGT aprox. 100 l (bivalente) o aprox. 15 l (monovalente).
1
M6 = cambio manual de 6 velocidades, A5 = cambio automático de 5 velocidades, A7 = cambio automático de 7 velocidades 7G-TRONIC PLUS, – = no disponible
Consumo y emisiones de CO2
43
Consumo y emisiones de CO2.
Para vehículos con homologación Euro VI y
propulsión 4x4 sin paquete BlueEFFICIENCY
Motor1, 2
313 BlueTEC
316 BlueTEC
319 BlueTEC
Valores con matriculación como turismo
Valores con matriculación como vehículo industrial
Consumo de combustible [l/100 km]5
Cambio3
Desmultiplicación
eje trasero4
Emisiones
de CO2 [g/km]
ciudad
carretera
M6
4,364
208
9,8
7,0
Consumo de combustible [l/100 km]5
ciclo mixto
Emisiones
de CO2 [g/km]
ciudad
carretera
ciclo mixto
8,0
224
10,0
7,8
8,6
A5
4,364
223
10,0
7,7
8,5
246
10,5
8,7
9,4
M6
4,182
200
9,5
6,7
7,7
216
9,7
7,5
8,3
A5
4,182
215
9,7
7,4
8,7
238
10,1
8,5
9,1
M6
3,692
245–248
12,2–12,4
7,7–7,8
9,4–9,5
255–258
12,2–12,3
8,4–8,5
9,8–9,9
A5
3,923
246–249
11,7–11,8
8,1–8,2
9,4–9,5
267–270
12,0–12,1
9,2–9,3
10,2–10,3
M6
4,727
–
–
–
–
220
8,9
8,2
8,4
A5
4,727
–
–
–
–
252
10,5
9,0
9,6
M6
4,727
–
–
–
–
220
8,9
8,2
8,4
A5
4,727
–
–
–
–
252
10,5
9,0
9,6
M6
4,182
–
–
–
–
284–287
14,3–14,4
8,9–9,0
10,9–11,0
A5
3,923
–
–
–
–
267–270
12,0–12,1
9,2–9,3
10,2–10,3
226–239
10,3–10,6
7,6–8,2
8,6–9,1
513 BlueTEC
516 BlueTEC
519 BlueTEC
Para vehículos con homologación Euro 5b+ clase III y
propulsión 4x4 sin paquete BlueEFFICIENCY
313 CDI
M6
4,364
–
–
–
–
A5
4,364
–
–
–
–
–
–
–
–
M6
4,182
–
–
–
–
215–229
9,8–10,1
7,3–7,9
8,2–8,7
316 CDI
513 CDI
516 CDI
A5
4,182
–
–
–
–
–
–
–
–
M6
4,727
–
–
–
–
207-221
8,1-8,3
7,8-8,5
7,9-8,4
A5
4,727
–
–
–
–
–
–
–
–
M6
4,727
–
–
–
–
207-221
8,1-8,3
7,8-8,5
7,9-8,4
A5
4,727
–
–
–
–
–
–
–
–
M6 = cambio manual de 6 velocidades, A5 = cambio automático de 5 velocidades, A7 = cambio automático de 7 velocidades 7G-TRONIC PLUS, – = no disponible
44
Consumo y emisiones de CO2
Consumo y emisiones de CO2.
