Informe sobre la Feria Seatrade Cruise Shipping 2012

Transcripción

Informes de Ferias
Oficina Económica y Comercial
de la Embajada de España en Miami
SEATRADE
CRUISE
SHIPPING
MIAMI 2012
Miami
12/3 al 15/3 2012
Informes de Ferias
SEATRADE
CRUISE
SHIPPING
MIAMI 2012
Este informe ha sido realizado por Mª Victoria Hernández y Rafael Hernández bajo la supervisión de la Oficina
Económica y Comercial de la Embajada de España en
Miami
SEATRADE CRUISE SHIPPING MIAMI, 2012
ÍNDICE
1. PERFIL DE LA FERIA
1.1. Ficha técnica
1.2. Sectores y productos representados
1.3. Actividades de promoción de la feria por parte de la Ofecomes
4
4
6
6
2. DESCRIPCIÓN Y EVOLUCIÓN DE LA FERIA
2.1. Organización y expositores
2.2. Datos estadísticos de participación
7
7
8
3. TENDENCIAS Y NOVEDADES PRESENTADAS
10
4. VALORACION
4.1. Del evento en su conjunto
4.2. De la participación española y principales países competidores
4.3. Recomendaciones
12
12
12
13
5. ANEXOS
5.1. LISTA DE EXPOSITORES Y MAPA DE LA FERIA
5.2. FOTOS
15
15
21
Oficina Económica y Comercial de la Embajada de España en Miami
3
1.
PERFIL DE LA FERIA
1.1. FICHA TÉCNICA
SEATRADE CRUISE SHIPPING MIAMI 2012
Ambito:
Internacional
Fecha:
12 al 15 de marzo
Edición:
28ª
Frecuencia:
Anual
Lugar de celebración:
1901 Convention Center Drive.Miami Beach. FL 33139
Horario de la feria:
Lunes, 12 de marzo: No hay horario de exhibición de feria, solamente taller y mesa redonda sobre el turismo de cruceros de 9:30
am – 5:00 pm
Martes, 13 de marzo: 9:00 am – 6:00 pm
Miércoles, 14 de marzo: 9:00 am – 6:00 pm
Jueves, 15 de marzo: 9:00 am – 4:00
El horario de registro comienza todos los días a las 8:00 am
Precio de la entrada:
Opciones
Precio
• Pase VIP, acceso VIP los 4 días
$ 1.595
• Pase para todas las conferencias
$ 1.095
• Pase para todas las conferencias, terceros y siguientes registros de la
misma compañía.
$ 895
• Pase para todas las conferencias, exhibidores
$ 895
• Pase para exhibidores, solo 3 días de
feria
$ 100
4
• Pase para proveedores de cruceros
que no exhiben, solo 3 días de feria
$ 1.495
Medios de transporte:
La organización no proporciona ninguna lanzadera.
Director / Organizador:
UBM plc
300 American Metro Blvd
Suite 125
Hamilton, NJ 08619
Telephone: 609-759-4700
Fax: 609-759-4774
Colaboradores:
Cruise Lines International Association
Florida Caribbean Cruise Association
Superficie:
Bruta: 38.000 metros cuadrados
Neta: 14.318 metros cuadrados
Precios:
• Espacio 10x10 pies (3.05 x 3.05m): $ 4.095
• Espacios con 2 o más lados abiertos tendrán un 6% adicional
en el precio.
• Espacios de más de 10x10 pies: contactar con la organización
para detalles.
• Standard Booth Package (opcional): construcción del stand
10x10 pies; con mesa, 2 sillas y papelera, por cada stand de
10x10 pies. Contactar con la organización para detalles.
Servicios ofrecidos:
Según el tipo de pase adquirido:
• Directorio de expositores gratis: Como expositor, los datos de
contacto y perfil serán impresos en el directorio anual de la feria
• Directorio online: Información de los expositores en el plano
interactivo online de la feria.
• Precio reducido en las conferencias: Las compañías expositoras pueden registrar a sus ejecutivos para asistir a las conferencias a precios especiales
• Pases gratis para personal expositor
• Pases gratis para invitados: Los exhibidores reciben pases para
sus clientes actuales o potenciales.
• Manual del exhibidor online con instrucciones y material de
noticias
Carácter:
Profesional
Tipo de visitantes:
Profesionales de la industria, agentes comerciales de empresas de
cruceros, agentes turísticos.
