Número O • Septiembre 1999 • 900 pts.
Transcripción
Número O • Septiembre 1999 • 900 pts.
Número O • Septiembre 1999 • 900 pts. SCOTS WHISKY BARCO DE REGATAS CUTTY SAID Campeón de España de Cruceros 1998 Barco del Año CrucerolRegala 1998 CON VIENTOS QUE CAMBIAN A CADA INSTANTE Y OLAS QUE CRECEN INESPERADAMENTE, TRANQUILIZA SABER QUE HAY ALGO EN LO QUE UNO PUEDE CONFIAR. ~ ROLEX ofGeneva Submariner Cronómetro Suizo Oficialmente Certificado. @ PERClDRI Joyeros Gran Vía, 33. BILBAO Servicio Técnico Oficial Rolex BILBAO - BURGOS - LEON - MADRID - VITORIA ¿Hasta dónde quiere llegar? BBV presenta unafamilia defondos, con vocaci6n europea, en la que usted decide hasta d6nde quiere llegar en funci6n de sus preferencias en términos de rentabilidad y riesgo: Los Fondos de Inversi6n BBV Mix. Los Fondos de Inversión BBV Mix combinan diferentes porcentajes de inversión en activos de Renta Fija y Renta Variable europea. Con los Fondos de Inversión BBV Mix podrá elegir entre cuatro Fondos Mixtos de diferente perfil. Porque es su dinero y sólo usted decide hasta dónde quiere llegar. BBVMIX80 FIM Fondo BBV MIX 20 FrM (1' Si usted busca una inversión realmente conservadora. con BB Mix 20 sólo el 200/0 de su dinero se invertirá en renla variable. El SO% restante corresponde a renta fija. 80% Variable 20% Fija BBVMIX60 FIM Fondo BBV MIX 40 FIM 60% Variable 40% Fija \2' Si prefiere una opción m nos conselvadora, también tiene el BBV Mix 40. El 40% a renta variable y el 60% a renta fija. Fondo BBV MIX 60 FrM BBVMIX40 FIM (3) Si por el contrario prefiere una opción más agresiva puede optar por el BBV Mix 60. Es decir, el 60% de su capital corresponde a renta variable y el 40% a fija. 40% Variable 60% Fija Fondo BBV MIX 80 FrM (1) Y si lo que busca es una opción realmente agresiva para su inversión, con BBV Mix SO el SO% de su dinero estará inveltido en renta variahle y el 20% restante en renta fija. BBVMIX20 FIM 20% Variable 80% Fija Además, con BB Mix dispondrá de todas las venlajas de los Fondo de Inversión. liquidez inmediata y un excelente tratamiento fiscal. Infórmese en cualquiera de nuestras oficinas, o si lo prefiere, !Jame a Línea BBV al 902 22 44 66 o a través de Internet: www.bbv.es Somos expertos en Fondos de Inversión. Ceslion:ldos por BB\ Ceslino\'a S.GJ.I.c. Entidad Del>osilaria: Banro Depositario BB\'. Existe un folleto inforllluli\o a disposición del público en BBV CeslinO\:t (1) Hegislro en la CNA! V 465. (2) Registro en la e 1M v 29. (3) Regi:'lro en la CNM V 56. (4) Registro en la e MV 1576. ye ¡\1V. IIANCO 61LBAO VIZCAYA Número O • Septiembre 1999 • 900 pts. Saluda del Presidente............ .... 7 Marítimo-Sporting: lOO años de navegación 8 La primera regata del Sporting .......... SS.MM. Los Reyes en el Marítimo 34 .... 38 Regata Costa V a s c a . . . . . . . . . 42 Copa Gitana: la cita de los clásicos del Cantábrico .... 52 El «Saltillo» . 61 Campeonato de Pesca de Altura del Marítimo. 63 Real Club Marítimo del Abra - Real Sportillg Club Presidente de Honor: SM DON JUAN CARLOS DE BORBÓN Junta Directiva Presidente: D. JOSÉ MANUEL LOREDO MUTIOZÁBAL Vicepresidente: D. JUAN CARLOS ACHA ARRIETA Tesorero: D. JUAN PEDRO GONZÁLEZ ORBEGOZO Comodoro: D. JOSÉ LUIS RIBED ZARAUZ Secretario: Da. ANA CILLERO RUIZ Vocales: Da. CATALINA OLABARRI SOTA D. IÑIGO SMITH APALATEGUI D. ALVARO MUGURUZA GARTEIZGOGEASCOA D. JOSÉ ENRIQUE LARROQUE ALLENDE Edita: Real Club Maritimo del Abra - Real Sporting Club· Avda. de Zugazarte, 11 - 48930 Getxo (Vizcaya) • Te!.: 94463 7600 - Fax: 94463 8061 - E-mail: [email protected]. Administrador: Javier Zárraga Castro. Publicidad: Javier Zárraga Castro, Eduardo Santamarina Ruiz, Manuel Pedro Seoane. Diseño y Maquetación: Manuel Pedro Seoane. Fotomecánica e Impresión: G&B Impresores, S.A. (Bilbao). Fotografia: Archivo del RCMA-RSC y Zigor Errazkin. Textos: Redacción del Marítimo. Grabado del Abra cedido por la colección Puertas-Mosquera. Depósito Legal: BI-1668-99 HAUTE HORLOGERIE /e9e97%~e 18K yellow gold automatic split-seconds chronograph. Also available in stainless steel. GP GIRARD -PERREGAOX MANUFACTURE DEPUIS 1791 JOYERíA Fernando Monge I H 9 I Ercilla, 34 48011 - BILBAO Te!. 944439247 Fax 94 422 39 OS ASSOCIATION INTERPROFE$$tQNNELLE DE LA HAUTE HORLOGERIE Queridos socios: El número Ode esta Revista pretende ser el inicio de una etapa en la que nuestro Club cuente con su propia publicación, que recoja su situación actual y, los cambios que en el futuro se vayan produciendo. Nuestra ilusión es que este número sea el primero de otras ediciones que esperamos vean la luz en el futuro con una periodicidad, al menos anual, y que su contenido y presentación, respondan al prestigio del RC.M.A.":RS.C. y también a la categoría de nuestros anunciantes. Este número está en buena parte dedicado a los 100 años que el Club cumplió el pasado año y en consecuencia, hemos tratado de reflej ar un trozo de este dilatado período inltercalando algunas fotografías históricas que contribuyan a dar amenidad al contenido. bargo, el propósito que nos anima no es solamente recrear la historia. Deseamos que la revista sirva para que todos los socios conozcan mejor el Club, se sientan más idbntificados con él y, dispongan de una fuente de información de las actividades que se desarrollan. Por ello, quiero animaros a que de cara a próximas ediciones ofrezcáis yuestra colaboración y sugerencias, lo que sin duda contribuirá a su enriquecimiento y viveza. El pasado mes de Julio tuvimos el honor de recibir la visita de SS.MM. los Reyes, y de comprobar el cariño tan especial que tienen a nuestro Club. La estancia resultó especialmbnte grata en todos los órdenes y solamente lamento que las inevitables rigideces protocolarias no permitieran a un mayor número de socios cumplimentar a SS.MM. Como es natural, incluímos en esta Revista el testimonio de algunos momentos de esta visita. Reci .id un cariñoso saludo, José Manuel Loredo Mutiozabal Presidente del R.C.M.A.-RS.C. E ran los tiempos de la Guerra de Cuba y también los de Miguel de Unamuno, Pío Baraja y Ramiro de Maeztu, los grandes escritores vascos de la Generación del 98. Bilbao vivía una época de intenso desarrollo en su economía, industria y comercio. Eran los años del nacimiento de los Bancos, los Astilleros, los Altos Hornos, las Navieras, las Hidroeléctricas, ... De esta manera, transcurría el fin del siglo pasado y el principio del actual. La influencia de los ingenieros y técnicos ingleses llegados a todo el País Vasco y en mayor intensidad aVizcaya, así como las inquietudes de nuestros antepasados que con toda probabilidad comenzaron a ver en sus primeros viajes de negocios al extranjero el auge de los deportes náuticos, propiciaron la creación del Sporting Club en el año 1898. Los fundadores eran gente joven, que deseaban practicar el deporte de la vela y las "Regatas al Remo" como entonces se denominaban las competiciones de yolas. EL NUEVO CODORNÍU NO E S U N CAVA WWW.COdornlu.es/ca 1 i dad Cada verano una bajada inolvidable La sede social del Sporting Club, una batea de 33 metros de eslora que cada verano bajaba desde su