Licitación pública Renfe vinilos adhesivos

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Licitación pública Renfe vinilos adhesivos
Jefatura de Área de Arquitectura y Obras
Gerencia de Área de Estaciones
Dirección General de Renfe Viajeros
INTEGRACIÓN DE SEÑALÉTICA RENFE-FEVE, MEDIANTE APLICACIÓN
DE VINILOS ADHESIVOS, EN ESTACIONES DE ANCHO MÉTRICO
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Julio, 2015
Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico.
Jefatura de Área de Arquitectura y Obras
Gerencia de Área de Estaciones
Dirección General de Renfe Viajeros
1.
OBJETO DE LA OPERACIÓN Y ÁMBITO DE ACTUACIÓN
2.
CARACTERÍSTICAS DE RÓTULOS, SOPORTES Y MATERIALES A EMPLEAR
2.1.
2.2.
3.
ACCIONES A DESARROLLAR POR EL CONTRATISTA ADJUDICATARIO
3.1.
3.2.
3.3.
3.4.
3.5.
3.6.
4.
SISTEMAS DE APLICACIÓN GRÁFICA Y PROTECCIÓN
TIPOS DE LÁMINAS VINÍLICAS
PROGRAMA DE NECESIDADES
DEFINICIÓN DE ELEMENTOS
FABRICACIÓN
SUMINISTRO E IMPLANTACIÓN
TRATAMIENTO DE LOS ELEMENTOS EXISTENTES
TRAZABILIDAD Y CONSTANCIA DOCUMENTAL DEL PROCESO
PROCEDIMIENTO
4.1.
4.2
4.3
EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS.
DIRECCIÓN E INSPECCIONES.
ENTREGA DE LOS ELEMENTOS.
5.
PLAZO DE FABRICACIÓN Y MONTAJE
6.
PRESUPUESTO
ANEXO 1. Manual de la Marca
ANEXO 2. Listado de Estaciones
Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico.
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1.
OBJETO DE LA OPERACIÓN Y ÁMBITO DE ACTUACIÓN
El objetivo de este contrato es la integración de señalética Renfe-Feve en 368 estaciones de Ancho Métrico,
situadas en todos sus núcleos: Asturias, Bizkaia, Cantabria, Castilla-León, Galicia y Murcia, y según la
relación incluida en Anexo.
Las actuaciones a desarrollar se ubicarán en todos los espacios de las estaciones referidas.
La propuesta trata, por tanto, de dar cobertura a la integración de las dos imágenes empresariales de
RENFE y FEVE en la señalética convencional de las estaciones, en un corto lapso de tiempo, lo que se
conseguirá a través de la implantación de vinilos sobre soportes de señalética existentes, que posibiliten
un ágil cambio de la imagen en el ámbito de la organización de Ancho Métrico.
Esta aplicación de vinilos puede extenderse a todos los ámbitos de las estaciones:

Edificios y refugios

Andenes

Pasos Inferiores

…
Pudiendo abarcar todo tipo de rótulos comerciales:

Rótulos direccionales

Rótulos de identificación

Rótulos nominales

Rótulos de numeración de vía.

Directorios de líneas

…
Se han definido dos tipos de estaciones para dimensionar la dotación de señalética en ellas:
-
TIPO 1. Estaciones con edificio. Hay un total de 174.
-
TIPO 2. Apeaderos con marquesina. Hay un total de 194.
Previo a la fabricación y el suministro de los distintos elementos, el adjudicatario, una vez hecha la toma
de datos, deberá definir las características gráficas, técnicas y dimensionales de los rótulos adecuándolos
al programa de necesidades y de acuerdo con los criterios que se establezcan desde RENFE Viajeros.
Servirá como orientación, en cuanto a sus calidades, lo descrito en el punto siguiente.
2.
CARACTERÍSTICAS DE RÓTULOS A EMPLEAR.
La elección de los distintos materiales y soluciones a aplicar tendrán por objeto, de manera prioritaria,
satisfacer al máximo las necesidades funcionales:

La superficie de rotulación y la propia rotulación no podrán presentar suciedad o
ningún tipo de defecto: burbujas, desigualdades de tono,…

Buena calidad de acabados que ofrezcan fidelidad a los rasgos de composición y
cromáticos definidos en la imagen de marca.
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
Coherencia formal y estilística con la imagen de RENFE-FEVE, colores corporativos,
tipografía y su aplicación conjunta.

Los materiales deberán tener sistemas de protección antigraffiti para preservar el
estado óptimo de la aplicación gráfica.

Garantía de durabilidad sobre todo en la calidad cromática en exposición a la luz.

En la propuesta de materiales y fabricación se considerarán los aspectos de
sostenibilidad y respeto al medio ambiente.

Por la misma razón se tendrá en cuenta no dificultar la visibilidad y no provocar
deslumbramientos y reflejos en cualquier ámbito de aplicación.

Aplicación, en la medida de lo posible, de criterios de accesibilidad para personas
con movilidad reducida, limitaciones visuales ó problemas de orientación.

Deberán reponerse a estado original todas las superficies y estructuras sobre las que
se actúe, se garantizará la limpieza y adecuación del soporte para la correcta
instalación, además de la retirada de vinilos previamente instalados. Incluso retirada
de soportes y elementos en mal estado, que irá repercutido en el precio unitario
indicado por el adjudicatario.

La producción de la gráfica será elaborada por la empresa adjudicataria, según la
Imagen de Marca Renfe-Feve, y deberá ser aprobada por Renfe Viajeros antes de la
producción.

En todo caso el contratista proveerá cualquier elemento que sea necesario para la
producción e instalación de las unidades a aplicar, con independencia de que
consten específicamente o no. No podrá, en ningún caso, aducir falta de
conocimiento o de documentación bastante para la correcta y completa ejecución del
proyecto.

La superficie de rotulación, la propia rotulación y la protección de la misma, no
podrán presentar ningún defecto: burbujas, restos de polvo, desigualdades de tono
en la superficie etc.

Los responsables de Renfe Viajeros podrán exigir en todo momento la modificación y
resolución de imperfecciones o defectos que, a su exclusivo juicio, incumplan los
criterios de calidad en la producción e implantación de los rótulos.

