3000 Series - Lombardini

3000 Series
6.5 Hp
Cada parte, cada componente, cada
sistema en un motor KOHLER® esta basado
en nuestra exclusiva Performance
Engineering –estándares que nos han
llevado a trabajar en la vanguardia
de la innovación, para no superar
los límites de emisiones, motores más
eficientes y con el máximo rendimiento y
los motores más fiables en el mercado.
Estos son los resultados de nuestra
Performance Engineering.
• Emi sione s: C ertifica do según los
e stá nda re s EPA y los e stá nda re s
de California sobre l a s emisiones.
Rel ación airecombustible dosificado
con l a má xima precisión par a una
combustión má s limpia con potencia
y par óptimos.
• M a nte nimie nto: L a a si s te n c i a e s
ga r a n t i z a d a p o r m á s d e 13 ,0 0 0
distribuidores y concesionarios en
todo el mundo.
• Gar antìa: Tres anos. Estàn cubierta s
toda s l a s aplicaciones comerciales.
Diseñado específicamente para aplicaciones de consumo, la gama Courage® de motores
se caracteriza por los cigüeñales de acero forjado, avanzados sistemas de encendido y por
proporcionar una mayor cilindrada y una mayor potencia. También equipan de serie dos
rodamientos de bolas para un encendido fácil, reducción del ruido, vibraciones, emisiones y
una mejora en la eficiencia del combustible.
D E S CA R A CT E R Í S T I CA S D E G R A D O P R O F E S I O N A L PA R A
LO S CO N S U M I D O R E S
álvulas en culata para una mejor eficiencia de combustible y menos
V
emisiones, con cilindro de hierro fundido y cigüeñal de acero forjado,
para proporcionar protección adicional a la carga, alargando la vida útil
del motor.
E S TA B I L I D A D S U P E R I O R
Arranque recuperable prolongado y doble rodamientos de bolas para
hacer arrancar el motor casi sin esfuerzo.
I N N O VA C I O N E S
FÁC I L D E U S A R Y M A N T E N E R
No importa la aplicación, el doble llenado y drenaje de aceite, proporciona
al usuario la accesibilidad para llenar y vaciar el aceite desde ambos lados
del motor. Junto al gran depósito de combustible de metal, controles de
acceso fácil y sin necesidad de usar herramientas para el cambio del filtro
de aire, hacen de este motor es el más fácil de utilizar de la categoría.
D I S E Ñ A D O PA R A D U R A R
Características como nuestro Oil Sentry ™ protección de nivel bajo de
aceite y del doble sistema de protección de los filtros de combustible tanto en el cuello como en el orificio de llenado del depósito - aumentan
la vida útil del motor.
271. 60
[10. 693]
318. 60
[12. 543]
( 3/ 4" S T RIGHT PT O)
111. 37
[ 4. 385]
366 . 00
[14. 409]
®
VISTA PTO
12. 50 GAS CAP
[.4 92] RE MOVAL
88. 00
[ 3. 465]
30. 00
[1.181] 33 7. 00
[13. 268]
342. 96
[13. 502]
65. 10
[ 2. 563]
106. 00
[ 4. 173]
32. 55
[ 1. 281]
32. 55
[ 1. 281]
ME T RIC F L ANGE: M8 1.25−6H
T HRU
S AE A F L ANGE : 5/ 16−24−UNF−2B T HRU
65. 10
[ 2. 563]
66 . 00
[ 2. 598]
ME T RIC F L ANGE : 4×M8×1.25−6H
15
S AE A F L ANGE : 4×5/ 16−24−UNF−2B T HRU
162. 00
[ 6. 378]
AIR CLE ANER
105
[ 4. 134] COVER REMOVAL
MOUNT ING FACE
VISTA TAPA VÁLVULAS
®
K O H L E R 3 0 0 0 s er i e s E S T R U C T U R A D E L M O T O R
VISTA DESDE ARRIBA
6.5 hp Motores
(SH265)
14. 96
[. 589]
5. 00
[.197]
40. 00
[ 1. 575]
35 .6
[ 1. 402]
CYL INDER
80.5
[ 3.169]
2
Ø10. 00
[. 394]
2
Ø10. 00 Ø15. 0 SL OT
[ . 394 . 610]
6.5 hp Motores
(SH265)
NET POWER
6
4
5
KILOWATT
3/ 4" T HRE ADED SHAFT
S AE
19. 05[. 75]
3/ 4−16 UNF 2A
T HREAD R. H.
4
3
3
2
HORSEPOWER
60. 50[ 2. 382]
25. 50[ 1.004]
2
72. 50[ 2.8 54]
19. 177
[. 755]
52. 50[ 2. 067]
1
1
241 PE R FOOT T APERED S HAFT
S AE
5/ 16−24 UNF −2B
Ø10 5
1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600
16MIN
REVOLUTIONS PER MINUTE
62. 00[ 2.44]
58. 50[ 2. 30]
Potencia Maxima
22. 50[ .88 6]
5/ 8−18 UNF 2A
T HREAD R. H.
