Familiarización Tecnología y Productos Mazda
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Familiarización Tecnología y Productos Mazda
Familiarización Tecnología y Productos Mazda Ver. 2014-04 Act. 01-2015 José Manuel Tosado Gerente de Servicio y Garantía Mazda de Puerto Rico IADG [email protected] 787.641.1777 x-3514 787.233.7232 Agenda • • • • • • • • • • • Modelos Actuales ¿Qué es SKYACTIV? ¿Qué es i-ACTIVSENSE? ¿Qué es i-ELOOP? Mazda Connect Cobertura de Garantía Itinerario de Mantenimiento Programa Gold Service Asistencia en la Carretera Sistema Navegación Proceso de Entrega (Servicio) Organigrama IADG dba Mazda de Puerto Rico Alberto Narvaez Director Operaciones José M. Tosado Gerente Servicio y Garantía 787.233.7232 [email protected] Héctor Adorno Representate Servicio 787.236.7082 [email protected] Delma Torres Especialista Garantía 787.641.1777 x-3515 [email protected] Sonimer Rivera Asistente “Gold Service”, Garantía y Adiestramiento 787.641.1777 x-3518 [email protected] Productos Mazda Mazda3 Mazda2 Mazda5 MX-5 CX-9 Kelly Black Book 5-Year Cost to Own Awards CX-5 JD Power Highest Ranked Vehicle Appeal Mazda6 Top Safety Pick Mazda Trims Sport Touring Grand Touring Touring Plus Mazda2 (2011-14) • Motor 4 cilindros de 1.5 litros • 100 caballos de fuerza • Transmisiones: • Automática de 4 velocidades • Manual de 5 velocidades • Sport MT • Sport AT • Touring Mazda5 (2009-15) • Motor de 4 cilindros de 2.5 litros. • 157 caballos de fuerza • Transmisión automática de 5 velocidades • Puertas traseras laterales corredizas • Aros de aluminio de 16“ • Sport • Touring Mazda3 2014 (Sedan y HB) Opciones de dos motores: - 155-hp SKYACTIV-G 2.0L 4-cylinder engine with a choice of SKYACTIV-MT 6speed manual or SKYACTIV-Drive 6-speed automatic transmission (i models) - 184-hp SKYACTIV-G 2.5L 4-cylinder engine with SKYACTIV-Drive 6-speed automatic transmission with sport mode (s models) Mazda3i Sport (4dr & 5dr) Mazda3i Touring (4dr & 5dr) Mazda3i Grand Touring (4dr & 5dr) Mazda3s Touring (4dr & 5dr) Mazda3s Grand Touring (4dr & 5dr) EPA-Estimated Fuel Efficiency - 29/40 mpg (SKYACTIV-G 2.0L MT) - 30/40 mpg (SKYACTIV-G 2.0L AT) - 27/37 mpg (SKYACTIV-G 2.5L AT) - 28/38 mpg (SKYACTIV-G 2.5L AT with iELOOP) CX-5 (2013-15) • • 155-hp SKYACTIV®-G 2.0L DOHC engine 184-hp SKYACTIV®-G 2.5L DOHC engine • 6-speed SKYACTIV®-Drive Sport AT • EPA-EST 26 city/35 Highway MPG with MT and FWD EPA-EST 26 city/32 Highway MPG with AT and FWD EPA-EST 25 city/31 Highway MPG with AT and AWD EPA-EST 25 city/32 Highway MPG with FWD EPA-EST 24 city/30 Highway MPG with AW • • CX-5 Sport CX-5 Touring CX-5 Grand Touring • • Mazda6 2014-15 Motor y Tren propulsor • The 184-hp, SKYACTIV-G 2.5L engine with a choice of SKYACTIV-MT 6-speed manual or SKYACTIV-Drive 6-speed Sport automatic transmission EPA-Estimated Fuel Efficiency • 25/37 mpg (2.5L with MT) • 26/38 mpg (2.5L with AT) • 28/40 mpg (Grand Touring 2.5L with AT and Technology Package) Available Technology Package • For Grand Touring models, • Technology Package i-ELOOP Regenerative Engine Braking System with 28 city and 40 highway mpg • Active Grille Shutters • Sport Mode button • Mazda Radar Cruise Control (MRCC) • Forward Obstruction Warning (FOW) • Lane Departure Warning System (LDWS) • High Beam Control (HBC) CX-9 (2011-2015) Engine and Transmission 273-hp, 3.7L DOHC 24-valve V6 with 6-speed Sport automatic transmission Drivetrain Choices Front-wheel drive (FWD) or available Active Torque Split All-Wheel Drive (AWD) •6-speed Sport AT with manual shift mode •EPA-EST 17 city/24 Highway MPG† with FWD •EPA-EST 16 city/22 Highway MPG‡ with AWD 2011-2014 • Motor de 4 cilindros de 2.0 litros. • 167 caballos de fuerza • Transmisión automática de 6 velocidades • Sport AT (Shift-Tronic) • Transmisión Manual de 6 cambios • Capota Eléctrica convertible • Aros de aluminio de 17“ • Asientos en Piel • Luces HID • Sistema Bose 7 bocinas ¿Qué es SKYACTIV? Comienzo SKYACTIV (2010-2015) Mazda3 2010 - Parcial Motor 2.0 litros Mazda3 2011- 12- Parcial Motor 2.5 litros ¿Qué es SKYACTIV? • Es una filosofía de ingeniería, conjunto de tecnologías. • SKYACTIV no es “una característica” es un nuevo concepto de diseño total. • SKYACTIV excede los límites tradicionales de ingeniería automotriz de hoy. • El desarrollo del motor, transmisión, cuerpo y chasis en SKYACTIV se consideran como un “conjunto”. • Mazda desarrolló vehículos con una nueva visión y una nueva plataforma Componentes SKYACTIV • Mazda3, Mazda6 y CX-5 están equipados con SKYACTIV-G y SKYACTIV-DRIVE, SKYACTIV-CHASIS y CARROSERIA-SKYACTIV. Relación de Compresión, 13 a 1 Va comprimiendo según el pistón sube a razón de 13 veces y la lleva hasta el minino posible ( 1) 13 12 4 3 2 1 Motores convencionales son 8 ó 9 a 1 . Motores Diesel son 20 a 1. Punto Muerto Superior Punto Muerto Inferior Gasolina Regular • Gasolina menos volátil – A través de la Inyección Directa y la alta compresión hace que la quema sea más fácil y limpia. • Octanaje o octano en la gasolina: – Capacidad antidetonante de las gasolinas – Evita las pre detonaciones dentro de la cámara de combustión • SKYACTIV puede usar gasolina regular sin ninguna otro aditivo Video • Video Más Eficiente con el Combustible • Mazda estudio cada detalle del motor minuciosamente, e inició cambios para mejorar la eficiencia del motor de combustión interna. • Estos cambios resultaron en un aumento en la eficiencia de combustible. Similitud Vehículo Híbrido SKYACTIV proporciona economía de combustible similar a un vehículo híbrido sin: • Agregar la complejidad de los sistemas híbridos • Alto costo de fabricación • Alto costo de mantenimiento • Gasto de reciclaje de la batería • Capacitación para Técnicos especializados Resumen • Cambios más significativos en los motores SKYACTIV para alcanzar 40 MPG (Debatir preguntas candidatos): – Mayor relación compresión (Aumenta el torque) – Inyección Directa o DGI (Mejora la quema del combustible y enfría la cámara de combustión) Mejor MPG y emisiones. – Escape tipo “header” o escape libre es más eficiencia en la quema del combustible, mayor torque y mejora las emisiones. – Gasolina regular (menos costo y cualquier marca sin aditivos) ¿Qué es i-ACTIVESENSE? • Mazda define a I-ACTIVESENSE como los sistema que trabajan en conjunto con el conductor para asistirle durante momentos críticos como si fueran un sentido adicional para que el manejo sea más seguro. Estos sistemas son: • Mazda Radar Cruise Control • Forward Obstruction Warning • Smart City Brake Support • Rear Cross Traffic Alert • Lane Departure Warning System (LDWS) • High Beam Control (HBC) • Blind Spot Monitor • Active Driving Display • Mazda Connect™ Mazda Radar Cruise Control • MRCC tiene dos opciones: – “Contact Speed Mode” – Funciona como sistema actual – “Headway Control Mode” – Funciona cuando se detecta un vehículo frente cuando se ha activado el sistema . Reduce la velocidad para mantener la distancia con y la recupera cuando el vehículo del frente aumenta la velocidad o deja el carril. Foward Obstruction Warning • Alerta al conductor de un posible accidente • Utiliza el V/C y el Radar Sensor • Funciona entre 10 a 90 MPH • Si es sistema es apagado, se activara la próxima vez que se encienda el auto Smart City Brake Support • Reduce la posibilidad de un accidente con el auto del frente • Funciona entre las velocidades de 2 a 19 MPH y distancia máxima de 20 pies Smart City Brake Support • Emite una señal Laser que se refleja y rebota del auto que esta adelante • El sistema primero acerca los “pads” a los discos y del conductor no hacer nada, aplica los frenos Rear Cross Traffic Alert • Detecta y alerta al conductor de que se aproxima un vehículo • Funciona al aplicar reversa Rear Cross Traffic Alert • Emite una señal visual y de sonido • Usa los mismos radares de BSM Lane Departure • El sistema advierta la conductor cuando se acerca a alguno de los laterales del carril o carretera. • Para que el conductor