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Fecha de la próxima edición:
Otras ferias relacionadas:
11-14 marzo 2013
• Cruise Shipping Asia Singapore, 17-18 septiembre 2012
http://www.cruiseshippingevents.com/asia
• Seatrade Med, Marsella, Francia, 27-29 noviembre 2012
http://www.cruiseshippingevents.com/med
1.2. SECTORES Y PRODUCTOS REPRESENTADOS
Los sectores representados en esta feria son todos aquellos relacionados con la industria de los cruceros,
a grandes rasgos se pueden destacar los siguientes:
•
Destinos turísticos: representaciones de puertos, organismos turísticos nacionales, turoperadores…
•
Servicios hoteleros para los cruceros: productos de arquitectura y decoración de interiores,
equipamiento de exteriores, suministros de salud y bienestar…
•
Equipamiento para buques: seguridad, motores, equipamiento de lavandería y restaurantes…
•
Diseño: tapizados, iluminación, mobiliario…
•
Información tecnológica: gestión de datos, telecomunicaciones…
•
Comida y bebida: equipamiento de cristalería y porcelana, bebidas alcohólicas y sin alcohol,
comestibles, especialidades gastronómicas regionales…
•
Entretenimiento: diseño de sonido e iluminación, diseño de escenarios, diseño de vestuario…
1.3. ACTIVIDADES DE PROMOCIÓN DE LA FERIA POR PARTE DE LA OFECOMES
El objetivo de la visita a la feria por parte de la OFECOME es el de recopilar información sobre la evolución de la misma y analizar las tendencias con respecto a ediciones anteriores, observar las oportunidades de negocios existentes para las empresas españolas inherentes al sector, ofrecer apoyo a los puertos españoles y hacer contactos.
Adicionalmente, este año se ha prestado una especial atención a la posibilidad de participación futura
del organismo Invest in Spain, por lo que se ha realizado un trabajo de prospección por parte de la
OFECOME para analizar un posible interés entre los expositores para invertir en España.
La asistencia por parte de la OFECOME ha quedado cubierta a lo largo de los tres días de feria, con la
presencia de D. Mario Buisán, D. Luis Álvarez, Rafael Hernández y Mª Victoria Hernández.
6
2.
DESCRIPCIÓN Y EVOLUCIÓN DE LA FERIA
2.1. ORGANIZACIÓN Y EXPOSITORES
La edición número 28 de la Seatrade Cruise Shipping Miami tuvo lugar del 12 al 15 de marzo de 2012
en el Convention Center de Miami Beach. Esta feria de carácter anual es la más importante del sector
de cruceros a nivel internacional.
Ésta fue organizada por UBM International Media, contando con las asociaciones “Cruise Lines International Association” y “Florida Caribbean Cruise Association” como principales colaboradores. Adicionalmente, esta edición contó con los siguientes sponsors: Hong Konk Tourism Board; Oncam; Stockholm, The Capital of Scandinavia; France, rendezvousenfrance.com; Korea Be Inspired, Dynamic Busan: Copenhagen; Lufthansa Systems; Fidelo Cruise; MTN, Satelite Communications; U.S. Virgin Islands, visitusvi.com; PortMiami, puerto de Miami; Valletta Cruise Port; Cruises Logistic USA, Inc y
Sani Professional.
PARTICIPACIÓN ESPAÑOLA
Desde 1997, Puertos del Estado ha coordinado y organizado la participación del sistema portuario español en la exposición, con un Pabellón Español denominado “PUERTOS DE ESPAÑA”. Las Autoridades Portuarias presentes en la edición de Seatrade 2012 han sido:
A Coruña, Alicante, Almería, Puertos de Baleares, Bahía de Cádiz, Bahía de Algeciras,
Barcelona, Bilbao, Cartagena, Castellón, Puertos de Cataluña, Ceuta, Ferrol, Gijón,
Huelva, Málaga, Melilla, Motril-Granada, Palamós, Santander, Sevilla, Tarragona, Valencia, Vigo y Villagarcía.
Cabe destacar que algunos puertos españoles han creado marcas promocionales, donde se agrupan algunos puertos dentro del mismo recinto de Puertos de España:
•
Costa Verde que agrupa a los puertos de Bilbao, Gijón, Santander y A Coruña.
