INGEREV GARAGE Basic

ESTACIONES DE RECARGA
PARA
VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
INGEREV® GARAGE Basic
PREGUNTAS FRECUENTES
F.A.Q.
INGEREV® GARAGE Basic - F.A.Q.
V1.2
1. ¿El INGEREV GARAGE Basic puede cargar cualquier vehículo eléctrico?
Las estaciones INGEREV GARAGE Basic pueden cargar cualquier vehículo que soporte el
Modo 3 de carga definido por la IEC 61851. No obstante al incorporar el cable de carga en
la propia estación hay que escoger de antemano el modelo adecuado en función de la
toma que tenga el vehículo a cargar.
Algunos vehículos tienen a bordo una toma Tipo 1 (conocida también como yazaki), y otros
tienen una toma Tipo 2 (conocida también como mennekes). Elija su modelo de INGEREV
GARAGE Basic en consecuencia.
Aquellos modelos con cable Tipo 1 tienen un “C1” en el nombre del equipo. Los modelos
con cable Tipo 2 tienen un “C2” en el nombre del equipo.
2. ¿Incorpora una toma doméstica normal?
No, el INGEREV GARAGE Basic solo tiene un conector de Modo 3. No lleva toma
doméstica.
3. ¿Qué es el Modo 3 de recarga?
La normativa internacional IEC 61851 define 4 modos de recarga del vehículo eléctrico, los
tres primeros son recarga en alterna, la más habitual, y el cuarto es la recarga en continua.
El Modo 3 es el más completo y seguro de los tres modos de carga en alterna e implica un
SAVE (Sistema de Alimentación para Vehículo Eléctrico) externo al vehículo y fijo a la
infraestructura dotado con alguna de las tomas tipificadas por la norma. El INGEREV
GARAGE Basic es uno de estos SAVEs.
4. ¿La toma Modo 3 tiene bloqueo?
Al llevar el cable de conexión incorporado el bloqueo de la toma es responsabilidad del
vehículo. Sólo algunos modelos antiguos no bloquean la toma en el lado del vehículo.
5. ¿Por qué un cable incorporado y no una toma en el equipo?
Cargar un vehículo eléctrico es una maniobra rutinaria que efectuamos generalmente a
diario. Uno de los mayores inconvenientes del proceso de carga es la maniobra diaria de
sacar el cable del maletero, conectar en ambos extremos, vehículo y SAVE, e iniciar la
carga, más el inconveniente de hacer todo ese proceso en el orden inverso al finalizar la
carga.
Además con frecuencia el cable se arrastra por el suelo ensuciándose, y ensuciando a su
vez manos y ropa si no se tiene cuidado. Este conjunto de pequeñas incomodidades se
terminan mediante el simple hecho de añadir el cable de carga a la estación. El cable
incorporado ahorra tiempo y proporciona comodidad y limpieza.
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6. ¿Se activa mediante tarjeta RFID?
El INGEREV GARAGE Basic no tiene lector RFID. Se activa mediante una sencilla llave
similar a la que se puede tener para el buzón de casa o una taquilla o candado.
7. ¿Por qué lleva llave?
La llave es un compromiso entre sencillez y fiabilidad. Por una parte es muy sencillo dejarla
siempre puesta si tenemos un garaje privado, o retirarla en cada ocasión para que nadie
interfiera en nuestra carga si aparcamos en un garaje compartido con otros usuarios.
Además es muy sencillo incorporar una llave más al llavero habitual, evitando que el
usuario se la deje olvidada.
La estación viene de fábrica con dos llaves.
8. ¿Por qué la llave tiene tres posiciones?
La llave permite seleccionar tres modos, Off, Nominal y Limitada, y se puede extraer la
llave en cualquiera de los modos dejando la estación fijada en esa posición.
En la posición Off la estación esta en modo Standby, en espera. En esta posición al
enchufar el vehículo no se iniciará la carga.
En la posición Nominal la estación espera a establecer comunicación con el vehículo y
al detectar un vehículo le envía la consigna de corriente Nominal habilitando la carga.
De fábrica esta consigna Nominal se corresponde con la corriente nominal del punto de
carga, 161, 202 o 32 amperios.