recupere su carril y evita un accidente. High Bean Control • El sistema automáticamente cambia las luces frontales entre máximo y mínimo al detectar un vehículo acercarse y se reactivan cuando se aleja. Blind Spot Monitor • El sistema advierte al conductor de vehículos acercándose lateralmente en las áreas ciegas para el conductor. Emite sonido e ilumina símbolos en el espejo lateral externo de lado ciego al detectar algún vehículo acercándose. ¿Qué es i-ELOOP? i-ELOOP Sistema Regenerativo de Energía Es un sistema regenerativo de energía que en condiciones de conducción reales, frenadas y aceleraciones frecuentes, mejora el consumo de combustible en alrededor de un 10%. Cuando el vehículo decelera, el "i-ELOOP" convierte su energía cinética en electricidad de forma muy eficiente. Esa electricidad se aprovecha de inmediato para alimentar el aire acondicionado, el equipo de sonido y muchos otros dispositivos eléctricos. i-ELOOP (Mazda6 y Mazda3 2014) Q85 Storage Battery Alternador DC - DC Voltage Converter i-ELOOP Capacitor Este capacitor tiene la capacidad de almacenar electricidad más rápido de una batería convencional y un amperaje mayor. Hay que tener precaución. I-ELOOP – Sensor Consumo Corriente Todo vehículo almacenándose por más de 30 días se debe desconectar el terminal negativo de la batería. Esto más críticos en los vehículos equipados con baterías Q85 con i-ELOOP. Desconecte primero el sensor del consumo de corriente localizado en el mismo terminal negativo de la batería. Precaución Q85 Siempre desconecte el sensor de corriente (A) antes de desconectar el terminal negativo de la batería (C). Reconecte el sensor (A) después de haber conectado el terminal negativo. Si se intenta desconectar el terminal sin haber desconectado primero el sensor, la persona podría recibir la descarga del capacitor. Sport AT, Shift-Tronic o Sport Sport-AT o Shift-Tronic – Transmisiones pueden funcionar igual que una transmisión automática convencional, sino que también permite al conductor para anular el modo automático moviendo la palanca de cambios a una segunda opción de cambio equipada con dos posiciones "cambio ascendente" y "reducción de marcha". Una vez en esta opción, el conductor se hace cargo de la mayor parte de las decisiones cambiantes normalmente realizadas por el ordenador de la transmisión. Sport - Se opera de una manera idéntica que en el modo "D", excepto que los cambios hacia arriba cambian mucho más arriba más revoluciones del motor. Esto tiene el efecto en la maximización de toda la potencia del motor disponible, y por lo tanto mejora el rendimiento del vehículo, especialmente durante la aceleración. Este modo también se downchange mucho más arriba en la gama de revoluciones en comparación con el modo de "D", la maximización de los efectos de frenado del motor. Importante: Estos modos tendrá un efecto negativo el rendimiento del combustible. G. Touring Active Driving Display Panel en acrílico transparente retractable donde se proyecta la información primaria para el conductor en el Mazda3 2014. Centraliza la información frente al conductor para evitar distracción. Punto de enfoque hacia el frente del Vehiculo Combiner Datos Básicos del ADD Mazda Connect™ (Infotainment) Basic Features Device Pairing Handsfree Calling Incoming Call Call Transfer Call Hang Up Entertainment AHA - Facebook AHA - Twitter AHA - Music Pandora - Bluetooth Stitcher - Bluetooth Bluetooth Audio - Music BT Audio - Displays Song Info Advanced Features Call Waiting Manual Dial Tones Indicators Receive Contact Battery Level Phonebook Import - Name/Phone # Caller ID Phonebook Import - Name/Mailing Address Signal Strength Phonebook Import - Contact Pictures Roaming Personalized Ringtones Call History USB Functions USB Connection Messaging Plays Music SMS/Text - Receive Message USB – Displays Song Info SMS/Text - Send Message Music Controls SMS/Text - Notification Charge Device Email - Receive Message System updates Email - Send Message