Podrá asimismo exigir, por cuenta y riesgo del adjudicatario, la realización de
cualquier tipo de prueba o ensayo que a su criterio garantice la calidad de los
productos y acabados instalados o a instalar.

En ningún momento ni circunstancia, la exigencia de cambios o ensayos podrán
justificar retrasos o aumentos de precio.

Las variaciones de contenidos informativos o localizaciones de las unidades del
contrato no supondrán alteraciones en los precios.
Independientemente de los materiales, calidades y procesos que a continuación se enuncian, cuya
oferta será en cualquier caso obligatoria para los licitadores, éstos podrán proponer alternativas
debidamente justificadas basándose en mejora de calidades o agilidad, siempre que garanticen
las calidades mínimas que se describen.
RENFE Viajeros se reserva el derecho de considerar o no las alternativas propuestas, así como
solicitar, en su caso, la documentación complementaria que estime oportuno.
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2.1.
SISTEMAS DE APLICACIÓN GRÁFICA Y PROTECCIÓN
La aplicación gráfica de todos los rótulos podrá realizarse mediante:
-
Vinilos troquelados aplicados sobre un vinilo base de cubrición
-
Vinilos con impresión digital sobre el propio vinilo base.
-
Vinilos troquelados para aplicación directa sobre otras superficies
Siempre según las calidades de vinilos definidas en el punto siguiente.
La elección de una u otra técnica gráfica lo determinará en todo momento RENFE Viajeros
dependiendo de las características de los rótulos a modificar, de las superficies de aplicación o de
cualquier otra circunstancia apreciable.
Todos los rótulos, que no se apliquen sobre vidrio, llevarán un sistema de protección antigraffiti,
antiácidos, antipolución y protector contra rayos UV, formando una barrera impermeable a las
diferentes tintas y pigmentos más agresivos e invisible para respetar las condiciones de brillo y
color de la superficie original. Protegerá las superficies grafiadas de la exposición a las diferentes
condiciones atmosféricas y de luz, no producirá alteración de sus cualidades físicas ni merma de las
cualidades gráficas además de evitar efectos de deslumbramiento.
Dependiendo de la naturaleza del propio rótulo, el producto antigraffiti podrá ser:
Lámina de protección
Lámina protectora de poliéster de alta calidad, transparente, con adhesivo permanente
y acabado mate. Se empleará básicamente para proteger rótulos cuyo sistema de
impresión gráfica ha consistido en la aplicación de un vinilo autoadhesivo troquelado o
una imagen impresa.
Tendrá un espesor mínimo de 0.05 mm. Mantendrá una apreciable estabilidad
dimensional y soportará temperaturas entre -54 ºC. y +93 ºC.
Barniz de protección
Barniz transparente poliuretano bicomponente (código P190-555) aplicado con pistola,
para protección de superficies con impresión gráfica digital y cuando el sustrato tenga
cierta elasticidad.
Sellador de bordes
Cuando se estime conveniente, ya sea por la naturaleza del soporte o por cualquier otra
razón por la que no se recomiende una protección completa de la bandeja o superficie
grafiada, deberá aplicarse un barniz de sellado de los bordes de los vinilos aplicados,
con el fin de evitar que la lámina se despegue o se deslamine por efecto de la
exposición ambiental o de tareas de limpieza
Cuando se detecte un graffitti sobre la protección, deberá poder ser eliminado con un disolvente
compatible con la protección para que la permanencia de la película protectora no se vea afectada. Para
ellos, la protección deberá resistir a disolventes agresivos en los procesos de limpieza.
Se tratará siempre de productos biodegradables y no contaminantes.
Deberá aportarse, con la instalación de los rótulos, información completa de los disolventes compatibles
con la protección.
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2.2. TIPOS DE LÁMINAS VINÍLICAS
2.2.1. LÁMINAS EN VINILO AUTOADHESIVO TRANSLÚCIDO
(Troquelados sobre sustratos disponibles/sin opacar)
Rótulo para su aplicación sobre superficies de vidrio, materiales plásticos ó metal.
Rótulo en láminas de vinilo de fundición, con adhesivo acrílico permanente, translúcidas, de larga
duración, de acabado mate y color uniforme. Su transparencia dependerá del sustrato de aplicación
dependiendo éste a su vez de si se trata de un rótulo retro-iluminado ó una aplicación sobre superficie de
vidrio u otras opacas.
Se aplicará con adhesivo permanente transparente.
Tendrá un espesor mínimo de 0.08 mm.
Su aplicación podrá ser en ambas caras, interior ó exterior, dependiendo de si se trata de un sustrato
totalmente transparente ó no.
Para su composición gráfica se empleará sistema de troquelado con corte electrónico y para su aplicación
podrá ser en seco o en húmedo, se aplicará gráfica y colores corporativos a definir. Incluida protección
con antigraffiti, sellado de bordes incluso preparación de soporte para su aplicación. Se aplicará en
diferentes tamaños y altura sobre rótulos existentes.
2.2.2. LÁMINAS EN VINILO AUTOADHESIVO OPACO
(Vinilos troquelados aplicados sobre sustrato vinílico base –vinilo con lámina opacadora-)
Este rótulo costará de dos capas, una lámina base opacada y otra capa con la composición gráfica para lo
cual se empleará sistema de troquelado con corte electrónico y para su aplicación podrá ser en seco ó en
húmedo.
