Audi A3

Transcripción

Audi A3

A3
Audi A3
Audi
A la vanguardia de la técnica
Página
Fascinación
4
Audi A3
Técnica
28
Eficiencia Audi
38
quattro®
30
Audi ultra
40
Audi drive select/Tren de rodaje
32
TFSI®
42
MMI® – Multi Media Interface
34
TDI®
44
Sistemas de asistencia
36
S tronic®
50
Líneas de equipamiento
71
Inserciones decorativas
54
S line
72
Luces y retrovisores
58
Audi design selection
73
Equipamientos de exterior
60
Styleguides
75
Equipamientos de interior
62
Pinturas de la carrocería
79
Infotainment
64
Llantas/Neumáticos
81
66
Asientos/tapicerías de los asientos
83
Técnica
70
Revestimiento interior del techo
84
Garantía adicional Audi
86
Accesorios Originales Audi
91
Índice
88
Datos técnicos
96
Fascinación Audi
90
Dimensiones
Equipamientos
En diálogo: códigos QR Audi
Descubra el Audi de una forma aún más
directa: Instale en su smartphone una
aplicación QR y a continuación capture
el código QR o utilice el enlace indicado
en su navegador.
Otros
Los equipamientos de los vehículos ilustrados se encuentran en la página 95.
Los valores sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ se encuentran en la página 88.
4
Audi A3
Por
del
ant
e.
Y si la tecnología se manejara de forma
intuitiva? ¿Y si un diseño refinado e innovador
se combinara con la funcionalidad? ¿Y si
deportividad y progreso se fusionaran?
Todas estas preguntas ya tienen respuesta:
el nuevo Audi A3. Su diseño habla un idioma
singular. Su dinamismo impresiona en cada
trayecto. Y su interior combina estética con
funcionalidad intuitiva. Descubra la excelencia
de un vehículo que va por delante.
El nuevo Audi A3.
6
Audi A3
Por delante
en belleza.
Deportivo, estilizado y dinámico: así es la forma del nuevo Audi A3. Su lateral afilado viene
definido por la impactante línea a lo largo del borde de la ventanilla y el trazo dinámico por
encima de las estriberas. Las superficies tensas y elegantes, en las que se encuentran la luz
y las líneas, otorgan al Audi A3 su aspecto compacto. El contorno del techo, de estilo coupé,
enfatiza su deportividad, y la zaga poderosa le confiere una imagen segura de sí misma.
8
Audi A3
Con sus faros estilizados, el Audi A3 muestra una
mirada decidida y acentuada. De forma opcional están
disponibles los faros de xenón con luz de marcha
diurna en tecnología LED, así como la luz adaptativa
con regulación del alcance luminoso. Del mismo modo
que un automóvil deportivo, los retrovisores exteriores
se sitúan en la parte superior de las puertas. Las
luces traseras estilizadas, elegibles en tecnología LED,
otorgan al Audi A3 un aspecto dinámico. El alerón
integrado en el borde del techo dota a la zaga de un
marcado dinamismo y deportividad adicionales.
Inconfundiblemente Audi – y no obstante: se percibe distinto. Más ligero. Más claro. Pionero.
El puesto de conducción del nuevo Audi A3 seduce ya a primera vista por su claridad y
ergonomía.
La unidad de manejo central: el MMI Navigation plus opcional con MMI touch*, un mando
giratorio/pulsador integrado en el panel de entrada táctil que posibilita un manejo intuitivo.
Éste le permite controlar de una manera nueva e inteligente, entre otras funciones, la
navegación y el teléfono, “escribiendo” letras o números con el dedo en el panel de manejo.
La estilizada pantalla en color de 7 pulgadas retráctil eléctricamente le muestra todas las
informaciones con una nueva presentación y una claridad extraordinaria.
Práctica: el Audi Phone Box opcional. Conecta su teléfono móvil a la antena del techo del
vehículo, permitiéndole hablar por teléfono sin necesidad de una base para su móvil.
* Si desea más información diríjase a su concesionario oficial Audi.
El refinamiento y el diseño innovador se encuentran en cada detalle. La arquitectura horizontal del tablero de
instrumentos acentúa las dimensiones del habitáculo, mientras que las inserciones decorativas tridimensionales
rodean visualmente al conductor.
Las salidas de aire en diseño jet introducen una nota de distinción adicional. Su flujo de aire puede distribuirse tanto
concentrada como uniformemente, y puede variarse su intensidad. El climatizador automático de confort opcional en
aspecto de Black Panel conecta el puesto de conducción flotante a la consola central. Si lo prefiere están disponibles
los asientos deportivos tapizados con cuero de primera calidad, que además subrayan el extraordinario acabado del
habitáculo.
Un elemento especialmente destacado es el sistema de sonido Bang & Olufsen Sound System opcional: Un total de
14 altavoces le proporcionan un sonido envolvente brillante. Las exclusivas cubiertas de altavoz con aplicaciones de
aluminio y la iluminación de acento LED de los altavoces de graves delanteros le rodean de un diseño refinado.
Audi A3
Los confortables asientos y un generoso espacio
caracterizan las plazas traseras del Audi A3. Los
asientos están divididos de manera independiente
en una proporción de 40 : 60, pudiendo ampliar así,
el maletero en función de las necesidades. El maletero,
bajo el cual puede obtener un compartimento
guardaobjetos adicional, aumenta el espacio para el
equipaje. Y gracias a la superficie prácticamente plana
del borde del maletero, su acceso es muy sencillo.
15
Cada Audi A3 se convierte en un Audi A3 con estilo propio: las tres líneas de equipamiento Attraction,
Ambition y Ambiente otorgan a su vehículo un carácter especial. Attraction, acentúa la funcionalidad del
Audi A3. Ambition, su deportividad. Y Ambiente ofrece aún más confort. Además, si lo prefiere, está
disponible el techo panorámico de cristal, que puede bascularse y abrirse, colmando el habitáculo de luz.
Por delante en
inteligencia.
Audi A3
21
En el Audi A3 los numerosos sistemas de asistencia al conductor proporcionan aún mayor confort
durante la conducción y un aumento de la seguridad. El adaptive cruise control cuenta con un sensor
de radar que mantiene la distancia con respecto al vehículo que le precede, mientras que el control
de velocidad le permite circular a una velocidad constante. El Audi side assist y el Audi active lane
assist le ayudan, respectivamente, a realizar la maniobra de cambio de carril y a mantenerse en él.
Los diversos sistemas de aparcamiento asistido opcionales mejoran la visión general del entorno e
incluso estacionan por usted.
Por delante en
potencia.
La gama de motores TFSI y TDI del nuevo Audi A3, le llevarán a su destino de forma dinámica y
eficiente. En cuanto al confort, el cambio de doble embrague S tronic opcional, posibilita los cambios de marcha sin apenas interrupción perceptible de la tracción. Y con el Audi drive select de
serie en la línea de equipamiento Ambition, podrá dotar su Audi A3 de un carácter más deportivo o
más confortable según el modo de conducción. También contará con la ayuda del Audi magnetic
ride: un sistema opcional que regula adicionalmente el tren de rodaje. Además de la tracción
delantera, el Audi A3 también puede equiparse con la tracción integral permanente quattro*, que
mejora la tracción y proporciona un comportamiento de marcha aún más impresionante.
Los valores sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ se encuentran
en la página 88.
El Audi A3 ha sido creado con la tecnología de construcción ligera Audi ultra. La combinación inteligente de diversos materiales reduce el peso del vehículo pese a haber aumentado
el confort y la electrónica de a bordo. Además, todos los motores del Audi A3 incorporan de
serie un sistema start-stop y de recuperación, que al frenar, transforma la energía cinética
en energía eléctrica utilizable. De este modo puede ahorrarse hasta un 3% de combustible.
Otros sistemas inteligentes hacen que el Audi A3 sea aún más eficiente: el climatizador
automático de confort con modo eco, el ordenador de a bordo con programa de eficiencia y
el modo efficiency en el Audi drive select. También contribuye a la eficiencia la innovadora
gestión térmica, un sistema interconectado que, en función de las necesidades, distribuye
el calor entre el motor, el cambio y el habitáculo.
Los valores sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ se encuentran
en la página 88.
Audi A3
27
Por delante en
placer de conducción.
El nuevo Audi A3 es una suma de cualidades
tales como la intuición, la eficiencia y el
dinamismo. Todas ellas abanderadas por la
tecnología más avanzada. Prepárese para
disfrutar de un vehículo pionero y vanguardista.
En el nuevo Audi A3.
También su Audi luce nuestro distintivo
de eficiencia extraordinaria:
Nuestros vehículos no solo simbolizan deportividad, progresividad e innovaciones técnicas, sino
también representan un uso inteligente de los
recursos.
Un ejemplo: los motores TDI con tecnología common rail. Gracias a la combinación de inyección
directa y turboalimentación, garantizan una
combustión altamente eficiente del gasóleo.
Los motores TFSI trabajan conforme al mismo
principio e impresionan asimismo por su mayor
potencia y par motor acompañados de un menor
consumo. Los propulsores Audi se perfeccionan
sistemáticamente desde hace años. Esto significa
que actualmente son más potentes que nunca,
presentando al mismo tiempo un menor peso y
por consiguiente un consumo reducido. Una impresionante plasmación de nuestra estrategia de
obtener más potencia de una menor cilindrada.
También proporcionan más eficiencia el sistema
start-stop y de recuperación.
El cambio de doble embrague S tronic aprovecha
las ventajas de los motores Audi de gran elasticidad: Su gran extensión permite avanzar con gran
reprise incluso a regímenes de revoluciones
bajos; esto reduce el consumo de combustible.
El modo efficiency del Audi drive select y las
medidas de construcción ligera de Audi ultra le
ayudan a provechar los potenciales de ahorro
adicionales.
Como puede ver, el nuevo Audi A3 incorpora
numerosas tecnologías que le permiten viajar de
forma no solo más confortable y dinámica, sino
también más eficiente. Hallará más información
al respecto en las páginas siguientes.
Eficiencia Audi
29
30
Audi ultra
Con Audi ultra hasta el podio: el Audi R18 TDI
Audi ultra:
El futuro de los automóviles en construcción ligera.
Audi ultra, la tecnología pionera de construcción
ligera de Audi, es algo más que las suma de sus
componentes. Combina los materiales innovadores, los principios de diseño inteligentes y los
procesos de producción respetuosos con los
recursos para crear un concepto global. Muchas
medidas de construcción ligera Audi ultra se
aplican ya actualmente en los modelos Audi A3.
Esto empieza ya por la carrocería. La construcción
monocasco de acero del Audi A3 aúna peso reducido y rigidez incrementada. En el lugar adecuado
se utiliza exactamente el tipo de material necesario para garantizar las características deseadas.
La combinación de materiales de chapa y perfiles
conformados en caliente y en frío así obtenida en
la carrocería da como resultado una estructura de
construcción ligera altamente moderna. Pero no
solo se utilizan aceros ultrarresistentes, sino
también aluminio ligero para reducir el peso, por
ejemplo en las piezas adosadas tales como el
capó delantero y las aletas guardabarros. Los
componentes de aluminio en el eje delantero, así
como las llantas de aleación ligera de aluminio,
no solo reducen el peso total, sino también las
masas no suspendidas, cuyo resultado es una
mayor agilidad y un confort de marcha adicional.
Las tecnologías de propulsión tales como la
inyección directa de combustible y la turboalimentación han dotado a los motores Audi de una
potencia creciente. Los modernos motores TDI y
TFSI del Audi A3 generan más potencia a partir
de una menor cilindrada, lo cual los convierte en
más ligeros que los motores equivalentes de
series precedentes.
Cada componente de construcción ligera repercute en otros componentes, cuyas dimensiones
también pueden reducirse. En el Audi A3, la
carrocería ligera y los motores más ligeros
producen efectos secundarios en el conjunto del
vehículo. Así, ha sido posible reducir el peso de
muchos componentes del sistema de escape, del
tren de rodaje y también del habitáculo. De este
modo, se ha reducido en hasta 80 kg el peso del
nuevo A3 en comparación con su predecesor.
El resultado de las medidas Audi ultra es un
proceso de desarrollo continuo hacia un peso
cada vez menor y una eficiencia cada vez mayor.
En cifras: un vehículo 100 kg más ligero puede
ahorrar hasta 0,3 l de combustible cada 100 km.
Reducción del peso
Los requisitos planteados a los vehículos
modernos son contradictorios: Por un lado deben
ofrecer mayor potencia y confort, y por otro deben
ser más ahorradores y eficientes. Audi ultra concilia
esta contradicción: sometemos cada componente
al banco de pruebas. Los requisitos: un alto
grado de funcionalidad con el menor peso posible.
El resultado: una combinación de materiales
inteligente, que permite incluso utilizar motores
más pequeños. Ésos son capaces de propulsar un
vehículo más ligero con tanta agilidad como lo
hacían los anteriores motores de mayor tamaño.
Así por ejemplo, en 2011 se proclamó vencedor
en Le Mans el R18 TDI con un motor V6, mientras
que su igualmente victorioso predecesor, el
R15 TDI 2010, todavía rodaba por el circuito con
un motor V10.
Chapa de aluminio
Perfil de aluminio
Acero conformado en caliente
Acero conformado en frío
32
TFSI®
Reducción de las pérdidas por fricción
del motor
Turbocargador de fundición de acero
Culata con refrigeración del gas
de escape integrada
Audi valvelift system
Cientos de horas de desarrollo.
Miles de kilómetros de prueba.
Y todo ¿para qué?
Motor 1.8 TFSI (180 CV/132 kW)
Bastan unos segundos para entenderlo.
En la tecnología FSI®, el carburante se inyecta
directamente en la cámara de combustión vaporizado en partículas muy finas. De este modo, la
gasolina se suministra en milésimas de segundo
–con una exactitud de gotas–, cuando el motor lo
requiere. Así, se aprovecha mejor el combustible
y en consecuencia se minimiza el consumo.
El Audi A3 incorpora la tecnología TFSI. Ésta combina las ventajas de la tecnología FSI – eficiencia y
dinámica – con una turboalimentación que proporciona un despliegue de fuerza aún mejor. Así el
motor 1.4 TFSI con 122 CV/90 kW le llevará a su
destino de forma económica y potente. Su bloque
de motor de aluminio ligero ahorra peso, y por
consiguiente usted ahorra combustible.
una inyección indirecta que proporciona aún más
eficiencia en el rango de carga parcial.