retiro En el Club tenían lugar la ma- título de Real. Las visitas regias se yoría de los actos importantes que convirtieron en habituales, hasta la celebraban la Diputación o el Ayun- última en 1930, y Bilbao pasó a ser tamiento o las Navieras con sus bo- no solamente el centro de este de- taduras o las grandes industrias y un porte en España, sino también una largo etcétera. cita obligada a nivel europeo. invernal, en la dársena de Axpe a las Las primeras regatas internacio- En el Sporting se elaboraron los aguas del Abra, resultará siempre in- nales de vela se organizaron en 1901, primeros Reglamentos de Regatas y olvidable para todos. año en que el Sporting consiguió el en él se fundó la Federación de Clubes del Cantábrico, que después de la Guerra se convertiría en Federa- 1902:lVaceelAfarúimo ción Española de Vela. Solamente cuatro años después, en 1902, se crea el Club Marítimo 1905: 1 Copa del Rey del Abra, que además de las actividades náuticas, pasó a tener una gran relevancia en la vida socio-política y económica de Vizcaya. En 1905 el Real Sporting Club organizó la primera Copa del Rey. es, NORTH SAILS NORTH DIAMOND SAILMAKERS ESPAÑA A RAN S/N, 36670 CUNTIS, PONTEVEDRA, ESPAÑA TELF.: 986 54 81 32/548352 FAX: 986 54 82 59 La Regata creada en honor de S.M. Alfonso XlII, que ya era en aquellos años la más importante de 1910: Sporting y Marítimo organizan por primera vez una regata conjuntamente España, todavía hoy se celebra en Regatas como la Copa del Rey, la Copa del Gitana, la Copa del Cantábrico, la Copa Castro o la Regata de la Ría, conformaban el ca- aguas de Palma de Mallorca y ha lo- En 1907 se celebra el Festival grado convertirse en una de las citas Náutico, regata de cruceros de ca- obligadas del Calendario Mundial de rácter internacional. En 1910 el Real Cruceros. Sporting Club y el Marítimo del Abra organizan conjuntamente una regata por vez primera. lendario de aquellos años. Los yates participantes pertenecían a las flotas del Real Club Náutico de Barcelona, o el histórico Sporting Casino de Vigo, o el germano R.S.Y. Hamburgo, o el Yatch Once años después en 1921, am- Club de France, o los reales clubes bos clubes formalizan con la Copa de San Sebastián, Santander, Mála- del Abra su voluntad de cooperación ga, Las Palmas de Gran Canaria o deportiva. Cádiz, por citar unos ejemplos. En nuestras aguas se dan cita muchas de las más prestigiosas regatas de la Península, en las que los históricos 6, 7, 8, 10 Y 15 metros, son participantes habituales. Getxo era el centro de la vela pesada hispana: eran tiempos de esplendor náutico. En la década de los 20 regatas de cruceros de ¡50 barcos! En tiempos en los que dificilmente en una regata en aguas españolas se reunían una docena de barcos, en alguno de nuestros trofeos citados, se alcanzaban el ¡medio centenar de barcos!. Cifra que tardarían varias decenas de años en alcanzarse en otros puntos de nuestra geografia. Los Campeonatos de España de Yolas, las Regatas de traineras y las regatas de cruceros, muestran la intensísima actividad náutica que se desarrollaba en aguas del Abra antes de la Guerra Civil. La actividad de regatas provoca la puesta en marcha de los primeros astilleros de barcos deportivos en Bilbao Esta intensidad en cuento al número de regatas y la alta participación de barcos, iba a provocar la creación de varios astilleros de embarcaciones deportivas en la Ría de Bilbao, corrían los primeros años del siglo XX y entonces, no sólo en Bilbao sino en toda España, los barcos estaban construidos fundamentalmente en el Reino Unido y en Francia. p-.. OW~ ..:ltJ'~'",- ¡,¿",~ Santiago Martínez Rivas, el primer Pre- 1 t>~\" ....-- sidente del Sporting, creaba una «Copa», en la que se ofrecía un aliciente muy especial: un premio de 1000 pesetas (una pequeña fortuna para la época) para la primera "balandra" construida en España que ganara una Regata. / Ir. ... \~ ( ( 1 ).l" :t JI ( --.. ~~~ ----t ....... Este gesto contribuyó, de manera decisiva, a que nacieran una serie de astilleros de gran calidad y renombre: Astilleros del Nervión, Sagredo Hnos, Astilleros de Santurce, Astondoa, Udondo y otros (alguno de los cuales todavía existe hoy) sobrepasaron la categoría de carpinteros de ribera para semejarse mas a constructores de pianos o violines. El «Saltillo» es botado en el año 1934 El «Saltillo», barco histórico adquirido en 1934 por Peru Galíndez, Presidente del Real Sporting Club. Esta unidad, hoy felizmente reconstruida y que participó en el pasado mes de julio en la Copa Gitana de Barcos de Epoca y Clásicos, cierra el período histórico anterior a la Guerra Civil, cuando la batea del Sporting fue requisada y convertida en base de submarinos. El Sporting pasa a ser Real Club de Regatas La postguerra supuso para el Sporting un cambio de nombre. Al prohibirse los ténninos ingleses, al igual que el Athletic pasó a ser Atlético, el Real Sporting Club cambió su denominación por el de Real Club de Regatas. , SOFAS Diseño, Salud y Comodidad El salón es una de las estancias principales de la casa, el lugar de reunión de la familia y los amigos y que duda cabe que la pieza clave de esta habitación es el sofá. De ahí la importancia de elegir un tresillo cómodo y al mismo tiempo elegante, nos comenta Ma Pilar González, una especialista con experiencia y comercio situado en Algorta. - ¿Cómo se debe elegir un sofá? - Esfimdamental elegir un tresillo cómodo en el que poder descansar. El soja ideal es aquel, en el que uno puede apoyar bien la espalda y poner los pies en el suelo. Tiene que adaptarse pe/fectamente a nuestro cuerpo, por eso es recomendable que sea firme sin llegar a ser duro. - ¿Qué hay que tener en cuenta a la hora de comprar un tresillo? - La elección del tapizado es muy importante. Disponer de un amplio abanico de telas es primordial. Si el cliente duda en el colorido, nosotros le aconsejamos para que la habitación quede acogedora. Un buen armazón es garantia de calidad, una estructura resistente capaz de aguantar el paso de los ai70s, un sofá que se pueda volver a tapizar varias veces sin necesidad de tirarlo. Nosotros, ofrecemos un servicio propio de retapizado. ffilll11 rrrrrun -¿Quéestilodesofáestádemodaactuatmente? - Existen dos vertientes, una de linea clásica con formas más bien rectas y otra más actual con diseños envolventes y muy confortables. La mezcla de diferentes ambientes es la tónica que impera en la decoración actual. Una pieza que está volviendo a recobrar gran importancia es la butaca de orejeras, ideal para escuchar música o lee/~ - ¿Yen cuanto a tamaños? - Depende del espacio del salón. Nosotros hacemos todos los modelos, a la medida que nos pide el cliente. - El mueble auxiliar es imprescindible para una buena decoración ¿No es así? - Efectivamente. Para ello disponemos de una amplia gama de muebles auxiliares de estilo inglés, que aportan un toque de elegancia al salón. Ofrecemos aparte, una gran variedad de sofás cama en los que poder dormir a diario gracias a sus buenos mecanismos y colchones. Ahora, se diseñan los sofás anatómicamente pensando en la salud y en la comodidad. Cerciorarse de la calidad interna de estos muebles, conocer el material con el que están confeccionados, nunca está de más. «Ahora se fabrican mejores sofás. Lo habitual es que no den problemas durante quince o más años. En cualquier caso la adquisición de estos artículos deberia realizarse en tiendas que estén especializadas y de conjianza», advierte Ma Pilar González. • sofás cama galea AVDA. DE LOS CHOPOS, 81-83 ALGORTA Tf. 944302870· Fax 94 430 28 67 FABRICACIO' N A MEDIDA (más de 90 modelos para elegir) PARKING PROPIO GRATUITO 1..