logística - ypfb logistica sa
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logística - ypfb logistica sa
LOGÍSTICA memoria anual 2008 ypfb Logística s.a. Av. San mArtín 1700 • Centro empresarial equipetrol 3er. y 4to piso • Tel. 345-3908 • santa cruz, bolivia • www.ypfblogistica.com.bo LA PRESENTE MEMORIA FUE ELABORADA POR EL DEPARTAMENTO DE RELACIONES PUBLICAS DE YPFB LOGISTICA A CARGO DE MELVA CALZADILLA GALEAN agradecimiento especial a todas las personas que colaboraron en la edicion del presente documento CONTENIDO Presentación......................................................................................................................... 6 Misión y Visión...................................................................................................................... 9 Plantel Ejecutivo.................................................................................................................10 Perfil de la Compañía..........................................................................................................11 Resultados de la Gestión....................................................................................................19 - Ingresos globales de gestión - Ingresos por unidad de negocio - Ingresos por Transporte mediante Poliductos - Ingresos por Despacho y Almacenaje Operaciones: Poliductos y Terminales de Almacenaje.......................................................22 - Transporte por Poliductos - Volumenes transportados - Despacho en Terminales de Almacenaje - Volumenes despachados en Terminales de Almacenaje Mantenimiento de Poliductos y Terminales de Almacenaje................................................35 Inversiones y Proyectos ejecutados...................................................................................39 - Inversiones de optimización y continuidad operativa - Proyectos de Expansión • Poliducto OCOLP II (Primera Etapa: Cochabamba-Oruro) • Descargadero de camiones cisternas Planta Oruro • Ampliación capacidad de recepción de diesel oil en Planta Santa Cruz • Ampliación cargadero de camiones cisternas Planta Puerto Villarroel Salud Ocupacional, Seguridad Industrial y Medio Ambiente..............................................47 - Gestión Ambiental - Gestión de Seguridad - Gestión de Salud - Gestión Socio-Ambiental Relaciones Públicas............................................................................................................51 Asuntos Legales.................................................................................................................55 Estados Financieros...........................................................................................................59 Memoria Anual 2008 3 Lic. Saúl Ávalos Cortez 1er. INTERVENTOR Resolución Administrativa SSDH Nº 0485/2008 de 9 de mayo de 2008 a 8 de septiembre de 2008. Memoria Anual 2008 5 Presentación La Compañía Logística de Hidrocarburos Boliviana S.A. (CLHB S.A.) Nacionalizada, hoy YPFB Logística tiene la satisfacción de presentar la Memoria Anual 2008 donde se muestran los resultados de la gestión financiera, técnica y administrativa. El Excelentísimo Presidente del Estado Plurinacional, Don Juan Evo Morales Ayma, cumpliendo la demanda del Pueblo Boliviano ha nacionalizado los hidrocarburos, por ser estos de propiedad inalienable e imprescriptible del pueblo boliviano, procediéndose mediante Decreto Supremo N° 29542 de 1ro de mayo de 2008 a la nacionalización de la CLHB S.A. Ing. Pablo Zubieta Arce INTERVENTOR En fecha 8 de mayo se promulga el D.S. 29555 instruyendo a la Superintendencia de Hidrocarburos proceder con la intervención preventiva de la Compañía a fin de garantizar el abastecimiento de combustibles líquidos en el país. La Superintendencia de Hidrocarburos mediante Resolución Administrativa Nro. 0485/2008 de 9 de mayo en uso de sus atribuciones y facultades de ley, resolvió intervenir la misma designando Interventor al Lic. Saúl Ávalos Cortez. Dando continuidad a esta intervención, la Superintendencia de Hidrocarburos mediante Resolución Administrativa No. 0890/2008 de fecha 8 de septiembre del 2008, en virtud al nombramiento del Lic. Saúl Avalos Cortez como Ministro de Hidrocarburos y Energía, se designa al Ing. Pablo Zubieta Arce como nuevo interventor. A partir del 1 de mayo de 2008 empieza una nueva historia para la Compañía Logística de Hidrocarburos Boliviana S.A. hoy con orgullo YPFB Logística, la misma que ha pasado por un proceso de profundos cambios durante la Gestión 2008, bajo los principios de transparencia, eficiencia, eficacia y calidad tanto en la administración como en la prestación de los Servicios de Transporte por Poliductos y Despacho en Terminales de Almacenaje dentro de estándares operativos requeridos, demostrando que cuenta con talento humano profesional altamente calificado y comprometido con el proceso de nacionalización y el rol protagónico que le corresponde en este proceso. YPFB Logística, está acompañando los cambios que se están implementando en el marco de la nueva Constitución Política del Estado, al Plan Nacional de Desarrollo del Estado Plurinacional, y la Estrategia Boliviana de Hidrocarburos, adecuándose a los nuevos requerimientos de expansión y mejora del servicio de Transporte y Almacenaje. La gestión 2008 marcó la senda de transición para la empresa y fortaleciendo los principios del servicio, se continúo con las operaciones de los sistemas de Poliductos y Estaciones de Bombeo, así como las Plantas de Almacenaje para garantizar la provisión de combustibles líquidos a la demanda nacional. 6 YPFB LOGISTICA En esta etapa de transición, se han replanteado los principios administrativos, han surgido aspectos críticos que implicaron un alto compromiso con la misión de la empresa para dar continuidad a la operación, profesionalismo y capacidad de adaptación a los nuevos lineamientos que se fueron dictando desde la casa matriz de YPFB, fortaleciendo la prestación del servicio público de transporte y almacenaje. En Julio 2008, se dio inicio a la ampliación de la capacidad de transporte con la construcción del poliducto OCOLP II, en una primera Etapa: con la construcción de 11.6 km de poliducto de Parotani a Millusaka (Sayari), tramo que se interconectará al tramo Cochabamba – Parotani y al tramo Sayari – Kohani, lo que permitirá contar con un poliducto de 167 km de longitud, interconectando las ciudades de Cochabamba y Oruro, proyecto que se tiene previsto concluir el primer semestre del 2009. En la segunda fase se realizará el tendido del tramo Caracollo – Sica Sica de 70 km de longitud. Este proyecto nos permitirá ampliar la capacidad de transporte de Cochabamba a Senkata en un 100%, permitiéndonos atender eficientemente la demanda del occidente del país, además de efectuar un mantenimiento integral al OCOLP I. En la gestión 2009 nuevos proyectos se consolidarán y otros se concluirán, nuestra meta de crecimiento corporativo nos induce a llevar al máximo nuestra capacidad de ser competitivos en tiempos de crisis. Por esto hemos sentado las bases de un nuevo modelo de gestión conducente a expandir el servicio a toda la sociedad boliviana. Con todo lo mencionado les invitamos a repasar las actividades de la gestión 2008 en CLHB S.A. Nacionalizada y a partir del 2009 YPFB Logística. Ing. Pablo Zubieta Arce Interventor LOGÍSTICA Nuestra Misión Cumplir satisfactoriamente los requerimientos mas exigentes de nuestros clientes, prestando los servicios de transporte, almacenaje y despacho de hidrocarburos líquidos para el abastecimiento del mercado interno Brindar servicios de transporte, almacenaje y despacho de hidrocarburos líquidos en el mercado Boliviano, satisfaciendo oportuna y eficientemente los requerimientos más exigentes de nuestros clientes, preservando la cantidad y calidad de los productos entregados y el medio ambiente en el que operamos. Nuestra Visión Ser la empresa Logística líder del país en el abastecimiento de hidrocarburos líquidos, brindando servicios de alta calidad, productividad y eficiencia, basado en los valores de confiabilidad, lealtad, honestidad y ética en todo el país, expandiendo nuestra red de poliductos, ampliando nuestra capacidad de almacenaje e incorporando nuevas actividades necesarias para completar la cadena de comercialización de los carburante líquidos. Valores Institucionales Nuestros valores corporativos constituyen la línea de comportamiento que rige nuestro accionar y define la imagen de YPFB Logística S.A. ante nuestros trabajadores, clientes, proveedores y la sociedad boliviana. Los valores institucionales son: CONFIABILIDAD, LEALTAD, HONESTIDAD Y ÉTICA. Memoria