•
Suncruise Andalucía, donde se agrupan los puertos de Almería, Bahía de Algeciras, Bahía de
Cádiz, Huelva, Málaga, Motril y Sevilla.
7
Por otro lado, las Autoridades Portuarias de Santa Cruz de Tenerife y Las Palmas también están presentes en la feria, pero de forma separada, pues se sitúan en un pabellón independiente (frente al pabellón
de España). Su presencia es conjunta con el Puerto de Madeira, bajo el nombre de la Asociación “Cruises in the Atlantic Islands”, aunque sí participan en la distribución de gastos del catering del pabellón de
España.
Como en años anteriores, también ha participado en el stand de España la Oficina Española de Turismo
como apoyo a todos los puertos españoles. Adicionalmente, algunos de los puertos estaban acompañados dentro de sus propios espacios por empresas de la comunidad portuaria (como Acciona – Transmediterránea), cámaras de comercio (estaban presentes las Cámaras de Girona, Palamós, Sains Malo, Tarragona y Vigo), ayuntamientos y patronatos de turismo regionales (como son Turgalicia, Murcia turística, Turismo de Andalucía, Oficina turística de Terragona, de Tierras del Ebro, de la Costa Dorada y de
la Costa Brava, Turismo de Castellón y Turisvalencia).
En cuanto a la presencia española en la parte industrial de la feria, se encontraban las empresas Navantia y Azcue Pumps US.
•
Navantia ha fijado como objetivo en el segmento de la reparación de buques, las líneas de cruceros que atraviesan Cádiz, pues la empresa se encuentra en un enclave estratégico, entre el
Mediterráneo y el Atlántico. Indicaron la importancia que está adquiriendo el negocio de los
cruceros, de ahí que consideren esta feria como una buena forma de promocionarse, ya que, los
potenciales objetivos son muy amplios. Sus representantes en la feria eran: Enrique Tejuca,
Manager de Exhibiciones y Ferias; Luis García Solé, Ingeniero Naval - Jefe de Proyectos de
Cruceros y Pedro Arce, Director Comercial.
•
En lo que se refiere a Azcue Pumps US., esta empresa guipuzcoana se dedica a la fabricación
de bombas de agua para buques y lleva muchos años seguidos acudiendo a la feria, ya que su
sede social en Estados Unidos se encuentra en Fort Lauderdale (Florida). En palabras de sus representantes, se trata de una oportunidad de conocer a profesionales del sector e intercambiar
impresiones acerca de las posibilidades de mercado existentes en el mundo de los cruceros. Los
representantes de la filial de Estados Unidos eran los siguientes: Juan José Samaniego, North
American Representative, Manager of Sales and Marketing y Ana María Giachos, US Representative, Vice President.
2.2. DATOS ESTADÍSTICOS DE PARTICIPACIÓN
En 2011, la feria contó con una asistencia de 979 expositores, 121 países representados y una afluencia
de público de 10.835 personas entre visitantes, personal expositor y prensa internacional.
En edición de 2012, se observan incrementos de participación a todos los niveles, este año la feria ha
contado con 1.078 expositores de 121 países o regiones diferentes y con una afluencia de público de
11.327 asistentes en total.
2011
2012
Variación absoluta
Variación porcentual
Expositores
979
1.078
99
+6%
Países
121
121
-
-
Público
10.835
11.327
492
+4%
8
Se observan incrementos en el número de expositores y cantidad de público asistente, aumentos similares a los experimentados en 2010 (donde la variación de expositores fue de un 4.46% y la de público de
un 5.65%); sin embargo, los resultados para 2011 fueron un descenso en el número de expositores en 4
y un incremento en el número de asistentes que no alcanzó el 1%. Puede decirse entonces, que la industria de cruceros efectivamente ha comenzado a despegar de nuevo tras la crisis y ello queda reflejado en
el creciente interés y participación en este tipo de ferias internacionales.
En cuanto a los expositores por actividad, vemos cómo éstos se orientan cada vez más a un enfoque turístico: un 54,6% fueron destinos turísticos, seguidos por el equipamiento de buques (18,16% de los expositores), 9,46% servicios y hostelería, 7,57% entretenimiento, 7,06% a diseño y restauración, 2,65%
alimentación y bebidas y 0,5% a información y tecnología. De todos ellos, el 91% tiene previsto volver
a exponer en esta feria el próximo año.
