308 - AGS

PEUGEOT 308
ELEGANCIA CON CARÁCTER
Con su nueva línea, el Peugeot 308 incorpora sutilmente los últimos códigos estilistas de la Marca. Su silueta
evoluciona hacia una elegancia más tecnológica, ilustrada por los focos delanteros LED y guías de luz*.
Con el deseo de reafirmar su liderazgo en términos de su comportamiento en carretera y del placer de la conducción,
el Peugeot 308 renueva su diseño con más elegancia, madurez y personalidad.
LÍNEAS MÁS
ESTATUTARIAS
Desde el primer vistazo, las luces diurnas LED*, la punta del capó y la
rejilla flotante de nuevo trazado contribuyen a que el 308 tenga un estilo
nuevo elegante y señorial. Elementos de estilo, como el embellecedor
de cromo satinado realzan su elegancia natural. El dinamismo de su
parte delantera se prolonga por los flancos del automóvil por medio de
una línea con un estilo bien trazado. Las nuevas ruedas de aluminio con
efectos de diamante colaboran con este soplo dinámico.
* Según versión.
* Según versión.
LA CALIDAD HASTA EL MÍNIMO DETALLE
del
contribuyen al confort acústico interno.
de cambios y el adorno específico
del pasajero delantero. Va unido a la
elegante y contemporáneo, le permite
los pasajeros de atrás. Los espacios
Peugeot 308 amplía enormemente la
Los tonos de los tejidos y materiales
de los tiradores de las puertas
difusión de aire en la parte trasera.
a la vez escuchar música y hablar
para guardar objetos son numerosos
por teléfono sin soltar las manos del
y prácticos: una guantera acoplada
El
tablero
de
instrumentos
visibilidad delantera
han sido seleccionados para crear
subrayan el estilo del Peugeot 308.
100% Práctico
Repleto de líneas curvas, incorpora
ambientes de gran armonía.
Climatizador automático bi-zona
El Peugeot 308 le ofrece equi-
volante. Además, la estructura semi-
al aire acondicionado con capacidad
el climatizador automático bi-zona,
Puesto de conducción
Para su confort y el de sus pasajeros,
pamientos de audio y telemáticos de
elevada del Peugeot 308 favorece
superior a 10 litros y un reposabrazos
perfectamente
El volante de cuero, los combinados
el climatizador automático bi-zona
última generación: Radio CD MP3
la habitabilidad y el espacio interior.
central delantero regulable que cubre un
Los asientos delanteros, envolventes,
espacio para guardar objetos con toma.
dejan más espacio para las rodillas a
integrado
en
el
tablero de instrumentos. La calidad
con
el
controla distintamente la temperatura
WIP Sound con WIP Bluetooth®. Este
de los materiales y su consistencia
embellecedor que rodea la palanca
del lado del conductor y la del lado
sistema, de destacada calidad, diseño
círculos
cromados,
ESPECIAL
NAVEGACIÓN
Innovación de la marca, el Peugeot 308* viene equipado con
la tecnología GPS WIP Nav. Este servicio de nueva generación
contiene un sistema de navegación con guía vocal, cartografía
vía memoria flash e información sobre las limitaciones de
velocidad. Toda la información se visualiza en una pantalla
color 7” alta definición, ofreciendo una vista en perspectiva, que
permite al conductor seguir el buena itinerario en toda serenidad.
El WIP Nav dispone también un autorradio CD MP3, un kit
manos libres Bluetooth® que permite una conexión inalámbrica
a su celular, y una toma USB/Jack que permite conectar cualquier
reproductor de música móvil.
* Según versión
MOTORIZACIÓN MICRO-HÍBRIDA
1,6 e-HDi 112HP
SISTEMA STOP & START
BENCINA
MOTORIZACIONES
1,6L VTi 120 HP
La tecnología VTi (Variable valve
lift and Timing Injection/ Apertura
variable de válvulas e inyección
sincronizada) consigue una
síntesis notable entre rendimiento
y consumo.
DIESEL
1,6L e-HDi 112 HP (página enfrentada)
1,6L HDi 92 HP
La inyección directa a alta presión
(HDi) se asocia con una caja de
cambios manual de 5 velocidades.
Los rendimientos están en línea
con el dinamismo del 308.
Proteger el futuro del planeta
forma parte de los mayores
desafíos que debemos aceptar.
Peugeot se dedica a ello con el
estreno en la gama 308 de la
tecnología micro-híbrida e-HDi
equipada con el sistema STOP &
START de nueva generación con
tecnología alterno-arranque.
