northwest phase ii

NORTHWEST PHASE II
LIG H T R A IL E X T EN S I O N TO M E T R O C EN T ER
PROJECT UPDATE
DECEMBER 2014
LEGEND
Peoria Ave
Arizo
Proposed Metrocenter
Connection
na C
anal
TC
17
Existing Transit Center
19th Ave
23rd Ave
25th Ave
Northwest Extension Phase I
Park-and-Ride
27th Ave
31st Ave
35th Ave
Metrocenter Development
Evaluation
As part of the recent designation of
the North Mountain Redevelopment
Area, the city of Phoenix is preparing
a plan to guide future development
of the Metrocenter area properties.
A study is under way to identify an
economic development program to
enhance the area. Recommendations
will include strategies to identify local
and regional programs to increase
neighborhood engagement, reduce blight
and outline how planned transportation
improvements can enhance development
and increase economic vitality of the
Metrocenter area.
Northwest Extension Phase II
Approved Route
Mountain View Rd
TC
Dunlap Ave
CONCURRENT STUDIES
Northwest Extension Phase I /
Station
Metrocenter
Mall
Future Transit Center and
Parking Options to be Studied
BACKGROUND
In 2004, the Phoenix City Council approved the route for the Northwest Light Rail Extension. The route
included 4.6 miles of additional light rail service, extending from the current end-of-line at 19th Avenue
and Montebello Avenue to Mountain View Road and 25th Avenue. In 2007, the route was divided into
two phases. The 3.2-mile Phase I on 19th Avenue from Montebello Avenue to Dunlap Avenue is currently
under construction and is scheduled to open in 2016. Phase II of the project will extend west on Dunlap
Avenue, then north on 25th Avenue to Mountain View Road. The current approved route terminates on
Mountain View Road just east of the Interstate 17 (I-17) freeway. Phase II is scheduled to open in 2026.
I-17 Concept Evaluation
The city of Phoenix, in tandem with
regional planning efforts, is evaluating
a future multi-modal connection that
may include Direct High Occupancy
Vehicle (DHOV) access ramps across
I-17 between Dunlap Avenue and Peoria
Avenue. Valley Metro has worked with
the city of Phoenix to ensure that the
proposed route change to the Northwest
Phase II light rail extension will not
preclude the DHOV project.
PROJECT STATUS
In the summer of 2013, Valley Metro initiated a Project Definition study as the next stage of the planning
process for Northwest Extension Phase II to determine if a connection across I-17 is feasible. After
evaluating community considerations and examining technical elements such as traffic configuration,
station locations, potential future light rail extensions and pedestrian and bicycle access, the project team
has identified a proposed change to the approved route for Phase II. The recommended route will cross
I-17 near Mountain View Road and terminate on the west side of the freeway near Metrocenter Mall. The
Phoenix City Council approved the recommended change in November 2014.
NEXT STEPS
Valley Metro will seek approval of the recommended route change from the Valley Metro Rail Board
of Directors and other regional transportation agencies in early 2015. Public outreach will continue,
and Valley Metro will work with the city of Phoenix to identify funding for the Metrocenter connection.
Environmental analysis is scheduled to begin in 2015.
PROJECT SCHEDULE
Planning
1
2013
2014
2015
Project
Construction Completion
Design
1
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
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Megan Casey, Community Outreach Coordinator
O 602.495.8274 | [email protected]
valleymetro.org/northwest2 | 602.262.7433 | TTY 602.251.2039
101 N. 1st Avenue, Suite 1300 | Phoenix, AZ 85003
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Megan Casey.