El motor 1.8 TFSI con 180 CV/132 kW incorpora
el Audi valvelift system y una gestión térmica
inteligente. Mediante la conmutación entre dos
contornos de levas de escape se genera un mayor
par de giro a un número de revoluciones más
bajo, algo que el conductor percibe directamente:
El motor responde antes y con S tronic acelera de
0 a 100 km/h en 7,2 segundos. Además, el Audi
valvelift system ahorra combustible y reduce las
emisiones de CO₂. El 1.8 TFSI (180 CV/132 kW),
además de la inyección directa de gasolina, utiliza
El turbocargador de ambos motores incorpora
una válvula de descarga eléctrica que regula la
presión de carga con suma rapidez y exactitud.
Además, se ha integrado el colector de escape
en la culata refrigerada por agua, lo cual reduce
la temperatura del gas de escape.
Todas estas medidas reducen el consumo,
especialmente al aplicar un estilo de conducción
deportivo. Naturalmente ambos motores cumplen
la norma de emisiones EU5.
34
TDI®
Los inyectores se abren y cierran en
fracciones de milésima de segundo
inyectando combustible varias veces
en la cámara de combustión a una
presión de hasta 1.800 bar. En una
fase de inyección, solo se inyectan
ínfimas cantidades, inferiores a una
milésima de gramo.
La preinyección conduce a una combustión “blanda”, y por consiguiente
a una acústica de combustión
excelente y a un funcionamiento
del motor suave.
®
TDI
En otras palabras: ¿dónde está el depósito de carburante?
Uno de cada dos Audi que se venden actualmente
es de diésel. Lo que ahora parece normal, hace
20 años causó la mayor sensación: Audi revolucionó el mercado con el primer motor TDI de
2,5 litros. En el tiempo transcurrido desde entonces, innovaciones como la tecnología common
rail han aumentado la eficiencia del TDI. Los
inyectores proporcionan una distribución del
carburante sutil y precisa. Así, en comparación
con los primeros motores TDI, los actuales
consumen menos, mientras que su potencia ha
aumentado. Por lo tanto, era perfectamente
previsible que la tracción diesel llegara al deporte
del motor. Y con gran éxito: en 2006, el Audi
R10 TDI fue el primer automóvil de carreras con
un motor diésel en vencer en Las 24 Horas de
Le Mans, y en los años siguientes Audi continuó
sumando victorias, la última en 2011.
El Audi A3 incorpora un motor 2.0 TDI con
150 CV/110 kW, que entusiasma no solo por su
fuerza de tracción, sino también por su eficiencia.
El sistema de inyección common rail funciona con
cuatro inyectores y se caracteriza por una relación
excelente entre potencia, confort de marcha y
acústica del motor. Además, el motor 2.0 TDI
cuenta con una gestión térmica de máximo rendimiento. Ahora sus dos árboles de compensación
están integrados directamente en el cárter del
cigüeñal, cuyo resultado es un funcionamiento
aún más refinado. Alcanza su par motor máximo
de 320 Nm a 1.750 rpm y los 100 km/h en tan
solo 8,6 segundos. Este propulsor consume, en
combinación con un cambio manual, un promedio
de 4,1 l/100 km, y en este proceso genera
unas emisiones promedio de tan solo 106 g de
CO₂/km. El motor TDI cumple la norma de
emisiones EU5.
Turbocargador con geometría de turbina variable
Reducción de las pérdidas por fricción del motor
Sistema de inyección a alta presión de 1.800 bar
Motor 2.0 TDI (150 CV/110 kW)
36
S tronic®
S tronic: Dos embragues monodiscos
garantizan una dinámica deportiva y
un alto grado de eficiencia.
¿Qué aportan dos embragues?
Doble ahorro: tiempo y energía.
El cambio de doble embrague S tronic permite
realizar el cambio rápidamente sin apenas
interrupción de la tracción, lo que le hace
especialmente eficiente.
En 1985, Walter Röhrl ya probó esta técnica en el
Sport quattro S1, y se mostró entusiasmado con
los resultados. Un entusiasmo que los conductores de un Audi han compartido con él hasta hoy.
Pues el moderno S tronic cambia las marchas con
la mayor rapidez. Para ello, incorpora dos embragues monodiscos que sirven para los distintos
cambios de marcha. Un gran embrague transmite
el par de rotación, mediante un árbol macizo, a
los piñones de las marchas impares. Un segundo
embrague proporciona, mediante un árbol hueco,
las marchas pares. Ambos subcambios se mantienen permanentemente activos, pero en cada
momento solo hay uno conectado por presión al
motor mediante el embrague cerrado. Cuando el
conductor acelera por ejemplo en tercera marcha,
el segundo subcambio ya tiene preparada la
cuarta marcha. El cambio de marchas se produce
muyrápidamente al cambiar de embrague (el
primer embrague se abre mientras el segundo
embrague se cierra muy rápidamente). El cambio
de marcha dura solo unas centésimas de segundo
y se realiza casi sin interrupción de la fuerza de
tracción. Tan rápido y fluido, que el conductor
apenas lo percibe.
No importa si el conductor selecciona el modo
totalmente automático con los programas D
(Drive) y S (Sport) o bien cambia de marcha
manualmente, mediante la palanca de cambio o
las levas de cambio opcionales situadas detrás
del aro del volante: en ambos casos la sensación
de cambio es precisa y deportiva. En cualquier
tipo de dinámica, el S tronic demuestra su alto
grado de eficacia, porque gracias a su elevada
eficiencia el consumo de combustible desciende
y las emisiones de sustancias contaminantes se
reducen.
38
quattro®
Por qué utilizar solo dos ruedas
si un coche tiene cuatro?
La tracción integral permanente quattro®.
Quien conoce el Audi conoce quattro*. Y quien
haya viajado alguna vez con quattro ya no quiere
conducir otra cosa. ¿Por qué? Porque esta tracción
transmite la fuerza motora a la calzada de forma
extremadamente convincente.
eje o a la rueda concreta con mayor adherencia.
El resultado es una mejor tracción y, con ella,
una mejor aceleración, que deriva en una mayor
seguridad, gracias a la generación de fuerzas
tangenciales más uniformes.
quattro es una tracción integral permanente.
Si las ruedas de uno de los ejes del automóvil
pierden adherencia a la calzada y amenazan
con derrapar, el control selectivo del momento,
mediante la caja de transferencia y el embrague
Haldex, distribuye el momento de tracción al
Pero lo que hace especial a quattro es la sensación. “Como estar pegado a la carretera”, dicen
nuestros clientes. Nosotros lo formulamos así:
quattro aporta una mayor sensibilidad hacia la
calzada y por consiguiente más seguridad.
* Para informarse sobre la fecha de lanzamiento exacta, consulte a su Servicio Oficial Audi.
El tren de tracción quattro
40
Audi drive select/Tren de rodaje
comfort
¿Por qué el Audi A3 le
sienta tan bien?
Porque se adapta a
usted perfectamente.
dynamic
Audi drive select.
auto
efficiency
individual
adaptive cruise control
Motor
Dirección
Audi magnetic ride*
El sistema se controla desde el Audi drive select
Cambio (S tronic)
Cada fabricante tiene su propia definición de
dinámica de marcha. Nosotros la definimos así:
conduzca tal como se sienta. Con el Audi drive
select disponible de serie en la línea de equipamiento Ambition, podrá controlar cada uno de los
componentes del automóvil pulsando un botón o a
través del menu Car en el MMI opcional, y de este
modo cambiar el comportamiento de su Audi. Para
ello dispone de hasta cinco modos: efficiency,
comfort, dynamic, auto y, en combinación con el
equipo de radio MMI o el MMI Navigation plus con
MMI touch*, el modo individual. Con este modo
puede establecer individualmente cómo debe
comportarse cada uno de los componentes del
vehículo conectados. El modo comfort es especialmente adecuado cuando desee recorrer un trayecto
largo, con la máxima relajación posible. El modo
auto ofrece, en términos generales, una sensación
de conducción confortable y sin embargo deportiva.
Para una conducción marcadamente deportiva, por
ejemplo en los trayectos sinuosos, es aconsejable
el modo dynamic. El modo eficiencia está enfocado
a una conducción que reduce el consumo de combustible. En tanto que componente integral del
Audi drive select, con S tronic se caracteriza por un
programa de cambio modificado, así como por un
funcionamiento mejorado desde el punto de vista
energético. En el modo efficiency, al retirar el pie
del acelerador el Audi A3 también pasa automáticamente al modo de marcha libre; el vehículo
continúa rodando sin pérdidas por freno motor. El
ajuste del automóvil en cada uno de los modos
depende del equipamiento escogido.
excelente con un elevado confort de marcha.
Los muelles y amortiguadores del eje delantero
McPherson reaccionan inmediatamente a las
exigencias de la calzada. Gracias a la relación de
dirección directa se logra una respuesta instantánea a las ordenes de dirección. En el caso del tren
de rodaje deportivo de serie en la línea de equipamiento Ambition, el vehículo está rebajado 15 mm
aproximadamente y ofrece aún más deportividad
manteniendo un elevado confort de marcha. El
tren de rodaje deportivo opcional S line* con
reglaje más dinámico del tren de rodaje le acerca
aún más a la calzada, y la dirección asistida electromecánica proporciona una asistencia de dirección
adaptada a su velocidad de marcha.
El tren de rodaje dinámico en el Audi A3 combina
agilidad deportiva y estabilidad direccional
El sistema de amortiguación adaptativo Audi
magnetic ride*, disponible como opción, es una
* Para informarse sobre la fecha de lanzamiento exacta, consulte a su concesionario oficial Audi.
forma muy especial de desplazarse de manera
confortable y deportiva. Este sistema adapta la
dureza de los amortiguadores al estado de marcha.
En lugar de un aceite para amortiguador convencional, en el Audi magnetic ride* se utiliza un
líquido especial en el que puede alterarse el
comportamiento de flujo mediante un campo
electromagnético. El conductor tiene la posibilidad
de escoger entre tres ajustes básicos. En el modo
confort, el Audi magnetic ride* es un tren de rodaje
confortable, que posibilita una conducción relajada
incluso en los trayectos largos. En el modo deportivo, el tren de rodaje transmite directamente las
sensaciones de la calzada; el vehículo reacciona de
forma aún más ágil. Y en modo automático adapta
el vehículo a cada situación de marcha.
42
MMI® – Multi Media Interface
Menú: la representación básicamente gráfica
proporciona mayor claridad y un manejo más
sencillo.
Teléfono: la instalación para teléfono móvil
disponible como opción, dispone de una
pantalla de selección con listas de llamadas,
agenda de direcciones y superficie de selección como configuración inicial.
Bluetooth: mediante la instalación básica
”Bluetooth” opcional puede conectar su teléfono móvil al automóvil. Así, podrá hablar
libremente mediante el micrófono.
Car: desde el equipo de radio MMI, esta
función le permite manejar directamente los
sistemas de asistencia al conductor, los
ajustes del vehículo y los de climatización y
servicio.
Radio: el receptor de radio integrado está
diseñado para recibir FM o UKW y MW, y en
combinación con el receptor de radio digital y
el MMI Navegación plus con MMI touch*,
también está dotado de radio digital con
actualización continua de la lista de emisoras.
Siga su intuición.
Llegará a dónde se proponga.
Tratamos de demostrar nuestra posición “a la
vanguardia de la técnica” en todos los ámbitos de
un Audi, por ejemplo con el refinado MMI – Multi
Media Interface opcional. Con el MMI podrá
manejar un gran número de medios en el vehículo,
la navegación y otras funciones de confort.
Si hasta ahora el manejo del MMI era sencillo,
ahora resulta aún más fácil, ya que el número de
botones reducido aumenta la claridad. Dos novedosos botones basculantes para los equipos de
radio y medios, así como para teléfono y navegación o vehículo y sonido permiten, a partir del
equipo de radio MMI, alternar rápidamente entre
las distintas funciones del MMI, y cuatro teclas
de función están dispuestas de forma racional
junto al mando giratorio/pulsador central, posibilitando el manejo intuitivo. Con el regulador de
volumen y su función de salto integrada, puede
alternar más rápidamente, por ejemplo, entre
emisoras de radio. Otras novedades: la representación en carrusel en la pantalla MMI. La pantalla
en color de 5,8 o 7 pulgadas retráctil eléctricamente le muestra todas las informaciones con
una nueva presentación y una claridad extraordinaria. De este modo gozará de una visión general
aún más completa y llegará más fácilmente a su
destino.
El elemento distintivo del sistema MMI Navegación plus* opcional con pantalla de 7 pulgadas: el
MMI touch, un mando giratorio/pulsador colocado en el panel de entrada táctil que posibilita un
manejo intuitivo del MMI. Éste le permite controlar de una manera nueva e inteligente, entre
otras funciones, la navegación y el teléfono,
“escribiendo” letras o números con el dedo en el
panel de manejo. Después de introducir cada
carácter, el sistema confirma la entrada mediante
una respuesta acústica. Además, en el Jukebox
puede desplazarse por los álbumes de su colección
de música mediante un simple toque con el dedo.
Sistema de navegación: el sistema de navegación con memoria flash MMI Navegación plus
con MMI touch* incorpora la visualización de
mapas en 3D y representación tridimensional
de edificios y puntos de interés destacados.
Además, cuenta con una memoria flash de
10 GB para almacenar su música favorita.
Navegador de álbumes
Media: indicación de las fuentes de medios
disponibles, tales como Jukebox, tarjetas SD
insertadas, Audi music interface o CDs y DVDs.
MMI touch*: en el MMI touch puede “escribir” con un dedo. El sistema identifica letras y números.
Puede utilizarse para la navegación y el teléfono; además, en el Jukebox puede desplazarse por los
álbumes de su colección de música mediante un simple toque con el dedo.
44
Usted dirige.
Otros trabajan en segundo plano.
Una gran parte de los accidentes que se producen
en las carreteras son atribuibles a errores humanos. Las consecuencias de muchos accidentes
podrían mitigarse mediante unos sistemas de
asistencia modernos. Audi le ayuda con diversas
tecnologías para que llegue sano y salvo a su
destino. Los sistemas de asistencia trabajan estrechamente interconectados, lo cual los convierte en
extremadamente versátiles y potentes. Con
semejante ayuda, viajará más relajado y seguro.
