299km/h 186mph
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299km/h 186mph
THE ASTON MARTIN VIRAGE IS A NEW BREED OF HAND-CRAFTED LUXURY SPORTS GT. POWERED BY AN EFFORTLESSLY MUSCULAR V12 ENGINE MATED TO A SMOOTHLY RESPONSIVE PADDLE-SHIFT ‘TOUCHTRONIC 2’ AUTOMATIC TRANSMISSION, THE VIRAGE IS A LESSON IN DISCREET STYLE AND ASSURED PERFORMANCE. ELEGANT, OPULENT, EXCLUSIVE AND SEDUCTIVELY UNDERSTATED, THE VIRAGE AND VIRAGE VOLANTE ARE MAGNIFICENT ADDITIONS TO THE ASTON MARTIN RANGE. 02 Virage Virage Volante Virage Coupe 04 Virage Power Beauty SOUL The smooth, sensual lines of the Virage’s bodywork perfectly reflect the way it performs. With a peerless 490 bhp 6.0-litre V12 engine, the Virage has the outright pace of a purebred sports car, but thanks to its six-speed ‘Touchtronic 2’ automatic transmission and carbon ceramic brakes, such performance is delivered with composure and maturity. 06 Virage Power Beauty SOUL Taut lines and generous, fluid curves give the Virage a sleek, muscled physique to match its powerful performance potential. Masterful detailing ensures it has its own distinct identity, while an opulently appointed interior fashioned from the finest natural materials creates a truly luxurious environment for driver and passenger alike. 08 Virage Power Beauty SOUL Immaculate design, innovative engineering, immense performance and impeccable quality are cornerstones of the Aston Martin Virage range. Add generous equipment levels, supreme comfort and the prestige of a smooth and powerful V12 engine and the result is a hugely desirable luxury sports GT of unique ability and style. 10 Virage Coupe vIRAGE coupe The Aston Martin Virage combines the presence and formidable performance of a V12-engined sports car with the comfort, convenience and prestige of a true luxury car. Delivering an intoxicating blend of commanding pace and cosseting sensory indulgence, every journey is an experience to savour. 12 Virage Coupe 14 Virage Coupe 16 Virage Coupe 18 Virage Coupe 20 Virage Coupe 22 Virage Coupe 24 Virage Coupe 26 Virage Volante vIRAGE VOLANTE The Aston Martin Virage Volante is a lesson in the elemental pleasure of open-top driving. With all the dynamism and refinement you would expect of a V12 Aston Martin sports car coupled with the comforts of a true luxury GT, the Virage Volante takes you to another dimension of pleasure. 28 Virage Volante 30 Virage Volante 32 Virage Volante 34 Virage Volante 36 Virage Volante 38 Virage Volante 38 40 BRAND Carbon Black Brand Aston Martin When you become an Aston Martin customer you acquire so much more than a fabulous car. More than 85 per cent of all the Aston Martins ever built are still in existence, so you’re joining a global family of enthusiasts who are passionate about their cars. We embody this pride and passion. Our expanding global network of dealers live and breathe the brand and will guide you through the process of choosing the right model and specification for you. Likewise our expert technicians take great satisfaction in maintaining your car to the very highest standards. Thanks to our Aston Martin Driving Experiences and events, you have the chance to savour unforgettable moments behind the wheel. From driving through the glorious Italian Lakes or immersing yourself in the drama and spectacle of the Le Mans 24 Hours endurance race, to enjoying the unique excitement of powering an Aston Martin around a special course carved into the snow at the glamorous ski resort of St Moritz, you can be sure of one thing: Aston Martin ownership is an experience like no other. Below: Aston Martin On-Ice gives you the opportunity to take a variety of Aston Martin models to the limit on snow and ice in the exclusive surroundings of St Moritz Clockwise from top: Enjoy the freedom and excitement of driving your car on some of the world’s greatest race circuits with Aston Martin On-Track Wherever you are in the world, Aston Martin dealerships exemplify the style and quality synonymous with the brand Every Aston Martin dealership is staffed by expert technicians for excellent aftersales care Your dealer will encourage you to spend as much time as you need choosing colour and trim in order to find your perfect specification Aston Martin’s award-winning headquarters in Gaydon, Warwickshire The Aston Martin Store in Munich, Germany 42 OPTIONS & ACCESSORIES Virage Options & Accessories 01. 