Renault CLIO R.S.
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Renault CLIO R.S.
Renault CLIO R.S. Despierta tu espíritu de competición Clio R.S., un coche exclusivo y de alto nivel tecnológico para que puedas experimentar en el día a día las sensaciones propias de conducir un auténtico deportivo. Su diseño integra todos los códigos de la competición. Su personalidad no pasa desapercibida. Simplemente impresiona. Un auténtico deportivo Clio R.S. posee numerosos rasgos distintivos que le dan una imagen puramente deportiva. Lámina F1®, alerón en el paragolpes delantero, difusor trasero y doble salida de escape. Faros de día con LEDS, protecciones laterales y llantas específicas de 17” y 18”. Aerodinamismo y pasión se dan la mano. Una experiencia de conducción inédita Clio R.S., con su habitáculo en rojo y negro para despertar todo tipo de sensaciones. Las levas en el volante te transportan al universo de la competición. Equipado con innovaciones exclusivas, Clio R.S. redefine las prestaciones y el placer de conducir de cada día. Espíritu deportivo en cada detalle Toda la pasión del deporte automovilístico se encarna en el diseño y los equipamientos del puesto de conducción: relojes específicos, asientos deportivos con reposacabezas marcados con la firma R.S. y pedales de aluminio. Un interior exclusivo que se mantiene fiel a los códigos del estilo deportivo. Renault CLIO R.S. TROPHY Siéntete diferente Clio R.S. Trophy deja huella en el alma de quien lo conduce y marca un hito en la historia de la conducción deportiva. El distintivo Trophy en la Lámina F1® y en el umbral de puerta son signos claros de su pertenencia al club de los deportivos de altas prestaciones. Su motor es el mejor ejemplo de la experiencia única de Renault Sport: 220 CV y un par motor de 280 Nm. Eficiente en todos los regímenes, presenta un chasis con reglajes específicos que proporcionan las máximas sensaciones en circuito. Con Clio R.S. Trophy, entra en la leyenda a bordo de un deportivo “racing”. Espíritu de competición por los cuatro costados ¿Buscas un diseño distintivo? Clio R.S. Trophy lleva un tratamiento negro diamantado en sus llantas de 18” Radical que acentúa aún más su carácter deportivo. Marcaje Trophy en la lámina F1® delantera, sobre el junquillo decorativo del portón y en el umbral de puerta. Signos inequívocos de una personalidad única. Deportividad desde todos los ángulos La firma Trophy está presente en los equipamientos que forman parte del universo de la competición automovilística, como los asientos Sport de cuero* del Clio R.S. Trophy con los reposacabezas integrados. Tu primer contacto con la conducción deportiva llegará al acariciar su volante revestido de cuero*. A bordo de Clio R.S. Trophy, la deportividad se siente desde todos los ángulos. Las sensaciones que provoca están a la altura de sus enormes prestaciones. *Cuero de origen bovino. La distinción según Clio R.S. Las prestaciones de Clio R.S. inundan de deportividad la conducción del día a día. Sus motorizaciones están asociadas a tecnologías dinámicas y divertidas, como el R.S. Drive, que propone tres modos de conducción diferentes. Clio R.S. va más allá con la incorporación de innovaciones traídas directamente del mundo de los rallyes como los topes de compresión hidráulicos y los amortiguadores. La Fórmula 1 en los genes Renault lleva más de 35 años comprometido con la Fórmula 1 como escudería propia o como proveedor de motores a escuderías asociadas. En su haber particular posee 12 títulos de Campeón del Mundo de Constructores, 165 victorias y 213 pole positions. Con este historial no es de extrañar que un deportivo como el Clio R.S. se