Así, por ejemplo, el Audi A3 incorpora como opción
un sistema muy especial: una especie de séptimo
sentido, también denominado Audi pre sense.
Mediante un sensor en el vehículo se categorizan
las situaciones de marcha y, en los momentos
críticos, si fuera preciso se adoptan medidas para
la protección preventiva de los ocupantes, las
cuales llegan hasta a evitar o a prevenir las
colisiones. El Audi pre sense basic opcional abarca
diversos sistemas de protección preventiva de los
ocupantes, que se activan en caso de detectarse
una situación de marcha crítica. Entre éstos se
cuentan el tensado de los cinturones de seguridad
delanteros y cierre de las ventanillas y, si está
disponible, del techo panorámico de cristal. En el
Audi pre sense front, el adaptive cruise control
opcional (con S tronic con función Stop&Go)
controla además, mediante un sensor de radar, el
tráfico que circula por delante. En las situaciones
críticas se advierte al conductor y en caso necesario
se incrementa la fuerza de frenado o, si el conductor no reacciona, el sistema ejecuta una frenada.
Además, a fin de evitar desde el principio
situaciones críticas, a partir de una velocidad de
A
adaptive cruise control con desaceleración automática:* la
regulación automática de la distancia detecta mediante un
sensor de radar los vehículos que circulan por delante. Dentro
de los límites del sistema, mediante la frenada y la aceleración
automáticas se mantiene una distancia constante con respecto
a los vehículos que circulan por delante. Si existe riesgo de
colisión, por ejemplo en el tráfico denso o peligro de retención,
el adaptive cruise control es capaz incluso de detener totalmente su Audi A3 cuando se circula a menos de 30 km/h.
65 km/h la recomendación de pausa opcional le
advierte mediante una indicación en el sistema de
información al conductor así como con una señal
acústica en caso de que en algún momento se
distraiga.
En caso de accidente, en el Audi A3 actúan numerosos elementos de seguridad conjunta y eficazmente. Se detienen inmediatamente el motor y la
alimentación de combustible, se libera el bloqueo
de las puertas y se activan los intermitentes de
emergencia así como la iluminación del habitáculo.
Además, en muchos casos una nueva función evita
que el vehículo continúe rodando de forma incontrolada. Otras funciones de seguridad son la célula
de ocupantes altamente resistente, así como el
diseño del habitáculo concebido para mitigar los
daños en el entorno de los ocupantes.
B
Si se sale inadvertidamente del carril por el que circula, el Audi active lane assist* con guía de centro de carril le ayuda, a
partir de una velocidad de aprox. 65 km/h mediante una suave intervención correctora en la dirección y además le avisa
mediante la vibración del volante. En el MMI puede escoger entre dos ajustes del sistema (momento de intervención en la
dirección temprano [A] o tardío [B]). Una función adicional opcional es el reconocimiento de las señales de tráfico basado
en cámara. De este modo se muestran de forma claramente visible en el sistema de información al conductor en color las
señales de tráfico que indiquen un límite de velocidad o una prohibición de adelantamiento.
Audi side assist*: El asistente para cambio de carril le ayuda
a cambiar de carril de forma más segura. A partir de una
velocidad de 30 km/h, vigila las zonas situadas al lado y detrás
vehículo. Los sensores de radar detectan otros vehículos y le
avisan mediante una indicación LED en el retrovisor exterior
en caso de que un vehículo se encuentre por ejemplo en el
“ángulo muerto”.
Tenga en cuenta que: los sistemas solo trabajan dentro de sus propios límites. Puede ayudar
al conductor, pero naturalmente éste debe seguir prestando la máxima atención.
* Equipamiento opcional.
46
En Audi cada trayecto es excitante.
Incluso aparcar resulta relajante.
El nuevo Audi A3 está equipado con numerosos
sistemas de asistencia que le facilitan la conducción, la frenada y el estacionamiento.
Como opción hay diversos sistemas que le ayudan
a estacionar. El sistema de estacionamiento
asistido le avisa, mediante señales acústicas, de
la presencia de obstáculos al circular marcha
atrás. El sistema de estacionamiento asistido
plus con indicación selectiva le indica además en
la pantalla del MMI la distancia hacia los obstáculos situados delante y detrás. Dependiendo de
su radio de curva y del ángulo de dirección, el
sistema distingue entre obstáculos situados
dentro y fuera de su recorrido. En combinación
con el MMI Navigation plus con MMI touch*, le
muestra además las líneas de guía que le facilitan
la orientación. Gracias a una cámara de marcha
atrás opcional, el estacionamiento resulta aún
más sencillo: al girar el volante se simula su
recorrido, y las líneas auxiliares en la imagen le
indican exactamente cómo debe maniobrar.
En la práctica, el asistente de estacionamiento
opcional se encarga de aparcar por usted: Utiliza
sensores para localizar espacios adecuados junto
a la calzada, calcula el recorrido de estaciona-
miento ideal y maniobra automáticamente,
mientras usted tan solo tiene que pisar el acelerador y el freno. También el freno de estacionamiento electromecánico ofrece ventajas más allá
de su función propiamente dicha, por ejemplo un
mayor confort mediante la liberación automática
al arrancar. Además incluye una frenada a fondo
de las 4 ruedas durante el recorrido.
El asistente de arranque opcional activable
pulsando un botón constituye una ayuda
adicional. En muchos casos, evita que el vehículo
ruede en pendientes ascendentes o descendentes,
y le permite arrancar cómodamente sin necesidad
de accionar el freno de estacionamiento electromecánico.
El asistente de estacionamiento le ayuda al aparcar, independientemente de si desea aparcar su vehículo en la calzada en paralelo o en batería. Un total de doce
sensores buscan por usted un hueco adecuado, para huecos de aparcamiento en batería hasta una velocidad de 20 km/h y para huecos de aparcamiento en paralelo
hasta 40 km/h. En caso de huecos de aparcamiento en paralelo, el asistente de estacionamiento calcula además el recorrido ideal para desaparcar.
48
Equipamientos
Sólo sus equipamientos convierten a un Audi en su Audi.
50
Líneas de equipamiento del Audi A3
Tres líneas de equipamiento. Una fascinación.
Escoja el Audi A3 que más se ajuste a su
personalidad. Puede elegir entre tres fascinantes
líneas de equipamiento de fábrica: Attraction,
Ambition y Ambiente.
Attraction – Carácter y emociones.
Attraction
Equipamiento de serie específico del modelo
Diferenciación del interior:
Inserciones decorativas en color plata micrometálico
en los revestimiento de las puertas y el tablero de
instrumentos.
Tapizados de los asientos de tela Maratón
Diferenciación del exterior:
Llantas de aleación ligera, tamaño 6,5 J x 16 con
neumáticos 205/55 R 16. (No disponible en España).
Faros antiniebla de tecnología halógena, integrados en
el faldón delantero.
Diferenciación funcional:
Volante de cuero en diseño de 4 radios.
52
Líneas de equipamiento del Audi A3
Ambition – Deportividad y dinamismo.
Ambition
Acabados de aluminio en el interior
Inserciones decorativas en color plata micrometálico
en los revestimiento de las puertas y el tablero de
instrumentos.
Molduras de entrada con inserción de aluminio en las
estriberas de las puertas.
Tapizados de los asientos de tela Rally.
Llantas de aleación de aluminio con diseño de 5 brazos,
tamaño 7,5 J x 17 con neumáticos 225/45 R 17.
Embellecedores cromados para el sistema de escape,
según la motorización sencillo o doble.
Asientos deportivos delanteros
Volante deportivo multifunción de cuero con diseño de
3 radios, incluye pomo de la palanca de cambio o
selectora de cuero.
Sistema de información al conductor con pantalla en
color, incluye indicación digital de la velocidad y
ordenador de a bordo con programa de eficiencia.
Audi drive select
Faros antiniebla de tecnología halógena, integrados en
el faldón delantero.
Tren de rodaje deportivo, también disponible con tren de
rodaje dinámico.
Reposabrazos central delantero.
Sensor de luz y lluvia.
Climatizador automático bizona.
Radio MMI.
Bluetooth.
Ambiente – Lujo y confort.
Ambiente
Inserciones decorativas Barlovento 3D en los revestimientos de las puertas y el tablero de instrumentos.
Molduras de entrada negras en las estriberas de las
puertas.
Tapizados de los asientos de tela Regata/mono.pur.
Llantas de aleación de aluminio con diseño de 15 radios
en “Y”, tamaño 7 J x 16 con neumáticos 205/55 R 16.
Marco de las ventanillas en aluminio.
Embellecedores cromados para el sistema de escape,
según la motorización sencillo o doble.
Sistema de información al conductor con pantalla en
color, incluye indicación digital de la velocidad y
ordenador de a bordo con programa de eficiencia.
Control de velocidad.
Volante multifunción de cuero con diseño de 4 radios,
incluye pomo de la palanca de cambio o palanca de cuero.
Reposabrazos central delantero.
Paquete de iluminación.
Sistema de estacionamiento asistido hacia atrás.
Sensor de luz y lluvia.
Climatizador automático bizona.
Radio MMI.
Bluetooth.
Faros antiniebla.
54
S line
S line: la nueva definición de la deportividad.
Conducir un Audi A3 es una declaración inequívoca a favor de la deportividad automovilística. Y con
los paquetes S line tendrá la posibilidad de acentuar aún más la atlética presencia de su Audi A3:
con los elementos de los distintos equipamientos, que subrayan sus dinámicas líneas y confieren a
su interior una identidad nítidamente deportiva y optimizan aún más su comportamiento durante
la marcha. Decídase por un plus de deportividad.
Paquete de exterior S line*
Parachoques delantero y trasero, listones en las
estriberas laterales y difusor
De impactante diseño deportivo.
Parrilla del radiador
En Negro brillante.
Difusor
Pintado en Gris platino.
Molduras de entrada
Con inserción de aluminio e inscripción S line.
Inscripciones S line
En las aletas guardabarros delanteras.
Alerón S line en el borde del techo
Faros antiniebla
Marcos de los faros antiniebla
En Negro brillante.
Embellecedores cromados para el sistema de escape
Sencillo o doble, según la motorización.
Parachoques de impactante diseño deportivo con entradas de aire laterales acentuadas y parrilla del radiador
en Negro brillante.
Difusor pintado de color Gris platino, con estructura de
nido de abeja.
56
S line
Volante deportivo de cuero S line con costuras de
contraste, asideros del volante en cuero perforado y
emblema S line
Pomo de la palanca selectora en cuero perforado negro.
Habitáculo en negro con costuras, asientos deportivos con tapizado de tela Biatlón/cuero con inscripción S line, inserciones decorativas de aluminio mate cepillado.
paralelos, pulidas parcialmente.
Tapizados de los asientos
Paquete deportivo S line¹, ²
paralelos
Pulidas parcialmente, tamaño 7,5 J x 18 con neumáticos
225/40 R 18; como opción están disponibles otras
llantas de 18 pulgadas.
Tela Biathlon/cuero negro
Aluminio mate cepillado
Tren de rodaje deportivo S line
Afinación más dinámica de muelles y amortiguadores y
altura rebajada de 10 mm con respecto al tren de rodaje
deportivo y de 25 mm con respecto al tren de rodaje
dinámico; disponible como opción: Audi magnetic ride².
Inscripciones S line
En las aletas guardabarros delanteras.
Volante deportivo de cuero S line con diseño de 3
radios
Opcional: volante deportivo multifunción de cuero S line
con diseño de 3 radios, aplanado en su parte inferior,
con cambio automático, con levas de cambio detrás del
volante de forma alternativa, siempre en cuero negro
(asideros del volante en cuero perforado) con emblema
S line.
Pomo de la palanca de cambio o selectora
En cuero perforado negro.
Paquete portaobjetos y maletero
Molduras de entrada
Con inserción de aluminio e inscripción S line.
Alcántara microperforado/cuero negro
Óptica 3D negro²
Habitáculo, salpicadero y revestimiento interior del
techo
En negro, costuras de contraste en los tapizados de los
asientos, volante deportivo de cuero y fuelle de la
palanca de cambio o selectora.
Inserciones decorativas S line
Aluminio mate cepillado; opcional: Barlovento 3D negro².
Cuero napa fina negro
Opción de color adicional de la carrocería
Gris Daytona efecto perla
¹ Solo está disponible para Ambition. ² Para informarse sobre la fecha de lanzamiento exacta, consulte a su concesionario oficial Audi.
Tapizados de los asientos de tela Biathlon/cuero
Opcional: Alcántara perforado/cuero o cuero napa fino
(cuero Velvet en la zona de hombros), siempre en negro
con inscripción S line en los respaldos de los asientos
delanteros.
Para las pinturas de la carrocería existen las siguientes
posibilidades de elección:
Pintura de la carrocería
Disponible en todos los colores de serie y, como opción
de color adicional, en el color opcional Gris Daytona
efecto perla.
58
Naranja Capri de Audi design selection
Naranja Capri de Audi design selection: acentos elegantes.
El Naranja Capri de Audi design selection* satisface las más elevadas exigencias con sus materiales
de alta calidad y equipamientos exclusivos. El contraste entre los colores Negro y Naranja Capri crea
una atmósfera deportiva. Los asientos deportivos delanteros de cuero Milano negro, así como el
volante y el pomo de la palanca de cambio o selectora de cuero, transmiten tanto táctil como visualmente una sensación de agilidad y dinamismo. El cuero Velvet Naranja Capri en la zona de los hombros
de los asientos deportivos así como en el retrovisor de la puerta introduce acentos impactantes.
Los elementos exactos de los paquetes de equipamiento se encuentran en la página 70.
* Solo está disponible para Ambition.
60
Styleguides
Audi A3 Ambition en Azul Scuba metalizado con llantas de aleación de aluminio con diseño kinetic de 3 brazos.
Equipamiento: tapizados de los asientos deportivos de cuero Milano Gris titanio, inserciones decorativas de aluminio Mistral.
Audi A3 Ambiente en Blanco glaciar metalizado con llantas de aleación de aluminio con diseño de 15 radios.
Equipamiento: Tapizado de los asientos normales de tela Regata/mono.pur marrón castaño, inserciones decorativas
Barlovento 3D. (De serie en las versiones Ambiente).
62
Pinturas de la carrocería
Pinturas monocromo
Blanco Amalfi
Rojo brillante
Marrón Beluga metalizado
Consulte en el índice los equipamientos de serie y opcionales específicos de los modelos, a partir de la página 91.
