Manual funcionamiento rampas y plataformas

Transcripción

MANUAL FUNCIONAMIENTO DE RAMPAS Y PLATAFORMAS
- Al tener que usarse con
puertas cerradas, en todos los
vehículos debe de estar el
bloqueo de autobús echado
(freno de mano y señal “P” en
salpicadero).
-La
maniobra
viene
acompañada de una reducción
en el nivel de la suspensión
(kneeling) y el accionamiento
del freno de parada como
medida de seguridad.
- Las rampas de minusválidos
llevan incorporadas en el
frontal un borde sensible. Se ha
tener siempre en cuenta la
distancia y altura de la acera
donde se va a proceder a sacar
la rampa ya que si encontrara
un
obstáculo
o
alguna
resistencia anormal volvería a
su posición original y se
recogería automáticamente.
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SCANIA
Rampa bloqueada en la recogida.
* Condiciones obligatorias
* Se intenta recoger la rampa 4 veces. Si
no se consigue, se desactiva la electrónica
de control al cabo de 40 segundos.
- Freno de mano activado y señal “P “en
salpicadero.
- Ambas puertas cerradas.
* Se deberá desconectar y volver a
conectar el vehiculo mediante el Art.36
para recoger la rampa.
* Extraer rampa
- Activar tecla de solicitud de rampa y
pulsar el botón de salida de rampa.
No es necesario dejarlo pulsado, tan solo
pulsar una vez en botón.
* La rampa debería retroceder sola y
volver a su posición inicial.
* Si nada de esto funcionara, avisar a un
inspector o al SAE de la incidencia.
Atención
El vehículo debe hacer el Kneeling
automáticamente y abrir la puerta trasera
con la rampa ya extendida.
- Pulsar botón de cierre de puerta trasera.
“Nunca forzar las rampas o plataformas
elevadoras al querer introducirlas en su
sitio,
Tanto a mano (empujando) o con la barra
de emergencia.
El vehículo cerrara la puerta trasera
mientras se recoge la rampa.
El procedimiento debe ser suavemente y
sin dañar su estructura”.
Rampa bloqueada en el despliegue.
Esta operación se debe realizar quitando
la tensión eléctrica y desconectando la
unidad de mando para así liberar de la
oposición que ejerce el motor sobre ellas.
Meter Rampa
Si no se puede desplegar la rampa, la caja
de control se desconecta a los 15
segundos de la petición.
Se deberá volver a pulsar el pulsador de
rampa para desactivar la señal de “Rampa
activada”
Una vez realizado la rampa entrara sin
tener que hacer casi fuerza.
Esta operación solo la puede hacer un
inspector o el mecánico de maniobras.
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VOLVO – HYBRIDO
Meter rampa
El funcionamiento de la rampa de
minusválidos es diferente a todos los
demás modelos.
Recoger la rampa pulsando el botón
sacar/meter rampa R
Pulsar botón de cierre de puerta trasera.
El vehículo no lleva tecla de
accionamiento de rampa y se debe hacer
el sistema de arrodillamiento
(Kneeling) manualmente.
También se ha de tener en cuenta que
para usar el acceso de ayuda, la puerta
trasera debe de estar abierta porque si no
el vehículo no comenzara con la
maniobra.
No es necesario tener la puerta delantera
cerrada ya que estos vehículos realizan el
kneeling con las puertas abiertas.
El pulsador de extracción de rampa tiene
dos posiciones, usando una posición para
sacar rampa y la otra para meter la rampa.
VOLVO – CASTROSUA
Estos vehículos disponen de una rampa
manual y otra rampa gestionada
electrónicamente.
Como estos vehículos realizan el kneeling
con las puertas abiertas,
La rampa podrá ser extraída con la puerta
delantera abierta.
Rampa eléctrica:
Condiciones obligatorias
Freno de mano activado y puerta trasera
cerrada.
Condición obligatoria
Extraer rampa
Freno de mano activado.
Puerta trasera abierta.
Pulsar el botón de
salida de rampa (1).
Extraer rampa
Abrir puerta trasera.
Accionar manualmente la tecla de
Kneeling, hasta su arrodillamiento
máximo.
- Mantener pulsado el botón de
extracción de rampa hasta que la rampa
salga entera R
El
vehículo
debe
realizar el kneeling
automáticamente
Y abrir la puerta
trasera con la rampa ya
extendida.