beneficie de un dinamismo de máximo nivel. Para Renault, la Fórmula 1es un laboratorio experimental que permite el desarrollo de un saber hacer único. En estas condiciones extremas se ponen a prueba las tecnologías que luego se incorporan a los vehículos de serie. Las prestaciones, la fiabilidad y la eficiencia son prioridades absolutas para Renault Sport F1. De esta búsqueda de la excelencia ha nacido una nueva gama de motores Renault con tecnología downsizing que reduce el tamaño del motor maximizando su eficiencia energética. Hay Fórmula 1 en tu Clio R.S. Tecnologías innovadoras que crean sensaciones únicas Clio R.S. incorpora un conjunto de tecnologías destinadas a aumentar el placer de conducir. Enérgica salida en parada, rápidos cambios de marcha, dinamismo y control de prestaciones… Gracias a dispositivos directos y eficaces entrarás de lleno en el mundo de la competición automovilística. Paso 1 Paso 2 Paso 3 Sistema Launch Control Vibra con su poderosa salida en parada, gracias a la electrónica más inteligente capaz de reproducir el estilo de conducción de un piloto experto. Manos sobre las levas, pie derecho sobre el acelerador, pie izquierdo sobre el freno y el aviso «Launch Control On» que aparece en el cuadro de instrumentos. Desde el momento en que soltamos el freno, Clio R.S. sale disparado desde la línea de salida con unos sorprendentemente rápidos cambios de marcha. R.S. Drive Con solo apretar este mando tendrás acceso a tres modos de conducción: Normal, Sport y Race. Según el modo, R.S. Drive modifica la cartografía de la caja de velocidades, el comportamiento del ESP, la dirección y la sensibilidad del pedal del acelerador. Deportivo, multifacético y polivalente. Levas detrás del volante con caja EDC El no va más de la deportividad: levas detrás del volante. Cambio rápido –hasta 120 milisegundossin soltar el volante. Unas prestaciones optimizadas gracias a la asociación con la caja secuencial EDC de 6 velocidades y doble embrague que aporta reactividad y confort de conducción. En el modo Race del R.S. Drive, la caja de velocidades pasa a ser exclusivamente manual. R.S. Monitor 2.0. El sistema R.S. Monitor que incorpora R-Link ® Evolution es una valiosa herramienta de telemetría para controlar y medir las prestaciones de tu vehículo. Dinamismo de inspiración Fórmula 1 Las más altas prestaciones dinámicas se aúnan en Clio R.S. Renault saca partido de sus avances tecnológicos en el terreno de la Fórmula 1. Por primera vez se asocian los eficientes motores de gasolina de R.S. y R.S.Trophy, la caja de 6 velocidades y doble embrague y las levas en el volante. Soluciones que propulsan un pilotaje deportivo en el día a día con el mejor rendimiento energético. 1.6 Turbo R.S. Concentrado de deportividad Tecnología Fórmula 1 1.6 Turbo R.S. Trophy. Prestaciones Premium ¡Siente la deportividad en tu día a día! El nuevo cuatro cilindros 16 válvulas turbo libera 200 CV a 6.050 rpm. Su elevado par motor de 260 Nm se alcanza desde las 2.000 rpm para que el placer de conducir sea inmediato. Desarrollado por Renault Sport, este motor se beneficia de las últimas tecnologías, como los pulsadores DLC derivados de la F1 (Diamond Like Carbon). Clio R.S. sabe también cómo conciliar prestaciones y eficiencia. Su brioso motor viene acompañado de un exigente control del consumo*: 5,9 litros a los 100 kilómetros. La deportividad del motor se acentúa por la asociación exclusiva con la caja automática EDC de doble embrague y seis velocidades. Esta transmisión, tan rápida como una caja secuencial, se adapta a tu estilo de conducción: cambios suaves si vas en modo automático, y reactividad y nervio si eliges modo