Negro brillante
Pinturas metalizadas
Pinturas efecto perla
Plata hielo metalizado
Gris Monzón metalizado
Blanco glaciar metalizado
Gris Dakota metalizado
Rojo Shiraz metalizado
Azul Scuba metalizado
Rojo Misano efecto perla
Negro phantom efecto perla
64
Llantas/neumáticos
Llantas/neumáticos
Llantas de acero, incluye tapacubos integrales
Tamaño 6,5 J x 16 con neumáticos 205/55 R 16.
(No disponibles en España).
(De serie en Attraction).
Llantas de aleación de aluminio con diseño “Dynamic” de 5 brazos
Llantas de aleación de aluminio con diseño de
15 radios en “Y”
Tamaño 7 J x 16 con neumáticos 205/55 R 16.
(De serie en Ambiente).
Llantas/neumáticos
Llantas de aleación de aluminio con diseño cinético de
5 brazos
Tamaño 7,5 x 17 con neumáticos 225/45 R 17 (de forma
alternativa con neumáticos con propiedades de rodadura
de emergencia). (De serie en Ambition).
dobles*
Una oferta de quattro GmbH.
Llantas para invierno de acero, incluyen tapacubos
integrales
Tamaño 6 J x 16 con neumáticos 205/55 R 16, velocidad
máxima autorizada 210 km/h, aptas para cadenas.
Llantas para invierno de aleación de aluminio con diseño
de 5 brazos “Dynamik”
Tamaño 7,5 J x 18 con neumáticos 225/40 R 18,
velocidad máxima autorizada 240 km/h.
Tornillos para ruedas con seguro antirrobo
Solo se pueden quitar con el adaptador suministrado con
el vehículo.
Kit de reparación de neumáticos
Con compresor de 12 voltios y material para el sellado
de neumáticos, velocidad autorizada 80 km/h.
Llantas de aleación de aluminio con diseño cinético de
5 brazos
de emergencia).
Llantas de aleación de aluminio con diseño “Dynamic”
de 5 brazos
Pulidas parcialmente, tamaño 7,5 J x 18 con neumáticos
225/40 R 18.
Llantas para invierno de aleación de aluminio con
diseño de 10 radios
Tamaño 6,5 J x 16 con neumáticos 205/55 R 16,
velocidad máxima autorizada 210 km/h.
Sistema de control de presión de neumáticos
Aviso visual y acústico en caso de pérdida de presión en
una o varias ruedas.
Caja de herramientas
En el maletero.
Gato
En el maletero.
Rueda de repuesto compacta
Ruedas con neumáticos de emergencia*
Se puede continuar circulando hasta 80 km/h sin
sustituir el neumático carente de presión, con una
autonomía de emergencia de 30 km.
de emergencia).
Llantas de aleación de aluminio Audi exclusive con
diseño rotor de 5 brazos, en negro, abrillantadas*
Una oferta de quattro GmbH.
Llantas para invierno de aleación de aluminio con
diseño de 5 brazos
Tamaño 6 J x 17 con neumáticos 205/50 R 17, velocidad
máxima autorizada 210 km/h, aptas para cadenas.
66
Equipamientos de tela
Tela Maratón negra
Tela Regata/mono.pur negra
Tela Maratón gris titanio
Tela Regata/mono.pur gris titanio
Asientos normales delanteros
Con regulación manual de la posición longitudinal e inclinación del respaldo, regulación manual de la altura del
asiento (de forma individual para conductor y acompañante), así como de la altura del reposacabezas y del cinturón.
(La ilustración muestra el asiento normal delantero con cuero Milano pashmina beige.)
Tela Regata/mono.pur pashmina beige
Tela Regata/mono.pur marrón castaño
Equipamientos de cuero
Cuero Milano negro
Cuero Milano pashmina beige
68
Tela Rally negro/negro
Tela Rally negro/plata
Con resaltes laterales más pronunciados para una mejor sujeción lateral en curvas, regulación manual de la posición
longitudinal e inclinación del respaldo, regulación manual de la altura del asiento (de forma individual para
conductor y acompañante), de la altura del reposacabezas y del cinturón, así como de la inclinación de la banqueta;
con apoyamuslos extensibles.
(La ilustración muestra el asiento deportivo delantero con tela Rally negro/plata).
Tela Rally negro/azul
Tela Rally negro/amarillo
Equipamientos de cuero
Cuero Milano negro
Cuero Milano gris titanio
Cuero Milano marrón castaño
Alcántara/cuero negro
Alcántara/cuero gris titanio
70
Equipamientos de tela/cuero, revestimiento interior del techo, inserciones decorativas
Equipamientos de tela/cuero
Tela Maratón
Para los asientos normales delanteros, franja central de
los asientos de tela Maratón, resaltes laterales del
asiento, reposacabezas e inserciones en el revestimiento
de las puertas y los laterales traseros de tela monocroma.
Tela Regata/mono.pur
Para los asientos normales delanteros, franja central
de los asientos de tela Regata, resaltes laterales del
asiento, reposacabezas, reposabrazos central delantero
y reposacabezas e inserciones en el revestimiento de las
puertas y los laterales delante y detrás armonizados
cromáticamente en mono.pur.
Tela Rally
Para los asientos deportivos delanteros, franja central de
los asientos de tela Rally, resaltes laterales del asiento,
reposacabezas e inserciones en el revestimiento de las
puertas y los laterales traseros de tela monocroma.
Para los asientos deportivos delanteros, resaltes laterales del asiento, reposacabezas, reposabrazos central
delantero (si está instalado), guías para las rodillas y
reposabrazos en las puertas de cuero Milano negro con
costura de contraste en naranja Capri, zona de hombros
y retrovisor de la puerta de cuero Velvet naranja Capri;
incluye volante deportivo de cuero negro con diseño de
3 radios con costura de contraste en naranja Capri, pomo
de la palanca de cambio o selectora y fuelle de la palanca
de cambio o selectora (con costura de contraste en
naranja Capri) de cuero negro; Alfombrillas con ribetes
en naranja Capri.
Elementos de interior ampliados en mono.pur
Realce visual de las guías para las rodillas y de los
reposabrazos en las puertas, incluye costura en el color
del tapizado del asiento; por lo que respecta al material,
los elementos del interior enfatizan el carácter refinado
del interior del vehículo.
Combinación de Alcántara/cuero
Para los asientos deportivos delanteros, franja central de
los reposacabezas, resaltes laterales del asiento, pomo
de la palanca de cambio o selectora, fuelle de la palanca
de cambio o selectora y reposabrazos central delantero
(si está instalado) en cuero, franjas centrales de los
asientos y revestimiento de las puertas en Alcántara.
Equipamiento de cuero Milano
Franjas centrales de los asientos, resaltes laterales del
asiento, franja central de los reposacabezas y reposabrazos central delantero (si está instalado) en cuero Milano,
pomo de la palanca de cambio o selectora y fuelle de la
palanca de cambio o selectora en cuero negro; en cuero
Velvet en la zona de hombros superior de los asientos
deportivos y revestimiento de las puertas.
Revestimiento interior del techo de tela
Elementos de montaje a juego con el color del interior
del habitáculo.
Revestimiento interior del techo de tela negra
Elementos de montaje en negro.
En el revestimiento de las puertas y el tablero de
instrumentos.
Plata micrometálica
Aluminio Mistral
Barlovento 3D
Aluminio Mistral
72
Luces y retrovisores, equipamientos de exterior
Luces
Asistente de luz de carretera
Detecta automáticamente, dentro de los límites del
sistema, los faros de los vehículos que circulan en
sentido contrario, las luces traseras de los demás
vehículos y la iluminación en las poblaciones. En
función de la situación del trafico, se encienden o se
apagan automáticamente las luces de carretera.
Luz de freno adaptativa
Parpadeo de la luz de freno en caso de frenada de
emergencia, a fin de advertir a los conductores que
circulan por detrás, activación automática de los
intermitentes de aviso en parada.
Luces traseras de tecnología LED
Luces de freno y luces traseras en tecnología LED, nuevo diseño con efecto suspensión tridimensional de los
conductos de luz, con luces de apoyo y luces antiniebla
traseras (de serie en combinación con xenón plus).
Luces traseras
Con luces de marcha atrás blancas y luces antiniebla
traseras, incluye tercera luz de frenos elevada y luz de
iluminación de la matrícula de técnica LED.
Xenón plus, incluye la instalación lavafaros
Los faros con tecnología de descarga de gas de gran durabilidad para luces de cruce y de carretera, que proporcionan una iluminación intensiva de la calzada, uniformidad y autonomía en un color similar a la luz diurna en corto y
largo alcance. La regulación automática dinámica del alcance luminoso evita el deslumbramiento de los conductores que circulan de frente, incluye franja de luz de marcha diurna de tecnología LED con bajo consumo energético y
luces traseras de tecnología LED.
Faros
Unidades de faro halógenos de tecnología de forma libre con cubierta de cristal transparente, regulación eléctrica
del alcance luminoso y luces de estacionamiento, luz de marcha diurna.
Instalación lavafaros
Funciona con agua y alta presión, para una mejor potencia lumínica y buena visibilidad (de serie en combinación
con xenón plus).
Faros antiniebla
Halógenos, integrados en el faldón delantero.
Luz adaptativa
La iluminación dinámica en las curvas reconoce el
trazado de la carretera gracias a los movimientos del
volante. Los faros giran en las curvas –en función del
ángulo de dirección–, iluminando así un recorrido sinuoso de un modo variable; navegación o distribución
de la luz de los faros en función de la velocidad para la
luz urbana, la luz de cruce, la luz para carrera y la luz
para autopista. La luz adaptativa funciona a velocidades
comprendidas aproximadamente entre 10 km/h y
110 km/h.
Iluminación interior
Delante y detrás con apagado retardado e interruptor
de contacto en todas las puertas; iluminación de la
guantera y del maletero.
Paquete de iluminación
Iluminación antideslumbrante en el interior del automóvil, consta de luces de acceso e iluminación en la
zona de los pies delante, así como iluminación de las
manecillas de apertura de las puertas, espejo de cortesía y portabebidas iluminados, 2 luces de lectura delante y detrás, franja de luz ambiental para la consola
central y la superficies del interior de las puertas para
mejorar la orientación espacial en tecnología LED de
larga duración y poco consumo de energía; reflectores
activos en las puertas.
Sensor de luz/lluvia
Incluye parabrisas con franja de color gris en el margen superior; para controlar el sistema automático de
las luces de marcha, del limpiaparabrisas y de la
función de alumbrado coming home / leaving home:
apagado retardado/encendido automático de los faros
principales y los faros antiniebla (si están instalados),
las luces traseras y de iluminación de la matrícula, así
como, en combinación con xenón plus, de la luz de
marcha diurna de técnia LED al estacionar/abrir el
vehículo.
Retrovisores
Sistema de techo
Retrovisor interior
Antideslumbrante, carcasa en el color del revestimiento interior del techo.
Retrovisor interior antideslumbrante automático
Con sensor de luz/lluvia y parabrisas acústico con
franja de color gris.
Espejo de cortesía iluminado
En los parasoles del conductor y del acompañante.
Retrovisores exteriores con intermitentes de tecnología LED integrados
Orientables eléctricamente, carcasa del color de la carrocería, cristal del espejo esférico a izquierda, convexo
a derecha.
De forma alternativa, a elegir:
Calefactables
Incluye eyectores del limpiaparabrisas calefactables.
Calefactables y escamoteables eléctricamente
Incluye eyectores del limpiaparabrisas calefactables y
función de orientación automática hacia el bordillo
para el retrovisor en el lado del acompañante.
Calefactables, escamoteables eléctricamente y en el
lado del conductor antideslumbrante automático
incluye eyectores del limpiaparabrisas calefactables y
función de orientación automática hacia el bordillo
para el retrovisor en el lado del acompañante.
Con la función de orientación automática hacia el bordillo, al conectar la marcha atrás, el retrovisor exterior
del lado del acompañante se inclina hacia abajo, de
modo que proporciona al conductor una mejor visión
del bordillo.
Techo panorámico de cristal
Accionamiento eléctrico para abatir y abrir el elemento de cristal, recorrido automático al abrir y cerrar, pieza
de cristal tintado con cortinilla gradual de ajuste manual, cierre de confort desde el exterior mediante el cierre
centralizado o el mando a distancia; gracias a las superficies de cristal de gran tamaño, se crea en el habitáculo
un agradable y luminoso ambiente, buena acústica tanto con el techo levantado como completamente abierto,
el deflector de viento integrado reduce los ruidos producidos por el viento cuando el techo está abierto.
74
Equipamientos de exterior, equipamientos de interior
Sistemas de cierre
Cierre centralizado
Con mando a distancia integrado en la llave de contacto y código variable, abre y cierra, mediante una sola
pulsación, las puertas, las ventanillas, el maletero y la
tapa del depósito; incluye cierre/apertura de confort
para las lunas y desbloqueo independiente del portón
del maletero a través del mando a distancia. El estado
de cierre del vehículo viene indicado por un testigo de
control en el habitáculo.
Llave de confort
Con sistema de reconocimiento en acceso y salida,
simplemente con llevar las llaves consigo; enciende y
pone en marcha el motor mediante el botón StartStop del motor en la consola central, bloqueo del
vehículo desde fuera activable mediante un pulsador
en las manecillas de las puertas del conductor y del
acompañante. El vehículo también puede abrirse
desde la tapa del maletero.
Inmovilizador electrónico
Integrado en el módulo de control del motor, activación automática a través de la llave de contacto.
Alarma antirrobo
Con protección antirremolcado mediante sensor del
ángulo de inclinación (desconectable); incluye vigilancia del habitáculo desconectable; bocina independiente de la tensión de a bordo (sirena auxiliar) para la
vigilancia de las puertas, del capó del motor y de la
tapa del maletero.
Lunas
Otros equipamientos de exterior
Parabrisas acústico
Mejora el poder de aislamiento del parabrisas y reduce
los ruidos del exterior.
Luneta trasera
Calefactable, con temporizador; calefacción adicional
en la posición final inferior del limpialuneta posterior.
Lunas oscurecidas (cristales privacy)
Luneta trasera y ventanillas laterales posteriores
oscurecidas.
