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2016
ESTO ES RAM:
POTENCIA Y PERICIA DE
CALIDAD COMERCIAL.
AHORA SUME CONFIABILIDAD Y
CONFORT.
EL RESULTADO: LA RAM COMERCIAL. Usted tiene el trabajo y
nosotros la fortaleza para ayudarlo a completarlo con éxito. La familia Ram
comercial ofrece una línea realmente impactante de camionetas, Chassis Cabs,
Cutaways, Vans y Passenger Wagons. Ram ha desarrollado e incorporado
numerosas ventajas en sus camionetas y vans que le brindarán una importante
ventaja laboral.
Asegure bien toda la carga.
Mida la capacidad de Ram utilizando las especificaciones más rigurosas y se
dará cuenta de que estos modelos están a la altura de los desafíos. Encontrará
docenas de ventajas técnicas exclusivas en su clase. Esta familia de vehículos
obtiene las mejores calificaciones en las características que más importan.
Ram ofrece una férrea durabilidad respaldada por un arsenal de opciones de
trenes motrices con garantía de calidad superior. Para obtener más
información, visite RAMTRUCKS.COM/COMMERCIAL
RAM 4500/5500
CHASSIS CAB
LÍDER EN LA INDUSTRIA.
PÁGINA
06
TODO ESTÁ A LA VISTA, DESDE LOS PESOS MÁXIMOS DE CARGA DE REMOLQUE, LA POTENCIA
Y LA TORSIÓN HASTA LAS CLASIFICACIONES DE PESO BRUTO DEL VEHÍCULO (GVWR).
RAM 3500
CHASSIS CAB
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09
DISEÑO COMPATIBLE CON PTO.
LA COMBINACIÓN IDEAL PARA USTED: EXTRAORDINARIAS POSIBILIDADES DE PTO, POTENCIA
SUPERIOR Y COMPONENTES ELECTRÓNICOS INTELIGENTES, CON DIFERENTES OPCIONES DE
ADAPTACIÓN A SU DISPOSICIÓN.
RAM 2500/3500
SUS ALIADAS PARA TAREAS
PESADAS.
PÁGINA
11
CONOZCA ESTAS CAMIONETAS CON UNA CAPACIDAD DE REMOLQUE, CARGA ÚTIL, GCWR
Y TORSIÓN EXCEPCIONALES.
RAM 1500
PÁGINA
LA INNOVACIÓN SE UNE A LA
EFICIENCIA.
15
MOTOR ECODIESEL V6 DE 3.0L —QUE OFRECE UN IMPORTANTE AHORRO DE COMBUSTIBLE— Y
VALIOSOS RECURSOS, COMO EL SISTEMA DE MANEJO DE CARGA RAMBOX® DISPONIBLE.
RAM PROMASTER
®
ADAPTABLE. Y CAPAZ.
COMPATIBLE CON CASI CUALQUIER ADAPTACIÓN, CON CONFIGURACIONES CHASSIS CAB/CUTAWAY,
WINDOWED VAN Y CARGO VAN EN TRES TAMAÑOS Y CON MÚLTIPLES OPCIONES DE DISTANCIA
ENTRE EJES.
RAM PROMASTER CITY
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23
®
LA ACTITUD Y EL TAMAÑO
ADECUADOS.
INCREÍBLEMENTE ESPACIOSA Y CON VENTAJAS INESPERADAS EN TODA SU EXTENSIÓN.
PUEDE CONTAR CON UNA CARGA ÚTIL, VALOR GVWR Y CAPACIDAD DE CARGA Y REMOLQUE
EXCEPCIONALES.
PÁGINA
25
INAGOTABLE.
RAM 4500/5500 CHASSIS CAB
CALIFICACIÓN DE GCWR DE HASTA 37,500 LB,* CAPACIDAD DE REMOLQUE DE HASTA 29,600 LB*:
RAM 5500 ES SU ALIADA PARA LOS DESAFÍOS MÁS DUROS.
Para llevar a cabo las tareas más asombrosas se requieren cualidades
singulares óptimas en su clase. Las Ram 4500/5500 Chassis Cab 2016
las poseen. Contamos con todo lo necesario para asumir los retos más
importantes, y podemos probarlo de forma concluyente.
Es aquí donde las ventajas tales como las mejores[1][2]† calificaciones de
peso máximo de remolque* para motores a gasolina y diésel superan a la
competencia. Un motor HEMI® V8 de 6.4 litros estándar también ofrece
la capacidad de un sistema de desplazamiento múltiple (MDS) activado
para PTO (estático). Capacidad de PTO para motor V8 a gasolina
exclusiva en su clase[3], disponible con acceso del lado izquierdo o derecho.
Y el motor Turbo Diésel Cummins® de 6.7L de alto rendimiento
disponible produce la mejor[3] torsión en su clase, de 750 lb-pie, además de
los mejores[1][3] niveles máximos de GCWR disponibles en su clase.*
A SIMPLE VISTA: LAS RAM CHASSIS CAB 2016 LIDERAN
EL MERCADO, CON LOS MEJORES [1][2][3] VALORES
MÁXIMOS DE GCWR Y REMOLQUE EN SU CLASE.
CÁMARA DE VISIÓN TRASERA
PARKVIEW® DISPONIBLE.[4] Al tratarse
de una unidad independiente, usted y
su instalador de adaptaciones pueden
decidir el mejor lugar para colocarla.
La vista en pantalla le permite ubicar
una plataforma de carga o el enganche
del remolque.
MODELO
GCWR MÁX.*
4500
5500
32,500 lb
37,500 lb
MÁX. CAPACIDAD
DE CARGA DIÉSEL*
24,650 lb
29,600 lb
COMPLETO SISTEMA DE CONTROL ELECTRÓNICO
DE ESTABILIDAD (ESC)[5] ESTÁNDAR. Lo tiene todo:
ABS, distribución electrónica de fuerza de frenado,
control de tracción permanente, frenado de alerta
inmediata, asistencia de frenos en condiciones de
lluvia, control de la potencia del motor, control de
estabilidad del remolque[5], y mucho más.
NIVELES MÍNIMOS DE NVH. Hemos logrado
una disminución significativa de las antiguas
maldiciones de las camionetas de trabajo: el
ruido y la vibración. Las Ram 4500/5500
Chassis Cab cuentan con ajustes especiales
para reducir el ruido, la vibración y la dureza
(NVH). Estos recios caballos de batalla son
silenciosos.
SALIDA ELÉCTRICA DE ALTERNADORES
DOBLES DISPONIBLE CON AMBOS MOTORES.
Con el motor HEMI V8 de 6.4L a gasolina,
obtendrá un total de 380 amperios. Los
motores Turbo Diésel Cummins de 6.7L suben
la apuesta a dos unidades de 220 amperios
para lograr la mejor salida disponible en su
clase[3]: 440 amperios totales.
MÁS CONTROL CON POTENCIA DE FRENADO. Los frenos de los
modelos Ram 4500/5500 Chassis Cab utilizan asistencia
electrónica con tecnología de refuerzo hidráulico. Las mordazas de
doble pistón que se deslizan sobre patillas actúan en conjunto con
rotores de más de 15 pulgadas, los más grandes en su clase.[3]
EL PODER DE LA TOMA DE FUERZA. En rojo:
unidad de envío de la PTO montada en la
transmisión y PTO de eje dividido.
UN DISEÑO QUE CONTEMPLA ADAPTACIONES. Nuestros
rigurosos estándares incluyen una estructura plana de
alta resistencia con separación entre rieles de 34
pulgadas, con todos los componentes fuera de las
principales áreas de adaptación. La estructura trasera de
acero de alta resistencia de 50,000 psi en los modelos
Ram 4500/5500 es el remate perfecto: es también la
mejor en su clase.[3]
RAM 4500
CHASSIS CAB
GVWR MÁX.: 16,500 LB • GCWR MÁX.: 32,500 LB*
La mejor[1] calificación de peso máximo de remolque diésel en su clase: hasta 24,650
lb*
RAM 5500
CHASSIS CAB
La mejor[2] calificación de peso máximo de remolque diésel en su clase: hasta 29,600 lb*
La estructura trasera de acero más fuerte en su clase[3]: 50,000 psi
La mejor[3] calificación de peso bruto de eje (GAWR) frontal diésel disponible en su
clase: 7,250 lb
La estructura trasera de acero más fuerte en su clase[3]: 50,000 psi
Los mejores[3] intervalos entre cambios de aceite para diésel en su clase: hasta 15,000 millas
El mejor nivel[3] de potencia y torsión diésel disponible en su clase: 325 hp/750 lb-pie
Los rotores de freno delanteros y traseros más grandes en su clase[3]: más de 15 pulgadas de diámetro
Inigualable[1] valor máximo de GVWR con el motor HEMI V8 de 6.4 litros: hasta 16,500 lb
Inigualable[2] valor máximo de GVWR con el motor Turbo Cummins de 6.7 litros: hasta 19,500 lb
Inigualable[1] valor máximo de GVWR con el motor Turbo Cummins de 6.7 litros: hasta 16,500 lb
La mejor[3] capacidad de tanque de combustible doble disponible en su clase: 74 galones
*Con el equipamiento adecuado. †Nota sobre este folleto: todas las exenciones de responsabilidad y
divulgaciones se consignan en la página 35.
CONFÍE EN ESTA PTO
PARA MAXIMIZAR SUS
GANANCIAS.
LÍDERES DE LA FAMILIA
COMERCIAL: RAM 4500/5500
CHASSIS CAB.
+ EL MEJOR[3] VALOR MÁXIMO DE GCWR* EN SU CLASE: RAM 5500. Esta camioneta de
desempeño superior alcanza las mejores marcas para el trabajo y la carretera: hasta 37,500 lb de
pura capacidad de GCWR.
+ EL MEJOR[1] VALOR MÁXIMO DE GCWR* EN SU CLASE: RAM 4500. Ninguna otra camioneta en
su clase puede igualar a la Ram 4500, con una calificación de peso bruto combinado que le brinda
hasta 32,500 lb de capacidad.
+ LOS MEJORES[1][2] PESOS MÁXIMOS DE REMOLQUE DIÉSEL EN SU CLASE*: RAM 4500/5500.
Estas incansables trabajadoras llegan a la cúspide de la capacidad de remolque: hasta 24,650 lb
para la Ram 4500 y hasta 29,600 lb para la Ram 5500 Chassis Cab 2016.
+ LA MEJOR[3] GAWR FRONTAL MÁXIMA EN SU CLASE: RAM 4500/5500 A GASOLINA. Con el
motor HEMI® V8 de 6.4L estándar, estos pesos pesados tienen una calificación de hasta 7000 lb.*
+ LA MEJOR[3] GAWR FRONTAL MÁXIMA EN SU CLASE: RAM 4500/5500 A DIÉSEL. Con el motor
Turbo Cummins® opcional, la resistencia del eje delantero se eleva a la cómoda cifra de 7250 lb.
+ LA ESTRUCTURA TRASERA DE ACERO MÁS FUERTE EN SU CLASE[3]. Ambos modelos utilizan
perfiles C de acero avanzado de alta resistencia con calificación de 50,000 psi.
+ LOS ROTORES DE FRENO DELANTEROS Y TRASEROS MÁS GRANDES EN SU CLASE[3]. Potencia
de frenado a la altura de la increíble capacidad de trabajo, con enormes rotores delanteros y
traseros de más de 15 pulgadas.
*Con el equipamiento adecuado. Asegure bien toda la carga.
Adaptaciones profesionales provistas por Knapheide.
OPTIMICE SU POTENCIA CON UNA PTO EXCEPCIONAL.
LA CLAVE: UNA TOMA DE FUERZA SUPERIOR. La Ram Chassis Cab 2016 le brinda una capacidad excepcional
en el trabajo. Es aquí donde entra en juego la función de toma de fuerza (PTO) disponible, que se combina con
la tecnología de mayor eficiencia en el mercado. El resultado para la industria: en los modelos 4500/5500 Chassis
Cab, la PTO proporciona 60 caballos de fuerza respaldados por 250 lb-pie de torsión.
Las opciones de PTO abarcan la línea completa. Con la potencia de un motor Turbo Diésel Cummins® en su
Ram Chassis Cab, puede confiar en la transmisión manual de seis velocidades G56 exclusiva en su clase[3] o la
transmisión automática de seis velocidades AISIN® para trabajo pesado, que también se encuentra disponible con
el motor HEMI® V8 de 6.4L. Con ambos motores, la transmisión AISIN puede adaptarse para acceder a la PTO
desde el lado derecho o izquierdo (lado izquierdo para modelos 4x2 únicamente).
