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ÍNDICE ·
TORNEO PANERAI CLASSIC YACHTS
CHALLENGE 2010
·
CALENDARIO
·
REGLAMENTO
Circuito del Mediterráneo
Circuito norteamericano
·
CUADRO DE HONOR
Mediterráneo
Norteamérica y Caribe
·
EILEAN
·
RADIOMIR REGATTA 1/8th SECOND
TITANIO – 47 MM
·
OFFICINE PANERAI
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TROFEO PANERAI
CLASSIC YACHTS
CHALLENGE
2010
Un año más Panerai renueva en 2010 su vínculo con la navegación
a vela clásica con la sexta edición del trofeo Panerai Classic Yachts
Challenge, el circuito internacional de regatas más importante
reservado exclusivamente a los veleros clásicos y de época.
En la edición de 2010, el circuito se ha ampliado gracias a la
incorporación de dos nuevas y prestigiosas regatas. Y es que
por vez primera formarán parte del circuito la histórica British
Classic Yacht Club Cowes Regatta (Isla de Wight, Gran
Bretaña) y la Corinthian Classic Yacht Regatta (Marblehead,
EE.UU.), destino que constituye el centro de navegación a vela
más conocido y exclusivo de América, además de ser la cuna
histórica de la Marina estadounidense.
La incorporación de la Corinthian Classic Yacht Regatta supone
un importante cambio para el trofeo Panerai Classic Yachts
Challenge, no sólo por el prestigio que aporta al evento, sino
también porque las regatas americanas se han combinado por
vez primera para conformar un trofeo independiente paralelo
al del Mediterráneo: el North American Panerai Classic Yachts
Challenge. Este trofeo se celebra en su totalidad en aguas de
Nueva Inglaterra y se compone de la regata de Marblehead,
la Opera House Cup de Nantucket y la Museum of Yachting
Classic Yacht Regatta de Newport. Sin embargo se ha quedado
fuera de este circuito el trofeo Antigua Classic Yacht Regatta,
que como cada año y en abril, abrirá el trofeo Panerai Classic
Yacht Challenge en las nítidas aguas de la isla caribeña.
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La otra gran novedad para 2010 es la British Classic Yacht Club
Panerai Cowes Regatta. Esta ya clásica cita, en la que se esperan
más de 65 yates clásicos a la salida, tiene lugar en julio de cada
año en las aguas de Solent, el estrecho que separa la Isla de Wight
de Gran Bretaña, y probablemente sea la mayor regata de Gran
Bretaña reservada en exclusiva a los veleros clásicos y de época.
En cuanto al circuito del Mediterráneo del Panerai Classic Yachts
Challenge ya se han confirmado prestigiosas citas. Además de
Les Voiles d’Antibes y Les Régates Royales de Cannes, que como
cada año abren y cierran la temporada en la Costa Azul, el circuito
presenta el espectacular acontecimiento de Le Vele d’Epoca di
Imperia, que cada dos años lleva a la costa de Liguria un número
excepcional de barcos de todas las categorías, además de la
tradicional Copa del Rey en Mahón, en la isla de Menorca.
Al igual que cada año, Officine Panerai ha creado un reloj de
edición especial limitada que entregará como premio a los
ganadores de cada prueba en las diferentes categorías. Para
este año ha diseñado el Radiomir Regatta 1/8th Second
Titanio – 47 mm, un cronógrafo de segundero desdoblado
que permite cronometrar varios eventos simultáneamente, con
función de segundero foudroyante para medir las fracciones de
segundo, que cuenta además con una escala en nudos para
calcular la velocidad media de la embarcación. Un instrumento
de tecnología punta que perpetúa la larga tradición que
desde siempre ha unido a Officine Panerai con la creación de
instrumentos para la vida en el mar.
Entre los más de 500 barcos de época que participarán en las
regatas Panerai Classic Yacht Challenge se contará, por vez
primera en 2010, el Eilean, el queche bermudiano construido en
1936 en el legendario astillero escocés Fife y para el que Officine
Panerai ha llevado a cabo importantes labores de restauración
y conservación tras adquirirlo como muestra de su compromiso
con la protección y promoción de la navegación a vela clásica.