En la posición Limitada la estación espera a establecer comunicación con el vehículo y
al detectar un vehículo le envía la consigna de corriente Limitada habilitando la carga.
De fábrica esta consigna limitada es de 10 amperios para los equipos de 161 o 202
amperios nominales, y 20 amperios para los equipos de 32 amperios nominales.
9. ¿Por qué dos potencias de carga diferentes, Nominal y Limitada?
Lo ideal es poder cargar cualquier vehículo eléctrico lo más cerca posible de la potencia
nominal de su cargador de a bordo, donde es más eficiente, pero existen circunstancias en
las que puede interesar al usuario regular la carga a una potencia menor, como por
ejemplo para permitir un determinado nivel de potencia al resto de la instalación mientras
cargamos el vehículo al mismo tiempo.
Es posible cambiar de una potencia a otra durante la carga del vehículo sin interrumpirla.
1
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Existe una primera versión del GARAGE Basic de 16 amperios (GB116-Cx)
La versión de 16 amperios ha quedado sustituida por la de 20 amperios (GB120-Cx)
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10. ¿Se pueden regular las potencias de carga?
Si, ambas consignas de corriente disponibles en el INGEREV GARAGE Basic son
enteramente programables vía USB, convirtiendo al GARAGE Basic en uno de los equipos
más polivalentes actualmente en el mercado.
La consigna mínima programable, según normativa IEC 61851, es de 6 amperios, y la
máxima la marcada como nominal del SAVE. Las consignas son regulables de amperio en
amperio.
La consigna mínima de los equipos ZE Ready es de 7 amperios en monofásico y 13
amperios en trifásica.
Para configurar las consignas de corriente consulte el Manual del USB en la sección de
descargas del producto de la página web de Ingeteam.
11. ¿Cargaré en la mitad de tiempo con un cargador de 32 amperios?
Si, aproximadamente en la mitad de tiempo, pero solo si su vehículo tiene un cargador a
bordo que soporte 32 amperios.
Es importante recordar que el SAVE únicamente indica al vehículo la potencia disponible
pero es responsabilidad del vehículo demandar esa potencia. Un cargador de 32 amperios
no le servirá de mucho si su vehículo solo soporta 16 amperios. Podrá cargar sin
problemas, pero lo hará a la potencia que demande el vehículo.
12. ¿Puedo instalar un equipo de 32 amperios si tengo menos contratado?
Al salir de fábrica el equipo sale configurado a la potencia nominal, pero mediante el USB
puede regular esa consigna para aprovechar al máximo su potencia contratada sin saltar
las protecciones.
Por ejemplo, en una instalación o vivienda con 25 amperios disponibles puede instalar el
GARAGE Basic de 32 amperios y configurar la intensidad nominal a 20 amperios, y la
limitada a 15 amperios. Esto es válido tanto para equipos monofásicos como trifásicos.
13. ¿Puedo instalar un equipo trifásico en una instalación monofásica?
Si, puede conectar un INGEREV GARAGE Basic trifásico (GB332-C2) a una acometida
monofásica conectando la fase de la instalación al borne marcado como R en el equipo, y
con los cables de Neutro y Tierra en sus posiciones habituales, dejando los bornes S y T
vacíos. El equipo se comportará entonces como si fuera un equipo monofásico de 7,4 kW
(GB132-C2).
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14. ¿Por qué no hay versión trifásica de los modelos con cable Tipo 1?
El conector Tipo 1 solo es monofásico. Este conector es el usado en USA y Japón
principalmente, ya que carecen de redes de distribución trifásicas.
En Europa tenemos redes trifásicas, razón por la que se desarrolló el conector Tipo 2, que
lleva las mismas señales que el Tipo 1 más las dos fases restantes.
15. ¿Es un equipo ZE Ready?
El proceso ZE Ready es un conjunto de requisitos establecidos por Renault tanto para la
instalación eléctrica como para el SAVE.
En base a esos requisitos específicos de hardware y software existen variantes ZE Ready
del INGEREV GARAGE Basic que solo pueden distribuir e instalar la propia Renault o
instaladores ZE Ready autorizados por la misma.
Si desea adquirir un INGEREV GARAGE Basic ZE Ready consulte con su concesionario
Renault.