Para vehículos con homologación Euro 5b+ clase III y
propulsión 4x2 sin paquete BlueEFFICIENCY
Motor1, 2
210 CDI/310 CDI
213 CDI/313 CDI
216 CDI/316 CDI
413 CDI
416 CDI
510 CDI
513 CDI
Valores con matriculación como turismo
Valores con matriculación como vehículo industrial
Consumo de combustible [l/100 km]5
Cambio3
Desmultiplicación
eje trasero4
Emisiones
de CO2 [g/km]
ciudad
carretera
M6
4,364
–
–
–
Consumo de combustible [l/100 km]5
ciclo mixto
Emisiones
de CO2 [g/km]
ciudad
carretera
ciclo mixto
–
200–224
9,4–10,1
6,6–7,6
7,6–8,5
A7
4,182
–
–
–
–
187–208
7,4–8,2
7,0–7,7
7,1–7,9
M6
3,923
181–189
8,6–8,7
5,9–6,3
6,9–7,2
185–205
8,4–9,0
6,3–7,1
7,0–7,8
A7
3,923
174–184
7,3–7,7
6,2–6,6
6,6–7,0
179–200
7,1–7,9
6,7–7,4
6,8–7,6
M6
3,923
181–189
8,6–8,7
5,9–6,3
6,9–7,2
185–205
8,4–9,0
6,3–7,1
7,0–7,8
A7
3,692
174–182
7,6–7,8
6,1–6,4
6,6–6,9
176–197
7,3–7,8
6,4–7,4
6,7–7,5
M6
4,727
–
–
–
–
181-203
7,7–8,0
6,7–7,5
6,9–7,7
A7
4,364
–
–
–
–
210-234
9,9–10,6
6,9–7,9
8,0–8,9
M6
4,727
–
–
–
–
181-203
7,7–8,0
6,7–7,5
6,9–7,7
A7
4,182
–
–
–
–
187-208
7,4–8,2
7,0–7,7
7,1–7,9
M6
4,727
–
–
–
–
181-203
7,2–8,0
6,7–7,5
6,9–7,7
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
M6
4,727
–
–
–
–
181-203
7,7–8,0
6,7–7,5
6,9–7,7
A7
4,364
–
–
–
–
210-234
9,9-10,6
6,9–7,9
8,0–8,9
M6
4,364
–
–
–
–
202–223
9,9–10,5
6,4–7,2
7,7–8,5
A7
4,182
–
–
–
–
187–208
7,4–8,2
7,0–7,7
7,1–7,9
516 CDI
Para vehículos con homologación Euro 5b+ clase III y
propulsión 4x2 con paquete BlueEFFICIENCY plus
M6
3,692
165–176
7,6–7,8
5,5–6,0
6,3–6,7
171–192
7,5–8,1
5,9–6,8
6,5–7,3
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
213 CDI/313 CDI
Motores CDI certificados según Euro 5b+ clase III; motores de gasolina certificados según Euro 6 clase I ó III; motores BlueTEC y de gas natural certificados según Euro VI. 2 Los valores indicados han sido determinados según el método de medición prescrito (Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual).
Los datos no hacen referencia a un vehículo en particular y no forman parte de la oferta, sino que sirven sólo para establecer comparaciones entre diferentes modelos. Los datos sobre consumo y emisiones son válidos únicamente para vehículos con M.M.A. hasta 12 t. Los valores dependen del peso en vacío del
vehículo (incluido conductor de 75 kg), de la desmultiplicación del eje trasero y de la caja de cambios. 3 En combinación con motores diésel se incorpora de serie el cambio manual de 6 velocidades ECO Gear. Como opción puede sustituirse por el cambio automático de 7 velocidades 7G-TRONIC PLUS
(excepto Sprinter 510 CDI y Sprinter 510 BlueTEC.). En combinación con motores de gasolina se monta de serie el cambio manual de seis velocidades NSG 370. Como opción se ofrece el cambio automático de 5 velocidades NAG W5A 380 4 La desmultiplicación del eje trasero indicada es de serie. Como opción
están disponibles otras desmultiplicaciones para el diferencial trasero. 5 Capacidad del depósito para vehículos con motor diésel aprox. 75 l, para vehículos con motor de gasolina aprox. 100 l y para modelos NGT aprox. 100 l (bivalente) o aprox. 15 l (monovalente).
1
M6 = cambio manual de 6 velocidades, A5 = cambio automático de 5 velocidades, A7 = cambio automático de 7 velocidades 7G-TRONIC PLUS, – = no disponible
Consumo y emisiones de CO2
45
Consumo y emisiones de CO2.
