tall ships tall ships - grupo editorial men-car
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Nº 314 - 2013 - PRECIO 4 Euros L A R E V I S TA D E N Á U T I C A Vuelve la MEDITERRANEAN TALL SHIPS Novedades//// Novedades Tendencias//// Tendencias Puertos deportivos deportivos//// Bordos//// Bordos Ferias//// Ferias Sumario Nautic Press I Nº 314 - 2013 2 1 20 Mediterranean Tall Ships © Foto portada: Monte Carlo Yachts MCY’86 El astillero italiano Monte Carlo Yachts, perteneciente al Grupo Beneteau, anunció el nuevo modelo MCY 86. Más espacio, más tecnologia. Un original concepto de lujo. 23 Regatas Boat Show Palma Revista Nautic Press Síguenos en facebook 9 Bordos 4 . . . . . . . .Serviola 6 y 8 . . . . . .Empresa x empresa 7 . . . . . . . . .Hoy Presentamos 9 . . . . . . . . .Bordos 11 y 17 . . . .Tendencias Edita: Diario Maritimas, S.A. Pº Colón, 24 - 08002 Barcelona (Spain) Tels.: 93 317 20 50 · 93 317 23 12 Fax: 93 318 66 45 www.men-car.com [email protected] 7 12 . . . . . . . . .Mediterranean Tall Ships 15 . . . . . . . . .Puertos deportivos 20 . . . . . . . . .Ferias Hoy Presentamos 23 . . . . . . . . .Regatas Editor: Juan Cardona Delclós Directora de la publicación: Marta Cardona Masfarré Redacción: Ander Aguirregomezcorta, Juan Carlos Palau, Cristina Estrada, Joan Balari, Imma López y Esther Sánchez Equipo de Maquetación: Christian Galindo, Ascensión Casado y Olga Cañet Administrador/Gerente: Montserrat Coviella Suscripciones: Laura Millat Jefe Talleres: Manuel Pérez Preimpresión: Francisco Mata y Fernando González Delegaciones: Bilbao (Telf.: 670 01 23 42), Madrid (Telf.: 91 743 45 80) y Valencia (Telf.: 96 367 87 21). Imprime: TRAJECTE Depósito legal: 19571 - 1984 - ISSN 0213-3059 © COPYRIGHT Queda totalmente prohibida la reproducción total o parcial de cualquier texto o fotografía publicado en NAUTIC PRESS, salvo autorización expresa. La no observancia de este requisito por parte del infractor ocasionará el hacerse cargo de cuantos perjuicios y devengos a que hubiera lugar. 2 11 Tendencias S erviola Pericot campeón de Catalunya de Optimist Clausura del encuentro de la industria de los superyates en Barcelona El 25 y 26 de junio tuvo lugar en Barcelona un encuentro profesional de la industria de superyates. Asistieron capitanes de megayates, así como directivos de marinas, puertos y entidades aseguradoras, entre otros ámbitos. En las jornadas se abordaron cuestiones relativas a medio ambiente y seguridad, Marpol y control en los puertos. Al finalizar las jornadas se celebró una fiesta que fue patrocinada por Marina Port Vell. Pere Pericot, jr del club de vela Palamós se proclamó campeón de Catalunya de la clase infatil de Optimist en Blanes en un intenso fin de semana en el que se batieron 95 regatistas. Admirador de Cali Santmartí y de Àlex Pella, Pericot combina la vela ligera con el crucero, enrolado en el Archambaud 31 "Swahili" con su padre Pere Pericot con el que ya ha realizado varias regatas de altura entre Barcelona y Baleares y participando como uno más en la clase ORC de la reciente regata Conde de Godó de Barcelona. Tendremos que seguir muy de cerca a esta joven promesa. Antony Rix, director de Salamanca RmL Llança cuenta con el mural marítimo más grande del mundo Sensible pérdida Falleció en Barcelona Eladi Balletbó Puig, a la edad de 71 años, impulsor y promotor de diversos puertos deportivos catalanes. Eladi Balletbó era consejero delegado de Port Ginesta, Port Olímpic, Sant Carles Marina y promotor y socio fundador del Club Nàutic Port d'Aro. Fallece el fundador de la Asociación de Clubes Náuticos de Baleares Falleció a los 76 años de edad Joan Noguera Nadal, expresidente del Club Marítimo de San Antonio de la Playa (CMSAP) y expresidente y fundador de la Asociación de Clubes Náuticos de Baleares (ACNB). 4 Carles Bros en su obra El secretario d’Infraestructures i Mobilitat de la Generalitat, Ricard Font, acompañado del director General de Transports i Movilitat, Pere Padrosa, el alcalde de Llançà, Pere Vila, y el artista, Carles Bros, entre otras autoridades, inauguraron la gran pintura mural que acoge el dique exterior del puerto de Llançà y que lleva por nombre «Banc de peix», así como la escultura que complementa el mural y se llama «Onada de llevant», instalada en la zona alta del islote del Castellar. El presidente del Real Club Náutico de Valencia, reelegido El Real Club Náutico de Valencia contará cuatro años más con la gestión de Manuel Pons y su Junta Directiva. El actual máximo responsable de la entidad fue renovado ayer oficialmente en su cargo por la junta electoral al haber presentado la única candidatura a las elecciones, cuya celebración estaba prevista para el próximo 29 de junio. Tomás Navarro, práctico del puerto de Barcelona, galardonado con la Cruz de Oro de Salvamento El practico del puerto de Barcelona Tomás Navarro recibió la Cruz de Oro de Salvamento Auxiliar Marítimo. La condecoración le fue impuesta en el transcurso de una cena organizada por la Real Liga Naval Española en Madrid. Navarro recibió esta condecoración por su decisiva intervención en el salvamento del buque «Super Fast Galicia», salvando las 19 personas que se encontraban a bordo y evitando el hundimiento del buque y la consecuente contaminación marítima. El incidente acaeció durante el temporal del 26 de diciembre de hace tres años, con vientos de 50 nudos y olas de 6-7 metros. La operación de salvamento duró 15 horas. La intervención de Tomás Navarro en el citado salvamento quedó constatada también en los archivos del Colegio Oficial Nacional de Prácticos de Puerto en los que se manifiesta la siguiente anotación: «El práctico de Barcelona Tomás Navarro Alonso ha desarrollado, entre otras y en el ámbito de la salvaguarda de la vida humana en la mar, de la seguridad marítima y de la navegación y de protección del medio ambiente marino, las acciones que se citan a continuación y que se enmarcan en la más honda y honrosa tradición de los hombres de la mar de socorro y asistencia mutua de aquellos que se encuentran en peligro. Los días 27 y 28 de diciembre del 2008, en condiciones de temporal y con gran riesgo personal tuvo una participación decisiva en el salvamento tanto de la tripulación como del buque «Super Fast Galicia», logrando con su empuje y motivación, en una situación de peligro inminente que motivó la declaración de «abandono » por parte del capitán del buque, reconducir esta situación evitando riesgos personales, el hundimiento del buque y la más que probable contaminación del medio ambiente marino». Empresa x empresa Se eliminará el «impuesto de matriculación» para las embarcaciones destinadas al alquiler de más de 15 metros de eslora El Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas, a propuesta del Ministerio de Fomento, incorporará, mediante una Ley, la modificación del Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (IEDMT), conocido como «Impuesto de Matriculación». La eliminación del IEDMT se aplicará a las embarcaciones de recreo de más de 15 metros de eslora destinadas a explotación comercial. El Impuesto especial sobre Determinados Medios de