- --'------1 TAPICERÍA - TRESILLOS - ALFOMBRAS MUEBLES DE TERRAZA Y JARDÍN ¡¡OFERTA!! COLCHONES FLEX DISTRIBUIDOR OFICIAL FLEX LIQUIDACIÓN DE ALFOMBRAS 25% Oto. ¡PRECIOS SIN COMPETENCIA! Abierto hasta las 8,30 de la tarde todo el año 140/0 DESCUENTO CON CARNET REAL CLUB MARíTIMO DEL ABRA En los 40 renace la actividad en El Abra rn IIJ Tras los años de Guerra Civil, la vela volvía a resurgir en Bilbao con una importante flota de 18 «star», 16 «snipe», 3 «6 metros» y 2 «8 metros», son los primeros síntomas de la vuelta a la actividad, lo que desembocana que en los años siguientes, así como en la década de los 50 se celebraran en Las Arenas varios campeonatos nacionales de diversas especialidades. Juan Manuel Alonso Allende y Gabriel Laiseca ganan en 1957 el primer mundial para nuestro país Juan Manuel Alonso Allende se convierte en el primer Campeón del Mundo de la Vela Española, al lograr imponerse en el Mundial de la Clase Snipe celebrado en Cascais (Portugal) en el año 1957, en el que habían participado «snipes» de 20 países. Junto con su proel Gabriel Laiseca, obtenían 1°_1 °_1 °_2°_5°, siendo descalificados en una de las mangas, precisamente en la que abría el Mundial, lo que no disminuyó su moral cara a la victoria. URQUIJO MULTIFONDO[Unit L i n k] -SEGURO DE VIDA- ¿SE IMAGINA PODE R ESCOGER SIEMPRE EL MEJOR GOLPE? Esto es lo que puede hacer con URQUIJO MULTIFONDO (Unit Link). Un seguro de vida* en el que se instrumenta su inversión, que le permite cambiar en cualquier momento la composición de la cartera de fondos con los que se vincula y además contar con el ventajoso tratamiento fiscal de los seguros de vida. De esta riesgo forma que usted podrá desee asumir diseñar y adaptar la cartera de fondos con en cada momento, pudiendo entre los que se vincula 10 fondos RENTA VARIABLE EUROPEA-INTERNACIONAL RENTA FilA - Urquijo Monetario - Urquijo Líder - Interbond (KTL)* EUROS (€) escoger DÓLARES EE.UU. ($) O YENES (~) tanto su seguro, nacionales de acuerdo con el como internacionales: SECTORIALES EUROPEOS-INTERNACIONALES - Urquijo Bolsa - Noveurope (KTL)* - Euro Finance (KTL)* - Euro Telecom & Utilities (KTL)* - Amercan (KTL)* - Japan (KTL)* - Global Information Technology (KTL)* • PerlCllcciCIlICS a UrqUIlO Fondos KBl, Sicav Entidades Gestoras: Urquijo Gestión $.G.I.I.c. y KTL. Enlidadcs DepOSitarias: Banco Urquijo y KBL. Fondos de Inversión registrados en la C.N.M.V. La diversificación que supone esta amplia gama y la posibilidad de movimiento entre fondos, permite optimizar la rentabilidad de su seguro aprovechando las situaciones más favorables. El Tomador del seguro de vida asume el riesgo de la inversión. La Entidad Aseguradora es la titular de las participaciones de los Fondos de Inversión. Si desea más información, visite cualquiera de nuestras oficinas, llámenos a Urquijo Banca Telefónica, 901 112 112 o consulte nuestra página en Internet, www.bancourquijo es *Seguro de Vida Interlink contratado con Intercaser, S.A. de Seguros y Reaseguros a través de Urquijo Correduría de Seguros, S.A., que se encuentra inscrita en el correspondiente Registro Administrativo de la Dirección General de Seguros y que tiene concertado un seguro de Responsabilidad Civil. y Servicio En realidad fue una lucha hasta el último momento. Ganando la última prueba, a los suizos les bastaba Los primeros «dragones» llegan al Sporting en el año 1959 un tercer puesto para alzarse con el Mundial. Alonso Allende consiguió Tras el éxito del «Guadalmina» la victoria necesaria y los helvéticos la afición en el Abra sube muchos vieron frustradas sus aspiraciones al enteros, fruto de lo cual a comien- cruzar la línea de llegada en cuarto zos de 1959 llegan al Sporting los lugar: el representante de Cuba daba tres primeros «dragones», clase el oro a nuestros representantes. La que por cierto ha experimentado en acogida a los Campeones del Mun- los últimos años una «segunda ju- do en el Sporting fue memorable. ventud». Alonso Allende logra con el his- Estas unidades de «dragón» pio- tórico «Guadalimar» (desde hace neras son «Tommy» de Nicolás unos años recuperado y expuesto en Abando, «Oliver» del Conde de la escalera principal del Club), tam- Zubiría y «Rex» de López-Dóriga. bién el título nacional, cuando el Los barcos son encargados a Jan «snipe» era una de las clases inter- Abascal. nacionales de mayor prestigio y con mayor número de practicantes en todo el mundo. Tras nuestros barcos son adquridos otras siete unidades en el resto de España, lo que marca el nacimiento de esta histórica clase en nuestro país, que tendría sus mayores momentos de auge en los finales de los 60 y comienzo de los 70, en los que precisamente el «Fortuna» participa en las Olimpiadas de Munich (Kiel), con el entonces SAR El Príncipe de Asturias, Don Juan Carlos, como patrón, el mítico Félix Gancedo y el Duque de Arión como tripulantes. 1963: Juan Olabarri Oro en los Juegos del Mediterráneo En el año 1962 accede a la Presidencia del Sporting Manuel Olabarri, siendo visitado en Club por SAR El Conde de Barcelona. En 1963 otro regatista del Club, todavía en activo en la actualidad, Juan Olabarri, lograba la medalla de oro en los Juegos del Mediterráneo, dentro de la cIase «finn», celebrados en Nápoles. La gesta provocaba una gran alegría entre los socios, teniendo un gran recibimiento en la «Batea del Sporting». Nacen los «Galea» diseñados por Alonso Allende Los años 60 verían el nacimiento de la inolvidable serie de los «Galea» diseñados por Juan Manuel Alonso Allende y construidos en los Astilleros Udondo. Había una sola manera de . conseguIr las cervezas que , querlamos beber. Hacerlas. Ese fue e! inicio de nuestra San Migue! Especial: buscar la mejor cerveza. Así llegaron también nuestra 1516, Ice Beer, Kristell y Nostrum. El resultado de vivir en San Migue! haciendo 'lo que más nos gusta. Cerveza. Los «Galea» participaron muy activamente en regatas de Inglate- Marítimo y Sporting se fusionan en 1972 rra y Francia: Cowes, Lymington, Arcachon o Semana de la Rochel le entre otras. Los años 70 y SO no estuvieron exentos de avatares, algunas dificultades y también, como no, de algu- Luis Fernández Gamboa Campeón Mundial de Pesca de Atún nas realizaciones. En 1972 se produjo la fusión de los dos clubes, que en buena medida tenían socios comunes, 10 que deparó el nacimiento del Real Club Marítimo del Abra- En esos años el Marítimo, bajo Real Sporting Club. la Presidencia de Fernando Ybarra, desanolló una intensa actividad en la Pesca de Atún, con una importante flota de barcos y con los primeros