La mayor cantidad de caballos de fuerza que proporciona la capacidad de PTO de eje dividido (solo con el motor
Cummins) es ideal para generadores grandes, bombas, compresores y aplicaciones en campos petrolíferos. La
PTO del lado izquierdo (solo en modelos 4x2 con AISIN) facilita la instalación, con espacio para unidades de
PTO hidráulicas o de eje. El lado derecho ofrece aproximadamente un 20 % más de espacio para grandes unidades
de PTO montadas en la transmisión, con cómodo acceso desde el piso de la cabina. ¿Tiene alguna consulta
técnica? Encuentre las respuestas con tan solo hacer clic en RAMBODYBUILDER.COM
Las unidades de envío de PTO se muestran montadas en la transmisión automática de seis velocidades AISIN para trabajo pesado. Unidad
azul: Ram 4500 4x2 con componentes mecánicos y PTO del lado izquierdo. Unidad roja: Ram 4500 Chassis Cab 4x4 con PTO montada del
lado derecho y componentes de la bomba hidráulica. Cada opción de preparación para PTO está diseñada para ayudar a satisfacer diversas
necesidades secundarias.
RAM 3500 CHASSIS CAB
MOTOR HEMI® V8 DE 6.4L ESTÁNDAR. GCWR COLOSAL. UNA DESLUMBRANTE LISTA DE CUALIDADES
ÓPTIMAS. NINGUNA OTRA CAMIONETA PUEDE IGUALAR EN EL TRABAJO A ESTA CHASSIS CAB.
Pocos vehículos en su clase pueden competir con la Ram 3500 Chassis
Cab. Los hechos hablan por sí solos: con las increíbles cifras analizadas en
esta página, la Ram 3500 Chassis Cab puede trabajar casi sin descanso y
dejar sin aliento a los modelos de la competencia.
Ejemplos concretos: realmente todo es cuestión de números, como los
mejores[6] intervalos entre cambios de aceite en su clase (15,000 millas
para motores diésel; 10,000 millas para motores a gasolina). O el tanque
de combustible único montado en la parte trasera más grande en su
clase[6], de 52 galones, además de nuestra capacidad de tanque doble de
74 galones, otro reconocimiento por ser el mejor en su clase[6]. Estas cifras
eran inconcebibles hace una década, y para una Ram 3500 Chassis Cab
son habituales.
SORPRENDENTE: RAM 3500 CHASSIS CAB OFRECE UN NIVEL DE EQUIPOS ELECTRÓNICOS DE CALIDAD SUPERIOR.
BAJO COSTO DE PROPIEDAD. SOFISTICADOS SISTEMAS ELECTRÓNICOS. ASÍ ES RAM.
Así se construye una Chassis Cab: con la incorporación de la arquitectura eléctrica de
Powernet. Sume el módulo eléctrico preparado para adaptaciones exclusivo en su clase[6]
disponible con más de 50 entradas/salidas.
Incorpore la mejor[6] salida de alternadores estándar en su clase, de 180 amperios, y los
alternadores dobles disponibles en el motor HEMI V8 de 6.4L que aumentan la salida a
380 amperios, el mejor valor en su clase[6], y a 440 amperios, también el mejor en su clase,[6]
con el motor Turbo Diésel Cummins® disponible. Añada el sistema de control electrónico
de estabilidad (ESC)[5] estándar, exclusivo en su clase[6]. Corone todo esto con la pantalla de
radio táctil color disponible de 8.4 pulgadas, la más grande en su segmento[6], y aún hay más.
CARGUE TODO LO QUE NECESITE. TIENE A SU SERVICIO LA
ESTRUCTURA TRASERA DE ACERO MÁS FUERTE EN SU
CLASE[6], DE 50,000 PSI. Por lo general, hay que optar
entre carga útil y capacidad de remolque. Pero no con esta
Ram. Con una GVWR de hasta 14,000 en los modelos
duales (y de 10,500 – 12,000 en los modelos SRW), ahora
dispone de cifras de GCWR de hasta 30,000 lb* para hacer
el trabajo. Y esto nos lleva a la máxima capacidad de
remolque, otra área de superioridad absoluta en su clase.[7]
Con motor HEMI V8 de 6.4L: hasta 17,920 lb*. Con motor
Turbo Diésel Cummins de 6.7L disponible: hasta 22,770
lb*. Las GAWR frontales son igual de potentes: de 5500 lb
con el motor HEMI V8 y de insuperables[6] 6000 lb con el
motor Cummins.
PERO EL PAQUETE TOTAL TAMBIÉN INCLUYE SUSPENSIONES Y FRENOS. Su
contrato con los modelos Ram 3500 Chassis Cab le aporta beneficios
sumamente atractivos. En los modelos 4x4, la desconexión del eje delantero
aporta una impresionante capacidad dinámica en el trabajo, en tanto todos los
modelos utilizan una resistente suspensión delantera para trabajo pesado (la
imagen muestra el eje). Además de una maniobrabilidad y un andar
sobresalientes, otras ventajas adicionales como los enormes discos de freno
de 14 pulgadas le confieren a estas máquinas una autoridad inconfundible.
MODELO RAM 3500 CHASSIS CAB 10K GVWR Y 10K GVWR
CONFORME A LAS NORMAS DEL DEPARTAMENTO DE
TRANSPORTE: SÍ, ESTO FUNCIONA. Sin lugar a dudas, Ram
lo logra. Nuestro modelo Ram 3500 Chassis Cab 10K GVWR,
ideal para uso comercial, le permite olvidarse de algunos de
los requisitos del Departamento de Transporte. Tanto el
sistema de control de presión de los neumáticos como la
estructura trasera de acero más fuerte en su clase[6] siguen
siendo parte de las prestaciones ofrecidas.
RAM 3500
CHASSIS CAB
Los mejores[6] intervalos entre cambios de aceite para diésel en su clase: hasta
15,000 millas
La mejor[6] capacidad de tanque de combustible doble disponible en su clase: 74 galones
PTO exclusiva en su clase[6] disponible con el motor HEMI V8 de 6.4 litros
Freno de escape diésel “inteligente” exclusivo en su clase[6] incluido con el motor Turbo Cummins de
6.7L disponible
*Con el equipamiento adecuado. Asegure bien toda la carga.
ACTITUD DE
TRABAJO PESADO.
CAMIONETAS RAM 2500/3500
CAMIONETAS RAM HEAVY DUTY 2016: NUMEROSOS RECURSOS DE CALIDAD
SUPERIOR QUE LE PERMITEN SACAR AMPLIA VENTAJA SOBRE LOS DEMÁS.
Las tareas más desafiantes se afrontan más fácilmente con la mejor resistencia
en su clase. La ética de trabajo racional de los modelos Ram Heavy Duty
2500/3500 2016 se equilibra con una confianza total. Estas camionetas prueban
su valor con la más pura capacidad, que demuestra quién manda en el trabajo.
Imagen: Motor HEMI® V8 de 6.4L con sistema de desplazamiento múltiple
(MDS). Motor Turbo Diésel Cummins® de 6.7L de alto
rendimiento disponible, que brinda la mejor torsión en
su clase[8] (900 lb-pie) en los modelos 3500. Sistema de
control electrónico de estabilidad (ESC)[5]. Transmisiones
automáticas con selección electrónica de rango y modo de
remolque/transporte. Estructuras de acero de alta resistencia.
Como remate, se ofrecen los mejores[8] valores de GCWR* y
capacidad de remolque* disponibles en su clase.
TODAS ESTAS FUNCIONES SE APOYAN EN ESTA ESTRUCTURA DE ACERO DE ALTA RESISTENCIA: LA BASE DE SU CAPACIDAD DE TRANSPORTE Y REMOLQUE.
En los modelos Ram Heavy Duty 2500/3500 2016 con
tracción 4x4, la tecnología de desconexión del eje delantero
está específicamente pensada para brindar capacidad y
comodidad. Este sistema desconecta automáticamente el
eje de impulsión delantero al volver a activar el modo de
tracción en dos ruedas, una característica de ingeniería
que ayuda a reducir las pérdidas parasitarias y contribuye a
mejorar el ahorro de combustible.
La estructura tipo escalera ampliada, altamente probada,
también presenta un travesaño mejorado en la
suspensión delantera, con las secciones frontal y
posterior hidroformadas y las secciones del riel central
en forma de rollo en una posición externamente curva
que ayuda a mejorar la ubicación de los resortes
traseros y amortiguadores.
La estructura de acero de la Ram Heavy Duty proporciona
una resistencia de 50,000 psi, y ocho travesaños
resistentes contribuyen para lograr una carga y remolque
robustos. Las secciones delantera y trasera hidroformadas
proporcionan resistencia duradera y eficiencia masiva; las
barras laterales están ubicadas de manera ideal para los
componentes de la suspensión y los montajes auxiliares.
En todos los modelos Ram Heavy Duty encontrará una
exclusiva suspensión delantera de tres eslabones. Esta
suspensión, además, se destaca por la incorporación de
una gran barra de estabilización a fin de garantizar la
resistencia al balanceo requerida por sus asombrosas
calificaciones de GVW: hasta 10,000 lb para la Ram
2500 y hasta 14,000 para la Ram 3500.
CUATRO SUSPENSIONES TRASERAS: CADA UNA BRINDA UN NIVEL EXTRAORDINARIO DE CONFORT, CONTROL Y CAPACIDAD.
2500: SUSPENSIÓN TRASERA DE RESORTES
HELICOIDALES CON CINCO ESLABONES.[8] La suspensión
trasera de resortes helicoidales con cinco eslabones,
estándar en el modelo Ram 2500, es revolucionaria en el
segmento de las camionetas para trabajo pesado. Su
ingeniería está pensada para cumplir con todas las
especificaciones y proporciona características de manejo y
andar extraordinarias, así como una capacidad de carga
útil y transporte más que confiable, sin importar la carga.
2500: SISTEMA DE SUSPENSIÓN DE AIRE TRASERA
CON NIVELACIÓN AUTOMÁTICA DISPONIBLE.[8] Esta
adaptación para Ram Heavy Duty satisface las
necesidades específicas de los mayores niveles de
GVWR y GCWR de la clase 2500. Existen dos modos
disponibles: el modo Normal Load-Leveling (nivelado de
carga normal), que brinda un perfil de carga nivelado, y
el modo Alternate Ride Height (altura de conducción
variable), que mantiene una alineación uniforme entre
el enganche y la lengüeta del remolque.
CAMIONETA
RAM 2500
3500: SUSPENSIÓN TRASERA DE RESORTES TIPO
HOJA HOTCHKISS ESTÁNDAR. La suspensión
trasera de resorte tipo hoja Hotchkiss cumple con
todos los requisitos de carga útil y comodidad de
los ocupantes. Su resistente ingeniería está
especialmente calibrada para ajustarse a las
necesidades de rendimiento adicional de las tareas
comúnmente asignadas a los vehículos 3500.
3500: SISTEMA DE SUSPENSIÓN DE AIRE TRASERA CON
NIVELACIÓN AUTOMÁTICA DISPONIBLE.[8] Los resortes
tipo hoja se potencian con resortes de aire montados en la
parte superior del eje, lo que permite que los resortes de
aire y los resortes tipo hoja trabajen en conjunto para el
traslado de cargas. La tecnología se utiliza en los modelos
de rueda trasera sencilla y dual de Ram 3500 2016.
CAMIONETA
RAM 3500
La mejor[8] capacidad de remolque diésel en su clase: hasta 17,980 lb*
La mejor[8] capacidad de remolque diésel en su clase: hasta 31,210 lb*
La mejor[8] capacidad de remolque a gasolina en su clase: hasta 16,320 lb*
La mejor[8] torsión y potencia a gasolina en su clase: 410 hp/429 lb-pie
La mejor[8] capacidad de remolque a gasolina en su clase: hasta 16,520 lb*
La mejor[8] carga útil en su clase: hasta 7,390 lb*
La mejor[8] calificación de arado de nieve en su clase: 1,265 lb*
El mejor[8] valor de GCWR en su clase: hasta 25,300 lb*
La mejor[8] torsión y potencia a gasolina en su clase: 410 hp/429 lb-pie
Ram: la única camioneta de gran tamaño que cumple con la norma para remolque SAE J2807[8]
La mejor[8] torsión a diésel en su clase: hasta 900 lb-pie
*Con el equipamiento adecuado.