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Meter rampa
Nuevamente al chasis del vehículo.
Modo de activación
Disponen de un interruptor y dos
pulsadores para el manejo de la rampa.
Rampa manual
1- Interruptor de la Izq: “Solicitud de
rampa”
2- Pulsador central: “Subir y Bajar” rampa.
(Subir, hacia delante y Bajar tecla hacia
atrás)
3- Pulsador de la Drcha.: “Extraer y Meter”
rampa. (Salida, tecla hacia delante y
entrada tecla hacia atrás)
abierta.
Con la rampa manual desplegada, la
puerta trasera NO cerrara.
VOLVO – SUNSUNDEGUI
El funcionamiento de la plataforma
elevadora es diferente a todos los demás
modelos.
Explicación rápida de funcionamiento
El vehículo comenzara a desplegar los
escalones y descenderá hasta tocar el
suelo.
Se elevara o descenderá la rampa
dependiendo de las necesidades del
momento y al recoger la
Rampa ella sola buscara su posición (aun
extendida) y al llegar a ella, empezaran a
plegarse
Los escalones automáticamente.
El proceso finalizara con la extracción de
unos bulones para asegurar los escalones
Suspensión en nivel normal.
Puerta trasera “Abierta”.
Modo de uso durante la extracción de la
rampa
Después de cumplir con las tres
condiciones obligatorias, se debe activar
el interruptor de Solicitud de rampa.
Mantener presionado el pulsador de la
derecha durante todo el proceso de
despliegue de los escalones y hasta que la
rampa descienda y toque el suelo.
(3)(Hacia delante)
Soltar botón al llegar la plataforma al
suelo.
Elevar o descender la plataforma
elevadora según el momento de entrada o
salida del minusválido, manteniendo
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“siempre” presionado el pulsador (central)
durante el movimiento.
Modo de uso durante la retracción de la
rampa
Cuando se desee recoger la rampa, situar
la rampa en su situación más baja, y se
deberá mantener presionado el pulsador
de la derecha (3) (Hacia adelante) y la
rampa se posicionara y plegara los
escalones hasta quedar de nuevo recogida
y asegurada al vehículo.
No se deberá abrir la puerta delantera
antes de que salga la rampa totalmente y
se abra la puerta trasera, sino la rampa se
detendrá y se meterá automáticamente.
Meter rampa
- Pulsar botón de cierre de puerta trasera.
Proceso de recogida manual de la Rampa
Llegado ese momento soltar el pulsador
(3) y quitar el interruptor de “solicitud de
rampa” (1)
CITARO ORIGINAL
Este proceso se realizará cuando demos la
orden de recogida de rampa y esta no
responda o
Bien cuando el proceso de recogida se
quede sin completar.
CITARO ORIGINAL
- Freno de mano activado (20).
- Señal freno de mano “P” en salpicadero
- Puerta delantera y trasera cerrada.
Extraer rampa
Estos vehículos disponen de una rampa de
minusválidos, la cual es accionada por el
conductor
Del autobús manualmente.
Activar tecla de solicitud de rampa (8).
“Pulsar el botón de salida de rampa (9), el
vehículo hará el kneeling y la rampa
comenzara a salir.
El vehículo debe abrir automáticamente la
puerta trasera con la rampa ya extendida.
Al desplegar la rampa se activara el freno
de parada.
Kneeling activado.
Puerta trasera cerrada.
IMPORTANTE
Con la rampa desplegada, la puerta
trasera, NO cerrara.
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Estas rampas disponen de un sensor en la
base de la rampa el cual detecta que la
rampa esta recogida.
Si no se plegara bien la rampa o algún
objeto obstruyera el cierre completo…
El vehículo no desactivara el freno de
parada.
Rampa manual
abierta.
Con la rampa manual desplegada, la
puerta trasera NO cerrara.
MERCEDES - CASTROSUA
Estos vehículos disponen de una rampa
manual y otra rampa gestionada
electrónicamente.
Como estos vehículos realizan el kneeling
con las puertas abiertas,
La rampa podrá ser extraída con la puerta
delantera abierta.
Rampa eléctrica:
MERCEDES - ARTICULADO
HISPANO
cerrada.
Puertas delantera, central
y trasera cerradas.
Extraer rampa
Extraer rampa
Pulsar el botón de salida de rampa (1).
El vehículo debe realizar el kneeling
automáticamente
Y abrir la puerta trasera con la rampa ya
extendida.