carretes Penn. Esta afición produjo títulos mundiales como el de Luis Fernández Gamboa y récords de Europa como los de José María López Tapia. Los Presidentes que negociaron la fusión fueron Ramón Churruca y Alvaro Bernar, que fue el primer presidente tras la unión, y bajo cuyo mandato se construyó el Puerto Deportivo. • ~ PARADORES ESPAÑA DE PUERTO EN PUERTO Desde que en 1928 S.M. el Rey Alfonso XIII inauguró el Parador de Gredos, esta cadena hotelera única en el mundo ha ido creciendo y adaptándose a las necesidades de un cliente cada vez más exigente. Junto a la mejora y modernización de las instalaciones, la Red apuesta por la promoción del turismo deportivo, y especialmente el golf y la naútica. Desde los 85 establecimientos con que en la actualidad cuenta la Red, se puede recorrer España de green en green o depuerto en puerto. La Red de Paradores de Turismo ofrece la posibilidad de recorrer las más bellas costas españolas y practicar la vela desde unos establecimientos únicos en los que más de 70 años de historia avalan una forma de hacer turismo: de Parador en Parador. Diecisiete Paradores están enclavados en la costa o en zonas muy próximas y la apuesta por la práctica de la vela se pone de manifiesto en la promoción y pratrocinio de torneos como el Open AGF-Fénix o el Gran Premio Galicia Pórtico de la Gloria. Además, y en colaboración con Turespaña, la promoción de 8steturismo de calidad posibilitó que después de 12 años España contase con un equipo en la prestigiosa competición Sardinia Cupo Además, Paradores colabora en la Regata Príncipe de Asturias y patrocina la regata Vuelta a españa. Central de Reservas: Tel.: 915 166 666 Fax: 915 166 657 Hondarribia Hayona Cádiz Málaga El nuevo edificio del Club y el hundimiento de la «Batea del Sporting» Por cierto que nuestro Puerto Deportivo fue el primero en todo el Cantábrico. Solamente un año después, el 26 de Noviembre de 1973, el viejo edificio del Marítimo, una mansión estilo Imperio de reminiscencias inglesas, fue destruido por el fuego. En la festividad del Carmen de 1977, se inauguraba el nuevo edificio del Club, obra de los arquitectos Eugenio Aguinaga e Iñigo Eulate. Tres años después, la histórica «Batea del Sporting», era hundida por una galerna, el 12 de Octubre. En las décadas de los 80/90 la vela vuelve con fuerza En la segunda parte de la década de los 80 el Club retoma con fuerza el deporte de la vela. Ya en los 90 la organización de grandes regatas es algo habitual en la vida del Marítimo. Bajo la Presidencia de Javier Cardenal, de José Luis Azqueta y de José Manuel Loredo, se organizan campeonatos nacionales (Snipe, First Class, Clases Olímpicas y CIases Dobles), europeos (Match Race y First Class) y Regatas de Alto Nivel del Circuíto de la RFEY. A destacar las tres ediciones de Es elevado por la vela mundial a la Copa Atlántico (organizadas con categoría de mito, tras su participa- el resto de los clubes que formamos ción en dos Regatas de Vuelta al el ANCLA) y por supuesto la Rega- Mundo en Solitario, la primera con ta Costa Vasca -Trofeo Ballena de escalas y la segunda sin ellas. Oro, la referencia del calendario deportivo de cada año de la vela del Cantábrico desde 1992. José Luis de Ugarte, el navegante solitario por excelencia «Zorongo» entre los mejores del Circuíto «Zorongo» con sus victorias absolutas en regatas punteras como la Semana Náutica o el Príncipe de Asturias, rememora las gestas que en Nuestro navegante más conoci- crucero lograra en los años 70 el do José Luis de Ugarte, gana la Re- barco de Juan Olabarri y Jorge gata AZAB para solitarios (Inglate- Churruca, el «Machichaco». rra y Azores ida y vuelta). En 1995 Y 1996 Ignacio Jauregui y Jorge Churruca son elegidos patrones del año en España por su labor al frente del Zorongo y Ay Madre. El trabajo del Club ha sido también reconocido cuando en 1995 el Marítimo es nombrado Club del Año y tres años después, es premiado con el Ancla de Oro de la Real Federación Española de Vela y distinguido por la Asociación de la Prensa de Bizkaia,junto con el Athletic, como entidades centenarias. Fin del milenio: el relanzamiento de las regatas clásicas Amén de reforzar la Regata Costa Vasca, el Club está tratando de relanzar sus Regatas más históricas, como la Copa del Gitana (1902), la Copa Castro (1907) y el Trofeo Eskarra. Este retorno al pasado significa un homenaje a los 100 años vividos y refuer~a su posicionamiento como eje de la Vela Vasca y como uno de los Clubes más importantes del sur de Europa. A toda esta actividad deportiva, nuestro Club acompaña unas modernas instalaciones sociales, así como náuticas reconocidas como entre las más completas de la Península. , LA MECANICA 6uggenheim (Bilbao) En lo que respecta a nuestro edificio social cuenta con una superficie total de cinco mil metros cuadrados, repartidos en tres plantas, en las que ubican un restaurante capaz de algergar a 450 comensales, salón de baile, sala de cartas y biblioteca. También nuestra sede cuenta con dos pistas de paddle, sauna, gimnasio, squash y piscina climatizada. El Puerto Deportivo remozado íntegramente en el bienio 1997-1998 El Puerto Deportivo (remozado íntegramente entre 1997 y 1998), cuenta con 300 amarres para embarcaciones de 6 a 25 metros de eslora, dotadas de tomas de agua y luz. La marina seca tiene más de diez mil metros cuadrados dotada de todos los servicios de una instalación náutica moderna: grúa tipo travelift, grúa pluma, suministro de combustible, zona de reparaciones y carenado, tiendas náuticas y un edificio de capitanía de puerto. En el área del puerto deportivo, se encuentra la terraza-cafetería que lleva el nombre de uno de los barcos históricos del Abra: "El Saltillo". Anexo a él, se encuentran dos piscinas y el solarium. BILBAO.-REGATAS VERIFICADAS . (Dibujo del natural, p EL ABRA EL 29 Tomás Campuzano.) DE AGOSTO ÚLTIMO. '. ~PENSIONES Borondatezko Gizarte Aurreikuspenerako Erakundea Helmuga egokira heltzeko beti. ' - - - - - Baskepensiones BERRIA· Baskepensiones 90 BERRIA BERRIA Baskepensiones 30 Baskepensiones 60 Orain, zerga abantailei eutsiz, gehien komeni zaizun eran konbinatu ahal izango dituzun planak, inbertsio joera ezberdinekoak. Benetan beh kinik handienarekin. ar duzunean ukerareki n . jO zure ulr ua berreskuratzeko a « Ahal den zerga ete 70.00 0tik gora bazkid . ereki n , B'lZk aJan . . altzindano. ~ ,... Bilbao Bizkaia Kutxa El DAGO GEHIAGO ESKAINTZEN DUENIK www.bbk.es La Escuela de Vela José Luis de Ugarte alcanza su 10° aniversario La creación de la Escuela de Vela, que ahora cumple diez años y cuya actividad se desarrolla a lo largo de todo el año, ha supuesto un gran es- Otro apartado importante en las fuerzo económico y organizativo instalaciones náuticas de nuestro para el Club, pero que no puede ser Club, es la Escuela de Vela por la más fructífero dentro de nuestra fi- que pasan miles de alumnos cada losofía, pues es ahora la cantera que año. Precisamente cuando este nú- nutre a las tripulaciones de nuestros mero cero ya esté en vuestras ma- socios. Precisamente la Escuela ten- nos se inaugurará el nuevo edificio