Transporte, y regulado en la Ley de impuestos especiales, grava con un 12% sobre su valor, la primera matriculación de embarcaciones de recreo destinadas al uso privado a partir de 8 metros de eslora y las de 15 metros de uso comercial. Las matriculaciones de embarcaciones de recreo cierran el primer semestre de 2013 con una caída del 28% Una nueva caída azota al mercado de embarcaciones de recreo que en la primera mitad de este año ha descendido un 28% en relación con el mismo período de 2012. Es el dato que arroja el Informe del Mercado de Embarcaciones de recreo enero-junio de 2013 editado por la Asociación Nacional de empresas Náutica (ANEN) a partir de los datos facilitados por la Dirección General de la Marina Mercante. Datos Entre enero y junio de 2013, se han matriculado en España 1.990 embarcaciones de recreo, frente a las 2.760 registradas en el mismo periodo de 2012, lo que supone un descenso del 28%. El dato del mes de junio empeora la tendencia del año y deja una caída del 34,63% con respecto a junio de 2012. Por tipología de embarcaciones, todos los mercados caen fuertemente en el primer semestre de 2013, siendo las embarcaciones neumáticas semirrígidas las que presentan peor resultado (-40,5%), seguidas de la vela (-36,22%), las motos de agua (-33,43%), los barcos a motor (-22,3%) y las neumáticas plegables (-18,75%). Los barcos a motor siguen siendo los más demandados y representan el 50,1% del mercado, en segundo lugar se sitúan las neumáticas semirrígidas con un 15,9% de cuota, el tercer puesto es para las neumáticas plegables que acaparan el 15% del mercado, le siguen las motos de agua que se quedan con el 11,8% del mercado, y por último se sitúa la vela con el 7,1% del mercado. Por esloras, los barcos hasta 8 metros caen un 27% entre enero y junio de 2013, con respecto al mismo período de 2012, aunque siguen copando el mercado con una cuota del 89,8%. El tramo entre 8 y 12 metros experimenta la mayor caída, un 42,2% y ocupa una cuota de mercado del 7,24%. Sólo las esloras superiores a 12 metros caen de manera algo más moderada (9,2% en su conjunto) y representan el 3% del mercado. El mercado de alquiler experimenta una caída del 22,2% en el primer semestre de 2013 con respecto al mismo período del año anterior, rompiendo la tendencia alcista del año pasado. Las embarcaciones de menor eslora, hasta 8 metros, han sido las más demandadas para uso de alquiler en este período pero aún así, se han matriculado un 23,53% menos que entre enero y junio del año pasado. El tramo entre 12 y 16 metros han matriculado 19 barcos para alquiler, 5 menos que en 2012, mientras que las esloras de más de 16 metros han matriculado 4 barcos para alquiler, uno más que el pasado año en el mismo período. Los astilleros Freire de Vigo construirán un buque-escuela para Indonesia El astillero vigués Construcciones Navales P. Freire, S.A; resultó ganador de la licitación pública internacional del Ministerio de Defensa de la República de Indonesia para el diseño y construcción de un buque-escuela a Vela de 110 metros de eslora, que supondrá una inversión de 70 millones de dólares, y generará carga de trabajo para los dos años que se estima durará su construcción. El buque, con aparejo tipo bricbarca, tendrá 3.350 metros cuadrados de superficie vélica y servirá de plataforma naval de entrenamiento con capacidad para 200 personas a bordo, de las cuales 120 serán cadetes en instrucción. 6 Esta medida se aplicará a las embarcaciones de recreo de más de 15 metros de eslora destinadas a explotación comercial Curso de AkzoNobel en Holanda Participantes en el curso AkzoNobel organizó un curso con un grupo de aplicadores profesionales, clientes finales y distribuidores de Awlgrip y International Paint, en sus instalaciones de Moordrecht, en Holanda. Este centro, que fue inaugurado en el 2012, está equipado con la más reciente tecnología. El objetivo de dicho curso fue probar nuevos productos de Awlgrip (acabados) y hacer aplicación y reparación de pintura metalizada. El técnico de AkzoNobel Antonio Rodríguez, fue el encargado de impartir la parte teórica del curso, así como el responsable de acompañar a todo el equipo y controlar los trabajos. La duración del cursillo fue de 3 días siendo la opinión general de los participantes muy positiva y favorable. Rally náutico benéfico Tuvo lugar en la sede catalana de la empresa Evolution Yacht, la salida oficial del equipo Leo&Lou perteneciente al rally con fines benéficos GO HELP. Se trata de un rally benéfico donde los participantes salen desde varios puntos de Europa destino Mongolia, El equipo Leo&Lou tiene como destino final Mongolia conduciendo diversos vehículos cargados de material benéfico. El mismo vehículo es parte de la donación. Evolution Agents, como sponsors principales de la expedición festejaron la salida oficial desde la Ciudad Condal. Al evento acudieron diversos conocidos del puerto de Barcelona, así como amigos y clientes de Evolution Yacht. Evolution Yacht/ Evolution Logistics es una empresa logísticoconsignataria que se dedica a prestar servicios y a la comercialización de productos de alto nivel al sector del mega-yate en diferentes puntos de la geografía española a través de una red de oficinas propia. Hoy Presentamos A 45 nudos en la mar y a 83 km/hora en tierra Quadski Acaba de presentarse en el mercado un quad terrestre-marítimo que gracias a una tecnología especial ofrece un rendimiento histórico. El "Quadki" que así se denomina este vehiculo alcanza una velocidad de 45 nudos en el agua y 83 km/hora en tierra. Apretando un botón las ruedas del Quadski se despliegan al acercarse a tierra y se retraen después al entrar en el agua. El vehículo es alimentado por un motor k 13000 BMW motorrad. En el agua el motor BMW se acopla con el sistema patentado de Gibbs de propulsión a chorro. La incorporación de la tecnología HSA GIBBS, el caso Wuadski proporciona una superficie de planeo estable y un agarre lateral para el manejo sensible sobre el agua. El casco está diseñado para ser hidrodinámico en modo marino. Es casco de la Quadski es fuerte, resistente, de peso ligero y está fabricado a partir de un molde de una sola pieza utilizando la tecnología actual compuesto. 