Para vehículos con homologación Euro 5b+ clase III y
propulsión 4x2 sin paquete BlueEFFICIENCY
Motor1, 2
210 CDI/310 CDI
213 CDI/313 CDI
216 CDI/316 CDI
413 CDI/416 CDI
510 CDI
513 CDI
516 CDI
Cambio3
Desmultiplicación
eje trasero4
M6
4,364
316 NGT
Emisiones
de CO2 [g/km]
Valores con matriculación como vehículo industrial
Consumo de combustible [l/100 km]5, 7
ciudad
carretera
ciclo mixto
Consumo de combustible [l/100 km]5, 7
Emisiones
de CO2 [g/km]
ciudad
carretera
ciclo mixto
210–234
9,9–10,6
6,9–7,9
8,0–8,9
A7
4,182
202–224
8,4–8,8
7,5–8,3
7,7–8,5
M6
3,923
189–197
8,9–9,1
6,2–6,6
7,2–7,5
194–215
8,9–9,5
6,6–7,4
7,4–8,2
A7
3,923
181–192
7,6–8,1
6,4–6,9
6,9–7,3
194–216
7,7–9,5
7,2–8,0
7,4–8,2
M6
3,923
189–197
8,9–9,1
6,2–6,6
7,2–7,5
194–215
8,9–9,5
6,6–7,4
7,4–8,2
A7
3,692
182–189
7,9–8,1
6,3–6,7
6,9–7,2
192–213
7,9–8,4
7,0–8,0
7,3–8,1
M6
4,727
–
–
–
–
192-213
7,6-8,4
7,1-7,9
7,3-8,1
A7
4,364
–
–
–
–
8
8
8
8
M6
4,727
–
–
–
–
210–234
9,9–10,6
6,9–7,9
8,0–8,9
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
M6
4,727
–
–
–
–
192-213
7,6-8,4
7,1-7,9
7,3-8,1
A7
4,364
–
–
–
–
8
8
8
8
M6
4,364
–
–
–
–
213–234
10,3–11,0
6,8–7,6
8,1–8,9
A7
4,182
–
–
–
–
8
8
8
8
Para vehículos con homologación
Euro 6 clase I/Euro 6 clase III y propulsión 4x2
216/316
Valores con matriculación como turismo
Para vehículos con homologación como turismo Euro 6 clase I
Para vehículos con homologación como vehículo industrial Euro 6 clase III
M6
4,727
286
16,5
9,7
12,2
302
16,6
10,7
12,9
A5
4,727
267
14,5
9,5
11,4
283
14,8
10,5
12,1
M65, 6
4,727
218–226
16,9–17,1
9,5–10,0
12,2–12,6
226–235
16,6–16,9
10,3–10,9
12,6–13,1
A5
4,727
202–205
14,7–15,0
9,2–9,6
11,3–11,5
211–215
14,5–14,7
10,1–10,6
11,8–12,0
5, 6
Motores CDI certificados según Euro 5b+ clase III; motores de gasolina certificados según Euro 6 clase I ó III; motores BlueTEC y de gas natural certificados según Euro VI. 2 Los valores indicados han sido determinados según el método de medición prescrito (Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual).
Los datos no hacen referencia a un vehículo en particular y no forman parte de la oferta, sino que sirven sólo para establecer comparaciones entre diferentes modelos. Los datos sobre consumo y emisiones son válidos únicamente para vehículos con M.M.A. hasta 12 t. Los valores dependen del peso en vacío del
vehículo (incluido conductor de 75 kg), de la desmultiplicación del eje trasero y de la caja de cambios. 3 En combinación con motores diésel se incorpora de serie el cambio manual de 6 velocidades ECO Gear. Como opción puede sustituirse por el cambio automático de 7 velocidades 7G-TRONIC PLUS
(excepto Sprinter 510 CDI y Sprinter 510 BlueTEC). En combinación con motores de gasolina se monta de serie el cambio manual de seis velocidades NSG 370. Como opción se ofrece el cambio automático de 5 velocidades NAG W5A 380 4 La desmultiplicación del eje trasero indicada es de serie. Como opción están
disponibles otras desmultiplicaciones para el diferencial trasero. 5 Capacidad del depósito para vehículos con motor diésel aprox. 75 l, para vehículos con motor de gasolina aprox. 100 l y para modelos NGT aprox. 100 l (bivalente) o aprox. 15 l (monovalente). 6 Bivalente. 7 Datos de consumo de gas natural tipo H expresados
en m3/100 km. 8 Los datos de consumo y emisiones de CO2 no estaban disponibles al cierre de redacción.
1
M6 = cambio manual de 6 velocidades, A5 = cambio automático de 5 velocidades, A7 = cambio automático de 7 velocidades 7G-TRONIC PLUS, – = no disponible
46
Consumo y emisiones de CO2
Ya ha llegado la hora de
conocerse personalmente.
Después de la teoría viene la práctica. No hay ningún lugar donde una furgoneta
Mercedes-Benz resulte tan convincente como sobre el asfalto. Es allí donde se percibe
en toda su intensidad el impresionante aplomo que hace tan especial a la nueva Sprinter.