Sistema limpiaparabrisas
Circuito de dos niveles, conmutación de intervalos
ajustable en 4 etapas, contacto toque-limpia, sistema
lava-limpia automático, con dispositivo limpiador
reversible y posición de reposo para alargar la vida útil
de las escobillas; Limpialuneta trasera con accionamiento del sistema lava-limpia al conectar la marcha
atrás durante todo el trayecto marcha atrás (con el
limpiaparabrisas activado).
Parasoles
Abatibles y orientables, en el lado del conductor y del
acompañante, con espejo de cortesía iluminado y con
tapa.
Preinstalación para el asistente de localización
Preinstalación para la conexión de un asistente de localización (disponible en Accesorios Originales Audi),
que permite localizar fácilmente el automóvil sustraído.
Alerón en el borde del techo S line¹
Pintado en el color de la carrocería, con insertos aerodinámicos laterales en negro brillante, de impactante diseño
deportivo.
Alerón en el borde del techo
Pintado en el color de la carrocería, con insertos aerodinámicos laterales en negro brillante.
Nombre del modelo/tecnología
En la tapa del maletero, inscripción quattro (en los quattro modelos¹) en la parrilla singleframe y en la tapa del
maletero, así como en el tablero de mandos en el lado del acompañante; como opción también sin nombre del
modelo en la zaga.
Audi Singleframe
Marco embellecedor cromado alrededor de la parrilla del radiador en color gris piedra, con aros Audi cromados en
el centro.
Sistema de escape
Simple en el motor de entrada 1.6 TDI (105 CV/77 kW)²,
con otros motores 2 salidas a izquierda; cromado en
las líneas de equipamiento Ambition y Ambiente, así
como en combinación con el paquete de exterior S line¹
Parachoques
Recubiertos de plástico, pintados en el color de la
carrocería.
Asientos/confort de asientos
Volantes/palanca de cambio/mandos
Entrada de confort
Función de plegado ampliada de los asientos delanteros para acceder cómodamente a la parte posterior.
Apoyo lumbar de 4 posiciones para los asientos
delanteros
Eléctrico, para los asientos de conductor y acompañante, ajustable tanto horizontal como verticalmente.
Asiento del acompañante regulable en altura
Paquete brillo
Molduras decorativas en el techo, marco de las
ventanillas laterales y molduras de las ventanillas
de aluminio anodizado.
Preinstalación para enganche de remolque
Consta de sistema de cableado hasta el hueco de la
rueda de repuesto, sistema de refrigeración del motor
incrementado. El enganche de remolque para su montaje posterior está disponible en Accesorios Originales
Audi.
Enganche de remolque
Extraíble y con llave de bloqueo; barra de bola y cabeza
de acero forjado, la toma de corriente de 13 polos
puede colocarse de modo imperceptible detrás del
faldón del parachoques. Una vez desmontado el
enganche de remolque, éste se guarda en el hueco de
la rueda de repuesto.
Respaldo de la banqueta trasera abatible
Divisible en una proporción 40 : 60 o abatible
completamente.
Calefacción de asientos delantera
Calienta las superficies del asiento y el respaldo; con
los equipamientos de cuero y los asientos deportivos,
también los resaltes laterales de los asientos, regulable individualmente en cada asiento en varios niveles.
Reposabrazos central delantero
Con inclinación regulable, desplazable hacia delante/
atrás.
Anclajes ISOFIX para asientos infantiles en el asiento
del acompañante
Con interruptor de desactivación del airbag del acompañante.
Volante de cuero con diseño de 4 radios
Con airbag de gran tamaño (fullsize), regulable en
altura y profundidad, incluye pomo de la palanca de
cambio o selectora de cuero.
Volante con diseño de 4 radios
altura y profundidad.
Anclaje ISOFIX y Top Tether para asientos infantiles,
en los asientos traseros exteriores
Dispositivo para sujetar de un modo práctico los asientos infantiles. Incluye puntos de anclaje adicionales
(Top Tether). Su Servicio Oficial Audi puede recomendarle el asiento infantil adecuado.
Volante deportivo de cuero con diseño de 3 radios
altura y profundidad, incluye pomo de la palanca de
cambio o selectora de cuero. (No disponible en España).
¹ Para informarse sobre la fecha de lanzamiento exacta, consulte a su Servicio Oficial Audi. ² El Audi 1.6 TDI (105 CV/77 kW) todavía no está a la venta. Actualmente aún no cuenta con permiso general de circulación y por lo tanto no
está sujeto a la directiva 1999/94/CE. Para informarse sobre la fecha de lanzamiento exacta, consulte a su Servicio Oficial Audi.
76
Equipamientos de interior
Volante multifunción de cuero con diseño de 4 radios
El mismo equipamiento que el volante de cuero con
diseño de 4 radios; con botones multifunción para el
manejo de los equipos de radio y, si se han pedido, del
sistema de información al conductor, del teléfono, de
las fuentes de audio y de la navegación, como opción
con levas de cambio detrás del volante para cambiar
las marchas en el S tronic.
Climatización
Volante deportivo multifunción de cuero con diseño
de 3 radios, aplanado en la parte inferior
El mismo equipamiento que el volante deportivo de
cuero con diseño de 3 radios; con botones multifunción para el manejo de los equipos de radio y, si se han
pedido, del sistema de información al conductor, del
teléfono, de las fuentes de audio y de la navegación,
como opción con levas de cambio detrás del volante
para cambiar las marchas en el S tronic.
Volante deportivo multifunción de cuero con diseño
de 3 radios
El mismo equipamiento que el volante deportivo de
cuero con diseño de 3 radios; con botones multifunción
para el manejo de los equipos de radio y, si se han
pedido, del sistema de información al conductor, del
teléfono, de las fuentes de audio y de la navegación,
como opción con levas de cambio detrás del volante
para cambiar las marchas en el S tronic.
Climatizador manual
Refresca o calienta el habitáculo del vehículo, consta
de cuatro salidas de aire en el salpicadero, salida en la
zona para los pies delante y detrás, así como chorro
antiescarcha en el parabrisas y las lunas laterales;
dispone de recirculación del aire manual, filtro de
partículas, ventilador sin graduación y distribución del
aire de regulación manual.
Calefacción/ventilación estacionaria*
La calefacción estacionaria calienta el habitáculo y
mantiene las lunas libres de hielo, la ventilación estacionaria proporciona aire fresco y baja la temperatura
en el habitáculo; con temporizador y programación de
la hora de salida (un sistema de control inteligente
calcula la duración del calentamiento optimizada en
cuanto al tiempo y la energía); mando a distancia
independiente con pantalla iluminada.
Climatización
Climatizador automático de confort
Con regulación de la temperatura preseleccionada en función de la altura del sol independiente para el lado del
conductor y el lado del acompañante; regula electrónicamente la temperatura, la cantidad y la distribución del
aire; recirculación automática mediante sensor de calidad de aire, filtro combinado, salidas de aire en el compartimento posterior, regulación de humedad para una climatización más eficiente, ventilación indirecta a través del
conducto antiescarcha, reconocimiento de llave.
Sistemas de colocación y sujeción del equipaje
Consta de red portaobjetos en el dorso del respaldo de
los asientos delanteros, red portaobjetos en la zona
para los pies en el lado del acompañante, toma de
corriente de 12 voltios en la consola central trasera,
compartimento portaobjetos debajo del banco de
asiento trasero (incluye dos chaleco de señalización);
adicionalmente en el maletero, punto multifijación,
red en el revestimiento lateral, bandas elásticas de
maletero, toma de corriente de 12 voltios.
Compartimentos portaobjetos
Compartimento portaobjetos en los revestimientos de
las puertas / revestimientos de los laterales, en la
consola central y bajo el asiento del acompañante.
Ganchos percheros
En las columnas B, a izquierda y derecha, simples.
Sistema de ventilación y calefacción
4 salidas de aire redondas y puntiformes o uniformes graduables individualmente en el salpicadero, chorro
antiescarcha en el parabrisas y las lunetas laterales, salidas de aire en las zonas para los pies delante y detrás.
Cubremaletero
Extraíble.
Esterilla reversible
Para el maletero, velours por un lado y goma por el
otro, para cubrir todo el suelo del maletero, también
con el respaldo de la banqueta trasera abatida.
Armellas de amarre
4 armellas de amarre en el maletero, para fijar bultos
de equipaje y otros objetos, puntos de enganche para
la red combinada opcional.
78
Equipamientos de interior, infotainment
Dispositivo de carga
Permite crear una mayor superficie de carga para
transportar de forma segura los objetos largos, incluye
apoyabrazos central trasero con portabebidas y compartimento guardaobjetos.
Bolsa para esquís/snowboards
Para transportar de modo práctico y seguro los objetos
largos, por ejemplo, hasta 4 pares de esquís o 2 snowboards.
Otros equipamientos de interior
Molduras de entrada
En las estriberas de las puertas.
Alfombrillas delanteras
De Velours, armonizadas con el color de la moqueta
del suelo.
Alfombrillas traseras
De Velours, armonizadas con el color de la moqueta
del suelo.
Elevalunas
Delanteros eléctricos, con limitación de fuerza excedente, abertura y cierre de confort mediante el cierre
centralizado, abertura y cierre de un solo toque.
En las salidas de aire, guantera, mandos de orientación de los retrovisores, mandos elevalunas, marco de las
manecillas interiores de las puertas, monedero, botones de mando del freno de aparcamiento y, si se ha pedido,
del asistente de arranque.
Consola central
Con compartimento portaobjetos.
Encendedor y cenicero
Extraíble, tapa cromada con aros Audi, encendedor en la consola central en lugar de la toma de corriente de
12 voltios de serie.
Toma de corriente de 12 voltios
En la consola central delantera.
Soporte para teléfono móvil/llaves*
Vaso integrado en la consola central con aro cromado y sendos compartimentos separados para el alojamiento
perfectamente ajustado del teléfono móvil y las llaves.
Asideros
4 asideros amortiguados y abatibles, escamoteables en la zona del techo.
MMI® y sistemas de navegación
Paquete de navegación
Consta de paquete conectividad (Audi music interface,
interfaz Bluetooth con Audiostreaming Bluetooth,
preinstalación para sistema de navegación, lector de
tarjetas SDXC adicional hasta 2 GB) y datos de navegación (tarjeta SD), representación de mapas en la pantalla en color de 5,8 pulgadas extensible eléctricamente, manejo a través del equipo de radio MMI, el volante
multifunción de cuero o el sistema de diálogo por voz.
Datos de navegación (tarjeta SD)
En la actualidad contiene los datos de navegación para
los siguientes países (en la medida en que la información esté digitalizada): Albania, Andorra, Bélgica,
Bosnia-Herzegovina, Bulgaria, Dinamarca, Alemania,
Estonia, Finlandia, Francia, Gibraltar, Grecia, Gran
Bretaña, Irlanda, Islandia, Italia, kosovo, Croacia,
Letonia, Liechtenstein, Lituania, Luxemburgo,
Macedonia, Moldavia, Mónaco, Montenegro, Holanda,
Noruega, Austria, Polonia, Portugal, Rumania, Rusia,
San Marino, Suecia, Suiza, Serbia, Eslovaquia,
Eslovenia, España (incluidas las Islas Canarias),
Chequia, Ucrania, Hungría, Ciudad del Vaticano,
Bielorrusia.
MMI® Navegación plus con MMI touch*
Con datos de navegación (memoria flash), pantalla en color de alta resolución de 7 pulgadas extensible eléctricamente, representación de mapas de navegación de gran calidad como modelos del terreno tridimensionales con
representación de mapas con coloración de la topografía e indicación de numerosas curiosidades y maquetas de las
ciudades en 3-D, elección de 3 rutas alternativas, información de ruta en pantalla dividida (puntos de maniobra,
puntos de interés en la autopista, TMC-pro en ruta), mapa detallado de cruces y recomendación de carril, guía de
ruta dinámica hasta el destino (siempre que esté disponible), indicación del límite de velocidad basado en los datos
de navegación; sistema de diálogo por voz (introducción de la dirección mediante palabra completa en una frase),
representación adicional por flechas en el sistema de información al conductor; incluye equipo de radio con triple
sintonizador y diversidad de fases, memoria flash para música (10 GB), lector de DVD apto para reproducir DVD de
música y vídeo en los formatos MP3, WMA, AAC y MPEG-4, 2 lectores de tarjetas SDXC (hasta 2 GB), Audi music
interface (conexión de cualquier iPod de Apple a partir de la 4ª generación, funcionalidad musical para un iPhone
de Apple así como memorias con conector USB y reproductores de MP3), interfaz Bluetooth con Audiostreaming
Bluetooth y ocho altavoces pasivos con una potencia total de 80 vatios.
MMI touch: un mando giratorio/pulsador colocado en el panel de entrada táctil que posibilita un manejo intuitivo
del MMI sin necesidad de apartar la vista de la carretera; introducción contextual de letras y números mediante
reconocimiento de escritura manuscrita con confirmación acústica para la introducción de destinos de navegación,
selección desde la libreta de direcciones, introducción de números de teléfono o búsqueda de archivos multimedia;
desplazamiento sencillo del mapa de navegación y selección de puntos de interés.
Sistema de información al conductor (pantalla
monocroma)
Proporciona numerosas informaciones útiles al conductor en una pantalla monocroma de 3,5 pulgadas;
muestra, entre otras, la emisora de radio o el título de
las canciones actuales, la velocidad, la temperatura
exterior y la hora así como, si se ha pedido, la información de navegación y de los sistemas de asistencia al
conductor. El ordenador de a bordo con almacenamiento a corto y largo plazo proporciona, entre otros
datos, información sobre el consumo de combustible
promedio y actual, la velocidad media, así como el
tiempo de marcha y trayecto recorrido. El programa de
eficiencia integrado ayuda al conductor con la sinopsis
de los datos de consumo, la indicación de los consumos adicionales, una indicación de cambio ampliada y
las sugerencias de ahorro para una conducción más
económica. En combinación con un volante multifunción muestra la información del equipo de radio y de
las listas de medios, así como del menú del teléfono;
incluye recomendación de pausa.
La recomendación de pausa integrada analiza el comportamiento de conducción mediante diversos sensores y avisa al conductor en caso de detectar indicios de
distracción incipiente. Para ello se registran por ej. los
movimientos de la dirección y el accionamiento de los
pedales, y se comparan con los patrones de comportamiento individuales del conductor en cuestión. La
recomendación de pausa avisa al conductor mediante
una indicación en el sistema de información al conductor y mediante una señal acústica. El sistema se activa
a partir de 65 km/h y puede desactivarse en cualquier
momento a partir del equipo de radio MMI a través del
Menú CAR.