Ram: la única camioneta de gran tamaño que cumple con la norma para remolque SAE J2807[8]
ndimiento
Ram 3500
con motor
re
ins® de alto
ésel Cumm
[8]
[8]*
[8]*
disponible
6.4L
®
EMI V8 de
n motor H
co
Ram 3500
Turbo Di
Ram 3500
con motor
mmins
o Diésel Cu
Turb
ndimiento
de alto re
disponible
*
LA MEJOR CARGA ÚTIL EN SU CLASE : 7,390 LB.
[8]
Observe la camioneta Ram 3500 y verá una capacidad que realmente define
el lugar de trabajo. No es que esperemos que aproveche la capacidad de carga
útil de más de tres toneladas...pero es genial saber que la tiene a su disposición.
Agregue el sistema de suspensión de aire trasera con nivelación automática
disponible y obtendrá un enorme control y absoluta confianza al transportar
cargas.
*
LA MEJOR CAPACIDAD DE REMOLQUE DIÉSEL EN SU CLASE : 31,210 LB.
[8]
El objetivo: elevar los estándares de los requisitos considerados esenciales en una camioneta de alta resistencia. Las camionetas Ram Heavy Duty 2016
ofrecen una impresionante capacidad de transporte y remolque e incorporan detalles específicos para dar respuesta a todos los aspectos del trabajo. A
los sistemas electrónicos de vanguardia y las pantallas de visión trasera y de carga a todo color,[4] se suman cientos de accesorios originales de Mopar®
personalizados, que están diseñados para un ajuste y un acabado perfectos y permiten incrementar la capacidad, la eficiencia, la practicidad y el confort para
el conductor y los pasajeros. Haga lo que haga con su camioneta Ram, siempre contará con la versatilidad y el control que necesita.
CALIDAD COMERCIAL PERMANENTE CON CAPACIDAD ADICIONAL. ASÍ ES RAM.
Concebida y desarrollada para tareas de
tracción y transporte: los enormes espejos
de remolque de 7 x 11 pulgadas con la
función de plegado eléctrico hacen de los
vehículos Ram Heavy Duty un centro de
comando y control para remolque.
Manténgase al tanto de todo: algunos
modelos de Ram incluyen pantallas de alta
resolución a todo color con docenas de
gráficos. Puede contar con información
en tiempo real de prácticamente todas las
funciones mecánicas de su camioneta Ram.
*Camioneta Ram 3500, con el equipamiento adecuado. Asegure bien toda la carga.
El enganche de bola tipo cuello de cisne
opcional de Mopar montado sobre el chasis
facilita la extracción de la bola cuando se
necesita una caja plana. El Paquete de
preparación para quinta rueda/cuello de
cisne opcional también incluye un conector
de siete patillas incorporado. (La bola no
está incluida en los paquetes).
El enganche de quinta rueda Mopar
disponible brinda una capacidad de
remolque extremadamente resistente y
poderosa. Entre las opciones se incluye un
enganche con rieles deslizantes u otro que
puede instalarse directamente sobre los
montajes del Paquete de preparación para
quinta rueda/cuello de cisne opcional para
ahorrar tiempo.
EL CONCEPTO DE REMOLQUE
SEGÚN RAM.
No vale mirar atrás...al pasado. Solo Ram Heavy Duty ofrece una cámara de visión trasera[4]
exclusiva en su clase[8] disponible que permite visualizar la caja en pantalla, una característica
inestimable que resulta ideal para conectores de quinta rueda o cuello de cisne. Agregue la cámara
de visión trasera ParkView®[4] disponible para facilitar el enganche de remolques convencionales,
con la capacidad de elegir entre dos opciones de vista en la pantalla táctil de 8.4 pulgadas, y
logrará máxima comodidad en tareas de remolque.
0
0
5
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ram
g
p
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29
hwy
*
sel
EcoDie
*
HFE
*La EPA calculó 21 mpg en ciudad/29 mpg en carretera sobre la base de una Ram 1500 EcoDiesel HFE 4x2. Los resultados reales pueden variar.
CAMIONETA RAM 1500
SUSPENSIONES PIONERAS. TRENES MOTRICES INNOVADORES.
EXCEPCIONAL AHORRO DE COMBUSTIBLE. LA RAM 1500 ES LA LÍDER.
Una camioneta de estas características no le teme a los análisis
competitivos, sino todo lo contrario: los busca. Así que, hablando en serio:
compare la Ram con otras camionetas.
Si aplica los parámetros que definen las fortalezas comerciales, las
camionetas Ram 1500 2016 ocupan los primeros puestos. Solo Ram 1500
ofrece el sistema de suspensión de aire en las cuatro esquinas ActiveLevelTM disponible y una innovadora suspensión trasera multibrazo con
resortes helicoidales estándar, ambos exclusivos en su clase.[9] El motor
EcoDiesel V6 de 3.0L (que ofrece 29 mpg en carretera* y 420 lb-pie
de torsión) habla con elocuencia de su rendimiento y capacidad, y el
motor HEMI® V8 de 5.7L disponible pertenece a una clase única. Y al
analizar las terminaciones de nivel superior, tanto Laramie Longhorn®
como Limited ofrecen interiores 100% de cuero; estas camionetas
verdaderamente sobresalen, y por mucho.
ALLANE LOS CAMINOS DE LA VIDA.
SUSPENSIÓN ACTIVE-LEVEL: LISA Y LLANAMENTE, FUNCIONA. Presentado por la Ram 1500, este recurso disponible exclusivo en su
clase[9] ofrece un nivel de sofisticación que diferencia a la Ram 1500 del resto. Mejor dicho, ofrece múltiples niveles. Al mejorar el
sistema de suspensión de aire de cuatro esquinas disponible (con cinco modos de funcionamiento distintos), la ingeniería de la
suspensión Active-Level nivela de manera automática su Ram 1500 mientras transporta cargas pesadas. Tendrá la seguridad de que
habrá un equilibrio correcto en las partes trasera y delantera del vehículo, un plano de carga constantemente horizontal, y un perfil
de manejo nivelado y parejo. Además, el sistema Active-Level mantiene el ángulo de faro directo a la carretera para tener una
iluminación constante y apropiada. Todo se controla desde el banco de interruptores, que se muestra aquí.
CON EL BANCO DE INTERRUPTORES, TENDRÁ EL CONTROL AL ALCANCE DE SUS MANOS. El banco acciona el sistema disponible de
suspensión de aire en las cuatro esquinas Active-Level, y mucho más. Los interruptores le permiten progresar de modo a modo y
garantizar la altura de marcha ideal según el terreno y las condiciones imperantes. Otros controles permiten activar una amplia
variedad de funciones estándar y disponibles, entre ellas el controlador electrónico de frenos del remoque disponible, el sistema de
control electrónico de estabilidad (ESC)[5], el modo de remolque/transporte, la calefacción y ventilación para los asientos, la
calefacción del volante y muchas más, según las opciones que elija.
ECODIESEL V6 DE 3.0L. NO LO ESPERABAN.
Cuando presentamos el motor EcoDiesel V6 disponible, no
estábamos jugando: ofrecimos un componente innovador para lograr
un rendimiento potente y eficiente. Con sus 420 lb-pie de torsión, su
eficiencia de combustible y su excepcional autonomía en carretera
(hasta 754 millas† con un solo tanque), no es de extrañar que este
motor se haya llevado el mundo por delante, como queda demostrado
por las críticas favorables recibidas y una demanda sin precedentes.
TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA DE 8 VELOCIDADES
TORQUEFLITE®. ESTÁNDAR PARA RAM 1500. El objetivo: proporcionar una transmisión extraordinaria y un
desempeño impecable tanto para los viajes a velocidad crucero en
carretera como para el transporte de cargas pesadas, y al mismo
tiempo contribuir al ahorro de combustible de la Ram 1500. La
transmisión automática de 8 velocidades TorqueFlite cumple ambos
objetivos, y utiliza botones en el volante que permiten seleccionar las
marchas de forma manual para maximizar el control. Esta transmisión
excepcional acompaña de forma estándar a los motores Pentastar®
V6 y EcoDiesel V6, y se encuentra disponible con el motor HEMI V8
de 5.7L opcional.
EN SU NEGOCIO, RAM TIRA PARA SU LADO.
La capacidad de remolque es clave. Estos paragolpes
traseros están calificados para remolques de clase III
y admiten sin problemas remolques de hasta
5,000 lb.‡ Ram 1500 también le permite ampliar su
capacidad de remolque mediante un receptor de
enganche de clase IV disponible, instalado en fábrica.
Conectado directamente con pernos a la estructura,
amplía la capacidad de remolque hasta 10,640 lb.‡
Los conectores para remolque estándar de cuatro y
siete patillas permiten conectar un remolque con
gran rapidez, sin necesidad de recurrir a empalmes y
adaptadores tediosos al utilizar distintos tipos de
remolques.
La reducción del peso tiene un impacto directo en el ahorro de
combustible, uno de nuestros objetivos permanentes. Al usar un
tipo de acero más fuerte y resistente pero al mismo tiempo más
liviano, se obtiene un vehículo resistente de gran tamaño con
menor peso, lo que contribuye al ahorro de combustible. La
estructura de acero de alta resistencia está diseñada con una
dinámica de baja torsión y rieles laterales totalmente cubiertos.
La ingeniería fortalece todo el conjunto, incluida nuestra
reputación de mínimo nivel de ruido, vibración y dureza (NVH).
El toque final está en su parte delantera: los cubreparrillas activos
disponibles se adaptan de forma instantánea a la velocidad, la
carga y las necesidades del motor para garantizar una
refrigeración ideal del motor. La tecnología reduce el arrastre
aerodinámico para ayudar a mejorar el ahorro de combustible.
CAMIONETA
RAM 1500
GVWR MÁX.: 6,950 LB • GCWR MÁX.: 15,950 LB‡
Sistema de suspensión de aire en las cuatro esquinas Active-Level exclusivo en su
clase[9]
Sistema de suspensión de aire
Sistema de manejo de carga RamBox® exclusivo en su clase[9] disponible
El mejor ahorro de combustible entre todas las camionetas de gran tamaño[10]: hasta 29 mpg en
carretera* (EcoDiesel HFE)
Capacidad de remolque: hasta 10,640 lb‡ (HEMI V8); hasta 9,210 lb‡ (EcoDiesel V6)
Receptor de enganche de clase IV estándar (Tradesman®)
*La EPA calculó 21 mpg en ciudad/29 mpg en carretera sobre la base de una Ram 1500 EcoDiesel HFE 4x2. Los resultados reales pueden variar.
†
La EPA calculó 21 mpg en ciudad/29 mpg en carretera sobre la base de una Ram 1500 EcoDiesel HFE 4x2 con un tanque de combustible de 26
galones. Los resultados reales pueden variar. ‡Con el equipamiento adecuado.
Recubrimiento aplicado con spray estándar (Tradesman)
LA CAPACIDAD DE CARGA Y REMOLQUE
ES CRUCIAL. AQUÍ NO HAY SORPRESAS.
RAM SE DESTACA, SIEMPRE.
UNA AMPLIA OPORTUNIDAD PARA APROVECHAR LA CREATIVIDAD Y CAPACIDAD DE EXPANSIÓN DE ESTA COMPAÑERA DE TRABAJO.
Fue noticia cuando se presentó por primera vez, pues esta innovadora ventaja ofrece
capacidad práctica y segura de almacenamiento y remolque en su camioneta Ram.
El sistema de manejo de carga RamBox®, exclusivo en su clase,[8][9] se encuentra
disponible para modelos selectos de Ram 1500 y Heavy Duty con cajas de carga de
5'7" o 6'4". El sistema consta de dos enormes compartimientos laterales para la caja,
cada uno de los cuales permite guardar diversas herramientas eléctricas o un juego
completo de palos de golf. Los compartimientos cuentan con iluminación, son
drenables (lo que los hace perfectos para guardar bebidas frías en el lugar de trabajo)
y tienen cierre, e incluyen un llavero antirrobo de control remoto disponible.
Este sistema también incluye un extensor/divisor de la caja plegable (que se guarda
cómodamente en la parte delantera de la caja cuando no está en uso), además de
rieles de carga con cuatro ganchos ajustables. En los modelos 2016, se incluye
también la nueva iluminación LED para la caja. Mopar® ofrece muchos otros
accesorios originales diseñados a medida para el sistema RamBox a fin de brindarle
capacidad y comodidad en el trabajo.