7 Empresa x empresa Apeam recibe los certificados ISO 9001 e ISO 14001 Garmin reorganiza su estructura interna Garmin, líder mundial en soluciones de navegación portátil, acaba de anunciar nuevos nombramientos internos que suponen un nuevo planteamiento en la organización interna de la compañía. Asimismo, se trata de cambios estructurales que se refieren directamente a cuatro puestos directivos de la firma y con los que Garmin hace una clara apuesta de futuro, mediante el relevo natural y largamente estudiado de estos cargos. Cúpula directiva El presidente de Autoridad Portuaria de Baleares, José María Urrutia, junto a los representantes de Apeam En este sentido, el actual director General de Garmin Iberia, Fernando Trepat, pasará a formar parte del Consejo Directivo de la compañía. Fundador de Electrónica Trepat (1979), Fernando Trepat se encargó de la distribución de los productos de Garmin en el mercado de España desde el año 1999, siendo el primer distribuidor de Garmin en el mundo, hasta que se llevó a cabo la fusión de ambas firmas en el año 2007. Salvador Alcover, que hasta la fecha ha ocupado el puesto de director Comercial y Márketing de Garmin Iberia, actuará desde este momento como director general de la firma. Por otra parte, Marc Trepat, asume el cargo de Director Comercial de Garmin Iberia, con el objetivo de mantener y ampliar la importante red de ventas de la marca, así como gestionar la visibilidad de ésta a lo largo y ancho de la geografía de España y Portugal. Para finalizar, Diego Hermoso, responsable de Canal Electro desde su incorporación a Garmin Iberia, en el año 2009, se posiciona como nuevo director del Departamento de Automoción. El presidente de la Asociación Patronal de Empresas de Actividades Marítimas de Baleares (APEAM), Miguel Puigserver, recibió los certificados de calidad ISO 9001 y de gestión ambiental ISO 14001 de manos de la directora de AENOR en Baleares, Soledad Seisdedos Castilla. Evolution Logistics se presenta en Barcelona Fernando Trepat pasará a formar parte del Consejo Directivo de Garmin Salvador Alcover, nuevo director general de Garmin El conseller de Territori i Sostenibilitat visitó las instalaciones de Varador 2000 Las flamantes y estratégicamente situadas instalaciones de Evolution Yachts Agents, a escasos metros del Port Vell de Barcelona acogieron el 9 de mayo la presentación en sociedad de su división Evolution Logistics. Javier Oliver junto con una amplia representación del equipo de la empresa inauguraron el nuevo local muy cercano a sus oficinas, y aprovecharon el acto para el lanzamiento de esta nueva división que agrupa la experiencia histórica en la logística de eventos y ferias para complementar el servicio a los grandes yates con servicios como: transporte, despachos de aduanas, embalajes, almacenajes, documentación, seguros y en general todas aquellos servicios logísticos que puede necesitar un superyacht. El conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalidad de Cataluña, Santi Vila, visitó el pasado domingo las instalaciones de Varadero 2000 al puerto de Arenys de Mar. El consejero, que fue recibido por el director general de Varador 2000 Xiqui Mas, y parte de su equipo, hizo un recorrido por toda el área técnica de la empresa (10.000 metros cuadrados) y se interesó por todas las actividades que desarrolla Varadero 2000 bajo el paraguas de la reparación y mantenimiento de embarcaciones: mecánica, carpintería, electricidad e Santi Vila y Ricard Font se interesaron por todas las actividades hidráulica, electrónica y pintura, que desarrolla Varador 2000 entre otras muchas. El conseller visitó Varador 2000 acompañado por el secretario general de Territorio i Mobilitat, Ricard Font, la gerente de Ports de la Generalitat, Dolores Rodríguez, el diputado del Maresme Benet Maimí, y otros miembros del staff de la conselleria. Nace la asociación Maresme Marítim Los ayuntamientos de Mataró, Arenys de Mar, El Masnou y Premià de Mar, junto con el Club Náutico El Balís de Sant Andreu de Llavaneras, el puerto del Masnou, el Consorcio Port de Mataró, el Consell Comarcal del Maresme, la Fundación Tecnocampus Mataró-Maresme, la Federación de Associacions i Gremis Empresarials del Maresme (FAGEM) y el Consorcio de Promoción Turística Costa del Maresme han constituido la Asociación Maresme Marítimo. El objetivo de la asociación es la consolidación de este cluster en la comarca del Maresme para fomentar las actividades económicas vinculadas al mar. En la actualidad se está trabajando en el plan de Primera reunión de la asociación acciones. 8 Bordos La exposición fotográfica «Planet Ocean», en el Museu Marítim de Barcelona El velero «Southern Cross» celebra 50 años Daniel Casas (Omega) y Roger Marcet, en la presentación de la muestra El Museu Marítim de Barcelona acoge la exposición «Planet Ocean», una muestra fotográfica compuesta por 36 fotos, que se podrá visitar hasta el 1 de septiembre. Con esta exposición fotográfica la Fundación GoodPlanet ofrece al público la posibilidad única de obtener una visión de los océanos a través de los objetivos de los fotógrafos Yann Arthus-Bertrand y Brian Skerry. Con instantáneas tomadas desde el cielo, de la mano de Yann Arthus-Bertrand, y desde las profundidades, de la de Brian Skerry las 36 fotos forman un colorido diálogo, que junto a los textos que las acompañan permitirán a todo el mundo hacerse una idea de las amenazas socio-económicas a las que se enfrentan en la actualidad los océanos. Iceberg erosionado en el fiordo de Unartoq, Groenlandia En la exposición, que de momento solo se hará a nivel nacional en Barcelona, también podrá verse el tráiler de la película «Planet Ocean», escrita por Yann ArthusBertrand y Michael Pitiot, y producida con la colaboración de Omega, que será estrenado después de verano en Madrid. La exposición nos quiere recordar que el océano que amparó las primeras formas de vida produce el 50% del oxígeno que respiramos y capta un tercio de nuestras emisiones de CO2. Más de la mitad de la población vive cerca de las costas y mil millones de personas obtienen de él su única fuente de proteína animal: el pescado. Pero el océano está ahora amenazado desde varios frentes: polución, sobre pesca, mareas negras, cambio climático. Gobiodon Ohinawe en su refujio; una lata de referesco oxidada El «Southern Cross» es el mayor Ketch de acero construido en Escocia en 1963 por Yarrow & Co. y diseñado por McPherson Campbell. Este velero de lujo fue construido a petición de la familia Real Inglesa y también tuvo como propietario a Frank Sinatra. Fue adquirido por un empresario catalán que tras un ambicioso plan de restauración, pudo ofrecer este histórico velero a particulares y empresas, para vivir experiencias únicas y realmente exclusivas en un espacio por el que han pasado personalidades internacionales. El barco de Marina Port Vell / Sailing Control logra la tercera posición del Trofeo Conde Godó Instalan en Badalona un sistema pionero para medir el viento en parques eólicos marinos Neptune, un proyecto pionero en el mundo que realiza mediciones eólicas en el mar, se ha puesto en funcionamiento en el Pont del Petroli de Badalona. Se trata de un sistema que consta de la boya eoLos para medir perfiles de velocidad y la dirección del viento a gran altura sobre el nivel del mar, y de la herramienta NEPTool, que proporciona predicciones del viento, las corrientes marítimas y el oleaje a corto ya largo plazo, con gran resolución espacial y temporal. El proyecto Neptune surge de la necesidad de contar con información precisa y detallada sobre el comportamiento de vientos, olas y corrientes en las primeras etapas de planificación de un parque eólico en el mar Mediterráneo. Actualmente, no hay sistemas que permitan medir y predecir correctamente los comportamientos del viento y de las olas para una ubicación marina de características especiales, como El sistema Neptune ha sid o instalado en el Pont del Petroli es el caso del mar Mediterráneo. Gabriel de Sandoval, gerente Marina Port Vell; Ángeles Estaller, diputada; Xavier Trias, alcalde de Barcelona, y los capitanes de la embarcación Eduardo Sanchiz y Toni Guiu El barco patrocinado por Marina Port Vell/ Sailing Control, capitaneado por Eduardo Sanchiz y Toni Guiu, logró la tercera posición en la competición de clase ORC2, en el Trofeo Conde de Godó de Barcelona. La 40 edición del Trofeo Conde de Godó de Barcelona, que tuvo lugar del 23 al 25 de mayo en el Real Club Náutico de Barcelona, apostó por la internacionalización y contó con la participación de más de un centenar de embarcaciones. Además de esponsorizar el barco de Sailing Control, Marina Port Vell colaboró dando amarre a 20 embarcaciones durante 2 semanas. 