20” 5-spoke alloy Graphite painted wheels with diamondturned finish 01. 02. 20” 10-spoke alloy Graphite painted wheels with diamondturned finish 03. 20” 10-spoke alloy Liquid Silver painted wheels 04. 20” 10-spoke alloy Silver painted wheels with diamond- turned finish 02. 04. 03. 05. Enjoy peerless sound and style with 1000 W Bang & Olufsen BeoSound audio system 05. 06. Bonnet louvres with Titanium finish side strake meshes 07. Titanium finish bonnet and side strake meshes 08. Aston Martin luggage set (available in black fabric, black leather, tan leather and cream truffle leather) 06. 07. 08. Aston Martin is continuously developing its range of options and accessories. Please visit www.astonmartin.com or your Aston Martin dealer for the latest information 44 VIRAGE 46Prestaciones 48Diseño 50Control 52Ingeniería 54Saber hacer artesanal 56Tradición 58Especificaciones técnicas Con la resistente y liviana estructura de aluminio rígido de Aston Martin e impulsado por una versión exclusiva del icónico motor V12 de la casa, el Virage es una nueva faceta de las inigualables prestaciones de un Aston Martin. Con su transmisión automática “Touchtronic 2” de seis velocidades y levas, brinda una conducción natural tanto en la ciudad como en la carretera, a la par que conserva el potencial de protagonismo para el conductor cuando surgen las ganas o la oportunidad. Además, sus enormes frenos de carbono-cerámicos ofrecen una mayor durabilidad y resistencia a la pérdida momentánea de eficacia de frenado por sobrecalentamiento, para proporcionar una seguridad absoluta. A fin de proporcionar un confort en la conducción y un comportamiento incomparables, el Virage lleva incorporado el sistema de suspensión inteligente (ADS) de Aston Martin. Gracias al uso de amortiguadores con control electrónico que se autorregulan para proporcionar el ajuste óptimo para las acciones del conductor, la velocidad y la superficie de la carretera, el ADS tiene además un modo Sport activable que da una confianza suprema para la conducción con garra. Estos dos modos elevan las habilidades del Virage a un nivel impresionante. En su ajuste predeterminado el ADS proporciona una conducción extraordinariamente ágil, pero llegado a un tramo difícil tan solo pulsar el botón del ADS y activar el modo Sport permite al Virage cobrar vida de verdad. Como corresponde a la categoría de GT de lujo del Virage, cuenta con diversas prestaciones de serie que potencian su confort, entre ellas control de la velocidad, asientos con memoria, un potente sistema de sonido y un nuevo GPS de alta resolución. Se han utilizado los mejores materiales naturales en su amplio y cómodo interior, que en el caso del Virage Coupé viene en dos configuraciones a elegir, una 2+2 y otra más deportiva de 2+0. Fusionando sin fallas el coraje y la belleza de un deportivo purasangre, con la naturalidad y la opulencia de equipamiento de un GT de lujo, el Virage es la opción perfecta para el conductor con criterio que exige confort pero desea también un dinamismo genuino. 46 PRESTACIONES Virage Prestaciones Potencia 490 bhp Velocidad máxima 299 186 km/h mph 0-100km/h (62mph) 4.6 segundos El motor V12 del Virage ha sido montado a mano en la planta específica de motores de Aston Martin de Colonia, en Alemania, y tiene una capacidad de 6 litros, 490 caballos y un par motor de 570 Nm, una de las potencias más sobrecogedoras de todos los tiempos. Evitando el uso del turbo o la sobrealimentación para conseguir su potencia y su par, el V12 de Aston Martin no tiene rival en su pureza y prontitud de respuesta. Afinado para proporcionar más del 80% de su par máximo a tan solo 1.500 rpm, esta majestuosa máquina es única en su clase y confiere al Virage unas prestaciones