Anual 2008 9 Plantel Ejecutivo Ing. Pablo Zubieta Arce interventor Lic. Alfredo Saavedra Serrano Ing. Félix Fuentes Sejas Ing. Gonzalo Cuba Arguelles Ing. Oscar Guevara Zuleta Gerente administrativo financiero Gerente de operaciones 10 YPFB LOGISTICA Gerente TÉCNICO Gerente de mantenimiento PERFIL DE LA COMPAÑIA Memoria Anual 2008 11 YPFB Logística opera la logística de transporte por poliductos y almacenaje de carburantes líquidos en ocho departamentos del País (La Paz, Oruro, Cochabamba, Santa Cruz, Beni, Sucre, Potosí y Tarija). La Unidad de Negocio de Transporte opera un sistema conformado por 6 Poliductos, cuenta con 6 Estaciones Cabeceras de Bombeo, 11 Estaciones Intermedias de Bombeo, 3 Estaciones de Reducción de Presión y 6 Estaciones Terminales para la recepción de Productos. La Unidad de Negocio de Almacenaje opera 16 Terminales de Almacenaje en operación y 3 que dejaron de operar con la autorización respectiva de la Superintendencia de Hidrocarburos. El D.S. 25780 garantiza las servidumbres y derechos de paso de los poliductos por propiedades fiscales y de terceros. DESCRIPCIÓN DE LA OPERACIÓN: TRANSPORTE La actividad de transporte de hidrocarburos por poliductos de YPFB Logística se constituye en el principal medio de transporte que garantiza el suministro continuo de los carburantes líquidos en todo el país, a través de 1447 kilómetros de tubería que se extiende a lo largo y ancho del territorio Boliviano. 12 YPFB LOGISTICA El Servicio de Transporte por Poliductos es un servicio público que se rige por el principio de Libre Acceso y normas técnicas, además normas de seguridad vigentes para el sector. YPFB Logística transporta 17,119 BPD de los cuales 12,623 BPD son productos refinados y 4,496 BPD corresponden a Gas Licuado de Petróleo provenientes de Plantas separadoras de líquidos, lo que representa el 60% aproximadamente de la producción de las Refinerías de Cochabamba y Santa Cruz. El Servicio de Transporte por su naturaleza de servició público y necesidad nacional se constituye en una actividad regulada. Los términos y condiciones que rigen el Servicio de Transporte por Ductos son establecido por el Concesionario en consulta con los Cargadores y aprobado por la Superintendencia de Hidrocarburos. El cargo cobrado por el Concesionario por concepto de servicios prestados de acuerdo a los términos y condiciones del contrato es presentado por el concesionario y sujeto a la aprobación de la Superintendencia de Hidrocarburos. La tarifa de transporte de hidrocarburos y sus derivados que se realiza por ducto es aprobada por la Superintendencia de Hidrocarburos de Sistema de Regulación sectorial (SIRESE); y en cumplimiento a sus normas vigentes esta tarifa debería ser revisada cada cuatro años, no obstante después de ocho (8) años de operación se tiene pendiente su revisión, de igual forma se debería revisar los términos y condiciones del transporte, al igual que los esfuerzos efectuados por el Concesionario en la mejora de su eficiencia operativa. La Tarifa de Transporte fijada y aprobada por la Superintendencia de Hidrocarburos es de $US 2.33 por barril, tarifa uniforme y estampilla, para todos los productos transportados por el sistema de poliductos de YPFB Logística. La actividad de transporte se realiza por 6 poliductos, transportando carburantes líquidos desde las Refinerías Guillermo Elder Bell en Cochabamba y Gualberto Villarroel en Santa Cruz para el abastecimiento de las zonas: centro, occidente, sur, oriente y Tarija. 1. El Poliducto Cochabamba-Oruro-La Paz (OCOLP), fue construido entre 1955 y 1956, y cuenta con una línea paralela que va de Sica Sica a Senkata. Sirve como medio de transporte para el suministro de combustibles al área occidental de Bolivia (Oruro-La Paz). Con una longitud de 365 km, de los cuales 78.7 km están enterrados y el resto en superficie. Este poliducto opera 365 días al año. El poliducto OCOLP se inicia en la Estación Cabecera de Cochabamba situada a 2.630 msnm y cuenta con tres estaciones intermedias de bombeo, éstas son la Estación Sayari 54+805 Km. a 3.464 msnm, la Estación Caracollo 203+000 a 3.776 msnm que opera ocasionalmente y la Estación Oruro 165+300 a 3.712 msnm, llegando a la Estación Terminal Senkata, en la ciudad de El Alto. La capacidad máxima actual de bombeo es de 12.000 BPD. Memoria Anual 2008 13 2.Poliducto Cochabamba-Puerto Villarroel (PCPV) construido entre 1987 y 1989, sirve de medio de transporte para el suministro de la zona nor-este del país, de Gasolina Especial, Kerosene y Diesel Oil. La zona de influencia son las ciudades de Villa Tunari, Chimore, Shinaota, Ivirgarzama, Entre Ríos y Puerto Villarroel, además de las ciudades de Trinidad, Guayaramerin y Riberalta mediante carguío. El régimen de bombeo de productos livianos, Gasolina Especial y Kerosene es de 1.887 BPD (300 m3/D) y el de Diesel Oil es de 1.761 BPD (280 m3/D), regímenes que están en función de los productos empaquetados en el poliducto. El ducto tiene 3” de diámetro y una longitud de 224,86 kilómetros de los cuales 53 Km están enterrados y el resto en superficie. Cuenta con una estación de bombeo y tres estaciones reductoras de presión: Pampa Tambo, Santa Isabel y Lima Tambo y su terminal de recepción en la localidad de Puerto Villarroel. Este poliducto opera 20 días al mes. 3. El Poliducto Santa Cruz-Chorety (OCSZ-I) fue construido en 1958 con el objeto de que transportar crudo desde Camiri hasta la Refinería de Santa Cruz. El año 1978 se ha construido el Oleoducto OCSZ II para el transporte de crudo, y el OCSZ I fue transformado en Poliducto para el transporte de derivados de petróleo desde la Refinería Guillermo Elder Bell hacia Camiri. Este poliducto tiene una longitud de 270 km, tres estaciones de bombeo (Palmasola, Cabezas y Tatarenda) y la terminal de recepción en Camiri. Con una capacidad de transporte de 4.000 BPD, este poliducto opera de 22 a 25 días al mes. 4. El Poliducto Camiri-Sucre (OCS) fue construido entre 1947 y 1949, tiene como finalidad el abastecimiento de derivados de petróleo a Monteagudo, Tarabuquillo, Qhora Qhora y Potosí. Tiene dos tramos: el primero con una tubería de 6” desde Chorety hasta Tapirani con una longitud de 236 km y una capacidad de transporte de 8,000 BPD; el segundo con una tubería de 4” y una longitud de 303,80 km desde Tapirani a Sucre, con una capacidad de trasporte de 4,000 BPD. Un 90% del ducto está en la superficie sobre soportes, el 10% corresponde a tramos enterrados en zonas de carreteras y cruces. Este poliducto cuenta con cinco estaciones de bombeo (Chorety, Monteagudo, El Rosal, Tarabuquillo y Tapirani) y una terminal de recepción (Qhora Qhora). 5. El Poliducto Sucre-Potosí (PSP) cumple la finalidad de transportar productos terminados de hidrocarburos como son, Gas Licuado de Petróleo, Gasolina Especial y Diesel Oil, desde la Planta de Sucre (Qhora Qhora) a la estación de bombeo de Mariaca y luego a la Planta de Potosí, fue construido entre 1974 y 1975, abastece las ciudades de Potosí, Tupiza y Uyuni. 14 YPFB LOGISTICA La longitud de este poliducto es de 108,70 km, con una tubería de 3”, la capacidad de transporte es de 3,000 BPD 6.Poliducto Villamontes-Tarija (PVT), construido de 1986 a 1989, tiene como función el transporte de productos elaborados como ser: Gas Licuado de Petróleo, Gasolina Especial, Diesel Oil y Kerosene, incluyendo GLP, para abastecer Tarija y las zonas comerciales de Bermejo y Villazón. Con una longitud de 176 km, el poliducto es de 4” de diámetro. El poliducto tiene dos estaciones de bombeo (Villamontes y Entre Ríos) y la terminal Tarija. Con una capacidad actual de transporte de 1,500 BPD. Este poliducto opera 24 días al mes. DESCRIPCIÓN DE LA OPERACIÓN: ALMACENAJE Y DESPACHO YPFB Logística tiene la propiedad de 19 plantas de almacenaje instaladas en diversos puntos del territorio boliviano, de las cuales 16 se encuentran en operación, prestando el servicio de recepción, almacenamiento y despacho de productos refinados de petróleo (Diesel Oil, Gasolina Especial, Gasolina Premium, Jet Fuel, Gasolina de Aviación y Kerosene); Gas Licuado de Petróleo (GLP). Representando el 76% del total de las plantas de almacenaje existentes en Bolivia. Memoria Anual 2008 15 Las Plantas de Almacenaje cuentan con una capacidad instalada para líquidos de 87,510 m3, con 93 tanques distribuidos en 8 departamentos del País (adjuntas a cabeceras y terminales de ductos, así como en zonas estratégicas como ser Trinidad, San José de Chiquitos, Tupiza y Uyuni donde el abastecimiento es mediante camiones cisternas). Asimismo cuenta con capacidad de almacenaje para GLP de 8,251.56 m3. La tarifa de almacenaje y despacho para