9 Bordos Impulso del Plan Estratégico del Sector Náutico de Valencia La ciudad de Valencia pretende dar un impulso a la náutica a través del Plan Estratégico del Sector Náutico presentado el 16 de mayo. El proyecto ha contado con la participación de todos los actores implicados en el mundo de la náutica, desde las administraciones a las empresas de todos los ámbitos que están relacionados con este sector. Con ello se pretende relanzar un sector estratégico para la capital del Turia. El Plan Estratégico está estructurado sobre tres ejes: sociocultural, industrial/empresarial y deportivo. Estos ejes han generado un total de nueve mesas de trabajo que van a desarrollar las acciones y los objetivos contemplados en el Plan Estratégico. Dentro del primer eje, el sociocultural, se han creado dos mesas de trabajo, una sobre el Valencia Boat Show, para popularizar los deportes asociados al mar durante su celebración y la segunda para la popularización de estos mismos deportes durante el resto del año. En cuanto al eje industrial/empresarial, contará con cuatro mesas de trabajo: dimensionado del sector, formación, turismo y marco legislativo y normativo. Finalmente el eje deportivo tendrá tres mesas más, que serán la del desarrollo de la zona deportiva de la Marina Real Juan Carlos I, la de la cooperación de la oferta deportiva y, finalmente, el grupo de trabajo del Salón Náutico de Valencia. Todas estas mesas de trabajo se constituirán a partir de la constitución el próximo 1 de junio del Comité Ejecutivo de Seguimiento del Plan Estratégico, que estará formado por los diferentes coordinadores de cada una de las mesas de trabajo. Se hará una reunión de coordinación cada 6 meses, empezando por la primera reunión el próximo mes de septiembre. La presentación contó con una amplia representación de actores vinculados al sector náutico valenciano La Barcelona World Race cierra un ambicioso acuerdo de distribución internacional de imágenes La organización de la Barcelona World Race vuelta al mundo a vela a dos sin escalas ha llegado a un acuerdo con ASO (Anuary Sport Organisation) para la distribución de las imágenes de la regata a las cadenas de televisión y medios digítales de todo el mundo. El acuerdo con ASO permitirá incrementar la proyección de la imagen de los patrocinadores y de las embarcaciones participantes en la Barcelona World Race. «Darwin: el viaje de un naturalista», en el Museu Marítim de Barcelona El Museu Marítim de Barcelona acoge hasta el 1 de septiembre, la exposición «Darwin, El viaje de un naturalista». Esta nueva exposición que alberga el museo es la primera que se realiza en las recientemente restauradas Grandes Naves. Producida por el American Museum of Natural History, junto con los museos de ciencias naturales más importantes del mundo, que han cedido piezas de sus colecciones (en la Ciudad Condal la Universitat de Barcelona ha cedido dos animales disecados), se convierte en la más grande que se ha hecho nunca sobre el científico Charles Robert Darwin, el máximo representante del avance de la ciencia en la historia de la humanidad. Sus estudios sobre la evolución, y sobre todo, el descubrimiento de la evolución por selección natural, marcaron un nuevo rumbo en la historia de la biología, una teoría que inició cuando una vez acabados sus estudios en 1831, tuvo la oportunidad de embarcarse en una expedición marítima como naturalista sin sueldo, a bordo del buque «HMS Beagle» de la Royal Navy Británica, que iniciaba una vuelta alrededor del mundo para realizar trabajos cartográficos en las costas de Sudamérica, lo que le permitió explorar el continente y recoger multitud de especies animales, vegetales, fósiles que le ayudaron a desarrollar su teoría sobre la evolución por selección natural, de las especies, trabajo que ocupó la mayoría de su vida laboral y personal. La exposición se divide en seis ámbitos. «El Mundo antes de Darwin», «Los primeros años de su vida» (el joven naturalista), El «Beagle» (Un viaje al rededor del 10 mundo), «Londres» (las ideas toman forma), «Down» (El trabajo de su vida) y «Ciencia» (La evolución hoy). De esta manera el visitante se introducirá en la vida de Darwin de una manera casi cronológica, conociendo primero al personaje, como fue su juventud, sus inquietudes, el viaje a bordo del «Beagle», la vuelta y su estancia en Londres, su traslado a la localidad de Down donde permaneció 40 años y escribió todas sus obras. Finalmente, el visitante podrá conocer el estado actual de la teoría de la evolución por selección natural y todos los avances científicos que ha supuesto. Viaje en el «Beagle» La muestra se podrá visitar hasta el 1 de septiembre Reproducción del despacho que tuvo Darwin en su casa de Down. Contiene algunos de los objetos originales de la época En 1831 un joven Darwin recibe una invitación sorprendente: unirse al buque «HMS Beagle» para viajar alrededor del mundo. Durante cinco años recorrió las costas de Sudamérica y eso le permitió explorar el continente y las islas, incluidas las Galápagos. En la sección dedicada a este viaje de la citada exposición, se reproduce una estenografía de la cabina del «Beagle», de 3x4 metros, donde Darwin pasó tantas horas, junto a los 400 libros que le acompañaban. El capitán del buque, Robert Fitzroy, le abrió una claraboya, para que tuviera más luz para leer. Se exhibe un modelo de 26 pulgadas de largo del «Beagle» (que tenía 27,5 metros de eslora) y algunos de los libros que acompañaron a Darwin en su viaje, en edición original de la época. El visitante también encontrará un mapa con el recorrido de este viaje, y una sección circular llena de reproducciones de animales, fósiles, escarabajos, mariposas insectos, etc…que también podrán ser tocados. T endencias Diseño y tecnología de BMW La BMW Mountainbike All Mountain tiene un chasis perfectamente ajustado y un cuadro de aluminio hidroformado, con suspensión integral y recubrimiento en polvo. Su diseño especial es el resultado de un proceso de producción que solo se utiliza en la fabricación de automóviles. Con 30 marchas y una horquilla con bloqueo, el cambio de marchas Shimano XT facilita el ascenso de pendientes pronunciadas. La parte trasera, con cuatro puntos de pivote y tecnología antirrebote, asegura una transmisión de potencia óptima y en los trayectos de descenso, los ciclistas pueden contar con los frenos de disco hidráulicos para obtener una mayor seguridad. La