adictivas y fácilmente accesibles. Como todos los Aston Martin, el Virage ha sido construido con técnicas avanzadas y materiales livianos. El motor del Virage va montado lo más a la zaga posible en el chasis para conseguir una configuración central delantera, que proporciona ventajas tanto para la conducción como para el comportamiento del coche. Con una velocidad máxima de 300 km/h y la capacidad de acelerar de 0 a 100 en tan solo 4,6 segundos, el Virage se encuentra entre los GT más rápidos del mundo. Gracias al tremendo espectro vocal de su motor V12, es además uno de los que más carácter posee. Desde el momento de su exuberante arranque ya sabe que le espera una experiencia única, pero gracias a las válvulas de derivación especiales del sistema de escape, el Virage tiene la capacidad de calmarle durante la conducción relajada, pero también de inspirar un rugido desde lo más hondo cuando se emplee a fondo. El Virage es un verdadero deportivo GT de lujo que se adapta sin esfuerzo a su viaje y a su estado de ánimo. Con el modo Sport activado, no sólo aumenta en un 30% la nitidez del acelerador electrónico, sino que la transmisión Touchtronic II proporciona unos cambios de velocidad un 50% más rápidos. Lo que es más, para darle más control le permitirá mantener una marcha, e incluso llegar al límite de revoluciones. Y porque sabemos que no hay mejor sonido que el rugido de un V12, el modo Sport también abre las válvulas de derivación del escape un poco antes para potenciar al máximo la emoción. Potencia Par de torsión kW bhp Nm lb ft 390 520 580 430 360 480 560 415 330 440 540 400 300 400 520 385 270 360 500 370 240 320 480 355 210 280 460 340 180 240 440 325 150 200 420 310 120 160 400 295 90 120 380 280 60 80 360 265 30 40 340 250 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 rpm 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 rpm 48 Virage Diseño DISEÑO El diseño del Virage se caracteriza por ser enérgico sin resultar agresivo, elegante, grácil y poseedor de una potencia sin estridencias. Su belleza y su clase son tan evidentes como el formidable potencial de sus prestaciones, y sin embargo impresiona la discreción con que atrae la mirada. Mientras que otros diseños “gritan” para llamar la atención, las líneas limpias del Virage y su físico musculado poseen in raro magnetismo visual. La silueta del Virage es a la vez bella y funcional. Una multitud de atrevidos detalles perfectamente integrados lo distinguen del resto de la familia Aston Martin, y se combinan en total armonía con los inconfundibles elementos del estilo clásico del galardonado y siempre cambiante lenguaje de diseño de la marca. Una nueva parrilla de acero inoxidable acabada a mano, con elementos en forma de ala, nuevas rejillas de entrada y dobles faros de xenón conforman el hermoso rostro del Virage. Los dos difusores rebajados del capó son una sutil indicación de la posición central delantera del motor V12, y vienen en dos estilos a elegir para mayor personalización. La más inusual de las dos opciones es el diseño escalonado, que recuerda a las agallas de un tiburón y da más animación a los detalles. Sus exclusivas branquias laterales en la óptica lateral delantera, con sus luces LED integrales, proporcionan un destello de dramatismo en los flancos por otro lado tersos y sobrios del Virage. A la zaga, un nuevo difusor aerodinámico incorpora unos respiraderos astutamente perforados que imitan las rejillas interiores (opcionales) de los altavoces Bang & Olufsen, mientras que los dos tubos de escape separados proporcionan la exclusiva banda sonora de un Aston Martin. En versión Volante, las líneas del Virage conservan toda la fluidez y el porte del Coupé, tanto con la capota abierta como cerrada. Hecha de tela y con una capa adicional de Thinsulate® para acallar aún más el ruido del viento y proporcionar una protección mejorada contra los elementos, la capota eléctrica puede bajarse o subirse con tan solo pulsar un botón, a velocidades de hasta 50 km/h. Plegado, el techo se acomoda bajo una cubierta muy ajustada