aeronáutica y espacio

aeronáutica
y espacio
BOLETÍN INFORMATIVO
JUNIO 2015
Nº 7
editorial
SUMARIO
en portada
La Seguridad más allá de lo material
págs. 2-3
noticias
Superada la FAT para un sistema de
Tecnatom con destino a Malasia
Tecnatom, presente en el 25 aniversario
del encuentro Sampe China
Una nueva web especializada para los
productos END de Tecnatom
págs. 4-5
tecnología
Un nuevo módulo de alto rango dinámico
para aplicaciones de Ultrasonidos por
Transmisión (TTU) se añade al sistema
SONIA
pág. 6
grupo tecnatom
Nuevo producto: sistema en línea para la
inspección de tubo de pequeño diámetro
de aplicación aeronáutica
pág. 7
mercados
Francia, sede del mayor evento
aeronáutico europeo y motor
aeronáutico de Europa, mercado
prioritario para Tecnatom
pág. 8
NUESTRO BOLETÍN
AEROESPACIAL
CUMPLE DOS AÑOS
El 15 de junio da comienzo en París la 51ª
edición del Salón Internacional de la Aeronáutica y el Espacio, Paris Air Show 2015,
sin duda alguna el evento referente mundial
del sector aeroespacial y del negocio de la
aviación. Tecnatom vuelve a estar presente
con su propio stand (Hall 1, E322) dentro
del Pabellón español, tal y como hizo en la
anterior edición en 2013. Precisamente hace
dos años, coincidiendo con la celebración de
esta feria en Le Bourget, Tecnatom lanzó su
primer boletín dedicado a un sector en el que
sigue creciendo a pasos agigantados: el aeroespacial.
Este formato se ha convertido en un medio
de comunicación propio que nos brinda la
oportunidad de contarles a nuestros clientes
y, en general, a todos aquellos colectivos interesados en el sector toda la actualidad de la
empresa, así como sus logros y avances en
la industria aeronáutica.
Y han sido muchos, porque desde el lanzamiento de nuestro primer boletín hasta
ahora Tecnatom ha conseguido afianzarse
en el panorama internacional con proyectos en China, Corea y otros países del área
Asia-Pacífico, el continente americano y, por
supuesto, Europa. La creación de nuevas filiales como son Tecnatom Brasil, Tecnatom
China y, recientemente, Tecnatom USA son
un claro ejemplo de nuestra apuesta por la internacionalización y la atención personalizada
a nuestros clientes.
También en estos dos años, la permanente inversión en I+D nos ha permitido comercializar nuevas tecnologías de alta productividad, como la aplicación de ultrasonidos
generados por láser, la inspección a través
del material (TTU) con tecnología phased
array, o nuestro propio software integrado
InspectView. Y otros muchos, como el que
mencionamos en este mismo boletín, el nuevo módulo ultrasónico FTT-2 de alto rango
dinámico que se integra como un elemento
más en la arquitectura del sistema SONIA de
inspección por UT. Además, como tecnólogo
especialista, Tecnatom participa activamente
en proyectos de envergadura tanto nacionales como internacionales con socios de primer nivel.
La formación y el acompañamiento a
nuestros clientes durante toda la fase de
aprendizaje es otra de las credenciales de
la empresa, que en estos dos últimos años
se ha materializado en la impartición de cursos avanzados en nuestras instalaciones.
También hemos tenido la oportunidad de
organizar el pasado año las III Jornadas Aeronáuticas de Aplicación de los Ensayos No
Destructivos al sector aeroespacial, con lo
que Tecnatom empieza a consolidarse como
organizador de eventos de referencia. En
este sentido, seguimos además participando
en las más reconocidas ferias del sector, tanto con stands propios como con ponencias
especializadas. Y en este boletín mencionamos otra actividad formativa de Tecnatom,
en relación con la implantación de la Cultura
de Seguridad en las organizaciones del área
aeronáutica. Una actividad en la que Tecnatom vuelca su experiencia desde otros sectores altamente demandantes de cultura de
prevención en relación a la seguridad, como
es el nuclear.