manual. Tú eliges el modo para obtener en cada momento el máximo placer de conducir. Fruto de la experiencia en Fórmula 1 y otras competiciones automovilísticas de más alto nivel, surgen tecnologías exitosas que son trasladadas a los vehículos de serie. Los clientes buscan principalmente prestaciones, fiabilidad y eficiencia. Los ingenieros de “serie” de Renault –algunos de ellos provenientes de los departamentos de estudios de Fórmula 1han creado motores compactos que maximizan el rendimiento energético. Tal y como hace Renault Sport F1 en el terreno de la competición, el desafío del downsizing consiste en reducir la cilindrada y aumentar el rendimiento, la potencia y el par motor gracias a la sobrealimentación. Compartiendo los métodos de concepción y los instrumentos numéricos de cálculo y simulación, los ingenieros de los dos mundos -Fórmula 1 y serie- transfieren su experiencia de un campo a otro con un único objetivo: conseguir que los nuevos motores tengan más prestaciones y sean más robustos y fiables. Clio R.S. Trophy va más allá de la deportividad del día a día y se dirige también a quienes buscan ponerse a prueba en un circuito. 20 CV suplementarios y hasta 20 Nm más gracias a una nueva cartografía del motor, un turbo más grande, un nuevo circuito de admisión y una salida de escape remodelada. También se ha evolucionado la caja de velocidades EDC para explotar al máximo los incrementos del régimen del motor, de la potencia y del par. Clio R.S. Trophy entra en el mundo de los deportivos de excelencia donde los cambios de velocidades son más rápidos y eficaces que en un vehículo de serie. La potencia máxima es de 220 CV a un régimen máximo de 6.050 rpm. El par motor llega hasta los 260 Nm (+20 Nm); un “overtorque” sobre la 4ª y 5ª marchas permite alcanzar los 280 Nm. Las emisiones de CO 2 se sitúan en los 135 g/Km*. *Consumos y emisiones homologados según reglamentación en vigor. Objetivo: máximas prestaciones Desde lo más profundo del saber hacer de Renault Sport, las uniones al suelo del Clio R.S. han sido revisadas para mejorar significativamente la amortiguación, la maniobrabilidad, la adherencia al asfalto y la potencia en la frenada. Deportividad y aplomo juntos para lograr unas prestaciones de máximo nivel. Chasis Sport La arquitectura del tren delantero se ha replanteado con elementos sobredimensionados para ganar rigidez. En el tren trasero, Clio R.S. monta discos de freno de 260 mm y una barra estabilizadora de grandes dimensiones que aumenta un 10% la rigidez. Y si quieres más deportividad, también está disponible como opción el chasis Cup: 15% más de rigidez y una distancia al suelo 5 mm más baja para disfrutar de la conducción en circuitos. Topes de compresión hidráulicos Diferencial electrónico Los topes de compresión hidráulicos absorben los golpes sufridos por los amortiguadores para lograr el máximo confort sin restar eficacia. Tecnología traída del mundo de los rallyes para un comportamiento aún más “racing”. El diferencial electrónico desarrollado por Renault Sport mejora considerablemente el poder de aceleración y el agarre en curva, aumentando un 10% la velocidad de salida en los giros. Taller creativo CLIO R.S. Silver 17“ Tablero de a bordo en tejido Diseño G Badging R.S. Renault Sport sobre portón G Badging R.S. Renault Sport bajo logo de parte delantera G Lunas de custodia y luneta trasera sobretintadas G Llantas de aleación 17” Silver con denominación R.S. G Alerón específico R.S. G Paragolpes en color carrocería con lámina F1 en Metal Negro Brillante G Bajo de caja específico G Faldón paragolpes trasero y retrovisores en Negro Brillante G Protecciones laterales de