Email - Notification WIFI Hot Spot Connection MAZDA CONNECT™ System http://www.hdradio.com/ Listen to FM broadcasts in high-definition audio, along with extra HD2/HD3 channels. http://www.siriusxm.com/ Commercial-free music, sports, exclusive talk shows, news, traffic, weather and more. http://www.aharadio.com/ Easily access and organize your favorite content from the web into personalized, live, ondemand stations. http://www.stitcher.com/ "Stitch" together your favorite shows into customized station playlists and save them for easy access. http://www.pandora.com/ Set up and listen to all your stations in your own vehicle, with some operations having voice commands. http://www.gracenote.com/ Identifies albums and tracks in your music collection, and delivers cover art and music metadata. Construcción Triple H, Guía y Pedal Colapsable La construcción de la carrocería triple H proporciona refuerzos de acero adicional que agregan mucha más solidez a partes críticas y mejorando la rigidez estructural y ayudan a brindar mayor protección contra impactos. Protegiendo aun más a los ocupantes minimizando las daños corporales. 2 1 3 El guía se colapsa reduciendo la posibilidad de daños en el pecho. El pedal de frenos también se colapsa o se retraer para evitar daños en los pies. Ambos reaccionan por el movimiento de las piezas (estructura) durante colisión frontal para reducir el riesgo y lesiones al conductor . ABS, EBD, DSC y TCS ABS: Anti locking Brake System EBD: Electronic Brakeforce Distribution DSC: Dinamic Stability Control TCS: Traction Control System ABS – Sistema Anti bloqueo de Frenos (Frenada de pánico), los frenos (padal) pulsan comtamente para ir frenando pausadamente evitando que el conductor pierda el control. EBD – Distribución de Frenada Electrónica (Inclinación durante frenada), los ruedas (gomas) traseras pierden tracción al inclinarse durante la frenada y pudiera el conductor perder el control. El sistema evita trancar las ruedas traseras durante la inclinación para que tenga mayor agarre o tracción. DSC – El sistema de estabilidad dinámico (aceleración en curvas o giros rápidos) utiliza un sensor de aceleración para medir la aceleración lateral que actúa sobre el vehículo, a fin de calcular la posición real del vehículo. La aceleración lateral actúa sobre un vehículo lateralmente con respecto a la dirección de desplazamiento. Se percibe por ejemplo como una fuerza centrífuga que mueve un vehículo hacia el exterior de una curva al trazarla. TCS - El control de tracción (al salir rápido) permite un arranque y una aceleración suave a lo largo de toda la gama de velocidades, sin patinaje de las ruedas. El TCS actúa sólo en combinación con el acelerador y utiliza componentes del sistema antibloqueo de frenos (ABS). Si una rueda empieza a girar con mayor rapidez que las demás (deslizamiento), el sistema interviene en el sistema de gestión del motor y reduce la potencia hasta que la rueda deje de patinar. Servicio – Itinerario de Mantenimiento • El itinerario de mantenimiento en los modelos 2014 es de 4 meses o 5,000 millas (Lo Primero Que Ocurra) • El primer cambio de aceite y filtro del motor para los motores SKYACTIV debe ser 5,000 millas o 4 meses. • El aceite remendado para los motores SKYACTIV es 0W20 sintético original Mazda. Programa “Gold Service” • Programa de mantenimiento libre de costo para los que adquieran Mazda6, CX-5, CX-9 y MX-5. • Son elegibles: Cliente privado, con una duración de un año 0 12,000 millas. (No incluye cambio de pads) • Para calificar hay que mantenerse visitando el concesionario para el mantenimiento según el itinerario de servicio establecido para el programa. • El programa se mantiene para los modelos (VIN) vendidos por PMC, estos si tienen un año o Millaje ilimitado. Meses o Millas Aceite y Filtro del Motor 4 ó 5,000 8 ó 10,000 12 ó 15,000 R R R Correas (Alt, A/C, PIS) I Filtro de Aire del Motor I Velocidad en Baja (R.P.M.) I Sistema de Frenos I Sistema de Escape I