Por eso es importante para nosotros poder
transmitir y dar a conocer nuestras actividades, y para ello las redes sociales nos han
ofrecido un medio de comunicación bidireccional que tiene sus máximos exponentes en
nuestros perfiles desarrollados en estos dos
años de andadura: en twitter (@Tecnatom_
Aero) y LinkedIn (https://www.linkedin.com/
company/engineering-tecnatom). Otra de las
novedades que Tecnatom presenta en este
boletín es su recién estrenada página web
especializada en los productos para ensayos
no destructivos: www.tecnatom-ndt.com.
Renovamos, pues, compromiso para seguir
siendo referencia, pioneros en avances, marcadores de tendencias futuras y punto de
intercambio de ideas y experiencias para los
años venideros.
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aeronáutica
y espacio
en portada
La Seguridad más allá de lo
material
nal y la investigación son fundamentales para mejorar la seguridad.
La aviación es una industria que busca continuamente la mejora de sus
sistemas de gestión de seguridad,
que en los últimos años ha experimentado una auténtica revolución.
Tradicionalmente las compañías y
organismos competentes actuaban
en este ámbito después de incidentes graves o accidentes, hasta que la
prevención se ha convertido en una
prioridad.
Estamos ante el concepto de Cultura
de Seguridad, un elemento clave de
los “Sistemas de Gestión de la Seguridad” (Safety Management Systems
o SMS). Podría definirse como el conjunto de valores y actitudes perdurables sobre los temas de seguridad,
compartidos por cada miembro de
Aunque habitualmente hablamos de
técnicas y procedimientos para garantizar los elementos y componentes del avión, no se debe olvidar que
también la seguridad en los aviones
depende del factor humano. Un factor que, además, está muy presente
cuando un incidente tiene lugar. En
este sentido, la experiencia operacio-
LA EXPERIENCIA EN LA
INvESTIGACIÓN DE ACCIDENTES
LLEvADA A CABO POR LO
ESPECIALISTAS ES FUNDAMENTAL
PARA MEJORAR LA SEGURIDAD
OPERACIONAL, SOBRE TODO EN EL
ASPECTO PREvENTIvO
cada nivel de la organización. La Cultura de Seguridad se refiere al grado
en el cual cada individuo y cada grupo
de la organización son conscientes
de los riesgos y de los peligros desconocidos que generan sus actividades, se comportan continuamente de
manera que preservan y mejoran la
seguridad y evalúan de forma consistente sus comportamientos.
Los Safety Management Systems
deben identificar los riesgos en materia de seguridad, asegurar que se
aplican las medidas correctivas necesarias para mantener el desempeño
de la seguridad operacional, prever
su supervisión permanente así como
su evaluación periódica y tener como
meta mejorar continuamente el desempeño global del Sistema de Gestión de Seguridad.
Los valores, actitudes y comportamientos que caracterizan una fuerte
Cultura de Seguridad se agrupan,
siguiendo a ECAST (European Commercial Aviation Safety Team), en 6
principios fundamentales:
•
•
•
Participantes del taller de Cultura de Seguridad durante el curso.
2
Compromiso (Commitment): refleja en qué medida cada nivel de
la organización tiene una actitud
positiva hacia la seguridad y reconoce su importancia.
Comportamiento
(Behaviour):
recoge cómo se comporta cada
nivel de la organización y analiza
su actitud para mejorar el nivel de
seguridad.
Conciencia (Awareness): se trata
de medir la consciencia en cada
nivel de la organización, de los
riesgos que implican las operaciones y el alto grado de vigilancia
ante problemas de seguridad.
MATIVO
BOLETÍN INFOR
•
•
•
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Nº 7
Adaptabilidad (Adaptability): implica el aprendizaje de experiencias pasadas y su influencia en la
toma de cualquier medida necesaria para mejorar el nivel de seguridad dentro de la organización.