Descubra cómo su empresa puede beneficiarse de la versatilidad interior, el elevado
confort y la alta rentabilidad de la Sprinter. Le invitamos a un recorrido de prueba.
Solicítelo en su Concesionario Oficial Mercedes-Benz más cercano, que encontrará en
www.mercedes-benz.es
En Internet encontrará ya el manual de instrucciones de la nueva Sprinter, que le permitirá
familiarizarse con antelación con las funciones de su modelo favorito. Vaya al apartado
de furgonetas en www.mercedes-benz.es/sprinter, «Servicio Postventa y Recambios»,
«Manuales de instrucciones».
www.mercedes-benz.es/sprinter
Recorrido de prueba
48
Ya ha llegado la hora de
conocerse personalmente.
Después de la teoría viene la práctica. No hay ningún lugar donde una furgoneta
Mercedes-Benz resulte tan convincente como sobre el asfalto. Es allí donde se percibe
en toda su intensidad el impresionante aplomo que hace tan especial a la nueva Sprinter.
Descubra cómo su empresa puede beneficiarse de la versatilidad interior, el elevado
confort y la alta rentabilidad de la Sprinter. Le invitamos a un recorrido de prueba.
Solicítelo en su Concesionario Oficial Mercedes-Benz más cercano, que encontrará en
www.mercedes-benz.es
En Internet encontrará ya el manual de instrucciones de la nueva Sprinter, que le permitirá
familiarizarse con antelación con las funciones de su modelo favorito. Vaya al apartado
de furgonetas en www.mercedes-benz.es/sprinter, «Servicio Postventa y Recambios»,
«Manuales de instrucciones».
www.mercedes-benz.es/sprinter
Recorrido de prueba
48
Rendimiento de los neumáticos de la Sprinter.
Capacidad
portante
Índice de
velocidad
Clase de
neumáticos
Clase de
eficiencia
Clase de
adherencia
Vanco2
195/75 R 16
107/105
R
C
C
C
71
VancoEco
195/75 R 16
107/105
R
C
B
B
72
225/75 R 16
116/114
R
C
C
C
72
Modelo
Vanco2
Vanco2
S
235/65 R 16
115/113
R
C
C
C
72
VancoEco
235/65 R 16
115/113
R
C
B
B
71
Vanco2
235/65 R 16
121/119
R
C
C
C
72
VancoFourSeason2
205/75 R 16
110/108
R
C
E
B
73
235/65 R 16
115/113
R
C
E
B
73
235/65 R 16
121/119
N
C
E
C
72
VancoFourSeason
285/65 R 16
128
N
C
E
C
72
VancoWinter
195/75 R 16
107/105
R
C
E
C
72
205/75 R 16
110/108
R
C
E
C
73
225/75 R 16
116/114
R
C
E
C
73
235/65 R 16
115/113
R
C
C
C
73
CHRONO
195/75 R 16 C
107
R
C2
F
C
72
CHRONO
205/75 R 16 C
110
R
C2
F
C
72
235/65 R 16 C
115
R
C2
F
C
72
CHRONO
235/60 R 17 C
117
R
C2
E
C
72
AGILIS
195/75 R 16 C
107/105
R
C2
E
B
70
205/75 R 16 C
110/108
R
C2
E
B
70
235/65 R 16 C
115/113
R
C2
C
B
70
195/75 R 16 C
107/105
R
C2
E
B
70
235/65 R 16 C
115
R
C
C
C
72
235/65 R 16 C
115
R
C
C
E
73
235/65 R 16 C
115/113
R
C2
C
C
74
VancoFourSeason2
VancoFourSeason
VancoWinter2
VancoWinter2
S+W
W
VancoWinter2
Pirelli
CHRONO
Michelin
AGILIS
W
S
AGILIS
AGILIS ALPIN
Goodyear
CARGOMARAT
CARGOVECT
Kumho
W
W
S
S = neumáticos de verano
W = neumáticos de invierno
S+W = neumáticos 4 estac.
Clase de ruido
de rodadura
Con su estilo individual de conducción puede usted influir directamente en la seguridad y en el ahorro de combustible. Tenga en cuenta lo siguiente:
una conducción preventiva y moderada puede reducir claramente el consumo de combustible. Para mejorar la adherencia sobre firme mojado y la eficiencia en el consumo es necesario
controlar periódicamente la presión de inflado de los neumáticos. Además, es necesario observar la distancia de seguridad adecuada, en función de la distancia de parada.