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CALENDARIO
ANTIGUA CLASSIC YACHT REGATTA
15-20 de abril de 2010
Antigua (Antigua y Barbuda)
LES VOILES D’ANTIBES
2-6 de junio de 2010
Antibes (Costa Azul - Francia)
BRITISH CLASSIC YACHT CLUB PANERAI COWES REGATTA
17-24 de Julio de 2010
Cowes, Isla de Wight (Reino Unido)
CORINTHIAN CLASSIC YACHT REGATTA
6 – 8 de agosto de 2010
Marblehead, Massachusetts (Estados Unidos)
OPERA HOUSE CUP
12-15 de agosto de 2010
Nantucket, Massachusetts (Estados Unidos)
COPA DEL REY
25 – 29 de agosto de 2010
Mahón, Menorca (España)
MUSEUM OF YACHTING CLASSIC YACHT REGATTA
3 - 5 de septiembre de 2010
Newport, Rhode Island (Estados Unidos)
VELE D’EPOCA DI IMPERIA
8-12 de septiembre de 2010
Imperia (Italia)
RÉGATES ROYALES
20-25 de septiembre de 2010
Cannes (Costa Azul - Francia)
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REGLAMENTO
La temporada de 2010 del trofeo Panerai Classic Yachts
Challenge incluye nueve de las regatas más prestigiosas de
todo el mundo reservadas a los veleros clásicos y de época. De
acuerdo con las tradiciones locales, las distancias y el calendario,
las regatas se han agrupado en dos circuitos (Mediterráneo y
Norteamérica) con sendos trofeos y reglamentos, puesto que
algunas normas difieren ligeramente.
Cabe señalar que no todas las regatas forman parte de estos dos
circuitos. Las embarcaciones que participen en la British Classic
Yacht Club Panerai Cowes Regatta o en la Antigua Classic Yacht
Regatta, por ejemplo, no puntuarán en la clasificación final para
los trofeos de ninguno de los dos circuitos.
El circuito Al igual que todos los años, el circuito europeo del trofeo Panerai
del Mediterráneo Classic Yachts Challenge 2010 comprende todas las regatas
disputadas en aguas del Mediterráneo: Les Voiles d’Antibes,
la Copa del Rey en Mahón, Le Vele d’Epoca di Imperia y Les
Régates Royales en Cannes.
Los veleros participantes se han distribuido en las categorías
de barcos “de época” (construidos antes de 1950), “clásicos”
(construidos entre 1950 y 1975) y “espíritu de tradición” (réplicas
de antiguos diseños construidos después de 1975). Además,
en caso de haber un número suficiente de embarcaciones con
cascos de más de 30 metros de eslora, se abrirá una categoría
aparte: la “Big Boats”.
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A cada barco se le otorga una puntuación, que se calcula a
partir de una fórmula en la que se tienen en cuenta parámetros
como la edad del barco, su eslora, los aparejos y la superficie
vélica y que, en teoría, expresa su velocidad potencial. Este
coeficiente es uno de los parámetros utilizados para determinar
el APM (compensación por milla), que determina los segundos
por milla que deben restarse al tiempo real marcado por cada
embarcación con el fin de obtener los tiempos compensados
válidos para la clasificación final. El comité técnico de cada
asociación es el responsable de anotar toda esta información
en el “certificado de medición” de cada barco.
La organización de clasificatorias y regatas de altura, la
distribución de los barcos en varias categorías y la aplicación
de la compensación son algunas de las tareas de la que son
principalmente responsables los comités técnicos de las
diferentes asociaciones de navegación a vela de los países
anfitriones: la italiana AIVE (Associazione Italiana Vele d’Epoca),
la francesa AFYT (Association Française des Yachts de Tradition)
y la española RANC (Real Asociación Nacional de Cruceros).