Información (Information): refleja
en qué medida la información se
distribuye de forma efectiva a las
personas adecuadas a través de
los cauces correctos, para evitar
situaciones de riesgo.
Justicia (Justness): es necesario
poner en valor los comportamientos seguros derivados de cada
nivel de organización.
Existe una amplia evidencia de que
la Cultura tiene un impacto significativo en la seguridad y rentabilidad de
las organizaciones y que es precisa
una visión integrada de tecnología,
procesos y personas. Tecnatom es
consciente de la necesidad de formación en cultura de seguridad y desde
hace tiempo colabora en actividades
de este ámbito para sus clientes del
sector aeroespacial. Esta área de actividad tiene como objetivo el aportar
servicios de alto valor añadido y de
apoyo en el desarrollo y aplicación
de competencias adicionales de liderazgo y cultura de seguridad, dentro
de un sistema integrado de gestión.
Agrupa diferentes servicios y actuaciones que fomentan la mejora de
la seguridad mediante formación y
apoyo en su implantación, utilizando
herramientas sencillas y acciones de
“coaching“, y desarrollando sistemas
de auto evaluación que ayuden a la
identificación de áreas de mejora.
TECNATOM TRABAJA
CONJUNTAMENTE CON
LA AGENCIA ESTATAL DE
SEGURIDAD AÉREA (AESA) EN
EL DISEÑO E IMPARTICIÓN DE
UN TALLER DE FORMACIÓN EN
CULTURA DE SEGURIDAD PARA
ORGANIZACIONES DEL SECTOR
AEROESPACIAL
La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) adjudicó a Tecnatom un
contrato de apoyo en la mejora de
la Cultura de Seguridad en Aviación.
Dentro de las actividades que ya se
han realizado, destaca el diseño e impartición de un Taller de Cultura de
Seguridad, celebrado en las instalaciones de Tecnatom del 24 al 26 de
marzo y los días 27 y 28 de Abril, con
participación de personal de AESA, y
de otras empresas del sector, en total
unos veinte expertos de organismos
públicos y empresas privadas.
El objetivo de estos talleres es facilitar
un conocimiento profundo de cómo
se define, desarrolla, mide y mejora
la cultura, sobre la base de la amplia
experiencia ya adquirida en Tecnatom
y que es extrapolable a otras organi-
Una de las pizarras utilizadas durante
el Taller de Cultura de Seguridad que
muestra los principales conceptos
trabajados en la sesión.
zaciones. Un aspecto muy relevante
del taller, y en el que Tecnatom ha
querido focalizar su atención, es la
cultura organizativa de las empresas,
un elemento básico a tener en cuenta
cuando se trabaja la cultura de seguridad. También se abordaron las
competencias básicas de liderazgo
precisas para crear una fuerte cultura
de seguridad.
La participación de los asistentes fue
muy enriquecedora y su realimentación al final de los talleres ha sido muy
positiva. Sin duda alguna, un buen
ejemplo de cómo puede llevarse a la
práctica el aprendizaje entre diferentes industrias.
Participantes del Taller de Cultura de Seguridad en las instalaciones de Tecnatom.
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y espacio
noticias
Superada la FAT para un sistema de
Tecnatom con destino a Malasia
Como ya anunciamos en nuestro boletín nº 5, Tecnatom se va consolidando en el continente asiático gracias a
su introducción en nuevos mercados,
como el de Malasia. Tras la adjudicación de un nuevo contrato para el suministro de un sistema de inspección
de última generación a uno de los
principales fabricantes aeronáuticos
malayos, podemos anunciar que se
han superado con éxito las pruebas
de validación.