productos regulados (producción nacional de las refinerías) es de 0.86 $US/Bbl. (2.60 $US/ m3.) Las Plantas de almacenaje cuentan con sistemas de recepción, almacenamiento y sistema de despacho de productos. Instalaciones que reciben continuo mantenimiento para una eficiente operación. Estrategia Comercial El objetivo de YPFB Logística es la prestación de los servicios de Transporte y Almacenaje de manera eficiente, continúo, oportuno y seguro y obtener un retorno razonable sobre su patrimonio, en cumplimiento a las normas bolivianas. YPFB Logística tiene la propiedad de los 6 poliductos para el transporte de hidrocarburos refinados y GLP, con 1.442 km de longitud que permite el transporte de hidrocarburos a 7 de los departamentos del país, no llega a Pando y Beni. YPFB Logística empresa predominante en el mercado nacional, propietaria del 100% de las Plantas de Almacenaje existentes en 7 departamentos (La Paz, Oruro, Potosí, Sucre, Tarija, Beni, y Cochabamba) del país; y del 80% de la capacidad de almacenaje existente en el departamento de Santa Cruz. El transporte por poliductos no tiene competencia directa, toda vez que permite brindar un servicio continuo a diferentes zonas en todas las épocas del año a costos menores a los que podría accederse mediante el transporte con camiones cisternas (única competencia en el mercado). Volviéndose en este sentido, en un servicio público monopólico, motivo por el cual es una actividad regulada por el Ente Regulador del sector (Superintendencia de Hidrocarburos). Listado y Descripción de Principales Clientes y Proveedores a) Clientes en el Servicio de Transporte por Poliductos Existen 3 clientes: REPSOL YPF GAS, YPFB y YPFB Refinería S.A. REPSOL YPF GAS Se presta el Servicio de Transporte de GLP a la empresa de Repsol YPF GLP por el Poliducto Cochabamba-Oruro-La Paz (OCOLP), siendo el punto de Recepción la Estación Cabecera de Cochabamba y el punto de Entrega la Terminal de Senkata en la ciudad de El Alto Departamento de La Paz. 16 YPFB LOGISTICA YPFB Los poliductos y tramos en los cuales se presta el servicio de transporte a YPFB para el GLP son: •Por el Poliducto Camiri-Sucre (OCS), punto de Recepción Estación de Bombeo Camiri, punto de Entrega Planta Monteagudo y Terminal Qhora Qhora en la ciudad de Sucre. •Por el Poliducto Sucre-Potosí (PSP), punto de Recepción Estación de Bombeo Camiri, punto de Entrega Terminal Potosí. •Por el Poliducto Cochabamba-Oruro (OCOLP), punto de Recepción Estación de Bombeo Cochabamba, punto de Entrega Estación de Bombeo Oruro. •Por el Poliducto Cochabamba-Oruro-La Paz (OCOLP), punto de Recepción Estación de Bombeo Cochabamba, punto de Entrega Terminal Senkata en la ciudad de El Alto La Paz. •Por el Poliducto Villamontes-Tarija (PVT), punto de Recepción Estación de Bombeo Villamontes, punto de Entrega Terminal Tarija. YPFB REFINACIÓN El servicio de transporte por poliductos prestado a la empresa de YPFB Refinación S.A. es a través de los poliductos: OCOLP, PCPV, OCSZ-1, OCS, PSP, PVT y el tramo Camiri-Villamontes (transportado por Cisterna bajo la misma tarifa de transporte 2.33$/Bbl -ducto virtual), los productos transportados son: Diesel Oil, Gasolina Especial, Jet Fuel y Kerosene. b)Clientes en el Servicio de Recepción, Almacenaje y Despacho YPFB Logística en su unidad de Negocio de Almacenaje presta el servicio de recepción, almacenaje y despacho en sus 16 plantas de almacenaje, distribuidas a lo largo y ancho del territorio nacional. Los clientes a los que YPFB Logística atiende son: YPFB.- (YPFB Comercial) Con este cliente se tiene suscrito contratos de recepción, almacenaje y despacho para los productos de Diesel Oil Importado, Diesel Oil Nacional, Gasolina Especial y Premium y Kerosene. YPFB Refinación S.A.- Con este cliente si bien no se tiene contratos suscritos desde el año 2006, YPFB Logística viene prestando el servicio de recepción, almacenaje y despacho para los productos Diesel Oil, Gasolina Especial y Premium, Kerosene, Jet Fuel y Avgas. AIR BP.- Con este cliente se tiene suscrito un contrato de recepción, almacenaje y despacho para el producto Jet Fuel en la Planta de Senkata de la ciudad de El Alto La Paz. Memoria Anual 2008 17 ENDE S.A.- Con este cliente se tiene suscrito un contrato para almacenaje de Diesel Oil en la planta de Trinidad. REPSOL YPF GAS.- Con este cliente se tiene suscrito contratos para la recepción, almacenaje y despacho de producto GLP, en las Plantas de Senkata y Cochabamba. REFINERÍA ORO NEGRO S.A.- Con este cliente se tiene suscrito dos contratos de recepción, almacenaje y despacho para los productos de Petróleo Crudo y Petróleo Reconstituido, ambos en la Planta de Santa Cruz. REFINERÍA REFICRUZ S.A.- Con este cliente se tiene suscrito dos contratos de recepción, almacenaje y despacho para los productos de Petróleo Crudo y Petróleo Reconstituido, ambos en la Planta de Santa Cruz. c) Proveedores de combustibles para la operación YPFB Logística cuenta entre sus proveedores de combustibles líquidos a las siguientes empresas: YPFB Refinación S.A. Esta empresa es proveedora de los productos Diesel Oil y Lubricantes, en volúmenes mensuales, los mismos que son empleados en consumo propio de las unidades de bombeo de los diferentes sistemas de poliductos que tiene YPFB Logística. YPFB Esta empresa es proveedora del producto Gas Natural, volúmenes que son adquiridos para consumo propio en las unidades de bombeo de los poliductos de YPFB Logística. 18 YPFB LOGISTICA RESULTADOS DE LA GESTION Memoria Anual 2008 19 resultados de la gestion Ingresos globales de gestión Los ingresos operativos en la gestión 2008 fueron de $US 19 Millones, registrando una disminución del 13% con referencia a lo alcanzado la gestión 2007, lo que se explica con la menor tarifa de almacenaje vigente a partir del 1 de mayo del 2008, variando de 5.40 $US/m3 a 2.60 $US/m3. Total Facturación - 2008 YPFB-YPFB REF 2,500,000.00 2,000,000.00 1,500,000.00 1,000,000.00 500,000.00 0.00 ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP YPFB OCT NOV DIC YPFB Refinación S.A. Ingresos por unidad de negocio La actividad de transporte representa el 66% del total de ingresos generados durante la gestión 2008. Los ingresos por Almacenaje registrados la gestión 2007 de $US 9.1 Millones han disminuido a $US 6.4 Millones el 2008, no obstan el incremento de los volúmenes despachados del 16.4%. Transportes por ductos Actividad Transporte por ductos 12,666 Plantas de almacenaje 6,408 Total FUENTE: Estados Financieros al 31-12-2008 20 Miles $US YPFB LOGISTICA Plantas de almacenaje 34% 19,074 66% Facturación Transporte - 2008 1,600,000.00 1,400,000.00 1,200,000.00 1,000,000.00 800,000.00 600,000.00 Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos 400,000.00 Repsol YPF gas de Bolivia S.A. 200,000.00 YPFB Refinación S.A. 0.00 Ingresos por Transporte mediante Poliductos Los ingresos por servicio de Transporte alcanzaron a $US 12.66 Millones, 0.5% menores a lo registrado en la gestión 2007, con tres cargadores en el sistema de poliductos: Yacimientos Petrolíferos Fiscales (YPFB), YPFB Refinación S.A. y Repsol Gas de Bolivia son los clientes que concentran casi la totalidad de los ingresos (45% y 50% respectivamente). Ingresos por Despacho y Almacenaje El servicio de despacho y almacenaje durante la gestión 2008 ha disminuido debido a la reducción de la tarifa principalmente. Facturación Almacenaje y Despacho 2008 90,000.00 80,000.00 70,000.00 60,000.00 50,000.00 40,000.00 REPSOL YPF GAS DE BOLIVIA S.A. REFINERÍA ORO NEGRO S.A. REFICRUZ S.R.L 30,000.00 EMPRE NACIONAL DE ELECTRICIDAD - ENDE 20,000.00 EMPRESA MINERA MANQUIRI S.A. 10,000.00 EMPRESA ASTALDI S.A. 0.00 Air Bp Bolivia S.A. Memoria Anual 2008 21 22 OPERACIONES YPFB LOGISTICA Memoria Anual 2008 23 OPERACIONES: POLIDUCTO Y TERMINALES DE ALMACENAJE YPFB Logística opera un sistema de Poliductos con 6 tramos (OCOLP, PCPV, OCSZ-1, OCS, PSP y PVT), 15 Estaciones de Bombeo, 3 Estaciones Reductoras de Presión y 6 Estaciones Terminales de Transporte con una tarifa estampilla de $US 2.33 por Barril transportado y 16 Terminales de Almacenaje, actividades que operan como Unidades de Negocio Independientes. Transporte por Poliductos El transporte por poliductos está orientado a la optimización de la capacidad nominal instalada, con mejoras continuas que permiten alcanzar la eficiencia de los procesos operativos, logrando disminuir los niveles de mermas, precautelando la calidad del producto y logrando minimizar niveles de riesgo para el personal, clientes y terceros. YPFB Logística ha cumplido con el plan de adecuación de poliductos establecido por la Superintendencia de Hidrocarburos para la obtención de la Concesión Administrativa, efectuando las inversiones indicadas por la Superintendencia de Hidrocarburos para la mejora de estándares operativos. YPFB Logística desde el inicio de sus operaciones ha priorizado la adecuación técnica de sus instalaciones para mejorar estándares de operación. Con la Nacionalización del primero de mayo del 2008 se está priorizando la mejora en sistemas de medición y ampliación de capacidad de transporte con la expansión de la red de poliductos, manteniendo como meta el suministro continuo de recursos energéticos en todo el país. POLIDUCTOS Despacho Poliducto Inicio de Longitud Estación Diámetro Espesor PSI Capacidad de Operación Km de pulgada (mm) de Nominal Productos Bombeo Operación BPD Promedio BPD OCOLP cbba-lpz PCPV cbba-Pto.V. OCSZ 1 scz-camiri OCS camiri-scr PSP scr-pts PVT Villam.