NOVEDOSA ILUMINACIÓN LED PARA LA CAJA.
Nueva para las camionetas Ram 2016: la iluminación LED para la caja
disponible le permite trabajar de noche sin necesidad de abrir la capota.
Instalada directamente en fábrica, esta práctica iluminación amplifica la luz
CHMSL para que ilumine el área trasera de la caja. A través de diversos
controles ubicados en el interruptor montado en el panel de instrumentos
o un botón del llavero antirrobo remoto, puede obtener abundante
iluminación a ambos lados de la caja para facilitar las operaciones de carga
y descarga en horarios nocturnos, otra prueba concluyente de la capacidad
innovadora de Ram.
El transporte de cargas se realiza de acuerdo con los inquebrantables niveles de
capacidad Ram. Las placas de madera contrachapada estándar de 4x8 y otros
materiales de construcción caben perfectamente entre los pasos de las ruedas en la
caja. Pero esto no es todo. Obtenga más información en RAMTRUCKS.COM/
COMMERCIAL
ENTRADA SIN LLAVE A DISTANCIA CON SISTEMA DE BLOQUEO ALLSECURE®. Mediante
llaveros antirrobo versátiles, se controla otra ventaja invaluable: el sistema de entrada sin
llave a distancia disponible con el sistema de bloqueo AllSecure, que bloquea/desbloquea
todas las puertas, el portón trasero y (si los tiene) ambos compartimientos laterales de la
caja del sistema RamBox. Otras funciones que se pueden controlar con los llaveros
disponibles son el encendido a distancia, el botón de pánico e incluso el modo de entrada/
salida del sistema de suspensión de aire de cuatro esquinas ActiveLevelTM disponible para los
modelos Ram 1500.
PERMITE CARGAR PLANCHAS DE
MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN
ESTÁNDAR DE 4x8
B
A
C
48.1" ENTRE LAS PAREDES DE LA CAJA
CAJA DE 6'4": 100.2" DE LARGO DESDE LA
PARED DE LA CAJA HASTA EL EXTREMO DEL
PORTÓN TRASERO ABIERTO
CAJA DE 5'7": 91.5" DE LARGO DESDE LA
PARED DE LA CAJA HASTA EL EXTREMO DEL
PORTÓN TRASERO ABIERTO
TAMAÑOS DE
COMPARTIMENTOS DEL
SISTEMA RAMBOX
CAJA DE 5'7"
CAJA DE 6'4"
Altura (A)
14.4 pulgadas
18.6 pulgadas
Longitud (B)
51.6 pulgadas
60.2 pulgadas
Altura (C)
18.9 pulgadas
18.9 pulgadas
VOLUMEN TOTAL
(ambos compartimientos)
7.3 pies cúbicos
8.6 pies cúbicos
PANTALLA DE
INFORMACIÓN PARA EL
CONDUCTOR
Su camioneta Ram 2016 es un potente centro móvil de
conocimiento, información y tecnología de
comunicaciones. Y todo esto está bajo su control con la
pantalla multivista a todo color de siete pulgadas,
personalizable y disponible. Ofrece 34 opciones de menú
y gráficos que muestran al instante datos del vehículo.
Los modelos exclusivos presentan un panel de
instrumentos de seis anillos. Pantalla táctil de 8.4
pulgadas disponible con algunos de los sistemas
telemáticos más avanzados a través de Uconnect.®
9-1-1
OBTENGA
ASISTENCIA
EN CASO DE
EMERGENCIAS
TODO
LO QUE USTED
NECESITA
PARA ESTAR
CONECTADO.
UNA VALIOSA OPCIÓN QUE PUEDE SALVAR UNA VIDA.
COMUNÍQUESE CON LOS OPERADORES DEL 9-1-1[14]
Y CON EL SERVICIO DE ASISTENCIA EN
CARRETERA[15]
CON SOLO PRESIONAR UN BOTÓN.
ARRASTRRE
HACIA LA AVENTURA
OBTENGA INSTRUCCIONES DETALLADAS
ADONDE QUIERA QUE VAYA,
Y NO DUDE EN EXPLORAR
DE VEZ EN CUANDO.
VEA
DE COBERTURA WIFI
REALICE CARGAS, DESCARGAS, PUBLICACIONES Y
BÚSQUEDAS. EL SISTEMA UCONNECT® CON
COBERTURA WIFI[16]† DISPONIBLE LE PERMITE
CONECTAR SUS DISPOSITIVOS DIRECTAMENTE A
INTERNET.
†
NAVEGUE
SU VOZ
REALICE Y RECIBA LLAMADAS. ENVÍE Y RECIBA
MENSAJES DE TEXTO[12] (NO COMPATIBLE CON
iPHONE®) MIENTRAS CONDUCE DE FORMA
SEGURA CON LA FUNCIÓN MANOS
LIBRES[13] DEL TELÉFONO.
DISFRUTE
Y SUELTE
NUEVA FUNCIÓN DE UCONNECT. SELECCIONE LAS
OPCIONES DESEADAS DESDE UN MENÚ DE
APLICACIONES Y ARRÁSTRELAS A LO LARGO
DE LA FILA INFERIOR PARA UNA FÁCIL
PERSONALIZACIÓN.
HAGA OÍR
SE APLICAN COSTOS ADICIONALES.
EL FUTURO
APROVECHE LA VENTAJA DE ESCUCHAR
INFORMES SOBRE EL CLIMA Y EL TRÁNSITO
CON UNA SUSCRIPCIÓN DE PRUEBA POR
CINCO AÑOS* A SIRIUSXM® TRAVEL LINK[11] Y
SIRIUSXM TRAFFIC.[11]
*DISPONIBLE EN SISTEMAS UCONNECT ESPECÍFICOS.
CONSULTE AL CONCESIONARIO PARA CONOCER LOS
DETALLES.
ESCUCHE
MÚSICA, ENTREVISTAS
Y DEPORTES
ACCEDA A TODO, TODO EL TIEMPO.
LA RADIO SATELITAL SIRIUSXM®[11] LE PERMITE
SINTONIZAR LO QUE MÁS LE GUSTA:
ARTISTAS, PRESENTADORES DE RADIO Y
EQUIPOS GANADORES (ESO ESPERAMOS).
ENCIENDA
SU RAM A DISTANCIA
CALIENTE EL MOTOR Y LA CABINA,
DESBLOQUEE LAS PUERTAS O ENCIENDA LOS FAROS
DELANTEROS DESDE SU TELÉFONO.
INTERIOR INTELIGENTE
CAMIONETAS Y CHASSIS CABS RAM: COMODIDAD, PRACTICIDAD Y CONTROL.
Creemos que todos los trabajadores merecen el
respeto de una evaluación de desempeño interna.
Los detalles interiores de las camionetas y
Chassis Cabs Ram demuestran que estas aliadas
en el trabajo contribuyen a lograr un máximo
nivel de desempeño.
Los interiores de los modelos Ram cuestionan el pensamiento convencional
al incluir recursos que llevan la comodidad y la practicidad a una nueva
dimensión. ¿Transporta cargas por la ciudad...o por el país? Cada modelo
y nivel de equipamiento en la línea brinda una capacidad excepcional de
almacenamiento y servicios, una característica que usted ya da por sentada
en un vehículo Ram.
Nuevo diseño de consola central para modelos Ram
Compartimentos de almacenamiento en
el piso y espacio de almacenamiento
debajo de los asientos disponibles:
modelos de cabina doble
Compartimientos de almacenamiento de gran
tamaño en las puertas
Por ejemplo, considere los espacios de almacenamiento debajo de los
asientos disponibles en los modelos Ram Quad Cab® y de cabina doble,
que resultan ideales para guardar herramientas y objetos de valor. Y el piso
de carga plana plegable disponible en los modelos Quad Cab y de cabina
doble es muy sencillo de usar, pues es verdaderamente plano, sin ángulos
que sobresalgan como en muchas otras camionetas. En los modelos de
camionetas Ram de cabina doble, los compartimentos de almacenamiento
en el piso permiten guardar con seguridad documentos importantes y
objetos de valor. Al ser drenables y extraíbles, también son perfectos para
mantener la comida y las bebidas frescas. Además, los asientos traseros
plegables hacia adelante del modelo Mega Cab® permiten obtener una
capacidad instantánea de transporte de carga.
Asiento central multipropósito
Almacenamiento plegable en el
piso completamente plano:
modelos Ram Quad Cab y de
cabina doble
Guanteras dobles
INTERIOR INNOVADOR
RAM PROMASTER CARGO VAN Y WINDOWED VAN: ESPACIO PARA CRECER.
®
Estos vehículos han sido concebidos para brindar
un servicio de calidad industrial durante muchos
años. Y los interiores alcanzan los mismos niveles
de excelencia y expresan la calidad en los aspectos
que más les interesan a las personas: practicidad y
facilidad de operación.
Este
vehículo de gran tamaño con cabina adelantada invita al instante
al más puro confort. El interior tiene un diseño espacioso, con generoso
espacio para la cabeza, los hombros, las caderas y las piernas; los controles
ProMaster: sofisticada y espaciosa
y las perillas son de gran tamaño y están recubiertos en goma para facilitar
su accionamiento, incluso con guantes. El panel de instrumentos de tonos
mate está diseñado para reducir el resplandor y los “puntos calientes”, y
el vehículo cuenta con un parabrisas enorme, controles y paneles de
instrumentos intuitivos y abundante espacio de almacenamiento.
Los componentes electrónicos son clave: un tomacorriente de 12 voltios y
puertos USB de 2.5 amperios de carga rápida están al alcance de su mano.
Opte por el sistema multifunción Uconnect® y dispondrá de un centro de
operaciones preparado para responder a cualquier necesidad comercial.
Asientos tipo capitán disponibles para la segunda fila
RAM PROMASTER CITY CARGO VAN Y WAGON: COMODIDAD Y CAPACIDAD DE
ALMACENAMIENTO.
®
Más diseño, más prestaciones. Un ejemplo
concreto: el interior de la más reciente
incorporación a la familia de vehículos
comerciales Ram: ProMaster City.
Aunque los objetivos iniciales son siempre
la comodidad y la durabilidad, nuestros diseñadores
de interiores fueron aún más allá con los asientos y ambientes de estos
modelos, concebidos para décadas de uso. Estos asientos ofrecen un confort
excepcional, con telas duraderas y fáciles de limpiar.
Pero es en el área de almacenamiento donde ProMaster City demuestra
Compartimiento superior de máxima practicidad
Guantera y espacio de almacenamiento
multiuso
mejor la evolución de Ram. En la parte delantera, todos los modelos cuentan
con un sistema estándar de estantes superiores, de cinco pulgadas de altura
y siete de profundidad, en todo el ancho del vehículo, un recurso ideal para
guardar todos los elementos personales y de trabajo de uso diario: guantes,
computadoras portátiles y raspadores de hielo permanecen fuera de la vista
pero al alcance de la mano. La guantera tiene un tamaño impresionante
y cuenta con “bandejas” del lado del conductor para que sus cosas estén
siempre cerca y ordenadas.
El centro multimedia se combina con una consola central con portavasos, y
los sistemas electrónicos se ubican adelante de la palanca de cambios. Todo
lo que quiere, a su alcance.
Panel de instrumentos de la Ram ProMaster City
PONEMOS
MANOS A LA
OBRA.
Techo alto
462.8
PIES CÚBICOS MÁX.
Techo estándar
303.7
PIES CÚBICOS MÁX.
Cumple con los requisitos de la norma SAE J1100.
RAM PROMASTER
®
VERSÁTIL Y EFICIENTE, UN PLAN COMERCIAL MUY INTELIGENTE.
Ponga a trabajar el ingenio con una Ram ProMaster 2016. Con cuatro estilos de
cabina/carrocería (Cargo Van, Windowed Van, Chassis Cab y Cutaway), y múltiples
opciones de distancia entre ejes (incluso una opción de piso más amplio para la
distancia entre ejes de 159 pulgadas) y dos techos (incluida la opción de techo alto
para Cargo Van, que ofrece un espacio de 6'3" para trabajar de pie). La potencia
proviene del galardonado motor Pentastar® V6 de 3.6L y los innovadores motores
EcoDiesel I4 de 3.0L disponibles con tracción delantera en toda la línea. Diseño de
calidad superior: la altura del piso de carga mínima, el ancho entre los pasos de las
ruedas traseras, la altura de carga estándar y el motor V6 estándar (Pentastar V6)
del modelo Cargo Van son los mejores en su clase.[17]
¿Busca valor? Preste atención: las Ram ProMaster Cargo Van 2014 y
2015 fueron distinguidas por dos años consecutivos con la
calificación Best Retained Value® de Edmunds.com de 2014 y 2015.