suspensión extremadamente cómoda y la sensible dirección hacen que también resulte perfecta para parques de bicicletas. Sus 13,4 kg y la fiable tecnología Shimano XT hacen de la bicicleta la elección ideal para casi cualquier tipo de terreno. El legado marítimo y de resistencia de Omega El legado marítimo y de resistencia de OMEGA ha inspirado la creación del Seamaster Planet Ocean 600M GoodPlanet, un novedoso reloj de pulsera que rinde homenaje a la Fundación GoodPlanet y al trabajo extraordinario que realiza por nuestro medio ambiente y nuestros ecosistemas submarinos. El Seamaster Planet Ocean 600M GoodPlanet luce una esfera lacada en azul con índices aplicados. Las agujas de las horas y el segundero son pulidas, facetadas y rodiadas, así como la aguja GMT de aluminio están revestidas con Super-LumiNova, que emite una luz azul claro. Pasquale Bruni, colección Animalier Unos nuevos simpáticos animalitos de la suerte son los protagonistas de la colección Animalier, una línea clásica de la firma Pasquale Bruni, dedicada a todas las mujeres que aman jugar con su proprio look, eligiendo joyas desenfadadas. Las preciosas sortijas Animalier nacen del más tradicional trabajo artesanal trasladado a objetos de diseño contemporáneo. Llega una nueva forma de aprender y disfrutar del golf Garmin ha creado el Approach® G6, el modelo más avanzado e innovador de la serie de GPS de mano creados para este deporte. Este nuevo dispositivo con pantalla táctil y un diseño resistente y compacto, incorpora precargados más de 30.000 campos de todo el mundo, así como una amplia variedad de nuevas funciones, como una tarjeta de resultados digital con la que se puede contabilizar la vuelta de hasta cuatro jugadores. Adicionalmente, actualiza automáticamente la posición del golfista en el campo, de manera que las mediciones siempre son exactas. BeoLab 12: los nuevos altavoces digitales de alto rendimiento "La gama BeoLab 12 tiene como principal característica la flexibilidad," afirma el jefe de producto Michael Jensen. "Los equipos Bang & Olufsen buscan la perfección del sonido, ya sea al reproducir una película en modo surround o cualquier lista de música. Los altavoces BeoLab 12 están diseñados para sonar y lucir de forma espectacular, sin la aparatosidad de los altavoces tradicionales. Las tres configuraciones diferentes funcionan a la perfección tanto acústica como estéticamente. En la pared o sobre los nuevos soportes de suelo, las posibilidades para crear un diseño de sonido perfecto en cualquier estancia son ahora, sencillamente, mucho mejores." Toda la línea BeoLab 12 ha sido concebida por el estudio de David Lewis Designers, que ha sabido dotar de un carácter único, discreto y elegante a estos completos sistemas de sonido. La familia BeoLab 12 no solo destaca por su diseño excepcional, sino también por su magnífica calidad de sonido. Lograr el mejor rendimiento con unas dimensiones tan compactas ha supuesto todo un desafío para los ingenieros acústicos de Bang & Olufsen, pero el resultado supera todas las expectativas. 11 R egatas Barcelona acogerá por tercera vez a los Grandes Veleros Mediterranean Tall Ships Regatta La Mediterranean Tall Ship Regatta 2013 partirá de Barcelona. Los grandes veleros amarrarán en Port Vell del 21 al 24 de septiembre. El acontecimiento se enmarca en las fiestas de La Mercè y será totalmente abierto al público. Estos tall ships desarrollan diversos proyectos de educación basados en los valores de la vela tradicional. Los barcos compartirán amarre con algunos IMOCA Open 60 de la Barcelona World Race. inscritos ALEXANDER VON HUMBOLT II · Clase: A · Bandera: Alemania · Eslora: 65,05 m · Aparejo: Barque 3 · Año construcción: 2011 · Puerto base: Bremerhaven 12 La Mediterranean Tall Ship Regatta 2013 está organizada por la STI y la STA - España, una fundación y asociación sin ánimo de lucro que, desde su creación en 1956, ha venido promoviendo la educación y el desarrollo de gente joven de cualquier nacionalidad, religión y procedencia social a través del entrenamiento en la navegación a vela. La Fundació Navegació Oceànica Barcelona (FNOB) organiza la estancia de los barcos y la etapa de la regata en Barcelona en colaboración con el Consorci el Far que, con su buque escuela Far Barcelona, y el Museo Marítimo de Barcelona, con el Santa Eulàlia, participarán también en el acontecimiento. El Far Barcelona navegará en la regata con un grupo de jóvenes de institutos de Barcelona que realizarán diversos proyectos relacionados con la navegación y el medio marino. Joaquim Marías, Comisario de la Mediterranean Tall Ships Regatta 2013 de Barcelona, ha manifestado: “Se trata de una BELEM · Clase: A · Bandera: Francia · Eslora: 58 m · Aparejo: Barque 3 · Año construcción: 1896 · Puerto base: Brest ASTRID · Clase: A · Bandera: Holanda · Eslora: 42 m · Aparejo: Brig · Año construcción: 1918 · Puerto base: Kamperland Hubert Falco,alcalde de Toulon y presidente de la comunidad Toulon Provence Méditerranée destacó la importancia que el acontecimiento tiene para su puerto y ciudad: “Toulon es un puerto estratégico que acoge ahora una reunión de veleros que todos podemos compartir: Toulon, la bahía y la comunidad.“ Falco destacó también el interés que estos veleros tienen para el desarrollo de la cultura del mar y señaló al Far Barcelona como el velero más antiguo de la regata. Las fiestas de La Mercè en el Port Vell concentración única, que ofrece la oportunidad de poder visitar barcos que son transmisores de una gran riqueza cultural y que nos hacen soñar e ilusionarnos con las antiguas rutas comerciales de embarcaciones con pasaje y mercancías que provenían de otros continentes.” CISNE BRANCO · Clase: A · Bandera: Brasil · Eslora: 76 m · Aparejo: Full rigged ship · Año construcción: 1999 · Puerto base: - GULDEN LEEUW · Clase: A · Bandera: Holanda · Eslora: 70,10 m · Aparejo: Gaff Schooner 3 · Año construcción: 1937 · Puerto base: Kampen El acontecimiento se enmarca en las fiestas de La Mercè barcelonesas, una coincidencia que crea el marco idóneo para integrar aún más esta gran fiesta del mar con los ciudadanos. Desde el 21 hasta el 24 de septiembre, los grandes veleros tradicionales estarán amarrados en el Port Vell de Barcelona y durante estos cuatro días KRUZENSHTERN · Clase: A · Bandera: Rusia · Eslora: 114,5 m · Aparejo: Barque 4 · Año construcción: 1926 · Puerto base: Kaliningrad MIR · Clase: A · Bandera: Rusia · Eslora: 109 m · Aparejo: Full rigged ship · Año construcción: 1987 · Puerto base: St Petersburg el público visitante podrá acceder a los barcos y conocer de cerca estas maravillas del mar y sus proyectos educacionales. Cada día el público podrá subir a bordo, visitar el barco y departir con la tripulación. Por otra parte, será una oportunidad magnífica para poder presenciar el gran espectáculo de la salida de la regata, el 24 de septiembre, desde el frente marítimo de la ciudad. Grandes veleros y grandes proyectos educacionales La educación en los valores tradicionales de la vela es la filosofía que comparten los barcos de la STI. Los ciudadanos que acudan al Port Vell podrán admirar además a