-trj 1955 375 4 6 7,11 1650 12.000 11.833 99% 1989 225 1 3 5,49 1700 2.000 1.878 94% 1958 260 3 4 6,03 1360 4.000 2.737 68% 1949 303 5 6 y 4 4.000 2.611 65% 1975 108 2 3 3,96 1400 3.000 899 30% 1989 176 2 4 6.65/5.56 1700 1.500 1.368 91% 27.500 21.399 22% TOTAL 24 YPFB LOGISTICA Capacidad Ocupada % 1.447 17 7.11/6.03 1365 – 910 Volúmenes Transportados Durante la gestión 2008 YPFB Logística a través de sus 6 sistemas de Poliductos transportó un volumen total de productos refinados y GLP de 7,448 millones de Bbl haciendo un promedio diario de 20,405 BPD, volumen inferior al registrado la gestión pasada en 0,34% que fue de 7,473 millones de Bbl. Del total de productos transportados y debido a la tarifa estampilla que rige nuestros contratos, los efectivamente facturados alcanzan a un volumen de 17,119 BPD, representando el 52% aproximadamente de los productos entregados por las Refinerías Gualberto Villarroel de Cochabamba y Guillermo Elder Bell de Santa Cruz, además de Gas Licuado de Petróleo (GLP) de Plantas Separadoras, facilitando el abastecimiento de combustibles energéticos al Occidente, Centro, Oriente y Sur del País. Los volúmenes trasportados por el sistema de poliductos de YPFB Logística históricamente se han incrementando en un promedio del 3%, sin embargo durante la gestión 2008 hasta el mes de octubre se transportó niveles similares a los de la gestión 2005 (15,567 BPD) con la disminución del transporte de Diesel Oil en más del 50% del poliducto OCOLP. Situación que se ha logrado revertir con dos convenios firmados con YPFB Refinación, lo que ha permitido llegar a 17,199 BPD. Los convenios firmados han permitido incrementar el transporte por el poliducto OCOLP con volúmenes que hasta el mes de noviembre del 2008 se transportaban por cisternas desde la Refinería Gualberto Villarroel (Cochabamba) hasta la Terminal de Almacenaje Potosí, Tupiza, Uyuni; así como el incremento de transporte por el poliducto PCPV con volúmenes que hasta el mes de octubre del 2008 se transportaban por cisternas desde la Refinería Gualberto Villarroel (Cochabamba) hasta la Terminal de Almacenaje de Santa Cruz. Volúmenes Transportados en Bbl (TOTALES 2007-2008) 720,000 700,000 680,000 660,000 640,000 620,000 600,000 580,000 560,000 540,000 520,000 2007 2008 ENE 615,247 631,502 FEB 595,340 599,384 MAR 679,648 639,355 ABRIL 633,954 643,584 MAY 692,759 606,307 JUN 624,456 617,059 JUL 604,407 616,450 AGO 606,373 627,641 SEP 597,337 578,838 OCT 585,584 608,077 NOV 630,699 620,589 DIC 607,660 659,211 Memoria Anual 2008 25 La política de suministro de Diesel Oil con producto importado ha determinando que se deje de transportar Diesel Oil por el sistema de poliducto, desde Cochabamba hacia occidente. Volúmenes Transportados por Ductos 2007-2008 4,500,000 4,000,000 Bbl 3,500,000 3,000,000 2,500,000 2,000,000 1,500,000 1,000,000 500,000 PCPV OCSZ-1 0CS PSP PVT 2007 4,303,467 OCOLP 340,247 1,018,304 967,217 395,306 448,922 2008 4,054,298 554,675 1,058,478 953,174 328,166 499,204 El transporte por poliductos de productos refinados en el área occidente, desde la Estación Cabecera Cochabamba hacia el área occidentes con dos Estaciones terminales: Oruro y Senkata, es el de mayor actividad, alcanzando el mes de diciembre a 11,833 BPD, actualmente con el 99% de su capacidad nominal. Volúmenes Transportados (OCOLP) en Bbl 400,000 350,000 300,000 250,000 200,000 150,000 100,000 50,000 2007 2008 26 YPFB LOGISTICA ENE 367,301 358,839 FEB 340,768 310,042 MAR 352,686 361,001 ABR 356,614 350,098 MAY 378,197 346,124 JUN 371,488 345,550 JUL 375,084 332,203 AGO 370,541 323,593 SEPT 353,489 323,586 OCT 344,657 324,610 NOV 362,427 323,648 DIC 330,214 355,004 Así mismo el poliducto PCPV que en promedio año transportaba 1,520 BPD los últimos meses del año 2008 ha llegado a transportar 1,878 BPD, 94% de la capacidad instalada. Volúmenes Transportados y Proyectados (PCPV) en Bbl 70,000 60,000 50,000 40,000 30,000 20,000 10,000 ENE 30,184 45,597 2007 2008 FEB 10,020 50,031 MAR 49,676 57,908 ABR 44,307 55,278 MAY 43,459 29,842 JUN 34,717 22,316 JUL 8,325 49,373 AGO 21,970 52,546 SEP 3,128 28,799 OCT 9,928 55,572 NOV 30,095 51,066 DIC 54,437 56,348 El transporte por poliductos de carburantes líquidos al sur del país por el poliducto OCSZ-1 es de 2,899 BPD con el 72% de su capacidad nominal, abasteciendo los mercados de Camiri, Monteagudo, Tapirani, Sucre y Potosí, así como el de Villamontes y Tarija. Volúmenes Transportados (OCSZ-1) en Bbl 120,000 100,000 80,000 60,000 40,000 20,000 2007 2008 ENE 75,179 82,383 FEB 89,474 87,182 MAR 94,457 78,319 ABR 83,535 88,806 MAY 95,002 83,463 JUN 74,576 90,891 JUL 78,795 81,948 AGO 77,279 102,35 SEPT 93,361 90,717 OCT 88,133 77,263 NOV 84,156 97,409 DIC 84,357 97,742 Memoria Anual 2008 27 El poliducto OCS transporta 2,611 BPD ha operando la gestión 2008 con 65% de su capacidad, facilitando el abastecimiento de Gas Licuado de Petróleo, Diesel Oil y Gasolina Especial a Sucre. Volúmenes Transportados (OCS) en Bbl 1,200,000 100,000 80,000 60,000 40,000 20,000 2007 2008 ENE 76,804 80,115 FEB 82,130 79,956 MAR 100,105 74,553 ABR 82,797 76,661 MAY 91,004 74,768 JUN 74,984 79,437 JUL 75,566 78,563 AGO 72,072 83,608 SEPT 77,956 82,113 OCT 78,854 84,781 NOV 78,712 79,132 DIC 76,235 79,488 El poliducto PSP transportó durante la gestión 2008, un volumen de 899 BPD operando con 30% de su capacidad, únicamente con Gasolina Especial y Gas Licuado de Petróleo. Volúmenes Transportados (PSP) en Bbl 60,000 50,000 40,000 30,000 20,000 10,000 2007 2008 28 YPFB LOGISTICA ENE 30,228 24,340 FEB 41,701 32,824 MAR 48,779 26,654 ABR 34,818 27,546 MAY 46,812 26,411 JUN 29,879 33,082 JUL 28,923 26,941 AGO 24,464 24,159 SEPT 26,014 26,886 OCT 22,509 27,499 NOV 34,434 24,735 DIC 26,744 27,089 El transporte de productos refinado por el poliducto PVT hasta la ciudad de Tarija, más el transporte de GLP desde Villamontes alcanzan a 1,368 BPD utilizando el 91% de la capacidad instalada. Volúmenes Transportados (PVT) en Bbl 50,000 45,000 40,000 35,000 30,000 25,000 20,000 15,000 10,000 5,000 2007 2008 ENE 35,550 40,229 FEB 31,248 39,349 MAR 33,945 40,921 ABR 31,883 45,194 MAY 38,285 45,698 JUN 38,811 45,784 JUL 37,713 47,422 AGO 40,047 41,380 SEP 43,388 26,737 OCT 41,503 38,351 NOV 40,875 44,598 DIC 35,674 43,541 Memoria Anual 2008 29 DESPACHO EN TERMINALES DE ALMACENAJE Las Terminales de Almacenaje que opera YPFB Logística cuentan con sistemas de recepción, almacenamiento y sistema de despacho de productos y cargaderos de cisternas. Instalaciones que cuentan con el continuo mantenimiento para su operación y sistemas de seguridad, en cumplimiento a las condiciones establecidas en el Reglamento de Construcción y Operación de Terminales de Almacenaje. Los sistemas contraincendios, pararrayos, instalaciones de laboratorios así como la independización del suministro de energía eléctrica, cambios de bases, cambios de sistemas de medición entre otros, son tareas que YPFB Logística se ha planteado como prioritarias y están contempladas en el Plan de Adecuación aprobado por la Superintendencia de Hidrocarburos, el cual aún está en ejecución. YPFB Logística en la nueva etapa que inicia bajo una administración estatal se ha fijado como objetivo la ampliación de la capacidad de almacenaje, lo que permitirá ampliar el stock de seguridad para garantizar el abastecimiento de carburantes líquidos en todo el país. Volúmenes Despachados en Terminales de Almacenaje Los volúmenes transportados por el sistema de poliductos son entregados a los distribuidores mayoristas (YPFB) en tanque terminal de transporte, pasando a constituirse en producto a ser almacenado y despachado por Terminal de Almacenaje. TerminalES de Almacenaje N° Área Planta Tanque Capac. Máxima (M3) Capac. Neta (M3) Unidad Negocio Senkata 11 13,701 12,579 11,854 Almacenaje OCCIDENTE Oruro 5 7,831 