facebook.com/valleymetro
@valleymetro
12-1-14
NORTHWEST FASE II
E X T EN S I Ó N D EL T R EN LIG ER O A M E T R O C EN T ER
ACTUALIZACIÓN DEL PROYECTO
DECIEMBRE DE 2014
LEYENDA
Peoria Ave
Fase I de la Extensión Northwest /
Estacion
Metrocenter
Mall
TC
Arizo
Conexión propuesta a
Metrocenter
na C
anal
TC
Futuras opciones de Centro de
Transporte y estacionamiento
para ser estudiadas
19th Ave
23rd Ave
25th Ave
27th Ave
31st Ave
35th Ave
Centro de Transporte de existente
Park-and-Ride
17
Dunlap Ave
Evaluación del Desarrollo de
Metrocenter
Ruta aprovada a la Extensión
Northwest Fase II
Mountain View Rd
ESTUDIOS
CONCURRENTES
ANTECEDENTES
En 2004, el Concilio de la Ciudad de Phoenix aprobó la ruta para la Extensión Noroeste del Tren Ligero. La ruta incluía
4.6 millas de servicio adicional del tren ligero, extendiéndolo del final actual de la línea en 19th Avenue y Montebello
Avenue a Mountain View Road y 25th Avenue. En 2007, la ruta fue dividida en dos fases. La Fase I de 3.2 millas por
19th Avenue, de Montebello Avenue a Dunlap Avenue, actualmente está bajo construcción y se ha programado que
será inaugurada en 2016. La Fase II del proyecto se extenderá hacia el oeste por Dunlap Avenue, entonces hacia el
norte por 25th Avenue a Mountain View Road. La ruta aprobada actualmente termina en Mountain View Road justo al
este de la autopista Interestatal 17 (I-17). La inauguración de la Fase II se ha programado para el año 2026.
ESTATUS DEL PROYECTO
En el verano de 2013, Valley Metro inició un estudio de Definición del Proyecto como una nueva etapa del proceso de
planeación para la Fase II de la Extensión Noroeste, a fin de determinar la viabilidad de una conexión a través de la
autopista I-17. Después de evaluar las consideraciones de la comunidad y de examinar los elementos técnicos como
la configuración del tráfico, las ubicaciones para las estaciones, las extensiones potenciales futuras del tren ligero y el
acceso para peatones y bicicletas, el equipo del proyecto ha identificado un cambio propuesto a la ruta aprobada para
la Fase II. La ruta recomendada cruzará la autopista I-17 cerca de Mountain View Road y terminará en el lado oeste
de la autopista cerca del centro comercial Metrocenter Mall. El Concilio de la Ciudad de Phoenix aprobó el cambio
recomendado en noviembre de 2014.
SIGUIENTES PASOS
Valley Metro solicitará la aprobación del cambio recomendado a la ruta, de la Mesa Directiva del Tren de Valley Metro
y de otras agencias regionales de transporte a principios de 2015. La participación del público continuará, y Valley
Metro trabajará con la ciudad de Phoenix a fin de identificar el financiamiento para la conexión con el centro comercial
Metrocenter. El inicio del análisis medioambiental se ha programado para 2015.
Como parte de la reciente designación del
Área de Redesarrollo de North Mountain,
la ciudad de Phoenix está preparando un
plan para guiar el desarrollo futuro de las
propiedades en el área de Metrocenter.
Se está llevando a cabo un estudio para
identificar un programa de desarrollo
económico con el fin de mejorar al área. Las
recomendaciones incluirán estrategias para
identificar programas locales y regionales
para aumentar la participación del vecindario,
reducir el deterioro y delinear cómo pueden
los mejoramientos planeados de transporte
mejorar al desarrollo y aumentar la vitalidad
económica del área de Metrocenter.
Evaluación del Concepto de la
Autopista I-17
La ciudad de Phoenix, en tándem con los
esfuerzos de planeación regional, está
evaluando una conexión multimodal futura que
pueda incluir rampas de acceso Directo para
Vehículos de Alta Ocupación (DHOV por sus
siglas en inglés) a través de la autopista I-17,
entre Dunlap Avenue y Peoria Avenue. Valley
Metro ha trabajado con la ciudad de Phoenix
para asegurar que el cambio propuesto a la
ruta de la Fase II de la Extensión Noroeste del
tren ligero no excluya al proyecto DHOV.
ITINERARIO DEL PROYECTO
Planeación
1
2013
2014
2015
Construcción
Diseño
Terminación
del Proyecto
1
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
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Megan Casey, Coordinadora de Participación Comunitaria
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12-1-14