Estacionamiento vs. Trasporte Colectivo

Estacionamiento vs. Trasporte Colectivo
Jafet L. Llerandi Flores
Gabriel Moreno Viqueira
Universidad de Puerto Rico Recinto de Río Piedras
A) Introducción
Planteamiento del Problema
Según el Secretario del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) Fernando Fagundo: “si
continuamos al paso que vamos en Puerto Rico y no hacemos nada, en 20 o 25 años habrán dos veces la
cantidad de automóviles que hay hoy”.
Esta iniciativa surge por la reducción en el uso del transporte colectivo el cual ha ido disminuyendo
constantemente desde el 1954, que contaba con un 37% de la población a solo un 7% de la población que
utilizan este medio de transporte hoy día.
B) OBJETIVOS
1.Identificar cuanto terreno se utiliza en la Universidad de Puerto Rico
Recinto de Río Piedras para estacionamientos.
2.Comparar la política pública del trasporte privado en el Recinto
Universitario de Río Piedras con las de otras Universidades de
Estados Unidos.
3.Identificar el costo de estacionamientos para el Recinto de Río
Piedras.
Análisis de Datos
• Situación de Universidades de Estados Unidos
Universidades
Costos de Estacionamientos en las Univesidades
Pago Anual Minimo Pago Mensual Minimo
Yale
Duke
Standford
Harvard
University of California in Los Angeles
Florida State University
Georgia State University
Louisiana State University
Georgetown
Purdue
UPR
$576.64
$639.00
$972.00
$725.00
$513.00
$361.40
$714.00
$147.00
$840.24
$672.00
$306.00
$72.08
$60.00
$98.00
$65.00
$57.00
$42.95
$85.00
$18.00
$116.70
$80.00
$30.00
C) Análisis de Datos
Personas con permiso de estacionarse en el Recinto 18,623.
15,076 estudiantes
2,052 empleados docentes
1,495 empleados no docentes.
Total de cuerdas dirigidas a estacionamientos 34 cuerdas
El valor de una cuerda en el mercado es de $350 el metro
cuadrado o el valor de una cuerda en el mercado es de $1,
382,150
Análisis de Datos
Conclusión
•
• Costos de los Estacionamientos en la UPR-RP
– (34 cuerdas) * ($1, 382,150)= $ 46, 993,100
– ($46, 993,100) / 18,623 = $ 2,523
Recomendaciones
– Eliminar una cantidad de estacionamientos que
están dentro de la UPR-RP.
– Cobrar el estacionamiento en la UPR-RP.
– Unirse en un convenio con ATI para contener el
uso del automóvil privado en los edificios
gubernamentales.