Rótulo para su aplicación sobre superficies de vidrio, materiales plásticos, metal o una lámina base del
mismo vinilo.
Rótulo en láminas vinilo de fundición, con adhesivo acrílico permanente, opacas, de larga duración, de
acabado mate y color uniforme. Llevará lámina opacadora para garantizar esta cualidad. Podrá llevar
también adhesivo de color gris.
Tendrá un espesor mínimo de 0.08 mm en la lámina base sin contar la aplicación de la gráfica troquelada.
2.2.3. LÁMINAS EN VINILO AUTOADHESIVO OPACO
(Impresión digital sobre sustratos vinílicos opacos)
Rótulo para su aplicación sobre superficies de vidrio, materiales plásticos ó metal.
Rótulo en láminas vinilo de fundición, con adhesivo acrílico permanente, opacas, de larga duración de
acabado mate y color uniforme. Llevará lámina opacadora para garantizar esta cualidad. Podrá llevar
también adhesivo de color gris.
Tendrá un espesor mínimo de 0.08 mm.
Para su composición gráfica se utilizará impresión digital y para su aplicación podrá ser en seco ó en
húmedo.
Este material será especial para impresión digital y solo se aplicará bajo la exclusiva autorización del
responsable de Renfe-Viajeros.
En esta opción donde se aplique impresión digital, estos vinilos en ningún caso podrán ser de una calidad
destinada a aplicaciones de carácter efímero garantizándose su durabilidad de igual manera al resto de los
vinilos.
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2.2.4. LÁMINAS EN VINILO AUTOADHESIVO TRANSLÚCIDO CON EFECTO TRATAMIENTO AL ACIDO
(Para su aplicación troquelado sobre sustratos transparentes)
Rótulo para su aplicación sobre superficies de vidrio u otro material mineral o plástico transparente.
Rótulo autoadhesivo con superficies de láminas vinílicas y acabado mate (efecto ácido). Tipo ETCHD GLASS
FILL o similar.
Su espesor mínimo será de 0,08mm. Se aplicará gráfica a definir. Sellado de bordes incluso preparación
de soporte para su aplicación. Para su composición gráfica se empleará sistema de troquelado con corte
electrónico aplicándose en diferentes tamaños sobre soportes existentes pudiendo ser en seco o en
húmedo.
Todas las láminas vinílicas tendrán una garantía del fabricante, en cuanto a material, de un
mínimo de 8 años, aplicado al exterior.
La garantía del instalador de cualquier producto con composiciones hechas con cualquier tipo de
láminas y para un elemento completamente terminado e instalado (incluida la aplicación gráfica,
de color, adhesivo y protección) no podrá ser menor de la garantía del fabricante del propio
material.
3.
ACCIONES A DESARROLLAR POR EL CONTRATISTA ADJUDICATARIO.
3.1. PROGRAMA DE NECESIDADES
De acuerdo con las particularidades de la estación y en virtud de la programación que finalmente se
apruebe, RENFE Viajeros determinará cuál será el programa de necesidades que servirá para la definición
completa de los elementos a instalar.
El adjudicatario deberá visitar las estaciones programadas y hacer un registro fotográfico de los rótulos
afectados, con enumeración y codificación de los mismos, sus dimensiones y un esquema de localización.
El registro fotográfico incluirá los detalles necesarios y la situación del conjunto general en su estado
previo a la actuación.
Esta visita será fundamental, tanto para determinar los rótulos afectados, elaborar las modificaciones
gráficas necesarias así como esbozar, dimensionar y planificar las tareas de fabricación y montaje.
El coste derivado del establecimiento de los programas de necesidades se considerará repercutido en los
precios unitarios de los elementos de señalización que se oferten.
3.2. DEFINICIÓN DE ELEMENTOS
El adjudicatario, en base al programa de necesidades, elaborará la descripción física y gráfica de los
rótulos, la cual se someterá a aprobación, por parte de RENFE Viajeros, antes de iniciar el proceso de
fabricación.
La definición del conjunto de elementos se hará conforme a las normas corporativas de comunicación e
información que se muestran en el manual de FEVE-RENFE que se adjunta en la especificación técnica y
las que transmitan en su momento los responsables de RENFE-Viajeros con el desarrollo del proyecto.
El conjunto de estos elementos a instalar, se recopilarán en al menos:
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A. Documentación gráfica. Con descripción de la características físicas (configuración, material a
emplear, ubicación,…) y técnica y contenido gráfico. Incluyendo, si fuera necesario en algún caso,
algún esquema acotado que permita definir correctamente una parte o la totalidad de las
actuaciones a desarrollar por su singularidad o dificultad técnica.
Básicamente, la documentación gráfica que deberá desarrollarse serán:
 Planos o esquemas con alzados.
 Descripción codificada y tableta gráfica de cada rótulo que será elaborado según la
normativa corporativa del Manual de la Marca Renfe-Feve, donde se recogerán los
aspectos siguientes: las tipologías, gama cromática, modulaciones y tamaños de fuentes y
pictogramas, etc. y los criterios habituales para este tipo de elementos que no están
incluidos en el Manual y que serán transmitidos por parte de los responsable de RENFE
Viajeros.
B. Informe de Evaluación de Riesgos y cumplimiento del Plan de Prevención de Riesgos Laborales
de Renfe, adaptado tanto a los propios e inherentes al montaje de los distintos elementos como a
los típicos de las estaciones de ferrocarril y el servicio ferroviario. Teniendo en cuenta las