EL PORTE DE UN OBRERO. LA ACTITUD DE UN LÍDER. ELIJA LA CONFIGURACIÓN QUE DESEE PARA SU VEHÍCULO.
Adapte su Ram ProMaster con dos ventajas
disponibles que resultan inestimables al
momento de maniobrar o manejar plataformas
de carga: la cámara de visión trasera
ParkView®[4] (con líneas de cuadrícula en la
pantalla) está colocada en una posición elevada
estratégica que le permite retroceder hasta
plataformas de carga con las puertas traseras
abiertas. El asistente ParkSense® para
estacionamiento marcha atrás[4] utiliza sensores
por ultrasonido integrados discretamente al
paragolpes trasero para informar al conductor
mediante una advertencia sonora si existen
obstrucciones en la parte trasera.
En los modelos ProMaster Cargo Van, la resistencia del
techo tiene una calificación de 330 lb. Utilizamos seis
montajes de rieles en el techo, tres de cada lado. Y en todos
los modelos, los paneles de carrocería que quedan
expuestos están galvanizados para protegerlos de la
corrosión a largo plazo.
El completo sistema de control electrónico de
estabilidad (ESC)[5] , crítico para garantizar un andar
superior, incluye ABS, diferencial de bloqueo de freno,
control de tracción permanente, asistente de frenado
de vehículo, control de la potencia del motor, control
de estabilidad del remolque,[5] asistente de arranque
en pendiente, compensación de desvío, mitigación de
vuelco y actuación automática de la luz de freno.
Los modelos Cutaway y Chassis Cab complementan
la línea comercial de Ram con mayor capacidad de
personalización y adaptaciones. Estos potentes
vehículos de tracción delantera y cabina
adelantada son el diseño ideal si necesita una baja
altura de ingreso o un fácil acceso mediante
rampas. La distancia de separación entre la base y
el suelo, de 24.4 pulgadas, es un recurso valioso si
trabaja con artículos de jardinería o de gran
tamaño que requieren el uso de carretilla.
En la configuración de tracción delantera se utiliza una columna de dirección
telescópica que controla la potente dirección hidráulica de cremallera y piñón
para ofrecer una sensación firme, confiable y de alta respuesta.
El engranaje de dirección de calidad
superior aumenta la calidad y la
confiabilidad en el manejo y ayuda a
lograr un diámetro de giro
increíblemente pequeño, de tan solo
36.3 pies en los modelos de corta
distancia entre ejes, el mejor valor
en su clase.[17]
El diseño integral de la estructura de la
carrocería satisface la necesidad de contar
con una fuerza inquebrantable para el trabajo.
En los modelos ProMaster Van, una
estructura de acero de alta resistencia se
combina con componentes totalmente
soldados como travesaños, rieles
longitudinales, piso y paneles laterales.
El vehículo cuenta con frenos de disco de alto
desempeño Brembo® en las cuatro ruedas
con rotores delanteros de un diámetro
impresionante: 11.8 pulgadas. La probada
suspensión delantera con puntales
MacPherson incluye amortiguadores de tubo
doble grandes (62 mm) para soportar la
carga de manera sobresaliente. Con los
brazos de control de hierro fundido diseñados
para el peso bruto del vehículo, se logra una
durabilidad incomparable.
RAM PROMASTER
GCWR MÁX.: 11,500 LB* (GASOLINA), 12,500 LB* (DIÉSEL)
CAPACIDAD MÁX. DE REMOLQUE: 5,100 LB*
CARGA ÚTIL MÁX.: 4,420 LB*
El mejor[17] diámetro de giro en su clase (distancia entre ejes de 118 pulgadas)
y la altura del piso de carga más baja
El mejor[17] motor V6 estándar en su clase: 280 hp, con
260 lb-pie de torsión
Tracción delantera (FWD) exclusiva en su clase[17]
Inigualable[18] garantía limitada del tren motriz diésel de 5 años/100,000 millas
*Con el equipamiento adecuado.
Desde la concepción inicial hasta las terminaciones, este interior se diseñó para establecer nuevos estándares en la
industria. Las ventajas de la Ram ProMaster brindan una enorme libertad para usted y su instalador de adaptaciones.
En esta línea, los enormes pisos de carga planos soportan de todo, desde varias cajas del tamaño de un refrigerador o una
cocina hasta futuros bancos de trabajo para crear una estación de trabajo móvil. Las paredes laterales casi verticales
permiten colocar amplios estantes que no afectan en lo más mínimo las mediciones estándares en pies cúbicos para ese
vasto volumen interior. Con tres posibles distancias entre ejes (y un diseño de piso más amplio que aporta más capacidad a
la distancia entre ejes de 159 pulgadas), dos alturas del techo y numerosas particiones disponibles, puede transformar su
Ram ProMaster en un modelo de eficiencia y capacidad.
T
ASÍ SE CONSTRUYE
UNA REPUTACIÓN.
RAM PROMASTER CITY
®
DOS MODELOS CON UNA MISMA HISTORIA:
RAM PROMASTER CITY TRADESMAN® CARGO VAN Y PASSENGER WAGON.
El tamaño ideal, por los motivos correctos, y con todas las cualidades necesarias.
Con un diseño exterior sofisticado y un interior espacioso y versátil, los modelos Ram ProMaster
City se fabrican con una práctica distancia entre ejes de 122.4 pulgadas y una longitud total de
15.6 pies, el largo de un típico sedán de tamaño medio. Sus eficientes dimensiones se traducen
en un extraordinario espacio para pasajeros con lugar para transportar equipaje o, en los modelos
Cargo Van, con la capacidad de realizar numerosas adaptaciones o entregas de gran escala.
Estos modelos transmiten un poderoso mensaje de calidad, con un potente motor de cuatro
cilindros del tipo que usted espera de Ram: el motor Tigershark® de 2.4L con MultiAir®2
que, combinado con la transmisión automática de nueve velocidades exclusiva en su clase,[19]
produce 178 caballos de fuerza y 174 lb-pie de torsión, la mejor potencia y torsión en su
clase[20] con una configuración de motor estándar. Inigualable capacidad de remolque de
2,000 lb*.[19] Este tren motriz, combinado con un tanque de combustible de 16 galones estándar,
permite obtener la mejor[19] autonomía en carretera con motor estándar en su clase, de hasta
464 millas† por tanque con la accesible gasolina regular de 87 octanos.
PROMASTER CITY TRADESMAN CARGO VAN. La mejor[19] carga útil en su clase, con paredes laterales con
orientación vertical y un piso de carga totalmente plano, recursos que dan lugar a un espacio interior
fenomenal y una enorme libertad para personalizar el vehículo. Las puertas traseras con separación 60/40
se abren a un práctico ángulo de 90° o a un generoso ángulo de 180°. Con acceso de baja altura al suelo,
de tan solo 21.5 pulgadas, y un amplio interior (que incluye anillos de amarre en todos los modelos), este
diseño multifuncional está preparado para miles de usos, incluso para aplicaciones de Automobility de
compra posterior.
UN INTERIOR INMENSO LE OFRECE UN AMPLIO ESPACIO PARA MOVERSE...Y PARA CRECER. Tradesman
Cargo Van le brinda la mejor[19] capacidad de carga en su clase: 131.7 pies cúbicos de espacio para equipos
de gran tamaño o cualquier tipo de adaptaciones. Y esas mismas cifras se traducen en un amplio espacio
para los hombros y las piernas cuando se aplican en la versión Passenger Wagon. Elija la cómoda altura al
suelo extra baja de solo 21.5 pulgadas, puertas de carga traseras divididas con separación 60/40 y puertas
laterales corredizas dobles extraanchas para facilitar el acceso en calles estrechas de la ciudad o los
suburbios.
CAPACIDAD DE TRANSPORTE EN EL TECHO
154 LB
UNA NUEVA PERSPECTIVA DE LA VISIÓN
TRASERA. La configuración de una sola fila de
asientos delanteros de los modelos ProMaster
City Cargo Van ofrece reveladoras posibilidades
de adaptaciones posteriores o amplio espacio
para entregas. Los números hablan por sí solos:
este vehículo ofrece la mejor[19] capacidad de
carga en su clase, de 131.7 pies cúbicos, para
que pueda superar a la competencia tanto si se
dedica a realizar entregas como si utiliza su van
como un taller móvil.
*
A
B
C
RAM PROMASTER CITY
D
La mejor[19] CARGA ÚTIL MÁXIMA EN SU CLASE: 1,883 LB (modelos Cargo Van)
La mejor[20] potencia y torsión en su clase con una configuración de motor
estándar:
E
A
ALTURA DEL ÁREA DE CARGA
B
ANCHO DEL ÁREA DE CARGA
ANCHO DE CARGA ENTRE LOS PASOS DE LAS
C
RUEDAS[19]
D
LONGITUD DEL ÁREA DE CARGA
60.4"
E
21.5"
ALTURA DEL PISO DE CARGA
Con el equipamiento adecuado. †La EPA calculó 21 mpg en ciudad/29 mpg en carretera con un tanque de combustible de
16 galones. Los resultados reales pueden variar. Asegure bien toda la carga.
*
51.8"
48.4"
87.2"
178 hp/174 lb-pie de torsión
Transmisión automática de 9 velocidades exclusiva en su clase[19]
El mejor valor de[19] GVWR en su clase: 5,395 lb • La mejor[19] capacidad de carga en su clase:
131.7 pies cúbicos
Suspensión trasera de dos eslabones exclusiva en su clase[19]
Inigualable[19] ahorro de combustible en carretera
Inigualable[19] capacidad máxima de remolque: 2,000 lb† (modelos Cargo Van)
*Estimaciones de la EPA: 21 mpg en ciudad/29 mpg en carretera. Los resultados reales pueden variar. Asegure bien
toda la carga.
LA MEJOR CAPACIDAD
DE CARGA ÚTIL DE SU CLASE
[19]
1,883 LB
EL MEJOR ANCHO DE CARGA ENTRE
LOS PASOS DE LAS RUEDAS
[19]
48.4 PULGADAS
T
CLASIFICACIÓN COMERCIAL.
UN RESULTADO PERFECTO, DESDE SU CONCEPCIÓN HASTA SU
CONCRECIÓN.
Ram ProMaster City® Passenger Wagon le ofrece flexibilidad en la
disposición de los asientos y los espacios de almacenamiento, respaldada por
una enorme capacidad de carga trasera de fácil acceso. Sin importar si se
dedica profesionalmente al traslado de clientes o si transporta al equipo de la
liga menor de su vecindario, este vehículo es el indicado, con sus recursos y
prestaciones de calidad superior.
La segunda fila de la Passenger Wagon refleja pura practicidad y una
versatilidad destacable. La fila trasera está diseñada para maximizar la
comodidad de los ocupantes y ofrece amplio espacio para tres pasajeros y
almacenamiento de fácil acceso. La clave es un diseño de asientos reclinables
y plegables que admite nueve configuraciones diferentes para ajustarse
prácticamente a cualquier necesidad de transporte posible. Las puertas laterales
dobles son deslizables, en tanto las puertas traseras presentan un diseño con
separación 60/40 y la puerta más grande del lado del pasajero: una característica
de seguridad ideal pues permite realizar las cargas del lado de la acera.
El mejor[19] ancho de carga entre los pasos de las ruedas (de enormes 48.4
pulgadas) se combina con pisos alfombrados de larga duración en toda la
superficie y un revestimiento acústico que cubre toda la longitud del vehículo
para reducir los niveles de ruido. Generoso espacio para las piernas adelante y
atrás. Los asientos anatómicos delanteros presentan una estructura tubular con
suspensión de muelle inteligente que facilita el acceso al entrar y al salir del
vehículo, además de telas resistentes hechas para durar. Los apoyacabezas son
totalmente ajustables y los asientos reclinables; además, puede optar por los
controles de apoyo lumbar manuales para el asiento del conductor y superficies
con calefacción para ambos asientos delanteros.