7,289 6,859 Almacenaje Puerto Linares 4 2,630 2,590 2,523 Almacenaje Cochabamba 6 21,107 19,949 19,288 Almacenaje CENTRO Puerto Villarroel 2 995 946 919 Almacenaje Trinidad 10 4,703 4,379 4,248 Almacenaje Riberalta 10 4,570 4,355 4,192 Almacenaje 11,880 Almacenaje Santa Cruz 9 13,618 12,445 ORIENTE Camiri 4 1,904 1,749 1,701 Almacenaje San José de Chiquitos 3 1,840 1,715 1,655 Almacenaje Potosí 4 2,948 2,715 2,644 Almacenaje 2,822 Almacenaje Qhora Qhora 2 3,207 2,947 SURMonteagudo 4 395 374 354 Almacenaje Uyuni 4 1,492 1,372 1,332 Almacenaje Tarija 8 2,489 2,372 2,278 Almacenaje TARIJA Villamontes Tupiza TOTAL 3 2,421 4,153 3,930 Almacenaje 4 1,659 1,532 1,461 Almacenaje 93 87,510 83,461 * Productos Almacenados: Kerosen, Gasolina Especial, Diesel Oil, Jet Fuel A1, Gasoline Aviación, GLP. 30 Capac. Nominal (M3) YPFB LOGISTICA 79,938 Los productos transportados por cisternas por la normativa del sector deben ser comercializados desde estaciones de almacenaje en las cuales se verifique su calidad y medida. YPFB Logística recibe productos para su entrega a mayoristas (YPFB Comercial). Estos productos almacenados en Terminales de Almacenaje son: Gasolina Especial, Diesel Oil, Kerosen, Jet Fuel y Gas Licuado de Petróleo, así como Petróleo Crudo y Reconstituido. La tarifa que se cobra de $US 2,60 por metro cúbico (m3) despachado, comprende recepción y almacenaje. YPFB Logística cuenta con 16 Terminales de Almacenaje y 93 Tanques, con una rotación mínima de dos rotaciones por mes. Durante la gestión 2008 los volúmenes despachados se han incrementado alcanzando a 2,696,406 m3/mes (mayores en 16% a los volúmenes despachados la gestión 2007). Volúmenes Despachados La política adoptada por YPFB Comercial al asignar mayores volúmenes de almacenaje a YPFB Logística a permitido disminuir el efecto económico negativo que ocasionó la disminución de la tarifa de Despacho y Almacenaje de 5.4 $US/m3 a 2.6 $US/m3. Volúmenes despachados TOTALES 8 7 M3 00 IÓN 2 GEST ,019 2,316 00 IÓN 2 GEST 6,406 2,69 Memoria Anual 2008 31 Despachos Gestión 2007 vs 2008 en m3 300,000 250,000 200,000 150,000 100.000 50,000 0 2007 2008 ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 162,923 147,220 168,603 172,494 199,625 202,916 198,277 205,759 202,303 208,312 224,187 223,401 206,831 197,397 187,855 207,166 211,358 200,875 254,520 238,565 222,035 263,917 249,100 256,786 Las Terminales de Almacenaje con mayores volúmenes despachados son Senkata, Santa Cruz y Cochabamba, el movimiento de estas tres Terminales de Almacenaje permite cubrir los costos operativos de las 16 Terminales de Almacenaje que opera YPFB Logística. Volúmenes despachados por producto Totales 2008 Kerosene 0% Jet Fuel 2% GLP12% G. Premium 0% G. Especial 32% 32 YPFB LOGISTICA Av Gas 0% Crudo 7% Diesel Oil 47% Despachos comparativos por Planta en m3 Gestión 2007 vs. 2008 800,000 700,000 600,000 500,000 400,000 300,000 200,000 100,000 0 SKTA ORU CBB PTO VILL 2007 760,562 137,371 463,549 2008 759,986 161,683 547,352 SCZ CAM SAN JOSE MG DO SUCRE POTOSI 12,240 450,976 63,84 30,251 4,072 65,636 89,784 10,186 17,030 13,760 108,719 18,972 655,688 76,58 33,571 4,691 72,235 101,652 12,251 20,546 17,512 TDD RIB 54,748 33,292 87,624 36,758 TUP UYU VMT TJA 89,299 El porcentaje de participación de las plantas principales alcanza a un 72% del volumen total despachado en las 16 plantas de almacenaje. Participación Participación porcentual porcentual por por despachos despachos 2008 2008 MGDO MGDO 0% 0% SAN SAN JOSE JOSE 1% 1% SUCRE SUCRE 3% 3% TUP TUP POTOSI POTOSI 0% 0% 4% 4% CAM CAM 3% 3% VMTS VMTS 1% 1% TJA TJA 3% 3% SENKATA SENKATA 28% 28% SANTA SANTA CRUZ CRUZ 24% 24% COCHABAMBA COCHABAMBA 20% 20% RIBERALTA RIBERALTA 1% 1% TRINIDAD TRINIDAD 1% 1% UYU UYU 1% 1% ORURO ORURO 6% 6% PTO.VILLARROEL PTO.VILLARROEL 3% 3% Memoria Anual 2008 33 34 YPFB LOGISTICA Mantenimiento Memoria Anual 2008 35 MANTENIMIENTO DE POLIDUCTOS Y TERMINALES DE ALMACENAJE La actividad Planificada que efectúa el Área de Mantenimiento, permite a YPFB Logística garantizar la continuidad operativa en la prestación de los servicios de transporte por Poliducto y despacho en Terminales de Almacenaje, coadyuvando a la entrega de un producto con la calidad y oportunidad que requieren nuestros clientes. Durante la gestión 2008 se ha destinado a obras de mantenimiento el monto de $US 1,278,563 para el Sistema de Poliductos y $US 272,192 para Terminales de Almacenaje, priorizando requerimientos con los recursos disponibles limitados. Se cumplió con las expectativas de los trabajos con estándares eficientes de mantenimiento, realizando trabajos de forma programada y continua en el servicio de almacenaje y transporte de hidrocarburos refinados, dando de esta manera el soporte de mantenimiento a todas las instalaciones operativas. La seguridad operativa del sistema de ductos, es elemento principal para no alterar el transporte de productos refinados a nivel nacional. La antigüedad de los ductos, así como su recorrido por terrenos abruptos e inestables expuestos a efectos extremos de la naturaleza, con la consecuente y persistente ocurrencia de filtraciones, requiere de la atención permanente (cambio de tramos), haciendo del mantenimiento una tarea cotidiana en las diferentes instalaciones operativas. METROS REEMPLAZADOS POR POLIDUCTO Nº DUCTO UNIDAD 1 OCSZ-1METROS CANTIDAD 0 2 OCOLPMETROS 78 3 PCPVMETROS 116 4 OCSMETROS 2176 5 PSPMETROS 52.8 6 PVTMETROS 240 Las normas y procedimientos que utiliza mantenimiento son guía ineludible para garantizar la calidad y seguridad del producto transportado. En la gestión 2008 para evitar daños corrosivos y filtraciones a nuestro sistema, se realizaron entierros en tramos que representaban riesgos y dificultades. 36 YPFB LOGISTICA METROS ENTERRADOS POR POLIDUCTO Nº DUCTO UNIDAD CANTIDAD 1 OCSZ-1METROS 350 2 OCOLPMETROS 284 3 PCPVMETROS 2598 4 OCSMETROS 310 5 PSPMETROS 530 6 PVTMETROS 1118 Una de las actividades más importantes para dar estabilidad y seguridad al ducto es la instalación de soportes metálicos, soportes que mantengan al ducto visible y detectable de cualquier variación o cambio en su estructura. SOPORTES INSTALADOS Nº DUCTO UNIDAD CANTIDAD 1 OCSZ-1 PZAS. 201 2 OCOLP PZAS. 296 3 PCPV PZAS. 90 4 OCS PZAS. 310 5 PSP PZAS. 430 6 PVT PZAS. 143 El mantenimiento de equipos rotativos se atendió de acuerdo a requerimientos demandados por la operación. Asimismo se efectuó el mantenimiento preventivo en unidades de bombeo, motores, y equipos en general de las estaciones de los Poliductos y Terminales de las diferentes áreas. Memoria Anual 2008 37 MANTENIMIENTO DE EQUIPOS Nº DUCTO 1 2 3 4 5 6 7 1 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 ESTACIÓN EQUIPO UNIDAD MANTENIMIENTO DE OCOLP CochabambaMotor Eléctrico ALLIS CHARMERMotor Eléctrico No.2 Over Haul(25000 Hrs funcionamiento) OCOLP CochabambaBomba Aldrich Unidad de Bombeo No.4MD-3(12000 Hrs funcionamiento) OCOLP SayariMotor CAT-398 Unidad de Bombeo No.2MD-3(12000 Hrs funcionamiento) OCOLP SayariMotor Cummins Grupo Electrógeno No.1 Over Haul(25000 Hrs funcionaminto) OCOLP SayariMotor CAT-3304 Unidad de Bombeo No.3MD-3(12000 Hrs funcionamiento) OCOLP SayariMotor CAT-3512 Unidad de Bombeo No.2MD-3(12000 Hrs funcionamiento) OCOLP OruroMotro Waukesha Unidad de Bombeo No.1 Over Hual(25000 Hrs funcionamiento) PCPV CochabambaBomba Aidrich Unidad de Bombeo No.4MR-3 (12000 Hrs funcionamiento) OCS El RosalMotor CAT D-342 Unidad de Bombeo No.2MD-3 (12000 Hrs funcionamiento) OCS El RosalMotor Cummins 6BTS.9 Grupo Electrógeno No.2MD-3 (12000 Hrs funcionamiento) OCS El RosalMotor CAT D-342(31B2190) Unidad de Bombeo No.2 Over Haul(28000 Hrs de funcionamiento) OCS El RosalBomba Duplex Horizontal GASO 1742 Unidad de Bombeo No.2MH-2(5000 Hrs funcionamiento) OCSTarabuquilloBomba reciprocante Worthington Unidad de Bombeo No.2MH-2(5000 Hrs de funcionamiento) OCSMonteagudoMotor Cummins GTA-12 Grupo Electrógeno No.2MP-2 (12000 Hrs de funcionamiento) OCSMonteagudoBomba Triplex Vertical Worthington Unidad de Bombeo No.3MR-2(5000 Hrs de funcionamiento) OCSTapirani Motor Waukesha F11G Unidad de Bombeo No.2MP-3 (12000 Hrs de funcionamiento) OCS MariacaBomba Triplex Vertical Adrich Groff Unidad de Bombeo No.2MR-2(5000 Hrs de funcionamiento) OCSMariacaBomba Triplex Vertical Adrich Groff Unidad de Bombeo No.1MR-3(12500 Hrs de funcionamiento) Así mismo se efectuó mantenimiento de válvulas y mantenimiento de vehículos, precautelando la seguridad operativa. En las Terminales de Almacenaje se dio prioridad al mantenimiento de los Sistemas de Recepción y Despacho, así mismo se efectuaron mejoras en las Terminales de Despacho de Tarija, Potosí, Riberalta, Puerto Villarroel, y Trinidad, de igual forma se efectuaron calibraciones de medidores siguiendo con el objetivo de optimizar y garantizar la calidad del servicio. En atención a los requerimientos demandados por la operación orientados a la continuidad y minimización de riesgos operativos se efectúo trabajos en los Sistemas de Contraincendios, con el mantenimiento de tanques de agua y otros. 