particularidades de cada estación y de todas por su propia naturaleza y especificarlas.
C. Presupuesto desglosado según las mediciones reales hecho el replanteo y las mediciones y los
cuadros de precios unitarios establecidos en el Contrato.
D. Plan de trabajo donde se especifiquen los plazos y fases previstas.
La aplicación del conjunto de rótulos, en cada estación o línea completa, según se determine, se
redactarán y entregarán a RENFE Viajeros, por el contratista adjudicatario, en los siguientes
formatos:
Para contenidos gráficos en: DWG (AutoCAD) ó CDR (CorelDRAW)
Para contenidos de texto en: DOC (Word)
Para contenidos de mediciones: XLS (Excel)
Y se entregarán en formato papel DIN A-3 (dos ejemplares) y en CD Rom (un ejemplar en formato
abierto original y otro en PDF con idéntico contenido al del anterior).
El coste está documentación se considerará repercutido en los precios unitarios de los elementos
que se oferten.
Las bases de datos que contengan todos estos documentos quedarán como propiedad de RENFE
Viajeros y su utilización posterior deberá contar con la autorización de la misma.
3.3.
FABRICACIÓN
Una vez aprobada la definición de todos los elementos (tipografía, tamaños, colores, composición,
soportes, ubicación, etc.) a instalar, se procederá al inicio de la fase de producción.
El adjudicatario deberá haber diseñado previamente, y presentado a RENFE Viajeros, un Plan de
Aseguramiento de la Calidad específico de control de fabricación en taller, cuyo cumplimiento será
verificado de manera sistemática por RENFE Viajeros (o en quien ésta delegue) mediante la inspección de
la documentación del seguimiento efectuado por el contratista, sin perjuicio de otros controles aleatorios
que pudieran realizarse para confirmar o garantizar el cumplimiento del nivel de calidad deseado y las
especificaciones que se recogen en el punto 2 (CARACTERÍSTICAS DE RÓTULOS A EMPLEAR), siendo exigibles al
adjudicatario los controles y pruebas que garanticen dicho cumplimiento.
Si bien esta fase se desarrolla íntegramente en taller o fábrica del adjudicatario, y es por tanto ajena a
RENFE Viajeros en cuanto a posible responsabilidad, es preceptivo que tanto aquél como sus empleados
guarden todas las medidas de seguridad establecidas en la normativa de Seguridad e Higiene en el sector
de que se trate dada la naturaleza de los diferentes trabajos a realizar, debiendo cumplir todos los equipos
y maquinaria a emplear con la normativa vigente de la Delegación de Industria local o Departamento
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correspondiente, presentando buen estado de conservación y sin peligro para el propio trabajador o
terceras personas.
3.4.
SUMINISTRO E IMPLANTACIÓN
En la medida que avance el proceso de producción se podrán suministrar e instalar los elementos, siempre
acorde con la planificación previamente acordada con los responsables de RENFE Viajeros.
De manera análoga a la fase anterior, el adjudicatario deberá haber diseñado previamente y presentado a
Renfe un Plan de Aseguramiento de la Calidad específico de transporte y aplicación que será igualmente
verificado de manera sistemática por los responsables de RENFE Viajeros (o en quien ésta delegue) para
garantizar el estricto cumplimiento de las condiciones que se recogen en cuanto a la aplicación.
Previamente a la fase de suministro y montaje de los diferentes rótulos, el contratista que resulte
adjudicatario preparará a su costa la documentación necesaria según la normativa de Seguridad y Salud y
Prevención de Riesgos Laborales de aplicación en este tipo de actuaciones, que contemple las medidas
encaminadas a evitar accidentes durante los trabajos en cada una de las estaciones donde se realicen los
mismos.
Durante los trabajos de montaje e instalación en las estaciones, el contratista adjudicatario velará
especialmente por señalizar adecuadamente las zonas de trabajo, evitando afectar a los viajeros. Del
mismo modo, evitará afectar a las instalaciones ferroviarias, siendo responsable de los daños y perjuicios
que pudieran exigírsele por la afección a instalaciones o terceras personas.
3.5. TRATAMIENTO DE LOS ELEMENTOS EXISTENTES
Se retirarán los rótulos que excepcionalmente hayan perdido la vigencia o no sean coherentes con la
funcionalidad e imagen de RENFE FEVE, incluso si estos rótulos a retirar no se utilizan como soporte de los
nuevos vinilos a aplicar.
Se procederá a la limpieza y correcto estado del soporte antes de la instalación de los rótulos, con el fin de
garantizar el correcto acabado y durabilidad exigida.
Se consideran repercutidos los importes derivados de las operaciones mencionadas en los precios unitarios
ofertados para los nuevos elementos a instalar.
3.6
TRAZABILIDAD Y CONSTANCIA DOCUMENTAL DEL PROCESO
Se establecerán actas y documentos de fabricación, suministro y entrega de elementos de acuerdo con los
hitos establecidos dentro del programa de trabajo aprobado.
4.
PROCEDIMIENTO
4.1.
EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS
Una vez recibida la Carta de Adjudicación, en el plazo máximo de un mes, se establecerá Acta de Inicio y
Actas de Replanteos correspondientes.
El replanteo será atendido sin demora por el adjudicatario.
Las variaciones de contenido gráfico o de localización de las unidades no podrán suponer alteraciones de
los precios contratados.