puertas en color carrocería G Tiradores exteriores de puertas delanteras en color carrocería G Doble salida de escape cromada rectangular, integrada en el difusor Tapicería de tejido G Difusor trasero en Metal Negro Brillante G Carcasa de faros en color Negro con molduras Blancas G Cuentarrevoluciones específico Renault Sport G Bajo de puerta de aluminio con inscripción Renault Sport G Indicador de cambio de velocidad (visual y sonoro) G Intermitentes derecha/izquierda con función autopista (de impulso) G Sistema Stop & Start G Chasis Sport Conducción G Levas de cambio de marcha en el volante en Metal Oscuro G Palanca de cambios secuencial G Tarjeta Renault manos libres (acceso, arranque, cierre) G Dirección asistida eléctrica con asistencia variable G Botón de activación de sistema de reconocimiento vocal en el volante G Ordenador de a bordo G R.S. Drive (3 modos: Normal, Sport y Race) Audio, multimedia G Tomas USB y Jack en la consola G Tableta multimedia conectada Renault R-Link Evolution*: pantalla táctil de 7“, mando vocal, radio, navegación TomTom®, audio-streaming y telefonía manos libres Bluetooth® Vida a bordo G Ambiente interior Carbón Oscuro G Volante de cuero** específico Renault Sport con pespuntes rojos y marca roja en punto medio regulable en altura y profundidad G Inserción roja con contorno cromado y inscripción R.S. en el volante G Pedales y reposapiés de aluminio G Embellecedor de freno de mano en cuero** con pespuntes rojos G Asientos Renault Sport con tejido reforzado en color carbón oscuro G Asiento del conductor regulable en altura G 5 reposacabezas regulables en altura con inscripción R.S. en la parte delantera Seguridad y ayudas a la conducción G Sistema de control de la trayectoria (ESC) y sistema antipatinado (ASR) totalmente desconectables G Cinturones de seguridad delanteros, rojo «Spyder», regulables en altura y con limitador de esfuerzo G Cinturones traseros, rojo «Spyder», con 3 puntos, enrollables con limitador de esfuerzo en las plazas laterales Taller creativo CLIO R.S. TROPHY (RS +) Radical 18“ Tablero de a bordo en cuero Diseño G Llantas de aleación 18” Radical diamantadas denominación R.S. G Bajo de caja específico G Protecciones laterales de puertas en color carrocería G Tiradores exteriores de puertas delanteras en color carrocería G Techo panorámico Negro (con color carrocería Hielo Nacarado con barniz mate) G Inscripción Trophy sobre lámina F1y en las molduras laterales G Bajo de puerta de aluminio con inscripción Trophy y numeración específica Tapicería de cuero Confort G Climatizador automático G Retrovisores exteriores abatibles eléctricamente G Tercer reposacabezas trasero G Elevalunas traseros eléctricos G Radar con cámara de visión trasera Conducción G Sistema Stop & Start G Chasis Trophy (neumáticos Michelin Pilot Super Sport, pinzas de freno rojas, desmultiplicación específica de la dirección, amortiguación dura y altura de caja rebajada) Vida a bordo G Asientos Renault Sport con tejido reforzado en color Carbón Oscuro G Volante de cuero** específico Renault Sport con pespuntes rojos y marca roja en punto medio regulable en altura y profundidad G Pack interior Trophy (asientos Renault Sport en cuero ** con reposacabezas integrados con inscripción Trophy en la parte delantera, calefactados, con pespuntes rojos, mantenimiento reforzado, aireadores y moldura decorativa de puertas con terminación carbono, base de la empuñadura de la palanca de cambios y cercos de los aireadores cromados) *Disponible próximamente **Cuero de origen bovino Cromo zona CLIO R.S. Blanco Glaciar Blanco Nacarado Gris Platino Amarillo Racing Negro Profundo Negro Profundo Rojo