Meter rampa
Activar tecla de solicitud de rampa.
Pulsar el botón de salida de rampa hasta
que el vehículo haga el máximo kneeling.
El vehículo debe abrir automáticamente la
puerta central con la rampa ya extendida.
No se deberá abrir la puerta delantera ni
la trasera antes de que salga la rampa
totalmente y se abra la puerta central,
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sino la rampa se detendrá y se meterá
automáticamente.
Meter rampa
Al igual que para sacar la rampa, es
necesario cerrar la puerta Delantera y
Trasera “antes“
De iniciar el proceso de retracción de la
rampa de minusválidos.
Pulsar botón de cierre de puerta central.
ATENCION
“Si no están cerradas las puertas
delantera y trasera,
La rampa comenzara el movimiento de
retracción pero…
“NO entrara correctamente”
Interrumpiendo su ciclo y se bloqueara “
CITARO EURO VI
1.- Subir plataforma con PMR
2.- Recoger rampa
3.- Pulsar tecla de bajada (desplegar
barandas
MERCEDES – ATEGO 10 METROS
Accionar freno de mano
Puertas cerradas
Mantener pulsado el botón hasta que
comience a salir
SETRA
Pulsar tecla salpicadera “activación
rampa”
Freno de Mano echado
Puerta abierta
Conecta mando (imagen)
Atención a que la “seta de emergencia”
no esté metida
Movimiento salir-bajar
Pulsar el botón ROJO durante todo el ciclo
de salida de la plataforma hasta que
llegue al suelo y se despliegue la trampilla
frontal.
Movimiento salir - subir
Pulsar el botón VERDE durante todo el
ciclo de salida de la plataforma hasta que
se despliegue y toque el suelo del vehículo
la tapa grande.
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Movimiento subir
mantener los botones pulsados hasta el
final del ciclo.
Pulsar el botón VERDE durante todo el
ciclo de subida de la plataforma hasta que
se despliegue y toque el suelo del vehículo
la tapa grande.
Movimiento bajar
Pulsar el botón ROJO durante todo el ciclo
de salida de la plataforma hasta que
llegue al suelo y se despliegue la trampilla
frontal.
Movimiento entrar (botones ROJO Y
VERDE)
Cuando la plataforma se encuentre fuera
de la caja y se quiera a recoger, esta debe
de estar situad por ENCIMA DE SU NIVEL
NORMAL.
Si la plataforma se encuentra arriba o de
la mitad hacia arriba, pulsar los botones
ROJO Y VERDE al mismo tiempo durante
todo el ciclo de recogida y entrada de la
caja.
Si la plataforma se encuentra abajo, se ha
de subir mediante el botón VERDE hasta
que esté un poco por encima del nivel
normal y después pulsar los botones ROJO
Y VERDE al mismo tiempo durante todo el
ciclo de recogida y entrada de la caja.
NOTA: En el movimiento de recogida y
entrada, cuando la plataforma ya esté
enfilada para desplazarse hacia el interior
de la caja, la plataforma se quedará
parada unos segundos. Es importante
PROCESO DE REARMADO DE LA RAMPA
Este proceso se deberá hacer cuando la
rampa haya sido recogida de forma anual
sin seguir el procedimiento correcto (por
ejemplo: recogido manual de la rampa sin
concluir eléctricamente).
En estos casos el cerebro entenderá que
el ciclo no ha sido completado y para
completar el ciclo deberemos: Extraer la
rampa de forma manual desenclavando
mediante un destornillador el seguro de
fin de recorrido situado en la parte central
inferior del conjunto de rampa (este
proceso se deberá hacer en el taller y con
el vehículo en los elevadores).
Desembragar el motor tirando del cable
de acero situado en el frontal izquierdo
del conjunto de Rampa, girar 90º y
anclarlo. Sacar la rampa un mínimo de 20
cm.
Volver a situar el tirante de desembrague
en su posición de reposo para así poder
embragar nuevamente el motor.
Empujar plataforma hasta embragar
motor (pequeño movimiento hacia
delante hasta notar que se queda
clavado).
Terminar el proceso de recogida de forma
eléctrica pulsando el botón rojo (recogida
en Emergencia) situado en la centralita de
rampa.
Con ello se dará por concluido un ciclo de
trabajo y podrá volver a funcionar
normalmente.
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Manual funcionamiento rampas y plataformas

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