LOS ANILLOS DE AMARRE
INCORPORADOS AL PISO, que
ayudan a asegurar la carga, se ofrecen
de forma estándar en todos los modelos
Ram ProMaster City (6 anillos en los
modelos Cargo y 4 en los modelos
Wagon).
LÍDER EN SU CLASE.
BIENVENIDO A LA GRAN CIUDAD. ¿Está
preparando todo para comenzar a trabajar...o
para irse de vacaciones? Ram ProMaster City
Passenger Wagon, con su asiento trasero plegable y
desmontable con separación 60/40, le ofrece nueve
prácticas variaciones: exactamente la versatilidad
buscada por empresas de traslados, taxis, compañías
y familias. El asiento trasero puede configurarse
para tres, dos o un solo ocupante. El vehículo
incluye seis anillos de amarre de tipo D de forma
estándar. Entonces, puede pensar en grande: el
espacio de carga máximo alcanza los 101.7 pies
cúbicos de volumen utilizable.
TRENES MOTRICES A GASOLINA
MOTORES RAM A GASOLINA
[23]
Tigershark® I4
de 2.4L
Pentastar® V6 de 3.6L
HEMI® V8 de 5.7L
HEMI V8 de 6.4L
Camioneta 1500
_____
Estándar
305 HP
269 LB-PIE
Transmisión automática de 8
velocidades 8HP45 TorqueFlite®
Disponible
395 HP
410 LB-PIE
Transmisión automática de 6 velocidades 65RFE estándar
Transmisión automática de 8 velocidades 8HP70
TorqueFlite disponible
_____
Camioneta 2500
_____
_____
Estándar
383 HP
400 LB-PIE
Transmisión automática de 6 velocidades 66RFE
Disponible
410 HP
429 LB-PIE
Camioneta 3500
_____
_____
Estándar
383 HP
400 LB-PIE
3500 Chassis Cab
_____
_____
_____
Disponible
Disponible, solo Mega Cab®:
410 HP
370 HP
429 LB-PIE
429 LB-PIE
Transmisión automática de 6 velocidades Transmisión automática de 6 velocidades
66RFE
66RFE
Estándar, SRW
Estándar, DRW
Disponible, SRW/DRW
410 HP
370 HP
370 HP
429 LB-PIE
429 LB-PIE
429 LB-PIE
Transmisión automática de 6 Transmisión automática de 6 Transmisión automática de 6
velocidades 66RFE
velocidades 66RFE
velocidades AS66RC AISIN®
4500 Chassis Cab
_____
_____
_____
Estándar
366 HP
429 LB-PIE
Transmisión automática de 6 velocidades AS66RC AISIN
5500 Chassis Cab
_____
_____
_____
Estándar
366 HP
429 LB-PIE
Transmisión automática de 6 velocidades AS66RC AISIN
Ram ProMaster City®
Estándar
178 HP
174 LB-PIE
Transmisión automática de
9 velocidades
_____
_____
_____
_____
Estándar
280 HP
260 LB-pie
velocidades 62TE
_____
_____
Ram ProMaster®
n Configuración estándar
MOTOR TIGERSHARK MULTIAIR®2 I4 DE 2.4L
POTENCIA EFICIENTE CON UNA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA DE NUEVE
VELOCIDADES EXCLUSIVA EN SU CLASE[19].
Le presentamos el distinguido y potente motor a gasolina de cuatro cilindros de
nuestro arsenal de motores, la opción ideal para los modelos Ram ProMaster City
Tradesman® Cargo Van y Passenger Wagon.
La tecnología MultiAir2 —ampliamente probada en la industria— ostenta
numerosas mejoras de ingeniería para el control de la combustión, un mayor
ahorro de combustible y una reducción de las emisiones del caño de escape, todo
esto culminado con la mejor[20] potencia y torsión con una configuración estándar
en su clase en la línea ProMaster City. En las páginas siguientes encontrará
información sobre la transmisión automática de nueve velocidades que funciona
en combinación con este motor.
MOTOR PENTASTAR V6 DE 3.6L
POTENCIA DE NIVEL INDUSTRIAL EN TODA LA LÍNEA.
Este eficiente y potente motor V6 ha sido aclamado a nivel mundial y honrado
con numerosos premios. Este motor garantiza confiabilidad a nivel comercial, un
desempeño superior y una grata eficiencia de seis cilindros.
Utilizado para impulsar dos de nuestros vehículos comerciales más emblemáticos,
el motor Pentastar V6 de 3.6L se combina con la transmisión ideal según su uso
específico. De este modo se diseñan calibraciones específicas exclusivas para cada
vehículo a fin de garantizar el mejor desempeño y ahorro de combustible.
MOTOR HEMI V8 DE 5.7L
LA POTENCIA LEGENDARIA ADQUIERE FORTALEZA INDUSTRIAL.
El motor HEMI V8 de 5.7L con sincronización variable de
válvulas (VVT) es una derivación de uno de los adelantos más
importantes en la industria del transporte. (En el pasado, los motores HEMI han
tenido diversos usos, desde prototipos de aeronaves hasta autos de alta potencia; se
trata de un motor con verdadera estirpe). En la actualidad, el motor HEMI V8 de
5.7 litros con sistema de desplazamiento múltiple (MDS) disponible ofrece a la
camioneta Ram 1500 un rendimiento potente y un consumo de combustible
eficiente.
Para acompañar al motor HEMI V8 de 5.7L en el tren motriz, se incluye de
forma estándar la probada transmisión automática de seis velocidades 65RFE para
la Ram 1500 y la transmisión automática de seis velocidades 66RFE para los
modelos Ram 2500/3500 HD SRW. La transmisión automática de ocho
velocidades TorqueFlite disponible para la Ram 1500 se destaca por su desempeño
y ahorro de combustible. Las transmisiones se detallan en las páginas siguientes.
MOTOR HEMI V8 DE 6.4L
EXTRAORDINARIA POTENCIA Y RESPALDO PTO PARA CHASSIS CABS.
Estándar en los modelos Ram Chassis Cab y disponible para las
camionetas Heavy Duty, los atributos de rendimiento del motor
HEMI V8 de gran desplazamiento incluyen la invalorable tecnología Fuel Saver.
Y en términos económicos, estas estadísticas demuestran el excelente rendimiento
de su inversión: el motor HEMI V8 de 6.4L proporciona hasta 410 caballos de
fuerza y 429 lb-pie de torsión a demanda.
TRENES MOTRICES DIÉSEL
MOTORES RAM DIÉSEL
[18]
Camioneta 1500
Camioneta 2500
EcoDiesel I4 de 3.0L
EcoDiesel V6 de 3.0L
Turbo Diésel Cummins® I6 de 6.7L
Turbo Diésel Cummins I6 de 6.7L de
alto rendimiento
_____
Disponible
240 HP
420 LB-PIE
Transmisión automática de 8 velocidades
8HP70 TorqueFlite®
_____
_____
_____
_____
Disponible
350 HP
660 LB-PIE
Transmisión manual de 6
velocidades G56
Disponible
370 HP
800 LB-pie
velocidades 68RFE
Disponible
370 HP
800 LB-pie
velocidades 68RFE
_____
Camioneta 3500
_____
_____
Disponible
350 HP
660 LB-PIE
Transmisión manual de 6
velocidades G56
3500 Chassis Cab
_____
_____
Disponible
320 HP
650 LB-PIE
Transmisión manual de 6 velocidades G56
4500 Chassis Cab
_____
_____
Disponible
320 HP
650 LB-PIE
Disponible
385 HP
900 LB-PIE
AS69RC AISIN®
Disponible
325 HP
750 LB-PIE
AS69RC AISIN
Disponible
325 HP
750 LB-PIE
AS69RC AISIN
Disponible
325 HP
750 LB-PIE
AS69RC AISIN
5500 Chassis Cab
_____
_____
Disponible
320 HP
650 LB-PIE
Ram ProMaster City®
_____
_____
_____
_____
Ram ProMaster®
Disponible
174 HP
295 LB-PIE
Transmisión automática de 6 velocidades Dual
Active Drive
_____
_____
_____
MOTOR ECODIESEL V6 DE 3.0L
DISEÑO Y RENDIMIENTO TOTALMENTE INNOVADORES.
El motor EcoDiesel V6 de 3.0L disponible le confiere a la Ram
1500 ventajas excepcionales en el mercado de las camionetas para
trabajo liviano. Su estimulante torsión de 420 lb-pie asegura una aceleración
sorprendente durante el arranque.
Su asombrosa autonomía de manejo (de hasta 754 millas* por tanque) queda
superada por la mejor[21] combinación de torsión y ahorro de combustible en un
motor V6.
Este motor Turbo Diésel de alto rendimiento y baja cilindrada se combina con la
novedosa transmisión automática de ocho velocidades TorqueFlite. Podrá disfrutar
de su eficiente ahorro de combustible, capacidad B20 (biodiésel), intervalos de
10,000 millas entre cambios de aceite y un sistema de fluido de escape diésel
(DEF) de primer nivel (y con pocos requisitos de mantenimiento).
MOTOR ECODIESEL I4 DE 3.0L
EL DIÉSEL IDEAL PARA RAM PROMASTER.
Mantenga el desplazamiento, reduzca los cilindros, y obtendrá un
motor que lo conducirá hacia el éxito. Este motor de cuatro cilindros en línea de
bajo consumo cuenta con un poderoso legado, pues forma parte de una familia de
motores que suelen encontrarse en vehículos comerciales de clase 2 – 4. El motor
EcoDiesel I4 ProMaster disponible utiliza un sistema de inyección de combustible
controlado electrónicamente, de conducto común y alta presión, con
turboalimentación de geometría variable. El motor se combina con nuestra
transmisión manual sin embrague automatizada de seis velocidades (Dual Active
Drive) exclusiva en su clase.[17]
*La EPA calculó 21 mpg en ciudad/29 mpg en carretera sobre la base de una Ram 1500 EcoDiesel HFE 4x2 con un tanque de combustible
de 26 galones. Los resultados reales pueden variar.
†
Con el equipamiento adecuado.
TURBO DIÉSEL CUMMINS DE 6.7L
MÚLTIPLES VARIANTES, EXTRAORDINARIA TORSIÓN, DURABILIDAD
COMPROBADA.
Pocos motores ofrecen la potencia de calidad industrial del motor
Turbo Diésel Cummins de 6.7L. En la línea de vehículos
comerciales de Ram, cinco calibraciones especializadas culminan
en las versiones de alto rendimiento disponibles que en las camionetas 3500
ofrecen 900 lb-pie de torsión, la mejor[8] calificación en su clase. Existen varias
versiones Cummins disponibles para los modelos de camionetas Ram Heavy Duty
y Ram Chassis Cab.
Y esto se pone aún mejor: el motor Turbo Diésel Cummins de 6.7L de alto
rendimiento se combina con la formidable transmisión automática de seis
velocidades AISIN para trabajo pesado. Instale este motor disponible en una Ram
3500 Heavy Duty 2016, y se beneficiará con la mayor capacidad de remolque en
su clase:[8] 31,210 lb.†
Una Ram con motor Cummins le ofrece una amplísima variedad de recursos:
alternadores dobles disponibles (unidades de 220 amperios que permiten obtener
el mejor valor en su clase,[3][6] de 440 amperios en los modelos Chassis Cab);
una invaluable función de “aumento del ralentí” que realiza ajustes automáticos
cuando se necesita mayor potencia eléctrica; y el freno de escape diésel
“inteligente” en todas las calibraciones. Y si el motor Cummins se combina con un
modelo Ram Chassis Cab con transmisiones especializadas, Ram y Cummins
constituyen un referente de capacidad y acceso a PTO. El objetivo común es una
durabilidad comprobada. Con un motor Cummins, su Ram Heavy Duty incorpora
un nivel de calidad que otros tan solo pueden envidiar: más de dos millones de
camionetas en total ya cuentan con esta combinación óptima para el trabajo.
LOS ALIADOS MÁS RESISTENTES SE GANAN SU CONFIANZA.
RAM PROMASTER DIÉSEL® INNOVADORA TRANSMISIÓN DUAL ACTIVE DRIVE EXCLUSIVA EN SU CLASE[17]
LA TECNOLOGÍA DUAL ACTIVE DRIVE EN ACCIÓN. El motor EcoDiesel I4 de
3.0L disponible se combina con la singular transmisión Dual Active Drive,
un componente manual automatizado de seis velocidades sin embrague, con
exclusivas ventajas competitivas. El desempeño favorece la rentabilidad; la larga
duración del líquido de transmisión se suma a la extraordinaria capacidad de
remolque y transporte, controlada mediante el modo de remolque/transporte
estándar seleccionable por el conductor.