drá unos nuevos locales que están de la Escuela de Vela RCMA-RSC siendo ultimados. José Luis de Ugarte, dotado de oficinas, aulas, vestuarios, taller y pañol de embarcaciones. Hoy en día y sin dejar de lado otras actividades deportivas, culturales y sociales que el Real Club En la actualidad contamos con Maríitmo del Abra-Real Sporting una flota, para este cometido, de 20 Clube realiza, la Vela es uno de los optimist, 9 l' equipe, 8 vaurien, 3 pilares básicos sobre los que se sus- raqueros y un crucero, así como seis tenta su vida social. embarcaciones neumáticas. El pasado 23 de julio SS.MM. Los Reyes asistían al acto de inauguración de la remoledación del Puente de Vizcaya. Acompañados por el Lehendakari, D.Juan José lbarretxe y otras autoridades se acercaron a nuestro Club en el que se celebró un almuerzo en su honor. Antes eran recibidos en el Puerto Deportivo por José Manuel Loredo, quien los acompañó a los pantalanes donde se encontraba amarrado el "Saltillo". El barco que hoy utiliza la Universidad del País Vasco para la fOlmación de marinos civiles, tiene para nuestro Rey un gran valor sentimental, pues en el "Saltillo" navegó su augusto padre, Don Juan de Barbón-Conde de Barcelona, e incluso El mismo también lo hizo en su infancia. Tras la visita, en la que Don Juan CarIas no pudo disimular su emoción, la comitiva rompiendo el protocolo se dirigió al edificio social. Una vez allí el Presidente, acompañado por Javier Cardenal, mostró al monarca las instalaciones, así como una serie de fotografías y objetos que decoran los salones. Posteri0n11ente la Junta Directiva se reunió con los Reyes, dando lectura el Presidente al discurso que se reproduce y haciéndole entrega de una maqueta de la Batea del Sporting. Tras más de cuatro horas de estancia en nuestro Club, Don Juan Carlos y Doña Sofía, se despedían en medio de muestras de cariño y afecto. Discurso del Presidente "En nombre de la Junta Directiva que presido yen el de los Socios del Club, deseo reiteraros nuestra más cordial bienvenida en esta vuestra primera visita como Reyes de España. D.Juan Carlos ya nos visitó en una ocasión anterior, creo que en 1958, como Guardiamarinay Príncipe de Asturias. Majestades, éste es vuestro Club, vuestra casa, ya que sois su Presidente de Honor. Como bien sabéis, el Real Sporting Club se fundó en Bilbao en 1898 - elpasado año celebramos el Centenario - en una época en la que en aquelpujante Bilbao de finales de siglo nacieron tantas industrias y negocios y también en paralelo otras instituciones tan queridas por los vizcaínos. El mismo año en que nació el Real Sporting Club. sefundaron también el Atlhetic Club de Bilbao y el Hospital de Basurto. El propósito de nuestros antepasados fue simplemente el de practicar la vela, el remo y otros deportes náuticos. Las Regatas de Vela comenzaban a celebrarse con regularidad en otros países de Europa y el Real Sporting Club fue uno de los Clubes pioneros en introducir esta actividad en nuestro País. Quiero recordar que vuestro abuelo S.M. el Rey D. Alfonso XIII comenzó a visitarnos por primera vez en 1901, durante todos los veranos, con las contadísimas excepciones que acontecimientos como la Primera Guerra Mundial o la Guerra de Africa, impidieron su asistencia y que ostentó la Presidencia de Honor desde 1902 hasta el día de su fallecimiento. D. Alfonso XIII comenzó a regatear en estas aguas con barcos matriculados en el Real Sporting Club y luciendo su grímpola, hasta que según cuenta el Conde de Zubiría en su libro, los celos de los clubes vecinos (San Sebastián y Santander) le aconsejaron formar un Club (el Club Giralda) y regatear con el pendón de Castilla, este mismo que acabáis de ver y que lucimos en una de nuestras paredes. En estas aguas ganó muchas Regatas y en los astilleros de nuestra Ría construyó alguno de sus barcos. El Giralda IIfue construído en Astilleros del Nervión, luego Astilleros Euskalduna cuyo propietario era por cierto Santiago Martínez Rivas, que fue elprimer Presidente del Sporting. La Copa del Rey en la que regatearéis elpróximo mes en Palma, fue creada en 1905 y se celebró por primera vez en estas aguas. La concesión al Real Sporting Club establece que S.M. el Rey creaba esta Copa en Bilbao en vista de que esta población marchaba a la cabeza en su comercio, industria y marina y que deseaba que también fuese a la cabeza en el más hermoso de los "sports", añadiendo que así como el Rey de Inglaterra celebra la suya en Cowes y el Emperador de Alemania en Kiel, deseaba que fuera en Bilbao y el Real Sporting Club el lugar escogido para esta Regata. Vuestra abuela S.M. la Reina Victoria Eugenia regateó también de forma asidua en nuestras aguas, en su propio barco, "Tonino ", ganando varias veces, especialmente los días de viento fresco. Deseo también señalar y esto me lo han pedido específicamente muchos Socios del Club, que aquí guardamos un cariño especial hacia vuestro padre, S.A.R. el Conde de Barcelona que nos visitó muchas veces, con sencillez, casi sin avisar, simplementefondeando su barco en elAbra y desembarcando en el Club. La última vez en 1981. Vuestro padre fue también Presidente de Honor desde 1941 hasta s u fallecimiento. En el recorrido que acabamos de realizar por el Club habéis podido ver alguno de los recuerdos, trofeos y documentos que conservamos de este período histórico. En la actualidad, el deporte de la vela se ha popularizado y extendido considerablemente. A modo de ejemplo mantenemos una Escuela de Vela por la que cada año pasan 1.200 niños y jóvenes. No obstante seguimos celebrando en nuestras aguas las mismas regatas que antaño. Esta pasada semana hemos regateado la Copa del Gitana, que creo es el Trofeo más antiguo de España, data de 1903, en la modalidad de Barcos de Epoca y Clásicos, y que lleva ese nombre en honor de un barco de vuestro ilustre abuelo. Asimismo nuestros Barcos participan en muchas Regatas Nacionales e Internacionales - como la Commodore's Cup elpasado año -llevando el nombre de Bilbao por otros países y contribuyendo en la medida de nuestras posibilidades a este afortunado resurgir que está protagonizando la Villa. Naturalmente nada nos gustaría más que tuvierais un día la oportunidad de compartir con nosotros una jornada de Regatas. Finalmente diré que la mayoría de estos acontecimientos a los que me he referido tuvieron lugar en una balsa flotante que era la sede del Real Sporting Club, que infelizmente se hundió en el Abra el 12 de Octubre de 1980. Por ello desearíamos, Majestades, que como recuerdo de esta visita aceptárais esta pequeña maqueta de nuestro entrañable Sporting, construída por uno de nuestros Socios. Muchas gracias." El Taranta, de José Luis Ribed, y el Europa ,de Juanjo García-Egocheaga, tuvieron el honor de ser los ganadores de la Regata Costa Vasca en la temporada en que el Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club cumplía cien años. Por esa razón, cambió su apellido de Ballena de Oro por el de Trofeo Centenario, en la temporada del pasado año. y en otro año recordado, el de 1992 por las Olimpiadas de Barcelona, nacía esta