Mercedes-Benz Zetros

El camión todoterreno para la construcción. 18 a 27 toneladas.
Mercedes-Benz Zetros
El concepto de capó corto.
Mercedes-Benz Zetros.
Concepto del vehículo. Datos técnicos.
www.mercedes-benz.com
Daimler AG, Mercedes-Benz Special Trucks, 76742 Wörth, Alemania 6803.A0050.04-00/1110 Printed in Federal Republic of Germany/Imprimé en République fédérale d’Allemagne
nes y sus efectos www.mercedes-benz.com
Federal de Alemania en la fecha de cierre de redacción del catálogo. Por tal razón, le rogamos que pregunte a su concesionario Mercedes-Benz por la versión actual de estas prescripcioequipamientos y servicios no disponibles en determinados países. Las informaciones referentes a prescripciones legales y fiscales y a sus efectos son válidas únicamente en la República
pertenecientes al equipamiento de serie. Posibles diferencias entre la pintura original y el color reproducido se deben a la técnica de impresión. Esta publicación puede contener modelos,
car el pedido o el objeto solicitado no supondrá en ningún caso el reconocimiento de derecho alguno sobre éste. Las ilustraciones incluyen también accesorios y equipos opcionales no
razonablemente aceptables para el cliente y no exista detrimento de los intereses del vendedor. La circunstancia de que el vendedor o el fabricante utilicen códigos especiales para identifimodificaciones en el diseño, la forma, el color o el equipamiento durante el plazo que media entre el pedido y la entrega, siempre y cuando dichas modificaciones o divergencias sean
En relación con los datos contenidos en este catálogo pueden haberse producido cambios en el producto tras el cierre de redacción. El fabricante se reserva el derecho de efectuar
Altura constructiva
• Acceso bajo con neumáticos de formato 14.00 R 20
• Acceso y descenso seguros y fáciles
• Puede circular por pasos y accesos bajos
• Puede aprovecharse la longitud completa del vehículo
para acoplar grúas o estructuras especiales
Confort
La disposición del puesto de conducción por
detrás del eje delantero y la armonización
del tren de rodaje se complementan en el
Zetros para configurar un puesto de trabajo
ideal fuera del asfalto.
•
•
•
•
•
Comportamiento direccional acostumbrado y confortable
Amplio puesto de trabajo con tres asientos y compartimentos
con una capacidad de hasta 1.400 l
Posición ergonómica del asiento por detrás del eje delantero
Buena visibilidad, acceso sencillo a los mandos
Como opción, 4 ganchos para colgar ropa, calefacción independiente,
parabrisas calefactable y mucho más
Mantenimiento
• Acceso rápido y cómodo al motor sin necesidad de bascular la cabina
• Los acompañantes pueden permanecer en la cabina, por ejemplo
si hace mal tiempo
• Peldaños integrados para facilitar las tareas de reparación o
mantenimiento, así como la limpieza del parabrisas
Conducción
• Comportamiento previsible y confortable en terrenos accidentados
gracias a la posición de la cabina entre los ejes y una distribución
más homogénea del peso sobre los ejes con el vehículo vacío o cargado
• Tren de rodaje especial para todo terreno con tracción integral
permanente y caja de transferencia de desmultiplicación doble con
marcha reductora para todo terreno de 1:1,69, bastidor reforzado,
cambio automático con convertidor de par, 3 bloqueos de diferencial
• Profundidad de vadeo máxima 0,8 m, como opción 1,19 m
Mercedes-Benz Zetros.
Concepto del vehículo. Datos técnicos.
www.mercedes-benz.com
Daimler AG, Mercedes-Benz Special Trucks, 76742 Wörth, Alemania 6803.A0050.04-00/1110 Printed in Federal Republic of Germany/Imprimé en République fédérale d’Allemagne
• Comportamiento previsible y confortable en terrenos accidentados
gracias a la posición de la cabina entre los ejes y una distribución
más homogénea del peso sobre los ejes con el vehículo vacío o cargado
• Tren de rodaje especial para todo terreno con tracción integral
permanente y caja de transferencia de desmultiplicación doble con
marcha reductora para todo terreno de 1:1,69, bastidor reforzado,
cambio automático con convertidor de par, 3 bloqueos de diferencial
• Profundidad de vadeo máxima 0,8 m, como opción 1,19 m
En relación con los datos contenidos en este catálogo pueden haberse producido cambios en el producto tras el cierre de redacción. El fabricante se reserva el derecho de efectuar
Conducción
modificaciones en el diseño, la forma, el color o el equipamiento durante el plazo que media entre el pedido y la entrega, siempre y cuando dichas modificaciones o divergencias sean
Mercedes-Benz Zetros
• Acceso rápido y cómodo al motor sin necesidad de bascular la cabina
• Los acompañantes pueden permanecer en la cabina, por ejemplo
si hace mal tiempo
• Peldaños integrados para facilitar las tareas de reparación o
mantenimiento, así como la limpieza del parabrisas
razonablemente aceptables para el cliente y no exista detrimento de los intereses del vendedor. La circunstancia de que el vendedor o el fabricante utilicen códigos especiales para identifi-
Mantenimiento
car el pedido o el objeto solicitado no supondrá en ningún caso el reconocimiento de derecho alguno sobre éste. Las ilustraciones incluyen también accesorios y equipos opcionales no
Comportamiento direccional acostumbrado y confortable
Amplio puesto de trabajo con tres asientos y compartimentos
con una capacidad de hasta 1.400 l
Posición ergonómica del asiento por detrás del eje delantero
Buena visibilidad, acceso sencillo a los mandos
Como opción, 4 ganchos para colgar ropa, calefacción independiente,
parabrisas calefactable y mucho más
pertenecientes al equipamiento de serie. Posibles diferencias entre la pintura original y el color reproducido se deben a la técnica de impresión. Esta publicación puede contener modelos,
La disposición del puesto de conducción por
detrás del eje delantero y la armonización
del tren de rodaje se complementan en el
Zetros para configurar un puesto de trabajo
ideal fuera del asfalto.
