Dossier Informativo sobre Curso de Drones Civiles

Transcripción

Curso Piloto de Drones Civiles
RPAS
C.I.F. B-91549519 C\ Campelo Nº 25 41806 Umbrete (Sevilla)
Piloto de Drones Civiles RPAS – ATO 146
La empresa
AeroAljarafe, es una empresa andaluza que tiene el placer de
presentarse con motivo de la nueva normativa regulada en la L18/2014,
sobre Aeronaves Pilotadas por Control Remoto (Drones Civiles).
Las nuevas tecnologías que aparecen en relación al mundo de los Drones
Civiles, abre un nuevo abanico de posibilidades para un mejor
funcionamiento de nuestro entorno y un mayor control en determinadas
situaciones de necesidad.
Por ello, te queremos informar sobre la posibilidad de poder realizar el curso
oficial en nuestra escuela de pilotos, E-ATO 146, autorizada por Aviación
Civil donde poder adquirir la formación necesaria teórico-práctica, que se
necesita para dirigir un Drone y estar al día en este sector.
Objetivo
Las aeronaves dirigidas por control remoto, conocidas por su
acrónimo en inglés UAV o RPAS están encontrando nuevas vías de
desarrollo empresarial y desarrollando nuevos perfiles profesionales.
Los drones o UAV tienen un gran potencial en áreas muy diversas, ya que
puede desplazarse rápidamente sobre un terreno irregular o accidentado y
superar cualquier tipo de obstáculo ofreciendo imágenes a vista de pájaro y
otro tipo de información recogida por diferentes sensores.
Se determina su potencial en diversos ámbitos abriendo un sinfín de
posibilidades ya que pueden acceder a zonas de difícil acceso, recoger
datos u ofrecer otros puntos de vista, sin poner en riesgo tripulación alguna.
Los ámbitos en los que podemos observar un gran potencial son por
ejemplo la agricultura, cartografía, topografía, medio ambiente,
mantenimiento, seguridad, filmación, fotografía, etc.
Actividades a desarrollar
-
Trabajos aéreos como son actividades de investigación y desarrollo.
-
Tratamientos aéreos, fitosanitarios y otros que supongan esparcir
sustancias en el suelo o la atmósfera, incluyendo actividades de
lanzamiento de productos para extinción de incendios.
-
Levantamientos aéreos.
-
Observación y vigilancia aérea incluyendo filmación y actividades de
vigilancia de incendios forestales.
-
Publicidad aérea, emisiones de radio y TV.
-
Operaciones de emergencia, búsqueda y salvamento, etc...
Instalaciones
En AeroAljarafe se dispone de una aula moderna con suficiente
espacio para la realización del Curso Básico y Avanzado.
En dicha aula se cuenta con pupitres suficientes para el número de alumnos
que se esperan para cada curso, así como medios audiovisuales, conexión
wi-fi y material de apoyo a la enseñanza (altímetros, anemómetros, etc…).
Las instalaciones de la ATO se encuentran localizadas en el Aeródromo de
la Juliana, en Bollullos de la Mitación (Sevilla).
Formación Teórica
Curso básico (50 H) para vuelos dentro del alcance visual del piloto.
Curso avanzado (60 H) para vuelos más allá del alcance visual del piloto.
Las materias del Curso son las siguientes:
• Reglamentación
• Conocimiento de la aeronave
• Performance de la aeronave
• Meteorología
• Navegación e interpretación de
mapas
• Procedimientos operacionales
• Comunicaciones
• Fraseología aeronáutica aplicable
• Factores Humanos para RPAS
• Conocimientos ATC (Avanzado)
• Comunicaciones avanzadas
(Avanzado)
Formación Práctica
Se instruirá al piloto de la aeronave, de manera que al
finalizar el curso sea capaz de realizar como mínimo las
maniobras que se especifican en la L 18/2014.
Este curso de formación práctica será desarrollado por el
fabricante de la aeronave o por una organización autorizada,
por el operador o por una organización de formación aprobada
por AESA, como es nuestra E-ATO-146.
En la escuela, impartimos cursos de multirrotores “Phamton II”
y “S900” de DJI. Si estás interesado en cualquier otro, no dudes
en preguntar.
Horario
Las clases se ajustan a la disponibilidad de los alumnos, creando de
manera general dos metodos:
• Presencial: Curso intensivo de tres semanas de duración.
• Online: Curso semipresencial a distancia a través de la plataforma online
de la escuela. Se requiere acudir a seis horas de clases presenciales más el
examen.
Coste del curso
• Curso Teórico Básico:
650 Euros
• Curso Teórico Avanzado
- Modalidad Presencial:
- Modalidad Online:
750 Euros
500 Euros
• Curso Práctico:
450 Euros
• Curso Teórico RPAS hasta 150 Kg*:
1600 Euros
(* para alumnos de la escuela con el Curso
Teórico Avanzado el precio será de 1000 Euros)
Precios sujetos a posibles modificaciones. 21% IVA incluido
Facilidades de pago
Se debe abonar 250 € al inicio, a modo de reserva de la
plaza en el curso. También puede pagar el 50% al inicio del
curso y el otro 50% al final.
Contacto
Para cualquier consulta puede ponerse en contacto con nosotros
bien por mail o móvil, o también puedes venir a visitarnos, estaremos
encantados de resolverles sus dudas y poder ayudarle.
Estamos en el Aeródromo de La Juliana, en Bollullos de la Mitación.
Teléfono
(+34) 661599363
Email:
[email protected]
Página web: www.aeroaljarafe.com
¡Ven a conocernos!
La profesión de piloto de aeronaves por control remoto, (Drones
Civiles) es una profesión de futuro, debido al gran número de posibilidades
que se abren a nuestro alcance. ¡No dejes escapar esta oportunidad y sé el
primero en tener tu titulo!
¡Te esperamos!
¡Preguntas Frecuentes!
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¿Se trata de un curso oficial? AeroAljarafe es una escuela ATO 146
avalada por fomento, por lo que todos los cursos son oficiales y avalados
por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA).
¿Se puede hacer el curso avanzado sin necesidad de hacer el básico?
Si, no es requisito tener el Curso Básico para poder realizar el Curso
Avanzado.
¿Las clases son presenciales? Sí. A excepción del online que solo son 6
horas.
¿Quién me examinara? Los exámenes se realizaran en la escuela, sin
necesidad de desplazarse a Madrid y estos son oficiales y reconocidos
por AESA.
¿Qué requisitos son necesarios? Para el teórico ser mayor de edad. En
el caso del Práctico haber superado la parte teórica y disponer de un
Reconocimiento Médico en vigor antes de la realización de la parte
práctica.

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