TT - CÓDIGOS NISSAN POR DESTELLOS

TT - CÓDIGOS NISSAN POR DESTELLOS
Sistema : Inyección
1)
2)
3)
4)
Lectura Códigos DTC
Acceso
Borrado
Lista Errores DTC
1) Lectura Códigos DTC
Ejemplo:
 Los códigos de fallo se detectan por medio del destello del testigo MIL (señalización daño motor).
 El código "55" indica que no está presente ninguna anomalía.
 Los códigos están formados por destellos largos (0.6 segundos) que indican las decenas y por destellos
cortos (0.3 segundos) que indican las unidades.
 Entre los destellos que indican las decenas y aquellos que indican las unidades, el testigo permanece
apagado durante 0.9 segundos, mientras que entre la transmisión de un código y el sucesivo transcurre un
tiempo de 2.1 segundos.

Ejemplo: si MIL destella 1 vez durante 0.6 segundos y luego destella 2 veces durante 0.3 segundos, el código daño
indicado es "12". Como ilustra la figura.
2) Acceso:
 Poner el contacto en “ON”
 Colocar un puente entre los contactos CHK e IGN del conector de diagnóstico- Ver figuras
 Esperar 2 segundos. Desconectar el puente colocado entre los contactos CHK e IGN del conector de diagnóstico
 Contar los destellos en el testigo de averías. Ver códigos en la lista de Errores DTC
 Quitar el contacto.3) Borrado
 Poner el contacto en “ON”
 Colocar un puente entre los contactos CHK e IGN del conector de diagnóstico
 Esperar 2 segundos. Desconectar el puente colocado entre los contactos CHK e IGN del conector de diagnóstico. Verificar que el testigo de averías parpadee. Vuelva a colocar el puente entre los contactos CHK e IGN del conector de diagnóstico.-




Esperar 2 segundos.Desconectar el puente colocado entre los contactos CHK e IGN del conector de diagnóstico
Quitar el contacto a “OFF”
Repetir el procedimiento de comprobación para verificar la ausencia de códigos en la memoria del
calculador
4) Lista Errores DTC
12 (0102) Sensor de flujo de masa de aire, tensión demasiado alta o demasiado baja
13 (0103) Sensor de temperatura refrigerante motor, circuito defectuoso
14 (0104) Sensor de velocidad del vehículo – Circuito defectuoso
15(0105) Sensor posición regulador eléctrico bomba inyección- tensión demasiado alta o demasiado baja
18 (0108) Regulador eléctrico cantidad combustible/sensor de posición anillo, no funcionan correctamente.
21 (0201) Electroválvula avance inyección /sensor alzada de aguja, no funcionan correctamente.
28 (0208) Sobrecalentamiento, tensión sensor demasiado baja o temperatura refrigerante motor demasiado alta
31 (0301) Centralita ECM2, la función de cálculo de la ECM está defectuosa
34 (0304) Circuito sensor alzada de aguja, señal anómala durante el funcionamiento del motor
36 (0306) Electroválvula corte combustible, circuito abierto, o cortocircuito
42 (0402) Circuito sensor temperatura combustible, tensión demasiado alta o demasiado baja
43 (0403) Circuito sensor posición acelerador, tensión demasiado alta o demasiado baja
47 (0407) Sensor posición cigüeñal (PMS), señal anómala durante fase de arranque del motor
55 (0505) Ninguna avería, ECM no detecta ninguna avería.