que estiliza el coche y proporciona una visión trasera sin obstrucciones. El opulento interior del Virage, tapizado a la perfección en suave cuero de acabado haciendo contraste y cosido a mano con precisas puntadas, es extraordinariamente atractivo. Dominada por un amplio panel central que contiene todos los mandos principales, la cabina es una mezcla perfecta de ergonomía y estética. El concepto del diseño es elegante y táctil: todos los materiales a la vista son auténticos y hacen que cada control principal sea un placer para el tacto. Desde las levas de cambio de magnesio, los interruptores de cristal y el volante recubierto de cuero hasta el intrincado frente de aluminio de los instrumentos y la sólida llave de ignición de acero inoxidable y cristal, todo es de la más alta calidad y con el más perfecto acabado. 50 control Virage Control Cada aspecto del Virage ha sido perfeccionado para hacerlo naturalmente capaz. Con la misma arquitectura VH (VerticalHorizontal) que todos los Aston Martin de producción en serie, el corazón del Virage es una sólida y liviana estructura de aluminio que constituye la base idónea para un coche de altas prestaciones perfectamente equilibrado. Además del aluminio, se han utilizado otros materiales ligeros avanzados, como el magnesio y el carbono, para mantener su peso en el mínimo posible. Montando el motor lo más a la zaga posible y combinándolo con un transeje en posición trasera, la distribución de peso del Virage es casi perfecta. El resultado es que un 85% de la masa del vehículo está situado entre el eje delantero y trasero, lo que proporciona una sensación incomparable de agilidad, estabilidad y previsibilidad. El Virage cuenta con el sistema de suspensión inteligente (ADS) de Aston Martin, y tiene el carácter y las habilidades de dos coches perfectamente fusionados en un paquete ejecutado con brillantez. Con muelles y software de control electrónico de la suspensión específicamente perfeccionados como complemento al carácter y los objetivos del Virage, el ADS toma la lectura de los sensores del coche, incluidas la posición del acelerador y del freno, la dirección y la velocidad del vehículo, para crear una imagen del estilo de conducción y la calidad del firme. Después, las válvulas especiales de control electrónico de los amortiguadores adaptan constantemente los parámetros de la suspensión para encontrar el equilibrio más ágil y cómodo para la conducción y el comportamiento del coche. Para una conducción sostenida a alta velocidad, el conductor, si lo desea, puede activar el modo Sport, que hace más firme la suspensión y proporciona una sensación de mayor control y conexión. Los frenos de matriz carbonocerámica (CCM) aportan ventajas que van más allá de lo obvio. Con una mayor duración y resistencia a la pérdida momentánea de eficacia por sobrecalentamiento, estos discos de CCM pesan 12,5 kg menos que un conjunto equivalente de discos de hierro fundido convencionales. Esta considerable reducción de peso no suspendido y masa rotativa mejora el control vertical de las ruedas para mayor comodidad, así como la capacidad de respuesta de la dirección y la potencia de frenado gracias a una reducción del efecto giroscópico de un disco de freno pesado girando a gran velocidad. Con un diámetro de 398 mm en la parte delantera y 360 mm a la zaga, estos excepcionales frenos confieren además al Virage una tremenda potencia de frenado. El Virage cuenta además con el sistema de control dinámico de estabilidad (DSC). Este sistema permite al conductor elegir el nivel de intervención electrónica según las condiciones de la carretera. En modo predeterminado, el sistema DSC proporciona el máximo nivel de seguridad y confianza, a la vez que controla el derrape de los neumáticos para reducirlo al mínimo posible. En modo Circuito se eleva el umbral de intervención del sistema, lo que permite al conductor experimentado explorar los límites del Virage. Manteniendo pulsado el DSC durante 5 segundos se desactiva el sistema completamente, lo que proporciona una experiencia puramente dinámica. 