El circuito PCYC en aguas del Mediterráneo se ha organizado bajo
los auspicios del CIM (Comité Internacional del Mediterráneo),
que publica periódicamente el “Reglamento para la medición y
compensación de tiempos para las regatas de barcos de época
y clásicos”, en el que pueden encontrarse detalladas las normas
para participar en las regatas. Algunos de los requisitos para
poder participar son, por ejemplo, que los veleros deben ser
monocasco, tener una eslora mínima de 7,5 metros (o menos
si disponen de puente) y estar construidos en madera o metal.
Circuito
Nord Americano
El circuito norteamericano del trofeo Panerai Classic Yachts
Challenge 2010 se disputa en tres pruebas a lo largo de la costa
de Nueva Inglaterra: la Corinthian Classic Yacht Regatta en
Marblehead, la Opera House Cup en Nantucket y el Museum
of Yachting Classic Yacht Regatta en Newport. En conjunto
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conforman un total de cinco regatas (dos en Marblehead, una
en Nantucket y dos en el MOY).
Los barcos admitidos en las competiciones del circuito se distribuyen
en categorías definidas a partir de su año de construcción: los yates
botados antes de 1968 se incluyen en la categoría de “clásicos”,
mientras que aquellos construidos después de 1968 conforman
la categoría de “clásicos modernos”. En ambos casos, los yates
deben estar construidos en madera o metal siguiendo los diseños
y métodos de construcción tradicionales y contar con mástiles de
madera o aluminio. Los yates construidos después de 1968 que
no pueden incluirse en esa categoría pero se inspiran en el diseño
de los yates clásicos pasan a formar parte de la categoría “espíritu
de tradición”, así como también aquellos construidos antes de
dicho año pero que han sido reconstruidos utilizando métodos y
materiales no tradicionales.
El sistema de puntuación utilizado en cada regata es el CRF
(Classic Rating Formula, o fórmula de puntuación clásica). Para
poder optar al trofeo final, los veleros deben participar en un
mínimo de dos competiciones del calendario, una de las cuales
ha de ser obligatoriamente la Museum of Yachting Classic Yacht
Regatta.
En cada regata, Officine Panerai premiará al ganador absoluto
y a los diferentes ganadores por categorías. La entrega de
premios a los ganadores absolutos de cada una de las tres
regatas se hará en una ceremonia que tendrá lugar durante el
Museum of Yachting Classic Yacht Regatta de Newport. 8
CUADRO DE HONOR
Mediterráneo
AÑO
CLASSIC
VINTAGE
2005
OUTLAW
CHOLITA
2006
EMERAUDE
BONA FIDE
2007
EMERAUDE
AMORITA
2008
STORMVOGEL
ROWDY
2009
CHAPLIN
PETER
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CUADRO DE HONOR
Norteamérica y Caribe
Edición de 2006
· Antigua Classic Yacht · Nantucket The Opera House Cup
· Newport Robert Tiedemann
Mariella
Owls
American Eagle
Edición de 2007
· Antigua Classic Yacht · Newport Museum of Yachting
· Nantucket The Opera House Cup
· Newport Robert Tiedemann
Galatea
Black Watch
Black Watch
Osprey
Edición de 2008
· Antigua Classic Yacht · Newport Museum of Yachting
· Nantucket The Opera House Cup
· Newport Robert Tiedemann
Ticonderoga
Robin
Elska
Osprey
Edición de 2009
· Antigua Classic Yacht · Newport Museum of Yachting
· Nantucket The Opera House Cup
· Newport Robert Tiedemann
Galatea
Rogue
Kathleen
Nantucket Community Service (Charity)
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EILEAN
El Eilean, el queche bermudiano de 22 metros diseñado y
construido en 1936 por el legendario astillero escocés Fife, en
Fairlie, recuperó el esplendor original a finales de 2009 después
de un exhaustivo trabajo de restauración promovido por Officine
Panerai, fabricante italiano de alta relojería, patrocinador oficial
del Panerai Classic Yachts Challenge, el más importante circuito
internacional de regatas para yates clásicos y de época.
La restauración ha transformado completamente el Eilean,
muy deteriorado cuando Officine Panerai lo adquirió en 2006.