16. ¿Incorpora protecciones en su interior?
La experiencia con otros productos de la gama INGEREV nos demuestra que en más del
95% de las instalaciones las protecciones magnetotérmicas y diferenciales acababan
duplicándose, aumentando tanto la complejidad como el precio del conjunto de SAVE e
instalación.
Por defecto el GARAGE Basic solo tiene una protección para la electrónica interna, pero no
obstante hay espacio suficiente en su interior para albergar interruptor diferencial,
magnetotérmico y protecciones contra sobretensiones temporales y transitorias, por lo que
es posible desarrollar series del producto con protecciones diseñadas a medida para
clientes que lo precisen.
Esta capacidad nos permite además un gran grado de flexibilidad para adaptarnos a
cambios de normativa o para otros mercados con diferentes regulaciones relativas a
protecciones.
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17. ¿Incorpora contador de energía?
El medidor de potencia y contador de energía MID es una variante dentro de la gama. Las
lecturas del contador de energía se pueden extraer mediante una memoria USB. Para
descargar las sesiones de carga consulte el Manual del USB en la sección de descargas
del producto de la página web de Ingeteam.
Los modelos con contador añaden el sufijo “-PM” al nombre del equipo.
Ejemplo:
Sin contador, GB116-C2
Con contador, GB116-C2-PM
Los equipos ZE Ready incorporan siempre contador de energía.
18. ¿Para qué sirve el puerto USB?
Al concebir el GARAGE Basic queríamos ofrecer un equipo diferente y robusto. El puerto
USB nos posibilita dar un mejor soporte y a la vez dar una gran capacidad de control a los
propios usuarios sobre su equipo.
A través del USB podemos hacer actualizaciones del software del equipo, su bootloader y
su firmware, reiniciarlo, descargar información de las sesiones de carga y diferentes
eventos y alarmas, ponerlo en fecha y hora si fuera necesario, y lo más importante para el
usuario, configurar las consignas de corriente según sus necesidades.
Consulte el Manual del USB en la sección de Descargas.
19. ¿Dónde está el puerto USB?
Para acceder al puerto USB es necesario desmontar la tapa metálica grande en la parte
inferior. Se encuentra sujeta por 4 tornillos. Una vez soltados se encontrará con acceso a
la zona de protecciones del equipo, contador -si lo lleva- y al puerto USB.
20. ¿Por qué no está el USB más accesible?
Se encuentra en esa localización para estar protegido por el grado IP del equipo ante polvo
y agua. Además entendemos que no es necesario acceder a menudo al USB sino solo en
las raras ocasiones en que se quiera actualizar, reconfigurar o descargar datos.
21. ¿Sirve cualquier unidad USB?
Cualquier unidad de disco USB formateada como FAT32 debería funcionar pero debido a
la enorme variedad de controladoras USB presentes en el mercado no es posible
garantizar el funcionamiento de todas. Si su unidad no responde pruebe con un modelo
diferente de USB.
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22. ¿Permite el INGEREV GARAGE Basic hacer carga diferida?
La mayoría de vehículos eléctricos modernos cuenta con la posibilidad de programar o
diferir la carga desde el propio vehículo. Ingeteam recomienda encarecidamente hacer uso
de dicha característica siempre que disponga de esa posibilidad.
Sin embargo, en atención a aquellos vehículos que no disponen de carga programada o
diferida, Ingeteam habilita la posibilidad de configurar dicha carga diferida a través de un
fichero de configuración por USB con el mayor nivel posible de versatilidad y flexibilidad.
Sin embargo no podemos hacernos responsables de que la carga programada o diferida
funcione con todos los vehículos ya que algunos modelos entran en estado de "reposo" al
cabo de un tiempo de inactividad y pueden no reaccionar aunque se les habilite la
posibilidad de cargar desde el punto de recarga.
En tal caso deberá informarse con su fabricante de cuál es el límite de tiempo que puede
mantenerse su vehículo en reposo antes de activar la diferida o averiguarlo mediante
ensayo.
Para programar la carga diferida del INGEREV GARAGE Basic consulte el Manual del
USB en la sección de descargas del producto de la página web de Ingeteam.
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