80
Infotainment, sistemas de asistencia
Sistema de información al conductor (pantalla en
color)
Con pantalla en color de alta resolución para una
mayor claridad y legibilidad; posibilita la indicación
de la información del adaptive cruise control y, si
se ha pedido, la indicación del límite de velocidad.
Equipos de radio
Equipo de radio Audi
Con lector de CD sencillo (apto para MP3 y WMA) y
toma AUX-IN. Unidad de mando retráctil con pantalla
de 2,5 pulgadas y 6 teclas de preselección para un total de 24 presintonías, gamas de recepción FM (UKW)
y AM (MW) (incluye diversidad de fases y regulación
del volumen en función de la velocidad. 4 altavoces
delante, potencia total de 40 vatios.
Recepción de radio digital
Además de las emisoras analógicas, sintoniza las
emisoras de radio digitales con una mejor calidad de
sonido según DAB-Standard, incluye DAB+ y DMB Audio.
Indicación de información adicional de acompañamiento del programa (p. ej. intérprete, título, portada)
en forma de presentación de diapositivas y otros servicios de datos independientes del programa, como p.
ej. boletines meteorológicos, de tráfico y de noticias).
En combinación con el MMI Navigation plus con MMI
touch*, un segundo sintonizador DAB busca permanentemente una frecuencia de recepción alternativa
de la emisora en funcionamiento, actualizando al
mismo tiempo la lista de emisoras. Observación: la
recepción depende de la disponibilidad de la red digital local; el contenido y el alcance de las informaciones
adicionales depende de su puesta a disposición por
parte de la emisora de radio en cuestión.
Equipo de radio MMI®
Concepto de manejo MMI integrado, consta de pantalla en color de 5,8 pulgadas extensible eléctricamente,
unidad de mando MMI independiente y menu CAR.
Lector de CD sencillo y lector de tarjetas SDHC (hasta
32 GB), ambos aptos para MP3 y WMA, y toma AUXIN. 50 presintonías con listas de emisoras dinámicas,
gamas de recepción FM (UKW) y AM (MW) (incluye la
indicación de la información sobre el programa de
radio que se está reproduciendo (p. ej. título e interprete, si están disponibles), diversidad de fases y
regulación del volumen en función de la velocidad.
8 altavoces delante y detrás, potencia total de
80 vatios.
Audi sound system
10 altavoces, incluye altavoz central en el salpicadero
y subwoofer en el hueco de la rueda de repuesto,
amplificador de 6 canales altamente eficiente, con
una potencia total de 180 vatios.
Bang & Olufsen Sound System
Reproducción de sonido envolvente con 14 altavoces
de altas prestaciones, incluye un altavoz central en el
salpicadero y un subwoofer en el hueco de la rueda de
repuesto; amplificador de 15 canales altamente eficiente, con una potencia total de 705 vatios; Las exclusivas cubiertas de altavoz con aplicaciones de aluminio
y la iluminación de acento LED de los altavoces de graves delanteros le rodean de una experiencia de diseño
refinado. El sonido se adapta permanentemente en
función de los ruidos de marcha y de fondo captados
por el micrófono. Es posible la reproducción de sonido
envolvente 5.1 en combinación con el MMI Navigation
plus con MMI touch* y el lector de DVD integrado.
Equipos de radio
Teléfono y comunicación
Paquete Connectivity
Audi music interface (para conectar un Apple iPod a
partir de la 4ª generación, funcionalidad musical para
un Apple iPhone así como memorias con conector USB
y reproductores de MP3), interfaz Bluetooth (para
conectar un teléfono móvil apto para Bluetooth),
Audiostreaming Bluetooth, preinstalación para sistema
de navegación (posteriormente pueden incorporarse
la función de navegación y mapas mediante Accesorios
Originales Audi), lector de tarjetas SDXC adicional
(hasta 2 GB), observación: en combinación con el Audi
music interface se suprime la toma AUX-IN independiente.
Audi music interface
Para la conexión de Apple iPod a partir de la 4ª generación y la funcionalidad de música de Apple iPhone, así
como de los medios de almacenamiento USB y reproductores de MP3. El Audi music interface está ubicado
en la consola central, se maneja a través del sistema
MMI, los botones multifunción en el volante o manejarse por voz. Nota: solo puede utilizarse en combinación con un cable adaptador especial (Accesorio Original Audi). En su Servicio Oficial Audi o en Internet en
www.audi.com/mp3 encontrará la información sobre
los reproductores de MP3 compatibles. (Uno de los
componentes del equipamiento del paquete Connectivity y del MMI Navegación plus con MMI touch*)
Audi Phone Box
Permite hablar por teléfono en el vehículo mediante la
inserción del teléfono móvil en el alojamiento previsto
a tal efecto en la consola central; consta de un
dispositivo de manos libres y mando por voz para las
funciones del teléfono; incluye conexión a la antena
del automóvil por antena de acoplamiento integrada
en el compartimento portaobjetos, de este modo se
reduce la radiación SAR en el interior del vehículo;
Posibilidad de carga mediante conexión USB; se maneja
a través del sistema MMI, los botones multifunción en
el volante o manejarse por voz. En su Servicio Oficial
Audi o en www.audi.com/bluetooth encontrará la
información sobre los teléfonos móviles compatibles.
Set de cables adaptadores para Audi music interface
Consta de 2 cables adaptadores para Apple iPod/iPhone
o memoria de datos/reproductores de medios con
conexión USB (tipo A). En Accesorios Originales Audi
están disponibles otros cables adaptadores. Encontrará la información sobre compatibilidad en su Servicio
Oficial Audi o en Internet en www.audi.com/mp3.
Interfaz Bluetooth
Los teléfonos móviles con Bluetooth pueden
conectarse al automóvil mediante esta interfaz; se
puede hablar libremente en el interior del automóvil
mediante micrófono. Incluye Audiostreaming
Bluetooth (dependiendo de la compatibilidad del
teléfono móvil). Encontrará la información sobre
compatibilidad en su Servicio Oficial Audi o en Internet
en www.audi.com/bluetooth.
Set de cables adaptadores plus para el Audi music
interface
Consta de 2 cables adaptadores para conectar un
Apple iPod/iPhone o memoria de datos/reproductores
de medios con conexión USB (tipo A). En Accesorios
Originales Audi están disponibles otros cables adaptadores; permite la representación de imágenes de
portada y funciones de vídeo; dependiendo del iPod
utilizado; solo puede utilizarse en combinación con los
iPod de última generación. Encontrará la información
sobre compatibilidad en su Servicio Oficial Audi o en
Internet en www.audi.com/mp3.
Audi active lane assist
Asistente para cambio de carril, ayuda al conductor al
cambiar de carril dentro de los límites del sistema
(rango de funcionamiento de 65 a 250 km/h). Si el
sistema está activado y preparado, y el conductor no
ha activado los intermitentes, el Audi active lane assist, mediante suaves intervenciones correctoras en la
dirección, ayuda a mantener el vehículo dentro de las
líneas de delimitación de la trayectoria detectadas; a
su vez, el conductor puede escoger si desea recibir la
asistencia de forma continua o tan solo justo antes de
sobrepasar la señalización del carril (se puede elegir
entre momentos de dirección tempranos/tardíos);
además está disponible la vibración del volante si así
lo desea el conductor; incluye asistente de luz de
carretera; este sistema reconoce, dentro de sus límites, los faros de los automóviles que circulan en sentido contrario y las luces traseras de los automóviles de
su mismo sentido, así como las luces de los cascos
urbanos. En función de la situación del trafico, se
encienden o se apagan automáticamente las luces de
carretera. En combinación con el MMI Navigation plus
con MMI touch* está incluido el reconocimiento de las
señales de tráfico basado en cámara.
Reconocimiento de las señales de tráfico basado en
cámara
Reconocimiento mediante cámaras e indicación de las
prohibiciones de adelantamiento y límites de velocidad, incluye las indicaciones de velocidad temporales
(por ejemplo, en autopistas). Además, dentro de los
límites del sistema, tiene lugar una evaluación en
función de la situación en caso de firme mojado,
limitaciones de velocidad dependientes del momento,
obras y en caso de circulación con remolque. En caso
de que la cámara no detectara una señal, puede visualizarse la limitación de velocidad desde los datos de
navegación del MMI Navegación plus con MMI touch*
(si está disponible). (Solo para Europa Occidental).
Audi side assist
Asistente para cambio de carril, controla por medio de
técnica de radar a partir de una velocidad de 30 km/h
y dentro de los límites del sistema, la zona a izquierda
y derecha, así como detrás del vehículo en marcha e
informa o avisa al conductor a través de una indicación
LED en el retrovisor exterior al detectar otro vehículo
en el otro carril evaluado como crítico por el Audi side
assist durante un cambio de carril.
82
Sistemas de asistencia, tecnología
Audi parking system trasero
Facilita el aparcamiento, dentro de los límites del sistema, mediante indicaciones acústicas de la distancia
detrás del vehículo hacia un objeto detectado;
medición por sensores de ultrasonidos, integrados
discretamente en el parachoques.
adaptive cruise control
Regulación automática de la distancia (rango de
regulación para cambio manual 30–150 km/h, para S
tronic 0–150 km/h; en combinación con los paquetes
de asistencia opcionales con rango de regulación ampliado hasta 200 km/h) incluso hasta detener el vehículo (solo con S tronic) y rearranque automático si así
lo desea el conductor; dentro de los límites del sistema, detecta por medio de unos sensores de radar, los
vehículos que circulan por delante y mantiene la distancia mediante intervenciones automáticas del freno
y el acelerador; pueden ajustarse individualmente
cuatro niveles de distancia y diversos modos de
marcha; incluye el Audi pre sense front: mediante un
asistente de frenada ampliado, avisa al conductor en
caso de peligro de colisión con un vehículo que circula
por delante; asimismo, se activa una desaceleración
por debajo de 30 km/h, en caso de que exista peligro
de colisión con un vehículo detenido o en movimiento,
procurando incluso evitar dicha colisión.
Paquete de asistencia
En el paquete de asistencia se agrupan las funciones
de los siguientes sistemas de asistencia: sistema de
estacionamiento asistido plus con indicación selectiva,
Audi active lane assist y adaptive cruise control con
rango de regulación ampliado (para cambio manual
30–200 km/h, para S tronic 0–200 km/h).
Asistente de arranque
Mantiene el vehículo una vez detenido por un tiempo
ilimitado y de este modo evita automáticamente un
rodamiento indeseado en las subidas y en casi todas
las pendientes. Este sistema se activa pulsando un
botón y permite al conductor arrancar cómodamente
sin necesidad de accionar el freno de aparcamiento
electromecánico.
Control automático de la velocidad
Mantiene constante la velocidad deseada a partir de
aprox. 30 km/h, en la medida en que lo permita la
potencia o el efecto de frenado del motor, manejo a
través de la palanca de mando independiente, indicación de la velocidad seleccionada en el sistema de
información al conductor (si está disponible).
Audi pre sense basic
Mediante la integración en red de diversos sistemas
del vehículo, se categorizan situaciones de marcha y,
si procede, se adoptan medidas para la protección
preventiva de los ocupantes. Entre éstas se cuentan:
tensado de los cinturones de seguridad delanteros y
cierre de las ventanillas, y, si está disponible, del techo
panorámico de cristal.
Audi parking system plus con indicación selectiva
Sistema acústico y visual de estacionamiento asistido
hacia delante y hacia atrás, dentro de los límites del
sistema muestra marcadores de distancia blancos para
obstáculos no tocados y símbolos rojos en caso de obstáculos que se tocarían. De este modo en la pantalla
del MMI se ofrece una indicación visual selectiva de la
distancia con respecto a todos los objetos detectados,
dependiendo del radio actual de la curva y de la dirección de marcha. La indicación virtual del carril, en
combinación con MMI Navegación plus con MMI
touch¹, ofrece además líneas de guía laterales que se
precalculan a partir del radio de giro elegido actualmente, y permite así entrar y salir del aparcamiento
cómodamente y sin arañazos indicando el ángulo de
dirección adecuado; medición a través de cuatro
sensores de ultrasonidos, integrados discretamente
en el parachoques; como opción puede encargarse con
cámara de marcha atrás.
Audi parking system con indicación selectiva
Como el Audi parking system plus con indicación selectiva; adicionalmente mediante medición por sensores
de ultrasonidos, busca los huecos de aparcamiento
adecuados a lo largo de la calzada, calcula el recorrido
de entrada ideal para los huecos de aparcamiento en
batería y el recorrido de entrada y salida ideal para
huecos de aparcamiento en paralelo; además realiza el
proceso de maniobra de forma casi automática. Ahora
con este asistente es posible aparcar incluso en los
huecos más pequeños o en zonas en curvas, pues
facilita el proceso de aparcamiento mediante varias
maniobras. Mientras la dirección esté controlada por el
vehículo, el conductor tan solo tiene que acelerar y
frenar. La visualización del entorno detecta y avisa por
medio de 4 sensores adicionales y dependiendo del
ángulo de dirección, de la presencia de obstáculos
alrededor del vehículo y también laterales, permitiendo entrar y salir del aparcamiento cómodamente y sin
arañazos indicando el ángulo de dirección adecuado;
como opción puede encargarse con cámara de marcha
atrás.
Cámara de marcha atrás
Representación gráfica de la imagen capturada por la
cámara de la zona delante y detrás del vehículo en la
pantalla del MMI, con modo de indicación dinámico
para la trayectoria calculada (dependiente del ángulo
de dirección) incluye líneas auxiliares y de guía en la
imagen de la cámara y para identificar los puntos de
viraje al estacionar en paralelo; la cámara de marcha
atrás integrada discretamente en el asidero de la tapa
del maletero.
Tren de rodaje/frenos
Técnica/Seguridad
Tren de rodaje dinámico
Delante con eje de montaje telescópico McPherson con
brazos inferiores triangulares transversales, bastidor
auxiliar de aluminio y barra estabilizadora tubular.
detrás con eje trasero de cuatro brazos con disposición
separada de muelles y amortiguadores, bastidor auxiliar y barra estabilizadora tubular; el motor de entrada
1.6 TDI (105 CV/77 kW)² lleva montado un eje trasero
ligero de brazos acoplados.