Atendiendo a la nacionalidad de los expositores, el 49% proviene de Europa, el 31% de Estados Unidos, el 7% de Asia y regiones del Pacífico, un 3% de Centro y Sudamérica, otro 3% de Canadá y un 2%
de México, otro 2% del Caribe y finalmente un 2% de otros países.
En relación a los visitantes según cargo y atendiendo a la capacidad de decisión en cuanto a compra se
refiere, el 58% correspondía a gerencia media, 15% alta dirección, 9% especialistas profesionales, 5%
representación gubernamental, 5% prensa internacional y 7% otros. El 90% planea asistir de nuevo a la
feria en 2013.
La nacionalidad de los visitantes es la que sigue: 74% de Estados Unidos, 13% de Europa, 4% AsiaPacífico, 4% Caribe, 2% Canadá, 1% Suramérica, 1% América Central y 1% México.
Por otro lado, atendiendo a las regiones del mundo en las que estos asistentes estaban interesados en
hacer negocios, el 71% estaba interesado en Norteamérica, el 66% en Europa, el 35% en Suramérica, el
28% en Asia-Pacífico, el 19% en Australia, el 17% en Oriente Medio, el 15% en África y el 7% en
otras regiones.
9
3.
TENDENCIAS Y NOVEDADES PRESENTADAS
El recinto en el que tiene lugar la Seatrade Cruise Shipping Miami es el Miami Beach Convention Center, un gran espacio diáfano en la que los expositores tienen la oportunidad de personalizar en gran medida sus stands eligiendo tamaño y distribución de los mismos y pudiendo adaptarlos a sus necesidades,
productos y servicios ofrecidos.
Paralelamente a la feria se llevan a cabo diversas conferencias y mesas redondas en relación con el sector, por parte de miembros de la industria. Estos encuentros tuvieron lugar a lo largo de los cuatro días
de feria, mientras que el recinto de exhibición solamente abrió los días 13, 14 y 15. El programa se ha
ampliado con respecto a la edición anterior, teniendo lugar las siguientes conferencias:
Lunes, 12 de marzo
Global Source Market Trends 9:30 am – 11:30 am
New Destination Development 1:00 pm – 3:00 pm
China Cruise Industry Update 1:00 pm – 3:00 pm
Martes, 13 de marzo
State of the Industry 9:30 am – 11:30 am
Opportunities in a Changing Europe 2:30 pm – 4:30 pm
US Coast Guard Forum 2:30 pm – 4:30 pm
Standards for Port and Cruise Ship Security & Surveillance 4:30 pm – 5:30
pm
Miércoles, 14 de marzo
Upscale Cruising 9:30 am – 11:30 am
Shipbuilding and Refurbishment—The Industry Outlook 9:30 am – 11:30
am
Cruise Ship Medicine and the Use of 21st-Century IT Technologies 9:30
am – 11:30 am
Deployment Drivers 2:30 pm – 4:30 pm
IT and Communications - The Mobile Revolution 2:30 pm – 4:30 pm
The Niche of Health and Wellness Tourism in Luxury Cruising
– 4:30 pm
2:30 pm
10
Jueves, 15 de marzo
Emerging Source Markets 9:30 am – 11:30 am
Cruise Ship Operational Safety 9:30 am – 11:30 am
Marketing and Sales 2:30 pm – 4:30 pm
Human Resources and Crewing – Maintaining Crew Quality in an Expanding Industry 2:30 pm – 4:30 pm
Enhancing the Links between Cruising & Aviation 2:30 pm –
4:30 pm
En cuanto al recinto de exhibición, éste se puede dividir a grandes rasgos en dos áreas: la dedicada a
destinos turísticos y aquella que engloba el resto de industrias de abastecimiento para el sector de cruceros. Pudiendo remarcarse una tendencia general de la feria hacia un enfoque más turístico que industrial, ya que la zona de destinos ha ido adquiriendo cada vez más relevancia.
Siguiendo la tendencia de pasadas ediciones, en representación de los principales destinos turísticos de
cruceros a nivel mundial, se ubicaron pabellones oficiales nacionales en la mayoría de los casos; estando también presentes algunos stands con representaciones regionales y otros de asociaciones de varios
destinos por zonas geográficas.