Se encontraba en la isla caribeña de Antigua, y se trasladó a
Italia en un buque de transporte en febrero de 2007. El Eilean
fue completamente renovado, y no sólo se han mantenido
la forma y las características, sino también la mayor parte de
los materiales originales. El proyecto ha estado a cargo de un
equipo de artesanos supervisados por Enrico Zaccagni, en el
astillero Francesco Del Carlo en Viareggio, Italia.
El aspecto más característico del Eilean son las líneas de agua,
cuyas proporciones realzan su belleza. Está aparejado en
queche bermudiano, es decir, con dos mástiles cada uno de
ellos con una poderosa vela triangular. Tiene una estructura
mixta formada por un forro de teca de Birmania sujeto por
un esqueleto de metal zincado. La embarcación, con sus
líneas y características sobrias y esenciales, no se construyó
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originalmente para participar en competiciones. Todavía hoy
hace gala de su espíritu y su extraordinaria elegancia que
combinan a la perfección con sus detalles funcionales. Durante
su larga historia ha cruzado el Atlántico no menos de 36 veces
y participado en 1982 en el vídeo musical de Duran Duran de
la canción “Rio”, acompañando al grupo en la cumbre de su
popularidad.
La ceremonia de botadura se celebró a finales de 2009 en
la Sezione Velica de la Marina Italiana en La Spezia, Italia. El
vínculo entre la Marina Militar Italiana y Officine Panerai es ya
muy antiguo. En 1936, el año en que se construyó el Eilean,
el fabricante florentino de alta relojería construyó el primer
prototipo de un reloj subacuático para misiones de inmersión
realizadas por el Grupo Uno de comandos submarinos de la
Real Armada Italiana. Como reconocimiento a su historia y a los
muchos aspectos paralelos que comparten los yates clásicos
y la alta relojería, Officine Panerai ha promovido durante años la
cultura de la vela con el Panerai Classic Yachts Challenge.
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RADIOMIR REGATTA
1/8 TH SECOND
TITANIO - 47MM
La nueva edición especial de Officine Panerai para el trofeo
Panerai Classic Yachts Challenge 2010 aúna varias funciones
propias de la relojería mecánica llevada a su máxima expresión. El
Radiomir Regatta 1/8th Second Titanio – 47 mm es un cronógrafo
de segundero desdoblado con segundero foudroyante que
presenta, además, una escala para calcular la velocidad de la
embarcación en nudos.
La función de segundero desdoblado o rattrapante permite
cronometrar dos eventos simultáneamente gracias a dos agujas
superpuestas parcialmente independientes. Paralelamente,
la función de segundero foudroyante activa una pequeña
aguja que gira en la esfera situada a las 9h y que describe una
circunferencia cada segundo: cuando se para el cronógrafo, la
aguja se detiene en la fracción de segundo correspondiente.
El nuevo Radiomir permite cronometrajes con una precisión de
lectura de 1/8 de segundo.
El Radiomir Regatta 1/8th Second Titanio – 47 mm está dotado
de un calibre automático OP XXI, con un diámetro de 13 ¼
líneas y 40 rubíes, doble rueda de pilares, dispositivo antichoque
y puentes con una elegante ornamentación perlage y diseño
Côtes de Genève. El volante oscila a 28.800 alternancias por
hora a una frecuencia de 4 Hz, lo que permite realizar mediciones
con una precisión 1/8 de segundo. El reloj posee, además, una
reserva de marcha de 42 horas.
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De titanio satinado con un elegante bisel pulido, la caja de 47 mm
es hermética hasta una profundidad de 10 bar (unos 100 metros),
algo poco habitual en un cronógrafo de estas características,
pero típico de la tradición Panerai. El fondo de la caja presenta
una amplia ventanilla de cristal zafiro que permite contemplar la
complejidad del movimiento, mientras que la corona en forma
cónica permite controlar la aguja del segundero desdoblado.
Un cristal zafiro antirreflejante de 1,9 mm de espesor protege
la esfera, que presenta el diseño característico de Panerai con
dos grandes números arábigos e índices horarios luminiscentes
A la izquierda se encuentra la pequeña esfera que indica las
fracciones de segundo y, a la derecha, el contador de minutos
con la escala en nudos, es decir, en millas náuticas (1.852
metros) por hora.