emblemática regata Costa Vasca, que ya en su primer año se convertía en la competición a vela más importante que se desarrollaba en el País Vasco para las embarcaciones de la clase crucero. Organizada por el Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club y por el Real Club áutico de San Sebastián, el Club áutico de Hondarribia, el Club áutico y de Pesca de Getaria y patrocinada por el Gobierno Vasco con el fin de promocionar los puertos deportivos de nuestra costa se desarrolla cada año con diferentes puertos de origen y destino. Ahora, en el primer año después del Centenario, la regata ha alcanzado su octava edición, y a pesar de su reducida edad, menos de una década ha bastado ria en el mundo de la vela española, para situarla entre las citas más im- triunfando en aguas vascas, llegó a portantes de España. En la regata de los oídos de los mejores patrones del 1999, su denominación ha recupe- país. Y bien que se notó en las edi- rado el "apellido" de Ballena de Oro, ciones de 1995 y 1996, en las que el preciado trofeo que persiguen los uno de los mejores barcos del país mejores patrones del país y que se de todos los tiempos, el Cutty Sark encuentra tasado en alrededor de un gaditano de Pelayo de la Mata y Pa- millón de pesetas. El Flying Neleb blo Goizueta, acertó en dos de Federico García escribió la pri- arponazos consecutivos a la Balle- mera línea del historial de esta pres- na de Oro. tigiosa prueba en 1992. La participación de barcos de re- Tras el Flying Neleb, la ballena nombre y patrones ya contrastados fue a parar a otras dos tripulaciones confirmaron el afianzamiento de una del Real Club Marítimo del Abra- regata cuya celebración tenía eco en Real Sporting Club: el Zorongo de todos los puntos del país. La origi- Ignacio J auregui (1993) Y el nalidad del premio entregado y el Machichaco de Juan Olábarri atractivo recorrido de sus regatas (1994). Tal era la relevancia que se iba otorgando a la Regata Costa Vasca, que la posibilidad de tocar la glo- Situado en la misma Estación de Chmnartín, a un paso del Aeropuerto, de los Recintos Feriales y muy cerca de los principales centros de ocio, comercio y negocios de Madrid. 378 amplias habitaciones y suites • Cafetería - Buffet • Restaurante l/Cota 131/ Salones con capacidad de 20 a 550 personas para todo tipo 2 2 de reuniones de trabajo y actos sociales • Nuevo Salón Europa (400m diáfanos y 9m de altura con luz natural). El Hotel Huso, Chamartín por su sitttación, comunicaciones y servicios es el Hotel ideal para alojarse en Madrid. ~T!N~TO~N~ !J ~ HUSA ~ r---------------------------------, SABRE: UI - 5031 • APOLLO - GALILEO: UI - 26877 • SYSTEM ONE AMADEUS: UI - MADCHA AXES: UI - 5175 • SAHARA: UI - MAD 8599 • WORLDSPAN ABACUS: UI - 8599 Agustín de Foxá, S/I1: • 28036 Madrid Teléfono: 91 3344900 • Fax: 91 7330214 Central Reservas Huso,: 902100710. Y EN SU AGENCIA DE VIAJES. Situado en la misma Estación de Chamartín. E-mail: [email protected] - http://www.husa.es ttotel ttusa Chamartin •••• Madrid supone un aliciente para sus compe- Así, muchos habrán sido los que carán nuestras aguas con un destino tidores, que esperan con deleite la se habrán sorprendido viendo aSO, enfilado en su proa. Una ballena de llegada del mes de julio, en cuyos 60 Y hasta 70 embarcaciones, nave- oro, para el vencedor de la clase A, primeros días se disputa este ya clá- gar por los diferentes puntos de la y plata y bronce para segundo y ter- sico de la vela del Cantábrico, que costa vasca. Ya sea por Getxo, cero, que sobresalen entre el casi reúne a lo más granado de la flota, Lekeitio, Getaria, San Sebastián, sobre todo con embarcaciones vas- Hendaya, Saint lean de Luz o cas, cántabras y francesas. Baiona, un inmenso y colorista pelotón de barcos han surcado y sur- • Equipo propio de ingeniería, técnicos de fabricación y profesionales de montaje. • Posibilidad de ampliación de pantalanes existentes mediante fácil y rápido ensamblaje con los módulos AISTER. • Construcción y montaje de pantalanes flotantes ejecutados mediante módulos de alta resistencia y duración. • Suministro y montaje de: • Flotadores longitudinales de gran estabilidad. • Pavimentos a base de tarimas de P.V.C. resistente al envejecimiento de los rayos UVA., 3 Tm. de resistencia a la compresión. - Terminales de lectura metereológica vía satélite. - Torretas de suministro de energía eléctrica, agua, teléfono, fax, hilo musical. - Cajas contra incendios de poliester. • Fácil limpieza y mantenimiento nulo. - Equipamiento C.1. homologación marina. • Rápido cambio de flotadores sin necesidad de desmontar el pantalán. - Aros salvavidas de poliester. • Anclaje de pantalanes mediante "Duques de Alba" (pilotes) de acero de alta resistencia o por el sistema de "muertos de fondeo" de hormigón y cadenas galvanizadas. - Galpones para embarcaciones en estructura tubular desmontable y chapa de aluminio o lona plastificada. • Atraques por medio de "fingers" ensamblados a los módulos flotantes, con puntos de amarre mediante bitas de aluminio. - Casetas modulares para oficinas, local social, cantinas, salas de reuniones, etc ... • Contorneado de módulos flotantes y "fingers" con defensas de caucho elastomérico de alta duración. • Contratos de mantenimiento y vigilancia de Puertos Deportivos. - Báculos de alumbrado en aluminio anticorrosivo. Empresa clasificada como contratista del Estado para obras marítimas de hasta 400 millones de pts. CD AISTER ISO 9002 Accredrtedbythe DutcnCcuocilfor Accredil11tKlfl Certificado N" 44950 el Veiguiña, sIn., Alcabre. 36212 VIGO. ESPAÑA. Teléfono: 34 - 986 240 294' Fax: 34 - 986 240157 e-mail: [email protected] medio centenar de premios que en- Albiñana del Real Club Marítimo de trega la organización durante las Santander. La ceremonia de repar- cuatro jornadas en que se suele di- to de premios tenía lugar en el Club vidir esta Regata Costa Vasca. Náutico y de Pesca de Getaria, pre- La Regata Costa Vasca, avalada sidida por el Consejero de Trans- por las Federaciones Española, Fran- portes y Obras Públicas, D.Alvaro cesa y Vasca, también adquirió el grado de puntuable para las distintos circuítos regionales y nacionales de la especialidad. La edición de 1999 ha discurrido entre Getxo y Getaria, con Lekeitio y Saint Jean de Luz - Ciboure como puntos intermedios. El Taranta repetía triunfo siendo la Plata para el Ay, Ay, Ay, de Leopoldo Gavito del Club de Voile Hendaye Itsasoa y el Bronce para el Boro VI de Salvador Amann, quien entregaba la Ballena de Oro a nuestro comodoro, José Luis Ribed, armador y patrón del Taranta. P HALCOURIER ENVIDS URGENTES Gobelaurre, 7 48930 LAS ARENAS Tel.: 944 802 102 www.halcourier.es Hace 95 años el cántabro Victoriano López Doriga se hizo socio del Sporting para poder participar en una regata y con su barco "Mariposa" consiguió ganarla. No sabía que su nombre iba a pasar a la historia como el primer vencedor de la Copa Gitana en aquel ya lejano año de 1904. Casi un siglo después sigue siendo uno de los trofeos más apreciados del Club. Su nacimiento en 1903, refleja la hospitalidad que nuestro Club siempre derrocha con sus visitantes. Un recibimiento cordial que pudieron comprobar, en aquellos principios de siglo, los señores Conde de Cartagena y José Quiñones de León, que fondearon su yate "Gitana" en nuestro puerto. Fue tal su agradecimiento por el buen trato recibido que, en contrapartida, decidieron crear una regata en homenaje a todos los balandristas de nuestro Club. Los citados señores la llamaron como su yate naciendo así la Copa Gitana, pionera de las regatas internacionales en nuestro país. Entonces, cada barco pagaba cinco pesetas por la inscripción en cada una de las cinco pruebas que constaba la Copa Gitana. y uno de los requisitos principales para concurrir a la prueba, como comprobó el primer triunfador, obligaba a que el y los señores de Arteche. Hasta que armador fuera socio del Real en 1911, el palmarés de la Copa Gi- Sporting Club. Tras López Doriga tana graba con letras de oro un ven- inscribió su nombre Julio Arteche en 1905. y después, el Conde de Zubiria I r-7'? ..