El adjudicatario presentará antes del comienzo de la implantación la documentación necesaria en cuanto a
Seguridad y Salud, debidamente cumplimentada de acuerdo a la normativa vigente donde recogerán los
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medios y las medidas a disponer para cumplir con las normas de seguridad y salud en este tipo de
instalaciones.
Previo al montaje de los elementos el adjudicatario adoptará todas las medidas de seguridad y protección
necesarias para evitar posibles accidentes en todas las zonas donde se vayan a desarrollar los trabajos.
Igualmente, el adjudicatario deberá presentar el Plan de Inspecciones a llevar a cabo en el desarrollo de
los trabajos de acuerdo con su programa de calidad.
Estarán incluidos en la oferta:
- los costes de la parte proporcional de medios auxiliares y equipos de protección individual y colectiva en
cumplimiento de las normas de seguridad y salud y prevención de riesgos laborales en vigor.
- la repercusión por los ocasionales montajes en horarios nocturnos o jornadas festivas
- los costes de todos los desplazamientos, tanto para replanteos y tomas de datos como para montajes y
aplicaciones.
- los costes derivados de beneficios industriales y gastos generales.
4.2
DIRECCIÓN E INSPECCIONES
RENFE Viajeros, a través del responsable de los trabajos, decidirá sobre la interpretación de los
documentos definidores y posible modificación de los elementos que componen la actuación.
Igualmente decidirá también sobre todas aquellas cuestiones que sobre calidad y aceptación de los
materiales que se planteen. Pudiendo exigir en todo momento la modificación de imperfecciones o
defectos que a juicio no sean acordes con los estándares de calidad.
RENFE Viajeros podrán inspeccionar en cualquier momento el desarrollo de los trabajos. Esta inspección
estará autorizada para vigilar todos los trabajos y materiales que se empleen pudiendo rechazar los que
no cumplan las condiciones específicas. De esta manera, podrá exigir los cambios o ensayos que a su
criterio garantice la calidad de los materiales y técnicas gráficas aplicadas o la correcta instalación de los
elementos.
En ningún caso, la exigencia de ensayos o cambios podrán justificar retrasos o aumentos de precio.
4.3.
ENTREGA DE LOS ELEMENTOS
Terminación
El contratista habrá de realizar todas las instalaciones en los plazos fijados, incurriendo en las sanciones
que se fijen en el contrato por retraso en la ejecución.
Si a pesar de haberse obtenido una aprobación parcial, RENFE Viajeros estimase necesario antes de
aceptar las instalaciones completas, hacer un examen del trabajo ya terminado mediante pruebas
adicionales, el contratista facilitará todos los medios que para ello se requiera.
Si la instalación terminada se ajusta a los criterios de aceptación definitivos, la reconstrucción así como
los gastos de demolición y pruebas correrán a cargo de RENFE Viajeros. En este caso, si la realización de
ensayos supusiese una pérdida notable de tiempo, este sería descontado de los plazos parciales y totales
de ejecución.
En cualquier otro supuesto, los costes de ensayos, demoliciones y reconstrucciones se imputarán al
adjudicatario.
Recepción Provisional
A la terminación de la instalación de todos los elementos, se hará la correspondiente recepción
provisional, previo conocimiento y examen por el responsable de los trabajos, de la cual se levantará Acta
de Recepción Provisional. Será necesario, para la formalización y firma de cada recepción, que se entregue
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documentación fotográfica codificada de la actuación, reflejándose detalladamente el estado previo y el
resultado final de la actuación.
Una vez completada la actuación y para dar finalización administrativa al contrato, se redactará y firmará
el Acta de Recepción Provisional con referencia a todos los trabajos. Hecha la recepción, se certificará al
contratista el valor de los elementos instalados procediéndose a su facturación.
Recepción Definitiva
Una vez concluido el plazo de garantía desde la fecha del Acta de Recepción Provisional, se establecerán el
Acta de Recepción Definitiva permitiendo al órgano de contratación la devolución de las fianzas al
contratista, de acuerdo con el contrato.
5.
PLAZO DE FABRICACIÓN Y MONTAJE
El plazo para la ejecución de todos los trabajos será un máximo de siete meses.
Se aportará, por parte del contratista, planificación y programación de los trabajos a desarrollar,
desglosando los plazos para la definición de elementos, su fabricación y el montaje.
6.
PRESUPUESTO
El presupuesto para la ejecución de los trabajos se realizará rellenando el presupuesto total cuantificado
según precios de un número de unidades de acuerdo a la tipología de estaciones.
El volumen de las aplicaciones a cada tipo de estación corresponde a una estimación media de vinilos
necesarios en cada una de ellas, TIPO 1 y TIPO 2.
Estará excluido el Impuesto de Valor Añadido vigente en el momento de la contratación.
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RÓTULOS EN LÁMINAS ADHERIDAS ESTIMADAS PARA UNA ESTACIÓN TIPO 1
DESCRIPCIÓN DE UNIDADES
Se consideran incluidos medios auxiliares necesarios para el
montaje, altura de colocación, así como repercusión por ocasional
montaje en horarios nocturnos o jornadas festivas.
CRITERIO DE
MEDIDA
1 LÁMINAS EN VINILO AUTOADHESIVO TRANSLÚCIDO.