Rotación de Gomas RO RO RO Presión de aire de gomas I, A I, A I, A (I)-Inspección, (R)-Remplazo, (A) Ajuste, (RO) Rotación Garantía Cobertura de Garantía - 2014 Tipo Cobertura Garantía Básica 3 años ó 36,000 millas Ajustes 1 año ó 12,000 millas Tren propulsor 5 años ó 60,000 millas Emisiones - Piezas Especificas 8 años ó 80,000 millas Seguridad 5 años ó 60,000 millas Pintura 3 años ó 36,000 millas Corrosión 3 años ó 36,000 millas Perforación 5 años, sin límite de millas Batería Original 3 años, sin límite de millas - prorrateada Gomas Garantía por el manufacturero de la goma Garantía - Lo Que Está Cubierto • Defectos de material o mano de obra durante el periodo de garantía, sujeto a términos y condiciones. – Ajustes (primeros 12 meses) – Recarga de refrigerante de acondicionador de aire (primeros 12 meses). Luego del periodo de 12 meses, la carga de refrigerante está cubierta solo si es necesaria como resultado del reemplazo de alguna pieza del A/C. – Batería – Cubierta en un 100% el primer año, y luego es prorrateada. Garantía – Lo que No Esta Cubierto – Daños debido a la falta de mantenimiento, inadecuada operación del vehículo o alteración de sus componentes, o el uso de combustibles, aceites o lubricantes inadecuados – Deterioro normal por el uso – Mantenimiento inadecuado – Alteración e interferencia del odómetro – Gastos y daños extraordinarios – Neumáticos (gomas) están cubiertos por su fabricante Asistencia en la Carretera Servicio provisto • Connect Road Assist • Están incluidos todos los modelos Mazda vendidos desde el 18 de enero 2013 (incluye Mazda2). • Periodo cobertura: 3 años • Los servicio incluidos son: – Remolque (sin límite de evento) – Cambio de gomas (sin límite) – Suministro de combustible (hasta dos galones) – Extracción de vehículo (Máximo $125, sin límite de eventos) – Cerrajería Proceso de Entrega Al entregar algún Mazda debe: 1. Asegurase que le explican las funciones básicas de operación del modelo. 2. Una de las razones del porque el cliente regresa al concesionario un día después es por que no le explicaron alguna función básica tales como: (Causa molestia la nuevo cliente y debemos evitarlo) 1. Operación del radio, del aire, precio de aire de los neumáticos, limpiaparabrisas, etc.. 2. Hacer la conexión del teléfono a través de “bluetooth” es básico para complacer el nuevo cliente, siga los siguientes pasos: 1. Familiarícese primero con el sistema de audio de cada modelo. 2. Encienda primero el “bluetooth” en el celular a enlazar. 3. Luego encienda el “bluetooth” en el sistema de audio. 4. Debe colocar ambos equipos para ser visibles. 5. Luego de que ambos equipos están visibles debe confirmar el código en ambos equipos. 6. Confirme que puede hacer alguna llamada y se refleja en el sistema de audio la llamada. 3. Lleve al nuevo cliente al Departamento de Servicio y preséntele el asesor de servicio 4. Aproveche esta comunicación para explicar la garantía, el mantenimiento y se debe hacer la primera cita para servicio a los 4 meses. Firma Certificación Garantía El cliente debe firmar aceptando los términos de la garantía en la página 6 del libro de garantía. Cualquier lugar bajo el formulario de su información. Firma _________________________ Precaución Sistema Navegación Para Modelos con sistema TomTom 1. Asegúrese que el sistema de Navegación funciona, verifique que la tarjeta está en la ranura de lectura y la compuerta está cerrada. No abre la compuerta ni saque la tarjeta con el interruptor encendido, el sistema se inhabilitará (hay que hacer reset). 2. Debe ser al aire libre , no bajo techo, si esta nublado el sistema podría no tener comunicación con el satélite más cercano. 3. De haber algún problema presione el botón que está lado de la compuerta de la tarjeta. Debe espera que el sistema reinicie, haga una prueba moviendo el vehículo de posición (no techo). Presione por dos segundo. Evitar usa objetos punzantes. Deslice suave hasta que perciba que cierra. De derecha a izq. !Exito!