Este
dispositivo
detiene
automáticamente el motor cada
vez que el vehículo se encuentra
parado, por ejemplo, en un
semáforo, o en un disco Pare.
Luego, el arranque se produce
de forma especialmente suave
cuando el conductor desea
reanudar la marcha.
La motorización e-HDi, que se
asocia con una caja manual
pilotada de 6 velocidades, sirve
por lo tanto para controlar mejor
el consumo y las emisiones de
CO2.
1.
1a.
1b.
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5.
e-Booster
Electrónica de potencia
Supercapacidad 5V
Bateria estanca 12V 70 Ah
Supervisor integrado Stop and Start
Alternador réversible
Motor HDi
En azúl, el control
En rojo, la potencia
LA INTELIGENCIA PROTECTORA
Anticipar
Proteger
Para conservar un equilibrio óptimo, el Peugeot
308 está dotado de un sistema completo de
frenado que combina varias funciones:
• El Antibloqueo de las ruedas (ABS) le ayuda a
controlar la trayectoria al realizar una frenada de
emergencia.
• El Repartidor Electrónico de Frenada (REF)
controla la frenada rueda por rueda para una
mayor eficacia.
• El Sistema Auxiliar en Frenada de Emergencia
(AFU) aumenta la eficacia de la frenada si es
necesario.
Absorción de choques
En caso de impacto frontal, la columna de
dirección retráctil limita el retroceso del volante.
La arquitectura del coche limita los riesgos de
intrusión del motor y de la caja de cambios en
el habitáculo. Una célula armada con sólidos
refuerzos laterales disminuye el efecto de un
impacto lateral.
Cinturones de seguridad
Los cinturones delanteros de seguridad están
equipados con un sistema de pretensión
pirotécnica y de limitador de esfuerzo. Todos los
cinturones se encuentran conectados a unos
testigos de alerta de cinturón desabrochado.
Protección de los niños
Los asientos traseros de la segunda fila están
equipados con fijaciones ISOFIX para poder
instalar asientos infantiles compatibles ISOFIX.
Por otra parte, un dispositivo eléctrico de
seguridad infantil permite bloquear las puertas y
los cristales traseros.
Alarma
El Peugeot 308 está equipado de una alarma
perimétrica y volumétrica en todas las versiones.
Seguridad optimizada
En 2009, Peugeot 308 ha vuelto a pasar con
éxito las pruebas Euro NCAP* sobre protección de
ocupantes adultos del vehículo (ADULT OCCUPANT
PROTECTION), habiendo vuelto a conseguir 5
estrellas, o sea, el nivel “excelente”, el máximo que
se puede obtener.
Creado en 1997, Euro NCAP es un organismo
europeo independiente que evalúa la seguridad de
los vehículos disponibles en el mercado mediante
tests: choque frontal, choque lateral, test del poste,
etc. La asociación hace públicos los resultados
obtenidos en forma de puntuación por “estrellas”.
Evidentemente, estas calificaciones influyen en las
tarifas aplicadas por las compañías de seguros.
*European New Car Assessment Program.
ELIGE TU DISEÑO
COLORES
TAPIZ
Gris Aluminio
Negro Perla Nera
Blanco Banquise
Gris Shark
Gris Vapor
Rojo Babilonia
LLANTAS
Llanta de aluminio
16” Santiaguito
Interior 308*
* El GPS sólo existe en la versión Allure.
Nota importante: Las fotografías son referenciales. Consulte disponibilidad. Fotografías con opcionales. Este documento se fundamenta
en informaciones existentes en el momento de su impresión. Las descripciones, características y equipamiento son datos exclusivamente
a título indicativo y podrán ser modificados sin previo aviso por Peugeot Chile S.A. Equipamiento puede variar según versión. Las
fotografías son referenciales. Consulte disponibilidad. Fotografías con opcionales.
Los consumos presentados aquí son sólo referenciales y aproximados y, por lo mismo, pueden variar según se indica más adelante.
Corresponden a valores que han sido conocidos por el fabricante a través de pruebas y mediciones efectuadas por él y que, por ello,
son comunicados de acuerdo a lo que representan al momento de la impresión de este instrumento. Estos valores de consumo han sido
establecidos de conformidad con la Directiva N°80/1268/CEE (EURO) y pueden variar en función del comportamiento al volante de quien
conduce, de las condiciones de circulación, de las condiciones meteorológicas, de la carga del vehículo, del mantenimiento del vehículo
y de la utilización de los accesorios, entre otros múltiples factores.
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