reglamento trial autonomias - Federación Motociclismo del

reglamento trial autonomias - Federación Motociclismo del

TROFEO POR AUTONOMIAS DE TRIAL
REGLAMENTO
Las Federaciones de Motociclismo de Aragón, Asturias, Baleares, Cantabria, Castilla y León,
Navarra, La Rioja y País Vasco convoca el Trofeo Inter-autonomías de Trial para el año 2014, de
acuerdo a las siguientes normas:
Artículo 1º - REGLAMENTO –
El reglamento particular del trofeo, deberá ser realizado con antelación a la fecha de su
celebración por la Federación de Motociclismo de Castilla y León con su correspondiente seguro
de R.C.
El reglamento que se aplicará será el de la FMCL para el año 2014. Si algún punto del reglamento
indicado hubiese que modificarse, para esta carrera, se indicará a todos los participantes antes de
la salida.
Artículo 2º - LICENCIAS.Podrán participar en este Trofeo todos los pilotos con licencia nacional ó regional de Castilla y
León del año en curso y tramitadas a través de la FMCL y pilotos con licencia homologada
nacional de otras comunidades y regional de las autonomías con convenio con la FMCL. El resto
de federaciones que deseen participar deberán de ponerse en contacto con la FMCL.
Habrá 2 categorías de Equipos:
ELITE – Equipo Oficial en representación de cada Federación que deberá estar compuesto por los
4 pilotos que cada federación estime, no pudiendo correr pilotos que participen en el Campeonato
de España en el nivel TR1.
PRO – Equipo privado que estará compuesto por 3 pilotos que se pongan de acuerdo para
participar en este trial, no pudiendo correr pilotos que participen en el Campeonato de España en
el nivel TR1. Los pilotos darán un nombre al equipo.
Artículo 3º - INSCRIPCIONES.Las inscripciones deberán realizarse en la FMCL debiendo recabar información en el teléfono 983
380524 en horario de 6 a 8 de la tarde o de 11 a 1 de la mañana. El coste de inscripción del
equipo ELITE será de 200 euros y lo costeará la federación correspondiente. El coste de la
inscripción del equipo PRO lo costearán los 3 componentes del equipo y será de 100 euros. La
inscripción deberá hacerse efectiva antes del jueves anterior a la carrera.
Artículo 4º - MOTOCICLETAS ADMITIDAS.Motocicletas superiores a 125 c.c. hasta 350 c.c.
Articulo 5º - ZONAS Y PUERTAS.La carrera será a 10 zonas y 2 vueltas.
Para la categoría ELITE puertas de color Rojo con nivel regional entre TR1 y TR2.
Para la categoría PRO zonas de color azul con nivel regional entre TR2 y TR3.
Articulo 6º - ORDEN DE SALIDA.1º - PRO
2º - ELITE
 SE REALIZARA UN BREIFING AL CUAL ES OBLIGATORIA LA ASISTENCIA DE TODOS
LOS PILOTOS.
Artículo 7º - PUNTUACIONES.En los equipos ELITE se tomarán los 3 mejores resultados de los 4 pilotos en cada zona y en
cada vuelta. Ganará el equipo que menos puntuación penalice. En los equipos PRO se tomarán
los 2 mejores resultados de los 3 pilotos en cada zona y en cada vuelta. Ganará el equipo que
menos puntuación penalice. En caso de empate a puntos será vencedor el equipo que más ceros
tenga, más unos,… de los tres pilotos (o de los dos) que puntuaron en cada zona. Si persiste el
empate será el tiempo, del último piloto en terminar del equipo, el que se contraste para el
desempate, ganando el que menos tiempo haya empleado en completar la carrera.
Artículo 8º - TROFEOS.Se concederán trofeos a los componentes de cada categoría de Equipo que obtengan los 3
primeros puestos y a la Federación vencedora en la categoría ELITE una copa acreditativa de
campeona.
LA ENTREGA DE TROFEOS SE REALIZARA AL TERMINO DE LA PRUEBA.
Articulo 9º - RECLAMACIONES.Hasta 15 minutos, como máximo y después de la publicación de los resultados oficiales, podrán
formularse, por escrito, las reclamaciones al director de la competición o a los comisarios
deportivos, acompañando a cada reclamación un depósito de 100 € y haciendo constar en cada
una el nombre del reclamante o del equipo y el motivo de la reclamación.
Las reclamaciones técnicas irán acompañadas de un depósito de 300 €.