los grandes protagonistas de la edad de oro de la vela. Es el caso del Kruzenshtern, uno de los pocos representantes en activo de los últimos grandes mercantes a vela que navegaron hasta la Segunda Guerra Mundial; o del Belem, representante único de los míticos SANTA MARIA MANUELA · Clase: A · Bandera: Portugal · Eslora: 68,64 m · Aparejo: Gaff Schooner 4 · Año construcción: 1937 · Puerto base: Gafanha da Nazare “antillanos”, los mercantes que compitieron con el vapor en velocidad y rentabilidad en la ruta de los alisios hasta bien entrado el siglo XX. También se podrá visitar el Mir uno de los mejores exponentes de los buques escuela modernos que se han diseñado inspirándose en las líneas de los grandes veleros de finales del siglo XIX, pero con la idea de conseguir la máxima velocidad. También se podrá visitar el Recouvrance una réplica de un aviso, una de las seis rápidas goletas que se construyeron en Francia para vigilar sus costas y luchar contra la piratería en África y el Caribe. Al mismo tiempo, los barceloneses podrán conocer los barcos que representan su patrimonio marítimo, como la goleta de tres palos Santa Eulalia, una réplica de uno de los pailebotes que llenaron los puertos mediterráneos a finales del siglo XIX y principios del XX y que se mantuvieron largas décadas en activo coexistiendo con el motor diesel. CERVANTES SAAVEDRA · Clase: A · Bandera: España · Eslora: 48 m · Aparejo: Bergantin · Año construcción: 1934 · Puerto base: Valencia SANTA EULALIA ADORNATE · Clase: A · Bandera: España · Eslora: 41,27 m · Aparejo: Topsail Schooner 3 · Año construcción: 1919 · Puerto base: Barcelona · Clase: B · Bandera: Rumania · Eslora: 45 m · Aparejo: Staysail Schooner 2 · Año construcción: 1961 · Puerto base: Constanta FAR BARCELONA · Clase: B · Bandera: España · Eslora: 33 m · Aparejo: Gaff Schooner 2 · Año construción: 1874 · Puerto base: Barcelona JOHANNA LUCRETIA · Clase: B · Bandera: Inglaterra · Eslora: 30 m · Aparejo: Gaff Schooner 2 · Año construcción: 1945 · Puerto base: Newquay LA RECOUVRANCE · Clase: B · Bandera: Francia · Eslora: 42 m · Aparejo: Goelette · Año construcción: 1992 · Puerto base: Brest 13 R egatas como fecha de inicio el 31 de diciembre del 2014. Una regata con el firme compromiso ambiental de ser un evento deportivo con emisiones cero. Programa 19-20/09 Llegada de los Grandes Veleros a Barcelona 21-24/09 Presencia de las embarcaciones en los muelles 21/09 Manifiesto de los Capitanes por el Medioambiente y compromiso con la Mediterránea y el Mar Los proyectos educativos de los barcos de la STI son de diversa índole, pero especial interés despierta la experiencia del Galaxie, un barco en el que la asociación Joves Navegants lleva a cabo un programa de integración de los jóvenes en dificultad social a través de la práctica de la navegación tradicional a vela y el espíritu solidario marinero. También los barcos de la Barcelona World Race Los grandes veleros de la Mediterranean Tall Ships Regatta compartirán el Port Vell con algunos de los IMOCA Open 60 de la Barcelona World Race. De esta manera el público podrá admirar dos conceptos de barco que representan los valores de la tradición y la tecnología más moderna. Ambos conceptos avanzan juntos y se PANDORA inscritos · Clase: B · Bandera: Italia · Eslora: 26 m · Aparejo: Topsail Schooner 2 · Año construcción: 1994 · Puerto base: La Spezia complementan para ofrecer todos los valores posibles que atesora la cultura del mar. Los barcos de la Barcelona World Race, los IMOCA Open 60, son auténticos Fórmula 1 del mar que muestran el alto nivel al que llega la ciencia y la tecnología al servicio de la competición: creando unas máquinas cuyo dominio es ya de por sí un reto humano muy exigente. Por su parte, la vela tradicional es la base de la cultura del mar y se ha mostrado de extraordinaria utilidad en la formación de unos valores ahora más que nunca necesarios en nuestra sociedad. Ambos, los veleros tradicionales y los IMOCA Open 60, representan dos de los pilares del mensaje que transmite la cultura del mar: la importancia de la convivencia, la reflexión, el entrenamiento, el espíritu de equipo y la investigación científica y técnica sostenibles. CIUTAT DE BADALONA DAMES DE TROPIQUES · Clase: B · Bandera: España · Eslora: 26,27 m · Aparejo: Gaff Sloop · Año construcción: 1929 · Puerto base: Badalona · Clase: B · Bandera: Francia · Eslora: 28 m · Aparejo: Gaff Schooner 2 · Año construcción: 1990 · Puerto base: Ajaccio GALAXIE AKELA · Clase: C · Bandera: España · Eslora: 21,45 m · Aparejo: Bm Ketch · Año construcción: 1979 · Puerto base: Palma Mallora · Clase: D · Bandera: Rusia · Eslora: 13,60 m · Aparejo: Bm Sloop · Año construcción: 1985 · Puerto base: St Petersburg 14 GRAMPUS · Clase: D · Bandera: Italia · Eslora: 18,70 m · Aparejo: Bm Sloop · Año construcción: 1975 · Puerto base: Genova Fundación Navegación Oceánica de Barcelona 22/09 La Fundación Navegación Oceánica Barcelona (FNOB) nació en 2005 con tres objetivos estratégicos: el deporte, la industria y la tecnología y la comunicación creados para desarrollar una serie de proyectos tendentes a fomentar e impulsar actividades relacionadas con la vela oceánica de alta competición. y contribuir a elevar la vela al nivel que corresponde a la gran tradición marítima catalana y española. La FNOB, en colaboración con el Consorcio el Far, es la organizadora de la Mediterranean Tall Ships Regatta 2013. Comparte los valores culturales, educativos y de respeto ambiental del colectivo de los Grandes Veleros. Los mismos valores de la Barcelona World Race, la vuelta al mundo sin escala que, en su tercera edición, tiene HOEDIC · Clase: C · Bandera: Francia · Eslora: 27 m · Aparejo: Bm Ketch · Año construcción: 1956 · Puerto base: La Lavandou MILES TO GO · Clase: D · Bandera: Belgica · Eslora: 12,26 m · Aparejo: Bm Sloop · Año construcción: 1988 · Puerto base: Antibes FEMME FATALE · Clase: C · Bandera: Hungria · Eslora: 14,50 m · Aparejo: Bm Sloop · Año construcción: 2002 · Puerto base: Szigetszentmiklos VITYAZ · Clase: D · Bandera: Rusia · Eslora: 11,94 m · Aparejo: Bm Yawl · Año construcción: 1971 · Puerto base: St Petersburgo Presentación de las tripulaciones a la ciudad de Barcelona 24/09 Salida de la regata de Barcelona rumbo a Toulon y La Spezia Otras actividades Desfile de las tripulaciones de todas las embarcaciones por los muelles. Recepción de bandas musicales por el puerto. Conciertos, celebraciones, talleres y muestras. Actividades diarias Actividades y competiciones deportivas para las tripulaciones. Visitas guiadas en las propias embarcaciones. Espectáculos de calle. PROLIFIC · Clase: C · Bandera: Noruega · Eslora: 30 m · Aparejo: Bm Ketch · Año construcción: 2003 · Puerto base: Stavanger PATRIAC’H · Clase: D · Bandera: Francia · Eslora: 24 m · Aparejo: Bm Ketch · Año construcción: 1975 · Puerto base: Le Revest SPIRIT OF OYSTERHAVEN · Clase: C · Bandera: Irlanda · Eslora: 21,18 m · Aparejo: Bm Schooner 2 · Año construcción: 1972 · Puerto base: Oysterhaven Puertos deportivos Jornada de Seguridad Marítima en Coma-ruga E 15 de junio se organizó la Jornada de Seguridad