A
61.5[ 2.4 21]
4. 75[ . 19]
16. 36[ 0. 644]
3/ 4" S T RAIGHT SHAFT
S AE
Ø19. 05[. 75]
A
5/ 16−24−UNF−2B
20
B
SECTION A-A
53 . 00[ 2. 087]
5. 00[. 197]
20mmS T RAIGHT SHAFT
MET RIC
20. 00[ . 787]
SECTION B-B
B
M8 1.25−6H
30
17. 00[. 669]
TIPOS TOMA DE FUERZA CIGÜENAL
5/ 8" T HRE ADED SHAFT
S AE
15.8 7[ . 625]
AIR CLE ANER
105
[ 4. 134] COVER REMOVAL
MOUNT ING FACE
NET TORQUE
8.6
8.5
11.5
14. 96
[. 589]
8.4
8.2
8.1
11
8
7.9
7.8
10.5
5. 00
[.197]
40. 00
[ 1. 575]
35 .6
[ 1. 402]
CYL INDER
80.5
[ 3.169]
2
Ø10. 00
[. 394]
2
Ø10. 00 Ø15. 0 SL OT
[ . 394 . 610]
7.7
7.6
1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600
REVOLUTIONS PER MINUTE
Par Maximo
FOOT-POUND
NEWTON-METER
8.3
3000 series
E q uipam I ento
E S TÁ N DA R D
Cilindro inclinado OHV
Cuerpo del cilindro de fundición
Depósito del carburante en metal
de alta capacidad
Tapón depósito combustible metálico
Pantalla filtrante de combustible
en orificio de llenado
Separador del agua para separar
la humedad del carburante
Encendido electrónico
Escape silenciado con deflectores
de calor
Emisiones certificadas EPA II
Acceso fácil a mandos acelerador,
estarter y valvula cierre combustible
Decompresor automatico
Regulador mecánico de revoluciones
ACC E S O R I O S B A J O D E M A N DA
Motor de arranque de 12-volt
Terminal de escape
Apaga-chispas
Carga a 3 o 10 amperios
Variantes en el cigüeñal /PTO
(cilíndrico, cónico, roscado)
Acelerador a distancia
Según Normativa EMC/RFI
Silenciador y filtro de bajo perfil
(generador)
Normativa CARB Tier III
En Normativa de Emisiones y Ruido EU
3000 series
6.5 HP
Modelo
Tipo de motor
SH265
Cuatro tiempos
•
Monocilíndrico
•
Cilindro inclinado
•
Válvulas en culata
•
Refrigerado por aire
•
Gasolina
•
Eje horizontal
•
Culata de aluminio
•
Cuerpo del cilindro de fundición
Lubrificación
Características
Técnicas
Cilindrada cu in (cc)
12 (196)
Diámetro interno in (mm)
2.7 (68)
Carrera in (mm)
2.1 (54)
Relación de compresión
*Potencia bruta @ 3000 rpm Max hp (kW)
Funcionamiento
*Potencia bruta @ 3600 rpm Max hp (kW)
Velocidad de giro de par @ máx. lbs ft (Nm)
Medidas
•
Por inmersión
8.5:1
5.8 (4.3)
6.5 (4.8)
10.2 (13.8) @ 3000 rpm
Peso en seco (arranque recuperable) lbs (kg)
35.3 (16)
Capacidad aceite qt U.S. (l)
0.63 (.6)
Capacidad depósito qt U.S. (l)
**Dimensiones L x L x A in (mm)
3.8 (3.6)
12.3 x 14.3 x 13.5 (313 x 363 x 342)
* L
as relaciones CV de potencia excede la prueba Código J1940 de la Society of Automotive Engineers Small Engine. La actual potencia CV de los motores es menor y se
ha visto afectada, pero no limitada por los accesorios (Filtro de aire, escape, carga, refrigeración, bomba de combustible, etc.), la aplicación, la velocidad del motor y el
ambiente, las condiciones de funcionamiento (temperatura, humedad y altitud).
Para obtener más información póngase en contacto con Lombardini s.r.l.
Kohler se reserva el derecho de cambiar las especificaciones de los productos, diseños y equipos sin previo aviso y sin incurrir en obligación.
** Medidas basadas en motor equipado con arranque electico.
PRINTED IN ITALY  ED0035585110 Rev.01 01/14 ESP
Lombardini s.r.l. forma parte de Grupo Kohler.
Lombardini cuenta con fábricas en Italia, Eslovaquia
y la India y filiales comerciales en Francia, Alemania,
Reino Unido, España y Singapur.
Kohler / Lombardini se reserva el derecho de hacer
modificaciones sin previo aviso. Para obtener la versión más
actualizada consultar nuestra web:
www.lombardini.it
E urope
Lombardini Srl
Uk
Lombardini U.K. Ltd
FRANCE
Lombardini France S.a.s.
DEUTSCHLAND
Lombardini Motoren GmbH
E S PA Ñ A
Lombardini ESPAÑA, S.L.
R O A PA C
Lombardini Singapore
Via Cav. del lavoro
A. Lombardini n° 2
42124 Reggio Emilia, Italy
T. +39-(0)522-389-1
F. +39-(0)522-389-503
Silostr. 41,
65929 FRANKFURT
Hessen, DEUTSCHLAND
T. +49-(0)69-9508160
F. +49-(0)69-5073410
1, Rochester Barn - Eynsham Road
OX2 9NH
Oxford, UK
T. +44-(0)1865-863858
F. +44-(0)1865-861754
P.I. Cova Solera 1-9
08191 – Rubí (Barcelona)
España
T. +34-(0)9358-62111
F. +34-(0)9369-71613
47 Allée de Riottier
69400 Limas, France
T. +33-(0)474-626500
F. +33-(0)474-623945
26 Keong Saik Road (3rd floor)
Asia Pacific Represent. Offices
089154 - Singapore
T. +65-(0)622-50556
F. +65-(0)622-50551