52 Virage Ingeniería INGENIERÍA Resulta increíble – pero cierto – que el Virage pese más de 500 kg menos que otros vehículos GT de lujo. El equivalente de seis adultos de peso medio más su equipaje, o casi el 30% del peso total del Virage. Esta ventaja es una perfecta ilustración de la fidelidad de Aston Martin a sus principios de prestaciones y eficacia, que diferencian a sus coches de los demás. El resultado de concentrarse en minimizar el peso desde el principio del proceso de diseño es un coche atlético por naturaleza. Tanto la aceleración y el frenado, como la capacidad de respuesta de la dirección y el consumo de combustible se benefician de esta filosofía. Libre del entorpecimiento de un peso excesivo, el Virage, como todos los Aston Martin, tiene una pureza y una energía que lo distingue como un coche verdaderamente seductor y emocionante de conducir. Tiene la viveza que sólo puede tener un coche con auténticas credenciales de deportivo. También se ha prestado atención al refinamiento, y todas las lecciones aprendidas durante el desarrollo del Rapide de cuatro puertas de Aston Martin se han aplicado al Virage. El uso de un material insonorizador más denso ha amortiguado aún más el ruido de la carretera, y ha mejorado el refinamiento. Esta ausencia de ruido blanco hace que el Virage sea menos cansado de conducir en largas distancias, lo que mejora su capacidad natural para saciar la sed de kilómetros. Igual de seriamente se han tomado la durabilidad y la fiabilidad. Para garantizar la máxima integridad de ingeniería en el Virage, más de 50 prototipos han sido sometidos al riguroso programa de pruebas y desarrollo de Aston Martin, gran parte de él realizado en algunos de los entornos más hostiles del planeta. Estos prototipos han sido expuestos al límite de las condiciones más extremas en los abrasadores desiertos de Dubái y en la tundra del norte de Suecia. Los circuitos de carreras y pistas de pruebas también tuvieron su papel en establecer el temple del Virage. Muchos miles de kilómetros recorridos a todo gas en las imponentes pendientes del circuito ovalado de alta velocidad de Nardò, en Italia, y cientos de duras vueltas en los 20 km del Nordschleife del Nürburgring alemán han contribuido a la entereza del Virage y a garantizar que pueda con todo lo que le depare la vida cotidiana. 54 SABER HACER ARTESANAL Virage Saber hacer artesanal Cuando se trata de artesanía y meticulosa atención a los detalles, un Aston Martin es como la obra de un ebanista, un reloj suizo o un traje hecho a medida. No hay prisa. Es la calidad, y no el reloj, la que marca el ritmo, tanto si se trata del proceso de montar el motor, pintar y pulir la carrocería o coser la tapicería. A la hora de construir un Aston Martin, la única opción aceptable es la perfección. Quizás el mejor ejemplo de esta filosofía sea el interior de piel del Virage. Incluso para lo que es costumbre en Aston Martin, en el Virage se han derrochado tiempo y habilidad. Nuevas combinaciones de colores y texturas seducen y deleitan los sentidos, y un experto maquinista cose cada una de las costuras para garantizar la más absoluta precisión y homogeneidad. Un elemento exclusivo del Virage es un nuevo empalmillado de raya diplomática en asientos y paneles de puerta. Se trata de un método tomado del diseño del calzado artesano; es una técnica muy llamativa que lleva muchísimo trabajo, y algo que aporta aún más riqueza y artesanía. El detalle adicional de las puntadas que recorren las puertas guía la mirada por toda la cabina, cuya fluidez depende completamente del talento y la destreza de nuestros expertos marroquineros. El resultado es un interior de calidad exquisita y verdadero arte. De igual modo, para conseguir el que creemos es el mejor acabado de pintura de la industria, se invierten unas 50 horas de mano de obra en la carrocería de todos y cada uno de nuestros Virage. Una rigurosa inspección identifica hasta el más insignificante defecto desde el principio, y sólo cuando la pintura es aprobada como perfecta, se pule a mano para darle un brillo como de vidrio espejado. 