Marítima por cuarto año consecutivo, organizado por los capitanes Rafael Tudón y Jaime Miró, encabezando un evento de la Real Asamblea de Capitanes de Yate y el Club Náutico de Coma-ruga que sensibiliza a navegantes y amantes de la mar de las normativas y los prepara para hacer frente a cualquier emergencia. A pesar de los «recortes» actuales de todos los organismos no se puede bajar la guardia cuando está en juego las vidas humanas. Es por ello que los organizadores confeccionaron un programa de actos en los que se contó con la colaboración de Salvamento Marítimo, Survitec Group, Cruz Roja y el Ayuntamiento del Vendrell. Ejercicio del encuentro Simulacro de rescate en Badalona Las instalaciones de Marina Badalona fueron el marco de la presentación del modelo de una embarcación de salvavidas de la conocida empresa Survitec en la que se efectuó un simulacro de rescate marítimo desde una embarcación. Asimismo se realizó una demostración por parte de los técnicos de la empresa de como montar una embarcación salvavidas. El puerto de Eivissa restringirá el aparcamiento en la Marina El puerto de Eivissa implantará en la Marina un aparcamiento tarifado con el objetivo de dinamizar la zona y favorecer su peatonalización, tras llegar a un acuerdo con el Ayuntamiento teniendo en cuenta la opinión y necesidades de los vecinos y comerciantes. El control de acceso al parking se realizará a través de un sistema de barrera automática que permitirá la posterior salida de los vehículos, previo pago de la cantidad estipulada según el tiempo transcurrido de aparcamiento. 15 Puertos deportivos El puerto del Masnou instala una webcam La Autoridad Portuaria de Barcelona y Marina Port Vell visitaron Ports de Mónaco Una representación de la Autoridad Portuaria de Barcelona y de Marina Port Vell visitó Ports de Mónaco. Durante la visita, el director de Ports de Mónaco, Jean Baptiste Borea d'Olmo, hizo entrega de una placa a Gabriel de Sandoval, gerente de Marina Port Vell, como inicio de colaboración entre Ports de Mónaco y Marina Port Vell. El puerto deportivo del Masnou ha instalado una webcam en la bocana. Cada vez que se visite la página web del puerto deportivo del Masnou podrá verse desde todas las plataformas el estado de la mar en tiempo real, además de mantenerse informado con el mejor servicio meteorológico antes de hacerse a la mar. Noches gratuitas en 16 puertos Los puertos miembros de la Associació Catalana de Ports Esportius i Turístics, han acordado ofrecer noches gratis de amarre. Este convenio consiste en que la mayoría de los usuarios de los puertos adheridos tengan una noche de entrada gratuita en cada uno de estos puertos y que son los siguientes: Club Nàutic Arenys, Club Nàutic Balís, Port Masnou, Marina Badalona, Port Fòrum, Marina Port Vell, Port Olímpic, Port Ginesta, Club Nàutic Garraf, Port de Sitges-Aiguadolç, Club Nàutic Vilanova, Port Segur-Calafell, Port Torredembarra, Club Nàutic Cambrils, Port Calafat, Marina Sant Jordi, Sant Carles Marina. Hondarribia pone en servicio su nueva plataforma para vela Miguel Ángel Andújar, Daniel Realini, René Bouchet, David Pino, Adolfo Romagosa, Alberic Savigneux y Gabriel de Sandoval Un total de 90 playas y 24 puertos catalanes obtienen la Bandera Azul Un total de 90 playas y 24 puertos catalanes han obtenido para este verano la Bandera Azul, un distintivo a nivel internacional que valora y premia la gestión ambiental y la seguridad, la información y la educación ambiental, los servicios y las instalaciones, y al mismo tiempo exige para las playas una calidad del agua excelente. Los puertos y dársenas deportivas con Bandera Azul son: Girona: CN Llançà, CN Port de la Selva, Port esportiu de Roses, CN L’Escala, CN Estartit, Port Marina Palamós, CN Port d’Aro i Club Vela Blanes. Barcelona: CN El Balís, Consorci Port Mataró, Marina Port Vell, Port Olímpic, Port Ginesta, CN Garraf, Port d’Aiguadolç i CN Vilanova. Tarragona: Port Segur-Calafell, Port Torredembarra, CN Tarragona, Port Salou, CN Cambrils, Port de l’Hospitalet de l’Infant, CN L’Ametlla de Mar i CN Ampolla. La imagen de calidad que ofrecen los puertos catalanes es uno de los objetivos del Govern de la Generalitat, que constantemente aporta recursos económicos en materia medioambiental, equipamientos y conocimientos para que las instalaciones portuarias sean cada vez más sostenibles. Proyecto Blaucat Se presentó en la Ametlla de Mar el proyecto promovido por la Dirección General de Pesca de la Generalitat de Catalunya llamado Blaucat. El acto fue presentado por el director general de Pesca, Jordi Ciuraneta, que en su presentación pidió la implicación de todos los sectores involucrados en este proyecto. Durante esta presentación el presidente del Fòrum Marítim Català Toni Tió hizo una ponencia sobre la situación del sector marítimo/náutico en nuestro país y pidió que todos los implicados en el proyecto sumasen esfuerzos para hacerlo llegar a buen puerto. Por último Frederic Valls expusó los diferentes pasos en los que se desarrollará el Blaucat y pidió la participación de todos aquellos que se quieran implicar en el proyecto con tal de reunir las diferentes comisiones. Valencia inicia la integración entre la Marina Real Juan Carlos I y el Paseo Marítimo de Valencia El puerto de Hondarribia, en Guipúzcoa, ha puesto en funcionamiento su nueva rampa y plataforma para veleros, coincidiendo con la celebración del campeonato de España de vela clase J80. Las obras, que han supuesto una inversión de 447.000 euros han consitido en la ejecución de una ampliación de la plataforma actual del Club Náutico, obteniendo una superficie adicional de 40 metros de largo y 19,75 metros de ancho. Además se ha ejecutado una rampa de varada de embarcaciones ligeras de 11,80 metros de anchura y 47 metros de longitud. 16 Los primeros trabajos de derribo de las barreras que todavía existen entre el Paseo Marítimo y la Marina Real Juan Carlos I del puerto de Valencia se iniciaron el 1 de julio. En esta primera fase, se retirarán los 330 metros de vallado, se construirá una escalera que unirá la playa con la Marina y se mejorará el acceso de los ciudadanos a la misma. T endencias Tilt, la bicicleta que se plega en 1 segundo Las B’TWIN Tilt son auténticas bicicletas urbanas polivalentes, tan prácticas como «las grandes», que al poco tiempo de usarlas casi ni se notan. La gama Tilt integra un sistema de plegado ultra rápido. Flip-Flop de Helly Hansen Las nuevas flip-flop de Helly Hansen, con versiones tanto para hombre como mujer, son ultra-ligeras y muy confortables. Se caracterizan por la tira ancha de tejido que garantiza una óptima sujeción del pie. Hercules Outdoor WAE BTP04 El Outdoor BTP04 es un nuevo altavoz equipado con la tecnología inalámbrica Bluetooth®, que se ha creado especialmente para aficionados a los deportes y amantes de la aventura, para permitirles reproducir toda su música favorita desde su smartphone o tableta durante sus actividades al aire libre. Es el único altavoz con certificación IP64 de su categoría por menos de 100 , lo que significa que tu BTP04 está protegido contra el polvo y salpicaduras de