Se trata de un sistema de doble robot
que, como novedad, emplea tecnología phased array para inspección
TTU, lo que aumenta significativamente la productividad al cubrir en una
sola pasada hasta 6 veces el ancho
del barrido que da la tecnología convencional. Su configuración flexible le
permite inspeccionar piezas de geometría compleja utilizando ambos robots de forma colaborativa, y cuenta
además con la posibilidad de emplear
cada robot de modo separado, para
realizar así la inspección de dos piezas
diferentes por técnica pulso-echo, que
cada robot escanea de forma independiente, lo que le da un gran potencial de productividad.
La Factory Acceptance Test ha sido
superada con éxito en las instalaciones de Tecnatom, tras la cual el sistema Doble Robot ha sido desmontado
FAT del sistema de Tecnatom para CTRM AC
y enviado a la factoría de Composite
Technology Research Malaysia AeroComposites (CTRM AC), donde se
reinstalará para pasar la aceptación
final. Una relación de confianza con
este cliente, que incluye, además, la
asesoría para la actualización de sus
equipos vigentes y otros proyectos
futuros, como muestra de nuestra
apuesta y compromiso por una colaboración a largo plazo, como ya lo es
con muchos del resto de los clientes
de Tecnatom.
Tecnatom, presente en el 25 aniversario del
encuentro Sampe China
Del 27 al 29 de mayo se celebró en Beijing el encuentro Sampe China 2015,
una cita de referencia sobre materiales
avanzados y procesos de ingeniería
que acaba de cumplir 25 años. Empresas como Avic, Comac, Airbus, Boeing
o Bombardier han participado en este
evento que ha conseguido reunir a más
de 5.000 profesionales.
Los materiales avanzados y los composites son básicos para una industria
sostenible, por lo que la investigación
es un aspecto fundamental para lograr
avances en este campo, y que se han
puesto de manifiesto en Sampe Beijing
2015. Por eso Tecnatom no podía faltar
y, un año más, ha estado presente con
un stand propio desde el que ha podido mostrar el desarrollo de tecnología
puntera para el control estructural de
componentes muy sofisticados. Para
ello ha contado con el soporte de
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nuestra filial en China y con el apoyo
comercial de nuestros representantes
locales, lo que nos ha permitido mantener diferentes reuniones con actuales
y potenciales clientes en búsqueda de
las más avanzadas soluciones en el
campo de los ENDs.
El país asiático es uno de los principales
receptores de tecnología, productos y
servicios de Tecnatom, copando casi la
mitad de las exportaciones de la compañía española. La creación de una filial
en China es el culmen de un proceso
que se inició en 2007, cuando gracias
al sector nuclear se introdujo en el mercado. Desde entonces hasta ahora,
y gracias en gran parte al desarrollo
del mercado aeroespacial, Tecnatom
ha conseguido afianzar su posición y
continuar con su plan de expansión
de sus capacidades tecnológicas. Actualmente Tecnatom proporciona sus
Stand de Tecnatom en Sampe China
2015.
productos tecnológicos a COMAC
(factorías de Shanghai Aircraft y Beijing
R&D) y a Airbus-Harbin Hafei MC.
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Nº 7
noticias
Una nueva web especializada para los
productos END de Tecnatom
El pasado 7 de mayo, coincidiendo
con la celebración del 13º Congreso
Nacional de Ensayos No Destructivos en Sevilla, Tecnatom presentaba su nueva web especializada en
productos para ensayos no destructivos: www.tecnatom-ndt.com. Un
nuevo portal más ágil y accesible
al servicio de los clientes donde se
muestran los avances en el desarrollo de productos para su aplicación
en END, y que son parte de la tecnología subyacente en los sistemas
integrados de inspección automatizados que Tecnatom fabrica para su
empleo en actividades de inspección
o para su suministro.
La idea de esta web especializada comenzó a gestarse desde la Dirección
de Tecnología y Desarrollo de Producto
de Tecnatom, que se planteó la necesidad de crear un medio centralizado
en el que toda la información referente
a los sistemas, productos y servicios
para END estuvieran al alcance de los
clientes.