Carrocería
Galvanizada (totalmente galvanizada en las zonas con
peligro de corrosión), autoportante, con componentes
del suelo soldados, frontal y techo con zonas de
absorción de impactos definidas. (12 años de garantía
contra la perforación por corrosión).
Protección contra impactos laterales
Consta de un sistema de barras rígidas en las puertas y
estructura de la carrocería reforzada, especialmente
en las columnas B y en los umbrales.
Tren de rodaje deportivo
Carrocería rebajada aprox. 15 mm, con reglaje más rígido
de la suspensión y la amortiguación, para un contacto más
directo con la calzada y una conducción más deportiva.
Tren de rodaje deportivo S line¹
Afinación más dinámica de muelles y amortiguadores
y altura rebajada de 10 mm con respecto al tren de
rodaje deportivo y de 25 mm con respecto al tren de
rodaje dinámico.
Audi magnetic ride¹
Sistema de amortiguación adaptativo con selección
individual del reglaje del tren de rodaje (automático/
confort/deportivo) mediante botón en la consola
central delantera (opcional en los motores TFSI y TDI a
partir de 150 CV/110 kW); mejora del confort y de la
dinámica de marcha mediante la regulación de las
fuerzas de amortiguación en función del estado de
marcha en cada momento; altura rebajada en 15 mm
aprox. con respecto al tren de rodaje dinámico.
Audi drive select
Modificación del carácter del vehículo, por ej. mediante
adaptación de la dirección asistida y de las curvas características del pedal o del acelerador y de cambio (en los
modelos con S tronic). Además, el sistema influye en los
demás equipamientos opcionales; Modos disponibles:
comfort, auto, dynamic, efficiency y, en combinación con
el equipo de radio MMI o MMI Navegación plus con MMI
touch¹, individual. El modo efficiency mejora el ajuste
básico del motor, el cambio automático y el adaptive
cruise control opcional, así como la climatización.
Freno de estacionamiento electromecánico
Entre sus funciones se cuentan mantener el vehículo
inmóvil, asistencia al arranque mediante la liberación
automática al arrancar y desaceleración en las 4 ruedas
durante la marcha.
Sistema de frenos
Con sistema antibloqueo de frenos (ABS) y distribución
electrónica de la fuerza de frenado (EBV); asistente
de frenado hidráulico con curva característica en dos
etapas del intensificador de frenado (Dual Rate),
discos de freno delante y detrás, los delanteros
autoventilados.
Airbag de gran tamaño (full-size)
Para conductor y acompañante.
Airbag laterales delante
Integrados en los respaldos de los asientos.
Sistema de airbag para la cabeza
Protege a los pasajeros delanteros y traseros exteriores en caso de impacto lateral; se despliegan unas
almohadillas protectoras a través de la superficie de
las ventanillas laterales; el sistema de airbag para la
cabeza complementa los protectores contra impactos
laterales y los airbag laterales.
Airbag para las rodillas
En el lado del conductor.
Sistema de reposacabezas integral
En caso de colisión por alcance, gracias a la forma del
asiento, el tronco queda protegido y la cabeza bien
apoyada; de este modo se incrementa la acción
protectora reduciendo el riesgo de un traumatismo por
“latigazo”.
Columna de dirección de seguridad
Complementa el potencial de protección del cinturón
de seguridad y del airbag.
Cinturones de seguridad
Automáticos de 3 puntos, para todas las plazas,
pretensores pirotécnicos y regulación de la altura del
cinturón delante; limitadores de la fuerza de tensado
en todos los asientos.
Control de uso de cinturones
Para todos los asientos; delante, una señal visual y
acústica recuerda que hay que abrocharse el cinturón
de seguridad; detrás, avisa que hay que abrocharse el
cinturón mediante una señal visual.
Pilotos de aviso y control
Entre otros, para: airbag, ABS, ESC/ASR, freno de
estacionamiento accionado, electrónica EDS, luces de
carretera, intermitentes, sistema de frenos, presión
del aceite del motor, tapa del maletero, sistema
eléctrico del motor, sistema de precalentamiento
rápido (TDI).
Triángulos de emergencia
Con soporte en el interior de la tapa del maletero.
Botiquín
En el compartimento situado debajo del asiento del
acompañante.
Dirección asistida electromecánica
Asistencia a la dirección en función de la velocidad, con
asistencia activa a la recuperación del volante, corrección automática de la marcha en línea recta, por
ejemplo, en caso de viento lateral o calzada inclinada
transversalmente; modo de funcionamiento con ahorro
de energía, amortiguación de las fuerzas perturbadoras
debidas a la calzada, radio estabilizador de giro.
Bloqueo electrónico del diferencial (EDS)
El sistema de ayuda de arranque frena automáticamente
las ruedas motrices sobre firmes de distinto grado de
agarre y superficies resbaladizas, proporcionando una
potente fuerza de avance.
¹ Para informarse sobre la fecha de lanzamiento exacta, consulte a su Servicio Oficial Audi. ² El Audi 1.6 TDI (105 CV/77 kW) todavía no está a la venta. Actualmente aún no cuenta con permiso general de circulación y por lo tanto no
está sujeto a la directiva 1999/94/CE. Para informarse sobre la fecha de lanzamiento exacta, consulte a su Servicio Oficial Audi.
84
Técnica, extensión de la garantía Audi
Técnica/seguridad
Control de estabilización electrónico (ESC)
Desactivable, con asistente hidráulico de frenada: El
control de estabilización electrónico proporciona
mayor estabilidad en situaciones de marcha peligrosas
mediante el frenado selectivo de ruedas individuales y
su intervención en la gestión del motor, y contribuye a
estabilizar el vehículo variando el par de dirección.
Control de estabilización electrónico (ESC) con bloqueo
transversal electrónico
La función de bloqueo transversal electrónico está integrada en el control de estabilización electrónico para
los modelos con tracción delantera. Distribuye los pares de tracción dependiendo de la situación de marcha,
mediante intervenciones de frenado selectivas. Al
trazar las curvas, el bloqueo transversal ejecuta un
contraviraje de forma activa, mucho antes de que se
perciba un subviraje. Esto supone mejorar la tracción y
la dinámica en las curvas y tener un comportamiento
de marcha preciso. Además se mejora la agilidad durante la dirección, incrementándose al mismo tiempo
la seguridad de marcha. (Solo en los modelos con
tracción delantera).
Control electrónico de tracción (ASR)
Evita el deslizamiento de las ruedas motrices mediante
la disminución de la potencia del motor, permitiendo
una mayor estabilidad y mejorando la tracción sobre la
calzada.
Caja de cambio manual
De 6 velocidades, completamente sincronizada, con
embrague hidráulico de monodisco en seco con
pastillas sin amianto, volante de inercia de dos masas.
Sistema start-stop
Ayuda a disminuir el consumo de combustible y las
emisiones de CO₂ desconectando el motor en periodos
de parada, por ejemplo, en los semáforos. Para un
reencendido óptimo, el proceso de encendido empieza
ya al pisar el embrague (cambio de marchas manual) o
al soltar el pedal del freno (S tronic). Puede desactivarse en cualquier momento mediante un interruptor.
S tronic®
El cambio de doble embrague de 7 velocidades posibilita unos tiempos de cambio más cortos y un cambio
sin interrupción perceptible de la tracción; puede accionarse mediante las levas de cambio situadas detrás
del volante (si están disponibles), la palanca selectora
o en el modo automático, incluye el asistente para el
arranque en pendiente.
Tracción delantera
Bloqueo electrónico del diferencial (EDS) mediante accionamiento de frenado en todas las ruedas motrices,
control de tracción ASR, control de estabilización
electrónico (ESC) con asistente de frenado.
quattro®*
Tracción integral permanente para mejorar la tracción
y la seguridad en la marcha.
Filtro de partículas diésel sin aditivos
En todos los modelos diésel; El sistema automático de
filtración reduce las emisiones de las partículas de
hollín.
Recuperación
Durante una fase propulsada o una fase de frenado,
y gracias al aumento de la tensión del generador, la
energía cinética se transforma en energía eléctrica
utilizable. De este modo, en la siguiente fase de
aceleración el generador se verá menos solicitado, ya
que aprovechará esta energía, y se ahorrará hasta un
3 % de combustible.
Modo de marcha libre
La etapa de marcha “D”, activable mediante el modo
efficiency en el Audi drive select, posibilita un estilo de
conducción previsor y reduce el consumo de combustible; al retirar el pie del acelerador se desembraga
automáticamente, y al accionar el freno o el pedal del
acelerador vuelve a embragarse automáticamente.
Se contrata directa y exclusivamente al comprar un
vehículo nuevo; continua de un modo consecuente la
garantía del fabricante y ofrece con ello más allá de los
2 primeros años la continuación de la protección de
riesgo y costes de las revisiones en el concesionario
oficial. Existen 9 combinaciones de duración de la
garantía y kilometraje total a elegir:
Garantía adicional Audi de 1 año adicional, kilometraje
total máximo 30.000 km
Garantía adicional Audi de 2 años adicionales, kilometraje total máximo 40.000 km
86
Accesorios Originales Audi
Por delante en individualidad: Accesorios Originales Audi.
Con los Accesorios Originales Audi otorgará a su nuevo Audi A3 una nota aún más personal. Ya sea con el
paquete style deportivo o con equipamientos para familia y tiempo libre: seleccione entre los siguientes
elementos adicionales aquellos que mejor se ajustan a su estilo de vida.
1 2
1 Paquete Style
Para todos aquellos que deseen algo aún más deportivo, Accesorios Originales Audi ofrece
el paquete Style compuesto de elementos aerodinámicos para su montaje posterior. Éstos
acentúan todavía más la impactante estética de su vehículo proporcionándole el placer de
una conducción dinámica. El paquete Style consta de estriberas laterales ampliadas, alerón
en el borde del techo, faldón trasero y difusor trasero, embellecedores de los tubos de
escape deportivos y un faldón delantero con blade. El blade en acabado de aluminio está
imprimado de fábrica y puede pintarse en cualquiera de los numerosos colores disponibles.
2 Llantas de aleación de aluminio con diseño Velum de 5 brazos, antracita,
abrillantadas
Más deportivo. En las dimensiones 7,5 J x 18 para neumáticos del tamaño 225/40 R 18.
3
3 Set de color rojo para el habitáculo
Aún más individualidad en el habitáculo con las molduras
decorativas en el retrovisor interior y en la consola central, inserciones decorativas en el tablero de instrumentos y el revestimiento de las puertas y alfombrillas textiles decorativas. Está disponible en rojo Misano/blanco
Ibis, y como set de color azul para el habitáculo en azul
niebla/blanco Ibis.
4
5
4 Porta-esquís y snowboard
Para el transporte cómodo de hasta 6 pares de esquí o 4
snowboards. Cierre con llave. (Solo puede utilizarse en
combinación con las barras longitudinales en el techo).
5 Cables adaptadores para el Audi music interface*
Posibilitan la conexión de diversos modelos de iPod™ y
otros reproductores de medios portátiles. Manejo a
través del sistema MMI en caso de que esta función sea
compatible con el reproductor de medios.
6 Llantas para invierno de aleación de aluminio con
diseño rotor de 5 brazos
Rueda para invierno completa apta para cadenas en las
dimensiones 6 J x 16 con neumáticos del tamaño
205/55 R 16.
6 7
8
7 Cadenas para nieve
Para un mejor agarre en los firmes con nieve y hielo.
8 Protector para el maletero
De borde continuo, protege la base contra la suciedad. El
dibujo romboidal antideslizante proporciona una mejor
sujeción de la carga. Puede guardarse fácilmente y ocupa
poco espacio.
Los valores sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ se encuentran en la página 88. * Obtendrá información más detallada en su Servicio Oficial Audi.
88
Datos técnicos
Modelo
Tipo de motor
1.4 TFSI (122 CV)
1.8 TFSI (180 CV)
2.0 TDI (150 CV)
Motor de gasolina de 4 cilindros en
línea con inyección directa, turboalimentación y refrigeración indirecta del
aire de carga
Motor de gasolina de 4 cilindros en
línea con inyección directa, turboalimentación y refrigeración del aire de
carga
Motor diésel de 4 cilindros en línea,
con sistema de inyección common rail,
turboalimentación y refrigeración indirecta del aire de carga
Cilindrada, cm³ (válvulas por cilindro)
1395 (4)
1798 (4)
1968 (4)
Potencia máxima1, CV (kW)/rpm
122 (90)/5000–6000
180 (132)/5100–6200
150 (110)/3500–4000
Par motor máximo, Nm/rpm
200/1400–4000
250/1250–5000
320/1750–3000
Transmisión/Ruedas
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tracción delantera
Tracción delantera
Tipo de cambio
Cambio manual de 6 velocidades
S tronic de 7 velocidades
Cambio manual de 6 velocidades
Llantas²
Llantas de acero, 6,5 J x 16
Neumáticos²
205/55 R 16
205/55 R 16
205/55 R 16
Peso en vacío³, kg
1250
1325
1355
Peso máximo admisible, kg
1735
1810
1840
Carga en baca/apoyo admisible, kg
75/75
75/75
75/75
Carga admisible de remolque⁴, kg
sin freno
pendiente del 12 %
pendiente del 8 %
620
1400
1600
660
1600
1800
670
1600
1800
Capacidad aproximada del depósito, l
50
50
50
Velocidad máxima, km/h
203
232
216
Aceleración 0–100 km/h, s
9,3
7,2
8,6
Tipo de combustible
Gasolina Súper sin azufre, 95 RON⁶
Gasolina Súper sin azufre, 95 RON⁶
Diésel sin azufre⁷
Consumo de combustible⁸, l/100 km urbano
interurbano
promedio
6,5
4,4
5,2
7,0
4,8
5,6
4,9
3,6
4,1
Emisiones de CO₂⁸, g/km
151
102
120
162
112
130
128
94
106
EU5
EU5
EU5
Peso/Volumen
Prestaciones de marcha/Consumos⁵
Norma de emisiones
urbano
interurbano
promedio
Notas explicativas
¹ El valor indicado se ha determinado conforme al método de medición especificado (directiva 80/1269/CEE en la
versión actualmente vigente).
² En Ambition, llantas de aleación de aluminio, tamaño 7,5 J x 17 con neumáticos 225/45 R 17.
En Ambiente, llantas de aleación de aluminio, tamaño 7 J x 16 con neumáticos 205/55 R 16.