38 YPFB LOGISTICA Inversiones y proyectos ejecutados INVERSIONES DE OPTIMIZACIÓN Y CONTINUIDAD OPERATIVA Durante la gestión 2008 se ha invertido $US 1.01 millones en Poliductos y $US 205 mil en Terminales de Almacenaje. Las inversiones realizadas durante la gestión 2008 se clasifican en dos etapas por sus objetivos diferentes: En la primera etapa de Enero a Mayo del 2008 se ha invertido en el sistema de poliductos $US 172,565 y en Terminales de Almacenaje $US 11,694. El objetivo esencial del programa de inversión durante los primeros meses del 2008 tenía como prioridad cumplir los estándares exigidos por la autoridad sectorial (Ministerio de Hidrocarburos y Superintendencia de Hidrocarburos) señalados en los Decretos Supremos No. 25883 del 25 de agosto del 2000 y Decretos Supremos No. 25831 de 6 de julio del 2001 para el Sistema de Transporte y Terminales de Almacenaje respectivamente, denominados “Planes de Adecuación”. Las inversiones realizadas estaban orientadas al cumplimiento de dos objetivos: 1.Mejoras de estándares de operación minimizando riesgos, para brindar un servicio de transporte más seguro y confiable que permita alcanzar niveles operativos exigidos, sin daños a terceros ni al medio ambiente. 2.Inversiones en atención a las demandas emergentes de la misma operación, con la reparación de unidades de bombeo, motores, cambio de tramos, cambio de trazos, soportes, y otros. En el Sistema de Transporte por Poliductos se ha invertido $US 172,565 priorizando la conclusión de la tercera fase de la Estación de Caracollo, quedando completamente habilitada para su operación, lo que permite incrementar la capacidad de transporte por el poliducto OCOLP I para el abastecimiento de productos refinados a la ciudad de La Paz. Así mismo se ha efectuado los estudios de evaluación para la interconexión al sistema de protección catódica de Transredes en los poliductos OCSZ-1 y OCS. En cuanto al sistema de protección catódica de los poliductos OCOLP y PCPV se realizó trabajos de optimización. En el poliducto PSP se efectúo un estudio de evaluación de tramos enterrados mediante el sistema Direct Current Voltage Gradient – DCVG. Se ha continuado efectuando desembolsos para la continuidad del plan de adecuación del Parque de Esferas en la Estación de Cochabamba y Terminal de Santa Cruz, trabajo que se lo viene realizando juntamente con las empresas de YPFB Transporte, YPFB Refinación y YPFB Comercial. Memoria Anual 2008 41 Entre los requerimientos para minimizar riesgo en protección de la línea, así como precautelando posibles daños al hábitat existente en áreas próximas, se han realizado las variantes Zudanes y Puente Mojotorillo correspondiente al Poliducto OCS. Entre las necesidades emergentes para garantizar la continuidad de la operación se ha realizado la reparación de un motor Cat Diesel de la Estación Sayari del Poliducto OCOLP y la reparación de un transformador trifásico en la Estación Mariaca del Poliducto PSP. En Terminales de Almacenaje se llegó a invertir de enero a mayo $US 11,694 con la construcción de taludes, bases y otros en la Terminal de Almacenaje Puerto Villarroel. En la Segunda Etapa del mes de Mayo a Diciembre del 2008 YPFB Logística ha invertido $US 840,342 en el Sistema de Transporte por Poliductos y $US 194, 271 en Terminales de Almacenaje, en cumplimiento a los objetivos de abastecimiento de carburantes líquidos refinados y GLP en todo el país, iniciando inversiones orientadas a la ampliación de la red de poliductos y mejoras de terminales de despacho, reformulando el plan de inversiones inicialmente previsto. En el Sistema de Transporte por Poliductos se asignó el 69% de los recursos disponibles a la implementación del tramo OCOLP II (Estación Cabecera Cochabamba – Millusaca – Sayari). Durante esta segunda etapa no se dejó de atender requerimientos operativos por la importancia que tiene la continuidad de la operación, entre las inversiones realizadas está la reparación general de un motor Cummis Gat-12 y un generador manual de la Estación de Bombeo Sayari, asimismo la continuidad del plan de adecuación del parque de esferas en Cochabamba y Santa Cruz. En Terminales de Almacenaje se ha priorizado la construcción y optimización de descargaderos para incrementar la capacidad de recepción y mejorar la atención al cliente. Se ha realizado la construcción e implementación de un Descargadero de Diesel Oil en la Terminal de Almacenaje de Oruro, obra que si bien se ha iniciado en la primera etapa se ha concluido el mes de noviembre del 2008, además de la ampliación del Cargadero a Cisternas en la Terminal de Almacenaje de Puerto Villarroel. Así mismo, durante el segundo semestre se ha ampliado el Descargadero de camiones cisternas y vagones tanque de Diesel Oil en la Terminal de Santa Cruz. 42 YPFB LOGISTICA Proyectos de Expansión POLIDUCTO OCOLP II Primera etapa (Cochabamba – Oruro) El poliducto OCOLP I permite el abastecimiento de carburantes líquidos a los departamentos de Oruro, La Paz, Potosí, Uyuni y Tupiza, con el 97% promedio de su capacidad utilizada, dificultando un mantenimiento adecuado. YPFB Logística en consideración al crecimiento de la demanda y la disponibilidad de equipos instalados, además de la dificultad para efectuar un mantenimiento integral del ducto ha dado inicio a la primera etapa del Poliducto OCOLP II. El objetivo que se tiene con la construcción del OCOLP II, es llegar a la Estación de Oruro desde la Estación de Bombeo Cochabamba, con una línea paralela al poliducto OCOLP I DE 167 Km, a la fecha se tiene un avance de un 70%, teniendo previsto la conclusión del mismo el primer semestre de la gestión 2009. El Presidente de la República, Señor Evo Morales Ayma, en Acto Público inauguró el inicio de obras de este proyecto en fecha 26 de julio del 2008, afirmando que es propósito del Gobierno Nacional potenciar el desarrollo del país entero, siendo la construcción del OCOLP II una de las actividades identificadas para dicho fin, por lo que deberá ser concluida en el plazo previsto. Memoria Anual 2008 43 La ejecución de la Primera Etapa de Proyecto alcanzará al monto de $US 1,045,863 y comprende: a)La instalación de una ducto de 11.6 m de 6” de diámetro, con espesor de pared 0,250 pulgadas con especificación API 5L - X42, entre las localidades de Parotani (S 17º33´ 50” , WO 86º20´32” y H 2.545 msnm) y Millukhasa.(S 17º36´ 3” , WO 66º25´2” y H 3.315 msnm). El ducto es aéreo en la mayor parte de la longitud tendida con enterramientos en los cruces de camino. El tramo Parotani y Millukhasa, fue instalado sobre el derecho de vía de los ductos PCOLP I, GCOLP y OSSAII. Este sector goza de topografía estable y se encuentra consolidado a lo largo del tiempo, que data desde la época en el cual fueron construidos los ductos antes mencionados, en el trayecto no cruza zonas habitadas, sembradíos, zonas boscosas, ni corrientes de agua. b) Adecuar el tramo Cochabamba – Parotani de 38 km. c)Inteconexión al tramo Millukhasa – Sayari 5 km. d)Interconexión y Certificación del tramo Sayari – Khochis - Kohani. e)Interconexión y Certificación del tramo Kohani – Caracollo de 32 Km. f) Adicionalmente, se incluye la instalación de una bomba booster en la Estación de Cochabamba, protección catódica y licencias ambientales entre otros. 