56 TRADICIÓN Virage Tradición Aston Martin lleva casi un siglo deleitando a los conductores más exigentes con coches fabulosos con un pedigrí y proezas deportivas sin parangón. Los fundadores de la compañía, Lionel Martin y Robert Bamford, eran visionarios que definieron lo que habrían de ser todos los Aston Martin futuros: coches con carácter, emocionantes, construidos con una calidad excepcional y rebosantes de potencia, belleza y alma. Su legado ha sido respetado por los posteriores custodios de la marca, y ninguno de ellos más entusiasta que el Dr. Ulrich Bez, consejero delegado actual de Aston Martin, cuyo atrevido enfoque ha permitido a Aston Martin diseñar y crear una revolucionaria familia de coches aclamados por la crítica. Todos los clientes de Aston Martin son especiales, pero uno en concreto ocupa un puesto muy cercano al corazón de la compañía: James Bond, agente secreto británico. Desde su primera aparición juntos en 1964 en la película Goldfinger, 007 (a quien dio vida Sean Connery) y su DB5 plateado se han convertido en iconos imperecederos de la cultura popular. Desde entonces, los Bond posteriores se han sentado al volante de muchos Aston Martin, el más reciente de ellos Daniel Craig y su DBS en los éxitos de taquilla Casino Royale y Quantum of Solace. El éxito automovilístico es un vívido hilo conductor en la historia de Aston Martin. Las carreras en circuitos de carretera son un fuerte componente del éxito en los albores de la marca, y lo más destacado de ellas fue su dominio en las duras carreras Tourist Trophy de Irlanda del Norte en la década de 1930. En la década de 1950, Aston Martin luchó por la supremacía en el Campeonato del Mundo de Deportivos, y sus magníficos DBR1 se alzaron con la victoria en una serie de impresionantes carreras en 1957 y 1958, para terminar subiéndose a lo más alto del podio —además de hacerse con un histórico triunfo en las 24 horas de Le Mans de 1959. En época más reciente, los DBR9 de Aston Martin ganaron de forma consecutiva la disputadísima categoría de supercoches GT1 en las 24 horas de Le Mans en 2007 y 2008, mientras que en 2009 y 2010 los coches de carreras LMP1 de Aston Martin —con motores V12 como los del Virage— fueron los primeros coches de gasolina en alzarse con la victoria 58 VIRAGE Virage Especificaciones técnicas Carrocería Suspensión _ Coupé de dos puertas con carrocería superior descapotable de capota blanda con asientos 2+2 __ Estructura de la carrocería VH en aluminio extrusionado soldado __ Carrocería de aluminio, aleación de magnesio y material sintético compuesto __ Barras de impacto lateral en puertas de aluminio extrusionado __ Faros bixenón con luces laterales con tecnología LED e intermitentes integrados __ Pilotos traseros e intermitentes laterales con tecnología LED _ Delanteras Dobles horquillas oscilantes independientes con geometría antihundimiento, resortes de espiral, barra antivuelco y amortiguadores monotubo adaptables __ Traseras Dobles horquillas oscilantes independientes con geometría antihundimiento y antilevantamiento, resortes de espiral, barra antivuelco y amortiguadores monotubo adaptables __ Sistema de suspensión inteligente (ADS) Motor _ V12 de 5935 cc de aleación integral, cuádruple árbol de levas en cabeza, 48 válvulas __ Montaje central/delantero, propulsión trasera __ Sistema de escape de acero inoxidable con catalizador integral y válvulas de derivación activas __ Relación de compresión 10,97:1 __ Potencia máxima 365 kW (497 PS/490 CV) a 6500 rpm __ Par máximo 570 Nm a 5750 rpm __ Aceleración de 0-100 km/h en 4,6 segundos __ Velocidad máxima, 299 km/h Transmisión _ Caja de cambios automática de 6 velocidades Touchtronic 2 con montaje central/trasero y sistema de control electrónico por cable (shift-by-wire) __ Tubo de torsión de aleación con eje de transmisión de fibra de carbono __ Diferencial de deslizamiento limitado __ Relación de tracción final 3,46:1 Dirección _ Dirección servo-asistida de piñón y cremallera, 3 giros de tope a tope _ Ajuste de inclinación y