(Troquelados sobre sustratos disponibles/sin opacar).
Rótulo en láminas de vinilo de fundición, con adhesivo
acrílico permanente, translúcidas, de larga duración, de
acabado mate y color uniforme. Su transparencia
dependerá del sustrato de aplicación dependiendo éste a su
vez de si se trata de un rótulo retro-iluminado ó una
aplicación sobre superficie de vidrio u otras opacas.
m2
Su espesor mínimo será de 0.08 mm.
(METRO
Se aplicará con adhesivo permanente transparente con
CUADRADO)
gráfica y colores corporativos a definir mediante sistema de
troquelado con corte electrónico. Incluida protección con
lámina antigraffiti, sellado de bordes incluso preparación
de soporte para su aplicación. Se aplicará en diferentes
tamaños sobre rótulos existentes.
2 LÁMINAS EN VINILO AUTOADHESIVO OPACO. (Vinilos
troquelados aplicados sobre sustrato vinílico base –vinilo
con lámina opacadora-).
Este rótulo costará de dos capas, una lámina base opacada
y otra capa con la composición gráfica para lo cual se
empleará sistema de troquelado con corte electrónico y
para su aplicación podrá ser en seco ó en húmedo.
Rótulo para su aplicación sobre superficies de vidrio,
materiales plásticos, metal o una lámina base del mismo
m2
vinilo.
(METRO
Rótulo en láminas vinilo de fundición, con adhesivo acrílico
CUADRADO)
permanente, opacas, de larga duración, de acabado mate y
color uniforme. Llevará lámina opacadora para garantizar
esta cualidad. Podrá llevar también adhesivo de color gris.
Tendrá un espesor mínimo de 0.08 mm en la lámina base
sin contar la aplicación de la gráfica troquelada. Incluida
protección con lámina antigraffiti, sellado de bordes
incluso preparación de soporte para su aplicación. Se
aplicará en diferentes tamaños sobre rótulos existentes
pudiendo ser en seco o en húmedo.
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PRECIO
UNITARIO
MEDICIÓN
TOTAL
PARCIAL
2
25
12
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3 LÁMINAS EN VINILO AUTOADHESIVO OPACO. (Impresión
digital sobre sustratos vinílicos opacos).
Rótulo para su aplicación sobre superficies de vidrio,
materiales plásticos ó metal.
Rótulo en láminas vinilo de fundición, con adhesivo acrílico
permanente, opacas, de larga duración de acabado mate y
color uniforme. Llevará lámina opacadora para garantizar
esta cualidad. Podrá llevar también adhesivo de color gris.
Tendrá un espesor mínimo de 0.08 mm.
Para su composición gráfica se utilizará impresión digital y
para su aplicación podrá ser en seco ó en húmedo.
m2
Este material será especial para impresión digital y solo se
(METRO
aplicará bajo la exclusiva autorización del responsable de
CUADRADO)
Renfe-Viajeros.
En esta opción donde se aplique impresión digital, estos
vinilos en ningún caso podrán ser de una calidad destinada
a aplicaciones de carácter efímero garantizándose su
durabilidad de igual manera al resto de los vinilos.
Se aplicará gráfica y colores corporativos a definir, sistema
con corte electrónico. Incluida protección con lámina
antigraffiti, sellado de bordes incluso preparación de
soporte para su aplicación. Se aplicará en diferentes
tamaños sobre rótulos existentes.
4 LÁMINAS EN VINILO AUTOADHESIVO TRANSLÚCIDO
IMITACIÓN ACIDO.(Para su aplicación troquelado sobre
sustratos transparentes).
Rótulo para su aplicación sobre superficies de vidrio u otro
material mineral o plástico transparente.
Rótulo autoadhesivo con superficies de láminas vinílicas y
acabado mate (efecto ácido). Tipo ETCHD GLASS FILL o
similar.
Su espesor mínimo será de 0,08mm. Se aplicará gráfica a
definir. Incluso preparación de soporte para su aplicación.
Para su composición gráfica se empleará sistema de
troquelado con corte electrónico aplicándose en diferentes
tamaños sobre soportes existentes pudiendo ser en seco o
en húmedo.
m2
(METRO
CUADRADO)
5
4
TOTAL € ESTACIÓN TIPO 1
Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico.
13
Jefatura de Área de Arquitectura y Obras
Gerencia de Área de Estaciones
Dirección General de Renfe Viajeros
RÓTULOS EN LÁMINAS ADHERIDAS ESTIMADAS PARA UNA ESTACIÓN TIPO 2
DESCRIPCIÓN DE UNIDADES
Se consideran incluidos medios auxiliares necesarios para el
montaje, altura de colocación, así como repercusión por ocasional
montaje en horarios nocturnos o jornadas festivas.
CRITERIO DE
MEDIDA
PRECIO
UNITARIO
2 LÁMINAS EN VINILO AUTOADHESIVO OPACO. (Vinilos
troquelados aplicados sobre sustrato vinílico base –vinilo
con lámina opacadora-).
Este rótulo costará de dos capas, una lámina base opacada
y otra capa con la composición gráfica para lo cual se
empleará sistema de troquelado con corte electrónico y
para su aplicación podrá ser en seco ó en húmedo.
Rótulo para su aplicación sobre superficies de vidrio,
materiales plásticos, metal o una lámina base del mismo
m2
vinilo.
(METRO
Rótulo en láminas vinilo de fundición, con adhesivo acrílico
CUADRADO)
permanente, opacas, de larga duración, de acabado mate y
color uniforme. Llevará lámina opacadora para garantizar
esta cualidad. Podrá llevar también adhesivo de color gris.
Tendrá un espesor mínimo de 0.08 mm en la lámina base
sin contar la aplicación de la gráfica troquelada. Incluida
protección con lámina antigraffiti, sellado de bordes
incluso preparación de soporte para su aplicación. Se
aplicará en diferentes tamaños sobre rótulos existentes
pudiendo ser en seco o en húmedo.
MEDICIÓN
TOTAL
PARCIAL
20
