Beverage COCA-COLA IBERIAN PARTNERS

Beverage
COCA-COLA IBERIAN PARTNERS - DSL
Valencia, España
Empresa
Problemas y Objetivos
La Compañía Levantina de Bebidas Gaseosas S.A. (en
El proyecto ideado por System Logistics para Colebega
adelanteColebega) es una sociedad española con sede
ha nacido de la necesidad de realizar una sola unidad
en Quart de Poblet (Valencia) que produce y
logística donde almacenar toda la producción
comercializa productos de marca Coca-Cola para la
procedente de la planta de producción de Quart de
Comunidad de Valencia. La distribución realizada por
Poblet Valencia.
Colebega está dirigida al mundo de la GDO y otros
System Logistics ha demostrado ser capaz de
distribuidores intermedios que, a su vez, se ocupan de
satisfacer todas las necesidades del cliente en el
la entrega capilar a los clientes finales. Además, se
desarrollo de un polo logístico totalmente nuevo,
debe añadir un porcentaje de productos para la
llevando toda la producción diaria desde la planta de
distribución procedentes de terceros, pero con un
producción de Quart de Poblet hacia el almacén
porcentaje mucho menor respecto al flujo con marca
automático, aprovechando las áreas existentes a
Coca-Cola.
través de la descentralización de toda la gestión
logística del almacén a otro lugar y aprovechando un
almacén vertical con una disminución directa de la
superficie ocupada en tierra.
La solución y los resultados obtenidos
El Almacén Automático vertical ideado por System
Logistics para Colebega recibe cada hora 180 paletas
de la planta de producción a los que se añaden 40
paletas que llegan desde terceros, por un total de 400
referencias.
System Logistics Spa - Via Ghiarola Vecchia, 73 - 41042 Fiorano (Mo) - Italy
www.systemlogistics.com [email protected]
Phone. +39-0536-916111 Fax. +39-0536-916948
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COCA-COLA IBERIAN PARTNERS (DSL)
Valencia, España
El traslado de las paletas entre la planta de producción y
la unidad logística se realiza a través de una
carga/descarga totalmente automática. Los camioneslanzaderas son cargados al final de la línea y cuando
llegan a la posición de vuelco, 4 plataformas de descarga
automática trasladan la carga completa en pocos
minutos del interior del camión a las estaciones de
comprobación de las dimensiones.
El sistema está formado por 7 transelevadores de dos
columnas y doble plaza para paletas y 33 metros de
altura. La estantería autoportante de profundidad doble
tiene una capacidad de almacenamiento de 47.000
paletas; sin embargo, ahora mismo se está ampliando
hasta llegar a 10 carriles que podrán controlar hasta
67.000 paletas. La flexibilidad es una característica de
esta solución, ya que es posible gestionar tanto paletas
de 800X1200 como medias paletas de 600X800 sin tener
que usar la paleta esclava.
En el área de recepción de la mercancía hay 3
estaciones de control de la calidad e integridad de las
paletas en entrada y una estación para la gestión
manual de las no conformidades. El cabezal del almacén
tiene dos niveles: la entrada de la mercancía en la
primera planta, la salida de la mercancía en la planta
baja. Las paletas en entrada destinadas al
almacenamiento en el MAV suben a través de 3
elevadores hasta la planta superior, donde se alimenta
la entrada a todos los transelevadores a través de
rodillos de conexión.
Al lado del almacén, en una superficie de 4.000 metros
cuadrados, se realizan las actividades de picking manual.
La mercancía de clase A se desplaza en 60 estaciones de
rodillos con gravedad, servidas por una lanzadera
rectilínea que se ocupa del suministro en automático.
Las referencias de baja rotación se controlan, en
cambio, en tierra. En esta área se ensamblan las paletas
mixtas, según la lógica "hombre al producto".
La paleta de picking completada se vuelve a introducir
en el sistema, es llevada hacia la estación de envoltura y
etiquetado y, luego, al MAV, que funciona como
meeting point para el envío.
System Logistics Spa - Via Ghiarola Vecchia, 73 - 41042 Fiorano (Mo) - Italy
www.systemlogistics.com [email protected]
Phone. +39-0536-916111 Fax. +39-0536-916948
Los envíos se realizan en la planta baja a través de la
tecnología SVL, donde hay un anillo con 9 lanzaderas
articuladas capaces de llevar 2 paletas a la vez. La
velocidad elevada de este sistema de división de paletas
permite servir las 14 estaciones de envío en modalidad
"justo a tiempo" sin tener que volver a preparar las
paletas. Cada una de las 14 estaciones dobles se
corresponde con un andén de envío que es controlada
por un pulmón dinámico, que permite una reducción
neta de los tiempos de carga y, por lo tanto, un menor
número de andenes de envío. Además, cada estación de
envío tiene un sistema de rotación de las paletas que,
según el tipo de camión, orienta la paleta de la manera
más funcional para la carga.
Finalmente, los mismos encargados del transporte
cargan de manera autónoma sus camiones; he aquí otro
elemento de eficiencia de esta plataforma logística. Esta
modalidad de carga es posible gracias al sistema SVL
que da las paletas al operador en la secuencia correcta,
bien orientadas y guiando el proceso de carga a través
de una simple pantalla.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Altura: 35 m
Largo: 139 m (solo la parte alta)
Superficie: 12.700 metros cuadrados (7.600
metros cuadrados + 5.100 metros cuadrados)
Transelevadores: 10 (7+3) de dos columnas
para doble plaza paleta (altura 33 m)
UDC: paletas 800X1200 y paletas 600X800sin
tener que usar la paleta esclava
Palets: 67.000 (47.000 + 20.000)
Capacidad máxima: 1.000 Kg
SVL: 9 (6+3)
Estaciones: 14 parejas (9 + 5)
SKU: 400
Flujo: 400 palets/h out
CARACTERÍSTICAS ÁREA PICKING
Superficie: 4.000 m2
Rodillos con gravedad: 60 estaciones
Flujo: 60 paletas/h