Entre los países representados se encontraban: Alemania, Argentina, Barbados, Colombia, Chile, China,
Corea, Costa Rica, Croacia, Dinamarca, Dubai, España, Filipinas, Finlandia, Francia, Grecia, Guatemala, Honduras, Indonesia, Irlanda, Islandia, Islas Vírgenes (US y Británicas), Israel, Italia, Malta, Marruecos, Mónaco, México, Noruega, Omán, Países Bajos, Panamá, Portugal, República Dominicana,
Reino Unido, Singapur, Turquía y Uruguay.
Algunas representaciones regionales destacables con stand propio son: Escocia, Flandes, Gales, Puerto
Rico o Miami y como agrupaciones de varios destinos podemos destacar Cruises in the Black Sea,
Cruise Europe (puertos de Rusia, Riga, Estonia, Lituania…), Mediterranean Cruise Ports, Florida Caribean Association y la ya mencionada Cruises in the Atlantic Islands (que engloba las Autoridades Portuarias de Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas y Madeira).
En lo que se refiere al bloque industrial de la feria, se realizó una operación concreta de prospección de
las empresas allí presentes, a petición de “Invest in Spain”. A este respecto hay que señalar que la mayor parte de los expositores eran empresas con domicilio social en diferentes países de la Unión Europea, destacando la presencia alemana; por lo que, en relación al mencionado programa, resultó complicada la captación de estas empresas.
De manera general, se observó una numerosa presencia de empresas de decoración especializadas en la
decoración de cruceros, la mayor parte ellas procedentes de Italia, como “WORKHouse. The Italian Art
Mosaic”, que estuvo realizando un mosaico en su stand durante los días que duró la feria.
11
4.
VALORACION
4.1. DEL EVENTO EN SU CONJUNTO
La feria supone un lugar excepcional para reunirse con representantes de puertos, representantes en materia de turismo de cada país y destinos turísticos a nivel internacional, así como con todas las empresas
expositoras que son proveedores de la industria de cruceros y los visitantes de la feria que son los clientes potenciales para todos los exhibidores.
La exposición supone un lugar excelente para fraguar oportunidades de negocio, observar de primera
mano productos y/o servicios que se presentan y observar las tendencias del mercado en este sector mediante la asistencia a las conferencias y mesas redondas que tienen lugar a lo largo de la semana que dura la feria.
Todo lo anterior ha quedado confirmado por las empresas y organismos que nos han brindado sus impresiones, pues la gran mayoría coincide en la importancia internacional de la feria, la relevancia de estar presente en la misma y los buenos resultados en cuanto a contactos o cierre de acuerdos empresariales que se pueden obtener gracias a ella.
4.2. DE LA PARTICIPACIÓN ESPAÑOLA Y PRINCIPALES PAÍSES COMPETIDORES
La participación española queda concentrada en el Pabellón de Puertos de España, donde quedaban englobados todos ellos, menos el de Santa Cruz de Tenerife y las Palmas de Gran Canaria que tenían su
propio stand conjunto con Madeira. Además en los espacios destinados a los puertos de España, se encontraba personal de algunas Oficinas de Turismo y Cámaras de Comercio para impulsar de forma conjunta los destinos. Aunque algunos puertos echaban en falta más presencia de organismos turísticos para una presentación más completa de los destinos, en la que las Autoridades Portuarias no están especializadas.
No obstante, las impresiones y valoraciones del conjunto de la feria son muy positivas por la mayoría
de la representación española. En cuanto a las opiniones vertidas en referencia a la feria, en el pabellón
de España recogimos las impresiones de las delegaciones los puertos. En general, todos nos señalaban
la importancia de este tipo de ferias para potenciar la especialización de los puertos en el negocio de los
cruceros. Por ejemplo, los puertos de Gijón y de Bilbao nos señalaron la importancia que está adquiriendo en su actividad este sector en los últimos años y con el proyectos de nuevas Terminales para cruceros.
12
Asimismo, nos indicaron que parte de la orientación de la feria va dirigida al ámbito turístico y por ello
se encontraba la Oficina de Turismo de España, que subcontrata un espacio a Puertos de España en el
mismo pabellón.
En el pabellón de “Cruises in the Atlantic Islands” (Canarias y Madeira), sus representantes manifestaban percepciones muy positivas, tanto sobre la feria en sí misma como sobre las reuniones mantenidas a
lo largo de esos días con diferentes partícipes de la industria. Todos ellos cuentan con una dilatada experiencia en esta feria, pues llevan acudiendo desde 1994 como asociación; y confirman que es la más
importante del sector a nivel mundial manifestando que, por lo general, obtienen muy buenos resultados
en sus visitas cada año.
