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Con el apoyo de Mobil 1 y MAVISA, la temporada 2010 llega plagada de cambios en la copa de
promoción con más tradición del automovilismo español
El Volant RACC se reinventa con una fórmula “Low Cost”
Barcelona, 1 de febrero de 2010. – Con la nueva temporada llega una nueva edición del Volant
RACC, y este año lo hace cargado de novedades que van a ser un revulsivo para esta copa de
promoción que celebrará su 32ª edición. Un nuevo vehículo, un certamen mucho más
económico, rallyes de asfalto y tierra y el apoyo del RACC hacen del Volant RACC / Trofeu
Mobil 1- MAVISA la mejor opción para competir en una copa de promoción.
Ha llegado el momento del cambio, de reinventar el Volant RACC. La complicada situación
económica por la que se está pasando ha hecho que el RACC dé un giro total a su fórmula de
promoción, marcando una nueva época. Para este año se ha priorizado la economía, buscando
una reducción de costes y sin mermar la calidad, al contrario. El RACC ha apostado para este
2010 por el Low Cost, con un coche económico de comprar, con la posibilidad de una buena
financiación, el vehículo perfectamente montado y precintado, y con muy poco mantenimiento
en todos los aspectos, así como con los neumáticos limitados.
El modelo escogido ha sido el Peugeot 107, el cual se ha puesto a prueba a lo largo de dos
temporadas como vehículo “0” de la mano de MAVISA Sport en multitud de pruebas de asfalto
y tierra sin dar el más mínimo problema y sin apenas costes de mantenimiento. El Peugeot 107,
al tratarse de su modelo básico, obligará a los pilotos a concentrarse en una conducción sin
errores; además el hecho de incluir las dos superficies, asfalto y tierra, hace que sea un
campeonato ideal para que repercuta en la formación de los pilotos y así crear escuela.
Las características más destacables del Peugeot 107 son los frenos y el cambio, que están
diseñados especialmente para este tipo de certámenes; la solidez del coche lo hace especialmente
manejable y divertido, tanto sobre superficie asfaltada como en tierra, así como el casi nulo
mantenimiento que precisará a lo largo de la temporada. El calendario del Volant RACC /
Trofeu Mobil 1- MAVISA estará formado por siete pruebas del Catalán de Rallyes, cuatro serán
de asfalto y tres de tierra.
Para este año Mobil 1 pasa a ser patrocinador del Volant RACC relevando a la marca del mismo
grupo, Esso. MAVISA seguirá una temporada más apoyando a esta copa de promoción. El resto
de patrocinadores son: Peugeot Financiación, Diario Sport, MP Motorsport y Doga.
Para más información RACC Deportiva Tel. 93 495 50 35 e-mail: [email protected]
Vehículo:
PEUGEOT 107 / 3 puertas
KIT de “Seguridad”:
Arco de seguridad multipunto
Prot. Arco de seguridad 40 50 cm
Cierres de seguridad capó
Des conectador batería 6 polos
Cable Tirador des conectador
Kit extinción Mecánico
Extintor acero manual 2,4 lit.
Luz flexo leds copiloto
2 Cinturones 6 puntos 3” + 2
2 Baquets Rev
2 “Monos” (piloto + copiloto)
BBG Racing
Mp Motorsport
Mp Motorsport
Mp Motorsport
Mp Motorsport
Mp Motorsport
Mp Motorsport
Mp Motorsport
Mp Motorsport
Mp Motorsport
Mp Motorsport
KIT de “Preparación”:
Soporte para llave de ruedas
Volante deportivo
Cono de sujeción volante deportivo
Martillo y Cúter
Suspensión delantera deportiva asfalto / tierra
Suspensión trasera deportiva asfalto / tierra
Relación caja de cambios modificada
Protector inferior de cárter
Regulador de frenada interior
Salida de escape deportiva
Llantas deportivas (6)
Mp Motorsport
Mp Motorsport
Mp Motorsport
Mp Motorsport
Tecnoshock
Tecnoshock
Sadev
BBG Racing
Tilton
BBG Racing
Braid
Precio total:
16.600 euros (completamente equipado, matriculado, montado y precintado)
con posibilidad de financiación por parte de Peugeot Financiación a 12, 24 o 35
meses.
Campeonato mixto:
4 rallyes asfalto / 3 rallyes tierra
Neumáticos:
Se indicará próximamente: Marca, modelo y medidas (el número estará limitado).
Calendario:
Las pruebas se indicarán una vez publicado el calendario de la F.C.A.
Fecha límite:
De la pre-inscripción al campeonato: 20 de marzo de 2010.
Premios por carrera:
1º 1.200 euros; 2º 900, 3º 700, 4º 600, 5º 500, 6º 400, 7º 300, 8º 200, 9º 100.
Premios finales:
10.500 euros.
Ayuda final:
Se dotará con una “Beca”, al piloto destacado que cumpla los requisitos
especificados en el reglamento, para participar en un Trofeo de promoción del
Campeonato de España 2011.