--- ~ .. I li cedor inolvidable: S. M. El Rey Alfonso XIII, con el Giralda ll. No es de extrañar que arrastrando una biografía tan entrañable y una historia repleta de participantes ilustres, se haya decidido relanzar este trofeo para que adquiera la importancia que merece. De esta forma, desde el 15 de julio y durante cuatro días, el Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club ha celebrado una regata reservada a barcos de época y clásicos. Han participado embarcaciones en la categoría de época (aquellos botados hasta el 31 de diciembre de 1949) y clásicos (botados entre elIde enero de 1950 y el 31 de diciembre de 1974), admitiéndose la participación de réplicas, diseñadas en estos períodos pero botadas con posterioridad. Así, la Copa Gitana ha regresado a sus ancestros y las aguas del Abra han retrocedido varias décadas. Una oportunidad inmejorable de rememorar viejos tiempos a través de esta nueva adaptación de la prueba. Disparate, Artako, Cántabro, Machichaco, Saltillo , el francés Anouchka V o el yate gallego Madrigal, aparecerán en las crónicas del siguiente milenio como participantes de la 1Regata Clásicos, un merecido homenaje a una de las series con más solera de la Península. Excusó su asistencia la goleta de la Armada "Arosa ", así como varios yates fran- ceses e ingleses que tenían su calendario comprometido y que han anunciado que estarán en línea de salida en la próxima edición, en la que se espera consolidar definitivamente el renacimiento de la Copa Gitana. Ponga rumbo al mejor asesoramiento con Eurobrok. Para llegar a buen puerto lo mejor es confiar en los expertos de Eurobrok. Ellos le asesorarán de forma personal, ofreciéndole soluciones a su medida y con todas las garantías de que es la mejor alternativa que existe en el mercado para su problema. Deje el timón de su seguridad a Eurobrok y contará con los productos, los asesores y la infraestructura de una gran empresa. Contará con una empresa que nunca pierde su rumbo: usted y sus necesidades. • Seguros de Transporte· Seguros Financieros • Responsabilidad Civil· Seguros Patrimoniales • Seguros de Previsión Social· Seguros Personales EUROBROK CORREDURIA DE SEGUROS Oficina de Bilbao Oficina de Madrid Oficina de Barcelona E1cano, 9-2°. 4S00S BILBAO Te]: 94-47956 SO. Fax: 94-416 90 62 E-maíl: [email protected] Ortega y Gasset, 20-4' Pta. 2S006 MADRID Tel: 91-436 42 70. Fax: 9 J -4364272 E-mail: [email protected] Paseo de Garcia, 21-3'. OS007 BARCELONA Tel: 93-272 3S SO. Fax: 93-4S7 95 65 E-mail: [email protected] lJ E iE9}J[k .~:illJ fílÚ5j;j. fiJE1J ~i1[~]}'!B1)}:'hlJ\1);D A finales de los 50, el Maríti- mo vivió los mejores años en lo referente a los Campeonatos de Pesca. Cuentan las crónicas que resultaban unos verdaderos acontecimientos sociales, con gran número de espectadores que venían a comprobar el tamaño de las piezas capturadas. Hasta 1965, la pesca disfrutó de un gran auge, con participaciones numerosas y pescadores como el campeón mundial norteamericano Lou Marran. Manuel Ruiz de Velasco, Ramón Churruca, Felipe Artola, Salvador Guinea, Alejandro Zubizarreta, José María Chavarri, Fernando Arbaiza, José Valdés, José Luis Galdiz, José María Oriol, los hermanos Guzmán, Arturo Echevarria, Luis Gamboa, Agustín López Tapia, ... Todos fueron partícipes del arreón que se dio a la pesca. Estos bellos recuerdos se tornaban en realidad cuando el Club volvía a organizar el pasado año, un Campeonato: 60 barcos se inscribían, en el que el Laidatxu JJJ de Alfonso Grijalvo capturaba 37 piezas, mientras que el Albion de José Manuel Gutiérrez se hizo con un túnido de casi 30 kilos. El16 y 17 de Julio pasados, tenía lugar la segunda edición que ganaron, por pieza más grande, Alvaro Sarmiento (47,200 Kg), Ypor número de piezas y puntos un socio del Club: José María .. Artola, con 4 piezas y 112,9 puntos. CRITERIUM INTERNACIONAL Este año el Club volvió a incluir una prueba internacional en su calendario: un Criterium de Vela Infantil que se celebró entre el 6 y el 11 de julio. En nuestras aguas, barcos de las clases Optimist, L'Equipe y Aloha, de España, Portugal, Francia e Italia se daban cita. Los seleccionados por sus federaciones, compitieron, en lo que supuso, el primer encuentro en categoría infantil que se celebra en Europa. El Club acogió a 80 regatistas, bajo la delegación de la European Union Sailing Association. Eduardo Cano (Optimist) y Guillermo Zabala y Ainara Martín (L'Equipe) fueron nuestros representantes en un Criterium en el que Italia obtuvo el oro, seguido de España, Francia y Portugal. UNA NUEVA CLASE EN LASER Dentro de la vela ligera, y concretamente en la clase Láser, se ha creado la categoría Láser Radial, caracterizada por utilizar menos superficie vélica. El Club y la Escuela de Vela se adaptan a los nuevos tíempos sin desdeñar las innovaciones que se producen en la vela. Cuatro representantes del Marítimo tratarán de mostrar sus evoluciones en esta clase durante el Campeonato de España. Estos son: José María Alonso Allende, Kike Martínez Asúa, Jaime Ramos y Pablo Riquelme. LA COPA CASTRO 1907-1999 La Copa Castro es una de las regatas más antigüas que existen en España. El Sporting organizó en 1907 una regata que unió Getxo y Castro Urdiales y que hubo de suspenderse por decisión de las autoridades de Marina, quienes no permitieron hacerse los barcos a la mar, por el temporal reinante. En fechas posteriores se celebró, teniendo por parte del pueblo de Castro una acogida excepcional a las tripulaciones. La repercusión fue tan considerable que en 1908 se creó la Copa Castro como tal, donada por suscripción popular por el pueblo de la bellísima localidad cántabra. La Copa, un artístico trofeo de plata, estuvo desaparecida durante la Guerra Civil. En los años 60, apareció en un cajón de la bodega del Sporting y posteriormente, desapareció en el incendio del Marítimo. La regata que contó en su tiempo con la participación de Alfonso XIII, recuperó su actividad en 1990. Ahora, vuelve a relanzarse y tendrá lugar en los próximos 9 ylO de Octubre. El Ayuntamiento de Castro ha encargado una réplica de la copa