El Radiomir Regatta 1/8th Second Titanio – 47 mm (referencia
PAM00343) se ha fabricado en una edición limitada de 500
unidades y viene acompañado de una correa de cuero con
cierre de acero satinado.
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RADIOMIR REGATTA
1/8 TH SECOND
TITANIO - 47MM
Movimiento: Mecánico de cuerda manual, calibre exclusivo Panerai OP
XXI, 13¼ líneas, 40 rubíes, volante Glucydur®, 28.800 alternancias/hora. Dispositivo Incabloc®. Reserva de marcha 56 horas. Ornamentación
perlage y diseño Côtes de Genève en los puentes.
Funciones: Horas, minutos, cronógrafo “rattrapante” con dos
contadores, en una de las esferas se activa una pequeña aguja que
describe una circunferencia cada segundo a intervalos de un 1/8 de
segundo, cálculo de la velocidad náutica (nudos) basado en las millas
náuticas recorridas.
Caja: 47mm de diámetro, titanio satinado con asas para la correa
desmontables (patentado). Corona atornillada personalizada Panerai.
Bisel: Titanio pulido.
Fondo: Cristal de zafiro transparente. Inscripción Classic Yachts
Challenge 2010 grabada en la parte exterior.
Esfera: Negra con índices horarios y números arábigos luminiscentes,
esfera con el contador de minutos y de nudos a las 3 horas. Esfera de
1/8 de segundo, aguja de cronógrafo y de función “rattrapante” central.
Escala de segundos del cronógrafo en el borde exterior.
Cristal: Zafiro, fabricado con
Revestimiento antireflejante.
corindón,
1.9
mm
de
espesor.
Hermeticidad: 10 bares (unos 100 metros).
Correa: Correa de piel y cierre de titanio satinado de gran tamaño
personalizados PANERAI.
Referencia: PAM00343
Officine Panerai no es el propietario de las marcas registradas Glucydur® y Incabloc®
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OFFICINE PANERAI
Cada reloj Panerai es tan único como la tradición que encierra.
Una tradición que tiene sus orígenes en la misma cuna del
Renacimiento, Florencia, donde el empresario, artesano e
innovador Giuseppe Panerai abrió en 1860 la primera relojería
de la ciudad.
Una tradición que vincula cada detalle de los relojes Panerai
con el propósito para los que fueron diseñados y creados. Una
tradición que no ha dejado de dirigir una mirada atenta al futuro
y que persevera en su búsqueda de la excelencia técnica que
distingue cada nueva colección de Officine Panerai.
Combinando el diseño italiano con la perfección relojera suiza,
Officine Panerai (compañía del Grupo Richemont desde 1997)
reinterpreta cada año su pasión de 150 años de historia creando
unos relojes de gran precisión con un marcado carácter
enraizado en la distinción, el diseño y la funcionalidad.
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Historia de Panerai
1860
Giovanni Panerai abre una tienda de relojes en Florencia, una
tienda que hace las veces de taller y que, además, se convierte
en la primera escuela de aprendices de relojería de la ciudad.
La “Orologeria Svizzera”, como se llamaba, estaba situada
originariamente en Ponte delle Grazie, pero más tarde se
trasladó a sus dependencias actuales, al Palazzo Arcivescovile,
en la Piazza San Giovanni.
1916
Guido Panerai registra la primera de las numerosas patentes que
describen la larga trayectoria de innovación de Panerai. Así pues,
para satisfacer las necesidades militares de la Armada Real Italiana,
para la que ya llevaba años trabajando, Panerai crea el Radiomir,
un polvo obtenido a partir del radio empleado para conferir
luminiscencia a los instrumentos de avistamiento y las esferas.