Con la puesta en marcha de
esta nueva web, Tecnatom
ha logrado centralizar
toda la información
referente a sus productos y
servicios para END
Mª Teresa Aguado, subdirectora de Tecnología y Desarrollo de Producto de Tecnatom,
durante la presentación de la nueva web.
Productos como los equipos de corrientes inducidas o de ultrasonidos,
electrónica, palpadores, sensores accesorios y software asociados, además de los sistemas integrados antes
mencionados, son los protagonistas
de esta web.
Tecnatom aprovechó también para
confirmar su acuerdo de colaboración
en el área de suministros de instrumentos de ensayos no destructivos
con la empresa Álava Ingenieros, que
se convierte así en su distribuidor oficial y llevará su instrumentación dedicada a la realización de END’s a los
mercados de España, Portugal, Países
del Magreb, Perú, Bolivia, Ecuador, Venezuela, Colombia y América Central.
Concretamente al acuerdo consiste
en la distribución de los nuevos sistemas de inspección por ultrasonidos y
corrientes inducidas, desarrollados por
Tecnatom.
Para Maria Teresa Aguado, subdirectora de Tecnología y Desarrollo de
Producto de Tecnatom, “este acuerdo
nos permitirá posicionarnos en nuevos
mercados de la mano de Álava Ingenieros, que ya cuenta con experiencia
contrastada en áreas aún por explorar
para Tecnatom”.
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aeronáutica
y espacio
tecnología
Un nuevo módulo de alto rango dinámico
para aplicaciones de Ultrasonidos por
Transmisión (TTU) se añade al sistema SONIA
La inspección por ultrasonidos de componentes altamente atenuantes de las
señales ultrasónicas (materiales con
grandes espesores, sándwich en nido
de abeja, materiales porosos, estructuras multicapa, geometrías complejas,
etc.) supone un gran reto desde el punto
de vista de la técnica y de los equipos
a utilizar. Este tipo de material ha sido
de amplia aplicación en el sector aeronáutico, y aún lo es actualmente para
aplicación en determinados elementos
estructurales y en nuevas aplicaciones
(paneles acústicos, etc). También el sector eólico emplea algunos de estos materiales en las palas de los aerogeneradores, y la obra civil o el sector automóvil
o el ferroviario los están tomando cada
vez en mayor consideración
Generalmente, para la inspección por
ultrasonidos de estas estructuras se utiliza la técnica de transmisión (TTU por
sus sigla en inglés), en el que un palpador ultrasónico emite desde un lado del
material y un receptor recoge al otro lado
la señal ultrasónica que lo ha atravesado, facilitándose la transmisión del sonido de un lado al otro tanto en inmersión local como a través de chorros de
agua, o, más recientemente y como ya
hace Tecnatom en algunos de sus desarrollos, mediante acoplamiento en aire
para aquellos materiales que no pueden
mojarse durante el proceso de fabricación. Uno de los elementos clave en este
tipo de inspección es la electrónica a utilizar cuyo principal reto es reunir en un
solo equipo las características técnicas
que aseguren el rango dinámico para las
aplicaciones en TTU.
En ultrasonidos se entiende por rango dinámico el rango de amplitud de
la señal extendida desde la más alta
señal no saturada hasta la menor señal claramente discernible por encima
del ruido y se expresa en decibelios.
En la técnica de transmisión, la señal
6
ultrasónica que atraviesa el material,
si además éste no es buen conductor acústico, puede sufrir una elevada
atenuación. Un rango dinámico elevado permite un mejor uso de la “sensibilidad” ultrasónica para la detección
de defectos y de que va a ser posible
atravesar de forma completa dicho
material y captar el eco en el receptor.
