Ancash - Huanuco - Provias Nacional

Transcripción

PROYECTO PERÚ
Ancash - Huanuco
Al 28 Mayo de 2008
PROVIAS NACIONAL
Conservación Vial por
Niveles de Servicio
Pte. Huarochirí – Sihuas – Huacrachuco – San Pedro de Chonta
MTC - PROVIAS NACIONAL
Proyecto Perú
Información General
Tramo
: Puente Huarochirí – Sihuas – Huacrachuco – San Pedro de Chonta
Longitud
: 280 Km.
Ejecutor
: Consorcio Vial Ancash
• Constructora MPM S.A.
• Constructora VIALPA S.A.
• Construcciones Civiles y Portuarias – CIPORT
• Santa Victoria Ingeniería S.A.C.
Contrato :
Fecha
:
Plazo
:
292-2007-MTC/20
28 de diciembre del 2008
3 años
Valor Referencial
Monto Contratado
Adelanto
:
:
:
S/. 58’000,639.00
S/. 59’560,776.40 (102.69%)
S/. 17’868,232.92
Proyecto Perú
Puntos Importantes del Tramo
Lugar
Puente Huarochirí
Dv. Sihuas
Dv. Sihuas
Tres cruces
Yanac
Tarica
Pasacancha
Sihuas
Puente Suchimán
Puente Comaru
Mamahuaje
Huacrachuco
Abra Alto Chonta
Ututo
San Pedro de Chonta
Ruta
PE-3NA
PE-12A
Progresiva
0+000
16+580
0+000
9+260
25+420
43+420
71+600
94+020
130+000
135+240
145+530
178+500
208+200
228+000
254+400
Dist. Parcial
(Km)
--16.58
--9.26
16.16
18.00
28.18
22.42
35.98
5.24
10.29
32.97
29.70
19.80
26.40
Proyecto Perú
Dist. Acum.
(Km)
--16.58
16.58
25.84
42.00
60.00
88.18
110.60
146.58
151.82
162.11
195.08
224.78
244.58
270.98
Proyecto Perú
Proyecto Perú
División Natural Del Tramo
Primera zona: Puente Huarochiri-Dv. Sihuas-Tres Cruces
•Árida
•Taludes de material granular inestables con fuerte pendiente
•Poca vegetación
•Fuertes pendientes
•Falta de agua
Variante “El Chorro”
Proyecto Perú
Segunda Zona: Tres Cruces-Yanac-Tarica
•
Taludes con pendientes muy fuertes
•
Riesgo de accidentes
•
Grandes abismos
•
Zona de neblina
•
Vía angosta
•
No hay canteras
Proyecto Perú
Tercera zona: Tarica-Abra Cahuacona-Pasacancha
•Vía angosta en zonas rocosas
•Zona de puna, pendientes moderadas
•Vegetación arbustiva
•Fuertes precipitaciones
•Problemas de drenaje
•Zona de neblina
Proyecto Perú
Cuarta Zona: Pasacancha-Sihuas-Mamahuaje-HuacrachucoAbra Alto Chonta- Chonas
•Sistemas de drenaje natural poco eficientes
•Derrumbes y huaycos frecuentes
•Fuertes taludes inestables
•Terrenos plásticos
•Temporada de lluvias intensas
Sector Quitaracsa
Proyecto Perú
Quinta Zona: Chonas-San Pedro de Chonta
•Cabecera de Selva Alta
•Falta de puentes y obras de arte
•Carretera recién construida
•Trocha en muchos tramos
•Sin construir en algunos
•Fuertes precipitaciones
•Neblina
•Poco tráfico
•Mayor necesidad social
Proyecto Perú
Estado inicial de la carretera
• Sector Tarica
(Km. 60 – 70)
• Obsérvese la presencia de
ahuellamientos y
empozamientos de agua
de lluvias, por falta de
cunetas
Proyecto Perú
• Sector Yanac
(km. 40 -60)
• En época de lluvias se
pronuncian los derrumbes,
asi como empozamientos
de agua en la plataforma
por falta de drenaje
Proyecto Perú
• Sector Trigopampa,
Tres cruces
( km. 20 -30)
• Presencia de
ahuellamientos y
material arcilloso en la
plataforma
Proyecto Perú
Objetivos
• Conservación Rutinaria
• Conservación Periódica
• Reparaciones Menores
• Relevamiento de Información
• Atención de Emergencias viales
Proyecto Perú
Conservación Rutinaria
Acción por medio de pymes de las zonas de
trabajo, 2 pymes trabajando actualmente.
Atención preferente a limpieza del sistema de
drenaje, cunetas y alcantarillas.
Limpieza y roce de la vía en zonas con mayor
vegetación.
Proyecto Perú
Relevamiento de Información
Inventario vial. 90% de avance en el trabajo de
campo. Problemas superados relacionados a la