» SIN EMBRAGUE, SIN MODO DE ESTACIONAMIENTO. El diseño reduce al mínimo
los componentes internos, con tecnología funcional y pensada para ahorrar tiempo
desde un primer momento. La transmisión prescinde del modo de estacionamiento
convencional: basta con accionar el freno de estacionamiento.
» EL MODO DE REMOLQUE/TRANSPORTE estándar ofrece un confiable control de
la carga. La larga duración del líquido de transmisión permite recorrer hasta
60,000 millas entre los cambios recomendados.
RAM PROMASTER CITY® CARGO VAN Y WAGON TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA DE 9 VELOCIDADES EXCLUSIVA EN SU CLASE[19]
AVANCES EN LA TECNOLOGÍA DE LA TRANSMISIÓN. Excelencia técnica
asegurada: Motor Tigershark® de 2.4L con MultiAir®2 y una magnífica
transmisión automática de 9 velocidades exclusiva en su clase[19] para brindar
verdadera potencia y una economía increíble.
» LA DINÁMICA MODERNA DEL MOTOR SE COMPLEMENTA CON TECNOLOGÍA DE
PUNTA EN EL DISEÑO DE LA TRANSMISIÓN. Esta combinación ofrece ventajas tanto
en la práctica como en los libros: excelente aceleración, desempeño y capacidad, con un
espectacular ahorro de combustible.
CAMIONETAS RAM 1500/2500/3500, 3500 CC (GASOLINA); PROMASTER CARGO VAN A GASOLINA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA DE 6 VELOCIDADES (65RFE/66RFE/62TE)
VERSATILIDAD Y CAPACIDAD INCORPORADAS. Diversas opciones de
ingeniería inteligente nos permiten adaptar este componente a aplicaciones
específicas. La versión 65RFE acompaña de forma estándar al motor HEMI®
V8 de 5.7L en los modelos Ram 1500. La transmisión 66RFEP es ideal para
la categoría de peso Heavy Duty, en tanto los modelos Ram ProMaster
utilizan la transmisión 62TE. Todas las variantes incluyen la función de
selección electrónica de rango y paquetes de embragues múltiples. La versión
66RFE, además, cuenta con una bomba hidráulica de doble etapa con control
electrónico sobre tres juegos de engranajes planetarios para brindar relaciones
de transmisión idealmente amplias a fin de obtener un desempeño óptimo.
» SOFTWARE ADAPTABLE AL CONDUCTOR. Mediante la reprogramación del software,
mejoramos el nivel general de control y eficiencia. La función ERS (selección
electrónica de rango) permite que el conductor seleccione de forma manual la marcha
más adecuada para la tarea en cuestión. La verdadera fortaleza del diseño se observa
al combinarla con los motores HEMI V8 de 5.7L y 6.4L.
» MODO DE REMOLQUE/TRANSPORTE, ESTÁNDAR. Especialmente diseñadas y
construidas para tareas de remolque y transporte difíciles, y con modo de remolque/
transporte estándar en las camionetas Ram para simplificar los trabajos más
complejos y ayudar a optimizar el rendimiento y el ahorro de combustible.
CAMIONETA RAM 1500 TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA DE 8 VELOCIDADES TORQUEFLITE® (8HP45/8HP70)
SOCIO AUTOMÁTICO DE LA RAM 1500. Su objetivo es múltiple: proporcionar una maniobrabilidad
extraordinaria y un desempeño impecable tanto para los viajes a velocidad crucero en carretera
como para el transporte de cargas pesadas, y al mismo tiempo contribuir de forma muy real al
impresionante ahorro de combustible de la Ram 1500. Como parte de una verdadera revolución
en el área de las transmisiones, la transmisión de 8 velocidades TorqueFlite con modo de
remolque/transporte estándar en la Ram 1500 se combina con el motor EcoDiesel V6 de 3.0
litros disponible, el motor Pentastar® V6 de 3.6 litros estándar y el motor HEMI V8 de 5.7
litros disponible.
ROTACIÓN PRECISA DURANTE LA OPERACIÓN. Control electrónico. Diseño ergonómico. En el panel.
El innovador selector de marchas giratorio para la transmisión automática de 8 velocidades TorqueFlite
ofrece comodidad y agilidad de respuesta para el cambio de marchas en todo tipo de situaciones.
CAMIONETAS RAM 2500/3500 HD Y 3500/4500/5500 CHASSIS CABS TRANSMISIÓN MANUAL DE 6 VELOCIDADES (G56)
COMBINADA ÚNICAMENTE CON EL MOTOR TURBO DIÉSEL
CUMMINS® DE 6.7L, esta es la transmisión utilizada en las
camionetas Ram Heavy Duty y los modelos Chassis Cab equipadas
con las versiones de 660 lb-pie (en las camionetas)/650 lb-pie
(Chassis Cab). En los modelos Ram Chassis Cab, la robusta transmisión G56
de seis velocidades ofrece una capacidad de PTO opcional. Esta transmisión
manual, exclusiva en su clase[3][6][8], es sumamente valiosa cuando se busca la
combinación perfecta de control del vehículo y eficiencia.
» LA PTO, SIEMPRE DEL LADO DE SU NEGOCIO. La transmisión manual de seis
velocidades G56 cuenta con acceso a PTO del lado izquierdo, lo que convierte a la
robusta PTO disponible en un importante complemento para la capacidad de las
Ram Chassis Cab.
» EMBRAGUE AUTOAJUSTABLE CON COMPENSACIÓN DE DESGASTE. Prolonga la
vida útil del pedal de embrague y hace que siempre se sienta “como nuevo”, lo que
mejora la maniobrabilidad y ayuda a reducir los costos e inconvenientes del tiempo de
inactividad.
CAMIONETAS RAM 2500/3500 HD (DIÉSEL) LA DEFINICIÓN DE DURABILIDAD: TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA DE 6 VELOCIDADES (68RFE)
COMBINADA CON EL TURBO DIÉSEL CUMMINS 370/800 DE 6.7L DISPONIBLE.
Los modelos Heavy Duty 2500/3500 con la calibración de 370 caballos de
fuerza y 800 lb-pie del motor Cummins utilizan la transmisión 68RFE, una
fiel compañera preparada para manejar esa potencia. La selección electrónica
de rango (ERS) incluida como estándar garantiza un cambio preciso, suave
y perfecto de las marchas para lograr un control ideal de la carga durante
el remolque y transporte; tres juegos de engranajes planetarios brindan
capacidad con niveles de relación precisos para una maniobrabilidad óptima.
» CINCO ACUMULADORES HIDRÁULICOS ayudan a suavizar los cambios para lograr
transiciones imperceptibles sin importar la velocidad o la carga.
» EL SISTEMA DE CAMBIOS ADAPTABLES AL CONDUCTOR es como un cerebro
electrónico en acción, que personaliza aún más los cambios; el software basa las
transiciones entre marchas en la respuesta del conductor.
» LA SELECCIÓN ELECTRÓNICA DE RANGO permite el control manual, lo que brinda
mayor confiabilidad.
IMPARABLE.
LOS NIVELES DE TORSIÓN SON TAN ASOMBROSOS QUE LE PERMITIRÁN MOFARSE DEL TRABAJO DURO.
TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA DE 6 VELOCIDADES AISIN®
PARA RAM CHASSIS CAB[6] Y RAM 3500
La transmisión automática de seis velocidades AISIN para trabajo
pesado combinada con el motor HEMI® V8 de 6.4L es la versión
AS66RC, que ofrece una capacidad excepcional. La versión AISIN
se incluye de forma estándar en los modelos Ram 4500/5500 y se
encuentra disponible para las Ram 3500 Chassis Cab.
Firmemente consolidada en el mercado
industrial, la transmisión AISIN para
trabajo pesado continúa obteniendo
amplio reconocimiento con la minuciosa
calibración de la transmisión AS69RC,
diseñada para garantizar un desempeño
óptimo junto con los motores Cummins®
de alto desempeño disponibles.
(Disponible para la camioneta
Ram 3500 y para los modelos
3500/4500/5500 Chassis Cab).
Busque cajas y componentes
internos excepcionalmente robustos,
como esta caja de alta resistencia
que aumenta la durabilidad y reduce
el ruido, la vibración y la dureza
(NVH).
La estrategia de cambios se define mediante el módulo de
control de la transmisión (TCM), que se sirve de varios
datos directos e indirectos (a través de sensores) para
determinar las necesidades del conductor y las condiciones
de funcionamiento del vehículo. Su desempeño es
extraordinariamente potente y notablemente silencioso.
El tren de engranajes compacto
utiliza tres embragues, dos frenos y
un algoritmo de control de cambios
refinado. Los embragues AISIN están
diseñados específicamente para
satisfacer las necesidades de las
camionetas comerciales.
El sistema de control de cambios brinda una agilidad
de respuesta asombrosa y permite el funcionamiento
constante en el rango de velocidad que más favorece
el ahorro de combustible.
Los componentes ultrarresistentes
de los engranajes planetarios se
desarrollan utilizando un tratamiento
por calor patentado y altamente
especializado, que garantiza una vida
útil prolongada y suma confiabilidad.
GRAN POTENCIA CON UNA PTO INTELIGENTE: LA TRANSMISIÓN AISIN SUPERA AMPLIAMENTE LAS EXPECTATIVAS.
LOS FORMIDABLES MOTORES HEMI V8 DE 6.4 LITROS Y TURBO DIÉSEL
CUMMINS merecen una aliada que pueda manejar sus increíbles niveles de
potencia, torsión y calificaciones de peso del vehículo. La transmisión
automática de seis velocidades AISIN para trabajo pesado disponible está
calibrada para lograr el desempeño ideal con cada uno de estos motores
comerciales.
Los puntos fuertes más notables de todas las transmisiones de seis
velocidades AISIN demuestran el compromiso y la consideración
involucrados en estos componentes formidables. Entre otros recursos de
calidad industrial se encuentran los siguientes: control de cambios
totalmente electrónico, con accionamiento electrónico del embrague
convertidor de torsión; embragues resistentes, mejorados para su uso en
camionetas comerciales; un módulo de control de la transmisión (TCM)
altamente sofisticado, que incluso se comunica con el controlador del motor
para desactivar momentáneamente el freno de escape (en los modelos con
motor Cummins) mientras se realizan los cambios para proteger el material
de fricción; y un enérgico modo de remolque/transporte que ofrece una
reducción de marchas agresiva para satisfacer las demandas de carga a nivel
industrial.
Todas estas características están enfocadas en los conceptos de durabilidad
y operación eficiente. Se incluyen seis marchas hacia adelante (incluidas dos
de sobremarcha para un desempeño ultraeficiente), relaciones de transmisión
generales amplias, un sistema de control de cambios refinado y una relación
de la primera marcha baja de 3.75:1. Las transmisiones AISIN AS66RC y
AS69RC brindan un desempeño extraordinario con una excelente
capacidad de arranque del vehículo, características indispensables para las
tareas de remolque prolongado.
» RAM CHASSIS CAB: CON MOTOR V8 A GASOLINA Y PTO DISPONIBLE.
Los modelos Ram Chassis Cab 2016 específicos equipados con motor HEMI V8
de 6.4 litros lo tienen todo. La capacidad de PTO disponible con este tren motriz
impone autoridad con hasta 60 caballos de fuerza y 250 lb-pie de torsión.
» LA PTO DE DOBLE ACCESO DUPLICA SU EFICIENCIA. Elija su lado (y su motor)
preferido y complete el trabajo con absoluto dominio. La capacidad de PTO de
doble acceso de AISIN con el motor HEMI V8 de 6.4L y el Turbo Diésel Cummins
es la solución. En los modelos Chassis Cab 4x2, el acceso del lado izquierdo está
reservado para una toma de fuerza hidráulica o de alto rendimiento/de eje. Este
diseño se concentra en operaciones rentables que ayudan a reducir los costos de
propiedad, al prescindir de la habitual placa de conexión montada en el piso; así,
se elimina la necesidad (y el costo) de que los instaladores de adaptaciones trabajen
alrededor del sistema de escape en los modelos diésel.