MODULO FTT-2
Durante los dos últimos años, Tecnatom
ha realizado un esfuerzo significativo
para desarrollar un equipo de alto rango
dinámico que permita cubrir las aplicaciones de TTU, integrándolo como un
módulo más en la arquitectura del sistema SONIA de inspección por UT. Este
equipo es el módulo FTT-2 (“F1 Through
Transmission – 2 channels). El FTT-2 se
integra en la arquitectura modular y escalable de SONIA para trabajar de forma
integrada con otros módulos, del mismo
o distinto tipo.
Está destinado a diversas aplicaciones
de los ultrasonidos, en distintas configuraciones, como la mencionada de
transmisión u otras conocidas como
“tándem”, “pith-and-catch” y “pulsoeco” con transductores duales, con
alto rango dinámico como se dijo, y
con frecuencias bajas de pulsado piezoeléctrico (50 KHz-1 MHz) y medias
(1-10 MHz), lo que contribuye a dotar a
la onda ultrasónica de energía suficiente
como para atravesar materiales “complicados” (desde el punto de vista de
conducción acústica). Está preparado
además para trabajar con palpadores
piezoeléctricos de contacto, de acoplamiento en agua o en aire.
Con el fin de optimizar la relación señal/
ruido, el módulo consta de dos unidades
físicas separadas: una está destinada a
la recepción de señal, y otra a la excitación de los transductores. Ello optimiza
la emisión y recepción ultrasónica. La
comunicación entre ambas unidades se
realiza mediante un enlace de fibra óptica dedicado. Permite la conexión de 2
parejas de transductores (2 para emisión
y otros 2 para recepción), lo que permite
el uso de palpadores bifrecuencia. Estos
últimos incrementan de modo importante la productividad en el escaneo, si es
preciso, pues en un solo barrido físico
del material, almacenan la información
ultrasónica proveniente de dos niveles
distintos de frecuencia, ahorrando la necesidad de nuevas pasadas a frecuencias diferentes cada vez.
Mediante las capacidades de expansión del sistema SONIA, pueden utilizarse de forma simultánea un máximo de
16 módulos FTT-2 (32 canales en transmisión).
CARACTERISTICAS TÉCNICAS
Unidad emisora (pulser):
• Pulser de alta energía.
• Forma de onda: onda cuadrada negativa o tren
de pulsos cuadrados bipolares (máximo 16 pulsos).
• Amplitud de pico a pico: 20…400 Vpp, en pasos
de 1.0 V
• Ancho en onda cuadrada negativa: 50 ns…10
µs, en pasos de 1.0 ns
• Ancho en burst bipolar: 100 ns…20 µs, en pasos de 5.0 ns
• PRF máxima: 10 KHz.
Unidad receptora (receiver):
• Funcionamiento “full digital”.
• Ancho de banda a -3dB: desde 22 KHz a 20
MHz
• Rango máximo de entrada: 30Vpp
• Rango dinámico instantáneo: desde 116 dB (sin
filtros), hasta más de 130dB (con filtros).
• Señal digital: resolución 24 bits, hasta 125
MSamples/s.
• Modos de señal: RF, RECT Full-Wave, RECT
Neg-Wave, RECT Pos-Wave, TRUE ENVELOPE, LOG Envelope, LOG Full-Wave, LOG RF.
• Rango de ganancia: 0 a 120 dB, en pasos de
0,1 dB.
• Puertas: 4 puertas AT, 1 puerta de interfaz.
• Campo máximo, hasta 32KSamples.
• Amplia capacidad de filtrado (filtro IIR, EMI,
promediado, filtros especiales Smart Noise
Suppresion)
MATIVO
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grupo tecnatom
Nuevo producto: sistema en línea para la
inspección de tubo de pequeño diámetro
de aplicación aeronáutica
Dedicamos esta sección a una nueva
línea de sistemas que está desarrollando nuestra filial Metalscan: la inspección ultrasónica con tecnología phased
array para tubos de pequeño diámetro.
Uno de los sectores donde se aplica
este tipo de elementos es precisamente el sector aeronáutico, donde se emplean como conducciones neumáticas,
hidráulicas o asociadas a los sistemas
de acondicionamiento y climatización.