Deseo Hielo Nacarado con barniz mate CLIO R.S. TROPHY Blanco Glaciar Amarillo Racing Rojo Deseo Muévete con libertad 1.6 Turbo R.S. EDC ECO2 1.6 Turbo R.S. TROPHY EDC ECO2 Euro 6 5 Euro 6 5 1618 79,7x81,2 147 (200) a 6050 260 a 2000 1618 79.7x81.1 162 (220) a 6050 260 (280 en 4 º y 5º) a 2000 Gasolina Sí Gasolina Sí 6 EDC 6 EDC Eléctrica con asistencia variable 10.9 / 11.3 Eléctrica con asistencia variable 10.9 / 11.3 Tipo Mac-Pherson con brazo inferior rectangular y barra anti-balanceo y butées hidráulicos de comprensión Eje flexible AV : 23.5/ AR : 28integrada Tipo Mac-Pherson con brazo inferior rectangular y barra rígida Eje flexible AV : 23.5/ AR : 28integrada Llantas de referencia (")* 17'' : 205/45R17 88Y 18" : 205/40R18 (Michelin Pilot Super Sport) Neumáticos de referencia 18'' : 205/40R18 86Y Normativa de descontaminación Número de plazas MOTOR Cilindrada (cm3) Diámetro x carrera (mm) Potencia máx. kW CEE (cv DIN redondeado) en régimen de (r.p.m) Par máx. Nm CEE (m.kg DIN) en régimen de (r.p.m) Tipo de inyección Carburante Stop &Start y recuperación de energía en el frenado CAJA DE CAMBIOS Número de relación Transmisión tipo de caja de cambios DIRECCIÓN Asistencia Diam. de giro entre aceras / muros (m) TRENES Tipo de tren delantero Tipo de tren trasero Diam. de barra estabilizadora delantero/trasero (mm) RUEDAS - NEUMÁTICOS FRENOS Control de estabilidad ESP Asistente de arranque en pendiente Delantero : discos ventilados Ø (mm) / espesor (mm) Trasero Tambor: Bimodo + Desconectable Serie DV-320 / 28 DP - 260 / 8 Bimodo + Desconectable Serie DV-320 / 28 DP - 260 / 8 230 6''7 14''6 27''1 235 6''6 14''5 26''4 133 7,6 5,1 5,9 135 7,6 5,1 5,9 45 45 1204 783 421 1711 1711 507 1204 783 421 1711 1711 507 PRESTACIONES Velocidad máx. (Km/h) 0 - 100 Km/h (s) 400 m D.A. (s) 1000 m D.A. (s) CONSUMOS EN L-100 KM DIRECTIVA EUROPEA 99-100-CE CO2 (g/km) Ciclo urbano (salida en frío) (l/100 km) Ciclo extra urbano (l/100 km) Ciclo completo (l/100 km) CAPACIDAD Depósito de carburante (l) MASAS (KG) 5 P Vacío en orden de marcha (MVODM) Vacío en orden de marcha delantero Vacío en orden de marcha trasero Máx.autorizado (M.M.A.C.) Total en circulación (M.T.R.) Carga útil Equipamientos y opciones R.S. R.S. TROPHY ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã SEGURIDAD ABS + Sistema de Asistencia a la Frenada de Emergencia (SAFE) Regulador y limitador de velocidad Asistente de arranque en pendiente Sistema de control de la trayectoria (ESC) y sistema antipatinado (ASR) totalmente desconectable Aviso de olvido de cinturón (SBR) conductor y pasajero delantero Aviso de olvido de cinturón (SBR) 3 pasajeros traseros Airbags frontales del conductor y pasajero (pasajero desconectable) Cinturones de seguridad delanteros, rojo "Spyder", regulables en altura y con limitador de esfuerzo Airbags laterales de cabeza-tórax del conductor y pasajero Cinturones traseros, rojo "Spyder", con 3 puntos, enrollables y con limitador de esfuerzo en las plazas laterales Cinturón central trasero, rojo "Spyder", con fijación en el techo (3 puntos) Sistema anti submarinado (Fix4sure) en todas las plazas PRESENTACIÓN EXTERIOR Badging "R.S. Renault Sport" en la parte baja del portón, lado derecho Llantas de aleación 17“ Silver Llantas de aleación 18“ Radical en negro brillante Llantas de aleación 18“ Radical en cromado Lunas de custodia y luneta trasera sobretintadas Alerón específico R.S. Paragolpes en color carrocería con lámina F1 en metal negro brillante Moldura superior de calandra en negro brillante Badging R.S. Renault Sport bajo el logo del frontal Bajo de caja específico Faldón paragolpes trasero / Carcasa de retrovisores en negro