44 YPFB LOGISTICA La Segunda Etapa del Proyecto se tiene previsto su realización la gestión 2009-2010 y comprende: a) Construcción del tramo de 70 Km entre la Estación de Bombeo Caracollo y Sica Sica. b) Certificación e interconexión al tramo Sica Sica - Sayari. c)Instalación de la tercera motobomba de 600 HP en Caracollo. La Operación del OCOLP II El proyecto OCOLP II en su primera etapa, tiene como finalidad el abastecimiento de combustibles refinados a la ciudad de Oruro y con la conclusión de la segunda etapa se podrá llegar hasta la ciudad de La Paz (Senkata), con una capacidad del 12,000 BPD. La proyección de la demanda de la ciudad de La Paz pone al descubierto la saturación en la capacidad de transporte del sistema actual OCOLP I, por lo que es imperiosa la necesidad de incrementar la capacidad de transporte del sistema. DESCARGADERO DE CAMIONES CISTERNAS ORURO El cambio de logística de abastecimiento del mercado con Diesel Oil importado, ha determinado que éste llegue a la ciudad a través de cisternas, para abastecer la demanda del mercado diario de la ciudad de Oruro y Provincias, descargándose 300,000 litros por día en Planta YPFB Logística Oruro. El nuevo descargadero de cisternas de YPFB Logística en Oruro permite realizar las operaciones de carga y descarga de cisternas simultáneamente de Diesel Oil, operación que antes no era posible al tener sólo un sistema. El nuevo descargadero tiene una capacidad de descargar 120 m3/hr, que representa un incremento de la capacidad de recepción en un 70%. Las instalaciones están diseñadas para brindar seguridad en el trabajo tanto al operador como a los transportistas. Sin duda, la culminación de este proyecto demuestra una vez más que la empresa trabaja enmarcada en la mejora continua, con el principal objetivo de proveer de manera efectiva y segura energía al parque vehicular e industrias de la zona y por ende el bienestar y progreso de la ciudad de Oruro. Memoria Anual 2008 45 AMPLIACIÓN CAPACIDAD DE RECEPCIÓN DE DIESEL OIL EN PLANTA SANTA CRUZ El objetivo del proyecto es la ampliación del descargadero de vagones tanque y cisternas de Diesel Oil en Planta Santa Cruz, aumentando la capacidad de recepción de 600 GPM a 1200 GPM, mediante la instalación de una bomba de 600 GPM, dos medidores Prime 4 y una nueva línea de recepción hacia los tanques de almacenaje. Las bombas tienen la virtud de trabajar independientemente como en paralelo, así como también utilizarse una en reemplazo de la otra en caso de desperfectos o mantenimiento. La ampliación de recepción de vagones permitirá descargar 20 vagones simultáneamente. Así mismo se ha efectuado la instalación de un nuevo medidor para la recepción de camiones cisternas y un controlador Microload, sistema de medición electrónico de 3” en el descargadero de cisternas de gasolina especial, permitiendo la medición exacta de cada cisterna descargada, además de la habilitación de los tanques Nº 2914, 2917 u 211 para la recepción de este producto. Ampliación del Cargadero de camiones cisternas PLANTA Puerto Villarroel La construcción del nuevo cargadero de camiones cisternas en la Terminal de Almacenaje de Puerto Villarroel ha permitido el incremento de volúmenes transportados por el poliducto PCPV con destino a los mercados de Santa Cruz y Trinidad. Este nuevo cargadero de camiones cisternas permite el despacho continuo de Diesel Oil en un promedio de 14 cisternas por día con destino a Trinidad. Se tiene un total de (2) dos puntos de despacho de Diesel Oil, con una capacidad de 2,400 litros por minuto, (2) dos puntos de despacho de Gasolina Especial con 1,770 litros por minuto. Este nuevo Cargadero de Cisternas permite generar mayor transporte por el poliducto PCPV en forma continua, facilitando mejoras en el servicio a nuestros Cargadores del Sistema. 46 YPFB LOGISTICA Salud Ocupacional, SEGURIDAD INDUSTRIAL Y MEDIO AMBIENTE Memoria Anual 2008 47 Salud Ocupacional, Seguridad Industrial y Medio Ambiente YPFB Logística, realiza todas sus operaciones teniendo como premisa básica la seguridad de nuestras instalaciones, trabajadores y el área involucrada. Trabajamos constantemente para que nuestro personal realice sus tareas diarias sin riesgos; evitamos la contaminación medio ambiental fomentando la conciencia del personal, ejecutando Planes y Programas acordes a las necesidades identificadas. Capacitación Medio Ambiente,Seguridad,Salud (Horas/Hombre) 1400 3400 Horas. 1200 Prevención de Incidentes/Accidentes Salud Laboral Analisis de Riesgos y Permisos de Trabajo 1000 1300 1200 800 Medio Ambiente 600 400 600 200 300 0 Gestión Ambiental Se ejecutan programas de manejo de efluentes líquidos industriales, con evaluaciones semestrales realizadas en cada una de nuestras instalaciones y otros programas de control de las emisiones de gases atmosféricos y gestión integral de residuos sólidos. Asimismo, se realiza la concientización, capacitación, evaluación, identificación de falencias, prevención, corrección y mejora continua. Los planes anuales de adecuación y mejora son evaluados por medio de Organismos Sectoriales y Autoridades Ambientales competentes, alcanzando en estas evaluaciones una calificación ponderable. Logros Ambientales La gestión 2008 se implemento el Programa G.I.R.S. (Gestión Integral de Residuos Sólidos), bajo la normativa nacional vigente y aplicable, ejecutándose por personal propio, siendo de gran aporte para la concientización en cuanto a la generación y manejo de los residuos sólidos. 48 YPFB LOGISTICA Gestión de Seguridad La concientización del personal a través de capacitaciones anuales, ha logrado Implementar la siguiente estructura: Mediante la aplicación de herramientas de evaluación y detección de actos y condiciones inseguras, se ha logrado la administración de los riesgos que comprometen la seguridad operativa y la integridad de nuestro sistema de transporte y almacenaje de hidrocarburos. Los indicadores son claros a la hora de la evaluación, los mismos reflejan las necesidades y posibles falencias las cuales son inmediatamente planificadas para su ejecución, basados en la premisa de: Planificar, Hacer, Verificar y Actuar (ciclo de Deming PHVA). Es importante resaltar que nuestras instalaciones cumplen con reglas y normas de seguridad para las actividades específicas. Se realizan programas de capacitación anuales en: permisos de trabajo, atmósferas peligrosas, prevención de riesgos y otras. Memoria Anual 2008 49 siso 2008 - CALIFICACION SOBRE 100 PUNTOS (SISTEMA DE INSPECCION-SEGURIDAD OPERATIVA) 85 84 83 82 81 80 79 78 77 76 Área Tarija Área Sur Oriente Área Occidente Gestión de Salud Accidentes con pérdida de tiempo Relación de tiempo perdido /Accidente por 10.000 horas/hombre trabajadas 21,5 El cuidado del Personal forma parte de una de las principales políticas de la empresa. Entre las actividades realizadas se cuenta con la colaboración de profesionales especializados en la elaboración de dietas alimenticias equilibradas para el personal con la cantidad de nutrientes necesarios. Los accidentes ocurridos en áreas operativas son registrados y analizados para detectar sus causas y evitar la recurrencia de los mismos; el gráfico presenta un registro de accidentes que involucran una pérdida de horas/hombre de trabajo: 21 20,5 20 Gestión Socio-Ambiental 19,5 18 17,5 17 2007 2008 18,5 2006 19 Entre las actividades desarrolladas con las comunidades que viven en áreas de influencia de nuestras operaciones, se tienen: •Programa de trabajo con la Federación de Campesinos de Santa Cruz mediante Convenio para el desbroce del derecho de vía del poliducto OCSZ-1. •Programa de trabajo con la comunidad del municipio de Mariaca (Potosí) realizando el intercambio de energía eléctrica generada en la Estación por trabajos de mantenimiento de áreas verdes. • Así mismo cada uno de los integrantes de nuestra empresa tiene como premisa, el respeto a la cultura y costumbres de los pueblos originarios, comunidades campesinas y el ambiente social en general. YPFB Logística trabaja en armonía con nuestro medio ambiente. 50 YPFB LOGISTICA relaciones publicas Memoria Anual 2008 51 RELACIONES PÚBLICAS Principales actividades desarrolladas Este departamento nace el día 9 de mayo de 2008 ante la necesidad de informar a los funcionarios y al país de todas las actividades y trabajos realizados por la institución en todos sus ámbitos, asimismo, la necesidad de informar sobre el proceso de Nacionalización. Una de las primeras actividades realizadas fue el de hacer contacto y relación estrecha con la prensa oral y escrita con el propósito de difundir en forma directa las actividades vinculadas con nuestra operación al ser parte importante en la Logística de distribución de carburantes en el país. Se efectuó la reingeniería en la página web realizando el cambio de dominio de www.clhb.com.bo a www.ypfblogistica.com.bo, con todas las actualizaciones exigidas por el mercado informático utilizando herramientas de última generación. En la intranet corporativa se publicaron las solicitudes de servicios, de compras, licitaciones y contratos, con el objetivo de transparentar los procesos. Asimismo, se elaboró boletines informativos y revistas institucionales digitales e impresas, estas últimas de distribución gratuita a nivel nacional. Boletines Informativos: Los primeros boletines emitidos centraron su información en los temas de la Nacionalización de las empresas hidrocarburiferas y en la difusión de información necesaria para que el personal conozca su estabilidad laboral y continue desarrollando sus actividades con tranquilidad. 