Hasta ahora, el control de calidad en tuberías de diámetros inferiores a 60 mm
concernía a la detección de defectos
muy pequeños, que en aplicaciones
aeroespaciales está en el orden de 50
micras de profundidad y 1,5 mm de
longitud, pudiendo ser realizada mediante técnica ultrasónica por medio de
2 tipos de actuación mecánica:
££El escaneo siguiendo una trayectoria helicoidal, que permite una configuración mecánica precisa (tanto
del ángulo como de la trayectoria
de inspección y acoplamiento mediante agua) utilizando tecnología de
palpadores convencionales. Por un
lado, ofrece una alta gama de diámetros (de 6 a 60 mm), pero se trata de un sistema complejo con muy
baja productividad y exige un amplio
despliegue de medios de manejo y
transporte de los tubos en la entrada
y le salida.
££el escaneo mediante un cabezal
giratorio con múltiples palpadores
UT convencionales. Es el método
de inspección habitual con buena
productividad, pero que no permite
ajustes mecánicos muy precisos y
sólo cubre un menor rango de diámetros.
Metalscan ha desarrollado un nuevo
diseño para sistemas de inspección en
línea que permite usar el movimiento
mecánico helicoidal, simplificándolo, e
integrando la tecnología phased array
con el fin de alcanzar un mayor nivel de
detección y una más alta productividad.
El movimiento helicoidal se origina por
un conjunto de tres rodillos centradores
que se encuentran sobre una mesa elevadora cercana a la cuba de inmersión
UT, lo que garantiza una buena orientación y un sistema muy compacto. El
transportador de entrada / salida se
sustituye por unos sencillos rodillos de
arrastre que dan un movimiento lineal
y permiten el movimiento helicoidal sin
daño para el tubo.
LA TECNOLOGÍA PHASED ARRAY
PERMITE UN ALTO RENDIMIENTO
EN LA DETECCIÓN (MUESCA DE
50 MICRAS DE PROFUNDIDAD
Y 1,5 mm DDE LONGITUD),
ALTA PRODUCCIÓN Y FÁCIL
MANIPULACIÓN POR PARTE DEL
OPERADOR
La incorporación de la tecnología phased array permite cubrir un área importante capaz de detectar pequeños defectos longitudinales y transversales de
hasta 1,5 mm de longitud y 50 micras
de profundidad con una alta productividad, cercana a los 8-12 metros / min.
Para una longitud de media pulgada y
detección de 0,1 mm de profundidad,
esta tecnología permite una inspección
de velocidad lineal de hasta 44 metros
/ min.
La mecánica asociada a la cuba se ha
diseñado con el fin de tener una configuración reproducible y un rendimiento
reproducible de manera exacta.
Detalle del sistema de centrado de
tubos y sondas ultrasónicas
Todos los diseños (mecánico y de software) se han optimizado para simplificar las operaciones cuando cambian
los diámetros de los tubos, y permiten
re-inicializar el proceso de inspección
para una nueva referencia en menos de
30 min. Los puntos clave de la simplificación son:
££Cambio fácil y rápido de la mecánica, sólo se tienen que cambiar unos
anillos de centrado.
££Fácil y rápido posicionamiento de las
sondas phased array para el nuevo
diámetro.
££Calibración automática para cada
nueva referencia.
££Todos los parámetros UT se guardan como un “paquete” asociado a
la nueva referencia (incluyendo las leyes focales a aplicar, la ganancia de
los palpadores, el nivel de las puertas de alarma y rechazo, etc.)
££Adquisición de datos, informes y conexión con el sistema de gestión de
la calidad de la planta.
Este novedoso sistema desarrollado
por Metalscan no sólo es de aplicación
a la industria aeronáutica; otros sectores, como el nuclear o el energético
pueden beneficiarse de este avance
pues es compatible con todo tipo de
aleaciones incluyendo acero inoxidable, titanio, acero de carbono y zirconio.