TOTAL € ESTACIÓN TIPO 2
Será necesario para entregar la oferta económica valorar la aplicación de las unidades
descritas, cuantificando un total para cada tipo de estación, sin poder sobrepasar un
importe máximo de 2.549,62 € para la estación de TIPO 1 y 1.836,73 € para la estación
de TIPO 2
Se procederá a cumplimentar la oferta en documento adjunto.
Fdo. Miguel Ángel Guerrero Velasco
Jefe de Área de Arquitectura
Gerencia de Área de Estaciones
Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico.
14
Jefatura de Área de Arquitectura y Obras
Gerencia de Área de Estaciones
Dirección General de Renfe Viajeros
ANEXO 1. Manual de la Marca
Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico.
15
feve
feve
PANTONE
CUATRICROMÍA
(CMAN/ CMYK)
PANTALLA
(RVA/RGB)
0
10
100
RAL
1023
PANTONE
CUATRICROMÍA
(CMAN/ CMYK)
PANTALLA
(RVA/RGB)
RAL
VINILO
OPACO
PANTONE
CUATRICROMÍA
(CMAN/ CMYK)
PANTALLA
(RVA/RGB)
RAL
VINILO
OPACO
PANTONE
RED 032
CUATRICROMÍA
(CMAN/ CMYK)
6,61
100
92
1
PANTALLA
(RVA/RGB)
RAL
VINILO
OPACO
ESTACIONES
feve
El Berrón
2610
feve
feve
feve
feve
feve
feve
feve
feve
feve
feve
feve
feve
feve
feve
Ancho Métrico
MARQUESINAS
QUITAR LOGO
FEVE
feve
Jefatura de Área de Arquitectura y Obras
Gerencia de Área de Estaciones
Dirección General de Renfe Viajeros
ANEXO 2. Listado de Estaciones
Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico.
16
Jefatura de Área de Arquitectura y Obras
Gerencia de Área de Estaciones
Dirección General de Renfe Viajeros
LISTADO ESTACIONES TIPO 1
ESTACIÓN
TIPO
LÍNEA
Ferrol
Xubia
San Sadurniño
Cerdido
Ortigueira
O Barqueiro
Viveiro
Xove
Burela
Ribadeo
Cudillero
Muros de Nalón
Pravia
Avilés-CIM
Trasona
Candás
Pinzales
Laviana
Noreña
Tuilla
Trubia
Grado
Collanzo
Cabañaquinta
Moreda de Aller
Figaredo
Mieres Vasco
Ablaña
El Berrón
Nava
Infiesto
Navia
Luarca
Soto de Dueñas
Arriondas
Ribadesella
Nueva
Posada
Llanes
Cabezón de la Sal
Puente San Miguel
Barreda
Maliaño La Vidriera
Orejo
Lierganes
Unquera
Treceño
Hoz de Anero
Gama
Treto
Marrón
Gibaja
Ametzola
Basurto Hospital
Aranguren Est.
Irauregui
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
GIJÓN-LAVIANA
GIJÓN-LAVIANA
GIJÓN-LAVIANA
GIJÓN-LAVIANA
TRUBIA-SAN ESTEBAN
TRUBIA-SAN ESTEBAN
COLLANZO-BAIÑA
COLLANZO-BAIÑA
COLLANZO-BAIÑA
COLLANZO-BAIÑA
COLLANZO-BAIÑA
COLLANZO-BAIÑA
OVIEDO-LLANES
OVIEDO-LLANES
OVIEDO-LLANES
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
OVIEDO-LLANES
OVIEDO-LLANES
OVIEDO-LLANES
OVIEDO-LLANES
OVIEDO-LLANES
LLANES-SANTANDER
LLANES-SANTANDER
LLANES-SANTANDER
LLANES-SANTANDER
SANTANDER-BILBAO
RAMAL OREJO-LIÉRGANES
RAMAL OREJO-LIÉRGANES
LLANES-SANTANDER
LLANES-SANTANDER
SANTANDER-BILBAO
SANTANDER-BILBAO
SANTANDER-BILBAO
SANTANDER-BILBAO
SANTANDER-BILBAO
SANTANDER-BILBAO
SANTANDER-BILBAO
SANTANDER-BILBAO
SANTANDER-BILBAO
Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico.
TOTAL
Jefatura de Área de Arquitectura y Obras
Gerencia de Área de Estaciones
Dirección General de Renfe Viajeros
Zorrotza Zorrozgoiti
Balmaseda
Karrantza
León
La Asunción Universidad
San Feliz
Matallana
La Vecilla
Boñar
Cistierna
Puente Almuhey
Guardo
Vado-Cervera
Mataporquera
Arija
Pedrosa
Sotoscueva
Espinosa de los Monteros
Bercedo Montija
Mercadillo-Villasana
Cartagena Plaza Bastarreche
Ponte Mera
Pedroso de Narón
Foz
Espasante
Mosende
Soto del Barco
Piedras Blancas
Regueral
Perlora
Veriña
Sotiello
La Florida
Bendición
Carbayín
La Felguera-Vega
Sama-Los Llerones
El Entrego La Oscura
Sotrondio
San Claudio
Santa María de Grado
Vega de Anzo
San Román
San Esteban
Vallobin
La Argañosa-Lavapiés
Piñeres
Ujo Taruelo
Colloto
Meres
Lieres
Carancos
Tapia
Cadavedo
Soto de Luiña
Vegadeo Pueblo
Villamayor
Sevares
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
SANTANDER-BILBAO
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
SANTANDER-BILBAO
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
CARTAGENA-LOS NIETOS
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
GIJÓN-LAVIANA
GIJÓN-LAVIANA
GIJÓN-LAVIANA
GIJÓN-LAVIANA
GIJÓN-LAVIANA
GIJÓN-LAVIANA
GIJÓN-LAVIANA
GIJÓN-LAVIANA
OVIEDO-TRUBIA
TRUBIA-SAN ESTEBAN
TRUBIA-SAN ESTEBAN
TRUBIA-SAN ESTEBAN
TRUBIA-SAN ESTEBAN
OVIEDO-TRUBIA
OVIEDO-TRUBIA
COLLANZO-BAIÑA
COLLANZO-BAIÑA
OVIEDO-LLANES
OVIEDO-LLANES
OVIEDO-LLANES
OVIEDO-LLANES
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
OVIEDO-LLANES
OVIEDO-LLANES
Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico.
2
Jefatura de Área de Arquitectura y Obras
Gerencia de Área de Estaciones
Dirección General de Renfe Viajeros
Toraño
Llovio
Pendueles
Cuevas
Villahormes
San Roque del Acebal
Vidiago
Colombres
Belmonte de Pria
Celorio
Virgen de la Peña
Casar de Periedo
San Pedro de Rudagüera
Requejada
Mogro
Adarzo
Santa Isabel de Quijas
Golbardo
Mar
Mortera
Valdecilla La Marga
Ganzo
Nueva Montaña
Heras
Ceceñas
La Cavada
San Vicente de la Barquera
Pesues
Roiz
Beranga
Villaverde de Pontones
Limpias
Udalla
Zaramillo
La Calzada
Güeñes
Santa Agueda
Villaverde de Trucios
Traslaviña
Mimetiz
Garrafe
Pedrún
La Ercina
Valle de las Casas
La Espina
Santibañez de la Peña
Los Carabeos
Las Rozas de Valdearroyo
Soncillo
Cadagua
Villaverde Tarilonte
Salinas de Pisuerga
Cillamayor
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
OVIEDO-LLANES
OVIEDO-LLANES
LLANES-SANTANDER
OVIEDO-LLANES
OVIEDO-LLANES
LLANES-SANTANDER
LLANES-SANTANDER
LLANES-SANTANDER
OVIEDO-LLANES
OVIEDO-LLANES
LLANES-SANTANDER
LLANES-SANTANDER
LLANES-SANTANDER