1936
En vísperas de la Segunda Guerra Mundial, los instrumentos
desarrollados por Panerai para la Armada Real Italiana
desempeñaron un papel incluso más estratégico. El prototipo
del reloj Radiomir, creado para operaciones submarinas, se
entrega al Comando del Primer Cuerpo Submarino. Éste
presenta ya muchas de las características que aún hoy en día
le distinguen: una caja de gran tamaño (47 mm) en acero y de
forma cuadrangular redondeada, números e índices horarios
luminiscentes, enganches desmontables de la correa soldados
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a la caja, movimiento mecánico de cuerda manual de Rolex
y correa ancha resistente al agua con una longitud suficiente
como para atarla por encima del traje de inmersión.
1938 – 1949
Se incorporan al reloj Radiomir una serie de innovaciones
destinadas a mejorar sus prestaciones: la nueva esfera de
sandwich adquiere una mayor luminiscencia que facilita su lectura;
los enganches de la correa, que ahora forman un todo con la
caja, son más resistentes; y se inventa el característico dispositivo
atornillado de protección de la corona. Gracias a las innovaciones
que le confieren una mayor resistencia y hermeticidad, el nuevo
reloj Panerai se convierte en el primer modelo subacuático
(hasta una profundidad de 200 m) de la historia de la relojería.
Paralelamente, el Radiomir radiactivo se sustituye por Luminor,
un compuesto basado en un isótopo del hidrógeno, el tritio,
patentado por Panerai por primera vez en Italia en 1949.
1956
Panerai desarrolla el “Egyptian” para la Armada egipcia, un reloj
subacuático de dimensiones y solidez excepcionales, dotado de
un bisel graduado para calcular los tiempos de inmersión. Este
mismo año, Panerai registra la patente del dispositivo protector
de la corona, que pasa a convertirse en el sello distintivo de los
modelos Luminor.
1972
Fallece Giuseppe Panerai, el hijo de Guido, y el negocio familiar,
junto con el contrato de suministro a la Armada Italiana aún
protegido por el secreto militar, pasa a las manos del ingeniero
Dino Zei, que crea la marca “Officine Panerai”.
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1993
Officine Panerai presenta su primera colección dirigida al público
general: tres modelos de edición limitada inspirados en los
creados para las operaciones militares de la Segunda Guerra
Mundial.
1997
Officine Panerai es adquirida por el Grupo Richemont (el por
aquel entonces Vendôme), que lanza la marca en el mercado
italiano.
1998
Lanzamiento mundial de Officine Panerai
2000
Officine Panerai debuta en el mundo náutico con el patrocinio
de la Laureus Regatta Panerai Trophy en Mónaco.
2002
Abre sus puertas la nueva planta de fabricación de Officine
Panerai de Neuchâtel, en Suiza.
2002 - 2009
Officine Panerai consolida su presencia en el mercado
internacional, y desarrolla y lanza ocho innovadores movimientos
con los que equipar los relojes Panerai, diseñados y creados en
su planta de fabricación.
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2010
Lanzamiento del calibre P.999 y del Panerai Jupiterium, un
tributo que conmemora el cuarto centenario de las primeras
observaciones celestiales que el genio toscano Galileo Galilei
realizó con su telescopio
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Officine Panerai
hoy
En Panerai se funde la tradición de la marca, el diseño italiano
y la refinada maestría técnica suiza. Esta sinergia se renueva
cada año con nuevos modelos que expresan la autenticidad,
la creatividad y la pasión: valores renovados cada año en las
colecciones y profundamente arraigados a Florencia y al mundo
marino.
Cada reloj Panerai forma parte de una edición limitada realizada
en la manufactura de la firma en Neuchâtel, Suiza. La propia
marca Officine Panerai se encarga de producir, diseñar y
desarrollar los movimientos y cajas de sus relojes, cuyo montaje
se lleva a cabo en la unidad de producción.
Es en las oficinas centrales de la compañía en Milán donde se
concibe el primer concepto de cada reloj y desde donde se
llevan a cabo las acciones de comunicación.
Los relojes Panerai se venden exclusivamente a través de una
selecta red internacional de distribuidores oficiales, así como
en las boutiques Panerai, donde no sólo se puede encontrar
toda la colección de relojes de lujo de la marca, sino que
además ofrecen a sus clientes la oportunidad única de adquirir
productos de edición limitada especialmente reservados para
estas tiendas.
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