La participación española se completa con la presencia de un stand de Navantia y otro de Bombas Azcue. La primera manifestó su intención de continuar en futuras ediciones, pero alineando su presencia
en la parte técnica de la feria y alejarse de la turística. Azcue, y en concreto su distribuidor en Florida,
valora positivamente la participación así como la calidad y buen servicio de la empresa española , que
cuenta con excelente reputación en el ramo de la reparación de buques en los puertos americanos.
Los participantes competidores con la presencia española, solo son los pabellones de Alemania, Italia y
Francia; que son los países que destacan por su tamaño expositor. Mientras que Alemania opta por un
pabellón muy nítidamente integrado en marca país, y organizado de forma abierta con cristal transparente con empresas principalmente industriales, Italia se decanta por una presentación muy lujosa, como
corresponde al sector de cruceros, y con mezcla de turismo y tecnología. Francia y España presentan su
pabellón dividido por puertos de destino de cruceros, aunque el español es más grande y con una visible
presencia del cartel “Spain”. El pabellón español está claramente situado en la zona turística., como el
francés; y al contrario que el alemán y el italiano.
4.3. RECOMENDACIONES
Puesto que se trata de una feria profesional, no existe visita abierta a particulares que no formen parte
de empresas relacionadas con el sector. Recomendamos la visita a la feria a todas aquellas empresas interesadas en establecer relaciones comerciales a futuro con los actores de la industria de cruceros a nivel
internacional, tanto proveedores de buques como empresas de suministros y mantenimiento.
Durante la celebración del Seatrade Cruise Shipping, se celebran paralelamente diferentes ponencias y
mesas redondas, de los máximos representantes de la industria a nivel internacional con el objetivo de
tratar la situación actual del sector. Por tanto, es recomendable la asistencia para los visitantes de la feria que deseen tener información más en profundidad; para más información visitar el siguiente enlace
con los detalles de las conferencias de esta edición:
http://www.cruiseshippingevents.com/miami-conference-program
Asimismo recomendamos la visita a los siguientes enlaces relacionados con la industria de cruceros
como fuentes de información al respecto:
•
Cruise Community: Portal Online de la comunidad de Cruceros.
http://www.cruise-community.com/
13
•
Cruise Lines International Association: Asociación oficial de la industria de cruceros con 21 líneas de crucero, 16000 agencias de viajes y 100 socios ejecutivos.
http://www.cruising.org/
•
Cybercruises: Revista de cruceros online.
http://www.cybercruises.com/
•
Florida-Caribbean Cruise Association: Asociación de cruceros de Florida, EEUU.
http://www.f-cca.com/
•
Seatrade Cruise Review Magazine: Revista online trimestral sobre el sector.
http://www.seatrade-global.com/
•
Seatrade Med Cruise & Ferry Convention: El único evento del sector en el Mediterráneo.
http://www.seatrade-med.com/
•
US Superyacht Association: Asociación de superyates de EEUU.
http://ussuperyacht.com/super-yacht/
•
The Superyacht Society: Organización representante del sector de yates a gran escala y a nivel
mundial.
http://superyachtsociety.org/index.cfm
14
5.
ANEXOS
5.1. LISTA DE EXPOSITORES Y MAPA DE LA FERIA
15
16
17
18
19
20
5.2. FOTOS
Pabellones Nacionales
Pabellón de Italia, en el cual se
apreciaba el carácter italiano
en el diseño.
Pabellón de Francia, con un diseño más parecido al español,
también distribuido por zonas.
Pabellón de Alemania, con un
diseño mucho más cuadriculado, organizado y técnico, con
especial relevancia en todas las
industrias presentes.
21
Pabellón de España
Pabellón de Cruises in the
Atlantic Islands (Santa Cruz
de Tenerife y Las Palmas)
22
Pabellones Técnicos
23
Actuación musical en el Pabellón
de Dinamarca
Actuación de tambores japoneses
en el Pabellón de Japón
Degustación de zumos tropicales
en el Pabellón de Colombia
24

Informe sobre la Feria Seatrade Cruise Shipping 2012

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