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aeronáutica
y espacio
mercados
Francia, sede del mayor evento aeronáutico
europeo y motor del sector de Europa,
mercado prioritario para Tecnatom
Sin ninguna duda, el país galo domina el mercado aeronáutico a nivel europeo. Con gran tradición en la industria, concentra desde sus orígenes las más importantes
empresas del sector, como son Airbus Group, Dassault
Aviation, Thales, SAFRAN o Latécoère. La región MidiPyrénées, en la que se incluye Toulouse como sede de
Airbus, junto a Île-de-France y Aquitania aglutinan la
mayor parte de programas y operaciones aeronáuticas.
Hay un cuarto clúster que también destaca por su peso
en el mercado, PEGASE, ubicado en Provence-AlpesCôtes d’Azur en la que se encuentra el 9% de la plantilla
total importantes compañías como Airbus Helicopters,
entre otras.
Para el Grupo Tecnatom, Francia siempre ha sido un
mercado prioritario. Por varias razones: por su cercanía
y desarrollo; por otra parte, la aviación civil representa
el 77% de la actividad aeronáutica francesa, en coherencia con la mayor parte de la actividad de Tecnatom;
y por estar tradicionalmente alineado el sector aeronáutico galo con el desarrollo de nuevos programas y la
búsqueda de soluciones técnicas avanzadas para los
mismos, como las que ofrece el grupo español en relación a los ENDs.
Las oportunidades de negocios de Tecnatom en el país
vecino incrementaron notablemente con la adquisición en
2004 de la empresa francesa Metalscan, especializada
en el desarrollo de sistemas de inspección por ultrasonidos y la prestación de servicios ENDs para la industria
francesa, incluyendo sectores de altos requisitos como
el nuclear o el aeronáutico. En éste último Metalscan
es proveedor homologado para Airbus, Aircelle, Messier Dowty, Dassault y Aubert-Duval. Tecnatom también
cuenta con otra filial francesa, Multi2000 (M2M), especializada en el desarrollo y comercialización de sistemas
de inspección basados en la tecnología phased array.
Por su parte, Tecnatom cuenta con sistemas en plantas
del grupo Airbus y principales Tier 1 y fabricantes.
Otro ejemplo por el que Francia es el centro neurálgico
de la industria aeroespacial de Europa lo vemos en la
organización del certamen bienal internacional más importante del sector: el Paris International Air Show, que
este 2015 celebra su 51ª edición. Y con ésta ya son 8 las
©Airbus
Imagen de la FAL de Airbus en Toulouse.
ediciones en las que Tecnatom ha estado presente, siendo, además de una de las más veteranas participantes
españolas, un referente para las empresas y profesionales del sector.
En esta ocasión, Tecnatom presenta su nueva tecnología
que proporciona una alta productividad durante las actividades de inspección. Por ejemplo, su primer sistema
comercial utilizando la tecnología phased array para la
inspección a través de transmisión de ultrasonidos (PA
TTU), que reduce notablemente el tiempo de escaneo
de componentes. También presenta su nueva web www.
tecnatom-ndt.com y acude con una agenda cerrada de
reuniones con potenciales clientes.
Tecnatom cuenta en el Salón Aeronáutico de París 2015
con un stand propio (Hall 1, E322) en el Pabellón Español, organizado por la asociación TEDAE y con la colaboración del ICEX. Un evento que en la pasada edición
contó con 322.000 m2 de superficie para exposición de
aeronaves, contabilizó más de 140.000 visitas de profesionales y participaron cerca de 2.000 expositores, y que
nuevamente ha refrendado ser el mayor evento europeo
del sector.
Tecnatom, S.A.
Avda. Montes de Oca, 1  28703 San Sebastián de los Reyes-Madrid
María Teresa Aguado: [email protected]  Miguel Torres Puya: [email protected]
www.tecnatom.es  Telf. +34 916598600