Furgón y Mixta.
Ruido de
rodadura
exterior en dB
Tamaño
neumáticos
Fabricante
Continental
Tipo de
neumático
La nueva Sprinter.
El etiquetado de neumáticos introducido en 2012 por la Comisión Europea
informa sobre tres parámetros que
definen el rendimiento de los neumáticos:
Eficiencia en el uso del
combustible
Al circular, los neumáticos
se deforman y consumen energía:
una de las 5 fuerzas de resistencia
que actúan sobre un vehículo.
Adherencia en superficie
mojada
El etiquetado de la adherencia
en superficie mojada informa sobre
un aspecto importante de la seguridad
de un neumático: su agarre sobre
pisos húmedos.
Ruido de rodadura exterior
El ruido de rodadura exterior
de un neumático se mide en
decibelios y se indica en la etiqueta
de la Comisión Europa mediante una,
dos o tres ondas sonoras.
Tras una larga vida útil, nos hacemos cargo de su vehículo para proceder a su eliminación de forma ecológica, en conformidad con la directiva de la UE sobre el reciclaje de vehículos
al final de su vida útil. Pero no se preocupe: aún han de pasar muchos años hasta que llegue ese momento. Para facilitarle la devolución de su vehículo, existe una red de centros
autorizados de recepción/tratamiento de vehículos para su reciclado, en los que puede depositar su vehículo de forma gratuita. De ese modo, contribuye notablemente a completar
el círculo cerrado de utilización de los materiales y a la preservación de los recursos naturales. Si desea más información sobre el reciclaje de vehículos al final de su vida útil, la
reutilización de los materiales y las condiciones de recepción de los vehículos, consulte www.mercedes-benz.es.
El fabricante se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma, el color o el equipamiento en relación con los datos contenidos en este catálogo, por lo que
pueden haberse producido cambios en el producto tras el cierre de redacción (01/03/2013). Las ilustraciones y los textos incluyen también accesorios y equipos opcionales no
pertenecientes al equipamiento de serie. Posibles diferencias entre la pintura original y el color reproducido se deben a la técnica de impresión. Esta publicación puede contener modelos,
equipamientos y servicios no disponibles en determinados países. Por las anteriores razones, sugerimos que consulte a su Concesionario Oficial Mercedes-Benz para obtener
información actual sobre todas las características del producto.
Las informaciones contenidas en este catálogo referentes a prescripciones legales y fiscales y a sus efectos son válidas únicamente en España para vehículos con placa nacional. Se
recomienda de nuevo que para obtener datos más actualizados se dirija a su Concesionario Oficial Mercedes-Benz.
www.mercedes-benz.es
Daimler AG, Mercedesstraße 137, 70327 Stuttgart VAN/VMK 4720 · 1B301 · 04-00/0913 Printed in Hungary
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Rendimiento de los neumáticos
Rendimiento de los neumáticos de la Sprinter.
Capacidad
portante
Índice de
velocidad
Clase de
neumáticos
Clase de
eficiencia
Clase de
adherencia
Vanco2
195/75 R 16
107/105
R
C
C
C
71
VancoEco
195/75 R 16
107/105
R
C
B
B
72
225/75 R 16
116/114
R
C
C
C
72
Modelo
Vanco2
Vanco2
S
235/65 R 16
115/113
R
C
C
C
72
VancoEco
235/65 R 16
115/113
R
C
B
B
71
Vanco2
235/65 R 16
121/119
R
C
C
C
72
VancoFourSeason2
205/75 R 16
110/108
R
C
E
B
73
235/65 R 16
115/113
R
C
E
B
73
235/65 R 16
121/119
N
C
E
C
72
VancoFourSeason
285/65 R 16
128
N
C
E
C
72
VancoWinter
195/75 R 16
107/105
R
C
E
C
72
205/75 R 16
110/108
R
C
E
C
73
225/75 R 16
116/114
R
C
E
C
73
235/65 R 16
115/113
R
C
C
C
73
CHRONO
195/75 R 16 C
107
R
C2
F
C
72
CHRONO
205/75 R 16 C
110
R
C2
F
C
72
235/65 R 16 C
115
R
C2
F
C
72
CHRONO
235/60 R 17 C
117
R
C2
E
C
72
AGILIS
195/75 R 16 C
107/105
R
C2
E
B
70
205/75 R 16 C
110/108
R
C2
E
B
70
235/65 R 16 C
115/113
R
C2
C
B
70
195/75 R 16 C
107/105
R
C2
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B
70
235/65 R 16 C
115
R
C
C
C
72
235/65 R 16 C
115
R
C
C
E
73
235/65 R 16 C
115/113
R
C2
C
C
74
VancoFourSeason2
VancoFourSeason
VancoWinter2
VancoWinter2
S+W
W
VancoWinter2
Pirelli
CHRONO
Michelin
AGILIS
W
S
AGILIS
AGILIS ALPIN
Goodyear
CARGOMARAT
CARGOVECT
Kumho
W
W
S
S = neumáticos de verano
W = neumáticos de invierno
S+W = neumáticos 4 estac.