información básica recibida. Progresivas
distintas debido a cambios en el esquema de
jerarquización vial.
Estudio de tráfico, en fase de implementación
Colocación de hitos provisionales a lo largo de
80% del tramo.
Proyecto Perú
Proyecto Perú
Conservación Periódica
Puesta a punto de la vía
Conformación de la sub-base
Uso intensivo de maquinaria
Atención preferente a las zonas con mayor daño
Atención preferente a las zonas de mayor tráfico
Participación de las organizaciones locales:
reuniones de información, permiso de uso de
canteras y alquiler de maquinaria
Proyecto Perú
RELACION DE MAQUINARIA Y EQUIPO EN OBRA
Nº
DESCRIPCION DE UNIDAD
MARCA
MODELO
ZONA DE TRABAJO
01
TRACTOR ORUGA
CASE
D6T
YANAC
02
CARGADOR FRONTAL
CASE
821 - E
SUCHIMAN
03
MOTONIVELADORA
CASE
865
YANAC
04
MOTONIVELADORA
CASE
865
YANAC
05
MOTONIVELADORA
CHAMPION
730 - A
YANAC
06
CARGADOR FRONTAL
VOLVO
L - 120
YANAC
07
RODILLO LISO
INGERSOLL RAND
SD100D
YANAC
08
RODILLO
INGERSOLL RAND
SD100D
YANAC
09
RODILLO VIBRATORIO
CATERPILLAR
CSA - 533 - C
YANAC
10
CAMION CISTERNA
VOLVO
WE - 9094
RETEN
11
CAMION VOLQUETE
IVECO
XE - 2180
YANAC
12
CAMION VOLQUETE
IVECO
XE - 2179
YANAC
13
CAMION BLANCO
DAIHATSU
WGF - 450
YANAC
14
EXCAVADORA
DAEWO
220
SUCHIMAN
15
TRACTOR ORUGA (MUN. MARAÑON)
CATERPILLAR
D6D
UTUTO
16
CAMIONETA
MITSUBISHI
L 200
HUACRACHUCO
17
CAMIONETA
MITSUBISHI
L 200
SIHUAS
18
CAMIONETA
TOYOTA
HILUX
SUCHIMAN
19
CAMIONETA
TOYOTA
HILUX
SIHUAS
20
CAMIONETA
TOYOTA
HILUX
YANAC
Proyecto Perú
Avances
20 Km. De puesta a punto en 3 semanas, a
razón de 1 Km. Por día, incrementandose a
medida que se va implementado mayor cantidad
de maquinaria.
El objetivo es tener un avance mínimo de 3 Km.
Por día con tres kits de maquinaria
Proyecto Perú
Logística y Estrategia
Maquinaria adecuada (indicada en cuadro anterior)
Personal idóneo; profesionales, técnicos y obreros
3 Campamentos permanentes: Sihuas, Yanac y Huacrachuco.
Equipados con sistemas de comunicación y cómputo.
Campamentos temporales a lo largo del tramo
Logística de abastecimientos implementada y funcionando. Red de
proveedores en Sihuas, Huacrachuco, Huaraz, Chimbote y Lima.
5 vehículos de apoyo
Equipo topográfico propio
Coordinaciones establecidas con autoridades y otros agentes socio
económicos de la zona
Proyecto Perú
Emergencias
Suchiman… un caso aparte
Chucaromonte… otro “problema”
Quitaracsa… deslizamientos permanentes
Derrumbes en el sector Ututo-San Pedro de
Chonta, estimados en 40,000 m3.
Proyecto Perú
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Proyecto Perú
Proyecto Perú
Proyecto Perú
Sectores Críticos
Sector tres cruces, deslizamiento rotacional de gran magnitud que afecta
1.5 Km de vía que cruza a traves de la cabecera del deslizamiento.
Asentamiento local en Yanac
Asentamiento local en Tarica
Deslizamiento en el sector Collpa
Deslizamientos permanentes en la zona de Quitaracsa
Huayco Suchimán
Crecidas en el Sector Mamahuaje
Huayco en el sector de Chúcaro Monte
Huayco en el sector Cajabamba
Trocha nueva en el sector Ututo-San Pedro de Chonta. Taludes
inestables y falta de elementos de drenaje (cunetas y alcantarillas)
Proyecto Perú
Otras Acciones que se Realizan
•
Diseño y elaboración del programa de Conservación Vial.
•
Elaboración del plan de manejo socio ambiental.
•
Elaboración del informe técnico de la situación inicial de las Rutas
materia del contrato de Conservación Vial por Niveles de Servicio.
•
Elaboración del Plan de calidad para la ejecución de los servicios
Proyecto Perú

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