líquidos, permitiéndote disfrutar y/o motivarte en tu actividad deportiva en la nieve, en la playa, montando en bici o navegando. De forma triangular, las piezas de los extremos de goma y la rejilla protectora doble garantizan una resistencia mejorada ante impactos. Es, por tanto, perfecto para esquiadores o para practicar snow, kite o BMX, tanto si eres deportista aficionado o profesional. También resulta ideal para practicar bici de montaña, para surferos, excursionistas de todo tipo, y para cualquier persona que quiera disfrutar de su música, bien sea practicando algún deporte, ejercitándose de forma menos activa, o bien relajándose al aire libre. Para jóvenes todoterreno La BMW Cruise Bike Junior de 50,8 cm de altura es la «hermana pequeña» de la BMW Cruise Bike. Al igual que su hermana mayor, ha sido premiada con el prestigioso premio «Red Dot Design Award» por su llamativo diseño. El sólido cuadro de aluminio está construido para trabajar en perfecta armonía con las dimensiones de un niño y sus componentes integrados permiten que los niños controlen sus bicicletas con facilidad. Una parada de emergencia no es problema con las dos palancas de freno y los frenos de llanta ajustables de manera independiente. Queda garantizado que el paseo será cómodo, incluso cuando se circule por caminos accidentados de gravilla, gracias a la suspensión de la horquilla de la rueda delantera, especialmente adaptada al peso de un niño. Los ascensos exigen un esfuerzo mínimo con la ayuda del puño con mando giratorio del sistema de cambio Shimano de seis marchas. Entre otras prestaciones de seguridad, se incluyen un timbre y reflectores en las partes delantera y trasera, en los pedales y en los radios. La Cruise Bike Junior viene con las características combinaciones de colores de las bicicletas BMW, con detalles en naranja en los modelos de color negro y trazos en verde en los modelos de color blanco que le dan un discreto aire deportivo. 17 Puertos deportivos Las XI Jornadas Técnicas y de Trabajo de los puertos deportivos catalanes se celebraron en Cambrils La Associació Catalana de Ports Esportius Turístics (ACPET) organizó el 9 de mayo, en la localidad de Cambrils, la undécima edición de Jornadas Técnicas y de Trabajo de los puertos deportivos. Este tradicional encuentro anual reunió a representantes y directivos de los puertos deportivos catalanes, con el propósito de intercambiar durante dos días conocimientos y experiencias sobre las infraestructuras portuarias. El presidente de la ACPET, Tomàs Gallart, fue el 18 responsable de inaugurar las XI Jornadas Técnicas y de Trabajo que este año celebraron su 30 aniversario, acompañado por la alcaldesa de Cambrils, Mercè Dalmau y el presidente del Club Náutico de Cambrils, Joaquim Oliva. Las jornadas versaron sobre la gestión del litoral, ahorro y eficiencia energética, temas jurídicos, gestión de impagados y adaptación de las leyes y reglamentos portuarios. Los planes de formación de la ACPET, las nuevas normativas sobre el abanderamiento de embarcaciones, titulaciones, matriculaciones, tendencias de consumo y oportunidades de los puertos deportivos fueron temas que se debatieron de forma exhaustiva durante estas Jornadas que concluyeron sus trabajos con una interesante mesa redonda sobre el futuro de la náutica. La clausura contó con la intervención del director de Transports i Mobilitat de la Generalitat, Pere Pedrosa. Tomàs Gallart, presidente de la Associació Catalana de Ports Esportius i Turístics (ACPET), Mercè Dalmau, alcaldesa de Cambrils y Joaquim Oliva, presidente del Club Náutico de Cambrils 19 F erias El Boat Show de Palma aguantó el chaparrón Más de 30.000 personas han visitado según la organización el 30 Boat Show Palma, que se celebró del 1 al 5 de mayo en el recinto ferial del Moll Vell, en una edición que ha estrenado un formato moderno, según la opinión generalizada de los expositores. 20 Durante el certamen, las buenas sensaciones se han ido confirmando y los últimos datos reflejan que el sector náutico empieza a recuperar el empuje de otros años, de acuerdo con la encuesta encargada por el comité organizador del 30 Boat Show Palma y elaborada entre las empresas expositoras. La gran mayoría de empresas participantes, por encima del 85 por ciento, señala que volverá a la próxima edición, y de ellos un 30 por ciento tiene la intención de solicitar un mayor espacio expositivo. "Estos datos son los que indican que la feria ha funcionado", afirma Sans, que tiene la impresión de que el 30 Boat Show Palma ha sido "una grata sorpresa para todos, porque ha funcionado tanto a nivel comercial como organizativo: todos los objetivos marcados se han cumplido perfectamente". Área de superyates Del área de grandes yates y brokers, los expositores también están satisfechos con el certamen. Todos coinciden en que se han elegido unas fechas muy adecuadas, justo antes de empezar la temporada. Además, la fiesta del 1 de mayo ha permitido una mayor afluencia de visitantes extranjeros, que se han podido trasladar desde sus países de origen aprovechando el puente. Instantáneas 21 F erias En el marco del Salón, también se dieron cita los principales profesionales del sector, en las conferencias “Crecimiento Azul en el Mediterráneo” 22 Instantáneas Regatas Saltillo (1932) Getxo. Foto: Pedro Seoane Copa Gitana Martín Codas en aguas vascas La Copa Gitana Martín Códax 2013, fue ganada por el 'Asti V' de Ibon Basañez en la categoría de barcos de época, por el 'Artako' de Juan Olabarri en barcos clásicos y por el 'Taramay Urbegi' de David Fernández en espíritu de tradición. El 'Asti V' de Ibon Basañez, que no pudo salir en la última regata al romper el obenque antes de la prueba, había amasado ya su novena victoria consecutiva entre las embarcaciones de época. El barco del Real Club Marítimo del Abra, a pesar del percance, se hizo con el triunfo final. El 'Bon Temps' cántabro, ganador de la tercera prueba, el 'Balenharri' vizcaíno, el histórico 'Saltillo' y el 'Paapsud' holandés, no pudieron con el principal favorito. Ya en la categoría de clásicos, el 'Artako' de Juan Olabarri obtuvo la duodécima victoria absoluta en esta Copa Gitana Martín Códax, el referente en el Atlántico en cuanto a Artako, ganador competiciones de esta modalidad tan atractiva. El 'Artako' se impuso en las tres pruebas celebradas. El 'Skylark' de Jon Etxebarria y el 'Cantarepe' de Enrique Arriola siguieron en la clasificación al gran dominador de esta cita. Por su lado, en la división de espíritu de tradición, la que contó con más participantes, volvió a ser primero el 'Taramay Urbegi' de David Fernández, que finalizó primero sin discusión alguna con el 'Pottoka' de Unai Basurko en la segunda plaza y el Lau V' de Gonzalo Gandarias en la tercera posición. El 'Sherek Han II' de Yann Lescan fue cuarto y el 'Alai' de Clotilde Olaran quinto. El Trofeo Enrique Arriola a la mejor conservación fue a parar al 'Sapran' de Carlos Epalza. Además, los barcos J 80 completaron seis recorridos entre sus dos jornadas de regateo. Se impuso con claridad el 'Bufete Barrilero y Asociados' Sapran (1962) Getxo. Foto: Pedro Seoane 23