•
•
•
•
•
equipamientos y servicios no disponibles en determinados países. Las informaciones referentes a prescripciones legales y fiscales y a sus efectos son válidas únicamente en la República
El camión todoterreno para la construcción. 18 a 27 toneladas.
Confort
Federal de Alemania en la fecha de cierre de redacción del catálogo. Por tal razón, le rogamos que pregunte a su concesionario Mercedes-Benz por la versión actual de estas prescripcio-
• Acceso bajo con neumáticos de formato 14.00 R 20
• Acceso y descenso seguros y fáciles
• Puede circular por pasos y accesos bajos
• Puede aprovecharse la longitud completa del vehículo
para acoplar grúas o estructuras especiales
nes y sus efectos www.mercedes-benz.com
El concepto de capó corto.
Altura constructiva
El Zetros para las grandes
obras de construcción
El Zetros para la
industria energética.
«El Zetros combina lo mejor de dos mundos:
decenios de experiencia en la técnica
todoterreno y tecnología innovadora.»
«Los tendidos eléctricos se construyen fuera de las vías compactadas y nuestros especialistas precisan para ello el mejor material disponible.»
Klaus Sengfelder, Daimler AG, gerente de producto del Zetros
Juha Luusua, CEO de Eltel Networks, Finlandia
Ahí donde no existen caminos,
la línea recta es la más económica.
Las ventajas más importantes:
• Aptitud todoterreno ideal
• Técnica robusta
• Conducción rápida y segura campo a través
• Elevada capacidad de transporte
El concepto modular del Mercedes-Benz Zetros
conjuga los mejores atributos de dos familias
de vehículos: máxima idoneidad todoterreno y
elevada carga útil. Junto a la tracción integral
permanente, la caja de transferencia de desmultiplicación doble con marcha reductora para todo
terreno y el motor de seis cilindros en línea con
7,2 litros de cilindrada y un par motor especial-
mente elevado, el capó situado por delante de la
cabina confiere una agradable sensación de seguridad al conductor. Con ello disminuye el cansancio, y la ausencia del túnel del motor aumenta
la libertad de movimiento y el espacio para compartimentos en la cabina. El Zetros puede asumir
con soltura tareas de dureza extrema y facilita el
trabajo del conductor y sus acompañantes.
67° de latitud norte
y 30 grados bajo cero
Las ventajas más importantes:
• Aptitud todoterreno ideal
• Baja altura
• Flexibilidad para el acoplamiento de
• Altura libre sobre el suelo 428 mm bajo el El Zetros en explotaciones
mineras a cielo abierto.
«El Zetros es la herramienta ideal de trabajo
y de carga para tareas extremas.»
Un terreno accidentado y 10
toneladas de carga
El Zetros en una explotación minera a cielo
abierta y como vehículo especial para ingenieros
de minas en tareas de inspección de sondeos.
«En un paisaje lunar como éste se necesita
gran altura libre sobre el suelo.»
Un entorno de trabajo con pendientes extremas,
zonas anegadas, rutas imprevisibles y mucho
que transportar: una grúa con accionamiento
hidráulico, un volquete trilateral hidráulico,
compresores, depósitos de agua y herramientas
especiales. La distribución equilibrada de peso
en un camión con capó corto hace mucho más
Las ventajas más importantes:
• Aptitud todoterreno ideal
• Confortable y ergonómico
• Cambio automático que aumenta
el confort
• Capacidad de vadeo hasta 1,19 m
carrocerías e implementos
diferencial delantero
Mucho trabajo. Pocas carreteras.
confortable la conducción a campo través
durante horas, los neumáticos grandes 14.00
R 20 garantizan la altura libre sobre el suelo
necesaria en estas condiciones y el cambio
automático de 6 velocidades con convertidor
de Allison permite cambiar de relación sin
interrupción de la fuerza de tracción.
«Los cambios de marcha son casi inapreciables.»
El Zetros hace valer de forma impresionante su
aptitud todoterreno en las enormes explotaciones
mineras a cielo abierto.
Tendido y mantenimiento de líneas eléctricas
en la Laponia finlandesa. Condiciones de trabajo
extremas para Eltel Networks y para el Mercedes-Benz Zetros.
«Hielo, nieve, ventisca y pendientes extremas ponen a prueba la calidad y la fiabilidad de vehículos y equipos.»
Las inmensas superficies forestales con una
topografía difícil y el clima ártico requieren el
uso de técnica perfecta y fiable. El Zetros utilizado por Eltel cuenta con una grúa telescópica
que alcanza una altura de 30 metros sobre el
terreno, así como una caja abierta de aluminio
para transportar material de montaje, las pinzas
de la grúa y una jaula para el transporte de
personas. Gracias a la distribución equilibrada
del peso, es posible montar implementos pesados en el frontal: una ventaja importante frente
a los camiones de cabina avanzada.
Sus neumáticos grandes originan menos daños
por compactación del suelo del bosque que los
vehículos oruga. Un argumento importante para
el Zetros en un país donde la protección de la
naturaleza goza de máxima prioridad.
«Queremos movernos por el bosque con el menor
impacto ambiental posible.»
Si falta el folleto sobre la concepción general del Zetros, se lo
enviaremos con mucho gusto. Utilice para ello el formulario de
contacto que encontrará en www.mercedes-benz.com