52 YPFB LOGISTICA www.ypfblogistica.com.bo Los siguientes boletines, y una vez superada la etapa de intranquilidad, tuvieron como objetivo el difundir actividades y proyectos desarrollados en la Compañía. Revista Institucional impresa La revista “YPFB LOGISTICA” abrió un nuevo medio de intercomunicación con el personal, permitiendo difundir la estrategia y visión empresarial, y hacer de conocimiento general, emprendimientos, nuevos proyectos, actividades sobresalientes, noticias variadas, entrevistas y otros. “YPFB LOGISTICA” también es una revista dirigida al rubro hidrocarburífero y ramas afines, constituyéndose en una herramienta para promocionar nuestros servicios la de nuestros proveedores y clientes. Documentales Realizados: Dentro de nuestras actividades también está la elaboración de documentales relacionados con el tema de la recuperación de los hidrocarburos en el marco de la Nacionalización, elaboración de spot y otros materiales de apoyo, con el objetivo principal de brindar información correcta a los clientes y público en general. Se atendió regularmente a todos los requerimientos de los medios de comunicación, organizando conferencias de prensa toda vez que se consideró necesario para aclarar y/o informar sobre diferentes problemas de abastecimiento de carburantes y otros. Eventos realizados Asimismo, se organizó diferentes eventos de inauguración de obras en las diferentes plantas a nivel nacional, en mucho de ellos contando con la presencia del Presidente de la República Juan Evo Morales Ayma y autoridades gubernamentales. Memoria Anual 2008 53 Entre los principales tenemos: 1.-Puerto Villarroel-Cochabamba Inauguración nuevo cargadero de combustible 2.- Planta Palmasola-Santa Cruz Entrega de mobiliario a instalaciones de todo el país 3.- Caracollo-Oruro Inauguración de la nueva estación de bombeo 4.- Parotani-Cochabambaba Inauguración del tendido de 10 km de ductos 5.- Planta Santa Cruz Construcción de nuevo descargadero Ampliación del sistema de recepción de vagones. 6.- ORURO Inauguración del nuevo descargadero de Diesel Oíl Participación en Feria Exposición: YPFB Logística, participó en la XII Feria Exposición de Oruro EXPOTECO 2008, con la presentación de las operaciones de Transporte por Poliductos y Despacho en Terminales de Almacenaje, con el apoyo de maquetas, planimetría, fotografías satelitales, tanque en pequeña escala, ropa de seguridad industrial y contra incendio, apoyados también con boletines informativos, permitiendo al público tener una visión general de las actividades que realiza YPFB Logística. Participación reconocida por los organizadores, Directorio de la FEXPOTECO 2008 y el Jurado Calificador, obteniendo el reconocimiento con el 2do. Lugar en categoría de servicios básicos. Feria Interministerial Plan 3000 en Santa Cruz En coordinación con el Ministerio de Hidrocarburos y Energía, YPFB Logística participó en la Feria Interministerial realizada en la Plaza El Mechero en el Barrio Plan 3000, donde se distribuyó material informativo y el Libro Estrategia Boliviana de Hidrocarburos de autoría del Lic. Carlos Villegas. Campeonato de Fútbol “CLHB Nacionalizada” Con el fin de estrechar lazos de amistad entre las diferentes áreas de la Compañía, además de la práctica del más popular de los deportes, se realizó el Campeonato de Fútbol “CLHB Nacionalizada”. La participación fue total y el equipo campeón fue el representativo de Oficina Central. 54 YPFB LOGISTICA ASUNTOS LEGALES Memoria Anual 2008 55 ESTADO GENERAL DE LOS ASUNTOS LEGALES I.- ANTECEDENTES De conformidad a lo establecido por el Decreto Supremo No. 29555, la Superintendencia de Hidrocarburos, en virtud al art. 111 de la Ley de Hidrocarburos No. 3058 y al inciso f) del art. 10 de la Ley del Sistema de Regulación Sectorial No. 1600, procedió a la intervención preventiva de la Compañía Logística de Hidrocarburos Boliviana S.A. (CLHB S.A.). DESIGNACION DEL INTERVENTOR, LIC. SAUL AVALOS CORTEZ Mediante la Resolución Administrativa SSDH No. 0485/2008, de fecha 09 de mayo de 2.008, el Superintendente Interino de Hidrocarburos del Sistema de Regulación Sectorial SIRESE, Lic. Guillermo Aruquipa C., resolvió INTERVENIR CLHB S.A. y designar como Interventor al Lic. Saúl Avalos Cortéz, por el plazo de noventa (90) días hábiles administrativos, computables a partir de la emisión de la referida Resolución Administrativa. RENUNCIA DEL INTERVENTOR, LIC. SAUL AVALOS CORTEZ Mediante la Resolución Administrativa SSDH No. 0890/2008, de fecha 08 de septiembre de 2008, el citado Superintendente Interino de Hidrocarburos del SIRESE, resolvió aceptar la renuncia del Lic. Saúl Avalos Cortez al cargo de Interventor de CLHB S.A. y designar como nuevo Interventor de CLHB S.A. al Ing. Pablo Paul Zubieta Arce, manteniéndose el plazo de la intervención establecido en la Resolución Administrativa SSDH No. 0485/2008. La renuncia como interventor del Lic. Saúl Avalos Cortez se debió a su designación como Ministro de Hidrocarburos. Por la Resolución Administrativa SSDH No. 0916/2008, de fecha 16 de septiembre de 2008, el ya citado Superintendente Interino de Hidrocarburos del SIRESE, resolvió PRORROGAR EL PLAZO de la intervención preventiva de CLHB S.A. por el período de noventa (90), días hábiles administrativos computables a partir de la emisión de la indicada Resolución Administrativa, la misma que ratifica como Interventor al Ing. Pablo Paul Zubieta Arce. II.- CREACION DEL DEPARTAMENTO LEGAL Toda vez que CLHB S.A. contrataba a consultores jurídicos externos para la atención de sus asuntos legales y judiciales en general, implicando ello gastos significativos y permanentes para la misma, se determinó la creación del Departamento Legal. La nueva administración crea el Departamento Legal que consta de tres profesionales abogados. Dos abogados para el sector Oriente y Sur, con asiento en Santa Cruz y otro para la ciudad de Cochabamba que se encargue de los asuntos jurídicos del sector Occidente y de Tarija. Tres procuradores: uno en Santa Cruz, uno en La Paz y uno en Sucre (este último realiza principalmente la función de relacionador comunitario). 56 YPFB LOGISTICA VENTAJAS DE LA EXISTENCIA DEL DEPARTAMENTO LEGAL 1.- Se hace seguimiento directo de los temas legales y judiciales en coordinación con el representante legal de la empresa. 2.- La Compañía ya no invertirá dineros en Consultoras Jurídicas externas evitándose gastos onerosos que afectarían a su economía. III.- PROCESOS LEGALES VARIOS Los procesos legales son: Laborales Penales Civiles Arbitrales Sumarios Contravencionales Recurso contencioso administrativo Recurso de Alzada IV.- CONTRATOS CONTRATOS SOBRE SERVICIOS DE ALMACENAJE 1.- AIR BP BOLIVIA S.A. 2.- ASTALDI S.A. Sucursal Bolivia. 3.- C.E.R. Cooperativa Eléctrica de Riberalta. 4.- EBD S.A. Empresa Boliviana de Distribución S.A. 5.- ENDE 6.- Estación de Servicio Angel Sandóval 7.- Iberoamérica Trading S.R.L. 8.- INGETEC 9.- MANQUIRI 10.- MAXUS BOLIVIA INS. 11.- ORO NEGRO 12.- REPSOL Y.P.F.B. GLP 13.- Y.P.F.B. CONTRATO SOBRE TRANSPORTE EN FIRME DE HIDROCARBUROS LIQUIDOS 1.- YPFB CONTRATOS SOBRE TRANSPORTE ININTERRUMPIBLE DE HIDROCARBUROS LIQUIDOS 1.- YPFB 2.- REPSOL YPF GAS 3.- YPFB Refinación CONTRATOS SOBRE MANTENIMIENTO DE DUCTOS Y TANQUES 1.- CONTA OIL GAS SERVICE Memoria Anual 2008 57 58 YPFB LOGISTICA ESTADOS FINANCIEROS Memoria Anual 2008 59 60 YPFB LOGISTICA Carta de los Auditores Independientes Memoria Anual 2008 61 62 YPFB LOGISTICA Compañía Logística de Hidrocarburos Boliviana S.A. (CLHB S.A.) BALANCE GENERAL AL 31 DE DICIEMBRE DE 2008 Y 2007 (Expresado en bolivianos) Memoria Anual 2008 63 Compañía Logística de Hidrocarburos Boliviana S.A. (CLHB S.A.) BALANCE GENERAL AL 31 DE DICIEMBRE DE 2008 Y 2007 (Expresado en bolivianos) 64 YPFB LOGISTICA Memoria Anual 2008 65 POR LOS PERIODOS COMPRENDIDOS ENTRE EL 1º DE ENERO Y 31 DE DICIEMBRE DE 2008 Y 2007 (Expresado en bolivianos) ESTADO DE EVOLUCION DEL PATRIMONIO NETO Compañía Logística de Hidrocarburos Boliviana S.A. (CLHB S.A.) Compañía Logística de Hidrocarburos Boliviana S.A. (CLHB S.A.) ESTADO DE GANANCIAS Y PÉRDIDAS POR LOS PERIODOS COMPRENDIDOS ENTRE EL 1º DE ENERO Y 31 DE DICIEMBRE DE 2008 Y 2007 (Expresado en bolivianos) 66 YPFB LOGISTICA Compañía Logística de Hidrocarburos Boliviana S.A. (CLHB S.A.) ESTADO DE FLUJO DE EFECTIVO POR LOS PERIODOS COMPRENDIDOS ENTRE EL 1º DE ENERO Y 31 DE DICIEMBRE DE 2008 Y 2007 (Expresado en bolivianos) Memoria Anual 2008 67 68 YPFB LOGISTICA Memoria Anual 2008 69 70 YPFB LOGISTICA Memoria Anual 2008 71 72 YPFB LOGISTICA Memoria Anual 2008 73 74 YPFB LOGISTICA Memoria Anual 2008 75 76 YPFB LOGISTICA Memoria Anual 2008 77 78 YPFB LOGISTICA Memoria Anual 2008 79 80 YPFB LOGISTICA Memoria Anual 2008 81 82 YPFB LOGISTICA Memoria Anual 2008 83