original, lo que sin duda atraerá a los barcos y tripulantes a nuestras aguas. Relación personal EN EL PAIS VASCO, ESTAMOS SU VICIO EN: BILBAO. GRAN VIA, 61. LAS ARENAS. MAYOR, 4 (GETXO). UN GRAN EQUIPO EN 420 El Marítimo vuelve a contar con flota en 420, clase doble en edad juvenil previa al salto a la clase olímpica 470. En la modalidad de 420 concurren jóvenes valores procedentes de L'Equipe, en la que destacaron Carmele y Natalia Galdós, vencedoras de la Copa y del Campeonato de España femenino, También sobresalió Gonzalo Chávarri, 3° en la Copa España y 7° en el estatal. Ambos, junto a Javier Escalada, acudieron a Irlanda en julio al Mundial por Equipos, quedando en Isa posición. EL TROFEO JOSE LUIS DE UGARTE Una Vuelta al Mundo en solitario sin escalas acabando en 63 posición (Vendée Globe 1992/1993). Otra vuelta al planeta con escalas siendo 9° tras recorrer 27000 millas (SOC Challenge 1990-1991). Cuatro participaciones en la PlymouthNewport y dos en laAZAB,..., un palmarés al alcance sólo de los elegidos, de nuestro navegante solitario por excelencia: José Luis de Ugarte. Por ello el Marítimo, además de dedicarle el nombre de su Escuela de Vela, ha incluido en su calendario un campeonato de vela ligera con su nombre, La regata alcanza este año su novena edición y se ha consolidado como una de las pruebas más carismáticas a nivel nacional. Cada año, participan más de un centenar de promesas, que muestran sus aptitudes en las clases Optimist, L'Equipe, Europa, Laser, Snipe, Vaurien y 420. LA ESCUELA DE VELA El objetivo de la Escuela, que dirige Eduardo Santamarina, se concreta en la promoción y enseñanza desde los 8 años. Una divulgación que se extiende a todos los ámbitos sociales, como respuesta a la tradicional unión entre la mar y las gentes de Vizcaya. Para ello se han promovido convenios con diversas instituciones y organismos, con la filosofía de acercar la vela al mayor número de personas. Cada año pasan por la Escuela unos 1200 jóvenes (entre 8 y 16 años), que se inician en las técnicas de navegación a vela. Al apoyo de la BBK, se ha sumado uno de los líderes a nivel mundial del sector de las lanchas neumáticas y semirrígidas: Valiant. El primero de octubre se inaugurarán sus nuevos locales, construídos en el antiguo pañol de Capitania y Marinería. i nteri ori smo - antí güedades avda. basagoí ti, 32 48990 al gorta - getxo tfno./fax 94 460 20 79 LA REGATA A LA INVERSA Idea original de nuestro socio Julio Alegría, celebró su la edición en 1985. El pasado primero de mayo, las aguas del Abra reunieron a 70 barcos. Una inscripción tan alta sólo puede responder al creciente interés despertado por una regata muy «especial», en la que la compensación de tiempos de cada velero se realiza de salida y no al concluir la prueba. Su peculiaridad propicia que los barcos tomen la salida en orden inverso a su rating, compitiendo en tiempo real. Así se observa a que lo largo del recorrido, los más grandes persiguen a los más chicos. El último ganador de la Regata a la Inversa, del Trofeo BBVfue el Taranta. LA SUBIDA A LA RIA E l programa de actos de la Aste Nagusia (Semana Grande de Bilbao), no sería el mismo sin uno de sus acontecimientos más originales: la Subida a la Ría que organiza el Club, iniciada por Ramón Real de Asúa y Alberto Pujol en los 90. La regata, que transcurre desde el Abra hasta el Ayuntamiento de Bilbao, compiten «snipe». Kike López y Txuso Fariña fueron los primeros vencedores, en la que también se puntúa el paso por los distintos puentes que existentes en el recorrido: Rontegi, Deusto, y Ayuntamiento. También ellos fueron los ganadores de la 7a edición. LA REGATA DEL GALLO La Regata que cierra la temporada en el Club, se disputa en fechas navideñas y se denomina la Regata del Gallo. Es ya una clásica y también una de las más concurridas. Los barcos zarpan desde la dársena de la Benedicta de Sestao hasta el Abra. Se puede contemplar una estampa espectacular: 70 cruceros pasando bajo el Puente de Vizcaya, con sus spinnakers izados. Al final se entregan los premios a los vencedores de todas las competiciones sociales de la temporada, sin olvidar los premios Gallo, al patrón más destacado, y Pata, que recuerda la mayor pifia cometida durante el año. .' r ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE CLUBES NÁUTICOS El pasado año, los quince clubes más importantes de España, por tradición, actividades y número de socios, constituyeron la Asociación Española de Clubes Náuticos, con el fin de promocionar las Regatas y el Turismo Náutico y para la mejor defensa de sus intereses, tanto en el ámbito deportivo como en el económico. La lista la componenen los Reales clubes náuticos de Getxo, Málaga, Las Palmas, Barcelona, Bayona, Santander, Tenerife, La Coruña, Valencia, Palma de Mallorca, Alicante, El Puerto de Santa María, Gijón, San Sebastián y Vigo. Nuestro Presidente fue elegido como primer responsable de la Asociación, lo que sin duda supone un reconocimiento para el Marítimo. ACTIVIDADES CULTURALES En octubre del 95, retomamos las actividades, planificando los tres trimestres del año tras el descanso veraniego. Realizamos Cursos, Conferencias, Encuentros Musicales, Excursiones y Viajes. Los Cursos fueron muy variados: Cocina, Baile de Salón, Egiptología, Jardinería, Restauración, Historia y Pintura. Conferencias: Fernando García de Cortazar, Bernabé Tierno, Miguel Zugaza, Javier Elzo, Jesús Lona Larrauri, Fernando Argenta y Javier Clemente. Mesas Redondas: Guggenheim, Athletic y Centenario, Presente y Futuro del Mueso de Bellas Artes de Bilbao. Encuentros Musicales: Banda de Música del Conservatorio de Getxo y jóvenes socios del Club, en arpa, violín y piano. Conciertos: Sociedad Coral de Bilbao y el Coro Biotz Alai. Excursiones: Comillas y Santillana del Mar, Burgo de Osma, Monasterio de Silos y San Millan de la Cogolla. Viajes: Egipto y China. PADDLE El Club cuenta con dos pistas de paddle cubiertas, que los socios disfrutan a lo largo de todo el año. En las mismas, amén de los cursos que se organizan, se celebran campeonatos sociales. En el año del Centenario se celebró un Open, en el que participaron más de 40 parejas, de los más importantes clubes de paddle. De los deportistas de nuestro Club, cabe destacar al equipo femenino que se proclamó en 1998 subcampeón de Euskadi. También hay que resaltar entre los más jóvenes jugad()res a Alejandro Gaytan de Ayala, así como a Enrique Isasi de la categoría benjamín, que ha sido invitado a participar en los circuítos de Madrid y Marbella en esta temporada. TT ADOLFO DOMINGU~LEFONICA ADOLFO DOMINGUEZ Presidente de AdolfO Domínguez Para que nuesrra empresa funcione en rodo el mundo, es imprescindible que las telecomunicaciones funcionen de forma precisa. Que el servicio de mamenimiemo sea impecable, que nos sintamos segLI-c<>s_ ¿Se imaginan un fallo en la coordinación enrre fábrica, almacén y tiendas, en el comrol de stocks o en la facruración? No podemos fallar. y exigimos que no ""nos fallen. No merece la pena arriesgarse. Porque en teLe~omunicaciones no permitimos ni una arruga. ,/--- www.breitling.com \