» CAPACIDAD DE PTO EXCLUSIVA CON AHORRO DE COMBUSTIBLE INCORPORADO.
AISIN ofrece un diseño inteligente, con tecnología que se adapta al sistema de
desplazamiento múltiple (MDS)/tecnología Fuel Saver del motor HEMI V8
de 6.4 litros. En modo estacionario, la PTO de la transmisión AISIN AS66RC
se modifica para que funcione solo con cuatro cilindros en lugar de los ocho; la
eficiencia se puede apreciar claramente.
» ENORME CONVERTIDOR DE TORSIÓN. El convertidor de torsión de la transmisión
de seis velocidades AISIN AS69RC para trabajo pesado tiene el tamaño necesario
para cumplir con la tarea, con más de 12 pulgadas de diámetro, y cuenta con
un paquete de discos de fricción múltiples que ayudan a mejorar el control de
deslizamiento y la calidad de los cambios.
CONFIGURACIONES
1500 PICKUPS
SRW
1500 PICKUPS
SRW
RB
REGULAR CAB
RB
6'4"
6'4"
2500 AND 3500 PICKUPS
SRW
DRW
2500 AND 3500 PICKUPS
SRW
DRW
8'
8'
8'
8'
8'
8'
2500, 3500
REGULAR CAB
QUAD CAB
QUAD CAB
®
RB
6'4"
®
RB
6'4"
RB
5'7"
RB
6'4"
RB
5'7"
RB
6'4"
CREW CAB
CREW CAB
RB
6'4"
3500, 4500 AND 5500 CHASSIS CABS
DRW
3500, 4500 AND 5500 CHASSIS CABS
DRW
SRW
SRW
60"
60"
3500
60"
3500
2500, 3500
3500
8'
8'
84"
108"
60"
3500, 4500, 5500
84"
3500, 4500, 5500
108"
4500,
5500
4500,
5500
120"
3500
3500, 4500, 5500
3500, 4500, 5500
4500, 5500
4500, 5500
60"
60"
120"
84"
RB 6'4"
2500, 3500
8'
2500, 3500
8'
3500
60"
3500
60" 5500
3500, 4500,
4500, 5500
84"
2500, 3500
2500, 3500
3500
3500
3500, 4500, 5500
4500, 5500
CARGO BED LENGTH
CAB-TO-AXLE LENGTH (CA)
MEGA CAB
MEGA CAB
RB
®
®
6'4"
RB
® LENGTH
CARGO
SYSTEM AVAILABLE
RAMBOXBED
RB
CAB-TO-AXLE
(CA)
SRW
= SINGLELENGTH
REAR WHEEL
®
DRW
= DUAL
REAR AVAILABLE
WHEEL
SYSTEM
RAMBOX
6'4"
2500, 3500
RB 6'4"
3500
6'4"
2500, 3500
3500
SRW = SINGLE REAR WHEEL
DRW = DUAL REAR WHEEL
RAM PROMASTER CITY®
RAM PROMASTER® 1500
RAM PROMASTER 2500
RAM PROMASTER 3500
RAM PROMASTER CITY®
RAM PROMASTER® 1500
RAM PROMASTER 2500
RAM PROMASTER 3500
WHEELBASE LENGTH
122.4"
TRADESMAN
CARGO VAN
TRADESMAN
CARGO VAN
®
122.4"
CARGO VAN
STANDARD ROOF
118"
136"
EXT BODY/CHASSIS EXTENDED 14 INCHES
WHEELBASE LENGTH
118"
136"
EXT BODY/CHASSIS EXTENDED 14 INCHES
CARGO VAN
STANDARD ROOF
®
122.4"
PASSENGER WAGON
122.4"
PASSENGER WAGON
CARGO VAN
HIGH ROOF
136"
136"
159"
159"
159"
136"
136"
159"
159"
EXT
159"
EXT
CARGO VAN
HIGH ROOF
WHEELBASE LENGTH
159"
159"
159"
EXT
159"
WINDOWED VAN
WHEELBASE LENGTH
(HIGH ROOF ONLY)
WINDOWED VAN
EXT
(HIGH ROOF ONLY)
CHASSIS CAB/
CUTAWAY
(STANDARD ROOF ONLY)
CHASSIS CAB/
CUTAWAY
(STANDARD ROOF ONLY)
136"
159"
159"
136"
159"
EXT
159"
EXT
LA RED DE CONCESIONARIOS PARA SU NEGOCIO.
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[1] Sobre la base de chasis de cabina convencionales a partir de camionetas de clase 4. [2] Sobre la base de chasis de cabina convencionales a partir de camionetas de clase 5. [3] Sobre la base de chasis de cabina convencionales
a partir de camionetas de clase 4 – 5. [4] Siempre mire antes de avanzar. El asistente electrónico de manejo no sustituye el manejo prudente; siempre esté atento a su alrededor. [5] Ningún sistema, sea cual fuere su grado de
sofisticación, puede anular las leyes de la física ni prevalecer sobre las acciones imprudentes del conductor. El desempeño está limitado por la tracción disponible, que puede verse afectada por la nieve, el hielo y otras condiciones.
Cuando la luz de advertencia del control electrónico de estabilidad (ESC) parpadea, el conductor debe disminuir la velocidad y adaptar su conducta y la velocidad a las condiciones imperantes del camino. Conduzca siempre con
precaución y teniendo en cuenta las condiciones existentes. Utilice siempre el cinturón de seguridad. [6] Sobre la base de chasis de cabina convencionales a partir de camionetas de clase 3 – 5. [7] Sobre la base de chasis de cabina
convencionales a partir de camionetas de clase 3. [8] Según la información competitiva más actualizada. Clase basada en camionetas 250/2500 y 350/3500. [9] Según la información competitiva más actualizada. Categoría basada
en rodados de carga ligera. [10] Sobre la base de la categoría estándar de camionetas. Estimaciones de la EPA de 29 mpg en carretera sobre la base de una Ram 1500 EcoDiesel HFE 4x2. Los resultados reales pueden variar. [11]
Deberá adquirir una suscripción a los servicios de datos y audio de SiriusXM una vez finalizado el período de suscripción de prueba. Si decide continuar utilizando el servicio después del período de prueba, el plan de suscripción
que elija se renovará automáticamente y se le cobrarán los cargos correspondientes según la tarifa vigente del momento y la forma de pago seleccionada. Se aplican tarifas e impuestos. Para cancelar la suscripción,
comuníquese con SiriusXM al 1-866-635-2349. Visite www.siriusxm.com para consultar los términos completos del Acuerdo del cliente de SiriusXM y obtener más información. Todas las tarifas y la programación están sujetas a
cambios. Los equipos y características de los servicios SiriusXM varían según el vehículo seleccionado y pueden estar limitados en algunos mercados. [12] Las funciones de respuesta de texto y voz y los textos por voz requieren un
dispositivo móvil compatible habilitado con Perfil de Acceso a Mensajes (MAP) de Bluetooth. iPhone y otros teléfonos inteligentes actualmente no son compatibles con MAP de Bluetooth. Visite UconnectPhone.com para consultar la
compatibilidad entre el dispositivo y el sistema. Asegúrese de que MAP esté activado y que se haya habilitado la notificación de mensajes entrantes. El vehículo debe estar registrado para Uconnect Access y debe cumplir requisitos
mínimos de suscripción. También requiere el uso de un teléfono inteligente compatible que funcione con mensajes de texto y Bluetooth. Visite UconnectPhone.com para consultar la compatibilidad entre el dispositivo y el sistema. [13]
Requiere un teléfono móvil equipado con Bluetooth manos libres. Visite UconnectPhone.com para consultar la compatibilidad entre el dispositivo y el sistema. [14] El botón de llamada 9-1-1 lo conectará directamente con la asistencia
de emergencia. Si presiona accidentalmente el botón, tiene 10 segundos para cancelar la llamada, presionando el botón 9-1-1 en el espejo retrovisor o el botón Cancel (Cancelar) en la pantalla táctil de Uconnect. [15] Ofrece discado
directo para acceder al servicio de asistencia en carretera. El vehículo debe estar localizado en los Estados Unidos, presentar cobertura de red y contar con una suscripción activa a Uconnect Access que incluya esta característica.
Pueden aplicarse costos adicionales por el servicio de asistencia en carretera. Consulte la garantía para obtener más información. [16] Se requiere suscripción a servicio de WiFi. El vehículo debe estar registrado en el servicio Uconnect
Access y cumplir con los requisitos mínimos de suscripción. El vehículo debe contar con los equipos adecuados y estar en un radio con cobertura de telefonía celular para poder usar WiFi. La cobertura WiFi no permite la comunicación
directa entre múltiples dispositivos dentro del vehículo. Entre los factores que afectan el rendimiento de la cobertura de WiFi se encuentran los siguientes: red de telefonía celular, potencia y calidad de la señal, hora del día, cantidad
de canales utilizados por el proveedor de servicios, tipo de conexión, cantidad de clientes que utilizan el punto de acceso WiFi y el dispositivo del cliente. Esta función no debe ser utilizada por el conductor mientras el vehículo está
en marcha. Conduzca siempre con precaución. [17] Según la información competitiva más actualizada. La clase se basa en el segmento de vans comerciales grandes (Clase 2). [18] Transferible. Comuníquese con su concesionario
para conocer todos los detalles y obtener una copia de la garantía limitada del tren motriz diésel de 5 años/100,000 millas. [19] Según la información competitiva más actualizada. La clase es el segmento de vans comerciales
pequeñas. [20] Según la última información competitiva disponible y en comparación con configuraciones de motor estándar. La clase es el segmento de vans comerciales pequeñas. [21] Sobre la base de la categoría estándar de
camionetas. El ahorro de combustible toma como base los cálculos de EPA de 29 mpg en carretera para una Ram 1500 HFE EcoDiesel V6 4x2. Los resultados reales pueden variar. La comparación de torsión está basada en la
información competitiva más actualizada. [22] ON THE JOB es un programa de incentivos para minoristas. Consulte a su concesionario acerca de las normas oficiales. Llame al 877-ONTHEJOB o visite fcaworkvehiclesus.com para
consultar las condiciones de elegibilidad. El comprador o arrendatario debe ser un cliente comercial calificado con más de 30 días de antigüedad antes de la fecha de compra del vehículo. El cliente debe firmar un formulario oficial
de reconocimiento para clientes ON THE JOB (que será proporcionado por el concesionario). [23] Transferible. Comuníquese con su concesionario para conocer todos los detalles y obtener una copia de la garantía limitada del tren
motriz a gasolina de 5 años/60,000 millas.
©2015 FCA US LLC. Todos los derechos reservados. Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Mopar, Active Air, AllSecure, BusinessLink y su diseño, HEMI, Laramie, Laramie Longhorn, Mega Cab, On The Job y su diseño, ParkSense, ParkView,
Pentastar, Quad Cab, RamBox, el logotipo de la cabeza de Ram, Ram ProMaster, Ram ProMaster City, Tigershark, TorqueFlite, Tradesman y Uconnect son marcas comerciales registradas, y Active-Level es una marca comercial de FCA
US LLC. Chrysler Capital es una marca comercial registrada de FCA US LLC cuya licencia de uso ha sido cedida a Santander Consumer USA Inc. MultiAir es una marca comercial registrada de C.R.F. Società Consortile per Azioni,
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Aisin Seiki Co., Ltd. CNH, Case IH y New Holland son marcas comerciales registradas de CNH America LLC. Sirius, XM y todos los logotipos y marcas relacionados son marcas comerciales de Sirius XM Radio Inc. Katerack es una marca
comercial registrada de Dejana Truck & Utility Equipment Co. Todos los derechos reservados. Brembo es una marca comercial registrada de Brembo S.p.A. Edmunds y el logotipo de Edmunds.com son marcas comerciales registradas
de Edmunds.com, Inc. Facebook y su logotipo son marcas comerciales registradas de Facebook, Inc. Instagram y su logotipo son marcas comerciales registradas de Instagram, Inc. El logotipo de Twitter es una marca de servicio de
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aparecen o se describen en este catálogo pueden adquirirse por un costo adicional. Las especificaciones, las descripciones, el material ilustrativo y todas las comparaciones que aparecen en esta publicación son exactos al momento
de aprobarse su impresión. FCA US LLC se reserva el derecho de discontinuar modelos en cualquier momento o de realizar modificaciones en las especificaciones sin previo aviso y sin incurrir por ello en ninguna obligación. Algunas
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