brillante Molduras laterales de color carrocería Tiradores exteriores de puertas delanteras en color carrocería (Negro Brillante en carrocería Amarillo Racing) Doble salida de escape cromada rectangular, integrada en el difusor Difusor trasero en color negro brillante Carcasas de faros negros con embellecedores blancos Tiradores exteriores de puertas traseras escondidos en el montante de la puerta Inscripción Trophy sobre lámina F1® y en las molduras laterales Kit de reparación de neúmaticos Pack Sport/Pack Cup PRESENTACIÓN INTERIOR Ambiente interior carbón oscuro Volante de cuero** específico Renault Sport con pespuntes rojos y marca roja en punto medio Volante de cuero** perforado spécifique Renault Sport con pespuntes rojos y marca roja en punto medio Inserción roja con contorno cromado y inscripción R.S. en el volante Pedales y reposapiés de aluminio Bajo de puerta de aluminio con inscripción Renault Sport Bajo de puerta de aluminio con inscripción Trophy y numeración específica Cuentarrevoluciones específico Renault Sport Consola central en color negro brillante Embellecedor de freno de mano en cuero** con pespuntes rojos CONDUCCIÓN Levas de cambio de velocidad tras el volante Palanca de cambios secuencial Tarjeta Renault manos libres (acceso, arranque, cierre) Dirección asistida eléctrica con asistencia variable Botón de activación de sistema de reconocimento vocal en el volante Volante regulable en altura y profundidad Sensor de proximidad trasero con información en pantalla 7“ Cámara de visión trasera con visualización en pantalla 7“*** Ordenador de a bordo Indicador de cambio de velocidad (visual y sonoro) Indicador del modo de conducción con tres colores (verde, amarillo, ámbar) Intermitente izquierda / derecha con función autopista (de impulso) Sistema Stop & Start Pack Confort Plus RS Pack Confort Plus RS ã ã ã ã ã R.S. Drive (3 modos: Normal, Sport y Race) R.S. Monitor 2.0 Chasis Sport Pack Cup (chasis Cup, pinzas de freno rojas, llantas de aleación 18“ negro brillante) Chasis Trophy (neumáticos Michelin Pilot Super Sport, pinzas de freno rojas, desmultiplicación específica de la dirección, amortiguación dura, altura de la carrocería rebajada) R.S. R.S. TROPHY ã ã ¤ ã ¤ - - ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã Pack Sport VISIBILIDAD, FAROS, RETROVISORES, LUNAS Encendido automático de las luces Luces de día con LEDs, con iluminación permanente Proyectores de doble óptica halógenos Retrovisores exteriores eléctricos con función anti-escarcha y sonda de temperatura / abatibles eléctricamente Repetidor de intermitentes en retrovisores exteriores Limpiaparabrisas con cadencia automática Limpiaparabrisas trasero con activación en marcha atrás Pack Confort / Pack Confort Plus ã ã ã CONFORT Climatización manual con salidas de aire en plazas traseras Climatización regulada con filtro combinando polen / carbón activo y sensor de toxicidad Reciclaje de aire Elevalunas delanteros eléctricos, de impulso en el lado del conductor Elevalunas traseros eléctricos sin función de impulso Parasol del conductor con compartimento y espejo de cortesía (sin iluminación), oculto Parasol del pasajero con espejo de cortesía oculto Agarradares pasajero delantero y traseros plegables ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ¤ - ã ã Pack Confort / Pack Confort Plus ã ã Pack Confort / Pack Confort Plus AUDIO, MULTIMEDIA Sistema multimedia MEDIA NAV Evolution con pantalla táctil de 7“, navegación, radio, audio-streaming y telefonía manos libres Bluetooth®, tomas USB y Jack en la consola Tableta multimedia conectada Renault R-Link Evolution : pantalla táctil de 7“, mando vocal, radio, navegación