Clase de ruido
de rodadura
Con su estilo individual de conducción puede usted influir directamente en la seguridad y en el ahorro de combustible. Tenga en cuenta lo siguiente:
una conducción preventiva y moderada puede reducir claramente el consumo de combustible. Para mejorar la adherencia sobre firme mojado y la eficiencia en el consumo es necesario
controlar periódicamente la presión de inflado de los neumáticos. Además, es necesario observar la distancia de seguridad adecuada, en función de la distancia de parada.
Furgón y Mixta.
Ruido de
rodadura
exterior en dB
Tamaño
neumáticos
Fabricante
Continental
Tipo de
neumático
La nueva Sprinter.
El etiquetado de neumáticos introducido en 2012 por la Comisión Europea
informa sobre tres parámetros que
definen el rendimiento de los neumáticos:
Eficiencia en el uso del
combustible
Al circular, los neumáticos
se deforman y consumen energía:
una de las 5 fuerzas de resistencia
que actúan sobre un vehículo.
Adherencia en superficie
mojada
El etiquetado de la adherencia
en superficie mojada informa sobre
un aspecto importante de la seguridad
de un neumático: su agarre sobre
pisos húmedos.
Ruido de rodadura exterior
El ruido de rodadura exterior
de un neumático se mide en
decibelios y se indica en la etiqueta
de la Comisión Europa mediante una,
dos o tres ondas sonoras.
Tras una larga vida útil, nos hacemos cargo de su vehículo para proceder a su eliminación de forma ecológica, en conformidad con la directiva de la UE sobre el reciclaje de vehículos
al final de su vida útil. Pero no se preocupe: aún han de pasar muchos años hasta que llegue ese momento. Para facilitarle la devolución de su vehículo, existe una red de centros
autorizados de recepción/tratamiento de vehículos para su reciclado, en los que puede depositar su vehículo de forma gratuita. De ese modo, contribuye notablemente a completar
el círculo cerrado de utilización de los materiales y a la preservación de los recursos naturales. Si desea más información sobre el reciclaje de vehículos al final de su vida útil, la
reutilización de los materiales y las condiciones de recepción de los vehículos, consulte www.mercedes-benz.es.
El fabricante se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma, el color o el equipamiento en relación con los datos contenidos en este catálogo, por lo que
pueden haberse producido cambios en el producto tras el cierre de redacción (01/03/2013). Las ilustraciones y los textos incluyen también accesorios y equipos opcionales no
pertenecientes al equipamiento de serie. Posibles diferencias entre la pintura original y el color reproducido se deben a la técnica de impresión. Esta publicación puede contener modelos,
equipamientos y servicios no disponibles en determinados países. Por las anteriores razones, sugerimos que consulte a su Concesionario Oficial Mercedes-Benz para obtener
información actual sobre todas las características del producto.
Las informaciones contenidas en este catálogo referentes a prescripciones legales y fiscales y a sus efectos son válidas únicamente en España para vehículos con placa nacional. Se
recomienda de nuevo que para obtener datos más actualizados se dirija a su Concesionario Oficial Mercedes-Benz.
www.mercedes-benz.es
Daimler AG, Mercedesstraße 137, 70327 Stuttgart VAN/VMK 4720 · 1B301 · 04-00/0913 Printed in Hungary
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Rendimiento de los neumáticos