distancia de la columna de dirección Ruedas y neumáticos _ Ruedas de aleación pintadas color plata, 5 rayos, 20” __ Delanteras Pirelli P Zero 245/35, 8,5 x 20” __ Traseras Pirelli P Zero 295/30, 11 x 20” Frenos _ Delanteros Discos de cerámica de carbón ventilados, 398 mm de diámetro, y pinzas de 6 pistones __ Traseros Discos de cerámica de carbón ventilados, 360 mm de diámetro, y pinzas de 4 pistones __ Control dinámico de estabilidad (DSC) con Track Mode __ Sistema antibloqueo de frenos (ABS) __ Distribución electrónica de frenado (EBD) __ Asistencia de frenado de emergencia (EBA) __ Control de tracción (TC) Especificación estándar _ Interior en piel de alta calidad __ Forro de techo Alcántara __ Salpicadero de madera de nogal con acabado Iridium Silver en la consola central __ Asientos y espejos con memoria (3 posiciones) __ Asientos deportivos con airbags laterales ajustables eléctricamente __ Espejos abatibles térmicos eléctricos __ Airbags frontales de dos fases para conductor y copiloto __ Asientos térmicos (sólo asientos deportivos) __ Luneta trasera térmica __ Control de temperatura automático __ Pantallas de electroluminiscencia orgánica (OEL) __ Ordenador de a bordo __ Control de velocidad de crucero __ Sistema de navegación vía satélite 1 __ Preinstalación para telefonía Bluetooth 1 __ ECU (Unidad de control electrónico del encendido) de cristal __ Luces LED de lectura de mapas __ Sensores de estacionamiento delantero y trasero __ Monitor de presión de neumáticos __ Alarma e inmovilizador __ Cierre centralizado y desbloqueo de maletero con mando a distancia __ Dispositivo localizador del vehículo (sólo RU) __ Paraguas montado en maletero Sistema de entretenimiento a bordo _ Sistema de sonido Premium del 700W Aston Martin con Dolby ® Pro Logic II® __ Conector integrado para reproductores iPod® de Apple 4 __ Conector USB compatible con archivos de audio Waveform Audio Format (WAF), Windows Media Player (WMA) y MPEG (MP3) __ Conexión auxiliar de 3,5 mm __ Sistema de radio por satélite (sólo EE.UU.) Opciones del exterior _ Llantas de aleación pintadas con grafito, 20 pulg., 5 radios, torneadas con diamante __ Ruedas de aleación pintadas con plata líquida, 10 rayos, 20” __ Llantas de aleación pintadas de color plata, 20 pulg., 10 radios, torneadas con diamante __ Llantas de aleación pintadas con grafito, 20 pulg., 10 radios, torneadas con diamante __ Capó y placas aerodinámicas laterales con acabado de titanio __ Aberturas de ventilación del capó con placas aerodinámicas laterales con acabado de titanio Opciones del interior _ 2+0 plazas (sólo coupé) __ Asientos ligeros con ajuste eléctrico de seis vías (debe pedirse junto con la configuración de 2+0 asientos, no disponible con la función de asientos térmicos) 1, 2 __ Opciones de acabados del salpicadero: caoba, Piano Black, fresno japonés, aleación Nexus, aleación Double Apex, bambú __ Acabado en madera de las puertas que hace juego (no disponible con salpicaderos de aleación u opciones de sistema de audio B&O BeoSound) __ Placas de umbral personalizadas __ Sistema de sonido Bang & Olufsen BeoSound de 1000 W con tecnología ICEpower __ Mando de apertura de puerta del garaje (sólo Europa) 1 __ Alarma mejorada (sensores volumétrico y de inclinación) __ Sistema de radio por satélite (sólo Canadá) (suscripción no incluida) __ Dispositivo localizador del vehículo (categoría 5 del RU) 1, 3 __ Botiquín __ Bandeja portamonedas Dimensiones _ Longitud 4703 mm (185,2”) __ Anchura 1.904 mm (sin retrovisores exteriores); 2.061 mm (con retrovisores exteriores) __ Altura del Coupé 1282 mm __ Altura del Volante 1.289 mm __ Distancia entre ejes 2.740 mm __ Banda de rodadura delantera 1586 mm __ Banda de rodadura trasera 1.581 mm __ Círculo de giro 11,6 m (38’) (entre bordillos) __ Capacidad del maletero, Coupé 184 l __ Capacidad del maletero, Volante 152 l __ Capacidad de combustible, 78 litros (17,15 galones RU/20,6 galones EE.UU.) __ Peso en orden de marcha, Coupé: 1785 kg __ Peso en orden de marcha, Volante: 1.890 kg Consumo de combustible litros/100 km (mpg) _ Ciudad 22,3 (12,7) _ Carretera 10,8 (26,2) _ Combinado 15 (18,8) Consumo de combustible (sólo América del Norte) _ City 13 mpg _ Highway 18 mpg Emisiones de CO2 _ 349 g/km 1/No disponible en todos los mercados. 