³ Peso del vehículo en vacío con conductor (68 kg), equipaje (7 kg) y depósito de combustible lleno al 90 %, determinado
conforme a la directiva 92/21/CEE en la versión actualmente vigente. Los equipamientos opcionales pueden aumentar
el peso en vacío del vehículo, así como su coeficiente de resistencia al aire, por lo que la carga útil admisible y la
velocidad máxima se reducen correspondientemente.
⁴ La potencia del motor se reduce a medida que aumenta la altura. Por tal razón, a partir de 1.000 metros sobre el nivel
del mar, así como por cada 1.000 metros adicionales, se reducirá un 10 % del peso total (carga admisible de remolque
+ peso máximo del vehículo tractor). Valor válido para la carga remolcable con dispositivo de remolque instalado en
fábrica. Si se utiliza el vehículo con dispositivo de remolque con finalidades comerciales, en determinadas condiciones
necesitará un aparato de control homologado por la UE.
⁵ El consumo de combustible y las emisiones de CO₂ de un vehículo no dependen sólo del aprovechamiento eficiente del
combustible por parte del vehículo, sino también del estilo de conducción y de otros factores ajenos a la técnica.
El CO₂ es el gas que produce el efecto invernadero, principal responsable del calentamiento terrestre.
⁶ Se recomienda el uso de combustible sin plomo Súper sin azufre de 95 RON según DIN EN 228. Si no hubiera
disponible: combustible sin plomo Normal sin azufre de 91 RON según DIN EN 228 con una mínima disminución de
la potencia. Puede utilizarse la calidad de combustible sin plomo de 95 RON con una proporción máxima de etanol
del 10 % (E10). Los datos sobre consumo se refieren al uso de combustible de 95 RON según 692/2008/CE.
⁷ Se recomienda el uso de gasóleo sin azufre según DIN EN 590. Si no hubiera disponible: diésel según DIN EN 590.
⁸ Los valores indicados se han determinado conforme al método de medición especificado. Los datos no se refieren a un
vehículo concreto ni forman parte de la oferta, sino que sirven únicamente para fines comparativos entre los distintos
tipos de vehículos.
Nota importante
La revisión de mantenimiento se realizará conforme al aviso del indicador de servicio.
90
Dimensiones, Índice
686
1421
951
102
0*
Audi A3
767
1343***
4237
770
1000
1411**
958
2601
1392***
869
1464**
1542
1777
1514
1966
Datos en milímetros.
Las dimensiones indicadas corresponden al vehículo en vacío.
Volumen del maletero, 365/1100 l (medición según el método VDA con bloques de 200 x 100 x 50 mm de cantos;
segundo valor: con el respaldo del asiento trasero abatido y carga hasta el techo). Radio de giro aprox. 10,7 m.
* Espacio libre máximo para la cabeza. ** Anchura del espacio para los codos. *** Anchura del espacio para los hombros.
62
Blanco Amalfi
Llantas de aleación de aluminio de 17 pulgadas con diseño de
5 brazos
Rojo brillante
Negro brillante
Pinturas metalizadas
63
Llantas de aleación de aluminio de 17 pulgadas con diseño
cinético de 5 brazos
Plata hielo metalizado
Gris Monzón metalizado
15 radios
Gris Dakota metalizado
Blanco glaciar metalizado
5 radios dobles*
Rojo Shiraz metalizado
Azul Scuba metalizado
Pinturas efecto perla
63
Llantas de aleación de aluminio de 18 pulgadas con diseño
“Dynamic” de 5 brazos
64
Llantas de aleación de aluminio de 18 pulgadas Audi exclusive,
con diseño rotor de 5 brazos, en negro, abrillantadas*
Rojo Misano efecto perla
Negro phantom efecto perla
Llantas/Neumáticos
Llantas de acero de 16 pulgadas, incluye tapacubos integrales
10 radios
15 radios en “Y”
Llantas para invierno de acero de 16 pulgadas,
incluyen tapacubos integrales
Llantas para invierno de aleación de aluminio de 16 pulgadas
con diseño de 10 radios
*Para informarse sobre la fecha de lanzamiento exacta, consulte a su Servicio Oficial Audi.
Equipamiento de serie
Equipamiento opcional
No disponible
Puede haber diferencias específicas según el país. En su Servicio Oficial Audi local le informarán sobre el equipamiento ofrecido de serie en su país y los equipamientos opcionales disponibles.
Ambiente
Ambition
Attraction
Página
Ambiente
Ambition
Attraction
Página
Pinturas monocromo
con diseño de 5 brazos
Tela Rally negro/azul
Tela Rally negro/amarillo
Cuero Milano negro
con diseño “Dynamic” de 5 brazos
Cuero Milano gris titanio
Cuero Milano marrón castaño
Tornillos para ruedas con seguro antirrobo
Alcántara/cuero negro
Set de reparación de neumáticos
Alcántara/cuero gris titanio
Sistema de control de presión de neumáticos
Equipamientos de tela/cuero
Caja de herramientas
Tela Maratón
Gato¹
Tela Regata/mono.pur
Rueda de repuesto compacta
Tela Rally
Ruedas con neumáticos de emergencia²
Asientos
Combinación de Alcántara/cuero
66
Equipamiento de cuero Milano
Asientos normales delanteros
Elementos de interior ampliados en mono.pur
Tapizados para asientos normales delanteros
66
Tela Maratón negra
Revestimiento interior del techo de tela
Tela Maratón gris titanio
Revestimiento interior del techo de tela negro
Tela Regata/mono.pur negra
Tela Regata/mono.pur gris titanio
Plata micrometálico
Tela Regata/mono.pur pashmina beige
Barlovento 3D
Tela Regata/mono.pur marrón castaño
Aluminio Mistral
Cuero Milano negro
Luces
Cuero Milano pashmina beige
Tapizados para asientos deportivos delanteros
70
Xenón plus, incluye la instalación lavafaros
68
Faros
Tela Rally negro/negro
Instalación lavafaros³
Tela Rally negro/plata
Faros antiniebla
No disponible
70
71
72
Ambiente
Ambition
Attraction
Página
Ambiente
Ambition
Attraction
Índice
Página
92
Sistema limpiaparabrisas
Luces traseras
Parasoles
adaptive light
Asistente de luz de carretera
Alerón en el borde del techo S line²
Luz de freno adaptativa
Alerón en el borde del techo
Iluminación interior
Nombre del modelo/tecnología
Paquete de iluminación
Audi Singleframe
Sensor de luz/lluvia
Sistema de escape
Retrovisores
73
Paquete brillo
Retrovisores exteriores calefactables
Preinstalación para enganche de remolque
Retrovisores exteriores calefactables y escamoteables eléctricamente
Enganche de remolque
Retrovisores exteriores calefactables, escamoteables eléctricamente y en el lado del
conductor antideslumbrante automático
Asientos/confort de asientos
Ambiente
Asiento del acompañante regulable en altura
Espejo de cortesía iluminado
Respaldo de la banqueta trasera abatible
73
Techo panorámico de cristal
Calefacción de asientos delantera
Reposabrazos central delantero
74
Cierre centralizado
Anclajes ISOFIX para asientos infantiles en el asiento del acompañante
Anclaje ISOFIX y Top Tether para asientos infantiles, en los asientos traseros exteriores
Llave de confort
Inmovilizador electrónico
75
Volante de cuero con diseño de 4 radios
Alarma antirrobo
Volante multifunción de cuero con diseño de 4 radios
Preinstalación para el asistente de localización
Parabrisas acústico
Ambition
Apoyo lumbar de 4 posiciones para los asientos delanteros
Retrovisor interior antideslumbrante automático
Lunas
75
Entrada de confort
Retrovisor interior antideslumbrante
Sistemas de cierre
74
Parachoques
Retrovisores exteriores con intermitentes de tecnología LED integrados
Sistema de techo
Attraction
Página
Ambiente
Ambition
Attraction
Página
Luces traseras de tecnología LED³
Volante deportivo multifunción de cuero con diseño de 3 radios
74
Volante deportivo multifunción de cuero con diseño de 3 radios, aplanado en la parte
inferior
Luneta trasera
Lunas oscurecidas (cristales privacy)
¹ De serie en combinación con rueda de repuesto compacta o en combinación con llantas para invierno. ² Para informarse sobre la fecha de lanzamiento exacta, consulte a su Servicio Oficial Audi. ³ De serie en combinación con xenón
plus con instalación lavafaros incluida.
Climatización
76
Datos de navegación (tarjeta SD)
Climatizador manual
Sistema de información al conductor (pantalla monocroma)
Calefacción/ventilación estacionaria1
Sistema de información al conductor (pantalla en color)
Climatizador automático de confort
Equipos de radio
Sistema de ventilación y calefacción
Equipo de radio Audi
77
Recepción de radio digital
MMI® Radio
Compartimentos portaobjetos
Audi sound system
Ganchos percheros
Bang & Olufsen Sound System
Cubremaletero
Audi music interface
Esterilla reversible
Set de cables adaptadores para el Audi music interface
Armellas de amarre
Set de cables adaptadores plus para el Audi music interface
Dispositivo de carga
Teléfono y comunicación
Bolsa para esquís/snowboards
Audi Phone Box
Otros equipamientos de interior
78
Paquete Connectivity
Alfombrillas delanteras
Alfombrillas traseras
Audi active lane assist
Elevalunas
Reconocimiento de las señales de tráfico basado en cámara
Audi side assist
Consola central
Adaptive cruise control
Encendedor y cenicero
Paquete de asistencia
Toma de corriente de 12 voltios
Asistente de arranque
Soporte para teléfono móvil/llaves¹
Control automático de velocidad
Asideros
Audi pre sense basic
79
81
Interfaz Bluetooth
Molduras de entrada
80
Audi parking system trasero
MMI® Navegación plus con MMI touch¹
Audi parking system plus con indicación selectiva
Paquete de navegación
Asistente de estacionamiento con indicación selectiva
No disponible
81
Ambiente
Ambition
Attraction
Página
Ambiente
Ambition
Attraction
Índice
Página
94
Caja de cambio manual
Tren de rodaje/frenos
83
S tronic®
Tracción delantera
Tren de rodaje dinámico
Tren de rodaje deportivo
quattro®¹
1
Tren de rodaje deportivo S line
Filtro de partículas diésel sin aditivos³
Audi magnetic ride¹
Sistema start-stop
Audi drive select
Recuperación
Freno de estacionamiento electromecánico
Modo de marcha libre4
Sistema de frenos
Técnica/seguridad
83
84
Carrocería
Protección contra impactos laterales
Airbag de gran tamaño (full-size)
Airbag laterales delante
Sistema de airbag para la cabeza
Airbag para las rodillas
Sistema de reposacabezas integral
Columna de dirección de seguridad
Cinturones de seguridad
Control de uso de cinturones
Pilotos de aviso y control
Triángulos de emergencia
Botiquín
Dirección asistida electromecánica
Bloqueo electrónico del diferencial (EDS)
Control de estabilización electrónico (ESP)
Control de estabilización electrónico (ESP) con bloqueo transversal electrónico²
Control electrónico de tracción (ASR)
Equipamiento del Audi A3 ilustrado (pág. 4–27):
Pintura de la carrocería: plata hielo metalizado
Llantas: de aleación de aluminio con diseño “Dynamic” de 5 brazos, pulidas parcialmente, tamaño 7,5 J x 18
con neumáticos 225/40 R 18
Tapizados de los asientos: Cuero Milano marrón castaña
Inserciones decorativas: Aluminio Mistral
¹ Para informarse sobre la fecha de lanzamiento exacta, consulte a su Servicio Oficial Audi. ² Solo en los modelos con tracción delantera. ³ Solo está disponible para 2.0 TDI (150 CV/110 kW).
⁴ Solo puede encargarse para vehículos con S tronic y en combinación con Audi drive select.
Ambiente
Ambition
Attraction
Página
Ambiente
Ambition
Attraction
Página
Cámara de marcha atrás
96
Fascinación Audi
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Válido desde mayo 2012
Impreso en Alemania
233/1133.30.61
El contenido del presente catálogo tiene carácter meramente informativo, y por tanto tiene como único objetivo constituir un elemento orientativo y de ayuda para facilitar
información general, no particular, ni específica, sobre los vehículos a los que se refiere.
En consecuencia, los datos obrantes en el presente catálogo no deben tomarse en consideración para la eventual decisión de adquisición de un vehículo. Para ello, para concertar
y/o clarificar alguno o varios de los datos citados en el mismo, así como para formalizar un pedido concreto, o para cualquier otra cuestión que sea de su interés, le rogamos
contacte con alguno de los Concesionarios Oficiales Audi al objeto de que le informen pormenorizadamente sobre las especiales características, equipamiento de serie, opcionales,
precio, datos, campañas, promociones, disponibilidad de unidades, plazo de entrega, período de fabricación, etc. de los vehículos aquí referenciados.
Le recordamos que la compañía fabricante y/o Volkswagen-Audi España, S.A. efectúan constantes mejoras en sus vehículos a fin y efecto de adaptarlos a las necesidades específicas
de los clientes así como al objeto de incorporar en los mismos, en la medida de lo posible, los avances técnicos disponibles en cada momento.
Es por ello por lo que los equipamientos, datos y características de los vehículos aquí referenciados son los disponibles generalmente a la fecha de edición de este catálogo y, por
tanto, deben entenderse sin perjuicio de aquellas particularidades que pueden existir en cada caso atendiendo a la disponibilidad de modelos y al mercado al que va dirigido.
Este vehículo y todos sus componentes así como los recambios originales, han sido diseñados y fabricados atendiendo a la Normativa Legal destinada a prevenir y reducir al
mínimo la repercusión en el Medio Ambiente, mediante la utilización y valoración de materiales reciclados/reciclables, adoptando las medidas dirigidas a conseguir un adecuado
reciclado para la conservación y mejora de la calidad ambiental.
A fin de cumplir con los objetivos de descontaminación y fomento del reciclado y reutilización de componentes de los vehículos al final de su vida útil, se ha creado en España una
extensa Red de Centros Autorizados, bajo la denominación de SIGRAUTO (para consultas www.sigrauto.es), que garantizan su adecuado tratamiento medioambiental, a los cuales
deberá dirigirse para la entrega, sin desmontaje previo de componentes del vehículo. El Centro Autorizado facilitará el Certificado de Destrucción para obtener la baja en la DGT.
Este catálogo de producto ha sido confeccionado con fibra de papel sin cloro.

Audi A3

Transcripción

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