TomTom®, audio-streaming y telefonía manos libres Bluetooth®, tomas USB y Jack, conectividad a Internet y al vehículo Cartografía ampliada Europa Sonido auditorium "3D Sound" Aplicaciones disponibles en Renault R-Link vía R-Link Store (ligado a Renault R-Link) Sistema audio de optimizacion de bajos Renault Bass Reflex® - ã R-Link Evolution R-Link Evolution R-Link Evolution R-Link Evolution ã ã ã ã ã - - ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ã ASIENTOS Asiento del conductor regulable en altura Asientos Renault Sport con tejido reforzado en color carbón oscuro Pack interior Trophy (asientos Renault Sport cuero ** con reposacabezas integrados con inscripción Trophy, delanteros calefactados, pespuntes rojos, mantenimiento reforzado, salidas de aire y moldura decorativa de puertas con terminación carbono, base de la empuñadura de palanca de cambios y cercos de los aireadores cromados) Banqueta trasera abatible 1/3 - 2/3 2 reposacabezas delanteros regulables en altura, con inscripción R.S. 3 reposacabezas traseros (2 laterales + 1 central) regulables en altura COMPARTIMENTOS Portaobjetos lado del pasajero 2 porta-vasos centrales 1 porta-vaso central trasero Guantera con cierre (volumen de 7 litros) Portaobjetos en el lado del conductor Portaobjetos abierto en el lado del pasajero delantero Portaobjetos abierto en la parte baja de la consola central Portaobjetos abiertos en las puertas delanteras y traseras Toma de 12V Encendedor / cenicero extraíble Iluminación interior regulada por tarjeta al arranque o apertura / cierre de puertas Punto de luz del pasajero delantero Iluminación del maletero (se enciende con la iluminación del techo al abrir una puerta) PROTECCIÓN DEL VEHÍCULO Cierre centralizado a distancia Cierre de puertas a baja velocidad ã : serie ; ¤ : opción ; - : no disponible. *con color carrocería Escarcha Nacarado Mate. ** Cuero de origen bovino. *** Disponible próximamente. Renault CLIO R.S. Renault CLIO R.S. TROPHY Placer de conducción y sensaciones deportivas Prolonga la experiencia Renault CLIO R.S. en www.renault.es La presente publicación ha sido concebida para que su contenido sea exacto en la fecha de impresión, y en ocasiones sus fotografías han sido realizadas a partir de preseries o prototipos. Consulte con su concesionario local para recibir las informaciones más recientes. Dentro de su política de mejora continua de sus productos, Renault se reserva el derecho, en todo momento, de hacer modificaciones en las especificaciones y en los vehículos descritos y representados. Estas modificaciones serán notificadas a los concesionarios Renault en la mayor brevedad posible. Según los países de comercialización, las versiones pueden diferir y algunos equipamientos pueden no estar disponibles (de serie, en opción o como accesorio). Debido a los límites de las técnicas de impresión, los colores reproducidos en el presente documento pueden diferir ligeramente de los colores reales de pintura o de materiales de decoración interior. Todos los derechos reservados. La reproducción bajo cualquier forma o por cualquier medio de la presente publicación está prohibida sin la autorización por escrito de Renault. Renault recomienda Crédits photo : S. Jahn, © Renault Marketing 3D-Commerce, © F. Le Floc’h / DPPI, © Bibliothèque Nationale de France - Dominique Perrault, architecte / ©Adagp, Paris 2015, Crochon Brullmann & Patrice Genet, architectes – Printed in EC – 000 3063 900 – SEPTIEMBRE 2015. Renault s.a.s. Société par actions simplifiée au capital de 533 941 113,00 € / 13-15 quai Le Gallo – 92100 Boulogne-Billancourt Cedex – R.C.S. Nanterre B 780 129 987 / tél. : 0810 40 50 60.