2/No incluye airbags laterales ni interruptor de desconexión del airbag 3/Homologado según la categoría 5 de Thatcham (Reino Unido). Suscripción no incluida. De serie en el Reino Unido. 4/“ iPod® es una marca registrada de Apple Inc., registrada en EE. UU. y otros países.“ 60 AVISO IMPORTANTE Imágenes y marcas comerciales Los coches que aparecen en las imágenes de este folleto pueden incluir opciones adicionales que no figuran en este folleto, o que solo están disponibles con coste adicional. La marca y los logotipos de Bluetooth son propiedad de Bluetooth SIG Inc. y el uso de dichas marcas se hace mediante licencia. Actualizaciones Aston Martin Lagonda Limited busca constantemente maneras de mejorar las especificaciones, el diseño y la producción de sus coches, por lo que se introducen modificaciones continuamente. Aunque se ha hecho todo lo posible para que la información impresa facilitada esté al día, este folleto no debe considerarse como una guía infalible de los productos, opciones, accesorios o especificaciones disponibles actualmente, y tampoco constituye una oferta de venta de ningún coche, producto, opción, accesorio y/o servicio concreto, ni combinaciones de ellos. Este folleto es simplemente una indicación de los tipos de productos y servicios de Aston Martin que pueden estar disponibles periódicamente. El contenido de este folleto representa a la empresa Aston Martin Lagonda Limited en su conjunto. El texto y las fotografías pueden referirse a modelos, especificaciones, opciones, accesorios y/o servicios que no están a la venta en algunos países, o que han sido reemplazados por nuevas versiones, o ya no están disponibles por otro motivo. Resultados de rendimiento Los resultados de rendimiento, las cifras de consumo de combustible, y los datos de emisiones de CO2 recogidos en este folleto se han obtenido en pruebas controladas (de acuerdo con la normativa correspondiente), y pueden variar dependiendo de las especificaciones del coche concreto, de la carretera, las condiciones ambientales y el estilo de conducción. La elección de neumáticos también puede influir sobre los resultados de rendimiento, consumo de combustible, emisiones de CO2, confort y maniobrabilidad. Las cifras publicadas solo se deberán usar con fines comparativos y no se deberá intentar verificarlas en vías públicas. No se ofrecen garantías, ni explícitas ni implícitas, de los resultados de rendimiento, consumo de combustible ni emisiones de CO2. Aston Martin Lagonda Limited exhorta a los conductores a obedecer las leyes sobre límites de velocidad, y a que todos los ocupantes lleven puestos los cinturones de seguridad en todo momento. El peso del coche influirá sobre el nivel de CO2 emitido y, por consiguiente, los coches con especificaciones superiores y opciones de fábrica pueden tener emisiones de CO2 superiores. Sin embargo, la cuantía del impuesto de circulación se basa en el peso y las emisiones de CO2 del coche estándar publicados en este folleto. Todos los motores de gasolina llevan incorporado un catalizador. Datos de la empresa Aston Martin Lagonda Limited (nº de empresa: 01199255) tiene su domicilio social en Banbury Road, Gaydon, Warwickshire, CV35 0DB, Inglaterra. Teléfono +44 (0) 1926 644644 Fax +44 (0)1926 644333 Número IVA 904 447 237 www.astonmartin.com Nº de pieza: 704941 Concepto por Aston Martin Ubicación de la gama de Virage y fotografía de estudio por Rene Staud Studios Dirección artística, diseño y producción: John Brown Distribuidores y concesionarios Los distribuidores y concesionarios no son agentes de Aston Martin Lagonda Limited, y carecen de toda autoridad para vincular a Aston Martin Lagonda Limited mediante compromisos o declaraciones, ya sean manifiestos o implícitos. Las ventas efectuadas por concesionarios o distribuidores se regirán por sus condiciones de venta correspondientes.