LLANES-SANTANDER
LLANES-SANTANDER
LLANES-SANTANDER
LLANES-SANTANDER
LLANES-SANTANDER
LLANES-SANTANDER
LLANES-SANTANDER
LLANES-SANTANDER
LLANES-SANTANDER
SANTANDER-BILBAO
SANTANDER-BILBAO
RAMAL OREJO-LIÉRGANES
RAMAL OREJO-LIÉRGANES
LLANES-SANTANDER
LLANES-SANTANDER
LLANES-SANTANDER
SANTANDER-BILBAO
SANTANDER-BILBAO
SANTANDER-BILBAO
SANTANDER-BILBAO
SANTANDER-BILBAO
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
SANTANDER-BILBAO
SANTANDER-BILBAO
SANTANDER-BILBAO
SANTANDER-BILBAO
SANTANDER-BILBAO
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico.
3
Jefatura de Área de Arquitectura y Obras
Gerencia de Área de Estaciones
Dirección General de Renfe Viajeros
Cabañas de Virtus
Ungo Nava
Arla Berrón
La Unión
El Estrecho
Los Nietos
Hospital
1
1
1
1
1
1
1
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
CARTAGENA-LOS NIETOS
CARTAGENA-LOS NIETOS
CARTAGENA-LOS NIETOS
CARTAGENA-LOS NIETOS
TOTAL TIPO 1:
Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico.
174
4
Jefatura de Área de Arquitectura y Obras
Gerencia de Área de Estaciones
Dirección General de Renfe Viajeros
LISTADO ESTACIONES TIPO 2
ESTACIÓN
TIPO
LÍNEA
San Xoan
Virxe do Mar
Santa Icia
O Alto do Castiñeiro
O Ponto
Piñeiros
Ferrerías
Sedes
Lamas
Apalla
Labacengos
Entrambarrías
A Cuqueira
Santa María de Mera
San Clodio
Senra
Moeche
Loiba
O Vicedo
Folgueiro
Covas de Viveiro
Viveiro APD
Xuances
Xove Pobo
Lago
Bidueiros
San Cibrao
Madeiro
Cangas de Foz
Nois
Fazouro
Marzán
Barreiros
Reinante
Esteiro
Os Castros
Rinlo
El Pito-Piñera
Los Cabos
Santianes
Peñaullán
Riberas
El Parador
Santiago del Monte
Vegarrozadas
Salinas
Raices
Cristaleria
Llaranes
Oficinas
Gudín Laminación
Zanzabornín
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico.
TOTAL
5
Jefatura de Área de Arquitectura y Obras
Gerencia de Área de Estaciones
Dirección General de Renfe Viajeros
Candás APD
Xivares
Aboño APD
Centro de Transportes
Tremañes-Carreño
Tremañes-Langreo
Aguda
Puente Buracos
Xixun
Valdesoto
Curuxona
Ciaño-Escobio
San Vicente
Carrocera
San Martín
Blimea
Barredos
Las Campas
Las Mazas
San Pedro de Nora
Soto Udrión
Peñaflor de Grado
Sandiche
Aces
Beifar
San Ranón
Levinco
Corigos
Santa Ana-Soto
San Antonio
Oyanco
Caborana
Santa Cruz
Caudalia
La Pereda
Baiña
La Corredoria
Parque Principado
Fonciello
La Carrera de Siero
Los Corros
El Remedio
Llames
Ceceda
Fuente Santa de Nava
Pintueles
Infiesto APD
Viladevelle
Castropol
La Campas de Castropol
Tol
La Caridad
Cartavio
Loza
Medal
Piñera-Villaoril
Villapedre
Otur
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
GIJÓN-LAVIANA
GIJÓN-LAVIANA
GIJÓN-LAVIANA
GIJÓN-LAVIANA
GIJÓN-LAVIANA
GIJÓN-LAVIANA
GIJÓN-LAVIANA
GIJÓN-LAVIANA
GIJÓN-LAVIANA
GIJÓN-LAVIANA
GIJÓN-LAVIANA
GIJÓN-LAVIANA
OVIEDO-TRUBIA
OVIEDO-TRUBIA
OVIEDO-TRUBIA
OVIEDO-TRUBIA
TRUBIA-SAN ESTEBAN
TRUBIA-SAN ESTEBAN
TRUBIA-SAN ESTEBAN
TRUBIA-SAN ESTEBAN
TRUBIA-SAN ESTEBAN
COLLANZO-BAIÑA
COLLANZO-BAIÑA
COLLANZO-BAIÑA
COLLANZO-BAIÑA
COLLANZO-BAIÑA
COLLANZO-BAIÑA
COLLANZO-BAIÑA
COLLANZO-BAIÑA
COLLANZO-BAIÑA
COLLANZO-BAIÑA
OVIEDO-LLANES
OVIEDO-LLANES
OVIEDO-LLANES
OVIEDO-LLANES
OVIEDO-LLANES
OVIEDO-LLANES
OVIEDO-LLANES
OVIEDO-LLANES
OVIEDO-LLANES
OVIEDO-LLANES
OVIEDO-LLANES
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico.
6
Jefatura de Área de Arquitectura y Obras
Gerencia de Área de Estaciones
Dirección General de Renfe Viajeros
Barcia
Canero
San Cristobal
Tablizo
Ballota
Santa Marina
Novellana
Valdredo
San Cosme
San Martín de Luiña
La Magdalena
Villademar
Ozanes
Policlínico
Fuentes
Ribadesella Puerto
Camango
Balmori
Poo
Ontoria
Altamira
Gornazo
Boo de Pielagos
Cazoña
La Cantabrica
San Salvador
El Barcenal
Puente Agüero
Cicero
La Herrera
Bolunburu
Ibarra
Colegio
Aranguren ap.
Lambarri
Artxube
La Quadra
Kastrexana
Artzentales
Villa Romana
La Raya
Villaquilambre
Villasinta
Palazuelo
Valderilla
Manzaneda
Matueca
Pardave
Naredo
La Valcueva
Robles
Aviados
Campohermoso
Otero
Valdepielago
La Mata de la Riba
Barrio de las Ollas
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
FERROL-GIJÓN
OVIEDO-LLANES
OVIEDO-LLANES
OVIEDO-LLANES
OVIEDO-LLANES
OVIEDO-LLANES
OVIEDO-LLANES
OVIEDO-LLANES
LLANES-SANTANDER
LLANES-SANTANDER
LLANES-SANTANDER
LLANES-SANTANDER
LLANES-SANTANDER
SANTANDER-BILBAO
SANTANDER-BILBAO
LLANES-SANTANDER
SANTANDER-BILBAO
SANTANDER-BILBAO
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
SANTANDER-BILBAO
SANTANDER-BILBAO
SANTANDER-BILBAO
SANTANDER-BILBAO
SANTANDER-BILBAO
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico.
7
Jefatura de Área de Arquitectura y Obras
Gerencia de Área de Estaciones
Dirección General de Renfe Viajeros
La Losilla
La Devesa
Barrillos
Yugueros
Sorriba
La Llama de la Guzpeña
Prado de la Guzpeña
Cerezal de la Guzpeña
Valcuende
Guardo APD
Castrejón de la Peña
Montes Claros
Llano
Robredo Ahedo
Dosante Cidad
Redondo
Quintana de los Prados
Medialegua
Vista Alegre
Abrevadero
Alumbres
La Esperanza
La Unión Vieja
Sierra Minera
Llano del Beal
Los Nietos Viejos
Los Nietos Pescadería
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
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F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO)
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CARTAGENA-LOS NIETOS
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TOTAL TIPO 2:
Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico.
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