instalacion de consola
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instalacion de consola
Matias Fernandes – Paysandú, Uruguay [email protected] INSTALACION DEL PLAFON TRIPLE Chevrolet / Opel / Vauxhall Corsa Classic / “B” 1994-2007 / 1994-2000 Instalación del plafón triple. Chevrolet Corsa Classic / Opel-Vauxhall Corsa B Matias Fernandes – Paysandú, Uruguay [email protected] Creado por: Matias Fernandes Dr. Luis A. de Herrera 865 Paysandú 60.000, Paysandú, Uruguay Email: [email protected] COLABORADOR ALEJANDRO LAGOS (“Yorugua”) Instalación del plafón triple. Chevrolet Corsa Classic / Opel-Vauxhall Corsa B Matias Fernandes – Paysandú, Uruguay [email protected] En este “tip” veremos como cambiar el plafón central del habitáculo de nuestros corsas por uno de triple función. El nuevo plafón a instalar, proviene de las gamas más altas de Opel. En este caso, se trata del plafón delantero de un Opel Senator CD de origen alemán, el cual cuenta, además del plafón de iluminación central, dos mas de lectura, totalmente orientables tanto para el conductor como el copiloto. Con este nuevo plafón, dotaremos a nuestros Corsas con un elemento tanto estético como de confort de gamas muy superiores. Análogamente, nos será muy útil, principalmente a la hora de viajar por la ruta de noche, ya que estas dos lámparas orientables no molestan al conductor si son muy practicas a la hora de consultar cartografía, buscar documentos, dinero para peajes o simplemente, a la hora de cebar mate. 1- Desmontaje del plafón original El plafón que nuestros Corsas trae de serie, es muy fácil de reemplazar. Simplemente, basta con ubicar las dos muesquitas hechas en el plástico (ubicadas sobre la pestaña superior del mismo) y hace palanca con un destornillador plano, como se muestra en la siguiente imagen. Quitar este elemento no debería representar ninguna dificultad. Una vez hecho esto, procederemos a desenchufar los dos cables que están conectados a la lamparita; uno es rojo (+12V constantes) y otro gris (tierra). Instalación del plafón triple. Chevrolet Corsa Classic / Opel-Vauxhall Corsa B Matias Fernandes – Paysandú, Uruguay [email protected] 2- Armado y adaptación de conexiones Una vez que tenemos afuera el plafón original, procederemos a la interpretación de las conexiones. Quiero hacer mención en esta sección a Alejandro Lagos (alias “Yorugua”), quien me asistió en las conexiones y adaptación de las conexiones originales al nuevo plafón. Como podrán ver, el plafón original cuenta únicamente con dos cables, uno rojo (+12V constantes) y otro gris (tierra, a los pines de las puertas) El nuevo plafón, cuenta con cuatro conectores, como se ve en la siguiente imagen. Alimentación y tierra del plafón central mas alimentación y tierra de las luces de lectura. 1- Alimentación +12V constantes 2- Derivación de los +12V constantes 3- Tierra de las luces de lectura 4- Tierra del plafón central La alimentación +12V constantes se conectara al Pin Nº 1, que alimentara al plafón central La derivación de los +12V conectado al pin Nº 2, alimentara a ambas luces de lectura. Esta derivación se trata simplemente se un empalme de los +12V constantes a este pin En el Pin Nº 3 estará la conexión a tierra de ambas luces de lectura. Es importante no conectar esta tierra a la tierra original del circuito si queremos que estas dos luces trabajen en forma totalmente independiente, ya sea una de otras como del plafón central. Esta tierra se trata simplemente de un cable conectado a tierra en forma independiente, como veremos a continuación. En el pin Nº 4 conectaremos la tierra del plafón central. Usaremos en cable gris original que no requiere modificación alguna. Instalación del plafón triple. Chevrolet Corsa Classic / Opel-Vauxhall Corsa B Matias Fernandes – Paysandú, Uruguay [email protected] Como mencionamos anteriormente, ambas luces de lectura requieren una conexión a tierra independiente del plafón central. Esto es para que cuando por ejemplo abramos las puertas, estas dos no se enciendan pero si el plafón central. Análogamente, estas dos luces de lectura podrán ser encendidas o apagadas en forma totalmente independiente una de la otra, incluso con el auto apagado. La conexión a tierra de estas dos luces, podrá ser hecha con un cable, soldado en un extremo a un conector standard de parlantes, el cual va conectado al pin Nº 3. En el otro extremo, soldaremos este cable a alguna arandela metálica, el cual ira fijado al chasis por medio de un tornillo. En el monocasco del auto, arriba del plafón central, existe un agujero en el bastidor, ideal para colocar el tornillo anteriormente mencionado para configurar de esta manera, la conexión a tierra de estas dos luces de lectura. Instalación del plafón triple. Chevrolet Corsa Classic / Opel-Vauxhall Corsa B Matias Fernandes – Paysandú, Uruguay [email protected] Esquema completo de las conexiones a realizar: Instalación del plafón triple. Chevrolet Corsa Classic / Opel-Vauxhall Corsa B Matias Fernandes – Paysandú, Uruguay [email protected] Ambas luces de lectura encendidas (recordar que son independientes, mas halla de lo que muestren las imágenes) Plafón central únicamente (tanto al abrir las puertas como con el comando de luces) Plafón central mas ambas luces de lectura Instalación del plafón triple. Chevrolet Corsa Classic / Opel-Vauxhall Corsa B